UNIVERSITÉ DE STRASBOURG

FACULTÉ DES SCIENCES DU SPORT

MÉMOIRE / PROJET DE RECHERCHE

Présenté pour l'obtention

Master 2 Langage, Culture, Société

Mention Sciences du sport

Spécialité professionnelle « entraînement, préparation physique

et management du sportif »

Quelle qualité physique intervient le plus dans la

conduite de balle en football féminin : vitesse ou

coordination ?

Kuntz Justine

Septembre 2013

Directeur de recherche : Yao Blah Kouassi

1

Table des matières1.Introduction.........................................................................................................................3

2.Cadre théorique...................................................................................................................5

2.1.Facteurs de la performance en football féminin..........................................................5

2.1.1.Durée des matchs.................................................................................................5

2.1.2.Distances parcourues...........................................................................................6

2.2.Conduite de balle :.......................................................................................................7

2.2.1.Définition :...........................................................................................................7

2.2.2.Une conduite de balle efficace :...........................................................................7

2.2.3.Conduite de balle en football féminin :................................................................8

2.3.La vitesse :...................................................................................................................9

2.3.1.Les dimensions de la vitesse :..............................................................................9

2.3.2.Physiologie de la vitesse :....................................................................................9

2.3.2.1.Muscles et fibres musculaire........................................................................92.3.2.2.Les réserves énergétiques...........................................................................122.3.2.3.Propriété élastique du muscle.....................................................................122.3.2.4.Coordination musculaire............................................................................13

2.3.3.Différentes formes de vitesse :...........................................................................13

2.3.4.Vitesse et football :.............................................................................................14

2.4.La coordination :........................................................................................................15

2.4.1.Définition...........................................................................................................15

2.4.2.Composantes de la coordination........................................................................15

2.4.3.Coordination en football....................................................................................16

3.Protocole............................................................................................................................19

3.1.Sujets.........................................................................................................................19

3.2.Méthodes...................................................................................................................19

3.2.1.Le matériel.........................................................................................................19

2

3.2.2.Le protocole.......................................................................................................19

3.2.2.1.L'échauffement général..............................................................................203.2.2.2.Le test de vitesse........................................................................................213.2.2.3.Le test de coordination...............................................................................213.2.2.4.Le test de conduite de balle........................................................................21

3.3.Variables étudiées......................................................................................................22

3.3.1.Variables indépendantes.....................................................................................22

3.3.2.Variables dépendantes........................................................................................22

3.3.3.Analyses statistiques..........................................................................................22

3.4.Résultats.....................................................................................................................22

3.4.1.Relation entre la performance en vitesse et conduite de balle...........................23

3.4.2.Relation entre la performance en coordination et conduite de balle..................24

3.4.3.Analyse de covariance.......................................................................................24

4.Discussion.........................................................................................................................25

4.1.D'un point de vue collectif.........................................................................................25

4.2.D'un point de vue individuel......................................................................................26

5.Conclusion et perspectives................................................................................................28

6.Bibliographie.....................................................................................................................30

7.Annexes.............................................................................................................................32

3

1. Introduction

Depuis la quatrième place de l'équipe de France féminine lors du mondial 2011 en

Allemagne et la victoire de l'Olympique Lyonnais en ligue des champions, le football

féminin en France est en pleine évolution. La fédération française de football a enregistré

une augmentation de 5023 licenciées féminines entre les saisons 2011 et 2012. La pratique

du football se diversifie. Le football féminin est aussi de plus en plus médiatisé et attire un

public de plus en plus nombreux.

« Le football se définit comme un affrontement collectif qui oppose deux équipes

dans un espace interpénétré, en vue de s’approcher d’un but protégé par des joueurs de

champ et un gardien de but seul habilité à se servir des mains pour manipuler le ballon. Le

ballon est joué avec le pied, la tête, toute surface de contact autre que les bras. Les contacts

sont règlementés par les lois du jeu. » ( Monbaerts, 1999). Cet affrontement se déroule sur

une durée de quatre-vingt-dix minutes divisées en deux mi-temps de quarante-cinq minutes

et oppose deux équipes de 11 joueurs.

Le plus difficile dans le football de haut niveau est d'avoir des performances de

vitesse et de coordination avec ballon le plus proche possible de celles sans ballon. Au

football, la conduite de balle avec les pieds ajoute une contrainte supplémentaire à

l'activité. En effet, Weineck en 1997 explique que « la vitesse du footballeur est une

capacité très diverse. Elle implique non seulement la capacité d'action et de réaction rapide,

la rapidité de départ et de course, celle du maniement de la balle, du sprint et de l'arrêt,

mais aussi la rapidité d'analyse et d'exploitation de la situation du moment. ». Nous

pouvons voir au travers de cette définition que le maniement de la balle entre en jeu dans la

vitesse en football. Dans une étude réalisée en 2011 par la fédération internationale de

football association (FIFA) durant la coupe du monde féminine, nous pouvons voir que en

moyenne les quatre équipes demi-finalistes ont parcourues 3680m en sprint (maximal ou

optimal). Sur cette distance totale, le Japon court 120m de plus avec le ballon que sans

ballon et inversement, la Suède court 190m de plus sans ballon qu'avec ballon. Ceci montre

que la distance parcourue à grande vitesse avec et sans ballon sont proche.

4

La coordination est elle aussi un facteur de la performance qui est indispensable

dans la pratique du football et dans la conduite de balle. En effet, la multitude d'actions

motrices, l'intervention des adversaires et la présence du ballon dans les pieds des joueurs

demandent au pratiquant une grande adaptabilité, d'être capable de prendre des

informations rapidement et de répondre à des situations prévues ou non. Ceci entre dans la

définition de la coordination car elle « correspond à la capacité des sportifs à maîtriser des

actions dans des situations prévisibles ou imprévisibles, de les exécuter de façon

économique et d'apprendre assez rapidement les mouvements » (Frey, 1977).

