Download - Remerciement · 2018. 11. 7. · 1 Projet Fin d'Étude Remerciement Avant d’entamer ce rapport, nous profitons de l’occasion pour remercier tout d’abord toute l’équipe pédagogique

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  • 1 Projet Fin d'Étude

    RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de "l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de notreformation pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci.

    L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à toute personne, qui nous a aidés au cours de cette l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et Compagnies "

    Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.

    1 Projet Fin d'Étude

    RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de "l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de notreformation pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci.

    L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à toute personne, qui nous a aidés au cours de cette l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et Compagnies "

    Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.

    1 Projet Fin d'Étude

    RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de "l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de notreformation pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci.

    L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à toute personne, qui nous a aidés au cours de cette l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et Compagnies "

    Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.

  • 2 Projet Fin d'Étude

    ContenuEntreprise d’accueil ....................................................................................................................4

    1. Projet de stage..................................................................................................................5

    2. Durée du stage .................................................................................................................6

    3. Problématique..................................................................................................................6

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier.......................................................................9

    1. Introduction .....................................................................................................................9

    2. Les travaux de terrassement ............................................................................................9

    3. Pose de béton de propreté..............................................................................................10

    4. Traçage des axes............................................................................................................10

    5. Exécution des poteaux ...................................................................................................10

    6. Exécution du radier........................................................................................................11

    7. Exécution des voiles du sous-sol ...................................................................................14

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine) ............................................................16

    Chapitre2: Les Postes clés ........................................................................................................19

    1. Introduction ...................................................................................................................19

    2. Poste de Ferraillage .......................................................................................................20

    3. Poste de Levage .............................................................................................................22

    4. Poste de rabattement ......................................................................................................23

    Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe ..................................................................................24

    1. Présentation des différents techniques de rabattement ..................................................24

    2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante ..........................................................25

    3. Technique de Rabattement sur chantier.........................................................................25

    4. Remarque et Synthèse ...................................................................................................27

    Notations et Terminologie ........................................................................................................28

    Chapitre 1 : Rabattement et surface piézométrique..................................................................29

    1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique .............................................................29

    2. Paramètre de calcul........................................................................................................30

    2.1. Porosité et perméabilité ..........................................................................................31

    2 Projet Fin d'Étude

    ContenuEntreprise d’accueil ....................................................................................................................4

    1. Projet de stage..................................................................................................................5

    2. Durée du stage .................................................................................................................6

    3. Problématique..................................................................................................................6

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier.......................................................................9

    1. Introduction .....................................................................................................................9

    2. Les travaux de terrassement ............................................................................................9

    3. Pose de béton de propreté..............................................................................................10

    4. Traçage des axes............................................................................................................10

    5. Exécution des poteaux ...................................................................................................10

    6. Exécution du radier........................................................................................................11

    7. Exécution des voiles du sous-sol ...................................................................................14

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine) ............................................................16

    Chapitre2: Les Postes clés ........................................................................................................19

    1. Introduction ...................................................................................................................19

    2. Poste de Ferraillage .......................................................................................................20

    3. Poste de Levage .............................................................................................................22

    4. Poste de rabattement ......................................................................................................23

    Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe ..................................................................................24

    1. Présentation des différents techniques de rabattement ..................................................24

    2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante ..........................................................25

    3. Technique de Rabattement sur chantier.........................................................................25

    4. Remarque et Synthèse ...................................................................................................27

    Notations et Terminologie ........................................................................................................28

    Chapitre 1 : Rabattement et surface piézométrique..................................................................29

    1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique .............................................................29

    2. Paramètre de calcul........................................................................................................30

    2.1. Porosité et perméabilité ..........................................................................................31

    2 Projet Fin d'Étude

    ContenuEntreprise d’accueil ....................................................................................................................4

    1. Projet de stage..................................................................................................................5

    2. Durée du stage .................................................................................................................6

    3. Problématique..................................................................................................................6

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier.......................................................................9

    1. Introduction .....................................................................................................................9

    2. Les travaux de terrassement ............................................................................................9

    3. Pose de béton de propreté..............................................................................................10

    4. Traçage des axes............................................................................................................10

    5. Exécution des poteaux ...................................................................................................10

    6. Exécution du radier........................................................................................................11

    7. Exécution des voiles du sous-sol ...................................................................................14

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine) ............................................................16

    Chapitre2: Les Postes clés ........................................................................................................19

    1. Introduction ...................................................................................................................19

