TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit...

70
TITAN DIESEL 2017 MANUEL DU CONDUCTEUR et SUPPLÉMENT AUX INFORMATIONS RELATIVES À L’ENTRETIEN Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel et gardez-le dans le véhicule.

Transcript of TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit...

Page 1: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

TITAN DIESEL 2017MANUEL DU CONDUCTEUR et SUPPLÉMENT

AUX INFORMATIONS RELATIVES À L’ENTRETIEN

Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuelet gardez-le dans le véhicule.

Page 2: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Ce supplément relatif au moteur diesel contientdes renseignements nécessaires à l’utilisation età l’entretien adéquats des systèmes à moteurdiesel Cummins disponibles sur ce modèle. Pourobtenir des renseignements supplémentaires surles systèmes spécifiques du véhicule, consultezle manuel du conducteur fourni avec votre véhi-cule.

Toute l’information, toutes les caractéristiques ettoutes les illustrations données dans le présentmanuel étaient exactes au moment de l’impres-sion. NISSAN se réserve le droit de modifier lesspécifications, les performances ou la concep-tion ainsi que de changer de fournisseurs decomposants, sans préavis ni obligation de sapart. De temps à autre, NISSAN peut mettre àjour ou apporter des révisions à ce manuel afin defournir aux propriétaires les renseignements lesplus précis en vigueur. Lisez attentivement toutesles mises à jour de révision qui vous sont en-voyées par NISSAN et conservez-les avec cemanuel pour vous assurer que tous les rensei-gnements concernant votre véhicule sont exactset récents. Les versions courantes des manuelsdu conducteur du véhicule et toutes les mises àjour sont également disponibles dans la sectionPropriétaire du site Web de NISSAN à l’adressehttps://owners.nissanusa.com/nowners/navigation/manualsGuide.

Si vous avez des questions concernant les ren-seignements contenus dans votre manuel duconducteur, nous vous recommandons de com-muniquer avec le Service de la protection duconsommateur de NISSAN. Pour obtenir desrenseignements supplémentaires ainsi que noscoordonnées, consultez la page PROGRAMMED’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE NISSANdans votre manuel du conducteur TITAN 2017.

INFORMATION IMPORTANTE AUSUJET DE CE MANUELCe manuel contient divers symboles. Ces sym-boles ont les significations suivantes :

AVERTISSEMENT

Ce symbole indique un risque de mort oude blessures graves. Pour éviter ou dimi-nuer ce risque, vous devez suivre à lalettre les instructions fournies.

MISE EN GARDE

Ce symbole indique un risque de bles-sures légères ou moyennes, ou de dom-mages au véhicule. Pour éviter ou dimi-nuer ce risque, vous devez suivreattentivement les instructions fournies.

AVANT-PROPOS À NE PAS OUBLIER PENDANT LALECTURE DU PRÉSENTSUPPLÉMENT

Page 3: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Ce symbole signifie « Ne faites pas ceci » ou« Ne laissez pas ceci se produire ».

Si une illustration présente l’une de ces flèches,cette flèche indique l’avant du véhicule.

Dans une illustration, des flèches similaires àcelles-ci indiquent la direction d’un mouvementou d’une action.

Dans une illustration, des flèches similaires àcelles-ci servent à attirer votre attention sur unélément de l’illustration.

© NISSAN NORTH AMERICA, INC., 2016.

Tous droits réservés. Aucune partie de ce manueldu conducteur ne peut être reproduite ou miseen mémoire dans un système de saisie de don-nées, ou transmise sous quelque forme ou parquelque moyen que ce soit, électronique, méca-nique, photocopie, enregistrement ou autre, sansl’autorisation écrite préalable deNissan North America, Inc.

APD1005

Page 4: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Table des matièresIntroduction

Tableau de bord

Démarrage et arrêt du moteur

Carburant et ravitaillement

En cas d’urgence

Faites-le vous-même

Soins au véhicule

Contenances et caractéristiques

Index

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Page 5: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à
Page 6: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

1 Introduction

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2Fonctionnement du moteur diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2Recommandations relatives au rodage dumoteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2Circuit d’alimentation en carburant diesel. . . . . . . . . . 1-2Mode de protection du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

Circuit de lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3Bougies de préchauffage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3Système de filtre à particules diesel (DPF). . . . . . . . . 1-4Système de réduction catalytique sélective . . . . . . . . 1-4

Programme d’assistance à la clientèle Nissan. . . . . . . . . 1-5

Page 7: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

L’entretien préventif est le type d’entretien le plusfacile et le moins coûteux. Tenez un registre desinterventions d’entretien périodique régulières etsuivez les recommandations du calendrier d’en-tretien décrites dans le « Manuel du conducteurdu camion Titan ».

Utilisez le carburant, l’huile de graissage et leliquide de refroidissement appropriés dans votremoteur. Il est interdit de mélanger l’huile à moteuravec du carburant pour les moteurs dotés d’unsystème de post-traitement. Pour obtenir desrenseignements supplémentaires, consultez lechapitre « Contenances et caractéristiques » duprésent manuel.

Le concessionnaire NISSAN est celui qui connaîtvotre véhicule. Il se fera un plaisir de répondre àtoutes vos questions et à tous vos besoins d’en-tretien en mettant à votre service les ressourcesconsidérables dont il dispose.

FONCTIONNEMENT DU MOTEURDIESEL

Le fonctionnement du moteur diesel du véhiculeneuf diffère de celui des moteurs à essenceconventionnels présents sur d’autres véhicules.La lecture de ce supplément vous permet ainsiqu’à d’autres conducteurs du véhicule de vousfamiliariser avec les procédures uniques d’entre-

tien et d’utilisation, ce qui prolonge la durée devie du moteur diesel et des systèmes connexes.

RECOMMANDATIONS RELATIVESAU RODAGE DU MOTEUR

● Réchauffez le moteur avant de l’utiliser souscharge.

● N’utilisez pas le moteur au régime de ralentipendant une longue période.

● Évitez de faire peiner le moteur en sélection-nant le rapport de transmission approprié.

● Surveillez le manomètre de pression d’huileet les indicateurs de température du véhi-cule.

● Vérifiez fréquemment les niveaux de liquide(huile et liquide de refroidissement).

● Modifiez la position du papillon à des vites-ses d’autoroute lors du transport de chargeou de remorquage.

REMARQUE :

Un fonctionnement du moteur avec chargelégère ou sans charge augmente le tempsrequis pour que celui-ci atteigne sa pleineefficacité. Si vous utilisez le moteur decette manière, vous pouvez observer uneréduction de l’économie de carburant et dela puissance.

Vous devez suivre la procédure susmentionnéepour les 6 000 premiers milles. Le fonctionne-ment du moteur est amélioré lorsque vous utilisezle véhicule sous charge.

CIRCUIT D’ALIMENTATION ENCARBURANT DIESEL

Le circuit d’alimentation du moteur en carburantdiesel est un système de filtration pressurisé àdeux étages qui comporte les éléments suivants :

● Un filtre à carburant principal (étage 1)monté sur le cadre et doté d’un séparateureau/carburant, une pompe à carburant élec-trique et un robinet de vidange d’eau dans lecarburant

● Un filtre à carburant secondaire (étape 2)monté sur le moteur

● Un injecteur de carburant pour chaque cy-lindre (8 au total)

GÉNÉRALITÉS

1-2 Introduction

Page 8: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Une pompe à carburant haute pression

● Une rampe d’alimentation en carburanthaute pression pour chaque cylindre (2 autotal)

● Conduites de carburant haute pression en-tre la pompe à carburant haute pression et larampe d’alimentation en carburant de la ran-gée de droite, entre la rampe d’alimentationen carburant de la rangée de droite et larampe d’alimentation en carburant de la ran-gée de gauche et entre les rampes d’alimen-tation en carburant et les injecteurs de car-burant.

Le filtre à carburant de l’étage 1 sépare l’eau etfiltre les impuretés du carburant. Le filtre à carbu-rant de l’étage 2 filtre les impuretés plus fines ducarburant diesel. Vous devez remplacer les filtresà carburant de l’étage 1 et de l’étage 2 à l’inter-valle d’entretien recommandé ou lorsque l’écranmultifonction vous en avise. Pour obtenir desrenseignements supplémentaires, consultez le« Manuel du conducteur du camion Titan ».

Vous devez vidanger le séparateur eau/carburantlorsque le témoin d’avertissement de présenced’eau dans le carburant s’allume.

L’entretien adéquat du filtre à carburant et lavidange rapide d’eau lorsque le témoin d’avertis-sement de présence d’eau dans le carburant dufiltre s’allume sont essentiels pour éviter d’en-dommager les composants du circuit d’injectionde carburant. Si vous ne tenez pas compte dutémoin d’avertissement de présence d’eau dansle carburant, vous risquez de faire passer votrevéhicule en mode d’alimentation électrique ré-duite.

MODE DE PROTECTION DUMOTEURLe moteur diesel de ce véhicule est équipé d’uncircuit d’alimentation en carburant et d’un sys-tème antipollution à commande électronique. Lesdeux systèmes surveillent la température et lapression du moteur, puis modifient le fonctionne-ment du moteur en conséquence. Il est normalque le moteur diesel fonctionne sous ces condi-tions modifiées pendant une courte période. Si lemoteur fonctionne sous les conditions modifiéespendant de longues périodes et le témoin d’ano-malie du moteur est allumé, faites vérifier le sys-tème. Nous vous recommandons de vous rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice dès que possible.

CIRCUIT DE LUBRIFICATION

Il est important de vidanger l’huile à moteur auxintervalles d’entretien recommandés pourconserver sa viscosité. Si vous prolongez l’inter-valle de vidange d’huile ou de remplacement dufiltre au-delà de l’intervalle recommandé, celapeut affecter négativement le rendement du mo-teur, l’économie de carburant et la durée de vieutile du moteur. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, consultez le chapitre « Entre-tien et interventions du propriétaire » de ce ma-nuel.

BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE

Le circuit de bougie de préchauffage du moteurdiesel comprend :

● Huit bougies de préchauffage (une par cy-lindre)

● Module de commande de bougie de pré-chauffage – utilise l’entrée du capteur detempérature du liquide de refroidissementdu moteur

Les bougies de préchauffage sont mises soustension momentanément à l’établissement ducontact. La durée de mise sous tension desbougies de préchauffage varie en fonction dumoteur et des conditions environnementales. Ledélai nécessaire de mise sous tension des bou-

Introduction 1-3

Page 9: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

gies de préchauffage diminue au fur et à mesureque la température du liquide de refroidissementaugmente. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, consultez le chapitre « Démar-rage et arrêt du moteur » du présent manuel.

SYSTÈME DE FILTRE À PARTICULESDIESEL (DPF)Votre véhicule est équipé d’un filtre à particulediesel installé dans le système d’échappement.Le filtre à particules diesel réduit les émissions decarbone en emprisonnant les particules d’échap-pement (suie) avant qu’elles atteignent le tuyauarrière d’échappement. Vous devez entretenircorrectement votre filtre à particules diesel pourqu’il puisse fonctionner correctement. La régéné-ration du filtre à particules diesel se produit auto-matiquement lorsque la vitesse du véhicule dé-passe 8 km/h (5 mi/h) et ne nécessite aucuneaction de la part du conducteur. Si vous faitestourner régulièrement le moteur au ralenti et ef-fectuez des arrêts fréquents, faites attention auxmessages d’entretien qui vous avertissent lors-que vous devez conduire le véhicule pour activerle processus de régénération automatique. Pourobtenir des renseignements supplémentaires,consultez la section « Régénération automati-que » du chapitre « Entretien et interventions dupropriétaire » de ce manuel.

SYSTÈME DE RÉDUCTIONCATALYTIQUE SÉLECTIVEVotre véhicule est équipé d’un système de réduc-tion catalytique sélective, conçu pour réduire lesniveaux d’émission d’oxydes d’azote de l’échap-pement du moteur diesel. Ce système repose surl’utilisation du liquide d’échappement diesel(DEF) que vous devez ajouter à certains interval-les. Si des niveaux appropriés de liquided’échappement diesel ne sont pas maintenus ousi le liquide devient contaminé, la vitesse duvéhicule sera alors limitée à 5 mi/h. Pour obtenirdes renseignements supplémentaires, consultezles sections « Instruments et jauges » et « Conte-nances et caractéristiques » de ce manuel.

1-4 Introduction

Page 10: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

NISSAN S’EN SOUCIE. . .

NISSAN et votre concessionnaire NISSAN se sont engagés à vous servir et à vous assister, quels que soient vos besoins en matière d’automobile. Notreprincipale préoccupation est la satisfaction que vous tirerez de votre véhicule et de votre concessionnaire NISSAN. Votre concessionnaire NISSAN esttoujours disponible pour vous aider, aussi bien pendant la vente que lors des services d’entretien.

Toutefois, si votre concessionnaire NISSAN nepeut répondre à vos questions ou si vous souhai-tez adresser vos commentaires ou vos questionsdirectement à NISSAN, n’hésitez pas à appeler,sans frais, notre Service de la protection duconsommateur (NISSAN) aux numéros de télé-phone suivants :

Pour les clients américains1 800 NISSAN-1(1 800 647-7261)

Pour les clients canadiens1 800 387-0122

Le Service de la protection du consommateurvous demandera les renseignements suivants :

– Vos noms, adresse et numéro de téléphone

– Le numéro d’identification du véhicule (indi-qué sur le dessus du tableau de bord, côtéconducteur)

– La date d’achat

– Le relevé du compteur kilométrique

– Le nom de votre concessionnaire NISSAN

– Vos commentaires ou questions

OU

Vous pouvez écrire à NISSAN en incluant cesrenseignements à :

Pour les clients américainsNissan North America, Inc.Consumer Affairs DepartmentP.O. Box 685003Franklin, TN 37068-5003ou par courriel à[email protected]

Pour les clients canadiensNissan Canada Inc.5290 Orbitor DriveMississauga, Ontario L4W 4Z5ou par courriel àinformation.centre@nissancanada

Si vous préférez, visitez notre site Web àl’adresse suivante :www.nissanusa.com (pour les clients améri-cains) ouwww.nissan.ca (pour les clients canadiens).