Une conduite de balle efficace en football nécessite donc de la vitesse et de la

coordination de la part de la joueuse. En effet, elle permet aux joueuses d'avancer sur le

terrain lorsqu'il a un espace libre. Cette conduite peut être effectuée vers le but, mais

comporte de nombreux changements de direction et de rythme. La coordination prend une

place de plus en plus importante dans la préparation physique. L'importance de la conduite

de balle dans la pratique du football et les nombreuses qualités physiques qui doivent être

travaillées durant la saison nous amènent à mettre en place une priorisation des qualités

physiques dans la préparation. Dans notre cas, nous pouvons nous demander si c'est la

joueuse la plus rapide ou la mieux coordonnée qui aura la conduite de balle la plus

efficace. La réponse à cette question nous permettra de mettre en relation la préparation

physique sans ballon et le travail technique avec ballon. Si nous considérons que la

conduite de balle est une situation de coordination complexe se serait donc les joueuses

ayant les meilleures qualités de coordination qui devraient réaliser les meilleures

performances. L'objectif de notre étude sera donc de mettre en avant la prédominance

d'une qualité physique : vitesse ou coordination lors de la conduite de balle en football.

5

2. Cadre théorique

2.1. Facteurs de la performance en football féminin

2.1.1. Durée des matchs

La durée réglementaire des matchs de football féminin est la même qu'en football

masculin. Cette durée est de 90 minutes divisée en deux mi-temps de 45 minutes. Lors de

la coupe du monde féminine de 2011, la durée moyenne des matchs varie entre 92 et 95

minutes. Sur cette durée, il y a 57,27 minutes de jeu effectif contre 54,4 minutes lors de la

coupe du monde masculine 2010 en Afrique du Sud (FIFA, 2011). Cette étude réalisée lors

de la compétition nous permet de mettre en avant le volume d'un match de football féminin

de haut niveau.

Ceci nous permet aussi de mettre en avant le caractère aérobie de cette discipline.

Mais la vitesse de course n'est pas la même tout au long du match. Elle a été décomposée

en plusieurs allures par Mohr et coll, J. Bangsbo en 2008 ( Tableau 1).

Tableau 1 : vitesse de course en football féminin

2.1.2. Distances parcourues

La distance parcourue lors d'un match de football féminin est de 10215m. Le

football étant une discipline avec des efforts intermittents comprend différentes allures

(tableau 1). La distance totale effectuée durant le match est donc réalisée à différentes

intensités de courses (Tableau 2 et figure 1)

6

<6 km/hjogging 6 – 12 km/h

12 – 18 km/hcourse intensive 18 – 25 km/h

sprint >25 km/h

football féminin (M.Mohr & coll et J.Bangsbo (2008)

marche/petites foulées

course modérée

Tableau 2 : répartition des intensités de course dans un match de football féminin (FIFA, 2011)

Figure 1 : répartition des intensités de course dans un match de football féminin

Nous pouvons voir que la plus grande partie des distances parcourues durant un

match de football sont réalisées à faible intensités (70,48%). Mais les actions décisives ont

le plus souvent lieu à des intensités plus élevées (sprint optimal ou maximal).

2.2. Conduite de balle :

2.2.1. Définition :

Pour être joueuse de football en plus des qualités physiques, il faut aussi des

qualités techniques. La conduite de balle fait partie de ces qualités. C'est la base du

déplacement de la joueuse lorsqu'elle est en possession du ballon. Une conduite de balle

efficace doit être fluide et la balle doit toujours être contrôlée par la joueuse. La distance

entre le ballon et le pied est de ce fait très petite. C'est un geste mécanique qui nécessite

7

70,48%

22,81%

3,87%2,30%0,54%

faible intensitécourse modéréecourse intensivesprint optimalsprint

distance totale faible intensité course modérée course intensive sprint optimal sprint<12km/h 12,1 – 18 km/h 18,1 – 21 km/h 21,1 – 25 km/h >25km/h

Distance (m) 10215 7200 2330 395 235 55

pourcentage 100,00% 70,48% 22,81% 3,87% 2,30% 0,54%

une bonne coordination et qui doit être travaillé dès le plus jeune âge. C'est la qualité de

conduite de balle qui permet à une joueuse de prendre l’avantage sur son opposante directe

lors d’un duel. Le dribble en football s'effectue sous forme de courte accélération en ligne

droite ou avec des changements de directions (Huijgen et coll, 2010).

2.2.2. Une conduite de balle efficace :

La conduite de balle est acquise lorsque la joueuse est capable de se déplacer avec

le ballon en levant la tête afin de prendre des informations (Gil et coll, 2001). La conduite

de balle nécessite aussi une maitrise des appuis et de l'équilibre de la part du pratiquant

(Figure 2).

Elle peut être effectuée avec l'intérieur du pied, l'extérieur du pied, la semelle et le

coup de pied. Le corps doit être légèrement incliné vers l'avant. Les bras sont ouverts et

servent à s'équilibrer

Figure 2 : conduite de balle avec changement de direction

8

2.2.3. Conduite de balle en football féminin :

Selon l'analyse de la FIFA effectuée lors des phases finales de la coupe du monde

féminine 2011 en Allemagne, les distances parcourues avec ballon sont plus importantes

que sans ballon. C'est le cas pour 3 équipes sur 4. En effet elles parcourent en moyenne

3200m sans ballon contre 3450m avec ballon (figure 3). C'est le contraire pour les équipes

éliminées lors de la phase de poules. Ces équipes là ont parcourues 3275m sans ballon

contre 2780m avec.

Figure 3 : graphique comparatif de la distance totale parcourue en match avec et sans ballon (FIFA,

2011).