    2. Poste de Ferraillage .......................................................................................................20

    3. Poste de Levage .............................................................................................................22

    4. Poste de rabattement ......................................................................................................23

    Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe ..................................................................................24

    1. Présentation des différents techniques de rabattement ..................................................24

    2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante ..........................................................25

    3. Technique de Rabattement sur chantier.........................................................................25

    4. Remarque et Synthèse ...................................................................................................27

    Notations et Terminologie ........................................................................................................28

    Chapitre 1 : Rabattement et surface piézométrique..................................................................29

    1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique .............................................................29

    2. Paramètre de calcul........................................................................................................30

    2.1. Porosité et perméabilité ..........................................................................................31

  • 3 Projet Fin d'Étude

    2.2. Perméabilité intrinsèque.........................................................................................31

    2.3. Conductivités et Transmissivité ............................................................................33

    3. Hypothèse et schéma de calcul ......................................................................................33

    4. Surface piézométrique ...................................................................................................35

    4.1. Cas de Régime Transitoire .....................................................................................35

    4.2. Étude de Sensibilité................................................................................................35

    4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence ......................................................37

    4.4. Dimensionnement et Temps de pompage ..............................................................37

    5. Surface Piézométrique des Pointes Filtrantes................................................................38

    5.1. Cas d’un seul puits .................................................................................................38

    5.2. Cas d’un groupe de puits ........................................................................................39

    Chapitre 3 : Tassement et Etude de Stabilité............................................................................41

    1. Introduction ...................................................................................................................41

    2. Position du Problème.....................................................................................................42

    3. Evaluation du tassement ................................................................................................42

    3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A .........................................43

    3.2. Interprétation ..........................................................................................................44

    4. Synthèse et interprétation ..............................................................................................45

    Méthode de Contrôle du processus de Rabattement.................................................................47

    Conclusion et Perspectives .......................................................................................................48

    Bibliographies...........................................................................................................................49

    Annexe......................................................................................................................................52

    3 Projet Fin d'Étude

    2.2. Perméabilité intrinsèque.........................................................................................31

    2.3. Conductivités et Transmissivité ............................................................................33

    3. Hypothèse et schéma de calcul ......................................................................................33

    4. Surface piézométrique ...................................................................................................35

    4.1. Cas de Régime Transitoire .....................................................................................35

    4.2. Étude de Sensibilité................................................................................................35

    4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence ......................................................37

    4.4. Dimensionnement et Temps de pompage ..............................................................37

    5. Surface Piézométrique des Pointes Filtrantes................................................................38

    5.1. Cas d’un seul puits .................................................................................................38

    5.2. Cas d’un groupe de puits ........................................................................................39

    Chapitre 3 : Tassement et Etude de Stabilité............................................................................41

    1. Introduction ...................................................................................................................41

    2. Position du Problème.....................................................................................................42

    3. Evaluation du tassement ................................................................................................42

    3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A .........................................43

    3.2. Interprétation ..........................................................................................................44

    4. Synthèse et interprétation ..............................................................................................45

    Méthode de Contrôle du processus de Rabattement.................................................................47

    Conclusion et Perspectives .......................................................................................................48

    Bibliographies...........................................................................................................................49

    Annexe......................................................................................................................................52

    3 Projet Fin d'Étude

    2.2. Perméabilité intrinsèque.........................................................................................31

    2.3. Conductivités et Transmissivité ............................................................................33

    3. Hypothèse et schéma de calcul ......................................................................................33

    4. Surface piézométrique ...................................................................................................35

    4.1. Cas de Régime Transitoire .....................................................................................35

    4.2. Étude de Sensibilité................................................................................................35

    4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence ......................................................37

    4.4. Dimensionnement et Temps de pompage ..............................................................37

    5. Surface Piézométrique des Pointes Filtrantes................................................................38

    5.1. Cas d’un seul puits .................................................................................................38

    5.2. Cas d’un groupe de puits ........................................................................................39

    Chapitre 3 : Tassement et Etude de Stabilité............................................................................41

    1. Introduction ...................................................................................................................41

    2. Position du Problème.....................................................................................................42

    3. Evaluation du tassement ................................................................................................42

    3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A .........................................43

    3.2. Interprétation ..........................................................................................................44

    4. Synthèse et interprétation ..............................................................................................45

    Méthode de Contrôle du processus de Rabattement.................................................................47

    Conclusion et Perspectives .......................................................................................................48

    Bibliographies...........................................................................................................................49

    Annexe......................................................................................................................................52

  • 4 Projet Fin d'Étude

    Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES ››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée sur l'un des problèmes que nous

    retrouvons intéressent dans certain chantier.

