Tour à commande numérique : Num 1040 Analyse de la gestion de larrêt du moteur broche lors dune...
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Transcript of Tour à commande numérique : Num 1040 Analyse de la gestion de larrêt du moteur broche lors dune...

Tour à commande numérique :
Num 1040
Analyse de la gestion de l’arrêt du moteur broche
lors d’une
intervention de diagnostic

Message diagnostic sur l’écran de la num:
arrêt d’urgence enclenché
Demande d’intervention
Demande d’intervention
Support : tour num 1040
degré
d’urgence1 2 3
ordre de Travail:
La mise en énergie du tour est impossible, veuillez remettre en état de fonctionnement le système.
Information provenant de l’opérateur: néant

AUTORISATION DE TRAVAIL
Établissement : Lycée Monge Les chargés d'exploitation Mrs Rouxel /Pépin autorisent Mrs étudiant à effectuer les travaux décrits sur l'ordre de travail.Niveau d’habilitation BR. Autorisation délivrée le : ___ / septembre / 2005 à 14 H 00 min. Durée des travaux : 3 heures Signatures : Le chargé d'exploitation Le chargé de travaux

1-Indiquer les règles de sécurité à suivre.
2-Caractériser le mode de défaillance (effets par lesquels la défaillance est constatée)
3-Isoler la chaîne fonctionnelle élémentaire (si une fonction élémentaire n’est pas réalisée)
=> à partir du système et des éléments du dossier, indiquer la nature de chaque constituant et les grandeurs échangées
4-Énumérer et hiérarchiser les causes probables de défaillance
5-Établir une procédure de tests
Méthodologie

Présentation de la zone d’intervention
Tour num
1040
armoire
Zone de passage
arm
oire
BalisageCar c’est une zone de passage
1- Indiquer les règles de sécurité.
Je suis dans la zone système, alimentée par des canalis 400 volts triphasés.
J’utilise du matériel de mesure respectant la norme :
Catégorie III 600 volts.

Contrôler et mettre les équipement individuels de sécurité lorsque c’est nécessaire (norme CE) Intervention du domaine BT.- Lorsqu'il existe des risques d'arcs électriques et de contacts directs en cas de faux mouvements :
Le port du casque avec visière de protections anti-UV et de gants isolants est la protection individuelle minimale pour toute approche de pièces nues sous tension. Gants homologués (norme CE) attention à la date limite d’utilisation.
- Vérifier le matériel et l’outillage.

Arrêt d’urgence
Pupitre de commande
Partie opérative
Constitution du système
visu
Mise en énergie

Constitution du système
Déplacement axe X
Déplacement axe Z
Tourelle porte outil
Rotation broche

Variateur axe X
Variateur axe ZVariateur broche
Armoire électrique

2- Caractériser le mode de défaillance (effets par lesquels la défaillance est constatée).
• Constat de défaillance
Infos pupitre
• Système d’initialisation CN ok
• Message « arrêt d’urgence enclenché », On le contrôle aussitôt.
• Voyant « sous tension » allumé
• Voyant « marche » éteint
• Appui sur BP marche inefficace

• Constat de défaillance
Certains voyants sont éclairés, pas de contacteur de puissance enclenché, les led du PNOZ sont éteintes.
Infos matériels

1ère constatation
2ème constatation
3ème constatation
CONSTATATIONS
Mise en énergie impossible(bouton S2 inefficace)
Système d’initialisation CN ok
Certains voyants sont éclairés, pas de
contacteur de puissance enclenché, les led du PNOZ sont éteintes.

Folio 4
Folio 4
Départ de l’information
arrêt d’urgence enclenché
Bouton poussoir marcheL’action sur ce BP est inefficace:KB1 n’est pas alimenté
Module de sécurité

Rappel
La fonction d’arrêt d’urgence est la fonction de sécurité la plus répandue sur les équipements de machines.
Il existe une norme spécifique aux arrêts d’urgence EN 418.
Les normes spécifient que c’est en logique câblée que le circuit d’arrêt d’urgence est réalisé (EN292-EN 60204)