Ce graphique nous permet de mettre en avant l'importance de la conduite de balle

en football féminin. En effet, plus les équipes sont allées loin dans la compétition, plus la

différence entre les distances parcourues avec et sans ballon est minime. Les deux équipes

qui ont dominé la compétition : le Japon et États-Unis, ont toutes les deux fait une distance

plus importante en possession du ballon.

9

2.3. La vitesse :

2.3.1. Les dimensions de la vitesse :

2.3.2. Physiologie de la vitesse :

2.3.2.1. Muscles et fibres musculaire

Le tissu musculaire est l'un des tissus les plus présent dans le corps humain. Il

possède une capacité contractile qui permet à l'individu de se mouvoir. Nous pouvons

compter plus de six cents muscles. Nous possédons trois types de muscles : squelettiques,

lisses et cardiaques. Les muscles squelettiques recouvrent les os et s'y attachent. Ces

muscles possèdent plusieurs propriétés qui leurs permettent d'être à l'origine du

mouvement.(Seguy,1984) :

– Extensibilité : le relâchement des fibres musculaires permet aux muscles de s'étirer

– Elasticité : c'est la capacité du muscle à reprendre sa longueur initiale après qu'il

est subit une tension.

– Excitabilité : c'est la capacité du muscle à réagir lors d'une stimulation.

– Contractilité : la stimulation du muscle permet sa contraction. C'est cette propriété

qui est à l'origine du rôle moteur.

Le muscle squelettique est essentiellement composé de fibres musculaires. Elles

sont les plus longues de l'organisme. Ces cellules sont capables de se contracter sous l'effet

de stimulus. Les fibres sont composées de nombreuses myofibrilles. Elles sont allongées et

cylindriques (figure 4). Ce sont les éléments contractiles de la fibre musculaire. Elles sont

composées d'une alternance de bandes claires et sombres.

10

Figure 4:anatomie du muscle squelettique, Image adaptée de McGraw, Jean-Christophe Dominique, 2009

L'un des facteurs les plus importants de la vitesse est le pourcentage de fibre rapide

qui compose les muscles. Les fibres de type IIb ont la vitesse de conduction de l'influx

nerveux la plus rapide. D'après Thayer en 1993, le temps de contraction et la vitesse de

décharge sont plus rapides dans les fibres musculaires II. (tableau 3)

Tableau 3 : Propriétés contractiles des fibres musculaires humaines en contraction isométrique (d'après

Reggiani, Bottinelli et coll, 2000 ; Noble, Rice et coll., 2004)

11

Fibre I

Temps de contraction (ms)faible rapide rapide

(60 -110) (30 – 55) (20 – 45)

Vitesse maximale (L/s)Force maximale (kN/m2)

Puissance maximale (W/l)

Résistance à la fatigue très importante importante faible

faible moyenne élevée(5 – 15) (15 – 40) (50 – 100)

Fibre IIa Fibres IIb

0,26 ± 0,18 1,12 ± 0,08 2,42 ± 0,0664 ± 4 84 ± 3 98 ± 5

0,34 ± 0,04 1,62 ± 0,09 3,03 ± 0,24

Fréquence de décharge (Hz) (innervation)

L = longueur du sarcomère (2,5µm) ; l = litre d'extrait cellulaire

2.3.2.2. Les réserves énergétiques

Les sprints sont représentatifs des qualités anaérobies. En effet lors d'exercices de

vitesse c'est le métabolisme anaérobie du joueur qui est le plus utilisé. Lors d'un sprint

d'une durée de 6 secondes, l'énergie utilisée provient selon Gaitanos en 1993

essentiellement de :

– 6% de l'adénosine triphosphate (ATP)

– 50% de la phosphorylcréatine (Pcr)

– 44% de la glycolyse anaérobie

La durée du sprint a une incidence sur leurs niveaux de concentration. La variation

est plus importante lors d'un sprint de 30s que lors d'un sprint de 6s (tableau 4).

Tableau 4 : Variation moyenne des concentrations en ATP en pourcentage par rapport aux valeurs de repos

Δ[ATP] Δ[PCr]

Sprint de 6s -12,50% -45,00%

Sprint de 30s -16,50% -80,00%

Sources : Méthodologie de l'entraînement, 2009

2.3.2.3. Propriété élastique du muscle

Le muscle est constitué de deux composantes élastiques qui sont associées : en série

(CES) et en parallèle (CEP). Selon Proske et Morgan en 1999, la composante élastique du

muscle est composée de :

– le tissu conjonctif : c'est le tendon et tous les éléments élastiques qui entourent le

muscle (Huijing, 1994). Le tissu conjonctif comprend tout ce qui entoure les fibres

musculaires, les enveloppes musculaires, les aponévroses et le tendon. Trois

couches de tissus conjonctifs concernent le muscle : l'épimysium autour du muscle,

le périmysium autour des faisceaux et l'endomysium qui entoure les myocytes.

– La titine : c'est une protéine qui est destinée à ramener le sarcomère dans sa

position de référence après un allongement. Elle permet aussi de maintenir

l'alignement entre la myosine et l'actine.

12

– les ponts d'actine-myosine : les ponts d'actine-myosines sont à l'origine de la

tension sur le muscle. Lorsque un pont se défait un autre se reforme.

2.3.2.4. Coordination musculaire

La coordination intramusculaire c'est la coordination de tous les éléments internes

au muscle : c'est à dire l’action des différentes fibres d'un même muscle. Plus la

coordination intramusculaire est importante, plus le nombre de fibres musculaires

innervées en même temps est important. Elles atteignent au même moment la force

maximale de leur action. Ceci est un point particulièrement important pour des exercices

de force vitesse : plus le nombre de fibres musculaires contractées est important, plus la

force est grande. Une grande coordination intramusculaire permet l’exécution de

mouvements très explosifs. Elle a un impact sur la force sans provoquer d'hypertrophie

musculaire.

