Le Mans Auto-Moto numero 2 - Hiver 2014

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Le Mans Auto-Moto N°2 - Hiver 2013 NOUVEAU Le magazine de tout ce qui roule GRATUIT Les 24 Heures dans votre assiette Comparatif scooters Des pilotes à mi-temps La référence BMW X5

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Deuxième numéro du magazine gratuit Le Mans Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir. Retrouvez davantage de contenus exclusifs sur le site nantesautomoto.fr

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Le MansAuto-Moto

N°2

- Hive

r 201

3 NOUVEAU

Le magazine de tout ce qui roule

GR

AT

UIT

Les 24 Heures dans votre assiette

Comparatif scooters

Des pilotes à mi-temps

La référence BMW X5

Page 2: Le Mans Auto-Moto numero 2 - Hiver 2014

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[email protected]él : 07 60 44 35 35

Magazine gratuit. N°2Dépot légal en cours

Edité par les éditions C Sport & Prana’ComBP 7730135573 Chantepie

Crédit photos :C Sport, constructeurs,contributeurs, Fotolia et Studio Photo JM2

Impression : Union EuropéenneTirage : 20 000 exemplaires

Régie publicitaire : SocomSi vous souhaitez être présent dans notre magazine et pour tous renseignements: [email protected] ou au 0619493970

Directeur : Stéphane PotinTel : 06 16 28 33 [email protected]

Responsable d’édition :Magalie AvelineTel : 06 19 49 39 [email protected]

Création : Achromac El KouriTel. : 06 75 20 66 91

Sommaire 6 Des pilotes à mi-temps

10 Du nouveau

chez BMW

14 Un match sous

haute-tension

22 Les nouveautés

36 La Rapid Spaceback

sur les routes du Mans

42 Les 24 Heures dans

votre assiette

56 Les nouveautés motos

62 Le match

des scooters

L’hiver arrive L’hiver et le froid arrivent bel et bien sur nos terres man-celles. Parce que nous pensons fort à nos lecteurs, nous es-pérons que vous n’oublierez pas de vous couvrir pour éviter d’attraper froid et que, une fois bloqué dans les bouchons de notre chère ville, vous ne perdrez pas votre sang-froid et resterez chaleureux et aimable avec vos voisins et compagnons de galère. En effet, en hiver, le manque de luminosité, le froid, la fa-tigue et le stress sont souvent la source d’un comportement inadapté et agressif au volant. Alors, une fois à l’arrêt et au chaud dans votre véhicule, profitez-en pour prendre du temps pour vous et vous détendre, que ce soit en écoutant votre dernier album coup de cœur ou votre émission radio préférée. La voiture doit rester un moyen de transport, évidemment, mais également votre bulle et un bon moment au cours duquel vous pouvez évacuer le stress accumulé au travail.

Édito

Kilométrage Prix

M5 50 xd

18/04/2012 Affichage tête haute, GPS, Téléphone, caméra de reculGarantie 24 moisBPS 27 000 kms 69 990€

Kilométrage Prix

530d Excellis

23/06/2010Téléphone, GPS, Cuir, Jantes aluGarantie 24 moisBPS 96 000 kms 29 990€

Kilométrage Prix

X1 S18d Confort 29/08/2011TOE, Jantes alu, Clim Auto, Régula-teur de vitesseGarantie 24 moisBPS 45 000 kms 23 990€

Kilométrage Prix

320d Touring Luxe23/09/2010GPS 16/9ème, disque dur, TOE, xénon, TéléphoneGarantie 24 mois BPS

80 000 kms 20 990€

Kilométrage Prix

640 dA Coupé Sport Design

14/05/2012GPS, Xénon, Télé-phone, Cuir/Alcantara, Sièges sportGarantie 24 mois BPS 18 000 kms 64 990€

Kilométrage Prix

X1 20d sdrive Luxe30/12/2010Cuir, GPS, Clim auto, Régulateur de vitesseGarantie 24 mois BPS

27 000 kms 24 990€

Kilométrage Prix

X5 40dA exclusive28/02/2013TOE, Xénon, Télé-phone, siège confort, GPS, 7 placesGarantie 24 mois BPS

19 000 kms 64 990€

Kilométrage Prix

M3 420ch drivelogic30/04/2010 TOE, GPS, Télé-phone, Système hifi Harman Kardon, Pack compétitionGarantie 24 mois BPS 57 000 kms 46 990€

Kilométrage Prix

118d 3 portes Excellis14/10/2010 Régulateur de vitesse, Pack rétro, Clim autoGarantie 24 mois BPS

62 000 kms 16 990€

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150 000€

LE MANS AUTO - MOTO / BRÈVES ET CHIFFRES

C’est le coût d’une participation au Mans pour un pilote non pro-fessionnel, tel que Patrick Dempsey. Un chiffre en moyenne trois fois plus élevé que pour les autres courses d’endurance mondiales.Une différence qui s’explique par l’immense popularité et notorié-té des 24 Heures du Mans dans le monde entier.

50 ans

0,46 euros

123 806

Le fabricant de pneumatiques Pirelli a fêté, le 21 novembre, les 50 ans de son calendrier. Depuis sa création en 1964, ce célèbre album a toujours cherché à mettre en lumière un nou-veau photographe et une ville différente. Autre particularité, ce calendrier n’est jamais vendu, mais offert à des clients ou célébrités.

C’est le coût au kilomètre de votre voiture. Ce calcul comprend l’achat, l’assurance et l’entretien de votre véhicule.

En Sarthe en 2012, ce sont 123 806 flashs qui ont été enre-gistrés. Ce chiffre comprend aussi bien les radars fixes que les radars embarqués.

45

92%

Comme le nombre d’auto-écoles présentes sur Le Mans et son agglomération.

C’est le pourcentage de trajets domicile-travail proposés sur le site covoiturage.sarthe.com. Une initiative appuyée par les Super U de la région, qui dédient une partie de leurs parkings aux covoitu-reurs.

Les 30 ans de la 205

Paul Belmondo Magazine

La concession Peugeot Clara Automobiles, au Mans, organise, le dimanche 24 février, un rassemblement ouvert à tous les possesseurs de 205 pour fêter ses 30 ans. L’entrée est gratuite, un buffet permanent avec dégustations sarthoises sera proposé, ainsi que des cadeaux et des récompenses pour les 205, par catégories : ancienneté, état de conservation, fort kilométrage... Pour plus d’informations, contactez les organisateurs par mail [email protected] ou par téléphone au 02 43 50 65 06.

En 2012, c’est le radar situé sur la départementale 338 qui a été le plus flasheur dans le 72. Avec un total de 5 811 flashs, soit 15,88 excès par jour, il devance le radar fixe situé sur l’A11 en direction de Paris. Soyez donc prudents sur cette route limitée à 90km/h.

HyperloopCet été, la lumière fut faite sur ce projet Hyperloop capable de transporter une capsule contenant des passagers à 1 220 km/h grâce à un champ magnétique et un environnement à basse pression. Loin d’être une chimère ou un rêve fou, l’Hyperloop est bel et bien réalisable mais devra attendre. En effet, Elon Musk, son fondateur, a indiqué n’avoir aucune intention de construire l’Hyperloop dans l’immédiat.

Paul Belmondo, pilote et fils de Jean-Paul, s’est associé à Média 5 pour lancer Car Life Magazine. Vendu au prix de 5€, à raison de 8 numéros par an, ce magazine entend réunir presse auto et presse lifestyle, grâce à une ligne éditoriale hybride, consacrée à la mobilité, la mode et l’art de vivre en général.

Le plus flasheur

L’association Véhicules d’Epoque du Maine organise, chaque premier dimanche du mois un rassemblement automobile. Réservé aux voitures anciennes de plus de 30 ans et aux autos de prestige ou sportives de moins de 30 ans, ce rendez-vous se déroule de 10h à midi sur le parking du centre commercial Leclerc de la Route de Bonnétable.

Rassemblement voitures anciennes

4 779C’est le nombre de véhicules électriques vendus lors du premier semestre 2013. Ce qui représente 0,5% des immatri-culations sur cette période.

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REPORTAGE

Une double vie palpitanteLe Manceau Julien Canal mène une drôle de vie. Une vie chargée et rythmée par le fast-food dont il est gérant et par le championnat auquel il participe. Des courses qui l’emmènent aux quatre coins du monde pour rouler à plus de 200km/h sur les circuits les plus mythiques. En effet, Julien Canal est pilote sur le Championnat du Monde d’Endurance en catégorie GTE-Am. Il a notamment remporté à trois reprises les 24 Heures, chez lui, au Mans.

De son propre aveu, cette double casquette est parfois difficile à gérer : « Il faut pouvoir aménager son temps de travail car lorsque l’on part, c’est pour cinq-six jours. Il faut être bien organisé, prendre de l’avance sur son travail, ce qui n’est pas toujours évident. »

Pilote de formationPassé par la case karting dès l’âge de 12 ans, Julien est pilote avant tout et est reconnu en tant que tel dans le milieu. « J’ai fait huit ans de karting à haut niveau durant lesquels j’ai

gagné le titre de champion de France junior et j’ai participé deux fois aux 24 Heures du Mans Karting, et fini deux fois troisième. Je pense d’ailleurs que la pratique du karting est indispensable pour aller haut et loin en sport auto. »Ne répondant pas aux critères requis pour être pilote professionnel, Julien Canal est enregistré en tant que pilote amateur auprès de la Fédération Internationale de l’Automobile. Un statut particulier qui l’oblige donc à payer ses participations aux différentes courses. Plus compétent et rapide qu’un

« Partir de Shanghai un samedi et reprendre

le boulot le lundi, c’est difficile »

Pilotes à mi-temps

Des pilotes manceaux peu ordinaires

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Quel est le plus dur, gérer un McDo ou piloter sur circuit ?

« Aujourd’hui, c’est le travail car j’ai passé le cap de savoir si j’allais vivre de ma passion du sport auto. J’aborde donc

les courses avec une pression moindre et je prends surtout

énormément de plaisir à piloter et à vivre ces expériences. »

Comment voyez-vous votre futur

dans le sport auto ?« Tant que j’ai des propositions intéressantes et compétitives, je continuerai à piloter. Si je dois un jour choisir entre le travail

et le sport auto, je choisirai le travail car je m’y épanouis

pleinement et c’est une situation bien moins précaire

que la compétition. »

D’illustres concurrents

Tout au long de sa carrière, et depuis son plus jeune âge,

Julien Canal a côtoyé et couru contre des pilotes devenus

depuis professionnels. On peut notamment citer les pilotes de

F1 tels que Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Robert Kubica ou encore Pastor Maldonado.

Gentleman Driver, Julien n’est en revanche pas assez titré pour être professionnel. De plus, passer professionnel l’obligerait à arrêter son activité de gérant. « En tant qu’amateur, j’ai deux entraînements dans l’année quand les pros en ont tous les quinze jours. On retrouve cette différence sur les temps effectués en courses où les pros sont, en général, plus rapides de trois ou quatre dixièmes par rapport aux amateurs. » Ces petits dixièmes de seconde font toute la différence mais n’affectent pas Julien, très épanoui et à l’aise dans sa double vie.

