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GESTION DE L’ENTRAINEMENT COLLECTIF EN SPORT D’ENDURANCE INDIVIDUEL – Matthieu

NADAL

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Le cyclisme est souvent décrit comme un sport individuel qui se pratique en équipe en compétition…et pourquoi pas à l’entraînement ? On fait souvent émerger des groupes d’entraînement dans d’autres disciplines individuelles comme le « groupe Philippe Lucas » en natation, le « groupe Jacques Piacenta » en athlétisme. Ces manières de fonctionner qui ont fait leurs preuves dans ces sports ne s’appliquent que très rarement, la plupart du temps lors de stages en cyclisme. Pourquoi ? Ne pourrait-on pas y retrouver une forme de reconnaissance de notre statut d’entraîneur cycliste, tout en optimisant l’approche de la performance de notre athlète ?

Les séances intensives sont la plupart du temps réalisées de manière individuelle, nous allons voir comment tirer profit de la richesse du collectif pour tirer les individualités vers le haut en décrivant plusieurs situations d’entraînement pour différentes intensités.

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« Tout le monde s’entraîne de la même façon en cyclisme »!?

Si les ingrédients sont connus de tous, les recettes ne sont pas forcément les mêmes d’un entraîneur à l’autre….

… et surtout la saveur n’est pas la même

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INTERETS DU GROUPE D’ENTRAINEMENT

Motivation – Emulation

Partage

Observation

Confrontation – Esprit de compétition

Evaluation

Reproduire des conditions de course – Aspects technico-tactiques

Coup de fouet mental pour les meilleurs, prise de conscience du travail à fournir pour les autres

PROGRESSION

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LIMITES DU GROUPE D’ENTRAINEMENT

Ne pas être à son allure

Sentiment d’infériorité

Déconcentration

Mise à l’écart

Temps de mise en place et d’explication succinct

Travail plus difficilement quantifiable

Sécurité (à gérer)

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GERER AU MIEUX SON GROUPE D’ENTRAINEMENT

Dynamique de réussite Groupe soudé (stages, activités

extérieures au cyclisme) Apprendre à vivre ensemble Communication positive Soutien Proximité

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LIMITES DU TRAVAIL INDIVIDUEL

Difficulté à se motiver dans diverses situations :

- état de légère fatigue- conditions météorologiques

défavorables- dernières répétitions

Difficulté à se mettre dans un état de point de rupture

Pas d’aspects tactiques

Entraîneur pas obligatoire sur le terrain

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Vidéo rouler en groupe endurance http://www.youtube.com/watch?v=Xxu8L

k7T8Xw

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QUELS TYPES DE SEANCES ?

Travail endurance (I1-I2)

Travail fractionné (I3-I4-I5)

Travail de résistance (I6)

Travail de sprint (I7)

Travail spécifique technico-tactique

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OBJECTIF

Créer les conditions nécessaires à la

progression individuelle en

utilisant un collectif

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LES SITUATIONS D’ENTRAINEMENT

Les intensités

L’objectif

La mise en place

Les consignes

Les critères de réussite

Les variantes

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Intensité

SituationI2 I3 I4 I5 I6 I7 Force

Vélocité

Technicotacti

que

Course à handicap ++ +++ +++ +++ +++ ++ ++ ++

Course aux points +++ +++ +++ +++ ++ ++ ++

Eliminatoire PMA +++ ++ ++ +

Eliminatoire sprint +++ +++ ++ ++ +

Les vases communicants +++ + ++ ++ ++ +++

PMA en duo +++ ++ ++ ++

PMA point de mire +++ ++ ++ +

Les relais +++ +++ +++ +++ ++ ++ ++

Le rallye +++ +++ +++ + + ++ ++ +++

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Intensité

SituationI2 I3 I4 I5 I6 I7 Force

Vélocité

Technicotacti

que

PA musculaire force

++++++ (en

effort)

