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Page 1: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

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NantesAuto-Moto

N°7

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écem

bre

2013

Le magazine de tout ce qui roule

La Nouvelle 308 dans les rues nantaises

Le phénomène Youngtimers

Les nouveautés motos

Le Suzuki SX4 S-Cross

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3

[email protected]él : 07 60 44 35 35 Magazine gratuit. N°6Dépot légal en cours Correspondance :Nantes Auto Moto33, rue du grand Pesle44710 Port Saint-Père Edité par les éditions C SportBP 7730135573 Chantepie Crédit photos :C Sport, constructeurs,contributeurs et Fotolia Impression : Union EuropéenneTirage : 20 000 exemplaires Régie publicitaire : Prana’ Com Directeur de Publication : Stéphane PotinTel : 06 16 28 33 [email protected] Création : Achromac El KouriTel. : 06 75 20 66 91

L’hiver arrive L’hiver et le froid arrivent bel et bien sur nos terres nan-taises. Parce que nous pensons fort à nos lecteurs, nous es-pérons que vous n’oublierez pas de vous couvrir et d’éviter d’attraper froid et que, une fois bloqué dans les bouchons de notre chère ville, vous ne perdrez pas votre sang-froid et resterez chaleureux et aimable avec vos voisins et compag-nons de galère. En effet, en hiver, le manque de luminosité, le froid, la fa-tigue et le stress sont souvent la source d’un comportement inadapté et agressif au volant. Alors, une fois à l’arrêt et au chaud dans votre véhicule, profitez-en pour prendre du temps pour vous et vous détendre, que ce soit en écoutant votre dernier album coup de cœur ou votre émission ra-dio préférée. La voiture doit rester un moyen de transport, évidemment, mais également votre bulle et un bon moment au cours duquel vous pouvez évacuer le stress accumulé au travail.

Sommaire 6 Le phénomène

Youngtimers10 Superbe X514 Le match des sportives18 Les nouveautés28 Du nouveau

pour les utilitaires36 Portfolio42 Style Homme52 Les nouveautés motos56 Moto-cross à Nantes

Édito

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NANTES AUTO - MOTO / Brèves et chiffres...

30%Comme la baisse de chiffre d’affaires de certains magasins du centre ville. Cette chute est notam-ment due à la « piétonisation » du centre ville ainsi qu’aux nombreux aménagements en cours dans cette zone. Courage, la fin des travaux est proche.

50

0,9

0,46 euros

C’est le nombre d’aires de covoiturage sur le département de Loire-Atlantique. Un chiffre important et encoura-geant. Au niveau de l’agglomération nantaise, il existe une dizaine de ces sites.

C’est la vitesse, en mètre/seconde, du fameux Grand Elé-phant des machines l’île lors de ses balades entre les nefs et le Carrousel.

C’est le coût au kilomètre de votre voiture. Ce calcul comprend l’achat, l’assurance et l’entre-tien de votre véhicule.

7C’est le nombre de lignes Chronobus en acti-vité dans l’agglomération nantaise. Les trois dernières furent ouvertes à la fin du mois d’août et nous attendons encore les trois prochaines qui doivent venir compléter l’offre de transport rapide.

Le 19 janvier prochain auront lieu les 15èmes puces autos-motos de la Beaujoire. Ce rendez-vous annuel, organisé par l’association des Vaillantes Pétarelles de l’Ouest, se déroulera de 8h à 18h sur les deux niveaux du grand palais de La Beaujoire. Vous pourrez venir admirer et chiner parmi les stands des 200 exposants présents.

Paul Belmondo, pilote et fils de Jean-Paul, s’est associé à Média 5 pour lancer, en octobre, Car Life Magazine. Vendu au prix de 5€, à raison de 8 numéros par an, ce magazine entend réunir presse auto et presse lifestyle, grâce à une ligne éditoriale hybride, consacré à la mobilité, la mode et l’art de vivre en général.

15e Puces Autos-Motos de la Beaujoire

Paul Belmondo Magazine

Jaguar évadéeA Nantes, le propriétaire d’une Jaguar a eu la drôle d’idée de

laisser son bijou garé avec les clés dessus. Inconscience ou simple inattention, quoi qu’il en soit, un jeune passant par là avec son

amie est parti faire une balade au volant du bolide. Une virée qui tourna court puisque le véhicule et ses occupants furent

rapidement arrêtés près du château.

Western sur le périph’Mi-septembre, une scène incroyable s’est déroulée sur notre périphérique nantais. En effet, un jeune Orvaltais, mécontent de la faible allure à laquelle roulait le véhicule le devançant, décide de lui tirer dessus en pleine circulation. Une balle et une blessure au bras plus tard, voilà qu’une course-poursuite est engagée entre la porte de Rennes et la porte d’Orvault. Arrêté par la police, le jeune homme a été condamné à deux ans de prison.

Sur Youtube, un spot prétend nous expliquer les raisons des embouteillages sur le périph. Il s’agit en fait d’une pub pour le nouveau site de rencontres nantais : Trouve ton petit lu. On y voit donc un couple tranquillement installé sur la route et qui trinque les yeux dans les yeux. Allusion au fait que le site offre un verre à ses inscrits.

Cet été, la lumière fut faite sur ce projet Hyperloop capable de transporter une capsule contenant des passagers à 1 220 km/h grâce à un champ magnétique et un environnement à basse pression.

Trouve ton petit lu

Hyperloop

Loin d’être une chimère ou un rêve fou, l’Hyperloop est bel et bien réalisable mais devra attendre. En effet, Elon Musk, son fondateur, a indiqué n’avoir aucune intention de construire l’Hyperloop dans l’immédiat.

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REPORTAGE / Le phénomène youngtimers

Un phénomène récentLe monde de l’automobile est un milieu en perpétuelle évolution. On voit donc apparaître, au fil des années, de nouvelles classifications, tendances ou avancées technologiques. L’un des phénomènes les plus intrigants et importants de ces dernières années est l’apparition des « youngtimers ». Ce terme correspond à tous les véhicules, d’exception ou rares, qui sont encore trop récents pour être considérés comme des voitures de collection (oldtimers ) et trop vieux pour être encore actuels. Coincées entre la fin des 70’s et le début des 90’s, ces voitures

sont chargées d’histoire et de souvenirs et représentent la fin d’une époque dans l’automobile.

La collection abordableQuand on parle de youngtimers, on parle souvent de sportives des années 80. On retrouve ainsi les 205 et Golf GTI à la tête de ce mouvement. Ces véhicules populaires constituent donc, pour certains, des véhicules de collection qui s’échangent ou s’achètent parfois au prix d’une voiture moderne d’occasion. La passion n’a pas de prix et les collectionneurs férus sont bien souvent des jeunes retraités ou quinquas, qui possédaient

ces voitures à l’époque et qui sont tout émus de retrouver l’ambiance du passé. Mais on trouve également des trentenaires qui ont rêvé devant ces engins, mais étaient trop jeunes pour pouvoir se les offrir. Tous ces passionnés forment un grand réseau qui se retrouve lors des rassemblements qu’ils organisent ou sur internet où ils échangent des astuces pour entretenir ou réparer leur bijou.Les pistes pour comprendre ce phénomène sont multiples car, outre les souvenirs que ces véhicules font rejaillir, ce sont également les dernières années avant l’arrivée massive de l’électronique que les youngtimers représentent. En effet, ces sportives des années

« Elles font ressortir des souvenirs d’enfance »

Youngtimers à NantesFans des années 80’s

76

DéfinitionUn youngtimer est un

collectionneur dont la voiture ou la moto date des années 70 à 90. Il a cette particularité de

posséder un véhicule d’origine, le plus souvent « populaire ». Les supercars ou sport-proto de l’époque ne sont donc pas

inclus dans la catégorie des youngtimers.

Modèles-pharesLes modèles les plus connus

et les plus fréquents sont la Renault R5, l’Audi Quattro,

la Porsche 944, la Golf et 205 GTI, Mercedes W124 et la

BMW M535.

Magazine référent

Le mensuel « Youngtimers » est la référence sur le sujet. Lancé en 2010, il traite de toute l’actualité relative à

ces véhicules et prodigue les conseils pour l’entretien et pour

vivre au mieux le phénomène youngtimers.

