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Fiche de lecture du milieu Fonction commerciale 20 mars 2015
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Fonction commerciale La structure commerciale de la ville de Boucherville est diversifiée et comporte plusieurs ensembles. Cette dernière bénéficie notamment de la présence et de la vitrine de l’autoroute Jean-Lesage (A-20). Deux pôles multifonctionnels et d’emplois à dominance commerciale reconnus au projet de Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil s’y sont d’ailleurs établis, à savoir le Carrefour de la Rive-Sud (pôle d’envergure métropolitaine de 3 600 emplois) et le Carrefour 2020 (3 000 emplois). La présente fiche propose une typologie des espaces commerciaux afin d’interpréter le rayonnement de chacun des sites ainsi que leur répartition spatiale sur le territoire. Cette analyse est davantage qualitative (observations terrain) puisqu’elle ne se base pas sur des études économiques ou une étude de positionnement commercial. Les informations suivantes sont donc regroupées au sein de cette fiche :
1. Typologie des secteurs commerciaux
2. Composition et fuites commerciales
3. Forme urbaine : compacité et mixité fonctionnelle
4. Proximité et accessibilité des pôles commerciaux
5. Synthèse
6. Perspectives
7. Enjeux
AECOM
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e TYPOLOGIES DES SECTEURS COMMERCIAUX
Pour caractériser les ensembles commerciaux du territoire de Boucherville, sept (7) typologies ont été déterminées. Celles-ci permettent de saisir le rayonnement des activités commerciales.
Suprarégional (SR) : Le rayonnement des commerces regroupés au sein d’un pôle suprarégional va au-delà de l’agglomération de Longueuil et de la sous-région Rive-Sud. Ce pôle occupe une grande superficie du sol et regroupe une variété de commerces. Il requiert une localisation stratégique et une grande visibilité à partir des réseaux autoroutiers.
Régional (R) : Le pôle régional attire une clientèle provenant, somme toute, de la sous-région Rive-Sud ou une clientèle transitant dans la région. L’offre commerciale peut être diversifiée, mais demeure moins complète que le pôle suprarégional.
Ville (V) : Cet ensemble commercial détient un pouvoir d’attraction à l’échelle de l’ensemble des résidants de la ville de Boucherville.
Secteur ou de quartier (S) : Une composition de commerces qui dessert principalement les résidants d’un quartier et des quartiers limitrophes au pôle commercial.
Proximité (P) : Les commerces de proximité sont composés de biens et de services courants desservant les consommateurs localisés à proximité, généralement à moins d’un kilomètre.
Friche commerciale lourde : Un ensemble regroupant des usages variés parfois peu compatibles entre eux ou pouvant générer des nuisances dans l’environnement immédiat (dégradation de la qualité du paysage, entreposage extérieur, bruit, poussière, camionnage, etc.).
Commerce isolé : Ce type de commerce peut favoriser un certain achalandage, bien qu’il ne fasse pas partie d’un ensemble commercial.
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TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION
SUPERFICIE ESTIMÉE DU SITE
(M2)
SUPRARÉGIONAL (SR) CARREFOUR DE LA RIVE‐SUD
Le Carrefour de la Rive‐Sud est un Power Center extérieur (regroupement de grandes surfaces commerciales avec espaces de stationnement extérieurs). On y retrouve environ 55 commerces, dont plusieurs magasins outlets (solderies), Adidas, Aldo, Tommy Hilfiger, La Vie en Rose, mais aussi des boutiques comme La Senza, Le Garage, Marie‐Claire, Globo, Addition‐Elle. Le IKEA attire, à lui seul, un grand bassin de clientèle au sein de la Rive‐Sud et au‐delà de cette dernière.
884 645
Carrefour de la Rive‐Sud
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e TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
RÉGIONAL (R) CARREFOUR 2020
Cet ensemble commercial, localisé à la croisée de l’autoroute 20 et du boulevard de Mortagne, côté sud‐est, regroupe des commerces en rangée ainsi que des bâtiments commerciaux isolés établis sur l’ensemble du secteur. À une minute du pont‐tunnel Louis‐Hippolyte‐La Fontaine, ce pôle rassemble, entre autres, plusieurs restaurants et commerces de divertissement, dont un cinéma, une salle de billard, un salon de quilles, un golf virtuel et des entreprises de services. L’hôtel Mortagne offre de l’hébergement et intègre un centre des congrès et de réunions pouvant accueillir jusqu’à 1 000 personnes. Un marché d’alimentation de grande surface (Maxi & Cie) y est également implanté.
