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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      C        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        i

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     v

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                l                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          r                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  n

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 2

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 0        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 0        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  m

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          p                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      a      

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                b                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        l

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           a      

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  c       

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     v                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                i

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             u        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e        

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                l                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              é                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  r                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 i

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     u                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  r

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s        

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Dessiner un plan

topographique

à l’aide du logiciel

AutoCAD Civil 3D

Jean-Françoi

Meunier

Presses internationales

P o l y t e c h n i q u e

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 Dessiner un plan topographique à l’aide du logiciel AutoCAD Civil 3D

Jean-François Meunier

Coordination éditoriale et production : Luce Venne-ForcioneRévision : Denise BoudreauCouverture : Cyclone DesignMise en pages : Martine Aubry

Pour connaître nos distributeurs et nos points de vente, veuillez consulter notre site Web à l’adresse

suivante : www.polymtl.ca/pubCourriel des Presses internationales Polytechnique : [email protected]

Les Presses internationales Polytechnique remercient l’École professionnelle des métierset Solutions Consortech inc. de leur contribution fnancière.

Captures d’écran © 2010 Autodesk, Inc. Tous droits réservés.

 Nous reconnaissons l’aide fnancière du gouvernement du Canada par l’entremise du Fonds du livre

du Canada pour nos activités d’édition.

Gouvernement du Québec – Programme de crédit d’impôt pour l’édition de livres – Gestion SODEC.

Tous droits réservés© Presses internationales Polytechnique, 2010

On ne peut reproduire ni diffuser aucune partie du présent ouvrage, sous quelque forme ou par quelqueprocédé que ce soit, sans avoir obtenu au préalable l’autorisation écrite de l’éditeur.

Dépôt légal : 4e trimestre 2010 ISBN 978-2-553-01550-2 (version imprimée)Bibliothèque et Archives nationales du Québec ISBN 978-2-553-01558-8 (version PDF) Bibliothèque et Archives Canada Imprimé au Canada

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Toutes les vérités sont aciles à comprendre une ois qu’elles ont été découvertela difculté est de les découvr

Galileo Gali

Un jour, une personne a cru en mC’était en décembre 199

C’est à son instigation que, une semaine après les autr j’ai entrepris des études menant à un DEP (diplôme d’études proessionnelle

en arpentage et topographMerci Gérard. À ce moment-là, tu m’as donné le goût d’apprend

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Préfaces

L’École proessionnelle de métiers est ère de souligner la compétence de M. Jean-FrançoMeunier, enseignant en arpentage et topographie, et la contribution exceptionnelle qu’iapportée à ce programme en rédigeant un ouvrage didactique de type pas à pas destiné aélèves rancophones.

Dans plusieurs disciplines de la ormation proessionnelle, et spécialement dans ce sected’activités, les volumes sont surtout rédigés en anglais, ce qui en complexie l’apprentissaet l’accessibilité pour ces élèves.

 Jean-François a donc choisi de s’investir et de développer un outil d’apprentissage en ranç portant sur le logiciel spécialisé Civil 3D, en ayant soin de l’enrichir de nombreux exercice

Il s’est servi des concepts de l’enseignement individualisé et en a intégré les notions dans  volume, ce qui permettra aux élèves et aux autres utilisateurs rancophones de progresserleur propre rythme dans leur apprentissage.

Nous le élicitons pour son initiative et son excellent travail et lui souhaitons la meilleure dchances dans cette aventure, ainsi qu’une très belle et longue carrière d’enseignant en ormtion proessionnelle.

Nous tenons aussi à remercier de açon particulière l’équipe des Presses internationalPolytechnique pour le soutien qu’elle a apporté à Jean-François tout au long de ce processd’édition.

Rod DesnoyersDirecteurÉcole proessionnelle de métie

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 Préface V

C’est en 2004, alors qu’il œuvrait à titre de dessinateur pour une rme privée, que JeaFrançois Meunier a communiqué avec nous pour la première ois. Il cherchait une technologqui pouvait l’aider à aciliter et à optimiser ses calculs de volume. Nous lui avons ofert uormation accélérée sur le logiciel AutoCAD

®Map 3D, qui intégrait alors cette onctio

nalité. Jean-François a vite ait preuve d’autonomie et d’une grande capacité d’apprentissades nouvelles technologies. Il s’est d’ailleurs rapidement intéressé au logiciel AutoCADCivil 3D® qui est devenu par la suite le seul logiciel d’Autodesk à ofrir, entre autres, les ontions de calculs de volume.

Plus tard, Jean-François s’est dirigé vers une carrière d’enseignant. En transmettant ses conaissances sur le logiciel à ses étudiants, il est devenu un excellent ambassadeur de Civil 3DNon seulement il en a valorisé l’utilisation, mais il a aussi contribué à élargir la communaud’usagers de Civil 3D. Par son enthousiasme et sa volonté de demeurer à l’afût de l’évolutio

du logiciel, il a su établir avec notre société une excellente relation d’afaires qui s’est maitenue au l du temps.

