Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 1
LE CSS (CONFEDERATE STATE SHIP) ALABAMA
La Citeacute de la Mer remercie chaleureusement pour leur relecture attentive et leurs suggestions M
Paul-Henri NARGEOLET ainsi que M et Mme Pascale et Michel CHAPRON
Creacutedits photographiques Alain TOCCO COMEX Michel CHAPRON Ville de Cherbourg-Octeville museacutee Thomas HenrycopyClaire Tabbagh Rod FARB ndash National Geographic Library of Congress Merseyside Maritime Museum Liverpool Naval Historical Center Nobert GIRARD La Citeacute de la Mer Philadelphia Museum of Art
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2014
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SOMMAIRE
CONTEXTE 3
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE 5
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA 6
LA FUITE DE LrsquoALABAMA 9
LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE 10
LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG 11
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION 20
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA 21
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS 25
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SECESSION 25
GLOSSAIRE 26
BIBLIOGRAPHIE 26
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CONTEXTE
Apregraves lrsquoeacutelection le 6 novembre 1860 drsquoAbraham
LINCOLN anti-esclavagiste agrave la preacutesidence des Eacutetats-
Unis drsquoAmeacuterique 11 Eacutetats du Sud quittent lrsquoUnion pour
former une Confeacutedeacuteration autonome Une longue guerre
deacutebute alors entre les feacutedeacuteraux ou nordistes partisans
de lrsquoabolition de lrsquoesclavage et les confeacutedeacutereacutes ou
sudistes
Les 2 camps se rendent rapidement compte que la
maicirctrise des mers srsquoavegravere cruciale pour obtenir la
victoire En effet crsquoest par mer que sont exporteacutees les
richesses du Nord et du Sud et importeacutees les vivres et
les armes suppleacutementaires
Au deacutebut du conflit le Nord possegravede 2 atouts
- sa flotte de guerre et sa marine marchande lui sont resteacutees fidegraveles
- sa frontiegravere avec le Canada pays neutre avec lequel il peut commercer
Afin de compenser son retard le Sud encourage le financement priveacute de bateaux corsaires tels le
Savannah (1er navire transatlantique disposant drsquoun moteur agrave vapeur) En 2 mois une soixantaine de
navires ennemis sont deacutetruits Mais devant le renforcement du blocus nordiste le Sud change de
tactique et passe commande agrave lrsquoeacutetranger de croiseurs armeacutes et rapides Un problegraveme se
pose cependant les grandes puissances europeacuteennes adoptent une attitude de neutraliteacute vis-agrave-vis du
conflit
Le preacutesident des Eacutetats-Unis Abraham LINCOLN en 1860
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LA NEUTRALITE DES PAYS EUROPEENS DURANT LA GUERRE DE SECESSION
Le 16 avril 1851 la France le Royaume-Uni lrsquoAutriche la Sardaigne la Prusse et la Turquie
signent le traiteacute dit de la Deacuteclaration de Paris Les 4 principaux articles se reacutesument ainsi
Abolition de la guerre de course
Les biens drsquoun belligeacuterant qui se trouvent agrave bord drsquoun navire neutre et qui ne peuvent pas
ecirctre assimileacutes agrave de la contrebande de guerre (armes munitions etc) ne peuvent pas ecirctre saisis par
lrsquoadversaire de ce belligeacuterant
Les biens drsquoun pays neutre ne peuvent pas ecirctre saisis agrave bord drsquoun navire belligeacuterant srsquoils ne
sont pas reacutepertorieacutes comme contrebande de guerre
Pour ecirctre reconnu le blocus drsquoun port doit ecirctre effectif crsquoest-agrave-dire que les vaisseaux
bloquant ce port doivent concregravetement en interdire lrsquoaccegraves
En 1856 le preacutesident des Eacutetats-Unis (de 1853 agrave 1857) Franklin PIERCE refuse de souscrire agrave la
Deacuteclaration de Paris qui lui interdit de deacutelivrer des lettres de marque Les lettres de marques
permettaient aux Eacutetats qui souhaitaient compenser
lrsquoinfeacuterioriteacute numeacuterique de leur Marine de guerre de
missionner des corsaires afin qursquoils attaquent les
navires ennemis
En 1861 le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste
Jefferson DAVIS autorise la deacutelivrance de lettres de
marque Le jour mecircme le secreacutetaire drsquoEacutetat feacutedeacuteral
William H SEWARD demande agrave ses diplomates de
reprendre les neacutegociations afin drsquoadheacuterer agrave la
Deacuteclaration de Paris Son objectif mettre hors-la-loi
les corsaires confeacutedeacutereacutes Mais le 14 mai 1861 le
Royaume-Uni proclame sa neutraliteacute conceacutedant au
Sud le statut de belligeacuterant
Le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste Jefferson DAVIS
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Le 10 juin agrave leur tour la France suivie par les Pays-Bas lrsquoEspagne et le Breacutesil proclament leur
neutraliteacute
Agrave la mecircme peacuteriode Abraham LINCOLN deacutecregravete le blocus des cocirctes sudistes neacutecessitant degraves lors une
prise de position des puissances eacutetrangegraveres vis-agrave-vis des belligeacuterants (protection de leurs ressortissants
et de leurs biens) Lrsquoadheacutesion des Eacutetats-Unis agrave la Deacuteclaration de Paris ne peut donc plus engager la
Confeacutedeacuteration sudiste En effet son statut de belligeacuterant la distingue deacutesormais du Nord dans ses
relations avec les principales puissances europeacuteennes
Afin de geacuterer les droits des belligeacuterants sur les sols neutres la France et le Royaume-Uni se reacutefegraverent agrave
leurs leacutegislations nationales (le Foreign Enlistment Act britannique de 1819 et des lois franccedilaises
analogues reacuteviseacutees en 1852) En reacutesumeacute les regravegles sont les suivantes
Les sujets britanniques et franccedilais ne peuvent ni bacirctir des uniteacutes de guerre ni les armer
Ils ne peuvent ni srsquoenrocircler dans les eacutequipages ni contribuer agrave lrsquoameacutelioration ou agrave la
reacuteparation de leur armement Ils ne peuvent qursquoeffectuer des reacuteparations sommaires
Ils ne peuvent vendre du charbon aux belligeacuterants qursquoune seule fois par trimestre et
seulement la quantiteacute qui leur est neacutecessaire pour regagner leur port drsquoattache Sur ce point la France
nrsquointervient pas
La France et la Grande-Bretagne exigent que les vaisseaux des belligeacuterants ne stationnent
pas plus de 24 heures dans un de leurs ports sauf en cas drsquoavarie grave
Les belligeacuterants ne peuvent pas se servir du sol neutre comme base navale pour se livrer agrave
des actions hostiles contre leurs adversaires
Aucun gouvernement neutre ne peut empecirccher ses sujets drsquoentretenir des relations
commerciales avec les belligeacuterants (y compris fournitures militaires) Si crsquoest le cas ces transactions se
font aux risques et peacuterils des sujets engageacutes
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE
Le gouvernement confeacutedeacutereacute sait que sa subsistance deacutepend de sa faculteacute agrave importer massivement tout
ce qui fait deacutefaut dans le Sud
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En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
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En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 21
En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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SOMMAIRE
CONTEXTE 3
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE 5
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA 6
LA FUITE DE LrsquoALABAMA 9
LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE 10
LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG 11
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION 20
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA 21
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS 25
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SECESSION 25
GLOSSAIRE 26
BIBLIOGRAPHIE 26
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 3
CONTEXTE
Apregraves lrsquoeacutelection le 6 novembre 1860 drsquoAbraham
LINCOLN anti-esclavagiste agrave la preacutesidence des Eacutetats-
Unis drsquoAmeacuterique 11 Eacutetats du Sud quittent lrsquoUnion pour
former une Confeacutedeacuteration autonome Une longue guerre
deacutebute alors entre les feacutedeacuteraux ou nordistes partisans
de lrsquoabolition de lrsquoesclavage et les confeacutedeacutereacutes ou
sudistes
Les 2 camps se rendent rapidement compte que la
maicirctrise des mers srsquoavegravere cruciale pour obtenir la
victoire En effet crsquoest par mer que sont exporteacutees les
richesses du Nord et du Sud et importeacutees les vivres et
les armes suppleacutementaires
Au deacutebut du conflit le Nord possegravede 2 atouts
- sa flotte de guerre et sa marine marchande lui sont resteacutees fidegraveles
- sa frontiegravere avec le Canada pays neutre avec lequel il peut commercer
Afin de compenser son retard le Sud encourage le financement priveacute de bateaux corsaires tels le
Savannah (1er navire transatlantique disposant drsquoun moteur agrave vapeur) En 2 mois une soixantaine de
navires ennemis sont deacutetruits Mais devant le renforcement du blocus nordiste le Sud change de
tactique et passe commande agrave lrsquoeacutetranger de croiseurs armeacutes et rapides Un problegraveme se
pose cependant les grandes puissances europeacuteennes adoptent une attitude de neutraliteacute vis-agrave-vis du
conflit
Le preacutesident des Eacutetats-Unis Abraham LINCOLN en 1860
