Viano Marco Polo WESTFALIA

SommaireIntroduction 4Bonne nuit ! 6Le bien-être au quotidien 8Cuisine et rangements 10Modularité 12Equipements et aménagement intérieurs 14Sécurité 16Viano Marco Polo WESTFALIA 4MATIC 18Moteurs et caractéristiques techniques 20Dimensions 22Equipements de série et options 24Prestations de service et Internet 28Glossaire 30Peintures et garnitures 34

Mer ou montagne ? Autoroute ou départementale ? Aujourd’hui ou demain ? Quelle que soit votre décision, vous êtes prêt à prendre le départ. Avec le Viano Marco Polo WESTFALIA.Les gens qui s’intéressent aux camping-cars ont en général un style de vie bien parti-culier … qui n’est pas pour déplaire à Mercedes-Benz. Ces personnes sont en effet spontanées et curieuses, et elles accordent souvent une grande importance aux loisirs. Avides de nouveautés, elles sont toujours prêtes à faire de nouvelles découvertes et à élargir leurs horizons.

Le Viano Marco Polo peut être considéré comme un hommage rendu à ce mode de vie. En effet, que vous partiez explorer des contrées lointaines ou que vous souhaitiez tout simplement passer un week-end agréa -ble, que vous soyez un adepte de la mer, de la montagne ou de la ville, à bord du Viano Marco Polo, vous aurez toujours l’impression de voyager en première classe … tout en vous sentant aussi à l’aise que chez vous, du premier au dernier kilomètre.

Cette sensation intense de liberté et d’aventure est due en premier lieu au Viano : de par sa modularité et son design exem -plaires, assortis d’un agrément de conduite hors pair et d’un équipement de sécurité exceptionnel, il redéfinit véritablement le confort moderne. Mais ce sentiment est également suscité par la carrosserie Westfalia, dont le concept sophistiqué d’ex -ploitation de l’espace s’avère très convain -cant, avec quatre couchages disponibles et des atouts certains, comme une grande fonctionnalité et une atmosphère conviviale perceptible même sur les longs trajets. Dans ces conditions, il n’y a plus à hésiter : partez réaliser vos rêves !

Le Viano Marco Polo WESTFALIA. Idéal pour être partout chez soi.Après avoir passé toute la journée à conquérir le monde, quoi de plus mérité qu’une bonne nuit réparatrice ? Avec votre Viano Marco Polo, vous avez fait le bon choix : bien que ses dimensions compactes ne le laissent pas soupçonner à première vue, son habitacle peut accueillir jusqu’à quatre personnes pour la nuit. Les préparatifs du soir se font d’ailleurs si rapidement que vous pouvez changer d’emplacement aisément, aussi souvent que vous le souhaitez.

Chaque objet a sa place à bord, même la poubelle !

Gagnez de la hauteur par simple pression sur une touche avec le toit relevable électrohydraulique EASY UP (option).

Pratique : le compartiment intégré à l’arrière.

▸▸▸

6 Bonne nuit !

Grâce à la maniabilité du Viano Marco Polo, votre mobilité n’est pas limitée. Même les rues étroites au cœur des vieilles villes ne poseront normalement aucun problème. Et vous disposez de tout ce qui est nécessaire pour passer une nuit douillette à bord : au « rez-de-chaussée », la banquette confort coulissante, dotée d’un dossier à réglage électrique et d’une rallonge prévue pour la position lit, se transforme aisément en un confortable lit pour deux personnes. Le confort savouré à bord du Viano Marco Polo tient aussi au fait que la banquette est équipée de série d’un capitonnage pneumatique, c’est-à-dire de chambres à air qui se remplissent pendant le trajet afin de donner des places assises anatomiques, offrant un bon maintien latéral. Dès que la banquette est transformée en lit, la pression d’air dans les chambres d’air est réduite. On obtient ainsi un grand couchage d’environ 2,03 x 1,17 m, plan et confortable. Vous n’avez plus qu’à y installer ce dont vous avez besoin pour

être à l’aise, comme par exemple les oreillers et les couvertures rangés, pendant la journée, dans le tiroir spacieux situé sous la banquette – sans oublier un bon livre. Avec le concept d’éclairage sophisti-qué, vous disposez d’une lumière suffi-sante pour lire presque partout dans le Viano Marco Polo grâce aux quatre liseuses (deux dans le compartiment de rangement du toit, deux au-dessus de la banquette), à la lampe en col de cygne enfichable, prévue pour le toit relevable, à la prise de l’armoire et aux lampes à faible consommation d’énergie montées au-dessus de la cuisinière et de l’entrée arrière (porte coulissante).

Les « combles » : pour faire des rêves en altitude.En quelques gestes, l’habitacle du Viano Marco Polo peut être entièrement transformé, grâce au toit relevable fourni de série. Sa position supérieure peut être enclenchée à la main facilement et rapi -

dement, mais une innovation Mercedes-Benz ajoute encore à son confort : le toit relevable électrohydraulique EASY UP, disponible en option, s’ouvre et se ferme en un éclair sur simple pression d’une touche. La garde au toit ainsi disponible (jusqu’à 2,40 m) peut bien sûr être ex -ploitée de façon conviviale : grâce à la mezzanine, votre Viano Marco Polo offre un couchage supplémentaire. Le lit se compose d’un matelas en mousse et de ressorts s’adaptant à la morphologie de chacun. Ce système haut de gamme qui préserve le dos offre aussi une agréa -ble sensation de confort et une circulation d’air optimale – autant de vertus avérées par le label de qualité de l’Association alle -mande pour la santé du dos (AGR). Et si le toit relevable est équipé d’un toit ouvrant vitré électrique (option), vous pourrez même vous endormir en comptant les étoiles.

Label de qualité de l’AGR (Association allemande pour la santé du dos)

pour la mezzanine avec système de pont élastique. Surface de couchage : env. 2,00 x 1,15 m.

Avec le filet de protection, elle devient un joli nid douillet pour les enfants.

▸

La première maison de vacances qui a l’air plus petite sur le catalogue qu’elle ne l’est en réalité.Après de nombreuses heures passées sur la route, quoi de plus agréable qu’une collation prise pendant une pause détente ? Rien de plus simple si vous voyagez à bord du Viano Marco Polo WESTFALIA. Même à l’arrêt, ce camping-car se présente sous son meilleur jour. Il se distingue notamment par une habitabilité suffisante ainsi que par de nombreuses solutions intelligentes d’agencement intérieur et une atmosphère des plus conviviales. Notre conseil : prenez vos aises !

Des placards dont les étagères peuvent être placées à différentes hauteurs, un séjour/salle à manger spacieux,

des sièges confortables – le Viano Marco Polo allie de façon exemplaire fonctionnalité et confort.

