Véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie ... ZE.pdf · XXX = Caractéristiques...

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  • P. 1 Symbio FCell 2016

    VHICULE LECTRIQUE AVEC PROLONGATEUR

    DAUTONOMIE HYDROGNE PAR SYMBIO

    Document de prsentation aux utilisateurs

    Mis jour le 10 Juin 2016

    Contact : bertrand.joubert@symbiofcell.com / +33 7 62 05 95 92

    mailto:bertrand.joubert@symbiofcell.com

  • P. 2 Symbio FCell 2016

    A propos de Symbio

    Symbio FCell est une entreprise franaise, spcialiste des technologies Hydrogne

    A cur de lactivit de Symbio, lintgration de ces technologies dans des vhicules lectriques, pour

    fournir des solutions de mobilit hydrogne

    A propos des produits

    Lun de nos principaux produits est un prolongateur dautonomie hydrogne pouvant tre intgr dans

    un Renault Kangoo ZE

    Ainsi quip, le Kangoo ZE H2 devient un vhicule lectrique utilisant deux nergies : la puissance

    lectrique est fournie soit par la batterie, soit par la pile hydrogne

    Le Kangoo ZE H2 offre une autonomie de 300 km en toutes conditions climatiques doublant ainsi

    lautonomie initiale du Kangoo ZE. Le rservoir Hydrogne se recharge en 5 min.

    Les prolongateurs hydrogne fournis par Symbio sont produits par Imeca, une filiale de Michelin base

    en France (rgion Auvergne Rhne Alpes)

    Les prolongateurs hydrogne sont ensuite intgrs dans les Kangoo ZE par Renault Tech, une filiale de

    Renault base en France (rgion Normandie)

    Le produit est compatible avec les 2 standards de distribution dHydrogne : 350 bar / 700 bar

    SYNTHSE

  • P. 3 Symbio FCell 2016

    AGENDA

    Contexte de dveloppement de la Mobilit Hydrogne

    Prsentation de Symbio

    Kangoo H2 par Symbio

    Caractristiques techniques

    Autonomie

    Maintenance et scurit

    Bilan conomique

    Bnfices clefs

    I

    II

    III

    1

    2

    4

    3

    5

  • P. 4 Symbio FCell 2016

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2H2

    H2

    H2

    H2

    H2H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    H2

    QUELQUES MOTS DE CONTEXTE.

  • P. 5 Symbio FCell 2016

    Quelque part

    en Asie?

  • P. 6 Symbio FCell 2016

    BIENVENUE PARIS !

  • P. 7 Symbio FCell 2016

    Les particules fines (PM) ne

    sont quun des lments

    dune liste couvrant :

    Ozone, NOX, SOX, CO

    Ces polluants sont identifis

    comme facteurs de risque

    de multiples pathologies:

    cancers, asthme,

    emphysme, problmes

    cardiaques, AVC

    Source: IIASA (2000)

    Perte dEsperance de vie attribue aux particules

    fines (PM)

    London

    Copenhagen

    Paris Budapest

    Hamburg

    Brussel

    Milano

    LES ENJEUX LIS LA QUALIT DE LAIR SONT DEVENUS UN SUJET MAJEUR POUR

    LES AGGLOMRATIONS EUROPENNES

  • P. 8 Symbio FCell 2016

    LACCS AUX CENTRES-VILLES POUR LES VHICULES DE LIVRAISON ET SERVICE

    EST DE PLUS EN PLUS RGLEMENT

    Un enjeu oprationnel majeur pour les entreprises utilisatrices

  • P. 9 Symbio FCell 2016 PHEV: plug-in hybrid electric vehicle, BEV: Battery Electric Vehicle, H2-RE-EV: Hydrogen Range Extended Electric Vehicle

    Hydrogne

    Hybrides

    Batterie hydrogne

    Pour le Vhicule Particulier, les clients dsirent des

    vhicules lectriques avec lautonomie du diesel

    2025-2050Zro CO2 avec

    performances diesel

    Pour le Vhicule Utilitaire, le zro mission est la

    clef pour rpondre aux rglementations locales

    2 Trajectoires Technologiques

    H2 Range Extender

    Batteries

    Mild HybridPlug-In

    BatteriesPlug-In

    LOBJECTIF DE MOBILIT ZRO EMISSION EST DONC LARGEMENT PARTAG,

    SELON DEUX ROADMAPS TECHNOLOGIQUES DISTINCTES

  • P. 10 Symbio FCell 2016

    Gaz Naturel

    Vhicule

    20 kWh

    100 kWh

    200 kWh

    Consommation

    dnergie

    quotidienne

    400 kWh

    Batteries

    Hydrogne

    120 km

    250 km

    400 km

    Rayon

    daction

    600 km

    POUR LES VHICULES UTILITAIRES ET LES POIDS LOURDS, LES STRATGIES

    TECHNOLOGIQUES ALTERNATIVES AU DIESEL DPENDENT DES CYCLES DUSAGE

  • P. 11 Symbio FCell 2016

    LES TECHNOLOGIES BATTERIE ET HYDROGNE PEUVENT TRE ASSOCIES DANS

    UN MME VHICULE, POUR ASSURER UNE MOBILIT 100% LECTRIQUE !