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grimper un à un les échelons avec notamment un titre de Champion de France en formule France en 2000 et un poste de pilote officiel chez Peugeot Sport en Supertourisme par la suite.

Quel statut avez-vous aujourd’hui ?Aujourd’hui, la plupart des pilotes payent leur participation aux courses, notamment en endurance. C’est ce qu’on appelle les Gentlemen Drivers. A l’opposé, nous avons des professionnels bien payés, qui sont peu nombreux. Entre ses deux extrêmes, il existe des pilotes comme moi, qui sont engagés pour épauler et compléter un équipage car ils sont reconnus pour leurs qualités. Parallèlement à cela, la semaine, je suis gérant de la

Emmanuel Orgeval, ami de Julien Canal et Manceau d’origine, participe régulièrement à des courses d’endurance parallèlement à son activité professionnelle.

M. Orgeval, comment êtes-vous arrivé au sport auto ?J’y suis arrivé tardivement car, plus jeune, je n’avais pas les ressources financières, j’ai donc dû privilégier les études. A 20 ans, et une fois mon diplôme obtenu, je suis venu vivre au Mans et j’ai commencé à pouvoir me payer des cours au sein de l’école de pilotage de l’ACO. A l’issue de cette formation j’ai remporté le volant Elf-ACO et c’est véritablement cela qui m’a mis le pied à l’étrier. J’ai ainsi obtenu un volant en monoplace Formule Renault avant de

REPORTAGE Semi-professionnel

« A notre niveau, la préparation d’une course c’est

essentiellement le cardio car nous faisons des relais d’une à deux heures. En endurance,

il faut donc être résistant pour rester lucide et concentré tout

au long de notre relais. »

Participer aux 24 Heures du Mans

« Je ne désespère pas d’y être un jour, c’est en allant voir les 24

Heures du Mans enfant que j’ai eu envie de piloter ! C’est un

rêve de gosse à transformer. »

société Le Mans Automobiles, spécialisée dans la vente de véhicules d’occasion.

Quelles sont vos perspectives ? Je n’ai plus la prétention d’être champion du monde de F1 mais je reste compétiteur dans l’âme. Mon but aujourd’hui, c’est de rouler, prendre du plaisir et partager mon expérience avec mes équipiers en visant les podiums. Et tout cela vient avec les grandes courses comme les 24 Heures de Spa, ou les compétitions auxquelles je participe.

Participer aux 24 Heures, aujourd’hui, c’est compliqué ? Oui, ça l’est encore plus qu’avant car la notoriété et la légende des 24 Heures du Mans, amènent de plus en plus de Gentlemen Drivers à payer

pour participer. J’ai moi-même subi cela en 2005, alors que je devais participer aux 24 Heures avec Luc Alphand. À une semaine de la course, quelqu’un a payé pour participer et j’ai « sauté ». Malheureusement, c’est la loi du sport auto, il faut l’accepter et espérer avoir une autre opportunité.

Voir Emmanuel Orgeval manager d’un team, c’est possible ?A l’heure actuelle, non, je n’arrive tout simplement pas à rester spectateur de courses. C’est trop frustrant, j’ai toujours cette envie de piloter et j’en suis toujours capable, donc je ne veux pas passer de l’autre côté de la glissière.

Un rôle de mentor« Désormais, mon rôle est aussi d’épauler et coacher les Gentlemen Drivers. Ce sont souvent des personnes qui découvrent sur le tard le monde du sport auto et qui n’ont suivi aucune formation. Les gens me contactent donc pour que je vienne les aider sur certaines courses ou compétitions. Je suis un intermittent du sport automobile (rires). »

« Je suis négociant en voitures la semaine et négociant en

virages le week-end. »

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Audi IV AVANT2.0 TDI 143 DPF

AMBIENTE2009 - 76 600 km8 ch - mécaniqueDiesel - 5 portesPremière main

Peugeot 308 cc2.0 HDI 140 FAP FELINE

2010 - 50 800 km8 ch - Diesel

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DESIGN2008 - 62 000 km

18 ch - Diesel2 portes - cuir

Emmanuel ORGEVALprésent depuis

15 ans en Sarthe

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GROS PLAN

« Le mariage du luxe et du sport »

Habitués que nous sommes à ses lignes élégantes et uniques, nous en oublions presque que le X5 fêtera ses 15 ans en 2014. Déjà ! Presque 1,3 million d’exemplaires ont été vendus. Un succès mérité. En 2013, et pour sa troisième mouture, BMW continue de hisser son bijou au sommet de la hiérarchie des 4x4 premiums. Un pari réussi pour BMW puisqu’après seulement un mois de commercialisation, la concession mancelle avait déjà vendu quatre X5.

Sport Activity VehicleDésormais plus sportif que baroudeur, le X5 séduit par ses lignes et ses performances. L’intérieur est tout autre, on observe notamment que celui-ci est encore monté en gamme et tient plus de

Avec cette Série 4, BMW introduit un nouveau numéro au sein de sa gamme. Avant même de s’intéresser au véhicule en lui-même, on peut déjà dire que cette Série 4 constitue un événement attendu et épié par tous les amateurs de belles carrosseries. Une fois ses lignes découvertes, on réalise que ce modèle répond parfaitement aux attentes et reprend avec succès le flambeau de la Série 3.

Un coupé nommé plaisirSes airs de berline élégante ne doivent pas nous faire oublier que cette Série 4 est un coupé sportif. Ses lignes sont agressives, élancées et étudiées pour un aérodynamisme qui permet à cette BMW d’une tonne et demi de se propulser de 0 à 100km/h en seulement cinq secondes. Une performance qui bluffera les Manceaux

la berline luxueuse que de la voiture sportive. Frank Prunotto, directeur des ventes BMW au Mans, nous décrit ce véhicule comme « agressif à l’extérieur mais doux à l’intérieur » et nous le croyons sur paroles. Si on en vient à la comparer à la version précédente, on remarquera que les changements sont légers mais bien sentis. Ce X5 est visuellement réussi et les images parlent plus que cent mots.

FamilialFrank Prunotto nous confie également à son sujet que « ce véhicule convient parfaitement aux familles. L’espace et le confort y sont privilégiés, que ce soit pour la vie de tous les jours ou pour de longs trajets ou départs en vacances ». Confortablement assis derrière le volant, vous

qui auront la chance de venir l’essayer en concession. La Série 4 n’a donc pas à rougir de la comparaison avec certains coupés sportifs plus légers. Une fois installé derrière le volant, on retrouve la patte et le confort made in BMW. L’aménagement et le design de l’habitacle sont léchés et mettent le conducteur dans les meilleures conditions pour bénéficier de la sonorité évocatrice du moteur, ainsi que d’un confort de conduite jouissif.Fidèle à sa réputation, la marque allemande propose des équipements à la hauteur de l’événement avec notamment ses feux « full led », dont le faisceau varie automatiquement pour ne pas éblouir les usagers de la route venant en face. Révolutionnaire et intelligent ! Nous ne trouvons ainsi aucun défaut à cette BMW Série 4 qui

pourrez notamment bénéficier d’équipements haut de gamme tels que la vision nocturne, la conduite automatique en embouteillage, le système audio Bang & Olufsen…Un souci de la perfection que les ingénieurs ont également apporté à la motorisation, avec une consommation d’environ 6l aux 100km, ce qui est rare pour un véhicule de ce gabarit, et un moteur de 258 chevaux étonnamment silencieux. Ce X5 est un régal de A à Z. Mais un essai valant mieux que mille mots, nous vous invitons à venir le découvrir par vous-même dans les locaux BMW de Legrand Sud Auto.

Legrand Sud Auto Le Mans, 2 boulevard René Cassin au Mans. Pour plus d’informations joignez la concession au 02 43 85 00 11 ou sur le site bmw-legrand.fr

vous comblera sur les routes mancelles et que vous pourrez venir essayer à la concession du Mans, accompagné de Fabrice Neveu ou Damien Fontaine, les conseillers commerciaux.

Legrand Sud Auto Le Mans, 2 boulevard René Cassin au Mans. Pour plus d’informations, joignez la concession au 02 43 85 00 11 ou sur le site bmw-legrand.fr

La référence X5Le coupé Série 4 débarque

40 700ۈ partir de

52 900ۈ partir de

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GROS PLAN

Après un Opel Mokka très réussi, General Motors remet le couvert avec son Chevrolet Trax.

Un SUV à l’américaineLa première chose qui frappe chez ce crossover, c’est sa carrure. Une vraie voiture américaine comme on n’en voit que très rarement sur nos routes. Imposant et impressionnant, voici les premiers adjectifs que l’on peut accoler au look de ce Trax. Mais une fois la première impression retombée et le tour du véhicule effectué, on

réalise que ce crossover est en réalité court et fin. Le tout nous donne un véhicule aux lignes séduisantes et sportives.

Dominez la routeUne fois installé à l’intérieur, on se sent en sécurité et nous dominons la route en ayant une bonne visibilité. Parfait pour manœuvrer dans des espaces réduits car ce Trax demeure un SUV et non un 4x4 tout-terrain. Plus masculin que ses concurrents qui misent sur des lignes féminines et mignonnes, le SUV de Chevrolet propose également tous les équipements

qui sont devenus, ces dernières années, indispensables. Il n’existe d’ailleurs que deux niveaux principaux de finition, LS et LT qui, à motorisations égales, ne sont séparés que d’environ 1 500€. Un atout intéressant au moment de choisir son modèle. Avec ce Trax, Chevrolet rentre de plain-pied dans le secteur des SUV et compte bien bouleverser la hiérarchie établie.

Legrand Auto 24, 4 Boulevard René Cassin au Mans.

Nouveau Chevrolet TraxDu nouveau chez les SUV

17 990ۈ partir de

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COMPARATIF

Le match des électriquesIl est loin le temps où les voitures électriques faisaient figure de prouesses

techniques uniquement destinées à être exposées dans les musées.

Désormais, on croise ces véhicules sur nos routes mancelles sans être sur-

pris ni même le savoir. Voici les cinq modèles ayant retenu notre attention.

La petite Nippone est l’une des voitures électriques les plus vendues au monde avec plus de 60 000 exemplaires écoulés. Nissan ne se repose pas sur ses lauriers et est revenu en 2013 avec une nouvelle mouture de sa citadine branchée. Allégée de 80 kg et plus performante, la Leaf 2.0 gagne ainsi en autonomie avec une trentaine de kilomètres de plus que pour la version précédente. Une batterie retravaillée et déplacée qui ne se situe donc plus dans le coffre mais sous le capot. Ce qui efface l’un des défauts des voitures électriques : la place prise par la batterie et la

faible capacité du coffre qui en découle. Problème résolu par Nissan, qui offre donc à ses utilisateurs un coffre de 370 litres, soit un volume égal à celui des compacts thermiques.

La Nissan Leaf est surtout la voiture électrique se rapprochant le plus de ses homologues thermiques, que ce soit en termes de lignes, de performances, de confort, d’habitabilité ou d’équipements.