▸

8 Le bien-être au quotidien

Grâce aux deux sièges avant pivotants et à la banquette coulissante, un sympathi-que espace salon/salle à manger peut être installé autour de la table modulable qui peut se ranger dans la porte coulissante. Il ne reste plus qu’à espérer que vous avez prévu suffisamment de boissons et de pro -visions. Quoi qu’il en soit, la place ne man -quera pas pour les ranger dans les grands placards disponibles. Place au jeu à pré -sent ! Pourvu que la partie s’achève avant que les enfants aient doublé le montant de leur argent de poche …

Conception pratique, réalisation soignée.Vous le remarquerez très vite : à bord du Viano Marco Polo, tout est logique et rationnel. Cette constatation s’applique non seulement aux matériaux utilisés et aux finitions, mais aussi – et surtout – aux idées concrétisées : citons par exemple le système de rails de série, grâce auquel la banquette coulisse par paliers de 25 mm – ce qui vous permet notamment de modu -ler les dimensions du coffre selon vos be -soins. Autres exemples, les moustiquaires équipant les deux fenêtres coulissantes ou encore les dossiers de la banquette ar -rière, qui se rabattent électriquement pour former un lit. Par ailleurs, nous n’avons pas oublié que certaines choses ne sont ja -mais de trop – comme l’espace de range -ment. C’est pourquoi nous l’avons sensible -ment agrandi par rapport au modèle pré -cédent, en perfectionnant le compartiment du toit, l’armoire à vêtements et d’autres détails d’aménagement.

Quelques gestes suffisent pour transformer la banquette en lit (et réciproquement) – grâce au dossier de banquette

réglable électriquement. Le capitonnage pneumatique des sièges assure un confort optimal en position assise et couchée.

Les sièges ergonomiques avec maintien latéral se métamorphosent ainsi en un tournemain en un couchage plan.

Pratique, la caisse pliante vous accompagne partout lorsque vous faites des courses, qu’elles soient rapides ou plus conséquentes.

Elle est aussi facile à ranger.

▸

▸

Faites plaisir à vos papilles !Lorsque la faim se fait sentir au terme d’une passionnante journée passée au grand air, les véritables aventuriers n’ont en fait que deux possibilités : faire des grillades autour d’un joyeux feu de camp ou préparer un menu enchanteur sur la table de cuisson du Viano Marco Polo WESTFALIA.

Clair et net : après utilisation, l’évier et la table de cuisson inox à deux feux facile à entretenir disparaissent

sous un cache qui les recouvre entièrement.

▸

10 Cuisine et rangements

Du simple snack au repas complet, la cui -sine du Viano Marco Polo permet bien des variations. Tout le nécessaire se trouve derrière le siège conducteur, dans le coin cuisine qui intègre une table de cuisson à deux feux (à gaz), un évier avec mitigeur, une glacière à compresseur spacieuse de 40 l*** (jusqu’à –20 °C) et, bien sûr, de nombreux espaces de rangement. Les pla -cards de la cuisine sont d’ailleurs facile-ment accessibles, grâce à leurs portes pra -tiques à volets coulissants. D’autres détails astucieux, comme le couvercle, permet -tant de transformer la table de cuisson en plan de travail ou la tablette rabattable et coulissante – font de cet espace agencé de façon esthétique une kitchenette très bien pensée.

Eau : une solution d’alimentation éprouvée.Pour que vous puissiez être encore un peu plus indépendants lors de vos voyages, nous avons accru la contenance des réser-voirs d’eau propre* et d’eaux usées, qui atteint respectivement 36 et 32 litres. Les deux réservoirs se trouvent dans l’habitacle du camping-car, mais l’appoint en eau propre se fait de l’extérieur, ce qui s’avère bien pratique. La bouteille de gaz (camping gaz, 2,8 kg) occupe peu de place à l’arrière du véhicule. Pour per-mettre un accès plus facile, l’arrière du compartiment de rangement, qui se trouve au-dessus de la bouteille de gaz, a été conçu comme un placard rotatif.

*Le système d’alimentation en eau correspond à l’état de la technique en octobre 2007 (directive 2002/72/CE).

A bord du Viano Marco Polo, tous les ingrédients sont réunis pour savourer petits et grands plaisirs culinaires :

les placards de cuisine et la glacière à compresseur offrent toute la place nécessaire pour ranger mets et boissons.

La bouteille de gaz qui alimente la table de cuisson est rangée de manière compacte.

▸

Des possibilités quasi infinies.Le Viano Marco Polo WESTFALIA vous offre toute liberté d’aménagement : avec le siège individuel optionnel ou la banquette arrière pour 2 personnes, également fournie en option, vous pouvez aisément transformer votre spacieux camping-car pour quatre personnes en un confortable monospace à même d’accueillir cinq ou six passagers.

La trappe permet de ranger facilement sous la banquette les objets longs.

La banquette arrière peut coulisser par paliers de 25 mm.

Le tiroir spacieux, logé sous le lit, est parfait pour ranger couette, draps ou tout autre objet inutile pendant la journée.

▸▸▸

12 Modular i té

L’espace intérieur du Viano Marco Polo peut être littéralement métamorphosé au gré de vos envies ou de vos besoins. Lorsqu’une petite faim se fait sentir, il est facile d’aménager un coin repas convivial grâce aux sièges avant pivotants et à la table rabattable. Celle-ci peut également être utilisée pendant le trajet. Une petite sieste s’impose après le délicieux repas ? Votre Viano Marco Polo se transformera sans autre forme de procès en hôtel tout

confort grâce à la banquette confort coulis-sante transformable en lit (de série) et à son tiroir intégré. Si vous avez plutôt besoin d’un utilitaire léger pratique, rien de plus simple : il vous suffit de faire coulisser la banquette ou de la déposer pour augmenter l’espace de rangement qui pourra ainsi atteindre jusqu’à 3,38 m³. Bref, les possibilités sont très nombreuses ; libre à vous de les exploiter comme bon vous semble …

6 6 11

5

4

3

2

1

10

9

7

8

La banquette étant coulissante, l’espace

de rangement peut aussi être agencé de façon

modulable.

▸ La banquette se transforme en un rien de

temps en un confortable lit pour deux personnes

(dimensions : 203 x 117 cm).

▸ Idéal pour les loisirs, le sport et les courses

volumineuses : lorsque la banquette est déposée,

le Viano Marco Polo vous offre un espace

de rangement de 3,38 m³.

▸

1 12

052

0

1 72

0

1 100*

2 44

5

Toutes les valeurs sont exprimées en mm.*Cote mesurée au-dessus du revêtement du

passage de roue.

1. Placard polyvalent avec casiers de rangement

et logement spécial pour la bouteille de gaz

2. Glacière à compresseur de 40 l, catégorie ***

3. Table de cuisson à deux feux (à gaz)

4. Evier avec mitigeur

5. Table pouvant se ranger dans la porte

coulissante

6. Sièges confort pivotants pour le conducteur

et le passager avant

7. Banquette-lit coulissante et déposable avec

tiroir intégré

8. Rallonge de lit

9. Bouchon de remplissage pour le réservoir

d’eau propre (36 l)

10. Réservoir d’eaux usées (32 l)

11. Batterie supplémentaire (80 Ah) sous le siège

13

6 6 11

5

4

3

2

1

10

9

7

8

Equipements et aménagement intér ieurs

Embarquement immédiat … destination plaisir.Rester détendu pendant le voyage afin d’arriver à destination frais et dispos : cela va de soi lorsque vous prenez place derrière le volant du Viano Marco Polo WESTFALIA, réglable en hauteur et en inclinaison. Agencée de façon claire et ergonomique, la planche de bord au design « Silverstone » est très agréable et souple au toucher.

Les principales fonctions du camping-car sont toutes affichées sur le panneau de commande central.

Le système de navigation APS vous sert de guide dans la jungle urbaine. Il fait partie du système de commande et d’affichage COMAND

(option) qui regroupe l’utilisation du système de navigation, de l’autoradio, du changeur CD (option), du système de sonorisation et du

téléphone (option).