Nous apprécions l’intérêt que vous portez à NISSAN et vous remercions d’avoir acheté un véhicule de qualité NISSAN.

PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE NISSAN

Page 11: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à
Page 12: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

2 Tableau de bord

Instruments et jauges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Témoins d’avertissement, témoins,instruments et jauges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Avertissements et témoins de l’écranmultifonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

Page 13: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

TÉMOINS D’AVERTISSEMENT,TÉMOINS, INSTRUMENTS ETJAUGES

Ces lampes, instruments et jauges sont propresau moteur diesel.

1. Témoin d’avertissement de bas niveau deliquide d’échappement diesel (DEF)

2. Témoin d’avertissement du filtre à particulesdiesel (DPF)

3. Écran multifonction

4. Témoin d’avertissement de présence d’eaudans le carburant

5. Témoin d’anomalie (rouge)

LIC3469

INSTRUMENTS ET JAUGES

2-2 Tableau de bord

Page 14: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Témoin d’avertissement de bas niveaude liquide d’échappement diesel (DEF)

Lorsque ce témoin d’avertissement s’allume,vous devez faire l’appoint de liquide d’échappe-ment diesel.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez le chapitre « Carburant et ravitaille-ment » de ce manuel.

Témoin d’avertissement du filtre àparticules diesel (DPF)

Lorsque le témoin d’avertissement s’allume, celaindique que des particules sont accumulées à lalimite prescrite dans le filtre et que celui-ci doitêtre régénéré. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, reportez-vous à la section « Fil-tre à particules diesel (DPF) » du chapitre « En-tretien » de ce manuel.

MISE EN GARDE

Si vous poursuivez votre route avec letémoin d’avertissement du filtre à particu-les diesel (DPF) allumé sans régénérer lefiltre, cela entraîne une accumulation ex-cessive de particules dans le filtre. En pa-reil cas, le témoin d’anomalie s’allume

pour indiquer qu’un concessionnaireNISSAN ou qu’un concessionnaire quali-fié doit mette en œuvre la régénération dufiltre. Le rendement du moteur peut êtrelimité pour protéger le système de filtre àparticules diesel.

Écran multifonctionL’écran multifonction indique divers instrumentset jauges spécifiques au moteur diesel. Les ren-seignements suivants peuvent être trouvés àl’écran multifonction :

Indicateur de température des gazd’échappement

L’indicateur de température des gaz d’échappe-ment fait partie des indicateurs auxiliaires àl’écran multifonction.

Compteur turbo

Le compteur turbo indique la suralimentation dumoteur.

NIVEAU de liquide d’échappement diesel(DEF)

Cette jauge indique le niveau de DEF dans lesystème diesel.

Vous pouvez allumer ou éteindre l’écran d’infor-mation sur le NIVEAU DE DEF à l’écran multi-fonction. Pour obtenir des renseignements sup-

plémentaires, consultez la section « Utilisation del’écran multifonction » du chapitre « Écran multi-fonction » du manuel du conducteur.

Témoin d’avertissement de présenced’eau dans le carburantSi ce témoin s’allume, immobilisez votre véhiculedans un endroit sûr en bordure de la route, cou-pez le contact et vidangez immédiatement l’eaudu filtre à sédiments de carburant. Pour obtenirdes renseignements supplémentaires, consultezla section « Vidange d’eau » du chapitre « Entre-tien et interventions du propriétaire » du présentmanuel.

Témoin d’anomalie (rouge)Si le témoin d’avertissement s’allume, cela indi-que que la température du liquide de refroidisse-ment est supérieure à un seuil critique ou que lestempératures des gaz d’échappement sont su-périeures à un seuil critique. Lorsque cette lampeest allumée, vous devez couper le moteur dèsque vous pouvez le faire en toute sécurité. Lemoteur doit rester couper jusqu’à ce qu’il puisseêtre réparé.

Tableau de bord 2-3

Page 15: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

AVERTISSEMENTS ET TÉMOINS DEL’ÉCRAN MULTIFONCTION

1. DEF Low XX% Refill Soon (Niveau de DEFbas, XX %, faire l’appoint dès que possible)

2. DEF Low XX% Limited Engine Power Soon(Niveau de DEF bas, XX %, puissance mo-teur réduite sous peu)

3. DEF Low Limited Engine Power In XX Miles(Niveau de DEF bas, puissance moteur ré-duite dans XX milles)

4. DEF Empty 5mph Limit Soon See Owner’sManual (Réservoir de DEF vide, limite à 5 mi/hsous peu, voir le manuel du conducteur)

5. DEF Empty Refill DEF See Owner’s Manual(Réservoir de DEF vide, faire l’appoint deDEF, voir le manuel du conducteur)

LIC3468

2-4 Tableau de bord

Page 16: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

6. DEF System Error See Dealer (Erreur dusystème de DEF, consulter un concession-naire)

7. DEF System Error 5MPH Speed Limit XXXMiles (Erreur du système de DEF, limite devitesse à 5 mi/h, XXX milles)

8. DEF System Error 5MPH Speed Limit Soon(Erreur du système de DEF, limite de vitesseà 5 mi/h sous peu)

9. DEF System Error 5MPH Speed Limit SeeDealer (Erreur du système de DEF, limite devitesse à 5 mi/h, consulter un concession-naire)

10. Exhaust Filter Overloaded See Owner’s Ma-nual For Drive Pattern (Filtre des gazd’échappement surchargé, consulter le ma-nuel du conducteur pour le type deconduite)

11. Exhaust Filter Regeneration Started (Dé-marrage de la régénération du filtre des gazd’échappement)

12. Exhaust Filter Overloaded Engine PowerReduced See Owner’s Manual (Filtre desgaz d’échappement surchargé, puissancemoteur réduite, consulter le manuel du con-ducteur)

13. Exhaust Filter Overloaded Immediate Ser-vice Required (Filtre des gaz d’échappe-ment surchargé, entretien immédiat néces-saire)

14. Engine Warming Keep Foot on Brake (Pré-chauffage du moteur, maintenir le pied sur lapédale de frein)

15. Engine Shutdown Stop Safely (Arrêt du mo-teur, immobiliser le véhicule de façon sécu-ritaire)

16. Engine Power Reduced (Puissance moteurréduite)

17. Service Air Filter (Entretenir le filtre à air)

18. Engine Oil Service Due XX (Huile moteur,vidange requise après XX)

DEF Low XX% Refill Soon (Niveau de DEFbas, XX %, faire l’appoint dès que possi-ble)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de DEFest bas. Nous vous recommandons de faire l’ap-point de DEF. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, consultez la section « Liquided’échappement diesel (DEF) » du chapitre « Car-burant et ravitaillement » du présent manuel.

DEF Low XX% Limited Engine PowerSoon (Niveau de DEF bas, XX %, puis-sance moteur réduite sous peu)

Ce message s’affiche au fur et à mesure que leniveau de DEF baisse. La puissance moteur estréduite sous peu. Nous vous recommandons defaire l’appoint de DEF. Pour obtenir des rensei-gnements supplémentaires, consultez la section« Liquide d’échappement diesel (DEF) » du cha-pitre « Carburant et ravitaillement » du présentmanuel.

DEF Low Limited Engine Power In XX Mi-les (Niveau de DEF bas, puissance moteurréduite dans XX milles)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de DEFest bas. La puissance moteur est réduite dans ladistance approximative affichée. Nous vous re-commandons de faire l’appoint de DEF. Pourobtenir des renseignements supplémentaires,consultez la section « Liquide d’échappementdiesel (DEF) » du chapitre « Carburant et ravi-taillement » du présent manuel.

Tableau de bord 2-5

Page 17: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

DEF Empty 5mph Limit Soon See Owner’sManual (Réservoir de DEF vide, limite à5 mi/h sous peu, voir le manuel du con-ducteur)

Ce message s’affiche lorsque le réservoir de DEFest vide. Nous vous recommandons de remplir leréservoir de DEF dès que possible. Les condi-tions suivantes limitent la vitesse du véhiculelorsque ce message s’affiche :

● Arrêt et redémarrage du moteur

● Moteur au régime de ralenti pendant environ1 heure

● Détection par le module de commanded’une augmentation du niveau de carburantPour obtenir des renseignements supplé-mentaires, consultez la section « Liquided’échappement diesel (DEF) » du chapitre« Carburant et ravitaillement » du présentmanuel.

DEF Empty Refill DEF See Owner’s Ma-nual (Réservoir de DEF vide, faire l’ap-point de DEF, voir le manuel du conduc-teur)

Ce message s’affiche lorsque le réservoir deliquide d’échappement diesel est vide et que lavitesse du véhicule est réduite à un maximum de5 mi/h. Il est recommandé de remplir le réservoirde liquide d’échappement diesel dès que possi-

ble. Pour obtenir des renseignements supplé-mentaires, consultez la section « Liquided’échappement diesel (DEF) » du chapitre « Car-burant et ravitaillement » du présent manuel.

DEF System Error See Dealer (Erreur dusystème de DEF, consulter un concession-naire)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de DEFprésente une erreur. Nous vous recommandonsde faire vérifier le système par un concession-naire NISSAN ou par un autre technicien qualifié.Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Liquide d’échappe-ment diesel (DEF) » du chapitre « Carburant etravitaillement » du présent manuel.

DEF System Error 5MPH Speed Limit XXXMiles (Erreur du système de DEF, limitede vitesse à 5 mi/h, XXX milles)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de DEFprésente une erreur. La vitesse du véhicule estréduite dans la distance approximative affichée.Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Liquide d’échappe-ment diesel (DEF) » du chapitre « Carburant etravitaillement » du présent manuel.

DEF System Error 5MPH Speed LimitSoon (Erreur du système de DEF, limite devitesse à 5 mi/h sous peu)

Ce message s’affiche lorsque le système de DEFprésente une erreur. Les conditions suivanteslimitent la vitesse du véhicule lorsque ce mes-sage s’affiche :

● Arrêt et redémarrage du moteur

● Moteur au régime de ralenti pendant environ1 heure

● Détection par le module de commanded’une augmentation du niveau de carburant

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Liquide d’échappe-ment diesel (DEF) » du chapitre « Carburant etravitaillement » du présent manuel.

DEF System Error 5MPH Speed Limit :See Dealer (Erreur du système de DEF,limite de vitesse à 5 mi/h : consulter unconcessionnaire)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de DEFprésente une erreur; la vitesse du véhicule estréduite. Nous vous recommandons de faire véri-fier le système par un concessionnaire NISSANou par un autre technicien qualifié. Pour obtenirdes renseignements supplémentaires, consultez

2-6 Tableau de bord

Page 18: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

la section « Liquide d’échappement diesel(DEF) » du chapitre « Carburant et ravitaillement »du présent manuel.

Exhaust Filter Overloaded: See Owner’sManual For Drive Pattern (Filtre des gazd’échappement surchargé : consulter lemanuel du conducteur pour le type deconduite)

Ce message s’affiche lorsque le filtre à particulesdiesel commence à se surcharger. Le témoind’avertissement du filtre à particules diesel (DPF)s’allume également. Lorsque ce message s’af-fiche, vous devez conduire le véhicule surl’autoroute lorsque l’état de la route per-met de rouler en toute sécurité, et que lalimite de vitesse permet de rouler, à plus de90 km/h (55 mi/h) pendant au moins 45 mi-nutes. Pour obtenir des renseignements supplé-mentaires, consultez la section « Filtre à particu-les diesel (DPF) » du chapitre « Entretien etinterventions du propriétaire » du présent manuel.

Exhaust Filter Regeneration Started (Dé-marrage de la régénération du filtre desgaz d’échappement)

Ce message s’affiche lorsque la régénérationautomatique a commencé à nettoyer le filtre desgaz d’échappement. Pour obtenir des renseigne-ments supplémentaires, consultez la section

« Filtre à particules diesel (DPF) » du chapitre« Entretien et interventions du propriétaire » duprésent manuel.

Exhaust Filter Overloaded Engine PowerReduced: See Owner’s Manual (Filtre desgaz d’échappement surchargé, puissancemoteur réduite : consulter le manuel duconducteur)

Ce message s’affiche lorsque le filtre à particulesdiesel commence à se surcharger. Le couple et lavitesse du moteur sont réduits. Le témoin d’aver-tissement du filtre à particules diesel (DPF) cli-gnote également.

Si le témoin d’anomalie est éteint, vous devezconduire le véhicule sur l’autoroute où l’état de laroute le permet en toute sécurité et où la limite devitesse autorise de rouler à plus de 90 km/h(55 mi/h) pendant au moins 45 minutes.

Si le témoin d’anomalie s’allume, vous ne pouvezpas régénérer le filtre des gaz d’échappement enconduisant le véhicule. Nous vous recomman-dons de faire vérifier le système par un conces-sionnaire NISSAN ou par un autre technicienqualifié.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Filtre à particules diesel(DPF) » du chapitre « Entretien et interventions dupropriétaire » du présent manuel.

