Types de fixations - Blickle
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Guide des roues et roulettes Types de fixations 74 Platine à visser Trou central Tige acier Tige filetée (Complément de référence : -GS...) La fixation de la roulette est réalisée par des vis et des écrous contre une surface plane. Les entraxes des trous sont normalisés. Les fixations par platine sont disponibles aussi bien pour les roulettes pivotantes que pour les roulettes fixes et utilisées pour les roulettes d’appareils, d’engins de transport et roulettes fortes charges. Pour les roulettes avec blocage directionnel, le côté court de la platine doit être placé dans la direction de la marche. Lors de la sélection des platines de fixation, il faut prendre en compte les dimensions suivantes : n Dimensions de la platine (dimensions extérieures) n Entraxes trous de fixation n Ø trou de fixation Plans des platines à visser avec les dimensions extérieures et les entraxes des trous de fixation : page 76-79 La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’un élément de liaison (par ex. une vis) au travers de l’axe central de la couronne du pivot. Le trou central des roulettes d’immobilisation est pourvu d’un filetage intérieur et l’élément de liaison est vissé par le côté de l’appareil dans le pivot central. Les capacités de charges indiquées sont uniquement possibles lorsque la base de la platine de la roulette pivotante est en appui sur la totalité du diamètre. Ce type de fixation ne permet pas une immo- bilisation en rotation et réduit ainsi l’efficacité d’un blocage de la couronne du pivot. Le montage de la roulette par le trou central est économique, vu qu’il ne nécessite qu’une seule vis (idéalement selon DIN 912). Ce type de fixation est le plus couramment utilisé pour les roulettes d’appareils et les roulettes d’engins de transport. Lors du choix de la fixation par le trou central, il faut tenir compte des dimensions suivantes : n Ø de platine (dimension extérieure) (D) n Ø du trou central (d) La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une tige qui sera introduite dans un tube ou un perçage correspondant, et verrouillée. La tige est reliée solidairement à la roulette et doit être bloquée ou fixée à l’aide d’une vis (perçage transversal) pour résister à la rotation et assurer le maintien. Pour les roulettes avec blocage directionnel, le perçage doit être positionné perpendicu- lairement au sens de marche. Les capacités de charges indiquées sont uniquement possibles lorsque la base de la platine de la roulette pivotante est en appui sur la totalité du diamètre. Les fixations à tige sont principalement utilisées pour les roulettes d’appareils et pour les roulettes d’engins de transport. Une tige de fixation en inox est livrable pour les roulettes pivotantes en inox. Lors du choix de la fixation à tige, il faut prendre en compte les dimensions suivantes : n Ø tige (P) n Longueur de tige (Q) n Selon le cas, position du perçage transversal (H) n Selon le cas, diamètre du perçage transversal (d) La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une tige filetée, qui sera vissée à l’engin de transport dans un trou fileté ou par un trou passant cylindrique et écrou. Les fixations par tige filetée sont principale- ment utilisées pour les roulettes d’appareils. Une tige filetée en acier inox (-GSX...) est livrable pour les roulettes pivotantes en ma- tière synthétique résistantes à la corrosion. Lors du choix de la fixation par tige filetée, il faut tenir compte des dimensions suivantes : n Ø tige filetée (P) n Longueur de la tige filetée (dépassement au dessus de la roulette) (Q) www.blickle.com we innovate mobility
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Guide des roues et roulettes
Types de fixations
74
Platine à visser Trou central Tige acierTige filetée (Complément de référence : -GS...)
La fixation de la roulette est réalisée par des vis et des écrous contre une surface plane. Les entraxes des trous sont normalisés.Les fixations par platine sont disponibles aussi bien pour les roulettes pivotantes que pour les roulettes fixes et utilisées pour les roulettes d’appareils, d’engins de transport et roulettes fortes charges.Pour les roulettes avec blocage directionnel, le côté court de la platine doit être placé dans la direction de la marche.
