VOLVO XC60 CONDUITE ET ENTRETIEN · 2014-11-19 · • Tout test, réparation, dépose, réglage...

VOLVO XC60

CONDUITE ET ENTRETIEN Web Edition

CHER UTILISATEUR VOLVOMERCI D'AVOIR CHOISI VOLVO

Nous vous souhaitons de nombreuses années de plaisir au volant devotre Volvo. La voiture a été conçue dans un souci de sécurité et deconfort pour vous et vos passagers. Les Volvo se placent parmi lesvoitures les plus sûres au monde. Votre Volvo a également étéconçue pour satisfaire aux exigences actuelles en matière de sécuritéet de respect de l'environnement.

Pour ajouter à votre plaisir, nous vous recommandons de vous fami-liariser avec l'équipement, les instructions et les informations demaintenance réunis dans le manuel de conduite et d'entretien.

Sommaire

4 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.

0000 Introduction

Informations importantes............................ 8Volvo et l'environnement.......................... 12

0101 Sécurité

Ceintures de sécurité ............................... 18Coussins gonflables.................................. 21Activation/désactivation du coussin gon-flable*........................................................ 24Coussins gonflables latéraux (coussinsSIPS) ........................................................ 26Rideau gonflable (IC) ................................ 28WHIPS ...................................................... 29Roll-Over Protection System (ROPS - Sys-tème de protection en cas de retourne-ment)......................................................... 31Lorsque les systèmes se déclenchent ..... 32Mode sécurité........................................... 33Sécurité des enfants................................. 34 02

02 Serrures et alarme

Télécommande/lame de clé...................... 48Remplacement de la pile de la télécom-mande/VPC*............................................. 53Keyless drive*............................................ 55Verrouillage/déverrouillage....................... 58Verrouillage de sécurité enfant................. 63Alarme*...................................................... 64

Sommaire

* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 5

0303 Le poste de conduite

Instruments et commandes...................... 68Positions de clé......................................... 77Sièges....................................................... 79Volant........................................................ 84Éclairage................................................... 85Essuie-glace et lave-glace........................ 95Vitres et rétroviseurs................................. 98Boussole*................................................ 103Toit panoramique électrique* ................. 104Alcoguard*.............................................. 107Démarrage du moteur............................. 111Démarrage du moteur – batterie auxi-liaire......................................................... 113Boîtes de vitesses................................... 114Transmission intégrale – AWD (All WheelDrive)*...................................................... 120Freins de route........................................ 121Ralentisseur en descente (HDC)............. 123Frein de stationnement........................... 125

HomeLink *............................................ 128

0404 Confort et plaisir de conduire

Navigation dans les menus et traitementdes messages......................................... 134Commandes climatiques........................ 141Chauffe-moteur et chauffage d'habitaclealimentés au carburant*.......................... 149Chauffage supplémentaire*.................... 153Système audio........................................ 154Ordinateur de bord................................. 168DSTC – Système de contrôle de la stabilitéet de la traction....................................... 170Adaptation des propriétés de conduite. . 172Régul. vitesse*........................................ 173Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC*............................................. 175Contrôle de la distance*.......................... 183City Safety™........................................... 186Système d'anticipation de collision avecfreinage automatique CWAB*................. 191Système d'Alerte de Vigilance du conduc-teur (Driver Alert System) – DAC*............ 198Système d'alerte de vigilance du conduc-teur Driver Alert System - LDW*............. 201Assist. station.*....................................... 204Caméra d'aide au stationnement*.......... 207BLIS* - Système d'information anglemort......................................................... 210

04Confort dans l'habitacle.......................... 214Mains-libres Bluetooth*........................... 217Téléphone intégré*.................................. 223

Sommaire


0505 Pendant le voyage

Recommandations pour la conduite....... 230Ravitaillement.......................................... 233Carburant................................................ 234Chargement............................................ 238Compartiment à bagages....................... 240Conduite avec une remorque................. 243Remorquage et transport........................ 249

0606 Roues et pneus

Généralités ............................................. 254Remplacement d'une roue ..................... 259Pression des pneumatiques .................. 262Triangle de présignalisation et trousse depremier secours*..................................... 263Réparation provisoire de crevaison(TMK)* .................................................... 264

0707 Entretien courant de la voiture

et service

Compartiment moteur............................. 270Ampoules................................................ 277Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace 283Batterie.................................................... 285Fusibles................................................... 288Soins à la voiture..................................... 296

Sommaire

7

0808 Caractéristiques

Désignations de type.............................. 304Poids et cotes......................................... 306Caractéristiques du moteur.................... 310Huile moteur............................................ 311Liquides et lubrifiants.............................. 313Carburant................................................ 315Roues et pneus, dimensions et pres-sions ....................................................... 317Système électrique................................. 319Homologation de type............................ 320Témoins à l'écran.................................... 321 09

09 Index alphabétique

Index alphabétique................................. 324

Introduction

Informations importantes


Lire le manuel de conduite etd'entretien

Introduction

La lecture du manuel de conduite et d'entretienest une bonne façon de faire connaissanceavec votre nouvelle voiture, de préférenceavant de prendre la route pour la première fois.Ceci vous donnera la possibilité de vous fami-liariser avec les nouvelles fonctions, d'appren-dre à maîtriser la voiture dans des circonstan-ces diverses, et d'utiliser au mieux toutes lescaractéristiques de la voiture. Nous vousdemandons de lire attentivement les instruc-tions contenues dans ce manuel :

Les spécifications, caractéristiques concep-tuelles et les illustrations de ce manuel ne revê-tent aucun caractère contractuel. Nous nousréservons le droit d'effectuer des modificationssans préavis.© Volvo Car Corporation

Option

Tous les types d'options/accessoires sontindiqués par un astérisque*.

En plus des équipements livrés en série, cemanuel décrit également les équipementsoptionnels (montés en usine) et certains acces-soires (équipement supplémentaire).

Tous les équipements décrits dans le manuelde conduite et d'entretien ne sont pas présentsdans toutes les voitures. Elles ont différentséquipements en fonction des exigences desdifférents marchés et des réglementationslocales et nationales.

En cas de doute sur les équipements de sérieou en option/accessoires, Volvo recommandede demander conseil à un réparateur Volvoagréé.

Textes particuliers

ATTENTION

Les textes ATTENTION indiquent un risquede blessures corporelles.

IMPORTANT

Les textes IMPORTANT indiquent un risquede dommage matériel.

NOTE

Les textes NOTE donnent des conseils quifacilitent l'utilisation de fonctions et depetits détails.

Note de bas de page

Le manuel de conduite et d'entretien contientdes informations présentées sous la forme

d'une note de bas de page. Ces informationssont un ajout au texte comportant le numérode renvoi. Si la note de bas de page renvoie àun texte dans un tableau, des lettres sont uti-lisées à la place de chiffres.

Messages texte

La voiture comprend des écrans qui affichentdes messages texte. Ces messages sont indi-qués dans le manuel de conduite et d'entretienpar un texte un peu plus gros et en gris. Desexemples se trouvent dans les menus et lesmessages sur l'écran d'information (Réglages

audio par exemple).

Autocollants

Différents types d'autocollants sont posésdans la voiture. Ils fournissent des informationsimportantes de façon claire et simple. Cesautocollants dans la voiture ont les niveauxd'avertissement/information suivants :

Introduction


9

Risque de blessure

G031590

Des symboles ISO noirs sur fond d'avertisse-ment jaune, texte/image blanc sur fond demessage noir. Sert à indiquer un danger immi-nent. Il y a risque de blessures graves ou dan-ger de mort si l'avertissement est ignoré.

Risque de dommages matériels

G031592

Des symboles ISO blancs et texte/image blancsur fond d'avertissement et fond de messagenoir ou bleu. Sert à indiquer un danger immi-nent. Il y a risque de dommages matériels sil'avertissement est ignoré.

Informations

G031593

Symboles ISO blancs et texte/image blanc surfond de message noir.

NOTE

Les autocollants représentés dans lemanuel de conduite et d'entretien peuventêtre différents de ceux qui se trouvent dansla voiture. Le rôle de ces illustrations estd'indiquer à quoi les autocollants ressem-blent et leur emplacement dans la voiture.Les informations relatives à votre voiture setrouvent sur chaque autocollant dans votrevoiture.

Introduction


10

Listes de procédures

Les procédures, impliquant des mesures dansun certain ordre sont numérotées dans lemanuel de conduite et d'entretien.

Lorsqu'il existe une série d'illustrationspour une procédure pas-à-pas, chaqueétape est numérotée pour correspondre àchaque illustration.

Des listes numérotées accompagnées delettres peuvent apparaître avec des sériesd'illustrations pour lesquelles l'ordremutuel des instructions n'est pas perti-nent.

Les flèches apparaissent numérotées ounon et servent à illustrer un mouvement.

S'il n'y a aucune série d'illustrations pour unetelle procédure, les étapes sont numérotéesnormalement.

Listes de positions

Des cercles rouges numérotés sont utiliséssur les vues d'ensemble illustrant différen-tes pièces. Le numéro renvoie à la liste depositions associée à l'illustration qui décritl'objet.

Listes de points

Lorsqu'une énumération est nécessaire dansle manuel, une liste de points est utilisée.

Exemple :

• Liquide de refroidissement

• Huile moteur

À suivre

�� Ce symbole est placé en bas à droitelorsque le chapitre continue sur la page sui-vante.

Enregistrement de données

Les systèmes de conduite et de sécurité de lavoiture utilisent des ordinateurs qui comman-dent et partagent entre eux les informationsconcernant les fonctions de la voiture. Un ouplusieurs de ces ordinateurs peuvent éventuel-lement enregistrer des informations sur lessystèmes qu'ils contrôlent lors de la conduiteordinaire, pendant une collision ou en cas d'in-cident. Les informations enregistrées pourrontêtre utilisées par :

• Volvo Car Corporation

• Des ateliers d'entretien ou de réparation

• Les services de police ou d'autres autori-tés

• D'autres parties qui disposent du droitlégal de prendre connaissance de cesinformations ou toute autre personne ayantl'autorisation du propriétaire d'y accéder.

Accessoires et équipement optionnel

Le branchement et l'installation inappropriésd'accessoires peuvent influer négativementsur l'électronique de la voiture. Certains acces-soires ne fonctionnent que lorsque le logicieladapté est installé dans le système informati-que de la voiture. Volvo recommande de tou-jours prendre contact avec un atelier Volvoagréé avant d'installer un accessoire ayant unimpact sur le système électrique.

Capteur laser

Ce véhicule est équipé d'un capteur qui émetun faisceau laser. Il est absolument nécessairede suivre les instructions fournies pour la mani-pulation du capteur laser.

Ces deux autocollants en anglais se trouventsur l'unité du capteur laser :

Introduction


11

L'autocollant supérieur de l'illustration décrit laclassification du faisceau laser :

• Rayonnement laser - Ne regardez pas lefaisceau laser avec un instrument optique- Produit laser de classe 1M.

L'autocollant inférieur de l'illustration décrit lescaractéristiques physiques du faisceau laser :

• IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Répond auxnormes FDA (Administration américain del'alimentation) concernant les produitslaser, à l'exception des divergences selon"Laser Notice No. 50" du 26 juillet 2001.

Caractéristiques de rayonnement du

capteur laser

Le tableau suivant indique les propriétés phy-siques du capteur laser.

Énergie d'impulsion maximale 2,64 μJ

Puissance moyenne maximale 45 mW

Longueur d'impulsion 33 ns

Divergence (horizontale x verti-cale)

28° × 12°

ATTENTION

Si l'une des instructions ci-dessous n'estpas respectée, il y a risque de blessure auxyeux.

• Ne regardez jamais dans le capteurlaser (qui émet un faisceau laser invi-sible) à une distance égale ou inférieureà 100 mm avec un dispositif grossissantcomme une loupe, un microscope, unobjectif ou tout autre instrumentoptique.

• Tout test, réparation, dépose, réglageet/ou remplacement de pièces du cap-teur laser ne peut être effectué que danspar atelier qualifié. Un atelier Volvoagréé est recommandé.

• Pour éviter toute exposition à un rayon-nement dangereux, n'effectuez aucunréglage ou entretien que ceux indiquésici.

• Le réparateur doit suivre des instruc-tions d'atelier spécialement dévelop-pées pour le capteur laser.

• Ne déposez pas le capteur laser (ni leslentilles). Un capteur laser déposé cor-respond à la classe de laser 3B selon lanorme IEC 60825-1. La classe de laser3B est dangereuse pour les yeux etentraîne donc un risque de blessures.

• Le contact du capteur laser doit êtredéconnecté avant sa dépose du pare-brise.

• Le capteur laser doit être installé sur lepare-brise avant de branche soncontact.

• Le capteur laser émet un faisceau laserlorsque la télécommande est en posi-tion II même si le moteur est à l'arrêt(voir page 77 pour les positions declé).

Pour de plus amples informations concernantle capteur laser, voir page 186.

Informations sur Internet

Sur www.volvocars.com, vous trouverez deplus amples informations concernant votre voi-ture.

Introduction

Volvo et l'environnement

12

La philosophie de Volvo Car en matière d'environnement

G000000

Le respect de l'environnement est l'une desvaleurs essentielles de Volvo Car Corporationqui influencent toutes les activités de la com-pagnie. Nous croyons aussi que nos clientspartagent notre souci à l'égard de l'environne-ment.

Votre Volvo répond aux normes internationalesles plus strictes et est fabriquée dans des usi-nes parmi les plus écologiques et plus écono-miques au monde. Volvo Car Corporation pos-sède une certification ISO incluant la normeenvironnementale ISO 14001 couvrant toutesles usines et plusieurs de nos autres unités.Nous exigeons également de nos partenaires

qu'ils travaillent dans le respect de l'environ-nement.

Consommation de carburant

Les voitures Volvo ont une consommation decarburant compétitive dans leur classe respec-tive. Une consommation de carburant basseentraîne généralement de faibles émissions degaz à effet de serre (dioxyde de carbone).

En tant que conducteur, vous avez la possibi-lité d'agir sur la consommation de carburant.Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section Préservez l'environne-

ment.

Système antipollution efficace

Votre Volvo a été conçue selon le concept de"Propreté intérieure et extérieure" qui signifieun air pur dans l'habitacle et une épuration desgaz très efficace. Dans de nombreux cas, lesémissions de gaz d'échappement sont large-ment en-dessous des normes.

Un air pur dans l'habitacle

Un filtre d'habitacle empêche la pénétration depoussières et du pollen dans l'habitacle via laprise d'air.

Introduction



Un système de qualité de l'air sophistiqué,IAQS* (Interior Air Quality System) veille à ceque l'air entrant soit plus pur que l'air extérieur.

Ce système se compose d'un capteur électro-nique et d'un filtre à charbon. L'air entrant estcontrôlé en permanence et si la teneur en gaztoxiques comme le monoxyde de carbone esttrop élevée, la prise d'air est fermée. Une tellesituation peut survenir dans une circulationdense, des embouteillages ou des tunnels parexemple.

La pénétration d'oxydes d'azote, d'ozone descouches basses et d'hydrocarbures est arrêtéepar le filtre à charbon.

Normes sur les textiles

L'intérieur d'une Volvo est conçu pour êtreagréable et plaisant même pour les personnesallergiques et asthmatiques. Des efforts parti-culiers ont été faits pour sélectionner desmatériaux favorables à l'environnement. Ilssatisfont donc à la norme Oeko-Tex 1001, cequi représente un grand pas en avant pour unhabitacle plus sain.

La certification Oeko-Tex englobe par exempleles ceintures de sécurité, les tapis et les tissus.Le cuir des garnitures est tanné par un procédésans chrome en respectant la norme de certi-fication.

Les ateliers Volvo agréés et

l'environnement

En entretenant votre voiture régulièrement,vous pouvez lui assurer une longue durée devie et une faible consommation de carburant.De cette façon, vous contribuez à la protectionde l'environnement. Lorsque vous confiez laréparation ou l'entretien de votre voiture à unatelier Volvo agréé, elle est intégrée à notresystème. Volvo pose des conditions particu-lières pour la conception de ses ateliers pouréviter l'épandage et l'émission de produits pol-luants dans la nature. Notre personnel d'ateliera les connaissances et les outils garantissantune bonne protection de l'environnement.

Préservez l'environnement

Vous pouvez facilement contribuer à préserverl'environnement. Voici quelques conseils :

• Évitez le ralenti. Arrêtez le moteur en casd'attente prolongée. Respectez la législa-tion locale en vigueur.

• Conduisez de façon économique, antici-pez.

• Suivez les indications du manuel deconduite et d'entretien pour l'entretien et lamaintenance. Respectez les intervallesrecommandés dans le carnet d'entretien etde garantie.

• Si la voiture est équipée d'un réchauffeurde moteur*, utilisez-le toujours avant undémarrage à froid. Cela améliore la capa-cité de démarrage et réduit l'usure partemps froid. Le moteur atteint sa tempéra-ture de service plus rapidement entraînantainsi une réduction de la consommation etdes émissions.

• Une vitesse élevée augmente considéra-blement la consommation puisque la résis-tance de l'air augmente. Un doublement dela vitesse entraîne un quadruplement de larésistance de l'air.

• Veillez à mettre au rebut d'une façon adé-quate les déchets dangereux pour l'envi-ronnement, les batteries et l'huile parexemple. Demandez à un atelier en casd'incertitude concernant la mise au rebutde ce type de déchet. Un atelier Volvoagréé est recommandé.

La prise en compte de ces conseils permetd'économiser votre argent et les ressourcesnaturelles ainsi que d'allonger la durée de viede la voiture. Vous trouverez d'autres conseilset des informations complémentaires en pages230 et 316.

Recyclage

Un point important dans la contribution deVolvo pour l'environnement est l'effort apporté

1 Vous trouverez plus d'information sur www.oekotex.com

Introduction


14

pour le recyclage de la voiture. La voiture estpratiquement entièrement recyclable. Nousdemandons donc au dernier propriétaire de lavoiture de prendre contact avec un réparateuragréé pour obtenir les coordonnées d'un cen-tre de recyclage agréé/certifié.

Le manuel de conduite et d'entretien etl'environnement

Le symbole FSC indique que la pâte à papierutilisée pour la production de cette productionprovient de forêts certifiées FSC ou d'autressources contrôlées.

Introduction

15


Ceintures de sécurité ............................................................................. 18Coussins gonflables................................................................................ 21Activation/désactivation du coussin gonflable*...................................... 24Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) ....................................... 26Rideau gonflable (IC) .............................................................................. 28WHIPS .................................................................................................... 29Roll-Over Protection System(ROPS - Système de protection en cas de retournement)..................... 31Lorsque les systèmes se déclenchent ................................................... 32Mode sécurité......................................................................................... 33Sécurité des enfants............................................................................... 34

SÉCURITÉ

01 Sécurité

Ceintures de sécurité 01

18

Informations générales

Tout freinage peut avoir des conséquencesgraves si la ceinture de sécurité n'est pas atta-chée. Assurez-vous que tous les passagersportent leur ceinture de sécurité.

Pour une protection maximale, la ceinture desécurité doit être correctement appliquée surle corps. N'inclinez pas le dossier trop enarrière. La ceinture de sécurité est prévue pourprotéger un passager assis en position nor-male.

Pour attacher votre ceinture de sécurité

Tirez lentement la ceinture de sécurité etenfoncez la patte de verrouillage dans l'atta-che. Un déclic vous indique que la ceinture desécurité est bien verrouillée.

Sur la banquette arrière, la patte de verrouillagen'est adaptée qu'à l'attache à laquelle elle estdestinée1.

Détacher la ceinture de sécurité

Appuyez sur le bouton rouge de l'attache etlaissez la ceinture de sécurité s'enrouler. Si laceinture de sécurité ne s'est pas entièrementrétractée, enroulez-la manuellement pourqu'elle ne pende pas.

L'enrouleur se bloque et la ceinture de

sécurité ne peut être déroulée davantage

dans les cas suivants :

• si vous tirez trop rapidement sur la ceinture

• en cas de freinage ou d'accélération

• si la voiture est fortement inclinée.

Mémento:

• n'utilisez pas de clips ou d'objets empê-chant le positionnement correct de la cein-ture de sécurité

• assurez-vous que la ceinture de sécuritén'est pas vrillée ou coincée

• la sangle abdominale doit être placée surla partie inférieure de l'abdomen

• déroulez la sangle abdominale en tirant surla sangle diagonale vers le haut surl'épaule.

ATTENTION

Les ceintures de sécurité et les coussinsgonflables sont conçus pour fonctionner enassociation. Si une ceinture de sécuritén'est pas attachée ou si elle est utiliséeincorrectement, le fonctionnement du cous-sin gonflable pourra être altéré en cas decollision.

ATTENTION

Chaque ceinture de sécurité est prévuepour une seule personne.

1 Certains marchés.

01 Sécurité


��

19

ATTENTION

Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les ceintures de sécurité. Volvorecommande de prendre contact avec unatelier Volvo agréé.

Si une ceinture de sécurité a été soumise àune force importante, lors d’une collisionpar exemple, la ceinture de sécurité entièredoit être remplacée. La ceinture de sécuritépeut avoir perdu certaines de ses caracté-ristiques de protection, même si elle neparaît pas avoir été endommagée. Faiteségalement remplacer la ceinture de sécuritési elle est usée ou abîmée. La ceinture desécurité de remplacement doit être homo-loguée et conçue pour être fixée dans lamême position que la ceinture de sécuritéd'origine.

Ceinture de sécurité et grossesse

G02

0998

La ceinture de sécurité doit toujours être utili-sée pendant la grossesse. Mais il est importantde l'utiliser correctement. La ceinture de sécu-rité doit se coller contre l'épaule et la partiediagonale doit se placer entre les seins et surle côté du ventre.

La sangle basse de la ceinture de sécurité doitreposer bien à plat sur le côté des cuisses et leplus sous le ventre possible. Elle ne doit pasglisser et remonter sur le ventre. Elle ne doitpas être lâche mais suivre les lignes du corps.Vérifiez aussi qu’elle n'est pas torsadée.

Avec le déroulement de la grossesse, les con-ductrices enceintes doivent régler le siège et levolant de manière à avoir un contrôle completde la voiture (ce qui signifie que le volant et lespédales doivent être facilement accessibles). Il

convient de régler pour obtenir la distancemaximale entre le ventre et volant.

Témoin de ceinture de sécurité nonbouclée

G01

7726

Un rappel lumineux et sonore incite les per-sonnes qui n'ont pas bouclé leur ceinture desécurité à le faire. Le rappel sonore dépend dela vitesse et parfois du temps. Le rappel lumi-neux est situé dans la console du plafond etdans le combiné d'instruments.

Les sièges enfant ne sont pas pris en comptepar le système de témoin de ceinture de sécu-rité non bouclée.

01 Sécurité


20

Banquette arrière

Le système de témoin de ceinture de sécuriténon bouclée de la banquette arrière assuredeux fonctions partielles.

• Indiquer les ceintures de sécurité utiliséessur la banquette arrière. Un messageapparaît sur l'écran d'information lors del'utilisation des ceintures de sécurité ou sil'une des portes arrière a été ouverte. Lemessage est automatiquement suppriméaprès environ 30 secondes de conduite ouen appuyant sur le bouton READ du levierde clignotants.

• Rappeler que l'une des ceintures de sécu-rité de la banquette arrière a été détachéependant un trajet. Le rappel se manifestepar un message dans l'écran d'informa-tions combiné à un signal sonore et lumi-neux. Le rappel est interrompu lorsque laceinture de sécurité a été bouclée mais ilpeut aussi être supprimé en appuyant surle bouton READ.

Le message sur l'écran d'information qui indi-que les ceintures de sécurité utilisées est tou-jours disponible. Pour visualiser les messagesmémorisés, appuyez sur le bouton READ.

Certains marchés

Un rappel lumineux et sonore incite les per-sonnes (conducteur et passagers) qui n'ontpas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire.À basse vitesse, le rappel sonore retentit pen-dant les 6 premières secondes.

Tendeur de ceinture de sécurité

Toutes les ceintures de sécurité sont muniesde tendeurs de ceinture. Ce mécanisme per-met, lors d'un choc suffisant, de tendre la cein-ture sur le corps. La ceinture de sécurité, de cefait, retient le passager plus efficacement.

ATTENTION

N'attachez jamais la ceinture de sécurité dupassager dans la boucle du côté conduc-teur. Attachez toujours la ceinture de sécu-rité du bon côté. N'endommagez jamais lesceintures de sécurité et n'introduisez jamaisde corps étrangers dans la boucle. Les cein-tures de sécurité et les boucles risqueraientalors de ne pas remplir leur rôle correcte-ment en cas de collision. Il y a risque deblessures graves.

01 Sécurité

Coussins gonflables 01

��

21

Témoin d’avertissement dans lecombiné d’instruments

Le témoin d'avertissement s'allume dans lecombiné d'instruments lorsque la télécom-mande est en position de contact II ou III. Letémoin s'éteint après environ 6 secondes si lesystème de coussins gonflables ne présentepas de panne.

ATTENTION

Si le témoin d'avertissement des coussinsgonflables reste allumé ou s'allume durantla conduite, cela signifie que les coussinsgonflables ne fonctionnent pas correcte-ment. Le témoin indique une panne du sys-tème de ceintures de sécurité, du systèmeIC ou une autre panne dans le système.Volvo recommande de prendre immédiate-ment contact avec un atelier Volvo agréé.

Pour accompagner le témoin d'avertissement,un message peut s'afficher sur l'écran d'infor-mations le cas échéant. Si le témoin d'avertis-sement est hors d'usage, le triangle de signa-lisation s'allume et Airbag SRS Répar

demandée ou Airbag SRS Répar urgente

apparaît sur l'écran d'informations. Volvorecommande de prendre contact avec un ate-lier Volvo agréé au plus vite.

Système de coussin gonflable (SRS -Airbag)

G01

8665

Système de coussin gonflable, voiture avecconduite à gauche.

G01

8666

Système de coussin gonflable, voiture avecconduite à droite.

01 Sécurité


22

Le système se compose de coussins gonfla-bles et de capteurs. Lors d'une collision suffi-samment violente, les capteurs réagissent etle(s) coussin(s) gonflable(s)se gonfle(nt), ce quidégage de la chaleur. Pour amortir l'impactcontre le coussin gonflé, ce dernier commenceà se dégonfler immédiatement. Dans le mêmetemps, il se dégage un peu de fumée dansl'habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le pro-cessus complet de gonflage et de dégonflagedure quelques dixièmes de secondes.

ATTENTION

Volvo recommande de prendre contactavec un atelier Volvo agréé pour toute répa-ration. Une intervention incorrecte dans lesystème de coussins gonflables peut pro-voquer un dysfonctionnement, avec poursuites des blessures graves.

NOTE

Les capteurs réagissent différemment selonle déroulement de la collision ou selon quela ceinture de sécurité côté conducteur oupassager avant est utilisée ou non.

Certaines collisions déclenchent donc l'ac-tivation d'un seul coussin gonflable (ouaucun). Le système de coussins gonflablesdétecte les forces de collision auxquelles levéhicule est soumis et adapte le déclenche-ment d'un ou plusieurs coussins gonflables.

La capacité du coussin gonflable est aussiadaptée à la violence de la collision.

Emplacement du coussin gonflable du côté pas-sager dans les voitures à conduite à gauche.

Emplacement du coussin gonflable du côté pas-sager dans les voitures à conduite à droite.

Coussin gonflable du côté conducteur

En complément des ceintures de sécurité, lavoiture est équipée d'un coussin gonflable ducôté conducteur. Il est plié au centre du volant.Le volant porte l'inscription AIRBAG.

ATTENTION

Les ceintures de sécurité et les coussinsgonflables sont conçus pour fonctionner enassociation. Si une ceinture de sécuritén'est pas attachée ou si elle est utiliséeincorrectement, le fonctionnement du cous-sin gonflable pourra être altéré en cas decollision.

01 Sécurité


23

Coussin gonflable du côté passager

En complément des ceintures de sécurité, lavoiture est équipée d'un coussin gonflable ducôté passager. Il est plié dans un compartimentsitué au-dessus de la boîte à gants. Le pan-neau porte l'inscription AIRBAG.

ATTENTION

Pour réduire le risque de blessures aumoment du déploiement du coussin gonfla-ble, les passagers doivent être assis aussidroits que possible avec les pieds au plan-cher et le dos contre le dossier. Les ceintu-res de sécurité doivent être attachées.

ATTENTION

Ne placez aucun objet devant ou sur letableau de bord à l'endroit du coussin pas-sager.

ATTENTION

Ne placez jamais un enfant dans un siègeenfant ou un coussin rehausseur sur le siègeavant si le coussin gonflable (airbag) estactivé.

Ne laissez jamais personne debout ou assisdevant le siège passager.

Les personnes dont la taille est inférieure à140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoirsur le siège passager avant lorsque le cous-sin gonflable (airbag) est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,la vie des personnes concernées peut êtremise en danger.

01 Sécurité

Activation/désactivation du coussin gonflable* 01


Désactivation avec la clé - PACOS*

Informations générales

Le coussin gonflable du côté passager peutêtre désactivé si la voiture est équipée du sys-tème PACOS (Passenger Airbag Cut OffSwitch). Pour de plus amples informations surl'activation/la désactivation, reportez-vous auparagraphe Activation/désactivation.

Désactivation avec la clé/commutateur

Le commutateur du coussin gonflable de laplace passager (PACOS) est placé sur le côtédu tableau de bord, côté passager. Il estaccessible lorsque la porte est ouverte (voir lechapitre suivant, Activation/désactivation ci-dessous).

Vérifiez que l'interrupteur se trouve dans laposition souhaitée. Volvo recommande l'utili-sation de la lame de clé de la télécommandepour modifier sa position.

Pour de plus amples informations concernantla lame de clé, voir page 52.

ATTENTION

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,la vie des passagers peut être mise en dan-ger.

ATTENTION

Si la voiture est équipée d'un coussin gon-flable du côté passager avant mais pas d'uncommutateur PACOS (Passenger AirbagCut Off Switch), le coussin gonflable estactivé en permanence.

ATTENTION

Ne placez jamais un siège enfant ou unrehausseur sur le siège passager avant si lecoussin gonflable est activé et si le symbole

sur le plafonnier est allumé. Si cesconseils ne sont pas suivis, la vie de l'enfantpeut être mise en danger.

ATTENTION

Ne laissez jamais personne s'asseoir sur lesiège passager si le message sur le plafon-nier (voir page 25) indique que le coussingonflable est désactivé et si le témoind'avertissement du système d'airbag estallumé sur le combiné d'instruments. Ceciindique une panne grave. Consultez immé-diatement un atelier. Volvo recommande deprendre contact avec un atelier Volvo agréé.

Activation/désactivation

G03

2072

Emplacement du commutateur.

Le coussin gonflable est activé. Lorsque lecommutateur est dans cette position, unpassager d'une taille supérieure à 140 cmpeut s'asseoir dans le siège passageravant. N'y placez jamais un enfant dans unsiège enfant ou sur un coussin rehausseur.

Coussin gonflable désactivé. Lorsque lecommutateur est dans cette position, unsiège enfant ou un coussin rehausseurpeut être placé sur le siège passager avant.Un passager d'une taille supérieure à140 cm ne peut toutefois pas s'y asseoir.

01 Sécurité

Activation/désactivation du coussin gonflable* 01


ATTENTION

Coussin gonflable activé (place passa-ger) :

Ne placez jamais un siège enfant ou unrehausseur sur le siège passager avant si lecoussin gonflable est activé. Ceci concernetoutes les personnes dont la taille est infé-rieure à 140 cm.

Coussin gonflable désactivé (place pas-sager) :

Les personnes dont la taille est supérieureà 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoirsur le siège passager avant lorsque le cous-sin gonflable est désactivé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,la vie des passagers peut être mise en dan-ger.

Messages

2

2

G01

7724

Indication de coussin gonflable pour passageravant désactivé.

Un message texte et un témoin sur le plafon-nier indique que le coussin gonflable du côtépassager avant est désactivé (voir illustrationprécédente).

G01

7800

Indication de coussin gonflable pour passageravant activé.

Un témoin d'avertissement sur le plafonnierindique que le coussin gonflable de la placepassager avant est activé (voir illustration pré-cédente).

NOTE

Lorsque la télécommande est mise en posi-tion de contact II ou III, le témoin d'avertis-sement de coussin gonflable s'allume sur lecombiné d'instruments pendantenviron 6 secondes (voir page 21).

L'indication sur le plafonnier s'allume alorset indique le statut du coussin gonflable dela place passager. Pour de plus amplesinformations sur les différentes positions decontact, voir page 77.

01 Sécurité

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) 01

26

Coussin gonflable latéral

G03

2949

En cas de collision latérale, le SIPS (SideImpact Protection System) répartit une grandepartie de l'impact de la collision dans les lon-gerons, les montants, le plancher, le toit et lesautres éléments de la carrosserie. Les coussinsgonflables latéraux, du côté conducteur et ducôté passager, protègent la cage thoracique etles hanches et sont des éléments importantsdu système SIPS.

Le système SIPS se compose de deux partiesprincipales : des coussins gonflables latérauxet des capteurs. Les coussins gonflables laté-raux sont intégrés dans les cadres des dos-siers des sièges avant.

ATTENTION

• Volvo recommande de confier la répa-ration exclusivement à une atelier Volvoagréé. Une intervention incorrecte dansle système SIPS peut provoquer undysfonctionnement, avec pour suitesdes blessures graves.

• Ne placez aucun objet dans l'espacecompris entre le côté du siège avant etle panneau de portière. En effet, cetespace peut être nécessaire au bondéploiement du coussin gonflable laté-ral.

• Volvo recommande de n'utiliser quedes garnitures de siège homologuéespar Volvo. D'autres garnitures pour-raient nuire au fonctionnement descoussins gonflables latéraux.

• Le coussin gonflable latéral est un com-plément à la ceinture de sécurité. Utili-sez toujours la ceinture de sécurité.

Siège enfant et coussin gonflable latéral

Le coussin gonflable latéral n'a pas d'effetnégatif sur la protection offerte par les siègespour enfant et les coussins rehausseurs.

Un siège pour enfant/coussin rehausseur peutêtre placé sur le siège avant à condition que la

voiture ne soit pas équipée d'un coussin gon-flable activé1 du côté passager.

Emplacement

G02

4377

Place conducteur, voiture avec conduite à gau-che.

1 Pour de plus amples informations concernant l'activation/désactivation du coussin gonflable, voir page 24.

01 Sécurité

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) 01

27

G02

4378

Place passager, voiture avec conduite à gauche.

Le système SIPS se compose de coussinsgonflables latéraux et de capteurs. Lors d'uneforte collision, les capteurs réagissent et lecoussin gonflable latéral se gonfle. Celui-ci sedéploie entre le passager et le panneau de por-tière, amortissant ainsi le choc au moment del'impact. Le coussin gonflable se dégonfle aus-sitôt après l'impact. En règle générale, le cous-sin gonflable latéral se gonfle uniquement ducôté de la collision.

01 Sécurité

Rideau gonflable (IC) 01

28

Propriétés

Le rideau gonflable IC (Inflatable Curtain) faitpartie des systèmes de coussins gonflables etSIPS. Le rideau gonflable est dissimulé dans lagarniture de plafond des deux côtés de la voi-ture et il protège les occupants des placesextérieures. Lors d'une forte collision, les cap-teurs réagissent et le rideau gonflable se gon-fle. Le rideau gonflable a été conçu pour empê-cher la tête du conducteur et des passagers deheurter l’intérieur de la voiture en cas de colli-sion.

ATTENTION

Ne suspendez ni ne fixez jamais d'objetslourds aux poignées du toit. Le crochet n'estdestiné qu'à des vêtements légers (et non àdes objets durs comme des parapluies parexemple).

Ne vissez ni ne montez jamais quoi que cesoit dans la garniture du pavillon, dans lesmontants de portières ni dans les panneauxlatéraux. La protection offerte pourrait alorsêtre compromise. Volvo recommande den'utiliser que des pièces Volvo d'originehomologuées à ces endroits précis.

ATTENTION

La voiture ne doit pas être chargée à plus de50 mm au-dessus du bord supérieur desvitres des portes. Sinon la protection desrideaux gonflables dissimulés dans le cielde toit de la voiture risque de ne pas jouerson rôle.

ATTENTION

Le rideau gonflable est un complément à laceinture de sécurité.

Utilisez toujours la ceinture de sécurité.

01 Sécurité

WHIPS 01

��

29

Protection contre le coup du lapin –WHIPS

Le système WHIPS (Whiplash Protection Sys-tem) est constitué de dossiers absorbeursd'énergie et d'appuie-tête spécifiques intégrésdans les deux sièges avant. Le système estactivé en cas de collision par l'arrière en pren-ant en compte l'angle de la collision, la vitesseet les caractéristiques de l'autre véhicule.

ATTENTION

Le système WHIPS est un complément à laceinture de sécurité. Utilisez toujours laceinture de sécurité.

Propriétés des sièges

Lorsque le système WHIPS est activé, les dos-siers des sièges avant se déplacent vers l'ar-rière de façon à modifier la position du conduc-teur et des passagers avant. Cela diminue lesrisques de blessures dues au coup du lapin.

ATTENTION

Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les sièges ou le système WHIPS.Volvo recommande de prendre contactavec un atelier Volvo agréé.

Le système WHIPS et siège enfant/

coussin rehausseur

Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif surla protection offerte par les sièges pour enfantet les coussins rehausseurs.

Position d'assise correcte

Pour une protection optimale, le conducteur etle passager avant doivent être assis au centrede leur siège tout en maintenant une faible dis-tance entre leur tête et l'appuie-tête.

Ne gênez pas le fonctionnement du

système WHIPS

Ne placez jamais d'objets sur le plancher derrièreles sièges conducteur et passager qui pourraientgêner le fonctionnement du système WHIPS.

01 Sécurité

WHIPS 01

30

ATTENTION

Évitez d'entreposer des boîtes ou desobjets entre le coussin d'assise d'un siègearrière et le dossier d'un siège avant. Assu-rez-vous de ne pas empêcher le bon fonc-tionnement du système WHIPS.

Ne placez jamais d'objets sur la banquette arrièrequi pourraient gêner le fonctionnement du sys-tème WHIPS.

ATTENTION

Si un dossier de la banquette est rabattu, lesiège avant situé en face devra être avancéafin de ne pas entrer en contact avec le dos-sier abaissé.

ATTENTION

Si le siège a été soumis à une très fortecontrainte, lors d'une collision par l'arrièrepar exemple, le système WHIPS doit êtrevérifié. Volvo recommande de le fairecontrôler par un atelier Volvo agréé.

Le système WHIPS peut avoir perdu certai-nes de ses caractéristiques de protection,même si le siège ne paraît pas avoir étéendommagé.

Volvo recommande de prendre contactavec un atelier Volvo agréé pour fairecontrôler le système, même après une col-lision arrière légère.

01 Sécurité

Roll-Over Protection System (ROPS - Système de protection en cas de retournement) 01

31

Fonctionnement

Le système Roll-Over Protection System(ROPS) de Volvo a été développé pour réduirele risque de retournement de la voiture et pouroffrir la meilleure protection possible en casd'accident.

Le système comprend un système de stabili-sation, Roll Stability Control (RSC) qui réduitele risque de retournement par exemple lors desmanœuvres d'évitement par exemple ou si lavoiture part en dérapage.

Le système RSC utilise un capteur qui enre-gistre les modifications dans l'inclinaison laté-rale de la voiture. À l'aide de cette information,le risque de retournement est calculé. Si un ris-que existe, le système DSTC est activé, lerégime moteur est réduit et une ou plusieursroues sont freinées jusqu'à ce que le véhiculeait retrouvé sa stabilité.

Voir le système DSTC à la page 170.

ATTENTION

Avec un style de conduite normal, le sys-tème RSC de la voiture améliore la sécuritéde conduite, ce qui ne doit pas être inter-prété comme la possibilité de conduire plusvite. Observez toujours les précautionsusuelles pour une conduite en toute sécu-rité.

01 Sécurité

Lorsque les systèmes se déclenchent 01

32

Lorsque les systèmes se déclenchent

Système Est activé

Tendeur de ceinturede sécurité, siègesavant

En cas de collisionfrontale et/ou laté-rale et/ou par l'ar-rière et/ou de retour-nement

Tendeur de ceinturede sécurité, placesarrière

En cas de collisionfrontale et/ou deretournement

Coussins gonflablesSRS

En cas de collisionfrontaleA

Coussins gonflableslatéraux SIPS

En cas de collisionlatérale

Rideau gonflable(IC)

En cas de collisionlatérale et/ou deretournement

Protection contre lecoup du lapinWHIPS

En cas de collisionpar l'arrière

A La voiture peut être très fortement déformée lors d’une col-lision sans que les airbags ne se déclenchent. Certains fac-teurs comme le poids et la résistance de l'objet impliquédans la collision, la vitesse de la voiture, l'angle de collisionagissent sur l'activation des différents systèmes de sécurité.

Si les airbags se sont déployés, voici ce quenous vous recommandons :

• Faites remorquer la voiture. Volvo recom-mande de la faire remorquer à un atelierVolvo agréé. Ne roulez pas avec des cous-sins gonflables déployés.

• Volvo recommande de confier le rempla-cement des composants des systèmes desécurité de la voiture à un atelier Volvoagréé.

• Consultez toujours un médecin.

NOTE

L'activation des systèmes SRS, SIPS, IC etde ceintures de sécurité n'a lieu qu'uneseule fois lors d'une collision.

ATTENTION

Le module de commande du système air-bag est placé dans la console centrale. Si laconsole centrale a été inondée, débranchezles câbles de la batterie. N'essayez pas defaire démarrer la voiture car les coussinsgonflables pourraient se déployer. Faitesremorquer la voiture. Volvo recommande dela faire remorquer à un atelier Volvo agréé.

ATTENTION

Ne roulez jamais avec des coussins gonfla-bles déployés. Ils gênent la conduite duvéhicule. D'autres systèmes pourraient êtreendommagés. La fumée et la poussière quise sont formées durant le déclenchementdes coussins gonflables peuvent donnerlieu à des irritations/lésions cutanées etoculaires. En cas de désagréments, rincezà l'eau froide. La grande vitesse à laquelleles coussins gonflables se déploient peutinduire des brûlures dues aux frottementsdu matériau avec la peau.

01 Sécurité

Mode sécurité 01

33

Conduite de la voiture après unaccident

G02

1062

Si la voiture a été impliquée dans un accident,le texte Mode sécurité Voir manuel peutapparaître sur l'écran d'information. Cela signi-fie que les fonctions de la voiture ont été rédui-tes. Le mode sécurité est une protection quiprend effet lorsque l'accident peut avoirendommagé une fonction importante de la voi-ture, par exemple des conduites de carburant,les capteurs de l'un des systèmes de sécuritéou le système de freinage.

Tentative de démarrage de la voiture

Contrôlez d'abord qu'il n'y a aucune fuite decarburant. Il ne doit y avoir aucune odeur decarburant.

Si tout vous paraît normal et après avoir con-trôlé l'absence de fuite de carburant éven-tuelle, vous pouvez tenter de démarrer la voi-ture.

Sortez la télécommande et ouvrez la porteconducteur. Si un message apparaît indiquantque le contact est mis, appuyez sur le boutonde démarrage. Fermez la porte et remettez latélécommande. L'électronique du véhicule seréinitialise alors. Essayez ensuite de démarrerle véhicule.

Si le message Mode sécurité Voir manuel esttoujours affiché à l'écran, ne conduisez pas lavoiture et ne la remorquez pas non plus. Faitesappel à un dépanneur. Des dommages cachéspeuvent rendre la voiture impossible à manœu-vrer, même si la voiture semble apte à êtreconduite.

Déplacement de la voiture

Si Normal mode s'affiche une fois que leMode sécurité Voir manuel a été réinitialisé,vous pouvez déplacer la voiture prudemmentet la garer en lieu sûr. Ne déplacez pas la voi-ture plus que nécessaire.

ATTENTION

Ne tentez jamais de réparer la voiture vous-même ou de réinitialiser les systèmes élec-troniques lorsqu'elle a été en mode sécurité.Ceci pourrait entraîner des blessures ou undysfonctionnement de la voiture. Volvorecommande de toujours faire vérifier etréparer votre voiture par un atelier Volvoagréé lorsque le texte Mode sécurité Voirmanuel a été affiché.

ATTENTION

Ne tentez en aucun cas de démarrer la voi-ture en cas d'odeur de carburant lorsque lemessage Mode sécurité est affiché. Quit-tez immédiatement la voiture.

ATTENTION

Lorsque la voiture est mise en mode sécu-rité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doitalors être transportée. Volvo recommandede la faire remorquer à un atelier Volvoagréé.

01 Sécurité

Sécurité des enfants 01

34

Les enfants doivent être assisconfortablement et en sécurité

Volvo recommande que les enfants soientinstallés dans un siège dos à la route le pluslongtemps possible, jusqu'à au moins 3-4 anspuis, dans un siège/sur un coussin rehausseurface à la route jusqu'à 10 ans.

La position de l'enfant dans la voiture et l'équi-pement nécessaire à sa sécurité sont dictéspar son poids et sa taille. Pour plus d'informa-tions, voir page 36.

NOTE

Les réglementations concernant la placedes enfants dans la voiture varient d'unpays à l'autre. Vérifiez les réglementationsqui s'appliquent dans votre cas.

Les enfants, quels que soient leur âge et leurtaille, doivent toujours être attachés correcte-ment dans la voiture. Ne laissez jamais unenfant voyager sur les genoux d'un passager.

Volvo dispose de l'équipement pour la sécuritédes enfants (sièges enfant, coussins rehaus-seurs et dispositifs de fixation) conçus spécia-lement pour votre voiture. En utilisant les équi-pements pour la sécurités des enfants deVolvo, vous disposez des conditions optimales

pour la sécurité de votre enfant et vous assurerla compatibilité et la simplicité d'utilisation del'équipement.

NOTE

Si vous avez des questions concernantl'installation d'articles pour la sécurité desenfants, contactez le fabricant pour obtenirdes instructions précises.

Sièges enfants

G02

0739

Les sièges enfant et les coussins gonflables nesont pas compatibles.

NOTE

Si vous utilisez des équipements de sécuritépour les enfants, il est important de lire lemode d'emploi fourni.

Ne placez pas les sangles de fixation du siègeenfant dans le rail de réglage en longueur dusiège, au niveau des ressorts, des glissières oudes longerons situés sous le siège. Les bordssaillants peuvent détériorer les sangles de fixa-tion.

Consultez les instructions de montage dusiège enfant pour une installation correcte.

Placement des sièges enfant

Il est possible de placer :

• un siège enfant/coussin rehausseur, à con-dition que le coussin gonflable côté pas-sager ait été désactivé1.

• un ou plusieurs siège(s) enfant/coussin(s)rehausseur(s) sur la banquette arrière.

Placez toujours les sièges enfant/coussinsrehausseurs sur la banquette arrière si le cous-sin gonflable du siège passager est activé. Sile coussin gonflable se déploie avec un enfantassis sur le siège passager, l'enfant risqued'être gravement blessé.

1 Pour plus d'informations sur l'activation/la désactivation du coussin gonflable, voir page 24.

01 Sécurité


��

35

ATTENTION

Ne placez jamais un siège enfant ni unrehausseur sur le siège passager avant si lecoussin gonflable (SRS) est activé.

Les personnes dont la taille est inférieure à140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoirsur le siège passager avant lorsque le cous-sin gonflable (SRS) est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,la vie des personnes concernées peut êtremise en danger.

ATTENTION

Les sièges enfant/coussin avec arceau enacier ou de toute autre construction pou-vant appuyer sur le bouton d'ouverture dela ceinture de sécurité ne doivent pas êtreutilisés puisqu'ils pourraient involontaire-ment déverrouiller la ceinture de sécurité.

Ne laissez pas la partie supérieure du siègeenfant reposer contre le pare-brise.

Autocollant coussin gonflable

Autocollant placé sur le côté du tableau de borddu côté passager, reportez-vous à l'illustration dela page 24.

01 Sécurité


36

Sièges enfant recommandés2

Poids Siège avant (avec coussin gon-flable désactivé)

Place extérieure de la banquettearrière

Place centrale de la banquettearrière

Groupe 0

maxi 10 kg

Groupe 0+

maxi 13 kg

Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) -siège enfant dos à la route fixé avec lesystème de fixation ISOFIX.

Homologation de type : E5 04301146.

Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) -siège enfant dos à la route fixé avec lesystème de fixation ISOFIX.


Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) -siège enfant dos à la route fixé avec laceinture de sécurité de la voiture.






Siège enfant dos à la route (ChildSeat) – siège enfant dos à la route fixéavec la ceinture de sécurité de la voi-ture et une sangle. Utilisez un coussinde protection entre le siège enfant et letableau de bord.


Siège enfant dos à la route (ChildSeat) – siège enfant dos à la route fixéavec la ceinture de sécurité de la voi-ture et une sangle.




Sièges enfant universellement homo-logués.



2 Pour les autres sièges enfant, votre voiture doit se trouver dans la liste de véhicules fournie par le fabricant ou être agréée universellement selon la norme ECE R44.

01 Sécurité


��

37




Groupe 1

9–18 kg

Siège enfant dos à la route/réversible(Volvo Convertible Child Seat) - siègeenfant dos à la route fixé avec la cein-ture de sécurité et une sangle.


Siège enfant dos à la route/réversible(Volvo Convertible Child Seat) - siègeenfant dos à la route fixé avec la cein-ture de sécurité et une sangle.


Siège enfant dos à la route (ChildSeat) – siège enfant dos à la route fixéavec la ceinture de sécurité de la voi-ture et une sangle. Utilisez un coussinde protection entre le siège enfant et letableau de bord.






Britax Fixway – siège enfant dos à laroute fixé avec le système de fixationISOFIX.


Britax Fixway – siège enfant dos à laroute fixé avec le système de fixationISOFIX.





01 Sécurité


38




Groupe 2

15 - 25 kg

Siège enfant dos à la route/réversible(Volvo Convertible Child Seat) - siègeenfant dos à la route fixé avec la cein-ture de sécurité et une sangle






Siège enfant dos à la route/réversible(Volvo Convertible Child Seat) - siègeenfant face à la route fixé avec la cein-ture de sécurité.


Siège enfant dos à la route/réversible(Volvo Convertible Child Seat) - siègeenfant face à la route fixé avec la cein-ture de sécurité.


Groupe 2/3

15–36 kg

Coussin rehausseur Volvo avec dos-sier (Volvo Booster Seat withbackrest).






Coussin rehausseur avec ou sans dos-sier (Booster Cushion with and withoutbackrest).






Coussin rehausseur intégré(Integrated Booster Cushion) – dispo-nible comme option installée en usine.


01 Sécurité


��


Coussins rehausseur 2 niveauxintégrés*

Placement correct, la ceinture doit être placée surl'épaule.

Placement incorrect, l'appuie-tête doit être régléà la même hauteur que la tête et la ceinture ne doitpas se trouver sous le niveau de l'épaule.

Les coussins rehausseurs sont spécialementconçus pour offrir une sécurité satisfaisante.Combinés aux ceintures de sécurité, ils sonthomologués pour les enfants dont le poids estcompris entre 15 et 36 kg et dont la taille va de95 à 140 cm.

Avant tout voyage, contrôlez que:

• le coussin rehausseur 2 niveaux intégré estcorrectement réglé (voir tableau ci-des-sous) et verrouillé

• la ceinture de sécurité est en contact étroitavec le corps de l'enfant et qu'elle ne flotteni ne vrille

• la ceinture de sécurité ne se trouve pas surle cou de l'enfant ni en dessous du niveaude l'épaule (voir illustrations précédentes)

• la sangle abdominale de la ceinture desécurité est placée suffisamment bas,c'est-à-dire au-dessus du bassin pour uneprotection optimale.

Niveau 1 Niveau 2

Poids 22 - 36 kg 15 - 25 kg

Lon-gueur

115-140 cm 95-120 cm

Rabattement du coussin rehausseur 2

niveaux

Niveau 1

Tirez la poignée vers l'avant et vers le hautpour libérer le coussin rehausseur.

01 Sécurité


40

Poussez le coussin rehausseur vers l'arrièrepour le verrouiller.

Niveau 2

Commencez par le niveau inférieur.Appuyez sur le bouton.

Levez le bord avant du coussin rehausseuret poussez-le vers l'arrière contre le dossierpour le verrouiller.

ATTENTION

Volvo recommande que toute réparation outout remplacement soit exclusivement con-fié à un atelier Volvo agréé. N'effectuezaucune modification ni ajout au coussinrehausseur. Si un coussin rehausseur a étésoumis à une force importante, lors d’unecollision par exemple, le coussin entier doitêtre remplacé. Même si le coussin rehaus-seur ne semble pas endommagé, il peutavoir perdu certaines de ses caractéristi-ques de protection. Le coussin rehausseurdoit aussi être remplacé s'il est très usé.

NOTE

Il n'est pas possible de régler le coussinrehausseur du niveau 2 au niveau 1. Il doitd'abord être initialisé en rabattant complè-tement le coussin d'assise. Consultez lasection Abaissement du coussin rehaus-seur 2 niveaux ci-dessous.

Abaissement du coussin rehausseur 2

niveaux

Le rabattement peut s'effectuer depuis les 2niveaux jusqu'au rabattement complet dans le

coussin. Il n'est toutefois pas possible de pas-ser le coussin rehausseur de sa position supé-rieure à sa position inférieure.

Tirez la poignée vers l'avant pour libérer lecoussin.

01 Sécurité


��

41

Appuyez vers le bas avec la main au milieudu coussin pour le verrouiller.

ATTENTION

Le non-respect des instructions concernantle coussin rehausseur 2 niveaux peut entraî-ner de graves blessures à l'enfant en casd'accident.

IMPORTANT

Vérifiez qu'aucun objet (jouet par exemple)n'a été laissé dans l'espace sous le coussinavant de l'abaisser.

NOTE

Pour le rabattement du dossier arrière, lecoussin rehausseur doit d'abord êtreabaissé.

Verrouillage de sécurité enfant, portesarrière

Les commandes des lève-vitres des portesarrière et les poignées des portes arrière peu-vent être verrouillées pour empêcher leuractionnement de l'intérieur. Pour plus d'infor-mations, voir page 63.

Le système de fixation ISOFIX poursièges enfant

Les points de fixations du système ISOFIX sontdissimulés dans la partie inférieure du dossierde la banquette arrière, aux places extérieures.

L'emplacement des points de fixation est indi-qué par des symboles sur la garniture du dos-sier (voir l'illustration précédente).

Pour accéder aux points de fixation, appuyezsur le coussin d'assise.

NOTE

Le système de fixation ISOFIX est un acces-soire pour le siège passager.

Suivez toujours les instructions de montage dufabricant pour fixer un siège enfant aux pointsde fixation ISOFIX.

Catégories de taille

Les sièges enfant sont de tailles différentes –les voitures ont des tailles différentes. Par con-séquent, tous les sièges enfant ne sont pasadaptés à toutes les places de tous les modè-les de voiture.

Pour les sièges enfant avec système de fixationISOFIX, il existe une classification de taille pouraider les utilisateurs à choisir le bon siègeenfant (voir le tableau suivant).

Catégo-rie detaille

Description

A Pleine taille, siège enfant faceà la route

B Taille réduite (ou 1), siègeenfant face à la route

B1 Taille réduite (ou 2), siègeenfant face à la route

C Pleine taille, siège enfant dosà la route

01 Sécurité


42


Description

D Taille réduite, siège enfantdos à la route

E Siège bébé dos à la route


Description

F Siège bébé en travers, gau-che

G Siège bébé en travers, droite

ATTENTION

Ne placez jamais un enfant sur la place pas-sager si la voiture est équipée d'un coussingonflable activé.

NOTE

Si un siège enfant ISOFIX n'entre dansaucune catégorie de taille, le modèle de lavoiture doit se trouver dans la liste indiquéepour le siège enfant.

NOTE

Volvo recommande de prendre contactavec un réparateur Volvo agréé qui vousconseillera sur les sièges enfant ISOFIX pré-conisés par Volvo.

Types de sièges enfant ISOFIX

Type de siège enfant Poids Catégorie detaille

Places passager pour installation ISOFIX d'un siègeenfant

Siège avant Place extérieure de labanquette arrière

Siège bébé en travers maxi 10 kg F – –

G – –

Siège bébé dos à la route maxi 10 kg E OK OK

01 Sécurité


��

43

Type de siège enfant Poids Catégorie detaille

Places passager pour installation ISOFIX d'un siègeenfant

Siège avant Place extérieure de labanquette arrière

Siège bébé dos à la route maxi 13 kg E OK OK

D OK OK

C OK OK

Siège bébé dos à la route 9–18 kg D OK OK

C OK OK

Siège enfant face à la route 9–18 kg B OKA OKA

B1 OKA OKA

A OKA OKA

A Volvo recommande un siège enfant dos à la route pour ce groupe.

01 Sécurité


44

Points de fixation supérieure poursièges enfant

La voiture est équipée de points de fixationsupérieurs pour certains modèles de siègesenfant face à la route. Ces points de fixationsont placés à l'arrière du siège.

Les points de fixation supérieurs sont princi-palement conçus pour être utilisés avec dessièges enfants face à la route. Volvo recom-mande que les enfant en bas âge soient assisdans un siège enfant dos à la route aussi long-temps qu'il est possible.

NOTE

Pour les voitures équipées d'appuie-têterabattables aux places extérieures, il con-vient de les abaisser pour faciliter le mon-tage de ce type de siège enfant.

NOTE

Pour les voitures équipées d'un cache-bagages, il convient de le retirer avant depouvoir installer le siège enfant dans lespoints de fixation.

Pour obtenir de plus amples informations indi-quant comment fixer le siège enfant aux pointsde fixation supérieur, voir les instructions dufabricant su siège.

ATTENTION

Les sangles du siège enfant doivent tou-jours être tirées sous les appuie-tête avantde les fixer au point de fixation.

01 Sécurité

01

45


Télécommande/lame de clé.................................................................... 48Remplacement de la pile de la télécommande/VPC*............................. 53Keyless drive*.......................................................................................... 55Verrouillage/déverrouillage...................................................................... 58Verrouillage de sécurité enfant............................................................... 63Alarme*.................................................................................................... 64

SERRURES ET ALARME


Télécommande/lame de clé

02

48

Généralités

La voiture est livrées avec 2 télécommandes ouVPC (Personal Car Communicator). Ils permet-tent de démarrer, verrouiller et déverrouiller lavoiture.

D'autres télécommandes peuvent être com-mandées – il est possible de programmer jus-qu'à 6 télécommandes pour une seule etmême voiture.

La fonctionnalité du VPC est plus large quecelle de la télécommande. La suite de ce cha-pitre décrit les fonctions communes au VPC età la télécommande.

ATTENTION

Si des enfants sont embarqués :

Pensez à couper l'alimentation des lève-vitres et du toit ouvrant en retirant la télé-commande si vous devez quitter la voiture.

Perte d'une télécommande

En cas de perte d'une télécommande, il estpossible d'en commander une nouvelle auprèsd'un atelier. Un atelier Volvo agréé est recom-mandé. Les télécommandes restantes doiventalors être rapportées à l'atelier. Par mesure deprotection contre le vol, le code de la télécom-mande égarée doit être effacé du système.

Il est possible de contrôler le nombre de clésactuellement enregistrées pour la voiture sousRéglages véhicule Mémoire clés

véhicules Nombre de clés. Pour une des-cription du système de menus, voirpage 134.

Mémoires clés1 – rétroviseurs extérieurs

et siège conducteur

Les réglages sont automatiquement associésà chaque télécommande, voir pages 80 et100.

La fonction peut être activée/désactivée sousRéglages véhicule Mémoire clés

véhicules Positions sièges & rétro.

Pour une description du système de menus,voir page 134.

Pour les voitures équipées du système Keylessdrive, voir page 55.

Indication du verrouillage et du

déverrouillage

Lorsque la voiture est verrouillée ou déverrouil-lée avec la télécommande, les clignotants indi-quent que le verrouillage/déverrouillage a étécorrectement effectué.

• Verrouillage - un clignotement

• Déverrouillage - deux clignotements.

Le clignotement n'a lieu que si toutes les ser-rures ont été verrouillées, après la fermeturedes portes.

Choisir une fonction

Cette fonction peut être activée/désactivéesous Réglages véhicule Réglages

lumière Lum confirm verrouillage ouRéglages véhicule Réglages lumière

Lum confirm déverrouill.


Immobiliseur électronique

Chaque télécommande possède un code uni-que. La voiture ne peut être conduite qu'avecune télécommande correcte comportant lebon code.

Les messages d'erreur suivants apparaissantsur l'écran d'informations du combiné d'ins-truments sont associés à l'immobiliseur élec-tronique :

1 Uniquement avec le siège conducteur à commande électrique et les rétroviseurs électriques.



02

��


Message Signification

Erreur clé Réinsé-

rer clé

Erreur de lecture dela télécommande audémarrage. Retirezla clé, réinsérez-la etfaites une nouvelletentative de démar-rage.

Clé voiture non

détectée

(Keyless drive avecVPC uniquement)

Erreur de lectureavec le VPC audémarrage. Faitesune nouvelle tenta-tive de démarrage.

Si l'erreur persiste :Enfoncez la télé-commande dans lecontacteur d'allu-mage et faites unenouvelle tentative dedémarrage.

Immobiliseur

Redémarrer

Erreur dans le sys-tème d'immobilisa-tion au démarrage.Si le problème per-siste, nous recom-mandons de con-tacter un atelierVolvo agréé.

Pour le démarrage de la voiture, voirpage 111.

Fonctions

G02

1078

Télécommande.

Verrouillage

Déverrouillage

Durée lumière approche

Hayon

Fonction panique

G02

1079

VPC* - Personal Car Communicator.

Informations

Boutons de fonction

Verrouillage - Verrouille les portes et lehayon et l'alarme est activée.

Une longue pression (au moins 2 secondes)permet de fermer toutes les vitres et le toitouvrant* simultanément.

ATTENTION

Si le toit ouvrant et les vitres sont fermésavec la télécommande, veillez à ne pascoincer de mains.

Déverrouillage - Déverrouille les portes etle hayon et l'alarme est désactivée.



02


Une longue pression (au moins 4 secondes)permet d'ouvrir toutes les vitres simultané-ment.

La fonction peut être modifiée : du verrouillagesimultané de toutes les portes au déverrouil-lage de la porte conducteur avec une pressionet le déverrouillage des autres portes avec uneseconde pression (dans les 10 secondes).

Cette fonction est modifiable dans le menusous Réglages véhicule Réglages de

verrouillage Déverrouillage portières

avec les deux options Toutes les portières etPort. conduct. puis ttes. Pour une descrip-tion du système de menus, voir page 134.

Durée lumière approche - Sert à allumerà distance l'éclairage de la voiture. Pour plusd'informations, voir page 90.

Hayon - Déverrouille et désactive l'alarmedu hayon uniquement. Sur les voitures avechayon électrique*, celui-ci s'ouvre avec unelongue pression. Pour plus d'informations, voirpage 60.

Fonction panique - Sert à attirer l'atten-tion de l'entourage dans les cas d'urgence.

Si vous appuyez sur la touche pendant aumoins 3 secondes ou 2 fois dans un intervallede 3 secondes, les clignotants et l'avertisseursonore seront activés.

Cette fonction peut être désactivée à l’aide dumême bouton au bout de 5 secondes au moinsd'activation. Sinon, elle s'éteint au bout de2 minutes et 45 secondes.

Portée

La télécommande à une portée d'environ 20 mdepuis la voiture.

Si la voiture ne confirme pas une pression surle bouton, approchez-vous et faites une nou-velle tentative.

NOTE

Les fonctions de la télécommande peuventêtre perturbées par des ondes radio, le bâti-ments, les conditions topographiques envi-ronnantes etc. La voiture peut être verrouil-lée/déverrouillé avec la lame de clé, voirpage 52.

Fonctions uniques VPC*

G02

1080

VPC* - Personal Car Communicator.

Bouton d'information

Diodes d'indication

Grâce au bouton d'information, il est possibled'obtenir certaines informations concernant lavoiture avec les diodes d'indication.

Utilisation du bouton d'information

� Appuyez sur le bouton d'information .

> Toutes les diodes d'indication cligno-tent en tournant sur le VPC pendantenviron 7 secondes. Cela signifie queles informations sont récupérées depuisla voiture.



02

��

51

Si l'un des autres boutons est enfoncépendant l'opération, la récupération desinformations est interrompue.

NOTE

Si aucune diode d'indication n'est allu-mée lors de l'utilisation du bouton d'infor-mation à plusieurs reprises et en différentsendroits (et après 7 secondes ou après quela lumière a fait le tour du VPC), contactezun atelier. Un atelier Volvo agréé est recom-mandé.

Les diodes d'indication fournissent les infor-mations comme suit:

Signal vert continu – la voiture est verrouil-lée.

Signal jaune continu – la voiture est déver-rouillée.

Signal rouge continu - l'alarme a étédéclenchée après le verrouillage de la voi-ture.

Les témoins rouges clignotent alternative-ment. L'alarme a été déclenchée il y amoins de 5 minutes.