80 sont les véhicules les plus récents sur lesquels on peut encore bricoler sans avoir à faire appel à un garage ou un spécialiste. Les factures d’entretien sont donc moins élevées et le confort de conduite est également au rendez-vous. Ce qui fait des youngtimers, des voitures que l’on peut conduire tous les jours.Certains verront ce phénomène comme un affront aux véritables voitures de collection mais voyons-y plutôt un hommage à des véhicules mythiques qui deviendront dans quelques années des véhicules de collection. En attendant, ne boudons pas le plaisir de les voir dans un si bon état et rouler sur les routes nantaises.

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personnes déçues par les modernes et leur manque de fiabilité. D’autres y retrouvent des souvenirs, elles leur rappellent leur enfance, leur grand-père ou leur père qui en possédait une.

Quel regard portent les autres collectionneurs sur votre passion ?Au sein des collectionneurs et des rassemblements Mercedes, on est souvent pris de haut par les propriétaires d’anciennes ou de voitures d’exception. Ils ne comprennent et n’acceptent pas que nos véhicules puissent avoir

Pierrick Bouilleteau est passionné et possesseur de Mercedes W124, la fameuse berline allemande sortie en 1976. Il est également président régional de l’Amicale des Mercedes W124.

Mr Bouilleteau, comment expliquez-vous ce phénomène des youngtimers ?Les raisons sont diverses et lorsque l’on discute avec des propriétaires, on trouve des profils différents. Il y a des gens qui ont eu des modernes mais qui reviennent aux véhicules anciens, des

REPORTAGE / Le phénomène youngtimers En voie de disparition

« Les youngtimers roulent encore et même très bien. Si on

en voit de moins en moins en France c’est à cause des primes

à la casse qui ont permis d’en faire disparaître quelques-unes.

C’est dommage. »

Règles« Les youngtimers doivent

respecter certaines règles. Il faut notamment que les pièces soient d’origine ou d’époque,

conformes à l’année et reconnues par le constructeur.

Certains vous diront même que les youngtimers ce ne sont

que les modèles essence, pas gazole. »

quelque chose d’exceptionnel également. Dans quelques années, ils passeront d’ailleurs dans la catégorie des voitures de collection.

Est-ce une passion coûteuse ou difficile à suivre ?Non, bien au contraire. Même si on est parfois étonné des prix de vente de certains véhicules, cela reste une activité et un loisir abordables. Bien souvent, les possesseurs de youngtimers sont eux-mêmes mécanos, et ce sont des véhicules simples à bricoler, ils mettent donc le nez sous le capot.

L’entretien de ces véhicules est-il difficile ?Cela dépend de l’origine du véhicule. Pour des véhicules français, par exemple, c’est parfois plus compliqué car les constructeurs n’ont pas la mentalité des constructeurs étrangers, ils n’entretiennent pas la légende et l’histoire de leurs anciens modèles. Je trouve qu’ils ne respectent pas assez les modèles passés qui ont eu du succès et ils arrêtent de produire des pièces. Cela peut donc nous compliquer la tâche. On n’a pas cette culture de l’auto en France.

9

« Ce sont avant toutde beaux véhicules » Utiles

« Contrairement à certaines voitures anciennes il faut préciser que les youngtimers sont des véhicules avec lesquels on peut facilement rouler. C’est d’ailleurs une fierté de toujours utiliser ces véhicules-là. Personnellement je veux conduire ma W124 au quotidien et je l’utilise pour partir en vacances car elle demeure très confortable et roule très bien. »

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10 11

GROS PLAN / BMW X5

Un X5 survitaminéDévoilée au salon de Francfort,

la version sportive du X5 embarque 381 chevaux pour

un 0 à 100 km/h abattu en 5,3 secondes et seulement 6,7

litres aux 100 kilomètres en utilisation mixte. Une bien

belle bête nommée X5 M50d.

ConcurrentesSur un marché extrêmement

fourni et de qualité, le X5 devra jouer des coudes avec les

mastodontes que sont le Jeep Grand Cherokee, l’Audi Q5, le Mercedes Classe M ou encore

le Volkswagen Touareg.

52 900€C’est le ticket d’entrée pour

acquérir le SAV de BMW.

AdressePays de Loire Automobiles,

porte de Sautron, avenue des Lionsà Saint-Herblain

Habitués que nous sommes à ses lignes élégantes et uniques, nous en oublions presque que le X5 fêtera ses 15 ans en 2014. Déjà ! Presque 1,3 million d’exemplaires ont été vendus. Un succès mérité. Le X5 est la référence, mais également le pionnier des 4x4 urbains, ceux que l’on appelle aujourd’hui les SUV. En 2013, et pour sa troisième mouture, BMW continue de hisser son bijou au sommet de la hiérarchie des 4x4 premiums.

« Le mariage du luxe et du sport »

La référence X5

Sport Activity VehicleDésormais plus sportif que baroudeur, le X5 séduit par ses lignes et ses performances. L’intérieur est tout autre, on observe notamment que celui-ci est encore monté en gamme et tient plus de la berline luxueuse que de la voiture sportive et nerveuse. Agressive à l’extérieur mais douce à l’intérieur, voilà comment nous pourrions décrire la bête. Si on en vient à la comparer à la version précédente, on remarquera que

les changements sont légers mais bien sentis. Il n’existe aucune profonde révolution et cela nous convient tout à fait. Ce X5 est visuellement réussi et les images parlent plus que cent mots.

FamilialCe véhicule convient parfaitement aux familles. L’espace et le confort y sont privilégiés, que ce soit pour la vie de tous les jours ou pour de longs trajets ou départs en vacances, le SAV made in BMW vous ravira. Confortablement

assis derrière le volant, vous pourrez notamment bénéficier d’équipements haut de gamme tels que la vision nocturne, la conduite automatique en embouteillage, le système audio Bang & Olufsen…

Un souci de la perfection que les ingénieurs ont également apporté à la motorisation, avec une consommation d’environ 6l aux 100km, ce qui est rare pour un véhicule de ce gabarit, et un moteur de 258 chevaux étonnamment silencieux. Ce X5 est un régal de A à Z.

BMW nous régale

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GROS PLAN / Suzuki SX4 S-Cross

Avec ce SX4 revisité, Suzuki a décidé d’entrer de plain-pied sur le segment des SUV compacts. Voici une idée intéressante tant ce marché est prometteur et source de véhicules plaisants et de qualité. Il change de peauCe SX4 S-Cross se présente donc comme le successeur du SX4 et cela se voit au premier coup d’œil même s’il existe, en réalité, de nombreuses modifications. Au niveau des dimensions, tout d’abord. Plus grand que son aîné,

le S-Cross gagne donc en place et surtout en volume de coffre. 430 litres contre les 270 précédents. Suzuki entend ici répondre aux besoins des familles. Les lignes de ce SUV sont d’ailleurs très sympas et familiales et forment un ensemble rassurant et discret. Compact et completCôté performance, le S-Cross étonne et détonne par sa légèreté, son confort de conduite, sa souplesse et sa faible consommation. Une motorisation de 120 chevaux,

mettant en mouvement les 1 200 kg de la bête sans consommer plus de cinq litres aux cent kilomètres. Voici une belle affaire et une belle prouesse technique.Suzuki offre donc un SUV bien équipé, pratique, répondant aux attentes des familles sans casser leur porte-monnaie, avec une entrée de gamme sous les 20 000 euros et l’absence de malus écologique.

Suzuki Nantes,4, rue Emile Levassorà Orvault.

Le SX4 S-Crossse renouvelleDu nouveau chez les SUV compacts

17 990ۈ partir de

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COMPARATIF / Les coupés sport

Le match des coupés sportifsMême si l’on sait qu’il ne faut pas jouer avec la vitesse sur nos routes, les

coupés sport nous feront toujours rêver et nous donneront toujours

envie de rouler sans savoir où aller, juste pour le plaisir. Ils représentent la

dernière image de la voiture-plaisir.