298 828
Carrefour 2020
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TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
RÉGIONAL (R)
PÔLES COMMERCIAUX AUTOROUTIERS/ ENTRÉES DE VILLE
Un pôle de type autoroutier, du côté sud‐est de l’échangeur A‐20/boulevard De Montarville, s’est constitué à même le parc industriel Edison pour répondre à une clientèle de transit, soit principalement les camionneurs et les travailleurs issus du pôle d’emplois. Des commerces de restauration s’y trouvent principalement.
Au nord‐est du carrefour autoroutier A‐20/boulevard de Mortagne, un ensemble commercial de type autoroutier s’est également développé. On y observe notamment des commerces d’hôtellerie, de restauration, de services bancaires et une station d’essence.
93 917
171 978
DE MONTARVILLE/ RUE AMPÈRE
Ce site localisé à l’entrée de ville A‐20/boulevard De Montarville accueille, à l’entrée du parc industriel, des commerces de type concessionnaire automobile ainsi que des bureaux (Sogecor).
337 367
A‐20/De Montarville A‐20/de Mortagne
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e TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE DU
SITE (M2)
VILLE (V)
VIEUX‐BOUCHERVILLE
Bien que le Vieux‐Boucherville soit un noyau villageois patrimonial d’intérêt métropolitain, la fonction commerciale qui y est présente possède un rayonnement municipal. On y retrouve un projet de Café centre d’art (ouverture : septembre 2015), une crèmerie, un restaurant et une desserte de services (esthétique et autres). La structure commerciale présente des signes d’effritements.
333 066 (Site du patrimoine)
PÔLE CIVIQUE ET D’AFFAIRES
L’intersection route 132/boulevard De Montarville constitue une intersection clé, voire une entrée de ville structurante au sein de Boucherville. Plusieurs commerces et services se sont établis de part et d’autre de la voie régionale, en raison d’une localisation stratégique à l’entrée des milieux de vie et potentiellement pour capter la clientèle empruntant la route 132. Au nord‐ouest, à proximité de l’hôtel de ville, des bureaux et des services divers se sont installés aux abords du boulevard De Montarville.
70 923
ENTRÉES DE VILLE R‐132/DE MONTARVILLE
Au sud‐est de la route 132, soit à l’intersection du boulevard De Montarville/rue Samuel‐De Champlain, un pôle commercial de type artériel s’est formé par la présence de chaînes de restaurants et de services rapides (ex. Tim Hortons, McDonalds, Rôtisserie Saint‐Hubert) ainsi que de commerces spécialisés (ex. Jardins Val‐Mont). Ce pôle commercial de type routier se prolonge avec deux ensembles commerciaux longeant la rue Samuel‐De Champlain, soit à l’est par la présence du centre commercial Samuel‐De Champlain et à l’ouest, l’établissement de quelques commerces spécialisés (ex. boulangerie L’Amour du Pain) et du Carrefour de La Seigneurie.
114 471
Vieux‐Boucherville Pôle civique et d’affaires Entrée de ville R‐132/De Montarville
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TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
VILLE (V)
CENTRE URBAIN : CENTRE COMMERCIAL LES PROMENADES MONTARVILLE/ CENTRE URBAIN LIONEL‐DAUNAIS
Établi en plein cœur de Boucherville depuis 1979, le centre commercial Les Promenades Montarville regroupe plusieurs commerces dont certains magasins corporatifs, notamment Provigo, Canadian Tire et Pharmacie Jean Coutu, en plus d’un grand nombre de boutiques, tous réunis sous un même toit dans un mail intérieur. Le Centre urbain Lionel‐Daunais, quant à lui, est un pôle mixte (résidentiel, commercial, de services, communautaire) localisé dans l’environnement immédiat du Centre multifonctionnel Francine‐Gadbois et offre une promenade urbaine sur une rue d’ambiance revêtant une signature contemporaine.
