Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf ·...

15

Click here to load reader

Transcript of Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf ·...

Page 1: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

Identification des codes de défaut

Type VAGà 4

chiffresLocalisation du défaut Cause probable

1111Calculateur de gestionmoteur - défectueux Calculateur de gestion moteur

1231 Capteur de vitesse duvéhicule

Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule

1232 Actuateur de ralenti Papillon serré/grippé, câblage, connecteur mal câblé, actuateur de ralenti

2111Capteur de position duvilebrequin

Entrefer, particules métalliques, capteur/rotor mal fixé, câblage, capteur de positiondu vilebrequin

2113 Capteur de position d'arbreà cames

Entrefer, capteur/rotor mal fixé, câblage, mauvaise connexion, fusible, alignement dudistributeur/de l'arbre à cames, capteur de position d'arbre à cames

2121Contacteur de positionfermée du papillon

Réglage du câble d'accélérateur, réglage du contacteur de position fermée dupapillon, câblage, contacteur de position fermée du papillon

2141 Anti-cliquetis - limite decommande dépassée Calculateur de gestion moteur

2142 Détecteur de cliquetis 1 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

2144 Détecteur de cliquetis 2 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

2212 Capteur de position depapillon

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de papillon

2214 Régime moteur maximumdépassé Changement de vitesse incorrect, capteur de position du vilebrequin/de régime

2222Capteur de pressionabsolue du collecteurd'admission

Electrovanne de décharge du turbocompresseur, raccord(s) flexible, encrassementde l'huile, réglage de la distribution, mauvaise connexion, câblage, capteur depression absolue du collecteur d'admission, calculateur de gestion moteur

2231 Commande du ralentiFuite/obturation à l'admission, papillon serré/grippé, capteur de position/actuateur deralenti ou électrovanne d'admission d'air au ralenti

2234Calculateur de gestionmoteur - tensiond'alimentation

Fusible, alternateur, batterie, consommation de courant contact coupé, relais degestion du moteur, câblage

2242 Résistance d'ajustementdu mélange

Câblage, résistance d'ajustement du mélange

2243Tableau de bord, signal deconsommation decarburant

Câblage en court-circuit sur le plus, tableau de bord

2312 Sonde de température duliquide de refroidissement Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de refroidissement

2314Connexion électriquemoteur/boîte de vitesses Câblage, panne de transmission

2322 Sonde de température d'aird'admission Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission

2323 Débitmètre d'air volumique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air volumique

2324 Débitmètre d'air massique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air massique

2341Sonde Lambda chauffée(HO2S) - commandeLambda

Chauffage inopérant, fuite à l'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, niveau decarburant bas, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovannede purge canister, brûlage du filament du débitmètre d'air massique, câblage, sondeLambda chauffée (HO2S)

2342 Sonde Lambda chauffée(HO2S)

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), chauffage inopérant , niveau de carburantbas

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

2411 Sonde de températureEGR Câblage, sonde de température EGR

2412Sonde de température d'aird'admission Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission

2413 Commande de richesse

Niveau de carburant bas, pression de carburant/pompe à carburant, fuite àl'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, brûlage du filament du débitmètre d'airmassique, sonde Lambda chauffée (HO2S), électrovanne de purge canister,injecteur(s), excès de carburant dans l'huile moteur

3434 Relais de chauffage de lasonde Lambda Câblage, relais de chauffage de la sonde Lambda

4312 Electrovanne EGR Câblage, élec trovanne EGR

4332Calculateur de gestionmoteur - étapesd'amplification du signal

Câblage, composants commandés par le calculateur de gestion moteur

4343Electrovanne de purgecanis ter Câblage, fusible, électrovanne de purge canister

4411 Injecteur 1 Câblage, fusible, injecteur

4412 Injecteur 2 Câblage, fusible, injecteur

4413 Injecteur 3 Câblage, fusible, injecteur

4414 Injecteur 4 Câblage, fusible, injecteur

4421 Injecteur 5 Câblage, injecteur

4422 Injecteur 6 Câblage, injecteur

4431 Electrovanne d'admissiond'air au ralenti

Câblage, électrovanne d'admission d'air au ralenti

4433 Relais de pompe àcarburant Câblage, fusible, relais de pompe à carburant

4444 Aucune panne détectée -

TypeVAG à 5chiffres

TypeEOBD Localisation du défaut Cause probable

-P0,P2, U0

Consulter les tableaux de codes de défautEOBD -

00000 - Aucune panne détectée -

00263 - Calculateur de la transmission - signalincorrect

Câblage en court-circuit sur la masse, code(s) de défaut ducalculateur de la transmission enregistré(s), calculateur degestion moteur

00268 - Actuateur de ralenti Câblage, actuateur de ralenti

00281 - Capteur de vitesse du véhicule Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule

00282 - Actuateur de ralenti/moteur du papillon Papillon serré/grippé, câblage, connecteur mal câblé, actuateurde ralenti/moteur du papillon

00305 - Tableau de bord, signal de consommationde carburant

Câblage, tableau de bord

00513 - Capteur de position du vilebrequin Entrefer, particules métalliques, capteur/rotor mal fixé, câblage,capteur de position du vilebrequin

00514 - Capteur de position du vilebrequin Entrefer, capteur/rotor mal fixé, câblage, mauvaise connexion,capteur de position du vilebrequin

00515 - Capteur de position d'arbre à camesEntrefer, capteur/rotor mal fixé, câblage, mauvaise connexion,fusible, alignement du distributeur/de l'arbre à cames, capteurde position d'arbre à cames

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

00516 - Contacteur de position fermée du papillonRéglage du câble d'accélérateur, réglage du contacteur deposition fermée du papillon, papillon serré/grippé, câblage,contacteur de position fermée du papillon

00518 - Capteur de position de papillon Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de papillon

00519 -Capteur de pression absolue du collecteurd'admission

Electrovanne de décharge du turbocompresseur, raccord(s)flexible, encrassement de l'huile, réglage de la distribution,mauvaise connexion, câblage, capteur de pression absolue ducollecteur d'admission, calculateur de gestion moteur

00520 - Débitmètre d'air massique Câblage, débitmètre d'air massique

00521 - Résistance d'ajustement du mélange Câblage, résistance d'ajustement du mélange

00522 -Sonde de température du liquide derefroidissement

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquidede refroidissement

00523 - Sonde de température d'air d'admission Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission

00524 - Détecteur de cliquetis 1 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

00525 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1 - signalpeu plausible

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), chauffage inopérant,niveau de carburant bas

00526 - Contacteur feux stop Câblage, contacteur feux stop

00527 - Sonde de température d'air d'admission Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission

00528 - Capteur de pression atmosphérique Câblage, capteur de pression atmosphérique

00529 - Capteur de position du vilebrequin Câblage, capteur de position du vilebrequin

00530 - Capteur de position/actuateur de ralenti Câblage, mauvaise connexion, connecteur mal câblé, capteurde position/actuateur de ralenti

00532 - Calculateur de gestion moteur - tensiond'alimentation

Fusible, alternateur, batterie, consommation de courant contactcoupé, relais de gestion du moteur, câblage

00533 - Commande du ralentiFuite/obturation à l'admission, papillon serré/grippé, capteur deposition/actuateur de ralenti ou électrovanne d'admission d'airau ralenti

00534 - Sonde de température d'huile moteur Câblage, sonde de température d'huile moteur

00535 - Calculateur de gestion moteur - anti-cliquetis 1

Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

00536 - Calculateur de gestion moteur - anti-cliquetis 2 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

00537 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) -commande Lambda

Réglage du taux de CO, chauffage inopérant, fuite àl'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, niveau decarburant bas, pression de carburant/pompe à carburant,injecteur(s), électrovanne de purge canister, capteur depression absolue du collecteur d'admission, brûlage du filamentdu débitmètre d'air massique, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

00539 - Sonde de température du carburant Câblage, sonde de température du carburant

00540 - Détecteur de cliquetis 2 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

00542 - Capteur de levée de pointeau d'injecteur Air dans le circuit de carburant, niveau de carburant bas,câblage, capteur de levée de pointeau d'injecteur

00543 - Régime moteur maximum dépasséChangement de vitesse incorrect, capteur de position duvilebrequin/de régime, transmission automatique en panne,calculateur de gestion moteur

00544 - Pression de suralimentation maximumdépassée

Flexibles inversés/non branchés, flexibles obstrués/nonétanches, ac tuateur/électrovanne de décharge duturbocompresseur, capteur de pression absolue du collecteurd'admission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

00545 -Connex ion électrique calculateur degestion moteur/calculateur de latransmission

Code(s) de défaut du calculateur de la transmissionenregistré(s), câblage, panne de transmission

00546 - Prise diagnostic - défectueux Câblage

00549 - Tableau de bord, signal de consommationde carburant Câblage en court-circuit sur le plus, tableau de bord

00550 - Commencement d'injection - commandeCâblage, électrovanne de calage d'injection, capteur de levéede pointeau d'injecteur, air dans le circuit de carburant, niveaude carburant bas, calage de la pompe

00552 - Débitmètre d'air volumique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air volumique

00553 - Débitmètre d'air massique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air massique

00554 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) -commande Lambda

Réglage du taux de CO, chauffage inopérant, fuite àl'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, niveau decarburant bas, pression de carburant/pompe à carburant,injecteur(s), électrovanne de purge canister, capteur depression absolue du collecteur d'admission, brûlage du filamentdu débitmètre d'air massique, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

00555 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2 - signalpeu plausible

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), chauffage inopérant,niveau de carburant bas

00557 - Pressostat de direction assistée - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat de directionassis tée

00560 - Recyclage des gaz d'échappement (EGR)- différence de commande

Fuite à l'admission, électrovanne/vanne EGR

00561 - Commande de richesse

Codes de défaut 00525/00533 enregistrés, niveau de carburantbas, pression de carburant/pompe à carburant, fuite àl'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, capteur depression absolue du collecteur d'admission, brûlage du filamentdu débitmètre d'air massique, sonde Lambda chauffée (HO2S),électrovanne de purge canister, injecteur(s), excès de carburantdans l'huile moteur

00575 - Pression dans le collecteur d'admission

Fuite/obturation à l'admission, débitmètre d'air massique,capteur de pression absolue du collecteur d'admission,actuateur/électrovanne de décharge du turbocompresseur,flexibles inversés/non branchés, câblage

00577 - Anti-cliquetis, cylindre 1 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00578 - Anti-cliquetis, cylindre 2 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00579 - Anti-cliquetis, cylindre 3 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00580 - Anti-cliquetis, cylindre 4 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00581 - Anti-cliquetis, cylindre 5 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00582 - Anti-cliquetis, cylindre 6 - limite decommande dépassée

Pression de carburant, ratés d'allumage, fuite à l'admission,injecteur(s)

00585 - Sonde de température EGR Câblage, sonde de température EGR

00586 - Système EGR - commande Electrovanne EGR

00609 - Amplificateur d'allumage, circuit primaire 1 Câblage, amplificateur d'allumage

00610 - Amplificateur d'allumage, circuit primaire 2 Câblage, amplificateur d'allumage

00611 - Amplificateur d'allumage, circuit primaire 3 Câblage, amplificateur d'allumage

00624 - Signal de la climatisation - enclenchementdu compresseur Câblage, circuit de climatisation

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

00625 - Signal de vitesse du véhicule Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule

00626 - Lampe témoin bougies de préchauffage Câblage, lampe témoin bougies de préchauffage

00627 - Sonde de niveau d'eau du filtre àcarburant

Eau dans le filtre, câblage, sonde de niveau d'eau du filtre àcarburant

00628 -Boîtier électronique de la pomped'injection de carburant - défaut arrêt dumoteur

Câblage, pompe d'injection de carburant

00635 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- panne du circuit de chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

00638 -Connex ion électrique calculateur degestion moteur/calculateur de latransmission

Câblage, panne de transmission

00640 - Relais de chauffage de la sonde Lambda Câblage, relais de chauffage de la sonde Lambda

00650 - Contacteur de position de la pédaled'embrayage - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position de lapédale d'embrayage

00653 -Calculateur de la transmission/capteur deposition du levier de vitesse - signal deposition du levier de vitesse peu plausible

Câblage, panne de transmission, mauvaise connexion

00667 - Signal de température extérieureCâblage, tableau de bord, circuit de climatisation, sonde detempérature ex térieure

00668 - Calculateur de gestion moteur - tensiond'alimentation faible

Batterie, câblage, relais de gestion du moteur

00670 -Capteur de position de l'actuateur deralent i Câblage, papillon, capteur de position de l'actuateur de ralenti

00671 - Commutateur principal du régulateur devitesse

Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse

00740 - Capteur de position d'arbre à cames Câblage, capteur de position d'arbre à cames

00741 -Contacteur feux stop/contacteur deposition de pédale de frein - rapport peuplausible

Câblage, les positions des deux contacteurs ne sont passynchronisées, contacteur feux stop, contacteur de position depédale de frein

00750 - Lampe témoin d'affichage des défauts -panne du circuit

Calculateur de gestion moteur mal codé, câblage, lampe témoind'affichage des défauts

00758 - Système d'injection d'air secondaire Relais/électrovanne d'injection d'air secondaire, câblage

00765 - Capteur de position du dispositif deréglage de la quantité de carburant

Câblage, pompe d'injection de carburant

00777 - Capteur de position de la pédaled'accélérateur

Mal réglé, câblage, capteur de position de la pédaled'accélérateur

00792 - Pressostat de la climatisation Câblage, pressostat de la climatisation

01013 - Embrayage du compresseur de laclimatisation, signal de charge

Câblage, circuit de climatisation

01025 - Lampe témoin d'affichage des défauts Câblage, lampe témoin d'affichage des défauts

01028 - Relais motoventilateur de refroidissement Câblage, relais motoventilateur de refroidissement

01044 - Calculateur de gestion moteur -programmation

Mal codé

01050 - Contrôle des bougies de préchauffage Fusible, câblage, relais de préchauffage, bougies depréchauffage

01052 - Capteur de position de levier de carburant Câblage, capteur de position de levier de carburant

01087 - Calculateur de gestion moteur - réglagede base

Réglage de base non effectué, papillon serré/grippé

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

01088 - Commande de richesse

Niveau de carburant bas, pression de carburant/pompe àcarburant, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, débitmètre d'air massique, fuite à l'admission/àl'échappement, électrovanne de purge canister, excès decarburant dans l'huile moteur, injecteur(s)

01117 - Signal de charge de l'alternateur Câblage, alternateur

01119 - Signal de reconnaissance des rapports devitesse - transmission automatique

Câblage

01120 - Commande de position d'arbre à cames,ligne 1 - panne mécanique Câblage, fusible, actuateur de position d'arbre à cames

01121 - Commande de position d'arbre à cames,ligne 2 - panne mécanique

Câblage, fusible, actuateur de position d'arbre à cames

01126 - Signal de régime moteur Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, tableaude bord

01163 - Retour d'al lumageFuite à l'admission, câblage, amplificateur d'allumage,injecteur(s)

01165 - Actuateur de ralenti/moteur du papillonRéglage du câble d'accélérateur, papillon, câblage, actuateur deralenti/moteur du papillon, le réglage de base n'a pas étéeffec tué

01167 - Elec trovanne d'arrêt pleine charge Câblage, électrovanne d'arrêt pleine charge

01168 - Electrovanne de suralimentation du ralenti Câblage, électrovanne d'arrêt pleine charge, élec trovanne desuralimentation du ralenti

01169 - Contacteur de porte conducteur Câblage, contacteur de porte

01170 - Capteur de calage d'injection Câblage, capteur de calage d'injection

01177 - Calculateur de gestion moteur -défectueux

Calculateur de gestion moteur

01180 - Connexion électrique moteur/c limatisation Câblage

01182 -Débitmètre d'air massique/capteur deposition de papillon - incompatibilité dusignal

Papillon grippé, grippage/dommage mécanique de l'actuateur deralenti/du moteur de papillon, boîtier de commande de papillonincorrect, fuite à l'admission entre le débitmètre d'air massiqueet le papillon, filtre à air obstrué

01183 - Lampe témoin d'affichage des défauts -panne du circuit

Calculateur de gestion moteur mal codé, câblage, lampe témoind'affichage des défauts

01193 - Relais de chauffage du liquide derefroidissement 1, tension de sortie faible Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

01194 -Relais de chauffage du liquide derefroidissement 2, tension de sortie élevée Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

01196 - Bus de données CAN, calculateur de latransmission - signal incorrect Câblage

01204 -Sonde de température du liquide derefroidissement Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement

01208 - Calculateur de gestion moteur - donnéemodifiée Calculateur de gestion moteur

01209 - Signal de vitesse de l'alternateur Câblage, alternateur

01235 - Elec trovanne d'injection d'air secondaire Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire

01237 - Electrovanne de coupure de carburant Câblage, élect rovanne de coupure de carburant

01242 - Calculateur de gestion moteur - étapesd'amplification du signal

Câblage, composants commandés par le calculateur de gestionmoteur

01243 -Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

01247 - Electrovanne de purge canister Câblage, fusible, électrovanne de purge canister

01249 - Injecteur 1 Câblage, fusible, injecteur

01250 - Injecteur 2 Câblage, fusible, injecteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

01251 - Injecteur 3 Câblage, fusible, injecteur

01252 - Injecteur 4 Câblage, fusible, injecteur

01253 - Injecteur 5 Câblage, injecteur

01254 - Injecteur 6 Câblage, injecteur

01257 - Electrovanne d'admission d'air au ralenti Câblage, électrovanne d'admission d'air au ralenti

01259 - Relais de pompe à carburant Câblage, fusible, relais de pompe à carburant

01262 - Electrovanne de décharge duturbocompresseur

Câblage, fusible, électrovanne de décharge duturbocompresseur

01265 - Electrovanne EGR Câblage, élec trovanne EGR

01266 - Relais de préchauffage Câblage, relais de préchauffage

01268 -Dispositif de réglage de la quantité decarburant Mal réglé, câblage, pompe d'injection de carburant

01269 - Electrovanne de calage d'injection Câblage, électrovanne de calage d'injection

01282 - Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

01283 -Actuateur d'admission d'air dans lecollecteur

Câblage, volet du collecteur d'admission, actuateur d'admissiond'air dans le collecteur

01312 - Bus de données CAN - défectueux Code(s) de défaut enregistré(s) dans un (d')autre(s) système(s),câblage

01314 -Calculateur de gestion moteur, régulateurde vitesse - défectueux Calculateur de gestion moteur

01315 - Bus de données CAN, calculateur de latransmission - aucun signal

Code(s) de défaut du calculateur de la transmissionenregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

01316 - Bus de données CAN, ABS - défectueux Boîtier électronique ABS mal codé, câblage

01317 - Bus de données CAN, instruments debord

Code(s) de défaut enregistré(s) dans un (d')autre(s) système(s),câblage, boîtier électronique instruments de bord

01318 -Boîtier électronique de la pomped'injec tion de carburant Câblage du bus de données, pompe d'injection de carburant

01321 - Bus de données CAN, système deretenue supplémentaire

Code(s) de défaut du boîtier électronique SRS enregistrés,câblage

01375 -Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 et 2 Câblage, électrovanne de commande de support moteur

01376 - Capteur de position de la pomped'injec tion de carburant

Câblage, capteur de position de la pompe d'injection decarburant

01437 - Boîtier de commande du papillon - réglagede base

Le réglage de base n'a pas été effectué, contacteur de positionfermée du papillon, capteur de position/actuateur de ralenti,capteur de position de papillon

01440 - Signal niveau de carburant Câblage, tableau de bord, émetteur de jauge de carburant

01441 - Sonde niveau bas de carburant Câblage, pompe de transfert de carburant, capteur niveau decarburant

01442 - Ratés d'allumage - boîtier de la pompe àcarburant vide

Niveau de carburant bas, pompe de transfert de carburant

01575 - Commande auxiliaire - sur arrêt Commande auxiliaire surchargée

01613 -Relais de pompe de refroidissement ducarburant - panne du circuit Câblage, relais de pompe de refroidissement du carburant

01656 - Boîtier électronique SRS - signal decollision

Câblage

01686 -Relais de fonctionnement continumotoventilateur de refroidissement dumoteur

Câblage, relais de fonctionnement continu motoventilateur derefroidissement du moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

01695 - Sonde de température du carburant -panne du circuit Câblage, sonde de température du carburant

16394 -Actuateur de position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 1 - pannedu circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames

16395 -

Position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 1 - calageexcessivement avancé/performance dusystème

Réglage de la distribution, actuateur de position d'arbre à cames

16396 -Position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 1 - calageexcessivement retardé

Réglage de la distribution, actuateur de position d'arbre à cames

16398 -

Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -calage excessivementavancé/performance du système

Réglage de la distribution, actuateur de position d'arbre à cames

16399 -Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -calage excessivement retardé

Réglage de la distribution, actuateur de position d'arbre à cames

16414 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, commande de chauffage - panne ducircuit

Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16415 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, commande de chauffage - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16416 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, commande de chauffage - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16474 - Electrovanne de dosage de carburant -circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de dosage de carburant

16475 -Electrovanne de dosage de carburant -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de dosagede carburant

16476 - Electrovanne de dosage de carburant -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de dosage decarburant

16485 -Débitmètre d'air massique, ligne 1 -problème de mesure/performance Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air massique

16486 - Débitmètre d'air massique, ligne 1 - valeurd'entrée basse

Fuite à l'admission, filtre à air obstrué, câblage en court-circuitsur la masse, fusible, débitmètre d'air massique

16487 -Débitmètre d'air massique, ligne 1 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux,débitmètre d'air massique

16490 -

Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pressionatmosphérique - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, câblage, capteur depression absolue du collecteur d'admission, capteur de pressionatmosphérique

16491 -Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pressionatmosphérique - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, capteur de pressionatmosphérique

16492 -Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pressionatmosphérique - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absoluedu collecteur d'admission, capteur de pression atmosphérique

16496 - Sonde de température d'air d'admission -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températured'air d'admission

16497 - Sonde de température d'air d'admission -valeur d'entrée élevée

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, câble demasse défectueux, sonde de température d'air d'admission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 2: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

16500 -Sonde de température du liquide derefroidissement - problème demesure/performance

Thermostat du liquide de refroidissement, mauvaise connexion,câblage, sonde de température du liquide de refroidissement

16501 -Sonde de température du liquide derefroidissement - valeur d'entrée basse

Thermostat du liquide de refroidissement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du liquide derefroidissement

16502 -Sonde de température du liquide derefroidissement - valeur d'entrée élevée

Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert ducâblage/court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux,sonde de température du liquide de refroidissement

16504 -Capteur de position de papillon - panne ducircuit Mauvaise connexion, câblage, capteur de position de papillon

16505 - Capteur de position de papillon - problèmede mesure/performance Mauvaise connexion, capteur de position de papillon

16506 -Capteur de position de papillon - valeurd'entrée basse

Câble de signal en court-circuit sur la masse, câbled'alimentation défectueux, capteur de position de papillon

16507 - Capteur de position de papillon - valeurd'entrée élevée

Câble de signal en circuit ouvert/court-circuit sur le plus, câblede masse défectueux, capteur de position de papillon

16514 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- panne du circuit

Chauffage inopérant, mauvaise connex ion, câblage, sondeLambda chauffée (HO2S)

16515 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- tension basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16516 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- tension haute

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16517 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- réponse lente

Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16518 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- aucune activité détectée

Circuit ouvert du câblage, chauffage inopérant, sonde Lambdachauffée (HO2S)

16519 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- panne du circuit de chauffage

Fusible, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16520 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- panne du circuit Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16521 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- basse tension

Câblage en court-circuit sur la masse, fuite à l'échappement,sonde Lambda chauffée (HO2S)

16522 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- haute tension

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16523 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- réponse lente

Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16524 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16525 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- panne du circuit de chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16534 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16535 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- basse tension

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16536 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- haute tension

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16537 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- réponse lente

Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16538 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16540 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- panne du circuit Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

16541 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- basse tension

Câblage en court-circuit sur la masse, fuite à l'échappement,sonde Lambda chauffée (HO2S)

16542 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- haute tension

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16543 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- réponse lente Chauffage inopérant , câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16544 -Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16545 - Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- panne du circuit de chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16554 - Ajustement du carburant, ligne 1 - panne

Fuite à l'admission, système d'injection d'air secondaire,pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s),électrovanne de purge canister, sonde Lambda chauffée(HO2S)

16555 - Système trop pauvre, ligne 1

Fuite à l'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, débitmètre d'air massique, pression decarburant/pompe à carburant, injec teur(s), électrovanne depurge canister, sonde Lambda chauffée (HO2S)

16556 - Système trop riche, ligne 1 Electrovanne de purge canister, pression du carburant,injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)

16557 - Ajustement du carburant, ligne 2 - pannePression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), systèmed'injection d'air secondaire, raccord(s) flexible, fuite àl'admission

16558 - Système trop pauvre, ligne 2Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, raccord(s) flexible

16559 - Système trop riche, ligne 2Pression de carburant, injecteur(s), électrovanne de purgecanis ter

16575 -Capteur de pression de la rampe dedistribution - problème demesure/performance

Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution

16576 - Capteur de pression de la rampe dedistribution - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de larampe de distribution

16577 - Capteur de pression de la rampe dedist ribution - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de larampe de distribution

16578 -Capteur de pression de la rampe dedistribution - circuit intermittent

Circuit ouvert du câblage, capteur de pression de la rampe dedist ribution

16581 - Sonde de température d'huile moteur -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températured'huile moteur

16582 -Sonde de température d'huile moteur -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températured'huile moteur

16585 - Injecteur 1 - panne du circuit Câblage, injecteur

16586 - Injecteur 2 - panne du circuit Câblage, injecteur

16587 - Injecteur 3 - panne du circuit Câblage, injecteur

16588 - Injecteur 4 - panne du circuit Câblage, injecteur

16589 - Injecteur 5 - panne du circuit Câblage, injecteur

16590 - Injecteur 6 - panne du circuit Câblage, injecteur

16603 - Condition de régime excessif Changement de vitesse incorrect

16605 - Capteur de position de papillon B -problème de mesure/performance

Câblage, capteur de position de papillon

16606 -Capteur de position de papillon B - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position depapillon

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

16607 - Capteur de position de papillon B - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position depapillon

16610 -Capteur de position de la pédaled'accélérateur A/B - problème demesure/performance

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

16611 -Capteur de position de la pédaled'accélérateur A - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de lapédale d'accélérateur

16612 - Capteur de position de la pédaled'accélérateur A - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de lapédale d'accélérateur

16614 - Relais de pompe à carburant - panne ducircuit Câblage, relais de pompe à carburant

16618 - Condition de suralimentation du moteur -limite dépassée

Raccord(s) flexible, câblage, électrovanne de décharge duturbocompresseur, valve de décharge du turbocompresseur

16619 - Condition de suralimentation du moteur -limite non atteinte

Raccord(s) flexible, câblage, électrovanne de décharge duturbocompresseur, valve de décharge du turbocompresseur

16620 -

Capteur de pression absolue du collecteurd'admission A, circuit duturbocompresseur - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible, capteurde pression absolue du collecteur d'admission

16621 -Capteur de pression absolue du collecteurd'admission A, circuit duturbocompresseur - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission

16622 -Capteur de pression absolue du collecteurd'admission A, circuit duturbocompresseur - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absoluedu collecteur d'admission

16627 -Electrovanne de décharge duturbocompresseur A - panne du circuit Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur

16629 - Electrovanne de décharge duturbocompresseur A - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedécharge du turbocompresseur

16630 -Electrovanne de décharge duturbocompresseur A - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de déchargedu turbocompresseur

16645 - Injecteur 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16646 - Injecteur 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16648 - Injecteur 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16649 - Injecteur 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16651 - Injecteur 3 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16652 - Injecteur 3 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16654 - Injecteur 4 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16655 - Injecteur 4 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16657 - Injecteur 5 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16658 - Injecteur 5 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16660 - Injecteur 6 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

16661 - Injecteur 6 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

16684 -Cylindre(s) aléatoire(s)/multiple(s) - ratésd'allumage détectés

Bougie(s) d'allumage, câbles HT, injecteur(s), bobine(s)d'allumage, basse compression, câblage

16685 - Cylindre 1 - ratés d'allumage détectés Bougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16686 - Cylindre 2 - ratés d'allumage détectésBougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16687 - Cylindre 3 - ratés d'allumage détectés Bougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

16688 - Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés Bougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16689 - Cylindre 5 - ratés d'allumage détectésBougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16690 - Cylindre 6 - ratés d'allumage détectés Bougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16691 - Cylindre 7 - ratés d'allumage détectésBougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16692 - Cylindre 8 - ratés d'allumage détectés Bougie d'allumage, câbles HT, injecteur, bobine d'allumage,basse compression, câblage

16705 -Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - problème demesure/performance

Entrefer, particules métalliques, capteur/rotor mal fixé, câblage,capteur de position du vilebrequin/de régime

16706 - Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - aucun signal Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime

16708 - Erreur de système anti-cliquetis Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis,calculateur de gestion moteur

16709 - Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - pannedu circuit Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis

16710 - Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 -problème de mesure/performance

Câblage, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis

16711 - Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeurd'entrée basse

Détecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion, câblage encourt-circuit sur la masse, mal serré, détecteur de cliquetis

16712 - Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetis malserré, détecteur de cliquetis

16716 - Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeurd'entrée basse

Détecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion, câblage encourt-circuit sur la masse, détecteur de cliquetis mal serré,détecteur de cliquetis

16717 - Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetis malserré, détecteur de cliquetis

16719 -Capteur de position du vilebrequin - pannedu circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime

16721 - Capteur de position du vilebrequin - valeurd'entrée basse

Capteur mal fixé, entrefer, câblage en court-circuit sur la masse,capteur de position du vilebrequin/de régime

16724 -Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 1 - panne du circuit Câblage, capteur de position d'arbre à cames

16725 - Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 1 - problème de mesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de positiond'arbre à cames

16726 -Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 1 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames

16727 - Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 1 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d'arbreà cames

16730 -Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 2 - problème de mesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de positiond'arbre à cames

16731 - Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 2 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames

16732 - Capteur de position d'arbre à cames A,ligne 2 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d'arbreà cames

16735 - Bobine d'allumage, cylindre 1,primaire/secondaire - panne du circuit

Câblage, amplificateur d'al lumage, bobine d'allumage

16736 - Bobine d'allumage, cylindre 2,primaire/secondaire - panne du circuit Câblage, amplificateur d'al lumage, bobine d'allumage

