資 料 ４

名古屋鉄道株式会社

平成25年6月3日

名古屋鉄道株式会社

2013年6月3日第３回名古屋駅周辺街づくり構想懇談会

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名古屋鉄道の概要

・多くの路線・列車が名鉄名古屋駅に集中・中部国際空港への唯一の鉄道アクセス

（ミュースカイ乗車：２８分）

•駅数 ２７５駅

•営業キロ ４４４．２キロ

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名鉄名古屋駅の概要

地下１階（コンコース階）

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名鉄名古屋駅の概要

•乗降客数 約２７万人/日•平日朝間帯片道最大 ２９本/時• 形 状 ３面２線

【空港アクセス】

ミュースカイ、特急、準急

地下２階（ホーム階）

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名鉄名古屋駅の概要

地下１階（コンコース階）

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名鉄名古屋駅の概要

多くの路線から列車が集中する中間駅。上下１線ずつ

のみであるため、乗降分離を行うとともに、乗車位置を

行先・種別毎にずらすことで対応。

地下２階（ホーム階）

乗車ホーム（岐阜方面） 降車ホーム（中ホーム）

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名鉄名古屋駅周辺の現況

名鉄名古屋本線

三井不動産 近鉄

名鉄

名古屋市

ＪＲ

名駅通り南 北

ＪＲ東海

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名鉄名古屋駅周辺の現況

名鉄名古屋駅

名鉄バスセンター

誘導車路（バス・一般車）

名鉄バスセンター

名古屋

近鉄ビル

大手町建物

名古屋駅前ビル

名古屋

近鉄ビル

大手町建物

名古屋駅前ビル

名鉄ビル名鉄

バスターミナルビル

名鉄

バスターミナルビル名鉄ビル

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名鉄名古屋駅の変遷

◆昭和29年以前の新名古屋駅（現名鉄名古屋駅）

２面３線構造

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名鉄名古屋駅の変遷

◆昭和29年11月 配線変更後の新名古屋駅（現名鉄名古屋駅）

３面２線構造

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名鉄名古屋駅の変遷

（ 昭和42年 6月 名鉄バスセンター開業）

◆昭和51年11月 北改札新設完了後の新名古屋駅（現名鉄名古屋駅）

北改札方面階段

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空港アクセス輸送の現状

◆運行状況（平日 名鉄名古屋駅発 中部国際空港方面）

12351 11993 1182110808

9259 9210 8890 9211

18166

1479113922

12825

11141 11000 10836 11388

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

航空旅客数（千人）

来場者数（千人）1,002

911 923869

777 766 765 790

0

200

400

600

800

1,000

1,200

2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年

万人

◆空港線の輸送人員◆中部国際空港の来場者数、航空旅客数

種別 １日当たり運行本数 所要時間

ミュースカイ 32本（平均30分毎） 28分

特急 28本（平均30分毎） 35分

準急 31本（平均30分毎） 48分

その他 12本

※中部国際空港ホームページより

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（名鉄グループ中期経営計画 ＰＬＡＮ１２０より）

名駅再開発について

計画策定対象区域

全体敷地面積 約２６，０００㎡

スケジュール ２０２７年 駅機能整備完成を目標

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（名鉄グループ中期経営計画 ＰＬＡＮ１２０より）

名駅再開発の目標と基本的な進め方

名古屋鉄道の再開発の目標

◆グループ最高の資産の価値最大化

◆鉄道駅、バスセンターの再整備

◆グループ主要事業のフラッグシップ構築

◆街づくりと連携した隣接地権者との共同再開発事業（今後協議）

◆指定された「特定都市再生緊急整備地域」の制度活用

◆２０２７年の駅機能整備完成を目標とする長期にわたる段階的な開発

基本的な進め方

〈あおなみ線〉

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