La coordination intermusculaire correspond à la collaboration entre tous les

muscles participant à un mouvement. Elle concerne les muscles agonistes et antagonistes.

La coordination intermusculaire permet une alternance entre la contraction et la

décontraction des différents muscles impliqués dans le mouvement. Ceci rend le

mouvement plus efficace. C'est un principe de coopération entre les muscles dans l’espace

et le temps afin de réaliser un geste sportif.

2.3.3. Différentes formes de vitesse :

La vitesse peut s'exprimer sous différentes formes. Dellal en 2008 donne six formes

de la vitesse que nous pouvons prendre en compte en football (figure 5).

– Vitesse maximale : cette forme correspond à la vitesse maximale que l'athlète peut

atteindre. Elle est atteinte au bout d'environ 60m.

– Vitesse courte : c'est la capacité de parcourir le plus vite possible des courtes

distances. Dans cette forme de vitesse la vitesse maximale n'est pas atteinte mais le

temps de réaction de l'individu joue un rôle très important.

– Vivacité: c’est la capacité d’un athlète sur une courte distance d’effectuer des

actions rapides avec des changements de direction.

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– Vitesse coordination : c’est la capacité qu'a un joueur à s'adapter à des situations

diverses tout en gardant une vitesse maximale.

– Vitesse force : il faut être capable de garder une vitesse la plus importante possible

avec la présence d'une charge.

– Vitesse endurance : c'est la capacité qu'a le joueur à répéter des sprints tout au

long du match.

Figure 5 : les formes de vitesse (Dellal, 2008)

2.3.4. Vitesse et football :

La vitesse du footballeur est très spécifique à la discipline. Dufour en 2009 explique

que « cette vitesse du joueur n'est pas une simple transposition de la vitesse du sprinteur.

Aller vite en présence de partenaires, d'adversaires, d'une balle ou d'un ballon, se distingue

du parcours linéaire protégé en couloirs de sprint ». Les déplacements du footballeur sont

en effet influencés par de nombreux paramètres. Ces paramètres qui influencent le rythme,

les directions et les choix du joueurs sont :

– Le ballon : il a un impact sur la technique, la fréquence et l'amplitude de la course

– La position des autres joueurs : il peut obliger à changer de direction ou de

rythme

– Le terrain : l'état du terrain peut rendre la course plus difficile (terrain gras), ou

obliger le joueur à s'adapter à la trajectoire de la balle .

14

Ces différents paramètres font selon Dufour que la vitesse d'un joueur de sport

collectif est « accompagnée de changements de direction, de freinage, de contre

mouvements, de vivacité d'appuis. Les réglages des paramètres de fréquences et

d'amplitudes sont différents de ceux du spécialiste de 100m ».

2.4. La coordination :

2.4.1. Définition

La coordination c'est une capacité qu'a l'individu à réaliser, des mouvements ou des

actions de manière simultanée et harmonieuse. Elle concerne le système nerveux et

musculaire. D'après Weineck en 1997 « C'est la capacité que possède un individu à réguler

sa gestuelle, à exploiter plusieurs groupes musculaires dans le but de réaliser un geste

sportif plus ou moins complexe avec un minimum de dépense énergétique ».

2.4.2. Composantes de la coordination

La coordination est une qualité physique très complexe. Elle dépend de plusieurs

composantes et varie d'un individu et d'un exercice à l'autre. Il y a sept composantes de la

coordination (Meinel et Schnabel, 1987). Selon eux nous pouvons décomposer la

coordination en plusieurs capacités que nous avons résumé dans la figures 6 :

– La capacité de combinaison : c'est la capacité d'un individu à corréler les

mouvements de diverses parties du corps afin de réaliser un mouvement global.

– La capacité d'analyse : c'est la capacité de réaliser un mouvements avec le plus de

précision possible et la plus grande économie du geste. Elle permet d'adapter le

geste à la situation.

– La capacité d'équilibre : c'est la capacité de garder une position d'équilibre

immobile ou en mouvement. Cette composante s'acquiert jeune et surtout se perd

avec l'âge si elle n'est pas entretenue.

– La capacité d'orientation : c'est la capacité de déterminer ou modifier les

mouvements de son corps ou d'un objet dans l'espace, le temps.

– La capacité de rythmicité : c'est la capacité de reproduire, d'augmenter ou de

diminuer le rythme d'un mouvement

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– La capacité de réaction : c'est la capacité d'un individu à exécuter de manière

rapide une action motrice sur un signal donné. Il faut réagir au bon moment à une

vitesse maximale.

– La capacité de réadaptation : c'est la capacité d'un individu à adapter l'action

motrice qu'il exécute à une situation nouvelle.

Figure 6 : composantes de la coordination

2.4.3. Coordination en football

Durant un match de football, il y a de nombreux changements de direction.

Hawkins en 2004 nous explique qu'il y a 450 mouvements de coordination durant un match

de football :

– changements de directions

– tacles

– sauts

– passes

– frappes

– tête

– changements de courses

Tous ces mouvements doivent être exécutés avec précision durant toute la durée du

match. Le football est donc une activité qui nécessite une importante capacité de

coordination. Cette coordination doit pouvoir être maintenue à un haut niveau même en

présence de fatigue. La présence de partenaires et d'adversaires complexifie encore un peu

plus la tâche. L'apprentissage de la coordination concerne essentiellement les jeunes

joueurs. Chez les joueurs séniors, il s'agit essentiellement de maintenir la qualité (figure 7)

16

Les composantes de la coordination

Combinaison Analyse Equilibre Orientation Rythme Réaction Réadaptation

Figure 7 : Modèle des phases sensibles pour le développement des qualités athlétiques

(Martin, 1981 in J. Weineck, 1986).

Toutes les formes de la coordination sont présentes dans l'activité du football

(tableau 5). La coordination du joueur, lui permet d'être relâché et d'avoir une économie

dans la réalisation du geste (Dellal, 2008). Les différentes composantes de la coordination

en football peuvent être résumées dans le tableau suivant.