Depuis la création de Civil 3D, Consortech a développé une expertise de pointe dansdomaine et enrichi le marché québécois du génie et de la construction civile en implantale logiciel dans des dizaines d’organisations et en ormant des centaines d’utilisateurs. Nosommes rapidement devenus un des principaux partenaires d’Autodesk en génie civil Q uébec pour la revente de ce logiciel et des services qui s’y rattachent. À notre connaissanil n’existait jusqu’à maintenant aucun manuel de ormation ou livre de réérence en rançasur Civil 3D, alors que plusieurs usagers le réclamaient depuis longtemps.

Consortech est donc ère de s’associer à un ouvrage québécois en rançais et nous remecions Jean-François Meunier d’avoir consacré temps et énergie à la création de cet ouvraqui saura répondre aux besoins de la communauté actuelle et uture d’utilisateurs du logicCivil 3D.

Guillaume GenestResponsable du marketinSolutions Consortech in

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 Avant-propos

Passionné d’arpentage, je me suis intéressé au logiciel AutoCAD Civil 3D1 après avoir reune ormation sur AutoCAD Map 3D, qui en est une version allégée. J’ai alors découvele potentiel de cet outil qui permet, entre autres, d’eectuer des calculs de volumétrie et dessiner des plans comportant des courbes de niveau2. Cela ait maintenant cinq ans quetravaille avec ce logiciel.

En janvier 2006, j’ai commencé à donner un cours sur le dessin de plans topographiquesl’aide de Civil 3D à des élèves de la ormation proessionnelle au secondaire. Ma rechercd’ouvrages d’initiation en rançais s’étant avérée inructueuse, l’idée m’est venue d’écrire livre. En eet, je considérais qu’il était important que nous puissions disposer, au Québed’un guide dans notre langue pour l’apprentissage de ce type de logiciel. Encore aujourd’hu

 j’estime indispensable de doter les établissements d’enseignement québécois de tels ouvrag parce qu’ils rendent les logiciels plus accessibles aux élèves et aux étudiants en leur en acitant la compréhension. De ce ait, ils avorisent aussi l’application des concepts présenten classe.

 J’ai écrit ce livre avant tout pour les élèves de la ormation proessionnelle au secondaire inscrits  programme en arpentage-topographie. Mais il intéressera également les étudiants de la ormatiocollégiale technique des programmes de géodésie et de génie civil, ainsi que ceux des baccalaréats en géodésie et en génie civil. Il pourrait, de plus, être utile à toute entreprise travaillant avCivil 3D.

L’arpentage est utilisé dans plusieurs disciplines : la géodésie, le génie civil, la topographl’arpentage légal et l’arpentage technique, ce dernier permettant, entre autres, de concevodes plans topographiques. Le plan topographique, dont vous apprendrez les particularit

ournit des inormations nécessaires tant au génie civil – par exemple, en précisant le relie terrain – qu’à toute personne désirant s’orienter en orêt ou sur la route. L’arpenteur a recouà des logiciels qui lui permettent de créer des plans à partir des données qu’il a recueillies s

1. Pour alléger le texte, nous n’utiliserons désormais que l’appellation « Civil 3D » pour désigner ce logicie

2. Les termes en italique sont déinis au glossaire.

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X  Avant-propos

le terrain. Parmi ces logiciels, Civil 3D se distingue comme l’un des plus perormants.D’ailleurs, les rmes d’ingénieurs-conseils, les bureaux d’ingénieurs civils et les entrepreneursen construction l’utilisent de plus en plus pour la conception de routes, d’inrastructuressouterraines et de plans topographiques. Ce logiciel permet en outre d’eectuer des cal-culs de volumétrie, par exemple, ou encore d’estimer les quantités de matériaux nécessaires

 pour la conception de routes. Il est simple d’utilisation, surtout si l’on maitrise les basesd’AutoCAD.

Le livre que vous avez entre les mains présente la version rançaise de Civil 3D. Il est conçu demanière à vous aire progresser pas à pas dans votre apprentissage. Au l des chapitres, voustrouverez des activités et des exercices qui vous permettront de vous approprier le logicielde açon autonome et, ultimement, d’arriver à dessiner un plan topographique sans autreassistance.

Ce manuel n’a cependant pas la prétention d’être exhausti, car il examine le contenu deCivil 3D en onction des besoins du dessin de plan topographique; il laisse donc de côtécertaines onctions du logiciel qui ne sont pas requises dans ce contexte.

Voici, en bre, la structure de l’ouvrage. En introduction, nous exposons des notions élé-mentaires relatives au plan topographique. Avant de commencer à aire des plans, il aut seamiliariser avec plusieurs concepts, dont les caractéristiques des courbes de niveau et leurreprésentation. Si nécessaire, relisez ces inormations à plusieurs reprises an de bien lesmaitriser.

