Tract Calvaire Saint-Pierre

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Tract Calvaire Saint-Pierre

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  • Imprim sur papier recycl par nos soins. Ne pas jeter sur la voie publique.

    Priphrique Nord : 23 millions pour plus de bruit

    et moins dalternatives

    Plus de voitures, moins de scurit pour plus de bruit !

    Pour un cot total de 23 millions deuros, ce projet vise mettre 2x3 voies certaines sections du priphrique et ramnager les changeurs dans un objectif affich de s-curit routire. Pourtant, nous savons quen choisissant la logique de laccroissement des capacits, nous ris-quons surtout de mettre encore plus de voitures sur les routes ! Dans un contexte o le prix des carburants augmente de manire continue pour les familles, nest-il pas temps de mieux utiliser largent public en proposant des alternatives pratiques, attractives et accessibles la voiture particulire?

    Un vieux projet coteux et inutile

    Dans le cadre du projet dit de scurisation du Boulevard Priphrique Nord , un dbat public est organis pour recueillir lavis de la population. Pour les cologistes, ce projet trs coteux napporte pas de solution durable pour les dplacements quotidiens et pourrait encore accroitre les nuisances que les riverains connaissent depuis longtemps.

    Le Bd Priphrique Nord de Caen, inaugur en 1976, a t doubl par le priphrique sud en 1997.

    Le projet va augmenter fortement lemprise du boulevard priphrique par la cration de voies dentre-croisement et ce notamment - par la ralisation dune troisime file entre la Valle des jardins et la porte dAngleterre de part et dautre de la chausse actuelle. Pour le Calvaire Saint-Pierre, cest un coup dur : les habitants proximit immdiate du priphrique vont subir des nuisances sonores sans doute plus importantes, nuisances qui risquent bien de concerner une plus grande partie du quartier. Malgr cela, toujours pas de mesures pour lutter contre le bruit lhorizon ! Le minimum, quand on choisit de mettre autant dargent public dans un projet routier, cest den profiter pour tenir compte du cadre de vie des riverains, qui demandent de manire rpte - et ce depuis des annes - un mur anti-bruit pour se protger des pollutions sonores.

  • La ville de Caen demande des mesures contre le bruit et une place pour les modes douxSous limpulsion des lus cologistes, le Conseil Municipal de Caen a demand lEtat la ralisation dun mur anti-bruit ainsi que la ralisation damnagements pour pitons et cyclistes au niveau des changeurs Weygand et du Chemin-Vert. Ce vote du Conseil Municipal est important car il peut servir dappui tant sur la question de la lutte contre le bruit que sur la prise en compte des modes doux dans le projet finalis. Les cologistes deman-dent aussi que les autres financeurs (Rgion et Communaut dAgglomration) intgrent ces propositions, qui ont pour seul objectif damliorer le cadre de vie des habitants. A nous de relayer ces messages dans le dbat public !

    Europe Ecologie - les Verts Caen 25, rue Varignon. 14000 Caen.

    09-52-50-67-14 www.elus-caen.eelv.fr

    Participez au dbat ! Les services de lEtat organisent une runion de concertation thmatique autour du bruit le Mardi 15 novembre, 19h, salle municipale de la Pierre-Heuz.

    A plusieurs reprises, les lus cologis-tes sont intervenus sur la problmatique du bruit au Calvaire Saint-pierre . Cest le cas de Colette Gissot (photo), Maire-Adjointe, qui connat bien le quartier : Les habitants qui vivent proximit du priphrique sont ceux qui ont le plus souffrir du bruit au sein de lagglom-ration caennaise. Le minimum, quand on entend dpenser des sommes aussi importantes, consiste faire en sorte de rduire ces nuisances qui sont insupportables au quotidien pour les populations.

    Les lus cologistes mobiliss

    Priphrique engorg : dautres choix sont ncessaires. Le trafic sur le Boulevard Priphrique est important, personne ne le nie. Mais dans un contexte o les moyens financiers sont limits, nous entendons plaider pour des projets utiles tous. Face aux enjeux sociaux (augmentation des cots des carburants et de la voiture) et co-logiques (pollutions, changement climatique), nous sommes convaincus que tout cet argent pourrait tre autrement employ. Ne faudrait-il pas chercher au contraire rduire le trafic plutt que de lencourager ? Un bus de rocade qui permettrait de transporter jusqu 40 fois

    plus de personnes quen voiture sur le mme espace ne serait-il pas plus pertinent ? Quand on sait quil y a en moyenne 1,2 passager par voiture, pourquoi ne pas miser vraiment - sur des services de covoiturage ? Un mode de dveloppement nouveau est en question, celui qui permettra enfin de rduire le trafic automobile et de limiter les cots de plus en plus importants que les mnages doivent assumer pour se dplacer au quotidien.

