Un équipement de pointeau service de votre arrachage

Automoteurs d’avenir

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• Faible consommation de carburant,

• Excellente visibilité sur les outils d’arrachage,

• Nettoyage optimisé des betteraves,

• Confort et maniabilité,

• Importante autonomie de la trémie,

• Réglages facilités.

SommaireChâssis et moteur ................. 4/5

Effeuilleuse, éparpilleur, bâti arracheur ......................... 6/7

Nettoyage,déchargement,trémie ........................................ 8/9

Commandes,poste de pilotage ............. 10/11

Caractéristiquestechniques ................................ 12

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La Magister, conçue pour vous apporter stabilité et robustesse Structure spécifique du châssis :

maniabilité accrue

Simplicité de la transmissionEn concevant la Magister, nous avons cherché à limiter le nombre d’éléments mécaniques de la transmission afin de vous en faciliter l’entretien. Nous l’avons donc naturellement équipée d’une transmission hydrostatique avec 2 moto-réducteurs hydrauliques à l’arrière et un pont mécanique à l’avant.Côté direction, les 4 roues sont motrices et directrices.

La Magister est pourvue de 3 vitesses d’avancement :• 1 mode champ,• 1 mode débardage,• 1 mode route.

Des manœuvres facilitées : le faible rayon de braquage de la Magister lui permet de tourner plus court en bout de champ.

Afin d’offrir une plus grande maniabilité, une articulation est située au niveau de l’essieu arrière : cette dernière offre un angle de braquage de +/- 15°.Au niveau de l’essieu avant, les roues braquent de +/- 30°.Le châssis avant oscille latéralement par rapport au reste de la machine, ce qui permet un suivi parfait du terrain et améliore la stabilité de la Magister en toutes conditions.

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Trémie vide ou pleine, conservez une excellente motricité

La Magister a été conçue pour vous assurer uneexcellente répartition des charges. La trémie est positionnée juste au-dessus de l’essieu arrière. Le pont avant ne supporte jamais la charge de la trémie (vide ou pleine) et conserve ainsi toute son adhérence et sa motricité. Les éléments arracheurs restent donc toujours parfaitement positionnés par rapport aux plantes, pour vous assurer un chantier très qualitatif.

Préservation des composants du circuit hydraulique

Le système d’avancement hydrostatique permet de réguler automatiquement la vitesse. En charge ou dans des passages difficiles, la Magister "rétrograde" d’elle-même : le circuit hydraulique est ainsi sollicité plus intelligemment et ses composants préservés.

Pour plus de maniabilité et de stabilité, la Magister est équipée d’un châssis aux multiples articulations.

Grâce au décalage de ses roues arrière et même dans les pires dévers, la Magister continue d’avancer sans écraser le 7e rang.

+/- 15°

+/- 30°

Connaissez-vous le mode débardage ?1/ Paramétrez une vitesse d’avancement pour vos manœuvres en bout de champ.2/ Juste avant d’effectuer votre dégagement, une simple pression sur la poignée de commande vous permet d’accélérer automatiquement et de manœuvrer en toute simplicité.

3,40 m de large : la Magister circule sans voiture pilote.

Consommation réduite de 20 à 30 % *

Excellente maniabilité

Parfaite répartition des charges

Les points forts

*par rapport à un moteur sans régulation

Structure spécifique du châssis : maniabilité accrue

Faible consommation de carburant

Entretien des radiateurs aisé

Pour votre confort sonore, le moteur, régulé à 1300 tr/min, est positionné à l’arrière de la trémie.

Trémie vide ou pleine, conservez une excellente motricité

La Magister est équipée d’un moteur Mercedes OM501LA Euro3 d’une puissance de 260 kW (350 ch DIN).Afin que le moteur ne tourne pas constamment à plein régime, la Magister s’autorégule et fonctionne au régime nominal de 1300 tr/min. Vous réduisez d’autant plus votre consommation de carburant.

En cas de besoin momentané d’un surplus de puissance (terres difficiles, trémie pleine…), la Magister adapte son régime moteur jusqu’à 1800 tr/min.Les gains sont conséquents : cette plage dynamique du régime moteur apporte une économie de carburant comprise entre 20 et 30 %.

Afin d’optimiser le fonctionnement de son radiateur 3 en 1 (air, eau, huile), la Magister peut être équipée d’un système de décolmatage (en option). À intervalle régulier, le sens de rotation de l’hélice s’inverse et souffle à travers le radiateur pour en décoller les résidus accumulés sur la grille.Mieux nettoyé, le radiateur ne se colmate pas et conserve ainsi toute son efficacité.

