Www.ecodrive.org Comment économiser du carburant une autre solution !

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www.ecodrive.org ECO-DRIVING un style de conduite et des accessoires de voiture qui permettent des conomies de carburant Amliore la scurit routire, Rduit la consommation de carburant, Permet dconomiser de largent et contribue la lutte contre le changement climatique Willy Raimund, Austrian Energy Agency www.spritspar.at www.ecodrive.org

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net En prambule Ne pas conduire est la meilleure faon dconomiser du carburant/de lnergie Remplacer les dplacements en voiture par des modes de dplacement doux 1/3 des dplacements sont infrieurs 5km Mais si vous devez vous dplacer en voiture, adoptez la conduite cologique ECO-DRIVING (E- D en abrg)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net E-D : dfinition Passer la vitesse suprieure 2500 tours/mn Maintenir une allure rgulire la vitesse la plus leve possible Regarder au loin et anticiper la circulation Ralentir en laissant le vhicule en prise Eviter les acclrations et les freinages brusques

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Conseils pour conomiser du carburant Stopper le moteur lors de courts arrts Eviter les charges inutiles Eviter les galeries et les charges sur le toit Optimiser lutilisation de la climatisation et le dgivrage de la glace arrire Vrifier rgulirement la pression des pneus Utiliser les dispositifs existants pour les voitures

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Avantages de ED Une scurit routire renforce La rduction de la consommation de carburant et des missions de CO2 de 10 15 % en moyenne Des cots rduits (pour les particuliers, les gestionnaires de flottes de vhicules, lconomie) Moins dusure du moteur, des cots de maintenance rduits Moins de nuisances sonores Meilleur confort Quel que soit le temps de trajet

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Avantages de E-D Pas de regret, une mesure de cot lev pour rduire les missions de GES dues aux transports ex. Les Pays Bas ont calcul une rduction de 5 7 par tonne de CO 2 vite WOP Une opportunit saisir eut gard aux prix du ptrole brut et du carburant

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Inconvnients de E-D Aucun inconvnient majeur connu! Aucun effet de rebond ce jour (par exemple des gens qui utiliseraient davantage leur vhicule du fait quils consomment moins) Parties prenantes (ex. gestionnaires de programmes, promoteurs, fournisseurs, commerciaux): malgr tous les avantages cela relve parfois du challenge pour les convaincre (ex : les organisateurs de ramassage scolaire)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net E-D : les moyens Formation de formateurs (et examinateurs) Intgration dans le programme des auto- cole Des actions de sensibilisation renforces, par exemple. Le concours Spritsparwettbewerb en Autriche Des spots tlviss en Allemagne et aux Pays Bas PR Des formations pour les chauffeurs (voitures, bus, camions)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net E-D : les moyens Aide la mise en oeuvre de programmes nationaux ex. Canada, pays Baltes, Espagne Des preuves scientifiques et issues de la recherche ex. Scurit routire renforce, effets de la formation sur du long terme, efficacit des simulateurs et des instruments spcifiques sur les voitures Accessoires spcifiques sur les vhicules (support), simulateurs et jeux sur ordinateurs

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Conducteurs ECO-DRIVING CultureLgislation Technologie

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Ce qui se fait en Europe? Actions au niveau national Autriche www.spritspar.atwww.spritspar.at Suisse www.eco-drive.chwww.eco-drive.ch Allemagne www.neues-fahren.dewww.neues-fahren.de Pays Bas www.hetnieuwerijden.nlwww.hetnieuwerijden.nl Scandinavie www.ecodriving.comwww.ecodriving.com Espagne, Etats baltiques ECO-DRIVING Europe et projets ECODRIVEN www.ecodrive.orgwww.ecodrive.org

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Principaux rsultats Les avantages de ECO-DRIVING sont largement reconnus La gestion de la qualit en est un lment cl La commercialisation doit tre adapte aux diffrents groupes cibles Efficacit du simulateur de conduite Utilit des messages crits

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Principes essentiels de la stratgie La formation de nouveaux conducteurs est la cl pour lavenir La formation doit tre obligatoire pour les conducteurs de bus et de camions Le gain de temps et des produits moins chers (simulateur, Spritsparstunde,...) sont des lments accrocheurs Des options au tableau de bord seule solution pour les conducteurs confirms Lintgration dans le plan climat et la politique de scurit routire.

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Les partenaires E-D Les gestionnaires de programmes Les formateurs Les fournisseurs Les spcialistes de la communication

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net... Apprentissage commun Plateforme de connaissances www.ecodrive.org, Newsletter changes informels, rapides, entre particuliers Connaissances techniques Connaissance de laction Implication des partenaires Des stratgies cibles La commercialisation Gestion de la qualit Des normes et des outils pour la formation

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net... des intermdiaires qui vont faciliter le dploiement Projets pilotes Pays complmentaires Dveloppement de stratgies Support pratique Outils de formation Reconnaissance

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net ECO-DRIVING en Autriche 2004: Lancement de ECO-DRIVING Autriche (www.spritspar.at)www.spritspar.at Agence Autrichienne Energie avec Le Ministre Autrichien de l Agriculture, Fort, Environnement and Eau (Lebensministerium) L Association des Ecoles de conduite Le programme fait partie de linitiative klima:aktiv->mobil qui vise satisfaire les objectifs de Kyoto