Sortie en 1999, la TT fait figure de pionnière sur ce marché. Compacte, sportive tout en restant bien équipée et abordable, voici le cocktail élaboré et servi par les ingénieurs Audi. Les années n’auront pas eu raison de son succès et ses lignes rondes auront même vu fleurir nombre de déclinaisons. L’Audi TT existe donc en versions cabriolet, sportive S et super sportive RS. De quoi combler les passions les plus extrêmes.Sur route, la bombe allemande met tout le monde d’accord grâce à une maniabilité et une

tenue de route quasi-parfaite. Il n’en faut pas moins pour dompter les 160 chevaux que comptera au minimum ce bolide capable de dépasser allègrement les 200 km/h.En attendant la troisième mouture de la TT prévue pour bientôt, ne boudons pas notre plaisir au volant de ce concentré d’aérodynamisme et de dynamisme.

Océan Automobile SAS, 2 rue Emile Levassor à Orvault et boulevard Léonard de Vinci à Rezé.

Désormais plus affirmé et avec une identité propre, le Porsche Cayman n’est plus le simple petit frère de la 911. Toujours plus accessible que cette dernière, le Cayman offre également des sensations et un confort qui n’ont plus grand-chose à envier à l’illustre 911. La bombe allemande est propulsée par 275 ch et grimpe jusqu’à 325 pour la version 3,4 litres.Le Cayman est sportif, élégant et agressif de l’extérieur mais

une fois à l’intérieur, c’est le confort et la classe qui priment. Seuls la position basse du siège conducteur et le ronronnement du moteur vous rappelleront que vous êtes à bord d’une ultra-sportive. Le Cayman est votre ticket d’entrée pour vivre pleinement l’expérience Porsche.

Sport Autos, avenue de la Pentecôte à Saint-Herblain.

Avec la Chevrolet Camaro, la

Nissan 370 Z est l’épouvantail

du segment des coupés sportifs.

Surpuissante, la sportive de Nissan

développe l’un des meilleurs

rapports puissance/prix et, avec ses

328 chevaux, défie droit dans les

yeux les versions améliorées des

autres véhicules de ce comparatif.

A savoir, les Audi TT RS, Porsche

Cayman S et Peugeot RCZ.La Japonaise arbore ces lignes

qui caractérisent les coupés

sportifs nippons, un design épuré,

aérodynamique et agressif. Des

lignes qui servent la finalité de ce

bolide, la performance et la vitesse.

La 370 Z est une boule de muscles

qui ne demande qu’à s’exprimer,

sur un circuit de préférence, et

qui nous démontre que les ultra-sportives ne sont pas réservées

qu’aux portefeuilles bien remplis.

Erdre Automobile, 349 route de Vannes à Saint-Herblain.

Rares sont les coupés sportifs estampillés France. Nous ne trouvons même pas d’équivalent à ce véhicule aux lignes osées et réussies, entièrement dévoué à la conduite sport et aux sensations. Son look n’est pas sans nous rappeler celui de l’Audi TT, c’est sans doute pour mieux souligner le fait que la RCZ se pose comme sa concurrente la plus directe et la plus sérieuse.Plus jeune, moins chère et plus agressive, voici les arguments que fait valoir Peugeot avec

ce coupé à la mode. Sa version R, récemment dévoilée, nous en donne encore plus avec un moteur gonflé à 270 chevaux. Une hérésie, crieront certains au nom de la sécurité routière et à l’heure des moteurs plus sobres. Nous tempérerons en évoquant un plaisir coupable, le plaisir de faire corps avec la route au volant de cette Française et de rouler. Tout simplement.

Peugeot S.I.A.O., 330 Route de Vannes, à Orvault.

La célèbre Audi TT

Peugeot RCZ

Porsche Cayman

La 4C est le dernier bijou made in Alfa Romeo. Un bijou mécanique qui n’est pour le moment qu’un véhicule hors-série, qui ne sera produit qu’à raison de 3 500 exemplaires par an, dont 100 seulementpour la France. Un véhicule exceptionnel, donc, pour une marque qui ne nous avait pas offert de sportive de cette qualité depuis longtemps.Pour ce retour au premier plan, la marque italienne a joué la carte de la légèreté pour atteindre des performances

et des sensations extrêmes. Le tout, grâce à une monocoque en fibre de carbone lui permettant de passer sous la barre des 900 kg sur la balance. Chiffres toujours, la 4C embarque 240 chevaux situés à l’arrière de cette sportive aux dimensions de citadines puisqu’elle est plus courte qu’une Renault Clio. L’Alfa Romeo 4C est une bombe italienne sur laquelle toutes les têtes vont se retourner.

Moto Village Nantes, 348 route de Vannes à Orvault.

Alfa Romeo 4C

Nissan 370 Z

15

33 510ۈ partir de

52 527ۈ partir de

51 500ۈ partir de

32 900ۈ partir de

30 100ۈ partir de

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MICRO-TROTTOIR / Peugeot 308

Ce que pensent les Nantais de la…

Nouvelle Peugeot 308Nous avons interrogé les Nantais à propos de la Nouvelle 308.

Nicolas« Je ne connaissais pas ce nou-veau modèle et j’avoue que je suis agréablement surpris. Les lignes sont élégantes et les phares à leds contribuent beau-coup à cet aspect plus premium. L’intérieur est épuré, bien équi-pé et semble spacieux, c’est important. J’aime beaucoup ce nouveau design de Peugeot. »

Corine« Par souci pratique, je suis plus break que berline mais ça ne m’empêche pas de la trou-ver jolie. Elle est surtout très classe, avec ses phares leds, ses jantes et ses finitions chromées. Question volumes, je préfére-rais sa version SW mais, sinon, cette 308, c’est du tout bon pour moi. »

Pierre« J’aime bien la nouvelle di-rection prise par les designers avec ce modèle. Les lignes sont moins brutes, plus douces, plus raffinées, ça change et c’est réussi. L’intérieur est sobre et de qualité, on voit que ce sont de vrais matériaux, pas juste du plastique. C’est une voiture qui me plaît sur tous les points. »

Delphine« Je viens tout juste de changer de voiture et, si cette 308 était sortie plus tôt, j’aurais sûrement réfléchi pour la prendre. Elle est très réussie avec ce nouveau design. L’habitacle est confor-table et bien équipé, c’est l’une des choses que je regarde en premier. C’est une belle décou-verte. »

Nouvelle Peugeot 308

Tout a changé avec cette nouvelle 308. Des lignes qui

tranchent avec les modèles précédents et avec les autres

véhicules de la marque. En revanche, une fois à l’intérieur,

on retrouve le confort et le plaisir de conduire si chers à Peugeot. La nouvelle 308

va faire beaucoup de bruit et nous vous invitons à aller la

découvrir.Peugeot S.I.A.O., 330 Route

de Vannes, à Orvault.

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NOUVEAUTES / Salon de Francfort

Futures sorties« Les nouveautés du salon de Francfort »

Le Dacia Duster restyliséLe baroudeur low-cost, made in Dacia, a dévoilé sa nouvelle ligne lors du salon de Francfort. Cette « phase 2 » du Duster arbore de nouveaux blocs optiques, une nouvelle calandre, de nouvelles jantes ainsi que de légères retouches sur les phares arrières. Rien de révolutionnaire pour ce véhicule qui continue de cartonner en concession et qui réussit à maintenir un prix bas pour une fiabilité toujours aussi étonnante. Sortie prévue en 2014.

Concept Initiale ParisLors du salon de l’auto de Francfort, Renault a présenté son dernier concept en date, le concept Initiale Paris. Ce magnifique monospace préfigure le successeur de l’Espace, mais annonce également l’arrivée prochaine de la marque au losange sur la gamme premium. Des lignes fluides, élégantes et lumineuses, à l’image de Paris, qui devraient lui assurer un succès. Dans un futur proche ?C4 Grand Picasso

Après une sortie en grande pompe du nouveau C4 Picasso, Citroën a remis le couvert avec la présentation de son C4 Grand Picasso lors du salon de Francfort. Les principales différences entre ce C4 Grand Picasso et son petit frère se situent évidemment au niveau du volume intérieur mais également au niveau des finitions. En effet, le « petit » nouveau proposera deux gammes de finitions supplémentaires à celles déjà existantes. Une nouvelle réussite pour Citroën.

