Un dynamisme démographique…

La commune connaît une croissance soutenue de sa population.

Depuis le dernier recensement général en 1999, la population a

augmenté de 6 000 habitants, témoignant du dynamisme de la

ville. Cette croissance s’explique par un solde naturel important : les

naissances augmentent alors que les décès reculent.

Cette nouvelle population s’installe principalement dans la zone

pavillonnaire et dans les opérations d’urbanisme engagées par la

Ville.

... une ville contrastée…

Le parc de logements est équitablement réparti :

1/3 de logements collectifs sociaux localisés principalement au

nord et au centre de la commune,

1/3 de logements locatifs privés,

1/3 de pavillons individuels qui s’étalent au sud et à l’est du

territoire.

… et des familles ne trouvant pas de logement adapté à leurs besoins

Le parc existant ne répond pas aux attentes de certaines catégories

de population pour des raisons d’insuffi sance de l’offre et de

niveau de prix. Par exemple, les jeunes adultes quittant le domicile

familial et qui souhaiteraient rester à Colombes, ne trouvent pas

de logement adapté. Ils sont alors contraints de s’installer dans

une autre commune.

Le parc de logements doit également proposer une offre pour

toutes les étapes de la vie d’un ménage et répondre aux évolutions

démographiques notamment le vieillissement de la population.

Des équipements à conforter

Aujourd’hui, Colombes est bien pourvue en équipements publics :

équipements scolaires, de petite enfance, de santé, culturels, sociaux

et sportifs...

Les équipements structurants sont principalement implantés au

nord alors que les équipements culturels se situent au centre de la

commune. Les équipements de proximité sont répartis de manière

équilibrée sur l’ensemble de la ville.

La Ville doit satisfaire les besoins scolaires et répondre aux nouvelles

attentes des Colombiens et des futurs arrivants.

»

»

»

Développer et diversifier le parc de logements pour une offre attractive

Favoriser un développement démographique maîtrisé et équilibré de la commune

Pour garantir une qualité de vie et offrir des services et des

équipements à la population, la Ville de Colombes se fi xe un seuil de

population entre 85 000 et 90 000 habitants à horizon 2020.

Afi n d’atteindre cet objectif, la Ville doit concentrer son effort de

développement en s’appuyant sur les secteurs stratégiques, les

secteurs autour des gares, les axes structurants, support ou non

de transports en commun en site propre :

le boulevard Charles de Gaulle,

l’avenue de Stalingrad,

la rue Gabriel Péri,

l’avenue de l’Europe, ….

Assurer une mixité sociale

Cette volonté doit se poursuivre aux différentes échelles du

territoire (immeuble, îlot, quartier, commune) :

Diversifier l’offre en logements tant par leur localisation, leur

taille que leur statut (social, en accession, locatif privé...)

pour répondre aux besoins évolutifs des ménages,

Favoriser l’accès au logement des personnes handicapées, des

jeunes, des personnes âgées,

Adapter l’offre en équipements aux nouvelles populations et

aux nouveaux usages.

»

»

»

»

»

»

»

Objectifs pour 2020

Colombes évolutive & solidaire

La ville d’aujourd’hui

Le PLU en pratique

Le PLU défi nit un niveau de population pour les dix ans à venir et anticipe les besoins en matière d’équipements

en prévoyant les modalités de mise en oeuvre. Par ses dispositions réglementaires, il met en application les

actions retenues dans le Programme Local de l’Habitat*, parmi lesquelles fi gure la mixité des logements au

sein des programmes de construction les plus importants.

MJC de ColombesConservatoire de musique et de danse

Projet d’écoquartier dont les constructions respecteront les exigences environnementales. La programmation intègre des logements, des bureaux, des commerces et des équipements : groupe scolaire, médiathèque, square... La ZAC de la Marine accueillera également le Site de Maintenance et de Remisage des tramways T1 et de T2. École Victor Hugo

Les PLUs de Colombes

4e ville des Hauts-de-Seine avec 83 220 habitants au 1er janvier 2010 (à partir des populations légales 2007),

Une population qui tend à rajeunir,

33,6% de logements sociaux,

De nombreux équipements mis à disposition de la population,

Des opérations d’urbanisme d’envergure en cours de réalisation :

> L’opération de rénovation urbaine de l’Ile Marante offrira à terme 420 logements dont 37% de logements sociaux,

> L’écoquartier de la Marine prévoit la construction de 500 logements dont ¼ de sociaux.

»

»

»

»

»

Le saviez-vous ?

* Le Programme Local de l’Habitat (PLH)

La politique colombienne de l’habitat s’inscrit dans le cadre du Programme Local de l’Habitat (PLH). Ce document

stratégique permet de répondre à moyen terme aux besoins en logements des Colombiens. Pour cela, l’objectif de

construction est fi xé à environ 300 logements par an.