Lors de la sélection des platines de fixation, il faut prendre en compte les dimensions suivantes :n Dimensions de la platine (dimensions extérieures)n Entraxes trous de fixationn Ø trou de fixation
Plans des platines à visser avec les dimensions extérieures et les entraxes des trous de fixation : page 76-79
La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’un élément de liaison (par ex. une vis) au travers de l’axe central de la couronne du pivot. Le trou central des roulettes d’immobilisation est pourvu d’un filetage intérieur et l’élément de liaison est vissé par le côté de l’appareil dans le pivot central.
Les capacités de charges indiquées sont uniquement possibles lorsque la base de la platine de la roulette pivotante est en appui sur la totalité du diamètre.
Ce type de fixation ne permet pas une immo-bilisation en rotation et réduit ainsi l’efficacité d’un blocage de la couronne du pivot.
Le montage de la roulette par le trou central est économique, vu qu’il ne nécessite qu’une seule vis (idéalement selon DIN 912). Ce type de fixation est le plus couramment utilisé pour les roulettes d’appareils et les roulettes d’engins de transport.
Lors du choix de la fixation par le trou central, il faut tenir compte des dimensions suivantes :n Ø de platine (dimension extérieure) (D)n Ø du trou central (d)
La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une tige qui sera introduite dans un tube ou un perçage correspondant, et verrouillée. La tige est reliée solidairement à la roulette et doit être bloquée ou fixée à l’aide d’une vis (perçage transversal) pour résister à la rotation et assurer le maintien.Pour les roulettes avec blocage directionnel, le perçage doit être positionné perpendicu-lairement au sens de marche.
Les capacités de charges indiquées sont uniquement possibles lorsque la base de la platine de la roulette pivotante est en appui sur la totalité du diamètre.
Les fixations à tige sont principalement utilisées pour les roulettes d’appareils et pour les roulettes d’engins de transport.
Une tige de fixation en inox est livrable pour les roulettes pivotantes en inox.
Lors du choix de la fixation à tige, il faut prendre en compte les dimensions suivantes :n Ø tige (P)n Longueur de tige (Q)n Selon le cas, position du perçage transversal (H)nSelon le cas, diamètre du perçage transversal (d)
La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une tige filetée, qui sera vissée à l’engin de transport dans un trou fileté ou par un trou passant cylindrique et écrou.
Les fixations par tige filetée sont principale-ment utilisées pour les roulettes d’appareils.
Une tige filetée en acier inox (-GSX...) est livrable pour les roulettes pivotantes en ma-tière synthétique résistantes à la corrosion.
Lors du choix de la fixation par tige filetée, il faut tenir compte des dimensions suivantes : n Ø tige filetée (P)n Longueur de la tige filetée (dépassement au dessus de la roulette) (Q)
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Types de fixations
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Tige à clips(Complément de référence : -ES)
Manchon en matière synthétique pour tubes ronds (Référence : RHR...)
Douille expansibleen métal (Complément de référence : -E...)
Douille expansibleen matière synthétique (Complément de référence : -ER.../-EV...)
La fixation de la roulette est réalisée par une tige à clips qui sera emboîtée dans un tube ou dans un perçage approprié, par l’intermédiaire d’un manchon en matière synthétique.La tige est solidaire de la roulette. Une bague ressort assure le maintien de la roulette. Ce type de fixation n’offre pas de blocage en rotation, ainsi un blocage de la couronne du pivot reste sans effet.La fixation par tige à clips permet un montage rapide et économique sur l’appareil.Les fixations par tige à clips sont principale-ment utilisées pour les roulettes d’appareils.
Lors du choix de la fixation par tige à clips, il faut tenir compte des dimensions suivantes :n Ø tige (P)n Longueur de la tige (Q)
Un manchon en matière synthétique est un adaptateur, pour réduire le diamètre intérieur des tubes au diamètre des tiges à clips. Le manchon en matière synthétique est enfoncé ou emboîté dans le logement prévu sur l’appareil (tube rond). La roulette pivotante avec tige à clips est ensuite enclenchée dans le manchon.
