Un ÉcoqUartier ambitieUx Un projet nÉcessaire

90 hectares en bordure du fleuve sur la rive gauche de la Seine, au pied du pont Flaubert

Une réalisation à l’horizon 2030 pour répondre aux exigences d’un urbanisme durable.

• Un projet nécessaire pour faire face aux grands défis économiques, sociaux et environnementaux de notre territoire.

• Un projet ambitieux où se marieront harmonieusement habitat, grands équipements, activités économiques et bureaux, commerces et lieux de loisirs.

• Un projet soutenable inscrit dans la politique de développement durable de la CREA, pour avancer vers l’éco-communauté.

CREA Aménagement

www.la-crea.fr/ecoquartier-flaubert

L’agglomération prend l’initiative publique d’engager la reconversion du site de l’Écoquartier Flaubert

L’équipe pluridisciplinaire menée par l’atelier osty, mandataire, et ATTICA pour la conception du projet, et les bureaux d’études EGIS et BURGEAP est désignée pour concevoir et participer à la réalisation de l’écoquartier.

• 2010 : ouverture du 106, scène des musiques actuelles, • 2011-2013 : aménagement des quais de seine

et de la presqu’île rollet

2030

Étape de réalisation de la Zac • Élaboration du programme

d’équipements publics

etape de création de la Zac• Concertation, bilan et étude d’impact• Parti d’aménagement et programme prévisionnel

des constructions

2014

2005

20082009

2010 2013

2013

D’ici à 2030, des phases opérationnelles successives • Choix des promoteurs etc.

chiFFres cLeFs• Une planification sur une vingtaine d’années

• Un quartier qui pourra accueillir à terme 10 000 personnes, actifs et résidents

• Jusqu’à 2 800 logements sur 20 ans, 10 000 m2 annuels de bureaux et de locaux d’activité

• 400 000 m2 de surface de planchers, toutes fonctions urbaines confondues

Les acteUrs DU projetmaîtrise d’ouvrage : CREA Aménagement

concepteurs : Atelier Jacqueline OSTY et associés, ATTICA, EGIS, BURGEAP

Le projet Écoquartier Flaubert est soutenu par

Un nouveau quartier à vivre en cœur d’agglomération, et un des grands projets d’aménagement portés par la crea.

Le projet à l’horizon 2030

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Un qUartier en cœUr De seine

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seine citÉ : Une noUveLLe centraLitÉ en rive gaUcheL’Écoquartier Flaubert prend place dans un projet plus vaste : le projet Seine Cité prévoit aussi la construction d’une nouvelle gare d’agglomération à Saint-Sever, associée à un pôle central d’affaires.

Un nouveau quartier pour faire de l’« axe Seine » un axe majeur du développement de notre agglomération.

Un noUveaU DiaLogUe avec Le FLeUveUn site entre ville et fleuve, entre ville et port : grâce aux aménagements du front de Seine, la ville revient sur les bords du fleuve.

Le quartier sera aménagé dans le respect des activités industrielles et portuaires, qui se déplaceront progressivement vers l’aval.

Un rôLe essentieL Dans L’organisation gÉnÉraLe Des DÉpLacements sUr notre territoireLa voie rapide Sud III et les accès au Pont Flaubert seront réorganisés grâce à la réalisation des accès définitifs au pont à partir de 2015.

ENTRE VILLE ET PORT - ENTRE VILLE ET SEINE

Petit Quevilly

centre ville Rouen

Saint Sever

le port

le mont Riboudet

Écoquartier Flaubert

Un site stratégique identifié dès 2001, pour reconquérir des quartiers centraux et étendre vers l’ouest le cœur de notre agglomération.

Un ancrage stratégique au cœur du territoire

Le projet Seine Cité

Les nouveaux quais de Seine Le port de Rouen

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Future

(Pôle central d’affaires)

Quartier de la luciline

eco-Quartier Flaubert

L’ÉcoqUartier FLaUbert, Un territoire D’avenir

reconstrUire La viLLe sUr La viLLe

• Une solution pour lutter contre l’étalement urbain et la consommation d’espaces naturels : le renouvellement urbain.

• La reconquête des quartiers centraux : grâce à la reconversion des friches industrielles et portuaires, la croissance urbaine s’effectue en cœur d’agglomération.

• Le choix de réunir logements, bureaux et services sur un espace au plus près des services urbains et des transports…

• … pour une utilisation efficace de l’espace et pour mieux répondre aux besoins de la population.