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LA NEUTRALITE DES PAYS EUROPEENS DURANT LA GUERRE DE SECESSION
Le 16 avril 1851 la France le Royaume-Uni lrsquoAutriche la Sardaigne la Prusse et la Turquie
signent le traiteacute dit de la Deacuteclaration de Paris Les 4 principaux articles se reacutesument ainsi
Abolition de la guerre de course
Les biens drsquoun belligeacuterant qui se trouvent agrave bord drsquoun navire neutre et qui ne peuvent pas
ecirctre assimileacutes agrave de la contrebande de guerre (armes munitions etc) ne peuvent pas ecirctre saisis par
lrsquoadversaire de ce belligeacuterant
Les biens drsquoun pays neutre ne peuvent pas ecirctre saisis agrave bord drsquoun navire belligeacuterant srsquoils ne
sont pas reacutepertorieacutes comme contrebande de guerre
Pour ecirctre reconnu le blocus drsquoun port doit ecirctre effectif crsquoest-agrave-dire que les vaisseaux
bloquant ce port doivent concregravetement en interdire lrsquoaccegraves
En 1856 le preacutesident des Eacutetats-Unis (de 1853 agrave 1857) Franklin PIERCE refuse de souscrire agrave la
Deacuteclaration de Paris qui lui interdit de deacutelivrer des lettres de marque Les lettres de marques
permettaient aux Eacutetats qui souhaitaient compenser
lrsquoinfeacuterioriteacute numeacuterique de leur Marine de guerre de
missionner des corsaires afin qursquoils attaquent les
navires ennemis
En 1861 le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste
Jefferson DAVIS autorise la deacutelivrance de lettres de
marque Le jour mecircme le secreacutetaire drsquoEacutetat feacutedeacuteral
William H SEWARD demande agrave ses diplomates de
reprendre les neacutegociations afin drsquoadheacuterer agrave la
Deacuteclaration de Paris Son objectif mettre hors-la-loi
les corsaires confeacutedeacutereacutes Mais le 14 mai 1861 le
Royaume-Uni proclame sa neutraliteacute conceacutedant au
Sud le statut de belligeacuterant
Le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste Jefferson DAVIS
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 5
Le 10 juin agrave leur tour la France suivie par les Pays-Bas lrsquoEspagne et le Breacutesil proclament leur
neutraliteacute
Agrave la mecircme peacuteriode Abraham LINCOLN deacutecregravete le blocus des cocirctes sudistes neacutecessitant degraves lors une
prise de position des puissances eacutetrangegraveres vis-agrave-vis des belligeacuterants (protection de leurs ressortissants
et de leurs biens) Lrsquoadheacutesion des Eacutetats-Unis agrave la Deacuteclaration de Paris ne peut donc plus engager la
Confeacutedeacuteration sudiste En effet son statut de belligeacuterant la distingue deacutesormais du Nord dans ses
relations avec les principales puissances europeacuteennes
Afin de geacuterer les droits des belligeacuterants sur les sols neutres la France et le Royaume-Uni se reacutefegraverent agrave
leurs leacutegislations nationales (le Foreign Enlistment Act britannique de 1819 et des lois franccedilaises
analogues reacuteviseacutees en 1852) En reacutesumeacute les regravegles sont les suivantes
Les sujets britanniques et franccedilais ne peuvent ni bacirctir des uniteacutes de guerre ni les armer
Ils ne peuvent ni srsquoenrocircler dans les eacutequipages ni contribuer agrave lrsquoameacutelioration ou agrave la
reacuteparation de leur armement Ils ne peuvent qursquoeffectuer des reacuteparations sommaires
Ils ne peuvent vendre du charbon aux belligeacuterants qursquoune seule fois par trimestre et
seulement la quantiteacute qui leur est neacutecessaire pour regagner leur port drsquoattache Sur ce point la France
nrsquointervient pas
La France et la Grande-Bretagne exigent que les vaisseaux des belligeacuterants ne stationnent
pas plus de 24 heures dans un de leurs ports sauf en cas drsquoavarie grave
Les belligeacuterants ne peuvent pas se servir du sol neutre comme base navale pour se livrer agrave
des actions hostiles contre leurs adversaires
Aucun gouvernement neutre ne peut empecirccher ses sujets drsquoentretenir des relations
commerciales avec les belligeacuterants (y compris fournitures militaires) Si crsquoest le cas ces transactions se
font aux risques et peacuterils des sujets engageacutes
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE
Le gouvernement confeacutedeacutereacute sait que sa subsistance deacutepend de sa faculteacute agrave importer massivement tout
ce qui fait deacutefaut dans le Sud
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En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
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En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
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La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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CONTEXTE
Apregraves lrsquoeacutelection le 6 novembre 1860 drsquoAbraham
LINCOLN anti-esclavagiste agrave la preacutesidence des Eacutetats-
Unis drsquoAmeacuterique 11 Eacutetats du Sud quittent lrsquoUnion pour
former une Confeacutedeacuteration autonome Une longue guerre
deacutebute alors entre les feacutedeacuteraux ou nordistes partisans
de lrsquoabolition de lrsquoesclavage et les confeacutedeacutereacutes ou
sudistes
Les 2 camps se rendent rapidement compte que la
maicirctrise des mers srsquoavegravere cruciale pour obtenir la
victoire En effet crsquoest par mer que sont exporteacutees les
richesses du Nord et du Sud et importeacutees les vivres et
les armes suppleacutementaires
Au deacutebut du conflit le Nord possegravede 2 atouts
- sa flotte de guerre et sa marine marchande lui sont resteacutees fidegraveles
- sa frontiegravere avec le Canada pays neutre avec lequel il peut commercer
Afin de compenser son retard le Sud encourage le financement priveacute de bateaux corsaires tels le
Savannah (1er navire transatlantique disposant drsquoun moteur agrave vapeur) En 2 mois une soixantaine de
navires ennemis sont deacutetruits Mais devant le renforcement du blocus nordiste le Sud change de
tactique et passe commande agrave lrsquoeacutetranger de croiseurs armeacutes et rapides Un problegraveme se
pose cependant les grandes puissances europeacuteennes adoptent une attitude de neutraliteacute vis-agrave-vis du
conflit
Le preacutesident des Eacutetats-Unis Abraham LINCOLN en 1860
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LA NEUTRALITE DES PAYS EUROPEENS DURANT LA GUERRE DE SECESSION
Le 16 avril 1851 la France le Royaume-Uni lrsquoAutriche la Sardaigne la Prusse et la Turquie
signent le traiteacute dit de la Deacuteclaration de Paris Les 4 principaux articles se reacutesument ainsi
Abolition de la guerre de course
Les biens drsquoun belligeacuterant qui se trouvent agrave bord drsquoun navire neutre et qui ne peuvent pas
ecirctre assimileacutes agrave de la contrebande de guerre (armes munitions etc) ne peuvent pas ecirctre saisis par
lrsquoadversaire de ce belligeacuterant
Les biens drsquoun pays neutre ne peuvent pas ecirctre saisis agrave bord drsquoun navire belligeacuterant srsquoils ne
sont pas reacutepertorieacutes comme contrebande de guerre
Pour ecirctre reconnu le blocus drsquoun port doit ecirctre effectif crsquoest-agrave-dire que les vaisseaux
bloquant ce port doivent concregravetement en interdire lrsquoaccegraves
En 1856 le preacutesident des Eacutetats-Unis (de 1853 agrave 1857) Franklin PIERCE refuse de souscrire agrave la
Deacuteclaration de Paris qui lui interdit de deacutelivrer des lettres de marque Les lettres de marques
permettaient aux Eacutetats qui souhaitaient compenser
lrsquoinfeacuterioriteacute numeacuterique de leur Marine de guerre de
missionner des corsaires afin qursquoils attaquent les
navires ennemis
En 1861 le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste
Jefferson DAVIS autorise la deacutelivrance de lettres de
marque Le jour mecircme le secreacutetaire drsquoEacutetat feacutedeacuteral
William H SEWARD demande agrave ses diplomates de
reprendre les neacutegociations afin drsquoadheacuterer agrave la
Deacuteclaration de Paris Son objectif mettre hors-la-loi
les corsaires confeacutedeacutereacutes Mais le 14 mai 1861 le
Royaume-Uni proclame sa neutraliteacute conceacutedant au
Sud le statut de belligeacuterant
Le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste Jefferson DAVIS
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Le 10 juin agrave leur tour la France suivie par les Pays-Bas lrsquoEspagne et le Breacutesil proclament leur
neutraliteacute
Agrave la mecircme peacuteriode Abraham LINCOLN deacutecregravete le blocus des cocirctes sudistes neacutecessitant degraves lors une
prise de position des puissances eacutetrangegraveres vis-agrave-vis des belligeacuterants (protection de leurs ressortissants
et de leurs biens) Lrsquoadheacutesion des Eacutetats-Unis agrave la Deacuteclaration de Paris ne peut donc plus engager la
Confeacutedeacuteration sudiste En effet son statut de belligeacuterant la distingue deacutesormais du Nord dans ses
relations avec les principales puissances europeacuteennes
Afin de geacuterer les droits des belligeacuterants sur les sols neutres la France et le Royaume-Uni se reacutefegraverent agrave
leurs leacutegislations nationales (le Foreign Enlistment Act britannique de 1819 et des lois franccedilaises
analogues reacuteviseacutees en 1852) En reacutesumeacute les regravegles sont les suivantes
Les sujets britanniques et franccedilais ne peuvent ni bacirctir des uniteacutes de guerre ni les armer
Ils ne peuvent ni srsquoenrocircler dans les eacutequipages ni contribuer agrave lrsquoameacutelioration ou agrave la
reacuteparation de leur armement Ils ne peuvent qursquoeffectuer des reacuteparations sommaires
