27Printemps 2018 ­ Numéro 33­ La lettre de l'I­tésé

Brèves

La session introductive du programme présente les pointsde vue de grands acteurs des mobilités (professionnels,acteurs publics, entreprises…) concernant lesproblématiques de recherche en SHS sur les nouvellesmobilités. Trois problématiques sociétales sont ensuiteabordées dans trois sessions thématiques qui se placentdans une perspective de convergence entre les nouveauxusages de mobilité (plus collaboratifs) et l'offre demobilité propre et intelligente, dans un cadre territorial :

­ Quels nouveaux services pour quels nouveaux usagesde mobilité ?­ Une révolution de la mobilité via les nouvellestechnologies ?­ Quelle planification urbaine et quels aménagementspertinents dans les territoires périurbains et ruraux ?

Ces trois sessions thématiques mobilisent descompétences en économie, géographie, sociologie, droit,psychologie et technologie. Elles sont suivies d'unesession dite "intégrative" qui ajoute une perspectivetransitionnelle des nouvelles mobilités à un horizon 2030­2050. Cette session comporte une table ronde qui terminele programme, intitulée "La transition vers les nouvellesmobilités est­elle pilotable ?". La table ronde rassemblerades représentants des pouvoirs publics, des entreprises etdes chercheurs. Elle devrait générer des discussionsenrichissantes sur la capacité collective à comprendre lesbesoins de mobilité et les choix modaux des citoyens et àdéfinir des solutions de mobilité propre et intelligentesocialement acceptées, à l'échelle nationale ou locale.

La Task 38 de l’IEA H2à Tokyo

Christine MansillaDAS/I­tésé

La 4ème réunion plénière de la Task 38 sur le Power­to­Hydrogen Hydrogen­to­X s’est tenue à Tokyo le 26

février dernier, accueillie par Technova. Cette Task initiéepar Paul Lucchese vise à examiner les conditionstechnico­économiques et d’ordre réglementaire pour ledéploiement des filières PtX. Un objectif général estégalement d’augmenter la visibilité de l’hydrogène,notamment dans les scénarios énergétiques les plusreconnus.Cette réunion a été l’occasion de faire un bilan del’avancement des travaux de la Task qui compte plus de50 experts, et qui est coordonnée par Paul Lucchese et l’I­tésé, avec le soutien de Clean Horizon, grâce aufinancement de l’ADEME. Entre autres sujets, une revuedes démonstrateurs PtX à travers le monde estactuellement en cours et les premiers résultats (qui restentdonc à consolider) mettent en exergue les questionsréglementaires comme verrou potentiel avant ledéploiement commercial, alors qu’aucun point durtechnologique ne semble exister encore.

Le 27 février, un workshop a été organisé avec les acteursjaponais (NEDO, Panasonic, Kawasaki Heavy Industry,Toshiba Energy Systems). Rassemblant une trentaine departicipants, ce workshop a été l’occasion de discuter lesprojets en cours au Japon (par exemple un projet dePower­to­Gas de 6 MW, 900 tH2/an), ainsi que de récentstravaux réalisés par le Forschungszentrum Jülich GmbHsur le coût de déploiement d’une infrastructurehydrogène pour alimenter 20 millions de véhicules enAllemagne, ce coût apparaissant comparable avec celui àmettre en œuvre pour alimenter autant de véhiculesélectriques à batterie.

ICITM 2018 à Oxford

Robin Molinier,DAS/I­tésé

CentraleSupelec

L’International Conference on Industrial Technologyand Management 2018 ­ICITIM­ organisée par l’IEEE

(Institute of Electrical and Electronics Engineers) s’esttenue cette année du 7 au 9 mars à l'université d' Oxford.

Cette conférence offre une plateforme de discussionsentre chercheurs et ingénieurs œuvrant dans différentsdomaines des sciences et technologies industrielles. Lesthématiques cibles portant sur E­Business et E­Commerce,économie d’ingénierie et analyse des coûts, ingénierie dutraitement de l’information, fiabilité des systèmes etmaintenance. Les contributions peuvent apporter deséléments théoriques ou porter sur des applications.

I­tésé a contribué à cet évènement scientifique avec unarticle présenté par Robin Molinier, doctorant à I­tésé etCentraleSupélec (Laboratoire Génie Industriel) dont lestravaux de thèse portent sur l’analyse économique dessymbioses éco­industrielles via les transactions. Laprésentation a été réalisée dans la session 6 «Industrialproduction and machinery engineering».