Post on 03-Apr-2015
© Copyright AMSCI SARL 2009
Aéro Maintenance Software™
AMSCI SARL, FRANCE
E-mail: gb_abrial@yahoo.com
Site Internet : www.amsci.net http://www.amsci.net
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VersionMonoposteAéronefs Multimoteurs
6 niveaux de mots de passe
Panneau d’Accueil du logiciel Aéro Maintenance Software™
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Choix d’Opération “Tous les aéronefs”
Toutes les opérations ne sont pas disponibles
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Choix d’Opération “Un aéronef”
Selon l’état de l’avion, les options du logicielsont disponibles ou bloquées
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Feu rouge indiquantun problème dans le Programme d’Entretien
La gestion des visitesest alors indisponible.
Choix d’Opération “Un aéronef”
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Planning de visitespour tous les aéronefs
Affichage de 13 visitesou butées
Possibilité de faire unzoom sur un aéronef.
Impression des visites
affichées ou de
l’ensemble des visites.
Choix d’Opération “Tous les aéronefs”
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Les butées dépassées avec tolérance dépassée sontaffichées en ROUGE
Les butées dans l’horizon défini par l’utilisateur sont en NOIR.
Horizons définis par l’utilisateur
Choix d’Opération “Un aéronef”
Les butées dépassées avec tolérance restante sontaffichées en BLEU
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Choix d’Opération “Un aéronef”et “Lancement de Visite”
En choisissant l’option deLancement de Visite
- toutes les visites définies pour l’aéronef sont affichées
- les visites dont la limite est dépassée sont en ROUGE et cochées
- visite majeure en BLEU
Le responsable doit choisirles visites qu’il veut lancer.
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Numéro duDossier de visiteet du Bon de Travail
Version/Révisionsous AMS duProgrammed’Entretien
Butées qui serontrecalculées àl’issue de cettevisite
Format d’édition desFiches de Travail : icien séquence par ATA
Choix d’Opérations “Un aéronef”et “Lancement de Visite”
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Dossier de Lancement de Visite
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Page de couverture du Dossier de Lancement de Visite
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Dossier de Lancement de Visite
Les Fiches de Travail peuvent être triées- par code ATA- par Zone- par séquence
Quand une opération nécessite un double-contrôle, la case contrôle correspondante est en grisé
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Dossier de Lancement de Visite
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Choix d’Opération “Un aéronef”et “Clôture de Visite”
Le logiciel détecte automatiquement qu’une Visite a été lancée et propose sa clôture
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Choix d’Opération “Un aéronef”et “Clôture de Visite”
La Date est modifiable au moment de la clôture ainsi que l’Heure
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Choix d’Opération “Un aéronef” puis “Impression”
Document d’APRS qui sera inséré dans les Livrets et contient le détaildes visites et butées réalisées et des travaux réalisés et/ou reportés
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Choix d’Opération “Un aéronef” puis “Impression”
Document listant les butées avec leur
nouvelle cible de réalisation
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Choix d’Opération “Un aéronef” puis “Historique” et “Liste des Visites (aéronef)”
Possibilité d’affichage/Impression des documents pour les anciennes Visites qui ont été réalisées et annulées dans l’installation
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Choix d’Opérations “Visualisation”
La sélection de l’option de Visualisation permet d’afficher et imprimer les informations contenues dans la base de données de l’aéronef choisi.
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Un exemple de visualisation de Butées Calendaires déjà enregistrées dans la base de données d’un aéronef
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Possibilité d’affichage d’un récapitulatif des butées Horaires d’un aéronef
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Le logiciel enregistre dans un historique toutes les opérations qui sont réalisées sur un aéronef afin de permettre une traçabilité des opérations.
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Le logiciel permet de produire les livrets moteur et cellule au format standard des Livrets.
Il assiste l’opérateur pour contrôler la qualité de la saisie des heures de vol en permettant d’imprimer un journal des saisies.
Si l’utilisateur le désire, il peut obtenir un journal des vols entre deux dates.
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Le logiciel permet d’enregistrer les heures de vols et de saisir différents éléments obligatoires pour les visites.
La gestion des opérations sur un moteur est également assurée.
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En cas d’erreur dans la saisie des Heures de Vol, la correction est possible.
Il est possible également d’ajouter de nouveaux vols.
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La saisie des Heures de Vol peut être globale ou détaillée : à noter qu’en cas d’enregistrement détaillé, le logiciel fournit une aide pour la détection d’erreur .
Le logiciel prend en compte les vols en voltige ou remorquage en affectant des coefficients spécifiques.
Les atterrissages peuvent également être saisis ou inclus automatiquement.
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Le logiciel fait automatiquement le total des heures de vol d’une journée
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En choisissant une option de Butées, toutes celles qui ont déjà été enregistrées sont affichées.
Les butées non initialisées sont reconnaissables à une ligne contenant des astérisques.
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Sélection de l’option Butées Horaires avec affichage de toutes celles qui sont déjà enregistrées dans la base de données.