Portée VPC

La portée du VPC pour le verrouillage, le déver-rouillage et le hayon est de 20 m à partir de lavoiture. Pour les autres fonctions, elle est d'en-viron 100 m.

Si la voiture ne confirme pas une pression surle bouton, approchez-vous et faites une nou-velle tentative.

NOTE

Les fonctions du bouton d'information peu-vent être perturbées par des ondes radio,les batiments, les conditions topographi-ques environnantes etc.

Hors de la portée du VPC

Si le VPC est trop éloigné de la voiture pourrelever les informations, c'est le dernier statutconstaté au moment de quitter la voiture quiest indiqué sans que la lumière des diodes netourne sur le VPC.

Si plusieurs VPC sont utilisés, seul celui qui aété utilisé le plus récemment pour le verrouil-lage/déverrouillage indique le statut correct.

NOTE

Si aucune diode d'indication ne s'al-lume lors de l'utilisation du bouton d'infor-mation dans la limite de portée, la dernièrecommunication entre le VPC et la voiture apu être perturbée par des ondes radio, desbâtiments ou les conditions topographiquesetc.



02


Lame de clé amovible

Une télécommande contient une lame de cléamovible en métal avec laquelle il est possibled'activer certaines fonctions et d'exécuter cer-taines actions.

Le code unique de la lame de la clé se trouvedans les ateliers Volvo agréés, recommandéspour commander de nouvelles lames de clé.

Fonctions de la lame de clé

La lame de clé amovible de la télécommandepermet :

• d'ouvrir manuellement la porte conducteursi le verrouillage centralisé ne peut pas êtreactivé avec la télécommande, voirpage 56.

• d'activer/désactiver le verrouillage desécurité enfant mécanique des portesarrière, voir page 63.

• de verrouiller la boîte à gants.

• d'activer/désactiver le coussin gonflablepassager avant (PACOS)*, voir page 24.

Lame de clé amovible

G02

1082

Faites glisser le loquet à ressort sur le côté

tout en tirant la lame de la clé vers l'arrière.

Remise de la lame de clé en place

Remettez doucement la lame de clé en placedans la télécommande.

1. Maintenez la télécommande avec la fenteorientée vers le haut et insérez la lame dela clé dans la fente.

2. Appuyez légèrement sur la lame de clé. Unclic se fait entendre lorsque la lame de cléest verrouillée.

Déverrouillage de la porte avec la lamede clé

Si le verrouillage centralisé ne peut pas êtreactivé avec la télécommande, si les piles sontdéchargées par exemple, il est possible dedéverrouiller la porte conducteur et de l'ouvrirde la manière suivante :

1. Déverrouillez la porte conducteur avec lalame de clé dans la serrure de la poignéede porte.

NOTE

Lors du déverrouillage de la porte avec lalame de clé et de son ouverture, l'alarme sedéclenche.

2. Désactivez l'alarme en insérant la télécom-mande dans l'interrupteur de contact.

Pour les voitures équipées du système Keylessdrive, voir page 56.


Remplacement de la pile de la télécommande/VPC*

02

��


Remplacement de la pile

Il faut remplacer les piles si :

• le témoin d'information s'allume et l'écranaffiche Remplacer pile clé de contact

et/ou

• les serrures ne réagissent pas à plusieursreprises au signal envoyé par la télécom-mande dans un rayon de 20 m.

Ouverture

Faites glisser le loquet à ressort sur lecôté

tout en tirant la lame de la clé vers l'ar-rière.

Insérez un tournevis plat de 3mm dansle trou derrière le loquet à ressort et forcezdoucement vers le haut.

NOTE

Orientez les boutons de la télécommandevers le haut pour éviter que les piles ne tom-bent lors de l'ouverture de la télécom-mande.

IMPORTANT

Évitez de toucher les piles neuves et leurscontacts avec les doigts pour ne pas réduireleur capacité.

Remplacement de piles

Notez bien la position de la pile/des pilessur l'intérieur du couvercle pour la polarité(+) et (–).

Télécommande (1 pile)

1. Forcez doucement pour faire sortir la pile.2. Installez un pile neuve avec la face (+) vers

le bas.

VPC* (2 piles)

1. Forcez doucement pour faire sortir lespiles.

2. Installez d'abord une pile neuve avec laface (+) vers le haut.

3. Placez la patte en plastique blanc entre etterminez en plaçant une pile neuve avec laface (+) vers le bas.

Type de pile

Utilisez des piles avec la désignation CR2430,3 V - une dans la télécommande et deux dansle VPC.

Assemblage

1. Assemblez la télécommande.

2. Maintenez la télécommande avec la fenteorientée vers le haut et insérez la lame dela clé dans la fente.


Remplacement de la pile de la télécommande/VPC*

02


3. Appuyez légèrement sur la lame de clé. Unclic se fait entendre lorsque la lame de cléest verrouillée.

IMPORTANT

Veillez à traiter les batterie usagées demanière écologique.


Keyless drive*

02

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Verrouillage et démarrage sans clé

(uniquement VPC1)

Généralités

La fonction Keyless drive du VPC permet dedéverrouiller, conduire et verrouiller la voituresans clé. Il suffit d'avoir le VPC avec soi. Lesystème rend l'ouverture de la voiture plusfacile, par exemple lorsque vous avez lesmains occupées.

Les deux VPC de la voiture ont la fonction Key-less. Il est possible de commander d'autresVPC, voir page 48.

Portée du VPC

Pour pouvoir ouvrir une porte ou le hayon, leVPC doit se trouver à une distance maximale

d'environ 1,5 m de la porte ou du hayon de lavoiture. Cela signifie que la personne qui doitverrouiller ou déverrouiller une porte doit avoirle VPC avec elle. Il n'est pas possible de ver-rouiller ou déverrouiller une porte si le VPC setrouve de l'autre côté de la voiture.

Les anneaux rouges de l'illustration précé-dente indiquent les zones couvertes par lesantennes du système.

Si tous les VPC sont retirés de la voiturelorsque le moteur tourne ou lorsque la clé esten position II (voir page 77) et que toutes lesportes sont fermées, l'écran d'information affi-che un message d'avertissement et un rappelsonore est émis.

Lorsque le VPC est ramené à la voiture, le mes-sage d'alerte disparaît et le signal sonore cesseaprès que :

• une porte a été ouverte et fermée

• le VPC a été inséré dans l'interrupteur decontact

• le bouton READ a été enfoncé.

Manipulation correcte du VPC

Si un VPC avec fonction Keyless a été oubliédans la voiture, il est désactivé provisoirementau verrouillage de la voiture. Aucune personnenon-autorisée ne pourra ainsi ouvrir les portes.

Si quelqu'un entre par effraction dans la voi-ture, ouvre la porte et trouve le VPC, il sera denouveau activé. Prenez donc grand soin detous les VPC.

IMPORTANT

Ne laissez jamais un VPC dans la voiture.

Perturbations dans le fonctionnement du

VPC

La fonction Keyless peut être perturbée par lesécrans et champs électromagnétiques. Ne pla-cez donc pas le VPC près d'un téléphonemobile ni d'un objet en métal.

En cas de perturbations, utilisez le VPC et lalame de clé comme télécommande, voirpage 49.

1 Volvo Personal Communicator, voir page 50.


Keyless drive*

02


Verrouillage

Les voitures munies du système Keyless ont unbouton sur la poignée extérieure des portes.

Verrouillez les portes et le hayon en appuyantsur le bouton de verrouillage de l'une des poi-gnées de porte extérieures.

Toutes les portes et le hayon doivent être fer-més pour permettre le verrouillage de la voi-ture. Sinon, le verrouillage ne sera pas actif.

NOTE

Pour les voitures avec boîte de vitessesautomatique, le sélecteur de vitesses doitêtre en position P - sinon, il sera impossiblede verrouiller la voiture et d'activer l'alarme.

Déverrouillage

Le déverrouillage est instantané lorsqu'unemain saisit une poignée de porte ou agit sur lebouton gainé de caoutchouc du hayon. Ouvrezla porte ou le hayon normalement.

Déverrouillage à l'aide de la lame de clé

Pour accéder à la serrure, il convient de retirerle cache en plastique de la poignée :

1. Enfoncez la lame de clé sur environ 1 cmvers le haut dans l'ouverture située sous lapoignée/le cache. Ne forcez pas.> Le cache en plastique se décroche

automatiquement lorsque la lame de cléest pressée vers le haut dans l'ouver-ture.

2. Insérez la lame de clé dans la serrure etdéverrouillez la porte.

3. Remettez le cache en plastique en placeaprès le déverrouillage.

NOTE

Lors du déverrouillage de la porte conduc-teur avec la lame de clé et de son ouverture,l'alarme se déclenche. Pour désactiverl'alarme, insérez le VPC dans le contacteurd'allumage, voir page 65.

Mémoires clés2 - siège conducteur et

rétroviseurs extérieurs

Fonction de mémoire dans VPC

Si plusieurs personnes avec chacune un VPCs'approchent de la voiture, les réglages dusiège et des rétroviseurs seront ceux corres-pondant à la personne qui a ouvert la porteconducteur.

Si une personne A avec un VPC A ouvre laporte conducteur mais si une personne B avecun VPC B doit conduire, les réglages peuventêtre modifiés de trois façons :

• La personne B appuie sur le bouton dedéverrouillage de son VPC, debout près de

2 Uniquement avec le siège conducteur à commande électrique et les rétroviseurs électriques.


Keyless drive*

02


la porte conducteur ou assise sur le siègeconducteur, voir page 49.

• Choisissez l'une des trois mémoires deréglage du siège avec les boutons 1 à 3,voir page 80.

• Réglez le siège et les rétroviseurs manuel-lement, voir page 80 et 100.

Réglages de verrouillage

La fonction Keyless peut être adaptée dans lesystème de menu en fonction des portes de lavoiture à déverrouiller, sous Réglages

véhicule Réglages de verrouillage

Keyless système sans clé.


Emplacement des antennes

G02

1179

Le système Keyless possède plusieurs anten-nes intégrées à différents endroits sur la voi-ture :

Hayon, près du moteur d'essuie-glace

Poignée de porte arrière gauche

Plafond, centre, au-dessus de la ban-quette arrière

Compartiment à bagages, au centre, aufond sous le plancher

Poignée de porte arrière droite

Console centrale, sous la partie arrière

Console centrale, sous la partie avant.

ATTENTION

Les personnes avec un pacemaker trans-planté ne doivent pas s'approcher à moinsde 22 cm des antennes du système Keyless.Cela permet d'éviter les perturbations entrele pacemaker et le système Keyless.


Verrouillage/déverrouillage

02


Depuis l'extérieur

La télécommande permet de verrouiller/déver-rouiller toutes les portes et le hayon en mêmetemps. Il est possible de choisir parmi diffé-rentes séquences de déverrouillage. Reportez-vous à Déverrouillage avec la télécommandeen page 49.

Si le verrouillage/déverrouillage avec la télé-commande venait à être défaillant à caused'une pile usée, verrouillez ou déverrouillez laporte conducteur à l'aide de la lame de cléamovible, voir page 52.

ATTENTION

Gardez à l'esprit que vous risquez de vousenfermer dans la voiture si elle est verrouil-lée de l'extérieur.

Reverrouillage automatique

Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouil-lage, ni les portières ni le hayon ne sontouverts, ceux-ci seront à nouveau verrouillésautomatiquement. Cette fonction permetd'éviter que la voiture ne soit laissée ouvertepar mégarde. (Pour les voitures avec alarme,voir page 64)

Depuis l'intérieur

Verrouillage centralisé

Verrouillage centralisé.

Avec les boutons de verrouillage centralisésitués sur les portes avant, il est possible deverrouiller et de déverrouiller simultanémenttoutes les portes et le hayon.

• Appuyez sur l'un des côtés du bouton pour verrouiller et sur l'autre côté pour déverrouiller.

Déverrouillage

De l'intérieur, une porte peut être déverrouilléede deux façons différentes :

• Appuyez sur le bouton de verrouillage cen-tralisé .

Une longue pression (au moins 4 secondes)permet d'ouvrir toutes les vitres latérales*simultanément.

• Tirez sur la poignée d'ouverture une foi etrelâchez-la. La porte est déverrouillée. Sivous tirez la poignée une seconde fois, laporte s'ouvrira.

Verrouillage

• Appuyez sur le bouton de verrouillage cen-tralisé après la fermeture des portesavant.

Une longue pression (au moins 2 secondes)permet de fermer toutes les vitres latérales etle toit ouvrant* simultanément.

Toutes les portes peuvent aussi être verrouil-lées manuellement de façon individuelle avecle bouton de verrouillage de chacune. La portedoit être fermée.

Fonction aération générale

Une longue pression sur le bouton de verrouil-lage centralisé (au moins 4 secondes) per-met d'ouvrir toutes les vitres simultanément(pour aérer rapidement l'habitacle par tempschaud par exemple).

Verrouillage automatique

Les portières et le hayon sont verrouillés auto-matiquement lorsque la voiture commence àrouler.



02

��


Cette fonction peut être activée/désactivéesous Réglages véhicule Réglages de

verrouillage Verrou auto portières (Pourune description du système de menus, voirpage 134.)

Boîte à gants

La boîte à gants ne peut être verrouillée/déver-rouillée qu'à l'aide de la lame de clé de la télé-commande. (Pour de plus amples informationssur la lame de clé, voir page 52).

Pour verrouiller la boîte à gants :

Insérez la lame de clé dans la serrure de laboîte à gants.

Tournez la lame de clé de 90 degrés dansle sens horaire. En position verrouillée, letrou de la serrure est horizontal.

Retirez la lame de clé.

• Procédez dans l'ordre inverse pour ledéverrouillage.

Hayon

Déverrouillage à l'aide de la

télécommande

Grâce au bouton de la télécommande, ilest possible de ne désactiver l'alarme*, déver-rouiller et ouvrir que le hayon.

Si la voiture est équipée d'une alarme*, letémoin indicateur sur le tableau de bords'éteint pour indiquer que la voiture n'est plus

complètement sous alarme. Les capteurs demouvement et d'inclinaison de l'alarme ainsique les capteurs d'ouverture du hayon sontdésactivés.

Les portes restent verrouillées et sous alarme.

• Le hayon est déverrouillé mais reste fermé.Appuyez doucement sur le bouton gainéde caoutchouc sous la poignée et levez lehayon.

Si le coffre à bagages n'a pas été ouvert dansles 2 minutes, il est reverrouillé et l'alarme estréactivée.

Déverrouillage de l'intérieur de la voiture

Pour déverrouiller le hayon :

� Appuyez sur le bouton (1) du panneau decommande d'éclairage.



02


> Le hayon est déverrouillé et peut êtreouvert dans les 2 minutes suivantes (sila voiture est verrouillée de l'intérieur).

Verrouillage avec télécommande

� Appuyez sur le bouton de verrouillage dela télécommande , voir page 49.

> Si la voiture est équipée d'une alarme*,le témoin indicateur sur le tableau debord se met à clignoter pour indiquerque l'alarme est activée.

Actionnement électrique du hayon*G

0319

65

IMPORTANT

Faites attention à la hauteur de plafondlorsque vous utilisez l'actionnement élec-trique. N'utilisez pas l'actionnement élec-trique du hayon si la hauteur de plafond estbasse, reportez-vous au chapitre "Interrom-pre l'ouverture/la fermeture du hayon".

NOTE

• Si le système fonctionne en continupendant plus de 60 secondes, il estdésactivé pour éviter toute surcharge. Ilpeut être à nouveau utilisé après envi-ron 10 minutes.

• Si la batterie a été déchargée oudébranchée, vous devrez ouvrir et fer-mer la trappe une fois à la main pourinitialiser le système.

Neige et vent

Si le hayon est poussé vers le bas, par de laneige, de la glace ou un vent fort par exemple,lorsque vous allez l'ouvrir, il s'abaissera et sefermera automatiquement.

Protection antipincement

Si un objet avec une résistance suffisanteempêche l'ouverture/la fermeture du hayon, laprotection antipincement sera alors activée.

• Lors de l'ouverture, l'actionnement élec-trique est désactivé et le hayon est libéré.

• Lors de la fermeture, le hayon se remet enposition entièrement ouverte.

ATTENTION

Attention au risque de pincement lors del'ouverture et de la fermeture. Avant decommencer l'ouverture/fermeture, vérifiezque personne ne se trouve près du hayonpour éviter tout pincement qui pourraitentraîner des conséquences sérieuses.

Regardez toujours le hayon lorsque vous lemanœuvrez.

Actionnement manuel du hayon

Le système est désactivé si le bouton gainé decaoutchouc situé sous la poignée extérieureest enfoncé une seconde fois. Le hayon peutalors être actionné manuellement.

Ouvrir le coffre à bagages

Le coffre à bagages peut être ouvertde trois façons différentes, dont deux

avec ce bouton :

• Longue pression sur le bouton du panneaude commande d'éclairage - maintenez lebouton enfoncé jusqu'à ce que le coffre àbagages commence à s'ouvrir.

• Longue pression sur le bouton de la télé-commande - maintenez le bouton enfoncé



02

��


jusqu'à ce que le coffre à bagages com-mence à s'ouvrir.

• Appuyez doucement sur le bouton gainéde caoutchouc situé sous la poignée exté-rieure et levez le hayon.

Fermer le hayon

La fermeture est commandée par cebouton sur le hayon ou à la main.

• Appuyez sur le bouton - le hayon se fermeautomatiquement.

Interrompre l'ouverture/la fermeture du

hayon

Il existe quatre façons de procéder,dont trois avec ce bouton :

• Appuyez sur le bouton du panneau decommande d'éclairage.

• Appuyez sur le bouton de la télécom-mande.

• Appuyez sur le bouton du hayon.

• Appuyez sur le bouton gainé de caout-chouc situé sous la poignée extérieure.

Le mouvement du hayon est interrompu de lamême manière qu'avec la protection antipin-cement. Reportez-vous à la section "Protec-tion antipincement" de ce chapitre.

Serrures à pêne dormant*1

La fonction de serrures à pêne dormantimplique la désactivation mécanique de toutesles poignées et des boutons de verrouillage,interdisant ainsi l'ouverture des portes de l'in-térieur.

La fonction de serrures à pêne dormant estactivée avec la télécommande et prend effetavec un retard d'environ 10 secondes après leverrouillage des portes.

NOTE

Si une porte est ouverte durant le délai, laséquence est interrompue et l'alarme estdésactivée.

Avec la fonction de serrures à pêne dormant,seule la télécommande permet de déverrouillerla voiture. La porte conducteur peut aussi êtredéverrouillée avec la lame de clé amovible.

Désactivation temporaire

G03

1384

Les options de menu activées sont indiquées parune croix.

Navigation

ENTER

MENU

EXIT

Si quelqu'un veut rester dans la voiture et queles portes doivent être verrouillées de l'exté-rieur, il est possible de désactiver la fonctiondes serrures à pêne dormant temporairement.Pour cela, procédez comme suit :

1 Uniquement avec une alarme.



02


1. Ouvrez le menu sous Réglages véhicule

(pour une description détaillée des boutondu système de menu, voir page 134).

2. Sélectionnez Protection réduite.

3. Sélectionnez Activer une fois.> L'écran du tableau de bord affiche le

message Protect. réduite Voir

manuel et les serrures à pêne dormantsont désactivées au déverrouillage de lavoiture.

ou

� Sélectionnez Demander à la sortie.> À chaque fois que le moteur est arrêté,

l'écran du système audio affiche le mes-sage ENTER pour réduire protection

avant démarrage du moteur.

Appuyer sur EXIT pour annuler. -sélectionnez alors l'une des options :

Pour désactiver la fonction de serrures à

pêne dormant

� Appuyez sur ENTER et verrouillez la voi-ture. (Veuillez noter que les capteurs demouvement et d'inclinaison* sont en mêmetemps désactivés, voir page 65)> Au démarrage suivant du moteur, le sys-

tème est réinitialisé et l'écran du tableaude bord affiche le message Protect.

totale puis les serrures à pêne dormant

et les capteurs de mouvement et d'in-clinaison sont activés.

Si vous ne voulez pas modifier le système

de verrouillage

� N'effectuez aucun choix et verrouillez lavoiture.

ou

� Appuyez sur EXIT et verrouillez la voiture.

NOTE

• N'oubliez pas que l'alarme est activéeau verrouillage de la voiture.

• Si l'une des portes est ouverte de l'in-térieur, l'alarme se déclenchera.

ATTENTION

Ne laissez personne dans la voiture sansd'abord désactiver les serrures à pêne dor-mant pour ne pas risquer de l'enfermer.


Verrouillage de sécurité enfant

02


Blocage manuel des portes arrière

Les verrouillages de sécurité enfant empê-chent les enfant d'ouvrir une porte arrière del'intérieur.

G02

1077

Les commandes du dispositif de sécuritéenfant se situent sur le bord arrière des portiè-res arrière et ne sont accessibles qu'aprèsouverture de la porte.

Pour activer/désactiver les verrouillages desécurité pour enfants :

� Utilisez la lame de clé amovible de la télé-commande pour tourner le bouton, voirpage 52.

La porte ne peut maintenant plus êtreouverte de l'intérieur.

La porte peut être ouverte de l'intérieur etde l'extérieur.

NOTE

• Une commande rotative de la porte nepermet de bloquer que la porte concer-née, pas les deux portes arrière enmême temps.

• Il n'existe aucun verrouillage manuelpour les voiture équipée du verrouillagede sécurité enfant électrique.

Verrouillage électrique des portes* etdes fenêtres arrière

Panneau de commande porte conducteur.

Lorsque le dispositif de sécurité enfant élec-trique est actif:

• les fenêtres ne peuvent être ouvertes quedepuis la porte conducteur

• il est impossible d'ouvrir les portes arrièrede l'intérieur.

Le dispositif de sécurité enfant peut être activédans toutes les positions de contact (voirpage 77) et jusqu'à 2 minutes après le retraitle la télécommande du contacteur d'allumage.Si une porte est ouverte pendant ce temps, lafonction est désactivée.

� Appuyez sur le bouton du panneau decommande de la porte conducteur.> L'écran d'information affiche le mes-

sage Sécurité enfant AR activée et letémoin du bouton s'allume lorsque ledispositif de sécurité est actif.


Alarme*

02


Généralités

Une alarme activée se déclenche lorsque :

• une porte, le capot moteur ou le hayon estouvert

• un mouvement est détecté dans l'habitacle(si la voiture est équipée d'un capteur demouvements*)

• la voiture est levée ou remorquée (si celle-ci est équipée d'un capteur d'inclinaison*)

• les câbles de la batterie sont débranchés

• la sirène est déconnectée.

Un message, indiquant une éventuelle anoma-lie du système d'alarme, est affiché à l'écrand'information. Contactez alors un atelier. Unatelier Volvo agréé est recommandé.

NOTE

Les capteurs de mouvement déclenchentl'alarme en cas de déplacement dans l'ha-bitacle. Les courants d'air sont aussi enre-gistrés. L'alarme peut donc se déclencher sila voiture est laissée avec une vitre ou le toitouvert ou en cas d'utilisation d'un chauffaged'habitacle.

Pour éviter ce problème : Fermez les vitres/le toit lorsque vous quittez la voiture. Si vousdevez utilisez le chauffage d'habitacle (ouun chauffage portable électrique), n'orien-tez pas le flux d'air du chauffage d'habitaclevers le haut de l'habitacle.

NOTE

Sous le porte-gobelets de la console cen-trale se trouve l'un des capteurs de l'alarme,celui-ci est sensible aux métaux.

Évitez de mettre des pièces de monnaie,des clés ou d'autres objets métalliquesdans les porte-gobelets de la console cen-trale. Ils pourraient déclencher l'alarme.

NOTE

N'effectuez aucune réparation ou modifica-tion sur les composants du systèmed'alarme vous-même. Cela peut modifierles termes du contrat d'assurance.

Témoin d'alarme

Une diode rouge sur le tableau de bord indiquel'état du système d'alarme :

• La diode est éteinte – l'alarme est décon-nectée

• La diode clignote une fois toutes les deuxsecondes – l'alarme est activée

• La diode clignote rapidement après ladésactivation de l'alarme (et jusqu'à l'in-sertion de la télécommande dans l'inter-rupteur de contact et la position de contactsur I) – l'alarme s'est déclenchée.

Activer l'alarme

� Appuyez sur le bouton de verrouillage dela télécommande.

Désactiver l'alarme

� Appuyez sur le bouton de déverrouillagede la télécommande.

Désactivation du signal d'alarme

� Appuyez sur le bouton de déverrouillagede la télécommande ou insérez la télécom-mande dans l'interrupteur de contact.


Alarme*

02


Autres fonctions de l'alarme

Réactivation automatique de l'alarme

Cette fonction vous évite de laisser la voituresans activer l'alarme.

Si la voiture a été déverrouillée avec la télé-commande (et si l'alarme a été désactivée)mais si aucune des portes ni le hayon n'ont étéouverts dans les 2 minutes, l'alarme est auto-matiquement réactivée. En même temps, lavoiture est reverrouillée.

Signaux d'alarme

En cas de déclenchement de l'alarme :

• Une sirène retentit pendant 30 secondesou jusqu'à la désactivation de l'alarme. Lasirène est pourvu d'une batterie propre quifonctionne indépendamment de celle de lavoiture.

• Tous les clignotants émettent des signauxlumineux pendant 5 minutes ou jusqu'à ladésactivation de l'alarme.

Télécommande hors service

Si l'alarme n'est pas désactivée avec la télé-commande (si la pile est déchargée par exem-ple), l'alarme peut être désactivée et le moteurpeut être démarré de la façon suivante :

1. Ouvrez la porte conducteur avec la lame declé.

> L'alarme se déclenche, le témoind'alarme clignote rapidement et lasirène retentit.

2. Insérez la télécommande dans le contac-teur d'allumage.> L'alarme est désactivée et le témoin

d'alarme s'éteint.

3. Démarrez le moteur.

Niveau d'alarme réduit

Pour éviter un déclenchement intempestif del'alarme si on laisse un chien à l'intérieur, ou sila voiture est transportée sur un train ou unbateau, il est possible de désactiver temporai-rement les détecteurs de mouvement et deniveau.

La méthode est la même qui pour la désacti-vation temporaire des serrures à pêne dor-mant, voir page 61.


Instruments et commandes.................................................................... 68Positions de clé....................................................................................... 77Sièges..................................................................................................... 79Volant...................................................................................................... 84Éclairage................................................................................................. 85Essuie-glace et lave-glace...................................................................... 95Vitres et rétroviseurs............................................................................... 98Boussole*.............................................................................................. 103Toit panoramique électrique* ............................................................... 104Alcoguard*............................................................................................ 107Démarrage du moteur........................................................................... 111Démarrage du moteur – batterie auxiliaire............................................ 113Boîtes de vitesses................................................................................. 114Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)*.................................. 120Freins de route...................................................................................... 121Ralentisseur en descente (HDC)........................................................... 123Frein de stationnement......................................................................... 125

HomeLink *.......................................................................................... 128

LE POSTE DE CONDUITE


Instruments et commandes

03

68

Vue d'ensemble des instruments

Conduite à gauche.



03

��


Fonction Page

Navigation dans lesmenus et traitement desmessages, clignotants,feux de croisement/deroute, ordinateur de bord

85,88, 138,168

Régulateur de vitesse 173, 175

Avertisseur sonore,coussin gonflable

22, 84

Combiné d'instruments 71, 75

Commande de menus,du système audio et dutéléphone

134,154, 217

Bouton start/stop 111

Interrupteur de contact 77

Écran d'information pourla navigation dans lesmenus

134

Poignée d'ouverture deporte

–

Panneau de commande 58, 63,98, 100

Fonction Page

Feux de détresse 88

Commande de menus etsystème audio

134, 155

Climatisation, ECC 144

Sélecteur de vitesses 114

Commande de châssisactif (Four-C)*

172

Essuie-glace et lave-glace

95, 96

Réglage de volant 84

Dispositif d'ouverture ducapot moteur

270

Frein de stationnement 125

Réglage de siège* 80

Commutateur d'éclai-rage, dispositifs d'ouver-ture de la trappe du réser-voir et du hayon

59, 85,233



03

70

Conduite à droite.



03

��


Fonction Page

Écran d'information pourla navigation dans lesmenus

134

Interrupteur de contact 77

Bouton start/stop 111

Régulateur de vitesse 173, 175

Combiné d'instruments 71, 75

Avertisseur sonore,coussin gonflable

22, 84

Commande de menus,du système audio et dutéléphone

134,154, 217


95, 96

Commutateur d'éclai-rage, dispositifs d'ouver-ture de la trappe du réser-voir et du hayon

59, 85,233

Poignée d'ouverture deporte

–

Panneau de commande 58, 63,98, 100

Fonction Page

Réglage de siège* 80

Frein de stationnement 125

Dispositif d'ouverture ducapot moteur

270

Réglage de volant 84

Navigation dans lesmenus et traitement desmessages, clignotants,feux de croisement/deroute, ordinateur de bord

85,88, 138,168

Commande de châssisactif (Four-C)*

172

Sélecteur de vitesses 114

Climatisation, ECC 144

Commande de menus etsystème audio

134, 155

Feux de détresse 88

Écrans d'information

Les écrans d'information affichent des infor-mations concernant certaines fonctions de lavoiture comme le régulateur de vitesse, l'ordi-nateur de bord et les messages. L'informationest donnée avec un texte et des symboles.

Une description plus détaillée est disponibledans les sections des fonctions qui utilisent lesécrans d'information.



03

72

Indicateurs

Indicateurs dans le combiné d'instruments.

Compteur de vitesse

Jauge de carburant. Voir aussi ordinateurde bord, page 168, et ravitaillement, page233.

Compte-tours. Le compte-tours indique lerégime moteur en milliers de tours/minute.

Témoins de contrôle, d'information etd'avertissement

Témoins de contrôle et d'avertissement.

Témoins de feux de route et de clignotants

Témoins de contrôle et d'information

Témoins de contrôle et d'avertissement1

Contrôle du fonctionnement

En position de contact II ou lors du démarragedu moteur, les témoins de contrôle et d'aver-tissement s'allument. Une fois le moteurdémarré, tous les témoins doivent s'éteindre, àl'exception du témoin de frein de stationne-ment qui ne s'éteint que lorsque le frein estdesserré.

Si le moteur ne démarre pas ou si le contrôlede fonctionnement est effectué en position decontact II, tous les témoins s'éteignent après 5secondes à l'exception du témoin de panne dusystème de dépollution des gaz d'échappe-ment et du témoin de basse pression d'huile.

Témoins de contrôle et d'information

Témoin

Signification

Panne du système ABL

Système de dépollution des gazd'échappement

Panne du système ABS

Feux antibrouillard arrière allumés

Système de contrôle de la stabilité

Préchauffage moteur (diesel)

Niveau bas dans le réservoir decarburant

1 Pour certains moteurs, le témoin de basse pression d'huile n'est pas utilisé, l'avertissement se manifeste sur l'écran. Pour obtenir des informations sur le contrôle du niveau d'huile, voirpage 271.



03

��


Témoin

Signification

Information, lire l'écran

Feux de route allumés

Clignotants gauches

Clignotants droits

Panne du système ABL

Le témoin s'allume si un problème est apparudans la fonction ABL (Active Bending Lights).

Système de dépollution des gaz

d'échappement

Si le témoin s'allume, une panne peut s'êtreproduite dans le système de dépollution desgaz d'échappement. Rendez-vous dans unatelier pour effectuer un contrôle. Volvo recom-mande de prendre contact avec un atelierVolvo agréé.

Panne du système ABS

Si le témoin s'allume, le système est hors ser-vice. Le système ordinaire de la voiture fonc-tionne toujours, mais sans la fonction ABS.

1. Garez la voiture dans un endroit sûr et cou-pez le moteur.

2. Redémarrez le moteur.

3. Si le témoin reste allumé, rendez-vousdans un atelier pour faire contrôler le sys-tème ABS. Volvo recommande de consul-ter un atelier Volvo agréé.

Feux antibrouillard arrière allumés

Ce témoin s'allume lorsque le feu antibrouillardarrière est allumé. Il n'y a qu'un seul feu anti-brouillard, du côté conducteur.

Système de contrôle de la stabilité

Ce témoin clignote pour indiquer que le sys-tème de contrôle de la stabilité est en action.Si le témoin est allumé en continu, il y a un pro-blème dans le système.

Préchauffage moteur (diesel)*

Le témoin s'allume lorsque le préchauffage dumoteur est en cours. Le préchauffage a lieulorsque la température est inférieure 2 °C. Lavoiture peut être démarrée lorsque le témoins'éteint.

Niveau bas dans le réservoir de

carburant

Lorsque le témoin s'allume, le niveau dans leréservoir de carburant est bas. Faites le pleinau plus vite.

Information, lire l'écran

Le témoin d'information s'allume en combinai-son avec l'apparition d'un message sur l'écrand'information lorsqu'une anomalie est apparue

dans l'un des systèmes de la voiture. Le mes-sage est supprimé avec le bouton READ, voirpage 138 ou il disparaît automatiquementaprès un certain temps (suivant la fonction). Letémoin d'information peut aussi s'allumer encombinaison avec d'autres témoins.

NOTE

Lorsque le message d'entretien apparaît, letémoin et le message peuvent être suppri-més avec le bouton READ, ou ils disparais-sent automatiquement après un instant.

Feux de route allumés

Le témoin est allumé lorsque les feux de routesont allumés ou en cas d'appel de phares

Clignotants gauche/droit

Les deux témoins de clignotants clignotent lorsde l'utilisation des feux de détresse.

Témoins de contrôle et d'avertissement

Témoin Signification

Pression d'huile faibleA

Frein de stationnement serré

Coussins gonflables - SRS



03

74


Témoin de ceinture de sécuriténon bouclée

L'alternateur ne charge pas

Panne dans le système de frei-nage

Avertissement

A Pour certains moteurs, le témoin de basse pression d'huilen'est pas utilisé. L'avertissement se manifeste sur l'écran,voir pages 271 et 272.

Pression d'huile faible

Si le témoin s'allume en cours de conduite, celasignifie que la pression d'huile du moteur esttrop basse. Coupez le moteur immédiatementet vérifiez le niveau d'huile moteur. Faites l'ap-point si nécessaire. Si le témoin est alluméalors que le niveau d'huile est normal, contac-tez un atelier. Volvo recommande de prendrecontact avec un atelier Volvo agréé.

Frein de stationnement serré

Ce témoin reste allumé lorsque le frein de sta-tionnement est serré. Le témoin clignote pen-dant le serrage puis il reste allumé.

Le clignotement du témoin indique une ano-malie. Consultez le message sur l'écran d'in-formation.

Coussins gonflables - SRS

Si le témoin reste allumé ou s'allume en coursde conduite, cela signifie qu'une anomalie a étédétectée dans le système de verrouillage deceinture de sécurité, SRS, SIPS ou IC. Rendez-vous immédiatement dans un atelier pour unevérification. Volvo recommande de prendrecontact avec un atelier Volvo agréé.

Témoin de ceinture de sécurité non

bouclée

Le témoin reste allumé tant que le conducteuret le passager avant n'ont pas bouclé leur cein-ture de sécurité ou si un passager arrière aenlevé sa ceinture.

L'alternateur ne charge pas

Le témoin s'allume en cours de conduite si uneanomalie est apparue dans le système élec-trique. Consultez un atelier. Volvo recom-mande de prendre contact avec un atelierVolvo agréé.

Panne du système de freinage

Si le témoin s'allume, cela peut signifier que leniveau de liquide de frein est trop bas. Garez lavoiture dans un lieu sûr et vérifiez le niveau duréservoir de liquide de frein, voir page 275.

Si les témoins des FREINS et ABS s'allumenten même temps, une défaillance a pu se pro-duire dans le dispositif de répartition de la puis-sance de freinage.

1. Garez la voiture dans un endroit sûr et cou-pez le moteur.

2. Redémarrez le moteur.

• Si les deux témoins s'éteignent, vouspouvez continuer votre route.

• Si les témoins restent allumés, vérifiez leniveau du réservoir de liquide de frein,voir page 275. Si le niveau de liquide defrein est normal et que les témoins sonttoujours allumés, roulez avec prudencejusqu'à un atelier pour faire vérifier lesystème de freinage. Volvo recom-mande de prendre contact avec un ate-lier Volvo agréé.

ATTENTION

Si le niveau du réservoir de liquide de freinest en dessous du repère MIN, la voiture nedoit pas être conduite avant d'avoir fait l'ap-point en liquide de frein.

La perte de liquide de frein doit être contrô-lée par un atelier. Volvo recommande deprendre contact avec un atelier Volvo agréé.

ATTENTION

Si les témoins des FREINS et du systèmeABS s'allument simultanément, cela signifieque le train arrière du véhicule risque dedéraper en cas de freinage brusque.



03

��


Avertissement

Le triangle d'avertissement rouge est allumélorsqu'une panne qui peut influencer la sécu-rité et/ou le comportement routier de la voiturea été détectée. Un message explicatif apparaîten même temps dans l'affichage d'informa-tions. Le symbole reste visible jusqu'à ce quela panne soit réparée mais le message peutêtre supprimé avec le bouton READ, voirpage 138. Le témoin d'avertissement peutégalement s'allumer avec d'autres symboles.

Mesure :

1. Arrêtez-vous en un lieu sûr. Ne reprenezpas la route.

2. Lisez les informations affichées à l'écran.Effectuez la mesure en suivant le messageà l'écran. Supprimez le message avec lebouton READ.

Témoin de rappel – portières non

fermées

Si l'une des portes, le capot moteur2 ou lehayon n'est pas correctement fermé, le témoind'information ou le témoin d'avertissements'allume et un message explicatif apparaît surle combiné d'instruments. Arrêtez-vous en unlieu sûr et fermez la porte, le capot moteur oule coffre à bagages.

Si la voiture roule à une vitesse infé-rieure à environ 7 km/h, le témoin d'in-

formation s'allume.

Si la voiture roule à une vitesse supé-rieure à environ 7 km/h, le témoin d'in-

formation s'allume.

Compteur journalier

Compteur journalier et commande.

Affichage du compteur journalier

Commande pour alterner entre les comp-teurs journaliers T1 et T2 et pour leur miseà zéro.

Ces compteurs servent à calculer les courtesdistances.

Une courte pression sur le bouton permet d'al-terner entre les compteurs journaliers T1 etT2. Une pression longue (plus de 2 secondes)permet d'initialiser le compteur journalier actif.La distance est affichée sur l'écran.

Montre

Montre et bouton de réglage.

Commande pour le réglage de la montre.

Écran d'information pour l'affichage del'heure.

Tournez le bouton dans le sens horaire/antiho-raire pour régler l'heure. L'heure réglée est affi-chée sur l'écran d'information.

2 Voitures avec alarme uniquement*.



03

76

La montre peut temporairement être rempla-cée par un symbole accompagné d'un mes-sage, voir page 138.


Positions de clé

03

��


Insérer et retirer la télécommande

Contacteur d'allumage avec clé.

NOTE

Pour les voitures avec la fonction Keyless*,voir page 55.

Insérer la clé

Tenez l'extrémité de la télécommande com-portant la lame de clé et insérez-la dans lecontacteur d'allumage. Avec une légère pres-sion, la clé est "aspirée" par le contacteur.

IMPORTANT

Des objets étrangers dans le contacteurpeut perturber la fonction ou endommagerle contacteur.

N'insérez pas la télécommande à l'envers.Maintenez la partie avec la lame de clé amo-vible, voir page 52.

Sortir la clé

La télécommande est "éjectée" avec unelégère pression. (Avec une boîte de vitessesautomatique* le sélecteur doit être sur P.)

Fonctions

Les 3 positions de la télécommande sontaccessibles sans avoir à démarrer le moteur.Le tableau indique les fonctions disponiblesdans chaque position.

NOTE

Pour activer les positions I et II sans démar-rer le moteur, n'enfonce ni la pédale de freinni la pédale d'embrayage lors des étapessuivantes.

Position de clé 0

Insérez la télécommande dans le contacteurd'allumage et appuyez légèrement sur celle-ci.La télécommande est "avalée".

Position de clé I

Lorsque la télécommande est insérée dans lecontacteur d'allumage, appuyez brièvementsur START/STOP ENGINE.

Position de clé II

Lorsque la télécommande est insérée dans lecontacteur d'allumage, appuyez sur START/

STOP ENGINE pendant environ 2 secondes.

Retour à la position 0

Pour revenir en position 0 depuis la position Iou II, appuyez brièvement sur START/STOP

ENGINE.


Positions de clé

03


Posi-tion

Fonction

0 Le compteur kilométrique, lamontre et l'indicateur de tempé-rature s'allument. Le blocage duvolant est désactivé. Le systèmeaudio peut être utilisé.

I Le toit panoramique*, les lève-vitres, la prise 12 V dans l'habita-cle*, le téléphone*, le ventilateurd'habitacle, l'ECC et les essuie-glaces peuvent être utilisés.

II Les phares s'allument. Lestémoins d'avertissement/de con-trôle s'allument pendant 5 secon-des. L'ensemble de l'équipementfonctionne à l'exception des siè-ges chauffants et du dégivrage dela lunette arrière qui ne fonction-nent que lorsque le moteurtourne.

Pour obtenir des informations concernant lefonctionnement du système audio lorsque laclé est retirée, voir page 154.

Démarrage et arrêt du moteur

Pour obtenir des informations sur le démar-rage/arrêt du moteur, voir page 111.

Remorquage

Pour obtenir d'importantes informationsconcernant la télécommande lors du remor-quage, voir page 249.


Sièges

03

��


Sièges avant

Pour modifier le support lombaire, tournezla molette1.

Pour régler l'avancée du siège, soulevez lapoignée et régler la distance du siège parrapport au volant et aux pédales. Aprèsavoir modifié les réglages, contrôlez que lesiège est bien verrouillé.

Pour soulever/abaisser* le bord avant ducoussin d'assise, pompez vers le haut ouvers le bas.

Pour modifier l'inclinaison du dossier, tour-nez la molette.

Pour soulever/abaisser le siège, pompezvers le haut ou vers le bas.

Panneau de commandes de siège à com-mande électrique*.

ATTENTION

Réglez la position du siège conducteuravant de démarrer, jamais pendant laconduite. Assurez-vous que le siège estbien verrouillé pour éviter que des person-nes ne soient blessées en cas de freinagebrutal ou d'accident.

Rabattement du dossier de siège avant

Le dossier du siège passager peut être repliévers l'avant pour libérer de l'espace pour lescharges longues.

Reculez/abaissez le siège le plus loin pos-sible.

Réglez le dossier en position verticale.

Soulevez les loquets à l'arrière du dossieret rabattez ce dernier en avant.

4. Avancez le siège de sorte que l'appuie-têtese "bloque" sous la boîte à gants.

Procédez dans l'ordre inverse pour les relever.

ATTENTION

Saisissez le dossier et assurez-vous qu'ilest correctement verrouillé après l'avoirrelevé pour éviter que des personnes nesoient blessées en cas de freinage brutal oud'accident.

1 Concerne également les sièges à commande électrique.


Sièges

03


Siège à commande électrique*

Bord avant du coussin du siège vers lehaut/vers le bas

Siège vers l'avant/vers l'arrière et vers lehaut/vers le bas

Inclinaison du dossier

Les sièges à commande électrique sont dotésd'un système de protection de surtension quiest activé lorsque le siège est bloqué par unobjet quelconque. Si cela se produit, mettez laclé en position I ou 0 et attendez un instantavant de manœuvrer à nouveau le siège.

Un seul mouvement (avant/arrière/haut/bas)est possible à la fois.

Préparatifs

Il est possible de régler le siège un certaintemps après avoir déverrouillé la porte avec latélécommande sans insérer la clé dans l'inter-rupteur de contact. Normalement, le réglagedu siège est effectué lorsque la clé est en posi-tion I et toujours lorsque le moteur tourne.

Siège avec fonction de mémoire*

Mémoriser un réglage

Bouton de mémoire

Bouton de mémoire

Bouton de mémoire

Bouton de mémorisation du réglage

1. Réglez le siège et les rétroviseurs exté-rieurs.

2. Maintenez le bouton de mémorisation duréglage enfoncé tout en appuyant sur l'undes bouton de mémoire.

Utiliser un réglage mémorisé

Maintenez sur l'un des boutons de mémoirejusqu'à l'immobilisation du siège et des rétro-viseurs extérieurs. Si le bouton est relâché, lemouvement du siège est interrompu.

Mémoire clé* de la télécommande2

Les positions du siège conducteur et des rétro-viseurs extérieurs3 sont enregistrées dans lamémoire clé lorsque la voiture est verrouilléeavec la télécommande.

2 Pour la mémoire de clé avec Keyless Drive, voir page 56.3 Uniquement si la voiture est équipée du siège à commande électrique et de rétroviseurs rabattables électriquement.


Sièges

03

��

81

Lorsque la voiture est déverrouillée avec latélécommande qui a servi à la verrouiller, lesiège conducteur et les rétroviseurs extérieursreprennent les positions mémorisées dans lamémoire clé dès l'ouverture de la porteconducteur.

NOTE

Le siège et les rétroviseurs ne se déplacentpas s'ils sont déjà dans la position mémori-sée.

Il est aussi possible d'utiliser la mémoire clé enappuyant sur le bouton de déverrouillage de latélécommande lorsque la porte conducteur estouverte.

La mémoire clé peut être activée/désactivéesous Mémoire clés véhicules Positions

sièges & rétro. Pour une description du sys-tème de menus, voir page 134.

NOTE

La mémoire de clé des deux télécomman-des et les trois mémoires du siège sontentièrement indépendents les unes desautres.

Arrêt d'urgence

Si, par accident, le siège commence à sedéplacer, appuyez sur l'un des boutons pourl'arrêter.

Appuyez sur le bouton de déverrouillage de latélécommande pour relancer la procédured'obtention de la position de siège mémoriséedans la mémoire clé. La porte conducteur doitalors être ouverte.

ATTENTION

Risque de pincement ! Veillez à ce qu'aucunenfant ne joue avec les commandes. Véri-fiez qu'il n'y a aucun objet devant, derrièreou sous le siège avant d'effectuer unréglage. Vérifiez également que les passa-gers à l'arrière ne soient pas coincés.

Sièges chauffants

Pour les sièges chauffants, voir page 144.

Banquette arrière

Appuie-tête de la place centrale arrière

Réglez l'appuie-tête selon la taille du passagerafin qu'il couvre (si possible) l'ensemble de l'ar-rière de la tête. Réglez l'appuie-tête selon vosbesoins.

Pour abaisser à nouveau l'appuie-tête,appuyez sur le bouton (situé au milieu, entre ledossier et l'appuie-tête, voir illustration) tout enappuyant sur l'appuie-tête.


Sièges

03

82

Rabattement manuel des appuie-tête

arrière aux places extérieures

Tirez sur la poignée de verrouillage la plus pro-che de l'appuie-tête pour le rabattre en avant.

L'appuie-tête est rabattu en avant manuelle-ment jusqu'à entendre un clic.

Rabattement du dossier de la banquette

arrière

IMPORTANT

Il ne doit y avoir aucun objet sur la banquettearrière lorsque le dossier doit être rabattu.Les ceintures de sécurité ne doivent pasêtre bouclées. La garniture de la banquettearrière risquerait d'être endommagée.

Le dossier en trois parties de la banquettearrière peut être rabattu de différentes maniè-res.

NOTE

Il peut être nécessaire d'avancer les siègesavant et/ou d'ajuster les dossiers pour pou-voir rabattre complètement les dossiersarrière.

• La partie gauche peut être rabattue sépa-rément.

• La partie centrale peut être rabattue sépa-rément.

• La partie droite ne peut être rabattuequ'avec la partie centrale.

• Si l'ensemble du dossier doit être rabattu,chacune des parties devra être rabattueséparément.

Si vous devez abaisser le dossier central,déverrouillez et ajustez l'appuie-tête de cedernier, voir page 81.

Les appuie-tête des places extérieurs serétractent automatiquement lorsque lesdossiers des sièges extérieurs sont abais-sés. Tirez la poignée de verrouillage dudossier vers le haut et rabattez en mêmetemps le dossier. Lorsque le témoin rougedes loquets est visible, cela indique quele dossier n'est plus verrouillé.

Procédez dans l'ordre inverse pour les relever.

NOTE

Lorsque le dossier a été relevé, le témoinrouge ne doit plus être visible. S'il est tou-jours visible, cela indique que le dossiern'est pas verrouillé.


Sièges

03


ATTENTION

Vérifiez que les dossiers et les appuie-têtede la banquette arrière sont correctementverrouillés.

Rabattement électrique des appuie-tête

extérieurs de la banquette arrière*

1. La télécommande doit être en position I ouII.

2. Appuyez sur le bouton pour abaisser lesappuie-tête extérieurs arrière afin d'amé-liorer la visibilité vers l'arrière.

ATTENTION

N'abaissez pas les appuie-tête extérieurs sides passagers sont assis à ces places.

Relevez l'appuie-tête manuellement jusqu'à ceque vous entendiez un clic.

ATTENTION

Les appuie-tête doivent être verrouillésaprès avoir été relevés.


Volant

03


Réglage

G02

1138

Réglage du volant.

Levier - déblocage du volant

Réglages possibles du volant

Le volant peut être réglé en hauteur et en pro-fondeur :

1. Tirez le levier vers vous pour débloquer levolant.

2. Réglez le volant dans la position qui vousconvient.

3. Repoussez le levier pour verrouiller levolant. Si le levier est difficile à actionner,appuyez sur le volant tout en appuyant ànouveau sur le levier.

ATTENTION

Réglez le volant et verrouillez-le avant deprendre la route.

Si la direction assistée est assujettie à lavitesse*, il est possible de régler le niveau derésistance au volant, voir page 172.

Commandes*

Commandes au volant.

Régulateur de vitesse, voir page 173

Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC, voir page 175

Commande du système audio et du télé-phone, voir page 154.

Avertisseur sonore

Avertisseur sonore.

Appuyez au centre du volant pour klaxonner.


Éclairage

03

��


Commutateur d'éclairage

Vue d'ensemble, commandes d'éclairage.

Molette pour le réglage de l'éclairage desécrans et des instruments

Feu antibrouillard arrière

Commutateur d'éclairage

Molette1 pour le réglage de la portée desphares

Éclairage des instruments

En fonction de la position de la clé, différentsécrans et instruments s'allument, voirpage 77.

L'éclairage des écrans est automatiquementréduit dans l'obscurité et la sensibilité peut êtreajustée avec la molette.

La puissance de l'éclairage des instruments serègle avec la molette.

Réglage de la portée des phares

Le chargement de la voiture modifie la hauteurdu faisceau lumineux des phares, ce qui peutentraîner l'éblouissement des conducteursvenant en sens inverse. Vous pouvez éviter ceproblème en réglant la portée des phares.Abaissez l'éclairage si la voiture est fortementchargée.

1. Laissez le moteur tourner ou la télécom-mande en position I.

2. Faites tourner la molette vers le haut/le baspour augmenter/baisser la portée des pha-res.

Les voitures équipées de phares Xénonactifs* possèdent un réglage automatique de laportée et ne comportent donc pas de molette.

Feux de croisement/de route

Commutateur d'éclairage et levier au volant.

Position d'appels de phares

Position de feux de route

1 N'existe pas pour les voitures équipées de phares Xénon actifs*.


Éclairage

03


Posi-tion

Signification

Feux de croisement automati-quesA/éteints. Appels de pharesuniquement.

Feux de position/de stationne-ment

Feu de croisement. Dans cetteposition, les feux de route peu-vent être allumés et les appelsde phares sont disponibles.

A Concerne certains marchés.

NOTE

Il n'est possible d'activer les feux de routequ'en position .

Appel de phares

Tirez légèrement le levier vers le volant jus-qu'en position d'appels de phares. Les feux deroute s'allument jusqu'à ce que vous relâchiezle levier.

Feux de croisement

Au démarrage du moteur, les feux de croise-ment s'allument automatiquement2 si le com-

mutateur d'éclairage se trouve en position. Au besoin, il est possible de faire dés-

activer l'allumage automatique des feux decroisement par un atelier. Volvo recommandede prendre contact avec un atelier Volvo agréé.

En position , les feux de croisement sontautomatiquement allumés lorsque le moteurtourne ou lorsque la télécommande est enposition II.

Feux de route

Les feux de route ne peuvent être allumés quelorsque le commutateur d'éclairage est enposition . Allumez/éteignez les feux deroute en tirant le levier en butée vers le volantet en le relâchant.

Lorsque les feux de route sont allumés, letémoin s'allume dans le combiné d'ins-truments.

Phares Xénon actifs - ABL*

Faisceau d'éclairage avec la fonction désactivée(gauche) ou activée (droit).

Si la voiture est équipée de phares Xénon actifs(Active Bending Lights - ABL), le faisceau lumi-neux des phares suit les mouvements duvolant pour offrir un éclairage optimal dans lesvirages et dans les carrefours, augmentantainsi la sécurité.

Cette fonction est automatiquement activée audémarrage de la voiture. En cas de problèmede fonctionnement, le témoin s'allumedans le combiné d'instruments et l'écran affi-che un texte explicatif et un autre témoin s'al-lume.

2 Concerne certains marchés.


Éclairage

03

��

87

Témoin Écran Significa-tion

Panne pha-

res Répar

demandée

Le systèmeest hors ser-vice.Contactezun atelier sirle messagereste affiché.Volvorecom-mande deprendrecontact avecun atelierVolvo agréé.

La fonction n'est activée que dans la pénombreou la nuit et seulement si la voiture est en mou-vement.

La fonction3 peut être désactivée/activée sousRéglages véhicule Réglages lumière

Phares pivotants actifs. Pour une descriptiondu système de menus, voir page 134.

Pour l'adaptation du faisceau d'éclairage, voirpage 90.

Feux de position/de stationnement

Commutateur d'éclairage en position de feux deposition/de stationnement.

Tournez le commutateur d'éclairage en posi-tion centrale (l'éclairage de plaque minéralogi-que s'allume simultanément).

Les feux de position arrière s'allume aussi àl'ouverture du hayon pour attirer l'attention desusagers se trouvant derrière.

Feux Stop

Le feu stop s'allume automatiquement en casde freinage. Pour de plus amples informationsconcernant les feux stop d'urgence et les feuxde détresse automatiques, voir page 121.


Bouton pour le feu antibrouillard arrière.

Le feu antibrouillard arrière se compose d'unelampe arrière et ne peut être allumé qu'avec lesfeux de route/de croisement.

Appuyez sur le bouton pour lesallumer/éteindre. Le témoin de feu antibrouil-lard arrière s'allume sur le combiné d'ins-truments et le témoin du bouton brille lorsquele feu antibrouillard arrière est allumé.

3 Activé à la livraison usine.


Éclairage

03

88

Le feu antibrouillard arrière s'éteint automati-quement à l'arrêt du moteur.

NOTE

La législation concernant l'utilisation desfeux antibrouillard arrière varie entre lespays.

Feux de détresse

Bouton des feux de détresse.

Appuyez sur le bouton pour activer les feux dedétresse. Les deux témoins de clignotant ducombiné d'instruments clignotent lorsque lesfeux de détresse sont activés.

Les feux de détresse sont automatiquementactivés lorsque la voiture freine au point que lesfeux stop d'urgence s'allument et si la vitesseest inférieure à 30 km/h. Ils restent activés tant

que la voiture est à l'arrêt puis ils sont désac-tivés lorsque vous repartez ou en appuyant surle bouton. Pour de plus amples informationsconcernant les feux stop d'urgence et les feuxde détresse automatiques, voir page 121.

Feux clignotants/clignotants

Feux clignotants/clignotants.

Clignotement court

Poussez le levier du volant vers le haut ouvers le bas en première position puis relâ-chez-le. Les clignotants clignotent troisfois. Cette fonction peut être activée/dés-activée sous Réglages

véhicule Réglages

lumière Clignotants, 3

impulsions. Pour une description du sys-tème de menus, voir page 135.

Clignotement continu

Poussez le levier du volant vers le haut ouvers le bas en position extérieure.

Le levier reste dans sa position et peut êtrerepositionné manuellement ou revenir automa-tiquement avec le mouvement du volant.

Témoins de clignotants

Pour les témoins de clignotants, voir page 72.

Éclairage de l'habitacle

G02

1149

Commandes au plafond pour les liseuses avant etl'éclairage d'habitacle.

Liseuse côté gauche

Liseuse côté droit

Éclairage d'habitacle


Éclairage

03

��

89

Tout éclairage de l'habitacle peut être alluméest éteint manuellement dans les 30 minutesaprès :

• que le moteur est arrêté et que la télécom-mande est en position 0

• le déverrouillage de la voiture sans que lemoteur n'ait été démarré.

Éclairage de plafonnier avant

Les liseuses avant s'allument et s'éteignent parune pression sur chaque bouton sur le plafon-nier.

Éclairage de plafonnier arrière

G02

1150

Éclairage de plafonnier arrière dans les voituressans toit panoramique.

Éclairage de plafonnier arrière dans les voituresavec toit panoramique.

Les lampes s'allument et s'éteignent par unepression sur chaque bouton.

Éclairage d'emmarchement

L'éclairage d'emmarchement (et l'éclairaged'habitacle) s'allume et s'éteint à l'ouverture età la fermeture d'une porte latérale.

Éclairage de boîte à gants

L'éclairage de boîte à gants s'allume ous'éteint lorsqu'elle est ouverte ou fermée.

Miroir de courtoisie

L'éclairage du miroir de courtoisie, voirpage 216, s'allume et s'éteint à l'ouverture età la fermeture du couvercle.

Éclairage du compartiment à bagages

L'éclairage du compartiment à bagages s'al-lume et s'éteint avec l'ouverture et la fermeturedu hayon.

Éclairage automatique

Le bouton de l'éclairage d'habitacle permet derégler l'éclairage de l'habitacle, il comportetrois positions :

• Arrêt - côté droit enfoncé, l'éclairage auto-matique est désactivé.

• Neutre - l'éclairage automatique estactivé.

• Marche - côté gauche enfoncé, l'éclairagede l'habitacle est allumé.

Neutre

Lorsque le bouton est en position neutre,l'éclairage d'habitacle s'allume et s'éteint auto-matiquement selon le schéma suivant.

L'éclairage d'habitacle s'allume et le reste pen-dant 30 secondes lorsque :

• la voiture est déverrouillée avec la télé-commande ou la lame de clé, reportez-vous aux pages 49 ou 52

• le moteur est arrêté et que la télécom-mande est en position 0.

L'éclairage d'habitacle s'éteint lorsque :

• le moteur démarre

• la voiture est verrouillée.


Éclairage

03


L'éclairage d'habitacle s'allume et reste allumédurant deux minutes si l'une des portes estouverte.

Si un éclairage est allumé manuellement et sila voiture est verrouillée, celui-ci s'éteindraautomatiquement après deux minutes.

Durée éclairage sécurité

Une partie de l'éclairage extérieur peut resterallumé pour servir d'éclairage d'accompagne-ment après le verrouillage de la voiture.

1. Retirez la télécommande du contacteurd'allumage.

2. Tirez le levier gauche vers le volant en posi-tion de butée puis relâchez. La fonction estactivée de la même façon que pour lesappels de phare, voir page 85.

3. Sortez et verrouillez la voiture.

Lorsque la fonction est activée les feux de croi-sement, les feux de stationnement, les ampou-les des rétroviseurs extérieurs, l'éclairage deplaque minéralogique, les plafonniers et l'éclai-rage d'emmarchement s'allument.

La durée d'activation de l'éclairage d'accom-pagnement peut être déterminée sousRéglages véhicule Réglages lumière

Durée éclairage sécurité. Pour une descrip-tion du système de menus, voir page 134.

Durée lumière approche

L'éclairage de sécurité s'allume avec la télé-commande, voir page 49, et il sert à allumerl'éclairage de la voiture à distance.

Lorsque la fonction est activée avec la télé-commande les feux de stationnement, lesampoules des rétroviseurs extérieurs, l'éclai-rage de plaque minéralogique, les plafonnierset l'éclairage d'emmarchement s'allument.

La durée d'activation de l'éclairage de sécuritépeut être déterminée sous Réglages véhicule

Réglages lumière Durée lumière

approche. Pour une description du systèmede menus, voir page 134.

Adaptation du faisceau d'éclairage

G02

1151

Faisceau d'éclairage, circulation à gauche.

G02

1152

Faisceau d'éclairage, circulation à droite.

Le faisceau d'éclairage peut être réglé entrecirculation à droite et à gauche pour éviterd'éblouir les véhicules qui viennent en sensinverse. Un faisceau d'éclairage adapté doitéclairer les bords de la route de manière effi-cace.

Phares Xénon actifs*

La voiture doit être immobile et le moteur doitêtre en marche lorsque le faisceau est modifiéentre circulation à gauche et à droite.

1. Ouvrez le système de menu sousRéglages véhicule Réglages lumière.

2. Sélectionnez entre Régl. phares circl

droite et Régl. phares circl gauche.

Pour une description du système de menus,voir page 134


Éclairage

03

��

91

Phares halogène

Pour les phares halogène, le faisceau d'éclai-rage est réglé par un masquage du verre desphares. Le faisceau d'éclairage est légèrementdégradé.

Masquage des phares

1. Reproduisez les modèles A et B pour lesvoitures à conduite à gauche et les modè-les C et D pour les voitures à conduite àdroite à l'échelle 1:1, voir page 94 :

• A = LHD Right (conduite à gauche,optique droit)

• B = LHD Left (conduite à gauche,optique gauche)

• C = RHD Right (conduite à droite,optique droit)

• D = RHD Left (conduite à droite, optiquegauche)

2. Reproduisez les modèles sur un matériauautocollant résistant à l'eau et découpez.

3. Placez les modèles autocollants à la bonnedistance du bord de l'optique à l'aide del'illustration, voir page 92, et des cotes dela liste ci-dessous :

• Modèles A et D : ligne horizontale envi-ron 104 mm, ligne verticale environ20 mm

• Modèles B et C : ligne horizontale envi-ron 167 mm, ligne verticale environ14 mm


Éclairage

03

92

Placement des modèles

Ligne supérieure : masquage pour voiture avec conduite à gauche, modèles A et B. Ligne inférieure : masquage pour voiture avec conduite à droite, modèles C


Éclairage

03

��

93

et D.


Éclairage

03

94

Modèles pour phares halogène



03

��


Essuie-glace1

Essuie-glace et lave-glace.

Capteur de pluie, marche/arrêt

Molette de sensibilité/fréquence

Essuie-glace désactivés

Placez le levier en position 0 pourdésactiver les essuie-glaces.

Balayage unique

Déplacez le levier vers le haut et relâ-chez-le pour obtenir un balayage.

Balayage intermittent

Utilisez la molette pour ajuster lenombre de balayage par unité de

temps, lorsque le balayage intermittent estsélectionné.

Balayage continu

Les essuie-glaces fonctionnent àvitesse normale.

Les essuie-glaces fonctionnent àvitesse élevée.

IMPORTANT

Avant d'activer les essuie-glaces en hiver,assurez-vous que les balais ne sont pasgelés et veillez à enlever la neige et la glacesur le pare-brise (et la lunette arrière).

IMPORTANT

Lors du nettoyage du pare-brise avec lesessuie-glaces, utilisez du liquide lave-glaceen abondance. Le pare-brise doit êtremouillé lorsque les essuie-glaces fonction-nent.

Position d'entretien des balais d'essuie-

glace

Pour le nettoyage du pare-brise/des balaisd'essuie-glace et le remplacement des balaisd'essuie-glace, voir page 283 et 296.

Capteur de pluie*

Le capteur de pluie détecte la quantité d'eausur le pare-brise pour activer automatiquementles essuie-glace. La sensibilité du capteur depluie peut être réglée avec la molette.

Lorsque le capteur de pluie est activé, untémoin est allumé sur le bouton et le témoin decapteur de pluie apparaît sur l'écrandroit du combiné d'instruments.

Activer et régler la sensibilité

Lorsque le capteur de pluie doit être activé, lemoteur doit tourner ou la télécommande doitêtre en position I ou II et le levier d'essuie-glacedoit être en position 0 ou en position debalayage unique.

Activez le capteur de pluie en appuyant sur lebouton . Les essuie-glaces effectuent unbalayage.

Si le levier est déplacé vers le haut, les essuie-glaces effectuent un balayage supplémentaire.

1 Remplacement des balais d'essuie-glace voir page 283, position d'entretien des balais d'essuie-glace voir page 283 et remplissage en liquide lave-glace, voir page 284.



03


Tournez la molette vers le haut pour une plusgrande sensibilité et vers le bas pour une moin-dre sensibilité. (Un balayage supplémentaireest donné lorsque la molette est tournée versle haut.)

Désactiver

Désactivez le capteur de pluie en appuyant surle bouton ou en déplaçant le levier versle bas sur une autre position d'essuie-glace.

Le capteur de pluie est automatiquement dés-activé lorsque la télécommande est retirée dela serrure de contact ou cinq minutes aprèsl'arrêt du moteur.

IMPORTANT

Les essuie-glace peuvent être activés etendommagés. Désactivez le capteur depluie lorsque le moteur tourne ou que latélécommande est en position I ou II. Lestémoins du combiné d'instruments et dubouton s'éteignent.