Auto Maxi Services, 24 blvd d’Estienne d’Orves au Mans

Mercedes nous livre ici une voiture au nom, certes long, mais annonciateur de bien belles choses de la part de la marque allemande. Nous connaissons déjà la signification des lettres AMG chez Mercedes, cet acronyme associé au E et au D pour Electric Drive fait saliver. Ajouté à cela les lignes de la Mercedes SLS AMG et vous obtenez un coupé sport électrique réussi tant visuellement que techniquement.La belle détient ainsi le record sur le circuit de Nürburgring de la voiture électrique de route la plus rapide.

Voilà une voiture propulsée par quatre moteurs électriques installés sur chaque roue et développant ensemble plus de 750 chevaux. Mercedes n’a pas seulement créé une bête de course et de circuit puisque cette SLS peut parcourir jusqu’à 250 km avant la prochaine recharge. Il s’agit par conséquent d’un véhicule encourageant pour le futur de l’électrique et qui nous prouve que la sobriété écologique n’est pas incompatible avec le plaisir des yeux et de conduite.

Pour sa première citadine 100% électrique, Renault a frappé fort. On reconnaît ainsi la touche Renault dans le design de cette voiture mignonne mais adulte, malgré ses airs de petite souris. Oui, la Zoé est grande dans tous les sens du terme.Spacieuse, elle permet à quatre adultes de s’installer confortablement pour prendre la route tout en offrant un coffre de taille normale. Idéale pour le quotidien des citadines et citadins, elle n’offre pour seul

défaut ce que l’on reproche à toutes les voitures électriques : l’autonomie. Entre 100 et 150 km ce qui n’est tout de même pas négligeable. Cette Zoé aux allures futuristes n’est pas la routière par excellence et ce n’est pas ce que l’on attend d’elle ni ce que Renault a conçu. Electrique et électrisante, la mignonne Zoé a tout pour séduire les Manceaux.

Renault Retail Group, 261 boulevard Demorieux au Mans

Nissan Leaf, deuxième édition

Renault Zoé, la grande première

Mercedes SLS AMG ED, la plus rapide

17 290ۈ partir de

416 500ۈ partir de

13 700ۈ partir de

La C-Zéro de la marque aux chevrons n’est toute autre que la déclinaison de la Mitsubishi i-MiEV. Vainqueur du trophée de l’éco-conduite en 2012, le véhicule électrique made in Citroën est une parfaite citadine. Mais citadine ne signifie ici pas voiturette. Au contraire, avec son look fin mais longiligne, cette Citroën zéro émission offre quatre véritables places à ses occupants.Notamment équipée d’un indicateur de consommation vous permettant de gérer et d’anticiper votre autonomie ou votre consommation, la C-Zéro évite ainsi les inquiétudes liées au déchargement trop rapide de la batterie. La citadine électrique du constructeur français s’avère ainsi être une très bonne voiture pour les Manceaux qui sont souvent amenés à circuler en ville et à effectuer de courts trajets.

Alteam Le Mans S.A.10 blvd Pierre Lefaucheux au Mans

La longiligne Citroën C-Zéro

22 500ۈ partir de

15

Rare sont ceux qui pouvaient imaginer qu’une voiture électrique, un jour, remporterait le titre de voiture de l’année. Pourtant, en 2013, devant la BMW série 5, la Tesla Model S remporte ce titre tant convoité décerné par le magazine américain Automobile Magazine et obtient même les honneurs du Time Magazine qui la nomme comme une des meilleures inventions de l’année 2012. Nous avons connu pires éloges et titres pour un petit nouveau surtout en matière de voitures électriques.

La Model S est la déclinaison du Tesla Roadster qui était, à l’époque, la première voiture sportive 100 % propre. Cette nouvelle Tesla se présente donc avec les mêmes qualités et performances que son aïeule mais revêt, en revanche, le rôle de la berline.A bord de ce véhicule, vous bénéficierez donc de 5 confortables sièges et de deux places supplémentaires, d’une autonomie de plus de 350 km et de tout l’équipement de base prévu dans les voitures haut de gamme.

Tesla Model S, voiture de l’année

61 700ۈ partir de

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MICRO-TROTTOIR

Jennifer« D’habitude, je suis plus ber-line et sportive que monospace mais étant donné que j’ai deux enfants, je suis obligée d’avoir une voiture pratique. Cette 500L répond parfaitement à ce que j’attends d’un véhicule familial. On a de l’espace, du confort et un bon niveau d’équi-pements. Pour la vie de tous les jours, c’est nickel. »

Chantal« Je ne connaissais pas ce véhi-cule et je le trouve sympa. Mais en tant que mère de famille, le plus important se situe à l’inté-rieur. Que ce soit le coffre, les places arrière ou le poste de conduite, je trouve que cette Fiat est très spacieuse. C’est un bon point. On est bien installé au volant et on a une bonne visi-bilité, ce qui est important éga-lement. C’est un véhicule qui aurait pu m’intéresser. »

Sarah« Ce monospace est, comme la 500 : mignon avec des lignes assez rondes. L’habitacle me rappelle également celui de la 500, on retrouve la même at-mosphère et le même confort. L’arrière est très bien pen-sé avec ses sièges facilement rabattables. On a de la place, même pour des adultes, c’est important quand les enfants grandissent. »

Fabien« J’aime bien l’allure de la 500, j’avais donc déjà remarqué sa version monospace. On y re-trouve un peu ses lignes mi-gnonnes. On a vraiment affaire, ici, à une voiture familiale. Je la trouve réussie, abordable, elle a compris ce que les familles recherchaient. De plus, j’adore ses petits détails tels que ses jantes stylisées. »

Fiat 500LLa citadine 500 a pris du poids et du volume pour se transfor-mer en petit monospace com-

plet. Idéal pour les familles, son volume intérieur et son

confort en font le véhicule par-fait pour tous les jours et toutes les occasions. Il se montre ainsi

aussi à l’aise en ville que sur l’autoroute.

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Lefaucheux au Mans.

17

Ce que pensent les Manceaux de la…

Fiat 500LNous avons garé la version monospace de la Fiat 500 dans la ville afin de recueil-lir l’avis des Manceaux.

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1918

Pour rester dans les clichés que traine notre marque, celui de l’entretien réputé pour être cher est faux !Le protocole d’entretien « Long Life » permet aux Audi de ne passer à l’atelier que tous les deux ans ! Résultat, au bout de huit ans, la maintenance d’une Audi A3 sera moins coûteuse que celle d’une BMW série 1, Renault Mégane ou même d’une Citroën C3 ! »

Rouler en Audi n’est pas hors de prixVictime de sa réputation haut de gamme, Audi est pourtant très accessible. En effet, à mieux y regarder et pour des niveaux d’équipements identiques, on se rend compte que les tarifs du constructeur allemand sont comparables à ceux de la concurrence. De plus, la concession Audi du Mans propose

de nombreuses solutions de financement qui permettent ainsi d’acquérir un véhicule de qualité et bien équipé pour un coût moindre, grâce notamment à la Location avec Option d’Achat (LOA). Cette solution, aujourd’hui choisie par un client sur deux, vous permet de rouler en Audi et de bénéficier de ses services tout en soulageant votre porte-monnaie.

Audi, le rêve accessibleUne rapide enquête dans les rues mancelles nous le confirme : la marque Audi est souvent considérée comme inaccessible. Une idée fausse que la concession Audi du Mans tente de combattre et une image dont elle essaye de se défaire. Dogan Yildirim, responsable des ventes de la concession, ajoute d’ail-leurs que « aujourd’hui, certains Manceaux se dirigent directe-ment vers la concurrence sans même savoir que notre marque se positionne dans les mêmes prix que les autres constructeurs. Vous pourrez ainsi acquérir une A1 pour une trentaine d’euros de plus qu’une 208, Polo, et Clio par exemple... »

Chic et unique en Audi A1Grâce à ses lignes classieuses, simples et sportives, la citadine de la marque aux anneaux séduit dans les rues mancelles. On sent ici la griffe des designers Audi. L’intérieur est de même facture avec, en prime, un volume plus important que la moyenne de sa catégorie. Toujours concenant l’habitacle, il est possible de personnaliser la sellerie et les diffuseurs et de choisir parmi huit cents combinaisons de couleurs. Entre coques de rétroviseur, arches de pavillon et carrosserie, vous pourrez laisser libre court à votre imagination. Sinon, optez pour la série limitée Urban Sport, très bien équipée avec ses phares Xénon, ses jantes 17 pouces et son look branché, elle est disponible à partir de 249€ par mois sur 36 mois. A découvrir et essayer d’urgence en concession.

Audi A3 Sportback, l’élégante compacteSi l’A3 convenait parfaitement aux couples sans enfant ou aux célibataires, sa version cinq portes ravira en revanche les familles. En Sportback, l’A3 s’allonge de sept centimètres, ce qui lui permet de proposer cinq véritables places et un coffre de 380 litres. Mais cet agrandissement n’altère pas ses lignes sportives et élégantes. L’Audi A3 Sportback est belle. Tout simplement. C’est une voiture qui ne laisse découvrir aucun défaut. Dynamique et sportive sur route, élégante, confortable, spacieuse et très bien équipée et finie, elle possède des qualités à revendre pour seulement 269€ par mois. Un prix encore plus attractif que son design !

Audi Q3, le SUV styléArrivé tardivement sur ce marché des SUV compacts, Audi et son Q3 n’auront pas tardé à faire leur place et à s’imposer. Rapidement et facilement identifiable, le Q3 apporte une touche de sobriété et de simplicité dans un segment où l’originalité est le maître-mot des designers. Le SUV Audi arbore donc un look familial, rassurant et passe-partout agrémenté d’une finition intérieure et d’équipements toujours aussi bons. La marque aux anneaux fait ce qu’elle sait faire : des produits de qualité et épurés dans lesquels il fait bon conduire. Car, c’est un autre atout du Q3, vous vous sentirez comme chez vous dans son habitacle spacieux, insonorisé, confortable et à l’aise sur la route. Audi nous séduit ici encore une fois avec ce SUV compact qui en étonnera plus d’un, tout comme son prix en LOA, seulement 389€ par mois sans apport !

La belle Audi A5Que ce soit en version coupé, Sportback ou cabriolet, l’A5 dégage la même prestance et la même allure. Un design qui en fait l’un des plus beaux coupés du marché. Elle se place ainsi comme l’icône du style Audi. Elégante, la belle A5 est également délicieuse sur route avec ses performances sportives, son intérieur travaillé et confortable. Toutes ses qualités font d’elle la voiture parfaite pour votre quotidien. Seul ou accompagné, elle vous offrira un espace suffisant à l’avant comme à l’arrière, de même que dans le coffre avec une capacité de 450l. De quoi partir en week-end sereinement. Et si toutes les belles choses ont une fin, elles ont également un prix, celui de l’A5 Sportback débute ainsi à 34 400€.