Livré de série, le climatiseur TEMPMATIK vous permet de sélectionner la température souhaitée.

▸▸

▸

14

Placé directement dans le champ de vision du conducteur, le combiné d’instruments présente des affichages clairs et nets, aux dimensions généreuses. La console centrale prévoit de nombreux rangements : elle intègre ainsi des porte-gobelets, un support pour téléphone portable et de vastes com-partiments de rangement. Installés au bon endroit, tous les éléments de commande se trouvent à portée de main. Cela vaut bien sûr également pour le levier de vites-ses/levier sélecteur très maniable, en forme de joystick, intégré de façon très accessible à la console centrale et permet-tant de passer sans difficulté sur le côté ou à l’arrière. Bénéficiant d’une concep-tion ergonomique, d’une plage de réglages élargie et d’un maintien latéral optimisé, les sièges confort pivotants avec accoudoirs agrémentent encore le voyage.

Une situation parfaitement maîtrisée.Quelles que soient les conditions météorolo-giques, le climatiseur de série TEMPMATIK, avec filtre antipoussière et filtre à char -bon actif intégrés, vous donne la certitude de pouvoir profiter d’un climat agréable à l’intérieur du Viano Marco Polo. Ce confort peut même être encore accru avec le climatiseur arrière à réglage distinct, proposé en option. Le système électronique central vous tient informé des principales fonctions embarquées de votre camping-car. Un panneau de commande logé sous la console centrale vous donne toutes les infor-mations requises sur le niveau des réser-voirs, la température extérieure et intérieure, ainsi que sur la tension et la capacité de la batterie supplémentaire. Important à savoir : lors du chargement via une source électrique externe, la batterie de

démarrage est chargée au même titre que la batterie supplémentaire. Vous pouvez par ailleurs utiliser le panneau de commande pour régler la température de la glacière et le chauffage additionnel fonctionnant au carburant proposé en option. Il ne vous reste à présent plus que trois choses à faire : tourner la clé de contact, vous ins-taller confortablement dans votre siège et démarrer.

En liaison avec le volant multifonctions (option), le visuel multifonctions du combiné d’instruments permet d’appeler

et de commander de nombreuses fonctions.

▸

15

Sécur ité16

Destination sécurité.Avec sa multitude de composants essentiels à la sécurité, le Viano Marco Polo WESTFALIA satisfait à des critères stricts en matière de sécurité active et passive. Il intègre ainsi la nouvelle version du correcteur électronique de trajectoire ESP®, pouvant être doté en option du système de stabilisation de la remorque. Le Viano Marco Polo propose encore bien d’autres équipements de sécurité, tels que la carrosserie avec cellule passagers ultrarésistante, la colonne de direction de sécurité, les ceintures de sécurité 3 points à toutes les places, les fixations de siège enfant ISOFIX à l’arrière et les rétracteurs de ceinture à l’avant.

Les deux airbags frontaux, avec détecteur d’occupation intégré au siège du passager avant, sont livrés de série sur le Viano Marco Polo. Ils peuvent être complétés en option par des airbags rideaux à l’avant. L’aménagement Westfalia a fait ses preuves lors de crash tests et répond parfaitement aux normes de sécurité de Mercedes-Benz. Il est en outre réalisé dans des matériaux difficilement inflammables.

Détendez-vous – le Viano veille !Le Viano Marco Polo est équipé de série du correcteur électronique de trajectoire (ESP®) de la dernière génération, qui com-prend les systèmes suivants : antiblocage de roues (ABS) associé à la régulation anti-patinage (ASR), répartiteur électronique de la force de freinage (EBV) et freinage d’urgence assisté (BAS). En option, l’ESP® peut être combiné à l’aide au démarrage (AAS) et au système ESP® de stabilisation de la remorque. Ce dernier augmente la sécurité routière en freinant de manière ciblée les roues avant du véhicule lorsque la remorque commence à louvoyer. Ensem-ble, ces dispositifs améliorent considéra-blement la tenue de route et la motricité dans les situations de conduite délicates. En liaison avec le système de freinage per-formant du Viano Marco Polo, les systè -mes ABS, BAS et EBV réduisent la distance de freinage et assurent une bonne maîtrise du véhicule même lors des freinages à fond. En cas de freinage d’urgence, le feu de stop adaptatif attire l’attention des automobilistes qui suivent et offre un véri-table surcroît de sécurité. Proposée en option, la transmission intégrale perma-nente 4MATIC offre une tenue de route améliorée et une meilleure motricité en conditions difficiles.

Des détails utiles partout où l’œil se pose.L’interaction des systèmes de sécurité fait la force du concept global. Ainsi, le Viano Marco Polo possède également des feux arrière particulièrement grands et des vitres de grande surface, toutes collées en affleurement. La liste des options com -prend en outre des équipements supplé-mentaires utiles tels que des systèmes de navigation ou l’aide au parking PARKTRONIC qui facilite les manœuvres. L’aide au démarrage (disponible en option pour les véhicules avec boîte de vitesses mécanique) est également d’un grand secours : elle empêche que le véhicule ne recule pendant quelques secondes lorsque le conducteur actionne l’embrayage en côte et facilite ainsi le démarrage. Le Viano peut aussi être équipé en option d’un système d’alarme avec protection volumétrique qui est activé automatiquement lors du verrouillage du véhicule et complète la protection antivol offerte par l’antidémarrage installé de série.

Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places, fixations de siège enfant ISOFIX à l’arrière.

De série sur le Viano Marco Polo : le correcteur électronique de trajectoire ESP® de la nouvelle génération.

En option : le système automatique de contrôle de la pression des pneus.

Les deux airbags frontaux (série), avec détecteur d’occupation du siège passager avant, peuvent être complétés (option) par des airbags rideaux à l’avant.

(La photo représente – à des fins d’illustration uniquement – différents airbags déployés à leur maximum.)

▸▸▸▾

Envie d’un voyage autour du monde ? Rien de plus facile à organiser !Dans un camping-car, le trajet revêt souvent plus d’importance que la destination finale. A bord du Viano Marco Polo WESTFALIA, il se déroule dans une ambiance détendue, mais aussi dynamique, grâce à sa maniabilité et à ses perfor- mances routières exemplaires.

Le plaisir de conduire ... et celui de voyager.Le Viano Marco Polo a été équipé en conséquence : train de roulement sophisti-qué avec suspension indépendante intégrale et suspension pneumatique optionnelle pour l’essieu arrière, moteurs turbodiesel CDI et moteur essence V6 performant, propulsion arrière minimisant les effets de la transmission sur le volant et l’ESP® de dernière génération de série de la nouvelle génération pour un comportement routier plus stable, même à pleine charge.

En option : la transmission intégrale 4MATIC.Le Viano Marco Polo à transmission intégrale permanente offre une tenue de route améliorée. La répartition de la puissance du moteur sur les essieux arrière et avant (35/65) permet une force de trac -tion élevée, même en conditions difficiles : sur glace, sur neige ou sur feuilles mortes, sur mauvais revêtement, par temps de pluie ou avec remorque. La particularité du système 4MATIC repose sur le contrôle électronique de motricité 4ETS. Il est activé lorsqu’une ou plusieurs roues commen-cent à patiner sur sol glissant. Après tout, on ne sait jamais de quoi la route sera faite.