Lavage des phares et des vitres

Fonction de lavage.

Lavage du pare-brise

Tirez le levier vers le volant pour actionner leslave-glaces et les lave-phares.

Les essuie-glaces effectuent quelques balaya-ges supplémentaires et les lave-phares sontactivés lorsque le levier est relâché.

Buses de lavage chauffées*

Les buses de lavages sont automatiquementchauffées par grand froid pour éviter que leliquide lave-glace ne gèle.

Lavage à haute pression des phares*

Le lavage haute pression des phares con-somme une grande quantité de liquide de lave-glace. Pour économiser du liquide lave-glace,

les phares sont lavés automatiquement tousles cinq lavages du pare-brise.

Essuie-glace et lave-glace, lunette

arrière

Essuie-glace de lunette arrière – balayageintermittent

Essuie-glace de lunette arrière – balayagecontinu

Le lave-glace de lunette arrière est activé enpoussant le levier vers l'avant (voir la flèche surl'illustration ci-dessus).



03

97

NOTE

L'essuie-glace arrière est pourvu d'une pro-tection antisurchauffe qui coupe le moteuren cas de surchauffe. L'essuie-glace seraactivé à nouveau après une période derefroidissement (30 secondes minimum,selon la température du moteur et exté-rieure).

Essuie-glace – recul

Si la marche arrière est engagée lorsque lesessuie-glaces de pare-brise sont activés, l'es-suie-glace de lunette arrière passera enbalayage intermittent2. La fonction est désac-tivée en quittant la marche arrière.

Si l'essuie-glace de lunette arrière fonctionnedéjà à vitesse continue, il n'y a pas de chan-gement.

NOTE

Pour les voitures avec capteur de pluie, l'es-suie-glace arrière est activé en marchearrière si le capteur est activé et qu'il pleut.

2 Cette fonction d'essuie-glace en marche arrière peut être désactivée. Consultez un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé.


Vitres et rétroviseurs

03


Généralités

Verre laminé

Le pare-brise et le toit panoramiquesont en verre laminé. Le verre est ren-forcé pour une protection plus effi-cace contre les effractions et une

meilleure isolation sonore dans l'habitacle.Autres surfaces vitrées*.

Revêtement hydrofuge et antipoussière*

Les vitres sont traitées avec un revê-tement qui améliore la visibilité dans

les conditions climatiques difficiles. Entretien,voir page 298.

IMPORTANT

N'utilisez pas de raclette à lame métalliquepour gratter le givre sur les vitres. Utilisez lafonction de chauffage pour éliminer la glacesur les rétroviseurs, voir page 101.

Pare-brise athermique*

Champ sans pellicule IR.

Cote

A 47 mm

B 87 mm

Le pare-brise est muni d'une pellicule athermi-que (IR) qui réduit le rayonnement thermiquedu soleil dans l'habitacle.

Le fonctionnement et les performances d'unappareil électronique (transpondeur par exem-ple) peuvent être perturbés s'il est placé der-rière une surface de verre pourvue d'une pelli-cule athermique.

Pour un fonctionnement optimal de l'appareilélectronique, celui-ci doit être placé sur la par-

tie du pare-brise qui n'est pas munie de la pel-licule athermique (champ indiqué sur l'illustra-tion ci-dessus).

Lève-vitres

Panneau de commande de la porte conducteur.

Verrouillage électrique pour l'ouverturedes portières* et des vitres latérales arrière,voir page 63.

Commandes des vitres arrière

Commandes des vitres avant



03

��

99

ATTENTION

Vérifiez qu'aucun passager arrière ne soitcoincé lorsque les fenêtres sont ferméesavec les commandes de la porte conduc-teur.

ATTENTION

Contrôlez que les enfants et autres passa-gers ne soient pas coincés lors de la ferme-ture des fenêtres, même si vous utilisez latélécommande.

ATTENTION

En présence d'enfants dans la voiture, pen-sez toujours à couper le courant des lève-vitres en retirant la télécommande ducontact lorsque le conducteur quitte la voi-ture.

Actionnement

Actionnement des lève-vitres.

Actionnement manuel

Actionnement automatique

Grâce au panneau de commande de la porteconducteur, il est possible d'actionner tous leslève-vitres. Le panneau de commande de cha-que porte ne permet d'actionner que le lève-vitre de la porte correspondante. Les lève-vitres ne peuvent être actionnés qu'avec unseul panneau de commande à la fois.

Pour que les lève-vitres puissent fonctionner,la télécommande doit être en position I ou II.Après que le moteur a fonctionné, il est pos-sible d'actionner les lève-vitres pendant quel-ques minutes même si la télécommande a étéretiré mais pas après l'ouverture de la porte.

La fermeture des fenêtres est interrompue sileur mouvement est perturbé et elles s'ouvrent.Il est possible de forcer la protection antipin-cement lorsque la fermeture a été interrompue,par exemple en cas de formation de glace, enmaintenant le bouton en position jusqu'à ceque la vitre soit fermée. La protection antipin-cement est réactivée après un court instant.

NOTE

Pour réduire le bruit de pulsations du ventlorsque les vitres arrière sont ouvertes, ilsuffit d'ouvrir légèrement les vitres avant.

Actionnement manuel

Tirez/poussez légèrement la commande vers lehaut/vers bas. La vitre monte/descend tantque la commande est maintenue en position.


Tirez/poussez la commande en butée puisrelâchez-la. La vitre monte/descend automati-quement en butée.

Actionnement avec la télécommande et

le verrouillage centralisé

Pour actionner à distance les lève-vitres élec-triques de l'extérieur avec la télécommande oude l'intérieur avec le verrouillage centralisé,reportez-vous aux pages 49 et 58



03


Initialisation

Si la batterie a été déconnectée, la fonctiond'ouverture automatique doit être initialiséepour fonctionner correctement.

1. Tirez légèrement la partie avant du boutonpour relever la vitre en butée et maintenez-le pendant une seconde.

2. Relâchez brièvement le bouton.

3. Tirez à nouveau la partie avant du boutonpendant une seconde.

ATTENTION

Il convient d'effectuer une initialisation pourque la protection antipincement puissefonctionner.

Rétroviseurs extérieurs

Commande des rétroviseurs extérieurs.

Réglage

1. Appuyez sur le bouton L pour régler lerétroviseur gauche et sur le bouton R pourle rétroviseur droit. La diode du boutoncorrespondant s'allume.

2. Réglez la position au moyen de la petitemanette centrale.

3. Appuyez de nouveau sur le bouton L ou surle bouton R. La diode doit s'éteindre.

ATTENTION

Les rétroviseurs sont de type grand anglepour permettre une bonne visibilité. Lesobjets peuvent sembler se trouver plus loinqu'ils ne sont en réalité.

Rétroviseurs rabattables

électriquement*

Les rétroviseurs peuvent être repliés lorsque lavoiture est stationnée ou lorsque vous abordezun passage étroit :

1. Appuyez en même temps sur les boutonsL et R (la télécommande doit être au moinsen position I).

2. Relâchez-les après environ 1 seconde. Lesrétroviseurs se replient entièrement demanière automatique.

Déployez les rétroviseurs en appuyant enmême temps sur les boutons L et R. Les rétro-viseurs se déploient entièrement de manièreautomatique.

Mémorisation de la position*

Les positions des rétroviseurs sont enregis-trées dans la mémoire clé lorsque la voiture estverrouillée avec la télécommande. Lorsque lavoiture est déverrouillée avec la même télé-commande, les rétroviseurs et le siège



03

��

101

conducteur reprennent les positions mémori-sées dès l'ouverture de la porte conducteur.

Cette fonction peut être activée/désactivéesous Mémoire clés véhicules Positions

sièges & rétro. Pour une description du sys-tème de menus, voir page 134.

Inclinaison du rétroviseur pour le

stationnement1

Il est possible d'incliner le rétroviseur pour per-mettre au conducteur de voir le bord de la routepour les manœuvres de stationnement.

� Engagez la marche arrière et appuyez surle bouton L ou R.

Lorsque vous quittez la marche arrière, le rétro-viseur se remet automatiquement dans saposition d'origine après environ 10 secondes,ou plus tôt si vous appuyez sur le bouton L ouR.

Inclinaison automatique du rétroviseur

pour le stationnement1

Lorsque la marche arrière est engagée, lerétroviseur est automatiquement incliné vers lebas pour permettre au conducteur de voir lebord de la chaussée lors des manœuvres destationnement. Lorsque vous quittez la marchearrière, le rétroviseur se remet automatique-

ment dans sa position d'origine après un ins-tant.

Cette fonction peut être activée/désactivéesous Réglages véhicule Réglages rétro

extérieur Inclin. auto rétro gauche ouInclin. auto rétro droit. Pour une descriptiondu système de menus, voir page 134.

Rabattement automatique au

verrouillage

Les rétroviseurs se rabattent/se déploientautomatiquement lors du verrouillage/déver-rouillage de la voiture.

Cette fonction peut être activée/désactivéesous Réglages véhicule Réglages rétro

extérieur Plier rétro. lors du verr. Pour unedescription du système de menus, voirpage 134.

Nouveau réglage en position neutre

Les rétroviseurs qui ont été déplacés de l'ex-térieur par un tiers doivent être replacés avecla commande électrique en position neutrepour que la fonction de rabattement électriquepuisse fonctionner correctement:

1. Rabattez les rétroviseurs vers l'intérieur àl'aide des boutons L et R.

2. Déployez à nouveau les rétroviseurs àl'aide des boutons L et R.

3. Répétez la procédure ci-dessus au besoin.

Les rétroviseurs sont à nouveau en positionneutre.

Éclairage de sécurité et

d'accompagnement

La lampe de chaque rétroviseur s'allumelorsque l'éclairage de sécurité ou l'éclairaged'accompagnement sont activés, voirpage 90.

Désembuage et dégivrage de la lunettearrière et des rétroviseurs extérieurs

1 Uniquement avec un siège électrique à mémoire, voir page 80.



03


Ce bouton est utilisé pour dégivrer et désem-buer rapidement la lunette arrière et les rétro-viseurs extérieurs.

Une pression sur le bouton active le chauffage.La diode du bouton indique que la fonction estactive. Désactivez le chauffage dès que laglace/buée a été éliminée afin de ne pas tropsolliciter la batterie inutilement. Le chauffageest automatiquement désactivé après un cer-tain temps.

Le chauffage peut être automatiquementactivé si la voiture est démarrée par une tem-pérature extérieure inférieure à +7 °C. Il con-vient alors d'activer la fonction Autodégivragesous Réglages climatisation Dégivrage

arrière auto. Pour une description du systèmede menus, voir page 134.

Rétroviseur intérieur

Commande de la fonction antiéblouisse-ment

Fonction antiéblouissement manuelle

Une forte lumière provenant de l'arrière peut seréfléchir dans le rétroviseur et éblouir leconducteur. Utilisez le commutateur pour évi-ter d'être ébloui si une lumière provenant del'arrière est gênante :

1. Tirez sur le commutateur pour atténuerl'éblouissement.

2. Poussez le commutateur en position nor-male vers le pare-brise.

Fonction antiéblouissement

automatique*

La fonction antiéblouissement s'active auto-matiquement avec l'apparition d'une fortelumière provenant de l'arrière. La commanden'existe pas sur les rétroviseurs avec fonctionantiéblouissement automatique.

La boussole* ne peut être sélectionnée que sile rétroviseur est muni de la fonction anti-éblouissement automatique, voir page 103.


Boussole*

03


Utilisation

Rétroviseur avec boussole.

Un écran est intégré dans l'angle supérieurdroit du rétroviseur intérieur qui indique ladirection de conduite (avant de la voiture). Huitdirections différentes sont indiquées avec desabréviations en anglais : N (nord), NE (nord-est), E (est), SE (sud-est), S (sud), SW (sud-ouest), W (ouest), NW (nord-ouest).

La boussole est automatiquement activée audémarrage de la voiture ou avec la clé en posi-tion II, voir page 77. Pour désactiver/activer laboussole, utilisez par exemple un trombone etappuyez sur le bouton en-dessous du rétrovi-seur.

Étalonnage

La terre est divisée en 15 zones magnétiques.La boussole est réglée pour la zone géogra-

phique dans laquelle la voiture a été livrée. Laboussole doit être recalibrée si la voiturechange de zone magnétique.

1. Arrêtez la voiture sur un large espacedégagé, sans constructions en acier nicâbles haute tension.

2. Démarrez la voiture.

NOTE

Pour obtenir le meilleur étalonnage, coupeztout équipement électrique (climatisation,essuie-glace etc.) et assurez-vous que tou-tes les portes sont fermées.

3. Maintenez le bouton situé sous le rétrovi-seur enfoncé pendant environ 6 secondes(utilisez un trombone par exemple) jusqu'àl'apparition du symbole C.

G03

0295

Zones magnétiques.

4. Maintenez le bouton situé sous le rétrovi-seur enfoncépendant environ 3 secondes. Le numérode la zone actuelle apparaît.

5. Appuyez plusieurs fois sur le bouton jus-qu'à obtenir la zone magnétique souhaitée(1–15), consultez la carte des zonesmagnétiques de la boussole.

6. Attendez que l'écran affiche à nouveau lesymbole C.

7. Conduisez à vitesse maximale de10 km/h en décrivant un cercle jusqu'à cequ'une direction s'affiche dans la bous-sole, indiquant que l'étalonnage est ter-miné. Faites encore 2 tours pour obtenir unétalonnage plus précis.

8. Répétez la procédure ci-dessus au besoin.


Toit panoramique électrique*

03


Généralités

Le toit panoramique est composé de deux par-ties dont seule la partie avant peut être ouverte,horizontalement ou verticalement (bord arrière,aussi appelé position de ventilation).

Le toit panoramique est muni d'un rideau pare-soleil en tissu perforé situé sous la partie deverre pour une protection supplémentairecontre la lumière du soleil par exemple.

Le toit panoramique et son rideau sontmanœuvrés par une commande placée dans letoit. La commande est activée en position decontact I ou II, voir page 77.

ATTENTION

Il y a risque de pincement pour les person-nes (adultes ou enfants) et les objets avecles parties mobiles du toit panoramique.

• Regardez toujours le mouvement du toitpanoramique lorsque vous l'actionnez.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec lacommande d'actionnement.

• Emportez toujours la télécommande/leVPC* avec vous lorsque vous quittez lavoiture afin d'empêcher l'actionnementdu toit panoramique.

Actionnement

Ouverture automatique

Ouverture manuelle

Fermeture manuelle

Fermeture automatique

Le toit panoramique et le rideau peuvent êtreactionné en position de contact I ou II.


1. Pour ouvrir le rideau au maximum, poussezsur la commande vers l'arrière en positiond'ouverture automatique et relâchez-la.

2. Pour ouvrir ensuite le toit panoramiquemanuellement au maximum, poussez lacommande vers l'arrière une seconde foisen position d'ouverture automatique etrelâchez-la.

Fermez le toit/rideau en répétant la procédureprécédente dans l'ordre inverse et en poussantla commande vers l'avant en position de fer-meture automatique.

Ouverture/fermeture rapide

Le toit panoramique et le rideau peuvent êtreouverts/fermés simultanément :

• Ouvrir - poussez la commande deux foisvers l'arrière en position d'actionnementautomatique et relâchez-la.

• Fermer - poussez la commande deux foisvers l'avant en position d'actionnementautomatique et relâchez-la.



03

��


Actionnement manuel

1. Ouvrir le rideau - poussez la commandevers l'arrière jusqu'au point d'ouverturemanuelle. Le rideau se déplace en ouver-ture maximale tant que le bouton est main-tenu enfoncé.

2. Incliner le toit panoramique - poussez lacommande vers l'arrière une seconde foisjusqu'au point d'ouverture manuelle

3. Ouvrir le toit panoramique - poussez lacommande vers l'arrière une troisième foisjusqu'au point d'ouverture manuelle. Letoit panoramique se déplace en ouverturemaximale tant que le bouton est maintenuenfoncé.

Fermez le toit/rideau en répétant la procédureprécédente dans l'ordre inverse et en poussantla commande vers l'avant en position de fer-meture manuelle.

NOTE

En cas d'ouverture manuelle, le rideau doitêtre entièrement ouvert avant de pouvoirouvrir le toit panoramique. Pour la procé-dure inverse, le toit panoramique doit êtreentièrement fermé avant de pouvoir fermerle rideau.

Position de ventilation

Position de ventilation, déplacement vertical dubord arrière.

Ouvrez en pressant le bord arrière de lacommande vers le haut.

Fermez en tirant le bord arrière de la com-mande vers le bas.

En position de ventilation, le bord arrière de lasection avant se lève. Si le rideau est entière-ment fermé lorsque la position de ventilationest sélectionnée, il s'ouvre automatiquementsur environ 50 mm.

Fermeture avec la télécommande ou le

bouton de verrouillage centralisé

Une longue pression sur le bouton de verrouil-lage, voir pages 49 (télécommande) et 58 (bou-ton de verrouillage centralisé), permet de fer-mer le toit panoramique et les vitres. Les rétro-viseurs extérieurs sont rabattus*, les portes etle hayon sont verrouillés. Si vous devez inter-rompre la fermeture, appuyez à nouveau sur lebouton de verrouillage.

ATTENTION

Si le toit panoramique est fermé avec la télé-commande, veillez à ne coincer personne.



03


Déflecteur

Le toit panoramique est doté d'un déflecteurqui se déploie lorsque le toit panoramique estouvert.


Alcoguard*

03

��


Généralités concernant le blocageéthylométrique

Le rôle du blocage éthylométrique est d'em-pêcher toute personne ivre de conduire la voi-ture. Avant de pouvoir démarrer le moteur, leconducteur doit effectuer un test d'alcoolémiequi vérifie que ce dernier n'est pas sous l'em-prise de l'alcool. Le dispositif de blocage éthy-lométrique est calibré pour chaque marchéselon la limite légale autorisant la conduite.

ATTENTION

Le dispositif de blocage éthylométrique estun assistant et ne dispense pas le conduc-teur de ses responsabilités. Le conducteura toujours la responsabilité d'être sobre etde conduire la voiture en toute sécurité.

Fonctions

1. Buse pour le test par expiration.2. Commutateur.3. Bouton de validation.4. Témoin de l'état de la batterie5. Témoin pour le résultat du test6. Le témoin indique que le dispositif est prêt

pour le test d'alcoolémie.

Utilisation

Batterie

Le témoin de contrôle (4) du dispositif indiquel'état de la batterie :

Témoin (4) État de la batte-rie

Vert clignotant Charge en cours

Vert Batterie chargée

Jaune Partiellement char-gée

Rouge Batterie déchargée -placez le dispositifdans le support oubranchez le câbled'alimentation dansla boîte à gants.

NOTE

Rangez le dispositif de blocage éthylomé-trique dans son support. Ainsi, vous main-tiendrez la batterie intégrée chargée et ledispositif de test sera automatiquementactivé lors du déverrouillage de la voiture.


Alcoguard*

03


Avant le démarrage du moteur

Le dispositif de test sera automatiquementactivé et prêt à l'emploi lors du déverrouillagede la voiture.

1. Lorsque le témoin de contrôle (6) estallumé en vert, le dispositif est prêt à l'em-ploi.

2. Sortez le dispositif de son support. Si ledispositif n'est pas dans la voiture lors dudéverrouillage, il faudra d'abord l'activeravec le commutateur (2).

3. Sortez l'embout (1), prenez une profondeinspiration et expirez dedans en exerçantune pression régulière jusqu'à ce que vousentendiez un "clic" après environ5 secondes. Le résultat correspond à l'unedes options du tableau suivant Résultat

après le test.4. Si aucun message n'apparaît, la commu-

nication avec la voiture peut avoir échoué.Appuyez sur le bouton (3) pour transmettrele résultat manuellement à la voiture.

5. Rabattez la buse et reposez le dispositifdans son support.

6. Démarrez alors le moteur dans les5 minutes suivant le test approuvé. Sinon,il faudra refaire le test.

Résultat après test d'alcoolémie

Témoin (5) +message

Signification

Témoin vert + Alco-

guard Test négatif

Démarrez le moteur.Le taux d'alcoolémieest nul.

Témoin jaune +Alcoguard Test

négatif

Le démarrage dumoteur est possible.Le taux d'alcoolémieest supérieur à0,1 pro-mille maisinférieur à la limitelégale A.

Témoin rouge +Test positif Atten-

dre 1 min

Le démarrage dumoteur est impos-sible. Le taux d'al-coolémie est supéri-eur à la limitelégaleA.

A Les limitations varient d'un pays à l'autre. Informez-vous surla législation en vigueur. Consultez la section Généralitésconcernant le blocage éthylométrique 107

NOTE

Après la conduite, le moteur peut être redé-marré dans les 30 minutes sans que vousn'ayez besoin de faire une test d'alcoolé-mie.

Ne pas oublier

Avant le test par expiration

Pour un fonctionnement correct et une mesureaussi précise que possible :

• Évitez de manger ou de boire lors des5 minutes qui précèdent le test.

• Évitez d'utiliser le lave-glace, l'alcoolcontenu dans le liquide peut fausser lamesure.

Changement de conducteur

Pour veiller à ce qu'un nouveau test soit effec-tué lors du changement de conducteur, main-tenez simultanément l'interrupteur (2) et le bou-ton de validation (3) enfoncés pendant environ3 secondes. La position repasse en mode deblocage du démarrage et un nouveau test estnécessaire pour pouvoir redémarrer le moteur.


Alcoguard*

03

��


Calibrage et entretien

Le dispositif de blocage éthylométrique doitêtre contrôlé et calibré par un atelier1 tous les12 mois.

Le message apparaît sur l'écran 30joursAlcoguard Étalonn. nécess. avant unrecalibrage nécessaire. Si le calibrage n'estpas effectué dans les 30 jours, le démarragenormal du moteur deviendra impossible. Ledémarrage ne sera possible qu'avec la fonc-tion de dérivation, voir page 109 chapitre Encas d'urgence.

Le message peut être supprimé par une pres-sion sur le bouton de validation (3). Sinon, ildisparaît automatiquement après environ2 minutes mais réapparaît à chaque démarragedu moteur. Seul un recalibrage en atelier1 per-met de supprimer le message de façon per-manente.

Conditions météorologiques : froides ou

chaudes

Plus le temps est froid plus le dispositif mettrade temps avant d'être prêt à l'emploi.

Température (°C) Temps de pré-chauffage maxi-mal (secondes)

+10 — +85 10

–5 — +10 60

–40 — –5 180

À des températures inférieures à -20 °C ousupérieures à +60 °C, le dispositif de blocageéthylométrique nécessitera un complémentd'alimentation électrique. L'écran afficheInsérer câble alim - Alcoguard. Branchezalors le câble d'alimentation de la boîte à gantsau dispositif de blocage éthylométrique etattendez que le témoin de contrôle (6) s'allumeen vert.

Par temps très froid, il est possible de réduirele temps de préchauffage en plaçant le dispo-sitif dans un lieu chauffé.

En cas d'urgence

Dans les cas d'urgence ou si le dispositif deblocage éthylométrique est hors service ouretiré, il est possible de dériver le dispositif etde permettre le démarrage du moteur.

NOTE

Toute activation avec dérivation (Bypass)est enregistrée dans une mémoire, voirpage 10 du chapitre Enregistrement de don-nées.

Après avoir activé la fonction Bypass, l'écranindique Alcoguard Dérivat. active en perma-nence pendant la conduite et le message nepeut être supprimé que par un atelier1.

La fonction Bypass peut être testée sans lamémorisation du message. Pour cela, effec-tuez toutes les étapes sans démarrer la voiture.Le message disparaît au verrouillage de la voi-ture.

Lors de l'installation du dispositif, il faut choisirsi la dérivation est une fonction Bypass oud'urgence. Ce réglage peut être modifié ulté-rieurement dans un atelier1.

Activation de la fonction Bypass

• Appuyez et maintenez simultanément lebouton READ du levier gauche et le bou-ton des feux de détresse enfoncés pen-dant environ 5 secondes. L'écran indiqued'abord Dérivat. Active Attendre 1 min

puis Alcoguard Dérivat. active. Lemoteur peut alors être démarré.

1 Un atelier Volvo agréé est recommandé.


Alcoguard*

03


Cette fonction peut être activée plusieurs fois.Le message qui apparaît pendant la conduitene peut être supprimé que dans un atelier1.

Activer la fonction d'urgence

• Appuyez et maintenez simultanément lebouton READ du levier gauche et le bou-ton des feux de détresse enfoncés pen-dant environ 5 secondes. L'écran indiqueAlcoguard Dérivat. active et le moteurpeut alors être démarré.

Cette fonction peut être utilisée une fois. Il fau-dra ensuite effectuer une initialisation en ate-lier1.

Témoins et messages

Outre les message déjà décrits, l'écran ducombiné d'instruments peut aussi afficher leséléments suivants :

Message Signification/Mesure

Alcoguard Redém.

possible

Le moteur a étécoupé pendantmoins de30 minutes, il peutêtre à nouveaudémarré sans test.

Alcoguard Répar

demandée

Contactez un ate-lier1.

Alcoguard Signal

absent

Échec du transfert.Transférez manuel-lement avec le bou-ton (3) ou refaites letest.

Alcoguard test

non valable

Échec du test. Refai-tes le test.

Alcoguard Souffler

+ long.

Expiration tropcourte. Soufflez pluslongtemps.

Alcoguard Souffler

- fort

Expiration trop forte.Soufflez plus douce-ment.

Message Signification/Mesure

Alcoguard Souffler

+ fort

Expiration trop fai-ble. Soufflez plusfort.

Alcoguard Atten.

Préchauffage

Préchauffage pasprêt. Attendez lemessage Alco-

guard Souffler 5

sec..

1 Un atelier Volvo agréé est recommandé.


Démarrage du moteur

03

��


Moteurs essence et Diesel

Contacteur d'allumage avec télécommande etbouton START/STOP ENGINE.

IMPORTANT

N'insérez pas la télécommande à l'envers.Maintenez la partie avec la lame de clé amo-vible, voir page 52.

1. Insérez la télécommande dans le contac-teur d'allumage. Appuyez légèrement surla lame de clé jusqu'à ce qu'elle soit "ava-lée" par le contacteur. Veuillez noter que sila voiture est équipée d'un blocage éthy-lométrique, il convient d'effectuer un testd'alcoolémie avant de pouvoir démarrer lemoteur, voir page 107.

2. Maintenez la pédale d'embrayage complè-tement enfoncée1. (Pour les voitures équi-pées d'une boîte de vitesses automatique,appuyez sur la pédale de frein.)

3. Appuyez sur le bouton START/STOP

ENGINE puis relâchez-le.

Le démarreur est activé jusqu'au démarragedu moteur mais pas plus de 10 secondes (jus-qu'à 60 secondes pour les Diesel).

Si le moteur ne démarre pas, essayez à nou-veau en maintenant le bouton START/STOP

ENGINE jusqu'à ce que le moteur démarre.

ATTENTION

Retirez toujours la télécommande ducontacteur d'allumage lorsque vous quittezle véhicule, tout particulièrement si desenfants sont laissés seuls à bord. Pour deplus amples informations sur le retrait de latélécommande du contacteur d'allumage,voir page 77.

NOTE

En cas de démarrage à froid, le régime deralenti peut être considérablement plusélevé que la normale pour certains types demoteur. Cette technique permet au systèmede dépollution des gaz d'échappementd'atteindre rapidement sa température nor-male de fonctionnement, ce qui permet deréduire les émissions de gaz d'échappe-ment et de protéger l'environnement.

Keyless drive

Suivez les étapes 2–3 pour le démarrage desmoteurs essence et Diesel. Pour de plusamples informations concernant Keyless drive,voir page 55.

NOTE

Une condition pour que la voiture puissedémarrer est que l'une des télécommandesavec fonction Keyless drive* se trouve dansl'habitacle ou le compartiment à bagages.

ATTENTION

Ne retirez jamais la télécommande avec lafonction Keyless drive* de la voiture pen-dant la conduite ou un remorquage.

1 Si la voiture roule, il suffit d'appuyer sur le bouton START/STOP ENGINE pour démarrer la voiture.


Démarrage du moteur

03

112

Arrêter le moteur

Pour arrêter le moteur, appuyez sur START/

STOP ENGINE.

Si la voiture est équipée d'une boîte de vitessesautomatique et que le sélecteur est en positionP ou si la voiture est en mouvement, appuyez2 fois ou maintenez le bouton enfoncé jusqu'àl'arrêt du moteur.

Blocage volant

Le blocage du volant est déverrouillé lorsque lebouton START/STOP ENGINE est enfoncéaprès l'insertion de la télécommande dans lecontacteur d'allumage.

Le blocage du volant est activé à l'ouverture dela porte conducteur après l'arrêt du moteur.

Positions de clé

Pour de plus amples informations sur les dif-férentes positions d'allumage, voir page 77


Démarrage du moteur – batterie auxiliaire

03

113

Aide au démarrage

Si la batterie est déchargée, il est possible dedémarrer la voiture avec une autre batterie.

Pour éviter le risque d'explosion, voici quel-ques recommandations pour le démarrageavec une batterie auxiliaire :

1. Mettez la télécommande en position 0, voirpage 77.

2. Assurez-vous que la batterie auxiliaire aune tension de 12 volts.

3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans uneautre voiture, coupez le moteur de cettedernière et assurez-vous que les voituresne se touchent pas.

4. Branchez le câble de démarrage rouge surla borne positive de la batterie auxiliaire.

5. Ouvrez les clips de l'un des caches avantde la batterie puis retirez ce dernier, voirpage 286.

6. Branchez le câble de démarrage à l'unedes bornes positives de la batterie .

7. Placez l'une des pinces du câble noir surla borne négative de la batterie auxiliaire

.

IMPORTANT

Branchez le câble de démarrage prudem-ment pour éviter les courts-circuits avecd'autres composants du compartimentmoteur.

8. Placez l'autre pince sur un point de mise àla masse (la tête de la vis sur le bord supé-rieur de la suspension moteur droite) .Vérifiez que les pinces des câbles sontbien fixée pour éviter les étincelles lors destentatives de démarrage.

9. Démarrez le moteur de la voiture desecours. Laissez-le tourner pendant quel-ques minutes à une vitesse légèrement

supérieure à la vitesse de ralenti (1500 tr/min).

10. Démarrez le moteur de la voiture en pannede batterie. Ne touchez pas les connexionspendant la tentative de démarrage. Il ris-que de se former des étincelles.

11. Retirez les câbles de démarrage. Retireztout d'abord le câble noir puis le câblerouge.

Assurez-vous que les pinces du câble dedémarrage noir n'entrent pas en contactavec la borne positive de la batterie ouavec la pince raccordée au câble dedémarrage rouge.

ATTENTION

La batterie peut produire un mélange d'oxy-gène et d'hydrogène très explosif. Une étin-celle provoquée par une erreur de branche-ment peut suffire à faire exploser la batterie.La batterie contient également de l'acidesulfurique très corrosif. En cas de contactde l'acide avec les yeux, la peau ou les vête-ments, rincez abondamment à l'eau. En casde contact avec les yeux, consultez immé-diatement un médecin.


Boîtes de vitesses

03


Boîte de vitesses manuelle

Grille des rapports, boîte 6 rapports.

• Enfoncez complètement la pédale d'em-brayage à chaque passage de rapport.

• Retirez le pied de la pédale d'embrayageentre les passages de rapport.

Verrouillage de marche arrière

Le verrouillage de marche arrière réduit le ris-que de passer la marche arrière par erreurlorsque vous roulez normalement en marcheavant.

• En partant du point mort N, engagez lamarche arrière R uniquement lorsque lavoiture est à l'arrêt.

Boîte de vitesses automatiqueGeartronic*

D : mode automatique de passage des rapports.M (+/–) : mode manuel de passage des rapports.

L'écran d'information indique la position dusélecteur de vitesses avec les symboles sui-vants : P, R, N, D, S, 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, voirpage 71.

Grille de vitesses

Position de stationnement (P)

Sélectionnez P pour démarrer le moteur oulorsque la voiture est garée. La pédale de freindoit être enfoncée pour sortir le levier de vites-ses de la position P.

En position P, la boîte de vitesse est bloquéemécaniquement. Activez toujours le frein de

stationnement électrique en appuyant sur lebouton, voir page 125.

IMPORTANT

La voiture doit être immobile pour sélec-tionner la position P.

Marche arrière (R)

La voiture doit être immobile pour sélectionnerla position R.

Neutre (N)

Le moteur peut être démarré, mais aucunevitesse n'est engagée. Serrez le frein de sta-tionnement lorsque la voiture est à l'arrêt et lesélecteur de vitesses en position N.

Position de conduite (D)

La position D correspond à la position deconduite normale. Le passages des rapportss'effectue automatiquement en fonction del'accélération et de la vitesse. La voiture doitêtre à l'arrêt pour passer de la position R à laposition D.

Geartronic – mode manuel de passage

des rapports (+/-)

Grâce à la boîte de vitesses automatique Gear-tronic, le conducteur peut passer manuelle-ment les rapports. Le frein moteur de la voitureentre en action lorsque vous relâchez la pédaled'accélérateur.


Boîtes de vitesses

03

��

115

Pour obtenir le mode de passage manuel desrapports, placez le levier en position D en butéedroite sur +/–. L'écran d'information n'afficheraalors plus D mais un chiffre compris entre 1 -6, indiquant le rapport engagé, voir page 71.

• Poussez le levier vers l'avant + (plus) pourpasser le rapport supérieur et relâchez lelevier qui revient alors au point neutre entre+ et –.

ou

• Tirez le levier en arrière vers – (moins) pourpasser le rapport inférieur et relâchez-le.

La position manuelle (+/–) peut être sélection-née à n'importe quel moment pendant laconduite.

Pour éviter les à-coups et arrêts de moteur,Geartronic rétrograde automatiquement dèsque le conducteur laisse la voiture ralentir plusque ce qui est approprié pour la vitesse enga-gée.

Pour revenir à la position automatique :

• Placez le levier en butée gauche sur D.

NOTE

Si la boîte de vitesses est munie d'un pro-gramme Sport, elle ne passera en modemanuel qu'après que le levier ait été pousséen avant ou en arrière de sa position (+/–).L'écran d'information n'affiche plus le sym-bole S mais les rapports engagés 1-6.

Geartronic - Mode sport (S)1

Le programme Sport offre un comportementplus sportif et permet d'atteindre des régimesplus élevés sur les rapports. En outre, laréponse en accélération est plus rapide. Avecune conduite active, la priorité est donnée auxrapports bas et donc à un passage tardif durapport supérieur.

Le mode Sport est activé en déplaçant le levierde la position D vers la butée sur +/–. L'écrand'information affiche alors S au lieu de D.

Le mode Sport peut être sélectionné à n'im-porte quel moment pendant la conduite.

Geartronic - Mode hiver

Il peut être plus facile de démarrer sur un solglissant en engageant le 3ème rapport manuel-lement.

1. Enfoncez la pédale de frein et poussez lelevier sélecteur depuis la position D en

butée vers +/– - le symbole sur l'écran dutableau de bord passe de D au chiffre 1.

2. Passez le 3ème rapport en poussant lelevier deux fois vers l'avant + (plus) - l'écranpasse de 1 à 3.

3. Relâchez la pédale de frein et accélérezdoucement.

Le "mode hiver" de la boîte de vitesses permetà la voiture de démarrer avec un régime moteurmoins élevé et une puissance moteur réduitesur les roues motrices.

Kickdown

Lorsque vous appuyez à fond sur la pédaled'accélérateur, une fois la position dite "depleine accélération" passée, le rapport inférieurest automatiquement engagé. Cela s'appelleune rétrogradation "kickdown".

Si vous relâchez l'accélérateur hors de la posi-tion "kickdown", le rapport supérieur est auto-matiquement engagé.

La fonction "kickdown" est utilisée lorsqu'uneaccélération maximale est nécessaire, lorsd'un dépassement par exemple.

Fonction de sécurité

Le programme de gestion de la boîte de vites-ses automatique est muni d'une protection

1 D5 et T6 uniquement.


Boîtes de vitesses

03

116

contre les rétrogradations qui entraîneraient unsurrégime.

Geartronic ne permet pas les rétrogradations/kickdown sur des régimes trop élevés quipourraient endommager le moteur. Si leconducteur insiste néanmoins pour une tellerétrogradation, il ne se passe rien. Le rapport –reste tel qu'il est.

En cas de kickdown, la voiture peut rétrograderde un ou plusieurs rapports à la fois en fonctiondu régime moteur. La voiture passe au rapportsupérieur lorsque le moteur atteint le régimemaximale pour éviter d'endommager lemoteur.

Blocage mécanique du sélecteur de

vitesses

G02

1351

Il est possible de déplacer librement le levier devitesses d'avant en arrière entre N et D. Lesautres positions sont bloquées par un loquetcommandé à l'aide du bouton de blocage dusélecteur de vitesses.

Avec le bouton de blocage enfoncé, le levierpeut être poussé en avant ou en arrière entreP, R, N et D.

Blocage automatique du sélecteur de

vitesses

La boîte de vitesses automatique est pourvuede systèmes de sécurité particuliers :

Blocage de la clé de contact – Keylock

Le sélecteur de vitesses doit se trouver enposition P avant de pouvoir retirer la télécom-mande de l'interrupteur de contact. La clé estbloquée dans toutes les autres positions.

Position de stationnement (P)

Véhicule immobile avec moteur qui tourne :

Enfoncez la pédale de frein tout en mettant lesélecteur de vitesses dans une autre position.

Blocage électrique de changement de

vitesse - Shiftlock Position de

stationnement (P)

Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-tion P vers une autre position, la pédale de freindoit être enfoncée et la télécommande doit êtreen position II, voir page 77.

Blocage de changement de vitesses -

Point mort (N)

Si le sélecteur est en position N et si la voitureest restée immobile pendant au moins3 secondes (que le moteur soit en marche ounon), le sélecteur est alors bloqué.

Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-tion N vers une autre position, la pédale de freindoit être enfoncée et le contact doit être enposition II, voir page 77.

Désactiver le blocage automatique de

sélecteur de vitesses

G03

1390

Si la voiture ne peut être conduite, par ex.lorsque la batterie est déchargée, il faudra sor-tir le levier sélecteur de la position P pour pou-voir déplacer la voiture.


Boîtes de vitesses

03

��


Soulevez le tapis en caoutchouc du com-partiment derrière la console centrale etouvrez la trappe.

Insérez la lame de clé à fond. Pressez lalame de clé vers le bas et maintenez-la enposition. (Pour de plus amples informa-tions concernant la lame de clé, voirpage 52)

Dégagez le sélecteur de la position P.

Boîte de vitesses automatique

Powershift*2

D : mode automatique de passage des rapports.M (+/–) : mode manuel de passage des rapports.

Powershift est une boîte de vitesses à 6 rap-ports qui, à la différence d'une boîte de vites-

ses ordinaire dispose de disques d'embrayagemécaniques doubles. Une boîte de vitessesautomatique ordinaire dispose d'un convertis-seur de couple hydraulique qui transmet laforce du moteur vers la boîte de vitesses.

La boîte de vitesses Powershift fonctionne dela même façon et dispose de commandes etde fonctions similaires à la boîte de vitessesGeartronic présentée dans le chapitre précé-dent.

HSA

La fonction HSA (Hill Start Assist) permet deconserver la pression dans le système de frei-nage pendant quelques secondes lorsquevous retirez le pied de la pédale de frein pourreprendre la pédale d'accélérateur avant dedémarrer en côte.

Le freinage temporaire disparaît après quel-ques secondes ou lorsque le conducteur accé-lère.

Ne pas oublier

Le double embrayage de la boîte de vitessesest muni d'une protection contre la surchargequi s'active s'il devenait trop chaud, par exem-ple, lorsque la voiture est maintenue trop long-temps à l'arrêt avec la pédale d'accélérateurdans une montée.

Une boîte de vitesses qui a trop chauffé semanifeste par des secousses et des vibrationsdans la voiture, le témoin d'avertissement s'al-lume et l'écran d'information affiche un mes-sage. La boîte de vitesses peut aussi chaufferen cas d'embouteillage avec déplacementslents (10 km/h ou moins) en montée ou avecune remorque attelée. La boîte de vitessesrefroidit en cas d'immobilité de la voiture, enenfonçant le frein et en laissant tourner lemoteur au ralenti.

La surchauffe en cas d'embouteillage peut êtreévitée en roulant par étape : Immobilisez la voi-ture et attendez avec le pied sur le frein jusqu'àce qu'une distance suffisante se soit forméedevant vous, roulez puis attendez à nouveauavec le pied sur le frein.

IMPORTANT

Utilisez le frein de route pour maintenir lavoiture immobile en pente. Ne la maintenezpas immobile avec la pédale d'accélérateur.Il y a alors risque de surchauffe de la boîtede vitesses.

2 Modèle 4 cyl. 2.0, 2.0T, 2.0F uniquement.


Boîtes de vitesses

03

118

Message et mesure

Dans certaines situations, l'écran peut afficherun message en même temps qu'un témoins'allume.

Témoin Écran Propriétés de conduite Mesure

Surchauf. trans. Freiner pr refr. Difficultés pour conserver une vitesserégulière à régime constant.

Surchauffe de la boîte de vitesses. Mainte-nez la voiture immobile avec le frein deroute.A

Surchauf. trans. arrêt prudent Fortes secousses en marche avant. Surchauffe de la boîte de vitesses. Garezimmédiatement la voiture en toute sécu-rité.A

Refroid. transm. Lais tourner mot Pas de transmission en raison d'une sur-chauffe de la boîte de vitesses.

Surchauffe de la boîte de vitesses. Pourobtenir le refroidissement le plus rapide :Laissez le moteur tourner au ralenti avec lesélecteur de vitesses en position N ou Pjusqu'à ce que le message disparaisse.

A Pour obtenir le refroidissement le plus rapide, laissez le moteur tourner au ralenti avec le sélecteur de vitesses en position N ou P jusqu'à ce que le message disparaisse.

Le tableau présente trois étapes avec diffé-rents niveaux de gravité pour une surchauffede la boîte de vitesses. Parallèlement à l'appa-rition du message, le conducteur est averti parune modification des propriétés de conduitedéclenchée par l'électronique embarquée. Sui-vez les instructions à l'écran, le cas échéant.

NOTE

Les exemples dans ce tableau n'indiquentpas une panne mais qu'une fonction desécurité est activée pour éviter d'endom-mager un des composants de la voiture.

ATTENTION

Si vous ignorez un témoin d'avertissementaccompagné d'une message Surchauf.trans. arrêt prudent, la chaleur dans laboîte de vitesses risque de s'élever au pointd'interrompre le flux de force entre lemoteur et la boîte de vitesses pour empê-cher une avarie de l'embrayage. La voiture


Boîtes de vitesses

03

119

perd alors toute source d'entraînement etest immobilisée jusqu'à ce que la tempéra-ture de la boîte de vitesses retrouve unniveau acceptable.

Pour voir les autres messages concernant laboîte de vitesses et les solutions proposées,voir page 138.

Un message disparaît automatiquement aprèsavoir effectué la mesure indiquée ou enappuyant sur le bouton READ du levier des cli-gnotants.


Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)*

03


La transmission intégrale est toujoursactivée

La transmission intégrale signifie que la voitureest entraînée simultanément par les quatreroues.

La puissance est automatiquement répartieentre les roues avant et arrière. Un systèmed'embrayage à commande électronique répar-tit la puissance aux roues qui ont la meilleureadhérence. Cela permet d'obtenir la meilleuretenue de route possible et d'éviter le patinagedes roues. En conduite normale, la majeurepartie du couple moteur est répartie sur le trainavant.

La transmission intégrale augmente la sécuritéde conduite par temps de pluie, de neige et deverglas.


Freins de route

03

��

121

Généralités

La voiture est équipée de deux circuits de frei-nage. Si un circuit est endommagé, ce quisignifie que la pédale de frein s'enfonce plus etqu'elle doit être enfoncée plus fortement pourobtenir une puissance de freinage normale.

La force de pression du conducteur sur lapédale de frein est amplifiée par un servofrein.

ATTENTION

Le servofrein ne fonctionne que lorsque lemoteur est en marche.

Si le frein est utilisé lorsque le moteur est à l'ar-rêt, la pédale devient plus dure et une forceplus importante est nécessaire pour freiner lavoiture.

Sur route très accidentée ou en cas deconduite avec une charge importante, il estpossible d'épargner les freins en utilisant lefrein moteur. Le frein moteur est le plus efficacesi le même rapport est utilisé pour la montée etpour la descente.

Pour plus d'informations générales sur lescharges importantes de la voiture, voirpage 311.

Freins antiblocage

La voiture est équipée de l'ABS (Anti-lockBraking System) qui empêche les roues de sebloquer lors d'un freinage. La direction resteefficace, par exemple pour éviter un obstacle.En cas d'intervention de cette fonction, il estnormal de sentir des vibrations dans la pédalede frein.

Après le démarrage du moteur, un bref test dusystème ABS est effectué lorsque le conduc-teur relâche la pédale de frein. Un autre testautomatique du système ABS peut aussi avoirlieu lorsque la voiture atteint 40 km/h. Ce testpeut être ressenti sous la forme de pulsationsdans la pédale de frein.

Feux stop d'urgence et feux de détresse

automatiques

Les feux stop d'urgence sont allumés pourinformer les usagers se trouvant derrière d'unfreinage brusque. Cette fonction signifie queles feux stop clignotent au lieu de rester allu-més, comme pour un freinage normal.

Les feux stop d'urgence sont activés au-delàde 50 km/h si le système ABS est sollicité et/ou en cas de freinage brusque. Une fois lavitesse de la voiture inférieure à 10 km/h, lesfeux stop restent allumés et les feux de détres-ses sont activés jusqu'à ce que le conducteuragisse sur le régime moteur en actionnant la

pédale d'accélérateur ou les éteigne avec lebouton, voir page 88.

Nettoyage des disques de frein

Les dépôts de saleté et l'eau sur les disques defrein peuvent entraîner un retard dans l'actiondu frein. Le nettoyage des garnitures de freinpeut réduire ce retard.

En cas de chaussée humide, avant de garer lavoiture pour une longue période ou après avoirlavé la voiture, il est préférable d'effectuer lenettoyage manuellement. Pour cela, freinezlégèrement et un court instant lorsque vousroulez.

Aide au freinage d'urgence

L'aide au freinage d'urgence EBA (EmergencyBrake Assist) contribue à augmenter la force defreinage et donc à réduire la distance de frei-nage. Le système EBA détecte la manière defreiner du conducteur et augmente la force defreinage lorsque cela est nécessaire. La forcede freinage peut être amplifiée jusqu'à unniveau correspondant à celui du système ABS.La fonction EBA est interrompue lorsque lapression sur la pédale de frein diminue.


Freins de route

03

122

NOTE

Lorsque la fonction EBA est activée, lapédale de frein s'abaisse légèrement pluslongtemps que d'habitude enfoncez (etmaintenez) la pédale de frein aussi long-temps que cela est nécessaire. Tout frei-nage est interrompu lorsque la pédale defrein est relâchée.

Témoins sur le combiné d'instrument


Allumé en continu – Vérifiez leniveau de liquide de frein. Si leniveau est bas, faites l'appointde liquide de frein et recherchezla cause de la diminution duliquide de frein.

Allumé en continu pendant 2secondes au démarrage dumoteur – Un problème estapparu dans la fonction ABS dusystème de freinage la dernièrefois que le moteur était en mar-che.

ATTENTION

Si et s'allument en mêmetemps, une défaillance a pu se produiredans le système de freinage.

Si le niveau du réservoir de liquide de freinest normal dans ces circonstances, condui-sez prudemment votre voiture jusqu'à l'ate-lier le plus proche afin de faire vérifier le sys-tème de freinage. Un atelier Volvo agréé estrecommandé.

Si le niveau du réservoir de liquide de freinest en dessous du repère MIN, la voiture nedoit pas être conduite avant d'avoir fait l'ap-point en liquide de frein.

La cause d'une perte de liquide de frein doitêtre examinée.


Ralentisseur en descente (HDC)

03

��

123

Généralités

HDC peut être apparenté à un frein moteurautomatique. Lorsque vous relâchez la pédaled'accélérateur en descente, la voiture est nor-malement freinée par le régime bas du ralentidu moteur, aussi appelé frein moteur. Mais,plus la pente est forte et plus le chargement dela voiture est lourd, plus la voiture roule vite,malgré le frein moteur. Pour réduire la vitesse,le conducteur doit se servir du frein à pédale.

Cette fonction permet d'augmenter/réduire lavitesse dans les fortes descentes en gardant lepied sur la pédale d'accélérateur uniquementet sans utiliser la pédale de frein. La pédaled'accélérateur est plus ou moins précise puis-que la course complète de la pédale ne peutréguler le régime moteur que sur une plage derégime. Le système de freinage freine lui-même et donne à la voiture une vitesse basseet régulière et le conducteur peut se concentrersur la direction.

HDC est particulièrement utile dans les fortespentes avec une chaussée irrégulière et desparties glissantes. Par exemple lors de la miseà l'eau d'un bateau depuis une rampe.

ATTENTION

HDC ne fonctionne pas dans toutes les situ-ations. Il est uniquement destiné à servird'assistance complémentaire.

Le conducteur est toujours responsable dela sécurité dans la conduite du véhicule.

Fonction

HDC est activé et désactivé avec un interrup-teur situé sur la console centrale. Une diode surle bouton s'allume lorsque la fonction est acti-vée. Lorsque HDC est en action, le témoin

s'allume et l'écran affiche Ralentisseur

en descente ON.

Elle ne fonctionne qu'en première ou en mar-che arrière. Pour les boîtes de vitesses auto-

matiques, la position 1 doit être sélectionnée.Cette position est indiquée par le chiffre 1 surl'écran de l'ordinateur de bord, voir page 114.

NOTE

HDC ne peut pas être activé avec une boîtede vitesses automatique dont le sélecteurest en position D.

Utilisation

HDC laisse la voiture rouler à 10 km/h au maxi-mum en marche avant avec le frein moteur età 7 km/h en marche arrière. Il est aussi possiblede choisir la vitesse souhaitée avec la pédaled'accélérateur dans la plage de vitesse du rap-port. Lorsque vous relâchez la pédale d'accé-lérateur, la voiture est rapidement freinée à 10ou 7 km/h quelle que soit l'inclinaison de lapente et sans devoir utiliser la pédale de frein.

Lorsque la fonction est active, les feux stops'allument automatiquement. Le conducteurpeut à n'importe quel moment freiner ou arrêterla voiture avec la pédale de frein.

HDC est désactivé :


Ralentisseur en descente (HDC)

03

124

• avec le bouton de marche/arrêt sur laconsole centrale

• si un rapport supérieur à la première 1 estsélectionné avec la boîte de vitessesmanuelle

• si un rapport supérieur au 1 est sélectionnésur la boîte de vitesses automatique ou sile sélecteur est mis en position D.

La fonction peut être désactivée à n'importequel moment. En cas de désactivation dansune forte pente, l'effet de freinage ne s'arrêterapas d'un coup mais progressivement.

NOTE

Lorsque HDC est activé, un retard peut êtreremarqué entre la commande d'accéléra-tion et la réponse du moteur.


Frein de stationnement

03

��

125

Frein de stationnement électrique

Fonction

Lors du fonctionnement du frein de stationne-ment, un léger bruit de moteur électrique se faitentendre. Ce bruit retentit aussi lors des con-trôles automatiques du fonctionnement dufrein de stationnement.

Si la voiture est immobile lors du serrage dufrein de stationnement, celui-ci n'agit que surles roues arrière. Si vous serrez le frein de sta-tionnement lorsque la voiture est en mouve-ment, ce sont les freins de route ordinaires quiagissent, c'est-à-dire que les quatre roues sontfreinées. Lorsque la voiture est presque immo-bile, l'action du freinage passe sur les rouesarrière.

Tension de batterie faible

Si la tension de batterie est trop faible, le freinde stationnement ne peut être ni serré ni des-serré. Branchez une batterie auxiliaire si la ten-sion de batterie est trop faible, voir page 113.

Pour serrer le frein de stationnement

Commande de frein de stationnement.

1. Enfoncez la pédale de frein fermement.

2. Appuyez sur la commande.

3. Relâchez la pédale de frein et assurez-vous que la voiture est bien immobile.

• Lorsque vous laissez un véhicule en sta-tionnement, engagez toujours le 1er rap-port (pour les boîtes de vitesses manuelles)ou la position P (pour les boîtes de vitessesautomatiques).

Le témoin sur le combiné d'instru-ments clignote jusqu'à ce que le frein

de stationnement soit complètement serré.Lorsque le témoin reste allumé, le frein de sta-tionnement est serré.

En cas d'urgence, il est possible de serrer lefrein de stationnement lorsque le véhicule esten mouvement en appuyant sur la commande.Le freinage est interrompu lorsque la com-mande est relâchée ou si la pédale d'accélé-rateur est enfoncée.

NOTE

En cas de freinage d'urgence à des vitessessupérieures à 10 km/h un signal retentitpendant le freinage.

Stationnement en côte

Si la voiture est garée dans une côte, tournezles roues vers la route.

Si la voiture est garée dans une descente, tour-nez les roues vers le bord de la route.

ATTENTION

Prenez toujours pour habitude de serrer lefrein de stationnement lorsque vous vousgarez sur un sol en pente. L'engagementd'un rapport ou de la position P avec uneboîte de vitesses automatique ne suffit pasà maintenir la voiture dans toutes les situ-ations.



03

126

Pour desserrer le frein de stationnement

Commande de frein de stationnement.

Voiture avec boîte de vitesses manuelle

Desserrage manuel

1. Insérez la télécommande dans l'interrup-teur de contact.


3. Tirez sur la commande.

NOTE

Le frein de stationnement peut aussi êtredesserré manuellement en enfonçant lapédale d'embrayage au lieu de la pédale defrein. Volvo recommande l'utilisation de lapédale de frein.

Desserrage automatique


2. Relâchez l'embrayage et accélérez.

Voiture avec boîte de vitesses

automatique

Desserrage manuel

1. Insérez la télécommande dans l'interrup-teur de contact.


3. Tirez sur la commande.

Desserrage automatique

1. Attachez votre ceinture de sécurité.


3. Placez le sélecteur de vitesses en positionD ou R et accélérez.

NOTE

Par mesure de sécurité, le frein de station-nement n'est desserré automatiquementque si le moteur tourne et si le conducteurporte sa ceinture de sécurité. Le frein destationnement est immédiatement desserrésur les voitures équipées d'une boîte devitesses automatique lorsque la pédaled'accélérateur est enfoncée et que le sélec-teur est en position D ou R.

Lourde charge en montée

Une lourde charge, comme un remorque parexemple, peut faire reculer la voiture lorsque lefrein de stationnement est automatiquementdesserré dans une forte montée. Pour éviter ceproblème, appuyez sur la commande tout enaccélérant. Lâchez la commande lorsque lemoteur a atteint la force de traction nécessaire.

Voitures avec fonction Keyless drive

Pour le desserrer manuellement, appuyez surle bouton START/STOP ENGINE, enfoncez lapédale de frein ou d'embrayage puis tirez lapoignée.

Témoins


Consultez le message surl'écran d'information

Le clignotement du témoin indi-que que le frein de stationne-ment est serré. Si le témoin cli-gnote en d'autres circonstan-ces, cela signifie qu'un pro-blème est apparu. Consultez lemessage sur l'écran d'informa-tion.



03

127

Messages

Frein stati. Non entièr. desserré - Un pro-blème entraîne l'impossibilité de desserrer lefrein de stationnement. Consultez un atelier.Un atelier Volvo agréé est recommandé. Sivous commencez à rouler avec ce message, unsignal d'avertissement retentit.

Frein stationn. desserré - Un problèmeentraîne l'impossibilité de serrer le frein de sta-tionnement. Essayez de le serrer puis de ledesserrer. Contactez un atelier si le messagereste affiché. Un atelier Volvo est recommandé.

Ce message apparaît même sur le voiture avecboîte de vitesses manuelle lorsque la voitureroule à basse vitesse avec la porte ouvertepour indiquer au conducteur que le frein destationnement peut s'être desserré par inad-vertance.

Frein stationn. Répar demandée - Un pro-blème est apparu. Contactez un atelier si leproblème persiste. Un atelier Volvo est recom-mandé.

Si la voiture doit être garée avant d'avoir résolule problème, les roues doivent être position-nées comme pour un stationnement en côte etle 1er rapport doit être engagé (boîte de vites-ses manuelle) le sélecteur de vitesses doit êtreen position P (boîte de vitesses automatique).

Remplacement des garnitures de frein

Les garnitures des freins arrière doivent êtreremplacées dans un atelier en raison de la con-ception du frein de stationnement électrique.Un atelier Volvo agréé est recommandé.


HomeLink *

03


Généralités

HomeLink est une télécommande program-mable qui permet de commander jusqu'à troiséquipements (une porte de garage, un systèmed'alarme, un éclairage extérieur/intérieur parexemple) et ainsi de remplacer les télécom-mandes de ceux-ci. HomeLink est livré inté-gré dans le pare-soleil gauche.

Le panneau HomeLink se compose de troisboutons programmables et d'un témoin indi-cateur.

NOTE

HomeLink est conçu de manière à ce qu'ilsoit impossible de l'utiliser lorsque la voitureest verrouillée de l'extérieur.

Conservez les télécommandes d'origineafin de pouvoir effectuer des programma-tions ultérieures (par exemple lorsque vouschangez de voiture).

Supprimez la programmation des boutonslorsque vous êtes sur le point de vendrevotre voiture.

Veuillez ne pas utiliser de pare-soleil métal-lique dans les voitures équipées duHomeLink . Cela peut avoir un effet négatifsur son fonctionnement.

Utilisation

Une fois le HomeLink programmé, il est pos-sible de l'utiliser en remplacement des télé-commandes d'origine.

Enfoncez le bouton programmé pour activer laporte du garage, le système d'alarme etc. Letémoin indicateur est allumé tant que le boutonest maintenu enfoncé.

NOTE

Si le contact n'est pas mis, HomeLinkfonctionne pendant 30 minutes après l'ou-verture de la porte conducteur.

Les télécommandes d'origine peuvent bien sûrêtre utilisées en parallèle à HomeLink .

ATTENTION

Si HomeLink est utilisé pour actionner uneporte de garage ou une grille, assurez-vousque personne ne se trouve à proximité de laporte ou de la grille pendant leur déplace-ment.

N'utilisez pas la télécommandeHomeLink pour une porte de garage quin'a pas de sécurité arrêt/retour. La porte degarage doit réagir immédiatement lors-qu'elle sent que quelque chose empêcheson déplacement : s'arrêter immédiatementet revenir. Une porte de garage sans cettesécurité risque de causer des blessures.Pour de plus amples informations, prenezcontact avec le fournisseur par Internet :www.homelink.com.

Première programmation

La première étape efface la mémoire deHomeLink et ne doit donc pas être effectuéepour ne reprogrammer qu'un seul bouton.

1. Appuyez sur l'un des deux boutons exté-rieurs et ne le lâchez pas avant que letémoin indicateur ne se mette à clignoter,après environ 20 secondes. Le clignote-ment indique que HomeLink est en "mode


HomeLink *

03

��


apprentissage" et qu'il est prêt pour la pro-grammation.

2. Placez la télécommande d'origine à envi-ron 5 à 30 cm de HomeLink . Surveillez letémoin indicateur.

La distance nécessaire entre la télécom-mande d'origine et HomeLink dépend dela programmation de l'équipement. Plu-sieurs essais à différentes distances peu-vent être nécessaires. Maintenez chaqueposition pendant environ 15 secondesavant d'en essayer une autre.

3. Appuyez simultanément sur le bouton dela télécommande d'origine et sur le boutonà programmer de HomeLink . Ne lâchezpas les boutons avant que le témoin indi-cateur ne passe d'un clignotement lent àun clignotement rapide. Un clignotementrapide indique que la programmation aréussi.

4. Testez la programmation en appuyant surle bouton programmé de HomeLink etregardez le témoin indicateur :

• Allumé : Le témoin indicateur resteallumé lorsque le bouton est enfoncé.Cela signifie que la programmation estterminée. La porte de garage, la grille ouautre peut maintenant être manœuvré

par une pression sur le boutonHomeLink .

• Clignotement : Le témoin indicateur cli-gnote rapidement pendant environ 2secondes puis reste allumé pendantenviron 3 secondes (cycle répété pen-dant environ 20 secondes). Cela signifieque l'équipement fonctionne avec un"code roulant". La porte de garage, lagrille ou autre n'est pas activé lorsque lebouton HomeLink est enfoncé. Conti-nuez la programmation comme suit.

5. Cherchez le "bouton d'apprentissage1" surle récepteur de la porte de garage parexemple. Il se trouve souvent près de lafixation de l'antenne du récepteur. Si vousne trouvez pas ce bouton, consultez lemanuel du fabricant ou prenez contactavec le fournisseur par internet :www.homelink.com.

6. Appuyez sur le "bouton d'apprentissage"puis relâchez-le. Le bouton clignote pen-dant environ 30 secondes. Vous devezeffectuer l'étape suivante dans ce laps detemps.

7. Appuyez sur le bouton programmé deHomeLink pendant que le "bouton d'ap-prentissage" clignote encore et mainte-nez-le enfoncé pendant environ 3 secon-

des puis relâchez-le. Répétez la séquencepression/maintien/relâchement jusqu'à 3fois pour terminer la programmation.

Programmer chaque bouton

Pour reprogrammer un seul bouton, procédezcomme suit :

1. Appuyez sur le bouton souhaité surHomeLink et ne le relâchez pas avant lafin de l'étape 3.

2. Lorsque le témoin indicateur deHomeLink commence à clignoter, aprèsenviron 20 secondes, placez la télécom-mande d'origine à 5 à 30 cm deHomeLink . Surveillez le témoin indica-teur.

La distance nécessaire entre la télécom-mande d'origine et HomeLink dépend dela programmation de l'équipement. Plu-sieurs essais à différentes distances peu-vent être nécessaires. Maintenez chaqueposition pendant environ 15 secondesavant d'en essayer une autre.

3. Appuyez sur le bouton de la télécom-mande d'origine. Le témoin indicateurcommence à clignoter. Lorsque le cligno-tement s'accélère, relâchez les deux bou-

1 Le nom et la couleur du bouton varient selon les fabricants.


HomeLink *

03


tons. Un clignotement rapide indique quela programmation a réussi.

4. Testez la programmation en appuyant surle bouton programmé de HomeLink etregardez le témoin indicateur :

• Allumé : Le témoin indicateur resteallumé lorsque le bouton est enfoncé.Cela signifie que la programmation estterminée. La porte de garage, la grille ouautre peut maintenant être manœuvrépar une pression sur le boutonHomeLink .

• Clignotement : Le témoin indicateur cli-gnote rapidement pendant environ 2secondes puis reste allumé pendantenviron 3 secondes (cycle répété pen-dant environ 20 secondes). Cela signifieque l'équipement fonctionne avec un"code roulant". La porte de garage, lagrille ou autre n'est pas activé lorsque lebouton HomeLink est enfoncé. Conti-nuez la programmation comme suit.

5. Cherchez le "bouton d'apprentissage2" surle récepteur de la porte de garage parexemple. Il se trouve souvent près de lafixation de l'antenne du récepteur. Si vousne trouvez pas ce bouton, consultez lemanuel du fabricant ou prenez contact

avec le fournisseur par internet :www.homelink.com.

6. Appuyez sur le "bouton d'apprentissage"puis relâchez-le. Le bouton clignote pen-dant environ 30 secondes. Vous devezeffectuer l'étape suivant dans ce laps detemps.

7. Appuyez sur le bouton programmé deHomeLink pendant que le "bouton d'ap-prentissage" clignote encore et mainte-nez-le enfoncé pendant environ 3 secon-des puis relâchez-le. Répétez la séquencepression/maintien/relâchement jusqu'à 3fois pour terminer la programmation.

Supprimer une programmation

Il n'est pas possible de supprimer la program-mation d'un seul bouton de HomeLink . Lasuppression de la programmation agit sur l'en-semble des trois boutons.

� Appuyez sur l'un des deux boutons exté-rieurs et ne le lâchez pas avant que letémoin indicateur ne se mette à clignoter,après environ 20 secondes.> HomeLink est maintenant en "mode

apprentissage" et prêt à être pro-grammé, voir page 128.

2 Le nom et la couleur du bouton varient selon les fabricants.


03

131


Navigation dans les menus et traitement des messages..................... 134Commandes climatiques...................................................................... 141Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant*...... 149Chauffage supplémentaire*................................................................... 153Système audio...................................................................................... 154Ordinateur de bord................................................................................ 168DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction............... 170Adaptation des propriétés de conduite................................................ 172Régul. vitesse*...................................................................................... 173Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC*........................... 175Contrôle de la distance*........................................................................ 183City Safety™......................................................................................... 186Système d'anticipation de collisionavec freinage automatique CWAB*....................................................... 191Système d'Alerte de Vigilance duconducteur (Driver Alert System) – DAC*.............................................. 198Système d'alerte de vigilance duconducteur Driver Alert System - LDW*............................................... 201Assist. station.*..................................................................................... 204Caméra d'aide au stationnement*........................................................ 207BLIS* - Système d'information angle mort........................................... 210Confort dans l'habitacle........................................................................ 214Mains-libres Bluetooth*......................................................................... 217Téléphone intégré*................................................................................ 223

CONFORT ET PLAISIR DE CONDUIRE


Navigation dans les menus et traitement des messages

04


Utilisation

Certaines fonctions de la voiture n'ont pas debouton séparé et doivent être réglées/acti-vées/désactivées dans le système de menu.

