Véhicules spéciaux innovants pour l’assistance aéroportuaire
Tapis à bagages
Orbiter 7.5 / 9
MULAG Tapis à bagages OrbiterAdaptables aux besoins individuels des ClientsAgilité appréciableGrand rayon d’action
Une utilisation simple et effective en fait notre plus !
Les caractéristiques attractives de nos équipements comme les sièges rembourrés qui peuvent être réglés en hauteur et profon-deur et adaptés au poids du conducteur et du passager, montrent nos exigences pour des véhicules ergonomiques, tout comme la bonne visibilité dans un champ de vision unique des éléments de commande, ou bien encore le volant réglable.
Pour la conception de nos solides véhicules pour aéroports, nous avons conçu un châssis entier et original: nous obtenons de cette manière une répartition des charges avec d’excellentes propriétés dynamiques, permettant un accès simple et rapide aux compo-sants ainsi qu’aux éléments de surveillances et de contrôles.
Ground Support avec les standards mondiaux
Les Tapis à bagages MULAG Orbiter avec entraînement hydrosta-tique sous bien sous contrôle lors des manœuvres aux aéroports. Des options telles que les rambardes de protection, les rampes de chargement, les cabines, le chauffage, le système de pré-chauffe et biens d’autres garantissent une configuration individuelle aux be-soins de nos Clients. Les Tapis à bagages peuvent être livrés avec des cabines fermées et insonorisées, des cabines sans portière ou bein avec une plate forme de conduite à ciel ouvert.
Les Tapis à bagages sont idéaux pour tous types d’avions.
La Qualité MULAG produit son effet
Une technologie très au point, ainsi qu’une expérience de plus de 50 années dans la fabrication de véhicules pour les aéroports, com-binée aux techniques de développement les plus récentes, sont complétées par une qualité de fabrication élevée, la certification DIN EN ISO 9001:2015. Nous pouvons ainsi garantir un rendement économique de nos produits par:
� Une importante disponibilité et fiabilité � Des moindres coûts de maintenance
Concept convaincant du puissant moteur Diesel
Bon nombre des détails innovants de l’Orbiter sont proposés en série
Options en série � Bande 3 couches sans fin avec surface « Rufftop » � Vitesse de convoyage de la bande réglable sans à coup
(sans modification du nombre de tours du moteur) � 2 pneus de protection contre les chocs à l’extrémité de la bande** � Marche pied à l’extrémité basse de la bande � Double circuit de freinage avec amplificateur de puissance � Eclairage LED du véhicule et signal acoustique � Rétroviseur extérieur � Siège de conduite avec amortissement hydraulique et réglable
Individuellement � Ceinture de sécurité � Hublot de toit avec grille de protection * � Lave-glace pour pare brise * � Pare-soleil * � Jauge de carburant (D)/ Indicateur de charge de la batterie (E) � Horamètre � 5 boutons d’arrêt d’urgence � Grille de protection pour l’opérateur
* en lien avec la cabine** dans la version cabrio
Varia
tions
due
to d
iffer
ent c
onfig
urat
ions
pos
sible
(env
. ±5%
)
*** autre équipement technique sur demande
Tout
es le
s gra
ndeu
rs te
chni
ques
sont
arr
ondi
es (e
nv.)
****pour véhicules électriques sans batterie *****fourniture en option
Moteur et entraînement Diesel ÉlectriqueMoteur Deutz Diesel refroidi à l’huile et l’air D 2011 L04,
4 cylindres, 36,4 kW (50 PS) à 2.300 tr/minMoteur asynchrone 30 kW
Transmission Hydrostatique
Direction Système de direction hydraulique
Système de freinage Double circuit hydraulique avec servofrein hydraulique, frein à disque à l’avant, frein à tambour à l’arrière comme frein de stationnement et frein de service (frein à ressort électrohydraulique)
Essieu AV Essieu de direction et freinage avec freins à disque (2 étriers par roue)
Essieu AR Moteur directement fixé sur les moyeux des roues
Système électrique *** 24 V, batterie 2 x 100 Ah Variateur de contrôle Zapi sans à coup, avec décéléra-tion automatique, 80 V Propulsion, 24 V Véhicule
Groupe hydraulique – Moteur électrique 5 kW avec pompe à roue double-ment dentée pour entraînement de la bande et de la direction/amplificateur de freinage
Vitesse de conduite env. 25 km/h
