Post on 21-Jul-2015
« La vitesse n’est que lenteur » :
l’exemple de l’automobilisme
Etienne Faugier, Institut d’histoire,
Université de Neuchâtel
« Aimons la vitesse […] mais vérifions
toujours nos freins. »
Réflexion Illichéenne
• « L’Américain type consacre plus de 1500 heures par an à sa voiture : il y est assis, en marche ou à l’arrêt, il travaille pour la payer, pour payer l’essence, les pneus, les péages, l’assurance, les contraventions et les impôts. Il consacre quatre heures par jour à sa voiture, qu’il s’en serve, s’en occupe ou travaille pour elle. Et encore, ici ne sont pas prises en compte toute ses activités orientées par (p.22) le transport : le temps passé à l’hôpital, au tribunal ou au garage, le temps passé à regarder à la télévision la publicité automobile, le temps passé à gagner de l’argent pour voyager pendant les vacances, etc. A cet Américain, il faut donc 1500 heures pour faire 10 000 km de route, six kilomètres lui prennent une heure. »
• Energie et équité (1973)
• Instaurer un réseau viable et entretenu : les
immobiles de la mobilité
Itinéraire de route :
• Le long apprentissage de la culture automobile
• Se pratiquer à l’automobile : les usages de
l’automobilisme
La lente maturité du réseau routier
Source: BANQ, Québec Source: BML
Source: BANQ, Québec Source: BML
Le long apprentissage de la culture
automobile
Source: ACR & L’Illustration
Les usages de l’automobile:
l’automobilisme
Source: BML Source: BANQ, Québec
Source: ADR Source: BANQ, Québec
Conclusion
• L’automobile va vite grâce à son
système lentement développé
(Un demi-siècle environ).
• La vitesse de l’automobilisme
varie selon l’espace-temps
spécifique à la société.
• Elle est la source
d’uniformisation des territoires
• La vitesse n’exclut pas la lenteur
de la mobilité (tourisme,
insertion de l’automobilisation au
sein de la société
Ce diaporama a servi de support à la communication d'Étienne FAUGIER à l'occasion du 12e colloque Doc'Géo, qui s'est déroulé à Pessac (Gironde) les 9 et 10 octobre 2014.
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« La vitesse n’est que lenteur » : l’exemple de
l’automobilisme