16737 - Bobine d'allumage, cylindre 3,primaire/secondaire - panne du circuit

Câblage, amplificateur d'al lumage, bobine d'allumage

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

16738 - Bobine d'allumage, cylindre 4,primaire/secondaire - panne du circuit Câblage, amplificateur d'al lumage, bobine d'allumage

16764 -Bougies de préchauffage - panne ducircuit A

Câblage, relais de préchauffage, fusible, bougies depréchauffage

16784 - Système EGR - problème de débit Le réglage de base n'a pas été effectué, électrovanne/vanneEGR

16785 - Système EGR - débit insuffisant détectéFuite/obturation du flexible, le réglage de base n'a pas étéeffectué, électrovanne/vanne EGR

16786 - Système EGR - débit excessif détecté Electrovanne/vanne EGR, le réglage de base n'a pas étéeffec tué

16787 - Système EGR - panne du circuit Câblage, élect rovanne/vanne EGR

16788 -Système EGR - problème demesure/performance Raccord(s) flexible, câblage, électrovanne/vanne EGR

16791 - Capteur de position de la vanne EGR -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de lavanne EGR

16792 -Capteur de position de la vanne EGR -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de lavanne EGR

16795 - Système d'injection d'air secondaire -débit incorrect détecté

Pompe d'injection d'air secondaire, soupape d'injection d'airsecondaire, flexible(s) d'injection d'air secondaire

16796 -Electrovanne d'injection d'air secondaire A- panne du circuit Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire

16802 - Relais de la pompe d'injection d'airsecondaire A - panne du circuit Câblage, relais de la pompe d'injection d'air secondaire

16804 -Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendementinférieur au seuil Catalyseur

16806 - Catalyseur principal, ligne 1 - rendementinférieur au seuil Catalyseur

16814 -Circuit de catalyseur, ligne 2 - rendementinférieur au seuil Catalyseur

16824 - Système de purge canister - panne Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, électrovanne de purgecanis ter

16825 -Système de purge canister - débitincorrect détecté

Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, électrovanne de purgecanis ter

16826 - Système de purge canister - petite fuitedétectée

Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, canister, électrovanne depurge canis ter

16827 - Electrovanne de purge canister - pannedu circuit Câblage, électrovanne de purge canister

16828 - Electrovanne de purge canister - circuitouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister

16829 - Electrovanne de purge canister - court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne de purge canister

16839 - Système de purge canister - fuiteimportante détectée

Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, canister, électrovanne depurge canis ter

16845 -Sonde de niveau du réservoir decarburant - problème demesure/performance

Câblage, sonde de niveau du réservoir de carburant

16864 - Motoventilateur de refroidissement 1 -panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement

16865 -Motoventilateur de refroidissement 2 -panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement

16885 - Capteur de vitesse du véhicule - problèmede mesure/performance

Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule, bus dedonnées CAN

16887 -Capteur de vitesse du véhicule - valeurd'entrée intermit tente/irrégulière/élevée

Câblage, autre système connecté, tableau de bord, capteur devitesse du véhicule

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

16890 - Commande du ralenti - régime plus lentque prévu Boîtier de commande du papillon

16891 -Commande du ralenti - régime plus rapideque prévu Boîtier de commande du papillon

16894 - Contacteur de position fermée du papillon- panne du circuit Câblage, contacteur de position fermée du papillon

16897 - Calculateur de gestion moteur -antidémarrage ac tif

Clé incorrecte/endommagée, calculateur de gestion moteur malcodé, calculateur de gestion moteur/antidémarrage remplacésans être codé, câblage, panne de l'antidémarrage, calculateurde gestion moteur

16916 -Capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation - valeur d'entrée basse

Pression du réfrigérant de la climatisation trop basse (chargeincorrecte), câblage, capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation

16917 - Capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation - valeur d'entrée élevée

Pression du réfrigérant de la climatisation trop haute (panne ducircuit de refroidissement/charge incorrecte), câblage, capteurde pression du réfrigérant de la climatisation

16928 -Sonde de température EGR, ligne 1 -panne du circuit Câblage, sonde de température EGR

16929 - Sonde de température EGR, ligne 1 -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températureEGR

16930 - Sonde de température EGR, ligne 1 -valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température EGR

16935 - Pressostat/capteur de direction assistée -problème de mesure/performance

Câblage, pressostat de direction assistée

16944 - Tension du système - panne Fusible(s), batterie, câblage, relais de gestion du moteur

16946 - Tension du système - basse Fusible(s), batterie, câblage, relais de gestion du moteur

16947 - Tension du système - haute Alternateur, câblage

16952 -Contacteur principal/sélecteur durégulateur de vitesse, signal SET - panne Câblage, contacteur principal/sélecteur du régulateur de vitesse

16955 -Contacteur feux stop/contacteur deposition de pédale de frein - panne ducircuit

Câblage, contacteur feux stop, contacteur de position de pédalede frein

16983 - Bus de données CAN - panne Code(s) de défaut enregistré(s) dans un autre système, câblage

16984 - Bus de données CAN - panne Code(s) de défaut enregistré(s) dans un autre système, câblage

16985 - Calculateur de gestion moteur - erreur dutotal de contrôle de la mémoire Calculateur de gestion moteur

16986 -Calculateur de gestion moteur/calculateurde la transmission - erreur deprogrammation

Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission

16987 -Calculateur de gestion moteur - erreur demémoire vive (KAM) Calculateur de gestion moteur

16988 - Calculateur de gestion moteur - erreurRAM Calculateur de gestion moteur

16989 -Calculateur de gestion moteur - erreurROM Calculateur de gestion moteur

16990 -Calculateur de gestion moteur - panne deprocesseur de calculateur combinémoteur-t ransmission

Calculateur de gestion moteur

17022 - Commande d'actuateur de papillon, ligne1 - problème de mesure/performance

Le réglage de base n'a pas été effectué, boîtier de commandedu papillon, capteur de position de la pédale d'accélérateur

17026 - Calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis - défectueux Calculateur de gestion moteur

17029 - Climatisat ion Câblage, circuit de climatisation

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17034 - Lampe témoin d'affichage des défauts -panne du circuit Câblage, lampe témoin d'affichage des défauts

17040 -Tableau de bord, signal de consommationde carburant - panne du circuit Câblage

17054 - Boîtier électronique des bougies depréchauffage - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougiesde préchauffage

17055 -Bougies de préchauffage, cylindre 1 -panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, bougie de préchauffage

17056 - Bougies de préchauffage, cylindre 2 -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, bougie de préchauffage

17057 -Bougies de préchauffage, cylindre 3 -panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, bougie de préchauffage

17068 - Boîtier électronique des bougies depréchauffage - erreur de communication

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougiesde préchauffage

17069 -Relais de gestion du moteur - circuitouvert Circuit ouvert du câblage, relais de gestion du moteur

17070 - Relais de gestion du moteur - court-circuitsur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion dumoteur

17071 -Relais de gestion du moteur - court-circuitsur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion dumoteur

17072 - Relais de gestion du moteur - court-circuitsur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion du moteur

17075 -Motoventilateur de refroidissement 1 -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement

17076 - Motoventilateur de refroidissement 1 -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement

17077 -Motoventilateur de refroidissement 2 -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement

17078 - Motoventilateur de refroidissement 2 -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement

17091 - Capteur de position du levier de vitesse -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position dulevier de vitesse

17092 - Capteur de position du levier de vitesse -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du levierde vitesse

- P0,P2, U0

Consulter les tableaux de codes de défautEOBD -

17428 P1020Pression de carburant - limite decommande dépassée

Câblage, capteur de pression de carburant, électrovanne derégulation de pression de carburant, pompe à carburant hautepression

17431 P1023Electrovanne de régulation de pression decarburant - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne derégulation de pression de carburant

17432 P1024 Electrovanne de régulation de pression decarburant - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de régulation depression de carburant

17433 P1025Electrovanne de régulation de pression decarburant - panne mécanique Electrovanne de régulation de pression de carburant

17434 P1026 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17435 P1027Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17436 P1028 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur

17437 P1029Capteur de position d'électrovanned'admission d'air dans le collecteur - limitesupérieure non atteinte

Volet d'admission d'air serré/grippé, raccord(s) flexible,actuateur d'admission d'air dans le collecteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17438 P1030Capteur de position d'électrovanned'admission d'air dans le collecteur - limiteinférieure non atteinte

Volet d'admission d'air serré/grippé, raccord(s) flexible,actuateur d'admission d'air dans le collecteur

17439 P1031Capteur de position d'électrovanned'admission d'air dans le collecteur - laspécification n'est pas atteinte

Volet d'admission d'air serré/grippé, raccord(s) flexible,actuateur d'admission d'air dans le collecteur, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

17440 P1032 Capteur d'oxydes d'azote - signal trophaut

Catalyseur, câblage en court-circuit sur le plus, capteurd'oxydes d'azote

17441 P1033 Capteur d'oxydes d'azote - signal trop bas Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la masse,capteur d'oxydes d'azote

17442 P1034 Capteur d'oxydes d'azote - signal horstolérance

Catalyseur, fuite à l'échappement, câblage, capteur d'oxydesd'azote

17443 P1035 Capteur d'oxydes d'azote - problème demesure/performance Câblage, chauffage inopérant , capteur d'oxydes d'azote

17444 P1036Capteur du chauffage à oxydes d'azote -court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydes d'azote

17445 P1037 Capteur du chauffage à oxydes d'azote -court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydes d'azote

17446 P1038Capteur du chauffage à oxydes d'azote -circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, capteur d'oxydes d'azote

17447 P1039 Injecteur 1, tension d'alimentation - court-circuit Câblage, injecteur

17448 P1040Injecteur 1, tension d'alimentation - pannedu circuit Câblage, injecteur

17449 P1041 Injecteur 2, tension d'alimentation - court-circuit Câblage, injecteur

17450 P1042Injecteur 2, tension d'alimentation - pannedu circuit Câblage, injecteur

17451 P1043 Injecteur 3, tension d'alimentation - court-circuit Câblage, injecteur

17452 P1044Injecteur 3, tension d'alimentation - pannedu circuit Câblage, injecteur

17453 P1045 Injecteur 4, tension d'alimentation - court-circuit Câblage, injecteur

17454 P1046Injecteur 4, tension d'alimentation - pannedu circuit Câblage, injecteur

17455 P1047Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -panne du circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17456 P1048Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

17457 P1049Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de positiond'arbre à cames

17458 P1050Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17471 P1063 Pression de carburant - limite decommande non atteinte

Air dans le circuit de carburant, fuite dans le circuit decarburant, pompe de préalimentation en carburant, soupape dedérivation du carburant, électrovanne de régulation de pressionde carburant, pompe à carburant haute pression

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 3: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

17472 P1064 Pression de carburant - panne mécanique

Air dans le circuit de carburant, fuite dans le circuit decarburant, pompe de préalimentation en carburant, soupape dedérivation du carburant, électrovanne de régulation de pressionde carburant, pompe à carburant haute pression

17473 P1065 Pression de carburant - variation dusystème

Air dans le circuit de carburant, fuite dans le circuit decarburant, pompe de préalimentation en carburant, soupape dedérivation du carburant, électrovanne de régulation de pressionde carburant, pompe à carburant haute pression

17474 P1066Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17475 P1067 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17476 P1068Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur

17477 P1069 Capteur d'oxydes d'azote - commande dechauffage - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydes d'azote

17478 P1070Capteur d'oxydes d'azote - commande dechauffage - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydes d'azote

17479 P1071 Capteur d'oxydes d'azote - commande dechauffage - signal incorrect

Câblage, capteur d'oxydes d'azote

17480 P1072 Capteur d'oxydes d'azote - commande dechauffage - panne du circuit Câblage, capteur d'oxydes d'azote

17501 P1093 Commande de richesse, ligne 1 - panne Pression de carburant/pompe à carburant, fuite à l'admission de(des) l'injecteur(s)

17509 P1101 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- basse tension/fuite d'air

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression decarburant/pompe à carburant, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17510 P1102 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- chauffage en court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17511 P1103Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- valeur de sortie du chauffage trop faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17513 P1105 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- chauffage en court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17514 P1106 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- basse tension/fuite d'air

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression decarburant/pompe à carburant, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17515 P1107Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- chauffage en court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17518 P1110 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- chauffage en court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17519 P1111 Commande de la sonde Lambda chauffée(HO2S), ligne 1 - système trop pauvre

Fuite à l'admission/à l'échappement, injecteur obstrué, capteurde pression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'airmassique, pression de carburant/pompe à carburant, sondeLambda chauffée (HO2S)

17520 P1112 Commande de la sonde Lambda chauffée(HO2S), ligne 1 - système trop riche

Excès de carburant dans l'huile moteur, injecteur non étanche,pression du carburant, électrovanne de purge canister, capteurde pression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'airmassique, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17521 P1113 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- résistance du chauffage trop élevée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17522 P1114 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- résistance du chauffage trop élevée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17523 P1115 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- chauffage en court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17524 P1116 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- circuit ouvert du chauffage Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17525 P1117Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- chauffage en court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17526 P1118 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1- circuit ouvert du chauffage Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17527 P1119Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- chauffage en court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17528 P1120 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- circuit ouvert du chauffage

Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17529 P1121Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- chauffage en court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17530 P1122 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- circuit ouvert du chauffage

Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17535 P1127Ajustement long terme du carburant,gamme de vitesse/de charge totale, ligne1 - système trop riche

Excès de carburant dans l'huile moteur, pression du carburant,électrovanne de purge canister, injecteur(s)

17536 P1128Ajustement long terme du carburant,gamme de vitesse/de charge totale, ligne1 - système trop pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, fuite du flexible

17537 P1129Ajustement long terme du carburant,gamme de vitesse/de charge totale, ligne2 - système trop riche

Excès de carburant dans l'huile moteur, pression du carburant,électrovanne de purge canister, injecteur(s)

17538 P1130Ajustement long terme du carburant,gamme de vitesse/de charge totale, ligne2 - système trop pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, fuite du flexible

17539 P1131 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- résistance du chauffage trop élevée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17540 P1132Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1et 2 - commande de chauffage - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17541 P1133Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1et 2 - commande de chauffage - signalcircuit faible

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, sondeLambda chauffée (HO2S)

17544 P1136Ajustement long terme du carburant,ralenti, ligne 1 - système trop pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, fuite du flexible

17545 P1137 Ajustement long terme du carburant,ralenti, ligne 1 - système trop riche

Pression de carburant, injecteur(s), électrovanne de purgecanis ter

17546 P1138 Ajustement long terme du carburant,ralenti, ligne 2 - système trop pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, fuite du flexible

17547 P1139 Ajustement long terme du carburant,ralenti, ligne 2 - système trop riche

Pression de carburant, injecteur(s), électrovanne de purgecanis ter

17548 P1140Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2- résistance du chauffage trop élevée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17549 P1141 Calcul de charge - valeur peu plausible Câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, débitmètre d'air massique

17550 P1142 Calcul de charge - trop faibleBoîtier de commande du papillon, capteur de pression absoluedu collecteur d'admission, débitmètre d'air massique, capteur deposition de la pédale d'accélérateur

17551 P1143 Calcul de charge - trop hauteBoîtier de commande du papillon, capteur de pression absoluedu collecteur d'admission, débitmètre d'air massique, capteur deposition de la pédale d'accélérateur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17552 P1144 Débitmètre d'air massique, ligne 1 - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, débitmètred'air massique

17553 P1145Débitmètre d'air massique, ligne 1 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, débitmètre d'air massique

17554 P1146 Débitmètre d'air massique, ligne 1 -tens ion d'al imentat ion Tension de fonctionnement trop haute/trop basse, câblage

17555 P1147Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- régulation lambda, système trop pauvre Fuite à l'admission, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17556 P1148 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- régulation lambda, système trop riche

Fuite à l'échappement, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17557 P1149Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1- valeur de régulation lambda peuplausible

Fuite à l'échappement, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17558 P1150Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- valeur de régulation lambda peuplausible

Fuite à l'échappement, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17559 P1151 Ajustement long terme du carburant 1,ligne 1 - en-dessous de la limite pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteurs, fuite àl'admission/à l 'échappement, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17560 P1152 Ajustement long terme du carburant 2,ligne 1 - en-dessous de la limite pauvre

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteurs, fuite àl'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17561 P1153Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1et 2 - inversion

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2 sur les lignes 1 et 2 malposée

17563 P1155 Capteur de pression absolue du collecteurd'admission - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absoluedu collecteur d'admission

17564 P1156Capteur de pression absolue du collecteurd'admission - circuit ouvert/court-circuitsur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, capteur depression absolue du collecteur d'admission

17565 P1157 Capteur de pression absolue du collecteurd'admission - tension d'alimentation Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission

17566 P1158Capteur de pression absolue du collecteurd'admission - problème demesure/performance

Câblage, raccord(s) flexible, capteur de pression absolue ducollec teur d'admission

17567 P1159Débitmètre d'air massique, ligne 1 et 2 -rapport peu plausible

Système EGR, fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'airmassique 1/2

17568 P1160 Sonde de température d'air d'admission -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températured'air d'admission

17569 P1161Sonde de température d'air d'admission -circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, sonde detempérature d'air d'admiss ion

17570 P1162 Sonde de température du carburant -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température ducarburant

17571 P1163Sonde de température du carburant -circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, sonde detempérature du carburant

17572 P1164 Sonde de température du carburant -problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du carburant

17573 P1165 Ajustement long terme du carburant 1,ligne 1 - au-dessus de la limite riche

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteurs,électrovanne de purge canister, système EGR, sonde Lambdachauffée (HO2S), système d'admiss ion/d'échappement

17574 P1166 Ajustement long terme du carburant 2,ligne 1 - au-dessus de la limite riche

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteurs,électrovanne de purge canister, système EGR, sonde Lambdachauffée (HO2S), système d'admiss ion/d'échappement

17575 P1167 Débitmètre d'air massique, ligne 2 -problème de mesure/performance Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air massique

17576 P1168 Débitmètre d'air massique, ligne 2 - valeurd'entrée basse

Fuite à l'admission, filtre à air obstrué, câblage en court-circuitsur la masse, fusible, débitmètre d'air massique

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17577 P1169 Débitmètre d'air massique, ligne 2 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux,débitmètre d'air massique

17578 P1170Débitmètre d'air massique, ligne 2 -tens ion d'al imentat ion Câblage, fusible, relais de gestion du moteur, injecteur

17579 P1171 Capteur de position du moteur du papillon2 - problème de mesure/performance

Câblage, papillon serré/grippé, capteur de position du moteur dupapillon

17580 P1172Capteur de position du moteur du papillon2 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position dumoteur du papillon

17581 P1173 Capteur de position du moteur du papillon2 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dumoteur du papillon

17582 P1174 Système de mesure de carburant, ligne 1 -calage d'injection incorrect

Pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), fuite àl'admission/à l'échappement, système EGR, électrovanne depurge canister, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17584 P1176 Correction Lambda après catalyseur, ligne1 - limite de commande atteinte Fuite à l'admission, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17585 P1177 Correction Lambda après catalyseur, ligne2 - limite de commande atteinte

Fuite à l'admission, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17586 P1178 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, courant de la pompe - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17587 P1179Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, courant de la pompe - court-circuit surla masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17588 P1180Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, courant de la pompe - court-circuit surle plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S)

17589 P1181Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, tension de référence - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S),câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratés d'allumage

17590 P1182Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, tension de référence - court-circuit surla masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S), câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratésd'allumage

17591 P1183Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, tension de référence - court-circuit surle plus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S), câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratésd'allumage

17592 P1184Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, masse commune - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S),câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratés d'allumage

17593 P1185Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, masse commune - court-circuit sur lamasse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée(HO2S), câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratésd'allumage

17594 P1186Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, masse commune - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée(HO2S), câbles HT, bougies d'allumage, détection de ratésd'allumage

17595 P1187 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1ou 2 - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17598 P1190Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, tension de référence - problème demesure/performance

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), câbles HT, bougiesd'allumage, détection de ratés d'allumage

17599 P1191 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1et 2 - inversion

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1 sur les lignes 1 et 2 malposée

17600 P1192Capteur de pression de carburant -tens ion d'al imentat ion Câblage, capteur de pression de carburant

17601 P1193 Capteur de pression de carburant - circuitouvert/court-circuit sur le plus Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus

17602 P1194Electrovanne de régulation de pression decarburant - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de régulationde pression de carburant

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17603 P1195Electrovanne de régulation de pression decarburant - circuit ouvert/court-circuit surla masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,électrovanne de régulation de pression de carburant

17604 P1196 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne1, panne du circuit de chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17605 P1197Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne2, panne du circuit de chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17606 P1198 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne1, panne du circuit de chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17607 P1199 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne2, panne du circuit de chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

17608 P1200

Valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviation de lapression d'admission duturbocompresseur - panne

Valve de dérivation du turbocompresseur/valve de déviation dela pression d'admission du turbocompresseur, panne mécanique

17609 P1201 Injecteur 1 - panne du circuit Câblage, injecteur

17610 P1202 Injecteur 2 - panne du circuit Câblage, injecteur

17611 P1203 Injecteur 3 - panne du circuit Câblage, injecteur

17612 P1204 Injecteur 4 - panne du circuit Câblage, injecteur

17613 P1205 Injecteur 5 - panne du circuit Câblage, injecteur

17614 P1206 Injecteur 6 - panne du circuit Câblage, injecteur

17615 P1207 Injecteur 7 - panne du circuit Câblage, injecteur

17616 P1208 Injecteur 8 - panne du circuit Câblage, injecteur

17621 P1213 Injecteur 1 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17622 P1214 Injecteur 2 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17623 P1215 Injecteur 3 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17624 P1216 Injecteur 4 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17625 P1217 Injecteur 5 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17626 P1218 Injecteur 6 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17627 P1219 Injecteur 7 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17628 P1220 Injecteur 8 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur

17633 P1225 Injecteur 1 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17634 P1226 Injecteur 2 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17635 P1227 Injecteur 3 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17636 P1228 Injecteur 4 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17637 P1229 Injecteur 5 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17638 P1230 Injecteur 6 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17639 P1231 Injecteur 7 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17640 P1232 Injecteur 8 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur

17645 P1237 Injecteur 1 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17646 P1238 Injecteur 2 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17647 P1239 Injecteur 3 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17648 P1240 Injecteur 4 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17649 P1241 Injecteur 5 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17650 P1242 Injecteur 6 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17651 P1243 Injecteur 7 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17652 P1244 Injecteur 8 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, injecteur

17653 P1245 Capteur de levée de pointeau d'injecteur -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de levée depointeau d'injecteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17654 P1246 Capteur de levée de pointeau d'injecteur -problème de mesure/performance

Capteur de levée de pointeau d'injecteur, tuyau d'injecteurdéfectueux, niveau de carburant bas

17655 P1247Capteur de levée de pointeau d'injecteur -circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, capteur delevée de pointeau d'injec teur

17656 P1248 Commencement d'injection - différence decommande

Electrovanne de calage d'injection, capteur de levée depointeau d'injecteur, niveau de carburant bas, calage de lapompe

17658 P1250 Sonde de niveau du réservoir decarburant - valeur d'entrée basse

Niveau de carburant trop bas

17659 P1251 Electrovanne de calage d'injection - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus

17660 P1252 Electrovanne de calage d'injection - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élect rovanne de calage d'injec tion

17661 P1253 Tableau de bord, signal de consommationde carburant - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, tableau de bord

17662 P1254 Tableau de bord, signal de consommationde carburant - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, tableau de bord

17663 P1255 Sonde de température du liquide derefroidissement - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température duliquide de refroidissement

17664 P1256Sonde de température du liquide derefroidissement - circuit ouvert/court-circuitsur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, sonde detempérature du liquide de refroidissement

17668 P1260 Injecteur 1 - signal peu plausible Pas de commande

17669 P1261 Injecteur 1 - limite de commandedépassée

Durée de commande trop longue, câblage, injecteur

17670 P1262 Injecteur 1 - limite de commande nonatteinte

Durée de commande trop courte, niveau de carburant bas, airdans le circuit de carburant

17671 P1263 Injecteur 2 - signal peu plausible Pas de commande

17672 P1264 Injecteur 2 - limite de commandedépassée

Durée de commande trop longue, câblage, injecteur

17673 P1265 Injecteur 2 - limite de commande nonatteinte

Durée de commande trop courte, niveau de carburant bas, airdans le circuit de carburant

17674 P1266 Injecteur 3 - signal peu plausible Pas de commande

17675 P1267 Injecteur 3 - limite de commandedépassée

Durée de commande trop longue, câblage, injecteur

17676 P1268 Injecteur 3 - limite de commande nonatteinte

Durée de commande trop courte, niveau de carburant bas, airdans le circuit de carburant

17677 P1269 Injecteur 4 - signal peu plausible Pas de commande

17678 P1270 Injecteur 4 - limite de commandedépassée

Durée de commande trop longue, câblage, injecteur

17679 P1271Injecteur 4 - limite de commande nonatteinte

Durée de commande trop courte, niveau de carburant bas, airdans le circuit de carburant

17686 P1278 Electrovanne de dosage de carburant -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de dosage decarburant

17687 P1279Electrovanne de dosage de carburant -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élect rovanne de dosage de carburant

17689 P1281 Electrovanne de dosage de carburant -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de dosagede carburant

17690 P1282Electrovanne de dosage de carburant -circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de dosage de carburant

17695 P1287

Valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviation de lapression d'admission duturbocompresseur - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviat ion de la pression d'admissiondu turbocompresseur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17696 P1288

Valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviation de lapression d'admission duturbocompresseur - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviat ion de la pression d'admissiondu turbocompresseur

17697 P1289

Valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviation de lapression d'admission duturbocompresseur - court-circuit sur lamasse

Câblage en court-circuit sur la masse, valve de dérivation duturbocompresseur/valve de déviat ion de la pression d'admissiondu turbocompresseur

17698 P1290

Sonde de température du liquide derefroidissement, circuit de refroidissementcommandé par le calculateur de gestionmoteur - valeur d'entrée élevée

Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement

17699 P1291

Sonde de température du liquide derefroidissement, circuit de refroidissementcommandé par le calculateur de gestionmoteur - valeur d'entrée élevée

Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement

17700 P1292Thermostat du liquide de refroidissement -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, thermostat du liquide derefroidissement

17701 P1293 Thermostat du liquide de refroidissement -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, thermostat du liquide derefroidissement

17702 P1294Thermostat du liquide de refroidissement -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, thermostat du liquide derefroidissement

17703 P1295 Turbocompresseur, dérivation - problèmede débit

Electrovanne de décharge du turbocompresseur, raccord(s)flexible, injec teur

17704 P1296 Circuit de refroidissement - panneSonde de température du liquide de refroidissement, thermostatdu liquide de refroidissement

17705 P1297 Turbocompresseur/papillon, raccordflexible - perte de pression

Connexion flexible

17707 P1299Electrovanne de dosage de carburant -panne du circuit Câblage, électrovanne de dosage de carburant

17708 P1300 Cylindre(s) aléatoire(s)/multiple(s) - ratésd'allumage détectés

Niveau de carburant bas, émetteur de jauge de carburant

17733 P1325 Anti-cliquetis, cylindre 1 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17734 P1326 Anti-cliquetis, cylindre 2 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17735 P1327 Anti-cliquetis, cylindre 3 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17736 P1328Anti-cliquetis, cylindre 4 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17737 P1329Anti-cliquetis, cylindre 5 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17738 P1330 Anti-cliquetis, cylindre 6 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17739 P1331 Anti-cliquetis, cylindre 7 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17740 P1332 Anti-cliquetis, cylindre 8 - limite decommande atteinte

Carburant de mauvaise qualité, carburant incorrect, composantdu moteur mal fixé, détecteur de cliquetis mal serré/défectueux,circuit ouvert du câblage de protection, mauvaise connexion

17743 P1335 Commande de couple moteur - limiteatteinte

Boîtier de commande du papillon, flexible(s), circuit duturbocompresseur, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, sonde de température d'air d'admission, débitmètred'air massique, sonde de température du liquide derefroidissement

17744 P1336Contrôle du couple moteur - limite decommande dépassée

Flexible(s), circuit du turbocompresseur, boîtier de commandedu papillon, sonde de température d'air d'admission, capteur depression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'airmassique, sonde de température du liquide de refroidissement,capteur de position de la pédale d'accélérateur

17745 P1337 Capteur de position d'arbre à cames, ligne1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames

17746 P1338Capteur de position d'arbre à cames, ligne1 - circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, capteur deposition d'arbre à cames

17747 P1339 Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - inversion Connecteurs mal branchés

17748 P1340Capteur de position d'arbre à cames1/ligne 1/capteur de position duvilebrequin - hors séquence

Réglage de la distribution, pose du capteur de position duvilebrequin/de position d'arbre à cames, rotor du capteur deposition du vilebrequin

17749 P1341 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 1- court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17750 P1342 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 1- court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17751 P1343 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 2- court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17752 P1344Amplificateur d'allumage, circuit primaire 2- court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17753 P1345Amplificateur d'allumage, circuit primaire 3- court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17754 P1346 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 3- court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17755 P1347Capteur de position d'arbre à cames2/ligne 2/capteur de position duvilebrequin - hors séquence

Réglage de la distribution, pose du capteur de position duvilebrequin/de position d'arbre à cames, rotor du capteur deposition du vilebrequin

17756 P1348 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 1- circuit ouvert

Câblage en court-circuit sur la masse, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17757 P1349 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 2- circuit ouvert

Câblage en court-circuit sur le plus, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17758 P1350Amplificateur d'allumage, circuit primaire 3- circuit ouvert

Câblage en court-circuit sur le plus, amplificateur d'allumage,capteur de position d'arbre à cames, câbles HT, bougiesd'allumage

17759 P1351 Capteur de position d'arbre à cames, ligne1 - problème de mesure/performance

Ignorer le code de défaut, effacer la mémoire de défaut

17762 P1354 Capteur de position du dispositif deréglage de la quantité de carburant Câblage, pompe d'injection de carburant

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 4: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

17763 P1355 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre1 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17764 P1356Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre1 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17765 P1357 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17766 P1358Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre2 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17767 P1359 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre2 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17768 P1360Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17769 P1361 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre3 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17770 P1362Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre3 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17771 P1363 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre3 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17772 P1364Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre4 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17773 P1365 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre4 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17774 P1366Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre4 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17775 P1367 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre5 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17776 P1368Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre5 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17777 P1369 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre5 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17778 P1370 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre6 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17779 P1371 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre6 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17780 P1372 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre6 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17781 P1373 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre7 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17782 P1374 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre7 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17783 P1375Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre7 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17784 P1376 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre8 - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, bobine/amplificateur d'allumage