+++ (en

récup)+

Le train… +++ ++ ++ +++

Le roi de l’aspi _ _ +++

La poursuite avec arrivée sur

échappée+++ +++ +++ ++ ++ +++

La poursuite sur circuit

+++ +++ ++ ++ ++

La danoise +++ +++ ++ ++ +++

Le match vitesse

+++ ++ ++ +++

Le match keirin +++ ++ ++ +++

Le maître de la vélocité

+++ +++ +

L’arrache dents +++ +++ +

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Course à Handicap

I3-I4-I5

Rester au contact les uns les autres tout en réalisant une course avec des niveaux hétérogènes

Parcours de base identique avec handicap de temps, de longueur, de difficulté selon les niveaux

1 tour de référence allure course. Départs échelonnés selon tour de référence pour course sur un nombre de tours défini

Classement final, gestion de la durée d’effort

Durée d’effort, durée de récupération, nombre de répétitions, intensité choisie, gestion de l’effort seuil

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Vidéo course handicap http://www.youtube.com/watch?v=gBJ3oa

eJ_Mg

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Vidéo course handicap gestion du seuil http://www.youtube.com/watch?v=aQKHT

BeIFLU

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Gestion du seuil sur 10mn

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Course aux Points

I4-I5-I6-I7

Marquer le plus de points possibles en un certain nombre de répétitions, travail des allures choisies

Circuit défini selon l’intensité choisie

Barème de points distribués à chaque arrivée

Additionner le plus de points

Plusieurs lignes de départ, distribution des points, durée du circuit selon intensité, durée et mode de récupération

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Vidéo course aux points lactique http://www.youtube.com/watch?v=gLU44

Emn5oQ

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Eliminatoire PMA

I5

Travail puissance aérobie

Circuit réalisable dans les 2 sens, 1 ouvreur

Tour de récupération derrière ouvreur, élimination du dernier du tour de course, demi-tour après chaque course (les derniers se retrouvent premiers)

Rester le plus longtemps en course, remporter le dernier tour

Nombre d’éliminés, nombre d’athlètes en course dans la dernière série, durée du tour, vitesse de l’ouvreur

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Vidéo éliminatoire http://www.youtube.com/watch?v=7az12

gPkjHk

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Eliminatoire sprint

I6-I7

Travail du départ

Ligne droite + 1 virage

Elimination du dernier de chaque course

Rester le plus longtemps en course, remporter le dernier sprint

Couloirs de course ou non, distance avant le virage

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Les Vases Communiquants

I3 et I6

Rouler en relais I3 et attaquer pour s’échapper et rejoindre le groupe de devant

2 groupes de coureurs, terrain roulant

Les 2 groupes sont espacés d’environ 100m, roulent à allure tempo. Lorsqu’un athlète désigné attaque pour rejoindre le groupe de devant, un athlète désigné du groupe de devant se laisse rattraper par celui de derrière.

Les 2 groupes conservent leur écart, les attaques rejoignent le groupe de devant

Vitesse et écartement des groupes, nombre de coureurs qui attaquent

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Vidéo vases communiquants http://www.youtube.com/watch?v=Trn_Db

IoYzY

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Les Vases Communiquants

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PMA en duo

I5

Réaliser une distance le plus rapidement possible en prenant des relais équivalents

Parcours faux plat descendant, vent de face, binômes homogènes

Sur une durée de relais fixée, les binômes se relaient pour aller le plus vite possible

Les duos restent ensemble, vitesse d’évolution

Durée du parcours, nombre de répétitions

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Vidéo PMA en duo http://www.youtube.com/watch?v=xsgEb

m3p3gA

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PMA point de mire

I5

Rattraper le coureur devant soi quand on est en intensité

En côte ou faux plat montant, par 2 de niveau plutôt homogène

On démarre son intensité de manière décalée. Le coureur de devant effectue son temps à I5, puis quand il coupe son effort, c’est le signal pour celui de derrière. Il doit le rattraper en gérant son effort à I5, ainsi de suite

L’intensité de l’effort est égale sur toutes les répétitions

Durée de l’effort, nombre de séries

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Vidéo PMA point de mire http://www.youtube.com/watch?v=n9xY9

