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Trophée Régional

Des Jeunes Cyclistes

31 mai 2015 à VENDENHEIM

organisé par

L’ UNION CYCLISTE DE VENDENHEIM

Trophée Régional des Jeunes Cyclistes

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Règlement Général

Trophée régional des jeunes cyclistes ouvert à tous les jeunes licenciés. (Filles et Garçons de 5 à 14 ans)

CATEGORIES - Pré-licenciés (non pris en compte dans le classement final) - Poussins – Poussines - Pupilles garçons et filles - Benjamins – Benjamines - Minimes garçons et filles 1/ INSCRIPTION Le délai limite d’inscription au Trophée des Jeunes Cyclistes est le 28 mai 2015, passée cette date plus aucune inscription ne sera prise. Aucune inscription ne sera délivrée le jour du Trophée. Les coureurs devront obligatoirement disposer d’une licence FFC (Fédération Française de Cyclisme) 2015 dans un club alsacien 2 / LES EPREUVES Pour la catégorie pré-licenciés : Jeux d’adresse, vitesse, course Pour la catégorie poussins : Jeux d’adresse, mécanique, vitesse, course Pour les catégories pupilles, benjamins et minimes : Cyclo-cross, mécanique, sprint, course 3/ DEROULEMENT DE LA JOURNEE L’ouverture des remises de dossards se fera à partir de 8h au centre omnisports de Vendenheim. Chaque concurrent devra avoir ses épingles pour accrocher son dossard, côté droit. Dossards 8h00 (centre omnisports) Contrôle braquet 8h30 (parking centre omnisports) Réunion des dirigeants 8h30 (bureau UCV ou salle artistique) Course 9h00 (départ / arrivée devant collège ; pré-licenciés, poussins, pupilles, benjamins et minimes) Mécanique 11h30 (parking omnisports) Repas 12h00 Réunion des dirigeants 12h30 (bureau UCV ou salle artistique) Vitesse 12h45 (pré-licenciés 50 m, poussins 60 m devant collège) sprint 13h00 (minimes, benjamins, pupilles, rue de Lampertheim – rue du vignoble sur 380 m.) Jeux d’adresse 15h00 (parking centre omnisports) Cyclo-Cross 16h00 (départ et arrivée piste stade foot derrière tennis) Remise des Prix 17h15 (parking centre omnisports) 4/ CLASSEMENT

A/Un classement général par équipes :

Le classement général final par équipes s’obtiendra par l’addition des points marqués par, le meilleur coureur de l’équipe dans chaque catégorie, poussins, pupilles, benjamins et minimes, ainsi que les 2 coureurs de l’équipe les mieux classés, ensuite dans 2 catégories différentes soit 6 coureurs auxquels il faudra rajouter les points marqués par l’équipe à l’épreuve de mécanique. En cas d’ex aequo au classement général par équipe, il sera tenu compte du plus grand nombre de 1ère place puis si nécessaire de 2ème place, etc ….. L’école de cyclisme dont l’équipe complète aura obtenu le moins de points remportera le Trophée

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B/ Des classements individuels par épreuves et par catégorie Selon le barème habituel d’addition des points correspondants à la place obtenue dans chaque épreuve. En cas de coureurs ex aequo, c’est la meilleure place à l’épreuve des jeux pour les pré-licenciés et des poussins qui sera prise en compte et pour les autres catégories c’est la meilleure place à l’épreuve de cyclo-cross qui sera pris en compte. 5/ DETAIL DES EPREUVES A/JEUX (voir § 13 et 15 plan jeux) Catégorie pré-licencié : Slalom simple 8 quilles (écart 1m10) Slalom piquets irréguliers 12 piquets Sous barre (hauteur 1m) Coup de pied dans bidon Boite d’arrêt Catégorie poussin : Slalom simple 8 quilles (écart 1m 10) Sous barre (hauteur 1m) Rouler droit Slalom piquets irréguliers 12 piquets Double huit Ramassage bidon Boite d’arrêt B/COURSE (voir § 12 et 15 parcours route) Course de 700 m pour les pré-licenciés, faux plat montant Circuit de 1.6 km pour les autres catégories : Poussins – Poussines, 3 tours, total : 4.8 km Pupilles (garçon et fille), 6 tours, total : 9.6 km Benjamins – Benjamines, 10 tours, total : 16 km Minimes (garçon et fille), 15 tours, total : 24 km C/CYCLO-CROSS (voir § 14 et 15 parcours Cyclo-cross) Circuit de 1.0 km (+ 0.4 km avant 1er passage de la ligne et déclenchement chrono) Pupille (garçon et fille) pour 10 min maximum. Benjamin – Benjamine pour 15 min maximum. Minime (garçon et fille) pour 20 min maximum. D/VITESSE (voir § 9 et 15 parcours vitesse) La distance du sprint des pré-licencié(e)s sera de 50 m La distance du sprint des Poussins- Poussines sera de 60 m E/SPRINT (voir § 10 et 15 parcours sprint) Six couloirs seront tracés sur le sol afin que 5 ou 6 concurrents soient opposés selon l’ordre que l’organisateur aura défini. Elle se déroulera sur une distance de 380 m avec une courbe et une montée, (dénivelée de 10 m). Elle concerne les catégories Minimes (garçons et filles), Benjamins – Benjamines, Pupilles (garçons et filles)