Ils ne peuvent vendre du charbon aux belligeacuterants qursquoune seule fois par trimestre et
seulement la quantiteacute qui leur est neacutecessaire pour regagner leur port drsquoattache Sur ce point la France
nrsquointervient pas
La France et la Grande-Bretagne exigent que les vaisseaux des belligeacuterants ne stationnent
pas plus de 24 heures dans un de leurs ports sauf en cas drsquoavarie grave
Les belligeacuterants ne peuvent pas se servir du sol neutre comme base navale pour se livrer agrave
des actions hostiles contre leurs adversaires
Aucun gouvernement neutre ne peut empecirccher ses sujets drsquoentretenir des relations
commerciales avec les belligeacuterants (y compris fournitures militaires) Si crsquoest le cas ces transactions se
font aux risques et peacuterils des sujets engageacutes
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE
Le gouvernement confeacutedeacutereacute sait que sa subsistance deacutepend de sa faculteacute agrave importer massivement tout
ce qui fait deacutefaut dans le Sud
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En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
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En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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LA NEUTRALITE DES PAYS EUROPEENS DURANT LA GUERRE DE SECESSION
Le 16 avril 1851 la France le Royaume-Uni lrsquoAutriche la Sardaigne la Prusse et la Turquie
signent le traiteacute dit de la Deacuteclaration de Paris Les 4 principaux articles se reacutesument ainsi
Abolition de la guerre de course
Les biens drsquoun belligeacuterant qui se trouvent agrave bord drsquoun navire neutre et qui ne peuvent pas
ecirctre assimileacutes agrave de la contrebande de guerre (armes munitions etc) ne peuvent pas ecirctre saisis par
lrsquoadversaire de ce belligeacuterant
Les biens drsquoun pays neutre ne peuvent pas ecirctre saisis agrave bord drsquoun navire belligeacuterant srsquoils ne
sont pas reacutepertorieacutes comme contrebande de guerre
Pour ecirctre reconnu le blocus drsquoun port doit ecirctre effectif crsquoest-agrave-dire que les vaisseaux
bloquant ce port doivent concregravetement en interdire lrsquoaccegraves
En 1856 le preacutesident des Eacutetats-Unis (de 1853 agrave 1857) Franklin PIERCE refuse de souscrire agrave la
Deacuteclaration de Paris qui lui interdit de deacutelivrer des lettres de marque Les lettres de marques
permettaient aux Eacutetats qui souhaitaient compenser
lrsquoinfeacuterioriteacute numeacuterique de leur Marine de guerre de
missionner des corsaires afin qursquoils attaquent les
navires ennemis
En 1861 le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste
Jefferson DAVIS autorise la deacutelivrance de lettres de
marque Le jour mecircme le secreacutetaire drsquoEacutetat feacutedeacuteral
William H SEWARD demande agrave ses diplomates de
reprendre les neacutegociations afin drsquoadheacuterer agrave la
Deacuteclaration de Paris Son objectif mettre hors-la-loi
les corsaires confeacutedeacutereacutes Mais le 14 mai 1861 le
Royaume-Uni proclame sa neutraliteacute conceacutedant au
Sud le statut de belligeacuterant
Le preacutesident de la Confeacutedeacuteration sudiste Jefferson DAVIS
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Le 10 juin agrave leur tour la France suivie par les Pays-Bas lrsquoEspagne et le Breacutesil proclament leur
neutraliteacute
Agrave la mecircme peacuteriode Abraham LINCOLN deacutecregravete le blocus des cocirctes sudistes neacutecessitant degraves lors une
prise de position des puissances eacutetrangegraveres vis-agrave-vis des belligeacuterants (protection de leurs ressortissants
et de leurs biens) Lrsquoadheacutesion des Eacutetats-Unis agrave la Deacuteclaration de Paris ne peut donc plus engager la
Confeacutedeacuteration sudiste En effet son statut de belligeacuterant la distingue deacutesormais du Nord dans ses
relations avec les principales puissances europeacuteennes
Afin de geacuterer les droits des belligeacuterants sur les sols neutres la France et le Royaume-Uni se reacutefegraverent agrave
leurs leacutegislations nationales (le Foreign Enlistment Act britannique de 1819 et des lois franccedilaises
analogues reacuteviseacutees en 1852) En reacutesumeacute les regravegles sont les suivantes
Les sujets britanniques et franccedilais ne peuvent ni bacirctir des uniteacutes de guerre ni les armer
Ils ne peuvent ni srsquoenrocircler dans les eacutequipages ni contribuer agrave lrsquoameacutelioration ou agrave la
reacuteparation de leur armement Ils ne peuvent qursquoeffectuer des reacuteparations sommaires
Ils ne peuvent vendre du charbon aux belligeacuterants qursquoune seule fois par trimestre et
seulement la quantiteacute qui leur est neacutecessaire pour regagner leur port drsquoattache Sur ce point la France
nrsquointervient pas
La France et la Grande-Bretagne exigent que les vaisseaux des belligeacuterants ne stationnent
pas plus de 24 heures dans un de leurs ports sauf en cas drsquoavarie grave
Les belligeacuterants ne peuvent pas se servir du sol neutre comme base navale pour se livrer agrave
des actions hostiles contre leurs adversaires
Aucun gouvernement neutre ne peut empecirccher ses sujets drsquoentretenir des relations
commerciales avec les belligeacuterants (y compris fournitures militaires) Si crsquoest le cas ces transactions se
font aux risques et peacuterils des sujets engageacutes
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE
Le gouvernement confeacutedeacutereacute sait que sa subsistance deacutepend de sa faculteacute agrave importer massivement tout
ce qui fait deacutefaut dans le Sud
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En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
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En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 5
Le 10 juin agrave leur tour la France suivie par les Pays-Bas lrsquoEspagne et le Breacutesil proclament leur
neutraliteacute
Agrave la mecircme peacuteriode Abraham LINCOLN deacutecregravete le blocus des cocirctes sudistes neacutecessitant degraves lors une
prise de position des puissances eacutetrangegraveres vis-agrave-vis des belligeacuterants (protection de leurs ressortissants
et de leurs biens) Lrsquoadheacutesion des Eacutetats-Unis agrave la Deacuteclaration de Paris ne peut donc plus engager la
Confeacutedeacuteration sudiste En effet son statut de belligeacuterant la distingue deacutesormais du Nord dans ses
relations avec les principales puissances europeacuteennes
Afin de geacuterer les droits des belligeacuterants sur les sols neutres la France et le Royaume-Uni se reacutefegraverent agrave
leurs leacutegislations nationales (le Foreign Enlistment Act britannique de 1819 et des lois franccedilaises
analogues reacuteviseacutees en 1852) En reacutesumeacute les regravegles sont les suivantes
Les sujets britanniques et franccedilais ne peuvent ni bacirctir des uniteacutes de guerre ni les armer
Ils ne peuvent ni srsquoenrocircler dans les eacutequipages ni contribuer agrave lrsquoameacutelioration ou agrave la
reacuteparation de leur armement Ils ne peuvent qursquoeffectuer des reacuteparations sommaires
Ils ne peuvent vendre du charbon aux belligeacuterants qursquoune seule fois par trimestre et
seulement la quantiteacute qui leur est neacutecessaire pour regagner leur port drsquoattache Sur ce point la France
nrsquointervient pas
La France et la Grande-Bretagne exigent que les vaisseaux des belligeacuterants ne stationnent
pas plus de 24 heures dans un de leurs ports sauf en cas drsquoavarie grave
Les belligeacuterants ne peuvent pas se servir du sol neutre comme base navale pour se livrer agrave
des actions hostiles contre leurs adversaires
Aucun gouvernement neutre ne peut empecirccher ses sujets drsquoentretenir des relations
commerciales avec les belligeacuterants (y compris fournitures militaires) Si crsquoest le cas ces transactions se
font aux risques et peacuterils des sujets engageacutes
FRASER amp TRENHOLM UNE INSTITUTION ANGLO-SUDISTE
Le gouvernement confeacutedeacutereacute sait que sa subsistance deacutepend de sa faculteacute agrave importer massivement tout
ce qui fait deacutefaut dans le Sud
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 6
En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 7
En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 8
Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 10
LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 11
LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 12
En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 13
Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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En avril 1861 un comiteacute drsquoaffaires de Charleston (Caroline du Sud Eacutetats-Unis) preacutesideacute par George
TRENHOLM de la compagnie Fraser amp Trenholm (Liverpool Angleterre) propose agrave la compagnie Laird
Brothers (constructeur naval agrave Birkenhead Angleterre) de creacuteer une ligne maritime entre le port de
Liverpool et le port de Charleston La Caroline du Sud est le 1er Eacutetat agrave proclamer sa seacutecession
La compagnie Fraser amp Trenholm est la branche europeacuteenne de la compagnie drsquoimport-export dirigeacutee
par George TRENHOLM homme drsquoaffaire pro-sudiste preacutesident de la banque et de la Chambre de
Commerce de Charleston TRENHOLM possegravede un patrimoine mobilier et immobilier puissant et
diversifieacute dont une flotte marchande des plantations et des esclaves produisant une partie du coton
envoyeacute en Europe