    Entreprise d’accueil

    L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente l'organisation relationnelle des différentsresponsables du chantier.

    4 Projet Fin d'Étude

    Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES ››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée sur l'un des problèmes que nous

    retrouvons intéressent dans certain chantier.

    Entreprise d’accueil

    L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente l'organisation relationnelle des différentsresponsables du chantier.

    Chef de façonnage : RCHID MAKNI

    Chef d'équipe ferraillage : RABAH NOUMI

    Chef chantier: MEHREZ KSIBI

    Conducteur des travaux : ALI BEN TAYEB

    Chef projet : MAHDI RATTACHE

    4 Projet Fin d'Étude

    Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES ››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée sur l'un des problèmes que nous

    retrouvons intéressent dans certain chantier.

    Entreprise d’accueil

    L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente l'organisation relationnelle des différentsresponsables du chantier.

    Chef de façonnage : RCHID MAKNI

    Chef d'équipe ferraillage : RABAH NOUMI

    Chef chantier: MEHREZ KSIBI

    Conducteur des travaux : ALI BEN TAYEB

    Chef projet : MAHDI RATTACHE

  • 5 Projet Fin d'Étude

    1. Projet de stage

    Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle pleined'épaisseur 35 et 35 cm.

    La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.

    Photo 1:Plan de situation

    5 Projet Fin d'Étude

    1. Projet de stage

    Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle pleined'épaisseur 35 et 35 cm.

    La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.

    Photo 1:Plan de situation

    5 Projet Fin d'Étude

    1. Projet de stage

    Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle pleined'épaisseur 35 et 35 cm.

    La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.

    Photo 1:Plan de situation

  • 6 Projet Fin d'Étude

    2. Durée du stage

    Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et l'exécution des deux niveaux du sous-sol.

    On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage, coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la dalle.

    3. Problématique

    Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de Sous-sol.

    Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.

    Figure 1:les schémas d'accès pour le projet

    6 Projet Fin d'Étude

    2. Durée du stage

    Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et l'exécution des deux niveaux du sous-sol.

    On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage, coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la dalle.

    3. Problématique

    Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de Sous-sol.

    Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.

    Figure 1:les schémas d'accès pour le projet

    6 Projet Fin d'Étude

    2. Durée du stage

    Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et l'exécution des deux niveaux du sous-sol.

    On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage, coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la dalle.

    3. Problématique

    Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de Sous-sol.

    Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.

    Figure 1:les schémas d'accès pour le projet

  • 7 Projet Fin d'Étude

    Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des bâtiments avoisinants.

    Le choix de la technique de rabattement est très important à cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce choix nécessite des études et des essais dereconnaissances approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol, et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la fouille.

    En plus, une technique de rabattement peut dans certains endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la même technique peut engendrer des catastrophes.

    Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées durant notre présence sur site.

    Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse théorique du problème derabattement de la nappe et la technique adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions existantes.

    Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la troisième partie.

    7 Projet Fin d'Étude

    Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des bâtiments avoisinants.

    Le choix de la technique de rabattement est très important à cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce choix nécessite des études et des essais dereconnaissances approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol, et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la fouille.

    En plus, une technique de rabattement peut dans certains endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la même technique peut engendrer des catastrophes.

    Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées durant notre présence sur site.

    Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse théorique du problème derabattement de la nappe et la technique adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions existantes.

    Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la troisième partie.

    7 Projet Fin d'Étude

    Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des bâtiments avoisinants.

    Le choix de la technique de rabattement est très important à cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce choix nécessite des études et des essais dereconnaissances approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol, et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la fouille.

    En plus, une technique de rabattement peut dans certains endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la même technique peut engendrer des catastrophes.

    Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées durant notre présence sur site.

    Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse théorique du problème derabattement de la nappe et la technique adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions existantes.

    Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la troisième partie.

  • 8 Projet Fin d'Étude

    Partie 1 : Prise de vue

    8 Projet Fin d'Étude

    Partie 1 : Prise de vue

    8 Projet Fin d'Étude

    Partie 1 : Prise de vue

  • 9 Projet Fin d'Étude

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier

    1. Introduction

    Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique les divers tâches observées.