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F/MECANIQUE (voir § 11) L’épreuve consiste en un démontage / remontage d’une roue avant ou arrière selon catégorie, d’un vélo route choisi par l’équipe. Equipe de 4 composée de : 1 poussin ou poussine, 1 pupille (garçon ou fille), 1 benjamin ou benjamine, 1 minime (garçon ou fille) POUSSIN : ouvrir le blocage rapide, dépose de la roue avant de passer le relais. PUPILLE : repose de la roue avant, fermer le blocage rapide, contrôle de la bonne rotation, passer le relais. BENJAMIN : ouvrir le blocage rapide, dépose de la roue arrière, courir roue en main pour contourner le plot, repose de la roue, contrôle de la bonne rotation, passer le relais. MINIME : ouvrir le blocage rapide, dépose de la roue avant, démontage de la chambre à air, remontage de la chambre à air, remontage du pneu, gonfler la roue, repose de la roue, fermer le blocage rapide, contrôle de la bonne rotation et courir jusqu’à la ligne d’arrivée.. 6/ DISCIPLINE GENERALE Toute équipe engagée sera soumise au respect du règlement du trophée et placée sous contrôle des commissaires. Toutes manifestations intempestives des supporters d’une équipe, parents, dirigeants, coureurs à l’encontre des arbitres école de vélo ou des participants entraînera des sanctions pour l’équipe concernée. Seul le responsable de l’équipe sera habilité à solliciter le jury en cas de contestation. Tout type de vélo est accepté s’il est en parfait état de marche (freins, pneus, etc…) et s’il ne présente aucun danger pour le coureur et pour autrui. Les guidons dits « à corne » sont interdits ainsi que le prolongateur de cintre. Le développement sera de 7,01 m pour les minimes et de 5,60 m pour les autres catégories. Le blocage d’un ou des dérailleurs ne sera pas accepté 7/ COMPOSITION DU JURY Le président de la commission des écoles de cyclisme du Comité Alsace. Un responsable et/ou arbitre école de vélo pour chaque club participant. Le C.T.S du Comité d’Alsace (s’il est présent) Toutes les réclamations déposées par les responsables de clubs seront étudiées par le jury. Les décisions se feront à la majorité, la voix du président de la commission des Ecoles de Cyclisme du Comité d’Alsace étant prépondérante en cas d’égalité. 8/ ABANDON Le coureur qui abandonnera lors d’une épreuve sera classé à la dernière place de sa catégorie de l’épreuve considérée. Il pourra disputer les épreuves suivantes s’il justifie son abandon auprès des commissaires. La mise hors course du coureur signifie qu’il est exclu du Trophée Régional. Le déclassement est une rétrogradation de la place dans le classement de l’épreuve en cours. Pour tous les cas non prévus dans le règlement, seul le jury aura compétence. 9/ VITESSE Pour les pré-licenciés 50 m arrêté Pour les poussins-poussines 60 m arrêté Il se fera sur une ligne droite bitumée. Le départ sera tenu et donné au sifflet. Le faux départ sera annoncé par deux coups de sifflet. Un deuxième départ sera donné immédiatement après. Le concurrent qui provoquera un deuxième faux départ sera disqualifié. Le ou les coureurs gênés auront droit à un deuxième essai. En cas d’incident mécanique, électronique ou de chute reconnu par les commissaires le concurrent repartira en dernier. Le saut de chaîne, la sortie d’un pied de la pédale et le décentrage d’une roue ne sera pas reconnu comme incident mécanique.