Les moteurs du Viano Marco Polo WESTFALIA.Energiques, sobres et silencieux : les globe-trotters les plus exigeants trouveront leur bonheur sous le capot du Viano Marco Polo. Au choix, trois moteurs diesel CDI très actuels et un moteur V6 essence³⁾ qui se contentent de peu mais vous procureront beaucoup de plaisir.

Moteurs et caractér ist iques techniques20

Les nouveaux moteurs CDI : puissants et énergiques.Pour votre Viano Marco Polo, vous pouvez choisir parmi trois moteurs diesel CDI qui établissent des références inédites en termes de performances et de déploiement de puissance. Tout en haut de la gamme, un moteur V6 CDI capable de remplir avec fiabilité les missions les plus éprouvantes avec ses 150 kW (204 ch) et son couple maximal de 440 Nm. Les trois moteurs CDI satisfont à la norme Euro 4/III et possèdent des injecteurs piézoélectriques¹⁾ modernes qui pulvérisent le gazole dans le cylindre avec une extrême précision. Comparée aux électrovannes traditionnelles, cette tech-nologie permet de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes et garantit un fonctionnement plus silen-cieux du moteur. Comme les moteurs V6 essence, le moteur V6 CDI est uniquement disponible avec la boîte de vitesses auto-matique à 5 rapports éprouvée. En liaison avec les motorisations diesel de 85 kW (116 ch) et 110 kW (150 ch), votre camping-car est équipé de série d’une boîte de vites-ses mécanique 6 rapports, la boîte auto -

matique étant ici proposée en option. Tous les moteurs CDI sont dotés, de série, d’un filtre à particules sans entretien.

Le moteur essence : plaisir et régularité.Pour les conducteurs désireux de béné ficier non seulement d’un grand dynamisme, mais aussi d’une régularité de marche optimale, l’alternative aux moteurs diesel est apportée par le moteur essence V6 de 3,5 l et 190 kW (258 ch). Cet organe au tempérament bien trempé saura vous convaincre par sa régularité exemplaire et de superbes déploiements de puissance. Avec sa gestion moteur électronique, il procure un plaisir renouvelé jour après jour.

Autre valeur revue à la baisse : les coûts d’exploitation.L’indicateur dynamique de maintenance ASSYST livré de série et la nette réduction des opérations d’entretien ont permis de restreindre considérablement les coûts d’ex-ploitation des modèles CDI, notamment grâce à des intervalles de vidange plus flexi-bles. En moyenne, votre Viano ne passe à l’atelier que tous les 30 000 km²⁾ ou au

moins tous les deux ans. Cet intervalle peut aussi être supérieur, en fonction de l’inten-sité des contraintes et du style de conduite. Le concept même du véhicule facilite les réparations en cas de dommages et permet d’employer des méthodes peu coûteuses. Ainsi, vous pouvez bénéficier non seulement d’un classement avantageux dans le barême des assurances, mais aussi de réparations à moindres frais de vos dommages bénins. La carrosserie entièrement galvanisée garantit en outre le maintien de la valeur de votre véhicule à long terme.

¹⁾Parmi les véhicules à propulsion arrière, la variante à transmission intégrale recourt à la technologie des électrovannes.

²⁾La longueur des intervalles de maintenance dépend aussi de la qualité d’huile utilisée.

³⁾En cours d‘homologation.

Caractéristiques techniques

21

Viano Marco Polo à propulsion arrière à transmission intégrale 4MATIC

Modèles CDI 2.0 CDI 2.2 CDI 3.0 3.5⁷⁾ CDI 2.0 4MATIC CDI 2.2 4MATIC

Nombre de cylindres 4 4 6 6 4 4

Cylindrée totale [cm³] 2 148 2 148 2 987 3 498 2 148 2 148

Puissance nominale [kW/ch] à un régime de [tr/min]

85/1163 800

110/1503 800

150/2043 800

190/2585 900

80/1093 800

110/1503 800

Couple maxi [Nm] à un régime de [tr/min]

2901 600–2 600

3301 800–2 400

4401 600–2 400

3402 500–5 000

2901 600–2 400

3301 800–2 400

Accélération¹⁾ 0–100 km/h [s](avec BVM/BVA) 17,1/16,2 15,6/13,0 –/9,7 –/9,5 –/19,7 –/14,1

Type de carburant gazole super sans plomb gazole

Injection Injection piézoélectrique Injection dans la tubulure

d’admission

Injection par électrovannes

Consommation²⁾ [l/100 km] (avec BVM/BVA)

Cycle urbain 10,6/11,4 10,6/11,4 –/11,9 –/16,3 –/11,9 –/11,9Cycle extra-urbain 6,9/7,0 6,9/7,0 –/7,5 –/9,4 –/9,3 –/9,3Cycle mixte 8,2/8,7 8,2/8,7 –/9,2 –/11,9 –/10,2 –/10,2

Emissions de CO2²⁾, cycle mixte [g/km] (avec BVM/BVA) 226/229 226/229 –/244 –/284 –/270 –/270

Vitesse maxi approximative [km/h](avec BVM/BVA) 163/164 179/179 –/190³⁾ –/204³⁾ –/156 –/175

Poids à vide⁴⁾ [kg] 2 260 2 260 2 310 2 270 2 340

P.T.A.C. [kg] 2 770/2 940 2 770/2 940

Charge utile [kg] 680 680 630 670 600

Charge remorquée [kg](freinée/non freinée)

1 500/750 ou2 000⁵⁾

1 500/750 ou 2 000⁵⁾ 2 000/750 2 000/750 2 000/750 2 000/750

augmentée avec certaines options 2 500⁵⁾⁶⁾/750 2 500⁵⁾/750 2 500/750 2 500/750 2 500⁵⁾/750 2 500/750

P.T.R.A. [kg] 4 440–4 940 4 440–4 940 4 940 4 940 4 940 4 940

augmentée avec certaines options 5 300⁵⁾ 5 300 5 300 5 300 5 300⁵⁾ 5 300

Capacité du réservoir [l] 75 75

Pneumatiques 205/65 R 16 205/65 R 16 225/60 R 16 225/55 R 17 205/65 R 16 205/65 R 16

Charge maximale sur le toit [kg] 50 50

Diamètre de braquage [m] 11,8 12,7

¹⁾Sur la base d’un véhicule de 2 350 kg.²⁾Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure en vigueur (directive 80/1268/CEE, version actuelle). Ces valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en

particulier et ne font pas partie de l’offre ; elles ne sont mentionnées qu’à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.³⁾En liaison avec le toit relevable, la vitesse maxi est limitée à 190 km/h.⁴⁾Valeurs selon directive 92/21 CE, version en vigueur à la mise sous presse. Le poids en ordre de marche s’entend pour les véhicules avec dotation de série (avec outillage et roue de secours

s’ils sont fournis par le constructeur, réservoir de carburant rempli à 90 %, conducteur de 68 kg et 7 kg de bagages, réservoir d’eau fraîche et bouteilles de gaz remplies à 90 %). Il s’accroît généralement avec les options et les accessoires, ce qui réduit d’autant la charge utile. Remarque : le poids à vide calculé d’après la norme ISO-M06 1176 peut être inférieur de 75 kg.

⁵⁾En liaison avec l’augmentation du P.T.A.C. (option).⁶⁾Uniquement disponible avec la boîte de vitesses automatique.⁷⁾En cours d’homologation.