Lors du choix du manchon en matière synthé-tique, il faut tenir compte des dimensions suivantes :n Ø de tube intérieur (P)n Ø de tige (d) n Longueur de montage (Q)n Hauteur de l’épaulement (B)
La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une douille expansible en métal introduite dans un alésage, un tube rond ou carré.Le vissage du boulon entraîne l’écartement des clavettes qui sont pressées contre la paroi intérieure du tube.Le couple de serrage maxi doit être de 50 Nm. Pour un tube de faible épaisseur avec une sollicitation légère, il est possible de réduire le couple de serrage à 16 Nm.Un six pans à la base de la douille expansible permet l’immobilisation en rotation de la douille par rapport à la roulette et rend un desserrage intempestif impossible.Les douilles expansibles en métal sont principalement utilisées pour les roulettes d’appareils et en matière synthétique.
Lors du choix de la fixation par douille ex-pansible, il faut tenir compte des dimensions suivantes :n Dimension intérieure de tube (P)n Forme de tube (tube rond ou carré)n Longueur de montage (Q)n Hauteur de l’épaulement (B)
Voir accessoires page 111 et 126
La fixation de la roulette est réalisée à l’aide d’une douille expansible en matière synthétique introduite dans un alésage, un tube rond ou carré.Le vissage du boulon entraîne l’écartement des coins en matière synthétique qui sont pressés contre la paroi intérieure du tube.Contrairement aux fixations par douille expansible en métal, la paroi intérieure du tube est protégée.Cependant la force de maintien est inférieure à celle des fixations par douille expansible en métal.Un six pans à la base de la douille expansible permet l’immobilisation en rotation de la douille par rapport à la roulette et rend un desserrage intempestif impossible.Les douilles expansibles en matière syn-thétique sont proposées pour les roulettes d’appareils et en matière synthétique.En variante, une douille expansible en matière synthétique est livrable avec une vis de serrage inox (-EXR.../-EXV...).
Lors du choix de la fixation par douille ex-pansible, il faut tenir compte des dimensions suivantes :n Dimension intérieure de tube (P)n Forme de tube (tube rond ou carré)n Longueur de montage (Q)n Hauteur de l’épaulement (B)
Voir accessoires page 111, 126 et 352
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Guide des roues et roulettes
Platines à visser pour roulettes d’appareils et roulettes en matière synthétique
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Platine-N° 20 Platine-N° 22 Platine-N° 23 Platine-N° 25
Utilisation pour série de monture :
LKDB : Ø roue 50 mm
Utilisation pour série de monture :
LPA/BPA : Ø roue 35-100 mmLPXA/BPXA : Ø roue 50-175 mmLDA : Ø roue 50 mm
Utilisation pour série de monture :
LDA : Ø roue 75 mmLKDG/LKDB : Ø roue 75-100 mm
Utilisation pour série de monture :
LKPA/BKPA : Ø roue 80-150 mmLKPXA/BKPXA : Ø roue 80-125 mmLWK/LWG-P25 : Ø roue 100-125 mmLWKX/LWGX-PX25 : Ø roue 100-125 mm
Platine-N° 26 Platine-N° 28
Utilisation pour série de monture :
LKPXA/BKPXA : Ø roue 125 mmLWKX/LWGX-PX26 : Ø roue 125 mm