Tableau 5 : les composantes de la coordination dans le football.

Composantes de la coordination Forme de la composante de la football

Combinaison

La conduite de balle elle même est une capacité de combinaison. Elle nécessite une recherche d'équilibre avec les bras, conduire

la balle avec les pieds et la prise d'informations

Analyse

La conduite de balle est aussi une capacité d'analyse car elle doit être économique et

précise. La joueuse doit aussi pouvoir s'adapter à la situation.

ÉquilibreLors de la conduite de balle, des contacts

avec l'adversaire, les joueuses doivent faire preuve d'équilibre

OrientationL'une des particularité des déplacements en football c'est la présence de changements de

directions

17

âge 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Coordination

Vitesse

Force

Souplesse

Capacité aérobie

Puissance aérobie

RythmicitéLa joueuse de football est capable

d'accélérer ou de ralentir une course ou un mouvement.

Réaction La joueuse de football doit être capable de réagir vite au décision de l'adversaire.

Réadaptation

La joueuse de football doit être capable de réagir vite au décision de l'adversaire. Il doit

aussi être capable de s'adapter aux trajectoires de la balle.

Problématique et hypothèse :

La conduite de balle est un élément technique très important dans la pratique du

football. Elle permet aux joueuses d'avancer en possédant le ballon et de se créer des

actions de but. Elle nécessite des qualités techniques mais aussi physiques. En effet, la

vitesse et la coordination jouent un rôle très fort dans la conduite de balle. Il faut une

vitesse d'analyse, de réaction et d'exécution importante ainsi qu'une rythmicité et un bon

équilibre.

La préparation physique, technique et tactique en football contient de nombreux

facteurs. Il faut donc mettre en place un priorisation des différents aspects de la

performances. Ainsi, lorsque l'on effectue par exemple un travail technique axés sur la

conduite de balle il serait intéressant de savoir ce qu'il est le plus important de travailler

d'un point de vue physique. Est-ce la coordination ou la vitesse qui est le plus déterminant

dans la réalisation d'une performance en conduite de balle ?

La réalisation de ce protocole doit permettre la mise en place d'une préparation

physique propre à la conduite de balle. La coordination par ces différentes composantes

semble être le facteur physique le plus présent dans la conduite. La vitesse quant à elle,

n'est jamais maximale lors de la conduite et passerait donc au second plan.

Ainsi, nous formulons l'hypothèse que le facteur coordination joue un rôle

prépondérant dans la conduite de balle en football par rapport à la vitesse. Les joueuses

réalisant les meilleures performances lors d'un test de coordination obtiendraient de

meilleures performances en conduite de balle que celles ayant la plus grande vitesse.

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3. Protocole

3.1. Sujets

Le protocole est réalisé avec 14 joueuses de football féminin. Elles évoluent toutes

en challenge national U19, le plus haut niveau pour cette catégorie d'âge. Elles s'entraînent

en moyenne 8,21 heures (±2,22) par semaine. Onze joueuses sont en sport études, une est

en pôles à Clairefontaine et deux s'entraînent uniquement au club. Elles sont âgées en

moyenne de 16,21 ans (±0,70)(tableau 6). Tous les postes sont représentées dans le groupe

(annexe 1). En effet, il comprend :

– 2 gardiennes

– 4 défenseures

– 5 milieux

– 3 attaquantes

Tableau 6 : présentation du groupe de joueuses

Elles ont eu connaissance du protocole et ont donné leur consentement.

3.2. Méthodes

3.2.1. Le matériel

Ce protocole nécessite peu de matériel. Nous plaçons des cellules photo-électriques

au départ et à l'arrivée des trois tests. Nous avons aussi besoin de plots et coupelles afin de

mettre en place les différents tests qui sont au nombre de trois.

3.2.2. Le protocole

Le protocole consiste à réaliser lors de trois séances tests différentes un

échauffement général qui sera suivi d'un test différent à chaque fois (tableau 7). Les

19

nombre âge

14 16,21 ± 0,70 8,21 ± 2,22 85,71%

heures d'entrainement

Sport étude

joueuses ont été incluses dans les groupes en fonction des équipes qu'elles formées lors de

la passe à dix. Ces équipes ont été réalisées de manière aléatoire.

Tableau 7 : organisation des séances tests

Séances Groupe 1 Groupe 2

1 Test de vitesse Test de coordination

2 Test de coordination Test de vitesse

3 Test de conduite de balle

3.2.2.1. L'échauffement général

La réalisation des trois protocoles est précédée d'un échauffement général qui est

exactement le même pour les trois types de tests. Cet échauffement est d'une durée de 15

minutes et comprend une activation cardio-respiratoire, des étirements activo-dynamiques

et un jeu.

– activation cardio-respiratoire (figure 7) : gammes de course lentes dans la zone

A, rapide dans la zone B. Cette première partie de l'échauffement comprend une

alternance de gammes de course après trois minutes de course autour du terrain.

Elle a une durée de 5 minutes. Cet échauffement comprend des montées de genoux,

des talons fesses, des courses jambes tendues, des courses arrières, un échauffement

des adducteurs et du haut du corps, des sauts, des accélérations et de la vivacité.

Figure 7 : échauffement cardio-respiratoire

– étirements activo-dynamiques : cette partie de l'échauffement se situe avant la

partie accélération et vivacité de la l'échauffement cardio-respiratoire. Ces

étirements consistent à faire un étirement du muscle, suivi d'une contraction

isométrique (6s) puis d'une phase dynamique.

