1EXCELLENCE SYSTEMS GROUP
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Le MIFA logistique
EXCELLENCE SYSTEMS GROUP Consultants
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Améliorer la supply chain
Améliorer la qualité des livraisons: zéro manquants etincomplets
Réduire les stocks
Diminuer les coûts
Un outil: le MIFA (Material and Information FlowAnalysis) pour visualiser la chaîne logistique, faire undiagnostic et animer le progrès continu
3EXCELLENCE SYSTEMS GROUP
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Le MIFA logistique
1.Le MIFA
2.Les basics
3.Les effets
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Le MIFA logistique
1.Le MIFA
2.Les basics
3.Les effets
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La perspective MIFA
Analyse des flux clients-fournisseurs sur une famille deproduits
La chaîne logistique est découpée en plusieursmaillons:
PEntrepôt
Fournisseur Client
MAILLON 3 MAILLON 2 MAILLON 1
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Entrepôt
Les lieux: stockage, production, distribution
Lieu géographique Quantités stockées Temps d’ouverture des sites Performance de livraison
Site
PABCEspagne
Site JITClient
3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000
Ouvert: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2
12 Ref
3x8FG=0 jours
WIP=0,5joursRM=2,9 jours
MPM=0
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Entrepôt
Les flux physiques
Temps de transport Fréquence Horaires d’arrivée Taux moyen de remplissage des camions
Site
PABCEspagne
Site JITClient
3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000
Ovt: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2
12 Ref
3x8FG=0 jours
WIP=0,5joursRM=2,9 jours
MPM=0
Trans time = 12h
95%
5-1-3FOURN-SITE
17h05h
Trans time = 3h
100%
SITE-ENTREPOT1-2-10
Trans time = 0,5h
85%
ENTREPOT-JIT1-3-2
15h12h
6h3h
20h19h
14h13h
8h7h
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Le cycle d’approvisionnement X-Y-Z
Période (1 = quotidien; 5 = hebdomadaire; 20 =mensuel)
Nombre de livraisons à l’intérieur d’une période Temps de réponse: nombre de camions entre une
demande et sa livraison
1-2-102 camions par jour: les pièces sont livrées
10 camions après leur commande
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Entrepôt
Les flux d’information
Fréquence des commandes Heure de disponibilité Horizon de la demande
Site
PABCEspagne
Site JITClient
3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000
Ovt: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2
12 Ref
3x8FG=0 jours
WIP=0,5joursRM=2,9 jours
MPM=0
Trans time = 12h
95%
5-1-3FOURN-SITE
17h05h
Trans time = 3h
100%
SITE-ENTREPOT1-2-10
Trans time = 0,5h
85%
ENTREPOT-JIT1-3-2
15h12h
6h3h
20h19h
14h13h
8h7h
MRP Hebdo
Logistique SITE1/S Mardi10:00 (S-5)
1/J 8:00 (J-5)
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Informations fermes ou prévisionnelles
1/J, 8:00 (J-5)
Information ferme, envoyée une fois parjour (1/J) à 8 heures, 5 jours avant laréception de la pièce (J-5)
1/S, MARDI, 10:00 (S-8)
Information prévisionnelle, envoyée 1 foispar semaine (1/S) à 10 heures le mardi,avec 8 semaines de visibilité (S-8)
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Le MIFA logistique
1.Le MIFA
2.Les basics
3.Les effets
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Réaliser le MIFA nécessite de mettre en placeles « basics » de la logistique Des alertes et un suivi des incomplets
Détecter à l’avance les risques de rupture
Distinguer les types de problèmes
Anticiper sur les besoins à venir
Clarifier la relation client-fournisseur
Organiser le transport
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Alertes et suivi des incomplets
Mettre en place un tableau de suivi dans l’atelier
Faire faire un point à la fin de chaque équipe par lesuperviseur
Faire un point quotidien (direction usine, qualité, UAP,logistique)
Faire un point hebdomadaire (direction usine, qualité,UAP, logistique)
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Détecter à l’avance les risques de rupture
Mettre en place des systèmes d’alerte physique àchaque étape de la chaîne d’approvisionnement:– Bord de ligne– Stock Pièces achetées interne– Plateformes– Départ fournisseur
Si nécessaire mettre les stocks Pièces Achetées au solpour faciliter la gestion visuelle
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Distinguer les types de problèmes
Les moyens court-terme (contrairement aux actions defond) à mettre en œuvre sont différents selon qu’ils’agit de:
Process interne amont
Qualité
Capacité
Logistique
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Anticiper sur les besoins à venir
Valider les couvertures théoriques pour J+1 si le MRPquotidien est réalisable (attention aux alertes visuelles)
Comparer la demande de livraison J+1 avec la demande delivraison hebdomadaire qui a servi à établir le programmed’approvisionnement
PDP hebdomadaire:– comparer la consommation de la semaine écoulée avec la demande
initiale– Réajuster les objectifs de stock– Définir les futurs ordres de livraison
PIC mensuel:– Identifier les variations de mix et de volume– Anticiper les limites capacitaires des fournisseurs critiques– Anticiper les variations sur les articles à long lead-time
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Clarifier la relation client-fournisseur
Identifier un interlocuteur responsable chez lesfournisseurs
Définir un ordre de livraison (quantité/date) etnon pas un besoin
En cas de taux de déchet élevé, réajuster lesbesoins de livraison
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Organiser le transport
Le client assume la responsabilité du ramassage et dutransport
Définir les horaires de départ et d’arrivée des camions
Définir des règles d’information en cas d’anomalie
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Le MIFA logistique
1.Le MIFA
2.Les basics
3.Les effets
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Deux effets néfastes dans la chaîne logistique
Un effet d’amplification des variations de la demande estcréé par un mauvaise maîtrise des flux d’information
La qualité des livraisons tend à se dégrader en amont dela chaîne logistique
Trois indicateurs à suivre sur le MIFA:– L’amplification de la demande– Le lead-time total– La performance de livraison
21EXCELLENCE SYSTEMS GROUP
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BESOIN CLIENTUSINEFOURNISSEUR
8%0%10%20%
38%30%40%50%60%
70%70%80%
L’amplification de la demande
La variation de la demande est calculée sur aumoins 20 données:
(Maxi-mini)/2Moyenne de la demande clientVD =
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Le lead-time total
La somme des stocks immobilisés rapportés à laconsommation moyenne journalière:– Dans les magasins– Dans les usines– Pendant le transport
Lead-time = stocks (jours) + temps de transport (jours)
Plus le lead-time est faible, plus on répond rapidementà des variations de demande, et donc plus les stocksnécessaires sont bas
L’objectif est donc de minimiser le lead-time sur toute lachaîne
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La performance de livraison
MPM: manquants par millions
Le ratio des livraisons incomplètes
Le MIFA permet d’identifier les maillons dontles ratios sont les plus élevés
L’objectif étant d’atteindre un ratio de 0 surl’ensemble de la chaîne logistique
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