Exhaust Filter Overloaded Immediate Ser-vice Required (Filtre des gaz d’échappe-ment surchargé, entretien immédiat né-cessaire)

Ce message s’affiche lorsque le filtre à particulesdiesel est surchargé. Le témoin d’avertissementdu filtre à particules diesel (DPF) clignote rapide-ment et le témoin d’anomalie (MIL) s’allume.Lorsque ce message s’affiche, la vitesse et lecouple du moteur sont réduits. Nous vous recom-mandons de visiter immédiatement un conces-sionnaire NISSAN ou un technicien qualifié. Pourobtenir des renseignements supplémentaires,consultez la section « Filtre à particules diesel(DPF) » du chapitre « Entretien et interventions dupropriétaire » du présent manuel.

Engine Warming Keep Foot on Brake(Préchauffage du moteur, maintenir lepied sur la pédale de frein)

Ce message s’affiche pendant les conditions dedémarrage par temps froid lorsque :

● la pédale de frein est enfoncée;

● le bouton-poussoir de démarrage a été en-foncé;

● la température du liquide de refroidissementest inférieure au seuil.

Tableau de bord 2-7

Page 19: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Maintenez le pied sur la pédale de frein jusqu’à ceque le moteur démarre, ce qui peut prendre jus-qu’à environ 4 secondes. Pour obtenir des ren-seignements supplémentaires, consultez la sec-tion « Démarrage du moteur diesel » du chapitre« Démarrage et arrêt du moteur » du présentmanuel.

Engine Shutdown: Stop Safely (Arrêt dumoteur : immobiliser le véhicule de façonsécuritaire)

Ce message s’affiche 30 secondes avant que levéhicule soit arrêté en raison d’une températuredes gaz d’échappement supérieure à la valeurnormale de fonctionnement. Le témoin d’anoma-lie (MIL) et le témoin de dysfonctionnement(rouge) s’allument. Nous vous recommandons devisiter immédiatement un concessionnaireNISSAN ou un autre technicien qualifié.

Engine Power Reduced (Puissance mo-teur réduite)

Ce message s’affiche lorsque le moteur ne fonc-tionne pas dans les conditions normales. Pourobtenir des renseignements supplémentaires,reportez-vous à la section « Mode de protectiondu moteur » du chapitre « Introduction » de cemanuel.

Service Air Filter (Entretenir le filtre à air)

Cet avertissement s’affiche lorsque vous devezentretenir le filtre à air. Pour obtenir des rensei-gnements supplémentaires, consultez la section« Filtre à air » du chapitre « Entretien » du manueldu conducteur du camion Titan Diesel.

Engine Oil Service due XX (Huile moteur,vidange requise après XX)

Ce message est un compte à rebours du millagejusqu’à ce que la prochaine vidange d’huile àmoteur soit requise. Millage jusqu’à ce que laprochaine vidange requise d’huile à moteur s’af-fiche à l’écran multifonction et diminue à unevitesse plus rapide à mesure que l’intensité defonctionnement du véhicule (cycle à haut rende-ment) augmente.

2-8 Tableau de bord

Page 20: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

3 Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3Recommandations relatives au rodage dumoteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Système de démarrage à distance(selon l’équipement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Chauffe-moteur (selon l’équipement) . . . . . . . . . . . . . 3-4

Page 21: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

AVERTISSEMENT

● N’utilisez pas un liquide de démarragecomme l’éther dans le circuit d’admis-sion d’air. L’utilisation d’un fluide de cetype peut endommager le moteur et en-traîner des blessures.

● N’ajoutez pas de l’essence, de l’alcoolou du kérosène au carburant diesel.

MISE EN GARDE

● Lisez soigneusement toutes les instruc-tions relatives au démarrage avant dedémarrer votre véhicule.

● Lorsque vous démarrez le moteur partemps extrêmement froid, nous vous re-commandons de laisser le moteur fonc-tionner au ralenti pendant plusieurs mi-nutes avant de conduire le véhicule.

● L’utilisation du chauffe-moteur d’ori-gine (selon l’équipement) facilite le dé-marrage du moteur à des températuresambiantes extrêmement froides. Pourobtenir des renseignements supplé-mentaires, consultez le chapitre « Dé-marrage et conduite » de votre manueldu conducteur.

Préchauffage du moteur

Ce message peut s’afficher pendant le démar-rage par temps froid. Il rappelle que pendant ledémarrage par temps froid, le moteur peut ne passe lancer immédiatement après que vous ayezappuyé sur le commutateur d’allumage et peutprendre jusqu’à environ 4 secondes pour démar-rer. Vous devez enfoncer la pédale de frein pen-dant cette période d’attente.

1. Vérifiez que le levier sélecteur est à la posi-tion P (stationnement) ou N (point mort). Laposition P (stationnement) est recomman-dée.

Vous ne pouvez pas déplacer le leviersélecteur hors de la position P (station-nement) et le placer dans une autreposition si le commutateur d’allumageest à la position OFF (hors fonction).

Le démarreur peut être actionné seule-ment si le levier sélecteur est au pointmort ou à la position de stationne-ment.

2. Il existe deux façons de démarrer le moteurdiesel.

● Enfoncez le commutateur d’allumage à laposition ON (marche), attendez jusqu’à4 secondes pour que la bougie de pré-chauffage réchauffe le moteur. Appuyezsur la pédale de frein et enfoncez le com-mutateur d’allumage pour démarrer lemoteur.

ou

● Appuyez sur la pédale de frein et enfon-cez le commutateur d’allumage pour dé-marrer le moteur. Maintenez la pédale defrein enfoncée jusqu’à ce que la bougiede préchauffage réchauffe le moteur.Cela peut prendre jusqu’à 4 secondes.Le véhicule démarre.

LSD2601

DÉMARRAGE DU MOTEUR DIESEL

3-2 Démarrage et arrêt du moteur

Page 22: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Le démarreur est conçu pour ne pass’engager jusqu’à ce que les bougiesde préchauffage aient suffisammentde temps pour réchauffer le moteur.Par temps froid, cela peut prendre jus-qu’à 4 secondes.

MISE EN GARDE

Si le moteur ne démarre pas, coupez lecontact et attendez 10 secondes avant detenter un nouveau démarrage. Sinon, vouspourriez endommager le démarreur.

3. Après le démarrage, laissez le moteur fonc-tionner au ralenti pendant au moins 30 se-condes. Ne faites pas tourner le moteur devotre véhicule à un régime trop élevé pen-dant qu’il se réchauffe. Conduisez d’abord àvitesse modérée sur une courte distance,plus particulièrement s’il fait froid.

Par temps froid, laissez le moteur tourner dedeux à trois minutes au moins avant de l’ar-rêter. Le démarrage et l’arrêt du moteur surune courte période peuvent rendre le véhi-cule plus difficile à démarrer.

ARRÊT DU MOTEURMettez le commutateur d’allumage à la posi-tion OFF.

Pour prolonger la vie utile du moteur (surtoutaprès avoir roulé à haute vitesse de façon soute-nue, à une température ambiante élevée ou pen-dant le fonctionnement sous une charge lourde,par exemple durant le remorquage), nous vousrecommandons de laisser un moteur chaud fonc-tionner au ralenti pendant 3 à 5 minutes avant dele couper. Ceci permet de refroidir le moteur àturbocompresseur.

RECOMMANDATIONS RELATIVESAU RODAGE DU MOTEUR

● Réchauffez le moteur avant de l’utiliser souscharge.

● N’utilisez pas le moteur au régime de ralentipendant une longue période.

● Pour éviter de faire peiner le moteur, sélec-tionnez le rapport de transmission appro-prié.

● Surveillez le manomètre de pression d’huileet les indicateurs de température du véhi-cule.

● Vérifiez fréquemment les niveaux de liquide(huile et liquide de refroidissement).

● Modifiez la position du papillon à des vites-ses d’autoroute lors du transport de chargeou de remorquage.

REMARQUE :

Un fonctionnement du moteur avec chargelégère ou sans charge augmente le tempsrequis pour que celui-ci atteigne sa pleineefficacité. Si vous utilisez le moteur decette manière, vous pouvez observer uneréduction de l’économie de carburant et dela puissance.

Vous devez suivre la procédure susmentionnéepour les 6 000 premiers milles. Le fonctionne-ment du moteur est amélioré lorsque vous utilisezle véhicule sous charge.

Démarrage et arrêt du moteur 3-3

Page 23: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

SYSTÈME DE DÉMARRAGE ÀDISTANCE (selon l’équipement)

MISE EN GARDE

Les lois dans certaines juridictions inter-disent l’utilisation d’un système de dé-marrage à distance.

Si le véhicule est démarré au moyen du systèmede démarrage à distance, le commutateur d’allu-mage doit être placé à la position ON (marche)avant de pouvoir déplacer le levier sélecteur de laposition P (stationnement). Pour mettre le com-mutateur d’allumage en position ON (marche),suivez les étapes suivantes :

1. Assurez-vous que la clé intelligente est envotre possession.

2. Serrez le frein.

3. Enfoncez le commutateur d’allumage unefois à la position ON (marche).

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Clé intelligenteNISSAN Intelligent KeyMD » dans le chapitre « Vé-rifications et réglages avant le démarrage » devotre manuel du conducteur.

CHAUFFE-MOTEUR (selonl’équipement)Le câble d’alimentation pour actionner le dispo-sitif de chauffage est disponible comme pièce derechange auprès de votre concessionnaireNISSAN autorisé.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Chauffe-moteur » dansle chapitre « Démarrage et conduite » de votremanuel du conducteur.

3-4 Démarrage et arrêt du moteur

Page 24: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

4 Carburant et ravitaillement

Trappe du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2Bouchon du réservoir de carburant diesel . . . . . . . . . 4-2

Liquide d’échappement diesel (DEF). . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Bouchon du réservoir de liquided’échappement diesel (DEF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Page 25: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

BOUCHON DU RÉSERVOIR DECARBURANT DIESEL

AVERTISSEMENT

● Le carburant diesel est une substanceextrêmement inflammable qui peutaussi devenir hautement explosivedans certaines conditions. Vous pour-riez subir des brûlures ou des lésionsgraves en cas d’utilisation ou de mani-pulation incorrecte. Lorsque vous faitesle plein d’essence, coupez toujours lemoteur, ne fumez pas et tenez touteflamme ou étincelle loin du véhicule.

● Ne tentez pas de continuer de remplir leréservoir de carburant lorsque le gicleurde la pompe d’alimentation se déclen-che automatiquement. Le surremplis-sage pourrait faire déborder le réser-voir, faire gicler le carburant etprovoquer un incendie.

● Ne remplacez un bouchon de réservoirde carburant que par un bouchon d’ori-gine. En effet, celui-ci est muni d’unesoupape de sûreté intégrée nécessaireau fonctionnement adéquat du circuitd’alimentation et du dispositif antipol-lution. L’utilisation d’un bouchon nonadéquat peut entraîner une anomalieimportante ainsi que des blessures.Une telle utilisation peut égalementprovoquer l’activation du témoind’anomalie .

● N’utilisez pas les liquides de démarrageavec ce moteur. Il est équipé d’un ré-chauffeur d’air d’admission. L’utilisa-tion de liquide de démarrage peut cau-ser une explosion, un incendie, desblessures, des dommages au systèmeou au moteur.

● Ne remplissez pas un contenant portatifde carburant dans votre véhicule ou vo-tre remorque. L’électricité statiquepourrait provoquer une explosion enraison de la présence de liquides, va-peurs ou gaz inflammables au niveaudu véhicule ou de la remorque. Pourréduire les risques de blessures gravesou mortelles lors du remplissage decarburant d’un contenant portatif,assurez-vous de suivre les conseilssuivants :

– Placez toujours le contenant sur lesol pour le remplir.

– N’utilisez aucun dispositif électroni-que pendant le remplissage.

– Gardez le gicleur de la pompe d’ali-mentation en contact avec le conte-nant pendant le remplissage.

– Utilisez uniquement un contenantportatif approuvé pour liquideinflammable.

LPD2385

TRAPPE DU RÉSERVOIR DECARBURANT

4-2 Carburant et ravitaillement

Page 26: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MISE EN GARDE

● Pour obtenir des renseignements sup-plémentaires, consultez la section « Té-moin d’anomalie » du chapitre « Com-mandes et instruments » du manuel duconducteur du camion Titan.

● Si du carburant ou du liquide d’échap-pement diesel (DEF) a été renversé surla carrosserie du véhicule, rincez-le im-médiatement avec de l’eau pour éviterdes dommages à la peinture.

Pour retirer le bouchon du réservoir de carburantdiesel �A :

1. Tournez le bouchon du réservoir de carbu-rant dans le sens contraire des aiguillesd’une montre pour le retirer.

Pour poser le bouchon du réservoir de carbu-rant :

1. Insérez le bouchon du réservoir de carburantbien droit dans le tube de remplissage decarburant.

2. Tournez le bouchon dans le sens des aiguil-les d’une montre jusqu’à ce que vous enten-diez un déclic.

BOUCHON DU RÉSERVOIR DELIQUIDE D’ÉCHAPPEMENT DIESEL(DEF)

MISE EN GARDE

● Un remplissage excessif de votre réser-voir de liquide d’échappement dieselpeut causer des dommages auréservoir.