La navigation dans les menus s'effectue avecles boutons de la console centrale ou les com-mandes droites du volant.

De nombreuses fonctions sont de série, d'au-tres sont des options. L'offre varie selon lesmarchés.

Commande sur la console centrale

Console centrale avec commandes pour la navi-gation dans les menus.

Bouton de navigation – permet de navigueret de sélectionner les options de menu

MENU - permet d'ouvrir le système demenus

EXIT - permet de remonter d'un niveaudans la structure de menus. Une pressionlongue permet de quitter le système demenus.

ENTER - permet de sélectionner lesoptions de menu

Clavier numérique 1–9

Commandes* au volant

ENTER

EXIT

Boutons de navigation – haut/bas.

Si les commandes au volant disposent desboutons ENTER et EXIT, ces boutons ainsique ceux de navigation ont les mêmes fonc-tions que les commandes de la console cen-trale.

Chemins de recherche

Le niveau du menu actuel est affiché en haut àdroite de l'écran de la console centrale. Leschemins de recherche vers les fonctions dusystème de menus sont indiqués dans cemanuel sous la forme suivante :

Réglages véhicule Réglages de

verrouillage

Voici un exemple montrant comment vouspouvez trouver une fonction et l'ajuster avecles boutons de la console centrale :

1. Appuyez sur MENU.

2. Naviguez jusqu'au menu souhaité,par exemple Réglages véhicule, avec lesboutons de navigation et appuyez surENTER - un sous-menu s'ouvrira.

3. Naviguez jusqu'à Réglages de

verrouillage et appuyez sur ENTER - unsous-menu s'ouvrira.

4. Naviguez jusqu'à Déverrouillage

portières et appuyez sur ENTER - unsous-menu avec fonctions sélectionnabless'ouvrira.

5. Sélectionnez une option et appuyez surENTER - la case correspondant à l'optionsera cochée.



04

��


6. Terminez la programmation en sortant desmenus grâce à de courtes pressions surEXIT ou avec une seule longue pression.

Les boutons de navigation peuvent être utilisésà la place de ENTER et de EXIT pour naviguerdans la structure des menus. La flèche droitecorrespond alors à ENTER et la flèche gaucheà EXIT.

Les options de menu sont numérotées et peu-vent ainsi être sélectionnées avec le claviernumérique (1–9 uniquement).

Vue d'ensemble des menus

Le téléphone et les sources audio ont chacunleurs menus principaux séparés. Un menuprincipal de source audio (CD par exemple) nepeut être ouvert que lorsque cette mêmesource audio est active, voir page 155.

Les options de menu suivantes sont proposéesdans Menu principal :

Mémoire clés véhicules

Positions sièges & rétro*

Réglages véhicule

Informations

Réglages lumière

Réglages de verrouillage

Protection réduite1

Pression des pneus*

Réglages rétro extérieur*

Réglages détect collision*

Réglages caméra parking*

Lane departure warning*

Niveau effort direction*

Paramètres de l'unité

Driver Alert activé

Réglages climatisation

Réglage auto ventilateur

Minuteur recircul air

Dégivrage arrière auto

Chauffage de siège, limité dans letemps.

Siège chauffant désactivé au démar-rage

Réinit. réglages climat.

Menu principal AM

Réglages audio

Réglage audio

Egaliseur - avant

Egaliseur - arrière

Contrôle volume auto

Réinitialiser tous réglagesaudio

Menu principal FM

Réglages FM

Infos

TP (Infos trafic)

Libellé radio

PTY (programme type)

Réglages radio avancés

Réglages audio2

Menu principal DAB*3

Menu principal CD

Aléatoire

Off

1 Existe pour certains modèles.2 Pour les sous-menus, reportez-vous à "Menu principal AM/Réglages audio".3 Reportez-vous à la page 164.



04


Dossier4

Disque4

Disque unique5

Tous les disques5

Réglages CD

Informations sur la piste*

Infos

TP (Infos trafic)

Réglages audio2

Menu principal AUX

Volume entrée AUX

Réglages audio2

Menu principal USB

Réglages USB

Informations sur la piste

Infos

TP (Infos trafic)

Réglages audio2

Menu principal iPod

Réglages iPod

Infos

TP (Infos trafic)

Réglages audio2


Menu principal Bluetooth6

Appels enregistrés

10 dern. appels absence

10 dern. appels reçus

10 derniers appels sortants

Répertoire téléphonique

Rechercher

Copier depuis mobile

Bluetooth*

Changer téléphone7

Brancher le téléphone8

Retirer téléphone

Connecter depuis mobile

Informations Bluetooth pour lavoiture

Options d'appel

Réponse automatique

Num. messagerie vocale

Réglages téléphoniques

Sons et volume

Synchroniser rép téléph.

Menu principal Bluetooth9

Appels enregistrés





Rechercher

Copier depuis mobile

4 Uniquement dans les systèmes permettant la lecture des fichiers audio aux formats MP3 et WMA.5 Uniquement dans les systèmes avec changeur CD.2 Pour les sous-menus, reportez-vous à "Menu principal AM/Réglages audio".6 Concerne les voitures qui n'ont pas de téléphone intégré.7 Apparaît uniquement si un téléphone est connecté.8 Apparaît uniquement si aucun téléphone n'est connecté.9 Concerne les voitures avec téléphone intégré et mains-libres BluetoothTM.



04

��


Bluetooth*

Brancher le téléphone10

Retirer téléphone

Connecter depuis mobile

Informations Bluetooth pour lavoiture

Options d'appel



Changer téléphone

Téléphone de voiture

Ajouter téléphone

Téléphones ajoutés11


Sons et volume

Synchroniser rép téléph.

Menu principal téléphone intégré

Appels enregistrés




Effacer liste

Durée de l'appel


Rechercher

Nouveau contact

Copier tout

Numérotation abrégée

Effacer SIM

Effacer numéro tél.

Etat de la mémoire

Messages

Lecture

Ecrire nouveau

Supprimer tous les msg

Réglages de message

Options d'appel

Envoyer mon numéro

Appel en attente


Rappel automatique


Transfert d'appels

Changer téléphone9

Téléphone de voiture

Ajouter téléphone

Téléphones ajoutés11


Sélection du réseau

Sécurité SIM

Changer code PIN

Sons et volume

IDIS

Réinit. réglages téléph.

10Apparaît uniquement si aucun téléphone n'est connecté.115 téléphones au maximum.9 Concerne les voitures avec téléphone intégré et mains-libres BluetoothTM.



04


Combiné d'instruments

Écran d'information et commande pour la naviga-tion dans les menus.

READ - permet d'accéder à la liste de mes-sages et de les valider.

Molette – permet de naviguer dans lesoptions de menu.

RESET - permet d'initialiser la fonctionactive. Sert, dans certains cas à sélection-ner/activer une fonction, voir les explica-tions sous chaque fonction.

Le levier gauche au volant permet de contrôlerles menus qui s'affichent sur les écrans d'in-formations du combiné d'instruments. Lesmenus affichés dépendent de la position de laclé, voir page 77. S'il y a un message, il doit

être validé avec le bouton READ pour pouvoirafficher les menus.

Vue d'ensemble des menus

Certaines des options de menu ci-dessousimpliquent que la fonction et le matériel soientinstallés dans votre voiture.

Jusqu'à ce que le réservoir de carburant

soit vide

Consommation moyenne

Consomm. actuelle

Vitesse moyenne

DSTC

City Safety

Vitesse actuelle12

Pression pneus Étalonnage*

Minut chauf sta 1/2*

Minut vent stat 1/2*

Mode minut stat*

Démarrage direct Chauf. stat.*

Démarrage direct Chauf sta él*

Démarrage direct Vent. stat.*

Chauff. supp. auto*

Dém. chau. rest.*

Message

Message texte sur l'écran d'information.

Un témoin d'avertissement, d'information oude contrôle s'allume et en même temps, unmessage complémentaire apparaît sur l'écrand'information. Les messages de panne sontmémorisés jusqu'à la réparation de la panne enquestion.

Appuyez sur le bouton READ pour valider etnaviguer entre les messages.

12Uniquement pour certains marchés.



04

��

139

NOTE

Si un message d'avertissement est affichélorsque l'ordinateur de bord est utilisé, lemessage doit être lu (appuyez sur READ)avant de pouvoir reprendre l'action précé-dente.


Arrêt prudentA Arrêtez-vous et étei-gnez votre moteur. Ris-ques de dommagesgraves. Volvo recom-mande de prendrecontact avec un atelierVolvo agréé.

Arrêter moteurA Arrêtez-vous et étei-gnez votre moteur. Ris-ques de dommagesgraves. Volvo recom-mande de prendrecontact avec un atelierVolvo agréé.

Répar urgenteA Volvo recommande decontacter un atelierVolvo agréé au plus vitepour un contrôle.


Répar deman-

déeAVolvo recommande deconfier la voiture à unatelier Volvo agréé auplus vite pour effectuerun contrôle.

Voir manuelA Lisez le manuel deconduite et d'entretien.

Prendre RDV

pour mainte-

nance

Il est temps de prendreun rendez-vous pourl'entretien de la voiture.Volvo recommande deprendre contact avecun atelier Volvo agréé.

Entretien à

effectuer

Entretien à effectuer.Volvo recommande deprendre contact avecun atelier Volvo agréé.Le moment est déter-miné par le kilométrage,le nombre de moisdepuis le dernier entre-tien, le temps de fonc-tionnement du moteuret la qualité de l'huile.


Délai entretien

dépassé

Si les intervalles d'en-tretien ne sont pas res-pectés, la garantie necouvrira pas les piècesendommagées. Volvorecommande de pren-dre contact avec unatelier Volvo agréé pourl'entretien de la voiture.

Huile trans-

miss. Vidange

requise

Volvo recommande deconfier la voiture à unatelier Volvo agréé auplus vite pour effectuerun contrôle.

Performance

transm. réduite

La boîte de vitesses nefonctionnent pas à sapleine capacité. Roulezprudemment jusqu'à ceque le message dispa-raisseB.

En cas d'apparitionsrépétées du message :Volvo recommande deprendre contact avecun atelier Volvo agréé.



04

140


Surchauf. trans.

Ralentir

Roulez plus doucementou arrêtez la voiture entoute sécurité. Mettez laboîte de vitesses aupoint mort et laissez lemoteur tourner auralenti jusqu'à la dispa-rition du messageB.

Surchauf. trans.

Arrêt prudent

Panne grave. Arrêtezimmédiatement la voi-ture en toute sécurité.Volvo recommande deprendre contact avecun atelier Volvo agrééB.

Temporair.

OFFAUne fonction a été tem-porairement désactivéeet sera réactivée auto-matiquement pendantla conduite ou au pro-chain démarrage.

Batterie faible

Mode économi-

que

Le système audio estdésactivé pour écono-miser l'énergie. Char-gez la batterie.

A Partie de message, apparaît avec des informations indiquantoù le problème se situe.

B Pour d'autres messages concernant la boîte de vitessesautomatique, voir page 118.


Commandes climatiques

04

��


Généralités

Climatisation

La voiture est équipée d'une climatisation élec-tronique (ECC). La climatisation refroidit,chauffe et humidifie l'air de l'habitacle.

NOTE

La climatisation (AC) peut être désactivéemais pour obtenir un meilleur confort clima-tique dans l'habitacle et éviter la formationde buée sur les vitres, il est conseillé de lalaisser activée.

Température réelle

La température sélectionnée correspond à unetempérature ressentie. Certains paramètrescomme le débit d'air, l'hygrométrie, le degréd'ensoleillement dans l'habitacle et à l'exté-rieur de la voiture sont pris en compte.

Le système comporte un capteur d'ensoleille-ment* qui détecte la provenance des rayons dusoleil qui pénètrent dans l'habitacle. Celaentraîne une différence de température entreles bouches d'air gauche et droite alors que leréglage est identique des deux côtés.

Emplacement des capteurs

• Le capteur d'ensoleillement* est situé surla partie supérieure du tableau de bord.

• Le capteur de température d'habitacle estsitué derrière le panneau de commandesclimatiques.

• Le capteur de température extérieure setrouve sur le rétroviseur extérieur.

• La sonde d'humidité* se trouve dans lerétroviseur intérieur.

NOTE

Veillez à ne pas recouvrir les capteurs avecdes vêtements ou tout autre objet.

Vitres latérales et toit panoramique

Pour que la climatisation fonctionne de façonoptimale, les vitres latérales et le toit panora-mique éventuel doivent être fermés.

Buée sur les faces intérieures des vitres

Pour éliminer la buée sur l'intérieur des vitres,il convient d'utiliser en premier lieu la fonctionde dégivrage.

Pour réduire le risque de formation de buée,nettoyez les vitres avec du produit ordinairepour les vitres.

Désactivation temporaire de la

climatisation

Lorsque le moteur a besoin de toute sa puis-sance, c'est-à-dire en accélération à pleins gazou en montée avec une remorque, la climati-sation peut être temporairement désactivée.La température peut augmenter temporaire-ment dans l'habitacle.

Condensation

Par temps chaud, l'eau de condensation issuede la climatisation peut s'écouler sous la voi-ture. Ce phénomène est tout à fait normal.

Glace et neige

Dégagez la neige et la glace de la prise d'air dela climatisation (la grille entre le capot et lepare-brise).

Recherche de pannes et réparation

Confiez l'opération à un atelier accrédité á larecherche de pannes et à la réparation dessystèmes de climatisation. Volvo recommandede prendre contact avec un atelier Volvo agréé.

Réfrigérant

Le système de climatisation contient un réfri-gérant de type R134a, voir page 313. Celui-cine contient pas de chlore et ne représente ainsiaucun danger pour la couche d'ozone. Confiezl'opération à un atelier accrédité pour le rem-plissage/remplacement de réfrigérant. Volvo



04


recommande de prendre contact avec un ate-lier Volvo agréé.

Fonction aération générale

Cette fonction permet d'ouvrir/de fermer tou-tes les vitres simultanément pour rapidementaérer la voiture par temps chaud par exemple,voir page 58.

Filtre d'habitacle

L'air qui pénètre dans l'habitacle est assainipar un filtre. Ce filtre doit être remplacé régu-lièrement. Conformez-vous au programmed'entretien Volvo en ce qui concerne les inter-valles de remplacement. Si vous conduisez fré-quemment dans des zones polluées, il peutêtre nécessaire de remplacer le filtre plus sou-vent.

NOTE

Il existe deux types de filtre de ventilationd'habitacle. Assurez-vous que le bonmodèle de filtre est installé.

Clean Zone Interior Package (CZIP)*

Cette option permet d'obtenir un habitacleencore plus propre et donc démuni de parti-cules provoquant des allergies et des réactionsasthmatiques. Pour obtenir de plus amplesinformations concernant CZIP, consultez labrochure fournie avec la voiture lors de l'achat.

Elle comprend les éléments suivants :

• Une fonction de ventilation qui permet auventilateur de démarrer lorsque la voitureest ouverte avec la télécommande. Le ven-tilateur emplit alors l'habitacle d'air frais.La fonction s'active en cas de besoin et sedésactive automatiquement après un ins-tant ou à l'ouverture de l'une des portes del'habitacle. L'intervalle de temps entre lesactivations du ventilateur se réduit pro-gressivement puisque le besoin diminuejusqu'à ce que la voiture atteigne 4 ans.

• Le système de qualité de l'air (IAQS) estentièrement automatique qui purifie l'air del'habitacle et élimine les impuretés commeles particules, les hydrocarbures, les oxy-des d'azote et l'ozone des couches bas-ses.

NOTE

Dans les voitures équipées de CZIP, le filtreà air IAQS doit être remplacé tous les15 000 km ou une fois par an suivant le pre-mier atteint. Avec un maximum de 75 000km sur 5 ans. Dans les voitures sans CZIP,le filtre à air IAQS doit être remplacé à cha-que entretien ordinaire.

Utilisation de matériaux éprouvés dans

l'aménagement.

Les matériaux ont été conçus pour minimiserla quantité de poussières dans l'habitacle per-

mettant de maintenir l'habitacle propre plusfacilement. Les tapis de l'habitacle et du com-partiment à bagages sont amovibles et facilesà sortir et à nettoyer. Utilisez des agents net-toyants et des produits d'entretien recomman-dés par Volvo, voir page 298.

Paramètres des menus

Il est possible de modifier les réglages de basede quatre des fonctions de la climatisation viala console centrale, voir page 134 :

• Vitesse de ventilateur en mode automa-tique*, voir page 145.

• La minuterie de recirculation de l'air dansl'habitacle, voir page 146.

• Dégivrage automatique de la lunettearrière, voir page 101.

En cas d'initialisation (RESET) via l'écran, tou-tes les fonctions de la climatisation sontréglées selon leurs paramètres d'origine.



04

��


Distribution de l'air

G03

2070

L'air entrant est réparti dans l'habitacle par20 ouïes différentes.

En mode AUTO*, la distribution de l'air estentièrement automatique.

Au besoin, elle peut être commandée manuel-lement, voir page 148.

Buses de ventilation sur le tableau de

bord

Ouvertes

Fermées

Orientation latérale du flux d'air

Orientation verticale du flux d'air

Si les buses extérieures sont orientées vers lesvitres latérales, il est possible d'éliminer labuée.

Pour maintenir un climat agréable dans l'habi-tacle, il y a toujours une légère arrivée d'airdans les buses.

Buses de ventilation dans les montants

de portes

Fermées

Ouvertes

Orientation latérale du flux d'air

Orientation verticale du flux d'air

En orientant les buses vers les vitres, il est pos-sible d'éliminer la buée.

En orientant les buses vers l'intérieur de l'ha-bitacle, vous obtiendrez un climat agréablepour les passagers de la banquette arrière.

NOTE

N'oubliez pas que les enfants peuvent êtresensibles aux courants d'air.



04


Climatisation

Climatisation électronique, ECC

Ventilateur

Répartition de l'air

Sièges avant chauffés, côté gauche

AUTO

Sièges avant chauffés, côté droit

Régulation de la température, côté droit

AC ON/OFF - Climatisation Marche/Arrêt

Désembuage et dégivrage de la lunettearrière et des rétroviseurs extérieurs, voirpage 101

Dégivrage maximal

Recirculation/Système de qualité de l'air

Régulation de la température, côté gauche

Manipulation

Ventilateur

Tournez la molette pour aug-menter ou réduire la vitessedu ventilateur. Si AUTO estsélectionné, la vitesse du ven-tilateur est régulée automati-quement. Le précédentréglage de la vitesse de ven-

tilateur est supprimé.

NOTE

Si le ventilateur est totalement désactivé, laclimatisation ne sera pas activée, ce quipeut entraîner la formation de buée sur lesvitres.

Sièges chauffants*

Sièges avant

Une pression sur le boutonpermet d'obtenir le niveau dechauffage maximal – troistémoins sont allumés.

Deux pressions sur le bouton activent unniveau de chauffage plus bas – deux témoinssont allumés.

Trois pressions sur le bouton activent le niveaude chauffage le plus bas – un témoin estallumé.

Quatre pressions sur le bouton désactivent lechauffage – aucune témoin n'est allumé.

Le chauffage est normalement désactivé audémarrage. Si le chauffage est activé, il seradésactivé automatiquement à l'arrêt dumoteur. L'activation automatique du chauffagepeut être activé/désactivé dans le menu sousRéglages climatisation Chauffage de

siège désactivé au démarrage

Le chauffage de siège est automatiquementdésactivé après un instant. Cette fonction peutêtre désactivée/activée dans le menu sousRéglages climatisation Chauffage de

siège limité dans le temps.




04

��

145

ATTENTION

Les sièges chauffants ne doivent pas êtreutilisés par des personnes qui ne peuventpas sentir les augmentations de tempéra-ture en raison d'une perte de sensations ouqui, pour toute autre raison, n'ont pas lacapacité de manipuler la commande dusiège chauffant. Il y a risque de brûlure si cetavertissement est ignoré.

Banquette arrière1

G02

1376

La régulation du chauffage est assurée de lamême manière que pour les sièges avant.

Répartition de l'air

La figure est composée detrois boutons. En appuyantsur le boutons, un témoin s'al-lume devant chaque partie dela figure, indiquant la réparti-tion de l'air sélectionnée, voirpage 148.

Auto

Cette fonction automatiquerégule automatiquement latempérature, l'air condi-tionné, la vitesse du ventila-teur, la recirculation et larépartition de l'air.

Si vous sélectionnez une ou plusieurs fonc-tions manuelles, les autres continuerons à êtrecommandées automatiquement. En appuyantsur AUTO, vous activez le capteur de qualitéde l'air et tous les réglages manuels sont dés-activés. L'écran indique CLIM AUTO.

La vitesse du ventilateur en mode automatiquepeut être réglée sous le menu Réglages

climatisation Réglage auto ventilateur.Choisissez entre Bas, Normal ou Haut.

• Bas - Régulation automatique du ventila-teur. Le faible débit d'air a la priorité.

• Normal - Régulation automatique du ven-tilateur.

• Haut - Régulation automatique du ventila-teur. Le débit d'air plus élevé a la priorité.


Régulation de la température

La température peut êtreréglée séparément du côtéconducteur et du côté passa-ger.

Le dernier réglage effectuédemeure au démarrage de la

voiture.

NOTE

Ni le chauffage ni le refroidissement ne peu-vent être accélérés en sélectionnant unetempérature plus ou moins élevée que latempérature réelle désirée.

1 N'existe pas sur les version avec coussin rehausseur à 2 niveaux.



04


AC – Air conditionné, marche/arrêt

ON : La climatisation est com-mandée automatiquementpar le système. Dans ce cas,l'air entrant est refroidi et dés-humidifié.

OFF : À l'activation de la fonc-tion de dégivrage, la climatisation est automa-tiquement activée (elle peut être désactivéeavec le bouton AC).

Dégivrage

Cette fonction permet dedégivrer et de désembuerrapidement le pare-brise etles vitres latérales. L'air arrivesur les vitres. Le témoin dubouton de dégivrage s'allumelorsque la fonction est active.

Lorsque la fonction est sélectionnée, les fonc-tions suivantes sont générées pour une dés-humidification maximale de l'air dans l'habita-cle :

• l'air condition est automatiquement activé

• la recirculation et le système de qualité del'air sont automatiquement désactivés.

La climatisation peut être désactivée manuel-lement avec le bouton AC. Lorsque la fonctionde dégivrage est désactivée, la climatisationrevient sur les réglages précédents.

Recirculation/Système de qualité de l'air

Recirculation

Lorsque la recirculation estactivée, la diode orange droitedu bouton s'allume. Cettefonction est sélectionnéepour isoler l'habitacle de l'airvicié extérieur, des gazd'échappements etc. L'air est

ainsi recyclé et remis en circulation, c'est-à-dire qu'aucun air provenant de l'extérieur de lavoiture n'entre dans l'habitacle lorsque la fonc-tion est activée.

NOTE

Lorsque vous actionnez la recirculation d'airtrop longtemps, du givre ou de la buée peu-vent se former à l'intérieur des vitres.

Minuteur

Avec la fonction minuterie, le dispositif conser-vera la position de recirculation manuellementactivée pendant un certain temps qui dépendde la température extérieure. Cela permet deréduire la formation de givre, de buée et d'airvicié. Activez/désactivez la fonction sousRéglages climatisation Minuteur recircul

air. Pour une description du système demenus, voir page 134.

NOTE

Si vous choisissez la fonction de dégivrage,la recirculation est toujours désactivée.

Système de qualité de l'air*

Le système de qualité de l'airpermet de séparer les gaz etles particules pour réduire lesmauvaises odeurs et les pol-luants dans l'habitacle. Si l'airextérieur est vicié, l'arrivéed'air est fermée et l'air est

recyclé. Lorsque le bouton AUTO est enfoncé,le capteur de qualité de l'air est activé.

Activation de la recirculation/du capteur

de qualité de l'air

Choisissez parmi trois fonc-tions en appuyant à plusieursreprises sur le bouton.

• La diode orange gauche est allumée – lacapteur de qualité de l'air est désactivé.Aucune recirculation n'a lieu, seul de l'airfrais entre.

• La diode verte centrale est allumée – larecirculation n'est pas activée, à condition



04

��

147

que le refroidissement ne soit pas néces-saire par temps chaud.

• La diode orange droite est allumée – larecirculation est activée.

NOTE

Pour obtenir un air plus pur dans l'habitacle,le capteur de qualité de l'air doit toujoursêtre actif.

Par temps froid, la recirculation est limitéepour éviter la formation de buée.

En cas de buée, le capteur de qualité de l'airdoit être désactivé et les fonctions de dégi-vrage du pare-brise et de la lunette arrièrepeuvent être utilisées.

Activation de la recirculation

Choisissez entre activation etdésactivation de la recircula-tion en appuyant à plusieursreprises sur le bouton. Ladiode s'allume lorsque larecirculation est activée.



04

148

Tableau de distribution de l'air

Distribution de l'air Utilisé Distribution de l'air Utilisé

Arrivée d'air sur les vitres.Une certaine quantitéd'air passe par les busesde ventilation. L'air n'estpas recyclé. La climatisa-tion est toujours activée.

pour éliminer rapidementle givre et la buée.

Arrivée d'air au plancheret sur les vitres. Une cer-taine quantité d'air passepar les buses de ventila-tion du tableau de bord.

pour assurer un confort etun désembuage efficacepar temps froid ouhumide.

Arrivée d'air sur le pare-brise et sur les vitres laté-rales. Une certaine quan-tité d'air passe par lesbuses de ventilation.

pour éviter la formation debuée et de givre partemps froid et humide(vitesse de ventilateursuffisante).

Arrivée d'air au plancheret par les buses de venti-lation du tableau de bord.

par temps ensoleillé ettempérature extérieurefraîche.

Arrivée d'air sur les vitreset par les buses de venti-lation du tableau de bord.

pour un confort optimalpar temps chaud et sec.

Arrivée d'air au plancher.Une certaine quantitéd'air passe par les busesde ventilation du tableaude bord et des vitres.

pour réchauffer/rafraîchirau sol

Arrivée d'air au niveau dela tête et de la poitrine parles buses de ventilationdu tableau de bord.

pour un rafraîchissementoptimal par temps chaud.

Arrivée d'air sur les vitres,par les buses de ventila-tion du tableau de bord etsur le plancher.

pour un rafraîchissementau niveau des pieds ou unréchauffement plus hautpar temps sec, froid ouchaud.


Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant*

04

��


Chauffage alimenté au carburant

Généralités concernant le chauffage de

stationnement

Le chauffage de stationnement chauffe lemoteur et l'habitacle et il peut être activé direc-tement ou avec une minuterie.

Grâce à la minuterie, il est possible de déter-miner deux échéances différentes. Paréchéance, on entend l'heure à laquelle leréchauffement de la voiture est terminé. L'élec-tronique embarquée choisit le moment auquelle chauffage doit démarrer en fonction desconditions de température extérieure.

Si la température extérieure dépasse 15 °C, lechauffage ne peut pas être activé. À -5 °C et àdes températures inférieures, la durée maxi-male de fonctionnement du chauffage de sta-tionnement est de 50 minutes.

ATTENTION

Pour l'utilisation du chauffage de stationne-ment, la voiture doit se trouver à l'extérieur.

NOTE

Lorsque le chauffage de stationnement estactif, de la fumée peut s'échapper de lapassage de roue droit, ce qui est normal.

Ravitaillement

Étiquette d'avertissement sur la trappe de carbu-rant.

ATTENTION

Du carburant renversé pourrait s'enflam-mer. Coupez le chauffage au carburantavant de commencer le ravitaillement.

Contrôlez sur l'écran d'informations que lechauffage de stationnement est coupé.Lorsqu'il est en fonction, l'écran d'informa-tion indique Minut chauf sta ON.


Si vous garez votre voiture en côte, l'avant dela voiture doit être orienté vers le bas de la côtepour assurer l'alimentation en carburant duchauffage de stationnement.

Batterie et carburant

Si la batterie n'est pas suffisamment chargéeou si le niveau de carburant est insuffisant, lechauffage de stationnement sera désactivéautomatiquement et un message apparaîtra àl'écran. Validez le message en appuyant sur lebouton READ du levier de clignotant, voirpage 150.

IMPORTANT

Une utilisation répétée du chauffage de sta-tionnement lors de courts trajets peutdécharger la batterie et entraîner des pro-blèmes de démarrage.

Pour s'assurer que l'alternateur a le tempsde produire l'énergie nécessaire à laconsommation du chauffage de stationne-ment, il est recommandé de rouler pendentsur une durée correspondante à la duréed'utilisation du chauffage.



04


Utilisation

Bouton READ

Molette

Bouton RESET

Pour de plus amples informations concernantl'écran d'information et READ, voir page 138.

Témoins et messages

Lorsque l'un des réglages de la minu-terie ou le Démarrage direct est

activé, le témoin d'informations du combinéd'instruments s'allume et un texte explicatifapparaît sur l'écran d'information et un autretémoin s'allume. Le tableau présente lestémoins et les messages qui peuvent apparaî-tre.

Témoin

Écran Signification

G025102

Chauf-

fage carb.

ON

Le chauffage estactivé et en fonc-tionnement.

G025102

Minuterie

réglée

Chauf-

fage carb.

La minuterie duchauffage est acti-vée après le retraitde la télécom-mande du contac-teur d'allumage etaprès avoir quittéla voiture. Lemoteur et l'habita-cle sont chauffésau moment réglé.

G025102

Arrêt

chauf-

fage Bat-

terie fai-

ble

Chauffage désac-tivé par l'électroni-que embarquéepour permettre ledémarrage dumoteur.

Témoin

Écran Signification

G025102

Chauf-

fage

indis. Niv.

carb. bas

Le réglage duchauffage n'estpas possible enraison du niveaude carburant tropbas(environ 7 litres).Ceci permet dedémarrer le moteuret de roulerenviron 50 km.

G025102

Chauf-

fage stat.

Répar

deman-

dée

Chauffage horsfonction. Contac-tez un atelier poureffectuer la répara-tion. Volvo recom-mande de prendrecontact avec unatelier Volvo agréé.

Un message disparaît automatiquement aprèsun instant ou en appuyant sur le boutonREAD du levier des clignotants.



04

��


Activation directe et désactivationdirecte

1. Naviguez avec la molette jusqu'àDémarrage direct Chauf. stat..

2. Appuyez sur le bouton RESET pour alter-ner entre ON et OFF.

ON : Chauffage de stationnement activémanuellement ou par minuterie.

OFF : Chauffage de stationnement désactivé.

En cas d'activation directe du chauffage, il seraactivé pendant 50 minutes.

Le chauffage de l'habitacle commence dèsque le liquide de refroidissement du moteuratteint la bonne température.

NOTE

La voiture peut être démarrée et conduitetandis que le chauffage de stationnementest encore en marche.

Réglage de la minuterie

Avec la minuterie, vous indiquez l'heure àlaquelle la voiture doit être chauffée et prête àl'emploi.

Choisissez MINUTERIE 1 ou MINUTERIE 2.

NOTE

La minuterie ne peut être programmée quesi la télécommande est en position I, voirpage 77. La programmation doit donc avoirlieu avant le démarrage du moteur.

1. Naviguez avec la molette jusqu'à Timer

Chaufstat1.

2. Appuyez brièvement sur le boutonRESET pour faire clignoter et régler lesheures.

3. Choisissez l'heure souhaitée avec lamolette.

4. Appuyez brièvement sur le boutonRESET pour sélectionner les minutes.

5. Choisissez le chiffre des minutes avec lamolette.

6. Appuyez brièvement sur le boutonRESET pour confirmer le réglage.

7. Appuyez sur le bouton RESET pour activerla minuterie.

Une fois que Timer Chaufstat1 a été réglé,une seconde heure de démarrage peut êtreprogrammée dans Timer Chaufstat2 à l'aidede la molette.

La seconde heure de démarrage est réglée dela même façon que pour Timer Chaufstat 1.

Désactivation du chauffage activé par

minuterie

Un chauffage activé par minuterie peut êtredésactivé manuellement avant que la minuteriene le fasse. Procédez comme suit:

1. Appuyez sur READ.

2. Naviguez jusqu'à Timer Chaufstat1 ou 2avec la molette.> Le texte ON clignote sur l'écran.

3. Appuyez sur RESET.> Le texte OFF apparaît et le chauffage

est désactivé.

Il est aussi possible de désactiver un chauffageactivé par minuterie en suivant les instructionsdu chapitre "Activation directe et désactivationdirecte", voir page 151.

Montre/minuterie

La minuterie du chauffage est connectée à lamontre de la voiture.



04


NOTE

Si vous modifiez les réglages de la montre,la programmation de la minuterie risqued'être annulée.


Chauffage supplémentaire*

04


Généralités concernant le chauffagesupplémentaire

Dans les régions froides1, un chauffage sup-plémentaire peut être nécessaire afin d'attein-dre la température de service normale dumoteur et un habitacle chaud.

Chauffage supplémentaire alimenté aucarburant

Les voitures avec moteur Diesel ont un chauf-fage supplémentaire alimenté au carburant.

Le chauffage est activé automatiquement si unréchauffement supplémentaire est nécessairelorsque le moteur tourne.

Le chauffage est désactivé automatiquementlorsque la bonne température est atteinte oulorsque le moteur est arrêté.

NOTE

Lorsque le chauffage supplémentaire estactif, de la fumée peut s'échapper de lapassage de roue droit, ce qui est normal.

Mode auto ou désactivation

Le chauffage supplémentaire peut être désac-tivé sur de courtes distances si vous le désirez.

Bouton READ

Molette

Bouton RESET

1. Naviguez avec la molette jusqu'àChauffage supplémentaire auto.

2. Appuyez sur le bouton RESET pour alter-ner entre ON et OFF.

NOTE

Les options de menu n'apparaissent qu'enposition I. Tout réglage doit donc être effec-tué avant le démarrage du moteur.

Chauffage d'habitacle*

Si le chauffage auxiliaire est complété par unefonction minuterie, il peut servir de chauffaged'habitacle alimenté au carburant, voirpage 149.

Chauffage supplémentaire électrique

Les voitures avec moteur à essence2 ont unchauffage supplémentaire électrique intégré àla climatisation.

Dans les régions semi-froide1, les voitures avecun moteur Diesel sont équipées d'un chauffagesupplémentaire électrique au lieu d'un ali-menté au carburant.

Le chauffage ne peut pas être réglé manuelle-ment, il est automatiquement activé après ledémarrage du moteur si la température exté-rieure est inférieure à 14 °C et il s'éteint dès quela température réglée pour l'habitacle estatteinte.

1 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les zones géographiques concernées.2 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les moteurs concernés.


Système audio

04


Généralités

Le système audio peut être complété par dif-férentes options et il a l'un des trois niveaux debase suivants :

• Performance

• High Performance

• Premium Sound

Le niveau apparaît à l'écran lorsque le systèmeaudio est mis en marche.

Dolby Surround Pro Logic II et le symbole sont des marques déposées de Dolby

Laboratories Licensing Corporation. DolbySurround Pro Logic II System est fabriqué souslicence de Dolby Laboratories LicensingCorporation.

Télécommande et positions de contact

Le système audio peut être utilisé pendant15 minutes d'affilée sans que la télécommandene se trouve dans l'interrupteur de contact.

NOTE

Retirez la télécommande du contact d'allu-mage si le système audio est utilisé lorsquele moteur est coupé. Cela évitera le déchar-gement inutile de la batterie.

Si le système audio est en marche à la coupuredu moteur, il sera activé automatiquementlorsque le moteur sera à nouveau démarré.

Vue d'ensemble

Entrée pour source sonore externe; AUX etUSB (iPod par exemple)1

Commandes au volant

Écran d'information

Panneau de commande de la console cen-trale

Panneau de commande avec prise cas-que*

Commandes au volant*

Permet de confirmer un choix dans le sys-tème de menus, d'accepter un appel.

Permet de naviguer vers le haut dans lesystème de menus. Interrompt la fonctionen cours, permet d'interrompre/déclinerun appel, de supprimer un caractère saisi.

Volume

Une courte pression permet de passerd'un plage à une autre sur un CD ou d'unestation de radio mémorisée à l'autre. Unepression longue permet d'avancer rapide-ment dans une plage ou de rechercher lastation de radio suivante.

1 USB ne concerne que les niveau High Performance et Premium Sound. La marque déposée iPod est détenue par Apple Computer Inc.


Système audio

04

��


Panneau de commande arrière avecprise casque*

Pour un rendu de son optimal, nous recom-mandons des casques d'une impédance de16 à 32 ohm. Leur sensibilité doit être supé-rieure ou égale à 102 dB.

VOLUME – Volume, gauche et droit.

Saut/recherche vers l'avant et vers l'ar-rière.

MODE - Sélectionnez parmi AM, FM, CD,AUX, USB*(iPod par exemple), DAB1/DAB2* et ON/OFF. Pour la connexion via laprise AUX ou USB, voir page 157.

Casque audio (3,5 mm).

Activer/désactiver

Le panneau de commande est activé avecMODE. Pour la désactivation, il suffit d'exercerune longue pression sur MODE ou d'arrêter lemoteur.

Saut/recherche vers l'avant et vers

l'arrière

Une courte pression sur (2) permet de passerd'une plage CD à l'autre ou d'une station deradio à l'autre. Une pression longue permetd'avancer rapidement dans une plage ou derechercher la station de radio suivante.

Limites

• La source sonore (FM, AM, CD etc.) repro-duite par les haut-parleurs ne peut pas êtrecommandée avec le panneau de com-mande.

Fonctions audio

Console centrale, commande des fonctions audio.

AM, FM et CD - Sources sonores internes.

MODE - Naviguez parmi les sources sono-res externes (AUX, USB* et DAB1/DAB2*).Pour la connexion via la prise AUX ou USB,voir page 157.

SOUND – Commande poussoir et rotativepour le réglage du son.

Bouton de navigation

VOLUME - Volume et marche/arrêt.

Volume sonore et contrôle automatique

du volume

Le système sonore compense le bruit dansl'habitacle en augmentant le volume en fonc-tion de la vitesse de la voiture. Le niveau de


Système audio

04


compensation peut être réglé sur bas, moyenou haut. Sélectionnez le niveau sous Réglages

audio Contrôle volume auto.

Volume sonore de la source sonore

externe

L'entrée AUX permet par exemple de brancherun lecteur MP3 qui ne dispose pas d'une con-nexion USB, voir page 157.

NOTE

La qualité de son peut être dégradée si lelecteur est en charge lorsque le systèmeaudio est en mode AUX. Évitez alors decharger le lecteur dans la prise 12 V.

1. Mettez le système audio en mode AUXavec le bouton MODE, appuyez surMENU et naviguez avec (4) jusqu'àVolume entrée AUX, voir page 154.

2. Tournez la commande SOUND ouappuyez sur / sur le bouton de navi-gation, voir page 154.

Commandes audio

Des pressions répétées sur le boutonSOUND permettent de choisir parmi lesoptions suivantes.

Le réglage se fait en tournant le bouton.

NOTE

Appuyez sur MENU pour accéder au régla-ges audio. Pour plus d'informations, voirpage 134.

• Grave - Niveau des graves.

• Aigu - Niveau des aigus.

• Fader – Balance entre haut-parleurs avantet arrière.

• Balance – Balance entre haut-parleursdroit et gauche.

• Caisson de basse* – - Niveau du haut-parleur de graves. Vous pouvez désactiverle caisson de basse en tournant le bouton

dans le sens antihoraire sur Min. Lesubwoofer est placé selon l'illustration ci-dessous.

Emplacement du caisson de basse.

• Surround* - Réglages surround.

Sous Surround, il est possible d'activer la sté-réo 3 canaux ou Dolby Surround Pro Logic IIen choisissant 3-ch ou Dpl2. Dans ce cas, leschoix suivants sont proposés :

• Niveau centre* - Niveau du haut-parleurcentral.

• Niveau Surround* - Niveau du surround.

Égaliseur

Grâce à l'égaliseur2, le son peut être réglé indi-viduellement sur chaque bande de fréquence.

1. Sous Réglages audio, sélectionnezEgaliseur - avant ou Egaliseur -

arrière.

2 Uniquement High Performance et Premium Sound.


Système audio

04

��


E niveau sonore de la bande de fréquenceest réglé avec le bouton / du boutonde navigation. Appuyez sur / pourchoisir une autre bande de fréquence.

2. Sauvegardez avec ENTER ou terminezavec EXIT.

Réglage audio

La qualité sonore peut être améliorée pour lesiège conducteur*, les deux sièges avant ou labanquette arrière. Sélectionnez une optionsous Réglages audio Réglage audio.

Reproduction optimale du son

Le système audio est étalonné pour offrir unereproduction optimale du son avec un traite-ment numérique des signaux.

Cet étalonnage tient compte des haut-par-leurs, de l'amplificateur, de l'acoustique del'habitacle, des positions des auditeurs (etc.)pour chaque combinaison modèle de voiture/système audio.

Il existe aussi un étalonnage dynamique quitient compte de la position de la commande devolume, de la réception radio et de la vitessede la voiture.

Les commandes décrites dans ce manuelcomme Grave, Aigu et Égaliseur sont uni-

quement prévues pour permettre à l'utilisateurd'adapter le son à son goût personnel.

AUX, USB3 et source audio externe

Généralités

Il est possible de connecter une source audioexterne au système Infotainment de la voituregrâce au port USB*ou à l'entrée AUX de la consolecentrale.

L'entrée AUX permet de connecter une sourcesonore externe comme un iPod ou un lecteurMP3. Plus d'informations sont disponibles enpage 156

Si vous choisissez de connecter un iPod , unlecteur MP3 ou une mémoire USB au portUSB*, vous pourrez commander la source

sonore avec les commandes audio de la voi-ture.

Sélectionnez la connexion à l'aide du boutonMODE :

1. Si vous choisissez USB, Connecter

l'unité apparaît à l'écran.

2. Connectez votre iPod , votre lecteur MP3ou votre mémoire USB au port USB* dansle compartiment de rangement de laconsole centrale (voir l'illustration précé-dente).

Le message Chargement apparaît à l'écranpendant que le système lit la structure defichier de l'unité de stockage. Cela peut pren-dre un moment.

Lorsque la lecture est terminée, les informa-tions des pistes apparaissent à l'écran et vouspouvez choisir la piste souhaitée.

La sélection de piste est possible de troismanières :

• Avec la commande TUNING, voirpage 154.

• les boutons gauche et droit de la com-mande de navigation (4), voir page 154.

• ou les commandes au volant (voirpage 154).

3 Uniquement High Performance et Premium Sound.


Système audio

04


En mode USB ou iPod , le système audiofonctionne de la même manière qu'avec le lec-teur CD pour la lecture de fichiers audio. Pourplus d'informations, voir page 159.

NOTE

Le système supporte la lecture de fichiersaudio aux formats MP3, WMA et WAV. Ilexiste toutefois des variantes de ces for-mats de fichiers que le système ne supportepas. Le système supporte aussi la plupartdes modèles d'iPod produits à partir de2005. L'iPod Shuffle n'est toutefois passupporté.

Sources sonores

Mémoire USB

Pour faciliter l'utilisation de la mémoire USB,essayez de n'y mémoriser que des fichiersaudio. Il faut beaucoup plus de temps au sys-tème pour lire des unités de stockage qui con-tiennent des fichiers non compatibles.

NOTE

Le système supporte les unités mobilesavec la norme USB 2.0 et le système defichiers FAT32 et il peut traiter un maximumde 500 dossiers et 64 000 fichiers. Lamémoire doit être d'au moins 256 Mb.

NOTE

Lors de l'utilisation d'une mémoire USB lon-gue, il est recommandé d'utiliser le câbleadaptateur USB fourni. Cela permet d'éviterune usure mécanique du port USB et de lamémoire USB.

Lecteur MP3

De nombreux lecteurs MP3 ont leur propresystème de fichiers qui n'est pas supporté parle système. Pour pouvoir utiliser un lecteurMP3 avec le système, il doit être réglé sur USB

Removable device/Mass Storage Device.

iPod

Un iPod est à la fois chargé et alimenté lors-qu'il est connecté au port USB via son câble.Cependant, si la batterie est entièrementdéchargée, le lecteur devra d'abord êtrechargé avant d'être connecté.

NOTE

Lorsque vous utilisez un iPod commesource sonore, la structure du menu du sys-tème Infotainment de la voiture prendra laforme de celle du lecteur iPod .

Pour de plus amples informations concernantla combinaison entre USB/iPod et Perfor-mance Audio, consultez le manuel d'accessoi-res USB et iPod Music Interface.

Fonctions CD

G03

1443

Console centrale, commande des fonctions CD.

Éjection d'un CD

Fente d'insertion et d'éjection de CD

Avance/retour rapide et saut de plage CD

Bouton de navigation pour le saut de plageCD

Scanner un CD

Sélection de disque dans le changeur CD(concerne les système audio High Perfor-mance et Premium Sound uniquement)*

Lancer la lecture (lecteur CD)

S'il y a un CD de musique dans le lecteurlorsque vous appuyez sur CD, la lecture com-mence automatiquement. Sinon, insérez undisque et appuyez sur CD.


Système audio

04

��


Démarrer la lecture (changeur CD*)

Le lecteur CD est activé par une pression surle bouton CD. S'il y a un CD de musique dansle lecteur à ce moment-là, la lecture commenceautomatiquement. Sinon, insérez un disque etappuyez sur CD.

Insérer un CD (changeur CD*)

1. Sélectionnez une position libre avec lestouches numérotées 1–6 ou avec / du bouton de navigation (4).

Une position libre apparaît à l'écran. Lemessage Insérer disque indique qu'il estpossible d'insérer un disque. Le changeurCD peut contenir jusqu'à six disques.

2. Insérez un CD dans la fente du changeurCD.

Éjection de disques

Un disque reste éjecté environ 12 secondes. Ilest ensuite "ravalé" par le lecteur qui poursuitla lecture.

Éjectez chaque disque en exerçant une pres-sion sur le bouton d'éjection.

Éjectez tous les disques en maintenant unepression longue sur le bouton d'éjection. Tousles disques contenus dans le magasin sontéjectés un à un.

Pause

Lorsque le volume est complètement baissé, lelecteur CD s'arrête. La lecture est relancéelorsque le volume est de nouveau augmenté.

Fichiers audio

Le lecteur CD lit aussi les fichiers audio auxformats MP3 et WMA.

NOTE

Certains fichiers audio protégés contre lacopie ne peuvent pas être lus par le lecteur.

Lorsqu'un CD comportant des fichiers audioest inséré, le lecteur lit la structure de fichiers.En fonction de la qualité du disque et de laquantité d'informations qu'il contient, il peut sepasser un instant avant le début de la lecture.

Navigation et lecture

S'il y a un CD comportant des fichiers audiodans le lecteur CD, la touche ENTER permetd'accéder à la structure du répertoire. Le modede navigation dans la structure du répertoireest identique à celui dans la structure demenus du système audio. Les fichiers audiosont accompagnés du symbole et lesrépertoires, du symbole . La lecture desfichiers audio est lancée avec ENTER.

Une fois la lecture d'un fichier terminée, lesfichiers suivants dans le même répertoire sont

lus. Le passage au répertoire suivant est auto-matique lorsque tous les fichiers du répertoireen cours ont été lus.

Avance ou recul rapide/saut de plage CD

ou fichiers audio

Une courte pression sur / du bouton denavigation permet de passer d'une plage CD/d'un fichier audio à l'autre. De longues pres-sions permettent d'avancer ou de reculer dansla plage CD/le fichier audio. Les commandesau volant permettent aussi d'exécuter cesactions. Il est aussi possible de changer deplage en tournant TUNING.

Scanner un CD

Cette fonction permet de lire les dix premièressecondes de chaque plage CD/fichier audio.Appuyez sur SCAN pour activer. Pour inter-rompre si vous souhaitez continuer la lecturede la plage CD/du fichier audio actuel, appuyezsur EXIT ou SCAN.

Lecture aléatoire

Cette fonction permet d'écouter les plagesdans un ordre aléatoire. En utilisant la méthodeordinaire, il est possible de passer d'une plageCD/d'un fichier audio à l'autre en mode aléa-toire.


Système audio

04

160

NOTE

Le saut aléatoire d'une plage à l'autre n'estpossible que sur le même disque.

En fonction de la lecture aléatoire choisie, dif-férents messages apparaissent :

• ALÉATOIRE signifie que des plages d'unseul CD de musique sont lues

• ALÉAT. TOUS signifie que toutes les pla-ges de tous les CD de musique du chan-geur CD sont lues.

• ALÉATOIRE DOSSIER signifie que lesfichiers audio d'un répertoire du CD actuelsont lus.

Lecteur CD

Si la lecture concerne un CD ordinaire de musi-que, activez/désactivez la fonction sousAléatoire.

Si la lecture concerne des fichiers audio, acti-vez/désactivez la fonction sous Aléatoire

Dossier.

Changeur CD

Si la lecture concerne un CD ordinaire de musi-que, activez/désactivez la fonction sousAléatoire Disque unique ou Aléatoire

Tous les disques. La sélection Tous les

disques ne concerne que les CD de musiqueprésents dans le changeur.

Si la lecture concerne des fichiers audio, acti-vez/désactivez la fonction sous Aléatoire

Dossier. Si vous sélectionnez un autre CD, lafonction est désactivée.


Si les informations concernant la piste se trou-vent sur le CD, elles apparaissent à l'écran.Pour les systèmes Premium Sound et HighPerformance, cela concerne aussi les fichiersMP3 et WMA. En mode CD, activez/désactivezla fonction sous Réglages CD

Informations sur la piste.

Fonctions radio

G03

1441

Console centrale, commande des fonctions radio.

Bouton de navigation pour la recherche destations automatique

Interruption de la fonction en cours

Recherche de stations manuelle

Scanner la bande de fréquence

Mémorisation automatique des présélec-tions

Boutons de présélection et mémorisationmanuelle des présélections

Sélection de la bande de fréquence AM ouFM (FM1 ou FM2)


Système audio

04

��

161

Recherche automatique des stations

1. Sélectionnez la bande de fréquence avecFM ou AM.

2. Appuyez sur / du bouton de naviga-tion.

Recherche de stations manuelle


2. Tournez le bouton TUNING.

Présélections

Il est possible de mémoriser 10 présélectionspar bande de fréquence. La bande FM pos-sède 2 mémoires de présélection : FM1 etFM2. Les présélections mémorisées sont choi-sies avec les boutons de présélection.

La mémorisation de présélection peut êtreeffectuée manuellement ou automatiquement.

Mémorisation manuelle de présélections

1. Réglez une station.

2. Maintenez un des boutons de présélectionenfoncé jusqu'à l'apparition du messageStation enregistrée à l'écran.

Mémorisation automatique des

présélections

Cette fonction est particulièrement utile dansles zones qui ne vous sont pas familières en cequi concerne les stations de radio et leurs fré-

quences. Les 10 fréquences de radio les plusfortes sont mémorisées dans une mémoireséparée.


2. Maintenez AUTO enfoncé jusqu'à ce queEnreg automatique apparaisse à l'écran.

Lorsque Enreg automatique disparaît del'écran, la mémorisation est terminée. La radiopasse en mode auto et Auto s'affiche à l'écran.Vous pouvez maintenant choisir les présélec-tions automatiquement mémorisées directe-ment avec les touches de présélection. Il estpossible d'interrompre la mémorisation auto-matique avec EXIT.

Pour interrompre le mode auto, appuyez surAUTO ou FM.

En repassant en mode auto, il est possibled'utiliser les présélections automatiquementmémorisées :

1. Appuyez sur AUTO.> Auto apparaît à l'écran.

2. Appuyez sur un bouton de présélection.

Scanner la bande de fréquence

La fonction recherche automatiquement lesstations puissantes sur la bande de fréquenceactuelle. Lorsqu'une station a été trouvée, elle

est diffusée pendant environ 8 secondes puisla recherche continue.

1. Sélectionnez la bande de fréquence avecAM ou FM.

2. Appuyez sur SCAN.

SCAN apparaît à l'écran. Terminez enappuyant sur SCAN ou EXIT.

Fonctions RDS

RDS (Radio Data System) associe différentsémetteurs FM pour créer un réseau. Un émet-teur FM d'un tel réseau envoie des informa-tions offrant les fonctions suivantes à une radioRDS :

• Passage automatique à un émetteur plusfort si la réception est mauvaise.

• Recherche de types de programmescomme informations routières ou actuali-tés.

• Réception d'informations textuellesconcernant les programmes en cours.

NOTE

Certaines stations de radio n'utilisent pas leRDS ou que certaines parties de cette fonc-tionnalité.

Si un type de programmes est détecté, la radiochange de station et la source sonore en cours


Système audio

04

162

est interrompue. Si le lecteur CD est actif parexemple, il est mis en pause. La station à l'ori-gine de l'interruption est diffusée avec unvolume sonore préréglé, voir page 163.Lorsque le type de programmes est terminé, laradio revient à la source sonore et au volumeprécédents.

Les fonctions de programmes alarme (Alerte

accident!), informations routières (TP (Infos

trafic)), actualités (Infos) et types de program-mes (PTY (programme type)) s'interrompentselon un ordre de priorité où l'alerte est le plusimportant et le type de programmes l'est lemoins. Pour d'autres réglages permettant l'in-terruption de programmes (EON et Régional),voir page 163. Appuyez sur EXIT pour revenirà la source sonore interrompue.

Alarme

La fonction est utilisée pour avertir le publicd'un accident important ou d'une catastrophe.Cette alarme ne peut pas être interrompuetemporairement ni désactivée. Le messageAlerte accident! apparaît à l'écran lorsqu'unavis d'alarme est transmis.

Infos trafic – TP

Cette fonction interrompt la source écoutéepour diffuser des informations concernant letrafic émises sur le réseau RDS d'une stationréglée. Le symbole TP (Infos trafic) est affiché

lorsque la fonction est activée. Si la stationréglée peut transmettre des informations rou-tières, est affiché à l'écran.

� Cette fonction est activée/désactivée sousRéglages FM TP (Infos trafic).

TP à partir de la station écoutée/de

toutes les stations

La radio peut être interrompue pour des infor-mations routières soit uniquement en prove-nance de la station réglée (écoutée), soit detoutes les stations.

� Naviguez jusqu'à Réglages FM

Réglages radio avancés Station TP...

pour modifier.

Infos

Cette fonction interrompt la source écoutéepour diffuser des informations émises sur leréseau RDS d'une station réglée. Le témoinINFORMATIONS indique que la fonction estactive.

� Cette fonction est activée/désactivée sousRéglages FM Infos.

Informations à partir de la station

écoutée/de toutes les stations

La radio peut être interrompue pour des infor-mations soit uniquement en provenance de la

station réglée (écoutée), soit de toutes les sta-tions.

� Naviguez jusqu'à Réglages FM

Réglages radio avancés Station

d'informations pour modifier.

Types de programmes – PTY

La fonction PTY permet de sélectionner diffé-rents types de programmes tels que pop etmusique classique. Le symbole PTY indiqueque la fonction est activée. Cette fonction inter-rompt la source écoutée pour diffuser le typede programmes émis sur le réseau RDS d'unestation réglée.

1. Activez la fonction en mode FM en sélec-tionnant un type de programmes sousRéglages FM PTY Sélectionner

PTY.

2. Désactivez la fonction en initialisant PTYsous Réglages FM Effacer tous les

PTY.

Recherche PTY

Cette fonction cherche le type de programmeschoisi sur toute la bande de fréquence.

1. Sélectionnez un PTY sous Réglages FM

PTY Sélectionner PTY.


Système audio

04

��

163

2. Naviguez jusqu'à Réglages FM PTY

(programme type) Rechercher PTY.

Si la radio trouve l'un des types de program-mes sélectionnés, >| pour recherche apparaîtà l'écran.

� Pour poursuivre la recherche d'une autreémission des types de programmes sélec-tionnés, appuyez sur le bouton de navi-gation.

Affichage du type de programmes

Le type de programmes de la station écoutéepeut être affiché à l'écran.

� Activez/désactivez la fonction en mode FMsous Réglages FM PTY Afficher

PTY

NOTE

Toutes les stations de radio ne supportentpas la fonction de types de programme.

Libellé radio

Certaines stations RDS émettent des informa-tions concernant le contenu du programme, lenom des artistes etc. Ces informations peuventêtre affichées à l'écran.

� Activez/désactivez la fonction en mode FMsous Libellé radio.

Mise à jour automatique de fréquence –

AF

Cette fonction sélectionne l'un des émetteursles plus puissants pour une station réglée. Pouraffiner la recherche d'un émetteur puissant, lafonction peut avoir besoin d'effectuer larecherche sur l'ensemble de la bande FM. Laradio devient alors silencieuse et Recherche

PI EXIT pour annuler apparaît à l'écran.

� Activez/désactivez la fonction en mode FMsous Réglages FM Réglages radio

avancés AF.

Programme régionaux – REG

Cette fonction permet de continuer à écouterun émetteur régional bien que la puissance dusignal soit faible. Le témoin REG indique quela fonction est activée.

� Activez/désactivez la fonction en mode FMsous Réglages FM Réglages radio

avancés Régional.

Enhanced Other Networks – EON

Cette fonction est utile dans les grandes agglo-mérations avec de nombreuses stations régio-nales. Cette fonction utilise la distance entre la

voiture et l'émetteur de la station pour indiquerquand les fonctions de programmes doiventinterrompre la source écoutée.

� Activez/désactivez la fonction en mode FMen sélectionnant l'une des options sousRéglages FM Réglages radio

avancés EON :

• Local – interrompt uniquement si l'émet-teur de la station est proche.

• Distant4 - interrompt si l'émetteur de lastation est éloigné, même si le signal estparasité.

• Off – n'interrompt pas pour un programmed'un autre émetteur.

Réinitialisation des fonctions RDS

Tous les réglages radio peuvent être réinitiali-sés aux réglages d'origine effectués en usine.

� La réinitialisation s'effectue en mode FMsous Réglages FM Réglages radio

avancés Réinitialiser tout.

Contrôle du volume des types de

programmes

Le volume des programmes intercalés, commeINFORMATIONS ou TP, est réglé suivant cha-que type de programme. Si le niveau sonoreest réglé durant l'interruption de programme,

4 Régl. origine.


Système audio

04


le nouveau volume est mémorisé pour l'inter-ruption suivante.

Structure du menu FM

Menu principal FM

Réglages FM

1.1 Infos

1.2 TP (Infos trafic)

1.3 Libellé radio

1.4 PTY (programme type)

1.4.1 Sélectionner PTY

Effacer tous les PTY

Questions d'actualité

Informations

Sport

Education

Théâtre

Culture

Science

Discours divers

Musique pop

Musique rock

Ecoute facile

Classique léger

Classique

Autre musique

Météo & grandes villes

Finance

Emissions pourenfants

Affaires sociales

Religion

Ligne ouverte

Tourisme & voyages

Loisirs & divertisse-ments

Musique jazz

Musique country

Musique nationale

Anciens succès

Musique folk

Documentaires

1.4.2 Rechercher PTY

1.4.3 Afficher libellé PTY

1.5 Réglages radio avancés

1.5.1 Station TP

1.5.2 Station d'informations

1.5.3 AF

1.5.4 EON

Off

Local

Distant

1.5.5 Régional

1.5.6 Réinit. tous régl FM

Système de radio - DAB*

Généralités

DAB (Digital Audio Broadcasting) est un sys-tème d'émission de radio numérique.

NOTE

Ce système ne supporte pas la DAB+.

Service et Ensemble

• Service - Station de radio (seuls les servi-ces audio sont supportés par le système).

• Ensemble - Une collection de stations deradio émises sur le même fréquence.


Système audio

04

��

165

Mémorisation des groupes de stations

(Apprentissage ensemble)

Lorsque le véhicule entre dans une nouvellezone d'émissions, il peut se produire unapprentissage des groupes de stations dispo-nibles dans la zone.

Un apprentissage des groupes de stationscrée une liste actualisée de tous les groupes destations disponibles. La liste n'est mis à jourautomatiquement. L'apprentissage a lieu via lemenu Apprentissage ensemble ou directe-ment, par une longue pression sur AUTO.L'apprentissage peut prendre jusqu'à uneminute pour trouver un groupe de stations sivous avez sélectionnés Band III et LBand.

Bande de fréquence

DAB émet sur deux bandes de fréquences5 :Band III et LBand.

• Band III - pour tout le pays6

• LBand - en majorité dans les grandes villes

En ne choisissant que Band III par exemple,l'apprentissage des stations sera plus rapideque si vous choisissez les deux Band III etLBand. Il n'est pas certain que tous les grou-pes de stations seront trouvés. La sélectiond'une bande de fréquence n'affecte pas lamémoire.

Navigation par listes

Il existe trois types de listes de base qui peu-vent être utilisées pour la navigation :

• Ensemble - Affiche les groupes de sta-tions que le récepteur a reçu par l'appren-tissage des groupes de stations.

• Service - Affiche les stations quel que soitle groupe auquel elles appartiennent. Laliste peut aussi être filtrée avec DAB PTY

(voir ci-dessous).

• Station auxiliaire - Stations auxiliairesd'une station sélectionnée.

Les listes sont accessibles via le menu. Lesgroupes de stations sont aussi accessibles enappuyant sur ENTER.

Balayage

Le balayage permet d'écouter pendant10 secondes chacune des stations de la liste.

� Appuyez sur SCAN pour activer

Le balayage peut aussi être sélectionné enmode DAB-PTY. Dans ce cas, seules les sta-tions du type de programme présélectionnépeuvent être écoutées.

� Arrêtez le balayage en appuyant à nouveausur SCAN ou sur EXIT.

Station auxiliaire

Les composants secondaires sont souventnommés stations auxiliaires. Ils sont temporai-res et peuvent contenir des traductions du pro-gramme principal dans d'autres langues parexemple.

Si une ou plusieurs stations auxiliaires sontémises, le symbole > apparaît à droite du nomde la station, sur l'écran. Une station auxiliaireest reconnaissable par le symbole > à gauchedu nom de la station, sur l'écran.

Pour accéder à une station auxiliaire :

� Appuyez sur .

Pour naviguer parmi les stations auxiliaires :

� Appuyez sur ou sur .

Seules les stations auxiliaires de la station prin-cipale sélectionnée peuvent être écoutées.Pour écouter les stations auxiliaires d'autresstations principales, il faudra d'abord sélec-tionner cette dernière.

DAB PTY (type de programmes)

DAB PTY permet de sélectionner un type deprogramme radio. Il existe 29 types de pro-grammes différents qui peuvent eux-mêmescomporter différentes catégories de program-

5 Les deux bandes ne sont pas utilisées par tous les pays/régions.6 Pendant une période d'actualisation, DAB ne couvrira pas l'ensemble du pays mais ne fonctionnera que dans les grandes agglomérations.


Système audio

04

166

mes. Après avoir sélectionné un type de pro-grammes, la navigation n'est possible queparmi les stations qui émettent le type de pro-grammes.

Pour quitter ce mode :

� Appuyez sur EXIT

Il est aussi possible de sélectionner une sta-tions présélectionnée ou de quitter DAB PTY

via le menu. Dans certains cas, la radio DABquittera le mode PTY lorsque le lien DAB versDAB est établi (voir ci-dessous).

Lien DAB vers DAB

Il est possible de passer d'une station avec uneréception mauvaise ou nulle à la même stationdans un autre groupe de stations, avec unemeilleure réception. Vous pourrez noter un cer-tain délai lors du changement de groupe destations. La radio peut rester silencieuse uninstant entre le moment où la station actuelleest coupée et le moment où la nouvelle stationest disponible.

Param. d'affichage DAB

1. De base - Seul le nom de la station appa-raît s'il s'agit d'un composant primaire. Unnon de station auxiliaire apparaît si le pro-gramme écouté est émis par une stationauxiliaire

2. Ensemble - Permet d'ajouter le nom dugroupe de stations au nom de la station

3. Ensemble + PTY - Permet d'ajouter lenom du type de programme sous le nomde la station

Présélections

Il est possible de mémoriser 10 présélectionspar bande de fréquence. DAB possède 2mémoires de présélection : DAB1 et DAB2.Les présélections mémorisées sont choisiesavec les boutons de présélection.

Une présélection contient uns station maisaucune station auxiliaire. Si une station auxi-liaire est écoutée et qu'une présélection estenregistrée, seule l'identité de la station estmémorisée. La raison est que les stations auxi-liaires sont éphémères. Lorsque vous sélec-tionnerez à nouveau la présélection, la stationcontenant la station auxiliaire sera émise. Laprésélection ne dépend par de la liste de sta-tions.

