VOX POP ÉLECTRISANT - Équiterre · naire et de la discussion juste avant la préparation du vox...

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VOX POP ÉLECTRISANT

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  • VOX POP ÉLECTRISANT

  • Idée originaleFondation Monique-Fitz-Back

    ConceptionAudrey Julien

    Chargée de projet, Fondation Monique-Fitz-Back

    Validation pédagogiqueSonia Fiset

    Enseignante, Commission scolaire de la CapitaleYannick Laverdière

    Enseignant, École Juvenat Notre-Dame

    Validation scientifiqueMartin Archambault

    Chef de conception pédagogique, Hydro-Québec Administrateur, AVEQ

    Frederick PriggeDirecteur R&D, Institut du véhicule innovant

    Révision linguistiqueMarie-Eve BissonGraphismeExit communicationsIllustrateurGuillaume DemersCollaboration• Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ)• Institut du véhicule innovant (IVI)

    Cette activité est rendue possible grâce à la contribution financière du gouvernement du Québec.

    Merci à tous nos partenaires

    Ce matériel pédagogique a été conçu dans le cadre du projet Mon école branchée mis de l’avant par Équiterre. Pour en savoir plus : equiterre.org/monecolebranchee

  • Titre Vox pop électrisant

    Niveau scolaire 4e secondaire – Cours – Science et technologie (ST), Science et technologie de l'environnement (STE) et Applications technolo-giques et scientifiques (ATS)

    Durée2 à 3 heures

    ProblématiqueLes automobiles sont omniprésentes dans notre quotidien. Les voitures à essence génèrent toutefois des quantités importantes de gaz à effet de serre (GES) qui contribuent aux changements climatiques et ont des répercussions sur la santé de la population. Ces conséquences ont aussi un cout financier méconnu. Il existe heureusement des solutions de mobilité durable de plus en plus accessibles comme le transport en commun, le vélo, la marche et l’utilisation de véhicules électriques. Plusieurs options sont donc disponibles… mais l’information est parfois insuffisante pour prendre une décision éclairée quant au mode de transport à privilégier.

    RésuméVox pop électrisant est une activité pédagogique dynamique qui s’appuie sur le visionnement et l’analyse de capsules vidéo portant sur les modes de transport afin de démystifier et de comparer le rendement, la quantité d’énergie emmagasinée, la consomma-tion d’énergie pour parcourir 100 km et le cout énergétique d’une voiture à essence et d’une voiture électrique ainsi que leurs impacts sur l’environnement. La finalité de l’activité est d’amener les élèves des cours de science et technologie (ST), de science et technologie de l’environnement (STE) et d’applications tech-nologiques et scientifiques (ATS) de la 4e secondaire à agir, par la réalisation d’un vox pop, en tant qu’acteurs de sensibilisation à l’environnement en matière de transport.

    V O X P O P É L E C T R I S A N T 3GUIDE DE L’ENSE IGNANT

  • 4 V O X P O P É L E C T R I S A N T

    Intention pédagogiqueÀ travers cette activité concrète, chaque élève devra mettre à profit ses connaissances scientifiques et technologiques et élaborer une démarche afin de recueillir les données permettant de comparer différents modes de transport. Les élèves pourront se servir des résultats obtenus pour formuler la question de leur propre vox pop et pour justifier leur réponse au vox pop d’une autre équipe.

    Objectifs généraux• Conscientiser les élèves du secondaire à la dépense éner-

    gétique, au rendement, et aux couts de la consommation d’énergie qui découlent de l’utilisation de différents modes de transport.

    • Amener les jeunes à se construire une opinion en comparant des résultats et en mettant à profit leurs connaissances de diffé-rents concepts en science.

    • Impliquer les jeunes du secondaire dans une démarche réflexive sur la question des transports.

    • Offrir une tribune aux jeunes pour partager leurs apprentis-sages et leurs réflexions face à l’utilisation de différents modes de transport.