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Elements principaux de ECO-DRIVING Autriche Championnat ECO-DRIVING C Tous les conducteurs sont invits prendre part ce championnat de conduite conomique. La comptition vise faire connatre lide de ED au sein des conducteurs et des auto-coles. Certificats ECO-DRIVING pour les formateurs Au cours de sminaires pilotes, 20 formateurs ont t forms et certifis formateurs ED avec un standard qualit. Coopration avec des gestionnaires de flottes Les chauffeurs professionnels sont invits participer une formation ED. Pour les parcs de vhicules avec leur propre formateur (les ministres, les compagnies de bus et de tramway, larme...) ils sont invits participer au cours de certification. Sensibilisation, commercialisation et relations publiques Les cadres suprieurs sont accompagns dans leur dmarche par des lments du PR tels des spots tlviss, une couverture mdia, des dossiers promotionnels (conomie de carburant)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Efficacit nergtique Rouler avec le rapport le plus lev possible et bas rgime ECO-DRIVING rduit la consommation de carburant Les valuations montrent que les retombes de la formation sinscrivent sur du long terme Les rductions de la consommation de carburant sont de lordre de 10 15% en moyenne. 60 km/h

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Bruit ECO-DRIVING rduit les nuisances sonores Le bruit de 32 voitures a 2000 tr/mn quivaut au bruit dune voiture a 4000 tr/mn

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Impacts environnementaux ECO-DRIVING rduit les missions et amliore lenvironnement

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Arodynamiques

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Vitesse et consommation de carburant

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Acclration, changement de vitesse et consommation de carburant

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net... Exemples doutils facultatifs Console de jeux base de donnes pour unit de mesure de ordinateur de bord une voiture de faible consommationla consommation de(incorpor) www.autoverbrauch.at carburant(adaptation label conomie de carburantultrieure)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Accessoires de voiture Aide grer et rduire la consommation de carburant (et respecter les principes ED) conomtre Mtre co-revolution Contrle de la vitesse de circulation Ordinateur de bord (pour mesurer la consommation de carburant) Indicateur du changement de vitesse Limitateur de vitesse

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Accessoires de voiture Compteur rvolutionnaire interdit les vitesses excessives et par consquent une mauvaise utilisation des vhicules. Contrle de la vitesse de circulation facilite le maintien dune allure rgulire Ordinateur de bord Eut gard la consommation relle de carburant le conducteur a un retour immdiat sur son mode de conduite et son influence sur la consommation de carburant. Econometres et indicateurs de vitesse Une unit de mesure de la consommation de carburant. Un indicateur de vitesse indique au conducteur linstant le plus rentable en terme dconomies de carburant pour passer la vitesse suprieure. Limitateurs de vitesse et /ou RP Limitateurs. Ils permettent dviter les excs de vitesse intempestifs et une vitesse de conduite trop rapide. Tous ces outils permettent un gain de carburant denviron 5%. Ajouts une formation de conduite les bnfices sont nettement plus levs..

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Retour au futur Allons en 2012, fin de la priode de Kyoto Et voyons ce quil est advenu de ED

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 2012 Nouvelles de ECO-DRIVING LAutriche a t le dernier des 27 pays de lUE a introduire ED dans la seconde phase de la procdure du permis de europenne sur les permis de conduire. Ainsi, chaque anne 3.500.000 nouveaux conducteurs sont forms ECO-DRIVING

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 2012 Actualits ECO-DRIVING 6 ans auparavant, la Commission Europenne a introduit une formation complmentaire obligatoire pour les conducteurs de bus et de camions qui comprenait un module ED. Jusqu prsent aucun conducteur poids lourd ne circule dans lUE sans une formation ED

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 2012 Actualits ECO-DRIVING Des missions de CO2 en hausse dans le secteur des transports ont gnres des contributions importantes de la part des pays de lUE au protocole de Kyoto. ECO-DRIVING a rduit lensemble des missions de CO2 en provenance du secteur des transports de 2%, permettant ainsi dconomiser 20 000 000 000 /an. Grce un investissement de 7 dans ED en 2002 le gouvernement allemand a conomis 50 dans le cadre du certificat 1 tonne de CO2

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 2012 Actualits ECO-DRIVING Les voitures 2L avec un module ED intgr ont gagn une part du march qui reprsente 5% des voitures neuves. Une nouvelle directive prescrit un systme dconomie de carburant pour toutes les botes de vitesse automatiques Intelligent Speed Adaptation and REV-control grent les voitures durant plus de 95% des temps de conduite

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 2025 ECO-DRIVING News Les valuateurs des programmes ont slectionn ED car cest une tude de cas qui sintresse de la conception du programme son apoge (1990 2005) Le message principal : cest un succs que davoir rendu le programma ED superflu.

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net 3 points de dbat (Comment) Pouvez vous utiliser E-D dans votre contexte ? Evaluer les effets de la mise en application de ED lchelle europenne en termes de CO2 vits Comment surmonter les ventuels obstacles la mise en place de ED ?

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Elements de dbat Le plan Climat de lUE, 2001, avait calcul une rduction potentielle des missions dau moins 50 Mton CO 2 dici 2010. Cela reprsente pour les consommateurs une conomie denviron 20 billions deuros par an. Entreprises : pour la socit allemande de transports (80,000 km/an) cela signifie des gains denviron 800 par an et par vehicule. Pour le transport international allemand les conomies ralises pourraient monter jusqu 1400 par an par vhicule. Gain moyen par passager (voiture) et par an : 120 Lamortissement de la formation ED dure en moyenne de 3 mois (pour un ordinateur de bord) maximun 6 mois (pour les voitures)

www.ecodrive.org www.spritspar.at www.transportlearning.net Rejoignez ECO-DRIVING! www.spritspar.at, www.ecodrive.orgwww.ecodrive.org Wily Raimund, Austrian Energy Agency Tel: +43 1 586 15 24-37 A-1060 Vienna, Otto-Bauer-Gasse 6 [email protected]

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