Une station mémorisée n'a pas besoin de setrouver dans la liste pour pouvoir être écoutée.Si la station est téléchargée sans être disponi-ble, un numéro de présélection apparaît et laradio reste silencieuse jusqu'à ce qu'une pré-sélection disponible soit sélectionnée pour letéléchargement. Ou une autre station.

NOTE

Le système DAB du système audio ne sup-porte pas toutes les fonctions comprisesdans la norme DAB.

Structure du menu DAB

Menu principal DAB

1. Sélectionner l'ensemble

2. Sélectionner le service

3. Sélectionner canal auxil.

4. DAB PTY

4.1. DAB PTY arrêté

4.2. Informations

4.3. Magazine

4.4. Info-Service

4.5. Sport

4.6. Education

4.7. Drame

4.8. Culture

4.9. Sciences

4.10. Divertissement

4.11. Musique pop

4.12. Musique Rock


Système audio

04

167

4.13. Musique calme

4.14. Classique léger

4.15. Musique Classique

4.16. Autre Musique

4.17. Météo

4.18. Economie

4.19. Enfants

4.20. Événementiel

4.21. Religion

4.22. Ligne ouverte

4.23. Voyages

4.24. Loisirs

4.25. Jazz et blues

4.26. Musique Country

4.27. Chanson du pays

4.28. Musique rétro

4.29. Folklore

4.30. Documentaire

5. Apprentissage ensemble

6. Paramètres DAB

6.1. Réglages écran DAB

6.1.1. Nom de l'en-semble

6.1.2. Nom ensem-ble et PTY

6.1.3. De base

6.2. Lien DAB vers DAB

6.3. Trafic FM

6.4. Sélectionner bandeDAB

6.4.1. Band III

6.4.2. LBand

6.4.3. LBand & BandIII

6.5. Réinitialiser DAB


Ordinateur de bord

04


Généralités

Écran d'information et commande.

READ - permet de valider

Molette – permet de naviguer dans lesmenus et de valider dans la liste de l'ordi-nateur de bord

RESET - permet d'initialiser

Les menus de l'ordinateur de bord forment uneboucle. L'une des options du menu est l'écranéteint qui indique aussi le début/la fin de cetteboucle.

Fonctions

NOTE

Si un message d'avertissement est affichélorsque l'ordinateur de bord est utilisé, lemessage doit être d'abord validé avant depouvoir activer l'ordinateur à nouveau. Vali-dez le message d'avertissement enappuyant sur READ.

Pour modifier les unités de distance et devitesse, contactez un atelier. Un atelier Volvoagréé est recommandé.

Vitesse moyenne

La vitesse moyenne est calculée à partir de ladernière initialisation. RESET permet d'effec-tuer l'initialisation.

Consomm. actuelle

Le calcul de la consommation instantanée decarburant est effectué toutes les secondes.Les données affichées à l'écran sont mises àjour toutes les deux secondes. Lorsque la voi-ture est immobile, l'écran affiche "----".

Consommation moyenne

La consommation moyenne de carburant estcalculée à partir de la dernière initialisation.RESET permet d'effectuer l'initialisation.

NOTE

Certaines mesures peuvent être incorrectessi un chauffage de stationnement* et/ousupplémentaire alimenté au carburant estutilisé.

Km à réservoir vide

Le calcul est basé sur la consommationmoyenne sur les 30 derniers kilomètres et surla quantité de carburant restant dans le réser-voir. L'écran indique la distance approximativequi peut être parcourue avec ce qu'il reste decarburant dans le réservoir.

Un style de conduite économique permet, engénéral, de parcourir une plus grande distance.Pour de plus amples informations sur lesmoyens d'agir sur la consommation de carbu-rant, voir page 12.

Lorsque l'écran affiche "---- km autonomie",la distance restante n'est pas garantie. Faitesle plein au plus vite.

NOTE

Certaines mesures peuvent être incorrectesen cas de changement dans la façon deconduire.


Ordinateur de bord

04


Réinitialisation

1. Sélectionnez --- km/h vitesse moyenne

ou --.- l/100km moyenne.

2. Maintenez le bouton RESET enfoncé pen-dant environ 1 seconde pour réinitialiser lafonction sélectionnée. Si RESET est main-tenu enfoncé pendant au moins3 secondes, la vitesse moyenne et laconsommation moyenne sont initialiséssimultanément.

Vitesse actuelle*1

L'écran du tableau de bord indique la vitesseactuelle en mph si le compteur de vitesse estgradué en km/h. À l'inverse, si le compteur devitesse est gradué en mph, l'écran indiquera lavitesse actuelle en km/h.

1 Uniquement certains marchés.


DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction

04


Généralités concernant le DSTC

Le système de contrôle de la stabilité et del'antipatinage, DSTC (Dynamic Stability andTraction Control) assiste le conducteur pouréviter de déraper et pour améliorer la motricitéde la voiture.

En cas de freinage, l'intervention du systèmepeut être remarquée par un bruit de pulsations.L'accélération peut être plus lente que prévue.

Fonction antidérapage

La fonction limite individuellement la puissancede freinage et d'entraînement des roues pourstabiliser la voiture.

Fonction antipatinage

La fonction évite le patinage des roues motri-ces sur la chaussée lors de l'accélération.

Fonction de contrôle de la traction

La fonction est active à basse vitesse et trans-met la puissance de la roue motrice qui patinevers la roue motrice qui ne patine pas.

Commande du frein moteur - EDC

L'EDC (Engine Drag Control) empêche le blo-cage des roues, par exemple lorsque vousrétrogradez ou utilisez le frein moteur avec unrapport bas sur chaussée glissante.

Le blocage des roues pendant la conduite peutpar exemple réduire la capacité de braquage.

Stabilisateur de véhicule attelé* - TSA

La fonction sert à stabiliser une voiture avecvéhicule attelé dans les cas où l'équipage semet à tanguer, voir page 248.

Utilisation

Intervention réduite

Il est possible de réduire l'intervention en casde dérapage et d'accélération. L'interventionen cas de dérapage est retardée et autoriseainsi un dérapage plus important et donc uneplus grande liberté pour une conduite dynami-que. Comme la force de traction n'est pluslimitée, la motricité dans une neige profonde oudans le sable est améliorée.

G02

1409

1. Tournez la molette (1) jusqu'à l'apparitiondu menu DSTC. DSTC ON signifie que lefonctionnement du système est inchangé.

Antipatinage DSTC OFF signifie que l'in-tervention du système est réduite.

2. Maintenez le bouton RESET (2) enfoncéjusqu'à ce que le menu DSTC soit modifié.

La fonction est réduite jusqu'au prochain arrêtdu moteur. Au démarrage suivant du moteur,le système DSTC est de nouveau en mode nor-mal.

ATTENTION

N'oubliez pas que le comportement routierde la voiture est modifié lorsque la fonctiondu système est réduite.

Messages sur l'écran d'information

DSTC temporair. OFF indique que le systèmea été temporairement réduit en raison d'unetempérature des disques de frein trop élevée.

� La fonction est réactivée automatiquementlorsque les freins ont refroidi.

DSTC Répar demandée signifie que le sys-tème est désactivé en raison d'une anomalie.

� Garez la voiture dans un endroit sûr et cou-pez le moteur.


DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction

04

171

> Si le message est toujours présent auredémarrage du moteur, rendez-vousdans un atelier. Un atelier Volvo agrééest recommandé.

Témoins sur le combiné d'instrument

Si les témoins et s'allument enmême temps, lisez le message sur l'écran d'in-formation.

L'activation du témoin seul peut semanifester de différentes manières :

• Son clignotement signifie que le systèmeest en action.

• Allumé pendant 2 secondes, il indique uncontrôle du système au démarrage dumoteur.

• L'allumage en continu après le démarragedu moteur ou pendant la conduite indiqueune panne dans le système.


Adaptation des propriétés de conduite

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Châssis actif (Four-C)*

Le châssis actif, Four-C (ContinouslyControlled Chassis Concept), ajuste les pro-priétés des amortisseurs pour adapter le com-portement de la voiture. Il existe trois réglages :Comfort, Sport et Advanced.

Comfort

Ce réglage rend la voiture plus confortable surdes chaussées irrégulières. La suspension estsouple et le mouvement de la carrosserie estdoux et agréable.

Sport

Ce réglage rend la voiture plus sportive et il estrecommandé pour une conduite plus active. Laréponse de la direction est plus rapide qu'enmode Comfort. La suspension est plus dure etles mouvements de la carrosserie suivent ceuxde la chaussée pour réduire le roulis dans lesvirages.

Advanced

Ce réglage n'est recommandé que pour leschaussées plates et régulières.

Les amortisseurs sont optimisés pour assurerune adhérence maximale et le minimum deroulis dans les virages.

Utilisation

Réglages du châssis.

Utilisez les boutons de la console centrale pourchanger le réglage. Le réglage sélectionnélorsque le moteur est arrêté est automatique-ment réactivé au prochain démarrage.

Direction assistée assujettie à lavitesse*

La résistance de la direction augmente avec lavitesse de la voiture pour augmenter les sen-sations du conducteur. Sur autoroute, la direc-tion est plus ferme et plus directe. Pour le sta-tionnement et à basse vitesse, la direction estlégère et ne requiert aucun effort.

Le conducteur peut choisir parmi trois niveauxdifférents de résistance du volant pour modulerla tenue de route et la sensibilité de la direction.

Naviguez jusqu'à Réglages véhicule

Niveau effort direction dans le menu et sélec-tionnez Bas, Moyen ou Haut.

Pour une description de la structure de menus,voir page 135. Ce menu n'est pas accessiblelorsque la voiture est en mouvement.


Régul. vitesse*

04

��


Utilisation

G02

1411

Commandes au volant et écran.

Régulateur de vitesse - Marche/Arrêt.

Le mode veille cesse et la vitesse mémori-sée est reprise.

Mode veille

Activer et régler la vitesse.

Vitesse sélectionnée (entre parenthèses =mode veille).


Activez le régulateur de vitesse en appuyantsur la commande au volant CRUISE. Le témoin

s'allume sur l'écran (5) et des parenthèsesapparaissent autour de (---) km/h pour indi-quer que le régulateur de vitesse est en modeveille.

Le régulateur de vitesse est ensuite activé avecles touches et qui permettent de mémo-riser la vitesse actuelle. Le message (---) km/

h sur l'écran devient la vitesse sélectionnée,par exemple 100 km/h.

NOTE

Le régulateur de vitesse ne peut pas êtreactivé à des vitesses inférieures à 30 km/h.

Modifier la vitesse

En mode activé, la vitesse est ajustée par despressions longues ou courtes sur ou . Ladernière pression est mémorisée.

Une augmentation temporaire de la vitesseavec la pédale d'accélérateur, par exemple lorsd'un dépassement, n'influence pas le réglagedu régulateur de vitesse. La voiture reviendra àla vitesse précédemment définie lorsque lapédale d'accélérateur est relâchée.

NOTE

Si l'un des boutons du régulateur de vitesseest maintenu enfoncé pendant plus d'uneminute, le régulateur de vitesse sera désac-tivé. Dans ce cas, il faudra couper le moteurpour initialiser le régulateur de vitesse.

Désactivation temporaire - mode veille

Appuyez sur pour désactiver temporaire-ment le régulateur de vitesse et le mettre enmode veille. La vitesse réglée est affichée entreparenthèses sur l'écran (5), (100) km/h parexemple.

Mode veille automatique

Le régulateur de vitesse est temporairementdésactivé est mis en mode veille si :

• à la perte d'adhérence des roues

• le frein de route est utilisé

• à la vitesse qui baisse sousenviron 30 km/h

• la pédale d'embrayage est enfoncée

• le sélecteur de vitesses est mis au pointmort (boîte de vitesses automatique)

• le conducteur maintient une vitesse supé-rieure à celle réglée plus de 1 minute.

Le conducteur doit alors lui-même réguler lavitesse.

Reprendre la vitesse réglée

Le régulateur de vitesse en mode veille estréactivé avec une pression sur la commandeau volant . La vitesse mémorisée en dernierest reprise.


Régul. vitesse*

04


NOTE

La vitesse peut augmenter brusquementaprès avoir repris la vitesse réglée avec

.

désactiver

Le régulateur de vitesse est désactivé avec lacommande au volant CRUISE ou en coupantle moteur. La vitesse réglée est supprimée dela mémoire et ne peut pas être récupérée avecle bouton .


Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC*

04

��


Généralités concernant la ACC

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance (ACC – Adaptive Cruise Control) aide leconducteur à maintenir une distance de sécu-rité au véhicule qui précède. Il permet uneconduite plus décontractée sur de long trajetssur autoroute et les longues portions de routesavec une circulation fluide.

Le conducteur règle la vitesse souhaitée et l'in-tervalle de temps à la voiture qui précède.Lorsque le radar détecte un véhicule plus lentdevant la voiture, la vitesse est automatique-ment adaptée en conséquence. Une fois la voielibre, la vitesse de la voiture revient la vitessesélectionnée.

Si le régulateur adaptatif de vitesse est désac-tivé ou en mode veille et si la voiture s'appro-che trop du véhicule qui précède, le conduc-teur est averti par le contrôle de la distance(voir page 183) de la courte distance.

ATTENTION

Le conducteur doit toujours rester concen-tré sur la circulation et intervenir si le régu-lateur adaptatif de vitesse ne maintient niune vitesse ni une distance appropriées.

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC ne peut pas traiter toutes lesconditions de circulation, climatiques nil'état de la route.

La section suivante "Fonction" vous informesur les limites dont le conducteur doit êtreconscient avant d'utiliser le régulateuradaptatif de vitesse.

Le conducteur est toujours responsable durespect des distances et de la vitesse,même pendant l'utilisation du régulateuradaptatif de vitesse.

IMPORTANT

L'entretien des composants du régulateuradaptatif de vitesse et de distance ACC nedoit être effectué que par un atelier. Un ate-lier Volvo agréé est recommandé.

Fonction

Vue d'ensemble des fonctions.

Témoin d'avertissement, interventionnécessaire du conducteur pour freiner

Commandes au volant

Radar

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC se compose d'un régulateur devitesse et d'un dispositif de maintien de la dis-tance.



04


ATTENTION

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC n'est pas un système qui permetd'éviter les collisions. Le conducteur se doitd'intervenir si le système ne détecte pas unvéhicule qui précède.

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC n'agit (ne freine) pas pour lesêtres humains ni pour les animaux ni pourles petits véhicules, les bicyclettes et lesmotos. Ni pour les véhicules ou objets cir-culant en sens inverse, lents ou à l'arrêt.

N'utilisez pas le régulateur adaptatif devitesse et de distance ACC dans la circula-tion urbaine ou dense, les carrefours, surchaussée glissante ou recouverte d'eau oude neige, en cas d'averse forte (pluie ouneige), de mauvaise visibilité, dans les vira-ges ou les voies d'accélération et de décé-lération.

La distance au véhicule qui précède est prin-cipalement mesurée avec un radar. Le régula-teur de vitesse régule la vitesse par des accé-lérations et de freinages. Il est normal que lesfreins émettent de faibles bruits lorsque lerégulateur de vitesse les utilise.

ATTENTION

La pédale de frein se déplace lorsque lerégulateur de vitesse freine. Ne laissez pasle pied sur la pédale de frein pour éviter dele coincer.

Le régulateur de vitesse s'efforce de suivre levéhicule qui précède sur la même voie à unedistance déterminée par le conducteur. Si leradar ne "voit" aucun véhicule qui précède, lavoiture adoptera alors la vitesse réglée pour lerégulateur de vitesse. Il en va de même si lavitesse du véhicule qui précède dépasse celleréglée dans la régulateur de vitesse.

Le régulateur de vitesse s'efforce de réguler lavitesse en souplesse. Dans les situationsnécessitant de brusques freinages, le conduc-teur doit freiner lui-même. Cela concerne lesdifférences de vitesse importantes ou si la voi-ture qui précède freine fortement. En raisondes limites du radar, un freinage peut se pro-duire de manière inattendue ou ne pas avoirlieu, voir page 179.

Le régulateur adaptatif de vitesse peut êtreactivé pour suivre un autre véhicule à des vites-ses comprises entre 30 km/h et 200 km/h. Si lavitesse devient inférieure à 30 km/h ou si lerégime moteur est trop bas, le régulateur adap-tatif de vitesse passe en mode veille et le frei-nage automatique cesse. Le conducteur doit

alors directement prendre les commandespour maintenir la distance avec le véhicule quiprécède.

Témoin d'avertissement - intervention

nécessaire du conducteur pour freiner

La capacité de freinage du régulateur adaptatifde vitesse et de distance ACC correspond àenviron 25 % de la capacité de freinage de lavoiture.

Si la voiture doit freiner avec une force plusimportante que ce dont le régulateur de vitesseest capable et que le conducteur ne freine pas,le régulateur de vitesse se sert du témoin del'anticipation de collision et du répétiteuracoustique (voir page 192) de l'anticipation decollision pour indiquer au conducteur qu'uneintervention immédiate est nécessaire.

NOTE

Le témoin d'avertissement peut être difficileà voir en cas de forte lumière du soleil ou sivous portez des lunettes de soleil.

ATTENTION

Le régulateur de vitesses n'avertit que pourles véhicules détectés par le radar. C'estpourquoi l'avertissement peut ne pas avoirlieu ou être retardé. N'attendez pas l'aver-tissement. Freinez lorsque c'est nécessaire.



04

��


Routes en pente et/ou fortes charges

N'oubliez pas que le régulateur adaptatif devitesse est d'abord prévu pour une utilisationen conduite sur des chaussées planes. Lerégulateur de vitesse peut rencontrer des diffi-cultés pour maintenir la bonne distance auvéhicule qui précède en pente, avec une fortecharge ou avec une remorque/caravane.Soyez donc d'autant plus prudent et prêt àfreiner.

Utilisation

Commandes au volant et écran.

Le mode veille cesse et la vitesse mémori-sée est reprise.

Régulateur de vitesse - Marche/Arrêt ouMode veille.

Distance temporelle - Augmenter/Réduire.

Activer et régler la vitesse.

Vitesse sélectionnée (entre parenthèses =mode veille).

Distance temporelle - Marche, pendant leréglage.

Distance temporelle - Marche, après leréglage.


Activez le régulateur de vitesse en appuyantsur la commande au volant - le témoin s'allume à l'écran. Les parenthèses (6) dans(---) indiquent que le régulateur de vitesse esten mode veille.

Le régulateur de vitesse est ensuite activé avecles touches et qui permettent de mémo-riser la vitesse actuelle. Le message (---) surl'écran devient la vitesse sélectionnée, parexemple 100 sans parenthèses.

Lorsque le témoin passe à, le radar a détecté un véhi-

cule.

La distance au véhicule quiprécède n'est régulée par lerégulateur de vitesse que

lorsque le témoin (avec voiture) est allumé.

NOTE

Le régulateur de vitesse ne peut pas êtreactivé à des vitesses inférieures à 30 km/h.

Modifier la vitesse

En mode activé, la vitesse est ajustée par despressions longues ou courtes sur , ou

. En mode activé, la fonction du bouton est la même que celle de mais avec uneaugmentation plus faible de la vitesse. Les der-nières pressions sont mémorisées.

NOTE

Si l'un des boutons du régulateur de vitesseest maintenu enfoncé pendant plusd'une minute, le régulateur de vitesse seradésactivé. Dans ce cas, il faudra couper lemoteur pour initialiser le régulateur devitesse.

Dans certaines situations, il n'est pas pos-sible d'activer le régulateur de vitesse.L'écran indique alors Régul. vitesse Nondisponible, voir page 181.



04


Régler la distance temporelle

Il est possible de choisir parmidifférentes distances tempo-relles au véhicule qui précède.Elles sont représentées àl'écran par des traits horizon-taux (entre 1 et 5) - plus ilssont nombreux, plus la dis-

tance temporelle est longue. Un trait corres-pond à environ 1 seconde et 5 traits à environ2,5 secondes.

La distance temporelle est augmentée avec lacommande au volant et réduite avec .

À basse vitesse, lorsque la distance est courte,le régulateur adaptatif de vitesse et de distanceACC augmente légèrement le délai.

Pour pouvoir suivre la voiture qui vous précèdeen douceur et confortablement, le régulateuradaptatif de vitesse et de distance ACC permetune légère variation du délai dans certains cas.

Veuillez noter qu'une distance temporellecourte laisse au conducteur un court tempspour réagir et agir en cas d'événement imprévudans la circulation.

Le nombre de traits corres-pondant à la distance tempo-relle apparaît lors du réglageet pendant quelques secon-des puis une version réduitedu symbole apparaît à droitede l'écran. Le même symbole

apparaît aussi lorsque le contrôle de la dis-tance est activé, voir page 183.

NOTE

Utilisez uniquement la distance temporelleautorisée par la législation routière locale.

Si le régulateur de vitesse ne semble pasréagir à son activation, il se peut que la dis-tance temporelle au véhicule le plus procheempêche la recherche de vitesse.

Pour une distance temporelle donnée, plusla vitesse est élevée et plus la distance enmètres est longue.

Désactivation temporaire - mode veille

Appuyez sur la commande au volant pourdésactiver temporairement le régulateur devitesse et le mettre en mode veille. La vitesseréglée est affichée entre parenthèses surl'écran, (100) par exemple.

Mode veille en raison d'une intervention

du conducteur

Le régulateur de vitesse est temporairementdésactivé est mis en mode veille si :

• le frein de route est utilisé

• la pédale d'embrayage est enfoncée pen-dant plus d'une minute1

• le sélecteur de vitesses est mis au pointmort (boîte de vitesses automatique)

• le conducteur maintient une vitesse supé-rieure à celle réglée plus de 1 minute

Le conducteur doit alors lui-même réguler lavitesse.

Une augmentation temporaire de la vitesseavec la pédale d'accélérateur, par exemple lorsd'un dépassement, n'influence pas le réglagedu régulateur de vitesse. La voiture reviendra àla vitesse précédemment définie lorsque lapédale d'accélérateur est relâchée.

Mode veille automatique

Le régulateur adaptatif de vitesse dépendd'autres systèmes comme la fonction de con-trôle de la stabilité et de l'antipatinage (DSTC).Si le fonctionnement de l'un de ces systèmesest interrompu, le régulateur de vitesse seraautomatiquement désactivé.

1 Débrayer ou changer de rapport n'implique pas le passage en mode veille.



04

��


En cas de désactivation automatique, un signalsonore retentit et le message Régul. vitesse

Annulé apparaît à l'écran. Le conducteur doitintervenir et adapter la vitesse en fonction duvéhicule qui précède.

La désactivation automatique peut être due :

• au régime moteur, trop élevé/bas

• à la vitesse qui baisse sous 30 km/h

• à la perte d'adhérence des roues

• à la température élevée des freins

• au radar recouvert de neige ou gêné parune forte pluie par exemple (ondes blo-quées).

Reprendre la vitesse réglée

Le régulateur de vitesse en mode veille estréactivé avec une pression sur la commandeau volant . La vitesse mémorisée en dernierest reprise.

NOTE

La vitesse peut augmenter brusquementaprès avoir repris la vitesse réglée avec

.

désactiver

Le régulateur de vitesse est désactivé avec lacommande au volant en mode veille ou unelongue pression en mode actif. La vitesse

réglée est supprimée et ne peut pas être récu-pérée avec le bouton .

Le radar et ses limites

Outre le régulateur adaptatif de vitesse, le sys-tème d'anticipation de collision avec freinageautomatique (voir page 191) et le contrôle dedistance (voir page 183) utilisent aussi le radar.Le radar sert à détecter les voiture ou les grosvéhicules qui roulent dans la même directionsur la même file.

Un modification du radar peut rendre son utili-sation illégale.

ATTENTION

Le conducteur doit toujours rester concen-tré sur la circulation et intervenir si le régu-lateur adaptatif de vitesse ne maintient niune vitesse ni une distance appropriées.

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC ne peut pas traiter toutes lesconditions de circulation, climatiques nil'état de la route.

La section suivante "Fonction" vous informesur les limites dont le conducteur doit êtreconscient avant d'utiliser le régulateuradaptatif de vitesse.

Le conducteur est toujours responsable durespect des distances et de la vitesse,même pendant l'utilisation du régulateuradaptatif de vitesse.

ATTENTION

Aucun accessoire ou objet (comme desfeux supplémentaires) ne peut être montédevant la calandre.



04


ATTENTION

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC n'est pas un système qui permetd'éviter les collisions. Le conducteur se doitd'intervenir si le système ne détecte pas unvéhicule qui précède.

Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC n'agit (ne freine) pas pour lesêtres humains ni pour les animaux ni pourles petits véhicules, les bicyclettes et lesmotos. Ni pour les véhicules ou objets cir-culant en sens inverse, lents ou à l'arrêt.

N'utilisez pas le régulateur adaptatif devitesse et de distance ACC dans la circula-tion urbaine ou dense, les carrefours, surchaussée glissante ou recouverte d'eau oude neige, en cas d'averse forte (pluie ouneige), de mauvaise visibilité, dans les vira-ges ou les voies d'accélération et de décé-lération.

La capacité du radar à détecter un véhicule quiprécède est fortement réduite :

• si le radar est bloqué et ne peut ainsi pasdétecter les autres véhicules par exempleen cas de forte pluie ou si de la neige fon-due ou d'autres éléments se sont amassésdevant le radar.

NOTE

Maintenez la surface devant le radar propre.

• si la vitesse du véhicule qui précède diffèretrop de celle de votre voiture.

Exemples de situations pour lesquelles

le régulateur de vitesse ne fonctionne

pas parfaitement

Le champ de vision du radar est limité. Danscertaines situations, le véhicule peut êtredétecté trop tard voire pas du tout.

G02

1414

L'ACC ne peut pas détecter les petits véhicules(triangle foncé = champ de visibilité de l'ACC).

Parfois, le radar ne détectera pas un véhi-cule proche, un véhicule qui se place entrevous et le véhicule qui se trouvait devantvous, par exemple.

Les petits véhicules, comme les motos, oules véhicules qui ne circulent par au centredu couloir de circulation risquent de ne pasêtre détectés.



04

��


Dans les virages, le radar peut détecter unautre véhicule ou perdre le véhiculedétecté.

Recherche de pannes et mesure

Si l'écran affiche le message Radar bloqué

Voir manuel, cela signifie que les signaux du

radar sont bloqués et qu'il ne peut pas détectéles véhicules qui vous précèdent.

Cela signifie que les fonctions du régulateuradaptatif de vitesse et de distance ACC, ducontrôle de la distance et de l'anticipation de

collision avec freinage automatique CWAB nefonctionnent pas.

Le tableau suivant indique les causes possi-bles de l'affichage du message et la mesure àprendre.

Cause Mesure

La surface du radar dans la calandre est sale ou recouverte de glace oude neige.

Nettoyez la surface du radar dans la calandre pour éliminer la saleté, laglace ou la neige.

Une forte averse de pluie ou chute de neige bloque les signaux du radar. Aucune mesure. Parfois, le radar peut ne pas fonctionner en cas de fortesintempéries.

L'eau ou la neige sur la chaussée tourbillonne et bloque les signaux duradar.

Aucune mesure. Parfois, le radar peut ne pas fonctionner si la chausséeest très mouillée ou s'il y a beaucoup de neige.

La surface du radar a été nettoyée mais le message reste affiché. Patientez. Il peut se passer plusieurs minutes avant que le radar nedétecte qu'il n'est plus bloqué.

Témoins et messages à l'écran

Témoin Message Signification

Mode veille ou mode actif sans aucun véhicule détecté.

Mode actif avec véhicule détecté auquel le régulateur de vitesse adapte la vitesse.

Distance temporelle activée, pendant le réglage.



04



Distance temporelle activée, après le réglage.

Activer DSTC pr activ.

régul.

Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé avant que la fonction de contrôle de la stabilité et dela traction (DSTC) a été mise en mode Normal.

Régul. vitesse Annulé Le régulateur de vitesse a été désactivé. Le conducteur doit lui-même réguler la vitesse.

Régul. vitesse Non dispo-

nible

L'activation du régulateur de vitesse est impossible.

Cela peut être dû, par exemple :

• à la température élevée des freins

• au radar recouvert de neige ou d'eau de pluie par exemple.

Radar bloqué Voir manuel Le régulateur de vitesse est provisoirement hors service.

• Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neigefondue déposée devant le capteur par exemple.

Plus d'informations sur les limites du radar, voir page 179.

Régul. vitesse Répar

demandée

Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas.

• Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.


Contrôle de la distance*

04

��


Généralités

Le contrôle de la distance (Distance Alert) estune fonction qui indique au conducteur la dis-tance temporelle au véhicule qui précède.

Le contrôle de la distance est actif lorsque lavitesse est supérieure à 30 km/h et ne réagitqu'au véhicules qui précèdent votre véhicule etroulent dans la même direction. Pour les véhi-cules lents, à l'arrêt ou circulant en sensinverse, aucune informations n'est fournie.

Une petite partie du témoin d'avertissementrouge s'allume sur le pare-brise si la distanceau véhicule qui précède est inférieure à la dis-tance temporelle réglée.

NOTE

Le contrôle de la distance est désactivéquand le régulateur adaptatif de vitesse etde distance ACC est actif.

ATTENTION

Le contrôle de la distance ne réagit que si ladistance au véhicule qui précède est pluscourte que la valeur réglée. La vitesse devotre voiture n'a aucune importance.

Utilisation

Appuyez sur le bouton de la console centralepour activer ou désactiver la fonction. Unediode allumée sur le bouton indique que lafonction est activée.

Régler la distance temporelle

Commande et écran

Distance temporelle - Augmenter/Réduire

Distance temporelle - Marche, pendant leréglage

Distance temporelle - Marche, après leréglage

La distance temporelle est augmentée avec et réduite avec .



04


Il est possible de choisir parmidifférentes distances tempo-relles au véhicule qui précède.Elles sont représentées àl'écran par des traits horizon-taux (entre 1 et 5) - plus ilssont nombreux, plus la dis-

tance temporelle est longue. Un trait corres-pond à environ 1 seconde au véhicule qui pré-cède et 5 traits à environ 2,5 secondes.

Le nombre de traits corres-pondant à la distance tempo-relle apparaît lors du réglageet pendant quelques secon-des puis une version réduitedu symbole apparaît à droitede l'écran. Le même symbole

apparaît aussi lorsque le régulateur adaptatifde vitesse et de distance ACC est activé.

NOTE

Pour une distance temporelle donnée, plusla vitesse est élevée et plus la distance enmètres est longue.

La distance temporelle réglée sert aussipour le régulateur adaptatif de vitesse et dedistance ACC, voir page 177.

Utilisez uniquement la distance temporelleautorisée par la législation routière locale.

Limites

Cette fonction utilise le même radar que lerégulateur adaptatif de vitesse et de distance

ACC et l'anticipation de collision. Pour de plusamples informations concernant le radar et seslimites, voir page 179.

NOTE

La lumière forte du soleil, les reflets, les for-tes variations lumineuses et le port de lunet-tes de soleil peuvent empêcher de voirl'avertissement sur le pare-brise.

Le mauvais temps et les routes sinueusespeuvent affecter les capacités du radar àdétecter les véhicules qui vous précèdent.

La taille du véhicule est aussi un facteurimportant pour la détection (les motos parexemples). Ce problème peut faire que letémoin d'avertissement s'allume à une dis-tance plus courte que celle réglée ou à l'ab-sence totale d'avertissement.

Des vitesses très élevées peuvent aussientraîner l'allumage du témoin à des distan-ces plus courtes que celle réglée en raisondes limites de la portée du capteur.



Distance temporelle réglée pendant l'ajustement.

Distance temporelle réglée après l'ajustement.



04



Radar bloqué.

Voir manuel

Le contrôle de la distance est provisoirement hors service.

Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neigefondue déposée devant le capteur par exemple.


Avert. collision Répar

demandée

Le contrôle de la distance et le système d'anticipation de collision avec freinage automatique estentièrement ou partiellement hors fonction.

Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé.


City Safety™

04


Généralités

City Safety™ est une fonction qui aide leconducteur à éviter une collision dans lesembouteillages par exemple, lorsque les chan-gements dans la circulation en aval combinésà l'inattention peuvent entraîner un incident.

Cette fonction est active à des vitesses allantjusqu'à 30 km/h et aide le conducteur en frei-nant automatiquement la voiture en cas de ris-que de collision avec le véhicule qui précède sile conducteur ne réagit pas à temps avec unfreinage et/ou une manœuvre d'évitement.

City Safety™ est activé dans les cas où leconducteur devrait déjà avoir commencé àfreiner. Ainsi, cette fonction ne peut pas assis-ter le conducteur dans toutes les situations.

City Safety™ est conçu pour être activé aussitard que possible pour éviter toute interventioninutile.

City Safety™ ne doit pas servir à modifier lemode de conduite du conducteur. Si leconducteur ne se fie qu'au système et laisseCity Safety™ freiner, une collision finira par seproduire, tôt ou tard.

Le conducteur et les passagers ne remarquentle système City Safety™ qu'en cas de situationtrès proche d'une collision.

Si la voiture est aussi équipée du Systèmed'anticipation de collision avec freinage auto-matique*, ces deux systèmes sont complé-mentaires. Pour de plus amples informationsconcernant l'anticipation de collision avec frei-nage automatique, voir page 191.

IMPORTANT

L'entretien et le remplacement de compo-sants de City Safety™ ne peuvent êtreeffectués que par un atelier. Un atelier Volvoagréé est recommandé.

ATTENTION

City Safety™ ne fonctionne pas dans toutesles situations de conduite, de circulation nipour toutes les conditions météorologiqueset l'état de la chaussée.

City Safety™ ne réagit pas aux véhicules quiroulent dans une direction différente de lavôtre, ni aux petits véhicules tels que bicy-clettes, motos ni aux êtres humains et ani-maux.

City Safety™ peut éviter une collisionlorsque la différence de vitesse est infé-rieure à 15 km/h. Si la différence de vitesseest supérieure, il ne pourra que réduire leseffets de la collision. Pour obtenir la pleinepuissance de freinage, le conducteur doitenfoncer la pédale de frein.

N'attendez jamais l'intervention de CitySafety™. Le conducteur est toujours res-ponsable du respect des distances et de lavitesse.


City Safety™

04

��

187

Fonction

Fenêtre d'émission et de réception du capteurlaser.

City Safety™ détecte la circulation devant lavoiture grâce au capteur laser installé sur lebord supérieur du pare-brise. En cas de risqueimminent de collision, City Safety™ freineraautomatiquement la voiture. Le freinage peutêtre très brusque.

Si la différence de vitesse est comprise entre4 et 15 km/h par rapport à celle de la voiturequi précède, City Safety™ peut éviter complè-tement une collision.

City Safety™ active un freinage court et puis-sant et arrête la voiture normalement juste der-rière le véhicule qui précède. Pour la majoritédes conducteurs, cette situation est considé-

rablement différente d'un style de conduitenormal et peut être désagréable.

Si la différence de vitesse entre les véhicule estcomprise entre 15 et 30 km/h, City Safety™ nepourra pas éviter seul la collision. Pour obtenirune puissance de freinage totale, le conduc-teur devra enfoncer la pédale de frein auquelcas il devient alors possible d'éviter une colli-sion même avec une différence de vitessesupérieure à 15 km/h.

Lorsque la fonction est activée et freine, l'écrandu tableau de bord affiche un message indi-quant que la fonction est/a été active.

NOTE

Les feux stop s'allument lorsque CitySafety™ freine.

Utilisation

NOTE

La fonction City Safety™ est toujours acti-vée après le démarrage du moteur, avec lespositions de contact I et II (voir page 77concernant les position de contact).

Activation et désactivation

Dans certaines situations, il peut être souhai-table de désactiver City Safety™, par exemple

où des branches à feuilles peuvent balayer lecapot moteur et/ou le pare-brise.

Après le démarrage du moteur, City Safety™peut être désactivé de la manière suivante :

G02

1409

Écran et levier de clignotants.

Molette

RESET

1. Avec la molette, faites apparaître City

Safety à l'écran.2. Appuyez sur le bouton RESET enfoncé

pendant 1 seconde pour passer à Off.

Au démarrage suivant, la fonction sera toute-fois à nouveau activée, même si elle était dés-activée à la coupure du moteur.


City Safety™

04

188

ATTENTION

Le capteur laser émet un faisceau lasermême lorsque City Safety™ a été manuel-lement désactivé.

Pour réactiver City Safety™ :

• Suivez la même procédure que pour ladésactivation mais sélectionnez l'optionOn.

Limites

Le capteur de City Safety™ est conçu pourdétecter les voitures et autres gros véhiculessitués devant la voiture et fonctionne aussi biende jour que de nuit.

Le capteur a toutefois des limites et fonctionnemoins bien en cas de chute de neige impor-tante ou de forte averse, dans un brouillardépais ou dans un nuage de neige ou de pous-sière dense. La buée, la saleté, la glace ou laneige sur le pare-brise peuvent perturber lafonction.

Des objets suspendus (drapeau) sur les objetssaillants chargés ou les accessoires tels quefeux supplémentaires et pare-buffles quidépassent au-dessus du niveau du capot limi-tent la fonction.

Le faisceau infrarouge du capteur de CitySafety™ mesure la réflexion de la lumière. Lecapteur ne peut pas voir les objets avec unefaible réflexion. Les parties arrière des véhicu-les réfléchissent généralement assez la lumièregrâce à la plaque d'immatriculation et auxcatadioptres des feux arrière.

En cas de chaussée glissante, la distance defreinage s'allonge, ce qui a pour effet deréduire la faculté du City Safety™ à éviter unecollision. Dans de telles situations, les systè-mes ABS et DSTC agiront au mieux pour offrirla meilleure force de freinage tout en conser-vant la stabilité.

City Safety™ ne peut pas être activé lorsque lavoiture recule.

City Safety™ n'est pas activé à basse vitesse(inférieure à 4 km/h). Ainsi le système n'inter-vient pas dans les situations où le véhicule quiprécède se rapproche très lentement, lorsd'une manœuvre de stationnement par exem-ple.

Les commandes activées par le conducteursont toujours prioritaires, ainsi City Safety™n'intervient pas dans les situations où leconducteur actionne clairement la direction,les freins ou l'accélérateur, même si une colli-sion est inévitable.

Lorsque City Safety™ a permis d'éviter unecollision avec un objet immobile, la voiturereste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Sila voiture a été freinée à cause d'un véhicule enmouvement, la vitesse est réduite pour attein-dre celle du véhicule qui précède.

Sur les voitures avec boîte de vitessesmanuelle, le moteur s'arrête lorsque CitySafety™ a arrêté la voiture sauf si le conduc-teur enfonce la pédale d'embrayage avant.

NOTE

• Maintenez la surface du pare-brisesituée devant le capteur laser propre etdépourvue de glace, de neige ou desaleté (reportez-vous à l'illustration indi-quant l'emplacement du capteur enpage 187).

• Ne collez ni ne montez aucun objet surle pare-brise devant le capteur laser

• Éliminez la glace et la neige sur le capotmoteur. La couche de glace et de neigene doit pas dépasser 5 cm.


Si l'écran du tableau de bord affiche le mes-sage Pare-brise Capteurs bloqués, le cap-teur laser est alors "bloqué" et ne peut pasdétecter les véhicules devant la voiture ce qui


City Safety™

04

��

189

signifie que City Safety™ ne peut pas fonc-tionner.

Cependant, le message Pare-brise Capteurs

bloqués n'apparaît pas dans toutes les situ-ations pour lesquelles le capteur est bloqué. Leconducteur doit donc être attentif et maintenirle pare-brise et la zone située devant le capteurlaser propres.

Le tableau suivant présente les causes possi-bles de l'apparition du message ainsi que desmesures appropriées.

Cause Mesure

La zone devant lecapteur laser sur lepare-brise est saleou recouverte deglace ou de neige.

Nettoyez la zone dupare-brise situéedevant le capteurpour éliminer,saleté, glace etneige.

Le champ de visiondu capteur laser estbloqué.

Éliminez l'objet encause.

IMPORTANT

Si une fissure, une rayure ou un éclat seproduit sur la zone du pare-brise situéedevant l'une des "fenêtres" du capteur lasersur une surface de 0,5 x 3,0 mm (ou supé-rieure), contactez un atelier pour faire répa-rer ou remplacer le pare-brise (reportez-vous à l'illustration de l'emplacement ducapteur en page 187). Un atelier Volvo agrééest recommandé.

Si aucune mesure n'est prise, les perfor-mances de City Safety™ seront réduites.

Pour éviter une réduction des performancesde City Safety™, les conditions suivantessont également valables :

• Il convient de poser un pare-brisehomologué par Volvo ou de même typeen cas de remplacement

• Il convient de poser des essuie-glacehomologués par Volvo ou de mêmetype en cas de remplacement.

Capteur laser

Le système City Safety™ comprend un cap-teur qui émet un faisceau laser. Prenez contactavec un atelier qualifié en cas de panne ou debesoin d'entretien du capteur laser. Un atelierVolvo agréé est recommandé.

ATTENTION

Ne regardez jamais dans le capteur laser(qui émet un faisceau laser invisible) à unedistance égale ou inférieure à 100 mm avecun dispositif grossissant comme une loupe,un microscope, un objectif ou tout autre ins-trument optique (l'illustration de la page187 montre l'emplacement du capteur).

Pour de plus amples informations concernantle capteur laser, voir page 10.


Lorsque City Safety™ freine automatique-ment, un ou plusieurs témoins du tableau debord peuvent s'allumer en association à l'ap-parition d'un message sur l'écran.

Un message texte peut être supprimé par unecourte pression sur le bouton READ du levierdes clignotants.


City Safety™

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Témoin Message Signification/Mesure

Freinage auto par City

Safety

City Safety™ freine ou a effectué un freinage automatique.

Pare-brise Capteurs blo-

qués

Le capteur laser est temporairement hors fonction, bloqué par un objet/élément quelconque.

• Retirez l'objet qui bloque le capteur et/ou nettoyez le pare-brise.

Plus d'informations sur les limites du capteur laser, voir page 188.

City Safety Répar deman-

dée

City Safety™ est hors fonction.

• Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé.

– City Safety ON/OFF City Safety™ peut être manuellement désactivé/activé, auquel cas, il convient de choisir OFF ouON. Reportez-vous à la section "Marche/arrêt".

– City Safety Indisponible Si le texte Non disponible remplace les options Off ou On, la fonction City Safety™ est désactivéeen raison d'un problème technique.

Avant cela, l'écran du tableau de bord a affiché City Safety Répar demandée.


Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB*

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Généralités

Le système d'anticipation de collision avecfreinage automatique (Collision Warning withAuto Brake) est un assistant qui avertit leconducteur en cas de risque de collision avecle véhicule qui précède et roule dans le mêmesens.

Le système d'anticipation de collision offre lestrois fonctions suivantes.

• L'anticipation de collision - avertit leconducteur de l'imminence d'une collision.

• L'assistance au freinage - aide leconducteur à freiner efficacement dansune situation critique.

• Le freinage automatique - freine la voi-ture automatiquement lorsqu'une collisionest inévitable. La fonction de freinage auto-matique ne peut pas empêcher une colli-sion, son rôle est de réduire la vitesse lorsde la collision.

L'anticipation de collision est activée dans lescas où le conducteur devrait déjà avoir com-mencé à freiner. Ainsi, cette fonction ne peutpas assister le conducteur dans toutes les situ-ations.

L'anticipation de collision avec freinage auto-matique est conçue pour être activée aussitard que possible pour éviter toute interventioninutile.

L'anticipation de collision ne doit pas servir àmodifier le style de conduite du conducteur. Sile conducteur ne se fie qu'au système et laissel'anticipation de collision avec freinage auto-matique freiner, une collision finira par se pro-duire, tôt ou tard.

L'anticipation de collision et City Safety™ sontcomplémentaires. Pour de plus amples infor-mations concernant City Safety™, voirpage 186.

IMPORTANT

L'entretien des composants du systèmed'anticipation de collision ne doit être effec-tué que par un atelier. Un atelier Volvo agrééest recommandé.

ATTENTION

Le système d'anticipation de collision nefonctionne pas dans toutes les situations :conditions de circulation, climatiques et étatde la route. Le système d'anticipation decollision ne réagit pas aux véhicules qui rou-lent dans une autre direction que la vôtre, niaux personnes ni aux animaux.

Les avertissements ne sont émis qu'en casde risque élevé de collision. La sectionFonction et ce celle qui la suit vous informesur les limites dont le conducteur doit êtreconscient avant utilisation du système d'an-ticipation de collision avec freinage auto-matique CWAB.

La fonction de frein automatique ne permetque de réduire la vitesse lors de la collision.Pour obtenir une capacité de freinagetotale, le conducteur doit appuyer sur lapédale de frein.

N'attendez jamais un avertissement de col-lision. En tant que conducteur, vous êtesresponsable maintenir une distance cor-recte et de respecter les vitesses, même sivous utilisez le système d'anticipation decollision.



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Fonction

Vue d'ensemble des fonctions.

Avertissement visuel an cas de risque decollision

Radar

Capteur de caméra

Système d'anticipation de collision

Le radar et le capteur de caméra détectent lesvéhicules à l'arrêt et les véhicules qui vous pré-cèdent et qui circulent dans le même sens quevous.

En cas de risque de collision avec un tel véhi-cule, vous êtes averti par un témoin rouge cli-gnotant et un signal sonore.

Assistance au freinage

Si le risque de collision augmente encore aprèsl'avertissement de collision, l'assistance defreinage est déclenchée. L'assistance de frei-nage prépare le système de freinage pour unfreinage rapide et les freins sont légèrementserrés, ce qui peut être ressenti comme un fai-ble à-coup.

Si la pédale de frein est enfoncée suffisammentvite, le freinage aura lieu à pleine puissance,même avec une faible force sur la pédale.

Frein automatique

À ce moment, si le conducteur n'a pas com-mencé une manœuvre d'évitement et si le ris-que de collision est imminent, la fonction defreinage automatique intervient sans que leconducteur n'ait à toucher la pédale de frein.Le freinage a lieu avec une puissance limitéeafin de réduire la vitesse lors de la collision.Pour obtenir la puissance maximale de frei-nage, il faute que le conducteur freine.

Utilisation

Les réglages s'effectuent depuis l'écran de laconsole centrale avec le système de menus.Pour de plus amples informations sur l'utilisa-tion du système de menus, voir page 134.

NOTE

Les fonction d'assistance de freinage et defrein automatique sont toujours activées.Elles ne peuvent pas être désactivées.

Activation et désactivation

Pour choisir si l'alarme collision doit être acti-vée ou non : Sous le menu Réglages véhicule

Réglages détect collision, vous pouvezchoisir les options On et Off.

Au démarrage, le réglage est conservé et restedonc comme à la coupure du moteur.

Activer/désactiver les signaux

d'avertissement

Le témoin d'avertissement est automatique-ment allumé au démarrage du moteur si le sys-tème est en marche.

L'avertissement sonore peut être activé/dés-activé séparément avec les options On et Off

dans le système de menu sous Réglages

véhicule Réglages détect collision

Son avertissement.



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Régler la distance d'avertissement

La distance d'avertissement permet de réglerla distance à laquelle les avertissements visuelet acoustique sont déclenchés. Sélectionnezl'une des options Longue, Normale ouCourte dans le système de menu sousRéglages véhicule Réglages détect

collision Dist. mini. avant collision.

La distance d'avertissement détermine la sen-sibilité du système. La distance d'avertisse-ment Longue permet d'obtenir un avertisse-ment plus anticipé. Essayez d'abord avecLongue et, si ce réglage entraîne de trop nom-breux avertissements qui, dans certaines situ-ations, peuvent être énervants, passez auréglage Normale.

Utilisez le réglage Courte uniquement dansdes cas exceptionnels comme en cas deconduite dynamique.

NOTE

Lorsque le régulateur de vitesse adaptatifest utilisé, il emploiera le témoin d'avertis-sement et l'avertissement sonore sont éga-lement même si le système d'anticipationde collision est désactivée.

Le système d'anticipation de collision aver-tit le conducteur en cas de risque de colli-sion mais la fonction ne peut pas réduire letemps de réaction du conducteur.

Pour que le système d'anticipation de colli-sion soit efficace, conduisez toujours avecle contrôle de la distance réglé sur la dis-tance temporelle 4 - 5, voir page 183.

NOTE

Même si la distance d'avertissement estréglée sur Longue, les avertissements peu-vent parfois être perçus comme tardifs. Parexemple en cas de différence de vitesseimportante ou si al voiture qui vous précèdefreine brusquement.

Vérifier les réglages

Il est toujours possible de contrôler les régla-ges actuels sur l'écran de la console centrale.Sélectionnez Réglages véhicule Réglages

détect collision, voir page 135.

Limites

Le système d'anticipation de collision est actifà partir d'environ 7 km/h.

L'avertissement visuel peut être difficile à voiren cas de forte lumière du soleil, de reflets, deport de lunettes de soleil ou si le conducteur neregarde pas droit devant soi. L'avertissementsonore doit donc toujours être activé.

En cas de chaussée glissante, la distance defreinage s'allonge, ce qui a pour effet deréduire la faculté à éviter une collision. Dans detelles situations, les systèmes ABS et DSTCagiront au mieux pour offrir la meilleure forcede freinage tout en conservant la stabilité.

NOTE

Le signal d'avertissement visuel peut êtretemporairement mis hors service en cas detempérature élevée dans l'habitacle en rai-son de la forte lumière du soleil. Dans cecas, l'avertisseur sonore est activé mêmes'il est désactivé dans le système de menus.

• Les avertissements peuvent ne pasapparaître si la distance est très courteou si les mouvements de volant etpédales sont importants, en cas d'uneconduite active.



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ATTENTION

Les avertissements et le freinage peuventêtre retardés, ne pas apparaître ou sedéclencher inutilement si les conditions fontque le radar ou le capteur de la caméra nepeut pas détecter le véhicule correctement.

Le système de capteurs a une portée limitéeen ce qui concerne les véhicules immobilesou lents et les avertissements sont soit peuefficaces soit absents en cas de vitesse éle-vée (supérieure à 70 km/h) par rapport àceux-ci.

Les avertissement pour les véhicules immo-biles ou lents peuvent être désactivés enraison de l'obscurité.

Le système d'anticipation de collision utilise lemême radar que le régulateur adaptatif devitesse et de distance ACC. Pour de plusamples informations concernant le radar et seslimites, voir page 179.

Un avertissement retardé ou inexistant peutentraîner le retard ou l'absence de l'interven-tion de l'assistance de freinage.

Si les avertissements sont trop fréquents etgênants, il est possible de réduire la distanced'avertissement. Dans ce cas, le système aver-tit plus tard, ce qui permet de réduire le nombred'avertissements.

L'anticipation de collision avec freinage auto-matique ne peut pas être activé lorsque la voi-ture recule.

L'anticipation de collision avec freinage auto-matique n'est pas activé à basse vitesse (infé-rieure à 4 km/h). Ainsi le système n'intervientpas dans les situations où le véhicule qui pré-cède se rapproche très lentement, lors d'unemanœuvre de stationnement par exemple.

Les commandes activées par le conducteursont toujours prioritaires, ainsi l'anticipation decollision avec freinage automatique n'inter-vient pas dans les situations où le conducteuractionne clairement la direction, les freins oul'accélérateur, même si une collision est inévi-table.

Lorsque le frein automatique a permis d'éviterune collision avec un objet immobile, la voiturereste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Sila voiture a été freinée à cause d'un véhicule enmouvement, la vitesse est réduite pour attein-dre celle du véhicule qui précède.

Sur les voitures avec boîte de vitessesmanuelle, le moteur s'arrête lorsque le freinautomatique a arrêté la voiture sauf si leconducteur enfonce la pédale d'embrayageavant.

Limites du capteur de la caméra

Le capteur de la caméra de la voiture est utili-sée par les trois fonctions suivantes : Systèmed'anticipation de collision avec freinage auto-matique CWAB, contrôle d'alerte de vigilancedu conducteur (Driver Alert Control), voirpage 198 et alerte franchissement de ligneLDW (Lane Departure Warning), voirpage 201.

NOTE

Retirez la glace, la neige, la buée et la saletéde la zone devant le capteur de la camérasur le pare-brise.

Ne collez rien et ne montez aucun élémentsur le pare-brise, devant le capteur de lacaméra, cela réduirait ou annulerait le fonc-tionnement des systèmes dépendant de lacaméra.

Le capteur de la caméra est limité tout commel'œil humain, c'est à dire qu'il "voit" moins biendans l'obscurité, en cas de forte chute de neigeou de pluie ou de brouillard épais par exemple.Dans de telles conditions, les fonctions asso-ciées à la caméra peuvent être considérable-ment réduites voire provisoirement désacti-vées.

Un fort contre-jour, des reflets sur la chaussée,une chaussée sale ou un marquage au sol



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imprécis peuvent aussi réduire considérable-ment les fonctions qui utilisent le capteur de lacaméra : pour détecter les voies et les autresvéhicules par exemple.

Si la température est très élevée, la caméra esttemporairement désactivée pendant environ15 minutes après le démarrage du moteur pourprotéger la fonction de la caméra.


Si l'écran affiche le message Pare-brise

Capteurs bloqués, cela signifie que le capteurde la caméra est bloqué et qu'il ne peut pasdétecter les véhicules et le marquage au soldevant la voiture.

Cela signifie que les fonctions système d'anti-cipation de collision avec frein automatique,

alerte franchissement de ligne LDW (LaneDeparture Warning) et contrôle d'alerte de vigi-lance du conducteur (Driver Alert Control) nefonctionnent pas normalement.

Le tableau suivant indique les causes possi-bles de l'affichage du message et la mesure àprendre.

Cause Mesure

La zone devant lacaméra sur le pare-brise est sale ourecouverte de glaceou de neige.

Nettoyez la zonedevant la caméra surle pare-brise pouréliminer saleté,glace et neige.

Le brouillard épais,de forte averse depluie ou chute deneige empêchent lacaméra de "voir"correctement.

Aucune mesure.Parfois, le radar peutne pas fonctionneren cas de fortesintempéries.

La surface devant lacaméra sur le pare-brise est propremais le messagereste affiché.

Patientez. Lacaméra peut avoirbesoin de quelquesminutes pour mesu-rer la visibilité.

De la saleté s'estdéposée entre lacaméra et la faceintérieure du pare-brise.

Confiez le nettoyagedu pare-brise à l'in-térieur du boîtier dela caméra à un ate-lier. Un atelier Volvoagréé est recom-mandé.



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Avert. collision OFF Système d'anticipation de collision désactivé.

Apparaît au démarrage du moteur.

Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le bouton READ.

Avert. collision Indisponi-

ble

Le système d'anticipation de collision ne peut pas être activé.

Le système d'anticipation de collision ne peut pas être activé.

Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le bouton READ.

Frein auto activé Le frein automatique a été activé.

Le message disparaît après une pression sur le bouton READ.


qués

Le capteur de la caméra est provisoirement hors service.

Apparaît lorsqu'il y a de la neige, de la glace ou de la saleté sur le pare-brise par exemple.

• Nettoyez la surface devant le capteur de la caméra sur le pare-brise.

Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra voir page 194.



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Radar bloqué. Voir manuel Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique est provisoirement hors service.

Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neigefondue déposée devant le capteur par exemple.


Avert. collision. Répar

demandée

Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique est entièrement ou partiellementhors fonction.



Système d'Alerte de Vigilance du conducteur (Driver Alert System) – DAC*

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Généralités concernant Driver AlertSystem

Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-teur (Driver Alert System) est prévu pour assis-ter le conducteur lorsque sa concentration surla conduite se dégrade ou lorsqu'il quitte savoie involontairement.

Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-teur (Driver Alert System) comporte deux fonc-tions différentes qui peuvent être activéessimultanément ou séparément :

• Driver Alert Control (DAC)

• Lane Departure Warning (LDW), voirpage 201.

Une fonction activée est mise en veille et inter-vient automatiquement lorsque la vitessedépasse 65 km/h.

La fonction est de nouveau désactivée lorsquela vitesse passe sous 60 km/h.

Ces deux fonctions utilisent une caméra qui nefonctionne que si la chaussée est pourvue demarquage au sol de chaque côté.

ATTENTION

L'alerte de vigilance du conducteur (DriverAlert System) ne fonctionne pas dans toutesles situations : il ne constitue qu'une assis-tance complémentaire.

Le conducteur est toujours responsable dela sécurité dans la conduite du véhicule.

Généralités concernant le Contrôled'Alerte de Vigilance du conducteur(Driver Alert Control) - DAC

Cette fonction est prévue pour attirer l'atten-tion du conducteur lorsqu'il commence à per-dre sa concentration sur la conduite et à zig-zaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'il s'endortpar exemple.

Une caméra détecte le marquage au sol etcompare son tracé aux mouvements du volant.Le conducteur est averti lorsque le véhicule nesuit pas la chaussée de façon régulière.

NOTE

Le capteur de la caméra a aussi ses limites,voir page 194.

Le rôle du DAC est de détecter une dégrada-tion lente de la concentration et son utilisationprincipale est prévue pour les autoroutes.Cette fonction n'est pas prévue pour la circu-lation en milieu urbain.

Dans certains cas, le comportement deconduite n'est pas affecté malgré la fatigue.Dans ce cas, le conducteur peut ne pas êtreaverti. Il est donc toujours important de s'arrê-ter et de faire une pause lorsque la fatigue sefait sentir, que le DAC ait émis un avertisse-ment ou non.

NOTE

Cette fonction ne doit pas être utilisée pourallonger une période de conduite. Prévoyeztoujours des pauses régulières et assurez-vous d'être bien reposé.



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Limite

Dans certains cas, le système peut émettre unavertissement sans que la concentration nesoit en cause. Par exemple :

• si le conducteur teste la fonction LDW.

• en cas fort vent latéral.

• en cas d'ornières sur la chaussée.

Utilisation

Certains réglages s'effectuent depuis l'écrande la console centrale avec le système demenus. Pour de plus amples informations surl'utilisation du système de menus, voirpage 134.

Il est possible de contrôler l'état actuel surl'écran de l'ordinateur de bord, avec le leviergauche au volant.

Molette. Tournez jusqu'à ce que l'écranaffiche Driver

Alert. La seconde ligne indique soit Off, Non disponible soit Repère de niveau.

READ permet de valider et de supprimerun avertissement dans la mémoire.

Activer le Contrôle d'Alerte de Vigilance

du conducteur (Driver Alert Control)

Naviguez sur l'écran de la console centrale etle système de menu jusqu'à Réglages

véhicule Driver Alert. Sélectionnez l'optionOn.

La fonction est activée lorsque lavitesse est supérieure à 65 km/h etelle reste active tant que la vitessereste supérieure à 60 km/h.

L'écran affiche un repère de niveau avec1 à 5 bâtons : moins il y a de bâtons et plus lavoiture zigzague. De nombreux bâtons indi-quent une conduite stable.

Si le véhicule commence à zigzaguer, leconducteur est averti par un signal sonore etun message Driver Alert Pause conseillée.L'avertissement est répété après un instant sile comportement de conduite ne s'est pasamélioré.

ATTENTION

Un avertissement doit être pris très ausérieux puisqu'un conducteur somnolentn'est souvent pas conscient de son état.

En cas d'avertissement ou si vous vous sen-tez fatigué, arrêtez-vous en toute sécuritédès que possible et reposez-vous.

Des études ont montré qu'il est aussi dan-gereux de conduire fatigué que sous l'em-prise de l'alcool.



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Driver Alert OFF La fonction n'est pas activée.

Driver Alert Indisponible La chaussée n'a pas de marquage au sol précis ou le capteur de la caméra est temporairement horsservice. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 194.

Driver Alert La fonction analyse le comportement de conduite du conducteur.

Le nombre de bâtons peut varier de 1 à 5 : moins il en a et plus la voiture zigzague. De nombreuxbâtons indiquent une conduite stable.

Driver Alert Pause conseil-

lée

Le véhicule zigzague, le conducteur est averti par un signal sonore et un message.


qués




Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 194.

Driver Alert Sys Répar

demandée

Le système est hors service.



Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW*

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Généralités concernant LaneDeparture Warning - LDW

Cette fonction est prévue pour réduire le risqued'accidents impliquant que le véhicule, danscertaines situations, quitte sa voie et risque dese retrouver soit dans le fossé soit à contre-sens.

LDW se compose d'une caméra qui détecte lemarquage au sol sur la chaussée. Le conduc-teur est averti par un signal sonore si le véhiculecoupe le marquage au sol.

Utilisation et fonctionnement

La fonction est activée et désactivée avec uninterrupteur sur la console centrale. Une diodesur le bouton s'allume lorsque la fonction estactivée.

L'écran de l'ordinateur de bord indique Lane

Depart Warn Indisponible lorsque la fonctionest en veille.

Lorsque LDW est en veille, la fonction est auto-matiquement activée après que la caméra adétecté le marquage au sol et lorsque la vitesseest supérieure à 65 km/h. L'écran de l'ordina-teur de bord indique alors Lane Depart Warn

Disponible.

Si la caméra ne "voit" plus le marquage au solou si la vitesse passe sous 60 km/h, la fonctionse remet en veille et l'écran affiche Lane

Depart Warn Indisponible.

Si le véhicule coupe le marquage au sol, à gau-che ou à droite, le conducteur est averti par unsignal sonore.

Aucun avertissement n'est émis dans les situ-ations suivantes :

• Un clignotant est activé

• Le conducteur a le pied sur la pédale defrein1

• Le conducteur enfonce rapidement lapédale d'accélérateur1

• Des mouvements rapides du volant1

• Dans un virage serré, si la voiture tangue.

Le capteur de la caméra a aussi ses limites.Pour plus d'informations, voir page 194.

NOTE

Le conducteur n'est averti qu'une seule foisà chaque fois que les roues dépassent uneligne. Aucun avertissement n'est donc émislorsque la ligne se trouve entre les roues.

1 Un avertissement est émis lorsque vous choisissez un Sensibilité accrue , voir page 203.



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Lane departure warning

On/Off

La fonction est activée/désactivée.

Apparaît lors de l'activation/la désactivation.

Le message disparaît après 5 secondes.

Lane Depart Warn Indispo-

nible

La vitesse est inférieure à 60 km/h ou la chaussée n'a pas de marquage au sol précis ou le capteurde la caméra est temporairement hors service. Plus d'informations sur les limites du capteur de lacaméra, voir page 194.

Lane Depart Warn Dispo-

nible

La fonction détecte le marquage au sol sur la chaussée.


qués




Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 194.

Driver Alert Sys Répar

demandée

Le système est hors service.




04


Réglages personnalisés

Consultez l'écran de la console centrale avecson système de menu et naviguez jusqu'àRéglages véhicule Lane departure

warning, voir page 135.

Sélectionnez parmi les options :

Actif au démarrage - Cette option met lafonction en veille à chaque démarrage dumoteur. Sinon, la valeur obtenue est celleobservée à l'arrêt du moteur.

Sensibilité accrue - Cette option permetd'augmenter la sensibilité, l'avertissement estémis plus tôt et les limites sont moins nom-breuses.


Assist. station.*

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Généralités

L'aide au stationnement vous aide, comme sonnom l'indique, lorsque vous vous garez. Unsignal sonore et des témoins sur l'écran de laconsole centrale indiquent la distance à l'obs-tacle détecté.

L'aide au stationnement existe en deux varian-tes :

• Uniquement à l'arrière

• À l'avant et à l'arrière.

ATTENTION

• L'aide au stationnement ne pourrajamais remplacer la responsabilité duconducteur lui-même.

• Les capteurs ont des angles morts danslesquels les obstacles ne peuvent êtredécelés.

• Faites attention aux personnes ou auxanimaux proches de la voiture.

Fonction

Le système est automatiquement activé audémarrage de la voiture et la diode de l'inter-rupteur de marche/arrêt s'allume. Si l'aide austationnement est désactivée avec le bouton,la diode s'éteint.

Active

Active

Active

1

2

3

Exemples d'affichage dans différentes situations.

Affichage dans une voiture uniquementéquipée de capteurs arrière. Obstacledétecté par les deux capteurs droits.

Affichage dans une voiture avec capteursavant et arrière. Le capteur avant droit està moins de 30 cm de l'obstacle détecté.

Affichage dans une voiture avec capteursavant et arrière. Aucun obstacle détecté, nià l'avant ni à l'arrière.

L'écran de la console centrale affiche une vued'ensemble de la voiture par rapport à l'obsta-cle détecté.

Le champ sélectionné indique le(s) capteur(s)qui a/ont détecté l'obstacle. Plus le secteursélectionné est proche du symbole voiture,plus la distance entre la voiture et l'obstacledétecté est courte.


Assist. station.*

04

��


Plus l'obstacle est proche de l'avant ou de l'ar-rière de la voiture, plus les signaux sonoressont rapprochés. Le volume des autres sour-ces du système audio est automatiquementréduit.

Si la distance est inférieure à 30 cm, la tonalitéest continue et le nombre du bâtons du capteurest maximal, voir figure (2). Si les obstaclesdétectés se trouvent à la distance impliquantune tonalité continue à l'avant et à l'arrière, latonalité passe d'un haut-parleur à l'autre.

Aide au stationnement arrière

La zone de détection derrière la voiture estd'environ 1,5 m. Le signal sonore indiquant unobstacle à l'arrière provient de l'un des haut-parleurs arrière.

L'aide au stationnement arrière est activéelorsque la marche arrière est engagée.