Dimensions

Dimensions

Affichant une hauteur d’à peine 2 m (série), le Viano Marco Polo entre presque partout, même dans la plupart des parkings couverts.

Le toit relevé permet d’obtenir à l’intérieur une hauteur debout pouvant atteindre 2,40 m.

1,96 mValeurs pour la version à transmission intégrale 4MATIC :¹⁾Hauteur du véhicule avec toit relevé : 3 030 mm.²⁾Garde au sol : 154 mm.³⁾Hauteur du véhicule : env. 2 025 mm.

22

985

1 22

0

4 993

3 200 1 901

149²

⁾

1 96

0³⁾

env.

2 9

60¹⁾

2 258

(2 010 rétroviseurs rabattus)

Voyage à la carte.Avec le Viano Marco Polo WESTFALIA, rien de plus facile que de réaliser votre camping- car de rêve : outre sa dotation de série très complète, il vous offre un large choix d’options et d’accessoires pour personnaliser votre véhicule de mille façons différentes.

▯ Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrésLes rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique offrent un surcroît de confort et de sécurité avec leur miroir asphérique et leur clignotant intégré.

▯ Boîte de vitesses mécanique à 6 rapportsLes moteurs diesel CDI de 80 kW (109 ch) et 110 kW (150 ch) sont livrés avec une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Le moteur diesel CDI de 150 kW (204 ch) et le moteur essence sont quant à eux équipés de série d’une boîte automatique.

▯ Lève-glaces et vitres entrebâillantes électriquesChangez d’air par simple pression sur une touche, grâce aux lève-glaces et aux vitres arrière entrebâillantes à commande électrique.

Equipements de sér ie et opt ions24

▯ Volant à réglage manuel en hauteur et en inclinaisonLa grande plage de réglage permet à chaque conducteur de trouver rapide-ment la position qui lui convient, quelle que soit sa taille.

▯ Equipement de série ○ Option

○ PARKTRONICLes capteurs PARKTRONIC identifient par ultrasons les obstacles situés devant et derrière le véhicule. Le conducteur est informé de la distance le séparant de ces obstacles et averti par des signaux sonores et visuels.

○ Interface AUX, pour lecteur MP3 par exempleEn option, le Viano Marco Polo WESTFALIA vous propose une possibilité de raccordement séparée pour vos appareils audio externes. Celle-ci intègre une prise femelle de 3,5 mm logée dans la boîte à gants et des câbles de raccordement à l’autoradio. Pour le branchement de votre lecteur MP3 ou de votre iPod, un câble de raccordement spécial sera nécessaire, que vous pourrez vous procurer au catalogue des accessoires.

25

▯ Régulateur de vitesse TEMPOMATAvec son limiteur de vitesse variable SPEEDTRONIC, le régulateur de vitesse TEMPOMAT soulage le conducteur sur les longues distances et les autoroutes.

○ Jantes alliage 18"Associées à des pneus 245/45 R 18, ces élégantes jantes alliage de type 8 J x 18" confèrent à votre Viano un profil reconnaissable entre tous.

○ Jantes alliage 17" (non représentées)Pour une allure dynamique et sportive : jantes alliage de type 7 J x 17" chaussées de pneus 225/55 R 17.

○ Suspension pneumatiqueLa suspension pneumatique : pour une correction d’assiette automatique, quelle que soit la charge, et pour relever ou abaisser l’arrière du camping-car, par exemple pour compenser les irrégularités du sol à l’arrêt.

*Disponible uniquement en liaison avec des jantes alliage de type 8 J x 18" chaussées de pneus 245/45 R 18, dans la finition argent adamantin métallisé ou noir obsidienne métallisé.

○ Pack d’équipements BIKELe pack d’équipements BIKE comprend un porte-vélos arrière (pour 2 vélos), des ressorts à gaz renforcés pour le hayon arrière, une prise pour les lampes de rappel du porte-vélos arrière et un kit d’outils pour vélos.

○ Chauffage additionnelUn habitacle toujours douillet, avec le chauffage additionnel régulable même par télécommande.

○ Douche arrièreUn détail pratique : la douche arrière disponible comme accessoire. Le flexible se branche tout simplement à l’arrière.

26

○ Store extérieurGrâce au store extérieur, vous n’aurez plus à craindre les rayons du soleil à l’heure de la pause. Ce store extractible, réalisé dans un matériau résistant aux intempéries, affiche des dimensions de 2,35 x 2,00 m et trouve sa place au-dessus de la porte coulissante.

○ Pack d’équipements DESIGN EXTERIEURLe pack d’équipements DESIGN EXTERIEUR* confère au Viano une allure énergique et lui ajoute une note sportive et personnelle. Il comprend des pare-chocs design avec spoilers intégrés à l’avant et à l’arrière, des bas de caisse design, une grille de calandre couleur argent et une sortie d’échappement chromée.

▯ Equipement de série ○ Option

27

Equipements de série et options (liste non exhaustive)

Aide au démarrage (pour BVM) ○

Aide au parking PARKTRONIC ○

Airbags conducteur et passager avant ▯

Airbags rideaux pour conducteur et passager AV ○

Banquette 2 personnes, 1ère rangée arrière ○

Boîte de vitesses automatique 5 rapports pour moteur essence ▯

Boîte de vitesses automatique 5 rapports pour moteurs CDI ○

Boîte de vitesses mécanique 6 rapports pour moteurs CDI¹⁾ ▯

Capteur de luminosité et détecteur de pluie ○

Ceintures de sécurité trois points à toutes les places avec rétracteur de ceinture et limiteur d’effort à l’avant

▯

Chauffage additionnel à air chaud avec minuterie et régulation de la température (pour moteurs CDI)

○

Chauffage additionnel à eau chaude avec minuterie ○

Climatiseur automatique THERMOTRONIC ○

Climatiseur TEMPMATIK ▯

Climatiseur TEMPMATIK à l’arrière ○

Colonne de direction, réglage mécanique en inclinaison et en hauteur ▯

Correcteur de portée des phares (manuel) ▯

Correcteur électronique de trajectoire ESP® intégrant système antiblocage de roues (ABS), régulation antipatinage (ASR) et freinage d’urgence assisté (BAS)

▯

Direction assistée avec colonne de direction de sécurité ○

Dispositif d’attelage avec boule d’attelage (fixe ou amovible) ○

Feu de stop adaptatif ▯

Filtre à particules diesel¹⁾ ▯

Homologation camping-car ▯

Homologation VP ○

Indicateur de température extérieure ▯

Indicateur dynamique de maintenance ASSYST ▯

Interface AUX dans la boîte à gants, pour un lecteur MP3 par exemple ○

Jantes alliage 6,5 J x 16", 7 J x 17" ou 8 J x 18" ○

Lave-phares ○

Lève-glaces électriques à l’avant avec commande confort et protection anti-coincement

▯

Moustiquaire pour la fenêtre coulissante ▯

Pack d’équipements BIKE ○

Pack d’équipements DESIGN EXTERIEUR ○

Pare-chocs et garnitures latérales dans le ton carrosserie ▯

Pare-soleil à l’avant avec miroirs de courtoisie éclairés ▯

Pneumatiques 225/60 R 16 ○

Poignée de maintien sur siège passager avant servant d’aide à la montée vers l’arrière