Drsquoapregraves le consul ameacutericain agrave Liverpool Thomas DUDLEY la flotte de Fraser amp Trenholm aurait
importeacute pour plus de 45 millions de dollars de coton au Royaume-Uni Crsquoest avec ces fonds que les
agents sudistes font lrsquoacquisition des tonnes drsquoeacutequipement pour leurs armeacutees Crsquoest eacutegalement avec la
compliciteacute de Fraser amp Trenholm que le Sud finance la quasi-totaliteacute de ses navires de guerre dont le
futur CSS Alabama
LA CONSTRUCTION DU CSS ALABAMA
Commandant de la Marine confeacutedeacutereacutee James D BULLOCH est chargeacute de lrsquoachat et de la construction
de navires en Europe Avant drsquoentreprendre ses premiegraveres investigations dans les ports anglais il
prend conseil aupregraves de FS HULL un membre du barreau de Liverpool Il souhaite en effet contourner
le Foreign Enlistment Act et apprendre agrave reacutediger des contrats sans citer la Confeacutedeacuteration
Port de Charleston en Caroline du Sud en 1860
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En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 7
En effet BULLOCH doit contourner 2 lois britanniques
- interdiction de fournir agrave une armeacutee eacutetrangegravere des armes ou du mateacuteriel de guerre (incluant les
navires de guerre)
- interdiction drsquoenrocircler des sujets britanniques pour une cause eacutetrangegravere
Lrsquoavocat anglais lui certifie que theacuteoriquement il peut construire nrsquoimporte quel bateau au Royaume-
Uni quel que soit son usage ulteacuterieur pour autant qursquoil ne soit pas armeacute Le 1er aoucirct 1861 James D
BULLOCH est autoriseacute agrave construire un navire de commerce numeacuteroteacute 290
Le 14 mai 1862 il lance la construction de lrsquoEnrica Ce navire sera bientocirct rebaptiseacute Alabamahellip
Croquis du cocircteacute droit du ndeg290
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Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
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LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 8
Fiche descriptive
Mise sur cale 14 mai 1862
Lancement 29 juillet 1862
Constructeur
Chantiers navals Laird Brothers Birkenhead Angleterre Les fregraveres LAIRD
ont acquis leur notorieacuteteacute en lanccedilant drsquoexcellentes canonniegraveres pour la flotte
britannique De plus leur contrat avec la Royal Navy les a familiariseacutes avec
les plus reacutecentes et secregravetes expeacuteriences effectueacutees sur la reacutesistance des
blindages aux impacts de lrsquoartillerie lourde
Prix
47 500 pound
soit 250 000 $ de lrsquoeacutepoque
Type de bateau
Corvette agrave vapeur greacuteeacutee en trois-macircts barque (trois-macircts dont les deux
phares - Ensemble des voiles porteacutees par un macirct - avant sont carreacutes et
lartimon ndash macirct situeacute le plus agrave lrsquoarriegravere ndash aurique)
Longueur 2138 pieds soit 65 megravetres1
Largeur 32 pieds soit 975 megravetres
Tonnage 1 050 tonnes
Tirant drsquoeau 17 pieds soit 518 megravetres
Propulsion
- 3 macircts agrave voile
- 1 moteur de 300 chevaux-vapeur alimenteacute en charbon et actionnant
une double heacutelice reacutetractable
Vitesse maximale 13 nœuds soit 24 kmheure
Vitesse de croisiegravere 6 nœuds soit 11 kmheure
Commandant Raphaeumll SEMMES
Eacutequipage 120 hommes (principalement britanniques) dont 24 officiers2
Armement
6 canons rayeacutes de 6 pouces tirant des boulets de 32 livres
1 canon Blakely de 7 pouces agrave acircme rayeacutee tirant des boulets de 100 livres
monteacute agrave lrsquoavant sur pivot
1 canon rayeacute de 8 pouces monteacute agrave lrsquoarriegravere sur pivot tirant des boulets de 68
livres
Ravitaillement En pleine mer effectueacute par un voilier
1 Source CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock 2 Source The CSS Alabama Association httpcss-alabamacomcsshtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 9
LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 10
LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 11
LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 12
En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 13
Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 19
les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 20
Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 21
En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 9
LA FUITE DE LrsquoALABAMA
Degraves le mois de mars 1862 le consul ameacutericain Thomas DUDLEY est averti par son informateur
Mathew MAGUIRE de la construction drsquoun navire dont on ne sait ni agrave qui il appartient ni agrave qui il est
destineacute
Le 21 juillet suivant DUDLEY deacutepose une plainte contre lrsquoEnrica pour infraction au Foreign Enlistment
Act Il soupccedilonne en effet ce bateau de ne pas ecirctre un navire marchand Craignant un deacutepart imminent
de lrsquoEnrica il charge la corvette USS Tuscarora de patrouiller le long des cocirctes anglaises et
irlandaises pour lrsquointercepter
Afin de lever ces soupccedilons BULLOCH deacutecide de recruter un commandant et un eacutequipage britannique
Officiellement le commandant Matthew J BUTCHER doit mener le bateau aux Antilles ougrave il recevra
son capitaine son eacutequipage et son nom deacutefinitifs Le 29 juillet 1862 apregraves une inspection douaniegravere le
navire est autoriseacute agrave partir Destination Baiacutea da Praia da Vitoacuteria (Baie de la plage de la Victoire) sur
lrsquoicircle de Terceira dans les Accedilores LrsquoAgrippina un navire de ravitaillement acquis par BULLOCH
lrsquoaccompagne Il est rempli de charbon drsquoarmes de munitions drsquouniformes et de provisions
Le 8 aoucirct le Bahama fait escale agrave Liverpool avec agrave son bord le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES
Le 20 aoucirct le Bahama arrive agrave Baiacutea da Praia da Vitoacuteria avec un eacutequipage britannique le commandant
SEMMES et des officiers confeacutedeacutereacutes
LrsquoAlabama en mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 10
LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 12
En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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LrsquoALABAMA UN CORSAIRE REDOUTABLE
Le 24 aoucirct le commandant confeacutedeacutereacute Raphaeumll
SEMMES qui a connu un grand succegraves contre des
navires marchands agrave bord du CSS Sumter prend le
commandement du navire et le nomme Alabama
Apregraves avoir reacuteuni les eacutequipages des 3 bateaux il leur
explique la situation lrsquoAlabama est un navire
confeacutedeacutereacute qui doit couler la flotte marchande de
lrsquoUnion
Si les hommes restent ils auront une double paye et
des rations abondantes agrave condition de suivre une
discipline militaire stricte La quasi-totaliteacute des hommes
deacutecident de rester
En 22 mois lrsquoAlabama capture et deacutetruit 65 navires marchands sous pavillon de lrsquoUnion feacutedeacuterale3 et
coule un vaisseau de guerre lrsquoUSS (Union State Ship) Hatteras Ces destructions provoquent
lrsquoinquieacutetude de lrsquoopinion publique nordiste les primes drsquoassurances sur les bateaux nordistes et leur
cargaison montent en flegraveche
la concurrence britannique
vient supplanter
dangereusement la marine
marchande nordiste Malgreacute la
mise en place de primes pour
la capture (500 000 $) ou la
destruction (300 000 $) de
lrsquoAlabama celui-ci continue de
semer la terreur
3 Source CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
LrsquoAlabama pris dans un cyclone dans le Gulf Stream le 16 octobre 1862
Le commandant Raphaeumll SEMMES
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LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 12
En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 19
les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 20
Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 21
En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 11
LrsquoALABAMA Agrave CHERBOURG
Le 11 juin 1864 afin de reacuteparer et de careacutener son navire le commandant SEMMES deacutecide de mettre le
cap sur Cherbourg Le navire est autoriseacute agrave mouiller dans la rade et SEMMES demande agrave deacutebarquer
une quarantaine de prisonniers
Le commandant SEMMES transmet agrave terre une lettre agrave la preacutefecture maritime
Amiral
Jrsquoai lrsquohonneur de vous faire savoir que ce bacirctiment est arriveacute au port avec des avarieshellip Je sollicite avec
respect la permission de seacutejourner ici et lrsquoautorisation drsquoentrer au bassin et drsquouser de tous les moyens
dont vous disposez et qursquoil est drsquousage drsquoaccorderhellip
Le port de Cherbourg en 1860
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 12
En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 13
Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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En attendant une reacuteponse du ministegravere de la Marine et des colonies le Vice-amiral DUPOUY lui
accorde la permission de se reacuteapprovisionner en charbon et lrsquoautorisation de libeacuterer expresseacutement les
prisonniers LrsquoAlabama continue agrave beacuteneacuteficier eacutegalement des droits drsquoexterritorialiteacute (immuniteacute exemptant
les agents diplomatiques de la juridiction de lrsquoEacutetat ougrave ils se trouvent)
Cependant lorsqursquoil apprend la preacutesence de lrsquoAlabama agrave Cherbourg Eacutedouard LIAIS consul des Eacutetats-
Unis en poste agrave Cherbourg srsquoempresse de teacuteleacutegraphier lrsquoinformation agrave son ambassade situeacutee agrave Paris