La Zac de la Marine

Rue Saint-DenisOpération de rénovation urbaine de l’île Marante

Une bonne desserteen transports en commun…

Colombes est connectée à Paris par ses lignes de chemin de fer.

En 15 minutes, chaque Colombien peut se rendre dans le coeur

de la capitale mais également à Nanterre Université et Ermont

Eaubonne. Malgré les coupures urbaines créées par les voies

ferrées et les nuisances liées à la circulation des trains, ces lignes

assurent une bonne desserte en transports collectifs.

Cette desserte est renforcée par 23 lignes de bus dont 2 Mobiliens

(164 et 304), 3 Noctiliens et 2 navettes urbaines (366 et 566),

couvrant la quasi-totalité de la ville et reliant les zones d’habitat

et d’emploi.

Cette desserte sera confortée en 2012 par le prolongement du T2

entre la Défense et Bezons sur le boulevard Charles de Gaulle et

à plus long terme par le prolongement du T1.

…et automobile.

Accessible depuis l’autoroute A86 et ses voies départementales

de transit, Colombes profi te d’une position stratégique au cœur

de la Boucle Nord de la Seine.

Une utilisation de la voiture encore élevée

Même si 65,7% des ménages possédaient au moins une voiture en

2006, cette tendance a diminué depuis 1999 (67,3%).

Parmi les 111 km de voies, de nombreux axes structurants forts

convergent vers le centre-ville. Les 26 km de voies privées ouvertes

à la circulation publique irriguent les cœurs d’îlot.

Le trafi c de transit est relativement contenu sur les grands axes.

Un stationnement sur voirie saturé

Colombes compte 10 000 places de stationnement sur voirie

dont 350 sont payantes. Pour autant, le stationnement est saturé

notamment dans la zone pavillonnaire. Les parkings souterrains,

quant à eux, restent sous occupés.

Des aménagements en faveur des modes doux à améliorer

Depuis 1997, sept zones 30 ont été aménagées sur 17 km de

voirie, et reliées entre elles par des itinéraires cyclables jalonnés.

Cependant, les aménagements favorisant les modes doux restent

méconnus, discontinus et mal utilisés.

Objectifs pour 2020

Colombes accessible

Le saviez-vous ?

* Le Plan de Déplacements de Colombes (PDC)

Depuis 1996 et la Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de

l’Energie (LAURE), l’élaboration du Plan de Déplacements

Urbains est obligatoire en Ile-de-France et dans toutes les

agglomérations de plus de 100 000 habitants. Actuellement

en cours d’élaboration, le PDC a vocation à organiser le

transport des personnes et des marchandises, la circulation et

le stationnement. Il donne la priorité au développement des

modes de déplacements durables moins polluants (transports

en commun, vélo et marche à pied).

La ville d’aujourd’hui

Le PLU en pratiqueLe PLU doit être compatible avec le Plan de Déplacements Urbains d’île-de-France (PDUIF) approuvé le 15

décembre 2000. A l’échelle locale, le PLU a pour objectif d’articuler les enjeux du PDC* et de prendre en compte

l’arrivée de nouveaux réseaux de transports structurants dans les aménagements urbains futurs.

Arc Express Nord-Ouest - variante 1

Points de maillage potentiels

Arc Express Nord-Ouest - variante 2

Arc Express Sud Ouest- Fuseau d’étude

Projet extension Tramway 1

Projet extension Tramway 2Réseauexistant

Réseau finance-ment acté

Projets àl’étude

Réseau férré, métro, tramway et TCSPé é ét t

Les PLUs de Colombes

Une bonne connexion au réseau autoroutier francilien : A86 vers l’A15 et l’A14

Un territoire bien desservi en transports en commun : 2 lignes de chemin de fer, 4 gares, 23 lignes de bus

Des projets de transports en commun à vocation régionale :

> Prolongement du T2, La Défense - Pont de Bezons

> Prolongement du T1, Asnières - Nanterre

»

»

»

Se déplacer autrement

Maîtriser les fl ux de circulation automobile,

Optimiser le réseau de transport en commun (ferré, tramway,

bus, arc express, …) en renforçant l’intermodalité et le niveau de

service,

Organiser et gérer le stationnement afi n de répondre aux différents

besoins,

Diversifi er l’offre en modes de déplacements alternatifs à la

voiture,

Favoriser l’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite.

Promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement

quotidien,

Redonner une place privilégiée au piéton sur l’espace public,

»

»

»

»

»

»

»

Colombes dans le réseau de transport francilien

Image de référence

l’autoroute A86La gare de Colombes et ses usagers

Zone 30 du stadeBus en site propre

Les liaisons douces

Développer les circulations douces

C

itinéraire pédestrePDIPR 92

Modes doux

itinéraire cycliste

itinéraire cyclableprojets départementaux

arceaux vélos sur voirie

piste ou bande cyclable

zone 30 existante

parc de stationnement

C

itinéraire pédestrePDIPR 92

Modes doux

itinéraire cycliste

itinéraire cyclableprojets départementaux

arceaux vélos sur voirie

piste ou bande cyclable

zone 30 existante

parc de stationnement

Rue Saint-Denis

Un territoire dynamique

Située aux portes de Paris entre le port de Gennevilliers et La Défense,

la commune bénéfi cie d’un positionnement stratégique favorable

pour son économie.