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Page 11: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

Le magnifique Suzuki IV-4

Pionnier en matière de cross-overs urbains, Suzuki a profité du salon de Francfort pour réaffirmer ce statut. Le concept IV-4 se présente comme un 4x4 stylé et personnalisable à souhait avec une large gamme d’options et d’accessoires. Un look branché et agressif qui lui permettra de venir accrocher la référence du marché, le Nissan Juke. Sortie prévue pour 2015.

Aston Martin CC100, pour l’histoireCette année, le salon de Francfort nous a permis d’observer de plus près encore l’Aston Martin CC100, un modèle unique célébrant le centenaire de la marque britannique. Inspiré de la DBR1, qui gagna les 24 Heures du Mans en 1959, ce coupé n’a, pour le moment, été produit qu’à deux exemplaires qui ont déjà trouvé preneur. 600 000 euros pour une part d’histoire automobile et des lignes folles, le rêve et le plaisir n’ont pas de prix.

La Škoda Rapid se décline SpacebackPas de réelle surprise de la part de la marque tchèque lors de ce salon 2013. En effet, les véhicules présentés, le Yeti et la Rapid Spaceback, avaient été dévoilés un peu plus tôt dans l’année. Cela ne nous empêche cependant pas de saluer le travail effectué sur la déclinaison de la berline Rapid. Plus courte que cette dernière, elle plaira aux familles recherchant une voiture compacte proposant un grand volume.

NOUVEAUTES / Salon de Francfort

Opel Monza Concept, star du salonLe nom Monza n’est pas étranger aux amoureux Opel et aux passionnés de voitures en général. En effet, un concept avait déjà été présenté à Francfort il y a 36 ans et s’appelait déjà Monza. En 2013, Opel nous offre un concept à l’allure sportive, futuriste et luxueuse. Le coupé Monza fut l’une des stars du salon et constitue « la référence qui va guider la nouvelle génération d’Opel », comme l’affirme le constructeur allemand. On a déjà hâte de connaître la suite.

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Seat Leon ST, une premièreSeat a profité du salon de Francfort pour nous présenter la 3e déclinaison de sa Leon, le break. Une version inédite pour la berline qui va donc s’allonger de 27 et offre désormais un coffre au volume conséquent de 587 litres. Cette déclinaison n’a pas gâché les lignes sportives de la Leon. Ses lignes fluides et élancées sont très plaisantes et font de cette Seat Leon ST, un break a l’allure élégante et au tarif intéressant puisqu’il ne sera que de 1 150€ plus cher que la berline.

Honda Civic Tourer

Présenté sous forme de concept au dernier Salon de Genève, le break dérivé de la Civic a été définitivement dévoilé à Francfort. Cela faisait 12 ans que l’on avait pas eu le droit à une version break de la berline compacte. Ce Honda Civic Tourer a donc attiré les curieux et les a ravis. Honda nous offre là un break qui, bien que compact, offre le plus gros volume de sa catégorie. Le Honda Civic Tourer reprend les lignes sportives de sa soeur berline et sortira, on l’espère, en début d’année 2014.

Le concept Kia Niro

Après son concept Provo, la marque coréenne nous a offert un nouveau concept. Et c’est peu dire que ce Niro est intrigant, original et intéressant. Annoncé comme un petit crossover urbain, ce trois portes très futuriste devrait venir concurrencer les Nissan Juke et Mini Countryman et Paceman. Pas une mince affaire en soi mais son look lui permet d’ors et déjà d’anticiper un beau succès. Nous attendons toujours l’annonce de sa commercialisation.

Le concept Cadillac ElmirajLa prestigieuse marque américaine avait apporté à Francfort son magnifique concept Elmiraj qu’elle avait déjà dévoilé à Pebble Beach. Cadillac est dépourvu de grand coupé depuis l’extinction de la lignée des Eldorado au début des années 2000. Cet Elmiraj arrive donc comme une renaissance et on espère fortement qu’il sera décliné en modèle de série. Dans ce cas-là, ce grand et élégant coupé de 5,20 m viendrait aisément concurrencer le Mercedes CL et le futur Classe S coupé.

NOUVEAUTES / Les futures sorties

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PAGES VERTES

Francfort, salon de l’auto propreLe salon de l’auto de Francfort est considéré comme l’un des plus gros salons auto au monde et est souvent la scène privilégiée des constructeurs allemands. Cette année 2013 n’aura pas dérogé à cette règle mais aura surtout fait la part belle aux véhicules électriques et hybrides.

e-Up!, la souris survitaminée.Connue et annoncée depuis des mois déjà, Volkswagen a officialisé l’arrivée de la mini-citadine électrique en France lors du salon de Francfort. Sa taille de souris et son autonomie de 160 km font d’elle le parfait allié électrique en ville. En effet, ce modèle ne propose pas de réaliser des performances de vitesse ou d’accélération. C’est évidemment son côté pratique qui nous séduit et ses lignes mignonnes et sobres. Annoncée pour la fin novembre, la sortie de cette citadine électrique risque de chambouler le marché déjà existant.

Une sportive verte, la BMW i8.

L’i8 se démarque de la citadine i3 avec une motorisation hybride rechargeable et non entièrement électrique. Mais, fait rare, hybride est ici synonyme de performances. En effet, le constructeur allemand réussit à allier la recherche de consommations maîtrisées à des performances et des sensations. L’i8 nous propose donc 362 chevaux, la propulsant à 100 km/h en quatre secondes tout en ne consommant que 2,5l/100 km en moyenne. Le tout emballé d’une magnifique plastique de coupé de grand sport. Une nouvelle réussite verte pour le constructeur.

e-Golf, vers un succès électrique ?Le constructeur Volkswagen aura longtemps été réticent à se lancer dans l’hybridation ou « l’électrification » de sa gamme de véhicules. Ces derniers mois et ce salon nous prouvent que le groupe VW a enfin décidé de franchir le pas et compte rattraper son retard sur ses concurrents. Son arme principale ? Son plus gros succès, la Golf.La robe et le confort sont les mêmes que sa sœur thermique, seuls la consommation, le bruit, la puissance et son autonomie changent. 115 chevaux pour 190 km d’autonomie et une voiture bridée à 140km/h, le tout sans aucun bruit ni émission de CO2. L’e-Golf a tout pour séduire.

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PAGES VERTES

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Le luxe propre en S 500 Plug-in HybridLa luxueuse berline de Mercedes a profité du salon de Francfort pour présenter sa nouvelle motorisation hybride, d’ailleurs plus puissante que son aînée thermique. En effet, avec un moteur essence de 328 chevaux, conjugué à un bloc électrique de 107 chevaux, le capot de cette S 500 hybride abrite 435 chevaux. Un chiffre impressionnant qui n’empêche pas cette limousine d’être résolument économe. Elle ne consomme en effet que 3l/100 km en moyenne. Dans l’habitacle, l’hybridation n’a pas altéré la qualité des finitions et le confort de la berline made in Mercedes-Benz. La qualité allemande par excellence.

La Yaris hybride et sportLa Toyota Yaris Hybrid-R, présentée au salon de Francfort, est la déclinaison sportive de la Yaris. Celle qui n’est encore qu’à l’état de projet s’inspire grandement de la TS030 engagée en Championnat du Monde d’Endurance. Cette Yaris Hybrid-R embarque donc la pointe de la technologie hybride avec ses deux moteurs électriques accompagnant le moteur essence. La puissance cumulée de cette compacte avoisine ainsi les 420 chevaux. Une motorisation et des lignes sportives tout en respectant l’environnement. Que vouloir de plus?

Audi A3 e-tron, l’hybride made in AudiSi la plus célèbre et la plus mythique des e-tron demeurera pendant longtemps la R8, Audi ne se prive pas de continuer de développer cette technologie. Cette année c’est l’A3 qui a eu les honneurs de l’hybridation en étant présentée à Francfort.Alliant un moteur électrique et un moteur thermique, l’A3 embarque ainsi 204 chevaux la propulsant à une vitesse maximum de 222 km/h. Du côté de l’autonomie, le constructeur annonce une cinquantaine de kilomètres en électrique et près de 1 000 km en mixte avec une consommation moyenne annoncée à 1,5l/100km.

