Diciembre 2017

FRANCIA

En Francia fue lanzado en 2014 el PNTB-Plan Transition Numérique dans le Bâtiment) y con carácter obligatorio en 2017 con un soporte financiero de 20M€.

Philarmonie de ParisBudget: 234,5 millones €Duración: 2012-2015

Grand Paris ExpressBudget: 22 billones €Duración: 2013-2030

Edificación / Infrastructuras No hay regulaciones obligatorias BIM

EduBIM

ALEMANIA

Diciembre de 2015 fija el lanzamiento operativo en Alemania de la Hoja de Ruta para el diseño y construcción digital (Stufenplan Digitales Planen und Bauen 4.0) y que será aplicada de forma obligatoria en 2020 por el Ministerio Federal de Infraestructuras y Construcción Digital.

Futurium BerlinBudget: 58 millones €Duración: 2015-2019

Rastatt TunelBudget: 450 millones €Duración: 2016-2022

Edificación De 2017 a 2020 para cualquier edificio público con un presupuesto de más de 5 millonesInfraestructuras A partir de 2020 para todas las Infraestructuras gubernamentales que comiencen con proyectos de transporte

No es un grupo oficial de instituciones académicas. Varios maestros y cursos de BIM.

Francia ha lanzado una estrategia BIM amparada por dos ministerios y su primer ministro con un objetivo de aplicación directa en proyectos tanto de edificación masiva como de grandes proyectos infraestructurales. Su estrategia BIM se desarrolla dentro de un programa de ámbito nacional para la transición digital en la industria, donde se quiere relanzar tanto la administración electrónica como la construcción a la que sirve.

Es de destacar que Francia está desarrollando el mayor proyecto

infraestructural de Europa, el Grand Paris Express.

Alemania ha basado su estrategia en un movimiento bottom-up

donde asociaciones y cámaras han empujado para realizar una estrategia nacional llamada

Stufenplan Digitales Planen und Bauen en 2015 con el apoyo del Ministerio de Infraestructuras y Construcción Digital.

La estrategia se basa en la puesta en marcha de proyectos piloto donde probar los beneficios de los entornos BIM hasta 2020, cuando se aplicará un mandato resultante de las diferentes

experiencias. El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital colabora en los proyectos piloto escogidos

con una dotación económica de millones de euros.

IRLANDA

En Irlanda, el National BIM Council y su Construction 2020 Strategies fueron abiertos y públicos en el mes de mayo de 2014.

New Children HospitalBudget: 1 billón €Duración: 2016-2020

Corrib Onshore Gas Pipeline Compound Budget: 3,5 billones €Duración: 2011-2016

Edificación / Infraestructuras Ningún mandato gubernamental de BIM solo algunas publicaciones apoyando la adopción de BIM

Instituto de Educación Superior (HEI) 15 instituciones

ITALIA

Hasta 2019, la obligación de adoptar la metodología BIM estará vinculada a obras particularmente complejas de más de 100 millones de euros. El esquema del "Decreto Baratono", después de una fase inicial de consulta concluida en julio de 2017, prevé la introducción de nuevas herramientas de escaneo BIM según un cronograma bien definido, principalmente dividido en tres fases.

New Bulgari Manufacture

Gulf Terminal of La SpeziaBudget: 18 millonesDuración: 2018-2022

Edificación No se requiere BIM planeadoInfraestructuras Del 2019-2022 habrá un mandato BIM para proyectos de transporte de hasta 100 millones. En 2025, el proceso se digitalizará para todos los proyectos, más o menos complejos, hasta montos inferiores a un millón de euros.

No dispone de un grupo oficial de instituciones académicas

En Irlanda, a pesar de la ausencia de un mandato BIM, el convencimiento y

compromiso del Gobierno Irlandés es absoluto. Tanto desde el plano económico

-con una financiación de proyectos e instituciones- como por la capacidad

transformadora sobre el tejido laboral y técnico, BIM incide a través de todos los

niveles académicos y formativos.

Italia tiene como objetivo aplicar un mandato BIM entre 2019 y 2022 para la infraestructura pública,

aunque en este momento la estrategia nacional se encuentra en el nivel de decreto legislativos.

ESPAÑA

En España, la Estrategia Nacional BIM esBIM se inicia en 2015, sirviendo de guía para el sector de la edificación pública y el sector de infraestructuras.