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A1 1.2 TFSI 86 Ambiente 01/2011 36750kms Noir Brillant, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation13 900€

A1 1.2 TFSI 86 Ambition 01/2012 17600 kms Blanc Amalfi, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Pack Ext S Line17 900€

A1 1.6 TDI 90 Ambiente 04/2013 10205kms Blanc Amalfi, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation15 900€

A1 Sportback 1.2 TFSI 86 S Line 04/2013 10200kms Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir,21 900€

A1 Sportback 1.6 TDI 105 Attraction 08/2012 25600kms Blanc Glacier, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Bluetooth, Sièges Chauffant16 900€

A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line 04/2013 10650kms Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth22 900€

A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line 04/2013 11055kms Gris Daytona, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth 23 900€

A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line 04/2013 11160kms Blanc Glacier, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth 22 900€

A3 Sportback 1.6 TDI 105 Ambition 09/2011 51 500kms Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Clima-tisation, Xénon+LED 19 900€

A3 Sportback 2.0 TDI 140 Ambition 04/2011 41700kms Blanc Ibis, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-non+LED19 900€

A3 Sportback 2.0 TDI 140 S Line, 05/2011, 63300kms, Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth19 900€

A4 2.0 TDI 120 Advanced Edition Plus, 06/2011, 24700kms, Noir Brillant, Allu-mage Auto phares et essuie-glace, Régu-lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, Aide au stat AR22 900€

A4 Avant 2.0 TDI 143 Ambition Luxe 03/2013 10840kms Gris Argent, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-non+LED, Sièges élec, GPS, Tel, Aide au stat AV et AR 31 900€

A4 Avant 2.0 TDI 143 Ambition Luxe Mul-titronic, 09/2012, 19620kms, Gris Argent, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Clima-tisation, Xénon+LED, Sièges élec, GPS, Tel, Aide au stat AV et AR 31 900€

A5 Cabriolet 2.7 TDI V6 190 Ambition Luxe Multitronic, 06/2010, 71940kms, Gris Météor, Allumage Auto phares et es-suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, Sièges élec, GPS, Tel, Aide au stat AR, Sièges Chauff 33 900€

A5 Coupé 2.0 TDI 170 S line05/2011, 46400kms, Blanc Ibis, Allumage Auto phares et essuie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-non+LED, GPS, Tel, Aide au stat AR29 900€

A5 Sportback 2.0 TDI 177 Ambiente, 04/2013, 12 300kms, Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et es-suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, Tel, Aide au stat AR32 900€

A5 Sportback 2.0 TDI 143 S Line Multi-tronic, 03/2013, 7300kms, Noir Fantome Nacré, Allumage Auto phares et es-suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xénon+LED, GPS, Tel, Aide au stat AR37 900€

A6 2.0 TFSI HYBRID 245 Avus Tiptronic, 02/2012, 4 200kms, Argent Glacier, Toit ouvrant, Sièges élec à mémoire, Xé-non+LED, GPS, Tel37 900€

A8 3.0 V6 TDI Avus Limousine Tiptronic, 02/2011, 28524kms, Gris Oollong, Toit panoramique ouvrant, Siéges AV et AR elec et chauffants et climatisés, GPS, Tel, Coffre motorisé44 900€

A6 Allroad 3.0 BiTDI 313 Avus Tiptronic, 02/2011, 38420kms, Brun Java, Toit ou-vrant, GPS, Tel, Sièges élec, Feux Full LED65 900€

Q3 2.0 TDI 140 Ambiente04/2013, 12 300kms, Argent Glacier, Xé-non+LED, Rétro rabattable élec, Tel, Allu-mage Auto des phares et essuie-glace, Aide au stat AR31 900€

Q5 2.0 TDI 143 Ambition Luxe05/2010, 111500kms, Noir Fantome Nacré, Aide au stat AR, GPS, Tel, Cuir25 900€

TTS Quattro 2.0 TFSI 272 S-Tronic, 07/2008, 42900kms, Xénon+LED, GPS, Tel, Aide au stat AR29 900€

R8 4.2 V8 FSI04/2010, 39920kms, Xénon+LED, GPS, Tel, Aide au stat AV et AR, Sièges élec en Cuir62 900€

Ligne droite des Hunaudières - Le MansTél. 02 43 78 50 66 - www.audi-le-mans.fr20

Audi Le Mans, véhicules neufs et d’occasion Audi Le Mans, c’est aussi le label Audi Occasion :plus. Soit la qualité des véhicules et l’expertise Audi au service de l’occasion. La concession mancelle est ainsi capable de vous proposer des voitures en très bon état à des prix compétitifs.Audi offre un choix de véhicules de moins de cinq ans et moins de 100 000 km qui sont contrôlés sur 110 points et, bien entendu, soumis au Contrôle Technique. De plus, les modèles vendus par le label Audi Occasion :plus, sont garantis sur 24 mois au minimum et bénéficient de solutions de financement intéressantes et adaptées. Le réseau Audi étend d’ailleurs la garantie sur la durée du financement. Vous pouvez ainsi emprunter sur cinq ans, votre voiture sera alors garantie cinq années. Audi considère qu’on ne peut et que l’on ne doit pas avoir à payer son crédit ou sa location et ses réparations.Avec son parc de plus de 65 véhicules d’occasion, la concession Audi du Mans détient l’un des parcs les plus importants, sinon le plus important, de France. Ce stock permanent nous permet donc de proposer un vaste choix de véhicules à partir de 13 990€. On peut ainsi, dès aujourd’hui, bénéficier des services de la marque et rouler dans une Audi garantie deux ans et révisée, à des tarifs tout à fait abordables.

Audi LE MANSoccasion :plus

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NOUVEAUTÉS

Futures sortiesBientôt sur nos routes

Le Dacia Duster restyliséLe baroudeur low-cost, made in Dacia, a dévoilé sa nouvelle ligne lors du salon de Francfort. Cette « phase 2 » du Duster arbore de nouveaux blocs optiques, une nouvelle calandre, de nouvelles jantes ainsi que de légères retouches sur les phares arrières. Rien de révolutionnaire pour ce véhicule qui continue de cartonner en concession et qui réussit à maintenir un prix bas pour une fiabilité toujours aussi étonnante. Sortie prévue en 2014.

Concept Initiale ParisLors du salon de l’auto de Francfort, Renault a présenté son dernier concept en date, le concept Initiale Paris. Ce magnifique monospace préfigure le successeur de l’Espace, mais annonce également l’arrivée prochaine de la marque au losange sur la gamme premium. Des lignes fluides, élégantes et lumineuses, à l’image de Paris, qui devraient lui assurer un succès. Dans un futur proche ?C4 Grand Picasso

Après une sortie en grande pompe du nouveau C4 Picasso, Citroën a remis le couvert avec la présentation de son C4 Grand Picasso lors du salon de Francfort. Les principales différences entre ce C4 Grand Picasso et son petit frère se situent évidemment au niveau du volume intérieur mais également au niveau des finitions. En effet, le « petit » nouveau proposera deux gammes de finitions supplémentaires à celles déjà existantes. Une nouvelle réussite pour Citroën.

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Seat Leon ST, une premièreSeat a profité du salon de Francfort pour nous présenter la 3e déclinaison de sa Leon, le break. Une version inédite pour la berline qui va donc s’allonger de 27 cm et offre désormais un coffre au volume conséquent de 587 litres. Cette déclinaison n’a pas gâché les lignes sportives de la Leon. Ses lignes fluides et élancées sont très plaisantes et font de cette Seat Leon ST, un break a l’allure élégante et au tarif intéressant puisqu’il ne sera que de 1 150€ plus cher que la berline.

Le coup d’éclat signé Kia

Kia n’arrête plus sa progression, et continue de nous étonner avec ses nouveaux modèles. La K900 ne déroge pas à la règle, avec un look soigné et haut de gamme qui vient directement chasser sur les terres des designers des constructeurs allemands. L’intérieur est de même acabit, avec un confort et des équipements dignes des meilleures limousines. Le véhicule présenté à Los Angeles correspondait à la version réservée au marché américain mais espérons que l’on pourra bientôt la voir sur nos routes.

Honda FCEV, propre et belle

Honda a choisi la Californie pour nous faire découvrir son FCEV Concept. Ses lignes modernes ne sont pas sans rappeler la Honda Insight, le précédent concept de véhicule propre made in Honda. Avec sa carrosserie très profilée, cette voiture pourra accueillir cinq passagers ainsi qu’une nouvelle génération de pile à combustible. Délivrant une puissance de l’ordre de 135 ch, le FCEV revendique une autonomie augmentée de 380 à 470 kilomètres mais devrait d’abord fouler les routes américaines et japonaises avant d’arriver en Europe.

La Fiat 500 nostalgiqueLa marque italienne a présenté, en Californie, une version à édition limitée de sa petite Fiat 500, appelée pour l’occasion « 1957 Edition ». Cette année-là, comme le disait le regretté Claude François, Fiat sortait sa première 500. Ce modèle sera disponible sous trois teintes de carrosserie. Des coloris typiques de l’époque puisque nous aurons le choix entre un Blue Celeste (en photo), un Bianco White et un Verde Chiaro. Niveau personnalisation, nous pourrons opter pour un toit d’une autre couleur. La fiat 500 et la classe à l’italienne continuent de filer le parfait amour.

NOUVEAUTÉS

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RENAULT TWINGO1.2 16v KENZO28/10/2005 130599kms

RENAULT LAGUNA2.2 DCI 150 INITIALE12/12/2005 131629kms

VOLKSWAGEN POLO1.4 TDI 80 confort - 5 portes25/10/2005 116297kms

RENAULT MODUS1.4 16v ALYUM26/09/2006 55603kms

FIAT GRANDE PUNTO1.3 JTD 75 dynamic5 portes30/01/2009 59635kms

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RENAULT CLIO1.5 DCI 85 dynamique 5 portes04/01/2010 97358kms

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OPEL CORSA1.3 CDTI 75 111 ONE 5 portes02/11/2010 67899kms

BMW X53.0 D PACK LUXE BA01/10/2002 269500kms

FORD Tournéo Connect1.8 TDCI 110 GLX22/04/2008 131556kms

KIA CEE’D sw1,6 CRDi 115 Sport26/02/2009 117535

PEUGEOT 3081.6 HDI 110 Premium pack5 portes22/11/2007 107258kms

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CITROEN C4 PICASSO2.0 HDI 138 Pack ambiance BMP’604/06/2008 88441kms

RENAULT Mégane III 1.9 DCI 130 FAP dynamique 5 portes28/04/2009 103013kms

OPEL ZAFIRA1.9 cdti 120 magnétic BVA05/08/2009 118916kms

KIA CEE’D1.6 CRDI 90 UEFA 2008 5 portes29/09/2008 52761kms

PEUGEOT 2071.6 HDI 112 FAP PREMIUM 5 portes 02/06/2010 57521kms

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BMW 530 D EXCELLIS12/01/2005 195634kms

CITROEN C4 PICASSO2.0HDI 138 EXCLUSIVE BAA FULL OPTIONS06/02/2008 116305kms

MERCEDES CLASSE E220 CDI ELEGANCE BA04/03/2004 121648kms

CITROEN C5 TOURER2.0 HDI 140 FAP Confort18/11/2009 94272kms

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Page 14: Le Mans Auto-Moto numero 2 - Hiver 2014

Le magnifique Suzuki IV-4

Pionnier en matière de cross-overs urbains, Suzuki a profité du salon de Francfort pour réaffirmer ce statut. Le concept IV-4 se présente comme un 4x4 stylé et personnalisable à souhait avec une large gamme d’options et d’accessoires. Un look branché et agressif qui lui permettra de venir accrocher la référence du marché, le Nissan Juke. Sortie prévue pour 2015.

