Unir pour optimiser les échanges

Cargo Community System

AP+ est Aujourd’hui oPérAtionnel dans la majorité des ports de métropole et des DOM‑TOM

• BordeAux

• CAen

• CAlAis

• CAyenne

• dunkerque

• fort-de-frAnCe

• le hAvre

• MArseille

• MAyotte

• nAntes sAint-nAzAire

• nouMéA

• PAris-Gennevilliers

• Pointe-à-Pitre

• lA roChelle

• rouen

• sète

Et à l’international

• AlGérie : AlGer, orAn, skikdA

• Bénin : Cotonou

• ile MAuriCe : Port louis

Qu’est‑ce que AP+ ?AP+, le GuiChet unique tri-ModAl

Le Cargo Community System (CCS) AP+ a été créé pour répondre aux besoins de fluidité, de sécurité et de traçabilité de la marchandise pour les professionnels privés et les administrations publiques : Douane, Autorité Portuaire, services vétérinaires et phytosanitaires. Il est issu d’une collaboration entre les places portuaires marseillaise et havraise.

Le CCS AP+ est un guichet unique électronique qui optimise, agrège, automatise, orchestre et sécurise les processus métiers des acteurs privés et publics d’une communauté portuaire, aéroportuaire et des acteurs de pré-post acheminement.

AP+ est adapté aussi bien pour les ports ayant des trafics im‑portants que pour les ports de plus petite taille quel que soit le type de trafic : conteneurisé, conventionnel, vrac, ro‑ro.

Le CCS AP+ améliore la compétitivité de tous les acteurs de la chaîne logistique en garantissant :

L’accélération du passage de la marchandise grâce à l’automatisation des procédures et à l’élimination des processus inefficaces ;

La sécurisation de la chaîne logistique en fournissant à tous les acteurs des informa-tions fiables en temps réel ;

L’augmentation de la productivité par la réduction des coûts d’exploitation (ges-tion documentaire, accès à l’information, déplacements…)

La simplification et l’optimisation des proces-sus pour une meilleure fluidité des échanges d’information et des mouvements de marchandises ;

La diminution des impacts environnementaux par la dématérialisation des documents et la suppression des déplacements inutiles des personnes et des marchandises.

Les bénéfices clés

AP+ est un système de suivi de toute la chaîne logistique sur une zone portuaire ou aéroportuaire. Il permet aux différents utilisateurs de bénéficier de services qui ne sont pas gérés par une simple plate‑forme de communication.

AP+ et la chaîne logistiqueExigEncEs

LogistiquEs Organiser Réaliser Contrôler

ProcEssus cLés

Annonce voyage / vol

Annonce marchandise

Gestion des mouvements

Prise en charge

douanière

Contrôle frontalier

Suivi activité

Fonctions dans aP+

Annonce commerciale

Prévision entrée

Confirmation entrée

Attribution statut

douanier

Mise sous surveillance

Tracking tracing

Annonce physique

Prévision entrée

marchandises dangereuses

Constat mouvements

Intégration statut

douanier

Blocage marchandise

Statistiques

Pilotage mouvements

Gestion comptabilité

matière

Statistiques droits navire

Accessible à partir d’une simple connexion Internet ou via un réseau dédié, le CCS AP+ permet :

La rationalisation des procédures en confor-mité avec les autorités douanières, adminis-tratives et portuaires ;

La dématérialisation des documents échangés ;

L’automatisation des procédures administra-tives, douanières et commerciales ;

L’interopérabilité entre les systèmes d’infor-mation des utilisateurs et le CCS AP+ ;

La sécurisation de la chaîne logistique grâce au tracking-tracing de la marchandise tout en assurant la confidentialité.

Les caractéristiques

sortieentrée Zone logistique (portuaire / aéroportuaire)

AP+ Couvre les flux

Import (dépotage inclus)

Export (empotage inclus)

Transbordement

AP+ intèGre lA Gestion Des marchandises dangereuses

De tous les types de marchandises (conteneur, vrac)

Des formalités de contrôle (douane, scanning, vétérinaire)

AP+ est interoPérABle AveC les systèMes inforMAtiques Privés des entrePrises

Agents MARitiMes / AéRiens

Pour le booking export et l’annonce marchandise import.

tRAnsitAiRes

Pour le dossier et le tracing de la marchandise

PRé-POst ACheMineMent

Pour l’annonce de la marchandise à l’entrée ou à la sortie de l’enceinte portuaire.

teRMinAux et déPôts A COnteneuRs

Pour les réceptions, chargements, déchargements, annonces marchandise, statuts physiques et douaniers.

entRePôts

Pour l’annonce de la marchandise, les listes d’empotage et de dépotage, les mouvements de marchandises.

et Aussi AveC les systèMes inforMAtiques des AdMinistrAtions PuBliques

AutORité PORtuAiRe / AéROPORtuAiRe

Système de gestion des escales pour l’annonce et la confirmation d’arrivée et de départ,

Système des statistiques,

Gestion des marchandises dangereuses.

dOuAne

AP+ est interopérable avec tout système douanier existant notamment :

DELT@

SyDonIA

SIGAD

…

AP+ et les systèmes informatiques Privatifs

La technologie AP+

Véritable ERP du passage portuaire, AP+ permet d’échanger des messages en toute sécurité et confidentialité par l’utilisation de protocoles sécurisés (HTTPS, SSL, STPS, …). AP+ permet l’acquisition de l’information par la saisie d’un formulaire web ou par des Echanges de Données Informatisés. Fonctionne sur tous les systèmes d’exploitation.