_8IC8k

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Les Relais I4-I5-I6-I7

Donner le relais le plus rapidement possible à son équipier

Un tour d’intensité, un tour de récupération, équipes niveau homogène réalisées avec un tour préalable, zone de relais sécurisée (ralentie)

Réaliser la boucle d’intensité le plus vite possible, réaliser le tour de récupération en observant l’évolution du/des équipiers

La première équipe a gagné

Nombre d’équipiers (temps de récupération), nombre de répétitions, durée du parcours, handicaps sur les parcours

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Vidéo PMA montée descente http://www.youtube.com/watch?v=jF2OT

dTeavQ

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Relais PMA par équipe de 2 sur terrain montée-descente

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Vidéo PMA plat http://www.youtube.com/watch?v=pfoazi

cWFgo

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Relais PMA par équipe de 2 sur terrain plat

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Comparaison avec exercice PMA individuel sur home-trainer (même coureur)

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Vidéo relais explosivité http://www.youtube.com/watch?v=pdcuB

KhjZGo

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Relais 4 sprints explosivité en équipe de 5

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Le Rallye I2-I4-I5

Réaliser plusieurs spéciales « thématiques » chronométrées entrecoupées de liaisons

Préparer les spéciales, prévoir communication, chronométrage et noter les résultats, encadrer le groupe sur les liaisons. Spéciales en ligne, contre la montre, plat, montée, descente, techniques, plus ou moins longues

Esprit compétition sur les spéciales, esprit récupération sur les liaisons

Faire le moins de temps possible sur l’ensemble des spéciales

Thèmes, nombre et durée des spéciales

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Puissance Aérobie Composante Neuromusculaire Force (Américaine Force)

Intensité + Force

Réaliser des relances en force en maintenant une intensité élevée

Equipes de 2 , de poids identique, faux plat montant, savoir passer des relais à l’américaine

Relais à l’américaine, le coureur qui travaille passe les relais braquet libre en lançant son partenaire qui est sur le plus petit braquet le plus vite possible, il relance pour rattraper son partenaire et le lancer à nouveau. A la fin de la série les rôles sont inversés. La récupération se fait en sur-vélocité.

Vitesse d’exécution, l’emporter sur les autres équipes

Longueur du parcours, braquet imposé, nombre de séries

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Vidéo américaine-force http://www.youtube.com/watch?v=TFE4al

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Puissance Aérobie Composante Neuromusculaire Force

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Le Train …

I3

Rouler à l’abri dans la roue de celui qui nous précède, gérer un effort tempo

Des équipes homogènes de 3 à 5 sur un tour d’environ 5mn.

Chaque coureur fait un tour dans le vent, puis on tourne celui dans le vent passe à l’arrière du groupe. Rouler le plus près possible de la roue de celui qui nous précède. Conserver une allure tempo I3

Ne pas se faire lâcher, vitesse et homogénéité du groupe sur l’ensemble du parcours

Faire le tour dans le vent en force, le reste en vélocité

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Le Roi de l’Aspi

Tactique

Se placer, frotter dans un groupe, jouer avec le vent

Dans une descente, placer une arrivée en bas

Tout le monde part ensemble, interdiction de pédaler (mettre tout le monde sur le petit plateau)

Gagner la course

Difficulté de la descente, nombre de participants

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Vidéo roi de l’aspi http://www.youtube.com/watch?v=EDj0V

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La Poursuite avec Arrivée sur Echappée

I4-I5-I6

Partir le plus vite possible et tenir le rythme le plus longtemps possible

2 groupes, celui de devant roule moins vite que celui de derrière (la vitesse peut être régulée), parcours en boucle ou défini

Le groupe de devant est la ligne d’arrivée (mouvante). Le groupe de derrière doit s’organiser pour rattraper celui de devant avant le point final, il faut être le premier à rattraper le groupe

Etre le premier à rejoindre l’échappée

Vitesse du groupe devant, écart entre les groupes

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Vidéo poursuite avec arrivée sur échappée

http://www.youtube.com/watch?v=KEOMH9W2Mgk

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Poursuite avec Arrivée sur Echappée