La nouvelle MINI est arrivéeLonguement attendue, la troisième mouture de la célébrissime MINI est enfin apparue, c’était lors du salon de Los Angeles. Facilement reconnaissable au premier regard, on note tout de même les modifications apportées à son look, qui avait fait son succès. Légèrement plus grande que la version précédente, la MINI 2014 vous offrira plus d’espace, notamment dans le coffre, tout en étant plus légère. Un exploit d’autant plus étonnant que cette citadine chic et sport deviendra encore plus sportive avec un moteur de 136 ch (contre 122 précédemment). Sa sortie est prévue courant 2014.

La Škoda Rapid se décline SpacebackPas de réelle surprise de la part de la marque tchèque lors de ce salon 2013. En effet, les véhicules présentés, le Yeti et la Rapid Spaceback, avaient été dévoilés un peu plus tôt dans l’année. Cela ne nous empêche cependant pas de saluer le travail effectué sur la déclinaison de la berline Rapid. Plus courte que cette dernière, elle plaira aux familles recherchant une voiture compacte proposant un grand volume.

NOUVEAUTÉS

Opel Monza Concept, star du salonLe nom Monza n’est pas étranger aux amoureux Opel et aux passionnés de voitures en général. En effet, un concept avait déjà été présenté à Francfort il y a 36 ans et s’appelait déjà Monza. En 2013, Opel nous offre un concept à l’allure sportive, futuriste et luxueuse. Le coupé Monza fut l’une des stars du salon et constitue « la référence qui va guider la nouvelle génération d’Opel », comme l’affirme le constructeur allemand. On a déjà hâte de connaître la suite.

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PEUGEOT 307 1.6 16V Essence XT 2003 110000kms 4950€PEUGEOT 207 sté 1.4 HDI 70 Pk CD Clim 2007 106714kms 4700€PEUGEOT 206 1.4 HDI Trendy 2008 61540 7800€CITROEN C4 GRD Picasso 1.6 HDI 110 BMP6 2008 95451 11190€ RENAULT GRD Modus 1.5 DCI 85 Dynamique 2010 62900kms 9200€

CITROEN Berlingot First 1.6 HDI 75 600kgs 2010 39751kms 8970€CITROEN C5 HDI 110cv 2009 84500kms 11300€CITROEN C3 HDI 70 Fap Confort 2011 34833kms 10700€RENAULT Megane DCI110 Expression 2011 36156kms 12900€PEUGEOT 208 VTIActive 2012 27800kms 12800€

CITROEN C4 1.6 E-HDI 115cv Best Collection 2013

25kms - 18800€

PEUGOET 508 1.6 HDI Fap Active 2011

28516kms - 17500€

CITROEN C4 Air Cross 1.8HDI

150cv BVM6 4x2 Exclusive 2012 19500kms - 25800€

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VÉHICULES VERTS

Connue et annoncée depuis des mois déjà, Volkswagen a officialisé l’arrivée de la mini-citadine électrique en France lors du salon de Francfort. Sa taille de souris et son autonomie de 160 km font d’elle le parfait allié électrique en ville. En effet, ces atouts majeurs ne sont pas ses performances. C’est évidemment son côté pratique qui nous séduit ainsi que ses lignes mignonnes et sobres.Fidèle à sa réputation, Volkswagen nous livre ici un véhicule élégant et réussi. Difficile de trouver un défaut à cette petite électrique et l’habitacle épuré ne fait que confirmer cette sensation. L’e-up! n’est pas un gadget et, depuis l’habitacle, il est justement difficile de savoir que l’on est à bord d’un véhicule à propulsion électrique. Cette petite souris à tout du félin qui ronronne en ville, mais pas dans toutes les villes.

Volkswagen e-up!La souris survitaminée.

L’e-up! au MansSur les quelques 250 concessions Volkswagen existant en France, seules 50 proposent d’ors et déjà l’e-up!, une liste restreinte dont fait partie la concession mancelle, Lecluse Automobiles. Au sein d’un secteur de l’électrique déjà bien fourni et en pleine expansion, la sortie de cette citadine électrique risque donc de chambouler le marché déjà existant. A découvrir dès que possible !

Lecluse Automobiles, rue Louis Bréguet au Mans.

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VÉHICULES VERTS

Francfort, salon de l’auto propreLe salon de l’auto de Francfort est considéré comme l’un des plus gros salons auto au monde et est souvent la scène privilégiée des constructeurs allemands. Cette année 2013 n’aura pas dérogé à cette règle mais aura surtout fait la part belle aux véhicules électriques et hybrides.

Une sportive verte, la BMW i8

L’i8 se démarque de la citadine i3 avec une motorisation hybride rechargeable et non entièrement électrique. Mais, fait rare, hybride est ici synonyme de performances. En effet, le constructeur allemand réussit à allier la recherche de consommations maîtrisées à des performances et des sensations. L’i8 nous propose donc 362 chevaux, la propulsant à 100 km/h en quatre secondes tout en ne consommant que 2,5l/100 km en moyenne. Le tout emballé d’une magnifique plastique de coupé grand sport. Une nouvelle réussite verte pour le constructeur.

e-Golf, vers un succès électrique ?Le constructeur Volkswagen aura longtemps été réticent à se lancer dans l’hybridation ou « l’électrification » de sa gamme de véhicules. Ces derniers mois et ce salon nous prouvent que le groupe VW a enfin décidé de franchir le pas et compte rattraper son retard sur ses concurrents. Son arme principale ? Son plus gros succès, la Golf.La robe et le confort sont les mêmes que sa sœur thermique, seuls la consommation, le bruit, la puissance et son autonomie changent. 115 chevaux pour 190 km d’autonomie et une voiture bridée à 140km/h, le tout sans aucun bruit ni émission de CO2. L’e-Golf a tout pour séduire.

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Le luxe propre en S 500 Plug-in HybridLa luxueuse berline de Mercedes a profité du salon de Francfort pour présenter sa nouvelle motorisation hybride, d’ailleurs plus puissante que son aînée thermique. En effet, avec un moteur essence de 328 chevaux, conjugué à un bloc électrique de 107 chevaux, le capot de cette S 500 hybride abrite 435 chevaux. Un chiffre impressionnant qui n’empêche pas cette limousine d’être résolument économe. Elle ne consomme en effet que 3l/100 km en moyenne. Dans l’habitacle, l’hybridation n’a pas altéré la qualité des finitions et le confort de la berline made in Mercedes-Benz. La qualité allemande par excellence.

La Yaris hybride et sportLa Toyota Yaris Hybrid-R, présentée au salon de Francfort, est la déclinaison sportive de la Yaris. Celle qui n’est encore qu’à l’état de projet s’inspire grandement de la TS030 engagée en Championnat du Monde d’Endurance. Cette Yaris Hybrid-R embarque donc la pointe de la technologie hybride avec ses deux moteurs électriques accompagnant le moteur essence. La puissance cumulée de cette compacte avoisine ainsi les 420 chevaux. Une motorisation et des lignes sportives tout en respectant l’environnement. Que vouloir de plus?

Audi A3 e-tron, l’hybride made in AudiSi la plus célèbre et la plus mythique des e-tron demeurera pendant longtemps la R8, Audi ne se prive pas de continuer de développer cette technologie. Cette année, c’est l’A3 qui a eu les honneurs de l’hybridation en étant présentée à Francfort.Alliant un moteur électrique et un moteur thermique, l’A3 embarque ainsi 204 chevaux la propulsant à une vitesse maximum de 222 km/h. Du côté de l’autonomie, le constructeur annonce une cinquantaine de kilomètres en électrique et près de 1 000 km en mixte avec une consommation moyenne annoncée à 1,5l/100km.

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UTILITAIRES

« Isuzu Trucks offre des solutions complètes de transports pour les professionnels de la filière construction et TP, les collectivités locales et les entreprises commerciales », explique Etienne Biellmann, responsable Réseau Isuzu Trucks France. Diéséliste d’exception avec plus de 23 millions de moteurs produits à ce jour, Isuzu a d’abord acquis ses lettres de noblesses grâce à son éventail de Trucks allant de 3,5 à 12 tonnes. « Notre gamme s’articule autour de la série N Evolution composée

en 2014 de modèles de 3,5t à 9t. En complément, la nouvelle Série F Evolution se présente avec des matériels en 10 à 12t de PTC. Enfin, tous les modèles des gammes ont une capacité de remorquage de 3,5t. »

Une large gamme de solutionsUne fois installé à l’intérieur, La Série N en question propose ainsi 33 versions différentes allant de la monte simple et cabine étroite à la monte

jumelée et cabine double. Le tout, assorti d’une garantie de deux ans et d’un kilométrage illimité. Les motorisations de cette série bénéficient toutes de la technologie Euro 6, y compris les VUL de 3,5t. Isuzu vous propose également une boîte 6 rapports robotisée qui améliore l’agrément de conduite et vous permet de maîtriser votre consommation. De plus, cette boîte, équipée d’un coupleur hydraulique, subira une usure moins importante que la boîte 6 rapports de série.

Du nouveau chez Isuzu

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Isuzu se met au Blue et développe sa gamme

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IDÉES CADEAUX

Aero Spider carEssayez la voiture radio-commandée qui défie la gravité. Dotée d’un moteur interne qui crée un effet de succion, celle-ci peut rouler sur des surfaces verticales.A partir de 38.90 € sur le site tech-design.fr

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Casque Kenny cross XTR noir matCoque en Polycarbonate. Air pump ,Visière solaire intégrée. Écran anti buée et anti rayure.Ligne de vêtement Kenny à découvrir en magasin, 10% offert sur la collection jusqu’au 30 décembre 2013. A partir de 159,90€ chez Le Mans Quad Zone Sud

The RideLivre The Ride, à partir de 50€ à la Fnac

Garmin nüvi 2597LMTTrès complet, le Garmin nüvi 2597LMT a la bonne idée de rendre l’info-trafic Live gratuite à vie, qui vient s’ajouter aux mises à jour de cartes, elles aussi gratuites à vie. A partir de 180€

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Chargeur de batetrie automatiqueConvient à tout type de batterie automo-bile à plomb entre 20Ah et 85Ah.A partir de 26,90€ chez Auto Distribution Normandie Maine

Tournevis Gyroscopique7.2v Li-ion Dewalt.