263 844
Les Promenades Montarville Centre urbain
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e TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE
PÔLE, ENSEMBLE OU
SITE COMMERCIAL
BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE
ESTIMÉE DU SITE (M2)
SECTEUR OU DE QUARTIER (S)
CARREFOUR DE LA SEIGNEURIE
Implanté en marge d’un milieu de vie, le Carrefour de La Seigneurie est un centre commercial intérieur de première génération présentant des signes de dévitalisation commerciale. Le cadre bâti est également vieillissant. Le RONA centre réno Fort St‐Louis, limitrophe au centre commercial, assure l’attraction d’une clientèle provenant des quartiers résidentiels établis de part et d’autre de la route 132.
20 669
PLACE METRO FORT ST‐LOUIS
La Place metro Fort St‐Louis est un ensemble commercial de première génération regroupant divers commerces principalement dans une structure en contiguë (ex. commerce d’alimentation, tabagie, pharmacie, agence de voyages, centre de beauté, fleuriste et de la restauration) desservant les résidants du quartier. Quelques commerces isolés se sont également établis dans le prolongement de cet ensemble, soit le long du boulevard du Fort‐Saint‐Louis (pharmacie, clinique de radiologie, etc.) et de la rue transversale De La Perrière.
30 824
PLACE PIERRE‐BOUCHER
La Place Pierre‐Boucher, de deuxième génération, regroupe des commerces en rangée ainsi qu’une grande surface (Maxi) et des commerces et services relatifs au soin de la santé (pharmacie, clinique de physiothérapeute) et de services (Poste Canada).
54 505
Carrefour de La Seigneurie
Place Fort St‐Louis
Place Pierre‐Boucher
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TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
SECTEUR OU DE QUARTIER (S)
680 ET 690 DE MONTBRUN
Ce centre commercial (commerces en rangée) de première génération regroupe, entre autres, des commerces de restauration, de beauté et spécialisés (Casa Grecque, Hamachi Sushi, salon de coiffure, chocolaterie, animalerie, optométriste, etc.).
14 498
DE MORTAGNE/ DE MONTARVILLE
Dans le prolongement du boulevard de Mortagne et à proximité de l’intersection du boulevard De Montarville, des commerces en rangée de première génération sont établis. Ces derniers présentent des signes de dévitalisation.
29 878
CENTRE D’ACHAT MORTAGNE
Ce centre d’achat d’un étage (première génération) regroupe des biens et services liés, entre autres, à la restauration, au service de photocopie, à l’esthétisme (salon de coiffure), etc. Le bâtiment présente des signes de dévitalisation.
39 257
MARCHÉ PUBLIC DE LA RUE DE MONTBRUN Ce marché public est un kiosque agricole saisonnier regroupant trois principaux marchands. n.d.
MARCHÉ PUBLIC LIONEL‐DAUNAIS DU CENTRE URBAIN
Ce marché public est un kiosque agricole saisonnier rassemblant une quinzaine de marchands. n.d.
Centre d’achat Mortagne 680/690 De Montbrun de Mortagne/De Montarville Marché public Lionel‐Daunais
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e TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
PROXIMITÉ (P)
INTERSECTION DE MONTBRUN/DU FORT‐ST‐LOUIS
Ce bâtiment commercial inclut une garderie, un restaurant ainsi qu’un commerce avec marchandises à rabais. Le cadre bâti présente des signes de vieillissement. 15 659
SECTEUR DE MUY/MARIE‐VICTORIN
Localisé à l’intersection de la rue De Muy, ce pôle de proximité rassemble quelques commerces (ex. clinique de santé et de beauté, galerie d’art, boutique cadeaux, restaurant, station‐service et mécanique, etc.). L’organisation spatiale du pôle présente une configuration plutôt désorganisée tant sur le domaine public que privé (commerces isolés avec des gabarits de bâtiments distincts, implantations du cadre bâti non homogènes, absence d’aménagements et de plantations, etc.).