    Kangoo ZE

    Systme de

    RefroidissementRservoir

    Hydrogne

    Trappe de recharge

    Hydrogne

    Pile

    Hydrogne

    Filtre air

    compresseur

    Kit prolongateur Hydrogne Kangoo ZE H2

    Principe de fonctionnement du Kit prolongateur Hydrogne

    LHydrogne est stock dans un rservoir qui se recharge la station

    La pile Hydrogne convertit lHydrogne en lectricit

    Llectricit produite sert alimenter le moteur lectrique ou recharger la batterie

  • P. 12 Symbio FCell 2016

    48 kWh Electricit, 26 kWh Chaleur (1)

    26 kWh dlectricit fournie par la pile

    hydrogne + 22kWh par les batteries

    En hiver, la chaleur produite par la pile

    Hydrogne est restitue dans le vhicule : pas

    dimpact du froid sur lautonomie du vhicule

    Pas deffet Climatique sur le vhicule Electrique

    Hydrogne, exemple de cycles dusage Poste

    en centre-ville:

    20 C

    Kangoo ZE

    Kangoo ZE

    Kangoo ZE

    Kangoo ZE + Kit H2

    120 km

  • P. 13 Symbio FCell 2016

    A LCHELLE INTERNATIONALE, LA DYNAMIQUE EST ENCLENCHE SUR LA ROUTE

    DE LA MOBILIT HYDROGNE

    Mirai Mirai = Le futur en Japonais

    Invest. de 4,5 Mds USD

    USA : 16 000 Cdes en 2015

    FCV Clarity Annonce au salon Auto

    Dtroit 2015

    Prsries au Japon en 2016

    ix35 1e vhicule FCell de srie en

    EU (lancement 2014)

    EU: 200 vendues

    B-Class FCell 1e prsries Fcell (2012)

    Driv VU Sprinter

    prsent en Juin 2015 au

    US-DOE

    Vhicules : les constructeurs

    passent du labo lusine

    Infrastructures de recharge : les stations

    commencent mailler le territoire Europen

    9 24 35

    2015 2016 2017Total stations

    fin

    11 15 25

    7 17 30

    11 25 40

    2 5 10

    H2

  • P. 14 Symbio FCell 2016

    CE DPLOIEMENT SINSCRIT DANS UN CONTEXTE DE FORT DVELOPPEMENT DU

    VECTEUR HYDROGNE DANS LE MIX NERGTIQUE

    Electricit

    Biomasse

    Reformage

    Electricit

    Hydrocarbures

    Energie Nuclaire

    Energies Renouvelables

    Energies Fossile

    Source dnergie StockageTransformation Utilisation

    Electrolyse

    C

    Power to Gas

    Industriel

    Power to Gas to Power

    Mobilit

  • P. 15 Symbio FCell 2016

    POUR LES NERGTICIENS, LA PROMOTION DE LA MOBILIT LECTRIQUE EST UN

    AXE DE VALORISATION FORT DES ENERGIES RENOUVELABLES

    Illustration : la CNR et lHydrogne

    (Compagnie Nationale du Rhne)

    2e producteur franais dlectricit

    - Ple hydraulique du groupe Engie (15 TWh/an)

    - 1er producteur franais 100% renouvelable

    Engag sur le dploiement dun corridor de

    Mobilit Hydrogne Alpes > Mditerrane

    - Membre actif du consortium HyWay

    (2 stations & 50 vhicules sur Lyon & Grenoble)

    - Dploiements de stations en cours sur le sillon

    Rhodanien (Valence, Montelimar)

    - Projets de navigation fluviale Hydrogne sur le

    Rhne

  • P. 16 Symbio FCell 2016

    Source :

    12 Stations dj existantes: Paris-Ivry (Mairie de Paris) & Pont de lAlma (Air Liquide)

    Saint-L (CG 50)

    Lyon HyWay (CNR/GNVert)

    Grenoble HyWay (Air Liquide/Cofely/GEG) & Sassenage (Air Liquide)

    Dole (Solvay/Air Liquide)

    Luxeuil (La Poste)

    Albi Circuit (EveerHyPole) & Graulhet (Trifyl)

    Valence Romans TGV (Agglo) & La Motte Fanjas (McPhy)

    3 Stations dans le projet Europen FCH-JU 2014 (Ouvertures 2016-2017): Rodez

    Paris Sud

    Sarreguemines

    9 Stations dans le projet Europen FCH-JU 2015 (Ouvertures 2017-2018): Lyon

    Valence

    Montlimar

    Bordeaux

    Nantes

    15 Stations dans le projet Europen CEF-T (Ouvertures 2016-2017): Territoire = Basse Normandie + Dpartements Limitrophes

    Principe = prfigurer un maillage dense lchelon rgional

    Sites dimplantation = en cours de dfinition

    Autres territoires impliqus dans les projets de mobilit H2

    Paris Nord

    Paris Ouest

    Rouen

    Nancy

    A CE STADE, PLUSIEURS DIZAINES DE TERRITOIRES SE SONT DORES ET DJ

    ENGAGS DANS DES PROGRAMMES DE MOBILIT HYDROGNE

  • P. 17 Symbio FCell 2016

    UN DPLOIEMENT SIMULTAN VHICULES + STATION H2 EST RALISABLE AUTOUR

    DCOSYSTMES LOCAUX, DEVANANT UN MAILLAGE NATIONAL

    Quest-ce quun Cluster

    Hydrogne?

    1 ou plusieurs stations irriguant 1

    territoire (agglo. > dpt. > rgion)

    1 flotte captive de 20-30 vhicules

    circulant au quotidien sur le territoire :

    messagerie, transport, service, liaison

    inter-sites

    La solution locale au dilemme

    dinvestissement type luf et la

    poule : vhicules => station ou station

    => vhicules ?

    Ecosystmes locaux

    Hydrogne

    Corridor de mobilit

    Hydrogne

    I - Dployer les 1ers Ecosystmes

    2015 2016 2025

    Ecosystmes locaux

    Flottes captives de petits

    vhicules utilitaires

    Investissements raisonnables car

    de petite dimension

    Stations H2 rentables car charges

    Maillage national

    Rseau largi de stations de ravitaillement

    pour les vhicules passager

    Vhicules en nombre suffisant pour permettre

    un business case rentable sur lopration de

    gr