Ciudad BBVABudget: 620 millones €Duración: 2009-2015

Espai BarçaBudget: 600 millones €Duración: 2017-2021

Edificación Desde marzo de 2018 hasta diciembre de 2018 se aplicará el mandato BIM para proyectos públicos de más de 2 millonesInfraestructuras A partir de 2019 para proyectos de infraestructura pública

esFAB27 Instituciones

REINO UNIDO

En Abril de 2016, el Reino Unido aprueba un decreto legislativo aplicando BIM a todas las contrataciones públicas

Manchester City CouncilBudget: 100 millones libras esterlinasDuración: 2010-2014

CrossrailBudget: 14,8 billones libras esterlinasDuración: 2009-2019

High Speed 2Budget: 65 millones €Duración: 2017-2033

Edificación / Infraestructuras Desde 4/4/2016 para proyectos públicos

Foro Académico BIM30 instituciones

España ha integrado de forma rápida un nivel alto de adopción BIM por parte de los agentes técnicos y proyectistas. En 2019 se prevé la inclusión total del

sector de la construcción alineada con la Agenda Digital de las Administraciones Públicas.

Reino Unido se ha convertido en el país que lidera los procesos BIM en Europa. Tal como se propuso en 2011.

Sus gráficos sobre los niveles BIM (BIM Levelsde Mark Bew), la vinculación continua de

conceptos BIM a métricas e indicadores del sector y del país y la correlación entre vectores públicos

identificados y la respuesta del sector privado certifican esta implantación masiva en la mayoría

de estamentos. La apuesta decidida por desarrollar los grandes

proyectos de infraestructura ferroviaria en entornos BIM están sirviendo como referentes de

innovación y rápida evolución tanto de nuevas aplicaciones de softwares, como de programas

académicos y laborales-profesionales. Reino Unido ha hecho patente la relación de

BIM como herramienta de la digitalización del sector y esta como propulsora de la

industrialización de la construcción (llamada off-site/modular

construction).

Francia ha lanzado una estrategia BIM amparada por dos ministerios y su primer ministro con un objetivo de aplicación directa en proyectos tanto de edificación masiva como de grandes proyectos infraestructurales.

Su estrategia BIM se desarrolla dentro de un programa de ámbito nacional para la transición digital en la industria, donde se quiere relanzar tanto la administración electrónica como la construcción a la que sirve.

Es de destacar que Francia está desarrollando el mayor proyecto infraestructural de Europa, el Grand Paris Express.

FRANCIA

La estrategia BIM en Francia se llama PTNB, que significa Plan de Transición Digital en la Edificación.

El objetivo del PTNB (financiado con 20 millones de euros) es apoyar la transición de todos los agentes que participan en el sector en este cambio tecnológico y cultural hacia BIM y se inicia con un plan de construcción de 500.000 nuevas viviendas.

Cabe mencionar el proyecto nacional MINnD- Modélisation des INformationsINteropérables pour les INfrastructuresDurables coordinado por IREX-Institut pourla recherche appliquée et l’expérimentationen génie civil para el Ministère de la transition écologique et solidaire (Directionde la recherche et de l’innovation, directiongénérale des infrastructures, des transportset de la mer).

Philarmonie de Paris, 39.642 m2.

Arquitecto Jean Nouvel.

Duración: 2012-2015.

234,5 milllones €

Grand Paris Express es un proyecto ferroviario metropolitano de velocidad alta de una longitud de 200km y 68 nuevas estaciones de metro construidas en la región de Île-de-France en Paris. Ganó el BIM d'Or 2017 por su biblioteca de 400 elementos digitales, la integración de usuarios desde el principio y su proceso de prenormalización.

Mandato planificado para 2017, pero aún no aprobado.

EduBIM es una red de profesores universitarios y formadores de enseñanza en BIM con el objetivo

de reunir a diferentes instituciones educativas en el sector de la construcción: escuelas de ingeniería, escuelas de arquitectura, universidades, escuelas secundarias, y también del sector empresarial como ingenierías, empresas de construcción, contratistas

empresas de software BIM, etc.

EduBIM celebra anualmente un congreso de formadores académicos BIM.

ALEMANIA

Alemania ha basado su estrategia en un movimiento bottom-up donde asociaciones y cámaras han empujado para realizar una estrategia nacional llamada Stufenplan Digitales Planen und Bauen en 2015 con el apoyo del Ministerio de Infraestructuras y Construcción Digital.