En cas de recul avec une remorque ou unporte-bicyclette sur le crochet d'attelage, lesystème doit être désactivé. Dans le cascontraire, les capteurs réagiront.

NOTE

L'aide au stationnement arrière est désacti-vée automatiquement en cas de conduiteavec une remorque si un câble pour remor-que Volvo est employé.

Aide au stationnement avant

La zone de détection devant la voiture est d'en-viron 0,8 m. Le signal sonore indiquant un obs-tacle à l'avant provient de l'un des haut-par-leurs avant.

L'aide au stationnement avant est active à unevitesse inférieure à 15 km/h.. Le témoin dubouton est allumé pour indiquer que le systèmeest activé. Lorsque la vitesses est inférieure à10 km/h, le système est à nouveau activé.

NOTE

L'aide au stationnement avant est désacti-vée lors du serrage du frein de stationne-ment ou si la position P de la boîte de vites-ses automatique est engagée, le caséchéant.

IMPORTANT

Pour la pose de feux supplémentaires : Pen-sez qu'ils ne doivent pas gêner les capteurs– les feux supplémentaires pour alors êtreconsidérés comme des obstacles.

Indication de panne du système

Si le témoin d'information est alluméet si Assist. station. Répar

demandée apparaît sur l'écran d'information,l'aide au stationnement est hors service.


Assist. station.*

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IMPORTANT

Dans certaines conditions, le système d'as-sistance au stationnement peut envoyer dessignaux d'avertissement erronés causéspar des sources sonores externes qui émet-tent des fréquences ultrasons avec lesquel-les le système fonctionne.

Un avertisseur sonore, des pneus humidessur l'asphalte, des freins pneumatiques, letuyau d'échappement de motos en sontquelques exemples.

Nettoyage des capteurs

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Emplacement des capteurs avant.

Emplacement des capteurs arrière.

Pour fonctionner correctement, les capteursdoivent être nettoyés régulièrement. Utilisez del'eau et du shampooing pour voiture.

NOTE

La saleté, la glace et la neige qui recouvrentles capteurs peuvent entraîner un déclen-chement non justifié des signaux d'avertis-sement.


Caméra d'aide au stationnement*

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Généralités

La caméra d'assistance au stationnement estun système d'aide activé lorsque la marchearrière est engagée (peut être modifié dans lemenu de réglages, voir page 135).

L'image de la caméra est reproduite sur l'écrande la console centrale.

ATTENTION

• La caméra de stationnement est unassistant et ne peut jamais remplacer laresponsabilité du conducteur lors d'unemarche arrière.

• La caméra a des angles morts dans les-quels les obstacles ne peuvent pas êtredétectés.

• Faites attention aux personnes et ani-maux qui se trouvent à proximité de lavoiture.

La caméra montre ce qui se trouve derrière lavoiture et si quelque chose vient des côtés.

La caméra permet de montrer une large zonederrière la voiture ainsi que le pare-chocs et lecrochet d'attelage éventuel de la voiture.

Certains objets à l'écran semblent pencher,ceci est normal.

NOTE

Les objets peuvent être plus proches de lavoiture en réalité que ce qu'il semble àl'écran.

Si une autre image est active, la caméra d'as-sistance au stationnement devient prioritaire etl'écran affiche l'image de la caméra.

Lorsque la marche arrière est engagée, deuxlignes continues apparaissent pour indiquer ledéplacement des roues arrière de la voitureavec l'angle de braquage actuel. Cela facilitecertaines situations comme le stationnementen créneau, le recul dans des espaces étroitset pour l'attelage d'une remorque. Les dimen-sions extérieures de la voiture sont approxi-mativement matérialisées par deux lignes enpointillés. Les lignes indicatrices peuvent êtredésactivées dans le menu de réglages.

Si la voiture est équipée de capteurs pour l'aideau stationnement*, les informations sont repré-sentées graphiquement par des champs colo-rés et illustrer la distance à l'obstacle détecté,voir page 209.

La caméra reste active pendant environ5 secondes après avoir quitté la marche arrièreou jusqu'à ce que la vitesse atteigne la vitessede 10 km/h.

La caméra d'assistance au stationnement nepeut être installée que sur les voitures équi-pées du système de navigation GPS d'origineVolvo RTI* - Road and Traffic InformationSystem.

Emplacement de la caméra près de la poignéed'ouverture.

Conditions lumineuses

L'image de la caméra est automatiquementréglée en fonction des conditions lumineuses.Cela peut entraîner des variations de l'intensitélumineuse et de la qualité de l'image. Desconditions lumineuses dégradées peuvententraîner une qualité d'image réduite.



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NOTE

Pour un fonctionnement parfait, éliminez lasaleté, la neige et la glace des lentilles descaméras. Ceci est particulièrement impor-tant avec une mauvaise visibilité.

Lignes indicatrices

Voici une exemple de l'apparence des lignes indi-catrices pour le conducteur.

Les lignes à l'écran sont projetées comme sielles se trouvaient au sol derrière la voiture etdépendent directement des angles de bra-quage, ce qui permet d'indiquer au conducteurcomment la voiture se déplacera même entournant.

NOTE

• Pour reculer avec une remorque dont lesystème électrique n'est pas connectéà la voiture, les lignes à l'écran indiquela trajectoire de la voiture, pas celle dela remorque.

• L'écran ne comporte aucune ligne siune remorque est connectée au sys-tème électrique de la voiture.

• La caméra d'aide au stationnement estautomatiquement désactivée lorsquevous roulez avec une remorque con-nectée avec le câblage d'origine Volvo.

IMPORTANT

N'oubliez pas que l'écran ne représente quece qui se trouve derrière la voiture. Soyezdonc attentif aux côtés et à l'avant de la voi-ture lorsque vous tournez le volant tout enreculant.

Lignes de délimitation

Lignes du système.

Ligne de délimitation, zone 30 cm à l'ar-rière de la voiture

Ligne de délimitation, zone de recul libre

"Traces des roues"

La ligne pleine (1) délimite la zone àenviron 30 cm du pare-chocs.

La ligne en pointillés (2) délimite la zone jusqu'àenviron 1,5 m du pare-chocs. Elle indique aussila limite des éléments les plus saillants de lavoiture comme les rétroviseurs extérieurs et lescoins, même lorsque la voiture tourne.

Les larges "traces de roue" (3) entre les ligneslatérales indiquent le trajet des roues et peu-vent s'étendre sur environ 3,2 m en arrièredepuis le pare-chocs s'il n'y a aucun obstacle.



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Voitures équipées des capteurs d'aide

au stationnement*

Les 4 champs colorés (un par capteur) indiquentles distances.

Si la voiture est équipée de capteurs pour l'aideau stationnement (voir page 204), l'indicationde la distance est plus précise et les 4 champscolorés indiquent le/les capteurs qui a/ontdétecté un obstacle.

La couleur des champs change avec la réduc-tion de la distance à l'obstacle (de jaune àorange jusqu'à rouge).

• JAUNE : plus de 1,5 m

• ORANGE : 0,3-1,5 m

• ROUGE : moins de 0,3 m

Réglages

Pour régler le système, appuyez sur MENU etnaviguez jusqu'à Menu principal Réglages

véhicule Réglages caméra parking.

Divers

• Attelage d'une remorque. Il est possible dezoomer sur le crochet d'attelage enappuyant sur CAM.

• Alternez entre l'image normale ou zooméeen tournant TUNE ou en appuyant surCAM. Si plusieurs caméras sont installées,tournez alors TUNE.

• Si la voiture est équipée de plusieurscaméras*, vous pouvez alterner entre lescaméras en tournant TUNE, en appuyantsur CAM ou avec le clavier de la consolecentrale.

• Appuyez sur OK/MENU lorsqu'unecaméra est active pour ouvrir le menu deréglages.

• Une longue pression sur CAM permet dedésactiver la caméra. Une courte pressionsur CAM permet de réactiver la caméra. Leréglage standard est l'activation de lacaméra lorsque la marche arrière est enga-gée.

Limites

NOTE

Un porte-bicyclette ou d'autres accessoiresmontés à l'arrière de la voiture peuventgêner le champ de vision de la caméra.

Même s'il semble qu'une partie relativementpetite de l'image est cachée, il peut s'agird'une large zone cachée où un obstacle peutse trouver sans que vous ne puissiez le détec-ter jusqu'à ce que la voiture le touche.

Ne pas oublier

• Maintenez la lentille de la caméra propre etdépourvue de glace et de neige.

• Nettoyez régulièrement la lentille de lacaméra à l'eau tiède et un shampooingpour voiture. Procédez doucement afin dene pas rayer la lentille.


BLIS* - Système d'information angle mort

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Généralités sur le système BLIS

G03

1404

Caméra BLIS

Témoin lumineux

Témoin BLIS

BLIS est un système d'informations basé sur latechnique photographique qui, dans certainescirconstances, vous aide à remarquer la pré-sence d'un véhicule en déplacement dans lamême direction que votre propre voiture dansce qu'on appelle l'angle mort.

ATTENTION

Le système complète, mais ne remplacepas, une conduite prudente et l'utilisationdes rétroviseurs. Il ne peut en aucun cas sesubstituer à l’attention et à la responsabilitédu conducteur. La responsabilité d'unchangement de file en toute sécuritéincombe au conducteur.

Le système est conçu pour fonctionner demanière optimale dans une circulation densesur des routes à plusieurs voies.

Lorsqu'une caméra (1) a découvert un véhiculedans l'angle mort, un témoin lumineux (2) s'al-lume en continu.

NOTE

Le témoin s'allume du côté de la voiture oùle système a détecté un véhicule. Si la voi-ture se fait doubler des deux côtés à la fois,les deux témoins s'allument.

BLIS envoie un message au conducteur indi-quant qu'un problème est apparu dans le sys-tème. Par exemple, si les caméras du systèmesont cachées, le témoin BLIS clignote et unmessage apparaît sur l'écran d'informations.Dans ce cas, contrôlez et nettoyez les lentilles.

Au besoin, le système peut être temporaire-ment désactivé, reportez-vous à la sectionActiver/désactiver.

Angles morts

A = env. 9,5 m et B = env. 3 m



04

��


Activer/désactiver

Bouton d'activation/de désactivation.

BLIS est activé au démarrage du moteur. Lestémoins lumineux des panneaux de porte cli-gnotent trois fois lors de l'activation de BLIS.

Le système peut être désactivé/activé après ledémarrage du moteur par une pression sur lebouton BLIS.

Lorsque BLIS est désactivé, le témoin du bou-ton s'éteint et l'écran du tableau de bord affi-che un message.

Lorsque BLIS est activé, la diode du boutons'allume, un nouveau message apparaît surl'écran et les témoins lumineux des panneauxde porte clignotent trois fois. Appuyez sur lebouton READ pour supprimer le message.(Pour une description de la gestion des mes-sages, voir page 138).

Quand le système BLIS fonctionne-t-il ?

Le système fonctionne lorsque la vitesse devotre véhicule est supérieure à 10 km/h.

Dépassements

Le système est conçu pour réagir si :

• vous effectuez un dépassement à unevitesse jusqu'à 10 km/h supérieure à cellede l'autre véhicule

• vous êtes dépassé par un véhicule quiroule à une vitesse jusqu'à 70 km/h supé-rieure à la vôtre.

ATTENTION

BLIS ne fonctionne pas dans les virages enépingle à cheveux.

BLIS ne fonctionne pas lorsque la voiturerecule.

Une remorque large accrochée à la voiturepeut cacher d'autres véhicules situés dansla file adjacente. Ces véhicules se trouvantdans la zone cachée ne peuvent pas êtredétectés par le système BLIS.

Jour et nuit

À la lumière du jour, le système réagit à la formedes voitures à proximité. Le système est conçupour détecter les véhicules à moteur tels quevoitures, camions, bus et motos.

Dans l'obscurité, le système réagit aux pharesdes voitures environnantes. Si les phares duvéhicule à proximité ne sont pas allumés, lesystème ne le détectera pas. Cela signifie parexemple que le système ne réagira pas à uneremorque sans phares tirée par une voiture ouun camion.

ATTENTION

Le système ne réagit pas aux vélos et auxmobylettes.

Les caméras BLIS sont limitées tout commel'œil humain, c'est à dire qu'elles "voient"moins bien en cas de forte chute de neige,de fort contre-jour ou de brouillard épais parexemple.

Nettoyage

Pour un fonctionnement optimal de BLIS, leslentilles des caméras doivent être propres. Leslentilles peuvent être nettoyées avec un chiffondoux ou une éponge humide. Nettoyez les len-tilles avec précaution afin de ne pas les rayer.

IMPORTANT

Les lentilles sont chauffées pour faire fondrela glace et la neige. Si cela est nécessaire,retirez la neige des lentilles avec une brosse.



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Message sur l'écran


Système BLIS

angle mort ON

Le système BLIS estactivé.

BLIS angle mort

Répar demandée

BLIS hors service -contactez un atelier.

BLIS angle mort

Caméra bloquée

Caméra BLIS cou-verte de saletés, deneige ou de glace -nettoyez les lentilles.

BLIS angle mort

Fonction réduite

Réduction du trans-fert de donnéesentre la caméra dusystème BLIS et lesystème électriquede la voiture.

La caméra est initia-lisée lorsque letransfert de donnéesentre la caméra dusystème BLIS et lesystème électriquede la voiture rede-vient normal.

Système BLIS

angle mort OFF

Le système BLIS estdésactivé.

IMPORTANT

La réparation des composants du systèmeBLIS ne doit être effectué que par un atelier.Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Limites

Dans certaines situations, le témoin de BLISs'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dansl'angle mort.

NOTE

Si le témoin de BLIS s'allume occasionnel-lement alors qu'il n'y a aucun autre véhiculedans l'angle mort, cela n'est pas signe d'unproblème dans le système.

En cas de panne du système BLIS, l'écranaffiche le message BLIS angle mort Répardemandée.

Voici quelques exemples de situations danslesquelles le témoin BLIS s'allume même s'iln'y a aucun véhicule dans l'angle mort.

Réflexions sur la chaussée humide.

Ombre sur une grande surface plate et clairecomme un écran acoustique ou un recouvrementde chaussée en béton.



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Soleil bas dans la caméra.


Confort dans l'habitacle

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214

Compartiments de rangement

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04

��


Compartiment de rangement dans le pan-neau de porte

Poche de rangement* sur le bord avant descoussins de siège avant

Pince à ticket

Boîte à gants

Compartiments de rangement, porte-gobelets

Porte-veste

Porte-gobelets* dans l'accoudoir, ban-quette arrière

Poche de rangement

Porte-veste

Le porte-veste n'est prévu que pour des vête-ments légers.

ATTENTION

Rangez les objets libres comme les télé-phones mobiles, les appareils photo, lestélécommandes d'équipements auxiliairesdans la boîte à gants ou d'autres comparti-ments. En cas de freinage violent ou d'ac-cident, ils risqueraient de blesser les pas-sagers.

Console du tunnel

Compartiment de rangement (pour CD parexemple) et entrée USB*/AUX sous l'ac-coudoir.

Contient des porte-gobelets pour leconducteur et le passager. (Si l'option cen-drier et allume-cigares est choisie, le porte-gobelets est remplacé par un cendrieramovible avec une prise 12 V munie d'unallume-cigares pour les sièges avant, voirpage 216.)

Évitez de mettre des pièces de monnaie, desclés ou d'autres objets métalliques dans lesporte-gobelets. Ils pourraient déclencherl'alarme*, voir page 64.

Allume-cigares et cendrier*

Le cendrier de la console de tunnel peut êtreretiré en tirant dessus.

Enfoncez le bouton de l'allume-cigares pourl'enclencher. L'allume-cigares revient automa-tiquement en place lorsqu'il est chaud. Sortezalors l'allume-cigares et utilisez la résistancerougeoyante.

Boîte à gants

Le manuel de conduite et d'entretien et les car-tes routières par exemple peuvent être rangésà cet endroit. Il y a un porte-stylo sur la faceintérieure de la porte de la boîte à gants. Laboîte à gants peut être verrouillée avec la lamede clé, voir page 52.



04


Tapis de sol*

Volvo propose des tapis de sol spécialementdéveloppés.

ATTENTION

Le tapis de sol de la place conducteur doittoujours être bien mis en place et accrochéaux clips de fixation pour qu'il ne glisse passous les pédales.

Miroir de courtoisieG

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38

Miroir de courtoisie avec éclairage.

L'éclairage du miroir de courtoisie du côtéconducteur* comme du côté passager, s'al-lume automatiquement à l'ouverture du cou-vercle.

Prise 12 V

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Prise 12 V, siège avant.

G02

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Prise 12 V dans la console du tunnel, banquettearrière.

La prise électrique peut être utilisée pour ali-menter divers accessoires 12 volts, par ex. un

téléphone mobile ou une glacière. Pour que laprise fournisse du courant, la télécommandedoit être au moins en position I, voir page 77.

IMPORTANT

Le courant maximal autorisé est de 10 A(120 W) si une prise est utilisée à la fois. Siles deux prises sont utilisées en mêmetemps, la valeur est de 7,5 A (90 W) parprise.

ATTENTION

Laissez toujours le cache sur la priselorsque cette dernière n'est pas utilisée.

Prise électrique dans le compartiment à

bagages*

Pour de plus amples informations, voirpage 239.


Mains-libres Bluetooth*

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Généralités

Vue d'ensemble du système.

Téléphone mobile

Microphone

Commandes au volant

Console centrale

BluetoothTM

Un téléphone mobile muni de la fonctionBluetoothTM peut être connecté, sans fil, ausystème audio. Le système audio fonctionnealors comme un système mains-libres, avec lapossibilité de commander certaines des fonc-tions du téléphone mobile. Il est possible decommander le téléphone mobile avec ses pro-pres boutons, qu'il soit connecté ou non.

NOTE

Seuls certains téléphones mobiles sontentièrement compatibles avec la fonctionmains-libres. Volvo recommande de con-sulter un revendeur Volvo agréé ou de visiterle site www.volvocars.com pour obtenir deplus amples informations concernant lestéléphones compatibles.

Fonctions téléphoniques, vued'ensemble des commandes

Panneau de commande de la console centrale.

VOLUME – Les commandes au volant per-mettent aussi cette fonction.

Boutons chiffres et lettres

PHONE - Marche/arrêt et mode veille(standby)

Bouton de navigation

EXIT - Interrompt/refuse un appel, sup-prime des caractères saisis, interrompt lafonction en cours. Les commandes auvolant permettent aussi cette fonction.

ENTER – Permet d'accepter un appel. Unepression affiche le dernier numéro com-posé. Les commandes au volant permet-tent aussi cette fonction.

Pour commencer

Les menus sont commandés depuis la consolecentrale et avec les commandes au volant.Pour obtenir des informations généralesconcernant la navigation dans les menus, voirpage 134.

NOTE

Si la voiture est à la fois équipée d'un mains-libres BluetoothTM et d'un téléphone inté-gré, un autre menu (pour changer de télé-phone) est disponible dans le menu du télé-phone, voir page 135.

Activer/désactiver

Une courte pression sur PHONE active la fonc-tion mains-libres. Le texte TELEPHONE enhaut de l'écran indique qu'elle est en mode



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téléphone. Le témoin indique que lafonction mains-libres est activée.

Une pression longue sur PHONE permet dedésactiver la fonction mains-libres et dedéconnecter le téléphone.

Connecter un téléphone mobile

Un téléphone mobile se connecte de différen-tes manières selon qu'il a déjà été connecté ounon. Si c'est la première fois que le téléphonemobile est connecté, choisissez l'une des ins-tructions ci-dessous:

Option 1 - via le système de menus de la voi-ture

1. Rendez le téléphone mobile "détectable"via BluetoothTM, consultez le manuel dutéléphone ou www.volvocars.com.

2. Activez la fonction mains-libres avecPHONE.> L'option de menu Ajouter téléphone

apparaît à l'écran. Si un ou plusieurstéléphones mobiles ont déjà été enre-gistrés, ils apparaissent aussi.

3. Sélectionnez Ajouter téléphone.> Le système audio recherche les télé-

phones mobiles situés à proximité. Larecherche prend environ 30 secondes.

Les téléphones mobiles détectés s'affi-chent avec leur nom BluetoothTM surl'écran. Le nom BluetoothTM de la fonc-tion mains-libres apparaît sur le télé-phone mobile sous le nom My Car.

4. Sélectionnez un des téléphones mobilesproposés sur l'écran du système audio.

5. Saisissez, avec le clavier du téléphone, leschiffres indiqués sur l'écran du systèmeaudio.

Option 2 - via le système de menus du télé-phone

1. Activez la fonction mains-libres avecPHONE. Si un téléphone est connecté,déconnectez-le.

2. Effectuez une recherche avec la fonctionBluetoothTM du téléphone. Consultez lemanuel du téléphone mobile.

3. Sélectionnez My Car dans la liste des uni-tés détectée dans votre téléphone mobile.

4. Saisissez le code PIN "1234" dans le télé-phone mobile lorsqu'il est demandé.

5. Choisissez la connexion à My Car depuisle téléphone.

Le téléphone est enregistré et se connecteautomatiquement au système audio et le mes-

sage Synchro. en cours apparaît à l'écran.Pour de plus amples informations concernantla méthode d'enregistrement de téléphonesmobiles, voir page 220.

Une fois la connexion établie, le symbole etle nom BluetoothTM du téléphone mobile appa-raissent à l'écran. Il est maintenant possible decommander le téléphone mobile à partir dusystème audio.

Pour appeler

1. Assurez-vous que TELEPHONE apparaîten haut de l'écran et que le symbole estvisible.

2. Composez le numéro ou utilisez le réper-toire, voir page 220.

3. Appuyez sur ENTER.

L'appel peut être interrompu avec EXIT.

Déconnecter le téléphone mobile

Le téléphone mobile est automatiquementdéconnecté s'il est hors de portée du systèmeaudio. Pour de plus amples informationsconcernant la connexion, voir page 220.

Pour le déconnecter manuellement, il faut dés-activer la fonction mains-libres avec une lon-gue pression sur PHONE. La fonction mains-



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��


libres est aussi désactivée lorsque le moteurest coupé ou à l'ouverture de la porte1.

Lorsque le téléphone mobile est déconnecté, ilest possible de poursuivre une conversation encours avec le microphone et le haut-parleurintégrés au téléphone.

NOTE

Certains téléphones mobiles nécessitentune confirmation au clavier pour passer enmode mains-libres.

Gestion des appels

Appel entrant

Pour répondre à un appel, appuyez surENTER même si le système audio est en modeCD ou FM par exemple. Pour refuser un appelou raccrocher, appuyez sur EXIT.


La fonction de réponse automatique permet derépondre automatiquement à un appel entrant.

� Cette fonction est activée/désactivée sousOptions d'appel Réponse

automatique.

Liste des appels

Appuyez sur MENU ou ENTER pendant unappel en cours pour accéder aux fonctions sui-vantes :

• Micro silencieux - le microphone du sys-tème audio est mis en sourdine.

• Tr. appel vers tél. mobile - l'appel esttransféré au téléphone mobile.

NOTE

Pour certains modèles de téléphone mobile,la connexion est coupée lorsque la fonction"combiné" est utilisée. Ce phénomène esttout à fait normal. La fonction mains-libresvous demandera si vous souhaitez le recon-necter.

• Répertoire téléphonique – recherchedans le répertoire téléphonique.

NOTE

Il est impossible de passer un nouvel appelpendant une conversation en cours.

Réglages audio

Volume appel tél.

Le volume de l'appel peut être réglé lorsque lafonction mains-libres est en mode téléphone.Utilisez les commandes au volant ouVOLUME.

Volume du système audio

Tant qu'aucun appel n'est en cours, le volumedu système audio se règle normalement, avecVOLUME. Pour régler le volume du systèmeaudio pendant un appel, vous devez passer àl'une des sources sonores.

Il est possible de mettre automatiquement ensilence la source sonore en cas d'appel entrantsous Réglages téléphoniques Sons et

volume Radio muette.

Volume sonnerie

Naviguez jusqu'à Réglages téléphoniques

Sons et volume Volume sonnerie etréglez avec / sur le bouton de navigation.

Sonneries

Les sonneries de la fonction mains-libres peu-vent être sélectionnées sous Réglages

téléphoniques Sons et volume

Sonneries Sonnerie 1 etc.

1 Keyless Drive uniquement.



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NOTE

La sonnerie du téléphone mobile connectén'est pas désactivée lorsque l'une des son-neries du système mains-libres est utilisée.

Pour choisir la sonnerie du téléphone con-necté2, allez à Réglages téléphoniques

Sons et volume Sonneries Utiliser

signal tél mobile.

Informations complémentaires surl'enregistrement et la connexion

Un maximum de cinq téléphones mobiles peu-vent être enregistrés. Chaque téléphone estenregistré une seule fois. Après l'enregistre-ment, le téléphone mobile n'a plus besoind'être "détectable". Un seul téléphone mobilepeut être connecté à la fois. Il est possible desupprimer des téléphones sous Bluetooth

Retirer téléphone.

Connexion automatique

Lorsque la fonction mains-libres est active etque le dernier téléphone connecté est à portée,il est automatiquement connecté. Lorsque lesystème audio cherche le dernier téléphoneconnecté, son nom apparaît sur l'écran. Pour

passer à la connexion manuelle d'un autre télé-phone, appuyez sur EXIT.

Connexion manuelle

Pour connecter un autre téléphone que celuiqui a été connecté en dernier ou pour changerde téléphone, procédez comme suit :

1. Mettez le système audio en mode télé-phone.

2. Appuyez sur PHONE et sélectionnez l'undes téléphones dans la liste.

Il est également possible d'établir la connexionavec le système de menus.

La structure du menu existe en deux versionsselon que la voiture est uniquement équipéed'un mains-libres BluetoothTM ou si elle a aussiun téléphone intégré.

• Pour les voitures uniquement équipéesd'un mains-libres BluetoothTM, la conne-xion se fait sous Menu principal

Bluetooth Bluetooth Brancher le

téléphone ou Menu principal Bluetooth

Bluetooth Changer téléphone

Ajouter téléphone.

• Pour les voitures avec téléphone intégré etmains-libres BluetoothTM, la connexion sefait sous Menu principal Bluetooth

Bluetooth Brancher le téléphone ouMenu principal Bluetooth Changer

téléphone Ajouter téléphone.


Pour pouvoir gérer le répertoire téléphonique,il faut que TELEPHONE apparaisse en haut del'écran et que le symbole soit visible.

Le système audio mémorise une copie durépertoire téléphonique de chacun des télé-phones mobiles enregistrés. Le répertoire télé-phonique est automatiquement copié dans lesystème audio à chaque connexion.

� Désactivez la fonction sous Réglages

téléphoniques Synchroniser rép

téléph.. La recherche de contacts n'a lieuque dans le répertoire du téléphone mobileconnecté.

NOTE

Si le téléphone mobile ne supporte pas lacopie du répertoire, Liste vide apparaîtlorsque la copie est terminée.

Si le répertoire contient le numéro appelant, lenom du contact apparaît à l'écran.

2 Fonction non supportée par tous les téléphones mobiles.



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��


Rechercher des contacts

Le moyen le plus simple de faire une recherchedans le répertoire téléphonique est d'exercerune pression longue sur l'un des boutons 2–9.Pour lancer une recherche dans le répertoirebasée sur la première lettre du bouton.

Il est possible d'ouvrir le répertoire téléphoni-que avec / sur le bouton de navigationou avec / des commandes au volant. Larecherche est également possible depuis lemenu de recherche du répertoire sousRépertoire téléphonique Rechercher :

1. Saisissez l'initiale du contact recherché etappuyez sur ENTER, ou appuyez seule-ment sur ENTER.

2. Naviguez jusqu'à un contact et appuyezsur ENTER pour l'appeler.

Commande vocale

La fonction de commande vocale du téléphonemobile pour passer un appel peut être activéeen maintenant ENTER enfoncé.

NOTE

Seuls certains téléphones mobiles sontentièrement compatibles avec la fonctionde commande vocale. Volvo recommandede consulter un réparateur Volvo agréé oude visiter le site www.volvocars.com pourobtenir de plus amples informationsconcernant les téléphones compatibles.

Numéro de la messagerie vocale

Le numéro de la messagerie vocale peut êtremodifié sous Options d'appel Num.

messagerie vocale. Si aucun numéro n'estmémorisé, vous pouvez atteindre ce menuavec une longue pression sur 1. Exercez unelongue pression sur 1 pour utiliser le numéromémorisé.

Listes d'appels

Les listes d'appels sont copiées dans la fonc-tion mains-libres à chaque nouvelle connexionpuis mises à jour pendant la connexion.Appuyez sur ENTER pour afficher les derniersnuméros appelés. Les autres listes d'appels setrouvent sous Appels enregistrés.

NOTE

Certains téléphones mobiles présentent laliste des derniers numéros appelés dansl'ordre inverse.

Saisie de texte

La saisie de texte se fait avec le clavier situésur la console centrale. Appuyez sur le boutoncomportant le caractère souhaité : une foispour le premier caractère, deux fois pour ledeuxième, etc. Continuez de la même manièrepour saisir plusieurs caractères, voir le tableausuivant.

Une courte pression sur EXIT permet de sup-primer un caractère saisi. Une longue pressionsur EXIT permet de supprimer tous les carac-tères saisis. / du bouton de navigationpermettent de passer d'un caractère à l'autre.

Tou-che

Fonction

Espace . 1 - ? ! , : " ' ( )

A B C 2 Ä Å À Æ Ç

D E F 3 È É

G H I 4 Ì

J K L 5

M N O 6 Ñ Ö Ò Ø



04


Tou-che

Fonction

P Q R S 7 ß

T U V 8 Ü Ù

W X Y Z 9

À enfoncer brièvement si deuxcaractères situés sur le mêmebouton doivent être saisis à lasuite.

+ 0 @ * # & $ £ / %

Permet d'alterner entre majuscu-les et minuscules


Téléphone intégré*

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��


Généralités

Vue d'ensemble du système.

Microphone

Lecteur de carte SIM

Commandes, voir page 154.

Panneau de commandes

Combiné confidentialité*

Sécurité

Confiez l'entretien du téléphone à un atelier.Volvo vous recommande de vous adresser à unatelier Volvo agréé. Le téléphone intégré doitêtre désactivé lorsque vous faites le plein ou àproximité d'un lieu de travail impliquant desexplosions. IDIS limite le système de menu enfonction de la vitesse de la voiture, voirpage 225.

Pour commencer

Carte SIM

Le téléphone ne peut êtres utilisé qu'avec unecarte SIM valide (Subscriber Identity Module).Pour la pose, voir page 226. Il est possibled'appeler les numéros d'urgences sans carteSIM.

NOTE

Le téléphone intégré ne peut pas lire lescartes de type 3G. Les cartes combinées3G/GSM sont toutefois acceptées. Contac-tez votre opérateur si vous devez changerde carte SIM.

Menus et commandes

Les menus sont parcourus avec le panneau decommandes (4) et les commandes au volant(3). Pour obtenir des informations générales surl'utilisation du menu, voir page 134. Pour obte-nir des informations sur les commandes dutéléphone, voir page 217.

NOTE

Si la voiture est à la fois équipée d'un mains-libres BluetoothTM et d'un téléphone inté-gré, un autre menu (pour changer de télé-phone) est disponible dans le menu du télé-phone, voir page 135.

Marche/Arrêt

Activez le téléphone avec une courte pressionsur PHONE. Saisissez votre code PIN si néces-saire. Le témoin indique que le téléphoneest activé. Lorsque ce témoin est allumé, vouspouvez recevoir des appels même si le menuCD est à l'écran par exemple. Pour pouvoir uti-liser les menus du téléphone et passer desappels, appuyez brièvement sur PHONE. Lemot TELEPHONE indique que le menu dutéléphone est actif.

Désactivez le téléphone avec une longue pres-sion sur PHONE.

Gestion des appels

Passer un appel

1. Activez le téléphone.

2. Si TELEPHONE n'apparaît pas à l'écran,appuyez brièvement sur PHONE.

3. Composez le numéro ou utilisez le réper-toire, voir page 224.

4. Appuyez sur ENTER pour un appel avec lesystème mains libres ou décrochez lecombiné*. Détachez le combiné en le tirantvers le bas.

Raccrocher

Raccrochez avec le bouton EXIT ou en repo-sant le combiné*.



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Appel entrant

Appuyez sur ENTER pour un appel avec lesystème mains libres ou décrochez le com-biné*. Si le combiné* est décroché lorsque letéléphone sonne, appuyez sur ENTER pouraccepter l'appel.

Raccrochez avec le bouton EXIT ou en repo-sant le combiné*. Refusez un appel avecEXIT.


Voir page 219.

Appel en attente

Cette fonction permet de répondra à un nouvelappel pendant une conversation. Répondez aunouvel appel normalement et l'appel précé-dent est mis en attente.

� Cette fonction est activée/désactivée sousOptions d'appel Appel en attente.

Renvoi d'appel automatique

Un appel entrant peut être automatiquementrenvoyé en fonction du type d'appel et de lasituation.

� Cette fonction est activée/désactivée sousOptions d'appel Transfert d'appels.

Pendant un appel

Appuyez sur MENU ou ENTER pendant unappel pour ouvrir le menu des appels.

Pour appeler

1. Mettez l'appel en attente sousSuspendre.

2. Composez le numéro à appeler ou utilisezl'option de menu Répertoire

téléphonique.

Alternez entre les appels avec l'option de menuChanger.

Appel conférence

Un appel en conférence implique plusieursappels. Il peut être lancé lors d'une conversa-tion alors qu'un autre appel est en attente.L'option de menu Contacter lance l'appelconférence.

Si une conférence est interrompue, tous lesappels en cours sont interrompus.

Alterner entre combiné* et mains-libres

Passez du mains-libres au combiné* en décro-chant le combiné ou en sélectionnant dans lemenu.

Passez du combiné* au mains-libres avec l'op-tion de menu Mains libres.

Position Secret

La position secret signifie que le microphoneest désactivé, voir page 223.

� Activez/désactivez le microphone avecl'option de menu Micro activé/Micro

silencieux.

Réglages audio

Volume appel tél.

Le téléphone utilise les haut-parleurs des por-tes avant. Le volume de l'appel peut être réglélorsque le mot TELEPHONE est affiché enhaut de l'écran.

� Utilisez les commandes au volant ouVOLUME.

Volume du système audio

Voir page 155.

Sonneries et volume

Modifiez la sonnerie sous Réglages

téléphoniques Sons et volume

Sonneries.

Le signal des messages est activé/désactivésous Réglages téléphoniques Sons et

volume Bip message.

Le volume de la sonnerie peut être réglé sousRéglages téléphoniques Sons et volume



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��


Volume sonnerie. Ajustez avec / surle bouton de navigation.


Les informations concernant le contact peu-vent être mémorisées sur la carte SIM ou dansle téléphone.

Mémoriser des contacts dans le

répertoire

1. Appuyez sur MENU et allez jusqu'àRépertoire téléphonique Nouveau

contact.

2. Saisissez un nom et appuyez sur ENTER.Pour obtenir des informations concernantla saisie de texte, voir ci-dessous.

3. Saisissez un numéro et appuyez surENTER.

4. Naviguez jusqu'à Carte SIM ou Mémoire

du téléphone et appuyez sur ENTER.

Saisie de texte

Voir page 221.

Rechercher des contacts

Voir page 221.

Supprimer des contacts

Pour supprimer un contact dans le répertoiretéléphonique, sélectionnez-le et appuyez sur

ENTER. Naviguez ensuite jusqu'à Effacer etappuyez sur ENTER.

Pour supprimer tous les contacts, allez sousRépertoire téléphonique Effacer SIM ouEffacer numéro tél..

Copier de la carte SIM vers le répertoire

téléphonique

Naviguez jusqu'à Répertoire téléphonique

Copier tout SIM vers téléphone ouTéléphone vers SIM et appuyez sur ENTER.

Numéro de la messagerie vocale

Voir page 221.

Autres fonctions et réglages

IDIS

Le système IDIS (Intelligent Driver InformationSystem) permet, dans des situations deconduite active de retarder ou de couper lasonnerie d'appels entrants. De cette manière,le conducteur peut se concentrer sur laconduite.

� IDIS peut être désactivé sous Réglages

téléphoniques IDIS.

Lire des messages

1. Naviguez jusqu'à Messages Lecture etappuyez sur ENTER.

2. Naviguez jusqu'à un message et appuyezENTER.

3. Le texte du message apparaît á l'écran.Pour obtenir d'autres options, appuyez surENTER.

Écrire et envoyer des messages

1. Naviguez jusqu'à Messages Ecrire

nouveau et appuyez sur ENTER.

2. Écrivez le texte et appuyez sur ENTER.Pour obtenir des informations concernantla saisie de texte, voir page 221.

3. Naviguez jusqu'à Envoyer et appuyez surENTER.

4. Saisissez le numéro de téléphone etappuyez sur ENTER.

Réglages de message

Normalement, les paramètres des messagesne doivent pas être modifiés. Votre opérateurpossède de plus amples informations concer-nant ces paramètres. Sous Messages

Réglages de message, vous avez troisoptions :



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• Numéro SMSC - Indique le central demessages qui transmettra les messages.

• Durée de validité - Indique pendant com-bien de temps le message sera conservédans la centrale de messages.

• Type de message.

Listes d'appels

Sous Appels enregistrés se trouvent les listescontenant les appels entrants, passés et man-qués. Les appels passés peuvent aussi êtreaffichés avec une pression sur ENTER. Lesnuméros de téléphones des listes peuvent êtremémorisés dans le répertoire téléphonique.

Durée de l'appel

La durée des appels est conservée sousAppels enregistrés Durée de l'appel.

� Vous pouvez initialiser ces valeurs sousAppels enregistrés Durée de l'appel

Réinit. minuteurs.

Afficher/masquer le numéro pour un

appel

Il est possible de masquer votre numéro detéléphone temporairement sous Options

d'appel Envoyer mon numéro.

Numéro IMEI

Pour bloquer le téléphone, vous devez donnerà votre opérateur le numéro IMEI de votre télé-phone.

� Composez le *#06# pour afficher lenuméro à l'écran. Notez-le et conservez-ledans un endroit sûr.

Sélection du réseau

Le choix de l'opérateur peut être soit automa-tique soit manuel. Réglez ce paramètre sousRéglages téléphoniques Sélection du

réseau.

Code et sécurité SIM

Le code PIN permet de protéger votre carteSIM contre une utilisation non-autorisée.

Le code peut être modifié sous Réglages

téléphoniques Changer code PIN.

Le niveau de sécurité peut être modifié sousRéglages téléphoniques Sécurité SIM.

Le niveau le plus élevé est obtenu en sélec-tionnant On. Il est alors nécessaire de saisir lecode à chaque fois que le téléphone est allumé.

Le niveau inférieur est obtenu en sélectionnantAutomatique. Le téléphone a mémorisé lecode qui est ainsi automatiquement saisilorsque le téléphone est allumé. Si la carte SIM

est utilisée dans un autre téléphone, le codedevra être saisi manuellement.

Le niveau de sécurité le plus bas est obtenu ensélectionnant Off. La carte SIM peut alors êtreutilisée sans code.

Réinitialiser aux paramètres d'origine

Pour réinitialiser les paramètres du téléphone,allez sous Réglages téléphoniques Réinit.

réglages téléph..

Installation de la carte SIM

G02

1450



04


G02

1451

Assurez-vous que le téléphone est désac-tivé. Retirez le support de carte SIM placédans la boîte à gants.

Placez la carte SIM avec la partie métalli-que visible et installez l'enveloppe surle support de carte SIM . Replacez lesupport de carte SIM.

228

Recommandations pour la conduite..................................................... 230Ravitaillement........................................................................................ 233Carburant.............................................................................................. 234Chargement.......................................................................................... 238Compartiment à bagages..................................................................... 240Conduite avec une remorque............................................................... 243Remorquage et transport...................................................................... 249

PENDANT LE VOYAGE


Recommandations pour la conduite

05

230

Généralités

Conduite économique

Anticipation, souplesse et adaptation du stylede conduite à chaque situation sont autant defacteurs pour rouler plus économiquement etpour préserver l'environnement.

• Évitez de conduire avec les fenêtres ouver-tes.

• N'utilisez pas de pneus d'hiver lorsque lasaison est terminée.

• Évitez les fortes accélérations inutiles et lesfreinages brusques.

• Videz la voiture des objets inutiles. Plus lavoiture est lourde, plus la consommationde carburant est élevée.

• Utilisez le frein moteur pour freiner lorsquecela ne présente aucun risque pour lesautres usagers.

• Conduisez avec le rapport le plus élevépossible selon la circulation et le type deroute. Un régime bas implique uneconsommation basse.

• Les charges sur le toit et les coffres à skisentraînent une résistance à l'air plus élevéeet une augmentation de la consommationde carburant. Enlevez les barres de toit sielles ne sont pas utilisées.

• Ne faites pas chauffer le moteur en le lais-sant tourner au ralenti. Mettez-vous plutôten route dés que possible avec une faible

charge sur le moteur. Un moteur froid con-somme plus de carburant qu'un moteurchaud.

• Les voitures avec un moteur D5 et uneboîte de vitesses manuelle à 6 rapportsdémarrent en seconde dans des condi-tions normales.

Vous trouverez d'autres conseils et des infor-mations complémentaires en pages 12 et316.

ATTENTION

Ne coupez jamais le moteur pendant la con-duit, par exemple dans une descente, cer-tains systèmes comme l'assistance de frei-nage ou la direction assistée seraient alorsdésactivés.

Conduite dans l'eau

La voiture peut rouler dans l'eau, à une pro-fondeur maximale de 25 cm à une vitessemaximale de 10 km/h. Pour le passage d'ungué, soyez très prudent.

Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez len-tement et n'arrêtez pas la voiture. Lorsquel'obstacle a été passé, appuyez sur la pédalede frein et assurez-vous que le freinage maxi-mum peut être atteint. Les garnitures de freinpeuvent être couvertes d'eau ou de boue parexemple, ce qui a pour effet de retarder l'entréeen action des freins.

• Nettoyez les contacteurs du réchauffeurélectrique et de l'accouplement de remor-que après une conduite dans l'eau ou laboue.

• Ne laissez pas la voiture avec de l'eau audessus des seuils car cela peut provoquerune panne électrique.

IMPORTANT

Le moteur risque d'être endommagé si del'eau pénètre dans le filtre à air.

En cas d'une profondeur supérieure à 25cm, l'eau peut pénétrer dans la transmis-sion. Les propriétés de graissage des huilesdiminuent, ce qui entraîne la réduction de ladurée de vie de ces systèmes.

En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'es-sayez pas de redémarrer. Remorquez la voi-ture hors de l'eau jusqu'à un atelier. Un ate-lier Volvo agréé est recommandé. Risqued'avarie moteur.

Moteur, boîte de vitesses et système de

refroidissement

Dans certaines conditions, par exemple sur defortes pentes ou dans un climat chaud, lemoteur et le système de refroidissement ris-quent de surchauffer, surtout avec de lourdescharges.



05

��

231

Pour obtenir des informations concernant lasurchauffe lors de la conduite avec un véhiculeattelé, voir page 244.

• Retirez les projecteurs supplémentaires setrouvant devant la calandre dans lesrégions au climat chaud.

• Si la température du système de refroidis-sement s'élève trop, le témoin d'avertisse-ment du tableau de bord s'allume et lemessage Température moteur élevée

Arrêt prudent apparaît. Arrêtez-vous etlaissez le moteur tourner au ralenti pendantquelques minutes pour qu'il refroidisse.

• Si le message Temp. mot. haute Arrêter

moteur ou Liqui. refr. bas Arrêter

moteur apparaît, arrêtez-vous et coupezle moteur.

• En cas de surchauffe dans la boîte de vites-ses, une fonction de protection est activéeet allume le témoin d'avertissement dutableau de bord et le message Surchauf.

trans. Ralentir ou Surchauf. trans. Arrêt

prudent apparaît. Suivez cette recom-mandation et réduisez votre vitesse ouarrêtez la voiture et laissez le moteur tour-ner au ralenti pendant quelques minutespour qu'il refroidisse.

• En cas de surchauffe, il se peut que la cli-matisation se désactive automatiquementde façon temporaire.

• Ne coupez pas le moteur immédiatementà l'arrêt de la voiture ou après un trajet à unrythme soutenu.

NOTE

Il est normal que le ventilateur de refroidis-sement du moteur continue à tourner aprèsl'arrêt du moteur.

Hayon ouvert

ATTENTION

Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Des gazd'échappement toxiques pourraient êtreaspirés dans la voiture par le compartimentà bagages.

Ne surchargez pas la batterie

Les fonctions électriques de la voiture déchar-gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisserla clé en position II lorsque le moteur est arrêté.Utilisez plutôt la position I. La consommationélectrique sera alors réduite.

Soyez attentif aux différents accessoiresconstituant une charge pour le système élec-trique. N'employez pas les fonctions quinécessitent beaucoup de courant lorsque lemoteur est à l'arrêt. Exemples de telles fonc-tions :

• ventilateur d'habitacle

• essuie-glace

• système audio (volume élevé)

• phares.

Si la tension de la batterie est faible, le mes-sage Batterie faible Mode économique s'af-fiche sur l'écran d'information. La fonctiond'économie d'énergie coupe alors ou réduitcertaines fonctions, par exemple le ventilateuret/ou le système audio.

� Chargez la batterie en démarrant le moteuret en le laissant tourner pendant au moins15 minutes. La batterie se charge mieux enconduite qu'au ralenti à l'arrêt.

Avant un long trajet

• Vérifiez que le moteur fonctionne correc-tement et que la consommation de carbu-rant est normale.

• Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite (carburant,huile ou tout autre liquide).

• Vérifiez toutes les ampoules et la profon-deur des sculptures des pneus.

• Le triangle de présignalisation est obliga-toire dans certains pays.

Conduite en hiver

Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :

• Que le liquide de refroidissement dumoteur contient au moins 50 % d'antigel.



05

232

Ce mélange protège le moteur contre le geljusqu'à environ - 35 °C. Pour une meilleureprotection contre le gel, il convient de nepas mélanger différents types d'antigel.

• Le réservoir de carburant doit être bienrempli pour éviter la condensation.

• La viscosité de l'huile moteur est impor-tante. Les huiles avec une faible viscosité(huiles fluides) facilitent le démarrage partemps froid et réduisent la consommationde carburant lorsque le moteur est froid.Pour de plus amples informations concer-nant les huiles appropriées, voirpage 312.

IMPORTANT

N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée encas de conduite dans des conditions diffi-ciles ou par temps chaud.

• Vérifiez l'état de la batterie et son niveau decharge. La batterie est beaucoup plus sol-licitée par temps froid alors que sa capa-cité est diminuée par le gel.

• Utilisez du liquide lave-glace pour éviter laformation de glace dans le réservoir deliquide lave-glace.

Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-mande d'utiliser des pneus d'hiver sur les qua-tre roues en cas de risque de neige ou de glace.

NOTE

Dans certains pays, la législation obligel'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation depneus à clous n'est pas autorisée dans tousles pays.

Routes glissantes

Entraînez-vous à la conduite sur route glis-sante dans des conditions sécurisées, afin desavoir comment réagit votre nouvelle voiture.


Ravitaillement

05

233

Ravitaillement

Ouvrir/fermer la trappe du réservoir de

carburant

La trappe du réservoir de carburant est déver-rouillée et ouverte grâce au bouton du panneaud'éclairage. La trappe s'ouvre lorsque vousrelâchez le bouton.

La trappe du réservoir est située sur l'ailearrière droite, ce que la flèche sur l'écran d'in-formation près du témoin indique.

Fermez-la trappe en la poussant jusqu'à ceque vous entendiez un clic confirmant qu'elleest bien fermée.

Ouverture manuelle de la trappe de

réservoir

La trappe du réservoir de carburant peut êtreouverte à la main lorsque l'ouverture électriquedepuis l'habitacle n'est pas possible.

1. Ouvrez/écartez la trappe latérale dans lecompartiment à bagages (du côté de latrappe de réservoir de carburant) et cher-chez un câble vert avec poignée.

2. Tirez doucement le câble en arrière jusqu'àce que la trappe s'ouvre avec un clic.

IMPORTANT

Tirez le câble doucement. Une force minimeest nécessaire pour libérer le loquet de latrappe.

Ouvrir/fermer le bouchon du réservoir de

carburant

Avec des températures extérieures élevées, ilpeut se former une certaine surpression dansle réservoir. Ouvrez alors le bouchon lente-ment.

Après le ravitaillement, remontez le bouchon ettournez-le jusqu'à ce que vous entendiez plu-sieurs claquements.

Ravitaillement en carburant

Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Ces-sez le remplissage lorsque le pistolet s'arrête.

NOTE

Une trop grande quantité de carburant peutentraîner un débordement par tempschaud.


Carburant

05

234

Généralités concernant le carburant

N'utilisez pas de carburant dont la qualité estinférieure à celle recommandée par Volvo : lapuissance du moteur et la consommation decarburant peuvent être affectée de façon néga-tive.

ATTENTION

Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant etles projections de carburant dans les yeux.

Si du carburant a été projeté dans les yeux,retirez éventuellement les lentilles decontact et rincez les yeux abondamment àl'eau pendant au moins 15 minutes puisconsultez un médecin.

N'ingérez jamais de carburant. Les carbu-rants tels que l'essence, le bioéthanol et lesmélanges et le gazole de ceux-ci sont trèstoxiques et peuvent entraîner des blessurespermanentes voire la mort en cas d'inges-tion. Consultez immédiatement un médecinen cas d'ingestion de carburant.

ATTENTION

Du carburant renversé pourrait s'enflam-mer.

Coupez le chauffage au carburant avant decommencer le ravitaillement.

Ne portez jamais un téléphone mobileallumé pendant que vous faites le plein. Lasonnerie peut entraîner la formation d'étin-celles et enflammer les vapeurs de carbu-rant pouvant déclencher un incendie et desblessures.

IMPORTANT

Le mélange de différents types de carburantou l'utilisation de carburants non-recom-mandés annule les garanties offertes parVolvo ainsi que les éventuels contrats d'en-tretien complémentaires. Valable pour tousles moteurs. NOTE : cette remarque neconcerne pas les véhicules équipés demoteurs adaptés au carburant éthanol(E85).

NOTE

Des conditions météorologiques extrêmes,la conduite avec une remorque et laconduite en altitude combinés à la qualitéde carburant sont des facteurs qui peuventaffecter les performances de la voiture.

Pots catalytiques

Le rôle des pots catalytiques est d'épurer lesgaz d'échappement. Ils se trouvent près dumoteur pour atteindre rapidement la tempéra-ture de service.

Ces pots catalytiques se composent d'unmonolithe (céramique ou métal) avec descanaux. Les parois de ces canaux sont recou-vertes d'une fine couche de platine/rhodium/palladium. Ces métaux agissent comme descatalyseurs, c'est-à-dire qu'ils accélèrent laréaction chimique sans être consommés.

Sonde Lambda chaufféeTM sonde

d'oxygène

Le sonde lambda fait partie d'un système derégulation dont la tâche est de réduire les émis-sions de gaz d'échappement et d'améliorer lerendement du carburant.

Un capteur d'oxygène surveille la teneur enoxygène dans les gaz d'échappement rejetéspar le moteur. La valeur résultant de l'analysedes gaz d'échappement est transmise au sys-tème électronique qui contrôle en permanenceles injecteurs de carburant. Le rapport entrel'air et le carburant admis vers le moteur estajusté en continu. Cette régulation permetd'obtenir des conditions optimales de com-bustion qui, avec le pot catalytique trois voies,réduisent l'émission des substances dange-


Carburant

05

��

235

reuses (hydrocarbures, monoxyde de carboneet oxydes d'azote).

Essence

L'essence doit respecter la norme EN 228. Laplupart des moteurs acceptent les indicesd'octane RON 95 et 98. N'utilisez de l'essenceavec indice d'octane RON 91 qu'en situationexceptionnelle.

• RON 95 peut être utilisé en conduite nor-male.

• RON 98 est recommandé pour une puis-sance maximum et une consommationminimum.

En cas de conduite par une température supé-rieure à + 38 °C, l'indice d'octane maximal pos-sible est recommandé pour obtenir les meil-leures performances et la meilleure consom-mation de carburant.

IMPORTANT

• Utilisez uniquement de l'essence sansplomb afin de ne pas endommager lecatalyseur.

• N'utilisez jamais un additif s'il n'a pasété recommandé par Volvo.

Diesel

Le carburant doit respecter la norme EN 590ou JIS K2204. Les moteurs Diesel sont sensi-bles aux impuretés comme les particules desoufre en trop grande quantité. Utilisez uni-quement du gazole provenant de producteursbien connus. Ne faites jamais le plein avec dugazole de qualité douteuse.

Le carburant Diesel peut, à basse température(-6 °C à –40 °C), former un précipité de para-ffine qui peut entraîner des difficultés audémarrage. Les grandes compagnies pétroliè-res produisent également un gazole spécial àutiliser lorsque la température extérieure estproche du gel. Ces carburants sont plus fluidesà basses températures et diminuent ainsi le ris-que de dépôt de paraffine.

Le risque de condensation dans le réservoirdiminue si ce dernier est toujours bien rempli.Lors du remplissage, veillez à ce que l'espaceautour du tuyau de remplissage soit propre.Évitez toute projection sur la peinture. En casde souillure, lavez avec un peu d'eau et desavon.

IMPORTANT

Seul du carburant répondant aux normeseuropéennes sur le Diesel doit être utilisé.

La teneur maximale en soufre est de 50ppm.

IMPORTANT

Carburants apparentés au diesel à ne pasemployer :

• Additifs spéciaux

• Fuel diesel marin

• Mazout

• EMC1 (ester méthylique d'huile decolza)et huile végétale.

Ces carburants ne satisfont pas aux exigen-ces des recommandations de Volvo etentraînent une augmentation de l'usure etdes dommages au moteur qui ne sont pascouverts par les garanties Volvo.

Panne de carburant

La conception du système d'alimentation encarburant d'un moteur Diesel implique qu'unepurge en atelier peut être nécessaire pour unredémarrage après une panne sèche.

1 Le gazole peut contenir une certaine quantité de EMC. Il convient de ne pas en ajouter davantage.


Carburant

05


Après un arrêt du moteur en raison d'unepanne d'essence, le système d'alimentation encarburant a besoin d'un court instant poureffectuer un contrôle. Procédez donc commesuit avant de démarrer le moteur, après avoirrempli le réservoir de gazole :

1. Insérez la télécommande dans le contac-teur d'allumage et appuyez légèrementdessus pour la mettre en place (voirpage 77).

2. Appuyez sur le bouton START sans enfon-cer ni la pédale de frein ni la pédale d'em-brayage.

3. Attendez environ 1 minute.4. Pour démarrer le moteur : Enfoncez la

pédale de frein et/ou la pédale d'em-brayage et appuyez sur le bouton START

une nouvelle fois.

Purge de l'eau de condensation dans le

filtre à carburant

L'eau de condensation est séparée du carbu-rant dans le filtre à carburant. La condensationpeut perturber le fonctionnement du moteur.

La purge du filtre à carburant doit être exécutéeaux intervalles préconisés dans le carnet d'en-tretien et de garantie, où si vous soupçonnezl'utilisation d'un carburant comportant desimpuretés.

IMPORTANT

Certains additifs spéciaux annihilent laséparation d'eau dans le filtre à carburant.

Filtre à particules Diesel (FAP)

Les voitures Diesel sont équipées d'un filtre àparticules permettant une épuration des gazencore plus efficace. Les particules des gazd'échappement sont collectées dans le filtrependant la conduite. Un phénomène appelérégénération a alors lieu afin de consumer lesparticules et de vider ainsi le filtre. Pour cela, ilest nécessaire que la température de fonction-nement du moteur soit normale.

La régénération du filtre s'effectue automati-quement par intervalles de300–900 kilomètres en fonction des conditionsde conduite. La régénération prend en général10 à 20 minutes. Si la vitesse moyenne estbasse, elle peut prendre un peu plus de temps.Pendant la régénération, la consommation decarburant augmente légèrement.

Régénération par temps froid

Si vous conduisez la voiture souvent sur decourts trajets par temps froid, le moteur n'a pasle temps d'atteindre sa température de fonc-tionnement. Cela signifie que la régénérationn'a pas lieu et que le filtre à particules Dieselne se vide pas.

Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % departicules, un triangle d'avertissement jaunes'allume sur le tableau de bord et le messageFiltr suie plein Voir manuel apparaît surl'écran du tableau de bord.

Lancez la régénération du filtre en conduisantla voiture, sur une route de campagne ou surautoroute de préférence, jusqu'à ce que lemoteur atteigne sa température normale defonctionnement. À partir de ce moment-là, rou-lez 20 minutes supplémentaires.

NOTE

La puissance du moteur peut être légère-ment réduite temporairement pendant larégénération.

Une fois la régénération terminée, le texted'avertissement disparaît automatiquement.

Utilisez un chauffage de stationnement* partemps froid afin de permettre au moteur d'at-teindre sa température normale de service plusrapidement.

IMPORTANT

Si le filtre est totalement rempli de particu-les, il peut être difficile de démarrer lemoteur et le filtre devient inutilisable. Le filtredevra alors très probablement être rem-placé.


Carburant

05

237

Consommation de carburant etémissions de dioxyde de carbone

Les valeurs de consommation de carburantpeuvent être altérées si la voiture est équipéed'options supplémentaires qui modifient sonpoids total. Plus d'informations sur les poidssont disponibles en page 306 et dans letableau de la page 315.

Par ailleurs, la consommation peut varier selonle type de conduite et la présence d'autres fac-teurs non techniques.

La consommation est supérieure et la puis-sance de sortie inférieure si on utilise un car-burant à indice d'octane 91 RON.

NOTE

Des conditions météorologiques extrêmes,la traction d'une remorque et la conduite enaltitude combinés à la qualité de carburantsont des facteurs qui peuvent affecter lesperformances de la voiture.


Chargement

05

238

Généralité concernant le chargement

La capacité de chargement dépend du poidsen ordre de marche. Le poids des passagers etdes accessoires montés réduisent la capacitéde chargement du poids équivalent. Pour plusde détails sur les poids, voir page 306.

Le hayon est ouvert grâce à un bou-ton sur le panneau de commande

d'éclairage ou à la télécommande, voirpage 59.

ATTENTION

Le comportement de la voiture varie selonsa charge et la répartition de la charge.

À prendre en compte lors duchargement

• Bloquez le chargement contre l'arrière dudossier avant.

• Placez les charges encombrantes au cen-tre du compartiment à bagages.

• Les objets lourds doivent être placés aussibas que possible. Évitez de placer descharges lourdes sur le dossier replié.

• Protégez les bords coupants avec unmatériau mou.

• Fixez tous les bagages avec des sanglesdans les anneaux d'arrimage de charge.

ATTENTION

N'oubliez pas que le poids à l'impact d'unobjet de 20 kg est de 1000 kg lors d'unecollision frontale à 50 km/h.

ATTENTION

Dans le cas contraire, le rideau gonflabledissimulé dans le plafond ne pourrait proté-ger efficacement les occupants si des char-ges lourdes et volumineuses sont placéesdans l'habitacle.

• Le chargement ne doit jamais dépasserla hauteur des dossiers.

ATTENTION

Fixez toujours une charge. Dans le cascontraire, elle risque de pénétrer dans l'ha-bitacle en cas de freinage brutal et de bles-ser les passagers.

Protégez les bords coupants et les coinssaillants avec un matériau doux.

Coupez le moteur et serrez le frein de sta-tionnement lors du chargement/décharge-ment d'objets longs. Autrement, la chargerisque de buter contre le levier ou le sélec-teur de vitesses et d'engager un rapport, cequi pourrait entraîner le déplacement de lavoiture.

Siège avant

Pour les charges très longues, il est aussi pos-sible d'abaisser le dossier du siège passager,voir page 79.

Charge sur le toit

Utilisation des barres de toit

Pour éviter d'endommager la voiture et assurerun niveau de sécurité maximal pendant laconduite, utilisez les barres de toit recomman-dées et conçues par Volvo.

Conformez-vous aux instructions de montagefournies avec les barres de toit.

• Contrôlez régulièrement que les barres detoit et la charge sont correctement fixés.Arrimez bien la charge à l'aide de sangles.

• Répartissez uniformément la charge surles barres. La charge la plus lourde doit setrouver dessous.

• La prise au vent et la consommation aug-mentent avec la taille de la charge.

• Roulez en douceur. Évitez les accéléra-tions brutales, les freinages trop brusquesou les virages pris trop rapidement.


Chargement

05


ATTENTION

Le centre de gravité et le comportement dela voiture changent selon la charge sur letoit. Pour obtenir des informations sur lacharge maximale autorisée sur le toit (barresde toit et coffre de toit éventuel inclus), voirpage 306.

Rabattement du dossier de labanquette arrière

Afin de faciliter le chargement dans le compar-timent à bagages, il est possible de rabattre ledossier de la banquette arrière de la voiture,voir page 81.

Œillets de retenue de charge

Les œillets de retenue de charge rabattablesservent à fixer des sangles qui retiendront lescharges dans le coffre à bagages.

ATTENTION

Les objets durs, tranchants et/ou lourdssimplement posés ou qui dépassent peu-vent entraîner des blessures en cas de frei-nage violent.

Attachez toujours les objets lourds ou degrande taille avec l'une des ceintures desécurité ou une sangle de retenue.

Dispositif de retenue pour sacs àprovisions*

G01

7745

Dispositif de retenue pour sacs à provisions sousla trappe rabattable du plancher.

1. Relevez le dispositif qui est une partie inté-grante de la trappe du plancher.

2. Fixez les sacs à provisions à l'aide de lasangle et accrochez les poignées aux cro-chets.

Prise électrique 12 V*

Abaissez le couvercle pour accéder à la priseélectrique. La prise fournit du courant mêmelorsque la télécommande n'est pas dans lecontacteur d'allumage.

NOTE

Veillez à ne pas utiliser la prise électriquelorsque le contact est coupé, afin de ne pasrisquer de décharger la batterie.


Compartiment à bagages

05

240

Filet de chargement

G03

4213

Le filet de chargement se monte dans quatrepoints de fixation.

Un filet de chargement empêche la charge ouun animal de compagnie d'être projeté dansl'habitacle en cas de freinage brusque. Parmesure de sécurité, le filet de chargement doittoujours être fixé correctement.

Le filet est en nylon résistant et peut être fixé àdeux endroits dans la voiture :

• Montage arrière, derrière le dossier de labanquette arrière

• Montage avant, derrière les dossiers dessièges avant.

ATTENTION

Toute charge placée dans le compartimentà bagages doit être correctement arrimée,même avec un filet de chargement correc-tement monté.

Fixation

NOTE

Le filet de chargement se monte facilementpar l'une des portes arrière.

ATTENTION

Il est nécessaire de s'assurer que les fixa-tions supérieures du filet de protection sontbien montées et que les sangles sont bienarrimées.

Un filet endommagé ne doit pas utilisé.

1. Dépliez le filet de chargement et veillez àce que la tige supérieure en plusieurs par-ties soit correctement verrouillée une foisdépliée.

2. Accrochez l'une des extrémités de la tigedans la fixation arrière ou avant au toit touten orientant le verrou de la sangle versvous.

3. Accrochez l'autre extrémité à la fixation autoit de l'autre côté. Les crochets télesco-piques à ressort facilitent l'adaptation.

Veillez à pousser les crochets de fixation dela tige vers l'avant jusqu'en butée avant dechaque fixation.

Montage arrière.

4. Montage arrière : Lorsque le filet est installédans les fixations arrière au toit, accrochezla sangle du filet dans les œillets avant ausol du compartiment à bagages.



05

��


Montage avant.

Montage avant : Lorsque le filet est installédans les fixations avant au toit, accrochezla sangle du filet dans les œillets arrière desglissières des sièges. Pour faciliter l'opéra-tion, mettez les dossiers bien droit et avan-cez légèrement les sièges.

Lorsque vous les reculez, veillez à ne paspresser le siège/dossier trop fort contre lefilet. Effectuez le réglage jusqu'à ce que lesiège/dossier entre en contact avec le filet.

IMPORTANT

Si le siège/dossier appuie fortement sur lefilet de chargement, ce dernier et/ou sesfixations risquent d'être endommagés.

5. Tendez le filet de chargement à l'aide de lasangle.

Dépose et rangement

Le filet de chargement peut facilement êtredéposé et replié.

Détendez le filet en appuyant sur le boutonsitué sur le verrou de la sangle pour libérerun peu de la sangle.

Enfoncez les loquets et décrochez les deuxcrochets de la sangle.

Séparez la tige au milieu et pliez-la puisroulez le filet.

Le filet plié peut être rangé sous le plancher ducompartiment à bagages.

Grille de protection*

G03

1978

Une grille de protection empêche la charge ouun animal de compagnie d'être projeté dansl'habitacle en cas de freinage brusque.

Rabattement vers le haut

Saisissez le bord inférieur de la grille de pro-tection et tirez-la vers l'arrière/le haut.

IMPORTANT

La grille de protection ne peut pas être levéeni abaissée lorsque le cache-bagages estinstallé.