    La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5 étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La figure montre l'ordre des tranches exécuté.

    2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes, une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.

    Figure 2:les ordres d'exécution duradier

    Photo 2:L'emprise

    9 Projet Fin d'Étude

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier

    1. Introduction

    Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique les divers tâches observées.

    La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5 étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La figure montre l'ordre des tranches exécuté.

    2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes, une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.

    Figure 2:les ordres d'exécution duradier

    Photo 2:L'emprise

    9 Projet Fin d'Étude

    Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier

    1. Introduction

    Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique les divers tâches observées.

    La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5 étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La figure montre l'ordre des tranches exécuté.

    2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes, une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.

    Figure 2:les ordres d'exécution duradier

    Photo 2:L'emprise

  • 10 Projet Fin d'Étude

    3. Pose de béton de propreté

    Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3) d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier. (photo6)

    4. Traçage des axes

    A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer l'implantation despoteaux conformément au plan de fondationferraillage. (photo7)

    5. Exécution des poteaux

    Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main d'œuvre.

    Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse

    Photo 3: Camion

    Photo6:pose du béton propreté

    Photo8: Ferraillage des poteaux

    Photo7:Traçage des axes

    10 Projet Fin d'Étude

    3. Pose de béton de propreté

    Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3) d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier. (photo6)

    4. Traçage des axes

    A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer l'implantation despoteaux conformément au plan de fondationferraillage. (photo7)

    5. Exécution des poteaux

    Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main d'œuvre.

    Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse

    Photo 3: Camion

    Photo6:pose du béton propreté

    Photo8: Ferraillage des poteaux

    Photo7:Traçage des axes

    10 Projet Fin d'Étude

    3. Pose de béton de propreté

    Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3) d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier. (photo6)

    4. Traçage des axes

    A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer l'implantation despoteaux conformément au plan de fondationferraillage. (photo7)

    5. Exécution des poteaux

    Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main d'œuvre.

    Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse

    Photo 3: Camion

    Photo6:pose du béton propreté

    Photo8: Ferraillage des poteaux

    Photo7:Traçage des axes

  • 11 Projet Fin d'Étude

    Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de ferraillage. (photo9)

    Coffrage des poteaux

    On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec lecarburant. (photo10)

    6. Exécution du radier

    Coffrage du radier

    Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce chantier.(photo11)

    Photo 10: Coffrage des poteaux

    Photo 11: Coffrage du radier

    Photo 9:Numération des poteaux

    11 Projet Fin d'Étude

    Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de ferraillage. (photo9)

    Coffrage des poteaux

    On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec lecarburant. (photo10)

    6. Exécution du radier

    Coffrage du radier

    Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce chantier.(photo11)

    Photo 10: Coffrage des poteaux

    Photo 11: Coffrage du radier

    Photo 9:Numération des poteaux

    11 Projet Fin d'Étude

    Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de ferraillage. (photo9)

    Coffrage des poteaux

    On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec lecarburant. (photo10)

    6. Exécution du radier

    Coffrage du radier

    Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce chantier.(photo11)

    Photo 10: Coffrage des poteaux

    Photo 11: Coffrage du radier

    Photo 9:Numération des poteaux

  • 12 Projet Fin d'Étude

    Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.

    Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à la poussée du béton .(photo12)

    Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le coulage du béton. (photo13)

    Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).

    Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce travail ( photo15).

    Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.

    Photo 12: Tirants en bois

    Photo 13: Coffrage entre deux tranches

    Photo 14:Cas de coffrage

    Photo 15: Ferraillage du radier

    12 Projet Fin d'Étude

    Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.

    Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à la poussée du béton .(photo12)

    Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le coulage du béton. (photo13)

    Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).

    Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce travail ( photo15).

    Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.

    Photo 12: Tirants en bois

    Photo 13: Coffrage entre deux tranches

    Photo 14:Cas de coffrage

    Photo 15: Ferraillage du radier

    12 Projet Fin d'Étude

    Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.

    Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à la poussée du béton .(photo12)

    Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le coulage du béton. (photo13)

    Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).

    Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce travail ( photo15).

    Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.

    Photo 12: Tirants en bois

    Photo 13: Coffrage entre deux tranches

    Photo 14:Cas de coffrage

    Photo 15: Ferraillage du radier

  • 13 Projet Fin d'Étude

    La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.

    Bétonnage de radier

    Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous sécurité(photo16).

    Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives (toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).

    La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).