La estrategia se basa en la puesta en marcha de proyectos piloto donde probar los beneficios de los entornos BIM hasta 2020, cuando se aplicará un mandato resultante de las diferentes experiencias. Los proyectos

El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital colabora en los proyectos piloto escogidos con una dotación económica de millones de euros.

La hoja de ruta - llamada StufenplanDigitales Planen und Bauen y financiada por el Ministerio con 200.000 euros- anunciada el 20 de febrero de 2015 por la Comisión de Reforma de Grandes Proyectos de Construcción -Reformkommission Bau vonGroß-projekten- define un concepto común de lo que significa el método BIM y establece en 2017 los requisitos que el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital requerirá para los modelos digitales y sus procesos colaborativos. Y en el periodo 2017-2020 pone en marcha una fase piloto para adquirir experiencia a través del uso de BIM en varios proyectos principales.

Futurium Berlin es uno de los proyectos referentes en BIM. Promovido por una asociación público-privada, Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, ha sido construido por BAM Deutschland AG y concebido por Richter Musikowski GmbH tiene una superficie de 8.000 m² y un presupuesto de 58 millones de euros. Se inició en marzo de 2015, la entrega de llaves se realizó en septiembre de 2017 y se completará en 2019.

Cuatro proyectos piloto se han escogido como modelos a experimentar los entornos BIM. El mayor de ellos es el túnel Rastatt con una sección clave de la conexión ferroviaria entre Karlsruhe y Basilea. Dos túneles de un solo tubo con una longitud de 4,7 km se construyen con dos tuneladoras de 11 metros de diámetro. Su presupuesto es de 450 millones de euros. El inicio de sus trabajos fue en 2016 y la previsión de su finalización es en 2022.

Mandato edificación. Para cualquier edificio público con una inversión mayor de 5 millones de euros se debe considerar las ventajas de aplicar BIM a través de una regulación aprobada en enero de 2017.

Mandato infraestructura. Desde diciembre de 2015 debe tratarse de aplicar en los proyectos públicos de infraestructuras. A partir de diciembre de 2020, todas las infraestructuras gubernamentales deberán llevarse a cabo con tecnologías BIM-5D.

La Asociación Alemana de Informática en Ingeniería Civil (GACCE-German Association of Computing in Civil Engineering) define los contenidos formativos que deben ofrecer las universidades del sector AEC (Arquitectura, Ingeniería y Construcción).

Se percibe una alta actividad de investigación académica en BIM por sus publicaciones científicas.

IRLANDA

En Irlanda, a pesar de la ausencia de un mandato BIM, el convencimiento y compromiso del Gobierno Irlandés es absoluto. Tanto desde el plano económico -con una financiación de proyectos e instituciones-como por la capacidad transformadora sobre el tejido laboral y técnico, BIM incide a través de todos los niveles académicos y formativos.

En 2013 Forfás Ireland's Construction Sector publicó el Outlook and Strategic Plan 2015 mencionando específicamente BIM.

En 2014 aparece la Construction 2020 Strategy publicada por Enterprise Ireland y que fija un fondo de stimulación de la construcción de 200 millones de euros incluyendo una dotación de 50 millones de euros para la mejora de proyectos regionales y locales de carreteras y de otros 50 millones de euros para provisionar en vivienda social con el objetivo de crear a su vez 60.000 nuevos trabajos en el sector.

NBC Ireland es el consejo estratégico creado para su gestión.

Mientras, CitA-Construction IT Alliance ha desarrollado un estudio sobre BIM en 2017

BICP-BIM Innovation Capability program ofIreland es el programa de capacitación en todos los ámbitos del sector en el país.

El NHC-New Children Hospital es el proyecto de inversión más grande, más complejo y significativo que jamás se haya llevado a cabo en el sector sanitario en Irlanda. Su modelo BIM ofreció la oportunidad de visualizar el espacio, mejorar el aprovechamiento de las áreas subutilizadas, así como el ser utilizado y compartido por todo el equipo técnico.

Presupuesto: 1.000 millones de euros. Duration: 2016-2021

La construcción del túnel para el Corrib Onshore Gas Pipeline Compoundempezó en 2011 y terminó en 2016. El proyecto fue premiado con el Engineering Project of the Year 2016. Se trata de una infraestructura crítica de la infraestructura energética nacional ya que cubrirá las necesidades de los próximos 20 años.

Coste: 3.500 millonesde euros. Realizado para Shell por RPS Group Ltd, Roadbridge Ltd, BAM y W&F.