Pose/dépose

La grille de protection est normalement mon-tée en permanence dans la voiture puisqu'ellepeut facilement être repliée au plafond et ainsi



05


ne plus empêcher le chargement d'objetslongs. En cas de besoin, il est possible dedémonter la grille de protection et de la sortirde la voiture.

Pour plus d'informations concernant les outilsnécessaires et la méthode de pose/dépose,consultez les instructions1 fournies dans l'em-ballage de la grille.

Par mesure de sécurité, la grille de protectiondoit toujours être fixée correctement lors de lapose.

Cache-bagages*

G03

1977

Tirez le cache-bagages et fixez-le dans lesencoches sur les montants arrière du compar-timent à bagages.

IMPORTANT

La grille de protection ne peut pas être levéeni abaissée lorsque le cache-bagages estinstallé.

Fixation du cache-bagages

Insérez l'une des extrémités du cache-bagages dans la fixation du panneau laté-ral.

Insérez l'autre extrémité dans l'autre fixa-tion.

Enclenchez les deux côtés. Un clic doit sefaire entendre et les repères rouges doi-vent disparaître.> Vérifiez que les deux extrémités sont

bien verrouillées.

Dépose du cache-bagages

1. Appuyez sur l'un des boutons à une extré-mité et soulevez-la.

2. Inclinez avec précaution le cache-bagagesvers le haut/l'extérieur et l'autre extrémitése détachera automatiquement.

Abaissement du plateau arrière du

cache-bagages

Le plateau arrière du cache-bagages en posi-tion enroulée dépasse dans le compartiment àbagages lorsqu'il est installé.

� Tirez légèrement le plateau vers l'arrièrepour le dégager des supports et abaissez-le.

1 Instructions de pose n° 30715972.


Conduite avec une remorque

05

��


Généralités

La capacité de chargement dépend du poidsen ordre de marche. Le poids des passagers etdes accessoires montés (crochet d'attelagepar exemple) réduisent la capacité de charge-ment du poids équivalent. Pour plus de détailssur les poids, voir page 306.

Si le crochet d'attelage a été installé par Volvo,la voiture est livrée avec l'équipement requispour la conduite avec une remorque.

• La barre d'attelage du véhicule doit êtrehomologuée.

• Lors d'un montage ultérieur, consultezvotre réparateur Volvo pour vous assurerque votre véhicule est parfaitement équipépour cet usage.

• Répartissez la charge dans la remorque desorte que la charge sur le dispositif deremorquage ne dépasse pas la chargemaximale sur la boule d'attelage indiquée.

• Augmentez la pression des pneus jusqu'auniveau de pleine charge. Pour l'emplace-ment de l'autocollant de pressions depneu, voir page 262.

• Lorsque vous conduisez avec une remor-que, la charge imposée au moteur estsupérieure à la normale.

• Ne conduisez jamais une voiture neuveavec une remorque lourde. Attendezd'avoir parcouru au moins 1000 km.

• Sur les pentes descendantes, longues etabruptes, les freins sont nettement plussollicités qu'habituellement. Rétrogradezet maintenez une vitesse moins élevée enconséquence.

• Par mesure de sécurité, ne dépassez pasla vitesse maximale autorisée pour une voi-ture avec remorque. Suivez la législationen vigueur pour les poids et vitesses auto-risés.

• Maintenez une vitesse faible si vous tirezune remorque sur une route de montagnependant plusieurs kilomètres.

• Évitez d'emprunter des pentes dont ledegré d'inclinaison est supérieur à 12 %.

Câble de remorque

Si le connecteur électrique du crochet d'atte-lage de la voiture est à 13 broches et celui dela remorque est à 7 broches, un adaptateursera nécessaire. Utilisez un câble d'adaptateurhomologué par Volvo. Assurez-vous que lecâble ne traîne pas sur le sol.

Clignotants et feux stop sur la remorque

Si l'une des ampoules de clignotants de laremorque est grillée, le témoin de clignotant ducombiné d'instruments clignotera plus rapide-ment et l'écran affichera le message Ampoule

grillée Clignot. remor..

Si l'une des ampoules de feu stop de la remor-que est grillée, le message Ampoule grillée

Feu stop remor. apparaît.

Réglage de niveau*

Les amortisseurs arrière maintiennent une hau-teur constante quel que soit le chargement dela voiture (jusqu'à la charge maximale autori-sée). Lorsque la voiture est immobile, le trainarrière s'abaisse légèrement.

Poids de remorque

Pour de plus amples informations concernantles poids de remorque autorisés par Volvo, voirpage 308.

NOTE

Les poids mentionnés sont les poids lesplus élevés autorisés par Volvo. Les régle-mentations nationales peuvent limiter lepoids des remorques et les vitesses autori-sées. Les crochets d'attelage peuvent êtrehomologués pour une charge supérieure àcelle autorisée pour la voiture.

ATTENTION

Suivez les recommandations concernant lepoids de la remorque. La remorque et lavoiture pourraient sinon être difficiles àcontrôler lors des manœuvres d'évitementet lors du freinage.



05

244


Surchauffe

Si vous tirez une remorque sur un terrain acci-denté par temps chaud, il y a risque de sur-chauffe.

• Ne dépassez pas le régime de4500 tr/min(3500 tr/min pour les moteurs Diesel). Latempérature de l'huile pourrait devenir tropélevée.

Moteur Diesel 5 cyl.

• En cas de risque de surchauffe, le régimemoteur optimal est compris entre 2300 et3000 tr/min pour obtenir la meilleure circu-lation du liquide de refroidissement.


Surchauffe

Si vous tirez une remorque sur un terrain acci-denté par temps chaud, il y a risque de sur-chauffe.

• Une boîte de vitesses automatique choisitle rapport optimal par rapport à la chargeet au régime moteur.

• En cas de surchauffe, le témoin d'avertis-sement du tableau de bord s'allume et unmessage apparaît. Suivez le conseil.

Pentes raides

• Ne bloquez pas la boîte de vitesses auto-matique sur un rapport supérieur à ce quele moteur peut "supporter". Il n'est pastoujours avantageux de conserver un rap-port élevé et un régime bas.

IMPORTANT

Consultez également les informations rela-tives à la conduite lente avec remorque pourles voitures équipées d'une boîte de vites-ses automatique Powershift en page 117.


1. Enfoncez la pédale de frein.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Placez le sélecteur de vitesses en positionP.

4. Relâchez la pédale de frein.

• Lorsque vous garez une voiture avec boîtede vitesses automatique à laquelle estaccrochée une remorque, le sélecteur devitesses doit être en position de stationne-ment P. Utilisez toujours le frein de station-nement.

• Utilisez des cales pour bloquer les roues sivous garez la voiture avec remorque dansune pente.

Démarrage en côte

1. Enfoncez la pédale de frein.

2. Placez le sélecteur de vitesses en positionde conduite D.

3. Desserrez le frein de stationnement.

4. Relâchez la pédale de frein et avancez.

Dispositif d'attelage

Si la voiture est équipée d'un crochet d'atte-lage amovible, suivez strictement les instruc-tions de fixation de la partie amovible, voirpage 246.

ATTENTION

Si la voiture est équipée du crochet d'atte-lage amovible de Volvo :

• Suivez scrupuleusement le instructionsde montage.

• La partie amovible doit être verrouilléeavec la clé avant de prendre la route.

• Vérifiez que le témoin vert apparaît dansla lucarne de contrôle.

Contrôles importants

• La boule d'attelage doit être régulièrementnettoyée et lubrifiée avec de la graisse.



05

��

245

NOTE

Lorsqu'une boule avec amortisseur devibration est utilisée, il est inutile de graisserla boule.

Rangement du crochet amovible

G03

1713

Emplacement de rangement du crochet

IMPORTANT

Déposez toujours le crochet d'attelageaprès utilisation et rangez-le dans l'empla-cement prévu, correctement attaché avec lasangle.

Caractéristiques

G02

1485

Cotes, points de fixation (mm)

A 1013

B 69

C 855

D 428

E 109

F 296

G Longeron latéral

H Centre de la boule



05

246

Pose du crochet

G01

8928

Déposez d'abord le cache de protection enappuyant sur le loquet puis en le tirantvers l'arrière .

G02

1487

Vérifiez que le mécanisme est en positiondéverrouillée en tournant la clé dans lesens des aiguilles d'une montre.

G02

1488

Le témoin dans la lucarne de contrôle doitêtre rouge.

G02

1489

Insérez et faites coulisser le crochet jus-qu'à ce qu'un déclic se fasse entendre.

G02

1490

Le témoin dans la lucarne de contrôle doitêtre vert.

G00

0000

Tournez la clé dans le sens inverse desaiguilles d'une montre jusqu'en position deverrouillage. Retirez la clé de la serrure.



05

��

247

G02

1494

Contrôlez que le crochet est bien fixé en lafrappant vers le haut, le bas et l'arrière.

ATTENTION

Si le crochet d'attelage n'est pas correcte-ment attaché, détachez-le et recommencezà l'étape précédente.

IMPORTANT

Graissez uniquement la boule, le reste doitêtre propre et sec.

G02

1495

Câble de sécurité.

ATTENTION

Assurez-vous que le câble de sécurité de laremorque est attaché à la fixation corres-pondante.

Dépose du crochet

Insérez la clé et tournez-la dans le sens desaiguilles d'une montre en position déver-rouillée.

Enfoncez le bouton de verrouillage ( ) etfaites-le pivoter dans le sens inverse desaiguilles d'une montre ( ) jusqu'à cequ'un déclic se fasse entendre.

Continuez à tourner le bouton de verrouil-lage aussi loin que possible. Maintenez-le



05

248

dans cette position tout en tirant le crochetvers l'arrière et vers le haut.

ATTENTION

Arrimez correctement le crochet d'attelagesi vous la rangez dans la voiture, voirpage 245.

G01

8929

Poussez le cache de protection jusqu'à cequ'il s'enclenche.

Stabilisateur de véhicule attelé - TSA

Le système TSA (Trailer Stability Assist) sert àstabiliser une voiture avec véhicule attelé dansles cas où l'équipage se met à tanguer.

La fonction TSA fait partie du système DSTC

(Dynamic Stability and Traction Control), voirpage 170.

Fonction

Le tangage d'un équipage peut survenir pourtoutes les combinaisons voiture/véhiculeattelé. Dans la plupart des cas, le tangageapparaît à des vitesses élevées. Mais si le véhi-cule attelé est en surcharge ou si le charge-ment a été mal réparti (trop en arrière parexemple), il y a risque de tangage même àbasse vitesse, 70-90 km/h.

Un facteur déclencheur est alors nécessairepour provoquer le tangage, par exemple :

• La voiture et la remorque sont soudainexposés à un fort vent latéral.

• La voiture et la remorque roulent sur unechaussée irrégulière ou dans un trou.

• Coups de volants démesurés.

Utilisation

Lorsque l'équipage se met à tanguer, il peutêtre difficile voire impossible de réduire le phé-nomène et l'équipage devient alors difficile àcontrôler entraînant le risque de passer dans lavoie en sens de circulation opposé ou de sortirde la route.

Le système TSA surveille en permanence lesmouvements (surtout latéraux) de la voiture. Siun tangage est détecté, une régulation de frei-nage individuelle a lieu sur les roues avant afind'obtenir un effet de stabilisation sur l'équi-page. Le plus souvent, cette intervention est

suffisante pour permettre au conducteur dereprendre le contrôle de la voiture.

Si le tangage ne diminue pas malgré la pre-mière intervention du système TSA, toutes lesroues de l'équipage sont alors freinées et lapuissance d'entraînement du moteur estréduite. Lorsque le tangage s'est arrêté et quel'équipage est redevenu stable, le systèmeTSA interrompt la régulation et le conducteurreprend le contrôle complet de la voiture.

Divers

L'intervention du système TSA peut avoir lieudans l'intervalle de vitesses 60-160 km/h.

NOTE

Si le conducteur choisit de désactiver(réduire) le système DSTC, le système TSAsera aussi désactivé, voir page 170.

Le système TSA peut ne pas intervenir si leconducteur tente de compenser le tangageavec de grands coups de volant parce que lesystème TSA ne peut alors pas déterminer sic'est la remorque ou le conducteur qui causele tangage.

Lors de l'intervention du systèmeTSA, le symbole DSTC clignote sur le

combiné d'instruments.


Remorquage et transport

05

��

249

Remorquage

Avant de remorquer la voiture, vérifiez quelleest la vitesse maximum de remorquage auto-risée.

1. Insérez la télécommande dans le contac-teur d'allumage pour déverrouiller le blo-cage du volant et permettre de diriger lavoiture, voir page 77.

2. La télécommande doit rester dans lecontacteur d'allumage pendant tout leremorquage.

3. Maintenez la corde de remorquage tenduelorsque le véhicule remorqueur ralentit enconservant votre pied sur la pédale de freinafin d'éviter toute secousse inutile.

4. Soyez prêt à freiner pour arrêter la voiture.

ATTENTION

• Le blocage du volant doit être déver-rouillé avant de procéder au remor-quage.

• La télécommande doit être en posi-tionII.

• Ne retirez jamais la télécommande ducontacteur d'allumage pendant laconduite ou durant un remorquage.

ATTENTION

Le servofrein et la direction assistée nefonctionnent que lorsque le moteur tourne.La pression exercée sur la pédale de freindoit être environcinq fois supérieure à lanormale et la direction est beaucoup plusdure.


� Placez le levier de vitesses sur la positionneutre. et desserrez le frein de stationne-ment.


Geartronic

IMPORTANT

Notez que la voiture doit toujours êtreremorquée en marche avant.

• Une voiture avec boîte de vitesses auto-matique ne doit pas être remorquée àune vitesse supérieure à 80 km/h ni surune distance supérieure à 80 km.

� Placez le sélecteur de vitesses sur la posi-tion N et desserrez le frein de stationne-ment.


Powershift

Les modèles 2.0, 2.0T et 2.0F pourvus d'uneboîte automatique Powershift ne doivent pasêtre remorquées. En effet, le moteur doit êtreen marche pour assurer une lubrification suffi-sante de la boîte de vitesses.

IMPORTANT

Évitez le remorquage.

• Pour évacuer la voiture d'un endroitdangereux, elle peut être remorquée surune courte distance à basse vitesse :moins de 10 km et à une vitesse infé-rieure à 10 km/h. Notez que la voituredoit toujours être remorquée en marcheavant.

• Si le déplacement doit avoir lieu sur plusde 10 km, la voiture devra être trans-portée/dépannée en levant les rouesmotrices. Faites appel à un dépanneurprofessionnel.

� Placez le sélecteur de vitesses sur la posi-tion N et desserrez le frein de stationne-ment.

Aide au démarrage

Ne remorquez pas la voiture pour la forcer àdémarrer. Si la batterie est déchargée et si



05

250

vous n'arrivez pas à démarrer, utilisez une bat-terie auxiliaire, voir page 113.

IMPORTANT

Le catalyseur pourrait être endommagé sivous poussez ou remorquez la voiture pourla faire démarrer.

Œillet de remorquage

L'œillet de remorquage est fixé dans un orificefileté situé derrière un cache sur le côté droitdu pare-chocs avant ou arrière.

Installation de l'anneau de remorquage

Sortez l'œillet de remorquage situé sous latrappe de plancher dans le compartimentà bagages. Il peut parfois être caché sousle seuil.

Le cache du point de fixation de l'œillet deremorquage existe en deux versions quis'ouvrent de façons différentes :

• La version munie d'une encoche s'ou-vre en insérant une pièce de monnaie ouun objet similaire dans celle-ci et en for-çant vers l'extérieur. Relevez complète-ment le cache et retirez-le.

• La seconde version est dotée d'unrepère sur un côté ou un coin. Appuyezsur le repère avec un doigt tout en sou-levant le côté/coin opposé avec unepièce de monnaie ou un objet similaire.

Le cache pivote selon son axe central etpeut ensuite être retiré.

Vissez l'œillet de remorquage jusqu'à labride. Serrez fermement l'œillet avec la cléà écrou de roue par exemple.

Après utilisation, l'œillet de remorquagedoit être dévissé et remis à sa place.

Terminez en replaçant le cache sur le pare-chocs.

IMPORTANT

L'œillet de remorquage ne doit être utiliséqu'en cas de remorquage sur route et nonpour un dépannage, après une sortie deroute par exemple. Appelez les services desecours pour obtenir de l'aide dans ce typede situation.

NOTE

Sur certaines voitures avec crochet d'atte-lage, l'œillet de remorquage ne peut pasêtre monté sur la fixation arrière. Attachezalors la corde au crochet d'attelage.

Pour cette raison, il est conseillé de toujoursconserver le crochet amovible dans la voi-ture.



05

251

Remorquage

Appelez les services de secours pour obtenirde l'aide dans ce type de situation.

IMPORTANT

Notez que la voiture doit toujours êtreremorquée en marche avant.

• Les voitures à quatre roues motrices(AWD) dont le train avant est soulevé nedoivent pas être dépannées à plus de70 km/h. Elle ne doivent pas parcourirplus de 50 km ainsi.


Généralités ........................................................................................... 254Remplacement d'une roue ................................................................... 259Pression des pneumatiques ................................................................. 262Triangle de présignalisation et trousse de premier secours*................ 263Réparation provisoire de crevaison (TMK)* .......................................... 264

ROUES ET PNEUS

06 Roues et pneus

Généralités

06

254

Propriétés de conduite

Les pneus ont une grande influence sur latenue de route de votre voiture. Le type, lesdimensions et la pression des pneus influentgrandement sur les performances de la voiture.

Sens de rotation

G02

1778

La flèche indique le sens de rotation du pneuma-tique.

Les pneus unidirectionnels comportent une flè-che indiquant le sens de rotation correct. Lespneus doivent conserver le même sens derotation durant toute leur durée de vie. Lespneus ne doivent être permutés que de l'avantvers l'arrière, jamais du côté gauche au côtédroit et vice-versa. Des pneus montés à l'en-vers réduisent le freinage et la capacité d'ad-hérence sur l'eau et la neige fondue.

Les pneus présentant la bande de roulement lamoins usée doivent toujours être montés à l'ar-rière (pour réduire le risque de dérapage dutrain arrière).

NOTE

Veillez à conserver le même type, la mêmedimension et si possible la même marquepour les deux paires de roues.

Conformez-vous aux pressions de pneusrecommandées, elles sont mentionnées sur letableau des pressions de pneu, voirpage 318.

Entretien des pneus

Durée d'utilisation du pneu

Tous les pneus de plus de 6 ans doivent êtrecontrôlés par un spécialiste, même s'ils sem-blent intacts. Les pneus vieillissent et se dégra-dent même s'ils ne sont utilisés que rarementou jamais. Leur fonction peut s'en trouveraffectée. Cela concerne tous les pneus con-servés pour un usage ultérieur. Des fissures etdes changements de couleur sont des signesextérieurs indiquant que le pneu ne peut pasêtre utilisé.

Pneus neufs

Les pneus ont une durée de vie limitée. Au boutde quelques années, ils commencent à durciret leur capacité d'adhérence diminue. Dans lamesure du possible faites monter des pneus deremplacement neufs ayant été stockés lemoins longtemps possible. Ceci est particuliè-rement important pour les pneus d'hiver. Lesderniers chiffres indiquent la semaine et l'an-née de fabrication. Il s'agit du marquage DOT(Department of Transportation) du pneu, com-posé de quatre chiffres (par exemple 1510).Cela signifie que le pneu de l'illustration a étéfabriqué en 2010, semaine 15.

Pneus d'été et pneus d'hiver

Lorsque vous passez des pneus d'été auxpneus d'hiver, repérez toujours le côté où la

06 Roues et pneus

Généralités

06

��


roue était montée (G pour gauche, D pourdroit).

Usure et entretien

Une pression de pneu correcte entraîne uneusure plus régulière, voir page 262. Le type deconduite, la pression des pneus, les conditionsmétéorologiques et l'état de la chaussée sontdes facteurs qui contribuent à la rapidité duvieillissement et de l'usure des pneus. Pouréviter les irrégularités dans la profondeur de lasculpture et l'apparition de rainure d'usure, ilest possible de permuter les roues avant etarrière. La première permutation est conseilléeà environ 5 000 km puis les suivantes à inter-valles de 10 000 km. Volvo vous recommandede contacter un atelier Volvo agréé en cas d'in-certitude sur la profondeur de la sculpture. S'ilexiste déjà une grande différence dans l'usure(> 1 mm de différence dans la profondeur desculpture) entre les pneus, les pneus les moinsusés doivent être montés à l'arrière. Un déra-page des roues avant est souvent plus facile-ment contrôlable qu'un dérapage des rouesarrière. Un dérapage des roues avant n'empê-che pas la voiture de continuer tout droit alorsqu'un dérapage des roues arrière envoie la voi-ture vers le côté entraînant une perte totale ducontrôle de la voiture. Il est donc important queles roues arrière ne perdent jamais leur adhé-rence avant les roues avant.

Stockez vos pneus suspendus ou couchés,mais jamais debout.

ATTENTION

Un pneu endommagé peut entraîner la pertede contrôle de la voiture.

Pneus dotés de témoins d'usure

G02

1829

Indicateur d'usure.

Les témoins d'usure ont la forme de petitspavés étroits intégrés dans la sculpture de labande de roulement. L'acronyme TWI (TreadWear Indicator) est estampé sur le flanc dupneu. Lorsque l'usure des pneus est telle quela profondeur de la sculpture de la bande deroulement n'est plus que de 1,6 mm, lestémoins sont au niveau de la sculpture. Faitesmonter des pneus neufs immédiatement.N'oubliez pas qu'un pneu usé présente un taux

d'adhérence très faible sur route mouillée ouenneigée.

Jantes et boulons de roue

IMPORTANT

Serrez les boulons de roue à 140 Nm. Unserrage trop fort peut endommager l'as-semblage vissé.

Seules les jantes testées et agréées par Volvo(et de la gamme originale Volvo) peuvent êtremontées sur votre voiture. Vérifiez le couple deserrage des écrous à l'aide d'une clé dynamo-métrique.

Boulon de roue bloquant*

Les écrous de roue bloquants* peuvent êtreutilisés aussi bien sur les jantes en aluminiumque les jantes en acier. Il existe un emplace-ment pour la douille des boulons de roue deblocage sous le plancher du coffre à bagages.

06 Roues et pneus

Généralités

06


Outillage

Sous le plancher du coffre à bagages se trouvel'œillet de remorquage, le cric* et la clé à bou-lon de roue*. Il y a également la place pour ladouille des boulons de roue de blocage.

Cric*

La vis du cric doit toujours être correctementgraissée.

Utilisez le cric d'origine uniquement pour leremplacement de roue. La vis du cric doit tou-jours être correctement graissée.

Outils - replacement

Après utilisation des outils et du cric*, il con-vient de les ranger correctement. Le cric doitêtre replié correctement pour qu'il ait assez deplace.

Le bloc de mousse et la roue de secours doi-vent être remis en place dans l'ordre inverse.

Notez qu'il se trouve une flèche sur le bloc demousse supérieur. Elle doit être orientée versl'avant de la voiture.

IMPORTANT

Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les outils etle cric* doivent être rangés aux emplace-ments prévus dans le compartiment à baga-ges de la voiture.

Pneus d'hiver

Volvo recommande les pneus d'hiver de cer-taines dimensions. Les dimensions des pneu-matiques dépendent du moteur. Utilisez tou-jours des pneus d'hiver corrects sur les quatreroues.

NOTE

Volvo recommande de demander conseil àun revendeur Volvo pour décider des janteset du type de pneu à sélectionner.

Pneus cloutés

Les pneus cloutés doivent être rodés sur unedistance de 500 à 1000 kilomètres de façon àce que les clous se positionnent correctementdans la gomme. Cela permet d'allonger la

durée de vie des pneus et des clous en parti-culier.

NOTE

Les réglementations concernant l'utilisationdes pneus cloutés varient d'un pays à l'au-tre.

Profondeur de la sculpture

Les pneus sont davantage sollicités en hiverqu'en été (routes recouvertes de glace ou deneige et basses températures). Volvo recom-mande donc une profondeur de sculpture mini-mum de 4 mm sur les pneus d'hiver.

Utilisation de chaînes à neige

Les chaînes à neige doivent uniquement êtremontées sur le train avant (même pour les voi-tures à transmission intégrale).

Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaînesà neige. Évitez de conduire sur des routes enterre, l'usure des pneus et des chaînes étanttrès rapide.

06 Roues et pneus

Généralités

06

��

257

ATTENTION

Utilisez des chaînes à neige Volvo ou deschaînes équivalentes adaptées au modèlede votre voiture, aux dimensions des pneu-matiques et des jantes. En cas de doute,Volvo recommande de demander conseil àun atelier Volvo agréé. Des chaînes à neigeincorrectes peuvent provoquer des dom-mages importants à votre voiture et entraî-ner un accident.

IMPORTANT

Seules des chaînes à neige simple facepeuvent être utilisées. Utilisez des chaînesd'origine Volvo ou équivalentes, adaptée aumodèle de la voiture et aux dimensions despneus et des jantes. En cas d'incertitude,Volvo recommande de consulter un atelierVolvo agréé.

Caractéristiques

La voiture est homologuée en son entier. Celaimplique que certaines combinaisons de roueset de pneus soient homologuées. Pour lescombinaisons autorisées, voir page 317

Dimensions de roue (jante)

Les roues (jantes) ont une désignation desdimensions, par exemple : 7Jx16x50.

7 Largeur de jante enpouces

J Profil de joue dejante

16 Diamètre de la janteen pouces

50 Décalage en mm(distance depuis lecentre de la roue à lasurface de contactde la roue sur lemoyeu)

Dimensions de pneus

Tous les pneus comportent des indications dedimensions. Exemple de désignation :

235/60 R18 103 V.

235 Largeur du pneu (mm)

60 Rapport entre la hauteur du flanc dupneu et sa largeur (%)

R Pneu radial

18 Diamètre de la jante en pouces

103 Code pour la charge maximale auto-risée sur les pneus, indice de charge(LI)

V Code de vitesse maximale autorisée,catégorie de vitesse (SS). (dans lecas présent, 270 km/h).

Indice de charge

Chaque pneu a une certaine capacité à sup-porter une charge appelée indice de charge(LI). Le poids de la voiture détermine la capa-cité de charge requise pour les pneus. Les indi-ces les plus bas autorisés sont indiqués dansle tableau, voir page 317.

Catégories de vitesse

Chaque pneu supporte une certaine vitessemaximale, une catégorie de vitesse (SpeedSymbol; SS).

La catégorie de vitesse des pneus doit corres-pondre au moins à la vitesse maximale de lavoiture. Les catégories de vitesse les plus bas-ses autorisées sont indiquées dans le tableau,voir page 317.

Les seules exceptions à ces règles sont lespneumatiques d'hiver (avec ou sans clous)pour lesquels des catégories de vitesses plusbasses peuvent être utilisées. Si un tel pneu estchoisi, la voiture ne doit être conduite à unevitesse supérieure à la catégorie (par ex. la

06 Roues et pneus

Généralités

06

258

classe Q autorise une vitesse maximale de160 km/h).

C'est l'état de la route qui détermine la vitesseà laquelle vous pouvez rouler avec la voiture etnon la catégorie de vitesse des pneus.

NOTE

Les valeurs indiquées dans le tableauconcernent la vitesse maximale d'utilisa-tion.

Q 160 km/h (utilisé uniquement pourpneus d'hiver)

T 190 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

ATTENTION

La voiture doit être équipée de pneus qui ontun indice de charge (LI) et une classe devitesse (SS) égaux ou supérieurs aux indi-cations. L'utilisation d'un pneu avec unindice de charge ou une classe de vitessetrop bas peut entraîner une surchauffe.

06 Roues et pneus

Remplacement d'une roue

06

��


Dépose

Placez le triangle de présignalisation, voirpage 263 si une roue doit être changée dansun endroit exposé à la circulation. Veillez à ceque la voiture et le cric* soient sur un sol hori-zontal et plan.

1. Serrez le frein de stationnement et enga-gez la marche arrière ou la position P si lavoiture a une boîte de vitesses automa-tique.

Si la voiture a des enjoliveurs intégraux, il convientde les retirer.

ATTENTION

Vérifiez que le cric n'est pas endommagé,que les filets sont correctement graissés etqu'il n'y a pas de poussière.

NOTE

Volvo recommande de n'utiliser que lecric* fourni avec la voiture (voir l'autocollantconcerné).

L'autocollant indique aussi la capacitémaximale de levage du cric à la hauteur delevage la plus basse.

2. Sortez la roue de secours*, le cric* et la cléà écrou de roue* situés sous le plancher ducompartiment à bagages. Si vous utilisezun autre cric, voir page 270.

3. Déposez les enjoliveurs.

4. Calez les roues restant au sol, à l'avant età l'arrière. Utilisez par exemple des calesen bois ou de grosses pierres.

5. Desserrez les boulons de roue de ½ à 1tour à l'aide de la clé à écrous de roue.

ATTENTION

Ne placez jamais aucun élément entre le solet le cric ni entre la fixation du cric et le criclui-même.

6. Il existe deux points de levage de chaquecôté de la voiture. Il y a une encoche prèsde chaque fixation sous le cache en plas-tique. Descendez le pied du cric de sortequ'il appuie à plat sur le sol.

IMPORTANT

Le sol doit être ferme, plat et lisse.

7.

06 Roues et pneus


06


Vérifiez que le cric se trouve dans la fixationcomme indiqué sur l'illustration et que lepied est placé à la verticale de la fixation.

IMPORTANT

La fixation du cric est l'encoche la plus enarrière de deux visibles.

8. Soulevez la voiture de sorte que la rouequitte le sol. Retirez les boulons de rouepuis retirez la roue.

Pour la pose

1. Nettoyez les surfaces de contact entre laroue et le moyeu.

2. Placez la roue. Vissez fermement les bou-lons de roue.

3. Abaissez la voiture de sorte que la roue nepuisse tourner.

4. Serrez fermement les boulons de roue encroix et de manière alternée. Il est impor-tant que les boulons de roue soient cor-rectement serrés. Couples de serrage :140 Nm. Vérifiez le serrage des écrous àl'aide d'une clé dynamométrique.

NOTE

L'encoche prévue pour la valve sur l'enjoli-veur doit être placée en face de la valve dela jante lors de la pose.

ATTENTION

Ne vous placez jamais sous la voiturelorsque celle-ci est placée sur un cric.

Ne laissez jamais de passagers dans la voi-ture lorsque celle-ci est placée sur un cric.

Garez la voiture de manière à ce qu'elle (ouune barrière, de préférence) se trouve entreles passagers et la route.

Roue de secours*

La roue de secours (Temporary spare) n'estconçue que pour une utilisation provisoire etdoit être remplacée dès que possible par uneroue ordinaire. Pendant la conduite avec uneroue de secours, le comportement de la voiturepeut être différent. La roue de secours est pluspetite qu'une roue ordinaire. La garde au sol dela voiture s'en trouve modifiée. Faites attentionau bords de trottoir élevés et ne lavez pas lavoiture en station. Si la roue de secours estmontée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pasmonter de chaînes à neige. Sur les voitures àquatre roues motrices, l'entraînement de l'es-sieu arrière peut être désactivé. La roue desecours ne peut pas être réparée. La pressionde pneu de la roue de secours est indiquéedans le tableau de pressions de pneu, voirpage 318.

06 Roues et pneus


06

261

IMPORTANT

La vitesse maximale autorisée avec uneroue de secours est de 80 km/h.

IMPORTANT

Il ne faut jamais conduire la voiture avecplus d'une roue de secours de type "Tem-porary spare" en même temps.

La roue de secours est placée dans la cuvetteprévue avec l'extérieur de la jante orienté versle bas. La roue de secours et le bloc de moussesont maintenus en place avec la même vis quiles traverse. Le bloc de mousse comporte tousles outils.

Pour sortir la roue de secours

1. Relevez le plancher du compartiment derangement, de l'arrière vers l'avant.

2. Dévissez la vis de fixation.

3. Sortez le bloc de mousse avec les outils.

4. Sortez la roue de secours.

06 Roues et pneus

Pression des pneumatiques

06

262

Pression pneus

G02

1830

L'autocollant de pressions de pneu sur l'inté-rieur du montant de porte du côté conducteur(entre les portes avant et arrière) quelle pres-sion les pneus doivent avoir à différentesconditions de charge et de vitesse. La pressioncorrecte est aussi indiquée dans le tableau depressions de pneu, voir page 318.

• Pression de pneu pour la dimension depneu recommandée de la voiture

• Pression ECO1

• Pression de la roue de secours (TemporarySpare)

NOTE

Les variations de température modifientla pression des pneus.

Économie de carburant, pression ECO

Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, lapression de pneu ordinaire (pour pleine chargeou charge légère) est recommandée afin d'ob-tenir la consommation de carburant la plusbasse.

Contrôler la pression des pneumatiques

La pression des pneus doit être contrôlée tousles mois.

Cela concerne aussi la roue de secours.

La pression doit être contrôlée lorsque lespneus sont froids. Un pneu froid est un pneudont la température est identique à celle de l'airambiant. Après quelques kilomètres, les pneuschauffent et leur pression augmente.

Un pression de pneus trop basse augmente laconsommation de carburant et réduit la duréede vie des pneus ainsi que l'adhérence de lavoiture. La conduite avec des pneus sous-gon-flés entraîne la surchauffe des pneus qui peu-vent alors être endommagés. La pression de

pneu agit sur le confort, le bruit dû à la chaus-sée et le contrôle de la voiture.

NOTE

La pression de pneu baisse avec le temps.Ce phénomène est normal. La pression depneu varie aussi en fonction de la tempéra-ture ambiante.

1 La pression ECO permet d'atteindre une consommation de carburant plus basse.

06 Roues et pneus

Triangle de présignalisation et trousse de premier secours*

06


Triangle de présignalisation Soulevez la trappe du plancher et sortez letriangle de présignalisation.

Sortez le triangle de présignalisation deson étui, dépliez-le et assemblez les deuxextrémités.

Déployez les pieds du triangle de prési-gnalisation.

Respectez la réglementation concernant l'uti-lisation du triangle de présignalisation. Placezle triangle de présignalisation en tenantcompte de la circulation pour choisir l'empla-cement.

Veillez à ce que le triangle de présignalisation,avec son étui, soit bien en place dans le com-partiment à bagages après utilisation.

Trousse de premier secours*

Une sacoche contenant un équipement de pre-mier secours est placée sous le plancher ducompartiment à bagages.

06 Roues et pneus

Réparation provisoire de crevaison (TMK)*

06


Généralités

Le kit de réparation provisoire de crevaison(TMK; Temporary Mobility Kit) permet de répa-rer une crevaison ou de contrôler et ajuster lapression de pneu. Il se compose d'un com-presseur et d'un réservoir avec du liquided'étanchéité. Le kit sert pour une réparationprovisoire. Le flacon de liquide d'étanchéitédoit être remplacé avant la date de péremptionet après utilisation.

Le liquide d'étanchéité est efficace sur lespneus dont la crevaison est située sur la bandede roulement.

NOTE

Le kit de réparation de crevaison est conçuuniquement pour une crevaison dans labande de roulement du pneu.

La capacité du kit de réparation de crevaisonà colmater une crevaison dans le flanc du pneuest limitée. N'essayez pas de colmater un pneuprésentant des entailles, des fissures ou desdommages similaires.

Les prises 12 V* pour raccordement au com-presseur se trouvent dans la console avant, auniveau de la banquette arrière et dans le com-partiment à bagages. Choisissez la prise laplus proche du pneu endommagé.

Emplacement du kit de réparation

provisoire de crevaison

Placez le triangle de présignalisation si vousdevez remplacer une roue dans un endroitexposé à la circulation. Le kit de réparation decrevaison se trouve sous le plancher du com-partiment à bagages, voir page 263.

ATTENTION

Ne conduisez pas à plus de 80 km/h aprèsavoir utilisé le kit de réparation provisoire decrevaison. Volvo recommande de consulterun atelier Volvo agréé pour faire inspecter lepneu colmaté (distance maximale :200 km). Le personnel pourra alors déter-miner si le pneu peut être réparé ou s'il doitêtre remplacé.

Vue d'ensemble

Autocollant, vitesse maximale autorisée

Interrupteur

Câble

Support de flacon (couvercle orange)

Couvercle de protection

06 Roues et pneus


06

��


Réducteur de pression

Flexible pneumatique

Flacon de liquide d'étanchéité

Manomètre

Colmatage d'un pneu crevé

G01

4338

Pour de plus amples informations concernant lesfonctions des pièces, reportez-vous à l'illustrationprécédente.

1. Ouvrez le couvercle du kit de réparationprovisoire de crevaison.

2. Prenez l'étiquette autocollante indiquant lavitesse maximale autorisée et fixez-la surle volant.

ATTENTION

Le liquide d'étanchéité peut irriter la peau.En cas de contact avec la peau, lavez immé-diatement à l'eau et au savon.

3. Vérifiez que l'interrupteur est en position0 et sortez le câble et le flexible pneumati-que.

NOTE

Ne brisez pas le sceau du flacon avant uti-lisation. Le sceau se brise automatiquementlors du vissage du flacon.

4. Dévissez le couvercle orange et le bou-chon du flacon.

5. Vissez le flacon sur le support.

ATTENTION

Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'unesécurité pour éviter les fuites.

6. Dévissez le capuchon de valve de la roueet vissez à fond le raccord du flexible sur lefiletage de la valve.

7. Branchez le câble à la prise 12 V et démar-rez la voiture.

06 Roues et pneus


06


ATTENTION

Ne laissez aucun enfant seul dans la voituresi le moteur tourne.

8. Placez l'interrupteur en position I.

ATTENTION

Ne restez jamais à côté d'un pneu pendantque le compresseur le gonfle. Si des cra-quelures ou des irrégularités apparaissent,arrêtez immédiatement le compresseur. Necontinuez pas votre route. Il est recom-mandé de contacter un atelier spécialisédans la réparation des pneus.

NOTE

Lorsque le compresseur est activé, la pres-sion peut atteindre jusqu'à 6 bars mais ellebaisse après environ 30 secondes.

9. Remplissez le pneu pendant 7 minutes.

IMPORTANT

Risque de surchauffe. Le compresseur nedoit pas fonctionner plus de 10 minutes.

10. Arrêtez le compresseur pour contrôler lapression sur le manomètre. La pression

minimale est 1,8 bar et la pression maxi-male est 3,5 bars. (Si la pression du pneuest trop élevée, dégonflez avec le réduc-teur de pression.)

ATTENTION

Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le troudans le pneu est trop gros. Ne continuezpas votre route. Il est recommandé de con-tacter un atelier spécialisé dans la répara-tion des pneus.

11. Arrêtez le compresseur et débranchez lecâble de la prise 12 V.

12. Déconnectez le flexible de la valve du pneuet remettez le bouchon en place.

13. Roulez dès que possible sur environ 3 kmà une vitesse maximale de 80 km/h afinque le liquide d'étanchéité fasse son effetdans le pneu.

Contrôlez ensuite la réparation et la

pression

1. Reconnectez l'équipement.

2. Relevez la pression du pneu sur le mano-mètre.

• Si elle est inférieure à 1,3 bar, l'étan-chéité du pneu n'est pas suffisante. Ne

continuez pas votre route. Contactez unatelier spécialisé dans la réparation despneus.

• Si la pression du pneu est supérieure à1,3 bar, le pneu doit être gonflé pouratteindre la pression indiquée dans letableau de pression des pneus, voirpage 318 (1 bar = 100 kPa). Si la pres-sion du pneu est trop élevée, dégonflezavec le réducteur de pression.

ATTENTION

Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'unesécurité pour éviter les fuites.

3. Vérifiez que le compresseur est désactivé.Débranchez le flexible pneumatique et lecâble. Replacez le capuchon de valve.

NOTE

Le flacon de produit d'étanchéité et le flexi-ble doivent être remplacés après utilisation.Volvo recommande de confier ces rempla-cements à un atelier Volvo agréé.

ATTENTION

Contrôlez la pression de pneu régulière-ment.

06 Roues et pneus


06


Volvo recommande de vous rendre à l'atelierVolvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelierque le pneu contient du liquide d'étanchéité.

ATTENTION

Ne conduisez pas à plus de 80 km/h aprèsavoir utilisé le kit de réparation provisoire decrevaison. Volvo recommande de consulterun atelier Volvo agréé pour faire inspecter lepneu colmaté (distance maximale :200 km). Le personnel pourra alors déter-miner si le pneu peut être réparé ou s'il doitêtre remplacé.

Gonflage de pneu

Les pneus d'origine de la voiture peuvent êtregonflés avec le compresseur.

1. Le compresseur doit être éteint. Veillez àce que l'interrupteur se trouve en position0 et sortez le câble et le flexible pneumati-que.

2. Dévissez le capuchon de valve de la roueet vissez à fond le raccord du flexible sur lefiletage de la valve.

ATTENTION

L'inhalation de gaz d'échappement peutêtre fatale. Ne laissez jamais le moteur tour-ner dans des endroits fermés ou ne dispo-sant pas d'une ventilation suffisante.

ATTENTION

Ne laissez aucun enfant seul dans la voituresi le moteur tourne.

3. Branchez le câble à l'une des prises 12 Vde la voiture et démarrez le moteur.

4. Démarrez le compresseur en plaçant l'in-terrupteur en position I.

IMPORTANT

Risque de surchauffe. Le compresseur nedoit pas fonctionner plus de 10 minutes.

5. Gonflez le pneu à la pression indiquée surle tableau de pression de pneu, voirpage 318. (Dégonflez avec le réducteur depression si la pression est trop élevée.)

6. Arrêtez le compresseur. Débranchez le fle-xible pneumatique et le câble.

7. Replacez le capuchon de valve.

Remplacement du flacon de produitd'étanchéité

Remplacez le flacon si la date de péremptionest dépassée. Traitez l'ancien flacon commeun déchet dangereux pour l'environnement.

ATTENTION

Le flacon contient du latex à base d'éthanol1,2 et de caoutchouc naturel brut.

Danger en cas d'ingestion. Peut provoquerdes réactions allergiques en cas de contactcutané.

Évitez tout contact avec la peau et les yeux.

À conserver hors de portée des enfants.

268

Compartiment moteur........................................................................... 270Ampoules.............................................................................................. 277Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace............................................. 283Batterie.................................................................................................. 285Fusibles................................................................................................. 288Soins à la voiture................................................................................... 296

ENTRETIEN COURANT DE LA VOITURE ET SERVICE

07 Entretien courant de la voiture et service

Compartiment moteur

07

270

Généralités

programme d'entretien Volvo

Afin de conserver le haut niveau de sécuritéroutière, de fonctionnement et la fiabilité de lavoiture, il convient de respecter le programmed'entretien indiqué dans le carnet d'entretienet de garantie. Volvo recommande de confierl'entretien et les réparations à un atelier Volvoagréé. Les ateliers Volvo agréés disposent eneffet du personnel, des outils spéciaux et de ladocumentation technique leur permettant degarantir un service de la plus haute qualité.

IMPORTANT

Pour que la garantie de Volvo soit valable, ilest important que vous suiviez les instruc-tions du carnet d'entretien et de garantie.

À vérifier régulièrement

Contrôlez régulièrement le niveau des huiles etliquides suivants, lors du ravitaillement parexemple :

• Liquide de refroidissement

• Huile moteur

• Fluide de direction assistée

• Liquide lave-glace

ATTENTION

N'oubliez pas que le ventilateur de refroi-dissement peut se mettre en route automa-tiquement après l'arrêt du moteur.

Faites toujours nettoyer le moteur par ungarage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il estencore chaud, il peut générer un risque d'in-cendie.

Levage de la voiture

NOTE

Volvo recommande de n'utiliser que le cricfourni avec la voiture. Si un autre cric quecelui recommandé par Volvo est utilisé, sui-vez les instructions fournies avec l'équipe-ment

Si un cric d'atelier est utilisé pour soulever lavoiture, il doit être placé sur le bord avant ducadre de moteur.

Veillez à ne pas endommager le carénage sousle moteur. Vérifiez que le cric est placé de tellesorte que la voiture ne puisse pas en glisser.Utilisez toujours des supports d'essieux ousimilaire.

Si vous levez la voiture à l'aide d'un pont à deuxmontants, assurez-vous que les bras de levageavant et arrière sont bien fixés sous les pointsd'appui du bas de portière. Voir illustration pré-cédente.

Ouvrir et fermer le capot moteur


Compartiment moteur

07

��

271

G03

1911

Tirez sur la poignée située près des péda-les. Un témoin indicateur s'allume lorsquele capot est ouvert, voir page 72.

Déplacez le loquet vers la gauche et ouvrezle capot. (Le loquet se trouve entre le phareet la calandre, voir l'illustration.)

ATTENTION

Vérifiez que le loquet de capot s'enclenchecorrectement lorsque vous le fermez.

Compartiment moteur, vued'ensemble

L'aspect du compartiment moteur peut être diffé-rent suivant la version du moteur.

Vase d'expansion du système de refroidis-sement

Réservoir de fluide de direction assistée

Jauge d'huile moteur

Radiateur

Remplissage d'huile moteur

Réservoir de liquide de frein et d'em-brayage (conduite à gauche)

Batterie

Boîtier de relais et de fusibles, comparti-ment moteur

Remplissage du liquide lave-glace

Filtre à air

ATTENTION

La tension du système d'allumage est trèsélevée. La tension y régnant peut présenterun danger mortel. La télécommande doittoujours être en position 0 lorsque vouseffectuez des travaux dans le compartimentmoteur, voir page 77.

Ne touchez ni aux bougies, ni aux bobinesd'allumage lorsque la télécommande est enposition II ou lorsque que le moteur estchaud.

Contrôle de l'huile moteur

Volvo recommande les huiles Castrol.


Compartiment moteur

07

272

En cas de conduite dans des conditions diffi-ciles, voir page 311.

IMPORTANT

Pour satisfaire aux exigences des intervallesd'entretien du moteur, tous les moteurssont remplis en usine d'une huile synthéti-que adaptée. La sélection de l'huile a étéfaite avec un grand soin et en tenant comptede la durée de vie, des propriétés de démar-rage, de la consommation de carburant etdes effets sur l'environnement.

Pour pouvoir suivre les intervalles d'entre-tien recommandés, il convient d'utiliser unehuile moteur approuvée. Utilisez toujours laqualité d'huile recommandée aussi bienpour faire l'appoint que la vidange, sinonvous risquez d'affecter la durée de vie, lespropriétés de démarrage, la consommationde carburant et les effets sur l'environne-ment.

Volvo Car Corporation décline toute res-ponsabilité quant à la garantie si l'huilemoteur utilisée ne correspond pas aux qua-lité et viscosité préconisées.

Volvo utilise différents système d'avertisse-ment pour un niveau d'huile bas ou une faiblepression d'huile. Certains modèles ont un cap-teur de pression d'huile auquel cas le témoin

de pression d'huile est utilisé. D'autres modè-les ont un capteur de niveau d'huile et leconducteur est averti par un témoin d'avertis-sement au centre des instruments et surl'écran. Certains modèles ont les deux.Contactez un réparateur Volvo pour de plusamples informations.

Remplissage et jauge

Jauge et tuyau de remplissage, moteur à essence.

Jauge1 et tuyau de remplissage, moteur Diesel.

Effectuez les vidanges d'huile moteur et rem-placements aux intervalles indiqués dans lecarnet d'entretien et de garantie.

IMPORTANT

Lorsque vous faites l'appoint en huile, utili-sez de l'huile de qualité identique, voirpage 312.

Il est important de contrôler le niveau d'huileavant la première vidange sur une voitureneuve.

Les mesures les plus précises se font sur unmoteur froid avant le démarrage. Le contrôlene peut être effectué correctement juste après

1 Les moteurs Diesel ont une jauge électronique.


Compartiment moteur

07

��

273

l'arrêt du moteur. La jauge d'huile indiquera unniveau trop faible car l'huile n'aura pas eu letemps de redescendre dans le carter.

G02

1737

Le niveau d'huile doit se trouver entre les deuxrepères de la jauge d'huile.

Garez la voiture sur une surface plane et atten-dez environ 10 à 15 minutes après avoir coupéle moteur. Cela laisse le temps à l'huile deredescendre dans le carter d'huile. Pour levolume de remplissage, voir page 312 et sui-vantes.

Contrôle sur une voiture au moteur froid

1. Essuyez la jauge d'huile.

2. Contrôlez le niveau à l'aide de la jauge. Ildoit se trouver entre les repères MIN etMAX de la jauge.

3. Si le niveau est proche du repère MIN,ajoutez 0,5 litre d'huile pour commencer.Remplissez jusqu'à ce que le niveau soitplus proche de MAX que de MIN sur lajauge.

IMPORTANT

Ne remplissez pas au-dessus du repèreMAX. La consommation d'huile pourraitaugmenter si une trop grande quantitéd'huile est fournie au moteur.

ATTENTION

Prenez soin de ne pas verser de l'huile surun tuyau d'échappement chaud, celle-cipourrait s'enflammer.

Contrôle sur une voiture au moteur

chaud

1. Garez la voiture sur une surface plane etattendez environ 10 à 15 minutes aprèsavoir coupé le moteur. Cela laisse le tempsà l'huile de redescendre dans le carterd'huile.

2. Essuyez la jauge d'huile.

3. Contrôlez le niveau d'huile à l'aide de lajauge.

4. Si le niveau est proche du repère MIN,ajoutez 0,5 litre d'huile pour commencer.Remplissez jusqu'à ce que le niveau soitplus proche de MAX que de MIN sur lajauge.

Pour les moteurs avec jauge

électronique2

Pour contrôler le niveau d'huile, utilisez lamolette de la jauge d'huile électronique lorsquele moteur est à l'arrêt, voir page 138.

Contrôle du niveau d'huile :

1. Mettez le contact en position II, voirpage 111.

2. Tournez la molette en position Niv. huile

mot. Patienter....> Le niveau d'huile dans le moteur appa-

raît.

2 Ne concerne que le Diesel.


Compartiment moteur

07

274

NOTE

Le niveau d'huile n'est mis à jour que par lesystème pendant la conduite. Le systèmene détecte pas les changements dus à unremplissage ou à une vidange.

En cas de remplissage ou de vidanged'huile, il convient de rouler unetrentaine de kilomètres avant de pourvoireffectuer une mesure correcte du niveaud'huile.

Message

Niv. huile mot. OK Normal.

Niv. huile mot.

Patienter...

Le système s'initia-lise. Apparaît pen-dantenviron 2 secondes.

Niv. huile mot.

Ajouter 1 litre

Ajoutez de l'huilemoteur

Niv. huile mot.

Répar demandée

Apparaît lorsque lesystème a détecté lanécessité d'uneintervention pourpouvoir fournir uneinformation correcteconcernant levolume d'huile.

Liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement, contrôle de

niveau et remplissage

Suivez les instructions indiquées sur l'embal-lage. Il est important d'équilibrer les propor-tions de liquide de refroidissement et d'eauselon les conditions météorologiques. Ne fai-tes jamais l'appoint uniquement avec de l'eaupure. Le risque de gel augmente, que la pro-portion de liquide de refroidissement soit tropfaible ou trop élevée. Pour les volumes, voirpage 313.

IMPORTANT

• De fortes concentrations de chlore, dechlorures et autres sels peuvent entraî-ner la formation de corrosion dans lesystème de refroidissement.

• Utilisez toujours un liquide de refroidis-sement avec protection anticorrosionen suivant les recommandations deVolvo.

• Veillez à ce que le mélange comporte50 % d'eau et 50 % de liquide de refroi-dissement.

• Mélangez le liquide de refroidissementà de l'eau du robinet de qualité agréé.En cas de doute concernant la qualitéde l'eau, utilisez un liquide de refroidis-sement prêt à l'emploi en suivant lesrecommandations de Volvo.

• En cas de remplacement du liquide derefroidissement ou d'un composant dusystème de refroidissement, le systèmedevra être rincé avec de l'eau du robinetde qualité agréé ou avec du liquide derefroidissement prêt à l'emploi.

• Le moteur ne peut tourner que lorsquele système de refroidissement est cor-rectement rempli. Des températuresélevées peuvent être atteintes et la


Compartiment moteur

07

��

275

culasse peut alors subir des détériora-tions (fissures).

Pour les volumes et la norme concernant laqualité de l'eau, voir page 313.

Vérifiez le niveau du liquide de

refroidissement régulièrement

Le niveau doit se trouver entre les repèresMIN et MAX du vase d'expansion. Si tel n'estpas le cas, la température peut s'élever loca-lement, présentant un risque de dommages surle moteur.

ATTENTION

Le liquide de refroidissement peut atteindredes températures très élevées. Si vousdevez faire l'appoint lorsque le moteur estchaud, dévissez lentement le bouchon duvase d'expansion afin de réduire progressi-vement la surpression interne.

Liquide de frein et d'embrayage

Contrôle du niveau

Les liquides de frein et d'embrayage ont lemême réservoir. Le niveau doit se trouver entreles repères MIN et MAX visibles dans le réser-voir. Vérifiez le niveau régulièrement.

Remplacez le liquide tous les deux ans, ou tou-tes les deux révisions.

Consultez les volumes et la qualité de liquidede frein recommandés, voir page 313. Sur lesvoitures dont les freins sont souvent et inten-sément sollicités, par ex. en conduite en mon-tagne ou en climat tropical très humide, leliquide de frein doit être remplacé tous les ans.

ATTENTION

Si le niveau du réservoir de liquide de freinest en dessous du repère MIN, la voiture nedoit pas être conduite avant d'avoir fait l'ap-point en liquide de frein. Volvo recommandede faire examiner la cause de la perte deliquide de frein par un atelier Volvo agréé.

Remplissage

Le réservoir de liquide est placé du côté conduc-teur.

Le réservoir de liquide est protégé par uncache qui recouvre la zone froide du compar-timent moteur. Le couvercle rond doit d'abordêtre retiré pour atteindre celui du réservoir.

1. Ouvrez le bouchon situé sur le cache en letournant.

2. Dévissez le bouchon du réservoir et rem-plissez-le de liquide. Le niveau doit se trou-ver entre les repères MIN et MAX, placéssur la face intérieure du réservoir.

IMPORTANT

N'oubliez pas de remettre le bouchon.


Compartiment moteur

07

276

Fluide de direction assistée

IMPORTANT

Lors d'un contrôle du réservoir de fluide dedirection assistée, maintenez les surfacessituées autour propres. Le bouchon ne doitpas être ouvert.

Faites contrôler le niveau à chaque révision. Lefluide n'a pas besoin d'être remplacé. Leniveau doit se trouver entre les repères MIN etMAX. Pour les qualités et les volumes de fluiderecommandés, voir page 313.

NOTE

La direction de la voiture reste opérantemême si le système de direction assistéeest en panne ou que le moteur est à l'arrêtet qu'elle doit être remorquée.


Ampoules

07

��

277

Généralités

Toutes les caractéristiques des ampoules sontdécrites voir page 282. Les ampoules et lesfeux longue portée d'un type particulier ou nese prêtant qu'à un remplacement en ateliersont :

• Éclairage au plafond, liseuses

• Éclairage de boîte à gants

• Éclairage d'emmarchement

• Clignotant, rétroviseur extérieur

• Durée lumière approche

• Feux stop, antibrouillard et de recul

• Feux de position avant et arrière

• Ampoules xénon, xénon actif

• DEL, en général

ATTENTION

Si la voiture est équipée de phares xénon,tout remplacement de phare doit être confiéà un atelier. Un atelier Volvo agréé estrecommandé. L'ampoule doivent être mani-pulée avec précaution en raison de l'élé-ment haute tension qu'elle renferme.

IMPORTANT

Ne touchez jamais le verre des ampoulesavec les doigts. La graisse présente sur vosdoigts serait vaporisées par la chaleur. Cessubstances pourraient se déposer sur leréflecteur et l'endommager.

Phares avant

Toutes les ampoules des phares doivent êtreremplacées en sortant le phare entier depuis lecompartiment moteur.

ATTENTION

Coupez toujours le contact et retirez la télé-commande avant de remplacer uneampoule.

Dépose du phare

1. Appuyez rapidement sur le boutonSTART/STOP ENGINE.

2. (Illustration supérieure)

Tirez les goupilles d'arrêt du phare.

Tirez le phare tout droit vers l'avant.

IMPORTANT

Ne tirez pas sur le câble mais sur la prise.

3. (Illustration inférieure)

Débranchez le connecteur du phare enappuyant sur le clip avec le pouce.

Sortez le connecteur avec l'autre main.

4. Sortez le phare par le haut et placez-le surune surface douce de façon à ne pas rayerla lentille.


Ampoules

07

278

5. Remplacez l'ampoule, .

Pose du phare

Lors de la pose, passez la main pour vérifier sila goupille d'arrêt longue est bien fixée dans lesdeux œillets.

1. Branchez le connecteur. Un clic doit sefaire entendre.

2. Reposez le phare et les goupilles d'arrêt.Vérifiez qu'elles sont correctement enfon-cées.

3. Contrôlez l'éclairage.

Le phare doit être monté et le contact doit êtreinstallé avant de pouvoir allumer les éclairagesou d'insérer la télécommande dans l'interrup-teur de contact.

Dépose du cache

Avant de remplacer une ampoule, voirpage 277.

1. Ouvrez les étriers de verrouillage en pres-sant vers l'extérieur.

2. Dégagez le couvercle en le tirant.

Remontez le cache dans l'ordre inverse.

Feu de croisement, halogène

1. Détachez le phare, voir page 277.

2. Décrochez le cache.

3. Débranchez le connecteur de l'ampoule.

4. Retirez l'ampoule en pressant la douillevers le bas.

5. Détachez la lampe en la tirant.

6. Insérez l'ampoule neuve sur la douille etfixez-la. Il n'y a qu'une seule manière de lafixer.

Remontez les pièces dans l'ordre inverse.


Ampoules

07

��


Feux de route, halogène

1. Détachez le phare.

2. Décrochez le cache.

3. Retirez l'ampoule en la tournant dans lesens antihoraire et en la tirant


5. Remplacez l'ampoule et placez-la dans ladouille puis tournez-la dans le sens horaire.Il n'y a qu'une seule manière de la fixer.


Feux de route supplémentaires,Xénon*


2. Décrochez le cache, voir page 278.


4. Détachez la douille en la tirant.

5. Remplacez l'ampoule et placez-la dans ladouille. Il n'y a qu'une seule manière de lafixer.


Feux clignotants/clignotants


2. Retirez la douille en la tournant dans lesens antihoraire.

3. Tirez la douille pour en extraire l'ampoule.

4. Retirez l'ampoule grillée en appuyant des-sus puis en la tournant dans le sens anti-horaire.

5. Installez une ampoule neuve, appuyezdessus et tournez dans le sens horaire.

6. Installez la douille et tournez dans le senshoraire.



Ampoules

07

280

Feux de gabarit

Avant de remplacer une ampoule, voirpage 277.


2. Tournez la douille dans le sens antihoraireet retirez-la.

3. Retirez l'ampoule grillée et installez laneuve. Il n'y a qu'une seule manière del'installer.

4. Installez la douille dans le support et tour-nez dans le sens horaire.



Le feu antibrouillard arrière est accessible der-rière le pare-chocs





Emplacement des ampoules arrière

Feux arrière, côté droit

Feux de gabarits/position (DEL)

Catadioptre latéral, arrière

Feux Stop

Feux de recul

Clignotant

Feu stop (DEL)


Ampoules

07

��

281

Feux de recul et stop

Les ampoules des feux stop et de recul seremplacent à partir du compartiment à baga-ges.

1. Ouvrez le panneau.





Éclairage de la plaque minéralogique

1. Desserrez les vis avec un tournevis.

2. Dégagez doucement le boîtier d'ampouleet retirez-le.

3. Remplacez l'ampoule.

4. Remettez en place et revissez le boîtierd'ampoule.

Éclairage du compartiment à bagages

G03

1942

1. Délogez le bloc optique en y insérant untournevis et en forçant légèrement surcelui-ci.


3. Vérifiez que l'ampoule s'allume est remon-tez le bloc optique.


Ampoules

07

282

Éclairage du miroir de courtoisie

Dépose du verre du miroir

1. Insérez un tournevis sous le bord inférieur,au centre. Faites levier avec précaution surla patte, sur le bord.

2. Insérez le tournevis sous le bord des deuxcôtés (au niveau des points noirs en caout-chouc) et forcez doucement pour libérer lebord inférieur du verre.

3. Sortez avec précaution l'ensemble duverre du miroir avec le couvercle.


Pose du verre du miroir

1. Enfoncez les trois pattes situées sur lebord supérieur du verre de miroir.

2. Enfoncez ensuite les trois pattes inférieu-res.

Caractéristiques des ampoules

Éclairage W Type

Feux de route sup-plémentaires,Xénon, ABL

65 H9

Feu de croisement,halogène

55 H7 LL

Feux de route,halogène

65 H9

Clignotants avant 21 PY21W

Éclairage de la pla-que minéralogiqueet du comparti-ment à bagages

5 Ampoulenavette

SV8,5

Miroir de courtoisie 1,2 Ampoulenavette

SV5,5

Éclairage W Type

Feux de gabaritavant

5 W3WLL

Éclairage de boîte àgants

5 Ampoulenavette

SV8,5


Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace

07

��

283

Essuie-glace et essuie-phare

Position d'entretien

Pour pouvoir remplacer, nettoyer ou lever lesbalais d'essuie-glace (pour gratter la glace surle pare-brise), ils doivent être en position d'en-tretien.

1. Mettez la télécommande en position 0, voirpage 77 et laissez la télécommande dansl'interrupteur de contact.

2. Déplacez le levier droit vers le haut pen-dant environ 1 seconde. Les essuie-glacesse mettent en mouvement et s'arrêtent enposition verticale.

Les essuie-glaces reviennent dans leur posi-tion d'origine au démarrage de la voiture.

Remplacement des balais d'essuie-

glace

Relevez le bras d'essuie-glace. Appuyezsur le bouton situé sur la fixation du balaid'essuie-glace et tirez tout droit, parallèle-ment au bras d'essuie-glace.

Insérez le nouveau balai d'essuie-glacejusqu'à ce que vous entendiez un clic.

Vérifiez que le balai est correctement fixé.

G02

1763

NOTE

Les balais d'essuie-glace ont différenteslongueurs. Le balai du côté conducteur estplus long que celui du côté passager.


Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace

07

284

Remplacement du balai d'essuie-glace,

lunette arrière

G03

2770

1. Relevez le bras d'essuie-glace.

2. Saisissez la partie intérieure du balai (auniveau de la flèche).

3. Tournez dans le sens antihoraire pour uti-liser l'extrémité du balai comme levier surle bras d'essuie-glace afin de détacher lebalai plus facilement.

4. Enfoncez le balai neuf pour le fixer. Vérifiezque le balai est correctement fixé.

5. Rabattez le bras d'essuie-glace.

Nettoyage

Pour le nettoyage des balais et du pare-brise,voir page 296 et suivantes.

IMPORTANT

Vérifiez les balais régulièrement. L'absenced'entretien réduit la durée de vie des balais.

Remplissage du liquide lave-glace

Le lave-glace et le lave-phares ont un réservoircommun.

IMPORTANT

Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour évi-ter que le liquide ne gèle dans la pompe, leréservoir et les flexibles.

Pour les volumes, voir page 313.


Batterie

07

��

285

Symboles d'avertissement sur labatterie

Portez des lunettes deprotection.

Pour de plus amplesinformations, consultez lemanuel de conduite etd'entretien de la voiture.

Entreposez la batterie àun endroit hors de portéedes enfants.

La batterie contient unacide corrosif.

Évitez les étincelles ou lesflammes.

Risque d'explosion.

NOTE

Toute batterie usée doit être recyclée demanière écologique puisqu'elle contient duplomb.

Manipulation

• Vérifiez que les câbles de la batterie sontcorrectement connectés et bien serrés.

• Ne débranchez jamais la batterie lorsque lemoteur tourne.

La durée de vie et le fonctionnement de la bat-terie dépendent des conditions de conduite(nombreux démarrages, sollicitations impor-tantes de la batterie), du style de conduite etdes conditions climatiques, etc.

IMPORTANT

N'utilisez jamais de chargeur rapide pourcharger la batterie.

ATTENTION

Les batteries peuvent produire un mélanged'oxygène et d'hydrogène très explosif.Une étincelle provoquée par une erreur debranchement peut suffire à faire exploser labatterie. La batterie contient également del'acide sulfurique très corrosif. En cas decontact de l'acide avec les yeux, la peau oules vêtements, rincez abondamment à l'eau.En cas de contact avec les yeux, consultezimmédiatement un médecin.


Batterie

07

286

NOTE

La durée de vie de la batterie peut êtresérieusement réduite si elle subit desdécharges répétées.

La durée de vie de la batterie dépend deplusieurs facteurs tels que les conditions deconduite ou climatiques par exemple. Lacapacité de la batterie baisse progressive-ment avec le temps et celle-ci doit donc êtrechargée si la voiture n'est pas utilisée pen-dent une longue période ou si elle ne rouleque sur de courtes distances. Un froidextrême limite encore plus la capacité dedémarrage.

