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Le MIFA logistique

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Améliorer la supply chain

Améliorer la qualité des livraisons: zéro manquants etincomplets

Réduire les stocks

Diminuer les coûts

Un outil: le MIFA (Material and Information FlowAnalysis) pour visualiser la chaîne logistique, faire undiagnostic et animer le progrès continu

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Le MIFA logistique

1.Le MIFA

2.Les basics

3.Les effets

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Le MIFA logistique

1.Le MIFA

2.Les basics

3.Les effets

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La perspective MIFA

Analyse des flux clients-fournisseurs sur une famille deproduits

La chaîne logistique est découpée en plusieursmaillons:

PEntrepôt

Fournisseur Client

MAILLON 3 MAILLON 2 MAILLON 1

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Entrepôt

Les lieux: stockage, production, distribution

Lieu géographique Quantités stockées Temps d’ouverture des sites Performance de livraison

Site

PABCEspagne

Site JITClient

3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000

Ouvert: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2

12 Ref

3x8FG=0 jours

WIP=0,5joursRM=2,9 jours

MPM=0

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Entrepôt

Les flux physiques

Temps de transport Fréquence Horaires d’arrivée Taux moyen de remplissage des camions

Site

PABCEspagne

Site JITClient

3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000

Ovt: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2

12 Ref

3x8FG=0 jours

WIP=0,5joursRM=2,9 jours

MPM=0

Trans time = 12h

95%

5-1-3FOURN-SITE

17h05h

Trans time = 3h

100%

SITE-ENTREPOT1-2-10

Trans time = 0,5h

85%

ENTREPOT-JIT1-3-2

15h12h

6h3h

20h19h

14h13h

8h7h

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Le cycle d’approvisionnement X-Y-Z

Période (1 = quotidien; 5 = hebdomadaire; 20 =mensuel)

Nombre de livraisons à l’intérieur d’une période Temps de réponse: nombre de camions entre une

demande et sa livraison

1-2-102 camions par jour: les pièces sont livrées

10 camions après leur commande

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Entrepôt

Les flux d’information

Fréquence des commandes Heure de disponibilité Horizon de la demande

Site

PABCEspagne

Site JITClient

3x8FG=0,5 joursWIP=0,5joursRM=6 joursMPM=25000

Ovt: 05:00 à 21:00STOCK=3 joursSurface=850 m2

12 Ref

3x8FG=0 jours

WIP=0,5joursRM=2,9 jours

MPM=0

Trans time = 12h

95%

5-1-3FOURN-SITE

17h05h

Trans time = 3h

100%

SITE-ENTREPOT1-2-10

Trans time = 0,5h

85%

ENTREPOT-JIT1-3-2

15h12h

6h3h

20h19h

14h13h

8h7h

MRP Hebdo

Logistique SITE1/S Mardi10:00 (S-5)

1/J 8:00 (J-5)

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Informations fermes ou prévisionnelles

1/J, 8:00 (J-5)

Information ferme, envoyée une fois parjour (1/J) à 8 heures, 5 jours avant laréception de la pièce (J-5)

1/S, MARDI, 10:00 (S-8)

Information prévisionnelle, envoyée 1 foispar semaine (1/S) à 10 heures le mardi,avec 8 semaines de visibilité (S-8)

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Le MIFA logistique

1.Le MIFA

2.Les basics

3.Les effets

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Réaliser le MIFA nécessite de mettre en placeles « basics » de la logistique Des alertes et un suivi des incomplets

Détecter à l’avance les risques de rupture

Distinguer les types de problèmes

Anticiper sur les besoins à venir

Clarifier la relation client-fournisseur

Organiser le transport

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Alertes et suivi des incomplets

Mettre en place un tableau de suivi dans l’atelier

Faire faire un point à la fin de chaque équipe par lesuperviseur

Faire un point quotidien (direction usine, qualité, UAP,logistique)

Faire un point hebdomadaire (direction usine, qualité,UAP, logistique)

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Détecter à l’avance les risques de rupture

Mettre en place des systèmes d’alerte physique àchaque étape de la chaîne d’approvisionnement:– Bord de ligne– Stock Pièces achetées interne– Plateformes– Départ fournisseur

Si nécessaire mettre les stocks Pièces Achetées au solpour faciliter la gestion visuelle

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Distinguer les types de problèmes

Les moyens court-terme (contrairement aux actions defond) à mettre en œuvre sont différents selon qu’ils’agit de:

Process interne amont

Qualité

Capacité

Logistique

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Anticiper sur les besoins à venir

Valider les couvertures théoriques pour J+1 si le MRPquotidien est réalisable (attention aux alertes visuelles)

Comparer la demande de livraison J+1 avec la demande delivraison hebdomadaire qui a servi à établir le programmed’approvisionnement

PDP hebdomadaire:– comparer la consommation de la semaine écoulée avec la demande

initiale– Réajuster les objectifs de stock– Définir les futurs ordres de livraison

PIC mensuel:– Identifier les variations de mix et de volume– Anticiper les limites capacitaires des fournisseurs critiques– Anticiper les variations sur les articles à long lead-time

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Clarifier la relation client-fournisseur

Identifier un interlocuteur responsable chez lesfournisseurs

Définir un ordre de livraison (quantité/date) etnon pas un besoin

En cas de taux de déchet élevé, réajuster lesbesoins de livraison

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Organiser le transport

Le client assume la responsabilité du ramassage et dutransport

Définir les horaires de départ et d’arrivée des camions

Définir des règles d’information en cas d’anomalie

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Le MIFA logistique

1.Le MIFA

2.Les basics

3.Les effets

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Deux effets néfastes dans la chaîne logistique

Un effet d’amplification des variations de la demande estcréé par un mauvaise maîtrise des flux d’information

La qualité des livraisons tend à se dégrader en amont dela chaîne logistique

Trois indicateurs à suivre sur le MIFA:– L’amplification de la demande– Le lead-time total– La performance de livraison

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BESOIN CLIENTUSINEFOURNISSEUR

8%0%10%20%

38%30%40%50%60%

70%70%80%

L’amplification de la demande

La variation de la demande est calculée sur aumoins 20 données:

(Maxi-mini)/2Moyenne de la demande clientVD =

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Le lead-time total

La somme des stocks immobilisés rapportés à laconsommation moyenne journalière:– Dans les magasins– Dans les usines– Pendant le transport

Lead-time = stocks (jours) + temps de transport (jours)

Plus le lead-time est faible, plus on répond rapidementà des variations de demande, et donc plus les stocksnécessaires sont bas

L’objectif est donc de minimiser le lead-time sur toute lachaîne

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La performance de livraison

MPM: manquants par millions

Le ratio des livraisons incomplètes

Le MIFA permet d’identifier les maillons dontles ratios sont les plus élevés

L’objectif étant d’atteindre un ratio de 0 surl’ensemble de la chaîne logistique