  • Domaine de formation et compétencesScience et technologieCompétence 2 – Mettre à profit ses connaissances scientifiques et technologiquesCompétence 3 – Communiquer à l’aide des langages utilisés en science et en technologie

    Domaines généraux de formation• Environnement et consommation• Vivre-ensemble et citoyenneté

    Concepts prescrits en science et technologie+ Rendement énergétique+ Consommation d’énergie+ Relation entre puissance et énergie électrique+ Calcul du cout de la consommation+ Effet de serre

    Matériel nécessaire• Guide de l’enseignant• Cahier de l’élève• Vidéo Le Québec agit pour réduire les impacts

    des changements climatiqueshttps://www.youtube.com/watch?v=6zcIPz-S07Q&feature=youtu.be

    • Vidéo Vox pop branché• Capsule 1 – Rouler électrique• Capsule 2 – Rouler à l’essence• Capsule 3 – Véhicules électriques – Le Québec roule

    à la puissance verte !https://www.youtube.com/watch?v=CUOSaVLBW2A

    • Tablette, ordinateur ou cellulaire• Fichier Excel Modes de transport

    V O X P O P É L E C T R I S A N T 5GUIDE DE L’ENSE IGNANT

  • 6 V O X P O P É L E C T R I S A N T

    Préparation• Consulter le cahier de l’élève.• Visionner les capsules.• Imprimer un nombre suffisant de cahiers de l’élève.• Réserver des ordinateurs ou des tablettes.

    Planification en un coup d’œil

    Étapes Description Durée Matériel

    Amorce Remue-méninges

    Questionnaire et discussion

    Visionnement du vidéo Vox pop branché

    45 min

    • Vidéo Le Québec agit pour réduire les impacts des changements climatiques

    • Vidéo Vox pop branché• Cahier de l’élève, p. 2 et 3

    Étape 1 Visionnement des capsules et collecte de données 30 min

    • Cahier de l’élève, p. 4 à 7• Capsule 1 – Rouler électrique• Capsule 2 – Rouler à l’essence• Capsule 3 – Véhicules électriques –

    Le Québec roule à la puissance verte !• Ordinateur ou tablette

    Étape 2 Calculs 45 min• Cahier de l’élève, p. 5 et 6• Calculatrice• Fichier Excel Modes de transport

    Étape 3 Préparation et enregistrement du vox pop électrisant 45 min• Cahier de l’élève, p. 7 et 8• Ordinateur, tablette ou cellulaire

  • DéroulementAmorceL’amorce permet aux élèves de discuter des changements clima-tiques et de mettre en commun leurs conceptions de l’électrifica-tion des transports et des différents modes de transport.

    a) Remue-méninges sur les changements climatiques (10 min)

    • Demander aux élèves de se regrouper en équipe de quatre. Les informer qu’ils auront exactement 5 minutes pour noter sur une feuille le plus possible de causes et de conséquences des changements climatiques.

    • Présenter ensuite la vidéo Le Québec agit pour réduire les impacts des changements climatiques et demander aux élèves d’encercler les conséquences qu’ils ont inscrites sur leur feuille lorsqu’il en est mention dans la vidéo.

    b) Questionnaire et discussion (15 min)

    • Laisser les élèves répondre individuellement au questionnaire de la page 2 de leur cahier.

    • Laisser ensuite les élèves discuter en équipe des quatre questions qui figurent à la section « Discussion » à la page 3 de leur cahier.

    Note : Nous recommandons d’effectuer la correction du question-naire et de la discussion juste avant la préparation du vox pop électrisant (étape 3 du déroulement).

    c) Présentation de la vidéo Vox pop branché (5 min 28 s)

    d) Préparation (10 min)

    • Demander aux élèves de répondre aux questions de la section « Préparation » à la page 3 de leur cahier.

    V O X P O P É L E C T R I S A N T 7GUIDE DE L’ENSE IGNANT

  • 8 V O X P O P É L E C T R I S A N T

    ÉTAPE 1 • Visionnement des capsules vidéo et collecte de données (cahier de l’élève, p. 4 à 7)Cette étape permet aux élèves de découvrir les caractéristiques de la voiture électrique et de la voiture à essence.

    ÉTAPE 2 • Calculs (cahier de l’élève, p. 5 et 6)Cette étape permet aux élèves de déterminer et de comparer le rendement énergétique, la quantité d’énergie emmagasinée, la consommation d’énergie et son cout ainsi que les émissions de GES des différents modes de transport. Les élèves effectuent leurs calculs dans le tableau qui figure dans leur cahier et transcrivent certains des résultats dans le tableau Excel.

