LGV SEA Tours-BordeauxCES A.RIMBAUD LATILLE ESTACADE DE LA FOLIE
10/04/2013
LGV SEA
I. Présentation de l’ouvrage II. Méthodologie de constructionIII. Points Techniques / Contraintes
techniques / plages de travaux1. Palplanches2. Pieux
IV. Photos et plans
Sommaire
I – Présentation de l’ouvrage Estacade de la Folie
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la Folie
L’Estacade de la Folie est longue de 1200 m et composée de :
• Une zone au nord mixte :- d’une zone tablier double voies de 263 m, 9 piles - de murs de soutènement - d’une travée isostatique
• 2 tabliers simples voies : Voie V1 de 677m, 30 piles et 1 culée, Voie V2 de 656m, 29 piles et 1 culée,• 1 mur de soutènement dans le prolongement de V2,longueur 185ml pour le raccordement sur le RFNLes piles sont sur pieux ou sur semelles superficielles.
Les tabliers sont constitués de poutres en béton précontraint préfabriqué. Une poutre liaisonne ces poutres au-dessus de chaque pile: les entretoises. Un hourdis (dalle) est coulé en place sur ces poutres.
• Conception classique
poutres en I
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la FolieTablier en poutres PRAD
• Conception COSEA
poutres en T
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la FolieVue en plan de l’ouvrage
2 murs de soutènement et 1 travée isostatiqueTablier double de 263ml, 9 piles
RD910
RN
147
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la Folie
Vue 3D - Zone Nord de l’Estacade
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la FolieVue en plan de l’ouvrage
Zone centrale, 3 portiques, 2 piles en Terre Plein
Central de la RN 147,
RD910
RN
147
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la Folie
Vue 3D - Zone Centre de l'Estacade
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la FolieVue en plan de l’ouvrage
Voie V1 de 677ml, 30 piles et 1 culée
Voie V2 de 656ml, 29 piles et 1 culée
185ml de soutènement
RD910
RN
147
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la Folie
Vue 3D – Zone Sud V1 et V2
I - Présentation de l’ouvrage– Estacade de la FolieVue en plan de l’ouvrage
2 murs de soutènement 1 travée isostatique
Tablier double de 263ml, 9 piles
Voie V1 de 677ml, 30 piles et 1 culée
Voie V2 de 656ml, 29 piles et 1 culée
Zone centrale,3 portiques, 2 piles en TPC,
185ml de soutènement
RD910RN
147
II – Méthodologie de construction
II – Méthodologie de constructionRéalisation des futs
II – Méthodologie de constructionCoffrage de pile
II – Méthodologie de constructionElévation d'une pile
II – Méthodologie de constructionPasserelle en tête de pile
II – Méthodologie de constructionPose des poutres PRAD
II – Méthodologie de construction Zone du portique P114 – P115 – P116
Vue en plan des portiques
II – Méthodologie de construction Zone du portique P114 – P115 – P116
Coupe sur portique
III - Points Techniques / Contraintes techniques
III.1 - Point technique Palplanches
Principe – Vue en plan
III.1 - Point technique – Palplanches
• Les fouilles des semelles P114e à P118 à proximité de la voie T2→ Blindage de fouille
• Avantage du blindage par palplanches :– Gain de temps de mise en œuvre et donc moins d’interceptions de la voie T2– Pas de décompression du terrain– Matériau imputrescible– Calcul de déformation maîtrisé
III.1 - Point technique – PalplanchesPrincipe – Coupe
III.2 - Point technique Pieux
Contraintes :• Travaux à proximité des voies SNCF• Travaux sous ligne H.T.A.
• Les appuis des zones V1, V2 et de la zone centrale sont fondés sur pieux :
– 193 pieux de Ø 1500 à 2000 (dont 35 pour la zone centrale)– Longueur de 7,3ml à 19,5ml
• Nombre limité d’interceptions
• Technique de pieux forés tubés (provisoirement) : → Pas de décompression du terrain (tubage précède le forage dans les terrains instables)
III.2 - Point technique - Pieux
III.2 - Point technique - PieuxPILE P113
III.2 - Point technique - PieuxPILE P112
III.2 - Point technique - PieuxCOUPE TYPE SUR PORTIQUE
IV Photos et plans
Vue du pont Rue de la poupinière
03/04/201315/09/2011
Ecran de protection hauteur 7 m
15/03/2012
26/03/2012
Ecran de protection hauteur 7 m
Fouille Blindée à proximité des voies
Préchargement
Pistes et plate-formes
fondations
Elévations
Soutènement
Soutènement
Paroi clouée et tirantée
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