Une organisation du travail fondamentale : le fordisme

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Le fordisme Par Filipe De Oliveira professeur de SES, juillet 2014

description

Le fordisme est à la fois une organisation du travail mise au point par Henri Ford et un compris social entre les partenaires sociaux pour le partage des gains de productivité.

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Le fordisme

Par Filipe De Oliveira professeur de SES, juillet 2014

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Henri

Ford

1863-1947

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Detroit Automobile Company

Ford & Malcomson, Ltd

Ford Motor Company

1902

1898

1903

Un ingénieur et un entrepreneur

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le quadricycle

1896

Son 1er véhicule

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1903

Sa 1ère voiture : la

Ford Modèle A

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1908Lancement

de la

© Image de www.mesminiatures.com

« Tin Lizzy »

Ford

= la petite bonne à tout faire

T

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portes ajoutées à l’avant1911

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Une

méthodede production

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Le travailà la

chaine

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Introduction de la chaine de montage dans son usine1914

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Le convoyeur (tapis roulant) impose la cadence de travail à l’ouvrier fixé à son poste

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“ Notre premier progrès dans l'assemblage consista à apporter le travail à l'ouvrier, au

lieu d'amener l'ouvrier au travail „

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“ l'homme ne doit pas être contraint à la précipitation : il ne doit pas avoir une

seconde de moins qu'il ne lui faut, ni une seconde de plus „

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Lastandardisation

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“mes clients sont libres de choisir la couleur de leur voiture à condition qu'ils la veuillent noire „

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standardisation

peu de pièces ou de couleurs différentes

=

baisse des coûts de production

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Une politique

baisse prix

dedes

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900 $1909 1910 680 $

590 $

500 $

1911 1914

1917 370 $

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Une nouvelle

politique salariale

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Ford double le salaire en vigueur dans l’industrie en le fixant à 5 $ par jour pour les hommes majeurs

1914

SPECIMEN

SPECIMEN

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Ainsi il réduit la rotation du personnel

“Il me faudrait deux et peut-être trois de ces ouvriers à bas prix pour remplacer

chacun de mes ouvriers bien payés „

il attire les meilleurs ouvriers

il stimule les salariés

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La

masseconsommationde

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↗ salaires ↗ consommation

↗ production

↘ prix

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« Si nous répandons beaucoup d'argent, cet argent se dépense. Cette prospérité se traduit par un accroissement de demandes pour nos automobiles. »

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Le

succès

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1924 10 millions de voitures produites

1927 17 millions de voitures produites

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La

immortalisée

FordTpar

Hergé

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Une méthode imitée

coccinelleLa

de

Volkswagen

André Citroën visite les usines Ford

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Les

limites

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1. Les arbres ne vont pas jusqu’au ciel… la productivité non plus

Image : www.photo-libre.fr

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2. Le marché est saturé, la demande change : les clients veulent de la variété

Image : www.photo-libre.fr

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fin1927

Ford Tde La

mais pas du fordisme !