L’ouvrage se divise en deux parties. La première vous ournit les outils pour réaliser un plantopographique. Elle compte six chapitres. Le chapitre 1 montre les principales commandesdu logiciel et en explique les diérentes zones3. De plus, on y présente les icônes disponiblesdans la enêtre d’outils, les commandes transparentes ainsi que la boite d’outils complémen-taires. Le chapitre 2 vous apprend à naviguer dans les congurations d’un gabarit. Les gaba-rits sont essentiels, notamment pour l’uniormisation des dessins d’une entreprise.Le cha  pitre 3 vous guide dans la création de  points , soit par sélection d’éléments àl’écran, soit par importation des données à partir d’une station totale. Le chapitre 4

  vous initie à la création des   suraces triangulées aux ins d’analyse de terrain ainsiqu’au calcul de volumes. Le chapitre 5 traite de la création des  axes. Les axes sontnécessaires, soit pour concevoir le  profl vertical d’un terrain, soit pour le aire apparaitre.Directement liées à ces applications, les commandes du chapitre 6 vous orent la possibilité

3. À moins d’autre mention, les captures d’écran de l’ouvrage proviennent du logiciel AutoCAD Civil 3D.

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 Avant-propos

d’afcher, d’une part, un axe en vue de prol et, d’autre part, des prols en travers à diérenchainages de l’axe. Une ois ces chapitres bien compris, vous disposerez de tous les outils podessiner un plan topographique.

La seconde partie de l’ouvrage vous ait découvrir d’autres possibilités du logiciel. Elle com prend deux chapitres. Le chapitre 7 vous ournit les renseignements nécessaires pour insérles onctions d’afchage des coordonnées du plan dans un autre système de coordonnées, oencore intégrer une photo aérienne obtenue avec le logiciel Google Earth à votre plan. Enle chapitre 8 vous initie à la conception d’une route simple.

Des exercices placés à la n des chapitres vous permettent de mettre en pratique les notioapprises. Des exercices supplémentaires, placés à la suite du chapitre 8, permettent un retosur la matière couverte dans l’ouvrage. Le site Web d’accompagnement du livre contient l

chiers de base nécessaires à la réalisation des exercices, les corrigés, de même que des resources Web utiles4. Plusieurs annexes vous orent des renseignements complémentair pratiques. Pour nir, un glossaire dénit explicitement les termes employés.

Après avoir lu cet ouvrage, vous serez en mesure de dessiner un plan topographique pol’évaluation de travaux de grande envergure tels que des projets de barrages, d’autoroutou de construction de ponts. Les inormations liées au territoire que vous dessinerez seroessentielles. Grâce à vous, l’évaluation des travaux sera acilitée.

En terminant, j’ose espérer que ce livre sera pour vous un compagnon agréable et qu’il vo

deviendra indispensable dans l’apprentissage du logiciel Civil 3D. Si vous êtes en ormatio votre implication assidue, en enrichissant l’utilisation de cet ouvrage, constituera un gage réussite. Si vous ne l’êtes pas, la lecture de ce livre vous sera tout autant bénéque.

Il ne me reste qu’à vous souhaiter une excellente réussite!

 Jean-François Meunier

Note de l’éditeur : Cet ouvrage est composé en orthographe rectiée à la demande de l’auteur. Pour draisons de cohérence entre l’ouvrage et le logiciel dont il traite, le point décimal est utilisé plutôt que virgule décimale.

4. Vous pouvez y accéder depuis le site Web des Presses internationales Polytechnique (www.polymtl.ca/pu

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Remerciements

 J’aimerais remercier Mme Manon Lavigne, conseillère pédagogique à l’École proessionnede métiers de Saint-Jean-sur-Richelieu, et Mme Chantal Roussel, proesseure à l’Universidu Québec à Rimouski, pour les nombreux conseils sur l’aspect pédagogique de ce livMes remerciements vont aussi à M. Gérard Tibeault, enseignant, pour ses textes sur la cartopographique, dont je me suis inspiré pour l’introduction, ainsi qu’à M. Georges Mor

et M

me

Stéphanie Lussier, enseignants, pour m’avoir permis de reproduire certains de leuexercices dans ce livre. Je voudrais aussi remercier d’une açon toute particulière M. RoDesnoyer, directeur de l’École proessionnelle de métiers, M. Guillaume Genest, responsabdu marketing chez Solutions Consortech inc., l’équipe des Presses internationales Polytecnique, soit Mme Constance Forest, directrice, Mme Luce Venne-Forcione, chargée de projetsMme Martine Aubry, responsable de la mise en pages, ainsi que Mme Denise Boudreau, révseure. Sans vous, il m’aurait été impossible de publier ce livre. Soyez assurés que le soutifnancier, pédagogique et technologique que vous m’avez apporté a une grande valeur à m

 yeux. À vous tous, merci encore!

 Je ne voudrais en aucun cas oublier ma conjointe, Pascale Marceau, et mes deux flles, Gaëet Maeva, pour leur soutien moral tout au long de l’élaboration de cet ouvrage. Enfn, meraux nombreux élèves que j’ai eus, car ils m’ont aidé – et m’aident encore – à cheminer commenseignant et à améliorer mes méthodes pédagogiques.

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Table des matières

Préaces .............................................................................................................................................

