REGION CENTRE - Service tourisme -MIRCE VELOCENTRE
Etude de préfiguration d’un site web cartographiqueet touristique dédié à l’itinérance à vélo
Benchmark sites internet et applications mobilesNovembre 2012
SOMMAIRE
1. Benchmark sites internet et applications mobiles• 1.1 Grille d’analyse
• Décomposition sur la base du « Cycle du voyageur »
• Liste des fonctionnalités étudiées
• 1.2 Sites et applications sélectionnées
2November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0 2
• 1.3 Synthèse :
• Scores respectifs
• Sites et applications mobiles les plus intéressantes
• Bonnes pratiques identifiées « incontournables »
• Ergonomie
• Les « manques » / fonctionnalités souhaitables
• 2. 1ères préconisations
1.1 Benchmark : grille d’analyse
Basée sur le « Cycle du Voyageur »
Rêver son voyage
3
Planifier son voyage
Vivre l’expérience du
voyage
Partager son voyage
1.1 Benchmark : grille d’analyse
Rêver• donner envie de partir
Planifier
• choisir son itinéraire, organiser, prévoir les problèmes, transport, hébergement, location, valider le calendrier, rassembler les infos, vérifier, et partir
« Cycle du Voyageur » : contenu des étapes
Planifier location, valider le calendrier, rassembler les infos, vérifier, et partir
Vivre
• se guider, s’informer, trouver un restaurant, un marché, des horaires de musées, profiter des bonnes choses
Partager
• garder une trace, partager son expérience en temps réel et après, critiquer, évaluer, noter
4
1.1 Grille d’analyse : fonctionnalitésRêver Planifier Planifier (suite) Vivre Partager
Langues Description itinéraire (trace sur
carte, info pratiques de l'iti), infosassociées (étape, patrimoine).
Actualités en lien avec le parcours, agenda
guidage sur le tracé en mode TomTom
Feedback des usagers
Description itinéraire découpage en étapesaccès aux données de
fréquentationcommentaire en POI (sites,
services)
veille sur l'itinéraire "éco citoyen" (revetement, aires…) + retour du
gestionnaire vers les usagers
Curiosités
Aide au choix des parcours(critères recherche)
moteur de recherche avancé"profilage"
Transport public, hébergements, location de vélo avec données associées (flux froids/chauds)
fonctionnalités de partage 2.0 (carnet de voyage, micro-bloging,
archive photos)questionnaire satisfaction
testimonial (témoignages utilisateur connu)
espace membre (accès réservé / payant), pour newsletter… ou
contact privilégiéservices qualifiés (label)
Partage de sa géolocalisation avec des amis
activités enfants (coloriages, jeux, quizz…)
5November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
utilisateur connu)contact privilégié
avec des amis jeux, quizz…)
Offres à réserver (bons plans) coup de cœur, séduction
proposition de parcours type (sec)
Téléchargement docs, carte, plans
géocaching, jeu… expérience ludique, outils de médiation
récompense au contributeur "accélérateur", animation de
communauté
jeux concours, quizz…infos travaux sur tracé (iti bis),
données météo
composition + impression/telechargement de
cartes (road book personnalisable)
info en push "notification" (propositions activités sur
parcours)Réseaux sociaux, greeters
une idée, un slogan, une pensée…
Infos pratiques : conseils et sécurité, PMR, respect
nature,…etc“street view” de l'itinéraire
Application mobile disponible en référence du site web
photos, vidéos paysages attractifs
produit packagé, à la carte (institutionnel)
réservation d'un produit données météo
Campagnes médiacarte interactive et données
associées (transport..)Liens, infos pour achat cartes,
topoguidestravaux sur tracé (iti bis)
pPhotos, vidéos professionnellesen lien avec le contenu
annonceurs privés, pub ciblée, couponning, avantage client
téléchargement de trace parcours, POI, calculateur
d’itinéraire
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1.1 Benchmark : sélection sites & appli.
