Formation BITUME QUÉBECDimensionnement

des chaussées souples : CAS 1

23 au 25 Novembre 2010

Guy Bergeron, ing. M.Sc.Service des chaussées

CAS 1.1

Durée de vie 30 ans

Indice de viabilité, Delta PSI PSI initial = 4,25 PSI final = 2,50

Fiabilité, R 0,95

Erreur Standard, So 0,45

Limite de soulèvement au gel 50 mm

Chaussée AUTOROUTIÈRE

Limite de soulèvement au gel 50 mm

Type d'infrastructure Cl avec Ip>12

Module résilient, Mr sol support 47 MPa

Station météo de référence Dorval

CAS 1.1

TRAFIC

Nombre de voies 2 X 2

Débit journalier moyen annuel, DJMA 40 000

Coefficient agressivité moyen, CAM 1,00

% poids lourds 10,0

Chaussée AUTOROUTIÈRE

% poids lourds 10,0

% de croissance annuelle 2,0

Jours / année 300

Climat : station météorologiqueDORVAL

� > 90 Stations� Igel, écart

type Igel� Tma

CAS 1.1 :trafic

ECAS = DJMA * %D * %voies * %V.L. * C.A.M * N jrs * f.aECAS = DJMA * %D * %voies * %V.L. * C.A.M * N jrs * f.a..

CIR 6002Comptage

Comptage

Exempel : Calcul de l’accroissement (DJMA et véhicule lourd) : CIR 6002

y = 481.43x - 946247

y = 508.57x - 999610R2 = 0.8898

12000

16000

20000D

JMA

V.L

.

y = 481.43x - 946247R2 = 0.9505

0

4000

8000

12000

1985 1990 1995 2000 2005Année

DJM

A V

.L.

g = (DJMAfin / DJMAdébut)1/n - 1

Exemple : calcul du Coefficient d’agressivité moyen (CAM)

CAM = ∑agressivité totale / ∑ Nb véhicules

Cas 1 : Structural

Cas 1.1 : Gel, Modèle SSR

Cas 1.1 : Gel (1994)

Structures possibles

HROHRO

MG 20MG 20

232232

200200

12971297

222222

200200

13221322

BAFBAF

50 mm ESG-1077 mm ESG 14105 mm GB-20

40 mm ESG-1063 et 64 mm ESG 1455 mm ESG-5

50 mm ESG-10112 mm GB 2060 mm ESG-5

MG 112MG 112

MG 20MG 20

CL (ICL (Ipp>12)>12)

200200

865

865

∆∆h h 50 mm50 mm

200200900

900

Structures possibles (gélivité du sol support)

MG 112MG 112

HROHRO

MG 20MG 20

232232

200200

1175

1175

16071607

232232

200200610

610

10421042

RemblaisRemblais

232232

450450

300300

IsolantIsolant(25 mm)(25 mm)

10071007

DéblaisDéblais

MG 112MG 112

CL (ICL (Ipp>12)>12)

1175

1175

∆∆h h 50 mm50 mm

W = 60%W = 60%SP = 5SP = 5

610

610

Croûte : W = 20% SP = 2 (50 cm)Croûte : W = 20% SP = 2 (50 cm)Argile intacte: W = 60% SP = 5Argile intacte: W = 60% SP = 5

300300(25 mm)(25 mm)

HROHRO

MG 20MG 20

232232

200200

12971297

Structures possibles (Propriétés mécaniques du sol support)

232232

200200

15571557

MG 112MG 112

MG 20MG 20

CL (ICL (Ipp>12)>12)

200200

865

865

Mr : 47 MPaMr : 47 MPa

200200

1125

1125

Cu : 50 kPaCu : 50 kPaMr : 16 MPaMr : 16 MPa

CAS 1.2 : Base traitée

CAS 1.2

Chaussée AUTOROUTIÈRE

Couche de roulement et base : BB HRO

Base traitée : Émulsion + 1.5 % ciment (150 mm)

Fondation MG20

Fondation inférieure ou matériaux en place (MG 112)

151151

150150

300300

50 mm ESG-10101 mm GB 20

Fondation inférieure ou matériaux en place (MG 112)

CL (IP > 12)CL (IP > 12)Mr : 47 MPaMr : 47 MPa

508508

120120

200200

300300

460460

40 mm ESG-1080 mm GB 20

QuébecTransports