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UTILITAIRE / Kit Utilitaire

Avec son Kit Center, Kit Utilitaire révolutionne l’aménagement des véhicules utilitaires et nous prouve que pour l’aménagement en kit « il n’y a pas que les Suédois ! ».

Depuis 2008 et sa création par Stéphane Poppoff, Kit Utilitaire n’a eu de cesse de développer une large gamme de solutions d’aménagements, livrés sous forme de kits prêts à fixer, pour répondre aux besoins de sa clientèle professionnelle. Fort du succès de ses produits, vendus aujourd’hui auprès d’un réseau national de plus de 700 distributeurs répartis sur l’ensemble du territoire national, Kit Utilitaire innove en termes de service en septembre 2013 en créant le concept « Kit Center ». Véritable centre d’aménagement pour véhicules utilitaires, dont le centre pilote est situé dans ses nouveaux locaux, aux Sorinières.

De l’aménagement en kitA l’origine du Kit Center, un constat simple de la part de l’équipe de Kit Utilitaire : « Le temps est un luxe et nos clients l’ont bien compris, sachant qu’un compagnon technicien restant à attendre que l’aménagement de son utilitaire soit terminé, c’est autant de chantiers ou de prestations manqués ». La solution apparaît donc comme une évidence et promet une

Made in FranceComme le revendique fiè-rement Stéphane Poppoff : « Notre gamme d’aménage-ment bois « KITWOOD » est fabriquée 100% en France, est 100% écologique et 100% sécurisée par crash-test ! La filière bois Française, première d’Europe, représente 550 000 emplois qu’il faut défendre et nos ingénieurs ne sont pas moins bons que nos cousins germains », faisant allusion à notre partenaire Européen. Tous leurs kits d’aménagement et d’équipements sont garantis de 12 à 36 mois.

Kit Center par Kit UtilitaireCentre pilote de Nantes, Z.A du Taillis 3, 1 rue de la Futaie Les Sorinières.

Plus d’infos sur le Kit Center http://www.kitcenter.infoet sur http://www.kitutilitaire.com

Téléphone: 02 44 76 03 70

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Avec une offre de 4 500 références de kits différents,

de l’aménagement intérieur en bois ou en métal en pas-

sant par les galeries de toit, attelages remorques, rampes

de chargement et autres accessoires de signalisation,

le Kit Center semble donc une alternative efficace, rapide et

peu chère pour que chaque professionnel puisse équiper son utilitaire facilement et à

moindre coût à Nantes.efficacité tout à fait adaptée aux attentes des professionnels de l’agglomération nantaise.

Pose en 1H à partir de 199€ HT !Pari fou ou slogan publicitaire ? L’engagement est grand pour les équipes du Kit Center qui s’engagent à aménager un utilitaire ou autre fourgon en un temps record à un prix hyper compétitif. Bien entendu, ces paramètres sont réservés à des produits et prestations clairement définis au comptoir du Kit Center.

Kit Center propose également un service de pose mobile avec des techniciens poseurs qui interviennent dans toute la Loire-Atlantique, notamment chez vos concessionnaires puisqu’ils disposent d’un « W garage ». Toujours au rayon service, un véhicule de courtoisie est à la disposition des clients qui auraient choisi de faire appel au département « sur-mesure » de l’aménageur en attendant que leur véhicule atelier soit équipé. En effet, pour les plus exigeants, la société nantaise propose de créer de A à Z un kit sur-mesure grâce à des modélisations 3D. Pour cela, les conseillers techniques associés à leur bureau d’étude intégré vous accueilleront du lundi au vendredi dans leurs superbes locaux.

La nouveauté Kit CenterUn nouveau concept dédié aux professionnels nantais.

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Sans Permis, c’est permis

VÉHICULES SANS PERMIS /

L’univers de la voiture sans permis ne cesse d’évoluer. Il n’a désormais plus grand-chose à envier au monde de la voiture classique.La société Kap Car n’a pas attendu cette nouvelle tendance pour proposer des produits et des services de qualité. Cette philosophie, Kacem Lamkarfed, le fondateur et gérant de Kap Car, la poursuit depuis 21 ans. Une longue expérience qui a permis à Kap Car de s’imposer comme le leader de ce marché à Nantes et dans les pays de Loire.Kap Car a souvent anticipé l’évolution de la voiture sans permis et a toujours su répondre aux attentes et besoins de ses clients.

Bienvenue chez Kap Car, la référence dans le monde du Sans Permis.

Le saviez-vous ?Kap Car représente deux grandes marques françaises: Microcar et Ligier, avec une large gamme de citadines et d’utilitaires, thermiques ou électriques.Kap Car, c’est un Show Room de 1000 m² avec une exposition permanente de véhicules neufs et d’occasion.Kap Car, c’est aussi un garage automobile avec ou sans permis, un SAV performant et un magasin de pièces de rechange.Kap Car, c’est également des services: entretien et réparations toutes marques, assistance dépannage, garantie, financement et assurance.Kap Car propose aussi un service spécialisé de Location Sans Permis.

L’équipe Kap Car se mobilise pour vous. Elle vous propose un grand choix de produits et de services. Sa volonté est de vous servir pour mieux vous satisfaire. Elle vous accompagne afin que vous puissiez toujours vous déplacer en toute liberté.

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ESSAI / Une Nantaise essaie une voiture

Une véritable berline

Élégante« Je trouve cette S60 très élégante et racée. On sent vraiment la patte Volvo, toujours discret mais très réussi avec un design léché. Dès le premier coup d’œil, on voit que l’on a à faire à une berline haut de gamme et confortable. Et tout ça se confirme lorsque l’on s’installe à son volant. J’aime ses lignes douces et le coloris noir ne fait qu’ajouter à son élégance.»

Une réussite« Etant passionnée et propriétaire de belles voitures et de sportives, il n’est pas évident de me convaincre et me séduire. Cette Volvo S60 réussit ce défi, c’est un véhicule que je conseillerais sans hésiter, ne serait-ce que pour un essai. Le constructeur a réussi à créer un véhicule à son image, sobre, élégant, efficace et confortable. »

Confortable« L’habitacle de cette S60 est très agréable. Ce n’est pas réellement une surprise quand on connaît le travail de Volvo. On est confortablement installé dans les sièges en cuir, on se retrouve dans sa bulle car le véhicule est bien isolé et peu bruyant. On a l’impression de rouler sur du velours (rires). Les commandes tombent également bien en main et l’ordinateur de bord est bien pensé et simple d’utilisation. C’est important et indispensable de nos jours. »

Complète« Ce que j’aime dans cette voiture, c’est qu’elle est plus qu’une simple berline. Elle est très complète. Nous avons du confort, de l’espace, de belles lignes, un moteur dynamique et peu bruyant. C’est vraiment une voiture qui permet de rouler tous les jours et pour toutes les utilisations. »

« Une berline élégante et racée »

La berline sportive premiumLa Volvo S60, lancée il y a trois ans, a reconnu un resty-lage en début d’année. C’était l’occasion pour cette berline haut de gamme de se remettre au goût du jour. C’est peu dire que ce relifting est réussi tant les lignes et son allure sé-duisent. On reconnait et salue ici la patte des ingénieurs Volvo pour cette sportive qui reste sobre et élégante avant tout. Général Automobile 9 rue Emile Levassor à Orvault.

Nous avons confié le volant de la Volvo S60 à Rozenn Le Maout. La berline suédoise a séduit la propriétaire de l’Hôtel Spa Best Western Plus Le Colisée et du restaurant L’Ardoise de Saint-Herblain.

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Les voitures des années 1960Ecrit par Jean-Pierre Foucault, ce livre revient sur l’essor de l’industrie automobile au sortir de la période d’après-guerre. Bien écrit et illustré, on vous le recommande chaudement au pied du sapin pour Noël.A partir de 28,46€ à la Fnac de Nantes.