Colombes comptait plus de 4 000 acteurs économiques (entreprises,

professions libérales, artisans et commerçants) en 2008 et 31 133

emplois en 2006. Aujourd’hui, le secteur Charles de Gaulle est en pleine

mutation. Le type d’activités présentes à La Défense s’étend le long de

cet axe, à l’image des récentes constructions d’immeubles tertiaires.

Des activités industrielles et artisanales à préserver

Avec plusieurs zones à vocation mixte (activités / bureaux), les

Colombiens disposent d’une offre diversifi ée favorisant leur insertion

professionnelle.

La tertiarisation grandissante, phénomène inéluctable en petite

couronne francilienne, ne doit pas empêcher le maintien de la

diversité du tissu économique et la richesse de ses réseaux.

Les déplacements domicile - travail

41 895 actifs sont dénombrés à Colombes. De manière générale,

ils travaillent à Colombes et dans les pôles d’emplois environnants :

Paris, La Défense et la Boucle Nord des Hauts-de-Seine. Parmi les

autres pôles d’emplois fi gurent Cergy-Pontoise, Saint-Germain en

Laye, Roissy-Charles de Gaulle et Vélizy.

Le commerce : un centre-ville et des pôles de proximité à conforter

L’armature commerciale se caractérise par :

Le centre-ville

Limité à la rue Saint-Denis et aux rues adjacentes, le centre-ville

présente une offre commerciale de qualité et diversifi ée avec une

structure commerciale proche de celle de villes comparables de la

région.

Deux pôles commerciaux à rayonnement intercommunal

L’avenue Stalingrad et le boulevard Charles de Gaulle concentrent

une offre de restauration rapide et de services, supérieure à la

moyenne de la commune.

Des pôles de proximité

Les secteurs Europe, Gare du Stade, les Vallées et Gare de la Garenne

Colombes proposent une offre tournée principalement vers la

proximité et les services du quotidien. Des commerces se sont

également développés sur Edgar Quinet, Valmy et Henri Barbusse

et de façon plus réduite sur les Grèves et Gabriel Péri.

Pour développer l’attractivité de ces pôles commerciaux, un

aménagement urbain de qualité et des places de stationnement

sont nécessaires à leur fonctionnement.

»

»

»

Accompagner et encourager l’économie colombienne

Profi ter de la dynamique tertiaire tout en encourageant la diversité

des activités à Colombes.

Renforcer les fonctions commerciales du centre-ville et des pôles

de quartier,

Soutenir le commerce de proximité, l’artisanat, et l’économie

sociale et solidaire,

Développer la mixité des fonctions urbaines à l’échelle du quartier,

de l’îlot et de l’immeuble,

Favoriser l’accès à l’emploi,

Reconvertir le site du stade Yves du Manoir en assurant le maintien

de sa vocation sportive, le développement d’un projet économique

et l’aménagement d’une entrée de ville.

»

»

»

»

»

»

Colombes active et attractive

Objectifs pour 2020

La ville d’aujourd’hui

Quartier tertiaire Charles de Gaulle Zone d’activités Kléber

Colombes au carrefour des zones économiques et attractives de l’Île-de-France

Les PLUs de Colombes

Une localisation stratégique à proximité :

> de La Défense : 1er quartier d’affaires européen regroupant 170 000 salariés,

> du Port de Gennevilliers : 2ème port fl uvial européen concentrant 270 entreprises et près de 8 000 emplois.

Un tissu économique diversifi é :

> Un site d’activités nord dont le parc Kléber,

> Le secteur d’activités Charles de Gaulle,

> La zone industrielle de La Prairie,

> Les parcs technologiques des Fossés Jean et du Débarcadère,

> Les zones artisanales,

> Un réseau de PME et de PMI,

> Des rues commerçantes…

Une mixité fonctionnelle (activité et habitat) de certains quartiers illustrée par les zones UG*, entres autres.

Un potentiel de développement économique sur le site du stade Yves de Manoir et les axes structurants.

»

»

»

»

Le tissu économique

Le PLU en pratique

Pour permettre aux entreprises de s’implanter et de se développer, les zones d’emplois doivent répondre à

des besoins précis en termes d’accessibilité, de qualité de services ou encore de surfaces disponibles. Le PLU

identifi era des emplacements à vocation économique et proposera une offre immobilière adaptée ainsi que

des outils réglementaires.