Architecture multi-niveaux

Réseau TCP/ IP

Protocole de transfert : FTP, SMTP, X400…

Format des messages : Edifact, XML, HTML, PDF…

AirPort+ relie tous les intervenants de la chaîne logistique aéroportuaire afin de flui-difier les échanges d’informations.

AirPort + sécurise et optimise la logistique aérienne tout en réduisant le temps de transit de la marchandise.

AirPort + permet de fluidifier et d’anticiper la diffusion de l’information pour une meilleure gestion du transit de la marchandise.

AirPort + fédère les professionnels du trans-port afin d’améliorer la qualité de service.

Les caractéristiques

AirPort+, le GuiChet unique AéroPortuAire

Basé sur la structure fonctionnelle et technique d’AP+, AirPort+ a été modélisé et développé  par MGI après une étude des processus aériens : métiers, logistique et réglementaires.

AirPort + a été validé par la douane et intègre les réglementations nationales et internationales sur la sûreté/ sécurité de la marchandise.

Qu’est‑cequ’AirPort + ?

Qu’est‑cequ’AirPort + ?

La technologie AirPort + est une application Web sécurisée permettant d’échanger des messages en toute sécurité et confidentialité par l’utilisation de protocoles sécurisés (HTTPS, SSL, STPS…).

Echanges de données sous Edifact, XML, HTML, PDF… suivant un mode FTP, SMTP (email) et SITA.

Les opérateurs dans AirPort +

Les AdMinistRAtiOns PubLiques

Douane

Gestionnaire de l’aéroport

Les entRePRises PRivées

Transitaire

Agent de compagnie

Compagnie aérienne

Handler

AirPort+ respecte les recommandations du projet e-Freight de l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA) ainsi que les standards d’échanges d’information de l’organisation Mondiale des Douanes (oMD) et des nations Unis (Un/CEFACT).

Qu’est‑ce qu’INLAND+ ?inlAnd+, l’interModAlité intéGrée Au PAssAGe PortuAire

Inland+ est un module de pré-post achemine-ment qui s’interface avec les Cargo Community Systems dont AP+.

Inland+ permet aux transporteurs massifiés (fer et fleuve) d’optimiser leurs opérations physiques, administratives et commerciales pour leurs trafics en provenance ou à destina-tion des ports maritimes.

les ACteurs

Inland+ repose sur l’intégration des opérateurs de transport massifié, des terminaux intéri-eurs et des douanes de l’intérieur du territoire concernés par l’activité des ports maritimes.

Les opérateurs de transports massifiés peu-vent intervenir directement sur le processus portuaire sans faire appel à un intermédiaire portuaire. Ils maitrisent directement l’en-semble des processus relatifs aux pré et post acheminements.

le fonCtionneMent

Les opérateurs de transport fluvial ou ferro-viaire envoient leurs listes de chargement à partir de leur système informatique privé à Inland+ qui crée automatiquement :

la liste des marchandises à charger sur la barge ou le train,

l’identification du transporteur pour chaque marchandise,

le statut douanier de chaque marchandise à savoir si elle est dédouanée ou si elle doit être dédouanée à l’arrivée.

L’opérateur a la possibilité de modifier ces in-formations au fur et à mesure de l’évolution de ses prévisions de chargement. La liste défini-tive des marchandises effectivement chargées, est transmise automatiquement par Inland+ aux terminaux et aux bureaux de douane de destination.

Plus aucun intermédiaire portuaire n’est nécessaire, les trans-porteurs massifiés agissent directement pour leur compte

Les transporteurs massifiés s’identifient eux-mêmes sur les marchandises qu’ils doivent acheminer

Aucune restriction de statut pour intégrer une marchandise à Inland +

Génération des documents Inland+ à partir des fichiers infor-matiques natifs des opérateurs de transport massifiés

Les avantages

notification en temps réel des acteurs de l’hin-terland concerné

Inland+ est ainsi disponible sur les plates-formes MedlinkPorts au départ du port de Marseille Fos et de Sète : Arles, Avignon-Le Pontet, Valence, Vienne-Sud, Lyon, Villefranche-sur-Saône, Mâcon, Chalon-sur-Saône, Pagny.

anticiper les opérations de gestion de la marchandise

connaître en temps réel le statut douanier de la marchandise

gagner en productivité grâce à l’automatisa-tion, la dématérialisation et l’intégration de la procédure dans les systèmes informatiques privatifs

Valeur ajoutée

Les Docks, Atrium 10.5, 5e étage10 place de la Joliette - 13002 Marseille FRAnCETél. + 33 (0)4 91 14 26 60Fax + 33 (0)4 91 56 80 45

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