20

– Passe à dix au pied pendant 5 minutes

3.2.2.2. Le test de vitesse

Après avoir réalisé l'échauffement de 15 minutes les joueuses effectuent le test de

vitesse. C'est un test spécifique à l'activité du footballeur avec des changements de

direction. La position de départ est debout immobile, les pieds derrière la ligne de but. La

joueuse décide du moment où elle démarre. La joueuse va aller toucher la ligne des 5,50m

puis revenir toucher la ligne de but et enfin aller franchir la surface de réparation (figure 8).

Chaque joueuse effectue le test 2 fois et nous gardons le meilleur des deux temps. La

distance totale est de 27,5m.

Figure 8 : test navette dans la surface de réparation

3.2.2.3. Le test de coordination

Lors d'une autre séance test, les joueuses effectuent le même échauffement de 15

minutes. A la fin de l'échauffement les joueuses réalisent le test de coordination. Il consiste

en un slalom à réaliser sans ballon (figure 9). La joueuse choisit le moment où elle

démarre. Chaque joueuse effectue le test 2 fois et nous gardons le meilleur des deux

temps. Ce test est adapté d'un test de hockey (Lemmink et coll, 2004).

Figure 9 : le test de coordination sans ballon

3.2.2.4. Le test de conduite de balle

Le test de conduite de balle est réalisée lors d'une troisième séance test. Les

joueuses effectuent le même échauffement de 15 minutes et le même test que le test de

coordination mais cette fois en présence d'un ballon (figure 9)

21

2m

1m

Start Finish

3.3. Variables étudiées

3.3.1. Variables indépendantes

Les qualités physiques étudiées changent à chaque protocole. Après l'échauffement

général qui est le même dans les trois expérimentations, nous testons différentes qualités :

– vitesse

– coordination

3.3.2. Variables dépendantes

La conduite de balle est la variable dépendante. En effet c'est cette qualité qui sera

plus ou moins bonnes en fonction de la vitesse et de la coordination de chacune

3.3.3. Analyses statistiques

Le nombre de footballeuses ayant participé à cette expérience est de quatorze. Nous

choisissons un risque de 5% pour vérifier la significativité des données. Nous allons

réaliser plusieurs tests de corrélations de Pearson afin de mettre en avant l'existence de :

– relation entre vitesse et conduite de balle

– relation entre coordination et conduite de balle

Ces tests seront effectués afin de mettre en avant de la prédominance d'une des

deux qualités physiques dans la technique de conduite de balle. Cette analyse sera

effectuée pour la totalité de l'équipe. Nous allons aussi faire une analyse de covariance

pour voir si les variables évoluent dans le même sens ou non.

3.4. Résultats

Après avoir réalisé les trois séances tests, nous avons calculer les moyennes des

temps réalisés dans chacune des épreuves. Nous avons fait cela pour toute l'équipe mais

aussi par poste : gardiennes, défenseuses, milieux et attaquantes. Les résultats sont résumés

dans le tableau 8.

22

Tableau 8 : récapitulatif des résultats de l'équipe et par poste.

Afin de pouvoir réaliser les tests de corrélations de Pearson, nous avons classé les

joueuses de l'équipe en fonction de leur résultats (de la 1ere à la 14e, cf annexe).

3.4.1. Relation entre la performance en vitesse et conduite de balle

Nous avons réalisé un test de corrélation de Pearson pour voir l'existence d'une

relation entre les performances en vitesse et en conduite de balle sur l'ensemble de l'équipe.

Pour cela nous comparons le classement de toutes les joueuses dans les deux qualités. Ce

test nous donne un coefficient de corrélation de 0,086 pour une valeur de p de 0,771. Il

n'existe donc pas de relation entre la vitesse de course et la conduite de balle. L'analyse

graphique (figure 10) nous permet aussi de voir qu'aucune joueuse n'a le même classement

dans les deux qualités. C'est à dire que la joueuse réalisant la meilleure performance en

vitesse n'est pas la meilleure en conduite de balle et inversement.

Figure 10 : récapitulatifs des classements des tests de vitesse et de conduite

23

Vitesse Coordination Conduitetemps moyen en seconde temps moyen en seconde temps moyen en seconde

6,46 ± 0,17 10,89 ± 0,55 18,48 ± 1,176,72 ± 0,09 10,7 ± 0,81 17,3 ± 0,366,57 ± 0,06 11,03 ± 0,94 19,5 ± 1,346,34 ± 0,13 10,79 ± 0,26 18,4 ± 0,66,35 ± 0,1 11,01 ± 0,24 18,05 ± 1,28

EquipeGardiennes

DéfenseusesMilieux

Attanquantes

A B C D E F G H I J K L M N0

2

4

6

8

10

12

14

Comparaison des classements aux tests de vitesse et de conduite de balle

L'équipe

classement vitesseclassement conduite

Sujets

Cla

ssem

ent

3.4.2. Relation entre la performance en coordination et conduite de balle

Nous avons ensuite cherché l'existence d'une relation entre les performances en

coordination et en conduite de balle sur l'ensemble de l'équipe. Pour cela nous comparons

le classement de toutes joueuses dans les deux qualités. Ce test nous donne un coefficient

de corrélation de -0,187 pour une valeur de p de 0,523. Il n'existe donc pas de relation entre

la coordination et la conduite de balle. Le graphique nous permet aussi de voir qu'aucune

joueuse n'a le même classement dans les deux qualités. C'est à dire que la joueuse réalisant

la meilleure performance en coordination n'est pas la meilleure en conduite de balle et

inversement (figure 11).

Figure 11 : récapitulatifs des classements des tests de coordination et de conduite

3.4.3. Analyse de covariance

Nous avons par la suite effectué une analyse de covariance pour voir comment les

variables évoluent entre elles (tableau 9). La covariance s'utilise pour déterminer la

direction d'une relation :

Tableau 9 : résultat du test de covariance

La covariance entre le classement en vitesse et le classement en conduite de balle

est positive (1,5000), ce qui suggère que lorsque le classement au test de vitesse augmente,

celui au test de conduite de balle augmente aussi.