 Avant-propos..................................................................................................................................IX

Remerciements ...........................................................................................................................XI

Introduction : Qu’est-ce qu’un plan topographique?..............................................................

Chapitre 1 Familiarisation avec le logiciel ...............................................................................

1.1 Fenêtre principale ........................................ ........................................ ..................................1.2 Fenêtre d’outils ...................................... ........................................ ........................................

1.3 Commandes transparentes ....................................... ........................................ ...................

1.4 Boite des propriétés .................................... ........................................ ..................................

1.5 Ruban de Civil 3D ...................................... ........................................ ..................................

Chapitre 2 Création de gabarits ...............................................................................................

2.1 Conception d’un dessin pour la création d’un nouveau gabarit.....................................

2.1.1 Importer les styles de texte nécessaires au dessin ....................................... ..........

2.2 Ouverture de la boite de modifcation des valeurs par déaut ..................................... .. 2.3 Changement du style de texte et des hauteurs de texte .................................. .................

2.4 Modifcation des paramètres du dessin ...................................... .......................................

2.5 Unités et zone de projection ................................... ........................................ ....................

2.6 Calques d’objet .................................... ........................................ ........................................ ..

2.7 Confguration de chacune des catégories ................................... .......................................

2.8 Changement de la numérotation automatique ....................................... .........................

2.9 Styles de point et styles d’étiquette ..................................... ......................................... ......

2.9.1 Styles de point ....................................... ........................................ ............................

2.9.2 Styles d’étiquette ................................... ........................................ ............................

2.10 Styles de surace ....................................................................................................................

2.10.1 Modifcation du style de surace ..................................... .......................................

2.10.2 Création d’un nouveau style de surace Triangles ...............................................

2.10.3 Création d’un nouveau style de surace Courbes de niveau ..............................

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XVI Table des matières

Chapitre 3 Création et gestion de points ...........................................................................35

3.1 Création de nouveaux points ...................................... ........................................ ................ 35

3.1.1 Création manuelle de points ................................... ........................................ ........ 36

3.1.2 Création de points par la division d’un objet .................................... .................... 38

3.1.3 Création de points par la mesure d’un objet ..................................... .................... 40

3.1.4 Conversion de points AutoCAD ......................................... .................................. 42

3.1.5 Importation de points à partir d’un fchier texte ..................................... ............. 43

3.2 Exportation de points Civil 3D vers un fchier texte .................................. .................... 44

3.3 Regroupement de points ...................................... ........................................ ....................... 45

3.4 Attribution d’une priorité à un groupe de points ........................................ .................... 47

3.5 Exercices ..................................... ........................................ ........................................ ............ 48

Chapitre 4 Création et achage de suraces et calcul de volume ..................................... 55

4.1 Création d’une surace triangulée ..................................... ........................................ .......... 55

4.2 Attribution d’une défnition à la surace ....................................... .................................... 56

4.2.1 Lignes de rupture ..................................... ......................................... ........................ 56

4.2.2 Groupes de points .................................... ......................................... ........................ 59

4.2.3 Courbes de niveau .................................... ......................................... ........................ 60

4.3 Limites de contour ....................................... ........................................ ................................ 62

4.4 Attribution d’un masque à la surace ...................................... ........................................ ... 64

4.5 Modifcation du style de la surace ................................... ........................................ .......... 67

4.6 Indication de l’élévation sur les courbes de niveau........................................................... 684.7 Changement de propriétés de la ligne d’étiquette d’élévation ........................................ 70

4.8 Calcul de volume ................................... ......................................... ...................................... 71

4.8.1 Comparaison entre deux suraces triangulées ......................................... .............. 71

4.9 Exercices .................................... ........................................ ........................................ ............. 73

Chapitre 5 Création et gestion des axes ................................................................................. 79

5.1 Création d’un axe à partir d’une surace ....................................... ..................................... 79

5.2 Création d’un axe à partir d’une polyligne ................................... ..................................... 81

5.2.1 Création de la polyligne ....................................... ........................................ ............ 815.2.2 Création de l’axe à partir de la polyligne ............................................................... 82

5.3 Changement de nom d’un axe ........................................ ........................................ ............ 83

5.4 Changement de direction d’un axe ........................................ ........................................ .... 84

5.5 Exercices .................................. ........................................ ......................................... .............. 85

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Table des matières XV

Chapitre 6 Création de profls et de profls en travers .........................................................

6.1 Création de profls ....................................... ........................................ .................................

6.1.1 Création de la vue du profl .................................. ........................................ ...........

6.1.2 Dessin du profl ........................................ ........................................ .........................

6.2 Création de profls en travers .................................... ........................................ ..................

6.2.1 Création des tabulations ....................................... ........................................ ...........

6.2.2 Création d’une coupe...................................... ........................................ ..................

6.2.3 Création de plusieurs coupes ....................................... ........................................ ....

6.3 Exercices ................................... ........................................ ........................................ ..............