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Page 19: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

Portf

olio

Coccinelle à Pornichet

Taxi lonodonien Austin FX4 vu à Trentemoult

Dépannage en couleur à Nantes

Le regard revolver Ferrari

Magnifique Alpine nantaise

Nissan Skyline GT-R à Nantes

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Portfolio

Banquette américaine au Caddy’s Diner dans la ZI Nantes’ Est

Le seul éléphant qui rouleAustin Mini

aux couleurs britanniques

Le stationnement est interdit rue Franklin mais vu la beauté de cette Porsche 356, on lui

pardonne

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Page 21: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

VOITURE DE RÊVE / Lamborghini Veneno

La plus chère des sportives3 600 000 euros…Rares sont les véhicules qui alignent des chiffres et des statistiques aussi impressionnants. Rares sont les Lamborghini Veneno sur les routes de la région. Risquons-nous même d’ailleurs à dire qu’aucune d’entre elles n’a déjà et ne foulera les pavés de nos rues nantaises. Hélas ! En effet, seulement produites en trois exemplaires, les Lamborghini Veneno n’ont que très peu de chance de faire rugir leurs 750 chevaux en plein Graslin ni même de trottiner à 70 km/h sur le pont de Cheviré.

Veneno ? Un taureau de

combatEt si l’on dit ici trottiner c’est surtout parce que cette Supercar italienne est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 355 km/h et d’effectuer le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Au volant de cette bombe, les zones à 70 km/h du périph’ nantais s’apparentent réellement comme une balade au trot.La Veneno célèbre le cinquantenaire de la marque

au taureau, c’est donc tout naturellement qu’elle a endossé ce nom qui qualifie certains taureaux de combat en Espagne. On retrouve d’ailleurs cette notion de combat dans le design de la voiture. Un design qui divise au sein des amoureux de la marque. Des lignes brutes, abruptes qui nous rappellent la mythique Batmobile. Et si nous connaissons l’identité des deux premiers acheteurs de ce bolide, l’identité du troisième chanceux reste secrète. Serait-ce Batman ?

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Page 22: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

Il y a des choses à faire ou à ne surtout pas faire lorsque l’on est un peu petit. Un vêtement trop large, avec une épaule tombante amplifie une petite taille. Le détail qui tue se situe au niveau des manches. Si elles sont trop longues, elles font passer pour encore plus petit que vous ne l’êtes. Alors, choisissez des vêtements parfaitement ajustés. Bien sûr, on évite les rayures horizontales et on privilégie les coupes près du corps, les revers de veste étroits et les petits cols de chemise.

Lorsque votre chemise est rentrée dans le pantalon, la ceinture devient un accessoire très visible. Mais ouf, voilà enfin un domaine où vous avez quartier libre et où les diktats de la mode ne vous feront que rarement passer pour un has been. Sachez tout de même que, plus elles sont sobres, mieux c’est ! Les modèles en cuir sont les plus classes. Les ceintures noires sont les plus faciles à porter. On préfère les boucles rectangulaires pour un pantalon « habillé » et les boucles carrées pour les jeans.

STYLE HOMME / Quelques règles et conseils de style

Trop petit ?

Ceinture

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Messieurs, désolé de vous imposer cela mais les chemises que vous portez sous un costume doivent impérativement être repassées. Par contre, les chemises de style “casual” peuvent vous faire échapper à cette corvée.

Corvée du repassage

Au sein de votre garde-robe, votre costume est bien souvent votre pièce la plus précieuse. Il est donc nécessaire de le ménager. Notre premier conseil sera évidemment de ne jamais porter votre costume deux jours de suite. Donnez-lui de l’air, laissez le respirer afin que l’humidité et les odeurs se dissipent et que les fibres se détendent. La vapeur d’une douche chaude lui fera également le plus grand bien et permettra à votre tissu de se défroisser et vous évitera la corvée de repassage. Attention à ce faux-ami qu’est le nettoyage à sec. En effet, bien que cette méthode permette de nettoyer efficacement votre costume, la répétition des lavages abimera le tissu et pourra même le faire réduire ou lui faire perdre sa couleur. Dernier conseil, pour toutes taches ou petits accrocs, adressez-vous à un spécialiste plutôt qu’essayer de résoudre le problème par vous-même.

Comment faire durer votre costume ?

Voici quelques conseils et avis sur les tendances de cet hiver en matière de codes vestimentaires masculins.

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L’hiver appelle des tons plus chauds. Nous verrons donc apparaître du vert ou du bordeaux qui est une tendance forte de la saison. La couleur orange est également omniprésente cet automne-hiver 2013. Haute couture ou prêt à porter, elle s’affiche sur les pulls ou comme sur cette parka Liam coupe droite, qui recouvre les hanches, portée ici sur un pull col châle.Tommy Hilfiger, 5 rue Franklin à Nantes.

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RÉTRO

De Dauphine, la Renault sortie en 1956 n’en a que le nom. En effet, la Dauphine est loin d’être une seconde ou une remplaçante, c’est bel et bien une première de la classe, une Miss France qui va conquérir le cœur du monde et notamment un hebdomadaire américain. The Motor va ainsi la consacrer « plus jolie petite 4 places du monde » en janvier 1957. Ce sont ses lignes rondes, élégantes et travaillées qui plaisent alors, mais pas que... Outre son titre de plus jolie petite 4 places du monde, la Dauphine va être vendue à

travers le monde entier, à tel point que près de la moitié de la production est exportée vers d’autres marchés. Une performance que son aînée, la 4CV, n’avait pas atteinte.

Un succès internationalLa Dauphine qui devait, à l’époque, succéder à la « quatre pattes », devient aussi populaire et ces deux modèles-phares des années 50 jouissent encore aujourd’hui d’une belle notoriété. La Renault Dauphine séduit également son monde grâce à son confort, sa fiabilité et son

profil de routière. Elle permet de transporter confortablement quatre personnes sur de longues distances grâce à sa suspension à ressorts (Aérostable) et une direction qui se veut précise et souple.Durant ses 11 ans d’existence, elle aura connu pas moins de quatre déclinaisons, la Floride, l’Ondine et la Dauphine 1093 mais surtout la Dauphine Gordini qui marque la première collaboration entre Amédée Gordini et la marque au losange. A travers ces années, ce ne seront pas moins de 2 millions exemplaires qui sortiront des usines Renault.

La DauphineLa plus jolie petite 4 places du monde

ÉVÉNEMENT

A l’occasion du lancement de la Nouvelle 308, la S.I.A.O Peugeot Nantes a proposé une soirée originale.

Il s’agissait d’essayer les derniers modèles phares de la marque sur la piste du City-Kart de Sautron.

Une initiative osée pour une soirée à laquelle était conviée une centaine de clients professionnels de

l’agglomération nantaise.

Sous les conseils et l’œil avisé d’Eric Bourdon, pilote et propriétaire des circuits City-Kart, les participants

ont pu piloter les Peugeot RCZ, 2008, 208 GTI et 308 présentes. N’hésitant pas à exploiter au maximum les

capacités de ces véhicules, les pilotes d’un soir, accompagnés de l’équipe commerciale de la S.I.A.O Peugeot

Nantes, sont repartis avec des souvenirs et des sensations plein la tête. Signe d’une soirée réussie : le sourire

était sur toutes les lèvres, à l’image de la star de la soirée, la Nouvelle Peugeot 308, qui a conquis tout le

monde.

La Nouvelle 308 s’essaie au karting

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Peugeot S.I.A.O., 330 Route de Vannes,

à Orvault.

Page 25: Nantes Auto-Moto numero 7 - Hiver 2014

ÉVÉNEMENT

La concession Suzuki de Nantes le connaissait et l’attendait depuis quelques mois déjà. En revanche, c’était

une découverte en avant-première pour les Nantais présents à la soirée de lancement organisée au sein de la

concession et son directeur Vincent Métais. Le SX4 S-Cross est enfin arrivé !

Dans un cadre convivial et sympathique, les deux modèles en exposition ont endossé le costume de vedettes

de la soirée avec brio. L’allure sportive du SX4 S-Cross se marie parfaitement avec ses lignes de SUV urbain

et, autour du verre de l’amitié, les convives présents ce soir-là furent unanimes. Ce SX4 S-Cross est réussi et

s’épanouira pleinement à Nantes.

Le SX4 S-Cross à Nantes

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VIDE POCHE

Le saviez-vous ?