• Sites internet et applications mobiles « sélectionnées » :Sites internet (France)
Sites internet (internationaux)
Applications mobiles (France)
Applications mobiles
(internationales)
Loire à Vélo Eurovelo6 Anjou vélo SuisseMobile
6November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
Tour de Bourgogne à vélo
SuisseMobile Vendée vélo Everytrail
France Vélo tourisme Véloroute des Bleuets (Qc)
Maps 3D
Circuits de France Cyclistik.dk
Outdoor Emotion Rails to trails (US)
1,2,3 randonnée Bikemap.net
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1.1 Grille d’analyse : méthode
• Précisions complémentaires « amont » quant à :• Usagers ciblés :
• vélo, roller, pédestre, équestre, rando nautique,…etc
• « Périmètre » et type de site / application :• Local, national, international
• Description d’un seul parcours, portail offre plus globale
7November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Description d’un seul parcours, portail offre plus globale
• Type de « liens »• Fonctionnalités vers partenaires institutionnels ou autres
• URL avec données associées en lien direct avec la page web sélectionnée
• « Notation » des fonctionnalités :• Fonctionnalité présente ou non : 0ui=1; Non = 0
• Fonctionnalité plus ou moins complète, sophistiquée : Oui = 1 à 3
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1.1 Benchmark : synthèse globale
• Les sites et applications testés ont une approche commune importante :• Tous les sites sont essentiellement focalisés sur «planifier» tandis que les applications sont focalisées sur «vivre» ;
• Ce choix qui semble évident est néanmoins discutable :
8November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Ce choix qui semble évident est néanmoins discutable :
• 40% des français sont déjà équipés de smartphones utilisés pour les mêmes usages que les sites web ;
• La dimension «portative» des applications, sur un vélo, pose encore de nombreuses questions “d’usabilité”. Les sorties papier issues des sites sont ainsi sous-considérées, à tort.
• En d’autres termes : information en mobilité et prise en compte de l’expérience utilisateur insuffisantes.
8
1.1 Benchmark : synthèse globale
• Cependant il y a un point fort constant :• Les bases de données sont, globalement, très bien renseignées :
• A minima les traces sont propres et très nombreuses ;
• Les POI touristiques, bien que pas toujours présents, existent néanmoins ;
9November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Dans les cas les plus exemplaires, le niveau d’information est très fin ou très riche (Loire à Vélo, Vendée Vélo).
• Autrement dit :
• Il n’y a, a priori, pas de problème de contenu de fond
• Les contenus «chauds» en revanche posent question.
9
1.1 Benchmark : synthèse globale
• Les contenus «chauds» :• Cela concerne tous les contenus très liés à l’expérience vécue ou à une planification pratico-pratique, la plupart du temps manquants :
- Détail des revêtements et statuts des voies ;
- Données géolocalisées associées liées à des POI multimédias de médiation (patrimoine, culture...) ;
10November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
multimédias de médiation (patrimoine, culture...) ;
- POI services ;
- Infos chantiers ;
- Météo...
• Il y a donc un champ de progression important en matière d’attention portée à l’utilisateur.
10
1.1 Benchmark : synthèse globale
• La question des fonds de carte :• Aucune solution proposée n’est parfaitement satisfaisante, surtout dans les applications :
• Sur les sites, la visualisation est intéressante même si les kml tours pourraient être généralisés ;
• Les sites français ont tendance à proposer trop de modèles de cartes (pour faire plaisir à l’IGN) : quelle est l’utilité de
11November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
de cartes (pour faire plaisir à l’IGN) : quelle est l’utilité de proposer Google, OSM, IGN ?
• L’impression est difficile : difficile de partir avec un raodbook de 15 pages en format portrait A4 ou avec des dalles tronquées.
• L’usage sur smartphone est pénible et réduit au basique : où suis-je sur la trace ? (pas de guidage, pas de calcul d’itinéraire). Mais des pistes intéressantes...
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1.1 Benchmark : synthèse globale
• L’ergonomie des interfaces est un point mal traité :• Accessibilité des instruments, lisibilité des informations : ces deux points mériteraient un investissement important.
• La tendance est, de manière générale, à tenter de regrouper l’ensemble des commandes et des informations sur une seule page, ce qui est une bonne chose ;
12November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
sur une seule page, ce qui est une bonne chose ;
• Mais les partis pris sont mal assumés. Ex. : La Loire à Vélo (un des meilleurs sites testé), assez frustrant à utiliser (à quoi me sert vraiment ce site si je ne sais pas comment embarquer les contenus qu’il me propose ? Pb du rebond).
• Quant aux applications, elles sont soit presque vides (une carte, une trace) soit trop pleines (Vendée Vélo).
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1.1 Benchmark : synthèse globale
• En définitive :• Nous avons trouvé de très bons services, mais pas de services «magiques» :
• Il y a la place pour innover avec des propositions :
- Encore plus orientées «utilisateurs» : attention portée aux détails et aux informations stratégiques,
13November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
portée aux détails et aux informations stratégiques, nécessaires en amont et sur site ;
- Mieux capables de promouvoir les itinéraires individuels dans une véritable “meule de foin” de circuits ;
- Plus adaptés à la mobilité et à l’usage «guidon».
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1.1 Benchmark : synthèse
• « Podium » des sites les mieux « évalués » :• Sans surprise, globalement le site de SuisseMobile arrive en tête, suivi par La Loire à Vélo et la véloroute des Bleuets• La fondation SuisseMobile a conçu un site multi-randonnée, très « orienté client », à partir duquel on peut « presque tout faire » : préparer son voyage, faire ses réservations (hébergement,
14November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
préparer son voyage, faire ses réservations (hébergement, transport, location de vélo,…), commander ses topoguides, imprimer ses cartes,…etc. Des fonctionnalités 2.0 limitées qui s’expliquent par un jalonnement directionnel très bon sur le terrain et une stratégie commerciale de privilégier la vente des topoguides et cartes. Mais on trouve facilement en ligne les traces gps à télécharger sur des sites dédiés !
• Le site de La Loire à vélo est plutôt bien positionné (2è rang) avec des manques / volets usagers & périmètres, vivre et partager en particulier.
14
1.1 Benchmark : synthèse sites
40%
60%
80%
100%
Loire à Vélo Tour de
Bourgogne
à vélo
France Vélo
tourisme
Rails to
Trails
Bikemap.ne
t
Score sites internet
Usagers, périmètres, liens
15
0%
20%
40%
Circuit de
France
Outdoor
Emotion
1,2,3 rando
Eurovélo6
Suisse
Mobile
Véloroute
des Bleuets
Cyclistik.dk
Usagers, périmètres, liens
Rêver
Planifier
Vivre
Partager
1.1 Benchmark : synthèse
• « Podium » des applications les mieux « évaluées » :• Vendée Vélo se révèle être une bonne surprise même si des améliorations notables sont à y apporter
• Every trail arrive en seconde position (mais loin derrière) / approche multi-usagers en particulier.
• Vient ensuite SuisseMobile qui s’avère bonne (outre l’aspect
16November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Vient ensuite SuisseMobile qui s’avère bonne (outre l’aspect multi-usagers), essentiellement sur le volet « vivre le voyage » avec une carte interactive « zoomable » avec les flux « chauds » / services.• Remarque : la grille d’analyse aurait peut-être méritée être adaptée dans la mesure où le recours aux applications mobiles se situe davantage pendant le parcours (vivre et partager) qu’avant…Les scores globaux sont « logiquement » moins bons que pour les sites.
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1.1 Benchmark : synthèse applications
40%
60%
80%
Anjou
Vélo
Vendée Every
Score applications mobiles
17
0%
20%
Vendée
vélo
Maps 3DSuisse
Mobile
Every
trailUsagers, périmètres, liens
Rêver
Planifier
Vivre
Partager
1. Benchmark : les sites intéressants
• « SuisseMobile » :• Le Site Européen de référence / tourisme MD multi-rando !
• « Périmètre » : site national, portail et itinéraires
• Très « orienté client » : on peut « presque » tout faire pour préparer son voyage
• Les « + » :
18November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Les « + » :• Niveau de zoom carto impressionnant
• « Flux chauds » / POI
• Infos intermodalité TC (ouverture horaire en ligne depuis pictos !)