Poids et dimensions Orbiter 7.5 D Orbiter 9 D Orbiter 7.5 E Orbiter 9 EPoids à vide 4000 kg 4300 kg 5100 kg 5400 kg
Longueur du véhicule env. 7800 mm env. 9100 mm env. 7800 mm env. 9100 mm
Largeur du véhicule 2190 mm 2190 mm 2190 mm 2190 mm
Hauteur jusqu’au toit de cabine ***** env. 2109 mm env. 2109 mm env. 2109 mm env. 2109 mm
Empattement 3100 mm 3100 mm 3100 mm 3100 mm
Garde au sol env. 160 mm env. 160 mm env. 160 mm env. 160 mm
Pneumatique*** 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C
Rayon de braquage 7800 mm 8400 mm 7800 mm 8400 mm
Charge maxi. sur bande 135 kg/m 135 kg/m 135 kg/m 135 kg/m
Charge individuelle maxi. 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg
Vitesse de convoyage 0 - 0,8 m/s 0 - 0,8 m/s 0 - 0,8 m/s 0 - 0,8 m/s
Longueur de bande 7500 mm 8800 mm 7500 mm 8800 mm
Hauteur de la bande AV maxi. env. 4125 mm env. 4572 mm env. 4125 mm env. 4572 mm
Hauteur de la bande AR, maxi.***** env. 1000 mm env. 980 mm env. 1000 mm env. 980 mm
Hauteur de la bande AV, transport env. 1120 mm env. 1120 mm env. 1120 mm env. 1120 mm
Hauteur de la bande AR, transport env. 450 mm env. 450 mm env. 450 mm env. 450 mm
Angle de convoyage, maxi. 24° (UE: 22°) limité autom. 24° (UE: 22°) limité autom. 24° (UE: 22°) limité autom. 24° (UE: 22°) limité autom.
Largeur de la bande*** 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm
Caractéristiques techniques et dimensions
24,
3° c
a. 4
125
ca.
343
0
ca.
112
0
ca. 7688
3100 1220 495 662 ca. 1597
ca. 7773
ca. 1771
ca.
998
ca.
454
ca.
302
600
219
0
4815
510
1923
600
878
1914
2190
160
ca.
201
8 c
a. 2
109
1221 3100 495
ca. 2153
662
ca. 1
116
ca. 2025
24,3
°
ca. 8993
ca. 9071
ca. 3
956
ca. 4
572
ca. 4
53ca
. 980
2190
4815
600
510
19142190
ca. 2
018
ca. 2
109
160
1923
600
878
Orbiter 7.5
Orbiter 9
La Qualité MULAG transparaît dans chaque détail
La protection d’accostage
Une protection située à l’avant de la bande empêche les en-dommagements aux accos-tages des avions. 2 boutons d’arrêt d’urgence se trouvent à chaque extrémité.
En option : la commande amo-vible pour le tapis!
Système d’Assistance Anti-Collision (ACA)
Le système ACA permet à l’aide d’un dispositif de capteurs ins-tallés sur le front de la flèche de positionner avec précision le tapis et d’empêcher toute collision avec l’avion.
Double rambarde télescopique
La partie haute et basse des rambardes télescopiques si-tuées à l’avant de la bande sont réglables indépendam-ment l’une de l’autre.
Les tapis à bagages Orbiter rendent le Ground Support plus professionnel: vos missions deviennent économiques, effi-caces et les opérations de chargement et déchargement des avions sont rapidement effectuées.
La grande qualité de réalisation permet de réduire les temps d’immobilisation et de réparation – efficacité et économie prennent place dans les aéroports.
Chez MULAG le service avant tout
Même le meilleur des concepts d’un véhicule ne sert à rien sans un service fort pendant toute la durée d’utilisation du véhicule. C’est là qu’intervient MULAG, avec une fiabilité et une trans-mission rapide des informations et des pièces détachées pour nos Clients – vous pouvez comp-ter sur nous !
La haute technologie nous apporte l’avantage décisif
L’utilisation de composants industriels de grande valeur en lieu et place d’éléments standards réduit de manière décisive les temps d’immobilisation et de réparation de nos véhicules. Des hautes performances et une capacité de sollicitation ad-mise apportent sécurité et sûreté que nos Clients connaissent de par le monde entier en tant que Qualité MULAG.
Laissez vous convaincre par nos performances !
Orbiter – la solution de convoyeur pour le Ground Support des aéroports
Missions efficaces dans toutes les conditions – simplement imbattable!
Tapis à bagages en position haute maximale
Chargement des bagages rapide – aussi pour de grandes quantités
Orbiter
Venez nous rendre visite sur YouTube et Facebook
MULAG FahrzeugwerkHeinz Wössner GmbH u. Co. KG
Gewerbestraße 877728 OppenauAllemagneTél. +49 7804 913-0Fax +49 7804 913-159Email [email protected] www.mulag.com
7.5 / 9
© M
ULA
G F
ahrz
eugw
erk
Hei
nz W
össn
er G
mbH
u. C
o. K
G /
/ S
ous
rése
rve
de m
odifi
cati
on, D
ok 0
219_
462f
r
Top Related