Utilisation pour série de monture :
LWK/LWG-P28 : Ø roue 100-125 mm
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Types de fixationsFixation par platine
Guide des roues et roulettes
Platines à visser pour roulettes d’engins de transport et roulettes fortes charges
77
Platine-N° 1 Platine-N° 3 Platine-N° 7 Platine-N° 9
Utilisation pour série de monture :
LE/B : Ø roue 60-125 mmLEX/BX : Ø roue 75-200 mmL/B : Ø roue 75-125 mmLX/BX : Ø roue 100-125 mmLI/B : Ø roue 80-125 mmLIX/BX : Ø roue 80-125 mmLK/BK : Ø roue 75-125 mmLKX/BKX : Ø roue 75-125 mmLIK/BIK : Ø roue 100-125 mmLIKX/BKX : Ø roue 100-125 mmLH/BH : Ø roue 75-125 mmLHD : Ø roue 60-80 mmLHF/BHF : Ø roue 100-125 mmLPFE/BPFE : Ø roue 100-125 mmHRLH/HRLHD : Ø roue 75 mm
Utilisation pour série de monture :
LE/B : Ø roue 150-200 mmLEX/BX : Ø roue 150-200 mmL/B : Ø roue 140-250 mmLX/BX : Ø roue 150-200 mmLI/BI : Ø roue 150-200 mmLIX/BX : Ø roue 150-200 mmLK/BK : Ø roue 100-200 mmLKX/BKX : Ø roue 125-200 mmLU/BH : Ø roue 125-200 mmLH/BH : Ø roue 100-250 mmLHD : Ø roue 80-125 mmLO/BO : Ø roue 125-300 mmLOD/BOD : Ø roue 75-125 mmLS/BS : Ø roue 100-200 mmLSD/BSD : Ø roue 80-125 mmLHF/BHF : Ø roue 100-200 mmLPFE/BPFE : Ø roue 125-150 mmLSFN/BSFN : Ø roue 160-200 mmLSFE/BSFE : Ø roue 160-200 mm
Utilisation pour série de monture :
L : Ø roue 250-280 mm
Utilisation pour série de monture :
B : Ø roue 250-280 mm
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Types de fixationsFixation par platine
Guide des roues et roulettes
Platines à visser pour roulettes fortes charges
78
Platine-N° 35 Platine-N° 36 Platine-N° 38 Platine-N° 39
Utilisation pour série de monture :
LS/BS : Ø roue 150-400 mmLSD/BSD : Ø roue 100-200 mmLSFN/BSFN : Ø roue 200-250 mmLSFE/BSFE : Ø roue 200-250 mm
Utilisation pour série de monture :
LS/BS : Ø roue 300-520 mmLSFN/BSFN : Ø roue 250-300 mmLSFE/BSFE : Ø roue 250 mm
Utilisation pour série de monture :
LS/BS : Ø roue 200-620 mmLSD/BSD : Ø roue 125-360 mm
Utilisation pour série de monture :
BSD : Ø roue 300 mm
Platine-N° 42 Platine-N° 45
Utilisation pour série de monture :
LS/BS : Ø roue 250-600 mmLSD/BSD : Ø roue 250-500 mm
Utilisation pour série de monture :
LSD/BSD : Ø roue 300-400 mm
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Types de fixationsFixation par platine
Guide des roues et roulettes
Platines à visser pour roulettes d’immobilisation / roulettes en fonte malléable
79
Platine-N° 89 Platine-N° 91 Platine-N° 92 Platine-N° 93
Utilisation pour série de monture :
LT/BT : Ø roue 65 mm
Utilisation pour série de monture :
LT/BT : Ø roue 75-80 mm
Utilisation pour série de monture :
LT/BT : Ø roue 100-125 mm
Utilisation pour série de monture :
LT/BT : Ø roue 150 mm
Platine-N° 72 Platine-N° 74 Platine-N° 76 Platine-N° 78
Utilisation pour série de monture :
HRP : Ø roue 45-50 mm
Utilisation pour série de monture :
HRP : Ø roue 50 mm
Utilisation pour série de monture :
HRP : Ø roue 63 mm
Utilisation pour série de monture :
HRP : Ø roue 72 mmHRSP : Ø roue 90 mm
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Types de fixationsFixation par platine