C’est la marque qui le dit et le revendique en ces temps de « Made In France », clamé par les hommes politiques français. Arnaud Montebourg, en tête, en couverture du magazine « Le Parisien », un robot Moulinex à la main et une marinière sur le dos. Une mise en scène rapidement reprise par Smart avec une version reprenant la célèbre marinière de Jean-Paul Gaultier.

L’usine, située à Hambach en Moselle et inaugurée en 1997, a déjà produit plus d’un million

« 100% des Smart vendues dans le monde sont fabriquées en France »

et demi de Smart Fortwo, le modèle-phare de la marque. Joachim Betker, président de Smart chez Daimler, ajoute à ce sujet, « une usine unique, une équipe qualifiée et fortement motivée, une qualité de production élevée, voilà en grande partie ce qui fait son succès ». De quoi pousser un Cocorico retentissant pour célébrer la plus citadine des citadines et son succès international.

Autre originalité, Smart est la seule marque à fabriquer

100% de sa production sur le sol français et représente, avec Toyota, basé à Valenciennes, 15% de la production automobile française. Parlons chiffres toujours, 93% de cette production est aujourd’hui exportée en Europe et dans le monde entier. Une aubaine pour l’économie française et un excellent coup de pub pour la « French Touch » et la qualité de nos usines de production.

PS : En français, Smart signifie intelligent, chic et élégant. Logique !Suzuki,

4, rue Emile Levassor à Orvault.

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ÉVÉNEMENT

Il y avait foule à la concession Citroën de Nantes-Est, boulevard Jules Verne, pour admirer le nouveau

C4 Picasso. Si le magicien Eric Leblon s’amusait à faire disparaître des objets pour le plus grand plaisir

des convives, il n’a pas réussi à voler la vedette à cette magnifique familiale. Dans un esprit convivial qui

convient parfaitement à la marque et au véhicule, Mr Bompoil, directeur de la succursale Citroën Nantes, et

toute l’équipe Citroën, ont offert un somptueux cocktail dînatoire. L’occasion idéale pour s’installer à bord de

ce vaisseau amiral que nous n’avons pas fini d’admirer dans nos rues nantaises.

Le nouveau C4 Picasso

Cahier MotoSommaire

Nouveautés motos

Portfolio motos

Le moto-cross à Nantes

50

Citroën : Porte de Sautron, 351 route de Vannes à

Saint-Herblain et Porte de Rezé, Parc Océane, 20,

rue Antoine-Laurent de Lavoisier à Rezé.

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Les futuressorties

NOUVEAUTÉS MOTOS

Une Kawasaki Z1000 pour 2014A peine digérée la sortie de la tonitruante Z800, que nous devons remettre le couvert pour 2014. Et pour cette année, Kawa n’annonce pas moins que la sortie d’une nouvelle Z1000. Quatre ans après le lancement de la dernière mouture, le roadster nippon revient sous un autre visage mais conservera ses qualités et ses bonnes performances, livrées par le moteur 4 cylindres de 1 043 cm3 et 136 ch qui équipait le monstre en 2010. Pour le moment, elle se fait discrète et nous devrons attendre le salon de la moto de Milan pour la découvrir davantage.

KTM 1290 Super Duke R, attention à la bêteSon constructeur la surnomme « la bête », cela en dit long sur la bécane. Fidèle au concept présenté lors de l’EICMA 2012, ainsi qu’au prototype du Festival de Goodwood, ses lignes s’apparentent à celles de la 990 Super Duke. Le roadster autrichien ajoute à ce look d’enfer et sportif, des performances tout autant gonflées. Le moteur V-twin de 1 301 cm3 développe 180 chevaux pour un poids total de 189 kg à sec, soit un rapport poids/puissance de 1,05 kg/ch. Impressionnant ! A découvrir dès son arrivée en concession.

Le nouveau V-Strom 1000

La moto que l’on avait déjà pu observer au salon de Cologne en 2012 revient aux avant-postes avec un look revu, une cylindrée accrue et après avoir subi un régime. L’opération visait surtout à moderniser ce trail dont les dernières améliorations dataient de 2004. L’avant est restylisé, le réservoir est affiné, les jantes à 10 branches font leur apparition etc… Suzuki n’a pas fait semblant et a réellement retravaillé le V-Storm. Niveau performances, on annonce un moteur de 100 chevaux peu gourmand puisqu’il ne consommerait que 4,8l/100. Le tout pour un poids total de 228 kg. Le V-Storm 1000 vous séduira par son efficacité.

La XV 950, le custom signé Yamaha est arrivéCelle que les Américains surnomment « Bolt » arrive enfin en France. La Yamaha XV 950, concurrente de la Harley Davidson Sportster 883, débarque avec une mission simple : “inaugurer une toute nouvelle gamme de motos Yamaha” qui “allie dernières avancées technologiques et lignes classiques, pour satisfaire les pilotes désireux de retrouver l’essence même de la conduite”. C’est la branche France de Yamaha, elle-même, qui le dit. Niveau look, on observe et on apprécie les lignes épurées du bobber Yamaha et ses allures vintages qui plairont aux motards baulois de tous âges.

La Ducati 899 Panigale succède à la 848 EvoDévoilée au salon de Francfort, au milieu de toutes ces automobiles, la petite sœur de la 1199 a fait fureur. Elle affiche ainsi ce regard de guêpe, typique des Ducati mais également sa taille, avec un poids total de 193 kg. Son look agressif et sportif n’est en rien un leurre et la 899 s’annonce très performante avec ses 148 chevaux ramenés à 106 pour la réglementation française. La superbike entend procurer les mêmes sensations que sa grande sœur, la 1199, tout en étant efficace et pratique en ville. Une mission qui devrait ravir les habitants de la presqu’île qui cherchent à s’extirper des bouchons la semaine et qui veulent rouler le week-end.

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Moto Custom Des scooters en vogue

Honda Forza 300, la touche japonaiseLe Forza 300 de chez Honda a la lourde tâche de succéder au Forza 250. Et pour cela, la marque japonaise a décidé de faire… du Japonais. Et c’est tant mieux ! Cette orientation nous offre donc un engin se plaçant dans le haut de gamme avec un tarif attractif, et surtout, un look excitant.C’est là la véritable touche japonaise, avec un scooter au design léché et tendance. Un volume important, une bécane près du sol et une gueule agressive nous invitant à prendre son guidon. Une fois succombé à l’appel de cet élégant Forza 300, on découvre un tableau de bord complet et bien fini qui nous met de suite à l’aise.A l’aise, nous le sommes également en ville et sur route, où sa maniabilité et sa puissance (une vitesse maximum de 150 km/h !) font merveille. La Forza 300 réussit donc le difficile défi de succéder à son aînée, la 250.Honda Nantes Moto - ZAC du Forum Rue Hélène Boucher à Orvault.

Depuis quelques années et l’apparition du mouvement moto custom, il n’y a plus que les possesseurs d’Harley qui peuvent se targuer d’avoir une moto unique et à leur image. Une nouvelle tendance qui se développe grâce à internet et qui est également issue du rapprochement de l’univers de la moto avec celui de la glisse, du surf et du skate. Nantes elle-même est la preuve de ce rapprochement, ainsi les 19 et 20 octobre derniers se déroulait au Skatepark le Hangar de Nantes, la seconde édition du Bikes & Skate Show. Un rassemblement mêlant show de skate, roller et exposition de motos customisées.

Au sein de celles-ci, on distingue quatre catégories distinctes. Les choppers, les bobbers, les café racers et les scramblers.

Chaque motard y trouvera son compte mais il vous faudra tout de même compter entre 10 000 et 35 000€, moto comprise, afin de repartir au guidon de votre deux-roues personnalisé. Les modèles les plus faciles à dénicher en occasion et les plus propices aux transformations seront les Triumph Bonneville, Yamaha SR 500 et BMW flat Twin. BMW qui aura d’ailleurs fait appel aux services et au savoir-faire d’un préparateur custom pour la création de la Concept Ninety. Un bon moyen de rajeunir son image tout en faisant un clin d’œil à son passé prestigieux et celui de la 90S de 1973.