Grands sites d’activités tertiaires

Zone industrielle

Poches d’activités insérées dans le tissu pavillonnaire

Stade

Colombes

Les Vallées

La Garenne-Colombes

GENNEVILLIERS

LA GARENNE-COLOMBES

NANTERRE

ARGENTEUIL

BEZONS

BOIS-COLOMBES

ASNIERES

Grands sites d’activités tertiaires

Zone industrielle

Poches d’activités insérées dans le tissu pavillonnaire

Zone Industrielle de la Prairie

Site Site d’activités nordd’activités nord Parc TechnologiqueParc Technologique

Fossés JeanFossés Jean

Secteur d’activitésSecteur d’activitésCharles de GaulleCharles de Gaulle

Le saviez-vous ?

* Les activités dans le tissu urbain : les Zones UG

À Colombes, des poches d’activités sont implantées dans le tissu

pavillonnaire. 17 secteurs ont fait l’objet d’un zonage spécifi que

(UG) au POS de 2000 pour permettre leur maintien.

En 1998, ces poches d’activités accueillaient 1 323 emplois. De

manière générale comme à Colombes, l’évolution tend à la

diminution des emplois de production et de transformation.

En 2005, seules 10 zones sont encore actives et enregistrent

une perte de la moitié de ses emplois. Ces zones participent

toutefois à l’animation des quartiers et inscrivent les PME et les

PMI dans la vie locale. Le PLU pose la question du devenir de

ces zones d’activités : préservation, diminution ou relocalisation

de certaines d’entre elles.

4 entités paysagères…

Colombes présente un relief modéré aux paysages variés. Son

organisation paysagère offre des vues sur le coteau d’Argenteuil ou

vers les quartiers des tours de La Défense.

Une ville-jardin

Avec ses 9 400 pavillons, Colombes profi te de nombreux jardins

privés arborés, véritable poumon vert de la ville. Les jardins côté-rue

participent à la trame verte de la ville alors que ceux côté-cour, bien

que de superfi cie plus grande, sont moins perceptibles. Quant aux

jardins des grands ensembles d’habitats collectifs, ils participent à la

qualité paysagère de la ville.

En dehors du parc départemental Pierre Lagravère et des berges de

Seine dont le rayonnement dépasse le cadre communal, 17 espaces

verts publics sont répertoriés. Quatre d’entre eux comptent plus de

5 000 m² : le parc Caillebotte, la coulée verte, le square Victor Basch,

le square Edgar Quinet. L’ensemble de ces parcs, squares et jardins

publics représentent 4 m² d’espaces verts par habitant. Ce nombre

est porté à 6 m² lorsque les stades, terrains de sport, cimetières et

espaces verts de deux grandes résidences sont inclus.

Une démarche de labellisation écologique des espaces verts…

L’équipe municipale s’engage dans une démarche environnementale.

Elle s’illustre par la certifi cation Ecocert et la labellisation Espaces Verts

Ecologiques de trois sites emblématiques : la Coulée Verte, le Centre

Nature et le Parc Caillebotte. Elle applique les principes de la gestion

différenciée (0 engrais, fauchage tardif, arrosage naturel, essences

végétales locales…) intégrant également un volet pédagogique. La même

politique est menée dans la gestion écologique du parc Lagravère.

…et des projets d’aménagement et de construction

Cet engagement se traduit dans les projets urbains tant du point de

vue du bâti (orientation étudiée selon la course du soleil, matériaux

durables, …), que de l’utilisation économe des ressources naturelles

comme la gestion des eaux pluviales (par rétention, récupération,

infi ltration, en réalisant des cuves, des toitures terrasses, des noues,

des bassins). La démarche est commune à l’ensemble des opérations

d’urbanisme : projets de rénovation urbaine sur les trois Zones

Urbaines Sensibles, ZAC du Pont de la Puce, ZAC Ile Marante et

l’écoquartier de La Marine. Colombes applique également une démarche

d’optimisation de la gestion des déchets : colonnes d’apports volontaires

dans certains habitats collectifs, création de bornes enterrées dans les

projets ANRU et développement du compostage individuel et collectif,…

Protéger le patrimoine naturel et environnemental

s’engager dans une politique exemplaire sur le plan

environnemental dans les projets communaux,

encourager les Colombiens aux constructions écologiques,

profi ter de toutes les opportunités pour développer les espaces et

les massifs verts,

améliorer la lisibilité et l’accessibilité aux espaces verts par des

cheminements,

préserver les percées visuelles vers les grands paysages,

diversifi er l’usage des espaces verts : pratiques récréatives et

sportives, usage quotidien, parcs d’agrément, biodiversité...,

diffuser des pratiques innovantes de gestion différenciée des

espaces verts auprès des habitants pour préserver le poumon

vert de la ville que constitue la zone pavillonnaire,

développer les jardins ouvriers et les jardins partagés.

»

»

»

»

»

»

»

»

Objectifs pour 2020

Colombes durable

Le saviez-vous ?