laquelle avertit aussitocirct le Kearsarge qui sillonne la Manche depuis plusieurs jours
Vieil ennemi du CSS Alabama lrsquoUSS Kearsarge est depuis longtemps agrave la poursuite du croiseur
confeacutedeacutereacute Le 14 juin 1864 le Kearsarge fait son entreacutee dans la grande rade de Cherbourg
Mardi 14 juin ndash Grande eacutemotion agrave bord Le Kearsarge a fait son apparition agrave lrsquoentreacutee Est de la jeteacutee
vers 11h du matin Jrsquoenvoyai immeacutediatement agrave terre lrsquoordre de charger le charbon (100 tonnes) puis je
fis abattre les vergues du macirct drsquoartimon ainsi que les vergues de perroquet et je me preacuteparais au
combathellip
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES4
4 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Le Kearsarge
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Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
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Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
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Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
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Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 13
Le commandant SEMMES donne immeacutediatement lrsquoordre de se preacuteparer au combat mais le Kearsarge
se contente de signaler sa preacutesence traversant la rade drsquoEst en Ouest Le deacutefi est lanceacute LrsquoAlabama est
coinceacute agrave Cherbourg
Afin drsquoeacuteviter un combat naval devant la rade les autoriteacutes franccedilaises intiment lrsquoordre au Kearsarge
drsquoattendre lrsquoAlabama hors des eaux territoriales
Durant les quelques jours de reacutepit preacuteceacutedant le combat SEMMES achegraveve le
ravitaillement en charbon et procegravede aux reacuteparations les plus urgentes tandis que
John A WINSLOW commandant du Kearsarge renforce la protection de sa
coque par des caissons de bois remplis de chaicircnes
Les deux hommes se connaissent deacutejagrave puisqursquoils ont servi ensemble sur le mecircme navire quelques
anneacutees auparavant durant la guerre qui a opposeacute les Eacutetats-Unis au Mexique
Le Kearsarge et lrsquoAlabama sont de force sensiblement eacutegale mieux armeacute le Nordiste est cependant
moins maniable que le Sudiste SEMMES eacutecrit la lutte sera [hellip] acharneacutee et opiniacirctre Les deux
hommes srsquoengagent officiellement agrave se battre avec loyauteacute
Le week-end des 18 et 19 juin 1864 coiumlncide avec lrsquoarriveacutee du premier train des Plaisirs de lrsquoanneacutee et
lrsquoinauguration du nouveau casino de Cherbourg
Le commandant du Kearsarge John A WINSLOW
Casino de Cherbourg en 1864
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 19
les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 20
Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 21
En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 14
Cela explique la preacutesence de Parisiens venus goucircter les joies des bains de mer de personnaliteacutes
franccedilaises et anglaises inviteacutees agrave cette occasion Le dimanche 19 juin au matin ce sont donc des
milliers de spectateurs qui se massent sur les hauteurs dominant la ville pour assister au combat entre
les deux navires
Le 19 juin agrave 10h lrsquoAlabama sort du port de Cherbourg escorteacute par la freacutegate cuirasseacutee franccedilaise La
Couronne Le mauvais temps des derniers jours a fait place agrave une douce brise Un yacht agrave vapeur
anglais le Deerhound avec agrave son bord une famille entiegravere suit agrave une distance respectueuse lrsquoAlabama
Il va ecirctre le teacutemoin le plus rapprocheacute du combat
Arriveacute agrave la limite fixeacutee par les lois de la neutraliteacute lrsquoAlabama se seacutepare de son escorte Le capitaine
SEMMES harangue son eacutequipage
On peut dire sans exageacuteration que vous avez deacutetruit [hellip] la moitieacute des bacirctiments de commerce de
lrsquoennemi [hellip] Le nom de votre navire est devenu ceacutelegravebre parmi tous les peuples civiliseacutes Ce nom sera-t-
il terni par une deacutefaite Crsquoest impossible [hellip] Nrsquooubliez pas qursquoen ce moment lrsquoEurope entiegravere vous
contemple Le drapeau qui flotte au-dessus de vos tecirctes est celui drsquoune jeune Reacutepublique Il deacutefie celui
de son ennemi en tous lieux et toutes les fois qursquoil le rencontre Montrez au monde que vous savez le
deacutefendre
Extrait du journal de bord du commandant SEMMES
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 19
les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 20
Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 15
Une ineacutegaliteacute drsquoarmement entre les deux navires semble jouer en la faveur du Kearsarge De plus
lrsquoAlabama nrsquoa eacuteteacute que partiellement reacutepareacute durant les quelques jours passeacutes agrave Cherbourg
Armement de lrsquoAlabama Armement du Kearsarge
1 canon agrave pivot Blakely de 7 pouces tirant des
obus de 100 livres
2 canons Dahlgren de 11 pouces (tregraves puissants)
6 canons classiques de 6 pouces tirant des
boulets de 32 livres
4 canons de 6 pouces tirant des boulets de
32 livres
1 canon agrave pivot de 8 pouces agrave acircme lisse tirant des
boulets de 68 livres
1 canon tirant des boulets de
30 livres
Coque en bois Coque cuirasseacutee
120 hommes 162 hommes5
5 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
Plan de bataille de lrsquoAlabama et du Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 16
Il faut frac34 drsquoheure agrave lrsquoAlabama pour se mettre
agrave porteacutee du Kearsarge Lrsquoobjectif du
commandant SEMMES est de se rapprocher
le plus possible du Kearsarge afin drsquoutiliser
son canon Blakely Mais le Kearsarge plus
rapide choisit sa distance et srsquoy maintient
SEMMES souhaite tenter un abordage si
lrsquoissue du combat lui semble mauvaise
Au contraire le commandant WINSLOW deacutesire se battre agrave la nouvelle mode tenir lrsquoAlabama agrave
distance et combattre avec son artillerie de faccedilon agrave eacuteviter tout abordage
LrsquoAlabama ouvre le feu en premier mais manque sa cible Le Kearsarge attend que la distance avec
son adversaire deacutecroisse puis envoie sa premiegravere bordeacutee Le commandant SEMMES srsquoaperccediloit
rapidement que les projectiles rebondissent sur la coque cuirasseacutee de lrsquoennemi
Lrsquoeacutequipage du Kearsarge et un des canons
Combat entre lrsquoAlabama et le Kearsarge
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Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
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Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 17
Le commandant WINSLOW reconnaitra agrave lrsquoissue du combat que son navire a eacuteteacute toucheacute 28 fois tant
par des boulets que par des bombes La coque simple en bois de lrsquoAlabama est quant agrave elle
rapidement perceacutee Son canon agrave pivot est eacutegalement toucheacute par une bombe provoquant la mort de
nombreux marins
Pendant plus drsquoune heure les deux bateaux srsquoaffrontent Le combat tourne rapidement agrave lrsquoavantage du
Kearsarge Bientocirct SEMMES est informeacute par le chef meacutecanicien que lrsquoAlabama coule
Le commandant SEMMES ordonne de baisser le pavillon Il fait mettre un petit canot agrave la mer avec agrave
son bord le premier maicirctre de lrsquoAlabama MFULLOM chargeacute de demander au Kearsarge drsquoenvoyer du
secours
Le commandant SEMMES et quelques membres drsquoeacutequipage srsquoinstallent dans une baleiniegravere tandis que
drsquoautres se dirigent agrave la nage vers la terre Le proprieacutetaire du Deerhound MLANCASTER recueille par
la suite sur son navire les hommes de la baleiniegravere ainsi que quelques hommes en mer eacutepuiseacutes
laquo Heureusement le yacht agrave vapeur Deerhound appartenant agrave un gentleman du Lancashire MJohn
Lancaster qui eacutetait personnellement agrave bord srsquoavanccedila au milieu des hommes de mon eacutequipage qui se
noyaient et recueillit agrave bord un grand nombre drsquoofficiers et drsquohommes je fus assez heureux moi-mecircme
pour me sauver agrave lrsquoabri du pavillon neutre ainsi que les quarante autreshellip raquo
Extrait du rapport officiel du capitaine SEMMES
adresseacute agrave MMASON agent des Eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 18
Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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Apregraves avoir embarqueacute une quarantaine drsquohommes le Deerhound fait immeacutediatement cap vers
lrsquoAngleterre
Deux bateaux pilotes franccedilais le Deux sœurs commandeacute par Antoine MAUGER et le Lutin commandeacute
par Constant GOSSELIN ainsi que le Kearsarge reacutecupeacuteregraverent des survivants bien que lrsquoon puisse lire
dans le journal de bord de SEMMES que les marins qui furent hisseacutes dans les canots (des nordistes)
[hellip] lorsqursquoils reconnurent ougrave ils eacutetaient sautegraverent par-dessus bord
Mme Octave FEUILLET qui assistait en mer au combat raconte de maniegravere tregraves imageacutee dans son
livre intituleacute Quelques anneacutees de ma vie
[hellip] Nous aperccedilucircmes une espegravece de radeau surmonteacute drsquoune tecircte humaine Il srsquoavanccedilait vers nous au
milieu des deacutebris du navire que la mer charriait Nous reconnucircmes bientocirct que ce radeau eacutetait une cage
agrave poules sur laquelle un homme ou plutocirct un morceau drsquohomme eacutetait attacheacute les deux jambes
manquaient agrave ce cadavre qui vivait encore Crsquoeacutetait horrible agrave voir On srsquoempara du miseacuterable et on