LPD2386 LPD2385

LIQUIDE D’ÉCHAPPEMENT DIESEL(DEF)

Carburant et ravitaillement 4-3

Page 27: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Le liquide d’échappement diesel gèle àdes températures inférieures à –11 °C(12 °F); cependant, votre véhicule estéquipé d’un système de préchauffageautomatique qui permet au système deliquide d’échappement diesel de fonc-tionner à des températures inférieuresà –11 °C (12 °F). Lorsque le véhicule està l’arrêt pendant une période prolongéeà des températures inférieures ou éga-les à –11 °C (12 °F), le réservoir deliquide d’échappement diesel risque degeler. Dans cette condition, l’ajout deDEF ne change pas l’indicateur de ni-veau et le DEF ajouté n’atteint pas lapompe, car il est bloqué au-dessus de lacouche gelée. Déplacez le véhiculedans un endroit chaud pour dégelercomplètement le liquide d’échappe-ment diesel (DEF) afin que l’indicateurpuisse fournir une lecture précise etpermettre au nouveau DEF d’atteindrela pompe. Si le réservoir est excessive-ment rempli et gèle, il pourrait s’endom-mager; évitez donc de le remplir au-delà de sa capacité par temps froidpersistant [température inférieure à–11 °C (12 °F).

● Ne mettez pas du liquide d’échappe-ment diesel dans le réservoir de carbu-rant. Ceci peut causer des dommagesau moteur qui ne sont pas couverts parla garantie de votre véhicule.

● Nettoyez immédiatement tout déverse-ment de liquide d’échappement dieselsur les surfaces peintes avec de l’eau etun chiffon humide pour éviter d’endom-mager la peinture.

LPD2473

4-4 Carburant et ravitaillement

Page 28: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Température extérieu-remaintenue à oumoins.

Quantité de liquided’échappement diesel(DEF) à ajouter en toutesécurité lorsqu’un aver-tissement 25 % s’af-fiche :

-30 °C (-22 °F) 0,25 gal

-15 °C (5 °F) 0,5 gal

Température extérieuremaintenue à ou plus

Quantité de liquided’échappement diesel(DEF) à ajouter en toutesécurité lorsqu’un aver-tissement 25 % s’af-fiche :

-10,5 °C (13 °F) Sécuritaire de remplir leréservoir

REMARQUE :

Le bouchon bleu du réservoir de liquided’échappement diesel se trouve près dubouchon du réservoir de carburant diesel.

Pour retirer le bouchon du réservoir de liquided’échappement diesel (DEF) �B :

1. Pour enlever le bouchon de DEF, tournez-ledans le sens contraire des aiguilles d’unemontre.

REMARQUE :

Appliquez du DEF sur le goulot de remplis-sage, avant de poser et de serrer le bou-chon du réservoir de DEF.

Pour poser le bouchon du réservoir de DEF :

1. Insérez le bouchon du réservoir de DEF biendroit dans le tube de remplissage.

2. Tournez le bouchon du réservoir de DEFdans le sens contraire des aiguilles d’unemontre jusqu’à ce qu’il émette des déclics.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Contenances, liquideset lubrifiants recommandés » du chapitre« Contenances et caractéristiques » du manueldu conducteur du camion Titan Diesel.

Carburant et ravitaillement 4-5

Page 29: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MÉMENTO

4-6 Carburant et ravitaillement

Page 30: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

5 En cas d’urgence

Démarrage d’appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Page 31: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Les instructions et précautions ci-après doiventêtre lues attentivement lorsque vous utilisez unebatterie de secours pour faire démarrer le moteurde votre véhicule.

AVERTISSEMENT

● Un démarrage d’appoint mal effectuépeut faire exploser la batterie et causerdes blessures graves ou la mort. Votrevéhicule pourrait également êtreendommagé.

● La batterie dégage en permanence del’hydrogène, qui est un gaz explosif.N’approchez pas d’étincelles ni deflamme de la batterie.

● Évitez tout contact d’électrolyte avecles yeux, la peau, les vêtements ou lessurfaces peintes. L’électrolyte est unesolution d’acide sulfurique corrosivequi peut causer de graves brûlures. Side l’électrolyte entre en contact avec undes éléments mentionnés précédem-ment, rincez immédiatement à l’eau lazone touchée.

● Gardez la batterie hors de la portée desenfants.

● La batterie de secours doit être de 12 V.L’utilisation d’une batterie de voltagedifférent peut endommager votrevéhicule.

● Portez toujours des lunettes de sécurité(par exemple, des lunettes étanches oudes lunettes de protection industrielles)et enlevez vos bagues, bracelets métal-liques et autres bijoux lorsque vous ef-fectuez une intervention sur la batterieou à proximité de celle-ci. Ne vous pen-chez pas au-dessus de la batterie aumoment d’un démarrage d’appoint.

● Ne tentez pas d’effectuer un démarraged’appoint lorsque votre batterie est ge-lée. Celle-ci pourrait exploser et causerdes blessures graves.

DÉMARRAGE D’APPOINT

5-2 En cas d’urgence

Page 32: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

AVERTISSEMENT

Suivez toujours les instructions ci-dessous. Autrement, le circuit de chargepourrait être endommagé et vous pourriezsubir des blessures.

1. Si la batterie de secours se trouve dans unautre véhicule, placez les deux véhicules demanière à ce que leurs batteries respectivessoient à proximité l’une de l’autre.

Veillez toutefois à ce que les véhiculesne se touchent pas.

2. Serrez le frein de stationnement. Placez lelevier sélecteur à la position P (stationne-ment). Éteignez tous les dispositifs électri-ques non essentiels (éclairage, chauffage,climatisation, etc.).

3. Assurez-vous que les bouchons d’aérationsoient de niveau et bien serrés.

4. Retirez le couvercle de la boîte de fusibles etfils-fusibles et branchez les câbles volantsdans l’ordre indiqué (�A , �B , �C , �D ).

MISE EN GARDE

● Assurez-vous de toujours brancher laborne positive (+) à la borne positive (+)et la borne négative (�) à un point demasse de la carrosserie (par exemple, àun boulon de fixation de montant ou àun support de levage du moteur) et nonpas à la borne négative de la batterie.

● Assurez-vous que les câbles volantsn’entrent pas en contact avec des piè-ces mobiles du compartiment moteur etque les cosses des câbles ne touchentaucune autre pièce métallique.

5. Faites démarrer le moteur du véhicule d’appointet laissez-le tourner pendant quelques minutes.

6. Maintenez le régime moteur du véhiculed’appoint à environ 2 000 tr/min et faitesdémarrer le moteur du véhicule en panne.

MISE EN GARDE

N’actionnez pas le démarreur pendantplus de 10 secondes. Si le moteur ne dé-marre pas au premier essai, coupez lecontact et attendez de trois à quatre se-condes avant de réessayer.

7. Une fois le moteur en marche, débranchezprudemment le câble négatif, puis le câblepositif de la batterie.

LCE2223

En cas d’urgence 5-3

Page 33: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MÉMENTO

5-4 En cas d’urgence

Page 34: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

6 Faites-le vous-même

Points de vérification dans le compartiment moteur . . . . 6-2Circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Vérification du niveau de liquide derefroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Vidange du liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . 6-4

Huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Vérification du niveau d’huile à moteur . . . . . . . . . . . . 6-5Vidange d’huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Remplacement du filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8

Filtre à carburant (moteur CUMMINS 5.0L) . . . . . . . . . . . 6-9Remplacement du filtre à carburant (étage 1) . . . . . 6-10Retrait. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12

Pose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13Remplacement du filtre à carburant (étage 2) . . . . . 6-14Retrait. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16Pose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16Vidange de l’eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17Amorçage du circuit d’alimentation encarburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17

Filtre à particules diesel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18Régénération automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20

Courroie d’entraînement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21

Microfiltre de l’habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21

Page 35: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

1. Réservoir de liquide lave-glace depare-brise

2. Boîte à fusibles3. Boîte de fusibles et fils fusibles4. Réservoir du liquide de refroidissement5. Filtre à carburant (étage 2)6. Bouchon de remplissage d’huile à

moteur7. Réservoir de liquide de frein8. Filtre à air9. Batterie10. Réservoir de liquide de direction

assistée11. Bouchon du radiateur12. Jauge d’huile à moteur13. Emplacement de la courroie d’entraîne-

ment14. Boîte de fusibles et fils fusibles15. Batterie

Moteur Cummins 5.0L

LDI2870

POINTS DE VÉRIFICATION DANS LECOMPARTIMENT MOTEUR

6-2 Faites-le vous-même

Page 36: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Le circuit de refroidissement du moteur a étérempli à l’usine d’un mélange prédilué de 50 %d’antigel longue durée NISSAN d’origine (decouleur bleue) et de 50 % d’eau pour assurer uneprotection contre le gel tout au long de l’année.La solution d’antigel contient des inhibiteurs derouille et de corrosion. Il n’est pas nécessaired’ajouter d’additifs dans le circuit de refroidisse-ment du moteur.

AVERTISSEMENT

● Ne retirez jamais le bouchon du radia-teur ou du réservoir de liquide de refroi-dissement lorsque le moteur est chaud.Attendez que le moteur et le radiateurrefroidissent. Du liquide de refroidisse-ment bouillant à haute pression pour-rait s’échapper du radiateur et provo-quer des brûlures graves. Pour obtenirdes renseignements supplémentaires,consultez la section « Si le moteur sur-chauffe » du chapitre « En cas d’ur-gence » du présent manuel.

● Le radiateur est muni d’un bouchontaré. Pour éviter d’endommager le mo-teur, utilisez uniquement un bouchonde radiateur NISSAN d’origine.

MISE EN GARDE

● N’utilisez jamais d’additifs pour circuitde refroidissement tels que du liquided’étanchéité pour radiateur. Les additifspeuvent obstruer le circuit de refroidis-sement et causer des dommages aumoteur, la transmission ou le systèmede refroidissement.

● Lorsque vous ajoutez de l’antigel ouque vous le remplacez, assurez-vousd’utiliser uniquement l’antigel longuedurée NISSAN d’origine (de couleurbleue) ou un produit équivalent.L’antigel/liquide de refroidissementlongue durée NISSAN d’origine (de cou-leur bleue) est prédilué pour assurerune protection contre le gel à -37 °C(-34 °F). Si une protection supplémen-taire contre le gel est requise en raisondes températures extrêmes où le véhi-cule est utilisé, ajoutez del’antigel/liquide de refroidissementconcentré longue durée NISSAN d’ori-gine en suivant les instructions indi-quées sur le contenant. Si vous utilisezun produit équivalent à l’antigel/liquidede refroidissement longue duréeNISSAN d’origine (de couleur bleue),

suivez les instructions du constructeurde l’antigel pour maintenir une protec-tion antigel minimale à -37 °C (-34 °F).L’utilisation de types de liquide de re-froidissement autres que l’antigel lon-gue durée NISSAN d’origine (de couleurbleue) ou un produit équivalent peutcauser de graves dommages au moteur.

● La durée de vie utile du liquide de refroi-dissement d’origine est de 78 000 km(45 000 mi) ou 3 ans. Si vous mélangezun autre type de liquide de refroidisse-ment autre que l’antigel longue duréeNISSAN d’origine (de couleur bleue), ycompris l’antigel/liquide de refroidisse-ment longue durée NISSAN d’origine(de couleur verte), ou si vous utilisez del’eau non distillée, la durée de vie utiledu liquide de refroidissement d’originesera réduite. Pour obtenir des rensei-gnements supplémentaires, consultezle « Manuel du conducteur du camionTitan ».

● Utilisez le liquide de refroidissementsans nitrite ou un produit équivalent.L’utilisation de liquide de refroidisse-ment contenant des nitrites pourraitcauser de graves dommages au moteur.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DUMOTEUR

Faites-le vous-même 6-3

Page 37: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

VÉRIFICATION DU NIVEAU DELIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Attendez que le moteur soit froid pour véri-fier le niveau de liquide de refroidissement dansle réservoir. Si le niveau est inférieur au repèreMIN �B , ajoutez du liquide jusqu’à ce qu’il attei-gne le repère MAX �A . Si le réservoir est vide,attendez que le moteur soit froid et vérifiez leniveau de liquide de refroidissement dans le ra-diateur. Si la quantité de liquide de refroidisse-ment dans le radiateur est insuffisante, ajoutez duliquide jusqu’à l’ouverture de l’orifice de remplis-sage et ajoutez-en aussi dans le réservoir jus-qu’au repère MAX �A .

Ce véhicule contient de l’antigel longue duréeNISSAN d’origine (de couleur bleue). La duréede vie utile du liquide de refroidissement d’origineest de 78 000 km (45 000 mi) ou 3 ans. Si vousajoutez un autre type de liquide de refroidisse-ment ou si vous utilisez de l’eau non distillée, ladurée de vie du liquide de refroidissement d’ori-gine peut être réduite. Pour obtenir des rensei-gnements supplémentaires, consultez le manueldu conducteur du camion Titan.

MISE EN GARDE

N’utilisez jamais d’additifs pour circuit derefroidissement tels que du liquide d’é-tanchéité pour radiateur. Les additifs peu-vent obstruer le circuit de refroidissementet causer des dommages au moteur, latransmission ou le système derefroidissement.

Si le circuit de refroidissement nécessitefréquemment l’ajout de liquide, faites véri-fier celui-ci. Nous vous recommandons devous rendre chez un concessionnaireNISSAN pour cet entretien.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res sur l’emplacement du réservoir de liquide derefroidissement du moteur, consultez la section« Points de vérification dans le compartimentmoteur » du présent chapitre.

VIDANGE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT

Vous pouvez faire appel à un concessionnaireNISSAN pour procéder à la vidange du liquide derefroidissement du moteur de votre véhicule.Cette procédure d’entretien est décrite dans lemanuel de réparation NISSAN.

Des procédures d’entretien inadéquatespeuvent compromettre le rendement dudispositif de chauffage et entraîner unesurchauffe du moteur.