Chapitre 7 Transposition de coordonnées d’un système de coordonnées à un autre

et gestion d’images entre Google Earth et Civil 3D ....................................9

7.1 Suivi des systèmes de coordonnées ....................................... ........................................ .

7.2 Gestion d’images entre Google Earth et Civil 3D ................................... ................. 1

7.2.1 Importation d’une image aérienne de Google Earth ................................... .. 1

7.2.2 Exportation d’objets Civil 3D vers Google Earth ....................................... ... 1

7.3 Exercices ........................................ ........................................ ....................................... .. 1

Chapitre 8 Conception de routes simples ....................................... ..................................... 1

8.1 Création d’un axe sans surace existante .................................... ...................................... 1

8.2 Création de la vue du profl ................................... ........................................ .................... 1

8.3 Création du profl projeté ..................................... ........................................ ..................... 1

8.4 Création du profl projeté 3D ...................................... ........................................ ............. 1

8.5 Application de la largeur de la route ......................................... ....................................... 1

8.6 Création de la surace projetée .................................... ........................................ ............. 1

Exercices supplémentaires..................................... ........................................ ............................ 1

  Annexe 1 Liste des PCodes........................................ ........................................ ..................... 1

 Annexe 2 Procédure à suivre pour le téléchargement et la sauvegarde

des fchiers d’exercices ..................................... ........................................ ............... 1

  Annexe 3 Méthode de travail.................................... ........................................ ...................... 1

  Annexe 4 Liste de vérifcation ................................... ........................................ ..................... 1

 Annexe 5 Hauteur du texte et des blocs....................................... ......................................... 1

  Annexe 6 Impression du plan ................................... ........................................ ...................... 1

Glossaire ..................................... ........................................ ........................................ .................. 1

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Introduction

Qu’est-ce qu’un plan topographique?1

1. Plusieurs des éléments traités dans ce chapitre sont adaptés de Thibeault, G. et H. Lacourtablaise, 19Courbes de niveau, notes de cours, École des métiers de l’est de Montréal.

Définition : carte topographique et plan topographique

Des cartes topographiques et des plans topographiques sont des représentations en deudimensions, à une échelle réduite, des éléments physiques d’un secteur ou d’une région. O

 y trouve des indications précises et détaillées des montagnes, des vallées, des routes, des bâments et de la topographie du terrain.

Les cartes topographiques (g. I.1) sont surtout destinées à l’orientation cartographiquLes plus courantes au Québec sont celles élaborées par les gouvernement provincial,l’échelle 1 : 20 000, et édéral, à l’échelle 1 : 50 000. Elles contiennent à la ois les courbde niveau et les points d’altitude.

Les cartes topographiques sont produites à partir de photographies aériennes. Des clichsont pris à intervalles xes, le long d’une trajectoire prédéterminée, de telle açon qu’il y

un certain chevauchement des supercies couvertes par deux clichés qui se touchent. Oappelle ce procédé le recouvrement longitudinal. L’aire commune de deux photos successivest alors captée à des angles diférents. En l’examinant à l’aide d’un appareil spécialisé appestéréoscope, on peut donc obtenir un aperçu du relie puisqu’il apparait en trois dimensionOn peut ainsi dessiner une carte topographique.

Les plans topographiques, quant à eux, sont produits à partir de relevés d’arpentage efetués au sol. Ils ont les mêmes caractéristiques qu’une carte topographique en ce qui a traux inormations que l’on y trouve. Ils sont surtout destinés aux travaux de génie civil. Poqu’un plan topographique soit complet, il doit comporter, en plus de la position des élémen

naturels ou articiels, la orme du terrain. En efet, les maisons peuvent être démolies ettracé des routes, modié, mais la orme du terrain – ou du relie – reste ce qu’elle est : collin

 vallée ou plaine.

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2  Introduction

 

Figure I.1 Exemple d’unecarte topographique duQuébec à l’échelle 1 : 20 000.(Source : Gouvernement duQuébec, 2008,  Longueuil , cartetopogra phique 1 : 20 000, 31H11-200-0101).

MéthoDes pour représenter la topographie

Puisqu’une carte est imprimée sur une euille de papier, tout y est représenté en plan (à plat). Ilaut donc avoir recours à un artice pour montrer la topographie du terrain. Il existe plusieursaçons de le aire. Les deux premières, l’estompage et les hachures (g. I.2a et I.2b), sont peu

utilisées aujourd’hui à cause de leur imprécision. La troisième, la maquette (g. I.2c), coutecher à produire. Enn, les deux dernières, les courbes de niveau et les indications ponctuellesd’élévation (g. I.2d et I.2e), sont d’usage courant de nos jours.

Figure I.2 Représentationdu relie du terrain : a) parestompage au crayon; b) ha-churé au crayon; c) à l’aided’une maquette; d) à l’aidede courbes de niveau; e) àl’aide d’indications ponc-tuelles d’élévation. (Source :Lampin, D., En ligne : www.cartes-martinique.pagesperso-orange.r/Monnier_383.jpg [consulté le 30 août 2010; cesite n’existe plus]).  (a)

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Chapitre 1

Familiarisation avec le logiciel

Le logiciel présente un espace de travail convivial. Touteois, il aut en connaitre les di

rentes options pour concevoir ecacement un plan topographique. Il aut notamment choi

l’option Unités métriques AutoCAD Civil 3D en démarrant le logiciel.