lrsquoeacutetendit dans lrsquoune des barques mais il nrsquoy fut pas plutocirct descendu que poussant un cri profond il
rendit lrsquoacircme [hellip] Une heure apregraves nous remontions les escaliers du quai avec le capitaine du
Kearsarge qui entrait triomphalement dans la ville les pistolets agrave la ceinture et le visage noirci de
poudre
Selon le rapport officiel du commandant SEMMES reacutedigeacute le 21 juin 1864 et adresseacute agrave MMASON agent
des eacutetats confeacutedeacutereacutes agrave Londres lrsquoAlabama comptait 5 tueacutes et 21 blesseacutes Apregraves enquecircte il srsquoaveacutera que
Le Deerhound
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les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 19
les pertes de lrsquoAlabama srsquoeacutelevaient agrave 19 noyeacutes et 7 hommes tueacutes au combat6 Cependant des
recherches contemporaines meneacutees par les associations ameacutericaines et franccedilaises CSS Alabama
montrent que 29 hommes de lrsquoAlabama sont morts au combat agrave Cherbourg7
Deux membres de lrsquoeacutequipage de lrsquoAlabama sont enterreacutes au cimetiegravere de Cherbourg
Un obeacutelisque a eacuteteacute eacuterigeacute par les officiers et lrsquoeacutequipage du Kearsarge agrave la meacutemoire de lrsquounique marin
mort lors du combat
LrsquoAlabama a couleacute tregraves rapidement agrave environ 7 milles nautiques (13 km) de la cocircte franccedilaise hors des
eaux territoriales alors limiteacutees agrave 3 milles (55 km) mais bien agrave linteacuterieur des 12 milles (22 km) en
vigueur aujourdhui
6 Source Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864 7 Liste des 29 morts de lrsquoAlabama httpwwwcss-alabamacomcrewhtml
Naufrage de lrsquoAlabama
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Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
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Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 20
Cette bataille fait la une des journaux anglais et franccedilais
Eacutedouard MANET dont on ne sait srsquoil a
assisteacute au combat a par ailleurs
retranscrit lrsquoeacutevegravenement dans une de ses
œuvres Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui fut preacutesenteacutee au Salon
Officiel de peinture et de sculpture de
1872 Cette œuvre de MANET est la
premiegravere peinte drsquoapregraves un eacutevegravenement
contemporain ougrave il fusionne le reportage
et la peinture drsquohistoire
LA FIN DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
La perte de lrsquoAlabama est un coup dur pour les Sudistes Supeacuterieurs en nombre et soutenus par une
industrie puissante les Nordistes finissent par gagner la guerre en 1865
La guerre de Seacutecession deacutenommeacutee Civil War par les Eacutetatsuniens a provoqueacute la mort de plus de
600 000 personnes
Pour le gouvernement ameacutericain cette guerre civile ne peut se clore qursquoen reacuteglant ses comptes avec
ceux qui ont contribueacute agrave sa prolongation Les croiseurs que le Sud srsquoeacutetait procureacute en Angleterre avaient
deacutestabiliseacute le commerce maritime nordiste et la flotte marchande britannique en avait largement tireacute
parti
Les Eacutetats-Unis accusegraverent donc la Grande-Bretagne drsquoavoir violeacute les lois de la neutraliteacute en autorisant la
construction de navires tels que lrsquoAlabama et demandegraverent des dommages pour compenser les pertes
subies par sa marine marchande
Le Combat du Kearsarge et de lAlabama drsquoEacutedouard MANET
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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En 1872 un tribunal international darbitrage composeacute de 5 juges un Anglais un Eacutetatsunien un Italien
un Breacutesilien et un Suisse sieacutegeant agrave Genegraveve condamna la Grande-Bretagne agrave payer une indemniteacute de
15 500 000 dollars-or aux Eacutetats-Unis Cette deacutecision engendra un remodelage du paysage du droit
maritime international les nations neutres devaient deacutesormais se montrer plus drastiques concernant le
recrutement de leurs sujets par un belligeacuterant En outre elles devaient interdire le deacutepart de navires
susceptibles de croiser contre ceux drsquoun autre belligeacuterant
LA REDEacuteCOUVERTE DU CSS ALABAMA
Pendant plus drsquoun siegravecle personne ne songea agrave retrouver les coordonneacutees exactes de lrsquoendroit ougrave avait
couleacute lrsquoAlabama tant il semblait inaccessible en raison de la versatiliteacute de son environnement sous-
marin
La technologie avanceacutee qui eacutequipe actuellement les dragueurs de mines franccedilais baseacutes agrave Cherbourg
ouvrit de nouvelles possibiliteacutes Saisissant lrsquoopportuniteacute que leur offraient de nombreuses heures
drsquoentraicircnement ces bacirctiments entamegraverent patiemment les recherches
Le 30 octobre 1984 le capitaine de corvette Bruno DUCLOS
commandant du dragueur de mines Circeacute repegravere lors drsquoune
investigation au sonar une eacutepave agrave 7 milles nautiques (13 km) au
large de Querqueville agrave lrsquointeacuterieur des 12 milles nautiques (22 km)
qui marquent actuellement la limite des eaux territoriales
franccedilaises Les caracteacuteristiques de cette eacutepave incitent DUCLOS
agrave penser qursquoil srsquoagit de lrsquoAlabama
Des plongeurs deacutemineurs de la Marine nationale franccedilaise examinent lrsquoeacutepave et srsquoefforcent de la
dessiner de la photographier et de la mesurer Ils preacutelegravevent eacutegalement des deacutebris eacutepars et leacutegers
comme des piegraveces de faiumlence aux fins de lrsquoidentification de lrsquoeacutepave
Des investigations plus approfondies srsquoavegraverent neacutecessaires pour confirmer lrsquoidentiteacute de lrsquoeacutepave Le 22
novembre 1984 la Marine nationale franccedilaise deacutesigne Max GUEacuteROUT speacutecialiste de lrsquoarcheacuteologie
navale pour effectuer une identification du site Son rocircle est de deacuteterminer srsquoil y a lieu ou non de
proteacuteger le site reacutecemment deacutecouvert Dans un premier temps Max GUEacuteROUT compare la faiumlence
preacuteleveacutee sur lrsquoeacutepave agrave celle que la Grande-Bretagne produisait au siegravecle dernier Il obtient une copie
Plongeur sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 22
des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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des plans du navire sudiste et descend dans un deuxiegraveme temps sur lrsquoeacutepave agrave bord drsquoun petit sous-
marin drsquoobservation8
En septembre 1987 agrave Charleston lors drsquoun symposium sur lrsquohistoire de la Marine Max GUEacuteROUT
annonce lors de la seacuteance preacutesideacutee par Ulane BONNEL (Historienne navale Membre de lrsquoAcadeacutemie de
Marine et preacutesidente de la branche franccedilaise de lrsquoAssociation CSS Alabama) la deacutecouverte des restes
de lrsquoAlabama Un premier programme de plongeacutees le CSS Alabama Challenge dirigeacute par lrsquoAssociation
CSS Alabama et Max GUEacuteROUT est mis en place de 1988 agrave 1995
LrsquoAlabama gicirct agrave 60 megravetres de fond Lrsquoeacutepave est recouverte dune eacutepaisse couche de seacutediment
composeacutee de sable et de deacutebris de coquilles de moules quun courant de 7 nœuds deacuteplace sur le site
au greacute de la mareacutee Cette masse abrasive a deacutejagrave rongeacute les deux extreacutemiteacutes du navire et raseacute le pont
supeacuterieur Le cocircteacute bacircbord de leacutepave est ensableacute jusquau ras du pont encore en place tandis que le
flanc tribord est exposeacute agrave toute la violence du courant et les bordeacutes ont eacuteteacute araseacutes au niveau des
chaudiegraveres La deacutegradation des structures du navire se poursuit inexorablement
Toute intervention humaine sur le site est difficile profondeur agrave la limite de la plongeacutee agrave lair basse
tempeacuterature des eaux visibiliteacute presque nulle tregraves fort courant limitant les interventions aux moments
des mareacutees qui se limitent agrave 80 minutes en fonction du coefficient des mareacutees
Du 19 mai au 24 juin 1988 lors de la premiegravere campagne drsquoexpertise meneacutee sur le site de lrsquoeacutepave les
plongeurs (dont une grande majoriteacute vient de lrsquoASAM Association sportive de la Marine et du CNP
Cherbourg Natation Plongeacutee) effectuent 162 plongeacutees et remontent un fragment de la barre agrave roue sur
laquelle figure en franccedilais la devise Aide-toi et Dieu trsquoaidera
Cet eacuteleacutement permet drsquoidentifier avec certitude le navire
Du 17 au 23 juin le sous-marin
drsquoobservation VAR SO 450 fabriqueacute
par Comex pour la socieacuteteacute Intersub
coordonneacute par Paul-Henri
NARGEOLET (Chargeacute de la mise en
œuvre des engins sous-marins
drsquoIfremer) effectue 9 plongeacutees
8 Liste des objets observeacutes lors de la 1re phase drsquoidentification de lrsquoAlabama in 120 ans apregraves retrouver lrsquoAlabama Max GUEacuteROUT Les Cols Bleus Ndeg1956 du 19 septembre 1987
Le sous-marin VAR SO 450
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 23
VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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VAR SO 450 est eacutequipeacute de
- 1 sonar panoramique
- 1 systegraveme de videacuteogrammeacutetrie
- 1 prise de vue photo
- 1 eacutechosondeur
- 1 capteur de pression
- 5 projecteurs commutables de 2 800 watt
En 1989 une seconde campagne
drsquoexpertise en 2 phases est mise en