« Vous faire économiser du carburant, chez Matrot, nous pensons d’abord à votre bénéfice »

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5La Magister, conçue à l’aide des outils informatiques les plus modernes.

Très bon suivi du terrain

PARAPRO, un scalpeur aux multiples points forts

Réglages facilités

Scalpeurs réglables

La Magister est équipée d’un système performant de contrôle droite/gauche de la hauteur de travail de l’effeuilleuse et de l’arracheur. Il en découle un effeuillage, un scalpage et un arrachage de qualité.

• Appui maîtrisé sur les betteraves,• Suivi régulier et rapide de toutes les

betteraves, quelque soit leur taille,• Travail efficace, même à vitesse élevée,• Gain de temps : lames auto-affûtantes

avec revêtement spécial.

Depuis la cabine, réglez comme vous le souhaitez :• La hauteur de scalpage,• La hauteur d'effeuillage,• La profondeur d’arrachage,• La hauteur des turbines par rapport au bâti arracheur,• La vitesse du rotor de l’effeuilleuse.

Le réglage de la pression au sol permet de s’adapter à la vitesse de travail de chaque utilisateur.Le réglage de la hauteur de scalpage est hydraulique et s’effectue depuis la cabine.Sur un PARAPRO, choisissez votre mode de coulissage en 45-50 : manuel (standard) ou automatique (en option).

Nouveauté

L’ouverture complète du châssis avant permet de profiter d’une vue dégagée sur les rangs d’arrachage.

Bâti à disques MEGADISC pour un chantier économique. Disques de grand diamètre pour une meilleure extraction des betteraves en toutes conditions.

Maîtrisez parfaitement votre arrachage

Bâti arracheur de série VALDISC / MEGADISC

Châssis Monopoutre

Écartement des rangs 45-50 cm

Déplacement des éléments Manuel

Ø des disques 580 mm

Épaisseur des disques 6 mm

Matériaux des disques Acier allié au bore haute résistance

Ø des montants de disques 50 mm

Matériaux des montants de disques Acier traité

À partir de 2009, choisissez entre bâti à disques et bâti à socs (VARISOC en option).

Effeuilleuse ST 30 monorotor équipée d'un capteur sur chaque roue.

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Suivi parfait du terrain

Excellente visibilité sur les outils d’arrachage

Grande facilité de réglages depuis la cabine

Les points forts

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Facilité d’utilisation des éparpilleursLa Magister est équipée de série d’un éparpilleur avant (arrière en option). La sélection de l’éparpilleur s’effectue depuis le poste de pilotage, inutile de descendre de la cabine. Pour canaliser le flux des verts, vous disposez également d’une tôle d’andainage de série sur l’éparpilleur avant.

Éparpilleur avant de série, arrière en option.

Dépliez et repliez l’éparpilleur avant et la tôle d’andainage depuis la cabine.

Un système à parallélogramme permet à l’éparpilleur arrièrede suivre parfaitement le terrain.

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Nettoyage : rechercher l’excellence jusque dans les moindres détails

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Coût d’entretien réduit !

Équipements disponibles :

Fluidité et réduction de la tare-terre

Un équipement personnalisable

Toutes les turbines sont entraînées par des moteurs hydrauliques équipés d'un réducteur pour disposer d’un fort couple et gagner en coût d‘entretien.

La Magister est conçue pour améliorer le flux des betteraves, à tous les niveaux du circuit de nettoyage :

• De série, les turbines 3 et 6 sont de diamètre 1500 mm ; les turbines 1 et 2 sont aussi disponibles dans ce diamètre, en option.

• À l’entrée du circuit, devant les turbines 1 et 2, des disques motorisés assurent un passage fluide des betteraves (en option).

• À l’entrée des turbines 3 et 4, des moulinets débourreurs à barreaux procurent un nettoyage plus efficace et améliorent le flux des betteraves.

• Vous avez le choix entre 2 réglages de vitesse : turbines 1/2 et turbines 3/4/5/6.

• Le sens de rotation des turbines est réversible.

Sur la Magister, Matrot vous propose un large choix d’équipements de série ou en option, afin de vous permettre de composer votre machine sur mesure et qu’elle réponde parfaitement à vos besoins.Disques motorisés

d’entrée de grille sur T1 et T2.

Vous semez à 50 cm ?Equipez votre Magister de turbines 1 et 2 en diamètre 1500 mm, ouvertes ou à joncs.

Vous travaillez en conditions difficiles ?Equipez votre Magister de turbines type Loiret et/ou de grilles à dents queue de cochon.