1.1 Fenêtre principale

La fgure 1.1 montre la enêtre principale du logiciel, telle qu’elle apparait au démarrage. L

diérentes zones qu’elle comporte sont expliquées ci après.

Figure 1.1 Les diérenteszones de la enêtre principale.

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Chapitre 2

Création de gabarits

Il est souvent nécessaire de recongurer certains paramètres par déaut du logiciel a

d’uniormiser les dessins selon les normes établies par l’entreprise dans laquelle vous travaill

Dans ce chapitre, nous apprendrons donc à réaliser un gabarit.

En premier lieu, il aut acher la enêtre d’outils (g. 2.1) pour avoir accès aux paramètres aux données d’arpentage d’un dessin. Cette enêtre sert aussi à exécuter des commandes.

elle n’est pas visible, activez-la en allant dans le menu Général, puis en sélectionnant Fenêt

d’outils. Vous pouvez aussi cliquer sur .

Onglet Prospecteur

Cet onglet permet de gérer les objetsCivil 3D tels que les points, les suraces,les sites et les groupes de points.

Onglet Paramètres

Cet onglet permet de procéder aux di-érentes congurations du dessin.

Figure 2.1 Onglet Pa

mètres de la enêtre d’out

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14 Chapitre 2

2.1 ConCeption d’un dessin pour la Création d’un nouveau gabarit

Cette commande permet de concevoir un nouveau dessin avec les congurations de base du

logiciel.

pcSélectionnez le menu• Civil  .

Choisissez• Créer,  puis Dessin.

Sélectionnez• acadiso.dwt.

Cliquez sur•  .Sélectionnez le menu• Civil .

Choisissez• Enregistrer sous…, puis Gabarit de dessin AutoCAD.

Dans• Nom de chier, tapez le nom « Gab ».Cliquez sur•  .Cliquez sur•  dans la boite Options du gabarit.

2.1.1 i y x c

Cette commande permet d’insérer les styles de texte, c’est-à-dire le type de police requis pour

le gabarit.

pc

Tapez la commande• Style pour accéder à la boite de dialogue qui apparait à lagure 2.2.

Figure 2.2 Boite de dia-logue Style de texte.

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Création de gabarits

Sélectionnez•  et tapez « Swiss » comme Nom de style (g. 2.3).

Figure 2.3 Boite de dialogNouveau style de texte.

Cliquez sur•  .Sélectionnez• Swis721 Lt BT comme Nom de la police.

Cliquez sur•  .Cliquez sur•  .

2.2 ouverture de la boite de modifiCation des valeurs par défaut

L’option Valeur par défaut permet de modier des valeurs comme la hauteur du texte, le sty

de texte et la hauteur de la pointe de fèche utilisés dans le logiciel.

pcCliquez sur l’onglet• Paramètres (g. 2.4).

Cliquez à droite sur le nom de votre dessin (ex. :• Gab).

Choisissez• Modier val. par déf. du style de l’étiquette…

Figure 2.4 Onglet Pa

mètres de la enêtre d’out

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Chapitre 3

Création et gestion de points1

1. À partir de ce chapitre, utilisez le gabarit ourni sur le site Web du livre.

La création et la gestion des points sont des éléments importants de Civil 3D. Les points sonécessaires pour plusieurs commandes, dont l’analyse de surace.

3.1 création de nouveaux points

Diérentes méthodes permettent de créer de nouveaux points dans Civil 3D. Voici celles qsont exposées dans cet ouvrage :

création manuelle de points;•

création de points par la division d’un objet (ligne, arc);•

création de points par la mesure d’un objet;•

conversion de points AutoCAD;•

importation de points à partir d’un chier texte.•

La procédure préparatoire aux opérations de création de nouveaux points est la suivante.

p

Dans l’onglet• Prospecteur (g. 3.1), cliquez à droite sur Points et choisissez Créer.

Une boite s’achera.•

Cliquez sur la fèche à côté du symbole• an d’ouvrir le menu (g. 3.2).

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36 Chapitre 3

Figure 3.1 Onglet Prospec teur de la enêtre d’outils.

Figure 3.2 Menu de la barred’outils Créer des points.

3.1.1 c mll

Cette commande permet de créer des points manuellement, soit en cliquant à un endroit del’espace de travail, soit en entrant des coordonnées.

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Création et gestion de points

p

Dans le menu de la barre d’outils• Créer des points illustré à la gure 3.2, choisissManuel.

Entrez les coordonnées nord et est, séparées par une virgule (5000.384,3486.362), •

cliquez sur l’emplacement voulu (g. 3.3).

Entrez la description (g. 3.4).•

Entrez l’altitude (g. 3.5).•

L’inormation du nouveau point sera achée (g. 3.6).•

Continuez la commande en répétant ces opérations ou appuyez sur la touche• Échap poquitter.

