Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer...

7
www.lac-auto- www.lac-auto- ecole.com ecole.com Le créneau à droite Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous 1 – Durant toute la manœuvre vous n’avez pas la priorité, il faut n’avez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° observer régulièrement sur 360° autour de vous autour de vous 2 – Vous cherchez une place … 2 – Vous cherchez une place … RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER près du véhicule de référence …… près du véhicule de référence ……

Transcript of Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer...

Page 1: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

Le créneau à droiteLe créneau à droite

1 – Durant toute la manœuvre vous 1 – Durant toute la manœuvre vous n’avez pas la priorité, il faut observer n’avez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de vousrégulièrement sur 360° autour de vous

2 – Vous cherchez une place … RETRO, 2 – Vous cherchez une place … RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER près du véhicule BIEN SE POSITIONNER près du véhicule de référence …… de référence ……

Page 2: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

1 mmaxi

1 – Bien se positionner, c’est 50% de la manœuvre !2 – Assurez votre sécurité sur 360°

RETRO

ANGLEMORT

Versl’ AVANT

3 – Reculez doucement jusqu’au repère suivant …

Page 3: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

4 – Alignez le dossier de la banquette arrière avec le pare-choc du véhicule bleu de référence… 5 – Tournez à fond le volant vers la droite… 6 – Reculez doucement et assurez la sécurité...

Page 4: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

7 - Reculez doucement et mettez votre véhicule à 45° par rapport au véhicule bleu, aux trottoirs …

… lorsque l’arrière gauche de votre voiture est proche de la limite de la place, vous n’êtes pas loin des 45°

Page 5: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

8 – C’est maintenant que vous jouez votre créneau !

Projetez-vous dans l’espace : comment mon véhicule sera placé à la fin de ma manœuvre ?

Je suis bien, trop près du trottoir ou trop loin…

?IMP

ORTANT

8 – N’ hésitez pas à effectuer toutes les corrections quevous souhaitez en restant logique dans vos actions !

Page 6: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com

Le créneau à gaucheLe créneau à gauche

La technique du créneau à gauche estLa technique du créneau à gauche est

identique à celle du créneau à droite, il faut identique à celle du créneau à droite, il faut

noter une différence de visualisation de cette noter une différence de visualisation de cette

manœuvre liée à votre position à bord du manœuvre liée à votre position à bord du

véhicule. véhicule.

Cette manœuvre ne peut s’effectuer que dans Cette manœuvre ne peut s’effectuer que dans

des rues à sens unique, le stationnement à des rues à sens unique, le stationnement à

contre sens dans les rues à double sens étant contre sens dans les rues à double sens étant

interdit en ville.interdit en ville.

Page 7: Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

www.lac-auto-ecole.comwww.lac-auto-ecole.com