AVERTISSEMENT

● Ne remplacez jamais le liquide de re-froidissement de votre véhicule lorsquele moteur est chaud, car vous pourriezvous brûler.

● Ne retirez jamais le bouchon du radia-teur ou du réservoir de liquide de refroi-dissement lorsque le moteur est chaud.Du liquide de refroidissement bouillantà haute pression pourrait s’échapper duradiateur et provoquer des brûluresgraves.

LDI2871

6-4 Faites-le vous-même

Page 38: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Évitez tout contact direct du liquide derefroidissement usé sur la peau. Le caséchéant, lavez soigneusement la zonetouchée avec du savon ou avec un dé-tergent pour les mains aussitôt quepossible.

● Gardez le liquide de refroidissementhors de la portée des enfants et desanimaux.

Le liquide de refroidissement doit être mis aurebut de façon adéquate. Consultez les règle-ments en vigueur dans votre municipalité.

MISE EN GARDE

Votre véhicule peut nécessiter un entre-tien plus fréquent s’il fonctionne avec desmélanges de biodiesel entre 6 % et 10 %(B6 et B10). Pour éviter d’endommagervotre véhicule, vous devez vidanger l’huileet remplacer le filtre à huile et le filtre àcarburant après un intervalle de tempsplus court que le délai requis si le véhiculefonctionnait avec du diesel à base de pé-trole pur. Pour obtenir des renseigne-ments supplémentaires, consultez le cha-pitre « Entretien » dans le manuel duconducteur du camion Titan.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILEÀ MOTEUR

REMARQUE :

L’huile de remplissage en usine peut com-prendre une teinture rouge qui est ajoutéeà des fins de qualité de fabrication. Lateinture donne un aspect rouge à l’huile.Ceci est normal. La teinture rouge est éva-cuée du moteur après environ 4 à 5 vidan-ges d’huile.

1. Stationnez votre véhicule sur une surfaceplane et serrez le frein de stationnement.

LDI2872

HUILE À MOTEUR

Faites-le vous-même 6-5

Page 39: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

2. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionnerau ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa tempé-rature de fonctionnement.

3. Coupez le contact. Attendez que l’huilese dépose dans le carter d’huile (plusde 10 minutes).

4. Retirez la jauge et essuyez-la. Insérez-la en-suite dans son tube jusqu’au fond.

5. Retirez-la de nouveau et vérifiez le niveaud’huile. Celui-ci doit se trouver entre lesrepères élevé et bas �B . Il s’agit du niveaud’huile normal. Si le niveau d’huile est sous lerepère bas, retirez le bouchon de remplis-sage d’huile et versez de l’huile dans l’ori-fice �A . Ne remplissez pas le réservoirau-delà de sa capacité �C .

6. Vérifiez de nouveau le niveau d’huile aumoyen de la jauge.

L’ajout d’huile entre les opérations d’entre-tien périodique ou pendant la période derodage est normal si vous conduisez votrevéhicule dans des conditions difficiles.

MISE EN GARDE

Le niveau d’huile doit être vérifié périodi-quement. Le fait de laisser le moteur tour-ner lorsque la quantité d’huile est insuffi-sante peut entraîner des dommages aumoteur qui ne seraient pas couverts par lagarantie.

LDI2873

6-6 Faites-le vous-même

Page 40: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

VIDANGE D’HUILE À MOTEUR

REMARQUE :

L’huile de remplissage en usine peut com-prendre une teinture rouge qui est ajoutéeà des fins de qualité de fabrication. Lateinture donne un aspect rouge à l’huile.Ceci est normal. La teinture rouge est éva-cuée du moteur après environ 4 à 5 vidan-ges d’huile.

1. Stationnez votre véhicule sur une surfaceplane et serrez le frein de stationnement.

2. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionnerau ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa tempé-rature de fonctionnement, puis coupez lecontact.

3. Tournez le bouchon de remplissaged’huile �A dans le sens contraire des aiguil-les d’une montre pour le retirer.

4. Placez un grand bac de vidange sous lebouchon de vidange �B .

5. Retirez le bouchon de vidange �B à l’aided’une clé en le tournant dans le senscontraire des aiguilles d’une montre et vi-dangez complètement l’huile.

Retirez et remplacez le filtre à huile à moteurà ce moment. Pour obtenir des renseigne-ments supplémentaires, consultez la section

« Remplacement du filtre à huile à moteur »dans ce chapitre.

● L’huile usée doit être mise au rebut defaçon adéquate.

● Consultez les règlements en vigueurdans votre municipalité.

AVERTISSEMENT

● Des contacts prolongés et répétés avecde l’huile à moteur usée peuvent entraî-ner le cancer de la peau.

● Évitez tout contact direct de la peauavec de l’huile usée. Le cas échéant,lavez soigneusement la zone touchéeavec du savon ou avec un détergentpour les mains aussitôt que possible.

● Gardez l’huile à moteur usée hors de laportée des enfants.

MISE EN GARDE

Prenez soin de ne pas vous brûler. L’huileà moteur peut être très chaude.

6. Nettoyez et réinstallez le bouchon de vi-dange. Au moyen d’une clé, vissez ferme-ment le bouchon de vidange. N’utilisez pasune force excessive.

LDI2874

Faites-le vous-même 6-7

Page 41: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Couple de serrage du bouchon devidange :

34 N·m (25 pi-lb)

7. Ajoutez l’huile à moteur recommandée dansl’orifice de remplissage d’huile, puis repla-cez le bouchon de remplissage d’huile en leserrant fermement.

Pour obtenir des renseignements supplé-mentaires sur les contenances de vidange etde remplissage, consultez la section« Contenances, liquides et lubrifiants re-commandés » du chapitre « Données tech-niques et information au consommateur » duprésent manuel.

Ces contenances varient selon la tempéra-ture de l’huile et la durée de vidange. Utilisezces spécifications à titre de référence seu-lement. Utilisez toujours la jauge pour déter-miner le bon niveau d’huile dans le réservoir.

8. Démarrez le moteur. Vérifiez qu’il n’y a au-cune fuite autour du bouchon de vidange etdu filtre à huile. Dans le cas contraire, répa-rez la fuite.

9. Coupez le contact et attendez plus de10 minutes. Vérifiez le niveau d’huile aumoyen de la jauge. Ajoutez de l’huile à mo-teur au besoin.

REMPLACEMENT DU FILTRE ÀHUILE

1. Stationnez votre véhicule sur une surfaceplane et serrez le frein de stationnement.

2. Coupez le contact.

3. Retirez les boulons �A et la plaque de pro-tection.

Plaque de protection (type A)(selon l’équipement)

LDI2876

Plaque de protection (type B)(selon l’équipement)

LDI2875

6-8 Faites-le vous-même

Page 42: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

4. Placez un grand bac de vidange sous le filtreà huile �B .

5. Desserrez le filtre à huile au moyen d’une clépour filtre à huile en la tournant dans le senscontraire des aiguilles d’une montre. Retirezensuite le filtre en le tournant à la main.

MISE EN GARDE

Prenez soin de ne pas vous brûler. L’huileà moteur peut être très chaude.

6. Essuyez la surface de montage du filtre àhuile avec un chiffon propre.

MISE EN GARDE

Assurez-vous d’enlever toute trace rési-duelle de l’ancien joint d’étanchéité de lasurface de montage du moteur. Autre-ment, cela pourrait entraîner une fuited’huile et des dommages au moteur.

7. Remplissez le nouveau filtre avec de l’huile àmoteur propre.

8. Enduisez d’huile à moteur propre le joint dunouveau filtre.

9. Serrez le filtre à huile jusqu’à ce qu’une faiblerésistance soit perçue, puis serrez-le detrois quarts de tour.

10. Démarrez le moteur et assurez-vous qu’il n’ya aucune fuite autour du filtre à huile. Dans lecas contraire, réparez la fuite.

11. Installez la plaque de protection dans l’ordreinverse du démontage.

12. Coupez le contact et attendez plus de10 minutes. Vérifiez le niveau d’huile. Ajoutezde l’huile à moteur au besoin.

MISE EN GARDE

Votre véhicule peut nécessiter un entre-tien plus fréquent s’il fonctionne avec desmélanges de biodiesel entre 6 % et 10 %(B6 et B10). Pour éviter d’endommagervotre véhicule, vous devez vidanger l’huileet remplacer le filtre à huile et le filtre àcarburant après un intervalle de tempsplus court que le délai requis si le véhiculefonctionnait avec du diesel à base de pé-trole pur. Pour obtenir des renseigne-ments supplémentaires, consultez le cha-pitre « Entretien » dans le manuel duconducteur du camion Titan.LDI2877

FILTRE À CARBURANT (moteurCUMMINS 5.0L)

Faites-le vous-même 6-9

Page 43: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

REMPLACEMENT DU FILTRE ÀCARBURANT (étage 1)

REMARQUE :

● Il est possible que le message « LowFuel Pressure Service Fuel SystemService » (Pression de carburantbasse – entretenir le circuit d’alimenta-tion en carburant) s’affiche à l’écranmultifonction après le remplacementdu filtre à carburant en raison d’uneinfiltration d’air dans le circuit d’ali-mentation en carburant.

● Si le message « Low Fuel Pressure Ser-vice Fuel System Service » (Pression decarburant basse – entretenir le circuitd’alimentation en carburant) s’afficheà l’écran multifonction lorsque le mo-teur tourne, effectuez un cycle completd’allumage et redémarrez le véhicule.Si le message s’affiche toujours ou letémoin d’anomalie est allumé après uncycle complet d’allumage, nous vousrecommandons de visiter un conces-sionnaire NISSAN pour cet entretien.

AVERTISSEMENT

● Le circuit d’alimentation en carburant(pompe à carburant, conduites de car-burant haute pression, rampe d’alimen-tation en carburant, injecteurs) contientdu carburant à très haute pression.Pour éviter les risques de blessures oud’incendie :

– Ne desserrez aucun raccord pendantque le moteur tourne.

– Attendez au moins 10 minutes aprèsl’arrêt du moteur avant de desserrertout raccord dans le circuit d’alimen-tation en carburant haute pressionpour laisser la pression diminuer àun niveau plus bas.

– Portez des lunettes de sécurité et unéquipement de protection appro-priés, car le carburant pulvérisé àhaute pression peut pénétrer dans lapeau.

– Ne fumez et n’approchez jamais desétincelles ou des flammes (tels queles témoins lumineux, les commuta-teurs électriques ou l’équipement desoudage) dans l’aire de travail. Nelaissez jamais le carburant diesel sedéverser sur un collecteur d’échap-pement chaud, ce qui pourrait provo-quer un incendie.

● En fonction des circonstances, le carbu-rant diesel est très inflammable. Lors-que vous procédez à une inspection, àun entretien ou à des réparations sur lecircuit d’alimentation en carburant,pour réduire les risques d’incendie et deblessures graves, voire mortelles oudes dommages matériels, ne fumez etn’approchez jamais des étincelles oudes flammes (tels que les témoins lumi-neux, les commutateurs électriques oul’équipement de soudage) dans l’aire detravail.

Emplacement du filtre à carburant (étage 1)LDI2921

6-10 Faites-le vous-même

Page 44: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Ne purgez pas le circuit d’alimentationen carburant sur un moteur chaud; celapourrait provoquer un déversement decarburant sur un collecteur d’échappe-ment chaud et causer un incendie.

● Les batteries peuvent émettre des gazexplosifs. Pour réduire les risques deblessures, ventilez toujours le compar-timent avant de procéder à l’entretiendes batteries. Pour réduire le risqued’arc électrique, retirez d’abord le câblenégatif de la batterie (-) et fixez-le endernier.

● Lorsque vous utilisez un nettoyeur àvapeur, portez des lunettes de sécuritéou un masque protecteur, ainsi que desvêtements protecteurs. La vapeurchaude peut causer des blessuresgraves.

● Portez des lunettes de sécurité et uneprotection du visage lorsque vous utili-sez de l’air comprimé. Des débris vo-lants et de la saleté peuvent causer desblessures.

MISE EN GARDE

Nettoyez tout le pourtour de la zone dufiltre avant le démontage. La saleté ou lescontaminants peuvent endommager lecircuit d’alimentation en carburant.

RETRAIT

REMARQUE :

Le fait de ne pas installer le boîtier sur lemodule pendant de longues périodes pour-rait entraîner un écoulement du réservoirde carburant dans le module du filtre àcarburant de l’étage 1.

1. Enfoncez le commutateur d’allumage à laposition OFF (hors fonction) et attendez2 minutes avant de débrancher la batterie.

2. Débranchez les batteries.

LDI2895

Faites-le vous-même 6-11

Page 45: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

3. Nettoyez la zone autour du filtre à carburantde l’étage 1.

4. Vidangez le boîtier du filtre à carburant. Pourobtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Vidange d’eau »dans ce chapitre.

5. Fermez le robinet de vidange d’eau dans lecarburant.

6. Débranchez le faisceau de câblage �A ducapteur d’eau dans le carburant.

7. Retirez le boîtier du filtre à carburant �B dumodule �C .

REMARQUE :

Il peut être nécessaire d’utiliser un tourne-vis dans les fentes prévues pour retirerl’élément du filtre à carburant du boîtier.

8. Retirez l’élément du filtre à carburant �D enle soulevant hors du boîtier du filtre à carbu-rant.

9. Retirez le joint torique d’étanchéité �E duboîtier du filtre à carburant et mettez-le aurebut.

INSPECTIONInspectez le boîtier du filtre à carburant et lemodule à la recherche de fissures, d’obstructionde passage et d’autres dommages. Si vousconstatez des dégâts, le remplacement est obli-gatoire.