24

A B C D E F G H I J K L M N02468

101214

Comparaison des classements aux tests de coordination et de conduite de balle

L'équipe

classement coordinationclassement conduite

Sujets

Cla

ssem

ent

classement vitesse 17,5000classement coordination 3,1154 17,5000classement conduite 1,5000 -3,2692 17,5000

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

La covariance entre le classement au test de coordination et le classement au test de

conduite de balle (−3,2692), est négative. Cela indique que lorsque le classement au test de

coordination augmente, celui au test de conduite de balle tend à diminuer.

4. Discussion

L'objectif de notre étude était de montrer que la coordination joue un rôle

prépondérant dans la conduite de balle en football par rapport à la vitesse. Les joueuses

réalisant les meilleures performances lors d'un test de coordination devrait obtenir de

meilleures performances lors du test de conduite de balle que celles ayant la plus grande

vitesse. Pour vérifier cette hypothèse, nous avons effectué un échauffement général suivi

lors de trois séances différentes de tests de vitesse, coordination et conduite de balle. Le

dribble en football s'effectue sous forme de courte accélération en ligne droite ou avec des

changements de direction (Huijgen et coll, 2010). Les changements de directions lors de la

conduite de balle mettent en œuvre la coordination de la joueuse.

Les résultats de notre expérimentation ne nous ont pas permis de mettre en avant la

prédominance d'une qualité par rapport à l'autre dans la qualité de conduite de balle.

L'analyse de covariance montrerait même que les classements en vitesse et en conduite de

balle évoluent dans un même sens alors que la coordination et la conduite de balle

évolueraient en sens inverse. Dans l'ensemble, les résultats tendent à montrer que plus la

joueuse est rapide plus ces résultats en conduite de balle sont bons.

Les résultats sont différents de ce que l'on attendait. Reste à savoir pourquoi nous

n'avons pas trouvé de relation entre coordination et conduite de balle.

4.1. D'un point de vue collectif

D'un point de vue collectif, nous n'avons pas trouvé de relation entre la

coordination et la conduite de balle ni entre la vitesse et la conduite de balle. Ceci peut être

expliqué par le fait que la conduite de balle dépend aussi des qualités techniques de

chacune des joueuses. De plus la conduite de balle est plus où moins utilisée en fonction du

poste. Il est donc difficile de mettre en avant une tendance collective tellement les

demandes techniques et physiques de chaque poste sont différentes.

25

4.2. D'un point de vue individuel

D'un point de vue individuel nous pouvons tenter de mettre en avant plus de

relations (annexe 2). En effet en prenant les individualités de chacune nous pouvons mettre

en place des profils personnalisés (figure 12).

Figure 12 : comparaison des performances (classement) dans les trois tests

Ces derniers font ressortir un niveau de performance dans chacune des qualités et

détermine si les joueuses ont une prédominance de la vitesse ou de la coordination dans la

performance en conduite de balle. Cela nous permettrait d'aborder des pistes de travail

physique pour améliorer la conduite de balle. Nous pouvons mettre en avant trois profils

différents (tableau 10) :

– La joueuse est technique et rapide c'est à dire qu'elle a un mauvais classement en

coordination. Le travail de préparation physique pour la conduite de balle devra

donc être prioritairement axé sur une amélioration de la coordination. C'est le cas

pour les sujets ABG et L.

26

A B C D E F G H I J K L M N0

2

4

6

8

10

12

14

16

classement vitesse classement coordination classement conduite

– La joueuse est rapide et coordonnée c'est à dire qu'elle a une mauvais classement en

conduite de balle. C'est une joueuse qui présente des lacunes techniques. La

préparation physique sera donc axée sur un travail avec ballon. C'est le cas pour les

sujets C, J, K, N, E, F et M.

– La joueuse est coordonnée et technique, c'est à dire qu'elle a un mauvais résultat en

vitesse. Le travail de préparation physique pour la conduite de balle devra donc être

prioritairement axé sur une amélioration de la vitesse. C'est le cas pour les sujets D,

H et I.

Tableau 10 : profil de travail des joueuses

27

SUJETS PROFIL VITESSE COORDI CONDUITE TRAVAIL

ABGL + - ++ coordination

CJKN ++ + - technique

EFM + ++ - technique

DH - + ++ vitesse

I - ++ + vitesse

joueuses techniques plutôt rapide

joueuses rapides assez coordonnées

joueuses coordonnées plutôt rapide

joueuses techniques plutôt coordonnées

joueuses coordonnées assez technique

5. Conclusion et perspectives

Cette étude a pour objectif de mettre en avant le fait que le facteur coordination

joue un rôle prépondérant dans la conduite de balle en football par rapport à la vitesse. Les

joueuses réalisant les meilleures performances lors d'un test de coordination obtiendraient

de meilleures performances lors du test de conduite de balle que celles ayant la plus grande

vitesse. La conduite de balle est acquise lorsque la joueuse est capable de se déplacer avec

le ballon en levant la tête afin de prendre des informations (Gil et Seguin, 2001). Le dribble

en football s'effectue sous forme de courte accélération en ligne droite ou avec des

changements de direction (Huijgen et coll, 2010). La prise d'informations, la coordination

entre le pied et la balle et les changements de rythmes et de directions nécessitent une

bonne qualité de coordination.

Cependant, au terme de notre étude, nous ne pouvons pas mettre en avant de

relation entre la coordination et la conduite de balle pour l'équipe en générale. Cette

conclusion est la même pour la relation entre la vitesse et la conduite de balle. Le travail

collectif de la vitesse et/ou de la coordination sans ballon n'influencerait donc pas la qualité

de conduite de balle des joueuses.

La recherche de relation en fonction du poste ne peut pas être utilisé dans cette

étude car le nombre de sujet représentant chaque poste n'est pas assez grand. Les résultats

sont présents dans les annexes.