La norme EN60204 distingue trois types d’arrêts:
catégorie 0 : arrêt par suppression immédiate de la puissance sur les actionneurs.
catégorie 1 : arrêt contrôlé en maintenant la puissance sur les actionneurs pour obtenir l’arrêt de la machine, puis coupure de la puissance quand l’arrêt est obtenu.
catégorie 2 : arrêt contrôlé en maintenant la puissance sur les actionneurs.
Le choix de la catégorie doit être évalué en fonction du risque de la machine voir CDROM Mi seconde année

Schémas conceptuels
Catégorie 0 :
Module de sécurité

Catégorie 1 : deux modules de sécurité
La méthode consiste à freiner le mouvement dangereux sur déclenchement de l’arrêt d’urgence.
L’arrêt total est donné par la fin d’une temporisation ou une détection de vitesse nulle.
La fonction de freinage est assurée par le variateur de vitesseLa fonction de freinage est assurée par l’injection de courant continu dans les enroulements du moteur.

Analyse du schéma du tour

Modules de sécurité
2 modules de sécurité PSWZ et PNOZ (PILZ)

A1 L1 L2 L3 13
14
23
24Y1 A2Y2 42
41
PSWZ
PSWZ

PSWZ
A1 L1 L2 L3 13
14
23
24Y1 A2Y2 42
41
PSWZ
UB
Y1-Y2
13-14
23-24
Uab
Uan
UL1 / UL3
t < tg (synchronisation temporelle)
temps
Uan : valeur d’enclenchement hystérésis
AlimentationBoucle de retour
rotation arrêt
Uab : valeur de retombée

PNOZ
A2 A1 X1 X2 13
14
23
24T33T34
PNOZ
L1
N
Relais de sécurité pour circuit d’arrêt d’urgence.
validation
Boucle de retour pour autocontrôle des relais externes
alimentation
Un canal (un seul contact de l’arrêt contrôlé).
Deux sorties : 2F
Une boucle de retour.

Folio 2Folio 2
Contacteur des circuits
puissance des variateurs des
axes X et Z

Folio 4b
Folio 4b
l’information arrive sur une
entrée automate elle est transcrite
en message diagnostic : arrêt
d’urgence enclenché

Folio 5
Folio 5
Contacteur du circuit puissance du variateur de la
broche

Folio 6
Folio 6
Mesure de la tension aux bornes du
moteur broche

PNOZ+PSWZ
A1 L1 L2 L3 13
14
23
24Y1 A2Y2 42
41
PSWZ
A2 A1 X1 X2 13
14
23
24T33T34
PNOZ
KA11KB1S1
S3
S2 KB1
KA1B
KA25
KE1 KE2
Gestion de l’arrêt du tour à commande numérique num 1040
2
KE2 KE1
i0.09
KE1 KE2KB1 Q1
variateur broche Variateurs axes X et Z Bloqueur porte
654b4
Fonction défaillante : chaîne de sécurité
3 Isoler la chaîne fonctionnelle élémentaire
moteur

hypothèses
HYPOTHESE DE DYSFONCTIONNEMENT POUR CHAQUE CONSTATATION
Constatations
Hypothèses Numéros
1
1ère constatation
2
3
4
2ème constatation
5
6
7
3ème constatation
8
9
Arrêt d’urgence enclenché
Circuit de commande de KB1
Mise en énergie
impossible
Système d’initialisatio
n CN ok
Arrêt d’urgence déconnecté
Les informations arrivant à la num sont correctement interprétées
Certains voyants sont éclairés, pas de contacteur de puissance enclenché , les led du PNOZ sont éteintes.
La tension de commande est présente.
Le contrôle nécessite de démonter la façade avant.
Certains contrôles électriques sont réalisables sans démonter.
Les contacteurs de puissances sont alimentés par l’intermédiaire des modules de sécurité
==Le PNOZ est défectueux ou bloque l’enclenchement des contacteurs.
1ertest
2d test
3
4
Hiérarchisation :Tenir compte de - la probabilité de défaillance- la facilité de réaliser le test- la rapidité (un coup d’œil ne coûte rien, démonter une face avant, c’est plus long).
Contrôle visuel
1er test pour la rapidité de contrôle.
2nd test pour la probabilité, en effet les led du PNOZ sont éteintes.
3ième le bouton marche est sans action.
Le contrôle demande un démontage
Contrôle électrique
un contrôle avec la Num permet de tester la sortie 14 du PNOZ.
+
4- Énumérer et hiérarchiser les causes probables de défaillance.