place La premiegravere phase se deacuteroule le
30 mai puis le 7 deacutecembre 1989 avec le
soutien du bacirctiment hydrographe La
Peacuterouse du Service Hydrographique de
la Marine (SHOM) qui effectue des
releveacutes et des mesures
Du 4 au 12 octobre 1989 a lieu la seconde phase
Trente plongeacutees ont lieu depuis le navire ASAM III exeacutecuteacutees par 8 plongeurs appartenant agrave 3 clubs
locaux lrsquoASAM le Club Cherbourg Natation Plongeacutee (CNP) et le Club de plongeacutee de la COGEMA
Quelques objets sont remonteacutes
En juin 1992 lrsquoutilisation drsquoun robot teacuteleacutecommandeacute Lagune est mis agrave disposition par EDF (Eacutelectriciteacute de
France) le robot Lagune est capable de reacutealiser les tacircches suivantes
- se deacuteplacer sur le fond
- naviguer et se positionner
- explorer observer et enregistrer des images videacuteo (3 cameacuteras videacuteo)
- saisir des objets
- mettre en œuvre une suceuse
Les images recueillies permettent drsquoeacutetablir des prioriteacutes quant aux fouilles agrave effectuer9
9 Deacutetails des campagnes drsquoexpertises meneacutees en 1988 et 1989 in CSS Alabama un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Le plongeur Michel Chapron lors de la remonteacutee du canon en 1994
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Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
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Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 24
Le 3 octobre 1989 apregraves de longues neacutegociations avec les Eacutetats-Unis un accord est conclu impliquant
la reconnaissance de la proprieacuteteacute ameacutericaine de lrsquoeacutepave et de ses objets au profit du gouvernement
feacutedeacuteral en tant qursquoEacutetat successeur de la Confeacutedeacuteration Il deacutefinit eacutegalement les proceacutedures
drsquointervention sur le site et de conservation des objets Un comiteacute scientifique paritaire franco-ameacutericain
est par ailleurs creacuteeacute afin de controcircler le bon deacuteroulement des recherches archeacuteologiques
Le CSS Alabama est le seul site drsquoarcheacuteologie sous-marine controcircleacute par traiteacutes internationaux une
eacutepave sudiste gisant agrave 60 megravetres de fond dans les eaux territoriales franccedilaises et restant la proprieacuteteacute
des Eacutetats-Unis
En 1994 le canon Blakely de 35 tonnes et sa plateforme pivotante sont remonteacutes par la gabarre
Fidegravele Ils sont aujourdrsquohui exposeacutes dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer Ces diffeacuterentes
campagnes archeacuteologiques ont permis de remonter des objets divers tels que des balles de revolvers
des piegraveces de monnaie des objets de couture ou de bricolage ainsi que le mobilier usuels des marins
(vaisselle lampes de coursivehellip) qui ont eacuteteacute envoyeacutes au Naval Historical Center (Service Historique de
la Marine des Eacutetats-Unis) agrave Washington pour leur conservation finale suite aux opeacuterations de
conservation preacuteventive assureacutees par lassociation franccedilaise
En 1995 lrsquoUS Navy repreacutesentant les Eacutetats-Unis signe une convention avec lrsquoassociation franccedilaise
CSS Alabama Elle est durant 5 ans le seul opeacuterateur autoriseacute agrave poursuivre des fouilles
archeacuteologiques sur le site (renouvelable tous les 5 ans) Max GUEacuteROUT quitte la direction des fouilles
qui est confieacutee agrave lrsquoameacutericain Gordon WATTS qui dirige deux campagnes de fouilles en 2000 et 2001
Le canon Blakely exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 25
Plus de 1 650 plongeacutees ont eu lieu sur le site La derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama est reacutealiseacutee le 11
juillet 200510 Le CSS Alabama est ensuite placeacute sous la surveillance de la Marine Nationale La zone
de plongeacutee reste interdite au public
LA CONSERVATION DES OBJETS DEacuteCOUVERTS
Les objets resteacutes dans lrsquoeau saleacutee subissent un traitement de conservation et de remise en eacutetat plus ou
moins long selon leur composition avant decirctre exposeacutes agrave lair libre Ce traitement est tregraves coucircteux et
reacuteclame un financement dun niveau comparable agrave celui de lexploration du site et de la mise au jour du
mobilier
Les techniques utiliseacutees sont dabord deacuteveloppeacutees en France notamment par EDF et par une
entreprise baseacutee agrave Grenoble (traitement du bois)
Une bonne partie des objets remonteacutes entre 1991 et 1995 est traiteacutee pregraves de Cannes dans le
laboratoire Archeacuteolyse International ndash sur financement de la fondation EDF
En 1993 le Naval Historical Center finance la conservation de certains objets de lAlabama dans un
laboratoire situeacute au US Navy Yard agrave Washington (DC District of Columbia)
Archeacuteolyse International prend eacutegalement en charge la conservation du canon Blakely et de son
affucirct les effets prolongeacutes du sel neacutecessitaient un traitement par eacutelectrolyse pour eacuteviter sa
deacutesagreacutegation Agrave partir du canon preacuteserveacute un moule est tireacute et 3 reacutepliques sont livreacutees Ce travail est
acheveacute en 1999
LA CITEacute DE LA MER SITE OFFICIEL DE LA GUERRE DE SEacuteCESSION
Le 23 septembre 2004 Bernard CAUVIN preacutesident de La Citeacute de la Mer inaugure une plaque
commeacutemorative situeacutee dans la Nef drsquoAccueil de La Citeacute de la Mer pregraves du canon Blakely Eacutetaient
preacutesents Ulane BONNEL preacutesidente de lrsquoassociation CSS Alabama Lynda MILLER preacutesidente de
lrsquoassociation Civil War Preservation Trust et lrsquoarriegravere arriegravere-petit-fils du capitaine du CSS Alabama
Oliver SEMMES Lrsquoassociation ameacutericaine Civil War Preservation Trust chargeacutee par le gouvernement
des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des sites de la guerre de Seacutecession a en effet deacutecideacute de faire de
Cherbourg un lieu de meacutemoire
La Communauteacute Urbaine de Cherbourg la ville de Cherbourg-Octeville et son port sont donc
officiellement reconnus site de la guerre de Seacutecession Cherbourg-Octeville est lrsquounique lieu hors des
Eacutetats-Unis agrave se preacutevaloir de cette reconnaissance
10 Teacutemoignage de Joeuml GUESNON sur la derniegravere plongeacutee sur lrsquoeacutepave de lrsquoAlabama recueilli par Serge FENOULIERE
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 26
GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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GLOSSAIRE
Acircme rayeacutee Canon dont le tube a des rayures Aurique Voile de forme trapeacutezoiumldale Belligeacuterant Se dit drsquoun Eacutetat qui est en guerre
BIBLIOGRAPHIE
LIVRES DOCUMENTAIRES
Duel au large la guerre de Seacutecession devant Cherbourg 19 juin 1864 enquecircte et reacutecit Jacky
Desquesnes - Condeacute-sur-Noireau C Corlet 2014 247 p
Le 19 juin 1864 agrave Cherbourg des milliers de curieux tourneacutes vers le large assistegraverent agrave un combat de la
guerre de Seacutecession Ils virent la corvette nordiste Kearsarge couler le croiseur sudiste Alabama Ainsi
se termina lrsquoaventure du corsaire qui avait incendieacute plus de cinquante navires marchands de lrsquoUnion
CSS Alabama contre USS Kearsarge ou la lente et souveraine ronde de mort de deux navires
aux prises Association normande Alfred Rossel - Cherbourg (Manche) Le Boueacutes-Jaun 2010 ndash
16 p
Un eacutepisode de la Guerre de Seacutecession sest deacuterouleacute le 19 juin 1864 au large de Cherbourg (Manche)
La corvette confeacutedeacuterale CSS Alabama est couleacutee par la freacutegate feacutedeacuterale Kearsarge sous les yeux dune
foule consideacuterable Les Cherbourgeois les habitants des alentours des curieux arriveacutes par les trains de
plaisir qui se sont masseacutes sur les hauteurs de la Montagne du Roule les rochers les digues les forts
ont assisteacute au furieux combat Mais que pouvaient bien faire ici si loin de leur pays ces 2 navires
Manet and the American Civil War the battle of USS Kearsarge and CSS Alabama Juliet
Wilson-bareau David C Degener - New Haven Yale University Press 2003 - 86 p
Il nrsquoest pas certain qursquoEacutedouard Manet ait assisteacute agrave la bataille mais il vit le Kearsarge agrave Boulogne apregraves
sa victoire Il retranscrit le combat naval sur une toile intituleacutee Le Combat du Kearsarge et de
lAlabama qui est preacutesenteacutee au Salon Officiel de 1872
Cet ouvrage a eacuteteacute eacutediteacute agrave loccasion de lexposition Manet and the American Civil War The battle of
USS Kearsarge and CSS Alabama qui sest tenue au Metropolitan Museum of Art agrave New York en
aoucirct 2003
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 27
Fortunes de mer autour du Cotentin Geacuterard Leacuteonard Freacutedeacuteric Patard - Cherbourg Isoegravete 2003 -
115 p
Ce livre retrace lhistoire maritime du Cotentin de la grande eacutepave poseacutee sur le fond aux bouts de
ferrailles qui sortent agrave peine du sable perdues ou eacutechoueacutees ces eacutepaves nous rappellent quavant decirctre
des fortunes de mer elles eacutetaient loutil de travail lespace de vie dhommes et deacutequipages On
retrouve des informations sur le Promeacutetheacutee (sous-marin) lAlabama (croiseur) ou le Leacuteopoldville
(transport de troupes)
Coulez lAlabama un eacutepisode en Cotentin de la guerre de Seacutecession Paul Ingouf-Knocker -
Eacuteditions Paoland Connaissance 2002 - 128 p
En 1864 au terme de 2 anneacutees passeacutees agrave la mer agrave sen prendre avec succegraves au trafic commercial des
