(TITRE) Louis Lartet arriva aux Eyzies par la toute nouvelle gare de la ville en mars 1868.
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(TITRE) Louis Lartet arriva aux Eyzies par la toute nouvelle gare de la ville en mars 1868. «Lorsqu’on franchit pour la première fois, en chemin de fer, la distance qui sépare Limoges d’Agen, on ne peut se défendre d’un double sentiment de surprise et d’admiration en passant les défilés tortueux du Périgord noir, au fond desquels coule la Vézère». C’est par ces mots que Louis Lartet décrivit le voyage le menant à sa plus grande découverte, celle de Cro-Magnon. (Historique) Une ligne ouvrant la voie à la préhistoire moderne La ligne de chemin de fer Périgueux-Agen, passant par le village de Tayac, à côté des Eyzies actuelles, fut inaugurée le 3 août 1863. Ouvrant l’accès à une région plutôt isolée, le train aura un rôle particulièrement important dans le développement de la recherche préhistorique dans la vallée de la Vézère en facili- tant la venue des chercheurs. C’est ainsi dès la fin d’août 1863 qu’Edouard Lartet et Henry Christy arrivent par le train attirés par des objets préhistoriques vus à Paris : on leur avait dit qu’ils provenaient de la Grotte des Eyzies (Grotte Richard). Ils seront vraiment les précurseurs de la recherche archéologique locale et découvriront les sites majeurs de Laugerie-Haute, Gorge d’enfer puis plus tard Laugerie-Basse, Le Moustier et La Madeleine. C’est aussi par le train que Louis Lartet, fils d’Edouard, arrivera en mars 1868 pour étudier le site de Cro-Magnon dont on venait d’apprendre la découverte. (TITRE) Louis Lartet arriva aux Eyzies par la toute nouvelle gare de la ville en mars 1868. «Lorsqu’on franchit pour la première fois, en chemin de fer, la distance qui sépare Limoges d’Agen, on ne peut se défendre d’un double sentiment de surprise et d’admiration en passant les défilés tortueux du Périgord noir, au fond desquels coule la Vézère». C’est par ces mots que Louis Lartet décrivit le voyage le menant à sa plus grande découverte, celle de Cro-Magnon. (Historique) Une ligne ouvrant la voie à la préhistoire moderne La ligne de chemin de fer Périgueux-Agen, passant par le village de Tayac, à côté des Eyzies actuelles, fut inaugurée le 3 août 1863. Ouvrant l’accès à une région plutôt isolée, le train aura un rôle particulièrement important dans le développement de la recherche préhistorique dans la vallée de la Vézère en facili- tant la venue des chercheurs. C’est ainsi dès la fin d’août 1863 qu’Edouard Lartet et Henry Christy arrivent par le train attirés par des objets préhistoriques vus à Paris : on leur avait dit qu’ils provenaient de la Grotte des Eyzies (Grotte Richard). Ils seront vraiment les précurseurs de la recherche archéologique locale et découvriront les sites majeurs de Laugerie-Haute, Gorge d’enfer puis plus tard Laugerie-Basse, Le Moustier et La Madeleine. C’est aussi par le train que Louis Lartet, fils d’Edouard, arrivera en mars 1868 pour étudier le site de Cro-Magnon dont on venait d’apprendre la découverte.
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(TITRE) Louis Lartet arriva aux Eyzies par la toute nouvelle gare de la ville en mars 1868.
«Lorsqu’on franchit pour la première fois, en chemin de fer, la distance qui sépare Limoges d’Agen, on ne peut se défendre d’un double sentiment de surprise et d’admiration en passant les défilés tortueux du Périgord noir, au fond desquels coule la Vézère». C’est par ces mots que Louis Lartet décrivit le voyage le menant à sa plus grande découverte, celle de Cro-Magnon.
(Historique) Une ligne ouvrant la voie à la préhistoire moderneLa ligne de chemin de fer Périgueux-Agen, passant par le village de Tayac, à côté des Eyzies actuelles, fut inaugurée le 3 août 1863. Ouvrant l’accès à une région plutôt isolée, le train aura un rôle particulièrement important dans le développement de la recherche préhistorique dans la vallée de la Vézère en facili- tant la venue des chercheurs.C’est ainsi dès la fin d’août 1863 qu’Edouard Lartet et Henry Christy arrivent par le train attirés par des objets préhistoriques vus à Paris : on leur avait dit qu’ils provenaient de la Grotte des Eyzies (Grotte Richard). Ils seront vraiment les précurseurs de la recherche archéologique locale et découvriront les sites majeurs de Laugerie-Haute, Gorge d’enfer puis plus tard Laugerie-Basse, Le Moustier et La Madeleine.C’est aussi par le train que Louis Lartet, fils d’Edouard, arrivera en mars 1868 pour étudier le site de Cro-Magnon dont on venait d’apprendre la découverte.
(TITRE) Louis Lartet arriva aux Eyzies par la toute nouvelle gare de la ville en mars 1868.
«Lorsqu’on franchit pour la première fois, en chemin de fer, la distance qui sépare Limoges d’Agen, on ne peut se défendre d’un double sentiment de surprise et d’admiration en passant les défilés tortueux du Périgord noir, au fond desquels coule la Vézère». C’est par ces mots que Louis Lartet décrivit le voyage le menant à sa plus grande découverte, celle de Cro-Magnon.
(Historique) Une ligne ouvrant la voie à la préhistoire moderneLa ligne de chemin de fer Périgueux-Agen, passant par le village de Tayac, à côté des Eyzies actuelles, fut inaugurée le 3 août 1863. Ouvrant l’accès à une région plutôt isolée, le train aura un rôle particulièrement important dans le développement de la recherche préhistorique dans la vallée de la Vézère en facili- tant la venue des chercheurs.C’est ainsi dès la fin d’août 1863 qu’Edouard Lartet et Henry Christy arrivent par le train attirés par des objets préhistoriques vus à Paris : on leur avait dit qu’ils provenaient de la Grotte des Eyzies (Grotte Richard). Ils seront vraiment les précurseurs de la recherche archéologique locale et découvriront les sites majeurs de Laugerie-Haute, Gorge d’enfer puis plus tard Laugerie-Basse, Le Moustier et La Madeleine.C’est aussi par le train que Louis Lartet, fils d’Edouard, arrivera en mars 1868 pour étudier le site de Cro-Magnon dont on venait d’apprendre la découverte.
Salle 4
220 cm
150 cm
Panneau 19
220 cm
150 cm
Mur / bureau
Eléments placés dans des cadres à faire en dernier
Salle 4
220cm
350 cm
Panneau 20
120 cm
Panneau 21
Panneau 22
La sépultureTexte décrivant la sépulture salle 4 thèmes
1«L’épaisseur de sédiments
DescriptifLégende point par point
Question ?
Sépulture ?
Qu’a-t-on appris des coquillages ?
Ecran
écouteurs à 80cm
80 cm
120 cm
Salle 4
220 cm
150 cm
Panneau 23
150 cm
250 cm
Panneau 24
180 cm
130 cm
Panneau 25
Extérieur fournil
Contenu micro-onde
3 crânes : -Heidelbergensis- Néandertal -Homo-Sapiens
Crâne étiré vers l’arrière
Front plat et fuyant
Bourrelet sus-orbitaire marqué
Nez haut et large projeté vers l’avant
Absence de menton
NEANDERTAL