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10/ EPREUVE DE SPRINT Epreuve réservée aux catégories Pupille (garçon et fille), Benjamin, Benjamine, Minime (garçon et fille) Chaque concurrent disputera 3 sprints, SERIE, DEMI FINALE et FINALE La composition des séries se fera en fonction de la course sur route. Elles sont composées de 5 à 6 coureurs maximum. Toutefois il sera tenu compte pour chaque catégorie du tirage au sort des clubs et de l’ordre indiqué sur la feuille d’engagement par les clubs, ceci afin d’éviter que deux coureurs du même club ne se trouve dès les séries dans le même groupe. Les coureurs seront rangés à partir de la corde, sur des lignes matérialisées sur le sol dans l’ordre établi par les arbitres école de vélo. Le départ se fera tenu par les éducateurs et donné au sifflet. Le faux départ sera annoncé par deux coups de sifflet. Un deuxième départ sera donné immédiatement après. Le concurrent qui provoquera un deuxième faux départ sera disqualifié. Les teneurs devront conserver les deux pieds au sol sous peine de disqualification de leur coureur. Le sprint lancé, les coureurs devront conserver leur ligne sous peine de déclassement à la dernière place de leur série par le jury des arbitres école de vélo. Les incidents mécaniques, techniques ou la chute ne seront pas prétexte à recommencer. Le coureur devra franchir la ligne pour être classé et poursuivre l’épreuve. Le saut de chaîne, la sortie d’un pied de la pédale et le décentrage d’une roue ne sera pas reconnu comme incident mécanique Pour les demi-finales et les finales les meilleures séries partiront en dernier. Un contrôle développement sera effectué après les finales sur les 3 meilleurs de chaque catégorie. 11/ MECANIQUE Une épreuve de mécanique sera proposée aux catégories poussin, pupille, benjamin, minime. Il s’agira d’une épreuve chronométrée par équipe avec pour chaque club un(e) concurrent(e) dans chaque catégorie soit 4 au total. Le ou les clubs incomplet(s) pourront avec l’accord des arbitres école de vélo, finaliser leur équipe grâce à l’apport d’un ou de concurrent(s) d’autres clubs. Cette épreuve sera prise en compte uniquement dans le classement par équipe, l’attribution de points étant identique à celui des autres épreuves à savoir 1 point à la 1ère équipe, 2 points à la 2ème, etc… L’attribution de points sera délivrée aux équipes complètes, celles incomplètes se verront attribuer un point de plus que l’équipe complète classée dernière. Le départ se fera style 24h du Mans moto, chaque équipe aura son couloir, le départ sera donné au coup de sifflet. Chaque équipe aura un arbitre école de vélo qui jugera du bon déroulement de l’épreuve. Les poussins, les pupilles devront démonter et remonter la roue avant, les benjamins devront démonter et remonter la roue arrière, les minimes devront démonter la roue avant changer la chambre à air et remonter la roue avant. Suite à chaque remontage, la bonne rotation de la roue devra être constatée, à défaut le relais ne pourra être passé au concurrent suivant. Toute erreur constatée entraînera une pénalité qui sera définie par le jury. 12/ EPREUVE SUR ROUTE Course en ligne dont les distances sont définies par catégories (voir paragraphe 5) Un contrôle de braquet sera effectué avant le départ pour tous les concurrents. Tout coureur doublé devra s’arrêter et descendre du vélo, après en avoir reçu l’ordre d’un arbitres école de vélo. Tout refus d’obtempérer sera sanctionné. La place attribuée sera celle qu’il occupait dans la course. Une fois le départ donné, aucun coureur ne pourra s’échauffer sur le circuit. Il est strictement interdit de revenir sur la ligne d’arrivée en sens inverse de la course, sinon cela entraînera une sanction. Les coureurs devront tenir leur ligne en course sous peine d’une pénalité allant jusqu’à la mise hors course. 13/ JEUX CYCLISTES Les pré-licenciés auront à accomplir 6 jeux au maximum. Les poussins, poussines auront à accomplir 8 jeux au maximum Aucun concurrent ne sera autorisé à s’entraîner sur le parcours en dehors de l’échauffement. Une infraction à cette règle est susceptible d’entraîner une pénalité. La chute ne sera pas prétexte à recommencer. Seul le bris de matériel et la crevaison, même sur une chute ne permettant pas de poursuivre le parcours à vélo et dûment constaté par les commissaires, pourront donner lieu à un 2ème départ, après le dernier concurrent du groupe. BAREME DES PENALITES Passage délibéré à côté de l’obstacle 30 secondes Non-respect du fléchage 10 secondes Pour toutes les autres pénalités se référer au livret de la FFC

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14/ CYCLO-CROSS Les concurrents seront rangés sur la ligne de départ selon leur classement de l’épreuve sur route. Le parcours présentera un tracé technique avec alternance de zone d’effort et de zone d’adresse. Le circuit sera parfaitement balisé pour éviter les erreurs de parcours. L’arrivée se fera sur une ligne proche de celle du départ pour permettre au jury de bien contrôler l’épreuve. Pour être classés les concurrents devront franchir la ligne, dans le cas contraire, c’est un abandon. Toute sortie volontaire ou involontaire sera sanctionnée par une pénalité pouvant aller jusqu’à la mise hors course. Le concurrent pourra utiliser un autre vélo. Les guidons dits « corne de vache, embout de guidon » sont interdits. Les passages avec obstacles (planche de 12 cm) se feront à la convenance de chacun à vélo ou par soulevé, le portage étant interdit. Les changements de roues et de vélos (sur bris de matériel constaté par les arbitres école de vélo) se feront à postes fixes. Tout dépannage et toute aide en dehors de ces postes seront sanctionnés par la mise hors course du concurrent fautif. Tout dépannage et toutes aides extérieures seront sanctionnés par la mise hors course du concurrent fautif.

Toute infraction entraînera la mise hors course du coureur.

15/ PARCOURS Parcours route

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Parcours Cyclo Cross

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Parcours Sprint Pupilles, Benjamins et Minimes

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Parcours Vitesse PL et Poussins devant collège

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Plan jeux Pré-Licenciés

Plan jeux Poussins