○

Porte coulissante électrique ○

Prise pour lampes de rappel du porte-vélos arrière ▯

Projecteurs antibrouillards halogènes ▯

Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse variable SPEEDTRONIC

▯

Rétroviseur intérieur à commutation automatique jour/nuit ○

Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec miroir asphérique et clignotant intégré

▯

Rétroviseurs extérieurs, rabattables électriquement ○

Rideaux opaques à toutes les vitres ▯

Sellerie cuir Lugano gris Orion ○

Siège confort pivotant avec accoudoirs pour le conducteur et le passager avant

▯

Siège individuel à droite pour la 1ère rangée arrière ○

Sièges chauffants à l’avant ○

Soutien lombaire pour les sièges conducteur et passager avant ○

Suspension pneumatique arrière, correcteur d’assiette électronique ○

Système d’alarme antivol et anti-effraction ○

Système de contrôle de la pression des pneus ○

Système de stabilisation de la remorque ESP® ○

Systèmes audio et de communication : ○––––

–

Autoradio « Sound 5 » avec lecteur CD, compatible MP3Autoradio « Sound 20 »Autoradio et système de navigation « Sound 50 APS »Système de commande et d’affichage COMAND APS avec autoradio, lecteur CD et système APSChangeur 6 CD compatible MP3 sous le siège passager avant

Télécommande radio pour le chauffage additionnel ○

Toit ouvrant relevable à commande électrique ○

Verrouillage centralisé avec télécommande radio, fermeture confort et commutateur intérieur

▯

Vitrage athermique intégral ▯

Volant multifonctions ○

Volant sport et levier de vitesses gainés de cuir ○

Equipement camping-car WESTFALIA

1 prise 220 V et 1 prise 12 V ▯

Banquette confort 2 personnes, transformable en lit avec rallonge de lit (dimensions approximatives 203 x 117 cm)

▯

Batterie supplémentaire au gel 80 Ah avec relais de coupure ▯

Evier avec mitigeur ▯

Glacière à compresseur 40 l, Elektrolux, catégorie*** (jusqu’à –20 °C) ▯

Lit mezzanine pour toit relevable (env. 2,00 x 1,15 m) avec filet de protection et système de pont élastique ; label de qualité de l’AGR³⁾

▯

Panneau de commande et de contrôle central pour la température extérieure/intérieure, le niveau et la fonction de chargement de la batterie, le mode de fonctionnement de la glacière, le niveau des réservoirs d’eau, l’utilisation du chauffage

▯

Prise extérieure 220 V CEE, chargeur de batterie ▯

Réservoir d’eau propre 36 l²⁾, réservoir d’eaux usées 32 l ▯

Store extractible au-dessus de la porte coulissante ○

Table amovible ▯

Table de cuisson à deux feux (camping gaz) ▯

Toit relevable à commande électrohydraulique EASY UP ○

Toit relevable mécanique ▯

Pour de plus amples informations sur les autres options et accessoires disponibles, veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz.

▯ Equipement de série ○ Option

¹⁾De série sur les moteurs diesel.²⁾Le système d’alimentation en eau correspond à l’état de la technique en octobre 2007

(directive 2002/72/CE).³⁾AGR = Association allemande pour la santé du dos.

Prestat ions de ser vice et Internet28

Nous nous occupons de tout.Pour vous permettre de rester durablement mobile, nous vous offrons des prestations qui vont bien au-delà de votre véhicule. Service de réparation, packs mobilité, formules personnalisées de financement, de location et d’assurance : avec votre Viano Marco Polo WESTFALIA, vous profitez d’une multitude de services pour voyager tranquille.

MobilityGo.Pour l’achat d’un véhicule neuf de la gamme Viano, vous bénéficiez de notre garantie mobilité, deux années durant, sans restric -tions kilométriques. Disponible dans pres -que tous les pays d’Europe, cette offre comprend notamment l’assistance-dépan -nage sur site 24 h/24 et la mise à disposi-tion d’un véhicule de remplacement. MobilityGo assure votre mobilité en cas de panne technique et lors de réparations au titre de la garantie contractuelle, dès lors que celles-ci exigent plus de deux heures de travail.

Notre service ne connaît ni horaires ni frontières.Avec quelque 2 600 points de service Mercedes-Benz bien situés, vous béné ficiez d’un réseau SAV parmi les plus denses d’Europe. Nous disposons de stocks impor-tants de pièces de rechange d’origine. Si un composant vient à manquer, nous pou-vons vous le fournir dans les meilleurs délais. Et si vous étiez immobilisé sans pos-sibilité de nous rejoindre, sachez que notre « Service 24h » vole à votre secours 24 h/24, dans presque tous les pays d’Eu-rope. Il vous suffit d’appeler notre service d’assistance au 00800 1 777 7777 ou au 00 33 1 49 93 21 07 depuis un autre pays d’Europe ou depuis un portable.

Garantie de 12 ans contre la corrosion.Votre nouveau Viano Marco Polo WEST-FALIA possède une carrosserie entiè -rement galvanisée. Mercedes-Benz vous offre une garantie de 12 ans contre la corrosion (garantie valable presque par -tout en Europe, conformément à nos conditions).

Nos offres de financement : aussi sûres et flexibles que votre Viano.Pour concrétiser aussi vite que possible votre rêve de Viano Marco Polo WEST -FALIA, nous vous proposons des solutions adaptées et des conditions privilé giées grâce aux offres de financement, de loca-tion et d’assurance de Mercedes-Benz Financement. Renseignez-vous auprès de votre distributeur Mercedes-Benz qui se fera un plaisir de vous présenter les possibi-lités qui s’offrent à vous ou retrouvez nos solutions de financement pour les particu-liers sur Internet : www.mercedes-benz.fr

Mercedes-Benz Financement, un départe-ment de Mercedes-Benz Financial Services France SA. 304 974 249 R.C.S. Versailles.

Glossaire

Glossaire30

Régulation antipatinage ASRLorsque la vitesse de rotation de l’une des roues motrices augmente de manière soudaine et incontrôlée (patinage), la régulation ASR intervient sur la gestion moteur pour réduire la puissance et empêche la roue de patiner durablement en la freinant de manière ciblée. Le sys -tème ASR garantit des démarrages harmo -nieux et des accélérations souveraines, sans patinage prolongé des roues. Il contri -bue ainsi – pour votre sécurité – à amé -liorer la motricité du véhicule sur les chaussées glissantes ou n’offrant pas des conditions d’adhérence homogènes.

Correcteur électronique de trajectoire ESP®

Le correcteur électronique de trajectoire ESP® est un système d’aide à la conduite de la toute dernière génération. Dans les situations critiques, il contribue à stabiliser le véhicule par des interventions de freinage ciblées sur chaque roue ainsi que par un ajustement de la puissance moteur. Le cas échéant, il intervient pour corriger la tra -

jectoire du véhicule et aider le conducteur à maîtriser le danger. L’ESP®, qui améliore la tenue de route et favorise la stabilisation du véhicule, réunit les fonctionnalités de l’antiblocage de roues (ABS), de la régula-tion antipatinage (ASR), du répartiteur électronique de la force de freinage (EBV), du freinage d’urgence assisté (BAS), du système de stabilisation de la remorque ESP® et de l’aide au démarrage (AAS).

Attention :L’ESP® ne peut abolir les lois de la physique. Ainsi, le dispositif ne saurait empêcher un dérapage dû à l’aqua-planing. Si un conducteur dépasse les limites imposées, l’ESP® ne sera pas en mesure d’empêcher l’accident !