• Feedback usagers
• Les « - » :• Pas d’infos météo
• Pas de téléchargement de traces, pas de guidage
• Peu de fonctionnalités 2.0, de connexion /réseaux sociaux
• Rien / ludique 18
1. Benchmark : les sites intéressants
• « Loire à Vélo » :• Donne envie de partir (rêver) : qualité de photos, vidéos
• « Périmètre » : site national, portail et itinéraires
• Bon niveau de fonctionnalités / « planifier et vivre » le voyage
• Les « + » :• Carte interactive + données associées (flux chauds)
19November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Carte interactive + données associées (flux chauds)
• « Flux chauds » / POI
• Mise en ligne de sélections de photos, de feedback usagers
• Module « mon séjour sur mesure »
• Les « - » :• Pas de découpage en étapes
• Pas de téléchargement de traces, de calculateur d’itinéraire, de guidage, de feedback éco-citoyen
• Rien / ludique19
1. Benchmark : les sites intéressants
• « Véloroute des Bleuets » :• Donne envie de partir (rêver) : qualité des photos, vidéos
• « Découpage » du parcours en étapes + infos associées
• …..
• Les « + » :• Carte interactive + données associées (flux chauds)
20November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Carte interactive + données associées (flux chauds)
• Infos pratiques (météo, travaux, sécurité, PMR, respect nature)
• Calculateur d’itinéraire
• « Certification » de l’itinéraire, réseaux sociaux
• Les « - » :• Aide au choix des parcours un peu limitée
• Pas d’infos intermodalité
• Pas de fonctionnalités de partage
• Rien / ludique20
1. Benchmark : les applis’ intéressantes
• « Vendée Vélo » : très bien mais très institutionnelle• Des contenus très complets orientés «rêver» et, en second niveau, planification.
• Deux fonctionnalités intéressantes orientées «vivre» : déclenchement automatique des contenus de médiation, infos en réalité augmentée.
21November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Les « + » :• Présentation exhaustive du catalogue de propositions ;
• Fonctionnalités démarquées de la concurrence ;
• Contenus riches (multimédias)
• Les « - » :• Ergonomie à revoir : interface trop compliquée, trop de boutons.
• Usage «guidon» peu optimisé : interface carte à repenser.
21
1. Benchmark : les applis’ intéressantes
• « Every trail» : la meilleure du moment• Peut-être l’application «leader» sur ce marché
• Contenus 2.0 : catalogue hétéroclite (mais notations et commentaires utilisateurs + possibilité de labelliser)
• Les « + » :• Interface de recherche de circuits particulièrement pratique et
22November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Interface de recherche de circuits particulièrement pratique et agréable à utiliser et contenus multimédias ;
• Carte opencyclemap avec des fonctionnalités «guidon» assez pratiques (POI le plus proche, mode nuit, itinéraire jusqu’au point de départ, orientation Nord, cartes embarquables...).
• Les « - » (relatifs) :• Services payants (modèle freemium)...
• Mode «guidon» (guidage) à inventer
• Pas d’application iPad
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1. Benchmark : les applis’ intéressantes
• « SuisseMobile » :• Complémentaire du site internet
• Orientée « vivre le voyage » essentiellement
• Les « + » :• Parcours multi-modes
• Fonction « favoris »
23November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Fonction « favoris »
• Description + découpage en étapes + infos POI
• Carte interactive avec niveau de zoom faisant apparaître les POI / services + « flux chauds » !
• Les « - » :• Pas de guidage
• Pas de fonctionnalités 2.0
• Rien / ludique et « partager son voyage »
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1.1 Benchmark : synthèses bonnes pratiques « incontournables » / sites
Rêver Planifier Vivre Partager
Langues: 3 au minimum Description et découpage en étapesCommentaires auto / POI à partir de smartphones
Feedback éco-citoyen :
Photos, vidéos professionnelles en lien avec le contenu : LAV, Bleuets, mais
aussi CycleWest, Vélodyssée
Aide au choix des parcours : critères, profilage, calculateur d’itinéraire. Séjours « sur mesure »
Guidage en mode Tomtom à partir téléchargement du parcours
Notation des parcours, services (avis)
24November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0 24
Des offres coup de cœur, des bons plans / saison, semaine
Rubriques infos pratiques : météo, travaux, sécurité, accès PMR, FAQ, actualités vélo
Fonctionnalités de partage : 2.0 : micro-blogging, géolocalisation avec des amis
Liens vers sites de voyages à vélo et forums spécialisés
Carnets de route rédigés et illustrés par les usagers
Cartographie dynamique + zoom+ pictos avec flux chauds / sites de visite, services, intermodalité
Géocatching, Carnets de route rédigés et illustrés par les usagers
Survol 3 D du parcours (Googlearth)Liens, infos pour achat cartes, topoguides, sur autres parcours connectés, sur évènementiels
Téléchargement traces, POI, cartes, carnets de route (proposés ou auto-assemblés)
Labels services, certification parcours
1.1 Benchmark : les « manques »
• « Rêver, donner envie » :• Peu ou pas de vidéos et surtout : pas d’accroches promotionnelles
(pourquoi ce circuit est remarquable ?)