13 867
PLACE DE MONTBRUN Ce petit ensemble commercial contigu rassemble des commerces de proximité comme une garderie, un service de nettoyage et de couture, un centre de conditionnement physique et des bureaux à l’étage supérieur.
21 332
Place de Montbrun 656 Marie‐Victorin Montbrun/Fort –St‐Louis De Montbrun/du Fort‐St‐Louis Coin Marie‐Victorin/De Muy
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TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
TYPOLOGIE PÔLE, ENSEMBLE OU SITE COMMERCIAL BRÈVE DESCRIPTION SUPERFICIE ESTIMÉE
DU SITE (M2)
FRICHE COMMERCIALE LOURDE (F)
SECTEUR 1 SECTEUR 2
Deux secteurs ont été classés à l’intérieur de cette catégorie. Le premier secteur est localisé le long de la rue des Ateliers et le long de la route 132. On y retrouve une entreprise de transport scolaire (Autobus Boucherville et Varennes), un centre de distribution, un atelier de réparation mécanique ainsi qu’une entreprise de services.
Le deuxième secteur longe le chemin du Lac au sud de la rue De Montbrun. Il englobe une variété de commerces, parfois peu compatibles entre eux, puisque certains s’apparentent à des usages industriels (ex. ateliers municipaux, vente porte et fenêtre, réparation automobile et carrossier/ restaurant, garderie, etc.).
Ces friches contribuent à un paysage plutôt déstructuré, particulièrement le long de la vitrine de la route 132.
33 533
40 025
COMMERCE ISOLÉ STRUCTURANT (I)
CENTRES DE JARDINS
Les Serres Primavera localisées à la croisée du chemin de Touraine et de la rue De Montbrun constituent un exemple de commerce isolé pouvant générer un achalandage sur les voies de circulation.
n.d.
Le Centre d’horticulture Regimbal se situe, quant à lui, sur le chemin du Général‐Vanier. n.d.
COMMERCE NON STRUCTURANT Il existe sur le territoire certains commerces isolés comme des commerces de réparation d’automobiles, des dépanneurs, des stations‐service, etc. n.d.
Friche commerciale lourde – Secteur 2 Friche commerciale lourde – Secteur 1
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COMPOSITION COMMERCIALE ET FUITES COMMERCIALES
TYPOLOGIE
Achat courant : achat fréquent fait avec un minimum d’efforts et situé à courte distance (épicerie, pharmacie, bureau de poste, banque, etc.).
Achat semi‐courant : achat fréquent moins impulsif. Il favorise la visite des commerces de même nature et invite le consommateur à comparer les prix (quincaillerie, vêtement, tissu, coiffure, cordonnier, fleuriste, etc.).
Achat réfléchi : achat peu fréquent qui souvent nécessite un investissement d’argent plus important, plus coûteux. Il y a comparaison de la marchandise, de sa qualité, du prix et du style. La distance à parcourir importe moins (animalerie, bijou, accessoire automobile, professionnel, matériel informatique et électronique, etc.).
Restauration et divertissement : la consommation sur place crée de l’achalandage sur la rue. Elle nécessite du stationnement de longues durées (bistro, salle de spectacle, hôtel, etc.).
Source : Fondation Rues principales
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FORME URBAINE : COMPACITÉ ET MIXITÉ FONCTIONNELLE
L’organisation spatiale de la fonction commerciale sur chacun des sites voués à cette fonction économique (forme urbaine) révèle grandement la période à laquelle l’ensemble ou le site commercial s’est établi. Au fil du temps, ces pôles revêtent un caractère différent et occupent le territoire de façon distincte. Pour saisir les formes urbaines des ensembles et sites commerciaux établis sur le territoire de la ville de Boucherville, les catégories ci-après ont été définies.
ÉVOLUTION DES FORMES URBAINES DES DÉVELOPPEMENTS COMMERCIAUX :
Rue commerciale principale : artère commerciale traditionnelle, bien souvent localisée au cœur du quartier historique.
Première génération : centre commercial regroupant des commerces en rangée ou centre commercial intérieur implanté en fond de lot avec des stationnements extérieurs localisés en avant lot (1 étage).
Deuxième génération : regroupement de grandes surfaces commerciales, incluant de petites surfaces commerciales isolées, faisant place à des aires de stationnement extérieur en avant lot (1 étage).
