Transmission de Transmission de puissancepuissance

TRANSMETTRETRANSMETTRETRANSFORMERTRANSFORMER

transmettre transformer

TRANSMETTRE : pas de changement du mouvement

mécanique de rotation(Ce, Ne)

mécanique de rotation (Cs, Ns)

TRANSMETTRE

Energie d'entrée Energie de sortie

TRANSFORMER : changement du mouvement

Mécanique de rotation (Ce, Ne)

mécanique de translation (Fs, Vs)

transformer

Energie d'entrée Energie de sortie

Mécanique de translation (Fe,Ve)

mécanique de rotation (Cs, Ns)transformer

Energie d'entrée Energie de sortie

• roues de friction ou engrenages

•Poulies courroies / pignon chaîne

•Roue/vis

TRANSMETTRE : pas de changement

du mouvement

• Pignon - crémaillère

• came

• vis /écrou

TRANSFORMER : changement du mouvement

• bielle - manivelle

Un engrenage est un mécanisme constitué de deux roues dentées mobiles autour d’axes de position relative.

La plus petite des roues est appelée: le pignon et la plus grande: la roue

La position relative des axes permet de distinguer : 1) Les engrenages à axes parallèles à denture

droite ou à denture helicoïdale. 2) Les engrenages à axes concourants. 3) Les engrenages gauches

TRANSMETTRE Roues de friction , engrenages

Engrenage à axes parallèles à Engrenage à axes parallèles à denture droitedenture droite

TRANSMETTRE

Les engrenages à axes Les engrenages à axes parallèles à denture droiteparallèles à denture droite

TRANSMETTRE

Les engrenages à axes Les engrenages à axes parallèles à denture parallèles à denture

helicoïdalehelicoïdale

Les engrenages à denture helicoïdale permettent un fonctionnement plus silencieux. Ils présentent également un meilleur rendement.

TRANSMETTRE

Engrenages coniquesEngrenages coniques

Ils sont utilisés pour transmettre le mouvement entre des arbres concourants, perpendiculaires

ou non.

La denture peut être droite ou helicoïdale

TRANSMETTRE

SchematisationSchematisation

Engrenage cylindrique droit

TRANSMETTRE

Schematisation engrenage Schematisation engrenage coniqueconique

TRANSMETTRE

Caractéristiques d’une roue Caractéristiques d’une roue dentéedentée

Z = nombre de dents D = diamètre primitif

m = module

p = pas

D = m . Z

a= R1 + R2

A = entraxe

Calcul du rapport de réduction d’un engrenageCalcul du rapport de réduction d’un engrenage

Engrenage cylindrique droit

TRANSMETTRE

Rapport de réduction r :

Entrée : pignon1 Z= 10

Sortie : roue2 Z=30

r = - Z1/Z2 = -1/3

La vitesse de 2 est 3 fois plus petite que celle de 1 : N2 = N1*- Z1/Z2

pignon1

roue2

Réducteur Réducteur à à

engrenageengrenage

TRANSMETTRE

Variateur à poulie courroieVariateur à poulie courroie

3 engrenages3 engrenages

r1 = ?r1 = -1/1.5

r2 = ?r2 = -1/2

r3 = ?r3 = -1/2.5

3 engrenages3 engrenages r tot = r1*r2*r3

r1 = -1/1.5 r2 = -1/2 r3 = -1/2.5

r tot = -1/7.5

La roue de sortie fait 2 tours pour 15 tours du pignon d’entrée

Ns = -1/7.5 Ne

Reducteur à Reducteur à 2 2

engrenagesengrenages

TRANSMETTRE

Reducteur à n engrenagesReducteur à n engrenagesTRANSMETTRE

rapport de réduction : r =

P Zroues menantes

P Zroues menées (-1)n.

Efforts dans les denturesEfforts dans les denturesTRANSMETTRE

TRANSMETTRE

Effort dans les denturesEffort dans les dentures

TRANSMETTRE

TRANSMETTRE

Train epicycloidalTrain epicycloidal

TRANSMETTRE

3 possibilitées3 possibilitées

TRANSMETTRE

Système roue-visSystème roue-vis

A chaque tour de la vis la roue tourne de 2 dents car la vis a deux filets

r = Zvis / Zroue

avec Zvis = nbre de filets

Système roue-visSystème roue-vis Zvis = 2 Zroue = 40

r = 1/20

LubrificationLubrificationTRANSMETTRE