Nous vous recommandons de vous rendre chezun concessionnaire NISSAN pour cet entretien.

LDI2896

6-12 Faites-le vous-même

Page 46: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

POSE

MISE EN GARDE

Ne remplissez pas à l’avance le filtre àcarburant avec du carburant. Le remplis-sage à l’avance du filtre peut entraînerl’infiltration de débris dans le circuit d’ali-mentation en carburant, endommageantainsi les composants du circuit d’alimen-tation en carburant.

10. Lubrifiez la bague d’étanchéité intérieure del’élément du filtre à carburant en utilisant dela vaseline ou de la graisse au lithium blan-che.

11. Installez un joint torique neuf sur le boîtier.Lubrifiez la bague d’étanchéité en utilisantde la vaseline ou de la graisse au lithiumblanche.

REMARQUE :

Si vous utilisez un boîtier du filtre à carbu-rant neuf qui n’a aucune trace de carburant,lubrifiez le joint à lèvre au bas de l’élémentdu filtre à carburant en utilisant de la vase-line ou de la graisse au lithium blancheavant de le placer dans le boîtier.

12. Installez l’élément du filtre à carburant dansle boîtier du filtre à carburant et assurez-vous que les quatre languettes �F sont biencalées dans les quatre fentes �G .

13. Installez le boîtier du filtre à carburant sur lemodule.

Couple de serrage du boîtier du filtre àcarburant :

28 N·m (21 pi-lb)

14. Branchez le faisceau de câblage sur le cap-teur d’eau dans le carburant.

15. Branchez les batteries.

16. Amorcez le circuit d’alimentation en carbu-rant. Pour obtenir des renseignements sup-plémentaires, consultez la section « Amor-çage du circuit d’alimentation en carburant »dans ce chapitre.

LDI2897

Faites-le vous-même 6-13

Page 47: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

REMPLACEMENT DU FILTRE ÀCARBURANT (étage 2)

REMARQUE :

● Il est possible que le message « LowFuel Pressure Service Fuel SystemService » (Pression de carburantbasse – entretenir le circuit d’alimenta-tion en carburant) s’affiche à l’écranmultifonction après le remplacementdu filtre à carburant en raison d’uneinfiltration d’air dans le circuit d’ali-mentation en carburant.

● Si le message « Low Fuel Pressure Ser-vice Fuel System Service » (Pression decarburant basse – entretenir le circuitd’alimentation en carburant) s’afficheà l’écran multifonction lorsque le mo-teur tourne, effectuez un cycle completd’allumage et redémarrez le véhicule.Si le message s’affiche toujours ou letémoin d’anomalie est allumé après uncycle complet d’allumage, nous vousrecommandons de visiter un conces-sionnaire NISSAN pour cet entretien.

● Pour obtenir des renseignements sup-plémentaires sur l’emplacement du fil-tre à carburant (étage 2), consultez lechapitre « Points de vérification dans lecompartiment moteur » du présent cha-pitre.

AVERTISSEMENT

● Le circuit d’alimentation en carburant(pompe à carburant, conduites de car-burant haute pression, rampe d’alimen-tation en carburant, injecteurs) contientdu carburant à très haute pression.Pour éviter les risques de blessures oud’incendie :

– Ne desserrez aucun raccord pendantque le moteur tourne.

LDI2891 LDI2893

6-14 Faites-le vous-même

Page 48: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

– Attendez au moins 10 minutes aprèsl’arrêt du moteur avant de desserrertout raccord dans le circuit d’alimen-tation en carburant haute pressionpour laisser la pression diminuer àun niveau plus bas.

– Portez des lunettes de sécurité et unéquipement de protection appro-priés, car le carburant pulvérisé àhaute pression peut pénétrer dans lapeau.

– Ne fumez et n’approchez jamais desétincelles ou des flammes (tels queles témoins lumineux, les commuta-teurs électriques ou l’équipement desoudage) dans l’aire de travail. Nelaissez jamais le carburant diesel sedéverser sur un collecteur d’échap-pement chaud, ce qui pourrait provo-quer un incendie.

● Les batteries peuvent émettre des gazexplosifs. Pour réduire les risques deblessures, ventilez toujours le compar-timent avant de procéder à l’entretiendes batteries. Pour réduire le risqued’arc électrique, retirez d’abord le câblenégatif de la batterie (-) et fixez-le endernier.

● Lorsque vous utilisez un nettoyeur àvapeur, portez des lunettes de sécuritéou un masque protecteur, ainsi que desvêtements protecteurs. La vapeurchaude peut causer des blessuresgraves.

● Portez des lunettes de sécurité et uneprotection du visage lorsque vous utili-sez de l’air comprimé. Des débris vo-lants et de la saleté peuvent causer desblessures.

MISE EN GARDE

Nettoyez tout le pourtour de la zone dufiltre avant le démontage. La saleté ou lescontaminants peuvent endommager lecircuit d’alimentation en carburant.

RETRAIT

AVERTISSEMENT

● En fonction des circonstances, le carbu-rant est très inflammable. Lorsque vousprocédez à une inspection, à un entre-tien ou à des réparations sur le circuitd’alimentation en carburant, pour ré-duire les risques d’incendie et de bles-sures graves, voire mortelles ou desdommages matériels, ne fumez et n’ap-prochez jamais des étincelles ou desflammes (tels que les témoins lumi-neux, les commutateurs électriques oul’équipement de soudage) dans l’aire detravail.

● Ne purgez pas le circuit d’alimentationen carburant d’un moteur chaud; celapourrait provoquer un déversement decarburant sur un collecteur d’échappe-ment chaud et causer un incendie.

1. Enfoncez le commutateur d’allumage à laposition OFF (hors fonction) et attendez2 minutes avant de débrancher la batterie.

2. Débranchez les batteries.

3. Nettoyez la zone autour du filtre à carburantde l’étage 2.

Faites-le vous-même 6-15

Page 49: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

4. Retirez le couvercle �A du filtre à carburantde l’étage 2.

REMARQUE :

Retirez lentement le couvercle pour évitertout déversement de carburant.

5. Retirez l’élément du filtre à carburant �C ducouvercle à la main.

6. Retirez le joint torique d’étanchéité �B ducouvercle et mettez-le au rebut.

INSPECTIONInspectez le boîtier du filtre à carburant et lecouvercle à la recherche de fissures, d’obstruc-tion de passage et d’autres dommages. Si vousconstatez des dégâts, le remplacement est obli-gatoire.

Nous vous recommandons de vous rendre chezun concessionnaire NISSAN pour cet entretien.

POSE

MISE EN GARDE

Ne remplissez pas à l’avance le filtre àcarburant avec du carburant. Le remplis-sage à l’avance du filtre peut entraînerl’infiltration de débris dans le circuit d’ali-mentation en carburant, endommageantainsi les composants du circuit d’alimen-tation en carburant.

7. Installez un joint torique neuf sur le couver-cle. Lubrifiez la bague d’étanchéité en utili-sant de la vaseline ou de la graisse au lithiumblanche.

8. Lubrifiez la bague d’étanchéité intérieure del’élément du filtre à carburant en utilisant dela vaseline ou de la graisse au lithium blan-che.

9. Installez l’élément du filtre à carburant dansle boîtier du filtre à carburant. Assurez-vousque l’élément du filtre à carburant est bien enplace dans le boîtier en appuyant sur lapartie supérieure de l’élément.

10. Installez et serrez le couvercle.

Couple de serrage du couvercle :25 N·m (18 lb-pi)

11. Branchez les batteries.

LDI2892 LDI2894

6-16 Faites-le vous-même

Page 50: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

12. Amorcez le circuit d’alimentation en carbu-rant. Pour obtenir des renseignements sup-plémentaires, consultez la section « Amor-çage du circuit d’alimentation en carburant »dans ce chapitre.

REMARQUE :

Si l’élément du filtre à carburant del’étage 2 n’est pas entièrement inséré dansle boîtier, le moteur ne démarre pas aprèsun entretien du filtre à carburant.

VIDANGE DE L’EAU

AVERTISSEMENT

Pour éviter les risques de blessures oud’incendie, vidangez le carburant dieseldans un récipient homologué et mettez-leau rebut en toute sécurité conformémentaux règlements locaux en matièred’environnement.

MISE EN GARDE

La conduite prolongée du véhicule sansune vidange appropriée peut endomma-ger gravement le moteur.

1. Coupez le contact.

2. Placez un grand bac de vidange sous lerobinet de vidange �A .

3. Tournez le robinet de vidange d’un quart detour dans le sens contraire des aiguillesd’une montre pour l’ouvrir.

4. Vidangez le carter du filtre jusqu’à ce que ducarburant clair soit visible. Si vous procédezà la vidange du boîtier du filtre à carburant del’étage 1, vidangez jusqu’à ce que le carbu-rant soit réduit à une charge d’entretien.

5. Tournez le robinet de vidange d’un quart detour dans le sens des aiguilles d’unemontre pour le fermer.

AMORÇAGE DU CIRCUITD’ALIMENTATION EN CARBURANT

AVERTISSEMENT

La pompe d’alimentation en carburant, lesconduites de carburant haute pression etla rampe d’alimentation en carburantcontiennent du carburant à très hautepression. Pour réduire les risques de bles-sures, ne desserrez jamais les raccordspendant que le moteur tourne.

LDI2898

Faites-le vous-même 6-17

Page 51: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

REMARQUE :

● Il n’est pas nécessaire d’évacuer l’airdu circuit d’alimentation en carburanthaute pression avant de démarrer lemoteur.

● Une fois le contact établi, la pompeaspirante électrique fonctionne jus-qu’à ce que le circuit d’alimentation encarburant soit amorcé ou pendant90 secondes, selon la première éven-tualité.

Purgez l’air hors du circuit d’alimentation en car-burant après avoir fait le plein d’un réservoir decarburant complètement vide conformément à laprocédure suivante :

1. Tournez le commutateur d’allumage à la po-sition ON (marche) pendant 90 secondespour amorcer le circuit d’alimentation encarburant. Après 90 secondes, lancez lemoteur pendant un maximum de 30 secon-des ou jusqu’à ce que le moteur démarre. Sile moteur ne démarre pas, répétez cetteétape.

2. Lorsque le moteur démarre, il peut fonction-ner de façon irrégulière, avec une augmen-tation des niveaux de bruit pendant quel-ques minutes. Il s’agit d’une conditionnormale, car l’air est évacué du système.

REMARQUE :

Il est possible qu’un témoin d’avertisse-ment ou un indicateur s’allume en raisonde l’infiltration d’air dans le circuit d’ali-mentation en carburant. Si cela se produit,nous vous recommandons de vous rendrechez un concessionnaire NISSAN pourfaire vérifier votre véhicule.

AVERTISSEMENT

● Tenez-vous à l’écart de la sortied’échappement et des gaz d’échappe-ment. Ils peuvent causer des brûluresou des blessures.

● Pour éviter les risques de blessures oud’incendie, ne stationnez pas le véhi-cule sur des matériaux inflammablestels que du gazon sec, de vieux papiersou des chiffons, car des composantschauds du véhicule peuvent lesenflammer.

MISE EN GARDE

Pour conserver une performance optimaledu filtre à particules diesel (DPF), suivezles précautions suivantes :

● Utilisez le carburant à très faible teneuren soufre.

FILTRE À PARTICULES DIESEL (DPF)

6-18 Faites-le vous-même

Page 52: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Utilisez une huile à moteur recomman-dée par NISSAN. Pour obtenir des ren-seignements supplémentaires, consul-tez la section « Contenances, liquides etlubrifiants recommandés » du chapitre« Données techniques et information auconsommateur » du présent manuel. Sivous utilisez une huile à moteur nonrecommandée par NISSAN, cela pour-rait entraîner une anomalie du filtre àparticules diesel ou réduire l’économiede carburant.

● Ne modifiez pas le filtre à particulesdiesel, le silencieux ou le tuyaud’échappement. Cela pourrait nuire à laperformance du filtre à particules dieselet causer une anomalie.

● Ne frappez pas ou ne cognez pas lefiltre à particules diesel. Le filtre à par-ticules diesel est doté d’un système decatalyseur intégré dans le silencieux.Un tel impact pourrait endommager lefiltre à particules diesel.

Le filtre à particules diesel réduit la quantité dematières qui affectent l’environnement en re-cueillant les particules contenues dans les gazd’échappement. Normalement, les particules ac-cumulées dans le filtre à particules diesel sontautomatiquement brûlées et converties en subs-

tances inoffensives au cours de la conduite. Ce-pendant, les particules accumulées dans le filtreà particules diesel ne peuvent pas être brûléesdans les conditions suivantes :

● Lorsque la vitesse du véhicule reste infé-rieure à 8 km/h (5 mi/h) pendant une longuepériode.

● Lorsque le moteur est fréquemment arrêté etredémarré dans les 10 minutes.

● Lorsque le véhicule est régulièrement utilisédans de courts trajets de 10 minutes oumoins.

● Lorsque le moteur est souvent coupé avantqu’il ne se soit réchauffé.

Dans ces cas, il devient difficile de brûler lesparticules accumulées dans le filtre à particulesdiesel. Par conséquent, le témoin d’avertisse-ment du filtre à particules diesel (DPF) s’allumeou clignote et l’un des messages suivants s’af-fiche à l’écran multifonction (par ordre de gra-vité) :

● Exhaust Filter Overloaded See Owner’s Ma-nual For Drive Pattern (Filtre des gazd’échappement surchargé – consulter lemanuel du conducteur pour le type deconduite)

● Exhaust Filter Overloaded Engine PowerReduced See Owner’s Manual (Filtre desgaz d’échappement surchargé, puissancemoteur réduite – consulter le manuel duconducteur)

● Exhaust Filter Overloaded Immediate Ser-vice Required (Filtre des gaz d’échappe-ment surchargé, entretien immédiat néces-saire)

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez le chapitre « Instruments et jau-ges » de ce manuel.