• Des formes urbaines innovantes pour un quartier qui respire mieux.

Un noUveaU qUartier poUr L’attractivitÉ DU territoire• Un quartier pour l’emploi, grâce à une offre immobilière adaptée pour accueillir les activités tertiaires de demain.

• Favoriser l’accès de tous à un logement abordable et conforme à ses attentes.

• Rapprocher le logement et l’emploi, réduire la longueur des déplacements quotidiens.

• Offrir des services de proximité, des équipements majeurs et des espaces verts généreux pour une qualité de vie en ville renouvelée.

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Des formes urbaines variées

Grenoble - Zac de la Bonne

Écoquartier Lyon Confluence - Maison de la Radio

Nantes -Le Pré Gauchet

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Une DÉmarche De DÉveLoppement DUrabLe

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Un quartier intégré au centre-ville - Ex : Lyon ConfluenceObjectif : développer l’attractivité du quartierIndicateur : distance des équipements structurants à une station de transport en commun : inférieure à 300 mètres

Déplacements et mobilité durablesObjectif : favoriser la pratique et les conditions d’une utilisation raisonnée de la voitureIndicateur : part des rues aménagées pour le vélo (pistes cyclables, zones de rencontre…)

Conditions de vie agréables pour tous - Ex : EuralilleObjectif : assurer la maîtrise des impacts en phase chantierIndicateur : création d’une charte « chantier vert »

Consommation d’énergieObjectif : sobriété énergétique du bâti et de l’éclairage publicIndicateur : consommation énergétique du bâti

Développement de la biodiversité et de la nature en ville

Objectif : introduire la diversité écologique Indicateur : proportion d’espèces naturelles

locales plantées

Valorisation de la situation du quartier Objectif : tirer parti de l’emplacement

en front de Seine Indicateur : longueur des parcours piétonnier

et cyclable au bord de l’eau en bord de Seine

Participation de la population et des acteurs du territoire

Objectif : intégrer la participation de tous les publics à la démarche de projet

Indicateur : modalités de concertation diversifiées axe 1

axe 2

axe 3

axe 4axe 5

axe 6

axe 7

La DÉmarche DÉveLoppement DUrabLe DU projetLa CREA s’engage sur les valeurs durables du projet : 7 axes d’intervention stratégiques pour aller vers l’éco-communauté.Pour ces 7 axes, une démarche d’évaluation tout au long du projet : l’empreinte « développement durable ».

Les granDes composantes DU FUtUr qUartier

L’île naturelle : reconversion écologique sur la presqu’île Rollet, qui accueille un grand parc fluvial.

Pont Gustave-Flaubert

Le 106

Le canal et le tapis vert : cet axe structurant entre fleuve et ville amènera les quartiers de la rive gauche vers la Seine et la Seine vers les quartiers de la rive gauche.

Le parc des boulingrins : un parc paysager situé de part et d’autre des voies ferrées (dont l’emprise est réduite), espace vert de quartier pour les loisirs, l’agrément et la promenade.

L’île habitée : un front bâti ouvert sur le fleuve, avec des immeubles ayant une façade sur la Seine et une autre sur le parc.

L’île urbaine : au cœur du quartier, une grande place raccorde tous les axes de desserte et distribue les accès aux îlots alentours ; ceux situés à proximité du viaduc d’accès au Pont Flaubert accueilleront des activités économiques.

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participeZ à La concertation pUbLiqUe

Des rÉUnions poUr voUs inFormer18h-20h (entrée libre)

15 mai Réunion de lancement Le 106 • Rouen (rive gauche)

28 mai Atelier participatif « Quels usages pour le futur écoquartier » Astrolabe • Petit-Quevilly

03 juin Aménager en cohérence avec le territoire « Développement et déplacements » Hôtel de ville (Salle des mariages) • Rouen

Une exposition poUr DÉcoUvrir 17 au 27 avril • Centre Saint-Sever

3 au 15 mai • Docks 76

14 mai au 7 juin • Mairie de Petit-Quevilly

21 mai au 3 juin • Mairie de Rouen

22 avril au 3 mai • Siège de la CREA

Des moyens poUr voUs exprimerSite internet : www.la-crea/ecoquartier-flaubert Rubrique : « votre avis nous intéresse »

Mail : ecoquartier-flaubert@la-crea.fr

Courrier : à l’attention de m. le président de la crea

Registres publics : mairies de rouen et de petit-quevilly, siège de la crea

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18 juin Bâtir pour répondre aux besoins du territoire « Immobilier d’entreprise et habitats » CCI (Palais des consuls) • Rouen

25 juin Réunion de clôture Le 106 • Rouen (rive gauche)

L’ecoquartier Flaubert va entrer dans sa phase de concertation publique. Du 15 mai au 25 juin 2013, venez découvrir, vous informer et vous exprimer sur ce projet d’envergure qui regroupera habitat, activités économiques, commerces et lieux de loisirs.