17785 P1377Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre8 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, bobine/amplificateurd'allumage

17786 P1378 Bobine/amplificateur d'allumage, cylindre8 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, bobine/amplificateurd'allumage

17793 P1385Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

17794 P1386 Calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis - défectueux Calculateur de gestion moteur

17795 P1387Calculateur de gestion moteur, capteur depression atmosphérique - défec tueux Calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17796 P1388 Calculateur de gestion moteur, systèmede papillon électronique - défectueux Calculateur de gestion moteur

17797 P1389Calculateur de gestion moteur 2 -défectueux Calculateur de gestion moteur

17799 P1391 Capteur de position d'arbre à cames2/ligne 2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames

17800 P1392Capteur de position d'arbre à cames2/ligne 2 - circuit ouvert/court-circuit sur leplus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, capteur deposition d'arbre à cames

17801 P1393 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 1- panne du circuit

Câblage, amplificateur d'allumage, câbles HT, bougiesd'allumage

17802 P1394 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 2- panne du circuit

Câblage, amplificateur d'allumage, câbles HT, bougiesd'allumage

17803 P1395 Amplificateur d'allumage, circuit primaire 3- panne du circuit

Câblage, amplificateur d'allumage, câbles HT, bougiesd'allumage

17805 P1397 Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - limite de commande atteinte

Rotor mal fixé/endommagé, capteur de position duvilebrequin/de régime

17806 P1398 Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position duvilebrequin/de régime

17807 P1399Capteur de position du vilebrequin/capteurde régime - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position duvilebrequin/de régime

17808 P1400 Electrovanne/vanne EGR, ligne 1 - pannedu circuit Câblage, vanne EGR

17809 P1401Electrovanne/vanne EGR, ligne 1 - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, vanne EGR

17810 P1402 Electrovanne/vanne EGR, ligne 1 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne/vanne EGR

17811 P1403 Système EGR - différence de commande Le réglage de base n'a pas été effectué, système EGR

17812 P1404 Système EGR - réglage de base Le réglage de base n'a pas été effectué, système EGR

17815 P1407 Sonde de température EGR - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températureEGR

17816 P1408Sonde de température EGR - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux,sonde de température EGR

17817 P1409 Electrovanne de purge canister - pannedu circuit

Câblage, électrovanne de purge canister

17818 P1410 Electrovanne de purge canister - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de purgecanis ter

17819 P1411 Système d'injection d'air secondaire, ligne2 - débit insuffisant détecté

Fuite à l'admission, flexible(s) obstrué(s)/non étanche(s),électrovanne/soupape d'injection d'air secondaire

17822 P1414 Système d'injection d'air secondaire, ligne2 - fuite détectée

Fuite à l'admission, flexible(s) non étanche(s),électrovanne/soupape d'injection d'air secondaire

17823 P1415 Capteur de position de la vanne EGR -limite inférieure dépassée

Le réglage de base n'a pas été effectué

17824 P1416 Capteur de position de la vanne EGR -limite supérieure dépassée Le réglage de base n'a pas été effectué

17828 P1420Electrovanne/soupape d'injection d'airsecondaire - panne du circuit Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire

17829 P1421 Electrovanne/soupape d'injection d'airsecondaire - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne/soupaped'injection d'air secondaire

17830 P1422Electrovanne/soupape d'injection d'airsecondaire - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne/soupaped'injection d'air secondaire

17831 P1423 Système d'injection d'air secondaire, ligne1 - débit insuffisant détecté

Raccord(s) flexible, élect rovanne/soupape d'injection d'airsecondaire

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17832 P1424 Système d'injection d'air secondaire, ligne1 - fuite détectée Soupape d'injection d'air secondaire, fuite à l'échappement

17833 P1425Electrovanne de purge canister - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de purgecanis ter

17834 P1426 Electrovanne de purge canister - circuitouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister

17835 P1427Pompe à vide, freins - court-circuit sur leplus Câblage en court-circuit sur le plus, pompe à vide

17836 P1428 Pompe à vide, freins - court-circuit sur lamasse

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe à vide

17837 P1429 Pompe à vide, freins - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, pompe à vide

17838 P1430Pompe à vide, freins - circuit ouvert/court-circuit sur le plus Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, pompe à vide

17839 P1431 Pompe à vide, freins - circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, pompe àvide

17840 P1432Electrovanne/soupape d'injection d'airsecondaire - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, fusible, électrovanne/soupaped'injection d'air secondaire

17841 P1433 Relais de la pompe d'injection d'airsecondaire - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, fusible, relais de la pompe d'injectiond'air secondaire

17842 P1434Relais de la pompe d'injection d'airsecondaire - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pomped'injection d'air secondaire

17843 P1435 Relais de la pompe d'injection d'airsecondaire - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pomped'injection d'air secondaire

17844 P1436Relais de la pompe d'injection d'airsecondaire - panne du circuit Câblage, relais de la pompe d'injection d'air secondaire

17845 P1437 Electrovanne/vanne EGR, ligne 2 - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne/vanne EGR

17846 P1438Electrovanne/vanne EGR, ligne 2 - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élect rovanne/vanne EGR

17847 P1439 Capteur de position de la vanne EGR -réglage de base

Le réglage de base n'a pas été effectué, système EGR

17848 P1440 Electrovanne EGR - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, vanne EGR

17849 P1441Electrovanne/vanne EGR, ligne 1 - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,électrovanne EGR

17850 P1442 Capteur de position de la vanne EGR -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de lavanne EGR

17851 P1443Capteur de position de la vanne EGR -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de lavanne EGR

17852 P1444 Capteur de position de la vanne EGR -problème de mesure/performance

Câblage, capteur de position de la vanne EGR

17858 P1450Système d'injection d'air secondaire -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais d'injection d'airsecondaire

17859 P1451 Système d'injection d'air secondaire -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, relais d'injection d'airsecondaire

17860 P1452Système d'injection d'air secondaire -circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, relais d'injection d'air secondaire

17861 P1453 Sonde de température EGR 1/ligne 1 -circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, sonde detempérature EGR

17862 P1454Sonde de température EGR 1/ligne 1 -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températureEGR

17863 P1455 Sonde de température EGR 1/ligne 1 -problème de mesure/performance

Fuite à l'échappement, câblage, sonde de température EGR

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17864 P1456 Commande de la température EGR, ligne1 - limite de commande atteinte Sonde de température EGR

17865 P1457Sonde de température EGR 2/ligne 2 -circuit ouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, sonde detempérature EGR

17866 P1458 Sonde de température EGR 2/ligne 2 -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de températureEGR

17867 P1459Sonde de température EGR 2/ligne 2 -problème de mesure/performance Fuite à l'échappement, câblage, sonde de température EGR

17868 P1460 Commande de la température EGR, ligne2 - limite de commande atteinte

Sonde de température EGR

17869 P1461Commande de la température EGR, ligne1 - problème de mesure/performance Fuite/obturation à l'échappement, sonde de température EGR

17870 P1462 Commande de la température EGR, ligne2 - problème de mesure/performance

Fuite/obturation à l'échappement, sonde de température EGR

17887 P1479Circuit de dépression, freins - pannemécanique Pompe à vide

17908 P1500 Relais de pompe à carburant - panne ducircuit

Câblage, relais de pompe à carburant

17909 P1501Relais de pompe à carburant - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de pompe àcarburant

17910 P1502 Relais de pompe à carburant - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de pompe à carburant

17911 P1503 Signal de charge de l'alternateur Câblage, alternateur

17912 P1504 Système d'admission - fuite détectéeFuite à l'admission, système EGR, système de purge canister,raccord(s) flexible, boîtier de commande du papillon

17913 P1505 Contacteur de position fermée du papillon- ne ferme pas

Câble de commande du papillon/papillon, circuit ouvert ducâblage/court-circuit sur le plus, réglage/panne du contacteur deposition fermée du papillon, calculateur de gestion moteur

17914 P1506Contacteur de position fermée du papillon- n'ouvre pas

Entrée d'humidité, câblage en court-circuit sur la masse,réglage/panne du contacteur de position fermée du papillon,calculateur de gestion moteur

17915 P1507Commande du ralenti - limite inférieureatteinte

Boîtier de commande du papillon/réglage de base, fuite àl'admission/à l'échappement, panne mécanique, signaux de laclimatisation

17916 P1508 Commande du ralenti - limite supérieureatteinte

Boîtier de commande du papillon/réglage de base, fuite àl'admission/à l'échappement, panne mécanique, signaux de laclimatisation

17917 P1509Electrovanne d'admission d'air au ralenti -panne du circuit Câblage, électrovanne d'admission d'air au ralenti

17918 P1510 Electrovanne d'admission d'air au ralenti -court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, électrovanned'admission d'air au ralenti

17919 P1511 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 1 - circuit de courant Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

17920 P1512 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 1 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17921 P1513 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 2 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17922 P1514 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17923 P1515 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

17924 P1516Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 1 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17925 P1517 Relais de gestion du moteur - panne ducircuit Câblage, relais de gestion du moteur

17926 P1518Relais de gestion du moteur - court-circuitsur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion du moteur

17927 P1519 Commande de position d'arbre à cames,ligne 1 - panne

Pression d'huile de la culasse trop basse, actuateur de positiond'arbre à cames grippé/défec tueux

17928 P1520Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur 2 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur

17930 P1522 Commande de position d'arbre à cames,ligne 2 - panne

Pression d'huile de la culasse trop basse, actuateur de positiond'arbre à cames grippé/défec tueux

17931 P1523Signal de collision du système de retenuesupplémentaire reçu Airbag déclenché

17932 P1524 Relais de pompe à carburant - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais depompe à carburant

17933 P1525Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 1 - panne du circuit Câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17934 P1526 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 1 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

17935 P1527Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de positiond'arbre à cames

17936 P1528 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 1 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17937 P1529Actuateur de position d'arbre à cames -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

17938 P1530 Actuateur de position d'arbre à cames -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de positiond'arbre à cames

17939 P1531Actuateur de position d'arbre à cames -circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17940 P1532 Commande de ralenti - ralenti au-delà desspéc ifications

Boîtier de commande du papillon

17941 P1533 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 2 - panne du circuit Câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17942 P1534 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 2 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

17943 P1535 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de positiond'arbre à cames

17944 P1536 Actuateur de position d'arbre à cames,ligne 2 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, actuateur de position d'arbre à cames

17945 P1537 Electrovanne de coupure de carburant -panne Electrovanne de coupure de carburant (non étanche/grippée)

17946 P1538Electrovanne de coupure de carburant -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élect rovanne de coupure de carburant

17947 P1539Contacteur de position de la pédaled'embrayage - problème demesure/performance

Câblage, contacteur de position de la pédale d'embrayage

17948 P1540 Signal de vitesse du véhicule - valeurd'entrée élevée

Vitesse excessive du véhicule, tableau de bord défectueux

17949 P1541Relais de pompe à carburant - circuitouvert Circuit ouvert du câblage, relais de pompe à carburant

17950 P1542 Capteur de position du moteur du papillon1 - problème de mesure/performance

Nettoyer le papillon, câblage, capteur de position du moteur dupapillon

17951 P1543Capteur de position du moteur du papillon1 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position dumoteur du papillon

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17952 P1544 Capteur de position du moteur du papillon1 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dumoteur du papillon

17953 P1545 Commande du papillon - panne Papillon serré/grippé, câblage, boîtier de commande du papillon

17954 P1546Electrovanne de décharge duturbocompresseur - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de déchargedu turbocompresseur

17955 P1547Electrovanne de décharge duturbocompresseur - court-circuit sur lamasse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedécharge du turbocompresseur

17956 P1548 Electrovanne de décharge duturbocompresseur - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de décharge duturbocompresseur

17957 P1549Electrovanne de décharge duturbocompresseur - circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élec trovanne de décharge du turbocompresseur

17958 P1550 Pression du turbocompresseur -différence de commande

Fuite à l'admission/à l'échappement, flexibles inversés/nonbranchés, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, électrovanne de décharge du turbocompresseur,actuateur de décharge du turbocompresseur, turbocompresseur

17961 P1553

Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pressionatmosphérique - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, système EGR,électrovanne de purge canister, boîtier de commande dupapillon, câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, capteur de pression atmosphérique

17962 P1554 Boîtier de commande du papillon -conditions du réglage de base Conditions du réglage de base non respectées

17963 P1555 Pression du turbocompresseur - limitesupérieure dépassée

Flexibles inversés/non branchés, électrovanne de décharge duturbocompresseur, actuateur de décharge duturbocompresseur, turbocompresseur

17964 P1556Pression du turbocompresseur - limite decommande non atteinte

Electrovanne de décharge du turbocompresseur, fuite àl'admission, turbocompresseur défectueux

17965 P1557 Pression du turbocompresseur - limite decommande dépassée

Connexion flexible inversée/non branchée

17966 P1558 Actuateur de ralenti/moteur du papillon -panne du circuit Câblage, actuateur de ralenti/moteur du papillon

17967 P1559 Boîtier de commande du papillon -défaillance du réglage de base

Pédale d'accélérateur ou démarreur actionné pendant le réglagede base

17968 P1560 Régime moteur maximum dépassé Changement de vitesse incorrect, circuit ouvert du câblage,capteur de position du vilebrequin/de régime

17969 P1561 Dispositif de réglage de la quantité decarburant - différence de commande

Câblage, pompe d'injection de carburant

17970 P1562 Dispositif de réglage de la quantité decarburant - valeur d'arrêt supérieure

Dispositif de réglage de la quantité de carburantobstrué/défectueux, valeur d'arrêt atteinte

17971 P1563 Dispositif de réglage de la quantité decarburant - valeur d'arrêt inférieure

Dispositif de réglage de la quantité de carburantobstrué/défectueux, valeur d'arrêt inférieure atteinte

17972 P1564 Boîtier de commande du papillon - tensiontrop basse pendant le réglage de base Batterie, câblage

17973 P1565 Boîtier de commande du papillon - butéeinférieure non atteinte

Papillon serré/grippé, actuateur de ralenti

17974 P1566 Compresseur de la climatisation, signal decharge - signal peu plausible Câblage, circuit de climatisation

17976 P1568 Boîtier de commande du papillon - pannemécanique

Papillon serré/grippé

17977 P1569 Commutateur principal du régulateur devitesse Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

17978 P1570 Calculateur de gestion moteur -antidémarrage ac tif

Clé incorrecte/endommagée, mal codé, calculateur de gestionmoteur/antidémarrage remplacé sans être codé, câblage, pannede l'antidémarrage

17979 P1571 Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 2 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commandede support moteur

17980 P1572Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de support moteur

17981 P1573 Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 2 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de commande desupport moteur

17983 P1575 Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commandede support moteur

17984 P1576 Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de support moteur

17985 P1577 Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 - circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de commande desupport moteur

17987 P1579 Boîtier de commande du papillon - réglagede base

Le réglage de base n'a pas été effectué

17988 P1580 Moteur du papillon, ligne 1 - panne ducircuit Câblage, moteur du papillon

17989 P1581 Boîtier de commande du papillon - réglagede base

Le réglage de base n'a pas été effectué

17990 P1582 Ajustement du ralenti - limite atteinteFuite à l'admission/à l'échappement, système d'injection d'airsecondaire, pression de carburant/pompe à carburant,injecteur(s), électrovanne de purge canister

17993 P1585 Boîtier de commande du papillon - butéeinférieure non atteinte Moteur du papillon, boîtier de commande du papillon

17994 P1586Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 et 2 - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commandede support moteur

17997 P1589Thermostat climatisation/chauffage -court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, thermostatclimatisation/chauffage

17998 P1590 Thermostat climatisation/chauffage -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, thermostat climatisation/chauffage

18000 P1592

Capteur de pressionatmosphérique/capteur de press ionabsolue du collecteur d'admission -rapport peu plausible

Circuit du turbocompresseur, capteur de pression absolue ducollec teur d'admission

18001 P1593Adaptation à l'altitude - signal horstolérance

Fuite à l'admission, débitmètre d'air massique, boîtier decommande du papillon

18007 P1599 Commande de ralenti - ralenti au-delà desspéc ifications Electrovanne d'admission d'air au ralenti

18008 P1600Calculateur de gestion moteur - tensiond'alimentation à partir du contact faible Batterie, alternateur, circuit ouvert du câblage

18009 P1601 Calculateur de gestion moteur - tensiond'alimentation Câblage, relais de gestion du moteur

18010 P1602Calculateur de gestion moteur - tensiond'alimentation à partir de la batterie faible

La batterie a été débranchée, batterie déchargée, alternateur,circuit ouvert du câblage, fusible

18011 P1603 Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

18012 P1604Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

18014 P1606 Signal de route accidentée - panne ducircuit

Code(s) de défaut du boîtier électronique ABS enregistré(s), busde données CAN

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

18016 P1608 Pressostat de direction assistée - pannedu circuit Câblage, pressostat de direction assistée

18017 P1609Calculateur de gestion moteur - coupurede collision enclenchée Airbag déclenché

18018 P1610 Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

18019 P1611Lampe témoin d'affichage des défauts -court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse

18020 P1612 Calculateur de gestion moteur -programmation

Mal codé

18021 P1613Lampe témoin d'affichage des défauts -circuit ouvert/court-circuit sur le plus Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus

18023 P1615 Sonde de température d'huile moteur -problème de mesure/performance

Niveau d'huile moteur, câblage, sonde de température d'huilemoteur

18024 P1616Lampe témoin bougies de préchauffage -court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus

18025 P1617 Lampe témoin bougies de préchauffage -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Ampoule, circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18026 P1618Relais de préchauffage - court-circuit surle plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de préchauffage

18027 P1619 Relais de préchauffage - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais depréchauffage

18028 P1620Tableau de bord, signal de températuredu liquide de refroidissement - circuitouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, tableau debord

18029 P1621Tableau de bord, signal de températuredu liquide de refroidissement - court-circuitsur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, tableau de bord

18030 P1622Tableau de bord, signal de températuredu liquide de refroidissement - signal peuplausible

Câblage, tableau de bord, sonde de température du liquide derefroidissement

18031 P1623 Bus de données CAN - aucun signalCode(s) de défaut enregistré(s) dans un (d')autre(s) système(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18032 P1624 Lampe témoin d'affichage des défauts -signal de commande actif

Code(s) de défaut enregistré(s) dans un (d')autre(s) système(s)

18033 P1625 Bus de données CAN, calculateur de latransmission - signal incorrect

Code(s) de défaut du calculateur de la transmissionenregistré(s), calculateur de la transmission mal codé, câblage,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18034 P1626 Bus de données CAN, calculateur de latransmission - aucun signal

Code(s) de défaut du calculateur de la transmissionenregistré(s), calculateur de la transmission mal codé, câblage,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18037 P1629Bus de données CAN, régulateur devitesse - aucun signal

Code(s) de défaut du régulateur de vitesse enregistré(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18038 P1630 Capteur de position de la pédaled'accélérateur 1 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de lapédale d'accélérateur

18039 P1631 Capteur de position de la pédaled'accélérateur 1 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de lapédale d'accélérateur

18040 P1632 Capteur de position de la pédaled'accélérateur - tension d'alimentation

Tension de fonctionnement trop haute/trop basse, câblage

18041 P1633 Capteur de position de la pédaled'accélérateur 2 - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de lapédale d'accélérateur

18042 P1634 Capteur de position de la pédaled'accélérateur 2 - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de lapédale d'accélérateur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 5: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

18043 P1635 Bus de données CAN, climatisation -aucun s ignal

Code(s) de défaut du boîtier électronique de climatisationenregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

18044 P1636Bus de données CAN, système deretenue supplémentaire - aucun signal

Code(s) de défaut du boîtier électronique SRS enregistrés,câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18045 P1637 Bus de données CAN, CE électronique -aucun s ignal

Code(s) de défaut enregistré(s), câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18047 P1639Capteur de position de la pédaled'accélérateur 1/2 - problème demesure/performance

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

18048 P1640 Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

18050 P1642Boîtier électronique SRS - défaillance dusystème Code(s) de défaut enregistré(s)

18053 P1645 Bus de données CAN, 4X4 - aucun signal Code(s) de défaut 4 roues motrices enregistré(s), câblage,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18056 P1648 Bus de données CAN - défectueuxCâblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18057 P1649 Bus de données CAN, ABS - aucun signalCode(s) de défaut du boîtier électronique ABS enregistré(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18058 P1650Bus de données CAN, instruments debord - aucun signal

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

18060 P1652Calculateur de la transmission -défaillance du système Code(s) de défaut enregistré(s)

18061 P1653 Boîtier électronique ABS - défaillance dusystème Code(s) de défaut enregistré(s)

18062 P1654Boîtier électronique instruments de bord -défaillance du système

Code de défaut enregistré pour le capteur de niveau d'huile/detempérature

18064 P1656 Signal de la climatisation - court-circuit surla masse Câblage en court-circuit sur la masse

18065 P1657Signal de la climatisation - court-circuit surle plus Câblage

18066 P1658 Bus de données CAN, régulateur devitesse - signal incorrect

Code(s) de défaut du régulateur de vitesse enregistré(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18067 P1659 Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 1 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement

18068 P1660Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 1 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement

18069 P1661 Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 2 - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement

18070 P1662Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 2 - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement

18071 P1663 Injecteur, activation - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestionmoteur

18072 P1664 Injecteur, activation - circuit de courant Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18073 P1665 Injecteur - panne mécanique Injec teur

18074 P1666 Injecteur 1 - circuit de courant Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18075 P1667 Injecteur 2 - circuit de courant Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18076 P1668 Injecteur 3 - circuit de courant Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18077 P1669 Injecteur 4 - circuit de courant Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

18080 P1672Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 1 - circuit ouvert/court-circuit sur lamasse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse

18081 P1673Bus de données CAN, ABS - signal ducapteur de vitesse du véhicule peuplausible

Code(s) de défaut du boîtier électronique ABS enregistré(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18082 P1674Bus de données CAN, instruments debord - signal incorrect

Câblage, code(s) de défaut du boîtier électronique desinstruments de bord enregistré(s), résistance d'adaptation dansle calculateur de gestion moteur

18084 P1676 Lampe témoin du système de papillonélectronique - panne du circuit

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

18085 P1677 Lampe témoin du système de papillonélectronique - court-circuit sur le plus

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage en court-circuit sur le plus,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18086 P1678 Lampe témoin du système de papillonélectronique - court-circuit sur la masse

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage en court-circuit sur la masse,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18087 P1679 Lampe témoin du système de papillonélectronique - circuit ouvert

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), circuit ouvert du câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18088 P1680 Mode de secours - actif Boîtier de commande du papillon, capteur de position de lapédale d'accélérateur

18089 P1681Calculateur de gestion moteur -programmat ion incomplète Calculateur de gestion moteur

18090 P1682Bus de données CAN, ABS - signal peuplausible

Code(s) de défaut du boîtier électronique ABS enregistré(s),câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18091 P1683Bus de données CAN, système deretenue supplémentaire - signal peuplausible

Code(s) de défaut du boîtier électronique SRS enregistrés,câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18097 P1689 Bus de données CAN, boîtier électroniquemultifonction - signal peu plausible

Code(s) de défaut du calculateur de gestion moteurenregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

18098 P1690 Lampe témoin d'affichage des défauts -panne du circuit

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage, résistance d'adaptation dans lecalculateur de gestion moteur

18099 P1691 Lampe témoin d'affichage des défauts -circuit ouvert

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), circuit ouvert du câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18100 P1692 Lampe témoin d'affichage des défauts -court-circuit sur la masse

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage en court-circuit sur la masse,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18101 P1693Lampe témoin d'affichage des défauts -court-circuit sur le plus

Code(s) de défaut du boîtier électronique des instruments debord enregistré(s), câblage en court-circuit sur le plus,résistance d'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18104 P1696 Bus de données CAN, électronique de lacolonne de direction - signal incorrect

Câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

18259 P1851 Bus de données CAN, ABS - signalincorrect

Code(s) de défaut ABS enregistré(s), câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18261 P1853 Bus de données CAN, ABS - signalincorrect

Code(s) de défaut ABS enregistré(s), câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

18262 P1854 Bus de données CAN, ABS - défectueux Code(s) de défaut ABS enregistré(s), câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

18308 P1900Motoventi lateur de refroidissement,vitesse 2 - circuit ouvert/court-circuit sur lamasse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,motoventi lateur de refroidissement

18309 P1901Relais de fonctionnement continumotoventilateur de refroidissement dumoteur - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de fonctionnementcontinu motoventilateur de refroidissement du moteur

18310 P1902

Relais de fonctionnement continumotoventilateur de refroidissement dumoteur - circuit ouvert/court-circuit sur lamasse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais defonctionnement continu motoventilateur de refroidissement dumoteur

18311 P1903Electrovanne de motoventi lateurhydraulique de refroidissement - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne demotoventilateur hydraulique de refroidissement

18312 P1904Electrovanne de motoventi lateurhydraulique de refroidissement - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élec trovanne de motoventi lateur hydraulique de refroidissement

18313 P1905Relais de la pompe du liquide derefroidissement d'air de suralimentation -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe duliquide de refroidissement d'air de suralimentation

18314 P1906Relais de la pompe du liquide derefroidissement d'air de suralimentation -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais de lapompe du liquide de refroidissement d'air de suralimentation

18315 P1907Bus de données, calculateur de gestionmoteur 1/2 - défectueux Câblage

18316 P1908 Bus de données, calculateur de gestionmoteur 1/2 - contrôle par logiciel

Les données du calculateur de gestion moteur 1 et ducalculateur de gestion moteur 2 ne correspondent pas

18317 P1909Bus de données, calculateur de gestionmoteur 1/2 - aucun signal du calculateurde gestion moteur 1

Câblage, calculateur de gestion moteur 1

18318 P1910Bus de données, calculateur de gestionmoteur 1/2 - aucun signal du calculateurde gestion moteur 2

Câblage, calculateur de gestion moteur 2

18318 P1911 Bus de données, calculateur de gestionmoteur 1/2 - panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur 1/2

18320 P1912Capteur de pression du servofrein - circuitouvert/court-circuit sur le plus

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, capteur depression du servofrein

18321 P1913 Capteur de pression du servofrein - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression duservofrein

18322 P1914Capteur de pression du servofrein -problème de mesure/performance

Fuite dans le circuit de dépression, câblage, capteur depression du servofrein

18328 P1920Electrovanne de commande de supportmoteur, ligne 1 et 2 - circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,électrovanne de commande de support moteur

18331 P1923 Calculateur de gestion moteur 2 - panne Code(s) de défaut enregistré(s)

19456 P3000Bus de données CAN, instruments debord - lampe témoin bougies depréchauffage

Câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

19458 P3002Capteur de position de la pédaled'accélérateur - contacteur "kick-down" dela transmission

Capteur de position de la pédale d'accélérateur

19459 P3003Relais de chauffage du liquide derefroidissement 1, tension de sortie faible Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

19460 -Relais de chauffage du liquide derefroidissement 1, tension de sortie faible -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

19461 P3005 Relais de chauffage du liquide derefroidissement 2, tension de sortie élevée Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

19462 -Relais de chauffage du liquide derefroidissement 2, tension de sortie élevée- circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Câblage, relais de chauffage du liquide de refroidissement

19463 P3007Capteur de position d'arbre à cames -aucun s ignal

Entrefer, capteur/rotor mal fixé, câblage, capteur de positiond'arbre à cames

19464 P3008 Capteur de position d'arbre à cames -limite du signal dépassée

Rotor mal fixé, alignement d'arbre à cames

19465 P3009 Relais de pompe de refroidissement ducarburant - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de pompe derefroidissement du carburant

19466 P3010Relais de pompe de refroidissement ducarburant - circuit ouvert/court-circuit surla masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais depompe de refroidissement du carburant

19467 P3011Relais de pompe à carburant - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de pompe à carburant

19468 P3012 Relais de pompe à carburant - circuitouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, relais depompe à carburant

19469 P3013Electrovanne de décharge duturbocompresseur B - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de déchargedu turbocompresseur

19470 P3014Electrovanne de décharge duturbocompresseur B - circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,élec trovanne de décharge du turbocompresseur

19471 P3015 Soupape de dérivation du carburant -court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, soupape de dérivation ducarburant

19472 P3016 Soupape de dérivation du carburant -circuit ouvert/court-circuit sur la masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, soupape dedérivation du carburant

19496 P3040 Rapport de démultiplication de la vitesse -peu plausible Panne de transmission

19497 P3041Bus de données CAN, instruments debord - signal de température de liquide derefroidissement peu plausible

Câblage, résistance d'adaptation dans le calculateur de gestionmoteur

19556 -Actuateur d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur d'admission d'airdans le collecteur

19557 - Actuateur d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur la masse

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur d'admissiond'air dans le collecteur

19559 -Actuateur d'admission d'air dans lecollecteur Actuateur d'admission d'air dans le collecteur

19560 P3104 Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - court-circuit sur le plus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admissiond'air dans le collecteur

19561 P3105Electrovanne d'admission d'air dans lecollecteur - circuit ouvert/court-circuit surla masse

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse,électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

19586 - Système EGR - limite dépasséeElectrovanne EGR, commande de pression duturbocompresseur

19587 - Système EGR - limite non atteinte Electrovanne EGR, commande de pression duturbocompresseur

19717 P3262Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1et 2 - inversion

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2 sur les lignes 1 et 2 malposée

65280 - Bus de données CAN, ABS - défectueux Code(s) de défaut ABS enregistré(s), câblage, résistanced'adaptation dans le calculateur de gestion moteur

65535 - Calculateur de gestion moteur -défectueux Calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par P0 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle devéhicule.La liste suivante reprend tous les codes P0 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par P2 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle devéhicule.La liste suivante reprend tous les codes P2 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par U0 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle devéhicule.La liste suivante reprend tous les codes U0 affectés au jour de publication.

