démarreur FEMSA/ ISKRA

DEMONTAGE

1 - démonter le cache charbon au cul du démarreur

2 - enlever les charbons

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3 - débrancher le fil entre le démarreur et le solénoïde

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4 - dévisser les 2 écrous de huit

5 - désacoupler le support charbon

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6 - enlever les trois rondelles.attention: celle du milieu est en bakélite (ne pas perdre, ne pas casser, remettre au mileu)par la meme occasion, nettoyer les pistes cuivres avec du papier de verre fin, et les rainures, avec un bout de lame de scie àmétaux cassé

7 - enlever la goupille

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8 - chasser la clavette

9 - dévisser le solénoïde

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10 - désacoupler l'ensemble

11 - enlever la fourchette

12 - sortir le rotor par l'avant (pas besoin de forcer)

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13 - voila le puzzle

REMONTAGE

1 - remettre le rotor et la fourchette

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2 - positionner le solénoïde et la partie en alu sans oublier les rondelles à l'avant du rotor

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3 - remettre le caoutchouc en gardant son calme

4 - resserrer le solénoïde

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5 - remettre la clavette en vous aidant d'un tourne vis pour aligner la fourchette, remettre la goupille

6 - remettre les 2 longues vis avec leur isolant

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7 - rebrancher le fil rouge et remettre le porte charbon

8 - remettre les charbons.attention: les charbons ont un sens. l'encoche dans laquelle se loge le ressort est inclinée. le coté le plus hauttoujours vers le ressort

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9 - remettre le cache en place et le serrer

10 - faire controler le travil par deuche66(pas obligatoire, il n'y connait rien)

11 - remonter sur la voiture et espérer que ça fonctionne

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