Mandato edificación. A pesar de la ausencia de un mandato BIM del Gobierno Irlandés, ha habido un alto número de publicaciones de soportepara la adopción de BIM. La más reciente ha sido la acción ActionPlan for Jobs 2017 solicitada por la OGP-Office of GovernmentProcurement.

Mandato infraestructura. Sin existir un mandato BIM para infraestructuras en Irlanda, distintos estamentos lo han introducido en su manera de operar. La OPW-Office of Public Works trabajando dentro del EU BIM Task Group, el Transport Infrastructure Ireland (TII) -explorando el uso de BIM para el Metro North-, Irish Water, Dublin Airport Authorityestán ya utilizando procesos BIM.

Los Higher Education Institutes han respondido rápidamente a la demanda de programas de educación y capacitación relacionados con BIM por parte de la industria a pesar de la ausencia de un mandato BIM nacional.

BICP ha establecido la BAFI-BIM Academic Forum Ireland en 2016 con 14 HEIs universidades irlandesas, institutos de tecnología y colegios privados.

ITALIA

Italia tiene como objetivo aplicar un mandato BIM entre 2019 y 2022 para la infraestructura pública, aunque en este momento la estrategia nacional se encuentra en el nivel de decreto legislativos.

El decreto legislativo de abril de 2016 no menciona directamente a BIM, pero su traducción italiana como "modelización electrónica de la información de la construcción" hace posponer la ley ministerial de sus aplicaciones para las licitaciones públicas. En junio de 2017 después de una consulta pública, se ha iniciado el trámite para su redacción como ley ministerial.

Hasta 2019, la obligación de adoptar la metodología BIM estará vinculada a obras particularmente complejas de más de 100 millones de euros.

De 2019 a 2021, los criterios se relacionarán más con la cuestión de la complejidad que con el monto. BIM se utilizará para el trabajo estratégico con estándares de seguridad especiales y un alto número de personas.

Finalmente, a partir de 2022, el BIM se introducirá a plena capacidad, convirtiéndose en obligatorio para todas las obras ordinarias, a excepción del trabajo residencial y sin presentar ningún problema particular relacionado con la seguridad.

En 2025, el proceso se digitalizará para todos los proyectos, más o menos complejos, hasta montos inferiores a un millón de euros.

New Bulgari Manufacture facilities

Manifattura Bulgari es un diseño de Open Project. Con una superficie total de 15,000 metros cuadrados, se compone de dos edificios con personajes arquitectónicos completamente diferentes, a fin de crear el puente perfecto entre la innovación y la tradición.

"Gulf Terminal of La Spezia"Ubicación: La Spezia, ItaliaÁrea: 120,000 metros cuadradosPresupuesto: 85 millones de eurosDuración: abril de 2018 a septiembre de 2022

The maintenance of the curves of the Carrai and AcquabonaSS12 of Bertrand and Brenner.Presupuesto: 6,9 millones de eurosDuración: 2017-2019

Mandato edificación. No hay mandato BIM para proyectos de construcción y vivienda.

Mandato infraestructura. Se prevé un Mandato entre 2019 y 2022 para proyectos de transporte que superen los 100 millones de euros.

No existe un programa de educación BIM preciso y compartido en los centros académicos.

España ha integrado de forma rápida un nivel alto de adopción BIM por parte de los agentes técnicos y proyectistas. En 2019 se prevé la inclusión total del sector de la construcción alineada con la Agenda Digital de las Administraciones Públicas.

ESPAÑA

esBIM, Estrategia Nacional BIM

Iniciada en 2015, se implementará en 2018 para la construcción de proyectos de edificación y en 2019 para los de infraestructura.

A nivel regional, existe un Hoja de Ruta BIM en Cataluña iniciada en 2015 por la ComissióConstruir Futur del ITeC. En 2017 han sido aprobadas las 88 acciones a realizar.

El País Vasco inicia en 2016 su estrategia BIM liderada por el clúster de construcción Eraikune. Conocida como BIM Eraikal se pondrá en marcha en el periodo 2020-2022. En 2017 se ha presentado el documento "Implantación BIM en la Empresa".

La Ciudad BBVA es un complejo de 114.000m2 de 19 plantas sobre rasante y 93 metros de altura.

Diseñado por Herzog & De Meuron, con certificación ambiental LEED Oro e ISO 14001.