Code EOBD Localisation du défaut

U0001 Bus de données CAN, bus à haute vitesse

U0002 Bus de données CAN, bus à haute vitesse - problème de performance

U0003 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) - circuit ouvert

U0004 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) - tension basse

U0005 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) - tension haute

U0006 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) - circuit ouvert

U0007 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) - tension basse

U0008 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) - tension haute

U0009 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) - court-circuité au bus de données (+)

U0010 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne

U0011 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne - problème de performance

U0012 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) - circuit ouvert

U0013 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) - tension basse

U0014 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) - tension haute

U0015 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-)

U0016 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) - tension basse

U0017 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) - tension haute

U0018 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) - court-circuité au bus de données (+)

U0019 Bus de données CAN, bus à basse vitesse

U0020 Bus de données CAN, bus à basse vitesse - problème de performance

U0021 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) - circuit ouvert

U0022 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) - tension basse

U0023 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) - tension haute

U0024 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) - circuit ouvert

U0025 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) - tension basse

U0026 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) - tension haute

U0027 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) - court-circuité au bus de données (+)

U0028 Bus de données VAN A

U0029 Bus de données VAN A - problème de performance

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

U0030 Bus de données VAN A (+) - circuit ouvert

U0031 Bus de données VAN A (+) - tension basse

U0032 Bus de données VAN A (+) - tension haute

U0033 Bus de données VAN A (-) - circuit ouvert

U0034 Bus de données VAN A (-) - tension basse

U0035 Bus de données VAN A (-) - tension haute

U0036 Bus de données VAN A (-) - court-circuité au bus de données A (+)

U0037 Bus de données VAN B

U0038 Bus de données VAN B - problème de performance

U0039 Bus de données VAN B (+) - circuit ouvert

U0040 Bus de données VAN B (+) - tension basse

U0041 Bus de données VAN B (+) - tension haute

U0042 Bus de données VAN B (-) - circuit ouvert

U0043 Bus de données VAN B (-) - tension basse

U0044 Bus de données VAN B (-) - tension haute

U0045 Bus de données VAN B (-) - court-circuité au bus de données B (+)

U0046 Bus de données VAN C

U0047 Bus de données VAN C - problème de performance

U0048 Bus de données VAN C (+) - circuit ouvert

U0049 Bus de données VAN C (+) - tension basse

U0050 Bus de données VAN C (+) - tension haute

U0051 Bus de données VAN C (-) - circuit ouvert

U0052 Bus de données VAN C (-) - tension basse

U0053 Bus de données VAN C (-) - tension haute

U0054 Bus de données VAN C (-) - court-circuité au bus de données C (+)

U0055 Bus de données VAN D

U0056 Bus de données VAN D - problème de performance

U0057 Bus de données VAN D (+) - circuit ouvert

U0058 Bus de données VAN D (+) - tension basse

U0059 Bus de données VAN D (+) - tension haute

U0060 Bus de données VAN D (-) - circuit ouvert

U0061 Bus de données VAN D (-) - tension basse

U0062 Bus de données VAN D (-) - tension haute

U0063 Bus de données VAN D (-) - court-circuité au bus de données D (+)

U0064 Bus de données VAN E

U0065 Bus de données VAN E - problème de performance

U0066 Bus de données VAN E (+) - circuit ouvert

U0067 Bus de données VAN E (+) - tension basse

U0068 Bus de données VAN E (+) - tension haute

U0069 Bus de données VAN E (-) - circuit ouvert

U0070 Bus de données VAN E (-) - tension basse

U0071 Bus de données VAN E (-) - tension haute

U0072 Bus de données VAN E (-) - court-circuité au bus de données E (+)

U0073 Calculateur/boîtier électronique - bus de données désactivé

U0100 Bus de données, calculateur de gestion moteur A - pas de communication

U0101 Bus de données, calculateur de la transmission - pas de communication

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

U0102 Bus de données, boîtier électronique boîte de transfert - pas de communication

U0103 Bus de données, boîtier électronique de changement de vitesses - pas de communication

U0104 Bus de données, boîtier électronique du régulateur de vitesse - pas de communication

U0105 Bus de données, boîtier électronique d'injecteur - pas de communication

U0106 Bus de données, boîtier électronique des bougies de préchauffage - pas de communication

U0107 Bus de données, boîtier de commande actuateur de papillon - pas de communication

U0108 Bus de données, boîtier électronique carburant alternatif - pas de communication

U0109 Bus de données, boîtier électronique de la pompe à carburant - pas de communication

U0110 Bus de données, boîtier électronique moteurs d'entraînement - pas de communication

U0111 Bus de données, boîtier électronique puissance batterie A - pas de communication

U0112 Bus de données, boîtier électronique puissance batterie B - pas de communication

U0113 Bus de données, données essentielles pour le contrôle des gaz d'échappement - pas de communication

U0114 Bus de données, boîtier électronique embrayage 4 roues motrices - pas de communication

U0115 Bus de données, calculateur de gestion moteur B - pas de communication

U0121 Bus de données, boîtier électronique ABS - pas de communication

U0122 Bus de données, boîtier électronique de la dynamique du véhicule - pas de communication

U0123 Bus de données, boîtier capteur de vitesse de lacet - pas de communication

U0124 Bus de données, boîtier capteur d'accélération transversale - pas de communication

U0125 Bus de données, boîtier électronique accélération multi-axiale - pas de communication

U0126 Bus de données, boîtier électronique capteur de position de la direction - pas de communication

U0127 Bus de données, boîtier de contrôle pression des pneumatiques - pas de communication

U0128 Bus de données, boîtier électronique frein de stationnement - pas de communication

U0129 Bus de données, boîtier électronique système de freinage - pas de communication

U0130 Bus de données, boîtier électronique effort de braquage - pas de communication

U0131 Bus de données, boîtier électronique direction assistée - pas de communication

U0132 Bus de données, boîtier électronique hauteur de suspension - pas de communication

U0140 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie - pas de communication

U0141 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie A - pas de communication

U0142 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie B - pas de communication

U0143 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie C - pas de communication

U0144 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie D - pas de communication

U0145 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie E - pas de communication

U0146 Bus de données, passerelle A - pas de communication

U0147 Bus de données, passerelle B - pas de communication

U0148 Bus de données, passerelle C - pas de communication

U0149 Bus de données, passerelle D - pas de communication

U0150 Bus de données, passerelle E - pas de communication

U0151 Bus de données, boîtier électronique SRS - pas de communication

U0152 Bus de données, boîtier électronique SRS, gauche - pas de communication

U0153 Bus de données, boîtier électronique SRS, droite - pas de communication

U0154 Bus de données, boîtier détection de passagers dans l'habitacle du système SRS - pas de communication

U0155 Bus de données, boîtier électronique instruments de bord - pas de communication

U0156 Bus de données, centre d'information A - pas de communication

U0157 Bus de données, centre d'information B - pas de communication

U0158 Bus de données, affichage tête haute - pas de communication

U0159 Bus de données, boîtier électronique d'aide au stationnement A - pas de communication

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

U0160 Bus de données, boîtier électronique signal sonore - pas de communication

U0161 Bus de données, boîtier boussole - pas de communication

U0162 Bus de données, boîtier affichage système de navigation - pas de communication

U0163 Bus de données, boîtier électronique système de navigation - pas de communication

U0164 Bus de données, boîtier électronique climatisation - pas de communication

U0165 Bus de données, boîtier électronique climatisation, arrière

U0166 Bus de données, boîtier électronique du chauffage auxiliaire - pas de communication

U0167 Bus de données, boîtier électronique antidémarrage - pas de communication

U0168 Bus de données, boîtier électronique du système d'alarme - pas de communication

U0169 Bus de données, boîtier électronique toit ouvrant - pas de communication

U0170 Bus de données, capteur SRS A - pas de communication

U0171 Bus de données, capteur SRS B - pas de communication

U0172 Bus de données, capteur SRS C - pas de communication

U0173 Bus de données, capteur SRS D - pas de communication

U0174 Bus de données, capteur SRS E - pas de communication

U0175 Bus de données, capteur SRS F - pas de communication

U0176 Bus de données, capteur SRS G - pas de communication

U0177 Bus de données, capteur SRS H - pas de communication

U0178 Bus de données, capteur SRS I - pas de communication

U0179 Bus de données, capteur SRS J - pas de communication

U0180 Bus de données, boîtier électronique éclairage automatique - pas de communication

U0181 Bus de données, boîtier électronique niveau des phares - pas de communication

U0182 Bus de données, boîtier électronique phares, avant - pas de communication

U0183 Bus de données, boîtier électronique phares, arrière - pas de communication

U0184 Bus de données, autoradio - pas de communication

U0185 Bus de données, boîtier antenne - pas de communication

U0186 Bus de données, amplificateur de sortie autoradio - pas de communication

U0187 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique A - pas de communication

U0188 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique B - pas de communication

U0189 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique C - pas de communication

U0190 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique D - pas de communication

U0191 Bus de données, télévision - pas de communication

U0192 Bus de données, ordinateur - pas de communication

U0193 Bus de données, boîtier électronique autoradio numérique A - pas de communication

U0194 Bus de données, boîtier électronique autoradio numérique B - pas de communication

U0195 Bus de données, boîtier de réception d'informations de divertissement sur abonnement - pas de communication

U0196 Bus de données, boîtier électronique divertissement, arrière - pas de communication

U0197 Bus de données, boîtier électronique téléphone - pas de communication

U0198 Bus de données, boîtier électronique télématique - pas de communication

U0199 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière A - pas de communication

U0200 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière B - pas de communication

U0201 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière C - pas de communication

U0202 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière D - pas de communication

U0203 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière E - pas de communication

U0204 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière F - pas de communication

U0205 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière G - pas de communication

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 6: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

U0206 Bus de données, boîtier électronique capote - pas de communication

U0207 Bus de données, boîtier électronique toit rétractable - pas de communication

U0208 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges A - pas de communication

U0209 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges B - pas de communication

U0210 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges C - pas de communication

U0211 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges D - pas de communication

U0212 Bus de données, boîtier électronique colonne de direction - pas de communication

U0213 Bus de données, boîtier électronique rétroviseur A - pas de communication

U0214 Bus de données, activation de fonction à distance - pas de communication

U0215 Bus de données, contacteur de porte A - pas de communication

U0216 Bus de données, contacteur de porte B - pas de communication

U0217 Bus de données, contacteur de porte C - pas de communication

U0218 Bus de données, contacteur de porte D - pas de communication

U0219 Bus de données, contacteur de porte E - pas de communication

U0220 Bus de données, contacteur de porte F - pas de communication

U0221 Bus de données, contacteur de porte G - pas de communication

U0222 Bus de données, moteur lève-vitre électrique A - pas de communication

U0223 Bus de données, moteur lève-vitre électrique B - pas de communication

U0224 Bus de données, moteur lève-vitre électrique C - pas de communication

U0225 Bus de données, moteur lève-vitre électrique D - pas de communication

U0226 Bus de données, moteur lève-vitre électrique E - pas de communication

U0227 Bus de données, moteur lève-vitre électrique F - pas de communication

U0228 Bus de données, moteur lève-vitre électrique G - pas de communication

U0229 Bus de données, boîtier volant chauffant - pas de communication

U0230 Bus de données, boîtier électronique hayon - pas de communication

U0231 Bus de données, boîtier électronique détecteur de pluie - pas de communication

U0232 Bus de données, boîtier électronique détection d'obsctacles latéraux, gauche - pas de communication

U0233 Bus de données, boîtier électronique détection d'obsctacles latéraux, droite - pas de communication

U0234 Bus de données, module de mémorisation des réglages des éléments de confort - pas de communication

U0235 Bus de données, évaluateur de la distance à l'avant du véhicule du régulateur de vitesse - pas de communication

U0300 Calculateur/boîtier électronique - incompatibil ité logiciel interne

U0301 Incompatibilité de logiciel - calculateur de gestion moteur

U0302 Incompatibilité de logiciel - calculateur de la transmission

U0303 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique boîte de transfert

U0304 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique de changement de vitesses

U0305 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique du régulateur de vitesse

U0306 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique d'injecteur

U0307 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique des bougies de préchauffage

U0308 Incompatibilité de logiciel - boîtier de commande actuateur de papillon

U0309 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique carburant alternatif

U0310 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique de la pompe à carburant

U0311 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique moteurs d'entraînement

U0312 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique puissance batterie A

U0313 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique puissance batterie B

U0314 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique embrayage 4 roues motrices

U0315 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique ABS

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

U0316 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique de la dynamique du véhicule

U0317 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique frein de stationnement

U0318 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique système de freinage

U0319 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique effort de braquage

U0320 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique direction assistée

U0321 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique hauteur de suspension

U0322 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique de carrosserie

U0323 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique instruments de bord

U0324 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique climatisation

U0325 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique du chauffage auxiliaire

U0326 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique antidémarrage

U0327 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique du système d'alarme

U0328 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique capteur de position de la direction

U0329 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique colonne de direction

U0330 Incompatibilité de logiciel - boîtier de contrôle pression des pneumatiques

U0331 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique de carrosserie A

U0332 Incompatibilité de logiciel - boîtier électronique accélération multi-axiale

U0400 Données invalides reçues

U0401 Données invalides reçues - calculateur de gestion moteur

U0402 Données invalides reçues - calculateur de la transmission

U0403 Données invalides reçues - boîtier électronique boîte de transfert

U0404 Données invalides reçues - boîtier électronique de changement de vitesses

U0405 Données invalides reçues - boîtier électronique du régulateur de vitesse

U0406 Données invalides reçues - boîtier électronique d'injecteur

U0407 Données invalides reçues - boîtier électronique des bougies de préchauffage

U0408 Données invalides reçues - boîtier de commande actuateur de papillon

U0409 Données invalides reçues - boîtier électronique carburant alternatif

U0410 Données invalides reçues - boîtier électronique de la pompe à carburant

U0411 Données invalides reçues - boîtier électronique moteurs d'entraînement

U0412 Données invalides reçues - boîtier électronique puissance batterie A

U0413 Données invalides reçues - boîtier électronique puissance batterie B

U0414 Données invalides reçues - boîtier électronique embrayage 4 roues motrices

U0415 Données invalides reçues - boîtier électronique ABS

U0416 Données invalides reçues - boîtier électronique de la dynamique du véhicule

U0417 Données invalides reçues - boîtier électronique frein de stationnement

U0418 Données invalides reçues - boîtier électronique système de freinage

U0419 Données invalides reçues - boîtier électronique effort de braquage

U0420 Données invalides reçues - boîtier électronique direction assistée

U0421 Données invalides reçues - boîtier électronique hauteur de suspension

U0422 Données invalides reçues - boîtier électronique de carrosserie

U0423 Données invalides reçues - boîtier électronique instruments de bord

U0424 Données invalides reçues - boîtier électronique climatisation

U0425 Données invalides reçues - boîtier électronique du chauffage auxiliaire

U0426 Données invalides reçues - boîtier électronique antidémarrage

U0427 Données invalides reçues - boîtier électronique du système d'alarme

U0428 Données invalides reçues - boîtier électronique capteur de position de la direction

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

U0429 Données invalides reçues - boîtier électronique colonne de direction

U0430 Données invalides reçues - boîtier de contrôle pression des pneumatiques

U0431 Données invalides reçues - boîtier électronique de carrosserie A

CodeEOBD Localisation du défaut Cause probable

P2A00 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A00Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2A01 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A01Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2A02 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A02Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2A03 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A03Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2A04 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A04Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2A05 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2A05Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - plage demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, pression ducarburant, câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2000 Piège à oxydes d'azote, ligne 1 - rendement inférieur auseuil Piège à oxydes d'azote

P2001Piège à oxydes d'azote, ligne 2 - rendement inférieur auseuil Piège à oxydes d'azote

P2002 Filtre à particules, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Filtre à particules

P2003 Filtre à particules, ligne 2 - rendement inférieur au seuil Filtre à particules

P2004 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -actuateur bloqué en position ouverte

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2004Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -élect rovanne coincée en posit ion ouverte

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

P2005 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -actuateur bloqué en position ouverte

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2005Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -élect rovanne coincée en posit ion ouverte

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

P2006 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -actuateur bloqué en position fermée

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2006Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -élect rovanne coincée en position fermée

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

P2007 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -actuateur bloqué en position fermée

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2007Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -élect rovanne coincée en position fermée

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2008 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, actuateur d'admission d'airdans le collecteur

P2008Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'airdans le collecteur

P2009 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2009Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P2010 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2010Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P2011 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, actuateur d'admission d'airdans le collecteur

P2011Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'airdans le collecteur

P2012 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2012Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P2013 Actuateur d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2013Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P2014 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 1 - panne du circuit

Câblage, capteur/commutateur de posit ion d'actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2015Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 1 - plage demesure/performance

Câblage, panne mécanique, capteur/commutateur deposition d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur

P2016 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 1 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur

P2017 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 1 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position d'actuateur d'admission d'air dans lecollecteur

P2018 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 1 - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur

P2019Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 2 - panne du circuit

Câblage, capteur/commutateur de posit ion d'actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2020Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 2 - plage demesure/performance

Câblage, panne mécanique, capteur/commutateur deposition d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur

P2021Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 2 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur

P2022 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 2 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position d'actuateur d'admission d'air dans lecollecteur

P2023Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur, ligne 2 - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur

P2024 Sonde de température des vapeurs de carburant dusystème de purge canister - panne du circuit

Câblage, sonde de température des vapeurs decarburant du système de purge canister

P2025Sonde de température des vapeurs de carburant dusystème de purge canister - plage demesure/performance

Câblage, sonde de température des vapeurs decarburant du système de purge canister

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2026 Sonde de température des vapeurs de carburant dusystème de purge canister - basse tension

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature des vapeurs de carburant du système depurge canis ter

P2027Sonde de température des vapeurs de carburant dusystème de purge canister - haute tension

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature des vapeurs de carburant du système depurge canis ter

P2028 Sonde de température des vapeurs de carburant dusystème de purge canister - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desvapeurs de carburant du système de purge canister

P2029 Chauffage auxiliaire (alimenté en carburant) - systèmedésactivé Système chauffage aux iliare

P2030 Chauffage auxiliaire (alimenté en carburant) - problème deperformance

Système chauffage aux iliare

P2031 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 -panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

P2032Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature des gaz d'échappement

P2033 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature des gaz d'échappement

P2034Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 2 -panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

P2035 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature des gaz d'échappement

P2036Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 2 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature des gaz d'échappement

P2037 Capteur de pression d'air pour l'injection de réducteur -panne du circuit

Câblage, capteur de pression d'air pour l'injection deréducteur

P2038Capteur de pression d'air pour l'injection de réducteur -plage de mesure/performance

Câblage, capteur de pression d'air pour l'injection deréducteur

P2039 Capteur de pression d'air pour l'injection de réducteur -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur depression d'air pour l'injection de réducteur

P2040Capteur de pression d'air pour l'injection de réducteur -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiond'air pour l'injection de réducteur

P2041 Capteur de pression d'air pour l'injection de réducteur -circuit intermittent

Câblage, capteur de pression d'air pour l'injection deréducteur

P2042 Sonde de température du réducteur - panne du circuit Câblage, sonde de température du réducteur

P2043Sonde de température du réducteur - plage demesure/performance Câblage, sonde de température du réducteur

P2044 Sonde de température du réducteur - valeur d'entréebasse Câblage, sonde de température du réducteur

P2045Sonde de température du réducteur - valeur d'entréeélevée Câblage, sonde de température du réducteur

P2046 Sonde de température du réducteur - circuit intermittent Câblage, sonde de température du réducteur

P2047 Injecteur de réducteur 1, ligne 1 - circuit ouvert Câblage, injecteur de réducteur

P2048 Injecteur de réducteur 1, ligne 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur deréducteur

P2049 Injecteur de réducteur 1, ligne 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur de réducteur

P2050 Injecteur de réducteur 1, ligne 2 - circuit ouvert Câblage, injecteur de réducteur

P2051 Injecteur de réducteur 1, ligne 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur deréducteur

P2052 Injecteur de réducteur 1, ligne 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur de réducteur

P2053 Injecteur de réducteur 2, ligne 1 - circuit ouvert Câblage, injecteur de réducteur

P2054 Injecteur de réducteur 2, ligne 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur deréducteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2055 Injecteur de réducteur 2, ligne 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur de réducteur

P2056 Injecteur de réducteur 2, ligne 2 - circuit ouvert Câblage, injecteur de réducteur

P2057 Injecteur de réducteur 2, ligne 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur deréducteur

P2058 Injecteur de réducteur 2, ligne 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur de réducteur

P2059 Pompe à air d'injection de réducteur - circuit ouvert Câblage, pompe à air d'injection de réducteur

P2060 Pompe à air d'injection de réducteur - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pompe à aird'injec tion de réducteur

P2061 Pompe à air d'injection de réducteur - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pompe à aird'injec tion de réducteur

P2062 Commande de l'apport en réducteur - circuit ouvert Câblage

P2063 Commande de l'apport en réducteur - signal circuit faible Câblage

P2064 Commande de l'apport en réducteur - signal circuit fort Câblage

P2065 Emetteur de jauge de carburant B - panne du circuit Câblage, émetteur de jauge de carburant

P2066Emetteur de jauge de carburant B - problème deperformance Câblage, émetteur de jauge de carburant

P2067 Emetteur de jauge de carburant B - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, émetteur de jaugede carburant

P2068 Emetteur de jauge de carburant B - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, émetteur de jauge decarburant

P2069 Emetteur de jauge de carburant B - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, émetteur de jauge decarburant

P2070Actuateur d'admission d'air dans le collecteur - actuateurbloqué en position ouverte

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2070 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur -élect rovanne coincée en posit ion ouverte

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

P2071Actuateur d'admission d'air dans le collecteur - actuateurbloqué en position fermée

Câblage, actuateur d'admission d'air dans le collecteur,panne mécanique

P2071 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur -élect rovanne coincée en position fermée

Câblage, électrovanne d'admission d'air dans lecollecteur, panne mécanique

P2075Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur - panne du circuit

Câblage, capteur/commutateur de posit ion d'actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2076 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur - plage de mesure/performance

Câblage, capteur/commutateur de posit ion d'actuateurd'admission d'air dans le collecteur

P2077 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur

P2078 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position d'actuateur d'admission d'air dans lecollecteur

P2079 Capteur/commutateur de posit ion d'actuateur d'admissiond'air dans le collecteur - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur

P2080Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 1 -plage de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

P2081 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 1 -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desgaz d'échappement

P2082Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 2 -plage de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

P2083 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 2 -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desgaz d'échappement

P2084 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 -plage de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2085 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desgaz d'échappement

P2086Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 2 -plage de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

P2087 Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 2 -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desgaz d'échappement

P2088Actuateur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deposition d'arbre à cames

P2089 Actuateur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

P2090Actuateur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deposition d'arbre à cames

P2091 Actuateur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

P2092Actuateur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deposition d'arbre à cames

P2093 Actuateur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

P2094Actuateur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deposition d'arbre à cames

P2095 Actuateur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de positiond'arbre à cames

P2096Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 1 - troppauvre Catalyseur, fuite à l'échappement

P2097 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 1 - tropriche

Catalyseur

P2098Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 2 - troppauvre Catalyseur, fuite à l'échappement

P2099 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 2 - tropriche

Catalyseur

P2100 Moteur de commande d'actuateur de papillon - circuitouvert Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon

P2101 Moteur de commande d'actuateur de papillon - plage demesure/performance

Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon

P2102 Moteur de commande d'actuateur de papillon - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, moteur decommande d'actuateur de papillon

P2103 Moteur de commande d'actuateur de papillon - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, moteur decommande d'actuateur de papillon

P2104 Système de commande d'actuateur de papillon - ralentiforcé

Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon,capteur de position de la pédale d'accélérateur,calculateur de gestion moteur

P2105 Système de commande d'actuateur de papillon - moded'arrêt moteur forcé

Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon,capteur de position de la pédale d'accélérateur,calculateur de gestion moteur

P2106Système de commande d'actuateur de papillon - mode depuissance limitée forcé

Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon,capteur de position de la pédale d'accélérateur,calculateur de gestion moteur

P2107 Boîtier électronique de commande d'actuateur de papillon- panne de processeur

Boîtier électronique de commande d'actuateur de papillon

P2108 Boîtier électronique de commande d'actuateur de papillon- problème de performance Boîtier électronique de commande d'actuateur de papillon

P2109Capteur de position de la pédale d'accélérateur A -problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d'accélérateur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2109 Capteur de position de papillon A - problème à la butéeinférieure Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé

P2110 Système de commande d'actuateur de papillon - mode derégime moteur limité forcé

Câblage, moteur de commande d'actuateur de papillon,capteur de position de la pédale d'accélérateur,calculateur de gestion moteur

P2111Système de commande d'actuateur de papillon - actuateurbloqué en position ouverte Corps du papillon, papillon serré/grippé

P2112 Système de commande d'actuateur de papillon - actuateurbloqué en position fermée

Corps du papillon, papillon serré/grippé

P2113 Capteur de position de la pédale d'accélérateur B -problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2113 Capteur de position de papillon B - problème à la butéeinférieure

Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé

P2114 Capteur de position de la pédale d'accélérateur C -problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2114 Capteur de position de papillon C - problème à la butéeinférieure

Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé

P2115 Capteur de position de la pédale d'accélérateur D -problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2115 Capteur de position de papillon D - problème à la butéeinférieure

Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé

P2116 Capteur de position de la pédale d'accélérateur E -problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de papillon

P2116 Capteur de position de papillon E - problème à la butéeinférieure

Câblage, capteur de position de papillon

P2117 Capteur de position de la pédale d'accélérateur F -problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2117 Capteur de position de papillon F - problème à la butéeinférieure

Câblage, capteur de position de papillon

P2118 Commande d'actuateur de papillon, courant moteur depapillon - plage de mesure/performance Câblage, moteur du papillon

P2119 Commande d'actuateur de papillon, papillon - plage demesure/performance

Papillon serré/grippé, moteur du papillon

P2120 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD - panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2120Capteur/commutateur de position de papillon D - pannedu circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2121 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD - plage de mesure/performance

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2121Capteur/commutateur de position de papillon D - plage demesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2122 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2122Capteur/commutateur de position de papillon D - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position de papillon

P2123 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2123Capteur/commutateur de position de papillon D - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position de papillon

P2124 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur

P2124Capteur/commutateur de position de papillon D - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition de papillon

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 7: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P2125 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE - panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2125Capteur/commutateur de position de papillon E - panne ducircuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2126 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE - plage de mesure/performance

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2126Capteur/commutateur de position de papillon E - plage demesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2127 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2127Capteur/commutateur de position de papillon E - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position de papillon

P2128 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2128Capteur/commutateur de position de papillon E - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position de papillon

P2129 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur

P2129Capteur/commutateur de position de papillon E - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition de papillon

P2130 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurF - panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2130Capteur/commutateur de position de papillon F - panne ducircuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2131 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurF - plage de mesure/performance du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2131Capteur/commutateur de position de papillon F - plage demesure/performance du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2132 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurF - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2132 Capteur/commutateur de position de papillon F - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur de position de papillon

P2133 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurF - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteurde position de la pédale d'accélérateur

P2133 Capteur/commutateur de position de papillon F - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurde position de papillon

P2134 Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurF - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur

P2134 Capteur/commutateur de position de papillon F - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur deposition de papillon

P2135Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurA/B - corrélation tension

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2135 Capteur/commutateur de position de papillon A/B -corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2136Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurA/C - corrélation tension

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2136 Capteur/commutateur de position de papillon A/C -corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2137Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurB/C - corrélation tension

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2137 Capteur/commutateur de position de papillon D/E -corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2139Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurD/F - corrélation tension

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2139 Capteur/commutateur de position de papillon D/F -corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2140Capteur/contacteur de position de la pédale d'accélérateurE/F - corrélation tension

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédaled'accélérateur

P2140 Capteur/commutateur de position de papillon E/F -corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon

P2141Electrovanne de commande du papillon EGR - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dupapillon EGR

P2142 Electrovanne de commande du papillon EGR - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dupapillon EGR

P2143 Commande de ventilation du système EGR - circuit ouvert Câblage, commande de ventilation du système EGR

P2144Commande de ventilation du système EGR - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, commande deventilation du système EGR

P2145 Commande de ventilation du système EGR - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, commande deventilation du système EGR

P2146 Injecteur - groupe A, tension d'alimentation - circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur

P2147Injecteur - groupe A, tension d'alimentation - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, injecteur

P2148 Injecteur - groupe A, tension d'alimentation - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, injecteur

P2149 Injecteur - groupe B, tension d'alimentation - circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur

P2150 Injecteur - groupe B, tension d'alimentation - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, injecteur

P2151 Injecteur - groupe B, tension d'alimentation - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, injecteur

P2152 Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur

P2153 Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, injecteur

P2154 Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, injecteur

P2155 Injecteur - groupe D, tension d'alimentation - circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur

P2156 Injecteur - groupe D, tension d'alimentation - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, injecteur

P2157 Injecteur - groupe D, tension d'alimentation - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, injecteur

P2158 Capteur de vitesse du véhicule B - panne du circuit Câblage, capteur de vitesse du véhicule

P2159 Capteur de vitesse du véhicule B - plage demesure/performance

Câblage, capteur de vitesse du véhicule

P2160 Capteur de vitesse du véhicule B - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, capteur de vitessedu véhicule

P2161 Capteur de vitesse du véhicule B - circuitintermittent /irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse duvéhicule

P2162 Capteur de vitesse du véhicule A/B - corrélationCâblage, capteur de vitesse du véhicule, taille des pneusincorrec te

P2163 Capteur de position de la pédale d'accélérateur A -problème à la butée supérieure

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2163Capteur de position de papillon A - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

P2164 Capteur de position de la pédale d'accélérateur B -problème à la butée supérieure

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2164 Capteur de position de papillon B - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2165 Capteur de position de la pédale d'accélérateur C -problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2165Capteur de position de papillon C - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

P2166 Capteur de position de la pédale d'accélérateur D -problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2166Capteur de position de papillon D - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

P2167 Capteur de position de la pédale d'accélérateur E -problème à la butée supérieure

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2167Capteur de position de papillon E - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

P2168 Capteur de position de la pédale d'accélérateur F -problème à la butée supérieure

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2168Capteur de position de papillon F - problème à la butéesupérieure Câblage, capteur de position de papillon

P2169 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression desgaz d'échappement - circuit ouvert

Câblage, élect rovanne de ventilation du régulateur depression des gaz d'échappement

P2170 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression desgaz d'échappement - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne deventilation du régulateur de pression des gazd'échappement

P2171 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression desgaz d'échappement - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne deventilation du régulateur de pression des gazd'échappement

P2172 Système de commande d'actuateur de papillon - flux d'airélevé soudain détecté Système d'admission, corps du papillon

P2173Système de commande d'actuateur de papillon - flux d'airélevé détecté Système d'admission, corps du papillon

P2174 Système de commande d'actuateur de papillon - flux d'airfaible soudain détecté Système d'admission, corps du papillon

P2175Système de commande d'actuateur de papillon - flux d'airfaible détecté Système d'admission, corps du papillon

P2176 Système de commande d'actuateur de papillon - positionde ralenti non apprise Le réglage de base n'a pas été effectué

P2177Système trop pauvre quand le moteur n'est pas au ralenti,ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2178 Système trop riche quand le moteur n'est pas au ralenti,ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2179Système trop pauvre quand le moteur n'est pas au ralenti,ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2180 Système trop riche quand le moteur n'est pas au ralenti,ligne 2

Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2181 Performance du système de refroidissementRadiateur, thermostat du liquide de refroidissement,motoventi lateur de refroidissement

P2182 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 -panne du circuit

Câblage, sonde de température du liquide derefroidissement

P2183 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 -plage de mesure/performance

Câblage, sonde de température du liquide derefroidissement

P2184 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du liquide de refroidissement

P2185 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature du liquide de refroidissement

P2186 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 -circuit intermit tent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température duliquide de refroidissement

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2187 Système trop pauvre au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2188 Système trop riche au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2189 Système trop pauvre au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2190 Système trop riche au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2191 Système trop pauvre à charge élevée, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2192 Système trop riche à charge élevée, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2193 Système trop pauvre à charge élevée, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2194 Système trop riche à charge élevée, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2195 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant,injecteurs, fuite à l'admission

P2195Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2196 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant,injecteurs, admission d'air limitée

P2196Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2197 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant,injecteurs, fuite à l'admission

P2197Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2198 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant,injecteurs, admission d'air limitée

P2198Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2199 Sonde de température d'air d'admission 1/2 - corrélation Câblage, sonde de température d'air d'admission

P2200 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1 - panne du circuit Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2201 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1 - plage demesure/performance Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2202 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1 - valeur d'entrée basseCâblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2203 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1 - valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2204Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1 - valeur d'entréeintermittente Câblage, mauvaise connexion, capteur d'oxydes d'azote

P2205 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, commande dechauffage - circuit ouvert Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2206Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2207 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2208Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, circuit de sondage duchauffage - panne Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2209 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, circuit de sondage duchauffage - plage de mesure/performance

Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2210Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, circuit de sondage duchauffage - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2211 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, circuit de sondage duchauffage - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2212Capteur d'oxydes d'azote, ligne 1, circuit de sondage duchauffage - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur d'oxydes d'azote

P2213 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2 - panne du circuit Câblage, capteur d'oxydes d'azote

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2214 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2 - plage demesure/performance Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2215 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2 - valeur d'entrée basseCâblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2216 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2 - valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2217Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2 - valeur d'entréeintermittente Câblage, mauvaise connexion, capteur d'oxydes d'azote

P2218 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, commande dechauffage - circuit ouvert

Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2219Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2220 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2221Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, circuit de sondage duchauffage - panne du circuit Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2222 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, circuit de sondage duchauffage - plage de mesure/performance

Câblage, capteur d'oxydes d'azote

P2223Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, circuit de sondage duchauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydesd'azote

P2224 Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, circuit de sondage duchauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydesd'azote

P2225Capteur d'oxydes d'azote, ligne 2, circuit de sondage duchauffage - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur d'oxydes d'azote

P2226 Capteur de pression atmosphérique - panne du circuit Câblage, capteur de pression atmosphérique

P2227 Capteur de pression atmosphérique - plage demesure/performance Câblage, capteur de pression atmosphérique

P2228 Capteur de pression atmosphérique - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, capteur depression atmosphérique

P2229 Capteur de pression atmosphérique - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionatmosphérique

P2230 Capteur de pression atmosphérique - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de pressionatmosphérique

P2231 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2232 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2233 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2234 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2235 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2236 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - circuit dusignal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2237 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant positif - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2237 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant positif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2238 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant positif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2238 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant positif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2239 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant positif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2239Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant positif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2240 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant positif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2240Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant positif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2241 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant positif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2241Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant positif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

P2242 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant positif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2242Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant positif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2243 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension deréférence - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2243Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension deréférence - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2244 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension deréférence - problème de performance

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2244Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension deréférence - problème de performance Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2245 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension deréférence - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2245Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension deréférence - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

P2246 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension deréférence - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2246 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension deréférence - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2247 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension deréférence - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2247 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension deréférence - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2248 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension deréférence - problème de performance

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2248 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension deréférence - problème de performance Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2249Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension deréférence - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2249 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension deréférence - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

P2250Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension deréférence - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2250 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension deréférence - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2251Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant négatif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2251 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant négatif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2252Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant négatif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2252 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant négatif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

P2253Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande ducourant négatif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2253 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commandedu courant négatif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2254Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant négatif - circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2254 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant négatif - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2255Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant négatif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2255 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant négatif - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S)

P2256 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande ducourant négatif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S)

P2256 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commandedu courant négatif - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P2257 Système d'injection d'air secondaire, commande A - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pomped'injection d'air secondaire, pompe d'injection d'airsecondaire, électrovanne d'injection d'air secondaire

P2258 Système d'injection d'air secondaire, commande A - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pomped'injection d'air secondaire, pompe d'injection d'airsecondaire, électrovanne d'injection d'air secondaire

P2259Système d'injection d'air secondaire, commande B - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pomped'injection d'air secondaire, pompe d'injection d'airsecondaire, électrovanne d'injection d'air secondaire

P2260Système d'injection d'air secondaire, commande B - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pomped'injection d'air secondaire, pompe d'injection d'airsecondaire, électrovanne d'injection d'air secondaire

P2261Valve de dérivation du turbocompresseur/soupape dedérivation du compresseur Panne mécanique

P2262 Pression de suralimentation du turbocompresseur nondétectée Panne mécanique

P2263Pression de suralimentation duturbocompresseur/pression de l'air de suralimentation ducompresseur - problème de performance

Panne mécanique

P2264 Sonde séparation carburant/eau - panne du circuit Câblage, sonde séparation carburant/eau

P2265Sonde séparation carburant/eau - plage demesure/performance Câblage, sonde séparation carburant/eau

P2266 Sonde séparation carburant/eau - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde séparationcarburant /eau

P2267 Sonde séparation carburant/eau - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, sonde séparationcarburant /eau

P2268 Sonde séparation carburant/eau - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde séparationcarburant /eau

P2269 Eau dans le carburant Eau dans le carburant

P2270 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2270 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2271Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2271 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2272Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2272 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2273Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2273 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2274Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2274 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2275Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2275 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2276Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2276 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange pauvre

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, fuite à l'admission

P2277Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression ducarburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2277 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - le signalindique continuellement un mélange riche

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pressiondu carburant, injecteurs, admission d'air limitée

P2278Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1/sonde Lambdachauffée (HO2S) 3, ligne 2 - signaux transposés Câblage

P2278Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1/sondeLambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - signauxtransposés

Câblage

P2279 Fuite air d'admission Panne mécanique

P2280 Fuite d'air/obturation entre le filtre à air et le débimètred'air massique

Panne mécanique

P2281 Fuite d'air entre le débitmètre d'air massique et le corpsdu papillon Panne mécanique

P2282 Fuite d'air entre le corps du papillon et les soupapesd'admission

Panne mécanique

P2283 Capteur de pression de contrôle des injecteurs - panne ducircuit Câblage, capteur de pression de contrôle des injecteurs

P2284Capteur de pression de contrôle des injecteurs - plage demesure/performance Câblage, capteur de pression de contrôle des injecteurs

P2285 Capteur de pression de contrôle des injecteurs - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur depression de contrôle des injecteurs

P2286Capteur de pression de contrôle des injecteurs - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionde contrôle des injecteurs

P2287 Capteur de pression de contrôle des injecteurs - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression decontrôle des injecteurs

P2288 Pression de contrôle des injecteurs - pression trop hauteRégulateur de pression du carburant, capteur de pressionde contrôle des injecteurs

P2289 Pression de contrôle des injecteurs, moteur éteint -pression trop haute Régulateur de pression du carburant

P2290 Pression de contrôle des injecteurs - pression trop basseRégulateur de pression du carburant, capteur de pressionde contrôle des injecteurs

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 8: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P2291 Pression de contrôle des injecteurs, moteur lancé -pression trop basse

Régulateur de pression du carburant, capteur de pressionde contrôle des injecteurs

P2292 Pression de contrôle des injecteurs - irrégulierRégulateur de pression du carburant, capteur de pressionde contrôle des injecteurs

P2293 Régulateur de pression du carburant 2 - problème deperformance Câblage, régulateur de pression du carburant

P2294 Régulateur de pression du carburant 2 - panne du circuit Câblage, régulateur de pression du carburant

P2295Régulateur de pression du carburant 2 - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, régulateur depression du carburant

P2296 Régulateur de pression du carburant 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, régulateur depression du carburant

P2297Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - signal horsdes limites lors de la décélération

Sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'admission, fuiteà l'échappement, injecteurs

P2297 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - signalhors des limites lors de la décélération

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), fuite à l'admission,fuite à l'échappement, injecteurs

P2298Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - signal horsdes limites lors de la décélération

Sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'admission, fuiteà l'échappement, injecteurs

P2298 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - signalhors des limites lors de la décélération

Sonde Lambda non-chauffée (O2S), fuite à l'admission,fuite à l'échappement, injecteurs

P2299Contacteur de position de pédale de frein/capteur deposition de la pédale d'accélérateur - signauxincompatibles

Câblage, contacteur de position de pédale de frein,capteur de position de la pédale d'accélérateur

P2300 Bobine d'allumage A, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2301 Bobine d'allumage A, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2302 Bobine d'allumage A, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2303 Bobine d'allumage B, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2304 Bobine d'allumage B, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2305 Bobine d'allumage B, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2306 Bobine d'allumage C, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2307 Bobine d'allumage C, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2308 Bobine d'allumage C, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2309 Bobine d'allumage D, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2310 Bobine d'allumage D, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2311 Bobine d'allumage D, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2312 Bobine d'allumage E, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2313 Bobine d'allumage E, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2314 Bobine d'allumage E, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2315 Bobine d'allumage F, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2316 Bobine d'allumage F, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2317 Bobine d'allumage F, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2318 Bobine d'allumage G, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2319 Bobine d'allumage G, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2320 Bobine d'allumage G, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2321 Bobine d'allumage H, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2322 Bobine d'allumage H, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2323 Bobine d'allumage H, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2324 Bobine d'allumage I, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2325 Bobine d'allumage I, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2326 Bobine d'allumage I, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2327 Bobine d'allumage J, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2328 Bobine d'allumage J, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2329 Bobine d'allumage J, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2330 Bobine d'allumage K, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2331 Bobine d'allumage K, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2332 Bobine d'allumage K, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2333 Bobine d'allumage L, circuit primaire - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d'allumage

P2334 Bobine d'allumage L, circuit primaire - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d'allumage

P2335 Bobine d'allumage L, circuit secondaire - panne Câblage, bobine d'allumage

P2336 Cylindre 1 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2337 Cylindre 2 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2338 Cylindre 3 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2339 Cylindre 4 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2340 Cylindre 5 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2341 Cylindre 6 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2342 Cylindre 7 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2343 Cylindre 8 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2344 Cylindre 9 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2345 Cylindre 10 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2346 Cylindre 11 - au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2347 Cylindre 12 - au-dessus du seuil de cliquetisCalage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant,panne mécanique

P2400 Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, commande - circuit ouvert

Câblage, pompe de détection de fuite dans le système depurge canis ter

P2401Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, commande - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe dedétection de fuite dans le système de purge canister

P2402 Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, commande - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, pompe de détectionde fuite dans le système de purge canister

P2403 Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, circuit de sondage - circuit ouvert

Câblage, pompe de détection de fuite dans le système depurge canis ter

P2404Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, circuit de sondage - plage demesure/performance

Câblage, pompe de détection de fuite dans le système depurge canis ter

P2405Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, circuit de sondage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe dedétection de fuite dans le système de purge canister

P2406 Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, circuit de sondage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, pompe de détectionde fuite dans le système de purge canister

P2407Pompe de détection de fuite dans le système de purgecanister, circuit de sondage - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, pompe de détection defuite dans le système de purge canister

P2408 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir decarburant - panne du circuit

Câblage, lampe témoin/commutateur bouchon duréservoir de carburant

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2409 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir decarburant - plage de mesure/performance

Câblage, lampe témoin/commutateur bouchon duréservoir de carburant

P2410Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir decarburant - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, lampetémoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant

P2411 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir decarburant - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, lampetémoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant

P2412Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir decarburant - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, lampetémoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant

P2413 Système EGR - problème de performance Flexibles obstrués/non étanches, électrovanne EGR,vanne EGR

P2414Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - erreuréchantillon des gaz d'échappement Fuite à l'échappement, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2414 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - erreuréchantillon des gaz d'échappement

Fuite à l'échappement, sonde Lambda non-chauffée(O2S)

P2415Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - erreuréchantillon des gaz d'échappement Fuite à l'échappement, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P2415 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - erreuréchantillon des gaz d'échappement

Fuite à l'échappement, sonde Lambda non-chauffée(O2S)

P2416Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1/sonde Lambdachauffée (HO2S) 3, ligne 1 - signaux transposés Câblage

P2416Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1/sondeLambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - signauxtransposés

Câblage

P2417 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2/sonde Lambdachauffée (HO2S) 3, ligne 2 - signaux transposés

Câblage

P2417Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2/sondeLambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - signauxtransposés

Câblage

P2418 Vanne de commutation de purge canister - circuit ouvert Câblage, vanne de commutation de purge canister

P2419 Vanne de commutation de purge canister - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, vanne decommutation de purge canister

P2420 Vanne de commutation de purge canister - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, vanne decommutation de purge canister

P2421 Soupape de ventilation canister - vanne coincée enpos ition ouverte Soupape de ventilation canister

P2422Soupape de ventilation canister - vanne coincée enposition fermée Soupape de ventilation canister

P2423 Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés, ligne 1 -rendement inférieur au seuil Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés

P2424Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés, ligne 2 -rendement inférieur au seuil Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés

P2425 Vanne de refroidissement du système EGR - circuit ouvert Câblage, vanne de refroidissement du système EGR

P2426 Vanne de refroidissement du système EGR - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, vanne derefroidissement du système EGR

P2427Vanne de refroidissement du système EGR - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, vanne derefroidissement du système EGR

P2428 Température des gaz d'échappement, ligne 1 -température trop élevée -

P2429Température des gaz d'échappement, ligne 2 -température trop élevée -

P2430 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 1 - panne du circuit Câblage, capteur flux/pression air

P2431Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 1 - plage de mesure/performance Câblage, capteur flux/pression air

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2432 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 1 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteurflux/pression air

P2433Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 1 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur flux/pressionair

P2434 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 1 - circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur flux/pression air

P2435Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 2 - panne du circuit Câblage, capteur flux/pression air

P2436 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 2 - plage de mesure/performance

Câblage, capteur flux/pression air

P2437Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 2 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteurflux/pression air

P2438 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 2 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur flux/pressionair

P2439 Système d'injection d'air secondaire, capteur flux/pressionair, ligne 2 - circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur flux/pression air

P2440 Vanne de commutation injection d'air secondaire, ligne 1 -vanne coincée en position ouverte

Vanne de commutation injection d'air secondaire

P2441 Vanne de commutation injection d'air secondaire, ligne 1 -vanne coincée en position fermée Vanne de commutation injection d'air secondaire

P2442 Vanne de commutation injection d'air secondaire, ligne 2 -vanne coincée en position ouverte

Vanne de commutation injection d'air secondaire

P2443 Vanne de commutation injection d'air secondaire, ligne 2 -vanne coincée en position fermée Vanne de commutation injection d'air secondaire

P2444 Pompe d'injection d'air secondaire, ligne 1 - pompebloquée en position de marche

Pompe d'injection d'air secondaire

P2445 Pompe d'injection d'air secondaire, ligne 1 - pompebloquée en position d'arrêt Pompe d'injection d'air secondaire

P2446 Pompe d'injection d'air secondaire, ligne 2 - pompebloquée en position de marche

Pompe d'injection d'air secondaire

P2447 Pompe d'injection d'air secondaire, ligne 2 - pompebloquée en position d'arrêt Pompe d'injection d'air secondaire

P2500 Lampe témoin de charge, borne L - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur,tableau de bord

P2501 Lampe témoin de charge, borne L - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur, tableaude bord

P2502 Tension du système de charge Câblage, alternateur, batterie

P2503 Dispositif de chargement électrique - tension basse Câblage, alternateur, batterie

P2504 Dispositif de chargement électrique - tension haute Câblage, alternateur, batterie

P2505 Calculateur de gestion moteur - tension d'alimentation Câblage, fusibles, relais de gestion moteur

P2506 Calculateur de gestion moteur - tension d'alimentation,plage de mesure/performance Câblage, fusibles, relais de gestion moteur

P2507Calculateur de gestion moteur - tension d'alimentationfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, fusibles, relais degestion moteur

P2508 Calculateur de gestion moteur - tension d'alimentationélevée Dispositif de chargement électrique

P2509Calculateur de gestion moteur - tension d'alimentation,intermittent Câblage, fusibles, relais de gestion moteur

P2510 Relais de gestion moteur, circuit de sondage - plage demesure/performance Câblage, fusibles, relais de gestion moteur

P2511Relais de gestion moteur, circuit de sondage - circuitintermittent Câblage, mauvaise connexion, relais de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2512 Commande d'activation de l'enregistreur de données -circuit ouvert Câblage

P2513Commande d'activation de l'enregistreur de données -signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P2514 Commande d'activation de l'enregistreur de données -signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P2515Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B -panne du circuit

Câblage, capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation

P2516 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B -plage de mesure/performance

Câblage, capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation

P2517Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur depression du réfrigérant de la climatisation

P2518 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu réfrigérant de la climatisation

P2519 Commande climatisation A - panne du circuitCâblage, boîtier élec tronique climatisation, contacteurprincipal climatisation, pressostat/capteur de pression duréfrigérant de la climatisation

P2520 Commande climatisation A - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électroniqueclimatisation, contacteur principal climatisation,pressostat/capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation

P2521 Commande climatisation A - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, boîtier électroniqueclimatisation

P2522 Commande climatisation B - panne du circuitCâblage, boîtier élec tronique climatisation, contacteurprincipal climatisation, pressostat/capteur de pression duréfrigérant de la climatisation

P2523 Commande climatisation B - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électroniqueclimatisation, contacteur principal climatisation,pressostat/capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation

P2524 Commande climatisation B - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électroniqueclimatisation

P2525Capteur de pression du réservoir à dépression - panne ducircuit Câblage, capteur de pression du réservoir à dépression

P2526 Capteur de pression du réservoir à dépression - plage demesure/performance

Câblage, capteur de pression du réservoir à dépression,flexibles obstrués/non étanches

P2527Capteur de pression du réservoir à dépression - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur depression du réservoir à dépression

P2528 Capteur de pression du réservoir à dépression - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu réservoir à dépression

P2529Capteur de pression du réservoir à dépression - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duréservoir à dépression

P2530 Contacteur d'allumage, position "ON" (contact mis) -panne du circuit

Câblage, fusible, contacteur d'allumage

P2531Contacteur d'allumage, position "ON" (contact mis) -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteurd'allumage

P2532 Contacteur d'allumage, position "ON" (contact mis) -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteurd'allumage

P2533Contacteur d'allumage, position "ON" (contactmis)/"START" (démarrage) - panne du circuit Câblage, fusible, contacteur d'allumage

P2534 Contacteur d'allumage, position "ON" (contactmis)/"START" (démarrage) - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteurd'allumage

P2535 Contacteur d'allumage, position "ON" (contactmis)/"START" (démarrage) - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteurd'allumage

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2536 Contacteur d'allumage, position "ACC" (accessoires) -panne du circuit Câblage, fusible, contacteur d'allumage

P2537Contacteur d'allumage, position "ACC" (accessoires) -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteurd'allumage

P2538 Contacteur d'allumage, position "ACC" (accessoires) -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteurd'allumage

P2539 Capteur de basse pression du carburant - panne du circuit Câblage, capteur de basse pression du carburant

P2540Capteur de basse pression du carburant - plage demesure/performance Câblage, capteur de basse pression du carburant

P2541 Capteur de basse pression du carburant - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de bassepression du carburant

P2542Capteur de basse pression du carburant - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de bassepression du carburant

P2543 Capteur de basse pression du carburant - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de bassepression du carburant

P2544Commande de gestion de couple, signal d'entrée A -panne

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2545 Commande de gestion de couple, signal d'entrée A -plage de mesure/performance

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2546Commande de gestion de couple, signal d'entrée A -signal bas

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2547 Commande de gestion de couple, signal d'entrée A -signal haut

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2548Commande de gestion de couple, signal d'entrée B -panne

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2549 Commande de gestion de couple, signal d'entrée B -plage de mesure/performance

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2550Commande de gestion de couple, signal d'entrée B -signal bas

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2551 Commande de gestion de couple, signal d'entrée B -signal haut

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2552 Interdiction papillon/carburant - panne du circuit Câblage

P2553Interdiction papillon/carburant - plage demesure/performance Câblage

P2554 Interdiction papillon/carburant - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P2555 Interdiction papillon/carburant - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P2556 Capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas - panne du circuit

Câblage, capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas

P2557Capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas - plage demesure/performance

Câblage, capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas

P2558 Capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse,capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas

P2559Capteur/commutateur niveau du liquide derefroidissement moteur bas - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateurniveau du liquide de refroidissement moteur bas

P2560 Niveau du liquide de refroidissement moteur bas Niveau du liquide de refroidissement moteur bas

P2561 Boîtier électronique climatisation - commande d'activationde la lampe témoin d'affichage des défauts

Codes de défaut du boîtier électronique de laclimatisation enregistrés

P2562Capteur de position de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur - panne du circuit

Câblage, capteur de position de commande de pressionde l'air de suralimentation du turbocompresseur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2563Capteur de position de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur - plage demesure/performance

Câblage, capteur de position de commande de pressionde l'air de suralimentation du turbocompresseur

P2564Capteur de position de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positionde commande de pression de l'air de suralimentation duturbocompresseur

P2565Capteur de position de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de positionde commande de pression de l'air de suralimentation duturbocompresseur

P2566 Capteur de position de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position decommande de pression de l'air de suralimentation duturbocompresseur

P2567Sonde de température du film catalytique réducteurd'ozone - panne du circuit

Câblage, sonde de température du film catalytiqueréducteur d'ozone

P2568 Sonde de température du film catalytique réducteurd'ozone - plage de mesure/performance

Câblage, sonde de température du film catalytiqueréducteur d'ozone

P2569Sonde de température du film catalytique réducteurd'ozone - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du film catalytique réducteur d'ozone

P2570 Sonde de température du film catalytique réducteurd'ozone - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature du film catalytique réducteur d'ozone

P2571 Sonde de température du film catalytique réducteurd'ozone - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température dufilm catalytique réducteur d'ozone

P2572 Capteur de déterioration du film catalytique réducteurd'ozone

Câblage, capteur de déterioration du film catalytiqueréducteur d'ozone

P2573 Capteur de déterioration du film catalytique réducteurd'ozone - plage de mesure/performance

Câblage, capteur de déterioration du film catalytiqueréducteur d'ozone

P2574 Capteur de déterioration du film catalytique réducteurd'ozone - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur dedéterioration du film catalytique réducteur d'ozone

P2575 Capteur de déterioration du film catalytique réducteurd'ozone - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur dedéterioration du film catalytique réducteur d'ozone

P2576 Capteur de déterioration du film catalytique réducteurd'ozone - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, capteur de déteriorationdu film catalytique réducteur d'ozone

P2577 Film catalytique réducteur d'ozone - rendement inférieurau seuil Film catalytique réducteur d'ozone

P2600 Motopompe du liquide de refroidissement moteur - circuitouvert

Câblage, relais de la pompe du liquide de refroidissementmoteur

P2601 Motopompe du liquide de refroidissement moteur - plagede mesure/performance

Câblage, relais de la pompe du liquide de refroidissementmoteur

P2602 Motopompe du liquide de refroidissement moteur - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompedu liquide de refroidissement moteur

P2603 Motopompe du liquide de refroidissement moteur - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe duliquide de refroidissement moteur

P2604 Chauffage d'air d'admission A - plage demesure/performance

Câblage, relais de chauffage d'air d'admission, chauffaged'air d'admission

P2605 Chauffage d'air d'admission A - circuit ouvert Câblage, relais de chauffage d'air d'admission, chauffaged'air d'admission

P2606Chauffage d'air d'admission B - plage demesure/performance

Câblage, relais de chauffage d'air d'admission, chauffaged'air d'admission

P2607 Chauffage d'air d'admission B - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de chauffaged'air d'admiss ion, chauffage d'air d'admission

P2608 Chauffage d'air d'admission B - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, relais de chauffaged'air d'admiss ion, chauffage d'air d'admission

P2609 Relais de chauffage d'air d'admission - problème deperformance

Câblage, relais de chauffage d'air d'admission, chauffaged'air d'admission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2610Calculateur de gestion moteur - problème de performancedu chronomètre mesurant la durée pendant laquelle lemoteur est éteint

Calculateur de gestion moteur

P2611 Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation -circuit ouvert

Câblage, vanne de distribution du réfrigérant de laclimatisation

P2612Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, vanne dedistribution du réfrigérant de la climatisation

P2613 Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, vanne de distributiondu réfrigérant de la climatisation

P2614 Position d'arbre à cames, signal de sortie - circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur

P2615Position d'arbre à cames, signal de sortie - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur

P2616 Position d'arbre à cames, signal de sortie - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur

P2617 Position du vilebrequin, signal de sortie - circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur

P2618Position du vilebrequin, signal de sortie - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur

P2619 Position du vilebrequin, signal de sortie - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur

P2620 Position de papillon, signal de sortie - circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur

P2621 Position de papillon, signal de sortie - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur

P2622 Position de papillon, signal de sortie - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur

P2623Régulateur de la pression de commande des injecteurs -circuit ouvert

Câblage, régulateur de la pression de commande desinjecteurs

P2624 Régulateur de la pression de commande des injecteurs -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, régulateur de lapression de commande des injecteurs

P2625Régulateur de la pression de commande des injecteurs -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, régulateur de lapression de commande des injecteurs

P2626 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P2626Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P2627 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P2627Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P2628 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P2628Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustementcourant de la pompe - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P2629 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P2629Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - circuit ouvert

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P2630 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P2630Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdanon-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P2631 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 9: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P2631 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustementcourant de la pompe - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P2632 Pompe à carburant B, commande - circuit ouvertCâblage, relais pompe à carburant, calculateur de gestionmoteur

P2633 Pompe à carburant B, commande - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais pompe àcarburant, calculateur de gestion moteur

P2634 Pompe à carburant B, commande - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, relais pompe àcarburant, calculateur de gestion moteur

P2635 Pompe à carburant A - faible débit/problème deperformance

Filtre à carburant obstrué, pompe à carburant

P2636Pompe à carburant B - faible débit/problème deperformance Filtre à carburant obstrué, pompe à carburant

P2637 Gestion de couple, signal de retour A - panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2638Gestion de couple, signal de retour A - plage demesure/performance

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2639 Gestion de couple, signal de retour A - signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2640 Gestion de couple, signal de retour A - signal hautCâblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2641 Gestion de couple, signal de retour B - panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2642Gestion de couple, signal de retour B - plage demesure/performance

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de latransmission

P2643 Gestion de couple, signal de retour B - signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2644 Gestion de couple, signal de retour B - signal hautCâblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2645 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 - circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur

P2646 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 - problème deperformance ou actuateur bloqué en position d'arrêt

Câblage, actuateur de culbuteur

P2647Actuateur de culbuteur A, ligne 1 - actuateur bloqué enposition de marche Actuateur de culbuteur

P2648 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deculbuteur

P2649 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur deculbuteur

P2650 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 - circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur

P2651 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 - problème deperformance ou actuateur bloqué en position d'arrêt

Actuateur de culbuteur

P2652Actuateur de culbuteur B, ligne 1 - actuateur bloqué enposition de marche Actuateur de culbuteur

P2653 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deculbuteur

P2654 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, actuateur deculbuteur

P2655 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 - circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur

P2656 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 - problème deperformance ou actuateur bloqué en position d'arrêt Actuateur de culbuteur

P2657Actuateur de culbuteur A, ligne 2 - actuateur bloqué enposition de marche Actuateur de culbuteur

P2658 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur deculbuteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2659 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur deculbuteur

P2660 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 - circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur

P2661Actuateur de culbuteur B, ligne 2 - problème deperformance ou actuateur bloqué en position d'arrêt Actuateur de culbuteur

P2662 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 - actuateur bloqué enposition de marche Actuateur de culbuteur

P2663 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, actuateur deculbuteur

P2664 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur deculbuteur

P2665 Electrovanne de coupure de carburant B - circuit ouvert Câblage, élect rovanne de coupure de carburant

P2666 Electrovanne de coupure de carburant B - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decoupure de carburant

P2667 Electrovanne de coupure de carburant B - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decoupure de carburant

P2668 Lampe témoin mode de carburant - panne du circuit Câblage, lampe témoin mode de carburant

P2669 Tension d'alimentation d'actuateur B - circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur

P2670 Tension d'alimentation d'actuateur B - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur

P2671 Tension d'alimentation d'actuateur B - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, calculateur degestion moteur

P2700 Elément de friction de la transmission A, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2701 Elément de friction de la transmission B, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P27O2 Elément de friction de la transmission C, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2703 Elément de friction de la transmission D, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2704 Elément de friction de la transmission E, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2705 Elément de friction de la transmission F, duréed'application - plage de mesure/performance

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2706 Electrovanne de changement de vitesse F - panne ducircuit

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2707 Electrovanne de changement de vitesse F - problème deperformance ou électrovanne bloquée en pos ition d'arrêt

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2708 Electrovanne de changement de vitesse F - électrovannebloquée en position de marche

Panne mécanique de la transmission, électrovanne dechangement de vitesse

P2709 Electrovanne de changement de vitesse F - électrique Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P2710 Electrovanne de changement de vitesse F - intermittentCâblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse

P2711 Désenclenchement mécanique inat tendu des vitesses Erreur opérateur, panne mécanique de la transmission

P2712 Fuite du module de puissance hydraulique -

P2713 Electrovanne de pression du liquide de transmission D -panne du circuit

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2714Electrovanne de pression du liquide de transmission D -problème de performance ou électrovanne bloquée enposit ion d'arrêt

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, panne mécanique de la transmission

P2715 Electrovanne de pression du liquide de transmission D -électrovanne bloquée en position de marche

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2716 Electrovanne de pression du liquide de transmission D -électrique

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission

P2717Electrovanne de pression du liquide de transmission D -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de la transmission

P2718 Electrovanne de pression du liquide de transmission D -circuit ouvert

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2719Electrovanne de pression du liquide de transmission D -plage de mesure/performance

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

P2720Electrovanne de pression du liquide de transmission D -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

P2721Electrovanne de pression du liquide de transmission D -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

P2722Electrovanne de pression du liquide de transmission E -panne du circuit

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2723Electrovanne de pression du liquide de transmission E -problème de performance ou électrovanne bloquée enposit ion d'arrêt

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, panne mécanique de la transmission

P2724 Electrovanne de pression du liquide de transmission E -électrovanne bloquée en position de marche

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

P2725Electrovanne de pression du liquide de transmission E -électrique

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission

P2726 Electrovanne de pression du liquide de transmission E -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de la transmission

P2727Electrovanne de pression du liquide de transmission E -circuit ouvert

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2728 Electrovanne de pression du liquide de transmission E -plage de mesure/performance

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

P2729 Electrovanne de pression du liquide de transmission E -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

P2730 Electrovanne de pression du liquide de transmission E -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

P2731 Electrovanne de pression du liquide de transmission F -panne du circuit

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2732Electrovanne de pression du liquide de transmission F -problème de performance ou électrovanne bloquée enposit ion d'arrêt

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, panne mécanique de la transmission

P2733Electrovanne de pression du liquide de transmission F -électrovanne bloquée en position de marche

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

P2734 Electrovanne de pression du liquide de transmission F -électrique

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission

P2735Electrovanne de pression du liquide de transmission F -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de la transmission

P2736 Electrovanne de pression du liquide de transmission F -circuit ouvert

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de la transmission

P2737Electrovanne de pression du liquide de transmission F -plage de mesure/performance

Electrovanne de pression du liquide de transmission,panne mécanique de la transmission

P2738Electrovanne de pression du liquide de transmission F -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2739 Electrovanne de pression du liquide de transmission F -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne depression du liquide de transmission, calculateur de latransmission

P2740 Sonde de température du liquide de transmission B -panne du circuit

Câblage, sonde de température du liquide detransmission

P2741Sonde de température du liquide de transmission B -plage de mesure/performance du circuit

Câblage, sonde de température du liquide detransmission

P2742 Sonde de température du liquide de transmission B -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du liquide de transmission

P2743 Sonde de température du liquide de transmission B -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde detempérature du liquide de transmission

P2744 Sonde de température du liquide de transmission B -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température duliquide de transmission

P2745 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission B - panne du circuit

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2746 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission B - plage de mesure/performance

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2747Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission B - aucun signal

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2748Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission B - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre intermédiaire de transmission, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2749 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission C - panne du circuit

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2750 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission C - plage de mesure/performance

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2751 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission C - aucun signal

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateurde la transmission

P2752 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission C - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre intermédiaire de transmission, calculateur degestion moteur, calculateur de la transmission

P2753 Système de refroidissement du liquide de transmission -circuit ouvert

Câblage, système de refroidissement du liquide detransmission

P2754Système de refroidissement du liquide de transmission -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, système derefroidissement du liquide de transmission

P2755 Système de refroidissement du liquide de transmission -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, système derefroidissement du liquide de transmission

P2756Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de pressiond'embrayage de convertisseur de couple

P2757Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - problème de performance ouélectrovanne bloquée en posit ion d'arrêt

Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple

P2758Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - électrovanne bloquée enposition de marche

Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple

P2759Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - panne électrique

Câblage, électrovanne de commande de pressiond'embrayage de convertisseur de couple

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2760 Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression d'embrayage de convertisseur decouple

P2761 Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - circuit ouvert

Câblage, électrovanne de commande de pressiond'embrayage de convertisseur de couple

P2762Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - plage de mesure/performance

Câblage, électrovanne de commande de pressiond'embrayage de convertisseur de couple

P2763Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de pression d'embrayage de convertisseur decouple

P2764Electrovanne de commande de pression d'embrayage deconvertisseur de couple - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de pression d'embrayage de convertisseur decouple

P2765Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine B -panne du circuit

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine

P2766Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine B -plage de mesure/performance

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine

P2767Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine B -aucun s ignal

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine

P2768Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine B -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre d'entrée de transmission/capteur de vitesse d'arbrede turbine

P2769 Embrayage de convertisseur de couple - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, embrayage duconvertisseur de couple

P2770 Embrayage de convertisseur de couple - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, embrayage duconvertisseur de couple

P2771 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas -panne du circuit

Câblage, commutateur rapport de vitesses bas

P2772 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas -plage de mesure/performance Câblage, commutateur rapport de vitesses bas

P2773 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, commutateurrapport de vitesses bas

P2774 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, commutateur rapportde vitesses bas

P2775 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses - plage de mesure/performance

Câblage, sélecteur de changement de vitesses

P2776 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur dechangement de vitesses

P2777 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur dechangement de vitesses

P2778 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changementde vitesses

P2779 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage desvitesses - plage de mesure/performance

Câblage, sélecteur de changement de vitesses

P2780 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage desvitesses - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur dechangement de vitesses

P2781 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage desvitesses - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur dechangement de vitesses

P2782 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage desvitesses - circuit intermittent/irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changementde vitesses

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P2783 Convertisseur de couple - température trop élevéeNiveau de liquide de transmission bas, panne mécaniquede la transmission, patinage de l'embrayage duconvertisseur de couple

P2784Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine A/B -corrélation

Câblage, capteur de vitesse de l'arbre d'entrée detransmission/capteur de vitesse d'arbre de turbine

P2785 Actuateur de l'embrayage - température trop élevée -

P2786 Actuateur du changement de vitesses - température tropélevée

-

P2787 Embrayage - température trop élevée Patinage de l'embrayage

P2788Boîte de vitesses à passage automatique, apprentissageadaptatif - à la limite -

P2789 Embrayage, apprentissage adaptatif - à la limite -

P2790 Mouvement de sélection de coulisse de transmission -panne du circuit Câblage

P2791Mouvement de sélection de coulisse de transmission -signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P2792 Mouvement de sélection de coulisse de transmission -signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P2793 Mouvement de changement de vitesses - panne du circuit Câblage

P2794 Mouvement de changement de vitesses - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse

P2795 Mouvement de changement de vitesses - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

CodeEOBD Localisation du défaut Cause probable

P0000 Aucune panne détectée -

P0001 Commande de régulateur de volume de carburant - circuitouvert Câblage, électrovanne de commande de régulateur

P0002Commande de régulateur de volume de carburant - plagede mesure/performance du circuit Câblage, électrovanne de commande de régulateur

P0003 Commande de régulateur de volume de carburant - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de régulateur

P0004Commande de régulateur de volume de carburant - signalcircuit fort

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus,élec trovanne de commande de régulateur

P0005 Electrovanne de coupure carburant - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de coupurecarburant

P0006 Electrovanne de coupure carburant - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decoupure carburant

P0007 Electrovanne de coupure carburant - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decoupure carburant

P0008 Système calage moteur, ligne 1 - performance du moteur Panne mécanique

P0009 Système calage moteur, ligne 2 - performance du moteur Panne mécanique

P0010 Actuateur de position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 1 - panne du circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

P0011 Position d'arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1- calage excessivement avancé/performance du système

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0012 Position d'arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1- calage excessivement retardé

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0013 Actuateur de position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 1 - panne du circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0014Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 - calageexcessivement avancé/performance du système

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0015Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 1 - calageexcessivement retardé

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0016 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1capteur A - corrélation

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur deposition d'arbre à cames, panne mécanique

P0017 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1capteur B - corrélation

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur deposition d'arbre à cames, panne mécanique

P0018 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2capteur A - corrélation

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur deposition d'arbre à cames, panne mécanique

P0019 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2capteur B - corrélation

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur deposition d'arbre à cames, panne mécanique

P0020Actuateur de position d'arbre à cames,admission/gauche/avant, ligne 2 - panne du circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

P0021 Position d'arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2- calage excessivement avancé/performance du système

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0022Position d'arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2- calage excessivement retardé

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0023 Actuateur de position d'arbre à cames,échappement/droite/arrière, ligne 2 - panne du circuit

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

P0024Position d'arbre à cames, échappement/droite/arrière,ligne 2 - calage excessivement avancé/performance dusystème

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0025Position d'arbre à cames, échappement/droite/arrière,ligne 2 - calage excessivement retardé

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur,actuateur de position d'arbre à cames

P0026 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 1 - problème de mesure/performance

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'admission

P0027Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 1 - problème de mesure/performance

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'échappement

P0028 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 2 - problème de mesure/performance

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'admission

P0029Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 2 - problème de mesure/performance

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'échappement

P0030 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0031Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0032 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0033 Valve de dérivation du turbocompresseur - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur,calculateur de gestion moteur

P0034Valve de dérivation du turbocompresseur - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0035 Valve de dérivation du turbocompresseur - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0036Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0037 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0038 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0039Valve de dérivation du turbocompresseur/soupape dedérivation du compresseur, commande - problème demesure/performance

Câblage, soupape de dérivat ion

P0040Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne2 capteur 1 Câblage

P0041 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne2 capteur 2

Câblage

P0042 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0043 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0044 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0045

Electrovanne de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur/électrovanne decommande de pression de l'air de suralimentation ducompresseur - circuit ouvert

Câblage, électrovanne de commande de la pression desuralimentation du compresseur/du turbocompresseur

P0046

Electrovanne de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur/électrovanne decommande de pression de l'air de suralimentation ducompresseur - plage de mesure/performance du circuit

Câblage, électrovanne de commande de la pression desuralimentation du compresseur/du turbocompresseur,panne mécanique

P0047

Electrovanne de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur/électrovanne decommande de pression de l'air de suralimentation ducompresseur - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de la pression de suralimentation ducompresseur/du turbocompresseur

P0048

Electrovanne de commande de pression de l'air desuralimentation du turbocompresseur/électrovanne decommande de pression de l'air de suralimentation ducompresseur - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de la pression de suralimentation ducompresseur/du turbocompresseur

P0049Turbine de compresseur/turbocompresseur - régimeexcessif Panne mécanique

P0050 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0051Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0052 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0053Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 1 -résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0054 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 2 -résistance du chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0055Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 3 -résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0056 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0057Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit de chauffage faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0058 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0059Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 1 -résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0060 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 2 -résistance du chauffage

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 10: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0061 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0062Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0063 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0064Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande dechauffage - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0065 Injecteur assisté par air comprimé - problème demesure/performance

Injecteur assisté par air comprimé

P0066Injecteur assisté par air comprimé - panne du circuit/signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur assisté parair comprimé, calculateur de gestion moteur

P0067 Injecteur assisté par air comprimé - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur assisté parair comprimé, calculateur de gestion moteur

P0068Capteur de pression absolue du collecteur d'admission -débitmètre d'air massique - corrélation position du papillon

Câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, débitmètre d'air massique, panne mécanique

P0069 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission -capteur de pression atmosphérique - corrélation

Capteur de pression absolue du collecteur d'admission,panne mécanique

P0070 Sonde de température extérieure - panne du circuitCâblage, sonde de température extérieure, calculateur degestion moteur

P0071 Sonde de température extérieure - problème demesure/performance

Sonde de température extérieure

P0072 Sonde de température extérieure - valeur d'entrée basseCâblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature extérieure, calculateur de gestion moteur

P0073 Sonde de température extérieure - valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températureextérieure, calculateur de gestion moteur

P0074 Sonde de température extérieure - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, sonde de températureextérieure, calculateur de gestion moteur

P0075 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 1 - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'admission, calculateur de gestion moteur

P0076 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 1 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de soupape d'admission, calculateur degestion moteur

P0077 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 1 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de soupape d'admission, calculateur degestion moteur

P0078 Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 1 - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'échappement, calculateur de gestion moteur

P0079 Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 1 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de soupape d'échappement, calculateur degestion moteur

P0080 Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 1 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de soupape d'échappement, calculateur degestion moteur

P0081 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 2 - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'admission, calculateur de gestion moteur

P0082 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 2 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de soupape d'admission, calculateur degestion moteur

P0083 Electrovanne de commande de soupape d'admission,ligne 2 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de soupape d'admission, calculateur degestion moteur

P0084 Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 2 - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de soupaped'échappement, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0085 Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 2 - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de soupape d'échappement, calculateur degestion moteur

P0086Electrovanne de commande de soupape d'échappement,ligne 2 - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de soupape d'échappement, calculateur degestion moteur

P0087 Rampe de distribution/pression du système trop faiblePompe à carburant, régulateur de pression du carburant,durit d'alimentation en carburant obstruée, pannemécanique

P0088 Rampe de distribution/pression du système trop hautePompe à carburant, régulateur de pression du carburant,durit de retour de carburant obstruée, panne mécanique

P0089 Régulateur de pression du carburant 1 - problème deperformance Régulateur de pression du carburant, panne mécanique

P0090 Régulateur de pression du carburant 1 - circuit ouvertCircuit ouvert du câblage, électrovanne de dosage decarburant, calculateur de gestion moteur

P0091 Régulateur de pression du carburant 1 - court-circuit sur lamasse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedosage de carburant, calculateur de gestion moteur

P0092Régulateur de pression du carburant 1 - court-circuit sur leplus

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dedosage de carburant, calculateur de gestion moteur

P0093 Fuite dans le circuit de carburant - fuite importantedétectée

Câblage, capteur de pression de carburant, pannemécanique

P0094 Fuite dans le circuit de carburant - petite fuite détectéeCâblage, capteur de pression de carburant, pannemécanique

P0095 Sonde de température d'air d'admission 2 - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission, calculateur de gestion moteur

P0096Sonde de température d'air d'admission 2 - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission, calculateur de gestion moteur

P0097Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entréedu circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature d'air d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0098 Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entréedu circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températured'air d'admission, calculateur de gestion moteur

P0099 Sonde de température d'air d'admission 2 - circuitintermittent /irrégulier

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission, calculateur de gestion moteur

P0100 Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique -panne du circuit

Câblage, débitmètre d'air massique/débitmètre d'airvolumique, calculateur de gestion moteur

P0101 Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique -problème de mesure/performance

Fuite/obturation à l'admission, débitmètre d'airmassique/débitmètre d'air volumique

P0102Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, débitmètre d'airmassique/débitmètre d'air volumique, calculateur degestion moteur

P0103 Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, débitmètre d'airmassique/débitmètre d'air volumique, calculateur degestion moteur

P0104 Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, débitmètre d'airmassique/débitmètre d'air volumique, calculateur degestion moteur

P0105Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pression atmosphérique - pannedu circuit

Câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, capteur de pression atmosphérique,calculateur de gestion moteur

P0106Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pression atmosphérique -problème de mesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, câblage, capteur depression absolue du collecteur d'admission, capteur depression atmosphérique

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0107Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de press ion atmosphérique - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, capteur de pressionatmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0108Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de press ion atmosphérique - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, capteur de pressionatmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0109Capteur de pression absolue du collecteurd'admission/capteur de pression atmosphérique - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, capteur de pressionatmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0110 Sonde de température d'air d'admission - panne du circuitCâblage, sonde de température d'air d'admission,calculateur de gestion moteur

P0111 Sonde de température d'air d'admission - problème demesure/performance Sonde de température d'air d'admission

P0112 Sonde de température d'air d'admission - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature d'air d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0113 Sonde de température d'air d'admission - valeur d'entréeélevée

Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, câble demasse défectueux, sonde de température d'aird'admission, calculateur de gestion moteur

P0114 Sonde de température d'air d'admission - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'aird'admission, calculateur de gestion moteur

P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit

Câblage, sonde de température du liquide derefroidissement, calculateur de gestion moteur

P0116 Sonde de température du liquide de refroidissement -problème de mesure/performance

Thermostat du liquide de refroidissement, mauvaiseconnexion, câblage, sonde de température du liquide derefroidissement

P0117 Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d'entrée basse

Thermostat du liquide de refroidissement, câblage encourt-circuit sur la masse, sonde de température du liquidede refroidissement

P0118 Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d'entrée élevée

Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert ducâblage/court-circuit sur le plus, câble de massedéfectueux, sonde de température du liquide derefroidissement

P0119 Sonde de température du liquide de refroidissement -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température duliquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur

P0120Capteur de position de papillon A/capteur de position de lapédale d'accélérateur A - panne du circuit

Câblage, capteur de position du papillon/de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0120 Contacteur de position de papillon A/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur A - panne du circuit

Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur deposition de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0121Capteur de position de papillon A/capteur de position de lapédale d'accélérateur A - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, capteur de position dupapil lon/de la pédale d'accélérateur

P0121Contacteur de position de papillon A/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur A - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédale d'accélérateur

P0122 Capteur de position de papillon A/capteur de position de lapédale d'accélérateur A - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu papillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur degestion moteur

P0122Contacteur de position de papillon A/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition du papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0123 Capteur de position de papillon A/capteur de position de lapédale d'accélérateur A - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0123Contacteur de position de papillon A/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positiondu papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0124Capteur de position de papillon A/capteur de position de lapédale d'accélérateur A - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0124Contacteur de position de papillon A/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur A - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisantepour commande d'alimentation en boucle fermée

Câblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquidede refroidissement, sonde de température du liquide derefroidissement

P0126 Température du liquide de refroidissement insuffisantepour un fonctionnement stable

Câblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquidede refroidissement, sonde de température du liquide derefroidissement

P0127 Température d'air d'admission t rop élevéeCâblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature d'air d'admission 2, panne mécanique,calculateur de gestion moteur

P0128Thermostat du liquide de refroidissement - température duliquide de refroidissement inférieure à la température derégulat ion du thermostat

Panne mécanique

P0129 Pression atmosphérique trop basse Câblage, capteur de pression atmosphérique, pannemécanique

P0130Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - panne ducircuit

Chauffage inopérant, mauvaise connex ion, câblage, sondeLambda chauffée (HO2S)

P0130 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0131 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0131 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0132 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0132Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0133 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0133Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - réponselente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0134 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 - aucuneactivité détectée

Circuit ouvert du câblage, chauffage inopérant, sondeLambda chauffée (HO2S)

P0134Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 - aucuneactivité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0135 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Fusible, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S),calculateur de gestion moteur

P0136Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - panne ducircuit

Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S), calculateur de gestion moteur

P0136 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0137 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0137 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0138 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0138Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0139 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0139 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - réponselente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0140 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 - aucuneactivité détectée

Câblage, chauffage inopérant, sonde Lambda chauffée(HO2S), calculateur de gestion moteur

P0140 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0141 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0142 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0143 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0143 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0144 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - haute tensionCâblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0144 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0145 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - réponse lenteChauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0145 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - réponselente

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0146Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0146 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0147Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0148 Erreur de débit de carburant Pompe à carburant/pompe d'injection de carburant

P0149 Erreur calage d'injection Pompe à carburant/pompe d'injection de carburant

P0150 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0150Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0151 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0151Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0152 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - haute tensionCâblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0152 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0153 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - réponse lenteChauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0153 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - réponselente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0154Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0154 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0155Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0156 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - panne ducircuit

Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S), calculateur de gestion moteur

P0156Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0157 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0157Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0158 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - haute tensionCâblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0158 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0159 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - réponse lenteChauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0159 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - réponselente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

P0160Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0160 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0161Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0162 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0162Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0163 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - basse tensionFuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0163Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - bassetens ion

Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur lamasse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur degestion moteur

P0164 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - haute tensionCâblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambdachauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur

P0164 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0165 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - réponse lenteChauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0165 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - réponselente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0166 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0166Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 - aucuneactivité détectée

Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateurde gestion moteur

P0167 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande dechauffage - panne du circuit

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur degestion moteur

P0168 Température du carburant t rop élevéeCâblage, sonde de température du carburant, pannemécanique

P0169 Erreur de composition du carburant Câblage, capteur de composition du carburant, pannemécanique

P0170 Ajustement du carburant, ligne 1 - panne

Fuite à l'admission, système d'injection d'air secondaire,pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s),électrovanne de purge canister, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0171 Système trop pauvre, ligne 1

Fuite à l'admission/à l'échappement, système d'injectiond'air secondaire, débitmètre d'air massique/débitmètre d'airvolumique, press ion de carburant/pompe à carburant,injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0172 Système trop riche, ligne 1Admission obstruée, électrovanne de purge canister,pression du carburant, système EGR, injecteur(s), sondeLambda chauffée (HO2S)

P0173 Ajustement du carburant, ligne 2 - panne

Fuite à l'admission, système d'injection d'air secondaire,pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s),électrovanne de purge canister, sonde Lambda chauffée(HO2S)

P0174 Système trop pauvre, ligne 2Fuite à l'admission/à l'échappement, pression decarburant/pompe à carburant, injecteur(s), systèmed'injection d'air secondaire, raccord(s) flexible

P0175 Système trop riche, ligne 2Admission obstruée, électrovanne de purge canister,pression du carburant, système EGR, injecteur(s), sondeLambda chauffée (HO2S)

P0176 Capteur de composition du carburant - panne du circuitCâblage, capteur de composition du carburant, calculateurde gestion moteur

P0177 Capteur de composition du carburant - problème demesure/performance Capteur de composition du carburant

P0178Capteur de composition du carburant - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur decomposition du carburant, calculateur de gestion moteur

P0179 Capteur de composition du carburant - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur decomposition du carburant, calculateur de gestion moteur

P0180 Sonde de température du carburant A - panne du circuitCâblage, sonde de température du carburant, calculateurde gestion moteur

P0181 Sonde de température du carburant A - problème demesure/performance

Sonde de température du carburant

P0182Sonde de température du carburant A - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du carburant, calculateur de gestion moteur

P0183 Sonde de température du carburant A - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu carburant, calculateur de gestion moteur

P0184 Sonde de température du carburant A - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, sonde de température ducarburant, calculateur de gestion moteur

P0185 Sonde de température du carburant B - panne du circuit Câblage, sonde de température du carburant, calculateurde gestion moteur

P0186Sonde de température du carburant B - problème demesure/performance Sonde de température du carburant

P0187 Sonde de température du carburant B - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du carburant, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0188 Sonde de température du carburant B - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu carburant, calculateur de gestion moteur

P0189 Sonde de température du carburant B - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, sonde de température ducarburant, calculateur de gestion moteur

P0190 Capteur de pression de la rampe de distribution - pannedu circuit

Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution,calculateur de gestion moteur

P0191Capteur de pression de la rampe de distribution -problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution

P0192 Capteur de pression de la rampe de distribution - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionde la rampe de distribution

P0193Capteur de pression de la rampe de distribution - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionde la rampe de distribution

P0194 Capteur de pression de la rampe de distribution - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression de larampe de distribution

P0195 Sonde de température d'huile moteur - panne du circuitCâblage, sonde de température d'huile moteur, calculateurde gestion moteur

P0196 Sonde de température d'huile moteur - problème demesure/performance

Sonde de température d'huile moteur

P0197Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature d'huile moteur

P0198 Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températured'huile moteur

P0199 Sonde de température d'huile moteur - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, sonde de températured'huile moteur, calculateur de gestion moteur

P0200 Injecteur - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0201 Injecteur 1 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0202 Injecteur 2 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0203 Injecteur 3 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0204 Injecteur 4 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0205 Injecteur 5 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0206 Injecteur 6 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0207 Injecteur 7 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0208 Injecteur 8 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0209 Injecteur 9 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0210 Injecteur 10 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0211 Injecteur 11 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0212 Injecteur 12 - panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur

P0213 Injecteur de départ à froid 1 - panne du circuitCâblage, injecteur de départ à froid, calculateur de gestionmoteur

P0214 Injecteur de départ à froid 2 - panne du circuit Câblage, injecteur de départ à froid, calculateur de gestionmoteur

P0215 Electrovanne de coupure de carburant - panne du circuitCâblage, élect rovanne de coupure de carburant,calculateur de gestion moteur

P0216 Commande de calage d'injection - panne du circuit Câblage, commande de calage d'injection, calculateur degestion moteur

P0217 Condition de surchauffe du moteurCâblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquidede refroidissement, sonde de température du liquide derefroidissement

P0218 Condition de surchauffe de la transmission Câblage, sonde de température du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur

P0219 Condition de régime excessif Changement de vitesse incorrect

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 11: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0220 Capteur de position de papillon B/capteur de position de lapédale d'accélérateur B - panne du circuit

Câblage, capteur de position du papillon/de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0220 Contacteur de position de papillon B/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur B - panne du circuit

Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur deposition de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0221Capteur de position de papillon B/capteur de position de lapédale d'accélérateur B - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, capteur de position dupapil lon/de la pédale d'accélérateur

P0221Contacteur de position de papillon B/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur B - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédale d'accélérateur

P0222 Capteur de position de papillon B/capteur de position de lapédale d'accélérateur B - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu papillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur degestion moteur

P0222Contacteur de position de papillon B/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur B - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition du papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0223Capteur de position de papillon B/capteur de position de lapédale d'accélérateur B - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0223Contacteur de position de papillon B/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur B - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positiondu papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0224 Capteur de position de papillon B/capteur de position de lapédale d'accélérateur B - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0224 Contacteur de position de papillon B/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur B - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0225 Capteur de position de papillon C/capteur de position de lapédale d'accélérateur C - panne du circuit

Câblage, capteur de position du papillon/de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0225 Contacteur de position de papillon C/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur C - panne du circuit

Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur deposition de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0226Capteur de position de papillon C/capteur de position de lapédale d'accélérateur C - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, capteur de position dupapil lon/de la pédale d'accélérateur

P0226Contacteur de position de papillon C/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur C - problème demesure/performance

Réglage du câble d'accélérateur, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédale d'accélérateur

P0227 Capteur de position de papillon C/capteur de position de lapédale d'accélérateur C - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu papillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur degestion moteur

P0227Contacteur de position de papillon C/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur C - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition du papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0228Capteur de position de papillon C/capteur de position de lapédale d'accélérateur C - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

P0228Contacteur de position de papillon C/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur C - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positiondu papillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0229 Capteur de position de papillon C/capteur de position de lapédale d'accélérateur C - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dupapillon/de la pédale d'accélérateur, calculateur de gestionmoteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0229 Contacteur de position de papillon C/contacteur deposition de la pédale d'accélérateur C - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position dupapillon, contacteur de position de la pédaled'accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0230 Relais de pompe à carburant - panne du circuit Câblage, relais de pompe à carburant, calculateur degestion moteur

P0231 Relais de pompe à carburant - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, relais de pompe àcarburant, calculateur de gestion moteur

P0232 Relais de pompe à carburant - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de pompe àcarburant, calculateur de gestion moteur

P0233 Relais de pompe à carburant - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, relais de pompe àcarburant, calculateur de gestion moteur

P0234Turbocompresseur, condition de suralimentation dumoteur - limite dépassée

Raccord(s) flexible, câblage, électrovanne de décharge duturbocompresseur, valve de décharge duturbocompresseur

P0234Compresseur, condition de suralimentation du moteur -limite dépassée

Câblage, vanne/moteur de dérivation du compresseur,compresseur

P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A,circuit du turbocompresseur - panne du circuit

Câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission

P0235Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur A/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur A - panne du circuit

Câblage, capteur de pression de l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur

P0236Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A,circuit du turbocompresseur - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible,capteur de pression absolue du collecteur d'admission

P0236

Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur A/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur A - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible,capteur de pression de l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur

P0237 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A,circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0237Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur A - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionde l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A,circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0238Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur A/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur A - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionde l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0239Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B,circuit du turbocompresseur - panne du circuit

Câblage, capteur de pression absolue du collecteurd'admission, calculateur de gestion moteur

P0239Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur B/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur - panne du circuit

Câblage, capteur de pression de l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0240Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B,circuit du turbocompresseur - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible,capteur de pression absolue du collecteur d'admission

P0240

Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur B/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur B - problème demesure/performance

Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible,capteur de pression de l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0241 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B,circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0241Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur B/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur B - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionde l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0242 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B,circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionabsolue du collecteur d'admission, calculateur de gestionmoteur

P0242Capteur de pression de suralimentation duturbocompresseur B/capteur de pression de l'air desuralimentation du compresseur B - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionde l'air de suralimentation ducompresseur/turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0243 Soupape de dérivation du compresseur A - panne ducircuit

Câblage, soupape de dérivation du compresseur,calculateur de gestion moteur

P0243 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A -panne du circuit

Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur,calculateur de gestion moteur

P0244 Soupape de dérivation du compresseur A - problème demesure/performance Soupape de dérivation du compresseur

P0244Electrovanne de décharge du turbocompresseur A -problème de mesure/performance Electrovanne de décharge du turbocompresseur

P0245 Soupape de dérivation du compresseur A - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, soupape dedérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur

P0245 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0246Soupape de dérivation du compresseur A - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, soupape de dérivationdu compresseur, calculateur de gestion moteur

P0246Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0247 Soupape de dérivation du compresseur B - panne ducircuit

Câblage, soupape de dérivation du compresseur,calculateur de gestion moteur

P0247 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B -panne du circuit

Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur,calculateur de gestion moteur

P0248Soupape de dérivation du compresseur B - problème demesure/performance Soupape de dérivation du compresseur

P0248 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B -problème de mesure/performance Electrovanne de décharge du turbocompresseur

P0249Soupape de dérivation du compresseur B - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, soupape dedérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur

P0249 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0250 Soupape de dérivation du compresseur B - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, soupape de dérivationdu compresseur, calculateur de gestion moteur

P0250 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dedécharge du turbocompresseur, calculateur de gestionmoteur

P0251Commande de dosage de carburant de la pomped'injection A, anneau à cames/rotor/injecteur - panne ducircuit

Câblage, pompe d'injection, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0252Commande de dosage de carburant de la pomped'injection A, anneau à cames/rotor/injecteur - problèmede mesure/performance