MISE EN GARDE

● Si vous continuez de conduire le véhi-cule avec le témoin d’avertissement dufiltre à particules diesel allumé et sansprocéder au processus de régénération,la protection totale limite le régime mo-teur ou le couple. Dans ce cas, nousvous recommandons de communiqueravec un concessionnaire NISSAN pourfaire effectuer la procédure d’entretienrelative à la régénération.

Faites-le vous-même 6-19

Page 53: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

RÉGÉNÉRATION AUTOMATIQUE

La régénération automatique se produit lorsquele module de commande détecte que le filtred’échappement doit être nettoyé. Il s’agit d’unprocessus normal qui ne nécessite généralementaucune action de la part du conducteur.

Si la régénération automatique ne peut pas net-toyer le filtre d’échappement, l’écran multi-fonction s’affiche les messages suivants par or-dre de gravité :

● Exhaust Filter Overloaded See Owner’s Ma-nual For Drive Pattern (Filtre des gazd’échappement surchargé – consulter lemanuel du conducteur pour le type deconduite)

● Exhaust Filter Overloaded Engine PowerReduced See Owner’s Manual (Filtre desgaz d’échappement surchargé, puissancemoteur réduite – consulter le manuel duconducteur)

● Exhaust Filter Overloaded Immediate ServiceRequired (Filtre des gaz d’échappement sur-chargé, entretien immédiat nécessaire)

Les directives relatives à ces messages dans lechapitre « Instruments et jauges » du présentmanuel suggèrent au conducteur de changer sonstyle de conduite afin d’activer le processus derégénération automatique.

1. Galet tendeur2. Poulie de ventilateur3. Galet tendeur4. Poulie de pompe de liquide de direction

assistée5. Poulie du compresseur de climatiseur6. Poulie de pompe à eau7. Poulie de vilebrequin8. Poulie de tendeur automatique de cour-

roie9. Poulie de l’alternateur

AVERTISSEMENT

Pour éviter le risque de blessures,assurez-vous que le commutateur d’allu-mage est à la position OFF (hors fonction)ou LOCK (antivol-verrouillé) avant de pro-céder au réglage ou au remplacement dela courroie d’entraînement. Sinon, le mo-teur peut se mettre inopinément enmarche.

1. Procédez à une inspection visuelle de lacourroie pour vous assurer qu’elle n’est pasusée, coupée, effilochée ou détendue. Siune courroie est en mauvais état ou si elleest lâche, faites-la remplacer. Nous vousrecommandons de vous rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour cet entre-tien.

2. Faites vérifier l’état et la tension de la cour-roie de votre véhicule aux intervalles pres-crits dans le « Manuel du conducteur ducamion Titan ».

LDI2881

COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

6-20 Faites-le vous-même

Page 54: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

L’élément filtrant en papier sec peut être nettoyéet réutilisé. Remplacez-le selon les directives du« Manuel du conducteur du camion Titan ».

Pour retirer le filtre à air :

1. Dégrafez les attaches �A et soulevez le cou-vercle du filtre à air.

2. Retirez le filtre à air.

3. Essuyez l’intérieur du boîtier du filtre à air etle couvercle avec un linge humide.

REMARQUE :

Après avoir installé un filtre à air neuf,assurez-vous que le couvercle de filtre à airest bien en place, puis refermez les attaches.

AVERTISSEMENT

● En faisant fonctionner le moteur lors-que le filtre à air est retiré, vous risquezde vous brûler ou de brûler d’autrespersonnes. Le filtre à air ne nettoie passeulement l’air, il permet égalementd’arrêter les flammes en cas de ratés dumoteur. Si le filtre à air est retiré et si lemoteur a des ratés, vous risquez desbrûlures. Ne conduisez pas votre véhi-cule lorsque le filtre à air est retiré etsoyez prudent lorsque vous devez ef-fectuer des interventions sur le moteurdépourvu de filtre à air.

● Il ne faut jamais verser de carburantdans le circuit d’admission d’air ni ten-ter de faire démarrer le moteur lorsquele filtre à air est retiré. Vous pourriezvous infliger des blessures graves.

● N’utilisez pas les liquides de démarrageavec ce moteur. L’utilisation de liquidede démarrage peut causer une explo-sion, un incendie, des blessures, desdommages au système ou au moteur.

MISE EN GARDE

● En faisant fonctionner le moteur lors-que le filtre à air est retiré, vous risquezd’endommager le turbocompresseur etde provoquer de graves dommages aumoteur.

● Il ne faut jamais verser de carburantdans le système d’admission ni tenterde faire démarrer le moteur lorsque lefiltre à air est retiré. Vous risqueriezd’endommager le moteur.

MICROFILTRE DE L’HABITACLELe microfiltre de l’habitacle retient la poussière ensuspension et les particules de pollen et il réduitégalement l’infiltration de certaines odeurs indé-sirables dans l’habitacle. Le filtre est situé der-rière la boîte à gants. Pour obtenir des renseigne-ments supplémentaires sur les intervalles devidange, consultez la section « Entretien standardpour essence » ou « Entretien standard pourdiesel » dans le chapitre « Entretien et calen-driers » de ce manuel.

Si le remplacement est nécessaire, nous vousrecommandons de vous rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour cet entretien.

LDI2880

FILTRE À AIR

Faites-le vous-même 6-21

Page 55: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MÉMENTO

6-22 Faites-le vous-même

Page 56: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

7 Soins au véhicule

Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2Nettoyage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2

Nettoyage du système d’échappement. . . . . . . . . . . . 7-2

Page 57: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Pour conserver le fonctionnement approprié d’unmoteur diesel, vous devez en assurer l’entretiende façon appropriée, ce qui comprend le net-toyage comme indiqué.

NETTOYAGE DU MOTEUR

Un moteur propre fournit un meilleur rendement.En effet, les accumulations de graisse et depoussière agissent comme un isolant qui empê-che le refroidissement du moteur.

Lors du nettoyage du moteur :

● Faites preuve de prudence lors de l’utilisa-tion d’un appareil de lavage à pression pournettoyer le moteur. Le liquide à haute pres-sion peut pénétrer dans les pièces scelléeset causer des dommages.

● Pour éviter tout risque de fêlure du bloc-moteur ou d’autres composants du moteur,ne pulvérisez jamais d’eau froide sur un mo-teur encore chaud.

● Pulvérisez le Shampoing et dégraissant pourmoteur sur toutes les pièces qui doivent êtrenettoyées et rincez avec de l’eau sous pres-sion.

● Ne lavez ou ne rincez jamais un moteurchaud ou en marche. L’infiltration d’eau dansle moteur pourrait causer des dommagesinternes.

● Ne lavez ou ne rincez jamais les branche-ments électriques de la boîte de commande.

● Pour éviter les dommages causés par l’eaulors du nettoyage du moteur, couvrez la bat-terie, le boîtier de distribution électrique etl’ensemble du filtre à air.

NETTOYAGE DU SYSTÈMED’ÉCHAPPEMENT

Les trous visibles �A dans le système d’échap-pement sont fonctionnels. Les trous ne doiventpas être obstrués par de la boue, des débris oudes corps étrangers afin de maintenir le bonfonctionnement du système d’échappement.Nettoyez et retirez les débris ou les corps étran-gers au besoin, le cas échéant. La pulvérisation àl’aide d’un flexible pendant le nettoyage régulierdu véhicule permet de garder les trous exemptsde débris ou de corps étrangers.

LCE2252

NETTOYAGE

7-2 Soins au véhicule

Page 58: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

AVERTISSEMENT

● Le défaut de maintenir les trous fonc-tionnels du système d’échappementpropres et exempts de débris ou decorps étrangers peut entraîner le blo-cage ou l’obstruction des trous. Ne mo-difiez pas ou ne retirez pas les sectionsdu système d’échappement qui contien-nent ces trous. Le blocage ou l’obstruc-tion des trous ainsi que le retrait ou lamodification du système pourrait pro-voquer une élévation de la températuredes gaz d’échappement, ce qui risque-rait d’entraîner des dommages au véhi-cule, des blessures ou la mort.

● La température normale de fonctionne-ment du système d’échappement esttrès élevée. N’intervenez jamais près dusystème d’échappement ou ne tentezjamais de réparer des composants dusystème d’échappement lorsqu’il estencore chaud. Soyez très prudent lors-que vous travaillez à proximité duconvertisseur catalytique à oxydationdiesel ou du filtre à particules diesel. Leconvertisseur catalytique à oxydationdiesel ou le filtre à particules dieseldevient très chaud juste après unecourte période de fonctionnement etpeut le rester même après l’arrêt dumoteur. Le non-respect de ces directi-ves peut entraîner des blessures.

● Lorsque vous nettoyez les trous blo-qués ou bouchés dans le systèmed’échappement, prenez soin de minimi-ser la quantité d’eau qui s’infiltre dansle système d’échappement. Une quan-tité excessive d’eau qui pénètre dans lesystème d’échappement pourrait cau-ser des dommages nécessitant le rem-placement du système d’échappement.

Soins au véhicule 7-3

Page 59: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MÉMENTO

7-4 Soins au véhicule

Page 60: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

8 Contenances et caractéristiques

Contenances, liquides et lubrifiants recommandés . . . . 8-2Recommandations concernant le carburant. . . . . . . . 8-3Recommandations relatives à l’huile àmoteur et au filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5

Spécifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7

Préparation aux contrôles d’inspection etd’entretien (moteur diesel uniquement) . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Page 61: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Les contenances indiquées ci-après sont approximatives. Les contenances de remplissage réelles peuvent varier légèrement. Au momentdu remplissage, suivez la méthode décrite dans le chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » afin de déterminer lescontenances adéquates.

Type de liquide Contenance (approximative) Liquides/Lubrifiants recommandés

Mesuremétrique

Mesureaméricaine

Mesureimpériale

Carburant (diesel) 98,4 L 26 gal 21 5/8 gal• Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez lasection « Recommandations concernant le carburant » dans cechapitre.

Liquide d’échappement diesel (DEF) 17 L 4 1/2 gal 3 3/4 gal

• Liquide d’échappement diesel (DEF) NISSAN d’origine• ISO22241• Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultezles paragraphes « Entreposage du liquide d’échappement diesel(DEF) » et « Mise au rebut du liquide d’échappement diesel(DEF) » dans ce chapitre.

Huile moteur*1Vidange et remplissage* 1 : Pour obtenir des ren-seignementssupplémentaires, consul-tez la section « Recom-mandations relatives àl’huile moteur et au filtre àhuile » dans le présentchapitre de ce manuel.

Moteur Cum-mins 5.0L

Avec changement defiltre à huile 9,5 L 10 pte 8 3/8 pte

• Huile à moteur avec marque d’homologation API (American Pe-troleum Institute), viscosité SAE 10W-30 (CES 20081) et homo-loguée par l’American Petroleum Institute (API) (API CJ-4, huile àfaible teneur en cendres).• Norme relative à l’huile du moteur diesel (par temps froid)

- L’huile 5W-40 conforme à la marque d’homologation API(CES 20081) et homologuée par l’American Petroleum Institute(API) (API CJ-4, huile à faible teneur en cendres) est acceptablepour les climats froids.• L’huile des moteurs à essence et l’huile des moteursdiesel ne sont pas identiques.

Sans changement defiltre à huile 9,1 L 9 5/8 pte 8 pte

Liquide de refroidissement Avec un réservoir 16,5 L 4 3/8 gal 3 5/8 gal

• Antigel prédilué longue durée d’origine NISSAN (de couleurbleue) ou un produit équivalent.• Le liquide de refroidissement doit être exempt de nitrite• L’utilisation de types de liquide de refroidissement autres quel’antigel longue durée NISSAN d’origine (de couleur bleue) ou unproduit équivalent peut causer de graves dommages au moteur.

CONTENANCES, LIQUIDES ETLUBRIFIANTS RECOMMANDÉS

8-2 Contenances et caractéristiques

Page 62: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

RECOMMANDATIONSCONCERNANT LE CARBURANT

Moteur diesel

Le carburant diesel vendu dans le commerce estmodifié lors de chaque saison pour s’adapter auxtempératures froides. NISSAN recommanded’utiliser le carburant diesel qui a été formulé enfonction des variations saisonnières pour lestempératures inférieures à 32 °F (0 °F)

Vous devez utiliser le carburant diesel qui pré-sente un indice de cétane de plus de 42 à unetempérature supérieure à 0 °C (32 °F); un indicede cétane de 45 à une température inférieure à0 °C (32 °F) et qui contient moins de 15 ppm desoufre.

Un indice de cétane inférieur à 42 peut provo-quer des problèmes de démarrage, une fuméeblanche excessive et un mauvais régime de ra-lenti. Un indice de cétane supérieur à 55 peutaugmenter la fumée lorsque le couple est opti-mal.

Si deux types de carburant diesel sont offerts,utilisez le carburant d’été ou d’hiver adéquatconformément aux conditions de températuresuivantes.

● Au-dessus de 0 °C (32 °F). . . Carburantdiesel d’été.

● En dessous de 0 °C (32 °F). . . Carburantdiesel d’hiver.