Figure 3.3 Ligne de comande Choisissez l’emp

cement du nouveau point

Figure 3.4 Ligne de comande Entrer la descripti

du point.

Figure 3.5 Ligne de comande Indiquez une altitu

du point.

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Chapitre 4

Création et affichage de surfaceset calcul de volume

On trouve plusieurs types de suraces. La plus courante est la surace triangulée, qui perm

de aire acher des courbes de niveau ou des triangles an d’en aire l’analyse.

4.1 Création d’une surfaCe triangulée

Cette commande permet de créer de açon simple une surace triangulée. Il audra, par

suite, dénir cette surace avec divers éléments du dessin, comme des lignes de rupture, u

groupe de points ou des courbes de niveau.

Pc

Dans la enêtre d’outils, cliquez sur• à côté de Surfaces. Vériez que vous ne tentez pde créer une surace déjà existante.

Cliquez à droite sur• Surfaces et choisissez Créer une surface… (g. 4.1).

 

Figure 4.1 Commande Cré

une surface.

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56 Chapitre 4 

Entrez le nom de la surace et, si vous le désirez, sa description (g. 4.2).•

Cliquez sur•  .Dans la enêtre d’outils, cliquez à droite sur le nom de la surace et sélectionnez• Recons

truire – automatique an de aire mettre la surace à jour automatiquement.

Figure 4.2 Boite de dia-logue Créer une surface.

4.2 attribution d’une définition à la surfaCe

Une ois la surace créée, il aut la dénir. Il existe plusieurs açons de le aire. Nous abor-

derons plus particulièrement les méthodes par lignes de rupture, groupes de points et courbes

de niveau.

4.2.1 l p

Cette commande permet de déinir la surace à l’aide de lignes de rupture selon des cour sd’eau, des lignes de trottoirs, des centres de rues ou des murs de soutènement. Les lignes de

rupture sont importantes, car c’est l’interpolation des données, et non pas seulement les don-

nées elles-mêmes, qui détermine la orme du gabarit (g. 4.3).

Extrait de la publication

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Création et afchage de surace et calcul de volume

Figure 4.3 Efets des lignde ruptures. (Source : Mod

d’aide d’Autodesk, )

  Pc

Dessinez les lignes de rupture nécessaires en•   polyligne 3D. Il s’agit de lignes parallèdont les altitudes sont diférentes.

Dans la enêtre d’outils, cliquez sur• à côté du nom de la surace créée (g. 4.4).

Cliquez sur• à côté de Défnition.

Cliquez à droite sur• Lignes de rupture et sélectionnez Ajouter… (g. 4.5).

Entrez une description et cliquez sur•  .Sélectionnez les polylignes 3D dessinées auparavant.•

Appuyez sur la touche• Entrée lorsque les lignes sont sélectionnées.

 Vous verrez apparaitre un• à côté de Lignes de rupture et une ligne dénissant le tode la surace sur le dessin.

    S   o   u   r   c   e  :

    A   u   t   o    d   e   s    k ,

    2    0    1    0 .

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Chapitre 5

Création et gestion des axes

Un axe est une ligne que l’on dénit comme une ligne de centre. L’axe est obligatoire po

aire afcher un prol à partir d’une surace.

À RETENIR

Il est important d’avoir, dans ce cas, une surace comportant une dénition (ex. lignes d

rupture, groupes de points). Dans le cas contraire, aucune donnée altimétrique ne ser

associée à cet axe.

5.1 CRéaTIoN d’ uN axE À paRTIR d’uNE suRfaCE

Cette commande permet de créer un axe sur une surace.

prcre

Sélectionnez le menu• Axes (g. 5.1).

Choisissez• Créer un axe… (g. 5.2).

Entrez le nom de l’axe.•

Choisissez le jeu d’étiquettes de l’axe, c’est-à-dire le chainage.•

Cliquez sur•  (la enêtre de la gure 5.3 apparaitra).

Cliquez sur l’icône•  Tangente-Tangente (sans courbe).

Indiquez le point de départ de l’axe (g. 5.4).•

Indiquez la suite de l’axe (g. 5.5).•

Lorsque vous avez terminé, appuyez sur la touche• Échap.

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80 Chapitre 5

 Figure 5.1 Menu Créer unaxe .

 Figure 5.2 Boite de dia-logue Créer un axe - Présen-tation.

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Chapitre 6

Création de profils et de profils en travers

Les prols, qui s’achent à partir de l’axe, permettent d’avoir une vue verticale du terrain

6.1 Création de profils

Le prol contient des inormations telles que la longueur de l’axe, les élévations minimalemaximale ainsi que la ligne du terrain, qu’elle soit naturelle ou projetée.

6.1.1 Créationdelavueduprofl

Cette commande permet de créer la vue du proil. Il audra, par la suite, aire aich

celui-ci.

pcu

Sélectionnez le menu• Lignes de prol (g. 6.1).Choisissez• Créer un prol à partir d’une surface… (g. 6.2).