120€HTChez Le Hello Le Mans

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« Une découverte convaincante »

ESSAI

Confortable« Malgré son aspect assez compact et bas, l’intérieur est étonnamment spacieux et volumineux. Au volant, on est très bien assis et bien maintenu dans son siège. On conduit sans effort et c’est important, toutes les commandes sont facilement accessibles. A l’arrière, il y a de l’espace pour y asseoir des adultes mais c’est avant tout prévu pour des enfants et les familles. Les attaches « isofix » prévues sur les sièges arrières en sont la preuve. »

Surprise« Je ne connaissais pas ce modèle avant l’essai car je ne suis que très peu l’actualité automobile. Dès le premier coup d’œil, je suis surprise par ses lignes, je la trouve jolie et élégante. Que ce soit au niveau de son look ou de son habitacle, cette Skoda est de qualité et soignée. »

Pratique« Cette Rapid Spacebak est vraiment très complète et correspond aux besoins que peuvent avoir des parents. Personnellement, c’est un véhicule que j’envisagerais si je devais changer de voiture demain. Cette Skoda est pratique, on peut faire des trajets courts tout comme des trajets un peu plus longs sans souci et l’espace dans l’habitacle et dans le coffre permettent de l’utiliser tous les jours et pour des transports plus exceptionnels. »

« Un véhicule très agréable »

La compacte sportive tchèqueAvec cette version Spaceback de la Rapid, Skoda entend répondre au mieux aux attentes et aux besoins du marché eu-ropéen. C’est donc un véhicule réussi visuellement, spacieux, dynamique et abordable que nous propose la marque. Ses concurrentes sur le marché des compactes seront princi-palement françaises avec les Renault Mégane et Citroën C4. Une concurrence rude mais la Rapid Spaceback a les armes pour bouleverser la hiérarchie établie.

Autorelli, 26 Boulevard Pierre Lefaucheux au Mans.

Nous avons confié le volant de la Skoda Rapid Spaceback à Jennifer Vaz. La nouvelle compacte de la marque tchèque a conquis la responsable du restaurant Le Portofino de Saint-Saturnin.

Agréable« C’est un véhicule très facile à prendre en main. Dès les premières manœuvres, on est à l’aise derrière le volant. La direction est agréable et souple et la voiture est légère sur la route. C’est un véhicule dynamique, qui répond bien et on prend rapidement un certain plaisir à conduire cette Rapid. De plus, le moteur est très silencieux, on en oublie presque parfois qu’il est allumé. »

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Portf

olio

Concept Kode9 au salon de Tokyo

Concept Buick Riviera

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Concept Mazda Auto Adapt

Concept Mercedes Gran Turismo

Dodge Challenger spéciale centenaire de la marque

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Julien Canal et son team autour de leur Saleen S7R lors des 24 Heures 2010

Emmanuel Orgeval et sa Ferrari aux 24 Heures de SPA

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Julien Canal, vainqueur des dernières 24 Heures

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comme François Sever (2ème en 1972) ou encore Fernand Tavano, pilote de la région entre 1956 et 1964.

La passion des belles mécaniques alliée à une cuisine savoureuse« C’est en novembre 2012 que naît le Papa Chapter. Si nous avons décidé de garder la même décoration et le même esprit, nous avons en revanche opté pour une cuisine faisant la part belle aux produits de saison. Une cuisine s’inscrivant également dans des formules pouvant satisfaire aussi bien les salariés de la Zone Industrielle Sud au quotidien, que les chefs d’entreprises avec leurs clients et fournisseurs. La décoration a aussi évolué, s’orientant vers

Situé au sein du cœur automobile du Mans, le Papa Chapter accueille tous les midis une clientèle qui vient découvrir ou redécouvrir sa large gamme de plats et son atmosphère. Son gérant, Jean Michel Batailler, nous présente son établissement.« Nous sommes ici dans un restaurant ouvert dans les années 90 et qui a acquis son aménagement et son esprit actuel en 2009, pour devenir « le Fauteuil ». L’idée était de décorer la salle avec des clichés noir et blanc de la célèbre galerie Washington Photos, spécialisée dans les courses automobiles des 24 Heures du Mans. Cela nous permet de rendre hommage à l’âge d’or du Mans et aux pilotes d’exception,

RESTAURATION Une clientèle de connaisseurs

« Nous avons des puristes et connaisseurs de sport automobile qui viennent manger ici. Cela donne,

d’ailleurs, souvent lieu à des discussions et fait resurgir

des souvenirs chez beaucoup d’entre eux. Un jour, un client

qui venait pour la première fois m’a interpellé en me disant,

avec beaucoup d’émotion, qu’il venait de reconnaitre son père, commissaire de

course à l’époque, sur l’un des clichés ! On est à la croisée du restaurant et du musée grâce à ces photographies d’époque ».

l’univers de la moto et nous organisons ponctuellement des opérations avec des concessions auto/moto de la région afin de promouvoir certains modèles ou évènements. C’est donc naturellement que nous accueillons les participants et spectateurs, présents lors de compétitions auto/moto organisées sur le circuit Bugatti, qui est à quelques kilomètres de chez nous, à pas plus de 10 minutes en voiture. »

L’origine du Papa Chapter« Pour la création du Papa Chapter, nous sommes partis d’une simple question : Comment rassembler les passionnés de mécanique et de sports auto/moto dans un même lieu, un endroit qui leur

permettra de partager leur passion ? Nous nous sommes inspirés des Clubs Harley- Davidson, les « Chapter », qui regroupent des motards de tous horizons et origines, et qui forment alors une grande famille, unie par la même passion. Ces clubs fonctionnent sur la « transmission » du savoir, des anciens « les Papas » en direction des nouveaux venus qui transmettront à leur tour leur expérience. Notre enseigne s’érige donc en tant que Papa Chapter, permettant à chacun de venir partager, échanger et transmettre sa passion et ses connaissances autour d’une bonne table. »

Papa Chapter, 88 Blvd Pierre Piffaut au Mans

Un espace bien pensé« Notre restaurant est entièrement modulable et idéal pour accueillir des groupes, pour des repas ou cocktails professionnels (séminaires, réunions de travail ou cérémonies ludiques) ou privés (anniversaires, mariages ou fêtes de famille). Nous profitons également du cadre pour organiser des concerts (rock, pop, jazz) mais c’est la convivialité et la simplicité qui demeurent notre ligne de conduite. Quel bonheur de voir nos clients jouer aux boules sur notre terrain de pétanque, entre le dessert et le café ou après une bonne journée de travail ! »

« L’âge d’or du Mans s’invite à votre table »

Rencontre avec le Papa Chapter

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Un savoir-faire uniqueMembre du réseau de franchisés Glastint, l’agence de Pascal Prochasson bénéficie de la renommée et de la réputation de la franchise, mais également de la formation Glastint. Une formation unique, à l’heure actuelle.Les locaux, plus proches du laboratoire que du garage mécanique, sont soigneusement nettoyés pour limiter les risques d’erreurs

lors de la pose des films sur les vitres. Entre poussières, cheveux, bulles d’air ou autres parasites, le travail des « poseurs de films » peut rapidement être gâché par l’environnement extérieur.

Des produits de qualité avant toutLe réseau Glastint propose une gamme de films de qualité en exclusivité. Vous pouvez ainsi équiper votre véhicule de films en particules de carbone

Chaleur, sécurité, confidentialité…

REPORTAGE

Plus que desvitres teintées…

« Offrez-vous le confort

des nouvelles technologies »

Pour tous les besoins et tous les portefeuilles

Glastint Le Mans vous propose trois gammes de films, de

l’entrée de gamme « XS » au haut de gamme « Prestige » en passant par la gamme intermé-diaire « Tradition ». Entrée de

gamme dès 259 euros.

Garantie et assurance Glastint

Glastint propose une garantie nationale de 10 ans propre

au véhicule traité ainsi qu’un certificat de conformité au

Code de la Route et une assu-rance nationale bris de glace

de 36 mois. Voir conditions en agence.

Glastint Le MansMembre du réseau Glastint, 26, boulevard Pierre Lefaucheux au MansContact : 02 43 72 27 27 ou [email protected]

ou nanocéramiques, qui représentent la technologie la plus pointue actuellement. En effet, la teinte la plus claire dans la gamme prestige en nanocéramique rejette plus de chaleur que la teinte la plus foncée de n’importe quel autre traitement !

La franchise sélectionne le meilleur pour ses clients et ses partenaires concessionnaires automobiles. Il faut également savoir que les constructeurs ‘’premium’’ déconseillent fortement la pose de films à particules métalliques au vu des nouvelles technologies embarquées (GPS, bluetooth, ordinateur…), en effet ceux-ci perturbent fortement les réceptions des ondes et donc le fonctionnement de ces appareils. Un type de film en entrée de gamme chez Glastint Le Mans mais que certains autres concurrents, moins informés, continuent de poser sans le savoir ! Une anomalie que l’on pourrait comparer à l’installation d’un radio cassette sur une berline haut de gamme. L’automobile mais pas que…Fort de son savoir-faire sur tout ce qui roule… Glastint traite aussi les vitres des bâtiments. Chaleur, sécurité, confidentialité sur vos show-rooms, vitrines, bureaux, vérandas, verrières ou habitations, l’équipe de Pascal Prochasson est capable de répondre à toutes les demandes et propose de se déplacer et d’effectuer un devis gratuitement. Bref, en voiture, au bureau ou chez vous, Glastint Le Mans, c’est la solution économique pour améliorer votre quotidien.

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Bottines Collection Stand 21Des chaussures 24 Heures du Mans à vos pieds pour berlines et GT. Cuir souple pour un plus grand confort, talonnette rigide renforcée, velcro pour serrer la cheville. Pointure : 36 à 47, broderie 24 Heures du Mans en coloris : noir/rouge.A partir de 260€

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GantsUne adhérence et des sensations inégalées ! Deux épaisseurs de cuir dans la paume, fabrication en cuir et Jersey Aramide. Tailles : de 6 à 12 et broderie 24 Heures du Mans. A partir de 160€

Baptêmes de l’xtrem²Un MAX de sensations… Au côté d’un professionnel, vivez des sensations extrêmes à travers un baptême dans un proto Pescarolo et sur une moto des 24 Heures du mans. Vous vivrez 2 expériences uniques. A couper le souffle.Pack à partir de 265€ et prestations individuelles res-pectivement à partir de 143€ et 152€.Infos et réservation : www.lemansdriver.fr

REPORTAGE

Annuel 24 Heures du Mans 2013Pour le 90e anniversaire de sa première édition, les 24 Heures du Mans ont vécu une course à la fois passionnée et tragique. Le duel annoncé entre Audi et Toyota a tenu toutes ses promesses et, si le construc-teur allemand s’est finalement imposé une douzième fois, son rival japonais n’a jamais baissé les bras, gardant ses deux voitures sur le podium jusqu’à une heure de l’arrivée.A partir de 49€

Pour comprendre le fonctionnement de l’ACO aujourd’hui, il est utile de faire un saut dans le passé à l’époque de sa création. L’ACO fut créé en 1906 pour postuler à l’organisation de la première course de circuit française. En remportant cet appel à candidatures, il est donc devenu le premier club organisateur d’un Grand Prix dans l’histoire avec le Grand Prix de l’Automobile Club de France.

Bienvenue à l’ACO, le club c’est vousMais le plus important demeure le statut choisi par les créateurs de l’ACO, en effet, ce dernier n’est pas une entreprise mais une association

de loi 1901. Ceci est toujours le cas des nos jours et Fabrice Bourrigaud, responsable du Pôle Esprit Le Mans, d’ajouter « c’est ce qui en fait une de ses grandes richesses et ce qui régit son fonctionnement puisqu’aujourd’hui encore, le Président de l’ACO et les membres du comité directeur sont élus par les membres et sont bénévoles ». Etonnant pour une structure si importante, implantée dans toutes les grandes villes de l’Ouest et qui emploie tous les jours plus de 150 salariés.