Les résultats obtenus nous amènent à mettre en place des profils individuels

de travail. Nous avons trouvé trois profils qui permettraient d'améliorer la conduite de

balle :

– Technique : les joueuses ont des résultats en coordination et en vitesse meilleurs

qu'en conduite. Pour cela nous favorisons un travail technique avec ballon.

– Vitesse : les joueuses ont de bons résultats en coordination et en conduite. Pour cela

nous mettons en place une travail de vitesse d'abord sans ballon puis avec ballon.

– Coordination les joueuses ont de bons résultats en vitesse et en conduite. Pour cela

nous mettons en place une travail de coordination et d'appuis d'abord sans ballon

puis avec ballon.

28

Il nous faudrait alors mettre en place des groupes de travail en fonction des qualités

individuelles de chacune en vue d'améliorer les points faibles.

Dans l'avenir, il serait intéressant de mettre en place ce travail de vitesse, de

coordination et de technique en fonction des profils afin d'améliorer les performances de

chacune en conduite de balle. Cette amélioration pourrait être évaluée en réalisant

régulièrement les tests pour mesurer l'amélioration dans chacune des qualités. Ceci nous

permettrait de voir s'il existe une relation entre les améliorations dans les différentes

qualités.

29

6. Bibliographie

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2. Dominique JC. Amélioration du taux de greffe de cellules myogéniques pour la

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Laval. 2009

3. Dufour M. L'athlète et le guépard, les qualités physiques, tome 1 : la vitesse.

Edition Volodalen ; 2009

4. Fédération française de football statistique licences 2011-2012

5. Fédération française de football statistique licences 2010-2011

6. Fédération internationale de football association Analyse physique de la coupe

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10. Hawkins R., The official FA guide to succes on and off the pitch : fitness for

football. The FA learning , Eds Hodder Arnold, 2004

11.Huijgen BCH , Elferink-Gemser M T, Post W, Visscher C Development of

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30

12. Huijing PA., Mechanische Muskelmodelle, in: Komi P. V., Kraft und Schnellkraft

im Sport, Colonia, 1994, p.135-154.

13. Lemmink, K. A., Elferink-Gemser, M. T., & Visscher, C. Evaluation of the

reliability of two field hockey specific sprint and dribble tests in young field

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14. Meinel K., Schnabel G., Bewegungslehre – Sportmotorik, 1987.

15. Monbaerts E., Pédagogie du football, apprendre à jouer ensemble par la pratique

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16. Mohr M. Krustrup P. Andersson H. Kirkendall D. Bangsbo, J. Match activities

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17. Proske U, Morgan DL., Do cross-bridges contribute to the tension during stretch

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18. Reggiani C, Bottinelli R. Stienen GJ , Sarcomeric myosin isoforms : fine tuning

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19. Thayer RE, Rice CL, Pettigrew FP, Noble EG, Taylor AW, The fibre

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21. Weineck J. , Manuel de l'entraînement, ed Vigot, 1997

22. Weineck J.,Modèle des phases sensibles pour le développement des qualités

athlétiques, ed Vigot, 1986

31

7. Annexes

Annexe 1 : Présentation des sujets

Annexe 2 : Résultats aux tests

32

sujet Poste Âge heure entrainement Sport étudeA attaque 16 9 Sport étudeB attaque 16 9 Sport étudeC attaque 17 9 Sport étudeD défense 17 9 Sport étudeE défense 17 3 nonF défense 15 9 Sport étudeG défense 16 9 Sport étudeH gardien 16 9 Sport étudeI gardien 16 10J milieu 16 9 Sport étudeK milieu 16 9 Sport étudeL milieu 15 9 Sport étudeM milieu 17 9 Sport étudeN milieu 17 3 non

CN Clairefontaine

sujet Poste Vitesse navette Coordination ConduiteA attaque 6,36 11,26 17,64B attaque 6,25 10,79 17,02C attaque 6,44 10,98 19,48D défense 6,55 10,92 18,12E défense 6,51 10,37 21,26F défense 6,59 10,42 19,72G défense 6,64 12,4 18,9H gardien 6,78 11,27 17,55I gardien 6,65 10,13 17,04J milieu 6,18 10,58 17,9K milieu 6,34 10,74 18,78L milieu 6,43 11,17 17,74M milieu 6,51 10,91 19,19N milieu 6,24 10,54 18,37

Annexe 3 : Classements aux différents tests en équipe et par poste

33

sujet PosteA attaque 5 12 4B attaque 3 7 1C attaque 7 10 12D défense 10 9 7E défense 8 2 14F défense 11 3 13G défense 12 14 10H gardien 14 13 3I gardien 13 1 2J milieu 1 5 6K milieu 4 6 9L milieu 6 11 5M milieu 9 8 11N milieu 2 4 8

sujet PosteA attaque 2 3 2B attaque 1 1 1C attaque 3 2 3

sujet PosteD défense 2 3 1E défense 1 1 4F défense 3 2 3G défense 4 4 2

sujet PosteH gardien 2 2 2I gardien 1 1 1

sujet PosteJ milieu 1 2 1K milieu 3 3 4L milieu 4 5 2M milieu 5 4 5N milieu 2 1 3

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

classement vitesse

classement coordination

classement conduite

Annexe 4 : corrélation en fonction du poste

34

équipecorrélation vitesse conduite 0,086 p 0,771corrélation coordination conduite -0,187 p 0,523

attaquecorrélation vitesse conduite 1 p 0corrélation coordination conduite 0,5 p 0,667

défensecorrélation vitesse conduite -0,4 p 0,6corrélation coordination conduite -0,8 p 0,2

milieucorrélation vitesse conduite 0,7 p 0,188corrélation coordination conduite 0,2 p 0,747

gardiennecorrélation vitesse conduite 1 p 0corrélation coordination conduite 1 p 0