  • Imprim sur papier recycl par nos soins. Ne pas jeter sur la voie publique.

    Priphrique Nord : 23 millions pour plus de bruit

    et moins dalternatives

    Plus de voitures, moins de scurit pour plus de bruit !

    Pour un cot total de 23 millions deuros, ce projet vise mettre 2x3 voies certaines sections du priphrique et ramnager les changeurs dans un objectif affich de s-curit routire. Pourtant, nous savons quen choisissant la logique de laccroissement des capacits, nous ris-quons surtout de mettre encore plus de voitures sur les routes ! Dans un contexte o le prix des carburants augmente de manire continue pour les familles, nest-il pas temps de mieux utiliser largent public en proposant des alternatives pratiques, attractives et accessibles la voiture particulire?

    Un vieux projet coteux et inutile

    Dans le cadre du projet dit de scurisation du Boulevard Priphrique Nord , un dbat public est organis pour recueillir lavis de la population. Pour les cologistes, ce projet trs coteux napporte pas de solution durable pour les dplacements quotidiens et pourrait encore accroitre les nuisances que les riverains connaissent depuis longtemps.

    Le Bd Priphrique Nord de Caen, inaugur en 1976, a t doubl par le priphrique sud en 1997.

    Le projet va augmenter fortement lemprise du boulevard priphrique par la cration de voies dentre-croisement et ce notamment - par la ralisation dune troisime file entre la Valle des jardins et la porte dAngleterre de part et dautre de la chausse actuelle. Pour le Calvaire Saint-Pierre, cest un coup dur : les habitants proximit immdiate du priphrique vont subir des nuisances sonores sans doute plus importantes, nuisances qui risquent bien de concerner une plus grande partie du quartier. Malgr cela, toujours pas de mesures pour lutter contre le bruit lhorizon ! Le minimum, quand on choisit de mettre autant dargent public dans un projet routier, cest den profiter pour tenir compte du cadre de vie des riverains, qui demandent de manire rpte - et ce depuis des annes - un mur anti-bruit pour se protger des pollutions sonores.

  • La ville de Caen demande des mesures contre le bruit et une place pour les modes douxSous limpulsion des lus cologistes, le Conseil Municipal de Caen a demand lEtat la ralisation dun mur anti-bruit ainsi que la ralisation damnagements pour pitons et cyclistes au niveau des changeurs Weygand et du Chemin-Vert. Ce vote du Conseil Municipal est important car il peut servir dappui tant sur la question de la lutte contre le bruit que sur la prise en compte des modes doux dans le projet finalis. Les cologistes deman-dent aussi que les autres financeurs (Rgion et Communaut dAgglomration) intgrent ces propositions, qui ont pour seul objectif damliorer le cadre de vie des habitants. A nous de relayer ces messages dans le dbat public !

    Europe Ecologie - les Verts Caen 25, rue Varignon. 14000 Caen.

    09-52-50-67-14 www.elus-caen.eelv.fr

    Participez au dbat ! Les services de lEtat organisent une runion de concertation thmatique autour du bruit le Mardi 15 novembre, 19h, salle municipale de la Pierre-Heuz.

    A plusieurs reprises, les lus cologis-tes sont intervenus sur la problmatique du bruit au Calvaire Saint-pierre . Cest le cas de Colette Gissot (photo), Maire-Adjointe, qui connat bien le quartier : Les habitants qui vivent proximit du priphrique sont ceux qui ont le plus souffrir du bruit au sein de lagglom-ration caennaise. Le minimum, quand on entend dpenser des sommes aussi importantes, consiste faire en sorte de rduire ces nuisances qui sont insupportables au quotidien pour les populations.

    Les lus cologistes mobiliss

    Priphrique engorg : dautres choix sont ncessaires. Le trafic sur le Boulevard Priphrique est important, personne ne le nie. Mais dans un contexte o les moyens financiers sont limits, nous entendons plaider pour des projets utiles tous. Face aux enjeux sociaux (augmentation des cots des carburants et de la voiture) et co-logiques (pollutions, changement climatique), nous sommes convaincus que tout cet argent pourrait tre autrement employ. Ne faudrait-il pas chercher au contraire rduire le trafic plutt que de lencourager ? Un bus de rocade qui permettrait de transporter jusqu 40 fois

    plus de personnes quen voiture sur le mme espace ne serait-il pas plus pertinent ? Quand on sait quil y a en moyenne 1,2 passager par voiture, pourquoi ne pas miser vraiment - sur des services de covoiturage ? Un mode de dveloppement nouveau est en question, celui qui permettra enfin de rduire le trafic automobile et de limiter les cots de plus en plus importants que les mnages doivent assumer pour se dplacer au quotidien.