Vous travaillez sur terres sèches ?Le kit tôles temps sec est disponible sur les turbines 1, 2 et 3.

Équipement de série Options

Turbines 1 et 2 Ouvertes Ø 1420 mm

Ouvertes Ø 1500 mm A joncs Ø 1420 ou 1500 mm Disques motorisés aux entrées grilles. Kit temps sec tôle (sur T1, T2, T3).

Turbine 3Ø 1500 mm équipée d’un moulinet débourreur ajouré à barreaux.

Kit temps sec tôle (sur T1, T2, T3).

Turbine 4Ø 1420 mm équipée d’un moulinet débourreur ajouré à barreaux.

Grilles type Loiret pour terres difficiles.

Turbine 5 Ø 1420 mm Grille à dents queue de cochon.

Turbine 6 Ø 1500 mm Grille à dents queue de cochon.

T1

T3

T6

T2

T5T4

Le circuit de nettoyage de la Magister.

Moulinets débourreurs à barreaux

Disques motorisés

Faible inclinaison du circuit de nettoyage.

7,5°

Tout le confort et l’autonomie d’une trémie de grande capacité (7 m³).

Excellente répartition des betteraves dans la trémie assurée par une vis sans fin à double sens.

Une extension latérale permet à la trémie de gagner en capacité.

L’élévateur de déchargement est conçu pour que tout type de remorque, même les plus hautes, puissent passer dessous en toute sécurité (hauteur de 4 m).

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Le fond de la trémie est ajouré et un rouleau démêleur est positionné à l’entrée de l’élévateur de déchargement, permettant de délester une fois de plus les betteraves de leur terre.

Respect de la planteDes paniers plastiques sont montés sur la chaîne circulaire, dont la vitesse est réglable depuis le poste de conduite. Le transbordeur, réglable en hauteur, et le fond de trémie, gainé en caoutchouc, adoucissent la chute des betteraves.

Vidange rapideL’élévateur de déchargement mesure 900 mm de large ; sa vitesse est réglable en fonctionnement.

Dans la Magister, les betteraves suivent un circuit de plus de 26 mètres de long, depuis leur entrée dans les turbines jusqu’au tapis de déchargement.

Nettoyez jusqu’au déchargement

La technologie au service de votre confort

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Commandes sur mono levier, écran couleur 10, écran caméra : tout est fait pour vous faciliter la tâche et diminuer les manœuvres.

Paramétrage et contrôle des outils pour une utilisation plus simple

Cabine : un équipement complet de série

S’en mettre plein les yeux...

... pas les oreilles

Grâce aux accoudoirs multifonction et à l’écran Visio Control, le conducteur paramètre et pilote tous les outils nécessaires à son chantier :• Mode séquentiel (voir ci-après),• Réglage et visualisation des vitesses des outils,• Réglage et visualisation de la hauteur

d’effeuillage et d’arrachage,• Réglage et sélection du régulateur de

vitesse (système Cruise Control).Les fonctions les plus fréquemment utilisées sont regroupées sur le mono levier :• Descente des outils,• Direction arrière,• Mise en marche des outils,• Mise en marche de la chaîne de déchargement,• Hauteur de l’élévateur de déchargement,• Sélection du mode débardage pour accélérer

les manœuvres en bout de champ.

• Insonorisation,• Chauffage,• Climatisation automatique,• Autoradio,• Siège pneumatique,• Siège passager,• Kit 3 caméras (de recul, turbines,

trémie) avec écran couleur 10,• Transmission des informations par bus CAN.

Mode “route” : toutes les informations utiles sont présentes pour un maximum de lisibilité.

Ecran en mode “travail” : réglez une seule fois la vitesse de vos outils, elle restera constante quelque soit le régime moteur.

Ecran du menu principal : une interface claire et lisible, chaque fonction est directement accessible.

• Régulation automatique du régime moteur en fonction de la charge (régime nominal à 1300 tr/min),

• Moteur positionné à l’arrière de la trémie,• Intérieur insonorisé.

• Cabine vitrée panoramique,• 2 grandes vitres avec vue directe sur la trémie,• Châssis ouvert,• 9 phares,• 4 rétroviseurs,• Grand écran couleur pour les caméras.

Cabine grand confort

Excellente visibilité

Automatismes d’aide à la conduite

Ergonomie maximale

Les points forts

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Autoguidage : une conduite simpleet un suivi parfait des rangs

Mode séquentiel, objectif : faciliter vos chantiers

Un système d’autoguidage rend encore plus simple la conduite de la Magister : des tâteurs à l’avant de l’effeuilleuse suivent les rangs de betteraves et contrôlent la direction avant.