Antiblocage de roues ABSL’antiblocage de roues ABS empêche les roues de se bloquer au freinage. Des cap-teurs enregistrent en permanence la vitesse de rotation de chacune des roues. Avant qu’une roue ne menace de bloquer, la pres-sion de freinage sur cette roue est réduite. Une fois le danger passé, la pression est rétablie. L’ABS contribue à faire en sorte que le conducteur garde la maîtrise de son véhicule, même lors d’un freinage d’ur-gence. Lorsque l’ABS se déclenche, le conducteur le remarque à la légère pulsa-tion qui est imprimée au même moment sur la pédale de frein.

Freinage d’urgence assisté BASDans le simulateur de conduite, nos cher-cheurs ont notamment constaté qu’en cas de freinage d’urgence, le conducteur appuyait toujours trop timidement sur la pédale de frein. Cette découverte a con-duit nos ingénieurs à développer le frei-nage d’urgence assisté. Ce système recon-naît le danger à la vitesse à laquelle le conducteur enfonce la pédale de frein et augmente alors la pression de freinage. Parallèlement, l’ABS empêche les roues de se bloquer.

31

Répartiteur électronique de la force de freinage EBVLe système EBV répartit la puissance de frei -nage appliquée aux essieux avant et arrière en fonction de la situation de conduite en vue de garantir une décélération optimale. Le répartiteur électronique EBV permet d’éviter tout « surfreinage » au niveau des roues arrière et prévient ainsi le dérapage du véhicule. Il réduit par ailleurs les solli-citations exercées sur les freins avant, em-pêchant ainsi les pertes de puissance de freinage dues à un échauffement thermique trop important (effet de fading).

Aide au démarrage (option)Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses mécanique, l’aide au démarrage offre un confort accru lors des démarrages, particulièrement en côte ou sur route à forte déclivité. En effet, la pression de frei-nage continue de s’appliquer pendant environ 2 secondes après le relâchement de la pédale de frein. Il n’en faut pas plus au pied droit du conducteur pour passer du frein à l’accélérateur et empêcher le véhicule de reculer. La pression de freinage est diminuée dès que le système détecte l’ordre de démarrage du conducteur.

Système de stabilisation de la remorque ESP®

Ce dispositif, qui intervient en complément de l’ADAPTIVE ESP®, réagit dès les premiers signes de louvoiement de la remorque par une réduction du couple moteur et des inter-ventions de freinage ciblées sur les roues avant du véhicule. Lorsque ces interventions sont répétées, l’effet de freinage s’accen -tue progressivement et la vitesse du véhi-cule s’en trouve par là même sensiblement diminuée.

Airbag frontal pour le conducteur et le passager avantLes airbags frontaux placés côtés conduc-teur et passager avant font partie intégrante du concept de sécurité passive. Augmen-tant la protection des occupants installés à l’avant, ils constituent un système de retenue supplémentaire, qui vient compléter l’action de la ceinture de sécurité en cas de collision frontale violente.

Attention :Les airbags frontaux ne dispensent en aucun cas les occupants du port de la ceinture de sécurité. Les airbags ne sont efficaces que si les occupants sont attachés.

Airbags rideaux et airbags latéraux de thorax (option)Des airbags rideaux et des airbags latéraux de thorax viennent compléter les airbags frontaux des places avant. En cas de forte collision latérale, ils se déploient du côté de l’impact. L’airbag rideau a pour rôle d’augmenter le potentiel de protection au niveau de la tête du conducteur ou du passager avant. Activé, il se déploie à hau-teur de la vitre latérale. L’airbag latéral de thorax est intégré au dossier du siège. Son déclenchement contribue à protéger la cage thoracique du passager assis à la place correspondante.

Feu de stop adaptatifLe feu de stop adaptatif accroît la sécurité active en améliorant l’effet de signalisa-tion lors des freinages d’urgence. En effet, dans ce type de situation, les trois feux de stop se mettent à clignoter. Ainsi avertis, les conducteurs des véhicules suivants ont un temps de réaction plus court. Si le Viano freine jusqu’à l’arrêt total, les feux de détresse entrent automatiquement en action.

Glossaire

Filtre à particules dieselCes dernières années, les émissions de suie des véhicules particuliers à moteur diesel ont considérablement diminué. Toutefois, le nombre croissant de véhicules diesel en circulation impose de réduire encore le volume d’émissions total qui reste trop élevé. Le nouveau filtre à particules diesel de Mercedes-Benz apparaît ici comme une bouffée d’air frais. Il retient plus de 95 % des particules de suie présentes dans les gaz d’échappement, d’où un niveau d’émissions comparable à celui des moteurs essence et largement inférieur aux seuils prescrits par la norme Euro 4.

Batterie supplémentaireLa deuxième batterie de 12 V/80 Ah alimente les consommateurs électriques et équipements additionnels du camping-car, économisant ainsi la batterie de démar-rage. Elle se charge directement au moyen de la prise extérieure ou via l’alternateur du véhicule si la batterie de démarrage est entièrement chargée. La batterie supplé-mentaire est logée dans le caisson du siège passager.

Toit relevable électrohydraulique EASY UP (option)Avec le toit relevable électrohydraulique EASY UP (option), la hauteur debout de votre camping-car passe à 2,40 m en un clin d’œil. Pour cela, rien de plus simple : il suffit d’appuyer sur un bouton !

Glossaire32

Transmission intégrale 4MATIC (non disponible en France)La transmission intégrale permanente 4MATIC transmet la force motrice vers les essieux avant et arrière dans un rapport de 35 pour 65. La transmission 4MATIC fait appel au système de contrôle électronique de motricité 4ETS. Celui-ci freine automa -tiquement chacune des roues qui patinent et augmente simultanément le couple mo -teur transmis aux roues présentant suffi -samment d’adhérence. Ce système permet d’améliorer la tenue de route sur la neige, le verglas ou les feuilles mortes, sur route mauvaise ou mouillée, ou lorsque le véhi -cule tracte une remorque.

Indicateur dynamique de maintenance ASSYSTL’indicateur dynamique de maintenance ASSYST contribue à la réduction des coûts d’entretien. Il permet d’espacer les vidan -ges de 30 000 km en moyenne (ou deux ans), en fonction des sollicitations réelles. Un affichage sur le combiné d’instruments (kilométrage restant ou décompte des jours) informe automatiquement le conduc -teur de la prochaine échéance, avec environ un mois (soit 3 000 km) de préavis. Ces informations peuvent d’ailleurs être consul -tées à tout moment via le combiné d’ins -truments.

Mezzanine avec système de pont élastiqueLe lit mezzanine se compose d’un confor -table matelas en mousse reposant sur des ressorts spéciaux s’adaptant à la mor -phologie de chacun. La mousse à pores ouverts et la structure ouverte du système de suspension garantissent un échange d’humidité constant avec l’environnement, y compris lorsque le toit relevable est fermé. Grâce à la neutralité chimique du cœur du matelas et à la housse lavable, le lit convient également aux personnes allergiques. L’efficacité de ce système qui préserve le dos est confirmée par le label de l’AGR, Association allemande pour la santé du dos.