L’Agenda 21

L’Agenda 21 fi xe les objectifs en matière de développement durable dans diverses thématiques : transport et mobilité,

urbanisme et habitat durable, cadre de vie et environnement, solidarité, culture, éducation et économie responsable.

Décliné en 25 actions concrètes, l’Agenda 21 est un guide précieux pour les questions environnementales.

La ville d’aujourd’hui

Le PLU en pratique

Le PLU doit prendre en compte la spécifi cité des grands paysages et des espaces naturels dans le zonage et dans

le règlement afi n d’assurer leur préservation et leur protection. Ces espaces et les espaces verts participent à la

richesse paysagère de la ville. Le PLU complète la trame verte pour offrir un meilleur maillage sur l’ensemble du

territoire. Il prescrit de nouvelles exigences en matière environnementale.

Habitat écologique - Image de référenceBassin de rétention - Image de référence

Les PLUs de Colombes Un patrimoine vert riche

> des espaces naturels : les berges de la Seine, la Coulée Verte...

> des parcs et jardins publics : le Parc Lagravère, le Parc Caillebotte, le Centre Nature, les squares,

les jardins familiaux…

Des continuités végétales favorisées par les jardins privés et les cœurs d’îlots verts

»

»

Espace de respiration au coeur de la ville, la coulée verte est une balade piétonne de 900 m

Les jardins privés, véritable poumon vert de Colombes Espace vert arboré du parc Caillebotte

Le Centre Nature recèle une riche biodiversité répartie sur 2 900 m²

N

0 1 km

40% du territoire concerné par les risques d’inondation

La localisation en bordure de Seine expose la commune à des

risques d’inondation. Dans ce contexte, Colombes est soumise au

Plan de Prévention des Risques d’Inondations (PPRI) des Hauts-de-

Seine, imposant des contraintes et des dispositions réglementaires

spécifi ques.

Espace vert des grands ensembles

Quartiers «bas inondable»

Coteaux vers le Nord

Ligne de crête Est-Ouest

Quartiers Sud en pente douce

CÔNE DE VUECônes de vue

StadeYves du Manoir

StadeFernand Hémon

GENNEVILLIERS

LA GARENNE-COLOMBES

NANTERRE

ARGENTEUIL

BEZONS

BOIS-COLOMBES

Stade

Espace vert

Cimetière

Tissu pavillonnaire

SquareVictor Basch

Cimetière

A 86

A 86

LA SEINE

Parc DépartementalPierre Lagravère

Parc Caillebotte

CentreNature

StadeCharles Péguy I

Laco

ulée

vert

e

Cimetière

Cimetière

Parc Départementalde l’île Marante

SquareDenis Papin

SquareAuguste Renoir

Squaredes Sazières

SquareSaint-Hilaire

SquareEdgar

Quinet

Jardinsfamiliaux

Squaredes Oiseaux

SquareMédéric Chatou

SquareDixmude

StadeCharles Péguy II

SquareDunant Bellevue

SquarePaul Cézanne

SquareColbert

Squaredes Frères Leseine

Colombes et le végétal

Le saviez-vous ?

Les densités dessinées

La densité s’exprime en nombre

d’habitants par m² et aussi par le

Coeffi cient d’Occupation des Sols (COS).

Ce schéma rend compte de la réalité

des densités des formes d’habiter

avec par exemple des tours et des

barres qui s’avèrent être des formes

d’habiter moins denses que les

maisons de ville.

Une ville en relief…

Colombes s’illustre par un paysage urbain aux formes

architecturales et aux densités urbaines diverses et variées,

témoignage de son histoire et de son patrimoine. Une partie

du centre-ville, les pavillons, les tours, les petits et grands

immeubles donnent du relief à la ville. Cette mosaïque de formes

urbaines est à préserver, à valoriser et à faire partager car le

patrimoine architectural de Colombes reste encore peu connu de

ses habitants.

… présentant de nombreuses surprises pa-trimoniales et paysagères…

Le patrimoine bâti se compose de deux monuments inscrits à

l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques : le

clocher médiéval de l’ancienne église (XIIe siècle) et la halle

de l’usine de traitement des eaux qui date de 1901.

De plus, 13 bâtiments, en majorité des équipements publics, 9

ensembles bâtis, 5 HBM (Habitation Bon Marché) et 4 lotissements

concertés sont protégés pour leur qualité architecturale au titre du

Code de l’Urbanisme.

Le patrimoine paysager est constitué de :

14 coeurs d’îlots verts protégés majoritairement en zone

pavillonnaire, représentant plus de 32 700 m²,

des alignements d’arbres situés sur le domaine public ou privé, à

travers toute la ville,

les avenues et venelles localisées sur l’ensemble du territoire

communal.