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La Poursuite sur Circuit

I4-I5

Travailler à haute intensité sur une durée donnée avec un « lièvre »

Circuit en boucle, disposer les coureurs sur plusieurs points de départ

Rattraper le ou les coureurs devant soi dans le temps imparti

Ne pas se faire rattraper, rattraper un maximum de coureurs

Difficulté des circuits, espacement entre les coureurs, durée et nombre des répétitions

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La danoise

I7 – technico-tactique sprint

Remporter un sprint, devenir équipier de luxe

Un parcours entrecoupé de plusieurs « pancartes »

Le vainqueur du 1er sprint a gagné, il devient équipier du dernier. Le vainqueur du 2ème sprint est 2ème, il devient équipier du dernier du 2ème sprint, ainsi de suite

Gagner un sprint le plus tôt possible, avoir le moins d’équipier possible

Longueur des sprints, espacement des sprints, dénivelée de l’arrivée, démarrer avec des équipes, imposer une vitesse minimale avec un lièvre

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Le Match Vitesse

I7 – technico-tactique sprint

Remporter un sprint en duel

Parcours court, zone de récupération

1 tour chronométré de qualification. Tableau final en fonction des temps de qualification

Remporter le plus de sprints

Longueur des sprints, dénivelée de l’arrivée, désigner celui qui doit amener le sprint, faire des groupes éliminatoires plus grands (styles 4X)

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Le Match Keirin

I6

Remporter un sprint en groupe

Boucle entre 20 et 40s, groupes selon le nombre d’athlètes

On ne doit pas dépasser l’ouvreur pendant 3 à 4 tours, puis allure libre pour l’emporter

Remporter le maximum de sprint

Nombre de coureurs, vitesse de l’ouvreur, dénivelée de la boucle

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Le Maitre de la vélocité

I7 - vélocité

Aller le plus vite possible sur un petit braquet en une durée limitée

Ligne droite, plots, chronomètre, sifflet, sous-groupes homogènes

Démarrer tenu au coup de sifflet, aller le plus vite possible, on pose un plot à l’endroit où se situe l’athlète à la fin du temps imparti. Il doit battre son propre record et celui des autres aux répétitions suivantes

Poser le plot le plus loin possible

Durée d’effort, récupération, braquet

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Vidéo maître de la vélocité http://www.youtube.com/watch?v=Z6TuR

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L’Arrache dents I7 – Force Explosive

Aller le plus vite possible sur un braquet de plus en plus gros

Ligne droite en montée, Point de départ – point d’arrivée, zone de récupération

C’est une course en montée départ arrêté en descendant les pignons au fur et à mesure. On démarre sur un braquet en haut de la cassette, à chaque répétition on descend un pignon sauf le dernier de la course. Au fur et à mesure les sprints sont de plus en plus en force jusqu’à avoir baissé tous les pignons (ou atteint un pignon fixé au départ)

Etre le premier à avoir atteint le bas de la cassette, en cas d’égalité gagner la dernière course

Dénivelée de l’effort, récupération, braquet de début du jeu. Seul le vainqueur a le droit de descendre un pignon

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Vidéo l’arrache dents http://www.youtube.com/watch?v=OiUiTX

e3auQ

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L’arrache dents

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LES OUTILS DE TRAVAIL DE L’ENTRAINEUR

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LES MOYENS D’INTERVENTION

A vélo A pied

En scooter En voiture

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GESTION DU GROUPE Bien insister sur des consignes claires et

simples Varier, proposer des situations multiples

pour dynamiser l’entraînement, éviter la routine, être prêt à réagir plus vite en course

Rester directif sur les consignes de sécurité

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GESTION DU TERRAIN D’ENTRAINEMENT

Parcours connu et reconnu

Peu de fréquentation

Pas de croisement entre athlètes

Connaissance des athlètes et expérience pour placement des « handicaps »

Prévoir des zones d’efforts et des zones de récupération

Similaire au terrain de compétition

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Merci pour votre attentionMatthieu NADAL