Chauffage additionnel à eau chaude (option)En préchauffant le liquide de refroidisse-ment, le chauffage additionnel à eau chaude assure une température agréable dès votre arrivée à bord et de bonnes conditions de démarrage pour le moteur. Si vous programmez son déclenchement en conséquence, il vous évitera d’avoir à dégivrer les vitres et empêchera qu’elles ne s’embuent à nouveau pendant le trajet. L’aspiration d’air en provenance de l’exté-rieur permet de ventiler l’habitacle et même, dans certaines conditions, de le rafraîchir. Le chauffage additionnel peut être complété par une télécommande radio, pour encore plus de confort.

Chauffage additionnel à air chaud (option)Le chauffage additionnel à air chaud est spécialement conçu pour les séjours à bord du véhicule. Il permet de chauffer l’habitacle indépendamment du moteur, y compris avant le démarrage grâce à la minuterie. Le conducteur profite ainsi d’une chaleur douillette dès qu’il monte dans le véhicule et peut prendre la route immédia-tement puisque les vitres sont parfaite-ment dégivrées et désembuées. Ce chauffa-ge additionnel indépendant du moteur est alimenté depuis le réservoir à carburant du véhicule.

33

Porte coulissante à commande électrique (option)Cet équipement confort permet d’ouvrir la porte coulissante en l’espace de 5 secon -des environ sur simple pression d’un bouton, grâce à une commande électrique. Une grande attention a été accordée ici au thème de la sécurité. Ainsi, lorsque le processus d’ouverture ou de fermeture est interrompu, la porte s’immobilise aussi -tôt. Autres équipements de sécurité : les dispositifs anti-surcharge et anti-coince-ment, la sécurité enfants et l’avertisseur de collision avec blocage de la porte coulis-sante lorsque la porte arrière est ouverte.

Suspension pneumatique avec correcteur d’assiette (option)Grâce au correcteur d’assiette électronique, la suspension pneumatique de l’essieu arrière offre une bonne tenue de route, quel que soit le chargement. Son confort permet le transport d’objets sensibles aux chocs. Le correcteur d’assiette électronique main -tient le véhicule à un niveau constant indé -pendamment du chargement. Ceci présente aussi des avantages dans l’obscurité : l’éclairage de la chaussée est toujours optimal et les effets d’éblouissement sont supprimés. Le véhicule peut être relevé ou abaissé manuellement à l’aide d’une touche pour faciliter le chargement ou le déchargement.

PARKTRONIC (option)Pour manœuvrer et se garer sur une sur-face restreinte, le conducteur est assisté par l’aide au parking PARKTRONIC. Ce sys-tème, qui fonctionne selon le principe du sonar, prévient l’automobiliste dès que l’es-pace devient exigu à l’avant ou à l’arrière. Le système alerte dans un premier temps le conducteur par un signal visuel affiché au centre du tableau de bord. Lorsque l’obstacle est à moins de 35 cm du véhicule, un signal sonore intermittent s’active. Si l’écart minimum est atteint (env. 20 cm), une alerte acoustique continue retentit.

Système de commande et d’affichage COMAND APS (option)Le système COMAND APS regroupe les fonctions de l’autoradio, du lecteur CD, du téléphone et de la navigation. Il est doté d’un écran couleur très lisible adapté à l’affichage vidéo. Au cœur du système, un processeur de 32 octets pilote le dispositif et gère les différents programmes. Vous pouvez transmettre les principales instruc-tions depuis le volant multifonctions : les informations correspondantes sont alors affichées sur l’écran du système COMAND et sur le visuel central du combiné d’ins -truments.

Peintures et garnitures

Design série « Samba ».

Des garnitures thermoactives résistantes au design

séduisant, parfaitement adapté à l’atmosphère con -

viviale du Viano Marco Polo WESTFALIA. Disponibles

dans les combinaisons de couleurs gris/anthracite,

gris/bleu et gris/rouge.

34 Peintures et garnitures

Peintu

res s

tandar

d

Blanc a

rctiq

ue 914

7

Violet

foncé

4513

Jaune m

ellite

1247

Vert a

qua 6830

Bleu A

tlantid

e 537

3

Rouge

velve

t 3583

Rouge

mag

ma 3

586

Peintu

res m

étal

lisée

s

Noir ob

sidien

ne 919

7

Argen

t ada

man

tin 97

44

Argen

t cuba

nite 97

23

Bleu

jasp

e 5345

Rouge

ambr

e 3548

Vert a

ndrad

ite 681

6

Gris Lu

gano 7

735

■ combinaison recommandée □ combinaison possible – combinaison déconseillée

Cuir « Lugano ».

Ces élégantes garnitures de sièges en cuir gris Orion

sont disponibles en option.

SambaGris/bleu ■ ■ □ – ■ – □ ■ ■ ■ ■ – – ■

Gris/rouge ■ – – □ – ■ ■ ■ ■ ■ – ■ □ □

Gris/anthracite ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Cuir LuganoGris Orion ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Blanc arctique Violet foncé Jaune mellite

Vert aqua Bleu Atlantide Rouge velvet

Rouge magma

Argent cubanite métallisé* Bleu jaspe métallisé* Rouge ambre métallisé*

Vert andradite métallisé* Gris Lugano métallisé*

*Peintures métallisées en option.

Noir obsidienne métallisé* Argent adamantin métallisé*

35

Les peintures présentées sur cette page ne sont qu’un bref aperçu des possibilités qui s’offrent à vous. Plus

de cent autres coloris sont disponibles sur demande pour votre Viano Marco Polo. Des teintes métallisées*

vous sont également proposées. Enfin, vous pouvez aussi opter pour des peintures spéciales aux couleurs de

votre entreprise par exemple.

Reprise des véhicules en fin de vie. Dans le respect de la directive européenne n° 2003–727 du 1er août 2003, Mercedes-Benz France développe un

processus qui vous permettra de nous remettre gratuitement votre Viano au terme de sa vie active afin de l’éliminer d’une façon respectueuse pour

l’environnement. Mais d’ici là, vous avez le temps ! Le Viano remplit depuis plusieurs années déjà les exigences d’une conception permettant revalorisation

et recyclage. Afin de garantir au Viano une conformité à un taux de recyclage élevé, les possibilités de revalorisation du véhicule et de ses différents

composants font l’objet d’une évolution et d’améliorations constantes. Pour de plus amples informations, consultez le site www.mercedes-benz.fr et/ou

appelez l’assistance téléphonique de votre pays.

NB sur les informations contenues dans cette brochure : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la date de clôture de la rédaction

(10/05/2008). Sous toute réserve de modifications de la forme ou de la conception, de différences de teinte et de modifications de la dotation de

livraison de la part du constructeur pendant le délai de livraison, dans la mesure où ces modifications ou différences sont acceptables par le client,

compte tenu des intérêts du vendeur. L’utilisation d’un sigle ou d’un numéro par le vendeur ou le constructeur pour la désignation de la commande

ou du bien commandé n’implique aucun droit. Les visuels et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non fournis dans la dotation

de série. Les différences de teintes sont dues aux techniques d’impression. La présente brochure peut présenter des types ou des services qui ne

sont pas proposés dans tous les pays.

Cette brochure est destinée à être utilisée à l’échelle internationale. Les déclarations de nature juridique, légale et fiscale ne s’appliquent qu’à la

France à la date de clôture de la rédaction de la présente brochure. Veuillez consulter votre distributeur Utilitaires légers Mercedes-Benz pour obtenir

les données en vigueur dans votre pays.

www.mercedes-benz.fr

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 2B502 · 73-04/0908 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne