Diapositive 1 - Décembre 2012
Alsace Franche-Comté
Diapositive 2 - Décembre 2012
Les propositions des constructeurs: des véhicules électrifiés
plus chersplus lourdsmoins performants (batteries)pas de prestations supplémentaires pour l’usagerune infrastructure quasi inexistante
Pourquoi acheter un véhicule électrique?
Diapositive 3 - Décembre 2012
• C’est un véhicule électrique• L’électricité est produite à bord• Le système est constitué de
– Un réservoir d’hydrogène– Une pile à combustible– Traction électrique
Le véhicule à hydrogène
Diapositive 4 - Décembre 2012
Diapositive 5 - Décembre 2012
VE à PAC - exemples
Honda FCX Clarity
Poids: 1600 kgPuissance: 100 kW (136 ch)Vmax: 160 km/h Démarrage à -30°CRéservoir d’hydrogène 350 barsAutonomie: 540 km
Toyota FCHV
Poids: 1880 kgPuissance: 90 kWVmax: 155 km/hRéservoir d’hydrogène 700 barsAutonomie: 830 km
Diapositive 6 - Décembre 2012
Des intérêts « durables » bien alignés …
polluants locaux (Nox, particules etc) Nuisances sonores potentiel pour
décarboner le domaine du transport s’affranchir de la dépendance au pétrole (98 % !)
Batteries Piles à combustible
électricité H2
Ressources énergétiques primaires
Et donc, à propos de l’électromobilité …
Diapositive 7 - Décembre 2012
Ex. de l’évolution des masses
Diapositive 8 - Décembre 2012
Conception d’un véhicule = autour du GMP
moteur thermique électrique (batterie / PAC)système centralisé système décentralisé
évolution des contraintes architecturales
Fonctions mécaniques fonctions électriques
directionfreinssuspensionsconditionnement d’air
L’électricité permet une reconception du véhicule
Diapositive 9 - Décembre 2012
L’électricité permet une reconception du véhicule
Les conséquences:
intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)
Diapositive 10 - Décembre 2012
L’électricité permet une reconception du véhicule
Les conséquences:
intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)
nouvelles architecturesréduction du nombre de fonctions indépendantesliberté de localisation
Diapositive 11 - Décembre 2012
L’électricité permet une reconception du véhicule
Les conséquences:
intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)
nouvelles architecturesréduction du nombre de fonctions indépendantesliberté de localisation
nouveaux matériauxlégersfaible investissementpermettant l’intégration de fonctions
Diapositive 12 - Décembre 2012
Exemple – BMW i3 et i8
Source: www.bmw-i.fr
Diapositive 13 - Décembre 2012
Une nouvelle chaine de valeur
Ré-engineering: nouveaux entrants
Electricité: fournisseurs
Electronique : fournisseurs
TIC (contrôle, sécurité, mobilité, multimédia)
Ou se situera la valeur marchande ?
Diapositive 14 - Décembre 2012
MERCI DE VOTRE ATTENTION
Diapositive 15 - Décembre 2012
COMPLEMENTS
Diapositive 16 - Décembre 2012
3.1 millions d’habitants
Un ensemble d’acteurs liés aux thématiques du Pôle :
• 1014 entreprises et
105 000 salariés dont plus de
6000 chercheurs/développeurs
• 4 universités – 7 écoles
d’ingénieurs – 6 centres techniq.
• Plus de 70 équipes de recherche publique
• Plus de 200 formations supérieures
Un territoire au cœur de l’Europe
Diapositive 17 - Décembre 2012
Adhérents
200 adhérents industriels, académiques, institutionnels
11 membres premium
Diapositive 18 - Décembre 2012
Créer de la valeur et des emplois en améliorant la
compétitivité des acteurs de la filière automobile,
transports terrestres et mobilité et en développant
l’attractivité du territoire Alsace Franche-Comté par
l’innovation et la performance industrielle
en capitalisant sur la synergie du réseau
Finalité du Pôle
Diapositive 19 - Décembre 2012
99 projets financés dont 89 de R&D pour 285 M€
40 projets aboutis
19 projets européens dont 9 avec des partenaires allemands
3 plateformes (Car2Road, R&D Moteurs, Espace ERCOS)
1 Institut de Recherche Technologique M2P (Matériaux, Métallurgie et procédés)
1 projet structurant en cours dans le cadre des IA : MobilHytEst
6 entreprises créées
12 formations labellisées
Quelques chiffresINNOVATION
Diapositive 20 - Décembre 2012
Pôles et clusters partenaires
Diapositive 21 - Décembre 2012
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