5-Établir une procédure de tests
5- Etablir une procédure de tests.
Opération à effectuer
Risque
Bien, personnes
Moyen de prévention Matériel utilisé
Caractéristique
du matériel
Procédure
d’utilisation
Vérif
Hypo 1
Arrêt d’urgence enclenché
non visuel
Vérif
Hypo 2
Sortie 14 du PNOZ
Contrôle avec la Num
visuel
Vérif
Hypo 2
Alimentation PNOZ
Mesurage de tension
une partie seulement de l’ armoire est ip2x
La carte n’est pas ip2X.
Mettre en place une nappe, ou utiliser les EPI en permanence
Contrôleur
Avec pointes de touches de sécurité
Cat III
600volts
Faire un dessinPour installer une
nappe, il faut impérativement mettre
les EPI.
La nappe est fixée avec des épingles.
Dès que la ou les nappes sont en place,
on peut ôter les EPI afin de réaliser les mesures
sur la zone IP2X
%i0.09 =
valeur attendue en fonctionnement normal 1
Valeur lue 0La sortie i0.09 n’est pas validée le PNOZ ne valide pas sa sortie

Opération à effectuer
Risque
Bien, personnes
Moyen de prévention
Matériel utilisé
Caractéristique du matériel
Procédure d’utilisatio
n
Vérif
Hypo 2
Boucle de retour pour auto-contrôle des relais externes
Mesurage de tension
une partie seulement de l’ armoire est
ip2x
La carte n’est pas ip2X.
Mettre en place une nappe, ou utiliser les EPI en permanence
Contrôleur
Avec pointes de touches de sécurité
Cat III
600 volts
Faire un dessin
Vérif
Hypo 3
Circuit de commande de KB1
Mesurage de tension
une partie seulement de l’ armoire est
ip2x
La carte n’est pas ip2X.
Mettre en place une nappe, ou utiliser les EPI en permanence
Contrôleur
Avec pointes de touches de sécurité
Cat III
600 volts
Faire un dessin

PNOZ+PSWZ
A1 L1 L2 L3 13
14
23
24Y1 A2Y2 42
41
PSWZ
A2 A1 X1 X2 13
14
23
24T33T34
PNOZ
moteur KA11KB1S1
S3
S2 KB1
KA1B
KA25
KE1 KE2
Contrôle de l’alimentation et de la boucle de retour pour auto-contrôle des relais externes KE1 et KE2
KE2 KE1
i0.09
KE1 KE2KB1 Q1
variateur broche Variateurs axes X et Z Bloqueur porte
Le module est alimenté normalement
V~
Valeur attendue 24 volts
Valeur mesurée 24 volts

PNOZ+PSWZ
A1 L1 L2 L3 13
14
23
24Y1 A2Y2 42
41
PSWZ
A2 A1 X1 X2 13
14
23
24T33T34
PNOZ
moteur KA11KB1S1
S3
S2 KB1
KA1B
KA25
KE1 KE2
Contrôle de l’alimentation et de la boucle de retour pour auto-contrôle des relais externes KE1 et KE2
KE2 KE1
i0.09
KE1 KE2KB1 Q1
variateur broche Variateurs axes X et Z Bloqueur porte
Le contact KE1 n’est pas retombé ou est
défectueux, la boucle de retour n’est pas validée
=les sortie 2F ne sont pas fermées.
On consigne pour vérifier le contacteur et
son additif
V~
Valeur attendue 24 volts
Valeur mesurée 24 volts
Valeur attendue 24 volts
Valeur mesurée 0 volts

V~
KB1
S3
S2
KA1B
KA25
KE1 KE2KB1 Q1
variateur broche Variateurs axes X et Z Bloqueur porte
Si la chaîne à contrôler est longue, il faut procéder par
dichotomie et choisir les points les plus
faciles d’accès pour la mesure.
Permet de vérifier son appareil
Rappels si vous avez une chaîne importante à contrôler.

Afin de remplacer le contact additif, il faut consigner le système.
Mon statut de BR me permet de consigner le système sur lequel j’interviens.