    Photo 17: Toupie

    Photo 18: Vibreur

    Photo 16:Bétonnage du radier

    13 Projet Fin d'Étude

    La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.

    Bétonnage de radier

    Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous sécurité(photo16).

    Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives (toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).

    La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).

    Photo 17: Toupie

    Photo 18: Vibreur

    Photo 16:Bétonnage du radier

    13 Projet Fin d'Étude

    La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.

    Bétonnage de radier

    Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous sécurité(photo16).

    Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives (toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).

    La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).

    Photo 17: Toupie

    Photo 18: Vibreur

    Photo 16:Bétonnage du radier

  • 14 Projet Fin d'Étude

    Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du temps(photo19).

    Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).

    Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de 350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour effectuer l'essai de compression(photo21)

    7. Exécution des voiles du sous-sol

    Les voiles sont construites directement sur radier, sous le niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement. Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:

    Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont enterrées.

    Photo 20: Béton projeté

    Photo 19: Adjuvant-SikaLatex

    Photo 21: Échantillon de béton

    14 Projet Fin d'Étude

    Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du temps(photo19).

    Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).

    Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de 350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour effectuer l'essai de compression(photo21)

    7. Exécution des voiles du sous-sol

    Les voiles sont construites directement sur radier, sous le niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement. Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:

    Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont enterrées.

    Photo 20: Béton projeté

    Photo 19: Adjuvant-SikaLatex

    Photo 21: Échantillon de béton

    14 Projet Fin d'Étude

    Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du temps(photo19).

    Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).

    Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de 350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour effectuer l'essai de compression(photo21)

    7. Exécution des voiles du sous-sol

    Les voiles sont construites directement sur radier, sous le niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement. Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:

    Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont enterrées.

    Photo 20: Béton projeté

    Photo 19: Adjuvant-SikaLatex

    Photo 21: Échantillon de béton

  • 15 Projet Fin d'Étude

    Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux pénétrations d’eau :

    - par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4

    Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par des tranches de 20 mètres.

    Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait manuellement par desouvriers avec la présence du chef de ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).

    Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage du béton.

    Le coffrage du voile

    On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).

    Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci (photo24).

    Photo 22: Ferraillage du voile

    Photo 23: Coffrage du voile

    Photo 24: Peinture du coffrage

    15 Projet Fin d'Étude

    Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux pénétrations d’eau :

    - par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4

    Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par des tranches de 20 mètres.

    Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait manuellement par desouvriers avec la présence du chef de ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).

    Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage du béton.

    Le coffrage du voile

    On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).

    Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci (photo24).

    Photo 22: Ferraillage du voile

    Photo 23: Coffrage du voile

    Photo 24: Peinture du coffrage

    15 Projet Fin d'Étude

    Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux pénétrations d’eau :

    - par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4

    Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par des tranches de 20 mètres.

    Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait manuellement par desouvriers avec la présence du chef de ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).

    Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage du béton.

    Le coffrage du voile

    On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).

    Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci (photo24).

    Photo 22: Ferraillage du voile

    Photo 23: Coffrage du voile

    Photo 24: Peinture du coffrage

  • 16 Projet Fin d'Étude

    Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).

    Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer l'évacuation del'eau dans le sous sol.

    Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la ségrégation (phto26).

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)

    Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et 30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise une très bonne isolationphonique et tenue au feu.

    Coffrage da la dalle

    On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec une Plafond propre. En fonction de la charge importante à supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen place du coffrage.

    Photo 25: Joint de dilatation

    Photo 26: Trous de serrage

    16 Projet Fin d'Étude

    Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).

    Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer l'évacuation del'eau dans le sous sol.

    Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la ségrégation (phto26).

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)

    Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et 30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise une très bonne isolationphonique et tenue au feu.

    Coffrage da la dalle

    On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec une Plafond propre. En fonction de la charge importante à supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen place du coffrage.

    Photo 25: Joint de dilatation

    Photo 26: Trous de serrage

    16 Projet Fin d'Étude

    Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).

    Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer l'évacuation del'eau dans le sous sol.

    Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la ségrégation (phto26).

    8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)

    Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et 30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise une très bonne isolationphonique et tenue au feu.

    Coffrage da la dalle

    On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec une Plafond propre. En fonction de la charge importante à supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen place du coffrage.

    Photo 25: Joint de dilatation

    Photo 26: Trous de serrage

  • 17 Projet Fin d'Étude

    Ferraillage da la dalle

    Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les avant coulage de béton.

    Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne attention (photo33).

    Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres Photo 28: Tours d’étaiement

    Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile

    Photo 30:Fourreaux d’électricité

    Photo 32:Nettoyage deferraillage

    Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine

    17 Projet Fin d'Étude

    Ferraillage da la dalle

    Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les avant coulage de béton.

    Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne attention (photo33).

    Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres Photo 28: Tours d’étaiement

    Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile

    Photo 30:Fourreaux d’électricité

    Photo 32:Nettoyage deferraillage

    Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine

    17 Projet Fin d'Étude

    Ferraillage da la dalle

    Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les avant coulage de béton.

    Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne attention (photo33).

    Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres Photo 28: Tours d’étaiement

    Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile

    Photo 30:Fourreaux d’électricité

    Photo 32:Nettoyage deferraillage

    Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine

  • 18 Projet Fin d'Étude

    Bétonnage da la dalle

    Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).

    Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).

    Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter (photo36).

    Photo 33:Bétonnage de la dalle

    Photo 34: Les règles

    Photo 35:Béton perdue

    18 Projet Fin d'Étude

    Bétonnage da la dalle

    Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).

    Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).

    Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter (photo36).

    Photo 33:Bétonnage de la dalle

    Photo 34: Les règles

    Photo 35:Béton perdue

    18 Projet Fin d'Étude

    Bétonnage da la dalle

    Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).

    Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).

    Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter (photo36).

    Photo 33:Bétonnage de la dalle

    Photo 34: Les règles

    Photo 35:Béton perdue

  • 19 Projet Fin d'Étude

    Chapitre2: Les Postes clés

    1. Introduction

    Le poste clé c'est un poste de transformation de matière première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier, et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.

    Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier

    19 Projet Fin d'Étude

    Chapitre2: Les Postes clés

    1. Introduction

    Le poste clé c'est un poste de transformation de matière première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier, et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.

    Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier

    19 Projet Fin d'Étude

    Chapitre2: Les Postes clés

    1. Introduction

    Le poste clé c'est un poste de transformation de matière première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier, et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.

    Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier

  • 20 Projet Fin d'Étude

    2. Poste de Ferraillage

    Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier, L'entreprise seratotalement responsable de cette zone

    Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de corrosion.

    Espace de façonnage

    Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire de préfabrication, (découper et façonner lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan d'installation.

    Photo 36: Stockage des barresd'acier

    Photo 37:décharge des barres

    Photo 38:Poste de ferraillage

    20 Projet Fin d'Étude

    2. Poste de Ferraillage

    Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier, L'entreprise seratotalement responsable de cette zone

    Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de corrosion.

    Espace de façonnage

    Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire de préfabrication, (découper et façonner lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan d'installation.

    Photo 36: Stockage des barresd'acier

    Photo 37:décharge des barres

    Photo 38:Poste de ferraillage

    20 Projet Fin d'Étude

    2. Poste de Ferraillage

    Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier, L'entreprise seratotalement responsable de cette zone

    Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de corrosion.

    Espace de façonnage

    Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire de préfabrication, (découper et façonner lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan d'installation.

    Photo 36: Stockage des barresd'acier

    Photo 37:décharge des barres

    Photo 38:Poste de ferraillage

  • 21 Projet Fin d'Étude

    Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de protection(photo40).

    Les modes de façonnage

    Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses (photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise le gain du temps quirésulte la diminution de cout et la rapidité de miseen œuvre, elle n'a besoin que d'un seul ouvrier maisil doit travailler en sécurité. En revanche il n'utilisepas des gandas ce qui peut entrainer des dangers quipeuvent être sérieux ce qui peut impliquer l'arrêt duposte.

    Photo 39:Machine de coupeacier

    Photo 40: Façonnage manueldes cadres

    Photo 41: Cintreuse

    21 Projet Fin d'Étude

    Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de protection(photo40).

    Les modes de façonnage

    Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses (photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise le gain du temps quirésulte la diminution de cout et la rapidité de miseen œuvre, elle n'a besoin que d'un seul ouvrier maisil doit travailler en sécurité. En revanche il n'utilisepas des gandas ce qui peut entrainer des dangers quipeuvent être sérieux ce qui peut impliquer l'arrêt duposte.

    Photo 39:Machine de coupeacier

    Photo 40: Façonnage manueldes cadres

    Photo 41: Cintreuse

    21 Projet Fin d'Étude

    Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de protection(photo40).

    Les modes de façonnage

    Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses (photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise le gain du temps quirésulte la diminution de cout