Troisième génération : « Lifestyle center », commerces en contigus combinant les fonctions de détail traditionnelles avec des aménagements de loisir et de divertissement. Cet aménagement vise à recréer une rue commerciale principale dans un nouvel environnement (1 ou 2 étages) – ex. Quartier DIX30 à Brossard ou Centropolis à Laval.
Quatrième génération : pôle multifonctionnel compact avec une mixité horizontale des usages (résidentiel, commercial, de services ou de bureaux, de divertissements, etc.) axé sur la mobilité durable et avec stationnement souterrain (hauteurs de bâtiments variées) – ex. 2e phase du Quartier DIX30.
Dernière tendance : développement d’un milieu de vie multifonctionnel à proximité d’un équipement de transport collectif structurant (ex. TOD ou corridor TC). La mixité verticale des usages, incluant les grandes surfaces, ainsi que les stationnements souterrains est privilégiée – ex. États‐Unis : démantèlement de centres commerciaux de première et de deuxième génération; 3e phase du Quartier DIX30.
Place Pierre‐Boucher : pôle commercial contigu avec grande surface; forme urbaine de deuxième génération (1 étage, stationnement en avant lot).
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e FORME URBAINE : COMPACITÉ ET MIXITÉ FONCTIONNELLE De l’analyse de la forme urbaine de chacun des pôles commerciaux de la ville, nous pouvons émettre les observations suivantes : Une répartition spatiale de la fonction commerciale près des axes autoroutiers ou routiers structurants dans la ville Deux pôles commerciaux structurants (A-20) présentant une forme urbaine dite de 2e génération Plusieurs pôles commerciaux de 1re génération dont certains présentant des signes de dévitalisation La présence de pôles, somme toute, monofonctionnels principalement dédiés à la fonction commerciale et de
services Une occupation du sol peu compacte et peu dense sur certains sites commerciaux Un cadre bâti d’un étage, dans la majorité des cas La présence d’importantes superficies dédiées aux aires de stationnement Des surfaces non perméables contribuant aux îlots de chaleur Peu d’aménagement paysager ou de plantation sur certains sites
TYPOLOGIE PRINCIPAUX PÔLES FORME URBAINE
Suprarégional Carrefour de la Rive‐Sud 2e génération
Régional Carrefour 2020 2e génération
Ville
Vieux‐Boucherville Rue principale Pôle civique et d’affaires Rue principale Entrée de ville R‐132/De Montarville (Saint‐Hubert/Jardins Val‐Mont) 2e génération
Centre urbain/Les Promenades Montarville Lifestyle (hybride)/rue principale (hybride)/centre commercial de 1re génération
Secteur ou de quartier
Entrée de ville R‐132/De Montarville 1re génération Carrefour de La Seigneurie 1re génération Place metro Fort St‐Louis 1re génération Place Pierre‐Boucher 2e génération 680 et 690 De Montbrun (Casa Grecque) 1re génération De Montarville/de Mortagne (près du centre urbain) 1re génération Centre d’achat de Mortagne 1re génération
Quelques observations ou signes pouvant contribuer à la dévitalisation du cadre bâti et de l’aménagement d’un site commercial :
Espace ou usage monofonctionnel Locaux commerciaux à louer Détérioration physique du cadre bâti ou
espaces graffités Présence de matériaux de mauvaise qualité Absence d’aménagement paysager ou de
plantation Affichage désuet ou surdimensionné Aménagement non défini entre les domaines
privé et public Manque d’entretien Etc.
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PROXIMITÉ ET ACCESSIBILITÉ DES PÔLES COMMERCIAUX
Le plan ci-après illustre les principaux générateurs de déplacement (pôles commerciaux) pour les modes actifs avec leur rayon d’attraction de 250 m, soit une distance de marche de moins de quatre minutes. Ces différents pôles commerciaux possèdent pour la plupart amplement de stationnements automobiles, mais très peu offrent des stationnements à vélo en quantité suffisante en face des différents commerces. De plus, les centres commerciaux Carrefour de la Rive-Sud et le Carrefour 2020 offrent peu d’accès pour les clients désirant s’y rendre ou même y circuler à pied. Les arrêts du circuit d’autobus desservent l’arrière des commerces, alors que les clients se rendant en automobile peuvent se garer directement en face de ceux-ci.