Le Stade Yves du Manoir…

Le stade Yves du Manoir, site Olympique en 1924, de la fi nale de

la coupe du monde de football en 1938 et de nombreux grands

évènements sportifs a gardé un caractère emblématique dans

le monde des sportifs et des passionnés. La Ville a la volonté

d’engager une refonte complète de ce site en lien avec le Conseil

général sur la base d’un cahier des charges co-élaboré. Ce projet

de rayonnement intercommunal assurera le maintien de sa

vocation sportive, le développement d’un projet économique et

l’aménagement d’une entrée de ville.

»

»

»

Créer et préserver la qualité architecturale et urbaine

Cultiver la tradition de la variété architecturale et urbaine,

S’adapter aux nouveaux modes d’habitat,

Affi rmer l’identité du centre-ville et des pôles secondaires,

Enrichir et partager le patrimoine commun,

Poursuivre le renouvellement urbain dans les différents quartiers ANRU,

Accepter les principes architecturaux contemporains,

Répondre aux exigences environnementales.

»

»

»

»

»

»

»

Objectifs pour 2020

Colombes mosaïque

La ville d’aujourd’hui

Des formes urbaines innovantes - Image de référence

Les PLUs de ColombesUne diversité des formes urbaines,

Une ville-jardin composée de 9 400 pavillons couvrant 2/3 du territoire communal,

Un patrimoine urbain et architectural riche, varié et de style éclectique,

Des avenues et venelles disséminées particulièrement dans le parc antérieur aux années 1920.

»

»

»

»

0 0,28 0,54 0,58 0,7 0,75 0,8 1 1,25 1,7 1,8 2,25 4 4,5

Opér

atio

n d’

habi

tat i

ndiv

idue

l

Habi

tat i

ndiv

idue

l

des

bour

gs e

t vill

ages

Tiss

u m

ixte

- ar

tisan

at

Habi

tat p

avill

onna

ire

Gran

ds e

nsem

bles

d’h

abita

t

colle

ctif

de to

urs

et d

e ba

rres

Habi

tat e

n m

aiso

ns d

e vi

lleHa

bita

t col

lect

if ru

ral

en c

entre

-bou

rg

Habi

tat c

olle

ctif

en p

lots

type

rési

denc

e

Opér

atio

n d’

habi

tat c

olle

ctif

réce

nt, R

+5

Habi

tat c

olle

ctif

en c

entre

-vill

eOp

érat

ion

d’ha

bita

t col

lect

if

réce

nt, R

+9

Habi

tat h

auss

man

nien

Faible densité Densité moyenne Densité forte

Densité bâtie

Centre-ville composite ancien et récent Pavillons traditionnels

Activités en zone pavillonnaire Pavillons en lotissement

Le PLU en pratique

Le PLU est le garant de la qualité urbaine de la ville. Il offre un cadre réglementaire permettant d’encourager

et de mettre en valeur une richesse patrimoniale variée. Par ailleurs, il localise les quartiers et les secteurs à

restructurer ou à réhabiliter. Il permet également le développement de formes urbaines innovantes dans les

secteurs de projet comme ceux concernés par les futurs tramways ou le stade Yves du Manoir. L’objectif du

PLU est d’assurer la mutation de ces secteurs sans pour autant dénaturer leur identité ni celle de Colombes.

Eglise médiévale

Halle de l’usine de traitement des eaux

Avenue

HBM de la rue des Cerisiers

StadeYves du Manoir

12

3

4

5

6

7

8

9

1011

12

13

1 Hotêl de ville

2 La Poste

3 Lycée Garamont

4 Gare du Stade

5 Ecole maternelle Victor Hugo

8 Ecole élémentaire Victor Hugo

9 Maison Guerlain

10 Salle des Fêtes de l’Oasis

11 Cinéma, puis magasin de commerce

12 Cinéma, puis magasin de commerce

6 Ecole maternelle Léon Bourgeois

7 Groupe scolaire Lazare Carnot

13 Portail du cimetière Gabriel Péri

Bâtiments remarquables protégés

1

2

3

4

5

6

7

8

Ensembles bâtis remarquables protégés

1

2

3

4

5

6

L’ensemble des cerisiers

Le groupe Paul Bert

HBM - Rue Saint Denis

Le groupe Paul Bert - Gagarine

Groupe Strasbourg

Le lotissement concerté Rue Saint Hilaire - Rue Saint Lazare

Immeubles de la rue de Metz

7

8 Le lotissement concertéRue de la Concorde - rue des Glycines

Eléments de paysage

Squares, parcs

Alignement remarquables d’arbres

Coeurs d’îlots verts

Monuments historiques inscrits

GENNEVILLIERS

LA GARENNE-COLOMBES

NANTERRE

ARGENTEUIL

BEZONS

BOIS-COLOMBES

Le patrimoine de Colombes

Habitats collectifs en front de rue Grands ensembles

Pourquoi les balades urbaines ? Les balades urbaines sont l’occasion pour les élus et les techniciens d’aller à la

rencontre des habitants et d’engager un dialogue sur le fonctionnement des

quartiers en vue de construire un diagnostic partagé et un projet de territoire

commun.

