U42 Dossier technique.

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BTS Assistance technique d’ingénieur EPREUVE E.4 : Etude d’un système pluritechnologique Sous épreuve : Vérification des performances mécaniques et électriques d’un système pluritechnologique. U42 Dossier Technique Ligne de tri de feuilles de tôles Ce dossier comprend les documents DT1 à DT12

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BTS Assistance technique d’ingénieur

EPREUVE E.4 : Etude d’un système pluritechnologique

Sous épreuve : Vérification des performances mécaniques et électriques d’un système pluritechnologique.

U42

Dossier Technique

Ligne de tri de feuilles de tôles

Ce dossier comprend les documents DT1 à DT12

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 1/12

Vérification de la liaison d’alimentation de la ligne de tri. Disjoncteurs.

Pouvoir de coupure sous un iC60N iC60H iC60L pôle en Schéma de Liaison à la Terre IT sous 400 V

< 25 A 32 et 40 A

50 et 63 A

3 kA 4 kA 6 kA 5 kA 4 kA

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 2/12

Vérification de la liaison d’alimentation de la ligne de tri.

Schéma simplifié

T1

Z1=1500£

1

2

F1

1

2

CPI1

1

2

Q2 1-3

-5-7

2-4

-6-8

Q3 1-3

-5-7

2-4

-6-8

Q5

1-3

-52

-4-6

Q6

1-3

-5-7

2-4

-6-8

Q7

1-3

-5-7

2-4

-6-8

Q8

1-3

-5-7

2-4

-6-8

Q9

2-4

-6-8

1-3

-5-7

Q4

1-3

-52

-4-6

Q1

1-3

-5-7

2-4

-6-8

Batiment administratifAtelier d'expédition

TGBT

Tableau divisionnaire atelier

Trieuse

Chute de tension 2%

Liaison à contrôlerIe=35A

Icc triphasé présumé: 5000A

Câble U1000R2V4G4mm²

Longueur initiale 35m allongée à 50m.

Départs vers autres machines

ligne de tri

Ω

Réseau triphasé 230 V / 400 V

Z1 = 1 500 Ω

Tableau divisionnaire atelier Chute de tension 2% Icc triphasé présumé : 5 000 A

Liaison à contrôler Ie = 35 A Câble U1000R2V 4G4 mm²

Longueur initiale 35 m allongée à 50 m

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Vérification de la liaison d’alimentation de la ligne de tri.

Circulation du courant de défaut

Q5

3

4

5

6

1

2Q6

5

6

7

8

3

4

1

2

L1

L2

L3

N

PE

A

B

CD

E

F

Impédance de la boucle de défaut (A,B,C,D,E,F)= 4*R

R, résistance d'un conducteur

U1

00

0R

2V

4G

4m

U1

00

0R

2V

5G

4m

Longueur

50m

Longueur

50m

(section 4mm², longueur 50m)(section 4 mm², longueur 50 m)

U10

00

R2V

4G

4 m

Lo

ng

ueu

r 50 m

U10

00

R2V

5G

4 m

Lo

ng

ueu

r 50 m

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 4/12

Vérification de la liaison d’alimentation de ligne de tri. Courbes de déclenchement des disjoncteurs

t (s)

Courbes B, C selon IEC 947-2 La plage de fonctionnement du déclencheur magnétique est comprise pour la : -courbe B entre 3.2 In et 4.8 In -courbe C entre 7 In et 10 In

t (s) t (s)

t (s)

I/In

I/In I/In

I/In

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 5/12

Caractéristiques des réducteurs SEW USOCOME

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 6/12

Caractéristiques des moteurs SEW USOCOME

(1) η 75% rendement à 75% de la puissance nominale η100% rendement à 100% de la puissance nominale

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 8/12

(1)Inductance de ligne (1 phase ou 3 phases). (2)Contact de relais de défaut. Permet de signaler à distance l’état du variateur. (3)Le raccordement du commun des entrées logiques Constituants à associer Repère désignation KM1 contacteur de ligne LC1… + module d’antiparasitage LA4 DA2U Q1 disjoncteur magnétique GV2 L ou Compact NS Q1 disjoncteur magnétique GV2 L calibré a 2 fois le courant nominal primaire de T1. Q3 disjoncteur magnéto-thermique GB2 C805 S1, S2 boutons poussioirs XB4 B ou XB5 A T1 transformateur 100 VA secondaire 220 V

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 9/12

Référence des bobines de commande de contacteur

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Caractéristiques de l’accouplement élastique.

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 11/12

Bosch Rexroth AG | Pneumatics Informations techniques

Vérins avec tige de piston

Références :

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EPREUVE U42 Durée : 3h00 Coefficient :3 Page DT 12/12

Bosch Rexroth AG | Pneumatics Informations techniques

Vérins avec tige de piston

FAL : Force du piston (fond du vérin) FAL-MM : Force du piston (avant du vérin) AAL : Surface du piston (fond du vérin) AAL-MM : Surface du piston (avant du vérin) P : Pression de service AL : Diamètre du piston.