Sélectionnez dans les listes respectives l’axe désiré et la surace correspondante.•

Cliquez sur•  .Note :• Assurez-vous que l’ abscisse curviligne de n est diférente de 0+000.00 et que altitudes minimale et maximale sont diférentes de 0.000 m. Dans le cas contraire, ce

 voudrait dire que l’axe choisi n’est pas sur la bonne surace.

Deux options s’ofrent alors à vous :•

Cliquez surº  .Cette option permet de quitter la boite sans dessiner le prol. Vous pourrez dessinle prol plus tard.

Cliquez surº  .

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88 Chapitre 6 

Cette option permet de dessiner le prol tout de suite.

 

Figure 6.1 Menu Lignes de

profil.

Figure 6.2 Boite de dialogueCréer une ligne de profil à

partir d’une surface.

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Création de profls et de profls en travers

6.1.2 Dessinduprofl

Cette commande permet de dessiner, sur le plan, la vue du prol.

pcuLa boite de dialogue illustrée à la gure 6.3 s’achera si vous avez cliqué s•

 dans la commande précédente. Dans le cas contraire :

Sélectionnez le menuº Lignes de prol.

Choisissezº Créer un prol dessiné an de dessiner le prol.

Sélectionnez un axe.•

Sélectionnez le• Style du prol dessiné, c’est-à-dire l’exagération verticale.

Cliquez sur•  .Indiquez la longueur de l’abscisse curviligne au besoin.•

Cliquez sur•  .Indiquez la hauteur du prol au besoin.•

Cliquez sur•  .Cliquez à n’importe quel endroit de l’espace de travail pour déposer le prol.•

 

Figure 6.3 Boite de dialogCréer un prol dessiné.

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Chapitre 7

Transposition de coordonnées d’un systèmede coordonnées à un autre et gestion d’images

entre Google Earth et Civil 3D

Dans ce chapitre, vous apprendrez d’abord comment aire la transposition de données d’usystème de coordonnées à un autre. Cela vous permettra, par exemple, de transormer dcoordonnées UTM  (Universal Transverse Mercator) en coordonnées  MTM  (ModiiTransverse Mercator), lesquelles sont compatibles avec le Système de coordonnées planes dQuébec (SCOP). Vous apprendrez ensuite comment insérer en arrière plan d’un dessCivil 3D une image aérienne provenant de Google Earth.

7.1 Suivi deS SyStèmeS de coordonnéeS

Le suivi des systèmes de coordonnées permet de voir en temps réel les coordonnées du pldans une autre projection. Ainsi, on peut, par exemple, aire acher des coordonnées eormat UTM même si le plan est en ormat MTM.

La commande Suivi des systèmes de coordonnées  permet d’acher les coordonnées daun autre système.

P

Confgurez le système de coordonnées du dessin.•

Tapez la commande « maptrackcs ».•

Tapez « a » pour activer la boite de dialogue de la fgure 7.1.•

Cliquez sur• afn de changer le système de coordonnées. Vous pourrez alors entrercode du système de coordonnées que vous désirez utiliser (fg. 7.2).

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100 Chapitre 7 

Cliquez sur•  .

 Figure 7.1 Boite de dia-logue Suivi des systèmes de

coordonnées.

Figure 7.2 Boite de dia-l o g u e Sélect io nner un

système de coordonnées

universelles.

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Chapitre 8

Conception de routes simples

Dans ce chapitre, vous apprendrez comment concevoir une route simple. Il existe deux aço

de concevoir une route :

avec un profl projeté (à partir de la section 8.1);•

avec un profl existant (à partir de la section 8.3).•

8.1 Création d’ un axe sans surfaCe existante

Cette commande permet de créer un axe sans avoir une surace existante. Cette surace se

générée à la fn de la conception.

Pc

Dessinez une polyligne sur le long du centre de la rue.•

Sélectionnez le menu• Axes (fg. 8.1).

Choisissez• Créer un axe à partir d’une polyligne.

 

Figure 8.1 Menu Axes.

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108 Chapitre 8

Sélectionnez la polyligne (fg. 8.2).•

Appuyez sur la touche• Entrée pour accepter la direction de l’axe (fg. 8.3).

Figure 8.2 Ligne de com-mande Sélectionner le pre

mier arc/ligne/polyligne.

Figure 8.3 Ligne de com-mande Accepter l’orien

tation de l’axe.

Entrez le nom de l’axe (fg. 8.4).•

Choisissez le chainage avec l’option• Jeu d’étiquettes de l’axe.

Cliquez sur•  .

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Conception de routes simples 1

Figure 8.4 Boite de dia-logue Créer un axe à par  tir

d’objets.

8.2 Création de la vue du Profil

Cette commande permet de dessiner le profl afn de aire la conception de la route.

Pc

Sélectionnez le menu• Lignes de profl.

Choisissez• Créer un profl dessiné… 

Sélectionnez l’axe désiré (fg. 8.5).•

Sélectionnez le style du•  profl dessiné , c’est-à-dire l’exagération verticale.

Cliquez sur•  .Entrez l’intervalle de l’abscisse curviligne si désiré (fg. 8.6).•

Cliquez sur•  .Extrait de la publication

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