Balade « Colombes verte et bleue »

Circuit de la balade

Rue des lilas

Coulée verte

Centre Nature

Fossés Jean

Parc Caillebotte

Rue Jules Michelet

Ave

nue

Hen

ri B

arbu

sse

Ave

nue

Hen

ri B

arbu

sse

Bou

leva

rd d

e Va

lmy

RD13

Bou

leva

rd d

e Va

lmy

RD13

Rue Felix FaureRue Felix Faure

Rue du Bournard

Rue du Bournard

Rue des Champarons

Rue des Champarons

Avenue de Stalingrad

Avenue de Stalingrad

Rue M

arcelin Berthelot

Rue M

arcelin Berthelot

Rue Solférino

Rue Solférino

Stade YvesStade Yvesdu Manoirdu Manoir

A86A86

6

Départ

Arrivée

Balade à pied

Trajet en bus

PLU & Environnement

En tant que document de planifi cation, le Plan Local d’Urbanisme intègre les principes du développement durable pour répondre aux enjeux envi-ronnementaux de demain.

Cette balade, verte et bleue, a été l’occasion de s’interroger sur une gestion

responsable des espaces verts publics pour faire de Colombes, une ville

durable. Le parc Caillebotte, le Centre Nature et la coulée verte sont autant

de lieux témoignant du retour de la nature en ville.

5. Rue des LilasLes jardins ou espaces verts privatifs des quartiers pavillonnaires constituent un véritable poumon vert pour la ville de Colombes. Cette végétation diffuse est essentielle à la constitution d’une trame verte sur la ville. Le PLU soulève alors la question de la transparence des jardins privatifs sur la rue.

»

« Je ne suis pas particulièrement favorable au fait d’ajourer les clôtures. Chacun doit pouvoir rester tranquillement chez soi »

« Personnellement, je préfère me promener dans une rue où l’on profi te des arbres, des jardins privatifs plutôt que de longer des murs crépis »

6. Coulée verteAncienne voie ferrée, la coulée verte, longue de 900 m, apporte un espace de respiration en plein coeur de la ville. Dans cet espace naturel sensible, la mise en place d’une gestion différenciée (zéro pesticide, fauchage tardif...) a permis la réappropriation de ce lieu par des espèces végétales et animales.

»

« J’emprunte très souvent la coulée verte pour me rendre au centre-ville. C’est plus agréable que la rue ! »

3. Fossés - JeanLes grands ensembles disposent d’espaces verts à usage privé. Aux Fossés - Jean, les pelouses sont accessibles et sont gérées par les services municipaux. Pour la ville, en défi cit d’espaces verts, c’est un moyen de reconquérir des espaces de respiration pour tous les habitants.

»

« Cet espace vert au pied des tours est un exemple intéressant et bien apprécié qu’il faudrait appliquer à d’autres quartiers »

4. Centre NatureJardins botaniques pédagogiques, sous-bois, mares naturelles composent le Centre Nature. Il se distingue de par une gestion responsable des eaux de pluies. Ainsi, le recueil des eaux pluviales permet l’arrosage de l’ensemble du site. «Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme» telle est sa devise.

»

« C’est un très bel espace avec des ambiances différentes ! »

1. Parc CaillebotteConçu dans les années 1970, ce parc très fréquenté, fait aujourd’hui l’objet d’une reconquête écologique. De conception classique, ce jardin est le théâtre d’une réappropriation d’un espace vert par la faune et la fl ore.

»

« Je suis surprise qu’une orchidée puisse pousser naturellement dans un parc »« J’habite Colombes depuis 1976, et je ne connaissais pas ce parc »

2. Rue Jules MicheletLe PLU pose la question du verdissement de la ville par des alignements d’arbres sur les voies publiques par exemple, et par des «micro-espaces» publics. Parmi ces espaces contraints, les pieds d’arbres présentent un réel potentiel de végétalisation ou de retour à la nature en milieu urbain.

»

« Les trottoirs seraient plus agréables si les pieds d’arbres étaient végétalisés »

Balade « D’un pont à l’autre »

1

2

34

5

8

010

9Entrée de ville

Stade Yves du Manoir

Carrefour Europe / Paul Bert

Place de L’Europe

Frange pavillonnaire rue des Renouillers

Grèves

Zone industrielle de la Prairie

Passerelle Charles Péguy

Parc Pierre Lagravère

Ile Marante

Rue du Président Salvador AllendeRue du Président Salvador Allende

Rue des RenouillersRue des Renouillers

A86A86Ru

e Ch

arle

s Pé

guy

Rue

Char

les

Pégu

y

Parc Départemental Pierre LagravèreParc Départemental Pierre Lagravère

Hôpital Louis MourierHôpital Louis Mourier

Rue

Paul

Ber

t

Rue

Paul

Ber

t

Stade Yves du ManoirStade Yves du Manoir

Rue

de F

rank

enth

al

Rue

de F

rank

enth

al

Rue des RenouillersRue des Renouillers

Avenue de l’Europe

Avenue de l’Europe

Rue

Paul

Ber

tRu

e Pa

ul B

ert

A86A86

A86A86

A86A86

Circuit de la balade

1. Entrée de villeLa restructuration du parc Lagravère et le projet de réaménagement du stade Yves du Manoir amènent une réfl exion sur l’entrée de ville depuis la ville d’Argenteuil et sur la requalifi cation de l’avenue Paul Bert.