    ÉTAPE 3 • Vox pop électrisant (cahier de l’élève, p. 7 et 8)Cette étape permet aux élèves d’être des acteurs de sensibilisation à l’environnement en matière de transport par la création d’un vox pop qui servira d’outil de réflexion et de sensibilisation à l’école.

    a) Formulation d’une question

    En équipe de quatre, les élèves formulent une question qu’ils pose-ront ensuite à d’autres élèves de la classe ou de l’école afin de connaitre leur opinion sur l’électrification des transports et la mobi-lité durable. La question doit être à développement et susciter la réflexion sur les transports et l’environnement.

    b) Enregistrement du vox pop

    Chacune des équipes pose sa question à des élèves et enregistre les réponses à l’aide d’une tablette, d’un ordinateur ou d’un autre outil technologique.

    Note : L’enregistrement des vox pop peut être fait à l’extérieur des heures de classe.

  • Suggestions pour mettre en valeur le travail des élèves• Publier les vox pop sur la page Facebook de l’école.• Voter en classe pour la question qui a le plus grand potentiel de

    sensibilisation.

    Suggestions pour aller plus loinVoici quelques questions sur lesquelles les élèves pourraient se pencher pour poursuivre leurs recherches sur les transports et l’environnement :

    • Quels sont les couts environnementaux associés à la fabrication des batteries des voitures électriques ?

    • Comment pouvons-nous disposer des vieilles batteries ?• À quel point la moins grande autonomie des voitures électriques

    est-elle un inconvénient ?• La voiture électrique demeure-t-elle une option intéressante

    dans les pays où l’électricité est produite par les centrales thermiques ?

    V O X P O P É L E C T R I S A N T 9GUIDE DE L’ENSE IGNANT

  • 10 V O X P O P É L E C T R I S A N T

    ANNEXE 1 Réponses aux exercices

    Corrigé du questionnaire (cahier de l’élève, p. 2)Question 1 FAUX. Les transports sont la principale source de gaz

    à effet de serre au Québec.

    Question 2 FAUX. Les véhicules électriques ne consomment pas d’essence. Au Québec, ils utilisent l’électricité qui est produite grâce au mouvement de l’eau, une énergie renouvelable. Par contre, la fabrication de ces véhi-cules, et plus particulièrement des batteries, génère beaucoup de GES. Les procédés d’extraction ainsi que le transport des matières premières nécessaires à leur fabrication représentent les deux grandes causes de la pollution émise avant leur utilisation. Malgré cela, l’ensemble des GES émis par un véhi-cule électrique correspond à seulement 18 % des émissions d’un véhicule à essence.

    Question 3 VRAI.

    Question 4 FAUX.

    Corrigé du questionnaire en lien avec la capsule 3 (cahier de l’élève, p. 7)1. Le secteur des transports, responsable de 43 % des émissions de

    GES au Québec.

    2. Oui, l’utilisation de voitures électriques est une option avan-tageuse au Québec pour réduire les émissions de GES, car la majorité de l’énergie qui y est produite provient des centrales hydroélectriques. Cette source d’énergie est renouvelable et très peu polluante.

    3. • Rabais de 8 000 $ offert par le gouvernement à l’achat d’une voiture électrique.

    • Rabais de 1 000 $ pour l’achat et l’installation d’une borne électrique.

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  • 12 V O X P O P É L E C T R I S A N T

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  • ANNEXE 2 Références

    Voiture électriquePrix pour un kilowattheure pour une voiture électriqueSource : Hydro-Québec. (2017). Calculez les économies que vous pourriez faire avec une voiture électrique. Repéré à http://www.hydroquebec.com/electrification-transport/voitures-electriques/calculez-vos-economies.html

    Autonomie, prix d’achat, temps de recharge et puissance du chargeurSource : Kia Canada. (2017). Soul EV 2017. Repéré à http://www.kia.ca/soulev?lang=fr

    Note :   Pour les fins de l’activité, nous n’avons pas tenu compte  de la perte d’énergie entre le chargeur et la batterie.

    Voiture à essencePrix d’achat, capacité du réservoir d’essence et autonomieSource : Kia Canada. (2017). Soul EX 2018. Repéré à http://www.kia.ca/soul?sourceid=old-nav

    Rendement énergétiqueSource : Langlois, Pierre. (2008). Rouler sans pétrole. Éditions MultiMondes : Québec.

    Valeur énergétique (en kWh) d’un litre d’essenceSource : Langlois, Pierre. (2008). Rouler sans pétrole. Éditions MultiMondes : Québec.

    V O X P O P É L E C T R I S A N T 13GUIDE DE L’ENSE IGNANT