Au service de ses membres« C’est une association qui est faite pour partager la passion et le plaisir autour de l’automobile. Nous avons

ainsi deux grandes catégories de membres. Il y a le membre « passion » qui sera intéressé par les activités sportives afin d’y assister dans des conditions privilégiés. Il y a ensuite le membre « conducteur », qui se situe plus autour de la raison et de la sécurité. Ce sont des adhérents qui partagent l’amour de la voiture ou de la moto mais qui sont très attachés aux notions de sécurité routière, à la protection de leur permis de conduire, à l’amélioration des infrastructures, à la législation et à la défense des usagers. »Deux catégories qui symbolisent parfaitement la direction prise par l’ACO aujourd’hui. En effet, le Club n’est plus seulement un acteur majeur du sport auto français, c’est également un acteur majeur du monde automobile français. « Nous ne sommes parfois pas d’accord avec les évolutions des règles du Code de la Route ou de certaines décisions, et nous essayons de faire bouger les choses et d’aider nos membres. A la manière des associations de consommateurs, nous avons ainsi un service juridique qui les accompagne en cas de litiges tels que des infractions ou vis-à-vis d’un garage, d’un assureur ou d’un autre usager… » En plus de 100 années d’existence, l’ACO aura su anticiper et comprendre les évolutions du monde automobile sans oublier sa vocation principale. Partager la passion de l’auto et de la moto.

Fierté et moteur de l’activité automobile mancelle, l’Auto-mobile Club de l’Ouest s’est développé et diversifié à tra-vers les années sans perdre son statut si particulier.

ACO, un club plus qu’une entreprise

80 000C’est le nombre de membres et d’ayants-droits de l’ACO. Pour

une cotisation annuelle de 92 euros, chaque membre intègre non seulement un club élitiste,

mais cumule les avantages : réductions sur la billetterie

(jusqu’à 102 euros d’économie possibles sur les 24 Heures du Mans) ou sur l’école de

pilotage : jusqu’à 230 euros remboursés pour un stage de récupération de points ainsi

que 15% de réduction sur tous les produits dérivés vendus en

boutiques officielles ACO.

Des membres à l’international

« Nous avons quelques milliers de membres qui nous viennent de l’étranger et plus

particulièrement du Royaume-Uni. Les Anglo-saxons sont des grands amateurs des 24 Heures et disent d’ailleurs à

propos de cette course qu’elle est la plus célèbre des courses

britanniques. »

IDÉES CADEAUX

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révélations d’intérieur

18 rue de la Barillerieancien Hôtel Coindon72000 Le MansTél. 02 43 28 98 96Ouvert du mardi au samedide 10h à 12h30 et 14h à 19h, sauf jeudi de 14h à 19hwww.votre-lemans.fr

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VOITURE DE RÊVE

La plus chère des sportives3 600 000 euros…Rares sont les véhicules qui alignent des chiffres et des statistiques aussi impressionnants. Rares sont les Lamborghini Veneno sur les routes de la région. Risquons-nous même d’ailleurs à dire qu’aucune d’entre elles n’a déjà et ne foulera les pavés de nos rues mancelles. Hélas ! En effet, seulement produites en trois exemplaires, les Lamborghini Veneno n’ont que très peu de chance de faire rugir leurs 750 chevaux en plein quartier des Halles ni même de trottiner à 50 km/h sur la place des Jacobins.

Un taureau de combat

Et si l’on dit ici trottiner c’est surtout parce que cette Supercar italienne est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 355 km/h et d’effectuer le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Au volant de cette bombe, les zones à 70 km/h de la rocade mancelle s’apparentent réellement à une balade au trot.La Veneno célèbre le cinquantenaire de la marque au taureau, c’est donc tout

naturellement qu’elle a endossé ce nom qui qualifie certains taureaux de combat en Espagne. On retrouve d’ailleurs cette notion de combat dans le design de la voiture. Un design qui divise au sein des amoureux de la marque. Des lignes brutes, abruptes qui nous rappellent la mythique Batmobile. Et si nous connaissons l’identité des deux premiers acheteurs de ce bolide, l’identité du troisième chanceux reste secrète. Serait-ce Batman ?

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Il y a des choses à faire ou à ne surtout pas faire lorsque l’on est un peu petit. Un vêtement trop large, avec une épaule tombante amplifie une petite taille. Le détail qui tue se situe au niveau des manches. Si elles sont trop longues, elles font passer pour encore plus petit que vous ne l’êtes. Alors, choisissez des vêtements parfaitement ajustés. Bien sûr, on évite les rayures horizontales et on privilégie les coupes près du corps, les revers de veste étroits et les petits cols de chemise.

Lorsque votre chemise est rentrée dans le pantalon, la ceinture devient un accessoire très visible. Mais ouf, voilà enfin un domaine où vous avez quartier libre et où les diktats de la mode ne vous feront que rarement passer pour un has been. Sachez tout de même que, plus elles sont sobres, mieux c’est ! Les modèles en cuir sont les plus classes. Les ceintures noires sont les plus faciles à porter. On préfère les boucles rectangulaires pour un pantalon « habillé » et les boucles carrées pour les jeans.

STYLE HOMME

Trop petit ?

Ceinture

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Voici quelques conseils et avis sur les tendances de cet hiver en matière de codes vestimentaires masculins.

Mon vestiaire au masculin

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Polo Homme rouge rayé bleu marine. Manches longues, en coton piqué. A partir de 139€ chez Bouvet Habilleur Le Mans

IDÉES CADEAUX

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Blouson Hackett

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RÉTRO

De Dauphine, la Renault sortie en 1956 n’en a que le nom. En effet, la Dauphine est loin d’être une seconde ou une remplaçante, c’est bel et bien une première de la classe, une Miss France qui va conquérir le cœur du monde et notamment un hebdomadaire américain. The Motor va ainsi la consacrer « plus jolie petite 4 places du monde » en janvier 1957. Ce sont ses lignes rondes, élégantes et travaillées qui plaisent alors, mais pas que... Outre son titre de plus jolie petite 4 places du monde, la Dauphine va être vendue à

travers le monde entier, à tel point que près de la moitié de la production est exportée vers d’autres marchés. Une performance que son aînée, la 4CV, n’avait pas atteinte.

Un succès internationalLa Dauphine qui devait, à l’époque, succéder à la « quatre pattes », devient aussi populaire et ces deux modèles-phares des années 50 jouissent encore aujourd’hui d’une belle notoriété. La Renault Dauphine séduit également son monde grâce à son confort, sa fiabilité et son

profil de routière. Elle permet de transporter confortablement quatre personnes sur de longues distances grâce à sa suspension à ressorts (Aérostable) et une direction qui se veut précise et souple.Durant ses 11 ans d’existence, elle aura connu pas moins de quatre déclinaisons, la Floride, l’Ondine et la Dauphine 1093 mais surtout la Dauphine Gordini qui marque la première collaboration entre Amédée Gordini et la marque au losange. A travers ces années, ce ne seront pas moins de 2 millions exemplaires qui sortiront des usines Renault.

La DauphineLa plus jolie petite 4 places du monde

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Cahier MotoSommaire

Les nouveautés motos

La mythique Ducati 916

Le match des scooters

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Les futuressorties

NOUVEAUTÉS MOTOS

Une Kawasaki Z1000 pour 2014A peine digérée la sortie de la tonitruante Z800, que nous devons remettre le couvert pour 2014. Et pour cette année, Kawa n’annonce pas moins que la sortie d’une nouvelle Z1000. Quatre années après le lancement de la dernière mouture, le roadster nippon revient sous un autre visage mais conservera ses qualités et ses bonnes performances, livrées par le moteur 4 cylindres de 1.043 cm3 et 136 ch qui équipait le monstre en 2010. Sa présentation lors du salon de la moto de Milan a mis fin aux rumeurs sur ses lignes et a séduit tout le monde.

KTM 1290 Super Duke R, attention à la bêteSon constructeur la surnomme « la bête », cela en dit long sur la bécane. Fidèle au concept présenté lors de l’EICMA 2012, ainsi qu’au prototype du Festival de Goodwood, ses lignes s’apparentent à celles de la 990 Super Duke. Le roadster autrichien ajoute à ce look d’enfer et sportif, des performances tout autant gonflées. Le moteur V-twin de 1.301 cm3 développe 180 chevaux pour un poids total de 189 kg à sec, soit un rapport poids/puissance de 1,05 kg/ch. Impressionnant ! A découvrir dès son arrivée en concession.

Le nouveau V-Strom 1000

La moto que l’on avait déjà pu observer au salon de Cologne en 2012 revient aux avant-postes avec un look revu, une cylindrée accrue et après avoir subi un régime. L’opération visait surtout à moderniser ce trail dont les dernières améliorations dataient de 2004. L’avant est restylisé, le réservoir est affiné, les jantes à 10 branches font leur apparition etc… Suzuki n’a pas fait semblant et a réellement retravaillé le V-Storm. Niveau performances, elle annonce un moteur de 100 chevaux peu gourmand puisqu’il ne consommerait que 4,8l/100. Le tout pour un poids total de 228 kg. Le V-Storm 1000 vous séduira par son efficacité.

La XV 950, le custom signé Yamaha XV 950 est arrivéCelle que les Américains surnomment « Bolt » arrive enfin en France. La Yamaha XV 950, concurrente de la Harley Davidson Sportster 883, débarque avec une mission simple : “inaugurer une toute nouvelle gamme de motos Yamaha” qui “allie dernières avancées technologiques et lignes classiques, pour satisfaire les pilotes désireux de retrouver l’essence même de la conduite”. C’est la branche France de Yamaha, elle-même, qui le dit. Niveau look, on observe et on apprécie les lignes épurées du bobber Yamaha et ses allures vintages qui plairont aux motards manceaux de tous âges.

La Ducati 899 Panigale succède à la 848 EvoDévoilée au salon de Francfort, au milieu de toutes ces automobiles, la petite sœur de la 1199 a fait fureur. Elle affiche ainsi ce regard de guêpe, typique des Ducati mais également sa taille, avec un poids total de 193 kg. Son look agressif et sportif n’est en rien un leurre et la 899 s’annonce très performante avec ses 148 chevaux ramenés à 106 pour la réglementation française. La superbike entend procurer les mêmes sensations que sa grande sœur, la 1199, tout en étant efficace et pratique en ville. Une mission qui devrait ravir les Manceaux qui cherchent à s’extirper des bouchons la semaine et qui veulent rouler le week-end.

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Des constructeurs prolifiques

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Le phénomène moto custom

Depuis quelques années et l’apparition du mouvement moto custom, il n’y a plus que les possesseurs d’Harley qui peuvent se targuer d’avoir une moto unique et à leur image. Une nouvelle tendance qui se développe grâce à internet et qui est également issue du rapprochement de l’univers de la moto avec celui de la glisse, du surf et du skate.