En cas de doute, nous vous recommandons deconsulter un concessionnaire NISSAN.

MISE EN GARDE

● N’utilisez pas de l’huile de chauffagedomestique, du pétrole, du biodiesel(plus de 10 %) ou d’autres carburantsalternatifs dans votre moteur diesel.L’utilisation de ces produits peut en-dommager le moteur.

● N’utilisez pas le carburant d’été à destempératures inférieures à -7 °C(- 20 °C). Le temps froid peut provoquerla formation de la paraffine dans le car-burant. Par conséquent, cela peut em-pêcher le fonctionnement en douceurdu moteur.

Carburant B10

Le carburant B10 est un mélange d’environ 10 %de biodiesel et de 90 % de diesel de pétrole.Votre véhicule a été conçu pour fonctionner avecdes mélanges de biodiesel jusqu’à B10 (B1-B10). Il n’est pas recommandé de faire fonction-ner votre véhicule avec des mélanges plus éle-vés. Le moteur de votre véhicule, le filtre àcatalyseur du système d’échappement, le filtre à

particules diesel et les composants du circuitd’alimentation en carburant peuvent être endom-magés si vous utilisez l’un de ces mélanges.

La réglementation des É.-U. impose l’identifica-tion des mélanges de biodiesel entre B6 et B10au niveau des pompes de distribution de carbu-rant à l’aide d’une petite étiquette carrée orangeet noire indiquant l’abréviation commune ou lepourcentage autorisé dans cette région. Les mé-langes B6 – B10 doivent respecter les normesde qualité spécifiées par la norme ASTM D7467.

Entreposage de carburant B10

Le carburant biodiesel se dégrade plus rapide-ment que le diesel à base de pétrole pur. Lorsquevous entreposez un véhicule qui fonctionne avecun mélange de biodiesel, il est important de res-pecter les consignes suivantes :

● Si vous entreposez un véhicule pendant plusd’un mois, videz le réservoir de carburantbiodiesel.

● Pour préparer un véhicule à fonctionneraprès un entreposage prolongé, remplissezle réservoir de carburant avec un carburantdiesel à base de pétrole pur et faites tournerle moteur du véhicule pendant au moins unedemi-heure.

Contenances et caractéristiques 8-3

Page 63: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

● Les joints du circuit d’alimentation en carbu-rant, les plastiques et les pièces en acierpeuvent être endommagés par du carburantbiodiesel dégradé ou oxydé.

Par temps froid, le carburant biodiesel doit par-fois être stocké dans un réservoir de stockagechauffé afin de l’empêcher de geler ou de sesolidifier.

Liquide d’échappement diesel (DEF)Le liquide d’échappement diesel est une solutioncomposée d’urée et d’eau désionisée. Dans lesvéhicules équipés d’un moteur diesel, il est utiliséen tant que partie du système d’échappementpour convertir les émissions de NOx nocives enazote et en eau. Il est important de garder leréservoir de liquide d’échappement diesel duvéhicule rempli au niveau approprié.

Stockage du liquide d’échappementdiesel (DEF)La durée de conservation du liquide d’échappe-ment diesel est limitée, qu’il soit stocké dans desrécipients ou dans le réservoir de liquided’échappement diesel du véhicule. Une grandevariété de facteurs peuvent contribuer à réduirela durée de conservation du liquide d’échappe-ment diesel, particulièrement la température et ladurée.

Pour augmenter la durée de conservation lors dustockage du DEF, respectez les consignes sui-vantes :

● Évitez une contamination en stockant dansdes récipients scellés.

● Protégez le DEF contre la lumière solairedirecte.

● Entreposez le liquide d’échappement dieselà des températures entre -5 °C et 25 °C(23 °F et 77 °F) afin de le protéger contre lasurchauffe ou le gel.

Le liquide d’échappement diesel a une durée deconservation prévue de 18 mois au minimum,mais celle-ci est réduite si les conditions ci-dessus ne sont pas respectées.

Vous devez revérifier la concentration du DEF s’ila été entreposé pendant une longue période ous’il a été exposé à l’eau. Vous pouvez obtenir desrenseignements supplémentaires dans le manueldu conducteur du fabricant.

Mise au rebut du liquided’échappement diesel (DEF)Vérifiez toujours auprès des autorités localesquels sont les règlements relatifs aux processuset aux exigences de mise au rebut du liquided’échappement diesel (DEF).

8-4 Contenances et caractéristiques

Page 64: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

RECOMMANDATIONS RELATIVES ÀL’HUILE À MOTEUR ET AU FILTRE ÀHUILE

Sélection de l’huile à moteurappropriée

REMARQUE :

L’huile de remplissage en usine peut com-prendre une teinture rouge qui est ajoutée àdes fins de qualité de fabrication. La teinturedonne un aspect rouge à l’huile. Ceci estnormal. La teinture rouge est évacuée dumoteur après environ 4 à 5 vidanges d’huile.

Le choix d’une huile à moteur de catégorie, dequalité et de viscosité correctes est essentielpour préserver la durabilité et le rendement dumoteur. Pour obtenir des renseignements sup-plémentaires, consultez la section « Contenan-ces, liquides et lubrifiants recommandés » dansce chapitre. NISSAN recommande d’utiliser unehuile à économie d’énergie pour améliorer laconsommation de carburant.

Ne sélectionnez que des huiles moteur confor-mes à la classification CumminsMD EngineeringStandard (CES) (CES 20081), homologuéespar l’American Petroleum Institute (API) (APICJ-4, huile à faible teneur en cendres) et confor-mes à la norme de viscosité de la SAE (10W-30

ou 5W-40). Ces huiles portent la marque d’ho-mologation API (American Petroleum Institute) etCES 20081 à l’avant du contenant. N’utilisezqu’une huile identifiée par les renseignementsspécifiés sur l’étiquette. L’utilisation d’une huilenon homologuée pourrait endommager le mo-teur.

Additifs d’huileNISSAN déconseille l’utilisation d’additifsd’huile. L’utilisation d’un additif d’huile est super-flue lorsque le bon type d’huile est utilisé et que lapériodicité d’entretien est respectée.

N’utilisez jamais une huile usée ou susceptible decontenir des corps étrangers.

LTI2207

Contenances et caractéristiques 8-5

Page 65: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Viscosité de l’huile

La viscosité ou l’épaisseur de l’huile à moteurvarie selon la température. Il est donc importantde sélectionner la viscosité de l’huile à moteur enfonction des températures auxquelles le véhiculesera utilisé, et ce, jusqu’à la prochaine vidange

d’huile. Le choix d’une huile à moteur de viscositéautre que celle recommandée peut causer degraves dommages au moteur.

Choix du bon filtre à huile

Votre véhicule NISSAN neuf est muni d’un filtre àhuile NISSAN d’origine de qualité supérieure.Remplacez-le par un filtre NISSAN d’origine oul’équivalent pour les motifs stipulés dans « Inter-valles de changement ».

Intervalles de changement

Les intervalles de changement d’huile à moteur etde filtre à huile pour votre moteur sont déterminésen fonction de l’utilisation d’huiles et de filtres dela qualité spécifiée. L’utilisation d’une huile à mo-teur et d’un filtre de moindre qualité ou le dépas-sement des intervalles de changement peuventréduire la vie utile du moteur. Tout dommage aumoteur causé par un entretien incorrect ou parl’utilisation d’une huile de viscosité inadéquate,ou d’un filtre de mauvaise qualité, n’est pas cou-vert par la garantie limitée de véhicule neufNISSAN.

Votre moteur a été rempli à l’usine d’une huile àmoteur de qualité supérieure. Il n’est pas néces-saire de vidanger l’huile à moteur avant le premierintervalle de changement recommandé. Les in-

tervalles de vidange d’huile à moteur et de rem-placement du filtre varient selon l’utilisation quevous faites du véhicule.

Si vous utilisez votre véhicule dans les conditionssuivantes, vous devrez vidanger l’huile à moteuret remplacer le filtre plus fréquemment :

● Trajets répétés sur de courtes distances partemps froid.

● Conduite sur des routes poussiéreuses.

● Périodes de ralenti prolongées.

● Traction d’une remorque.

● Conduite en ville.

● Vous devez également vidanger l’huile etremplacer le filtre lorsque le message « Ser-vice Due Now » (Entretien requis mainte-nant) s’affiche.

Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez le manuel du conducteur du ca-mion Titan.

LTI2208

8-6 Contenances et caractéristiques

Page 66: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

MOTEURModèle Moteur Cummins 5.0L

Type Diesel, 4-temps, double arbre à cames en têteDisposition des cylindres 8 cylindres, bloc en V, incliné à 90°Alésage x course mm (po) 94 x 90 (3,701 x 3,543)Cylindrée cm3 (po3) 5 000 (305,10)

Régime de ralenti

Aucun réglage n’est nécessaire.Boîte de vitesses automatique (en position N[point mort])Vitesse d’allumage à la position N (point mort)(tr/min)

Commande de l’arbre à cames Chaîne de distribution

SPÉCIFICATIONS

Contenances et caractéristiques 8-7

Page 67: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

AVERTISSEMENT

Un véhicule équipé du mode quatre rouesmotrices (4WD) ne devrait jamais êtretesté à l’aide d’un dynamomètre à deuxroues (comme les dynamomètres utiliséspar quelques états pour les essais d’émis-sions) ou tout équipement similaire. Avantde soumettre votre véhicule au dynamo-mètre, ne manquez pas d’informer le per-sonnel du centre de contrôle qu’il s’agitd’un modèle à quatre roues motrices.L’utilisation d’un équipement d’essai ina-dapté pourrait endommager les organesde transmission du véhicule, ou ce dernierpourrait se déplacer soudainement et en-traîner des dommages ou des blessuresgraves.

La réglementation de certaines provinces cana-diennes et de certains États américains exige quevotre véhicule soit en condition « prêt » pour lescontrôles d’inspection et d’entretien du dispositifantipollution.

Si un composant du groupe motopropulseur estréparé ou si la batterie est débranchée, le véhi-cule peut être réinitialisé à une condition « nonprêt ».

Le véhicule est en condition « prêt » après cer-tains types de cycles de conduite. En général, lacondition « prêt » est obtenue pendant l’utilisationnormale du véhicule.

PRÉPARATION AUX CONTRÔLESD’INSPECTION ET D’ENTRETIEN(moteur diesel uniquement)

8-8 Contenances et caractéristiques

Page 68: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

9 IndexC

CarburantContenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Recommandations concernant lecarburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-3

Contenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Courroie d’entraînement . . . . . . . . . . . .6-20Courroie (voir courroie d’entraînement) . . . .6-20

D

DémarrageDémarrage d’appoint. . . . . . . . . . . . .5-2Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . .3-2

Démarrage d’appoint. . . . . . . . . . . . . . .5-2Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . .3-2Dispositif de démarrage à distance . . . . . . .3-4

F

Filtre de boîtier de filtre à air . . . . . . . . . .6-21

H

HuileChangement du filtre à huile. . . . . . . . .6-8

Contenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .6-5Recommandations concernant l’huile moteuret le filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . .8-5Vérification du niveau d’huile moteur . . . .6-5Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . .6-7Viscosité de l’huile moteur . . . . . . . . . .8-6

L

Liquide de refroidissementChangement du liquide derefroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .6-4Contenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Vérification du niveau de liquide derefroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .6-4

LiquidesContenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .6-5Liquide de refroidissement . . . . . . . . .6-3

M

Microfiltre d’habitacle. . . . . . . . . . . . . .6-21Moteur

Changement du filtre à huile. . . . . . . . .6-8Changement du liquide derefroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .6-4

Circuit de refroidissement du moteur . . . .6-3Contenances, carburants et lubrifiantsrecommandés . . . . . . . . . . . . . . . .8-2Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . .3-2Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .6-5Points de vérification du compartimentmoteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2Recommandations concernant l’huile moteuret le filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . .8-5Spécifications du moteur . . . . . . . . . .8-7Vérification du niveau de liquide derefroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .6-4Vérification du niveau d’huile moteur . . . .6-5Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . .6-7Viscosité de l’huile moteur . . . . . . . . . .8-6

P

Préparation aux contrôles d’inspection etd’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-8

Page 69: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

RECOMMANDATIONSCONCERNANT LE CARBURANT :Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Recommandationsconcernant le carburant » dans le chapitre« Contenances et caractéristiques » de ce ma-nuel.

RECOMMANDATIONS RELATIVES ÀL’HUILE À MOTEUR :Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Recommandationsrelatives à l’huile à moteur et au filtre à huile » duchapitre « Contenances et caractéristiques » duprésent manuel.

PRESSION DES PNEUS À FROID :Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Étiquette de rensei-gnements relatifs aux pneus et à la charge » dansle chapitre « Données techniques et informationau consommateur » du manuel du conducteur ducamion Titan.

L’étiquette est généralement apposée sur le piedmilieu du côté conducteur ou sur la portière duconducteur. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, consultez la section « Roues etpneus » dans le chapitre « Entretien et interven-tions du propriétaire » du manuel du conducteurdu camion Titan.

MÉTHODE DE RODAGERECOMMANDÉE POUR UNVÉHICULE NEUF :Pour obtenir des renseignements supplémentai-res, consultez la section « Recommandationsrelatives au rodage du moteur » du chapitre « In-troduction » de ce manuel.

INFORMATION DE STATION-SERVICE

Page 70: TITAN DIESEL 2017 - nissan.ca · CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL Le circuit d’alimentation du moteur en carburant diesel est un système de filtration pressurisé à

Imprimé en : Juillet 2016 (03)Publication nº.:

Imprimé aux É.-U. +A61-M'17OM17FA +A61C0