• Rien / ludique
• Planifier :• Imprimer des cartes, roadbook au format « sacoche de guidon »
25November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Imprimer des cartes, roadbook au format « sacoche de guidon »
• Peu d’infos météo…
• « Vivre » :• « Guidage en mode Tomtom» sur parcours : rien quasiment
• « Infos push POI » : idem sauf Vendée vélo /sites
• Pas d’infos météo et peu de flux chauds (travaux)
• Pas de notification / partage social avec les amis, la famille
• Rien / ludique, jeux25
1.1 Benchmark : les « manques » suite
• « Partager » :• Pas ou peu de « feedback interactif » : usagers <> système :
• « Bravo pour votre parcours », « c’était comment ? »,…etc
• Merci de nous signaler les problèmes rencontrés (éco-citoyen)
• Pas d’info retour / « bilan environnemental » / km parcourus
• Ergonomie* :
26November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Ergonomie* :• D’une manière générale, les sites et applications sont assez peu ergonomiques :• Applications SuisseMobile et Vendée vélo « améliorables »
• Trop d’infos et pas toujours les plus pertinentes
26
*au sens de :
•lisibilité immédiate des commandes
•limitation des manipulations pour arriver à l’info pertinente recherchée
•= emploi le plus intuitif possible, confort d’utilisation
2. 1ères Préconisations
• Faire des choix clairs / Cycle du voyageur
• Un site web pour faire rêver en 1 ou pour planifier en 1 (hiérarchiser les fonctions) ?
• Une application pour planifier ou pour pratiquer ?
• Envisager une panoplie d’outils :
• Un site pour planifier + une appli pour vivre et
27November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Un site pour planifier + une appli pour vivre et partager
• Penser au mobile, pas uniquement guidon :
• Site à concevoir en Responsive Design*
• Envisager les tablettes en phase de séduction
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* Notion qui regroupe différents principes et technologies mais qui indique
globalement qu'un site est conçu pour s'adapter aux différentes tailles d'écran et
aux différents terminaux permettant d'afficher le site (navigateur, tablette, mobile,
télé connectée, ...).Source Wikipédia
2. 1ères Préconisations (suite)
• Lister précisément les fonctionnalités-clés
• Rêver : contenus médias officiels et 2.0, avis utilisateurs, Kml tours, ludique, caractères distinctifs argumentés pour chaque circuit.
• Planifier : la carte, la carte, la carte ! (et les
28November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
• Planifier : la carte, la carte, la carte ! (et les infos pratique, les infos pratiques, les infos pratiques !) + «infos à emporter»
• Vivre : guidage (à quand TOM TOM en vélo ?), breuvage et potage (POI services), héritage (médiation patrimoniale), partage (social), présage (alerte météo, notifications travaux...).
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2. 1ères Préconisations (fin)
• Faire porter l’effort sur l’expérience utilisateur :
• Cartes à emporter : liaison web et papier à réinventer. Mais attention : l’utilisateur est prêt à payer un service (complet) pas uniquement un fond de carte ! (Cf. expérience en cours Outdoor
29November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
fond de carte ! (Cf. expérience en cours Outdoor Emotion ou Sitytrail aux modèles économiques discutables) ;
• Valoriser le partage : avis, commentaires, info citoyenne, récompenses (de l’effort, de la contribution...), jeux...
• Jouer la carte de la communauté.
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Merci de votre attention
Nom : Etienne LEBORGNEVotre interlocuteur:
30
November 18, 2012
Numéro d’affaire – V 0
30
Nom : Etienne LEBORGNEMail : [email protected]él. : 02 40 48 99 97
Votre interlocuteur:
Contributeurs:Etienne LEBORGNE, chef de projet, Inddigo-Altermodal Pierre CROIZET, directeur GMT-EditionsMarc LINSIG, Inddigo-Altermodal
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