First 27 GTE

Voilier Pastel

Prix : 4600 € (Estimé 7500€)

Chantier : Benetau

Plan: A. Mauric

Année de construction : 1978 (Acheté en 2013 Sillage Port Camargue)

Matériau: Polyester (pas d'osmose 2015)

Longueur HT : 7.95m Longueur totale : 8.40m

Largeur : 2.96m Tirant d´eau : 1.55m

Déplacement à vide: 2.400kg Pois lest : 900 kg

Surface de voile : 51 m Catégorie de navigation: 2° catégorie

Moteur : Marque : JOHNSON 9.9cv SAIL PRO

Année : 1989

Alternateur Entretien régulier (MAI 2015), moteur

en bon état, réputé pour sa solidité et sa fiabilité

Réservoir : 22 litres + 20 litres bidons

Gréement : Sloop, 1 tangon, Bôme renvois des

prises de ris intérieur. Enrouleur Plastimo

Mat (petite fêlure réparation pro 250-300€)

Jeu de voiles complet comprenant :

1 GV lattée 3 RIS en bon état.

1 Génoa sur enrouleur état moyen.

1 foc sur enrouleur bon état.

1 tourmentin.

1 spi 55 m² en bon état.

Electronique

Loch Speedo CLIPPER (2013)

Pilote électrique ST 1000

Sondeur CLIPPER (2013)

Lecteur SONY mp3

Station METEO

VHF Fixe NAVICOR

Electricité

Dans le cadre de la rénovation

du bateau en 2013, l’électricité 12 v

et 220v a été intégralement revue et refaite. Eclairage a led.

1 batterie service 85 AH (2013) Emplacement supplémentaire

pour compléter le parc de batteries service par 2x95 Ah disponible, câbles

et coupe circuit déjà en place

1 panneau solaire 15W et régulateur de charge + ampermètre de charge

Mouillage :

Mouillage principal : 30 m de chaîne

de 8 + 30 m bout, ancre 14 kg.

Divers :

Annexe Canoé Sevylor + rames

Ecoute neuve

Bimini 2015 ( 200€)

Capote

Safran neuf 2013 (1100€) Sillage

Vannes et passe coque (2015)

Cuisinière gaz 2 feux

Réservoir d´eau (souple): 70 litres 2015

Pompe à pied eau douce

Frigo 12/220 v.

Securité : - 6 milles.

6 Gilets (2 enfant)

1 extincteur 2015

3 harnais

Idéal premier bateau !!!!

Un très bon bateau marin et habitable, idéal pour la croisière sûre

et confortable (400 milles/an.)Très facile à naviguer. Doté d'un

moteur Hors-bord, ce qui lui permet d'être très facile à manœuvrer.

Bien toilé et doté d'une surface mouillée minimum, il s'échappe au

moindre souffle d'air. Fin et doux à la barre. Sans la place au port.

Prêt à naviguer.