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Le logiciel permet de gérer les Consignes de Navigabilité ainsi que les Bulletins Service.
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Une Consigne de Navigabilité peut avoir un BS associé.
Si elle est répétitive, une Butée devra lui être associée par l’option de gestion des associations.
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Les butées calendaires sont régies par le calendrier.
A la mise en place, l’utilisateur doit indiquer la date limite qui sera gérée automatiquement par le logiciel.
La butée peut être répétitive avec une périodicité en mois ou en jours.
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Les butées horaires peuvent être basées sur le moteur ou la cellule.
A la mise en place, l’utilisateur doit indiquer les heures à la limite suivante: ensuite elles sont gérées automatiquement par le logiciel.
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Les butées diverses (ou cycliques) peuvent dépendre des vols, des atterrissages ou être indépendantes.
A la mise en place, l’utilisateur doit indiquer la prochaine limite et préciser si elle est répétitive. Ensuite, elles sont gérées automatiquement par le logiciel.
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Les équipements qui sont montés sur l’aéronef doivent être enregistrés: ils sont classés en 5 catégories.
Si un équipement a une vie limite, une butée devra lui être associée.
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Lorsque des Travaux Supplémentaires sont découverts, ils peuvent être enregistrés dans le logiciel.
Si une anomalie est détectée en cours de visite, une Action Corrective doit être enregistrée, ainsi que sa correction.
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Génération / Révision de
Programme d’Entretien
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Le logiciel permet de créer et/ou de réviser des Programmes d’Entretien pour aéronefs.
Toutes les informations sur un Programme d’Entretien existant ou sur celui en création peuvent être affichées et imprimées.
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Le responsable est assisté et guidé dans la préparation d’un nouveau Programme d’Entretien.
Les tâches possibles à une étape sont en clair, celles indisponibles restent en grisé.
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Le logiciel permet de gérer tous les types de Visite: Fonctionnement (horaires), Calendaires, Cycliques, spéciales.
Elles peuvent être répétitives ou non.
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Les Programmes d’Entretien peuvent être de type:
Cumulatif
Progressif
Indépendant
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Toutes les opérations décrites dans le logiciel utilisent la norme ATA100.
Le logiciel permet de les créer, les modifier ou les supprimer.
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Une fois enregistrées le opérations ATA100, le logiciel permet de les ventiler dans les Visites au cours desquelles elles doivent être effectuées.
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Quand tous les changements ont été effectués, l’utilisateur doit procéder à une validation du Programme d’Entretien: le logiciel inclut cette fonction.
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Le logiciel gère automatiquement, sous contrôle de l’utilisateur, la numérotation des versions et révisions de Programme d’Entretien.
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Liste des visites inclues dans un Programme d’Entretien.
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Plusieurs options permettent de lister les informations relatives au Programme d’Entretien qui sont contenues dans al base de données de l’aéronef.
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Administration & Paramétrage
- des aéronefs
- du logiciel
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Le logiciel Aéro Maintenance Software est très facilement paramétrable par l’utilisateur et offre de nombreuses options.
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Le logiciel PKZIP de PKWare Inc. Est utilisé pour la gestion automatique de la base de données contenant les informations relatives aux aéronefs ainsi que les Programmes d’Entretien.
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Un paramétrage spécifique peut être fait pour chaque aéronef:- Edition des fiches atelier par ATA, par Zone ou selon la Séquence - Saisie des heures en Minutes ou en Centièmes- Changement de ses caractéristiques- Affectation de coefficients pour la voltige, le remorquage et les atterrissages
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Des paramètres généraux sont utilisés pour le Parc d’aéronefs.
L’utilisateur peut également ajouter et supprimer des aéronefs dans son parc géré.
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Des Programmes d’Entretien génériques peuvent être définis pour chaque famille d’aéronef.
Différentes opérations sont possibles pour ces PE génériques telles que gestion de Butées interdépendantes, déclaration d’Opérations pour les Eléments à Vie Limite.
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Les caractéristiques d’un aéronef sont paramétrables et un aéronef peut être maintenu selon des Programmes d’Entretien de Constructeur, de Propriétaire ou de type VERITAS.
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La sécurité d’accès au logiciel est assurée par des plusieurs niveaux de mot de passe:- Opérations (planning only) - Utilisateur- Responsable Mécanique- Superviseur- Direction
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Aéro Maintenance Software™• Application conçue pour les Professionnels de
la Maintenance Aéronautique• Interface orienté utilisateur• Facilité d’utilisation par les Professionnels
(non-informaticiens)• Approche des tâches sous l’angle du
Professionnel de la Maintenance Aéronautique• Prix très compétitif• Support aux utilisateurs 6j / 7
La solution pour une Maintenance sécurisée de vos aéronefs
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• PC avec Microsoft XP, Vista• Versions disponibles : monoposte • Aéronefs : mono ou multi-moteurs
• Autres logiciels requis – Microsoft Office XP, 2007:
– Word™ , Excel ™, Access ™– PKZIP de PKWare Inc.
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