On distingue quatre catégories. Les choppers, les bobbers, les café racers et les scramblers. Chaque motard y trouvera son compte mais il vous faudra tout de même compter entre 10 000 et 35 000€, moto comprise, afin de repartir au guidon de

votre deux-roues personnalisé. Les modèles les plus faciles à dénicher en occasion et les plus propices aux transformations seront les Triumph Bonneville, Yamaha SR 500 et BMW flat Twin. BMW qui aura d’ailleurs fait appel aux services et au savoir-faire d’un préparateur custom pour la création de la Concept Ninety. Un bon moyen de rajeunir son image tout en faisant un clin d’œil à son passé prestigieux et celui de la 90S de 1973.

Retrouvez également cet esprit sur le blog américain thevintagent.blogspot.fr et dans le livre The ride.

Personnalisez votre deux-roues.

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Ducati 916

Rarement, une moto aura marié d’aussi belle manière la vitesse et le style. Le V-Twin italien Ducati 916 réussit à allier un moteur aux performances et à la sonorité détonantes, à une maniabilité jouissive. Dès sa sortie, en 1994, le succès est immédiat et elle fait rapidement oublier son aînée, dont elle est d’ailleurs largement inspirée, la Ducati 888. En effet, son moteur est une version plus musclée et gonflée du moteur de cette 888.

Ce bijou de mécanique est protégé par un écrin dessiné par Massimo Tamburni. Car la

Ducat’ n’est pas seulement une moto aérodynamique, c’est une inspiration. Son nez tranchant et profilé et ses phares jumeaux lui procurent un look agressif, révolutionnaire et unique qui fait encore tourner les têtes.

Après toutes ses louanges, on en oublierait presque que la Ducat’ est une sportive qui a tout gagné. Et si le plaisir de conduire et les sensations sont au rendez-vous, le confort s’estompe au fil des minutes passées sur la selle. Un mythe de A à Z et un plaisir qui surpasse de loin le peu de défauts qu’elle présente.

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Italienne au sang chaud.

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Des scooters en vogue

Honda Forza 300, la touche japonaise Le Forza 300 de chez Honda a la lourde tâche de succéder au Forza 250. Pour ce faire, la marque japonaise a décidé de faire… du Japonais. Et c’est tant mieux ! Cette orientation nous offre donc un engin se plaçant dans le haut de gamme avec un tarif attractif, et surtout, un look excitant.C’est là la véritable touche japonaise, avec un scooter au design léché et tendance. Un volume important, une bécane près du sol et une gueule agressive nous appelant à prendre son guidon. Une fois succombé à l’appel de cet élégant Forza 300, on découvre un tableau de bord complet et bien fini qui nous met de suite à l’aise.A l’aise, nous le sommes également en ville et sur route, où sa maniabilité et sa puissance (une vitesse maximum de 150 km/h !) font merveille. La Forza 300 réussit donc le difficile défi de succéder à son aînée, la 250.

Le nouveau Gilera Fuoco 500Surprise sur le segment des scooters trois-roues ! Une catégorie en effervescence qui accueille donc le retour en force du Gilera Fuoco 500. Un scooter que l’on apprécie depuis 2007 mais qui connait une révolution en 2013 avec sa version LT.En effet, ce 500 cm3 à l’esprit sportif était jusqu’à présent réservé aux possesseurs de permis grosse cylindrée. Grâce à son train avant élargi de 455 mm, son dispositif de freinage couplé s’activant au pied et ses clignotants d’une largeur supérieure, la nouvelle mouture de ce Fuoco intègre la catégorie des tricycles à moteur. Une catégorie accessible aux possesseurs de permis auto ayant plus de deux ans d’assurance et qui ont suivi un stage de formation de 7 heures.Si vous répondez à ces critères, en avez marre des bouchons en voiture et que vous voulez découvrir les plaisirs de la moto, ce trois-roues sportif et atypique vous ravira.

Quadro 350 S, S pour SportSur le papier, une seule lettre sépare le Quadro 350 S du Quadro 350. Mais une lettre qui en dit long : 346 cc et notamment 6 chevaux de plus que son compatriote pour un gain de puissance de 30%. Une lettre et des chiffres donc, qui ne doivent pas nous faire oublier le plaisir que nous offre ce scooter trois-roues sur la route. Le 350 S ne perd pas non plus la tenue de route et le confort qui ont fait la renommée du 350.Cette nouvelle mouture du trois-roues Quadro embarque également la nouvelle génération du système hydropneumatique HTS qui offre une plus grande souplesse dans les changements d’angles, augmentant ainsi l’agilité du train avant. Le tout, accompagné de nouveaux équipements et d’une ergonomie améliorée. Venez essayer d’urgence ce 350 S chez votre distributeur manceau.

SYM tout symplementSYM, marque taïwanaise, n’est pas la plus connue ni reconnue des marques de deux-roues auprès du public. Pourtant, c’est celle qui séduit et convainc le plus les professionnels du milieu. Une fiabilité prouvée, un rapport qualité/prix détonnant et une large gamme de produits. Voilà ce qui séduit les professionnels, d’autant plus que ces modèles, aussi différents et éclectiques soient-ils, sont toujours gage de qualité comme le prouvent les prix récoltés ces dernières années.Dernier bijou en date, le GTS 300, un scooter alliant look et performances sportives à un confort Business. Le mix parfait pour les Manceaux ayant besoin de se déplacer rapidement et facilement en ville sans risquer leur vie… ni la santé de leur portefeuille avec une entrée de gamme à moins de 5 000 euros.

COMPARATIF

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Portf

olio

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Ducati Monster 1200, élue plus belle moto de l’EICMA

Concept Steampunk Holmes Bike par Putsch Racing

Caterham Carbon eBike

Caterham Classic eBike

Concept Husqvarna 701

Moto Custom

La Honda F6C, prévue pour 2014

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OÙ TROUVER Le Mans Auto-MotoLE MANSLe StromboliLe couleur caféJapan CarsAutorelli NSA Média DestockLes opticiens KrysL’un des sensSarl PlmOpsineLa Gerbe d’orMulligan’s PubFrance Bleu MaineLe 87Boulangerie HuetLe ParisienLe Mans Auto RacingRestaurant le Termi-nusGeslin MécaniqueCoiffure BisiBrasserie le CorailBoulangerie de la GareL’Olivier BrasserieAshley HôtelH.D.M ToumotocyclBar la Croix d’OrCoiffure Luc GalmardLe select HôtelL’Adresse Brasserie Le Newport Gare sudAllô Pare-briseBoulageri l’Épi d’orCafé de BretagneHôtel restaurant la ChaumièreDock Cycliste du MaineAmadéus BarLe BaltoLe salon de ChristineAuto bilan L.J.PLe p’tit CreuxRenault Jamois- Le-proustBrasserie de l’Épau

RÉPUBLIQUERestaurant le ScarronPro SportLa Réserve Bistrot GourmandLe globe brasserieBar Le ModerneLe Vigo Le VénéziaLa BourseGaland

CENTRE VILLE ReperesLe talon rougeJanou auto sportBruno st hilaireBoulangerie CholletContraste coiffeurFeruggiBoutique passage du commerceLe Double 7Bar le saint PierreLe Nez RougeRestaurant la Fa-briqueAuberge des 7 PlatsAtol opticiensVision PlusSlipissimo

Saint AlgueApicius El TaquitoLe bar à vinStation CjteLe Bolton food café Reignier Quincaillerie Per-son-TaugourdeauLa Prévention routièreLe code BarBoulangerie GaterieBsa HTCMGEN SartheA l’Homme Fort chicCC Sports Aux douceurs de WashingtonLe MonacoAux délices de la gareCafé du squareLe mans legend caféFranck Provost Jaco-binsLa Mie CalineLe CapitoleTerres d’HommesZara MinimesEts BouvetBonsoir Bar à vinsLodingMéphisto shopSalon St Algue ( De gaulle)Saint Karl coiffure (F.Mittérand)Mutuelle de Poitiers ( Courthardy)Sarl J.E.BBoulangerie La Pane-tièrePick and goMécanix CaféBoulangerie La petite SarthoiseL’AtelierBar Le TroquetRestaurant la Vieille PorteRestaurant le Plon-geoirLa chamadeAux cocottes sar-thoisesLa taverne des ArtsBoutique GantQuick silverLacoste Bracq Opticiens LissacVôtreJoaillerie Rocher

AVENUE BOLLÉEAu petit creuxAxa Relais Total Contrôle technique Auberge de baga-telleAu Bonheur des painsPeugeot BrunetBar le SulkyBar Le MonthéardBoulangerie LoupilTête en l’HairMercédès BenzBollée 99Art& Coiffure

LES MAILLETSEcole de conduite TSRUn temps pour SoiCoiff&Co Bar le VincennesBoulangerie Mari-gnierBar tabac le Long-champs

GAZONFIERAuto école BourneufBoulangerie ProvostCabinet medical de Gazonfier

NATIONALEL art du painPour vos yeuxTchipOlivierBaudry alainLe jerdanyBigoudi shopBetty coiffureCarpy

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ZONE NORDSécuritestGarage des JacobinsAD Normandie MaineBip PressingTablaPizzaStudio CoiffLe Porto FinoKFCLa TagliatellaFormauto Autoscope contrôle techniquePizza del ArteLa Pata crêpeCitroen gge AlbanTechni confortOk BoxSpeed ParkV&BLe fournil d’EdisonLa macifOutirorL’ Alambic BarDPHMidasPeugeot ArplusSept BullesNorautoLe Mans contrôle

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ZONE SUDBMWLe helloSeat/skodaJeep/fiatAuto Parc 72GlastintNissanAudiCircuit ACOOpelAux Portes du circuitBMW Le Mans sudRegular family villageCélioEden VéloBlue boxIntersportShampooCôté SaveursCarvéoVWSoupizetToyotaPeugeotCitroënFord VolvoAcsLe Mans quadPapa chapterInter CaveBoulangerie du Père Pain PainLe Mans pneusAD Normandie Maine ( Lefaucheux)Point S AD 72 espace Poids Lourd

CHANGÉLa maison des Lu-nettesAlliance des TerroirsInstinc’Tif coiffureTradition SarthoiseBoulangerie Au pain d’AntanLe DriverLe cheval blancRenault BrunLa Fouace Sarthoise

YVRÉ L’EVÈQUEBoulangerie MetivierRestaurant La chau-mièreBoulangerie Adam

PARIGNÉ L’EVÈQUEControle technique du ruisseauRenault André&Bou-gard

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MONTFORT LE GÉNOISAcantha coiffure

PANORAMAChristophe Piron Au-tomobilesHarley DavidsonN3L Le MansSMEMCarrosserie FerrandMoto ExpertYamaha FactoryKawasaki ZX motoBug MotoSARRCarrosserie LemareDafy moto

ARNAGEUn gars une filleDPA SudStation essoGarage Renault LigotLe VincenneL’ArlequinLa casa Di BénitoGarage Central PeugeotBoulangerie Boulif-fardLe TandemAu Pain des AngesBar du centreHondaPôle 72Boulangerie LegrasVision plusRestaurant l’entracte Super U

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