Pompe d'injec tion

P0253Commande de dosage de carburant de la pomped'injection A, anneau à cames/rotor/injecteur - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe d'injection,calculateur de gestion moteur

P0254Commande de dosage de carburant de la pomped'injection A, anneau à cames/rotor/injecteur - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, pompe d'injection,calculateur de gestion moteur

P0255Commande de dosage de carburant de la pomped'injection A, anneau à cames/rotor/injecteur - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pompe d'injec tion,calculateur de gestion moteur

P0256Commande de dosage de carburant de la pomped'injection B, anneau à cames/rotor/injecteur - panne ducircuit

Câblage, pompe d'injection, calculateur de gestion moteur

P0257Commande de dosage de carburant de la pomped'injection B, anneau à cames/rotor/injecteur - problèmede mesure/performance

Pompe d'injec tion

P0258Commande de dosage de carburant de la pomped'injection B, anneau à cames/rotor/injecteur - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe d'injection,calculateur de gestion moteur

P0259Commande de dosage de carburant de la pomped'injection B, anneau à cames/rotor/injecteur - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, pompe d'injection,calculateur de gestion moteur

P0260Commande de dosage de carburant de la pomped'injection B, anneau à cames/rotor/injecteur - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pompe d'injec tion,calculateur de gestion moteur

P0261 Injecteur 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0262 Injecteur 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0263 Cylindre 1 - panne de contribution/d'équilibrageCâblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0264 Injecteur 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0265 Injecteur 2 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0266 Cylindre 2 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0267 Injecteur 3 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0268 Injecteur 3 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0269 Cylindre 3 - panne de contribution/d'équilibrageCâblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0270 Injecteur 4 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0271 Injecteur 4 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0272 Cylindre 4 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0273 Injecteur 5 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0274 Injecteur 5 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0275 Cylindre 5 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0276 Injecteur 6 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0277 Injecteur 6 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0278 Cylindre 6 - panne de contribution/d'équilibrageCâblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0279 Injecteur 7 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0280 Injecteur 7 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0281 Cylindre 7 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0282 Injecteur 8 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0283 Injecteur 8 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0284 Cylindre 8 - panne de contribution/d'équilibrageCâblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0285 Injecteur 9 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0286 Injecteur 9 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0287 Cylindre 9 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0288 Injecteur 10 - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0289 Injecteur 10 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0290 Cylindre 10 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0291 Injecteur 11 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0292 Injecteur 11 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0293 Cylindre 11 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0294 Injecteur 12 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur,calculateur de gestion moteur

P0295 Injecteur 12 - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateurde gestion moteur

P0296 Cylindre 12 - panne de contribution/d'équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestionmoteur

P0297 Vitesse excessive véhiculeCâblage, capteur de vitesse du véhicule, pannemécanique

P0298 Température d'huile moteur trop élevée Câblage, sonde de température d'huile moteur, pannemécanique

P0299Turbocompresseur/compresseur - pression desuralimentat ion faible Panne mécanique

P0300 Cylindre(s) aléatoire(s)/multiple(s) - ratés d'allumagedétectés

Bougie(s) d'allumage, câbles HT, injecteur(s), bobine(s)d'allumage, basse compression, câblage

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0301 Cylindre 1 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0302 Cylindre 2 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0303 Cylindre 3 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0304 Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0305 Cylindre 5 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0306 Cylindre 6 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0307 Cylindre 7 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0308 Cylindre 8 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0309 Cylindre 9 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0310 Cylindre 10 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0311 Cylindre 11 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0312 Cylindre 12 - ratés d'allumage détectés

Panne mécanique du moteur, câblage, systèmed'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur,sonde de température du liquide derefroidissement/débitmètre d'air massique, calculateur degestion moteur

P0313 Ratés d'allumage détectés - niveau de carburant trop bas Alimentation en carburant, panne mécanique

P0314 Raté d'allumage dans un seul cylindre - cylindre nonspécifié

Panne mécanique du moteur, câblage, allumage/systèmede carburant, injecteur

P0315 Système position du vilebrequin - variation inconnue Panne mécanique du moteur, câblage

P0316 Ratés d'allumage détectés au démarrage - 1000 premierstours

Panne mécanique du moteur, câblage, allumage/systèmede carburant, injecteur

P0317 Composant détecteur de route accidentée absent Câblage, calculateur de gestion moteur

P0318 Détecteur de route accidentée A - panne du circuit Câblage, détecteur de route accidentée A, pannemécanique

P0319 Détecteur de route accidentée B - panne du circuitCâblage, détecteur de route accidentée B, pannemécanique

P0320 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime -panne du circuit

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime,calculateur de gestion moteur

P0321 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime -problème de mesure/performance

Entrefer, contamination par particules métalliques,capteur/rotor mal fixé, câblage, capteur de position duvilebrequin/de régime

P0322 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime -aucun s ignal

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime,calculateur de gestion moteur

P0323 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur

P0324 Erreur de système anti-cliquetis Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis,calculateur de gestion moteur

P0325 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis

P0326 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - problème demesure/performance

Câblage, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur decliquetis

P0327 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeur d'entrée basseDétecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion,câblage en court-circuit sur la masse, mal serré, détecteurde cliquetis, calculateur de gestion moteur

P0328 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeur d'entrée élevéeCâblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetismal serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestionmoteur

P0329 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis,calculateur de gestion moteur

P0330 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - panne du circuitCâblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestionmoteur

P0331 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - problème demesure/performance

Câblage, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur decliquetis

P0332 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d'entrée basse

Détecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion,câblage en court-circuit sur la masse, détecteur decliquetis mal serré, détecteur de cliquetis, calculateur degestion moteur

P0333 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d'entrée élevéeCâblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetismal serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestionmoteur

P0334 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis,calculateur de gestion moteur

P0335 Capteur de position du vilebrequin - panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin, calculateur degestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0336 Capteur de position du vilebrequin - problème demesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur deposition du vilebrequin

P0337 Capteur de position du vilebrequin - valeur d'entrée basseCâblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu vilebrequin, calculateur de gestion moteur

P0338 Capteur de position du vilebrequin - valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position duvilebrequin, calculateur de gestion moteur

P0339 Capteur de position du vilebrequin - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin, calculateur de gestion moteur

P0340 Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - panne ducircuit

Câblage, capteur de position d'arbre à cames, calculateurde gestion moteur

P0341Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - problèmede mesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur deposition d'arbre à cames

P0342 Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0343Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0344 Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 1 - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames, calculateur de gestion moteur

P0345Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, capteur de position d'arbre à cames, calculateurde gestion moteur

P0346 Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - problèmede mesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur deposition d'arbre à cames

P0347Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0348 Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0349Capteur de position d'arbre à cames A, ligne 2 - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames, calculateur de gestion moteur

P0350 Bobine d'allumage, primaire/secondaire - panne du circuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0351 Bobine d'allumage A, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0352Bobine d'allumage B, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0353 Bobine d'allumage C, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0354 Bobine d'allumage D, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0355 Bobine d'allumage E, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0356 Bobine d'allumage F, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0357 Bobine d'allumage G, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0358 Bobine d'allumage H, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0359 Bobine d'allumage I, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0360 Bobine d'allumage J, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0361 Bobine d'allumage K, primaire/secondaire - panne ducircuit

Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

P0362 Bobine d'allumage L, primaire/secondaire - panne ducircuit Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 12: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0363 Ratés d'allumage détectés - alimentation en carburantdésactivée Alimentation en carburant, panne mécanique

P0365Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames, calculateur de gestion moteur

P0366 Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames

P0367Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - signald'entrée du circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0368 Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - signald'entrée du circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0369Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 1 - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur

P0370 Référence de calage, signal haute résolution A - panne Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0371Référence de calage, signal haute résolution A - trop designaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0372 Référence de calage, signal haute résolution A - trop peude signaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0373 Référence de calage, signal haute résolution A - signauxintermit tents /irréguliers

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin/de régime/de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

P0374 Référence de calage, signal haute résolution A - pas designaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0375 Référence de calage, signal haute résolution B - panne Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0376 Référence de calage, signal haute résolution B - trop designaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0377 Référence de calage, signal haute résolution B - trop peude signaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0378 Référence de calage, signal haute résolution B - signauxintermit tents /irréguliers

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin/de régime/de position d'arbre à cames,calculateur de gestion moteur

P0379 Référence de calage, signal haute résolution B - pas designaux

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/deposition d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0380 Bougies de préchauffage, circuit A - panneCâblage, relais de préchauffage, fusible, bougies depréchauffage, calculateur de gestion moteur

P0381 Lampe témoin bougies de préchauffage - panne du circuit Câblage, lampe témoin bougies de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0382 Bougies de préchauffage, circuit B - panneCâblage, relais de préchauffage, fusible, bougies depréchauffage, calculateur de gestion moteur

P0383 Boîtier électronique des bougies de préchauffage - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage

P0384Boîtier électronique des bougies de préchauffage - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage

P0385 Capteur de position du vilebrequin B - panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin, calculateur degestion moteur

P0386 Capteur de position du vilebrequin B - problème demesure/performance

Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur deposition du vilebrequin

P0387 Capteur de position du vilebrequin B - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu vilebrequin, calculateur de gestion moteur

P0388 Capteur de position du vilebrequin B - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position duvilebrequin, calculateur de gestion moteur

P0389 Capteur de position du vilebrequin B - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0390 Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames, calculateur de gestion moteur

P0391Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d'arbreà cames

P0392 Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - signald'entrée du circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0393Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - signald'entrée du circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de positiond'arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0394 Capteur de position d'arbre à cames B, ligne 2 - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur

P0400 Système EGR - problème de débitFuite/obturation du flexible, le réglage de base n'a pas étéeffectué (s'il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanneEGR, calculateur de gestion moteur

P0401 Système EGR - débit insuffisant détectéFuite/obturation du flexible, le réglage de base n'a pas étéeffectué (s'il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanneEGR, calculateur de gestion moteur

P0402 Système EGR - débit excessif détectéFuite/obturation du flexible, le réglage de base n'a pas étéeffectué (s'il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanneEGR, calculateur de gestion moteur

P0403 Recyclage des gaz d'échappement (EGR) - panne ducircuit

Câblage, électrovanne EGR, calculateur de gestionmoteur

P0404 Système EGR - problème de mesure/performanceFuite/obturation du flexible, câblage, électrovanne/vanneEGR

P0405 Capteur de position de la vanne EGR A - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positionde la vanne EGR, calculateur de gestion moteur

P0406Capteur de position de la vanne EGR A - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dela vanne EGR, calculateur de gestion moteur

P0407 Capteur de position de la vanne EGR B - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positionde la vanne EGR, calculateur de gestion moteur

P0408Capteur de position de la vanne EGR B - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dela vanne EGR, calculateur de gestion moteur

P0409 Capteur EGR A - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur EGR, calculateurde gestion moteur

P0410 Système d'injection d'air secondaire - panneCâblage, soupape d'injection d'air secondaire,électrovanne d'injection d'air secondaire, calculateur degestion moteur

P0411 Système d'injection d'air secondaire - débit incorrectdétecté

Pompe d'injection d'air secondaire, soupape d'injectiond'air secondaire, flexible(s) d'injection d'air secondaire

P0412 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - panne ducircuit

Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire,calculateur de gestion moteur

P0413 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'injection d'airsecondaire, calculateur de gestion moteur

P0414 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne d'injection d'airsecondaire, calculateur de gestion moteur

P0415 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - panne ducircuit

Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire,calculateur de gestion moteur

P0416 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - circuit ouvertCircuit ouvert du câblage, électrovanne d'injection d'airsecondaire, calculateur de gestion moteur

P0417 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne d'injection d'airsecondaire, calculateur de gestion moteur

P0418Relais de la pompe d'injection d'air secondaire A - pannedu circuit

Câblage, relais de la pompe d'injection d'air secondaire,calculateur de gestion moteur

P0419 Relais de la pompe d'injection d'air secondaire B - pannedu circuit

Câblage, relais de la pompe d'injection d'air secondaire,calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0420 Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0421 Pré-catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0422 Catalyseur principal, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0423 Catalyseur chauffé, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0424 Catalyseur chauffé, ligne 1 - température inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0425 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 Câblage, mauvaise connexion, sonde de température ducatalyseur, calculateur de gestion moteur

P0426 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - problèmede mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température ducatalyseur

P0427 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du catalyseur, calculateur de gestion moteur

P0428 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu catalyseur, calculateur de gestion moteur

P0429 Chauffage catalyseur, ligne 1 - panne du circuit Câblage, relais, calculateur de gestion moteur

P0430 Circuit de catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0431 Pré-catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0432 Catalyseur principal, ligne 2 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0433 Catalyseur chauffé, ligne 2 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0434 Catalyseur chauffé, ligne 2 - température inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

P0435 Sonde de température du catalyseur, ligne 2Câblage, mauvaise connexion, sonde de température ducatalyseur, calculateur de gestion moteur

P0436 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - problèmede mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température ducatalyseur

P0437 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du catalyseur, calculateur de gestion moteur

P0438 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu catalyseur, calculateur de gestion moteur

P0439 Chauffage catalyseur, ligne 2 - panne du circuit Câblage, relais, calculateur de gestion moteur

P0440 Système de purge canister - panne Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, électrovanne depurge canis ter

P0441 Système de purge canister - débit incorrect détecté Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, électrovanne depurge canis ter

P0442 Système de purge canister - petite fuite détectée Raccord(s) flexible, fuite à l'admission, canister,électrovanne de purge canister

P0443 Electrovanne de purge canister - panne du circuit Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur degestion moteur

P0444 Electrovanne de purge canister - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister,calculateur de gestion moteur

P0445 Electrovanne de purge canister - court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne de purge canister,calculateur de gestion moteur

P0446 Système de purge canister, commande de ventilation -panne du circuit

Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur degestion moteur

P0447 Système de purge canister, commande de ventilation -circuit ouvert

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister,calculateur de gestion moteur

P0448 Système de purge canister, commande de ventilation -court-circuit

Câblage en court-circuit, électrovanne de purge canister,calculateur de gestion moteur

P0449 Système de purge canister, soupape de ventilation -panne du circuit

Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur degestion moteur

P0450 Capteur de pression de purge canister - panne du circuit Câblage, capteur de pression de purge canister,calculateur de gestion moteur

P0451 Capteur de pression de purge canister - problème demesure/performance

Capteur de pression de purge canister

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0452 Capteur de pression de purge canister - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionde purge canister, calculateur de gestion moteur

P0453Capteur de pression de purge canister - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionde purge canister, calculateur de gestion moteur

P0454 Capteur de pression de purge canister - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression depurge canister, calculateur de gestion moteur

P0455 Système de purge canister - fuite importante détectéeRaccord(s) flexible, fuite à l'admission, canister,électrovanne de purge canister

P0456 Système de purge canister - très petite fuite détectée Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pressionde purge canister

P0457Système de purge canister - fuite détectée (bouchon duréservoir de carburant dévissé/manquant)

Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pressionde purge canister

P0458 Système de purge canister, électrovanne de purgecanister - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne depurge canis ter

P0459Système de purge canister, électrovanne de purgecanister - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de purgecanis ter

P0460 Sonde de niveau du réservoir de carburant - panne ducircuit

Câblage, sonde de niveau du réservoir de carburant,calculateur de gestion moteur

P0461Sonde de niveau du réservoir de carburant - problème demesure/performance Câblage, sonde de niveau du réservoir de carburant

P0462 Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de niveau duréservoir de carburant, calculateur de gestion moteur

P0463Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de niveau duréservoir de carburant, calculateur de gestion moteur

P0464 Sonde de niveau du réservoir de carburant - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de niveau duréservoir de carburant, calculateur de gestion moteur

P0465 Capteur de flux de purge canister - panne du circuitCâblage, capteur de flux de purge canister, calculateur degestion moteur

P0466 Capteur de flux de purge canister - problème demesure/performance

Capteur de flux de purge canister

P0467 Capteur de flux de purge canister - valeur d'entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de flux depurge canister, calculateur de gestion moteur

P0468 Capteur de flux de purge canister - valeur d'entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de flux depurge canister, calculateur de gestion moteur

P0469 Capteur de flux de purge canister - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de flux de purgecanister, calculateur de gestion moteur

P0470 Capteur de pression des gaz d'échappement - panne ducircuit

Câblage, capteur de pression des gaz d'échappement,calculateur de gestion moteur

P0471 Capteur de pression des gaz d'échappement - problèmede mesure/performance Capteur de pression des gaz d'échappement

P0472Capteur de pression des gaz d'échappement - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondes gaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0473 Capteur de pression des gaz d'échappement - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondes gaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0474Capteur de pression des gaz d'échappement - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression desgaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0475 Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement - panne du circuit

Câblage, électrovanne de commande de pression des gazd'échappement, calculateur de gestion moteur

P0476Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement - problème de mesure/performance

Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement

P0477 Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de pression des gaz d'échappement,calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0478 Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de pression des gaz d'échappement,calculateur de gestion moteur

P0479Electrovanne de commande de pression des gazd'échappement - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression des gaz d'échappement,calculateur de gestion moteur

P0480 Motoventilateur de refroidissement 1 - panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0481 Motoventilateur de refroidissement 2 - panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0482 Motoventilateur de refroidissement 3 - panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0483 Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité- panne

Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0484 Motoventilateur de refroidissement - surcharge du circuitCâblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0485 Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse -panne du circuit

Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateurde gestion moteur

P0486 Capteur de position de la vanne EGR B - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, capteur de position de lavanne EGR, calculateur de gestion moteur

P0487 Système EGR, commande de position du papillon - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur

P0488Système EGR, commande de position du papillon -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur

P0489 Système EGR - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, vanne EGR

P0490 Système EGR - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, vanne EGR

P0491 Système d'injection d'air secondaire, ligne 1 - panneCâblage, électrovanne d'injection d'air secondaire,raccords flexible, panne mécanique

P0492 Système d'injection d'air secondaire, ligne 2 - panne Câblage, électrovanne d'injection d'air secondaire,raccords flexible, panne mécanique

P0493 Vitesse excessive motoventilateur de refroidissement dumoteur (embrayage verrouillé) Embrayage motovent ilateur, panne mécanique

P0494 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - basse Câblage, relais, motoventilateur, panne mécanique

P0495 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - haute Câblage, relais, motoventilateur, panne mécanique

P0496 Système de purge canister - flux de purge élevé Câblage, électrovanne de purge canister, pannemécanique

P0497 Système de purge canister - flux de purge faibleCâblage, électrovanne de purge canister, flexiblesobstrués, panne mécanique

P0498 Système de purge canister, commande de ventilation -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne depurge canis ter

P0499Système de purge canister, commande de ventilation -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de purgecanis ter

P0500 Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur degestion moteur

P0501Capteur de vitesse du véhicule - problème demesure/performance

Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule, busde données CAN

P0502 Capteur de vitesse du véhicule - valeur d'entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de vitessedu véhicule, calculateur de gestion moteur

P0503Capteur de vitesse du véhicule - valeur d'entréeintermittente/irrégulière/élevée

Câblage, mauvaise connexion, autre système connecté,tableau de bord, capteur de vitesse du véhicule

P0504 Contacteur de position de pédale de frein A/B - corrélation Câblage, panne mécanique

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0505 Commande du ralenti - panneCâblage, actuateur de ralent i/élect rovanne d'admiss iond'air au ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé,calculateur de gestion moteur

P0506 Commande du ralenti - régime plus lent que prévuCâblage, actuateur de ralent i/élect rovanne d'admiss iond'air au ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé,calculateur de gestion moteur

P0507 Commande du ralenti - régime plus rapide que prévuCâblage, actuateur de ralent i/élect rovanne d'admiss iond'air au ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé,calculateur de gestion moteur

P0508 Commande d'air au ralenti - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, électrovanned'admission d'air au ralenti, calculateur de gestion moteur

P0509 Commande d'air au ralenti - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanned'admission d'air au ralenti, calculateur de gestion moteur

P0510Contacteur de position fermée du papillon - panne ducircuit

Câblage, contacteur de position fermée du papillon,calculateur de gestion moteur

P0511 Commande d'air au ralenti - panne du circuit Câblage, mauvaise connex ion, électrovanne d'admiss iond'air au ralenti, calculateur de gestion moteur

P0512 Circuit de commande du démarreur - panne Câblage, système antidémarrage, relais

P0513 Clé de l'antidémarrage incorrecte Système ant idémarrage

P0514 Sonde de température batterie - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de températurebat terie

P0515 Sonde de température batterie - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de températurebat terie

P0516 Sonde de température batterie - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature batterie, calculateur de gestion moteur

P0517 Sonde de température batterie - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températurebatterie, calculateur de gestion moteur

P0518 Commande d'air au ralenti - circuit intermittent Câblage, mauvaise connex ion, électrovanne d'admiss iond'air au ralenti, calculateur de gestion moteur

P0519 Commande d'air au ralenti - performance circuit Câblage, mauvaise connex ion, électrovanne d'admiss iond'air au ralenti, calculateur de gestion moteur

P0520 Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - panne ducircuit

Câblage, capteur de pression/pressostat d'huile moteur,calculateur de gestion moteur

P0521 Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - problèmede mesure/performance Capteur de pression/pressostat d'huile moteur

P0522 Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - bassetens ion

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur depression/pressostat d'huile moteur, calculateur de gestionmoteur

P0523 Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - hautetens ion

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur depression/pressostat d'huile moteur, calculateur de gestionmoteur

P0524 Pression d'huile moteur trop basse Panne mécanique

P0525Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, actuateur du régulateur devitesse

P0526 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissementmoteur - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse dumotoventilateur, calculateur de gestion moteur

P0527 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissementmoteur - plage de mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse dumotovent ilateur

P0528 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissementmoteur - aucun signal

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse dumotoventilateur, calculateur de gestion moteur

P0529 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissementmoteur - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur

P0530 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -panne du circuit

Câblage, capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation, calculateur de gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0531 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -problème de mesure/performance Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation

P0532 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -valeur d'entrée basse

Pression du réfrigérant de la climatisation trop basse(charge incorrecte), câblage, capteur de pression duréfrigérant de la climatisation, calculateur de gestionmoteur

P0533 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -valeur d'entrée élevée

Pression du réfrigérant de la climatisation trop haute(panne du circuit de refroidissement/charge incorrecte),câblage, capteur de pression du réfrigérant de laclimatisation, calculateur de gestion moteur

P0534 Perte de charge du réfrigérant de la climatisation Fuite de la climatisation, câblage, capteur de pression duréfrigérant de la climatisation

P0535Sonde de température de l'évaporateur climatisation -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température del'évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur

P0536 Sonde de température de l'évaporateur climatisation -plage de mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température del'évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur

P0537 Sonde de température de l'évaporateur climatisation -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature de l'évaporateur c limatisation, calculateur degestion moteur

P0538 Sonde de température de l'évaporateur climatisation -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températurede l'évaporateur climatisation, calculateur de gestionmoteur

P0539 Sonde de température de l'évaporateur climatisation -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température del'évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur

P0540 Chauffage d'air d'admission A - panne du circuit Câblage, relais, chauffage d'air d'admission

P0541 Chauffage d'air d'admission A - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, chauffage d'aird'admission

P0542 Chauffage d'air d'admission A - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, chauffage d'aird'admission

P0543 Chauffage d'air d'admission A - circuit ouvert Câblage, chauffage d'air d'admiss ion

P0544 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 1 -panne du circuit

Câblage, sonde de température des gaz d'échappement,calculateur de gestion moteur

P0545 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 1 -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature des gaz d'échappement, calculateur degestion moteur

P0546 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 1 -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredes gaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0547Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 2 -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température desgaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0548 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature des gaz d'échappement, calculateur degestion moteur

P0549 Sonde de température des gaz d'échappement 1, ligne 2 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredes gaz d'échappement, calculateur de gestion moteur

P0550 Pressostat/capteur de direction assistée - panne du circuitCâblage, pressostat/capteur de pression de directionassistée, calculateur de gestion moteur

P0551 Pressostat/capteur de direction assistée - problème demesure/performance

Système de direction assistée, pressostat/capteur depression de direction assistée

P0552 Pressostat/capteur de direction assistée - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat/capteurde pression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

P0553 Pressostat/capteur de direction assistée - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat/capteur depression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0554 Pressostat/capteur de direction assistée - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat/capteur depression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

P0555 Capteur de pression freinage assisté - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pressionfreinage assisté, calculateur de gestion moteur

P0556Capteur de pression freinage assisté - plage demesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pressionfreinage assisté, calculateur de gestion moteur

P0557 Capteur de pression freinage assisté - signal d'entrée ducircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionfreinage assisté, calculateur de gestion moteur

P0558 Capteur de pression freinage assisté - signal d'entrée ducircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionfreinage assisté, calculateur de gestion moteur

P0559 Capteur de pression freinage assisté - circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pressionfreinage assisté, calculateur de gestion moteur

P0560 Tension du système - panne Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur

P0561 Tension du système - instable Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur

P0562 Tension du système - basse Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur

P0563 Tension du système - haute Alternateur

P0564 Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteurmultifonction - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0565 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal demarche - panne

Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse,calculateur de gestion moteur

P0566 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signald'arrêt - panne

Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse,calculateur de gestion moteur

P0567 Sélecteur du régulateur de vitesse, signal RESUME -panne

Câblage, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur degestion moteur

P0568 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signalSET - panne

Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse,calculateur de gestion moteur

P0569 Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST - panne Câblage, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur degestion moteur

P0570Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de lapédale d'accélérateur - panne

Câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur,calculateur de gestion moteur

P0571 Commutateur régulateur de vitesse/freins A - panne ducircuit

Câblage, commutateur régulateur de vitesse/freins,calculateur de gestion moteur

P0572Commutateur régulateur de vitesse/freins A - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, commutateurrégulateur de vitesse/freins, calculateur de gestion moteur

P0573 Commutateur régulateur de vitesse/freins A - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, commutateurrégulateur de vitesse/freins, calculateur de gestion moteur

P0574 Régulateur de vitesse - vitesse trop élevée Panne mécanique

P0575 Régulateur de vitesse - panne du circuit d'entrée Câblage, mauvaise connexion, panne mécanique,calculateur de gestion moteur

P0576 Régulateur de vitesse - signal d'entrée circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P0577 Régulateur de vitesse - signal d'entrée circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P0578Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteurmultifonction - circuit bloqué

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0579 Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteurmultifonction - plage de mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0580Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteurmultifonction - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteurmultifonction, panne mécanique

P0581 Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteurmultifonction - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteurmultifonction, panne mécanique

P0582 Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuitouvert Câblage, électrovanne commande par dépress ion

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 13: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0583 Régulateur de vitesse, commande par dépression - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovannecommande par dépress ion

P0584Régulateur de vitesse, commande par dépression - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovannecommande par dépress ion

P0585 Régulateur de vitesse, signal d'entrée A/B du contacteurmultifonction - corrélation Panne mécanique

P0586Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuitouvert Câblage, électrovanne de commande ventilat ion

P0587 Régulateur de vitesse, commande de ventilation - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande vent ilation

P0588Régulateur de vitesse, commande de ventilation - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande vent ilation

P0589 Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteurmultifonction - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0590Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteurmultifonction - circuit bloqué

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0591 Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteurmultifonction - plage de mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction,panne mécanique

P0592Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteurmultifonction - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteurmultifonction, panne mécanique

P0593 Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteurmultifonction - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteurmultifonction, panne mécanique

P0594Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - circuitouvert Câblage, actuateur

P0595 Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur

P0596Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - signalcircuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur

P0597 Dispositif de commande du chauffage à thermostat -circuit ouvert

Câblage, relais, chauffage à thermostat

P0598 Dispositif de commande du chauffage à thermostat -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais, chauffage àthermostat

P0599 Dispositif de commande du chauffage à thermostat -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais, chauffage àthermostat

P0600 Bus de données CAN - panne Câblage, système connecté, calculateur de gestion moteur

P0601 Calculateur de gestion moteur - erreur du total de contrôlede la mémoire Calculateur de gestion moteur

P0602 Calculateur de gestion moteur - erreur de programmation Calculateur de gestion moteur

P0603 Calculateur de gestion moteur - erreur de mémoire vive(KAM)

Calculateur de gestion moteur

P0604 Calculateur de gestion moteur - erreur RAM Calculateur de gestion moteur

P0605 Calculateur de gestion moteur - erreur ROM Calculateur de gestion moteur

P0606 Calculateur de gestion moteur/calculateur combinémoteur-transmission - panne de processeur

Calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur

P0607 Calculateur de gestion moteur - problème de performance Calculateur de gestion moteur

P0608 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteurde vitesse du véhicule A - panne Calculateur de gestion moteur

P0609 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteurde vitesse du véhicule B - panne

Calculateur de gestion moteur

P0610 Calculateur de gestion moteur - erreur options véhicule Calculateur de gestion moteur

P0611 Boîtier électronique d'injecteur de carburant - problème deperformance Boîtier électronique d'injecteur de carburant

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0612 Boîtier électronique d'injecteur de carburant - circuit durelais de commande

Câblage, relais, boîtier électronique d'injecteur decarburant

P0613 Calculateur de la transmission - erreur de processeur Calculateur de la transmission

P0614Calculateur de gestion moteur/calculateur de latransmission - désaccord

Calculateur de gestion moteur/calculateur de latransmission

P0615 Relais du démarreur - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais du démarreur,calculateur de gestion moteur

P0616 Relais du démarreur - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, relais du démarreur,calculateur de gestion moteur

P0617 Relais du démarreur - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais du démarreur,calculateur de gestion moteur

P0618Boîtier électronique carburant alternatif - erreur demémoire vive (KAM) Boîtier élect ronique carburant alternatif

P0619 Boîtier électronique carburant alternatif - erreur RAM/ROM Boîtier élect ronique carburant alternatif

P0620 Alternateur, commande - panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestionmoteur

P0621 Lampe témoin de charge - panne du circuit Câblage, lampe témoin de charge, calculateur de gestionmoteur

P0622 Réglage du champ de l'alternateur - panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestionmoteur

P0623 Lampe témoin de charge, commande - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur degestion moteur

P0624 Lampe témoin bouchon du réservoir de carburant,commande - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur degestion moteur

P0625 Borne champ d'alternateur - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur

P0626 Borne champ d'alternateur - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur

P0627 Commande pompe à carburant - circuit ouvert Câblage, relais, pompe à carburant

P0628 Commande pompe à carburant - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais, pompe àcarburant