Pour maintenir la batterie en condition, il estrecommandé de conduire au moins 15minutes par semaine ou de brancher la bat-terie à un chargeur pour un maintien decharge automatique

La durée de vie maximale est assurée si labatterie est maintenue en pleine charge.

Remplacement

Pour la dépose

Coupez le contact et attendez 5 minutes.

Ouvrez le clip du cache avant et retirez cedernier.

Dégagez la baguette en caoutchouc pourlibérer le cache arrière.

Retirez le cache arrière en dévissant d'unquart de tour et en le levant pour le retirer.


Batterie

07

287

ATTENTION

Installez et retirez les câbles positif et néga-tif dans le bon ordre.

Débranchez le câble négatif noir

Débranchez le câble positif rouge

Débranchez le flexible de purge de la bat-terie

Dévissez la vis qui maintient le collier de labatterie.

Déplacez la batterie sur le côté et soule-vez-la.

Pour la pose

1. Installez la batterie dans son logement.

2. Poussez la batterie vers l'intérieur et versle côté jusqu'à ce qu'elle entre en contactavec le bord arrière de son logement.

3. Fixez la batterie avec l'attache de batterie.

4. Branchez le flexible de purge.

5. Branchez le câble positif rouge.

6. Branchez le câble négatif noir.

7. Posez et enclenchez le cache arrière. (Voirla dépose).

8. Reposez la baguette en caoutchouc. (Voirla dépose).

9. Reposez le cache avant et fixez-le à l'aidedu clip. (Voir la dépose).


Fusibles

07

288

Généralités

Pour éviter d'endommager le système élec-trique de la voiture, en cas de court-circuit oude surcharge, l'ensemble des fonctions et descomposants électriques est protégé par uncertain nombre de fusibles.

Le non-fonctionnement d'un composant dusystème électrique peut être dû à un fusiblegrillé suite à une surtension temporaire. Si unmême fusible grille à plusieurs reprises, le sys-tème concerné est probablement défectueux.Volvo recommande de consulter un atelierVolvo agréé pour effectuer un contrôle.

Remplacement

1. Reportez-vous au schéma des fusiblespour situer le fusible.

2. Retirez le fusible et examinez-le sur le côtépour déterminer si le filament courbé afondu.

3. Le cas échéant, remplacez-le par unfusible de même couleur et de mêmeampérage.

ATTENTION

N'utilisez jamais d'objet étranger ni unfusible avec un ampérage supérieur à lavaleur indiquée en remplacement. Celapourra entraîner des dommages considéra-bles sur le système électrique et causer unincendie.

Emplacement des centralesélectriques

Emplacement des centrales sur une voitureavec conduite à gauche. Pour les voitures avecconduite à droite, la centrale se trouve du côtéde la boîte á gants.

, Sous la boîte à gants


Compartiment moteur


Fusibles

07

��

289

Compartiment moteur


Fusibles

07


Généralités, fusibles, compartiment

moteur

Une pince se trouve à l'intérieur du couvercle.La pince facilite le retrait et le remplacementdes fusibles.

Positions (voir illustration précédente)

Compartiment moteur supérieur

Compartiment moteur avant

Compartiment moteur inférieur

Ces fusibles se trouvent dans le boîtier ducompartiment moteur. Les fusibles de setrouvent sous .

• Les fusibles 1-7 et 42-44 sont de type"MidiFuse" et ne doivent être remplacésque dans un atelier. Volvo recommande unatelier Volvo agréé.

• Les fusibles 8-15 et 34 sont de type"JCASE" et il est recommandé de consul-ter un atelier Volvo agréé pour les faireremplacer.

• Les fusibles 16 - 33 et 35 - 41 sont de type"MiniFuse".

Emplacement des centrales sur une voitureavec conduite à gauche. Pour les voitures avecconduite à droite, la centrale se trouve du côtéde la boîte á gants.

Fonction A

Fusible primaire CEMKL30B

50

Fusible primaire CEMKL30A

50

Fusible primaire RJBAKL30

60

Fusible primaire CJB KL30 60

Fusible primaire CJB 15EKL30

60

- -

Préchauffeur d'air PTC* 100

Lave-phares* 20

Essuie-glace 30

Chauffage de stationne-ment*

25

Ventilateur d'habitacle 40

- -

Pompe ABS 40

Soupapes ABS 20

Fonction A

- -

Réglage de la portée desphares* (Xénon, ActiveXénon)

10

Fusible primaire CEM 20

Alimentation ABS 15 5

Direction assistée assujet-tie à la vitesse*

5

Module de commande dumoteur, transmission SRS

10

Buses de lave-glacechauffées*

10

Pompe à vide I5T et GTDI 5

Panneau de commanded'éclairage

5

- -

- -

- -

Boîtier compartimentmoteur relais

5


Fusibles

07

��


Fonction A

Feux supplémentaires* 20

Avertisseur sonore 15

Module de commandemoteur

10

Module de commandeboîte de vitesses automa-tique*

15

Compresseur A/C 15

Bobines de relais 5

Relais de démarreur 30

Bobines d'allumage 4 cyl.essence, Unité de com-mande d'allumage

10

Bobines d'allumage 5, 6cyl. essence

20

- -

Fonction A

Module de commande dumoteur, papillon essence

10

Module de commande dumoteur, papillon Diesel

15

15Système d'injection (4, 5,6 cyl. essence), Sonde demasse d'air (5, 6 cyl.essence), ECM (6 cyl.)

Sonde de masse d'air,soupapes (5 cyl. Diesel)

- -

Soupapes moteur 10

EVAP, Sonde lambda,Injection (essence)

15

Sonde lambda (4 cyl.essence, 5 cyl. Diesel)

10

- -

Pompe à vide, ventilationde carter (5 cyl. turbo, 2.0GTDI)

Chauffage de filtre Diesel

20

Fonction A

Chauffage de la ventilationde carter (5 cyl. Diesel)

5

Bougie (5 cyl. Diesel) 70

Ventilateur (4 et 5 cyl.essence)

60

Ventilateur (6 cyl.essence), (5 cyl. Diesel)

80

- -

Direction assistée électro-hydraulique (1.6D)

80

Direction assistée électro-hydraulique (autres)

100


Fusibles

07


Sous la boîte à gants

Emplacements

BoxA

Fonction A

Fusible primaire, modulede commande audio

Haut-parleur des basses

40

- -

- -

- -

BoxA

Fonction A

- -

- -

Prise 12 V dans le com-partiment à bagages

Panneau de commande,porte conducteur

20

BoxA

Fonction A

Panneau de commandede la porte passager avant

20

Panneau de commandede la porte arrière droite

20

Panneau de commandede la porte arrière gauche

20

Sans clé* 20


Fusibles

07

��


BoxA

Fonction A

Siège à commande élec-trique, côté conducteur*

20

Siège à commande élec-trique, côté passager*

20

Appui-tête rabattable* 15

- -

Radio, Écran, RTI* 10

Infotainment 15

Téléphone, BluetoothTM* 5

- -

Toit ouvrant*, éclairageintérieur plafonnier, cap-teur climatisation

5

Allume-cigare

Système de divertisse-ment Banquette Arrière(RSE)*

15

Chauffage de siège côtépassager

15

BoxA

Fonction A

Chauffage de siège côtéconducteur

15

- -

Chauffage de siège pas-sager arrière* droit

15

Chauffage de siège pas-sager arrière* gauche

15

Aide au stationnement*

Caméra de stationne-ment*

RTI*

5

Module de commandeAWD*

10

Châssis actif Four-C* 10

BoxB

Fonction A

Essuie-glace arrière 15

- -

BoxB

Fonction A

Éclairage intérieur, siègeavant à commande élec-trique*

7,5

Écran d'information (DIM) 5

Régulateur de vitesseadaptatif, ACC*, systèmed'anticipation de collision*

10

Éclairage intérieur, Capteurde pluie

7,5

Module de volant 7,5

Verrouillage centraliséarrière, trappe de réservoirde carburant

10

Lave-glace 15

Lave-glace 15

Ouverture du hayon 10

Verrouillage du hayon 10

Pompe à carburant 20


Fusibles

07


BoxB

Fonction A

Récepteur de télécom-mande, Alarme*, Climati-sation

5

Blocage du volant 15

Alarme/OBDII 5

- -

Coussin gonflable (airbag)

City Safety

10

Système d'anticipation decollision, radar avant

5

Pédale d'accélérateur,réchauffeur électrique (Die-sel), lève-vitres électri-ques*, sièges arrière chauf-fants*

7,5

Infotainment (ICM), CD etRadioA

15

Feux Stop 5

BoxB

Fonction A

Toit ouvrant* 20

Immobiliseur 5

A Sauf Premium et High Performance.


Fusibles

07



Le boîtier est placé derrière la garniture, du côté gauche.

Emplacements

Boîte à fusibles arrière A

Frein de stationnement élec-trique gauche

30

Frein de stationnement élec-trique droit

30

Dégivrage de la lunettearrière

30

Prise remorque 2* 15


POT (hayon automatique)* 30

- -

- -

- -

- -

- -


Prise remorque 1* 40

- -


Soins à la voiture

07

296

Lavage de la voiture

Lavez la voiture dès qu'elle est sale. Lavez lavoiture sur une plate-forme de lavage avecséparateur d'huiles. Utilisez du shampooingpour voiture.

• Nettoyez au plus vite les fientes d'oiseauxtombées sur la peinture. Elles contiennentdes substances chimiques qui attaquent etdécolorent rapidement la peinture. Nousrecommandons de faire corriger toutedécoloration par un atelier Volvo agréé.

• Passez les dessous de caisse au jet d'eau.

• Rincez la voiture jusqu'à ce que toute lapoussière ait été éliminée. Ne dirigez pasle jet directement sur les serrures.

• Lavez à l'eau tiède avec une éponge et dushampooing pour voiture.

• Nettoyez les balais d'essuie-glace avecune solution savonneuse tiède ou unshampooing pour voiture.

• Utilisez un agent dégraissant à froid si lasaleté est incrustée.

• Séchez la voiture avec une peau de cha-mois propre ou une raclette.

ATTENTION

Faites toujours nettoyer le moteur par ungarage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il estencore chaud, il peut générer un risque d'in-cendie.

IMPORTANT

Des phares sales offrent une fonctiondégradée. Nettoyez-les régulièrement, parexemple lorsque vous faites le plein.

NOTE

De la condensation peut se former à l'inté-rieur des éclairages extérieurs comme lesphares, les feux antibrouillard et les feuxarrière. Ce phénomène est naturel et tousles éclairages extérieurs sont conçus pour yfaire face. La condensation est évacuée duboîtier lorsque la lampe a été allumée pen-dant un moment.

Nettoyage des balais d'essuie-glace

Des restes d'asphalte, de poussière ou de selsur les balais d'essuie-glace ainsi que lesinsectes ou la glace sur le pare-brise réduisentla durée de vie des balais.

Lors du nettoyage :

� Mettez les balais d'essuie-glace en posi-tion d'entretien, voir page 283.

NOTE

Nettoyez régulièrement les balais et le pare-brise avec une solution savonneuse tiède ouun shampooing pour voiture.

N'utilisez jamais de détachant trop agressif.

Lavage en station automatique

Le lavage automatique est un moyen simple etrapide de laver votre voiture, mais les brossesd'un lavage automatique ne passent pas par-faitement sur toute la carrosserie. Pour un meil-leur résultat, nous vous recommandons delaver la voiture à la main.

NOTE

Pendant les premiers mois, la voiture ne doitêtre lavée qu'à la main. La peinture est plusfragile lorsqu'elle est neuve.

Lavage haute pression

Si vous lavez avec un jet haute pression, effec-tuez des mouvements de balayage et veillez àne pas approcher la buse à moins de 30 cm dela voiture (concerne tous les éléments exté-rieurs de la voiture). Ne dirigez pas le jet direc-tement sur les serrures.


Soins à la voiture

07

��

297

Testez les freins

ATTENTION

Testez toujours les freins après le lavage dela voiture, même le frein de stationnement,pour éviter que l'humidité et la corrosionn'attaquent les plaquettes, nuisant au frei-nage.

Si vous roulez longtemps sous la pluie ou surla neige, appuyez régulièrement sur la pédalede frein. La chaleur de la friction permet deréchauffer et sécher les garnitures de frein. Ceconseil s'applique également lorsque vousdémarrez le moteur par temps froid ou humide.

Caoutchouc, plastiques extérieurs et

détails décoratifs

Pour nettoyer et entretenir les parties en caout-chouc ou en plastique coloré et les détailsdécoratifs comme les baguettes lustrées, nousvous recommandons un produit nettoyant spé-cial disponible chez les réparateurs Volvo. Encas d'utilisation de tels produits nettoyants,suivez attentivement les instructions.

IMPORTANT

Évitez de cirer et de polir les parties en plas-tique et en caoutchouc.

Si vous utilisez un produit de dégraissagesur les parties en plastique et en caout-chouc, ne frottez qu'avec une faible pres-sion sur les éléments. Utilisez une épongedouce.

Le polissage de baguettes lustrées peut éli-miner ou endommager le revêtement lustré.

N'utilisez pas de produits de polissagecontenant des agents abrasifs.

Jantes

Utilisez exclusivement un agent nettoyant pourjantes recommandé par Volvo.

Polissage et cirage

Polissez et cirez la voiture lorsque la peinturecommence à ternir ou lorsque vous souhaitezprotéger la carrosserie.

Le polissage n'est normalement pas néces-saire dans l'année qui suit la date de livraison.Cependant, la voiture peut être cirée durantcette période. Ne polissez ou ne cirez pas lavoiture directement au soleil.

Lavez et séchez la voiture très soigneusementavant de la polir ou de la cirer. Éliminez lesdépôts d'asphalte et de goudron avec un pro-

duit correspondant ou avec de l'essence miné-rale. Pour enlever les taches les plus tenaces,utilisez une pâte abrasive très fine (de ponçage)spécialement conçue pour la peinture des voi-tures.

Commencez par passer du produit de polis-sage, puis cirez avec de la cire liquide ousolide. Suivez scrupuleusement les instruc-tions figurant sur l'emballage. De nombreuxproduits servent à la fois au polissage et aucirage.

IMPORTANT

Seuls les traitements de peinture recom-mandés par Volvo doivent être utilisés. Lesautres traitements de la peinture comme laconservation, l'étanchéisation, la protec-tion, ou autres peuvent endommager lapeinture. Les dommages sur la peinture dusà de tels traitements ne sont pas couvertspar la garantie de Volvo.


Soins à la voiture

07


Surface hydrofuge*

N'utilisez jamais de cire pour voitu-res, de produit de dégraissage ou

produits similaires sur les surfaces en verre carceci peut endommager leurs qualités hydrofu-ges.

Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage.

Utilisez seulement une raclette à lame plasti-que pour gratter le givre sur le verre afin de nepas l'endommager.

Ce traitement de surface s'use naturellement.

Afin de conserver les propriétés hydrofuges dela surface, nous recommandons l'applicationd'un produit spécial que vous trouverez chezvotre réparateur Volvo agréé. Ce produit devraêtre appliqué pour la première fois au bout detrois ans puis chaque année.

Protection anticorrosion – contrôle etentretien

Votre voiture a subi un traitement anticorrosionintégral en usine. Certaines parties de la car-rosserie sont en tôle galvanisée. Les soubas-sements de carrosserie sont protégés par unproduit anticorrosion résistant. Une fine cou-che de liquide anticorrosion a été vaporiséedans le but de pénétrer à l'intérieur des mem-bres, des cavités, des sections fermées et desportes latérales.

Le traitement anticorrosion de la voiture nenécessite en principe aucun traitement pen-dant environ 12 ans. Au-delà, un traitementdoit être effectué tous les trois ans. Si la voiturenécessite un traitement supplémentaire, Volvovous recommande de consulter un atelierVolvo agréé.

La saleté et le sel peuvent provoquer la corro-sion. C'est pourquoi il est important de main-tenir la voiture propre. Pour conserver la pro-tection anticorrosion, il convient de faire uncontrôle régulier et éventuellement de l'entre-tenir.

Nettoyage de l'intérieur

Utilisez exclusivement des agents nettoyantset des produits d'entretien recommandés parVolvo. Nettoyez régulièrement et suivez les ins-tructions fournies avec le produit d'entretien.

Le passage de l'aspirateur est important avantle nettoyage avec un produit.

Pour les taches sur le tapis, vous pouvez aussiutiliser le produit nettoyant de Volvo, aprèsavoir passé l'aspirateur.

Taches sur les garnitures textiles et du

plafond

Pour ne pas dégrader le traitement ignifuge dela garniture, nous vous recommandons d'utili-

ser un produit de nettoyage spécial pour lestextiles disponibles chez les réparateurs Volvo.Pour le nettoyage des ceintures de sécurité,utilisez de l'eau et un détergent synthétique.Veillez à ce que la ceinture de sécurité soitsèche avant de l'enrouler.

IMPORTANT

Des objets tranchants ou des bandes Velcropeuvent endommager la garniture textile.

Traitement des taches sur les garnitures

en cuir

Le cuir des garnitures est sans chrome etapprouvé selon la norme Oeko-Tex 100 ettraité pour conserver son aspect d'origine.

Le cuir vieillit et prend une jolie patine avec letemps. Le cuir vieillit et doit être traité pourconserver ses propriétés naturelles. Vousobtenez alors une couche protectrice mais unnettoyage régulier est nécessaire pour conser-ver ses propriétés et son aspect. Volvo pro-pose une gramme complète de produits pourle nettoyage et le traitement des garnitures encuir qui, lorsqu'ils sont utilisés selon les ins-tructions, préserve la couche protectrice ducuir. Après un certain temps, l'aspect natureldu cuir vieillira plus ou moins en fonction de lastructure du cuir. Ce vieillissement du cuir estnormal et indique que c'est un produit naturel.


Soins à la voiture

07

��

299

Pour obtenir le meilleur résultat, Volvo recom-mande de nettoyer le cuir en appliquant unecrème de protection de une à quatre fois panan (ou plus au besoin). Le kit Volvo LeatherCare est disponible auprès de votre détaillantVolvo.

IMPORTANT

• Certains vêtements teints (jeans ouvêtements en daim) peuvent déteindresur la garniture.

• N'utilisez jamais de solvant agressif. Detels produits pourraient endommagerles garnitures en textile, vinyle et cuir.

Conseil de nettoyage des garnitures en

cuir

1. Versez le produit de nettoyage du cuir surune éponge humide et serrez l'épongepour obtenir de la mousse.

2. Exercez des mouvements circulaires pouréliminer la saleté.

3. Appliquez soigneusement avec l'épongesur les taches. Laissez l'éponge absorberla tache. Ne frottez pas.

4. Essuyez avec du papier ou un chiffon douxet laissez le cuir sécher totalement.

Traitement de protection des garnitures

en cuir

1. Versez un peu de crème protectrice sur unchiffon doux et appliquez une fine couchede crème sur le cuir par des mouvementscirculaires légers.

2. Laissez le cuir sécher pendant 20 minutesavant utilisation.

Le cuir a maintenant une meilleure protectioncontre les taches et une protection UV.

Conseils de nettoyage pour le volant en

cuir

• Éliminez la saleté et la poussière avec uneéponge douce humide et du savon neutre.

• Le cuir a besoin de respirer. Ne recouvrezjamais le volant en cuir avec une protectionen plastique.

• Utilisez des huiles naturelles. Pour obtenirle meilleur résultat, nous recommandons leproduit d'entretien du cuir de Volvo.

S'il y a des taches sur le volant :

Groupe 1 (encre, vin, café, lait, sueur et sang)

� Utilisez une éponge ou un chiffon doux.Préparez une solution de 5 % d'ammo-nium. (Pour les taches de sang, utilisez unesolution de 2 dl d'eau et de 25 g de sel.)

Groupe 2 (graisse, huile, sauces et chocolat)

1. Procédure identique au groupe I.

2. Polissez avec un papier absorbant ou unchiffon.

Groupe 3 (saleté sèche, poussière)

1. Utilisez une brosse douce pour éliminer lasaleté.

2. Procédure identique au groupe I.

Détachage des pièces intérieures en

plastique, en métal et en bois

Pour détacher pièces et surfaces intérieures,nous vous recommandons d'utiliser un chiffonen microfibres ou en fibranne légèrementhumide que vous trouverez chez votre répara-teur Volvo.

Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N'uti-lisez jamais de détachant trop agressif. Dansles cas extrêmes, vous pouvez utiliser un agentnettoyant spécial disponible dans les conces-sions Volvo.

Tapis et compartiment à bagages

Retirez les tapis pour nettoyer séparément lamoquette et les tapis. Éliminez la poussière etla saleté avec un aspirateur.


Soins à la voiture

07

300

Petites retouches de peinture

La peinture joue un rôle important dans la pro-tection anticorrosion de la voiture et doit, de cefait, être vérifiée régulièrement. Pour évitertoute attaque de la rouille, les dommages à lapeinture doivent être réparés immédiatement.Les détériorations de peinture les plus couran-tes sont les éclats dus aux projections de gra-villons, les rayures et les marques sur les bor-dures d'ailes et les portières, par exemple.

Matériel

• couleur de fond (primer) en pot

• vaporisateur ou stylo de retouche1

• ruban adhésif de masquage

Code de couleur

Code de couleur de la voiture

Il est important d'utiliser la bonne couleur. Pourl'emplacement de l'autocollant de produit, voirpage 304.

Retoucher un éclat de peinture

G02

1832

Avant de commencer, veillez à ce que la voitureest propre et sèche et à ce que la températureest supérieure à 15 °C.

1. Collez un morceau de ruban adhésif demasquage sur la surface endommagée.Retirez-le pour enlever les éventuellesécailles.

2. Agitez l'apprêt énergiquement et appli-quez-le à l'aide d'un pinceau fin ou d'uneallumette. Appliquez la peinture à l'aided'un pinceau une fois que l'apprêt est sec.

3. Pour les rayures, procédez comme décritci-dessus, mais appliquez du ruban demasquage autour de la surface endomma-gée pour protéger la peinture intacte.

4. Attendez une journée avant de polir lessurfaces retouchées. Utilisez un chiffondoux et appliquez la pâte abrasive en trèsfaible quantité.

NOTE

Si l'éclat n'a pas attaqué la peinture jusqu'àla tôle et qu'il reste une couche de peintureintacte, passez directement la peinture surcette couche après l'avoir nettoyée.

1 Suivez le instructions fournies avec le stylo de retouches.


07

301

302

Désignations de type............................................................................ 304Poids et cotes....................................................................................... 306Caractéristiques du moteur.................................................................. 310Huile moteur.......................................................................................... 311Liquides et lubrifiants............................................................................ 313Carburant.............................................................................................. 315Roues et pneus, dimensions et pressions ........................................... 317Système électrique............................................................................... 319Homologation de type.......................................................................... 320Témoins à l'écran.................................................................................. 321

CARACTÉRISTIQUES


Désignations de type

08

304

Emplacement des autocollants


Désignations de type

08

305

Pour tout contact avec un réparateur Volvoconcernant la voiture et pour les commandesde pièces et d'accessoires, votre requête seraplus facilement satisfaite si vous connaissez ladésignation de type de la voiture, les numérosde châssis et de moteur.

Désignation de type, numéro de châssis,poids maximum autorisés, codes de pein-ture et de garniture et numéro d'homolo-gation de type. L'autocollant est visible enouvrant la porte arrière droite.

Autocollant de chauffage de stationne-ment.

Code moteur, numéro de référence etnuméro de fabrication.

L'autocollant huile moteur indique la qua-lité et la viscosité de l'huile.

Numéro de fabrication et désignation detype de la boîte de vitesses.



Numéro d'identification de la voiture. (VINVehicle Identification Number)

La carte grise de la voiture comporte d'autresinformations concernant la voiture.

NOTE

Les autocollants représentés dans lemanuel de conduite et d'entretien peuventêtre différents de ceux qui se trouvent dansla voiture. Le rôle de ces illustrations estd'indiquer à quoi les autocollants ressem-blent et leur emplacement dans la voiture.Les informations relatives à votre voiture setrouvent sur chaque autocollant dans votrevoiture.


Poids et cotes

08

306

Cotes

Cotes mm

A Empattement 2774

B Longueur 4627

C Longueur de charge,plancher, banquettearrière rabattue 1789

D Longueur de charge,plancher 972

E Hauteur 1713

F Hauteur de chargement 802

Cotes mm

G Voie avant 1632

H Voie arrière 1586

I Largeur de charge, plan-cher 1090

J Largeur 1891

K Largeur, rétroviseurscompris 2120

Poids

Le poids en ordre de marche comprend lepoids du conducteur, du carburant lorsque leréservoir est rempli à 90 % et de toutes leshuiles et autres liquides.

Le poids des passagers et des options instal-lées ainsi que la charge sur le boule d'attelage(si une remorque est attelée, voir tableau enpage 308) affecte la capacité de chargementet n'est pas compris dans le poids en ordre demarche.

Charge maximale autorisée = poids total -poids en ordre de marche.


Poids et cotes

08

��

307

NOTE

Le poids en ordre de marche indiquéconcerne une voiture dans sa version debase, c'est-à-dire une voiture sans option niéquipement supplémentaire. Cela signifieque chaque option ajoutée réduit la capa-cité de chargement de la voiture du poidscorrespondant.

Exemple d'options réduisant la capacité dechargement : niveaux d'équipement Kine-tic/Momentum/Summum, options crochetd'attelage, galerie, coffre de toit, systèmeaudio, feux supplémentaires, GPS, chauf-fage au carburant, grille de protection, tapis,cache-bagages, sièges électriques, etc.

Le meilleur moyen de connaître le poids enordre de marche exact de votre voiture estde la peser.

ATTENTION

Le comportement de la voiture varie selonsa charge et la répartition de la charge.

Pour de plus amples informations concernantl'emplacement de l'autocollant, voir page 304.

Poids total autorisé en charge (PTAC)

Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) (Voi-ture+remorque)

Charge maxi sur essieu avant

Charge maxi sur essieu arrière

Niveau d'équipement

Charge maxi : Reportez-vous au certificatd'immatriculation.

Charge maxi permise sur le toit : 100 kg


Poids et cotes

08

308

Poids remorqué et charge sur la boule d'attelage

Moteur Boîte de vitesses Poids maxi. avec remorque frei-née (kg)

Charge maxi sur la boule d'at-telage (kg)

Tous Tous 0–1200 50

2.0T Automatique, MPS6 1800 90

3.2 Automatique, TF–80SC 1800 90

3.2 AWD Automatique, TF–80SC 1800 90

T6 AWD Automatique, TF–80SC 2000 90

D3 Automatique, TF–80SC 1600 90

D3 Manuelle, M66 1600 75

D5 AWD Automatique, TF–80SC 2000 90

D5 AWD Manuelle, M66 1800 90

2.4D AWDA Automatique, TF–80SC 2000 90

2.4D AWDA Manuelle, M66 1800 90

A Certains marchés

Poids maxi. avec remorque non freinée (kg) Charge maxi sur la boule d'attelage (kg)

750 50


Poids et cotes

08

309

NOTE

L'utilisation d'un amortisseur de vibrationssur le dispositif d'attelage est recommandépour les attelages de plus de1800 kg.


Caractéristiques du moteur

08

310

Caractéristiques du moteur

Modèle Codemoteur

Puis-sance(kW/tr/

min)

Puis-sance

(ch. à tr/min)

Couple (Nm/tr/min)

Nom-bre decylin-dres

Alésage(mm)

Course(mm)

Cylindrée(litres)

Taux decompres-

sion

2.0T B4204T6 149/6000 203/6000 300/1750–4000 4 88 83,1 1,999 10,0:1

T6 B6304T2 210/5600 285/5600 400/1500–4800 6 82 93,2 2,953 9,3:1

T6 B6304T4 224/5600 304/5600 440/2100–4200 6 82 93,2 2,953 9,3:1

3.2 B6324S5 185/6200 245/6200 320/3200 6 84 96,0 3,192 10,8:1

D3 D5204T2 120/3000 163/3000 400/1400–2850 5 81 77,0 1,984 16,5:1

D5 D5244T10 151/4000 205/4000 420/1500–3250 5 81 93,2 2,400 16,5:1

2.4D D5244T16A 120/4000 163/4000 420/1500–2500 5 81 93,2 2,400 16,5:1

A Certains marchés


Huile moteur

08

��

311

Conditions de conduite difficiles

Des conditions de conduite difficiles peuvententraîner une température et une consomma-tion d'huile anormalement élevées. Vous trou-verez ci-dessous quelques exemples deconditions défavorables.

Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en casde conduite prolongée :

• si vous tirez une caravane ou une remor-que

• dans les régions montagneuses

• à vitesse élevée

• à des températures inférieures à –30 °C ousupérieures à +40 °C

Ceci est valable même sur de courtes distan-ces avec des températures basses.

Dans des conditions de conduite difficiles,choisissez une huile moteur entièrement syn-

thétique. Elle offrira une protection supplémen-taire au moteur.

Volvo recommande les huiles Castrol.

IMPORTANT

Pour satisfaire aux exigences des intervallesd'entretien du moteur, tous les moteurssont remplis en usine d'une huile synthéti-que adaptée. La sélection de l'huile a étéfaite avec un grand soin et en tenant comptede la durée de vie, des propriétés de démar-rage, de la consommation de carburant etdes effets sur l'environnement.

Pour pouvoir suivre les intervalles d'entre-tien recommandés, il convient d'utiliser unehuile moteur approuvée. Utilisez toujours laqualité d'huile recommandée aussi bienpour faire l'appoint que la vidange, sinonvous risquez d'affecter la durée de vie, lespropriétés de démarrage, la consommationde carburant et les effets sur l'environne-ment.

Volvo Car Corporation décline toute res-ponsabilité quant à la garantie si l'huilemoteur utilisée ne correspond pas aux qua-lité et viscosité préconisées.

Diagramme de viscosité


Huile moteur

08

312

Qualité d'huile moteur

Versionmoteur

Code moteur Volume entre

MIN et MAX (litres)

Volume, filtre à huileinclus

(litres)

T6 B6304T4 Qualité d'huile : ACEA A5/B5

Viscosité : SAE 0W-30

1,2 6,8

3.2 B6324S5 1,2 6,8

D3 D5204T2 1,0 5,9

D3 D5244T16 1,0 5,9

D5 D5244T10 1,0 5,9

2.0T B4204T6 Qualité d'huile : ACEA A5/B5

Viscosité : SAE 5W-30

Dans des conditions de conduite dif-ficiles, utilisez la normeACEA A5/B5 SAE 0W-30.

0,6 4,1


Liquides et lubrifiants

08

��

313

Autres liquides et lubrifiants

Liquide Système Volume (litres) Qualité indiquée

Liquide de refroidissement 2.0T, T6, 3.2, D3, D5, 2.4D 8,9 Liquide de refroidissement recom-mandé par Volvo avec 50 % d'eauA,voir emballage.

Liquide de frein Système de freinage 0,6 DOT 4+

Fluide de direction assistée Direction assistée – WSS M2C204-A2 ou produit similaire.

Liquide lave-glace Voitures avec lave-phares 6,5 Liquide antigel recommandé par Volvomélangé à de l'eau.

Voitures sans lave-phares 4,5

Carburant Moteur essence env. 70 Essence, voir page 235

Moteur Diesel env. 70 Diesel, voir page 235

A La qualité de l'eau doit correspondre à la norme STD 1285,1.

Boîte de vitesses manuelle Volume (litres) Huile de boîte de vitesses recommandée

M66 1,9 BOT 350M3

Boîte de vitesses automatique Volume (litres) Huile de boîte de vitesses recommandée

MPS6 7,3BOT 341

TF-80SC 7,0


Liquides et lubrifiants

08

314

NOTE

Dans des conditions de conduite normales,le remplacement de l'huile de boîte de vites-ses n'est pas nécessaire. Cela peut toute-fois s'avérer nécessaire en cas de condi-tions difficiles, voir page 313.


Carburant

08

��

315

Consommation en carburant et émissions de CO2

A B C

2.0T 262 11,3 161 6,9 198 8,5

T6 AWD 354 15,2 188 8,1 249 10,7

3.2 AWD 322 13,8 176 7,6 229 9,9

D3 197 7,5 129 4,9 154 5,9

D3 234 8,9 148 5,6 179 6,8

D5 AWD 234 8,9 139 5,3 174 6,6

D5 AWD 250 9,5 146 5,5 184 7,0

2.4D AWDA 234 8,9 139 5,3 174 6,6

2.4D AWDA 250 9,5 146 5,5 184 7,0

A Certains marchés


Carburant

08

316

A = conduite en milieu urbain (l/100 km)

B = conduite sur route (l/100 km)

C = conduite mixte (l/100 km)

Consommation de carburant et

émissions de dioxyde de carbone

Les valeurs de consommation de carburant etd'émissions du tableau ci-dessus sont baséessur des cycles de conduite particuliers déter-minés par l'UE1, valables pour une voiture dontle poids en ordre de marche correspond à laversion de base et sans équipement supplé-mentaire. Selon l'équipement, le poids de lavoiture augmente. L'équipement combiné aupoids du chargement augmente la consom-mation en carburant et les émissions de dio-xyde de carbone.

Il existe plusieurs raisons à une consommationde carburant plus élevée que celles indiquéesdans le tableau. Par exemple :

• Le style de conduite du conducteur.

• Si le client a choisi des roues plus grossesque les roues standard montées sur la ver-sion de base, la résistance augmentera.

• Une vitesse élevée qui augmente la résis-tance de l'air.

• La qualité de carburant, les conditions decirculation, l'état de la chaussée, les condi-tions météorologiques et l'état de la voiture

Une simple combinaison de ces exemples peutentraîner une augmentation considérable de laconsommation. Pour de plus amples informa-tions, reportez-vous aux régulations1.

Les différences peuvent être importantes sivous comparer votre consommation de carbu-rant réelle à celle indiquée selon les cycles deconduite UE1 utilisée pour l'homologation de lavoiture basée sur les valeurs du tableau.

Ne pas oublier

Conseils pour réduire la consommation de car-burant :

• Roulez doucement et évitez les accéléra-tions inutiles et les freinages brusques.

• Roulez avec une pression de pneus cor-recte et contrôlez-la souvent. Choisissez lapression ECO pour un meilleur résultat.Consultez le tableau des pressions depneu en page 262.

• Le choix des pneus peut affecter laconsommation de carburant. Faites vousconseiller par un réparateur agréé.

Vous trouverez d'autres conseils et des infor-mations complémentaires en pages 13 et 230.

Voir la page 234 pour de plus amples informa-tions concernant le carburant.

1 Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux directives européennes 80/1268/EEC (Euro 4) et EU Regulation no 682/2008 (Euro 5) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduite en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesurecommence par un démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - Les voituresavec moteur D5 et boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarrent en seconde dans des conditions normales. La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation,une combinaison des conduites en milieu urbain et sur route. Émissions de CO2 : pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés.Ils sont ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de CO2.


Roues et pneus, dimensions et pressions

08

��

317

Dimensions homologuées

Dans certains pays, toutes les dimensionshomologuées n'apparaissent pas sur la cartegrise. Le tableau ci-dessous présente toutes

les combinaisons de jantes et de pneus homo-loguées ainsi que les indice de charge (LI) mini-maux autorisés et les catégories de vitesse(SS). Vous avez besoin des données concer-nant le moteur, la transmission (traction-FWD

ou intégrale-AWD) et le type de boîte de vites-ses pour lire le tableau. Pour de plus amplesinformations concernant ces données, voirpage 304.

Moteur FWD/

AWD

man/

aut

LI SS 235/65R17

7,5Jx17x55

235/60R18

8Jx18x55

7,5Jx18x55

235/55R19

8Jx19x55

7,5Jx19x55

255/45R20

8Jx20x55

D5 D5244T10 AWD man/aut 101 V

2.4 D5244T16 AWD aut 101 H

D3 D5204T2 FWD man/aut 101 H

2.0 B4204T6 FWD aut 101 V

3.2 B6324S5 AWD aut 101 V

T6 B6324T4 AWD aut 101 V


Roues et pneus, dimensions et pressions

08

318

Pressions des pneus agréées

Version Dimensionde pneus

Vitesse

(km/h)

Charge, 1-3 personnes Charge maxi Pression

ECOA

Avant

(kPa)B

Arrière

(kPa)

Avant

(kPa)

Arrière

(kPa)

Avant/arrière

(kPa)

Tous lesmoteurs

235/65 R 17

235/60 R 18

235/55 R 19

255/45 R 20

0-160 240 240 270 270 270

160 + 240 240 270 270 -

Pneu Temporary Spare 80 maxi 420 420 420 420 -

A Conduite économique en carburant.B Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité SI Pascal : 1 bar = 100 kPa.


Système électrique

08

319

Système électrique

La voiture est équipée d'un alternateur à cou-rant alternatif régulé par la tension. Le circuitélectrique est unipolaire et le châssis et le bloc-moteur font office de conducteurs.

La capacité de la batterie dépend de l'équipe-ment de la voiture.

IMPORTANT

Si la batterie est remplacée, veillez à le faireavec une batterie de même capacité dedémarrage à froid et de même capacité deréserve (voir autocollant sur la batterie).

Batterie

Tension (V) Capacité de démarrage à froid

CCA - Cold Cranking Amperes (A)

Capacité de secours

(minutes)

12 520–700 100–135

12 700–800 135–160


Homologation de type

08

320

Système de télécommande

Pays

A, B, CY, CZ, D, DK,E, EST, F, FIN, GB,GR, H, I, IRL, L, LT,LV, M, NL, P, PL, S,SK, SLO

Delphi s'en-gage par la présentedéclaration que cesystème de télé-commande satisfaitaux exigences prin-cipales et autresnormes décritesdans la directive1999/5/CE.

IS, LI, N, CH

HR

ROK Delphi 2003-07-15,Germany R-LPD1-03-0151

BR

RC

CCAB06LP1940T4


Témoins à l'écran

08

��


Généralités

Différents témoins s'allument sur les écrans dela voiture. Ces témoins sont répartis selon dif-férentes catégories : avertissement, contrôle etinformation. Vous pouvez vois ci-dessous lestémoins les plus fréquents ainsi que leur signi-fication et un renvoi à la page du manuel àlaquelle vous trouverez plus d'informations.Pour de plus amples détails sur les témoins etles messages, consultez les pages 72, 73 et138.

Le témoin d'avertissement rouge s'al-lume en présence d'un problème impliquant lasécurité et/ou les propriétés de conduite de lavoiture. Un message explicatif apparaît enmême temps sur l'affichage d'informations.

Le témoin d'information jaune s'allume,en association avec un message sur l'écrand'information, lorsqu'une anomalie est appa-rue dans l'un des systèmes de la voiture. Letémoin d'information peut aussi s'allumer encombinaison avec d'autres témoins.


Témoins d'avertissement et de contrôle

sur le combiné d'instruments

Sym-bole

Signification Page

Pression d'huilebasse

73

Frein de stationne-ment

73, 125,126

Coussins gonflables- SRS

21, 73

Témoin de ceinturede sécurité non bou-clée

18, 73

L'alternateur necharge pas

73

Panne dans le sys-tème de freinage

73, 122

Avertissement, modesécurité

21, 33,73, 75

Témoins de contrôle sur le combiné

d'instruments

Sym-bole

Signification Page

Panne dans le sys-tème ABL*

72, 86

Système de dépollu-tion des gaz d'échap-pement

72

Panne dans le sys-tème ABS

72, 122

Feu antibrouillardarrière allumé

72, 87

Système de contrôlede la stabilité, DSTC,Ralentisseur en des-cente, Stabilisateurde véhicule attelé

72, 123,171, 248

Préchauffage (diesel) 72

Niveau de carburantbas dans le réservoir

72, 150

Information, lirel'écran

72



08


Sym-bole

Signification Page

Feux de route allu-més

72, 86

Clignotants gauches 72

Clignotants droits 72

Autres témoins d'informations sur le

combiné d'instruments

Sym-bole

Signification Page

Régulateur adaptatifde vitesse*

173, 177,181


181

Régulateur adaptatifde vitesse*, Contrôlede la distance* (Dis-tance Alert)

181, 184


181, 184

Sym-bole

Signification Page


181


178, 183


178, 183


177

Radar* 181, 196

Capteur de caméra*,Capteur laser*

189, 196,200, 202

Sym-bole

Signification Page

Frein automatique*,Contrôle de la dis-tance* (DistanceAlert), City SafetyTM,Système d'anticipa-tion de collision*

184, 189,196

G025102

Chauffe-moteur etchauffage d'habita-cle alimentés au car-burant*

150

Système ABL* 86

Trappe de réservoirde carburant, côtédroit

233

Niveau de batteriebas

150

Frein de stationne-ment

126

Capteur de pluie* 95



08


Sym-bole

Signification Page

Système d'Alerte deVigilance*

199, 200

Système d'Alerte deVigilance*, AlerteFranchissement deLigne*

200, 202

Système d'Alerte deVigilance*, AlerteFranchissement deLigne*

202

Système d'Alerte deVigilance*, Tempspour arrêt

200

Témoins d'information sur l'écran de la

console centrale

Sym-bole

Signification Page

Fichiers audio 159

Répertoire du CD 159

Sym-bole

Signification Page

Informations routiè-res

162

Téléphone* 217, 223

Mains-libresBluetoothTM*

218, 220

Aide au stationne-ment*

204

Témoins d'information sur l'écran de la

console de plafonnier

Sym-bole

Signification Page

Témoin de ceinturede sécurité non bou-clée

19

Coussin gonflablepassager, activé

24, 25

Coussin gonflablepassager, désactivé

25


09

324

A

Accident, voir Collision.............................. 33

ACC - Régulateur adaptatif de vitesse et dedistance................................................... 175

Active Bending Lights (ABL)...................... 86

Adaptation des propriétés de conduite... 172

Adaptation du faisceau d'éclairage........... 90Active Bending Lights .......................... 90phares halogène................................... 91

Aide au démarrage.................................. 113

Aide au stationnement............................. 204capteurs d'aide au stationnement...... 206

AIRBAG ............................................... 22, 23

Air conditionné, AC.................................. 146

Alarme........................................................ 64activer................................................... 64contrôle de l'alarme.............................. 50désactivation du signal d'alarme.......... 64désactivation temporaire...................... 65désactiver............................................. 64niveau d'alarme réduit.......................... 65signaux d'alarme.................................. 65témoin d'alarme.................................... 64

Alerte franchissement de ligne................ 201

All Wheel Drive (Transmission intégrale).. 120

Amortisseur de vibrations........................ 244

Ampoules, voir Éclairage......................... 277

Angle mort (BLIS)..................................... 210

Antipatinage............................................. 170

Appelen attente............................................ 224entrant........................................ 218, 224fonctions pendant un appel........ 223, 224manipulation............................... 218, 223volume du téléphone.......................... 224

Appel d'urgence...................................... 223

Appel en attente...................................... 224

Appuie-têteplace centrale arrière............................ 81rabattement.................................... 82, 83

Arrimage de la charge (Chargement)....... 239

AUTOclimatisation........................................ 145

Autocollants............................................. 304

AUX.......................................................... 154

Avertisseur sonore..................................... 84

AWD, transmission intégrale.................... 120

B

Balai d'essuie-glace................................. 283nettoyage............................................ 284position d'entretien............................. 283remplacement..................................... 283remplacement, lunette arrière............. 284

Balayage intermittent................................. 95

Batterie............................................ 285, 319aide au démarrage.............................. 113entretien.............................................. 285symboles d'avertissement.................. 285symboles sur la batterie..................... 285télécommande/VPC.............................. 53

Blind Spot Information System, BLIS...... 210

Blocage de la clé de contact................... 116

Blocage du sélecteur de vitesses............ 116

Blocage du sélecteur de vitesses, désacti-vation mécanique.................................... 116

Blocage du volant.................................... 112

Bluetoothmains-libres........................................ 217micro silencieux.................................. 219tr. appel vers tél. mobile..................... 219

Boîte à gants............................................ 215verrouillage........................................... 59


09

325

Boîte de vitesses..................................... 114automatique........................................ 114manuelle............................................. 114

Boîte de vitesses automatique................ 114positions manuelles (Geartronic)........ 114remorquage et transport..................... 249remorque............................................ 244

Boîte de vitesses manuelle...................... 114remorquage et transport..................... 249

Boîte de vitesses Powershift........... 117, 249

Boîtier de fusibles.................................... 288boîte à gants....................................... 292

Boîtier de relais/fusibles, voir Fusibles.... 288

Boussole.................................................. 103étalonnage.......................................... 103

Bouton d'information, VPC........................ 50

Buée......................................................... 146condensation dans les phares............ 296élimination avec les buses de ventila-tion...................................................... 148fonction minuterie............................... 146traitement des vitres........................... 141

Buses de lavage, chauffées....................... 96

Buses de lavage chauffées........................ 96

Buses de ventilation................................ 143

C

Cache-bagages....................................... 242

Caméra d'aide au stationnement............ 207

Capot moteur, ouverture......................... 270

Capteur de caméra.......................... 188, 194

Capteur de pluie........................................ 95

Caractéristiques du moteur..................... 310

Carburant................................................. 234consommation de carburant.............. 315économie de carburant...................... 262filtre à carburant................................. 236

Carte SIM................................................. 226

Ceinture de sécuritésiège arrière.......................................... 20tendeur de ceinture de sécurité............ 20

Ceintures de sécurité................................. 18

Charge maximale sur le toit .................... 306

Chargementcharge sur le toit................................. 238compartiment de chargement............ 238généralités.......................................... 238points de levage................................. 239

Charge sur le toit, maximale ................... 306

Châssis actif - Four-C.............................. 172

Chauffage................................................ 145

Chauffage auxiliaire................................. 153

Chauffage d'habitaclealimenté au carburant......................... 149

Chauffage de stationnement................... 149batterie et carburant........................... 149réglage................................................ 151stationnement en côte........................ 149

Chauffage électriquelunette arrière...................................... 101rétroviseurs......................................... 101sièges................................................. 144

Chauffage supplémentaire (diesel).......... 153

Chauffe-moteuralimenté au carburant......................... 149

Cirage...................................................... 297

City Safety™............................................ 186

Clé.............................................................. 48

Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 142

Clés de contact.......................................... 77

Clignotants................................................. 88

Climatisation............................................ 146généralités.......................................... 141

Code couleur, peinture............................ 300


09

326

Collision..................................................... 33

Combiné d'instruments........................... 138

Commandeconsole centrale................................. 134

Commande du frein moteur .................... 170

Commandes au volant....... 84, 134, 173, 223

Commandes climatiques......................... 141capteurs.............................................. 141généralités.......................................... 141

Commutateur d'éclairage.......................... 85

Compartiment à bagagescache-bagages................................... 242chargement......................................... 238éclairage............................................... 89filet de protection................................ 240grille de protection.............................. 241

Compartiment de chargementpoints de levage................................. 239

Compartiment moteurfluide de direction assistée................. 276huile.................................................... 272liquide de refroidissement.................. 274vue d'ensemble.................................. 271

Compartiments de rangement dans l'habi-tacle......................................................... 214

Compteur journalier................................... 75

Condensation dans les phares................ 296

Conduite.................................................. 230avec le hayon ouvert........................... 231avec remorque.................................... 243système de refroidissement............... 230

Conduite avec une remorquecharge sur la boule d'attelage............ 306poids remorqué.................................. 306

Conduite dans l'eau................................. 230

Conduite économique............................. 230

Conduite en hiver..................................... 231

Confort dans l'habitacle........................... 214

Console centrale...................................... 134

Contrôle d'alerte de vigilance du conduc-teur (Driver Alert Control)......................... 198

Contrôle de la distance............................ 183

Coussin gonflableactivation/désactivation, PACOS......... 24côtés conducteur et passager.............. 22désactivation avec la clé...................... 24

Coussins gonflables latéraux..................... 26

Coussin SIPS............................................. 26

Crevaison, voir Pneus.............................. 260

Cric.......................................................... 260

Crochet d'attelage amovible, dépose .............................. 247amovible, fixation ............................... 246

Crochet d'attelage, voir dispositif d'atte-lage.......................................................... 244

CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 142

D

DAB, structure de menu.......................... 166

Dégivrage................................................. 146

Démarrage sans clé (keyless drive). . . 55, 111

Désactivation du blocage de sélecteur devitesses.................................................... 116

Désignation du type................................. 304

Déverrouillagedepuis l'extérieur.................................. 58depuis l'intérieur................................... 58

Diesel....................................................... 235

Dimensions extérieures........................... 306

Dispositif d'attelage................................. 244caractéristiques.................................. 245

Dispositif de blocage éthylométrique...... 107


09

327

Dispositif de maintien pour sacs à provi-sions ....................................................... 239

Distribution de l'air........................... 143, 148

Dolby Surround Pro Logic II.................... 154

Dossier....................................................... 79avant, rabattement............................... 79

Dossier de la banquette arrière, rabatte-ment........................................................... 82

DSTC, voir aussi Système de contrôle dela stabilité................................................. 170

Durée éclair. d'approche........................... 90

E

ECC, climatisation électronique.............. 144

Éclairage.................................................. 277ampoules, caractéristiques................ 282commande............................................ 88dans l'habitacle..................................... 88durée éclair. d'approche....................... 90éclairage automatique, habitacle.......... 89éclairage d'accompagnement.............. 90éclairage de l'écran.............................. 85éclairage des instruments..................... 85feu antibrouillard arrière........................ 87

feux de position/de stationnement....... 87feux de route/de croisement................ 85Phares xénon actifs.............................. 86réglage de la portée des phares........... 85

Éclairage, remplacement d'ampoule....... 277clignotants.......................................... 279compartiment de chargement............ 281éclairage de la plaque minéralogique. 281feux de croisement, halogène............ 278feux de gabarit.................................... 280feux de route, ampoule Xénon........... 279feux de route, halogène...................... 279miroir de courtoisie............................. 282

Éclairage d'accompagnement................... 90

Éclairage d'habitacle, voir Éclairage.......... 88

Éclairage de l'écran................................... 85

Éclairage des instruments, voir Éclairage.. 85

Éclairage du tableau de bord..................... 85

Éclats et rayures...................................... 300

Écrans d'information.................................. 71

Émissions de CO2 ................................... 315

Émissions de dioxyde de carbone........... 237

Enfant......................................................... 34placement dans la voiture.................... 34sécurité................................................. 34

siège enfant et coussin gonflable laté-ral.......................................................... 26verrouillage de sécurité enfant............. 41

Entrée signal, externe.............................. 154

Entretienprotection anticorrosion..................... 298

Entretien de la voiture, garniture en cuir.. 298

Équipement de premier secours.............. 263

Équipement de secourstriangle de présignalisation................. 263

Essuie-glace.............................................. 95capteur de pluie.................................... 95

Essuie-glace et lave-glace......................... 95

Étiquettes................................................. 304

F

Faisceau d'éclairage, adaptation............... 90

Femmes enceintes, ceinture de sécurité... 19

Feu antibrouillardarrière.................................................... 87

Feux arrièreemplacement...................................... 280

Feux de détresse....................................... 88


09

328

Feux de position/de stationnement........... 87

Feux de route/de croisement, voir Éclai-rage............................................................ 85

Feux Stop.................................................. 87

Filet de protection.................................... 240

Filtre à particules diesel........................... 236

Filtre à suie.............................................. 236

Filtre à suie plein...................................... 236

Filtre d'habitacle...................................... 142

FM, structure de menu............................ 164

Fonction aération générale................ 58, 142

Fonction de mémoire du siège.................. 80

Fonction panique....................................... 49

FOUR-C - Châssis actif........................... 172

Frein de stationnement............................ 125

frein de stationnement électrique............ 125desserrage automatique..................... 126desserrage manuel............................. 126tension de batterie faible.................... 125

Frein moteur, automatique...................... 123

Freins....................................................... 121Aide au freinage d'urgence, EBA ....... 121appoint en liquide de frein.................. 275feux stop............................................... 87

feux stop d'urgence.............................. 87freinage antiblocage, ABS.................. 121frein de stationnement électrique....... 125système de freinage........................... 121témoins sur le combiné d'instrument. 122

Freins de route......................................... 121

FSC, label écologique................................ 14

Fusibles.................................................... 288boîtier dans le coffre/compartiment àbagages.............................................. 295boîtier de relais et de fusibles, compar-timent moteur..................................... 289généralités.......................................... 288remplacement..................................... 288

G

Garniture.................................................. 298

Garniture en cuir, conseil de nettoyage... 298

Geartronic................................................ 114

Grille de protection.................................. 241

H

Habitacle.................................................. 214

Hayon........................................................ 60ouvrir..................................................... 60verrouillage/déverrouillage................... 59

HDC......................................................... 123

HomeLink .............................................. 128

Homologation de type, système de télé-commande............................................... 320

Huile, vois aussi Huile moteur................. 311

Huile moteur.................................... 271, 311conditions de conduite difficiles......... 311filtre..................................................... 272qualité d'huile..................................... 311volumes.............................................. 311

Huiles et liquides..................................... 313

I

IAQS - Interior Air Quality System........... 142

IC - Inflatable Curtain................................. 28

IDIS - Intelligent Driver Information Sys-tem........................................................... 225

Immobiliseur.............................................. 48


09

329

Immobiliseur électronique......................... 48

Indicateurs dans le combiné d'instrumentscompte-tours........................................ 72compteur de vitesse............................. 72jauge de carburant................................ 72

Indications lumineuses, VPC..................... 50

Initialisation des lève-vitres...................... 100

Instruments et commandes....................... 68

iPod , connexion.................................... 157

J

Jantesnettoyage............................................ 297

Jauge électronique.................................. 273

K

Keyless drive...................................... 55, 111

Klaxon........................................................ 84

L

Label écologique FSC, manuel de conduiteet d'entretien.............................................. 14

Lame de clé............................................... 52

Lavage de la voiture................................ 296

Lavage en station automatique............... 296

Lavage haute pression des phares............ 96

Lave-glaceliquide lave-glace, remplissage.......... 284lunette arrière........................................ 96pare-brise............................................. 96

Lave-glace du pare-brise........................... 96

Lève-vitres................................................. 98

Liquide de frein et d'embrayage.............. 275

Liquide de refroidissement, contrôle etremplissage............................................. 274

Liquide lave-glace, remplissage.............. 284

Liquides, volumes.................................... 313

Lubrifiants................................................ 313

Lubrifiants, volumes................................. 313

Lunette arrière, dégivrage........................ 101

M

Manuel de conduite et d'entretien, labelécologique................................................. 14

Messages d'erreurAlerte franchissement de ligne........... 202Contrôle d'alerte de vigilance duconducteur (Driver Alert Control)........ 200voir Messages et témoins................... 181

Messages d'erreur du contrôle de la dis-tance........................................................ 184

Messages d'erreur du régulateur adaptatifde vitesse et de distance ACC................ 181

Messages dans BLIS............................... 212

Messages de pannes dans BLIS............. 212

Messages et témoinsAlerte franchissement de ligne........... 202Contrôle d'alerte de vigilance duconducteur (Driver Alert Control)........ 200Contrôle de la distance....................... 184Système d'anticipation de collisionavec freinage automatiqueCWAB......................................... 189, 196

Messages et témoins du régulateur adap-tatif de vitesse et de distance ACC......... 181

Messages sur l'écran d'informations....... 170


09

330

Messages sur le combiné d'instruments. 138

Mettre un appel en attente...................... 224

Minuteur................................................... 146

Miroir de courtoisie............................ 89, 216

Mode sécurité............................................ 33

Montre, réglage......................................... 75

Moteurdémarrer............................................. 111surchauffe........................................... 243

N

Navigation dans les menus et traitementdes messages.......................................... 134

Nettoyageceintures de sécurité.......................... 298garniture.............................................. 298jantes.................................................. 297lavage de la voiture............................. 296lavage en station automatique........... 296

Niveau de puissance de la direction, voirRésistance de la direction....................... 172

Niveau huile bas...................................... 272

Nouveau réglage en position neutre........ 101

Numéro IMEI............................................ 226

O

Œillet de remorquage.............................. 250

Ordinateur de bord.................................. 168

Outillage................................................... 260

P

PACOS....................................................... 24

PACOS, commutateur............................... 24

Panneau de commande arrièresystème audio.................................... 155

Pare-brise athermique............................... 98

Particules provoquant allergies etasthme..................................................... 142

Passer un appel............................... 218, 223

Peinturescode de couleur.................................. 300dommages et retouche...................... 300

Phares...................................................... 277

Phares xénon actifs................................... 86

Pneudimensions......................................... 317

Pneuscaractéristiques.......................... 257, 317catégories de vitesse.......................... 257entretien.............................................. 254kit de réparation de crevaison............ 264pneus d'hiver...................................... 256pression...................................... 262, 317propriétés de conduite....................... 254sens de rotation.................................. 254témoin d'usure.................................... 255

Pneus d'hiver........................................... 256

Poidspoids en ordre de marche.................. 306

Poids en ordre de marche....................... 306

Poids remorqué....................................... 306

Poids total................................................ 306

Polissage................................................. 297

Positions de clé......................................... 77

Positions manuelles (Geartronic)............. 114

Pot catalytique......................................... 234dépannage.......................................... 249

Pression ECO.......................................... 262

Prise allume-cigares................................ 215


09

331

Prise casque............................................ 155

prise électrique........................................ 216

Prise électriquecompartiment de chargement............ 239siège avant......................................... 216

Programme d'entretien............................ 270

Protection anticorrosion.......................... 298

Protection contre le retournement............. 31

Q

Qualité de l'essence................................ 235

R

Radar....................................................... 175limites................................................. 179

Radio DAB............................................... 164

Ralentisseur en descente........................ 123

Ravitaillement.......................................... 233

Ravitaillement en carburantbouchon de réservoir.......................... 233ravitaillement....................................... 233

trappe du réservoir, ouverture élec-trique................................................... 233trappe du réservoir, ouverturemanuelle............................................. 233

Recherche de pannes pour le capteur de lacaméra............................................. 188, 195

Recherche de pannes pour le régulateuradaptatif de vitesse et de distance ACC. 181

Recirculation............................................ 146

Recommandations pour la conduite....... 230

Réfrigérant............................................... 141

Réglage de la portée des phares............... 85

Réglage du volant...................................... 84

Réglages du châssis................................ 172

Régler la distance temporelle.................. 183

Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-tance ACC............................................... 175

radar................................................... 179recherche de pannes.......................... 181

Régulateur de vitesse.............................. 173

Régulation de la température.................. 145

Remorquage.................................... 249, 251œillet de remorquage.......................... 250

Remorque................................................ 243câble................................................... 243conduite avec une remorque.............. 243

Réparation provisoire de crevaison......... 264

Répertoire téléphonique.......................... 225

Résistance de la direction, assujettie à lavitesse...................................................... 172

Rétroviseur intérieur................................. 102fonction antiéblouissement automa-tique.................................................... 102

Rétroviseursboussole............................................. 103chauffage électrique........................... 101extérieurs............................................ 100intérieurs............................................. 102rabattables électriquement................. 100

Rétroviseurs extérieurs............................ 100

Rétroviseurs rabattables électriquement. 100

Reverrouillage automatique....................... 58

Revêtement hydrofuge et antipoussière.... 98

Rideautoit panoramique................................ 104

rideau gonflable......................................... 28

ROPS (Roll Over Protection System)......... 31


09

332

ROPS (Roll Over Protection System) (Pro-tection contre le retournement)................. 31

Roue de secours...................................... 260roue de secours "Temporary Spare".. 260

Roueschaînes à neige................................... 256jantes.................................................. 255pose.................................................... 260remplacement..................................... 259roue de secours.................................. 260

Roues et pneus........................................ 254

S

Serruredéverrouillage....................................... 58verrouillage........................................... 58verrouillage automatique...................... 58

Serrures à pêne dormant........................... 61désactivation........................................ 61désactivation temporaire...................... 61

Siège.......................................................... 79

Siège à commande électrique................... 80

Siège enfant............................................... 34

Sièges........................................................ 79à commande électrique........................ 80appuie-tête arrière................................ 81chauffage électrique........................... 144rabattement du dossier arrière............. 82rabattement du dossier avant............... 79

Sièges enfant............................................. 34catégories de taille pour sièges enfantavec système de fixation ISOFIX.......... 41coussin rehausseur 2 niveaux intégré. . 39points de fixation supérieure pour siè-ges enfant............................................. 44recommandés....................................... 36système de fixation ISOFIX pour siègesenfant.................................................... 41

Sièges enfant recommandés, tableau....... 36

Soins à la voiture..................................... 296

Sonpanneau de commande arrière.......... 155prise casque....................................... 155réglages.............................................. 155surround............................................. 154

Son avertissementsystème d'anticipation de collision.... 192

Spin control............................................. 170

Stabilisateur de véhicule attelé ....... 170, 248

Structure de menuDAB.................................................... 166FM....................................................... 164

Surchauffe............................................... 243

Surface hydrofuge, nettoyage................. 298

Surround.................................................. 154

Système audio......................................... 154fonctions............................................. 155vue d'ensemble.................................. 154

Système d'alerte de vigilance du conduc-teur (Driver Alert System)......................... 198

Système d'anticipation de collision. 191, 192radar................................... 179, 187, 192

Système d'anticipation de collision avecfreinage automatique CWAB*.................. 191

Système de contrôle de la stabilité......... 170

Système de contrôle de la stabilité et de latraction..................................................... 170

Système de coussins gonflables .............. 21

Système de refroidissement.................... 230

Système de télécommande, homologationde type..................................................... 320


09

333

T

Tableau de fusiblesfusibles dans le compartimentmoteur................................................ 290

Taches..................................................... 298

Tapis de sol............................................. 216

Télécommande.......................................... 48fonctions............................................... 49lame de clé amovible............................ 52portée................................................... 50remplacement de piles......................... 53

Télécommande HomeLink programmable ................................... 128

Téléphoneappels entrants................................... 218carte SIM............................................ 226connecter............................................ 220enregistrer un téléphone..................... 217intégré, vue d'ensemble..................... 223mains-libres........................................ 217marche/arrêt....................................... 223messages........................................... 225passer un appel.................................. 218répertoire téléphonique...................... 220répertoire téléphonique, raccourci..... 220

répondre à un appel........................... 219sonnerie.............................................. 224

Téléphone intégré.................................... 223

Téléphone mobileconnecter............................................ 220enregistrer un téléphone..................... 217mains-libres........................................ 217

Témoin d'avertissementrégulateur adaptatif de vitesse et dedistance acc....................................... 175système d'anticipation de collision.... 192système de contrôle de la stabilité et dela traction............................................ 170

Témoin d'avertissement, système decoussins gonflables................................... 21

Témoin de ceinture de sécurité non bou-clée............................................................ 19

Témoin de verrouillage ............................. 48

Témoins................................................... 171témoins d'avertissement...................... 72témoins d'information........................... 72témoins de contrôle.............................. 72

Témoins d'avertissementavertissement....................................... 73coussins gonflables-SRS..................... 73frein de stationnement serré................. 73

l'alternateur ne charge pas................... 73panne dans le système de freinage...... 73pression d'huile faible........................... 73témoin de ceinture de sécurité non bou-clée....................................................... 73

Témoins d'information et d'avertissement 72

Témoins et messagesAlerte franchissement de ligne........... 202Contrôle d'alerte de vigilance duconducteur (Driver Alert Control)........ 200Contrôle de la distance....................... 184Système d'anticipation de collisionavec freinage automatiqueCWAB......................................... 189, 196

Témoins et messages du régulateur adap-tatif de vitesse et de distance ACC......... 181

Températuretempérature réelle............................... 141

Température du moteur élevée................ 243

Toit panoramiqueouverture et fermeture........................ 104position de ventilation......................... 105rideau.................................................. 104

Toit panoramique électrique.................... 104

Traction control........................................ 170

Transmission............................................ 114


09

334

Transmission intégrale, AWD................... 120

Transpondeur............................................ 98

Traumatismes cervicaux dus au coup dulapin, WHIPS.............................................. 29

Triangle de présignalisation..................... 263

Trousse de premiers secours ................. 263

TSA - stabilisateur de véhiculeattelé ............................................... 170, 248

U

USB, connexion....................................... 157

V

Véhicule attelétangage............................................... 248

Ventilateur................................................ 144

Ventilation................................................ 143

Verre laminé............................................... 98

Verreslaminé/renforcé..................................... 98

Verrouillage/déverrouillagehayon.................................................... 59intérieur................................................. 58

Verrouillage automatique........................... 58

Verrouillage de marche arrière................. 114

Verrouillage de sécurité enfant.................. 63

Vitres et rétroviseurs.................................. 98

Volant......................................................... 84commandes.......... 84, 134, 154, 173, 223commandes régulateur adaptatif devitesse et de distance ACC................ 177réglage de volant.................................. 84

Volume sonoresonnerie, téléphone............................ 219téléphone............................................ 219téléphone/lecteur multimédia............. 219

VPC - Volvo Personal Communicatorfonctions............................................... 49portée............................................. 50, 51

Vue d'ensemble des instrumentsconduite à droite................................... 70conduite à gauche................................ 68

W

WHIPSsiège enfant/coussin rehausseur.......... 29traumatismes cervicaux dus au coupdu lapin................................................. 29

VOLVO XC60 CONDUITE ET ENTRETIEN · 2014-11-19 · • Tout test, réparation, dépose, réglage...

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