A Nantes, l’un des seuls ateliers à pratiquer cela est l’Atelier Kustom situé 352 Boulevard Marcel Paul à Saint-Herblain. Retrouvez également cet esprit dans la boutique Custom Legend installée près de République, sur l’ile de Nantes, ou sur le blog américain thevintagent.blogspot.fr et dans le livre The ride.

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Le nouveau Gilera Fuoco 500rSurprise sur le segment des scooters trois-roues ! Une catégorie en effervescence qui accueille donc le retour en force du Gilera Fuoco 500. Un scooter que l’on apprécie depuis 2007 mais qui connait une révolution en 2013 avec sa version LT.En effet, ce 500 cm3 à l’esprit sportif était jusqu’à présent réservé aux possesseurs de permis grosse cylindrée. Grâce à son train avant élargi de 455 mm, son dispositif de freinage couplé s’activant au pied et ses clignotants arrière d’une largeur supérieure, la nouvelle mouture de ce Fuoco intègre la catégorie des tricycles à moteur. Une catégorie accessible aux possesseurs de permis auto ayant plus de deux ans d’assurance et qui ont suivi un stage de formation de 7 heures.Si vous répondez à ces critères, en avez marre des bouchons en voiture et que vous voulez découvrir les plaisirs de la moto, ce trois-roues sportif et atypique vous ravira.

SYM tout symplementSYM, marque taïwanaise, n’est pas la plus connue ni reconnue des marques de deux-roues auprès du public. Pourtant, c’est celle qui séduit et convainc le plus les professionnels du milieu. Une fiabilité prouvée, un rapport qualité/prix détonnant et une large gamme de produits. Voilà ce qui séduit les professionnels, d’autant plus que ces modèles, aussi différents et éclectiques soient-ils, sont toujours gage de qualité comme le prouvent les prix récoltés ces dernières années.Dernier bijou en date, le GTS 300, un scooter alliant look et performances sportives à un confort Business. Le mix parfait pour les Nantais ayant besoin de se déplacer rapidement et facilement en ville sans risquer leur vie… ni la santé de leur portefeuille avec une entrée de gamme à moins de 5 000 euros.Moto Ouest, 103 rue des Hauts Pavés à Nantes.

Personnalisez votre deux-roues.

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Apprendre le moto-cross

Mr Beaudouin, en quoi consiste cette « école » ?C’est une école qui propose des cours d’apprentissage ou de perfectionnement en moto-cross. Nous sommes ouverts tous les samedis pour les particuliers qu’ils soient adultes ou enfants, débutants ou confirmés, mais également pour les associations et les collectivités. Nous sommes également ouverts la semaine en période de vacances scolaires et nous organisons des mini-camps se déroulant sur 2, 3 ou 4 jours.

Votre offre s’adresse donc à tout le monde…Exactement, nous proposons différents types et niveaux dans nos séances, cela va du roulage jusqu’au perfectionnement pour des personnes qui pratiquent déjà en club et en compétition. Chez nous, les cours commencent dès l’âge de sept ans.

Comment se comportent justement les plus jeunes ?On voit des comportements vraiment différents mais il est vrai qu’on est obligés de les cadrer pour éviter les accidents. On peut parfois avoir

l’impression que certains n’ont peur de rien au début mais, une fois sur la selle, ils sont vite intimidés par la piste, par la moto ou même par l’éducateur.

Qu’est ce qui est le plus difficile à apprendre ?En ce qui concerne les enfants, le plus difficile demeure l’embrayage puisque c’est quelque chose qu’ils découvrent, contrairement aux adultes qui connaissent déjà cet élément de la conduite. En revanche, les adultes appréhendent plus et sont plus difficiles à mettre en confiance. Ils n’ont pas la même insouciance que les enfants.

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PORTRAIT

Christophe Beaudouin est le gérant de l’école de moto Tout-Terrain Evolution située à Héric.

Prestations tout compris

Le terrain est loué par le Hérisson Motard Club

d’Héric et comprend une piste d’initiation et une piste de

moto-cross. En plus de cela, l’école TTEvolution possède un parc de 18 motos de cross

de toutes tailles, du 80 au 125 cc et propose également tous les équipements nécessaires

à la bonne pratique du moto-cross, casques, gants, masques,

coudières, genouillères…

CoursLe cours de base est de deux

heures et comprend une partie briefing et consignes,

l’équipement du pilote, la prise en main du véhicule sur terrain

plat puis roulage et exercices sur le terrain de cross. Le

tout pour 35€ les deux heures pour un enfant et 55€ pour un

adulte.

ContactsTout-Terrain Evolution,

Le Frazier à Héric. Téléphone au : 06 83 19 43 39

ou via le site internet http://www.ttevolution.com

Comment vous est venue cette idée ?Cela me vient de ma passion pour la moto. J’ai passé un premier diplôme pour travailler dans d’autres écoles. Ensuite, j’ai eu l’idée de lancer cela à Nantes car ça n’existait pas, donc je me suis entraîné, et fait de la compétition pour pouvoir avoir accès au Brevet d’État d’éducateur sportif. Une fois obtenu, j’ai pu ouvrir mon école de moto, en 2006.

Vous avez-vous donc vous-même pratiqué le moto-cross ?Oui, même si j’ai commencé très tard puisque je m’y suis mis sérieusement à l’âge de 19 ans. Je pratiquais l’enduro et l’endurance mais c’était trop tard pour accrocher le haut-niveau. En revanche, il n’était pas trop tard pour devenir éducateur. Cette école me permet surtout de proposer aux jeunes ce dont je n’ai pas pu bénéficier au même âge quand je voulais débuter le moto-cross.

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BrèvesSalon Moto

de ParisLe salon de la moto, du scooter

et du quad ouvrira ses portes le 3 décembre au parc expo

de la porte de Versailles. Vous y retrouverez tous les

constructeurs, nouveautés et innovations lors de ce salon qui

s’achèvera le 8 décembre.

Vide-grenier mécanique

L’Association Sportive de Karting D’Ancenis organise

le 24 novembre son deuxième vide-grenier mécanique. Au

programme de cette journée : bourse d’échange de pièces détachées et exposition de véhicules : karting, autos,

motos, cyclos, quads, pièces détachées. Cette bourse se

déroulera sur la piste de Karting de l’Aubinière.

Balade moto à Frossay

Dans le cadre du Téléthon, l’association Moto pour tous

organise le 8 décembre une balade moto. Au départ du Port

de Migron à Frossay, un café sera offert aux participants

ainsi qu’un verre de l’amitié au retour. Les tarifs d’inscription sont de cinq euros par casque.

Pour tous renseignements contactez le : 06.82.58.53.87

Exposition Moto SeventiesLe Moto Club Airbus Nantes organise, du 9 au 16 février 2014, une exposition portant sur les motos des années 70. Cet événement est ouvert au public les 9, le 15 et 16 février, à la Salle Expo C.E. Airbus Nantes. L’entrée est libre.

Téléthon à La Chapelle des MaraisLe samedi 7 et le dimanche 8 décembre, au Complexe sportif de la Chapelle des Marais, se déroulera un téléthon sur le thème des motos et voitures anciennes et de collection. Vous pourrez notamment assister à des expositions, à la restauration et à la vente d’un scooter Lambretta, de véhicules anciens mais également participer à des balades. Une bonne occasion d’allier plaisir et belles motos à la bonne cause.

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ÉVÉNEMENT

Les 12 ans du Village Motos resteront dans la mémoire des motards nantais et du Grand Ouest en général.

Les très nombreux chanceux à s’être déplacés au village ont eu la chance de voir, entre autres, Randy de

Puniet (le pilote français de Moto GP, ci-contre en photo), le Team Suzuki d’endurance, champion du monde

2013 de la catégorie mais également la légende et le multiple champion, Phil Read.

Dans une ambiance festive où tous les styles de motos et les passionnés de tous âges et de tous horizons se

côtoyaient, c’est l’esprit moto nantais qui a été mis à l’honneur. Entre concerts, promotions et réductions,

soirées, essais et sorties groupées, les acteurs du Village Motos ont pu étaler leur savoir-faire et prouver, si il

était encore nécessaire, que le cœur de la moto dans l’Ouest battait ici.

Les 12 ans du Village MotosNantes fête les deux-roues

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