Procédure :
1- Séparation de l’ouvrage : Ouverture du sectionneur (pas de contrainte d’exploitation, j’effectue une consignation totale).
2- Condamnation en position d'ouverture (cadenas).
3- identification : cette machine outil est alimentée par un seul câble directement relié au sectionneur.
4- Vérification d'absence de tension (ne pas oublier de vérifier le fonctionnement du VAT avant et après la mesure).
Il n’y a pas de risque de réalimentation, je ne fais pas de MALT.
6- Indiquer les procédures de consignation et de sécurité à suivre pour réaliser cette intervention.

VAT
Tripolaire / Tétrapolaire
Comment faire :

VÉRIFICATEUR D’ABSENCE DE TENSION
• Les vérificateurs d'absence de tension et détecteurs unipolaires doivent répondre aux prescriptions des normes en vigueur (NF C 18-310 et NF C 18-311).
• Les appareils de mesurage ne doivent pas être utilisés à cet usage, pas plus que les vérificateurs d'absence de tension ne peuvent être considérés comme des appareils de mesurage.
• Ils peuvent être du type lumineux ou du type sonore, mais dans tous les cas ils doivent être adaptés à la tension des installations sur lesquelles ils sont utilisés.

• Immédiatement avant chaque opération, effectuée avecce matériel et immédiatement après cette opération, il estindispensable de vérifier son bon fonctionnement,soit àl'aide de parties actives restées sous tension à proximité,soit à l'aide d'un dispositif à source indépendante prévuepar le constructeur.• Lors de l'utilisation de ces appareils en BT, l'emploi degants isolants est obligatoire lorsque l'opérateur opèreà proximité de pièces nues présentant des risquesnotables de contact direct en cas de faux mouvement.• L'utilisation d'une lampe montée sur douille à bouts defils est formellement interdite.

Consignation d’un équipement :
cas du départ tripolaire.
VAT
Mesure n° 1
4 mesures
VAT
Cette première mesure permet de contrôler que le PE
n’est pas coupé.
Il doit y avoir présence de
tension.
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tripolaire.
VAT
Mesure n° 2
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tripolaire.
VAT
Mesure n° 3
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tripolaire.
VAT
Mesure n° 4
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 1
6 mesures
VAT
Cette première mesure permet de contrôler que le PE
n’est pas coupé.
Il doit y avoir présence de
tension.
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 2
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 3
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 4
VAT
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 5
VAT
Le neutre est aussi un conducteur actif.
Chaque conducteur actif est contrôlé par rapport au PE

Consignation d’un équipement :
cas du départ tétrapolaire.
VAT
Mesure n° 6
Une dernière vérification…
VAT
Cette première mesure permet de contrôler que le
contact du neutre n’est pas cassé en
position fermé.

AVIS DE FIN DE TRAVAIL
Mrs étudiants , chargés d’intervention au lycée Monge, section TSMI avisent Mrs Rouxel / Pépin , chargés d’exploitation que les travaux : sont terminés le : ___ / septembre / 2005 à 17 H 00 min. Signature :

Comment est évalué votre diagnostic

Actions liées au TP Indicateur de performance
- -
-
׀
+
++
Établir le constat de défaillanceIdentifier la fonction défaillante
La collecte des informations liées aux circonstances de la panne est correctement réalisée La fonction défaillante est repérée
Identifier et répertorier les composants liés à la non réalisation de la fonction et susceptibles d’être défaillants
Les composants de la chaîne défaillante sont répertoriés
Localiser la panneHiérarchiser les hypothèses, définir les tests, mesures, contrôles permettant de valider ou non les hypothèses
La hiérarchisation est logique ; Les points de test et de contrôle sont identifiés ; La chronologie des tests, mesures, contrôles est pertinente et justifiée.
Localiser la panneRéaliser les tests, mesures, contrôles permettant de valider ou non les hypothèses
Les appareils de mesure et de contrôle sont correctement choisis et mis en œuvre ; L’identification de l’élément défectueux est correcte.
Identifier les phénomènes dangereux et les situations dangereusesDéterminer et appliquer les mesures de prévention
Les phénomènes dangereux et les situations dangereuses liés au bien, à son environnement et à l’activité de maintenance sont identifiés Les mesures de prévention sont adaptées aux situations dangereuses identifiées La mise en œuvre des mesures de prévention est correcte Les procédures de mise en œuvre des équipements de sécurité et des outillages sont conformes

FIN