Duración: 2009-2015

Presupuesto: 620 millones de euros

Espai Barça es un proyecto del Fútbol Club Barcelona para reurbanizar el Camp Nou junto con su entorno.

Se reformarán 40.000 metros cuadrados y la obra tendrá un coste total de 600 millones de euros.

Duración: 2017/18-2020/21

Mandato edificación. Mandato planificado para su aprobación en el periodo Marzo-Diciembre de 2018 para proyectos de más de 2 millones de euros.

Mandato infraestructura. Mandato planificado para su aprobación en Junio-Julio de 2019.

esFAB, el Foro Académico BIM España, es una red académica sin ánimo de lucro centrada en fomentar el uso y buenas prácticas de la metodología BIM y las oportunidades de innovación que esta ofrece en el ámbito académico, formativo y de investigación.

La red está formada por 27 universidades.

REINO UNIDO

Reino Unido se ha convertido en el país que lidera los procesos BIM en Europa. tal como se propuso en 2011. Sus gráficos sobre los niveles BIM (BIM Levels de Mark Bew), la vinculación continua de conceptos BIM a métricas e indicadores del sector y del país y la correlación entre vectores públicos identificados y la respuesta del sector privado certifican esta implantación masiva en la mayoría de estamentos.

La apuesta decidida por desarrollar los grandes proyectos de infraestructura ferroviaria en entornos BIM están sirviendo como referentes de innovación y rápida evolución tanto de nuevas aplicaciones de softwares, como de programas académicos y laborales-profesionales.

Reino Unido ha hecho patente la relación de BIM como herramienta de la digitalización del sector y esta como propulsora de la industrialización de la construcción (llamada off-site/modular construction).

En marzo de 2011, el BIS-Department forBusiness, Innovation and Skills pone en marcha la iniciativa gubernamental del Cabinet Office. El documento establecía un periodo de cinco años para estructurar una estrategia para la mejora de cuatro objetivos: coste de las construcciones, tiempo de entrega, aumento de exportaciones y disminución de las emisiones de CO2.

En 2013 se publica el raport Construction2025 Strategy que se configura como la herramienta básica y clave para el desarrollo del BIM en el país.

El 4 de abril de 2016 se establece el mandato que la Cabinet Office and theInfrastructure and Projects Authoritypresenta el 23 de marzo como la GovermentConstruction Strategy: 2016-2020. Su objetivo: incrementar la productividad para producir 1.700 millones de libras esterlinas, y dar soporte a 20.000 nuevos en este periodo. BIM y la Construcción DIgital son una parte importante de esta estrategia y para ello establecen el nivel de madurez BIM en tres niveles. BIM Level 2 es el nivel de partida (cproyectos colaborativos) y se marca el BIM Level 3 (proyectos integrados) como el objetivo a conseguir en 2020.

El MCC-Manchester City Council empezó en 2010 y terminó en 2014 el rediseño de la ampliación de su ayuntamiento y biblioteca central.

Coste: £100 millones

Crossrail es una línea ferroviaria de 118 kilómetros (73 millas) que a su paso atraviesa el subsuelo de Londres. Incluye 38 estaciones de las cuales nueve son subterráneas.Presupuesto: 14.800 millones de libras esterlinas/18.000 millones de eurosDuración: 2009-2019

HS2-High Speed 2El gobierno ha puesto en marcha un segundo gran proyecto para unir con alta velocidad Londres con Birmingham y Manchester con Leeds. La magnitud del poryecto ha creado 25.000 puestos de trabajo generando un flujo de beneficios económicos de 103.000 millones de libras esterlinas en el país.Presupuesto: 65.000 millones de libras esterlinasDuración: 2017-2026 para la 1a fase, 2033 para la segunda fase

Mandato edificación. Desde el 4 de abril de 2016, BIM es obligatorio para los proyectos públicos.

Mandato infraestructura. Desde el 4 de abril de 2016 BIM es obligatorio para los proyectos de infraestructuras públicos.

BAF-BIM Academic Forum, creado en 2011, agrupa 25 universidades y entidades educativas del Reino Unido

BAF se centra en el desarrollo de un 'marco académico BIM'; su esencia es proponer una hoja de ruta hacia una visión a más largo plazo de incorporar el aprendizaje BIM en los niveles apropiados dentro de la educación de pregrado y postgrado "específica de cada disciplina" que facilite el desarrollo de profesionales con el conocimiento BIM relevante que se considere necesario.

Diciembre 2017