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e SYNTHÈSE
FORCES FAIBLESSES
Desserte commerciale et de services
Des pôles de commerces et de services répartis sur l’ensemble du territoire de la ville possédant un rayonnement distinct
Présence d’axes autoroutiers ayant supportés le développement de pôles commerciaux suprarégionaux ou régionaux (Carrefour de la Rive-Sud et Carrefour 2020)
Deux pôles commerciaux possédant un rayonnement à l’échelle de la ville de Boucherville localisés sur le réseau routier structurant et au cœur des milieux de vie (entrée de ville R-132 et De Montarville, centre urbain)
Espace suffisant pour accueillir les développements résidentiels projetés (prévision d’une clientèle de 2 600 nouveaux ménages d’ici 2031)
Desserte commerciale et de services
Certains milieux résidentiels non desservis par la fonction commerciale et de services, nécessitant des déplacements en automobile
Pôles dédiés aux commerces et services, peu de mixité à même les sites (ex. résidentiel, bureau, etc.)
Forme urbaine
Certains pôles de quartier ou de proximité présentant des signes de dévitalisation (ex. Carrefour de La Seigneurie)
Présence de friches commerciales lourdes aux abords de la route 132 Capacité limitée des infrastructures (égouts et aqueduc) actuelles Mobilité
Accessibilité plutôt restreinte par transport collectif et par modes actifs pour certains pôles axés davantage sur l’automobile
Impacts sur la circulation automobile aux carrefours stratégiques (congestion)
AUTRES CONSTATS
Desserte commerciale et de services
Une fonction commerciale peu présente au sein du noyau patrimonial du Vieux-Boucherville Forme urbaine
Des pôles suprarégionaux ou régionaux présentant une forme urbaine de 2e génération Des pôles de quartier ou de proximité de 1re et de 2e générations
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PERSPECTIVES
Plafonnement du stock commercial global et remplacement des grandes surfaces standardisées pour faire place à des moyennes et petites surfaces
plus adaptées aux marchés locaux (centres multifonctionnels) Réduction de la taille moyenne des magasins en raison, entre autres, de la hausse des coûts de transport et de la croissance des achats en ligne sur
internet Emplacements centraux plus stratégiques (centre-ville, artères traditionnelles, équipements de transport collectif structurants, etc.) Développement de lieux d’achats multifonctionnels et de destination distinctifs afin de magasiner, se divertir et socialiser à la fois (tout sous le même toit
et qualité de l’expérience de magasinage) Sophistication des mégacentres existants de façon à optimiser leur pouvoir d’attraction, tout en intégrant des unités résidentielles et de bureaux Rehaussement de la densité et de la mixité des usages Concepts et valeurs croissants liés à l’environnement, l’écologie, la pérennité des ressources et la conservation de l’énergie Émergence de nouveaux produits (aliments biologiques, produits équitables, produits écologiques) Nouveaux critères de construction (ex. LEED)
Source : Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), Évolution récente du secteur de commerce de détail et analyse et prospective, rapport final, novembre 2009 (Altus)
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e ENJEUX
Positionnement et performance concurrentiels des pôles suprarégionaux et régionaux (Carrefour de la Rive-Sud et Carrefour 2020)
Occupation et planification judicieuses des secteurs vacants d’importance présentant un potentiel pour la fonction commerciale ou mixte
Maintien des pôles existants et la diversification des activités commerciales et de services
Revitalisation des sites commerciaux présentant des signes de dévitalisation
Développement de nouveaux pôles de quartier et de proximité dans les milieux de vie moins bien desservis
Densification de l’occupation du sol et mixité fonctionnelle sur les sites commerciaux potentiels
Embellissement du paysage urbain des ensembles commerciaux (cadre bâti, affichage et aménagement)
Optimisation du transport collectif et des réseaux de mobilité active entre les milieux de vie et les pôles commerciaux et de services
Intégration des pratiques d’aménagement et de développement durable
Réduction des îlots de chaleur