»

« Cette entrée de ville devrait être plus colorée »« Des pistes cyclables et plus de verdure sont nécessaires à cette entrée de ville »« Pourquoi pas un mur anti-bruit sur l’A86 pour limiter les nuisances sonores de

l’autoroute, au niveau de Paul Bert »

2. Stade Yves du ManoirDepuis le départ annoncé du Racing, la Ville et le Conseil général réfl échissent à l’avenir du stade. Le projet prévoit la construction d’un nouveau site, incluant un complexe sportif dont une « Maison du Handball », des terrains de sports, des stades,... et un pôle économique.

»

« Le projet commercial envisagé pour le stade Yves du Manoir ne doit pas mettre en péril les commerces de proximité et le centre-ville si convivial »

« La création de traversées piétonnes dans le stade faciliterait le lien entre les quartiers »

3. Carrefour Europe / Paul BertL’arrivée du tramway T1, dans le nord de Colombes doit contribuer à l’amélioration de la desserte de ces quartiers. Le PLU se doit d’anticiper les mutations liées à l’arrivée du T1 et assurer les conditions d’une bonne insertion urbaine.

»

« Un square permettrait d’apporter un peu de verdure au quartier Europe. Il serait intéressant que la Ville acquiert l’espace vert privé à l’angle de l’avenue de l’Europe et la rue de l’Olympie »

4. Place de l’EuropeCe secteur en pleine évolution se développe autour d’une offre de commerces et de services qui en font un quartier d’avenir avec l’arrivée du T1.

»

« Mon quartier redevient vivant grâce à la création de commerces et de services utiles au quotidien »

5. Frange pavillonnaire rue des RenouillersCaractérisée par un parcellaire étroit et allongé, la rue des Renouillers doit, à terme accueillir le tramway. Cette future desserte conduit alors à s’interroger sur le devenir des parcelles longeant son tracé.

»

« Il n’y a pas grand chose dans le secteur de l’hôpital. Avec le tramway, des commerceset services pourraient se développer »

6. GrèvesLe quartier des Grèves fait l’objet d’un projet de rénovation urbaine (ANRU). Les zones de stationnement en surface sont transférées en sous-sol et des rues sont créées pour assurer une meilleure desserte de l’ensemble des immeubles.

»

« C’est important de ne pas laisser tomber ces quartiers d’habitat social ! Il faut également s’intéresser aux personnes qui y vivent »

7. Zone industrielle de la PrairieAujourd’hui vieillissante, la Zone industrielle de la Prairie profi te d’une localisation exceptionnelle à l’intersection des deux futurs tramways. Ce secteur doit pouvoir se renouveler pour devenir une zone économique majeure.

»

« Il est important de maintenir des unités de production dans la ville »

8. Passerelle Charles PéguyL’A86 constitue une coupure entre la ville et le Parc Départemental. Deux passerelles assurent les liaisons piétonnes vers le parc. Le PLU est l’occasion de s’interroger sur la mise en valeur de la rue Charles Péguy pour améliorer la fréquentation du parc.

»

« C’est vrai, il n’est pas facile de se rendre à pied au parc. Les accès sont peu nombreux et parfois dangereux »

9. Parc Pierre LagravèreLe Conseil général entreprend le réaménagement du parc Lagravère. Le projet consiste notamment à relier le parc à la Seine en créant une promenade le long des berges. Les entrées sont restructurées pour faciliter les accès au poumon vert de la ville.

»

« C’est un beau projet. On va pouvoir enfi n profi ter des bords de Seine »

10. Ile MaranteSuite à la démolition de deux barres d’immeubles, le projet de l’Ile Marante sort de terre pour offrir aux Colombiens de nouveaux logements (sociaux, locatifs privés et accession à la propriété), des espaces verts et une crèche. La résidence de l’AFTAM est en cours de reconstruction.

»

« La construction de logements à l’Ile Marante ne doit pas être un projet isolé. L’effort doit se poursuivre dans tous les quartiers »

Pour cette balade, destination le Nord de Colombes !

La reconversion du stade Yves du Manoir, le projet de restructuration du parc départemental Lagravère et, à

terme, l’arrivée du tramway T1 sur l’axe Allende - Renouillers - Europe, sont autant de projets que le Plan Local

d’Urbanisme doit anticiper.