La Magister est équipée d’un mode séquentiel qui vous permet de mémoriser les actions de mise en marche et d’arrêt des différents outils.Le principe est simple : la sélection et les paramétrages se font à partir de l’accoudoir multifontions. Un simple bouton commande l’ensemble de la séquence désirée :

• L’effeuilleuse descend et se met en marche,• Le bâti arracheur descend,• L’éparpilleur sélectionné se met en marche,• Les turbines sont mises en rotation,• La chaîne circulaire et le transbordeur se déclenchent.

L’arrêt de ces outils se fait automatiquement dès le relevage de l’effeuilleuse.

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Vous souhaitez récupérer vos données de travail ?La Magister propose, en option, un système de téléservice. Ce dernier permet à la fois de récupérer vos données de travail (surface arrachée, consommation…) mais aussi de réaliser des diagnostics à distance.

DIMENSIONS

Longueur (hors tout) 11,90 m

Largeur (hors tout) 3,40 m

Hauteur (hors tout) 3,99 m

PTAC 17,5 tonnes

MOTEUR

Fabricant et type Mercedes OM501LA Euromot 3

Puissance 260 kW / 350 ch DIN

Régime moteur au travail 1300 tr/min (230 kW soit 88 % de la puissance maxi.)

Régime maxi 1800 tr/min (260 kW)

Nombre de cylindres 6

Cylindrée 11,95 litres

RÉSERVOIRS

Volume de carburant 550 litres

Volume d’huile 180 litres

TRANSMISSION

HydrostatiquePont mécanique à l’avant2 moteurs + réducteurs à l’arrière4 roues motrices, 4 roues directrices

ROUES

Pneumatique avant / arrière de série 300 / 95 R 46 - 710 / 75 R 34

Pneumatique avant / arrière en option 12.4 R 36 - 620 / 70 R 34

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE EN CABINE

Vitre panoramique, pare-brise bombé, insonorisation, chauffage et ventilation, climatisation automatique, siège pneumatique, siège passager, autoradio.

CONTRÔLE DES OUTILS

Autoguidage, 3 caméras de contrôle (recul, turbines et trémie), commandes de contrôles regroupées sur l’accoudoir multifonction, mise en route automatique des outils.

Programmation et contrôle des outils par écran numérique couleurs VISIO CONTROL : • Programmation de la vitesse de travail (de 0 à 9 km/h), • Contrôle droite/gauche de l’effeuilleuse et du bâti arracheur,• Paramétrage de la montée et de la descente des outils,• Programmation de la vitesse de rotation des outils.

Transmission des informations par bus CAN

Écartement des rangs 45 ou 50 cm

EFFEUILLEUSE

Type ST30 mono-rotor, suspendue

Entrainement Hydraulique

Réglage de la vitesse et de la hauteur Directement en cabine

Contrôle de la hauteur d’effeuillage Par mesure de la position au sol des roues

Éparpilleur avant (de série) Hydraulique, à projection latérale sur la droite

Éparpilleur arrière (en option) Hydraulique, à projection derrière la machine

Contrôle de l’éparpilleur Directement en cabine

Type de scalpeurs PARAPRO (à parallélogramme à pression réglable)

BÂTI ARRACHEUR

MEGADISC de série

Diamètre des disques 580 mm

Épaisseur 6 mm

CIRCUIT DE NETTOYAGE

Nombre de turbines 6

Longueur totale du circuit 26 m

Diamètre turbines 1, 2, 4 et 5 1420 mm

Diamètre turbines 3 et 6 1500 mm

Disques rotatifs motorisés Sur turbines 1 et 2

Moulinets débourreurs à barreaux Sur turbine 4

TRÉMIE

• Capacité : 7 m³ • Extension latérale• Vis de répartition double sens• Fond mouvant ajouré

DÉCHARGEMENT

Largeur du transbordeur 900 mm

Hauteur de déchargement 4 m maximum

VITESSE

3 modes : travail, route et débardage

MATROT Équipements116 rue des pommiers, 60480 NOYERS-SAINT-MARTIN, FranceTél. : +33 (0)3 44 80 66 33 - Fax : +33(0)3 44 80 66 30e-mail : info@matrot.fr - www.matrot.frS.A.S. au capital de 1 050 000 € - R.C.S. BEAUVAIS B 344 596 671

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Caractéristiques techniques

Automotrices Matrot, la qualité, le service en plus :Pour tout achat d’une automotrice neuve, Matrot vous propose :

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