Deux éléments principaux sont soumis à la concertation : le Schéma d’Intention d’Aménagement et le périmètre de la Zone d’Aménagement Concerté (ZAC) ci-dessous.

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Création de la ZAC de l’Ecoquartier Flaubert - Schéma d’intention d’Aménagement

Périmètre de la concertation

Un qUartier à vivre poUr toUs

L’enjeu : trouver une répartition équilibrée entre l’habitat et les activités économiques, avec la présence de services de proximité et d’espaces de loisirs et de convivialité.

Une oFFre De Logements variÉe…• ... Pour répondre à la demande de toutes les

catégories sociales et pour satisfaire les besoins des familles. De 2 600 à 2 800 logements verront le jour sur une période d’une vingtaine d’années.

... Une Économie DiversiFiÉe• 10 000 m2 annuels pour les activités économiques

sur une période de 20 ans, et un lieu d’implantation privilégié pour les activités tertiaires et tertiaires supérieures.

• Des commerces de proximité pour répondre aux besoins quotidiens des habitants et des actifs.

Des espaces pUbLics gÉnÉreUx et Une animation riche• Au cœur du quartier, une double place centrale, lieu de convergence

des déplacements, avec équipements collectifs et commerces.

• Le mail vert et bleu, autre endroit privilégié pour les échanges et l’animation urbaine.

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Un quartier rassembleur : pour être durable, un quartier doit accueillir une diversité de fonctions et d’usages, être un lieu de mixité sociale.

Un cœur d’îlot

Vitry-sur-SeineBois habité - Euralille

Seine Arche - NanterreCREA PARCS

Usages - Cours du Mont Riboudet

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renoUer avec La natUre en viLLe

Un enjeu fort : créer une identité paysagère pour que le nouveau quartier trouve sa place dans le grand paysage de notre agglomération en vallée de seine.

L’armatUre Des espaces verts• Des espaces publics généreux et une large

place pour les espaces végétalisés, gage de qualité de vie en ville et de convivialité.

• Un mélange d’espaces et de milieux pour contribuer au développement de la biodiver-sité : parcs urbains d’envergure, boisements, promenades plantées…

Le canaL Urbain• La création d’un canal vers la seine, prolongé par une

série de bassins en verdure, amène la ville vers le fleuve et le fleuve vers la ville.

• Un lieu propice à la promenade et aux modes actifs de déplacement, colonne vertébrale du nouveau quartier.

L’eaU aU cœUr DU qUartierGestion à ciel ouvert des eaux pluviales grâce aux noues paysagères, préservation de la ressource, prévention des inondations et des pollutions…

retroUver De La natUre en viLLeRecréer la biodiversité sur un site dégradé pour réintroduire la nature au cœur de la ville.

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Coupe canal bleu

Un aménagement autour d’une armature verte et bleue - véritable matrice du quartier.

Parc Clichy Batignolles

Perspective du canal urbain

Ecoquartier Augustenborg - Malmö

Parc Marthin Luther King - Paris

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Un qUartier poUr L’Éco-mobiLitÉ

Une rÉFLexion gLobaLe sUr La mobiLitÉ• Comment se déplacer en ville ?

• Comment le faire en sécurité ?

• En limitant les sources de pollution ?

• En réduisant les coûts ?

poUr Une mobiLitÉ aLternativeUn quartier conçu pour encourager le développement des mobilités alternatives : transports en commun, marche, vélo.

La part beLLe aUx piÉtons et cycListesPour se déplacer à pied et à vélo de manière plus rapide, plus sûre et plus agréable, plusieurs itinéraires continus et sécurisés irrigueront le quartier dans toutes les directions et le relieront aux centres-villes de Petit-Quevilly et Rouen.

Les aménagements des rues feront une large part aux pratiques de mobilité apaisée et durable.

Une connexion perFormante aUx transports en commUnLe quartier sera relié au reste de l’agglomération grâce à une ligne Est/Ouest et bénéficiera du développement du futur Arc Nord/Sud de transports collectifs sur l’avenue Jean-Rondeaux à partir de 2017 ou 2018.