P0629 Commande pompe à carburant - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, relais, pompe àcarburant

P0630VIN non programmé ou désaccord d'identification -calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur

Calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur

P0631 VIN non programmé ou désaccord d'identification -calculateur de la transmission

Calculateur de la transmission

P0632 Compteur kilométrique non programmé - calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur

Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur

P0633 Clé de l'antidémarrage non programmée - calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur

Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur

P0634Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur degestion moteur/calculateur de la transmission -température interne trop élevée

Panne mécanique, calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de latransmission

P0635 Commande direction assistée - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat/capteur depression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

P0636 Commande direction assistée - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, pressostat/capteurde pression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

P0637 Commande direction assistée - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pressostat/capteur depression de direction assistée, calculateur de gestionmoteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0638 Commande d'actuateur de papillon, ligne 1 - problème demesure/performance

Le réglage de base n'a pas été effectué (s'il y a lieu),actuateur de ralenti/moteur du papillon, capteur de positionde la pédale d'accélérateur

P0639 Commande d'actuateur de papillon, ligne 2 - problème demesure/performance

Câblage, boîtier de commande du papillon

P0640Commande de chauffage d'air d'admission - panne ducircuit Câblage, relais, chauffage d'air d'admission

P0641 Tension de référence du capteur A - circuit ouvert Câblage

P0642 Calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis - défectueux Calculateur de gestion moteur

P0643 Tension de référence du capteur A - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P0644 Affichage conducteur, communication de séries dedonnées - panne du circuit

Câblage, bus de données CAN, calculateur de gestionmoteur

P0645 Relais embrayage du compresseur de climatisation -panne du circuit

Câblage, relais embrayage du compresseur declimatisation

P0646 Relais embrayage du compresseur de climatisation -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais embrayage ducompresseur de climatisation

P0647 Relais embrayage du compresseur de climatisation -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais embrayage ducompresseur de climatisation

P0648 Lampe témoin antidémarrage, commande - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur degestion moteur

P0649 Lampe témoin régulateur de vitesse, commande - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur degestion moteur

P0650 Lampe témoin d'affichage des défauts, commande -panne du circuit

Câblage, lampe témoin d'affichage des défauts,calculateur de gestion moteur

P0651 Tension de référence du capteur B - circuit ouvert Câblage

P0652 Tension de référence du capteur B - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P0653 Tension de référence du capteur B - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P0654 Régime moteur, sortie - panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur

P0655 Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur -panne du circuit

Câblage, témoin surchauffe du moteur, calculateur degestion moteur

P0656 Signal de sortie de niveau de carburant - panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur

P0657 Tension d'alimentation d'actuateur - circuit ouvert Câblage

P0658 Tension d'alimentation d'actuateur - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur

P0659 Tension d'alimentation d'actuateur - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur

P0660 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -circuit ouvert Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

P0661Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P0662 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P0663Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -circuit ouvert Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur

P0664 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanned'admission d'air dans le collecteur

P0665Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 -signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, collecteur d'admission

P0666Sonde de température interne du calculateur de gestionmoteur/du calculateur combiné transmission et gestionmoteur/du calculateur de la transmission - panne du circuit

Mauvaise connexion, sonde de température interne,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0667

Sonde de température interne du calculateur de gestionmoteur/du calculateur combiné transmission et gestionmoteur/du calculateur de la transmission - problème demesure/performance

Mauvaise connexion, sonde de température interne,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0668

Sonde de température interne du calculateur de gestionmoteur/du calculateur combiné transmission et gestionmoteur/du calculateur de la transmission - signal circuitfaible

Court-circuit interne sur la masse, sonde de températureinterne, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0669

Sonde de température interne du calculateur de gestionmoteur/du calculateur combiné transmission et gestionmoteur/du calculateur de la transmission - signal circuitfort

Court-circuit interne sur le plus, sonde de températureinterne, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0670Boîtier électronique des bougies de préchauffage - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique desbougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0671 Bougies de préchauffage, cylindre 1 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0673 Bougies de préchauffage, cylindre 3 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0674 Bougies de préchauffage, cylindre 4 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0675 Bougies de préchauffage, cylindre 5 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0676 Bougies de préchauffage, cylindre 6 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0677 Bougies de préchauffage, cylindre 7 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0678 Bougies de préchauffage, cylindre 8 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0679 Bougies de préchauffage, cylindre 9 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0680 Bougies de préchauffage, cylindre 10 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0681 Bougies de préchauffage, cylindre 11 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0682 Bougies de préchauffage, cylindre 12 - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électroniquedes bougies de préchauffage, bougie de préchauffage,calculateur de gestion moteur

P0683Erreur de communication entre le boîtier électronique desbougies de préchauffage et le calculateur de gestionmoteur/calculateur combiné moteur-t ransmiss ion

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique desbougies de préchauffage, calculateur de gestionmoteur/calculateur transmission/gestion moteur

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0684

Erreur de communication entre le boîtier électronique desbougies de préchauffage et le calculateur de gestionmoteur/calculateur combiné moteur-transmiss ion -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique desbougies de préchauffage, calculateur de gestionmoteur/calculateur transmission/gestion moteur

P0685 Relais de gestion moteur - circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur

P0686 Relais de gestion moteur - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, calculateur de gestion moteur

P0687 Relais de gestion moteur - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, calculateur de gestion moteur

P0688 Relais de gestion moteur - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, calculateur de gestion moteur

P0689 Relais de gestion moteur - signal circuit de sondage faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestionmoteur, calculateur de gestion moteur

P0690 Relais de gestion moteur - signal circuit de sondage fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestionmoteur, calculateur de gestion moteur

P0691 Motoventilateur de refroidissement 1 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement, calculateur de gestion moteur

P0692 Motoventilateur de refroidissement 1 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement, calculateur de gestion moteur

P0693 Motoventilateur de refroidissement 2 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement, calculateur de gestion moteur

P0694 Motoventilateur de refroidissement 2 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement, calculateur de gestion moteur

P0695 Motoventilateur de refroidissement 3 - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur derefroidissement

P0696 Motoventilateur de refroidissement 3 - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur derefroidissement

P0697 Tension de référence du capteur C - circuit ouvert Câblage

P0698 Tension de référence du capteur C - signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse

P0699 Tension de référence du capteur C - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus

P0700 Commande de la transmission, commande de lampetémoin d'affichage des défauts - panne du circuit

Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0701Commande de la transmission - problème demesure/performance

Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0702 Commande de la transmission - électrique Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0703 Contacteur de freinage B - panne du circuitCâblage, contacteur de freinage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0704 Contacteur de position de la pédale d'embrayage - pannedu circuit

Câblage, contacteur de position de la pédale d'embrayage,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0705 Capteur de position du levier de vitesse, signal d'entréeP/R/N/D/L - panne du circuit

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0706 Capteur de position du levier de vitesse - problème demesure/performance

Câblage, capteur de position du levier de vitesse

P0707 Capteur de position du levier de vitesse - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positiondu levier de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0708 Capteur de position du levier de vitesse - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position dulevier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0709 Capteur de position du levier de vitesse - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0710 Sonde de température du liquide de transmission - pannedu circuit

Câblage, sonde de température du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0711 Sonde de température du liquide de transmission -problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du liquide de transmission

P0712 Sonde de température du liquide de transmission - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du liquide de transmission, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0713 Sonde de température du liquide de transmission - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0714Sonde de température du liquide de transmission - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0715 Capteur de vitesse d'arbre de turbine - panne du circuitCâblage, capteur de vitesse d'arbre de turbine, calculateurde gestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0716 Capteur de vitesse d'arbre de turbine - problème demesure/performance Câblage, capteur de vitesse d'arbre de turbine

P0717 Capteur de vitesse d'arbre de turbine - aucun signalCâblage, capteur de vitesse d'arbre de turbine, calculateurde gestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0718 Capteur de vitesse d'arbre de turbine - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse d'arbrede turbine, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0719 Contacteur de freinage B - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, contacteur defreinage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0720 Capteur de vitesse d'arbre de sortie - panne du circuitCâblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0721 Capteur de vitesse d'arbre de sortie - problème demesure/performance

Câblage, capteur de vitesse du véhicule

P0722 Capteur de vitesse d'arbre de sortie - aucun signalCâblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0723 Capteur de vitesse d'arbre de sortie - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse duvéhicule, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0724 Contacteur de freinage B - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, contacteur defreinage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0725 Entrée du régime moteur - panne du circuitCâblage, capteur de position du vilebrequin/de régime,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0726 Entrée du régime moteur - problème demesure/performance

Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime

P0727 Entrée du régime moteur - aucun signalCâblage, capteur de position du vilebrequin/de régime,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0728 Entrée du régime moteur - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position duvilebrequin/de régime, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0729 Vitesse 6 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0730 Rapport de démultiplication de la vitesse incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0731 Vitesse 1 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0732 Vitesse 2 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0733 Vitesse 3 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0734 Vitesse 4 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0735 Vitesse 5 - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0736 Marche arrière - rapport incorrectCâblage, contacteur/capteur de position du levier devitesse, électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0737 régime moteur calculateur de la transmission - circuit desort ie

Câblage, calculateur de la transmission

P0738régime moteur calculateur de la transmission - signal desortie du circuit faible Câblage, calculateur de la transmission

P0739 régime moteur calculateur de la transmission - signal desortie du circuit fort

Câblage, calculateur de la transmission

P0740 Electrovanne du convertisseur de couple - panne ducircuit

Câblage, électrovanne du convertisseur de couple,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0741 Electrovanne du convertisseur de couple - performanceou blocage Câblage, électrovanne du convertisseur de couple

P0742 Electrovanne du convertisseur de couple - blocage Câblage, électrovanne du convertisseur de couple

P0743 Electrovanne du convertisseur de couple - électriqueCâblage, électrovanne du convertisseur de couple,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0744 Electrovanne du convertisseur de couple - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne duconvertisseur de couple, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0745Electrovanne de pression du liquide de transmission -panne du circuit

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0746 Electrovanne de pression du liquide de transmission -performance ou blocage

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission

P0747 Electrovanne de pression du liquide de transmission -blocage

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0748 Electrovanne de pression du liquide de transmission -électrique

Câblage, électrovanne de pression du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0749 Electrovanne de pression du liquide de transmission -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0750 Electrovanne de changement de vitesse A - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0751 Electrovanne de changement de vitesse A - performanceou blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0752 Electrovanne de changement de vitesse A - blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0753 Electrovanne de changement de vitesse A - électriqueCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0754 Electrovanne de changement de vitesse A - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0755 Electrovanne de changement de vitesse B - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0756Electrovanne de changement de vitesse B - performanceou blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0757 Electrovanne de changement de vitesse B - blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0758 Electrovanne de changement de vitesse B - électriqueCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0759 Electrovanne de changement de vitesse B - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0760 Electrovanne de changement de vitesse C - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0761 Electrovanne de changement de vitesse C - performanceou blocage

Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0762 Electrovanne de changement de vitesse C - blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0763 Electrovanne de changement de vitesse C - électriqueCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0764 Electrovanne de changement de vitesse C - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0765 Electrovanne de changement de vitesse D - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0766Electrovanne de changement de vitesse D - performanceou blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0767 Electrovanne de changement de vitesse D - blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0768 Electrovanne de changement de vitesse D - électriqueCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 14: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0769Electrovanne de changement de vitesse D - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0770 Electrovanne de changement de vitesse E - panne ducircuit

Câblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0771 Electrovanne de changement de vitesse E - performanceou blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0772 Electrovanne de changement de vitesse E - blocage Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0773 Electrovanne de changement de vitesse E - électriqueCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0774 Electrovanne de changement de vitesse E - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0775 Electrovanne de commande de pression B - panne Electrovanne de commande de pression

P0776 Electrovanne de commande de pression B - performanceou blocage

Câblage, électrovanne de commande de pression

P0777 Electrovanne de commande de pression B - blocage Câblage, électrovanne de commande de pression

P0778Electrovanne de commande de pression B - problèmeélectrique Câblage, électrovanne de commande de pression

P0779 Electrovanne de commande de pression B - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression

P0780 Sélection de la vitesse - problème de changement devitesse

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0781 Sélection de la vitesse, 1-2 - problème de changement devitesse

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0782 Sélection de la vitesse, 2-3 - problème de changement devitesse

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0783Sélection de la vitesse, 3-4 - problème de changement devitesse

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0784Sélection de la vitesse, 4-5 - problème de changement devitesse

Câblage, capteur de position du levier de vitesse,électrovannes de changement de vitesse, pannemécanique de la transmission

P0785 Electrovanne de changement de vitesse - panne du circuitCâblage, électrovanne de changement de vitesse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0786Electrovanne de changement de vitesse - problème demesure/performance Câblage, élect rovanne de changement de vitesse

P0787 Electrovanne de changement de vitesse - signal bas

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0788 Electrovanne de changement de vitesse - signal haut

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0789Electrovanne de changement de vitesse - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0790 Commutateur sélection de mode de transmission - pannedu circuit

Câblage, commutateur sélection de mode de transmission,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0791Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre intermédiaire de transmission, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0792 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission - problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre intermédiaire de transmission, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0793 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission - aucun signal

Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse,capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0794 Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire detransmission - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse del'arbre intermédiaire de transmission, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0795 Electrovanne de pression du liquide de transmission C -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0796Electrovanne de pression du liquide de transmission C -performance ou blocage

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0797Electrovanne de pression du liquide de transmission C -blocage

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0798 Electrovanne de pression du liquide de transmission C -problème électrique

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0799Electrovanne de pression du liquide de transmission C -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0800Système de commande de la boîte de transfert,commande de lampe témoin d'affichage des défauts -panne du circuit

Câblage, panne mécanique

P0801 Circuit de blocage de marche arrière - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion

P0802Commande de la transmission, commande de lampetémoin d'affichage des défauts - circuit ouvert Câblage, panne mécanique

P0803 Electrovanne de montée des vitesses 1-4 (saut devitesses) - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de montéedes vitesses

P0804Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut devitesses) - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion

P0805 Capteur de position de l'embrayage - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, capteur de position del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0806 Capteur de position de l'embrayage - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0807Capteur de position de l'embrayage - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de positionde l'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0808Capteur de position de l'embrayage - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0809 Capteur de position de l'embrayage - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de position del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0810 Erreur de commande de position de l'embrayageCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0811 Patinage excessif de l'embrayageCâblage, mauvaise connexion, panne mécanique,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0812 Marche arrière - panne du circuit d'entréeCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0813 Marche arrière - panne du circuit de sortieCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0814Affichage de position du levier de vitesses - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0815Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changementde vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0816 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage desvitesses - panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changementde vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0817 Circuit de mise hors service du démarreur - panneCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0818 Interrupteur de fil d'attaque - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, contacteur de montée desvitesses, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0819Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses/rétrogradage des vitesses - corrélation parrapport à la position du levier de vitesses

Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changementde vitesses, panne mécanique de la transmission,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0820Capteur de position X-Y du levier de vitesses - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0821 Capteur de position X du levier de vitesses - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0822 Capteur de position Y du levier de vitesses - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0823Capteur de position X du levier de vitesses - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0824 Capteur de position Y du levier de vitesses - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de position dulevier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0825 Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, commutateur à pression ettirage du levier de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0826 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses/rétrogradage des vitesses - panne du circuit

Câblage, sélecteur de changement de vitesses

P0827 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses/rétrogradage des vitesses - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur dechangement de vitesses

P0828 Sélecteur de changement de vitesses, montée desvitesses/rétrogradage des vitesses - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur dechangement de vitesses

P0829 Montée des vitesses 5-6 Panne mécanique

P0830Contacteur de position de la pédale d'embrayage A -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position dela pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0831 Contacteur de position de la pédale d'embrayage A -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition de la pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0832 Contacteur de position de la pédale d'embrayage A -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positionde la pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0833 Contacteur de position de la pédale d'embrayage B -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position dela pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0834Contacteur de position de la pédale d'embrayage B -valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition de la pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0835Contacteur de position de la pédale d'embrayage B -valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positionde la pédale d'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0836 Contacteur 4 roues motrices - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, contacteur 4 rouesmotrices, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0837 Contacteur 4 roues motrices - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, contacteur 4 rouesmotrices, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0838 Contacteur 4 roues motrices - valeur d'entrée basseCâblage en court-circuit sur la masse, contacteur 4 rouesmotrices, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0839 Contacteur 4 roues motrices - valeur d'entrée élevéeCâblage en court-circuit sur le plus, contacteur 4 rouesmotrices, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0840Capteur de pression du liquide de transmission A - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0840 Pressostat du liquide de transmission A - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0841Capteur de pression du liquide de transmission A -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0841 Pressostat du liquide de transmission A - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0842Capteur de pression du liquide de transmission A - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0842 Pressostat du liquide de transmission A - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0843 Capteur de pression du liquide de transmission A - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0843Pressostat du liquide de transmission A - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0844 Capteur de pression du liquide de transmission A - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0844Pressostat du liquide de transmission A - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0845 Capteur de pression du liquide de transmission B - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0845 Pressostat du liquide de transmission B - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0846 Capteur de pression du liquide de transmission B -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0846Pressostat du liquide de transmission B - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0847 Capteur de pression du liquide de transmission B - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0847 Pressostat du liquide de transmission B - valeur d'entréebasse

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0848Capteur de pression du liquide de transmission B - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0848 Pressostat du liquide de transmission B - valeur d'entréeélevée

Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0849Capteur de pression du liquide de transmission B - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0849 Pressostat du liquide de transmission B - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0850 Contacteur de position N/parking - panne du circuitd'entrée

Câblage, contacteur de position N/parking, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0851Contacteur de position N/parking - signal d'entrée circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur deposition N/parking, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0852 Contacteur de position N/parking - signal d'entrée circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de positionN/parking, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0853 Contacteur position "Drive" la transmission - panne ducircuit d'entrée

Câblage, contacteur position "Drive" la transmission,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0854 Contacteur position "Drive" la transmission - signald'entrée circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur position"Drive" la transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0855Contacteur position "Drive" la transmission - signald'entrée circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur position"Drive" la transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0856 Signal d'entrée antipatinage - panneCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0857 Signal d'entrée antipatinage - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0858 Signal d'entrée antipatinage - basCâblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0859 Signal d'entrée antipatinage - hautCâblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0860 Circuit de communication du boîtier électronique dechangement de vitesses - panne

Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique dechangement de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0861 Circuit de communication du boîtier électronique dechangement de vitesses - valeur d'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électroniquede changement de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0862Circuit de communication du boîtier électronique dechangement de vitesses - valeur d'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électronique dechangement de vitesses, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0863 Calculateur de la transmission, communication - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de latransmission

P0864 Calculateur de la transmission, communication - problèmede mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de latransmission

P0865 Calculateur de la transmission, communication - valeurd'entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de latransmission

P0866 Calculateur de la transmission, communication - valeurd'entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de latransmission

P0867 Capteur de pression du liquide de transmission

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0868 Capteur de pression du liquide de transmission - signalbas

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0869 Capteur de pression du liquide de transmission - signalhaut

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0870 Capteur de pression du liquide de transmission C - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0870 Pressostat du liquide de transmission C - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0871 Capteur de pression du liquide de transmission C -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0871 Pressostat du liquide de transmission C - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0872 Capteur de pression du liquide de transmission C - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0872Pressostat du liquide de transmission C - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0873Capteur de pression du liquide de transmission C - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0873 Pressostat du liquide de transmission C - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0874Capteur de pression du liquide de transmission C - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0874 Pressostat du liquide de transmission C - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0875 Capteur de pression du liquide de transmission D - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0875 Pressostat du liquide de transmission D - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0876Capteur de pression du liquide de transmission D -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0876 Pressostat du liquide de transmission D - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0877Capteur de pression du liquide de transmission D - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0877Pressostat du liquide de transmission D - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0878 Capteur de pression du liquide de transmission D - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0878 Pressostat du liquide de transmission D - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0879 Capteur de pression du liquide de transmission D - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0879 Pressostat du liquide de transmission D - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0880Calculateur de la transmission - panne du signal d'entréede l'alimentation élec trique

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de latransmission

P0881Calculateur de la transmission - plage demesure/performance du signal d'entrée de l'alimentationélectrique

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de latransmission

P0882 Calculateur de la transmission - signal d'entrée del'alimentation électrique faible

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de latransmission

P0883 Calculateur de la transmission - signal d'entrée del'alimentation électrique fort

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de latransmission

P0884 Calculateur de la transmission, signal d'entrée del'alimentation électrique - circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de latransmission

P0885 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, commande - circuit ouvert

Câblage, mauvaise connexion, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0886 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, commande - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Page 15: Type VAG - simplement.skoda.free.frsimplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf · Identification des codes de défaut Type VAG à 4 chiffres Localisation du défaut Cause

P0887 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, commande - signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0888Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, panne du circuit de sondage

Câblage, mauvaise connexion, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0889Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, plage de mesure/performance du circuit desondage

Câblage, mauvaise connexion, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0890 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, signal circuit de sondage faible

Câblage en court-circuit sur la masse, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0891 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, signal circuit de sondage fort

Câblage en court-circuit sur le plus, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0892 Relais d'alimentation électrique du calculateur de latransmission, panne intermittente du circuit de sondage

Câblage, mauvaise connexion, relais d'alimentationélectrique du calculateur de la transmission, calculateur dela transmission

P0893 Plusieurs vitesses engagées Panne mécanique

P0894 Patinage d'un composant de la transmission Panne mécanique

P0895 Durée de changement de vitesse trop courte Panne mécanique

P0896 Durée de changement de vitesse trop longue Panne mécanique

P0897 Liquide de transmission détérioré Panne mécanique

P0898 Commande de la transmission - commande de lampetémoin d'affichage des défauts - signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, mauvaiseconnexion

P0899 Commande de la transmission - commande de lampetémoin d'affichage des défauts - signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, mauvaise connexion

P0900 Actuateur de l'embrayage - circuit ouvertCâblage, actuateur de l'embrayage, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0901 Actuateur de l'embrayage - plage de mesure/performancedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, actuateur de l'embrayage,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0902 Actuateur de l'embrayage - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, actuateur del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0903 Actuateur de l'embrayage - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, actuateur del'embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0904 Circuit de sélection de coulisse de transmission - panneCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0905Circuit de sélection de coulisse de transmission -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0906Circuit de sélection de coulisse de transmission - signalbas

Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0907 Circuit de sélection de coulisse de transmission - signalhaut

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0908 Circuit de sélection de coulisse de transmission - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0909 Erreur de commande de sélection de coulisse detransmission Panne mécanique

P0910 Actuateur de sélection de coulisse de transmission -circuit ouvert

Câblage, actuateur de sélection de coulisse detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0911 Actuateur de sélection de coulisse de transmission - plagede mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, actuateur de sélection decoulisse de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0912 Actuateur de sélection de coulisse de transmission -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur desélection de coulisse de transmission, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0913 Actuateur de sélection de coulisse de transmission -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de sélectionde coulisse de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0914 Circuit de position de changement de vitesses - panneCâblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0915Circuit de position de changement de vitesses - problèmede mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0916 Circuit de position de changement de vitesses - signal basCâblage en court-circuit sur la masse, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0917 Circuit de position de changement de vitesses - signalhaut

Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0918 Circuit de position de changement de vitesses - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0919 Commande de position de changement de vitesses -erreur

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0920 Actuateur de changement de vitesses vers l'avant - circuitouvert

Câblage, actuateur de changement de vitesses versl'avant , calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0921 Actuateur de changement de vitesses vers l'avant - plagede mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, actuateur de changementde vitesses vers l'avant, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0922Actuateur de changement de vitesses vers l'avant - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur dechangement de vitesses vers l'avant, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0923Actuateur de changement de vitesses vers l'avant - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur dechangement de vitesses vers l'avant, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0924 Actuateur de changement de vitesses vers l'arrière -circuit ouvert

Câblage, actuateur de changement de vitesses versl'arrière, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0925Actuateur de changement de vitesses vers l'arrière - plagede mesure/performance du circuit

Câblage, mauvaise connexion, actuateur de changementde vitesses vers l'arrière, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0926Actuateur de changement de vitesses vers l'arrière -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur dechangement de vitesses vers l'arrière, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0927 Actuateur de changement de vitesses vers l'arrière -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur dechangement de vitesses vers l'arrière, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0928 Electrovanne de blocage de changement de vitesse -circuit ouvert

Câblage, électrovanne de blocage de changement devitesse, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0929 Electrovanne de blocage de changement de vitesse -plage de mesure/performance du circuit

Câblage, électrovanne de blocage de changement devitesse, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0930Electrovanne de blocage de changement de vitesse -signal circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne deblocage de changement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0931 Electrovanne de blocage de changement de vitesse -signal circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne deblocage de changement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0932 Capteur de pression hydraulique - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, capteur de pressionhydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0933 Capteur de pression hydraulique - problème demesure/performance

Câblage, capteur de pression hydraulique, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0934 Capteur de pression hydraulique - signal d'entrée ducircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressionhydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0935 Capteur de pression hydraulique - signal d'entrée ducircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressionhydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0936 Capteur de pression hydraulique - circuit intermittentCâblage, mauvaise connexion, capteur de pressionhydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0937 Sonde de température du fluide hydraulique - panne ducircuit

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température dufluide hydraulique, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0938Sonde de température du fluide hydraulique - problème demesure/performance

Câblage, sonde de température du fluide hydraulique,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0939 Sonde de température du fluide hydraulique - signald'entrée du circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde detempérature du fluide hydraulique, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0940 Sonde de température du fluide hydraulique - signald'entrée du circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de températuredu fluide hydraulique, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0941Sonde de température du fluide hydraulique - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température dufluide hydraulique, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0942 Module de pression hydraulique Panne mécanique

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0943 Module de pression hydraulique - durée de cycle tropcourte Panne mécanique

P0944 Module de pression hydraulique - perte de pression Panne mécanique

P0945 Relais de la pompe hydraulique - circuit ouvertCâblage, relais de la pompe hydraulique, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0946 Relais de la pompe hydraulique - plage demesure/performance du circuit

Câblage, relais de la pompe hydraulique, calculateur degestion moteur/calculateur transmission/gestionmoteur/calculateur de la transmission

P0947 Relais de la pompe hydraulique - signal circuit faibleCâblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompehydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0948 Relais de la pompe hydraulique - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompehydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0949 Boîte de vitesses à passage automatique - apprentissageadaptatif non effec tué

Calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0950 Boîte de vitesses à passage automatique, commande -panne du circuit

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0951 Boîte de vitesses à passage automatique, commande -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0952 Boîte de vitesses à passage automatique, commande -signal circuit faible

Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0953 Boîte de vitesses à passage automatique, commande -signal circuit fort

Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur le plus,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0954Boîte de vitesses à passage automatique, commande -circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0955Boîte de vitesses à passage automatique, mode - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0956 Boîte de vitesses à passage automatique, mode -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0957 Boîte de vitesses à passage automatique, mode - signalcircuit faible

Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0958 Boîte de vitesses à passage automatique, mode - signalcircuit fort

Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur le plus,calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0959 Boîte de vitesses à passage automatique, mode - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0960 Electrovanne de régulation de pression A - circuit ouvert

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0961Electrovanne de régulation de pression A - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0962Electrovanne de régulation de pression A - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0963 Electrovanne de régulation de pression A - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0964 Electrovanne de régulation de pression B - circuit ouvert

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0965 Electrovanne de régulation de pression B - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0966 Electrovanne de régulation de pression B - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0967Electrovanne de régulation de pression B - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0968 Electrovanne de régulation de pression C - circuit ouvert

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0969 Electrovanne de régulation de pression C - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0970 Electrovanne de régulation de pression C - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0971 Electrovanne de régulation de pression C - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne decommande de pression, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0972Electrovanne de changement de vitesse A - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0973 Electrovanne de changement de vitesse A - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0974 Electrovanne de changement de vitesse A - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0975 Electrovanne de changement de vitesse B - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0976Electrovanne de changement de vitesse B - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0977 Electrovanne de changement de vitesse B - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0978 Electrovanne de changement de vitesse C - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0979 Electrovanne de changement de vitesse C - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0980 Electrovanne de changement de vitesse C - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0981Electrovanne de changement de vitesse D - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0982Electrovanne de changement de vitesse D - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0983 Electrovanne de changement de vitesse D - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0984 Electrovanne de changement de vitesse E - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0985 Electrovanne de changement de vitesse E - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0986Electrovanne de changement de vitesse E - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0987 Capteur de pression du liquide de transmission E - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0987 Pressostat du liquide de transmission E - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0988 Capteur de pression du liquide de transmission E -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0988 Pressostat du liquide de transmission E - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0989Capteur de pression du liquide de transmission E - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0989 Pressostat du liquide de transmission E - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0990 Capteur de pression du liquide de transmission E - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0990 Pressostat du liquide de transmission E - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0991 Capteur de pression du liquide de transmission E - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0991Pressostat du liquide de transmission E - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0992 Capteur de pression du liquide de transmission F - pannedu circuit

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0992 Pressostat du liquide de transmission F - panne du circuitCâblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0993 Capteur de pression du liquide de transmission F -problème de mesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0993Pressostat du liquide de transmission F - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0994 Capteur de pression du liquide de transmission F - signalcircuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0994 Pressostat du liquide de transmission F - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0995Capteur de pression du liquide de transmission F - signalcircuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pressiondu liquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0995 Pressostat du liquide de transmission F - signal circuit fortCâblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquidede transmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0996Capteur de pression du liquide de transmission F - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression duliquide de transmission, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0996 Pressostat du liquide de transmission F - circuitintermittent

Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide detransmission, calculateur de gestion moteur/calculateurtransmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

P0997Electrovanne de changement de vitesse F - problème demesure/performance

Câblage, mauvaise connexion, élect rovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0998 Electrovanne de changement de vitesse F - signal circuitfaible

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

P0999 Electrovanne de changement de vitesse F - signal circuitfort

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne dechangement de vitesse, calculateur de gestionmoteur/calculateur t ransmiss ion/gest ionmoteur/calculateur de la transmission

Constructeur : Skoda Modèle : Octavia II 1,9D TDI PDCode moteur: BJB Puissance: 77 (105) 4000

Mis au point pour: Année: 2004-06

(c) Autodata Limited 200620/11/2006

V6.201-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com