Eacutetats-Unis vers lEurope lAlabama raider sudiste arrive au port de Cherbourg pour deacutebarquer des
prisonniers des navires quil a couleacutes Deacutepecirccheacutee de Hollande la freacutegate nordiste Kearsarge ne tarde
pas agrave se preacutesenter elle aussi devant Cherbourg
CSS Alabama Anatomy of a confederate raider Andrew Bowcock - Rochester (Grande-Bretagne)
Chatham Publishing 2002 - 191 p
Langue anglaise
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
Contient de nombreux plans du navire
Le corsaire Alabama La guerre de Seacutecession au large de Cherbourg Jean-Pierre Deloux -
Paris E-dite 2000 - 167 p (E-dite histoire)
Cherbourg dimanche 19 juin 1864 lAlabama un croiseur sudiste quitte la rade pour son dernier
combat Apregraves une reacutesistance heacuteroiumlque il succombera aux coups de son adversaire nordiste le
Kearsarge mettant un point final agrave lun des eacutepisodes les plus fascinants de la guerre de Seacutecession
La flotte europeacuteenne de la confeacutedeacuteration sudiste Serge Noirsain - Bruxelles (Belgique) CHAB
2000 - 227 p
La guerre de Seacutecession eut une dimension internationale sur mer Le Sud acquit et fit construire des
navires de guerre et de commerce en France et en Grande-Bretagne Cet ouvrage deacutecrit lhistoire de
cette petite flotte ainsi que les complications diplomatiques quelle suscita en Europe
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 30
Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 28
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-major R
Semmes - Paris E Dentu eacutediteur 1864 - 471 p
Le Cotentin et la Manche au XXegraveme siegravecle Socieacuteteacute Nationale Acadeacutemique de Cherbourg -
Cherbourg Isoegravete 2001 - 203 p
Cet ouvrage traite notamment de leacutepisode de la guerre de Seacutecession qui se deacuteroula au large de
Cherbourg ainsi que de lhistoire du port transatlantique
ROMANS BANDES DESSINEES
Duel dans la Manche sceacutenario de Raoul Cauvin dessins de Willy Lambil - Dupuis 1995 - 46 p -
(Les tuniques bleues 37)
Agrave la suite dune lamentable affaire Blutch et Chesterfield sont condamneacutes agrave ecirctre fusilleacutes Fuyant cette
terrible sentence avec laide de lun de leurs supeacuterieurs ils embarquent sur le Kearsarge et sont
engageacutes de force dans un impitoyable duel maritime
ARCHIVES
CSS Alabama Challenge un projet drsquoeacutetude de lrsquoeacutepave du CSS Alabama Ulane BONNEL 1990
Croisiegraveres de lrsquoAlabama et du Sumter livre de bord et journal particulier du Commandant R
Semmes de la Marine des Eacutetats confeacutedeacutereacutes et des autres officiers de son Eacutetat-Major R
Semmes ndash Paris E Dentu eacutediteur 1864
ARTICLES DE PRESSE en Meacutediathegraveque
La technique au service de lrsquoHistoire un robot pour fouiller lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (24 juin 1992)
Un robot pour deacutecouvrir lrsquoAlabama une premiegravere plongeacutee pour le robot lagune
in La Presse de la Manche ndash 1992 ndash (25 juin 1992)
Un canon de lrsquoAlabama pour les USA Christian Legendre
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (9 juillet 2005)
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 29
La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
in Ouest France ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
in La Presse de la Manche - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
in La Manche Libre - 2004 - (19 septembre 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
httpifmfreefrhtmlpagespdf2004461-alabamapdf
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
Langue franccedilaise
httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
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httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
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Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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La derniegravere campagne de fouilles de lrsquoAlabama deacutebute samedi
in La Presse de la Manche ndash 2005 ndash (26 mai 2005)
Derniegraveres fouilles sur lrsquoAlabama M Marin
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La ville de la guerre de Seacutecession
in La Manche Libre ndash 2004 ndash (3 octobre 2004)
Alabama toucheacute couleacute Charles Urvil
in Normandie Magazine - 2004 - Ndeg 195 La Normandie accueille le Cadre Noir de Saumur
(Septembre-octobre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Hubert Lemonnier
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Cherbourg se souvient de lAlabama Thierry Dubillot
in Ouest France - 2004 - (24 septembre 2004)
Cherbourg site officiel de la guerre de Seacutecession Freacutedeacuteric Veille
in Le quotidien permanent du Nouvel Observateur ndash 2004 ndash (24 septembre 2004)
Une vieille histoire damour
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Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession
in Le Monde ndash 2004 ndash (25 aoucirct 2004)
Cherbourg lieu de meacutemoire de la guerre de Seacutecession Jean-Pierre Buisson
in Ouest France - 2004 - (13 aoucirct 2004)
Lrsquoaventure du CSS Alabama Max Gueacuterout
in La Revue Maritime- Ndeg 461 (Feacutevrier 2002)
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
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conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
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Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
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httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
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httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
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Confederate Historical Association of Belgium
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httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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Un des canons de lrsquoAlabama est exposeacute agrave la Citeacute de la Mer dans le hall des trains
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Un canon de lrsquoAlabama exposeacute agrave La Citeacute de la Mer
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (19 juin 2002)
Une nouvelle campagne de fouille sur lrsquoAlabama
in La Presse de la Manche ndash 2002 ndash (18 juin 2002)
The CSS Alabama Peter Ibold
in Maritime life and traditions - Douarnenez Le Chasse-mareacutee 2000 - Ndeg 7 Decommissioning
fishing fleets (2000)
Alabama-Kearsarge duel devant Cherbourg Patrice Enault
in Chasse-Mareacutee - 1988 - Ndeg 36 (Juillet 1988)
SITES INTERNET
The CSS Alabama Association (USA)
httpcss-alabamacoms3-website-us-east-1amazonawscomcsshtml
Langue anglaise
The Association of the Friends of the CSS Alabama - Site de lAssociation ameacutericaine
CSS Alabama Digital Collection
httpwwwlibuaeducontentlibrarieshooledigitalcssalamainshtml
Langue anglaise
Site de lrsquoUniversiteacute de lrsquoAlabama comprenant des numeacuterisations de gravures des plans de
constructions de courtes biographies des membres drsquoeacutequipagehellip
US Naval Historical Center
httpswwwhistorynavymilresearchunderwater-archaeologyhtml
Langue anglaise
Site du Service Historique de la Marine des Eacutetats-Unis Le Naval Historical Center a eacuteteacute deacutesigneacute par le
gouvernement ameacutericain comme son repreacutesentant pour linvestigation du CSS Alabama Apregraves leur
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
renvoie vers des liens permettant un accegraves agrave une vaste bibliographie sur lAlabama
The Civil War Preservation Trust
httpwwwcivilwarorg
Langue anglaise
Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
Le blog de bateaux Cherbourg
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httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201401derniC3A8re-plongC3A9e-sur-l-alabama-par-joC3AB-guesnonhtml
Teacutemoignage de Joeuml GUESNON responsable de la section archeacuteologie du CNP Cherbourg lors de la
derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
Le blog de bateaux Cherbourg
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httpbateauxcherbourgfrover-blogcom201312combat-du-kearsarge-contre-l-alabama-16-16html
Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
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Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
Dossier theacutematique Le CSS Alabama ndash Meacutediathegraveque de La Citeacute de la Mer ndash Juin 2018 31
conservation tous les objets reacutecupeacutereacutes de leacutepave sont envoyeacutes au museacutee du NHC - le Washington
Navy Yard - et dans certaines conditions ils peuvent ecirctre precircteacutes pour des expositions Le site Internet
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Cette association ameacutericaine est chargeacutee par le gouvernement des Eacutetats-Unis de la preacuteservation des
sites de la guerre de Seacutecession
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derniegravere plongeacutee sur lrsquoAlabama le 11 juillet 2005
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Un historique geacuteneacuteral des fouilles meneacutees sur lrsquoAlabama est eacutegalement disponible
Confederate Historical Association of Belgium
Langue franccedilaise
httpchab-belgiumcompdffrenchVisite20Cherbourg202001pdf
Teacutemoignage de Hubert B LEROY de lrsquoassociation belge laquo Confederate Historical Association of
Belgium raquo qui plongea sur lrsquoAlabama le 21 juin 2001
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