Limiter La pLace De L’aUtomobiLeUn circuit d’accès adapté pour les voitures et les poids lourds pour protéger le centre du quartier ainsi que les quartiers voisins à l’est et au sud.

Une gestion maîtrisée du stationnement pour réguler la présence des véhicules particuliers en cœur d’îlots.

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Île de Nantes Ecoquartier Vauban - Fribourg

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ZAC Pré Gauchet - Nantes

Des rÉponses aUx contraintes DU site

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Le site du futur quartier comporte des contraintes fortes : des études approfondies sont réalisées pour y répondre.

maîtrise DU risqUe D’inonDationLe futur quartier est soumis aux prescriptions du Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI).

Les choix d’aménagement, et notamment la création du canal urbain, sont une réponse anticipée aux effets du réchauffement clima-tique (montée du niveau des eaux).

La prise en compte Des risqUes inDUstrieLsA proximité du futur quartier, trois établissements à risque, dont l’activité et la sécurité est placée sous le contrôle de l’État : l’usine Lubrizol, le terminal sucrier et les silos céréaliers du port de Rouen.

Des « études de danger » ont été conduites pour définir les zones concernées par les risques : le futur quartier se situe au-delà des périmètres où l’urbanisation est interdite.

La partie ouest du quartier, la plus proche des acti-vités industrielles, n’accueillera pas d’habitations. Des prescriptions y seront imposées sur le bâti, comme par exemple du vitrage de sécurité.

nUisances sonoresLes infrastructures et activités bruyantes seront localisées à distance des habitations.

traitement Des emprises Ferroviaires Les emprises ferroviaires seront réduites et feront l’objet d’un traitement paysager, acoustique et architectural.

gestion De La poLLUtion Des soLsAssociant dépollution sur site, réutilisation des terres les moins impactées et choix d’aménagement adéquats, la démarche de dépollution sera placée sous le contrôle des services de l’État.

Périmètre générant des mesures sur l’urbanisation (Lubrizol)

Terre végétale (temps 3) Terre moins impactée provenant de la butte du parking poids lourds (temps 2)

Grillage avertisseur Terre impactée provenant de la presque île (temps 1)

La presqu’île Rollet en coupe

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La CREA - Département Mobilités, Aménagement, Habitat - GD - 100/13 - Avril 2013 Sources : Origine Cadastre 2012. ©Droits de l'Etat réservés / ©IGN - Paris - 2011. BD TOPO® / CREA à partir de cartographies DDTM 2005-2012

Plan de Prévention du Risque InondationVallée de Seine, boucle de Rouen

intégrant la modification liée aux corrections topographiques

0 250 500Mètres

Zone liée au risque inondation :

B1

B2

B3

Zone bleue : contraintes plus faibles

R1

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Zone rouge : fortes contraintes

Hydrographie permanentePlan de Prévention du Risque Inondation (PPRI)

Écoquartier Flaubert

Traitement des emprises ferroviaires

premiers amÉnagements en borDs De seine…

Une grande transformation pour valoriser l’emplacement du futur quartier en front de Seine. Et, en rappelant son caractère portuaire, pour affirmer son identité.

à La reconqUête Des qUais De La seine• A l’arrière des hangars, le Jardin du rail : espaces paysagers,

aires de jeux, et une grande prairie pour la détente.

• Les nouveaux quais de Seine : une promenade de 2 km de long entre le pont Guillaume-le-Conquérant et la pointe de la presqu’île Rollet.

La presqU’îLe roLLeten pleine reconversion : grâce à la création d’un grand parc fluvial et de sa butte forestière, l’ancienne « île au charbon » redeviendra une île naturelle.

rÉUtiLiser Les anciens matÉriaUx DU site Anciennes dalles fragmentées, pavés sciés, ballast et béton noirs, anciennes voies ferrées des grues… Autant de rappels de l’activité humaine passée et de l’identité portuaire du site.

Double objectif, pour un aménagement durable : maîtrise des dépenses et faible impact environnemental.

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premier acte de la réalisation de l’Écoquartier Flaubert : le réaménagement des bords de seine dès 2013 en un vaste espace paysagé pour la détente et les loisirs...

La presqu’île Rollet

Aménagement des bords de Seine - Réalisation 2013

Parc Gleisdreieck - Berlinle 106 de la CREA, pionnier de ces aménagements Jardin du rail en chantier

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