TGV DuPLEx (GéNérATiON 3 : «EurO DuPLEx») · 2nde classe Extérieur intérieur 1ère classe 16...

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Bar 2 nde classe Extérieur Intérieur 1 ère classe 17 16 Le lancement de la nouvelle liaison TGV Marseille/Francfort est l’occasion d’introduire un nouveau matériel : le TGV Duplex de dernière génération. Ces nouvelles rames répondent aux nouvelles exigences d’interopérabilité avec l’Allemagne, la Suisse et l’Espagne et aux meilleurs standards de confort. En terme de confort, l’accent a été mis sur les systèmes d’information aux voyageurs. De nouveaux afficheurs extérieurs sont placés à proximité de chaque porte d’accès. De même dans les voitures, des écrans permettent d’afficher en plusieurs langues les gares desservies et la destination ainsi que des informations sur le parcours telles que l’heure, la géo localisation et la vitesse instantanée du train. Systématisation des prises électriques en 1 ère classe (1 prise par siège) en en 2 nde classe (1 prise pour 2 sièges). Composition: 8 remorques - 200 mètres 1 ère classe : 181 places 2 nde classe: 328 places Soit 509 places assises TGV DUPLEX (GéNéRATION 3 : «EURO DUPLEX»)

Transcript of TGV DuPLEx (GéNérATiON 3 : «EurO DuPLEx») · 2nde classe Extérieur intérieur 1ère classe 16...

16 17

◗ bar

◗ 2nde classe ◗ Extérieur

◗ intérieur

◗ 1ère classe

1716

Le lancement de la nouvelle liaison TGV Marseille/Francfort est l’occasion d’introduire un nouveau matériel : le TGV Duplex de dernière génération.

Ces nouvelles rames répondent aux nouvelles exigences d’interopérabilité avec l’Allemagne, la Suisse et l’Espagne et aux meilleurs standards de confort.

En terme de confort, l’accent a été mis sur les systèmes d’information aux voyageurs. De nouveaux afficheurs extérieurs sont placés à proximité de chaque porte d’accès. De même dans les voitures, des écrans permettent d’afficher en plusieurs langues les gares desservies et la destination ainsi que des informations sur le parcours telles que l’heure, la géo localisation et la vitesse instantanée du train.

Systématisation des prises électriques en 1ère classe (1 prise par siège) en en 2nde

classe (1 prise pour 2 sièges).

Composition:

● 8 remorques - 200 mètres

● 1ère classe : 181 places

● 2nde classe: 328 places

Soit 509 places assises

TGV DuPLEx (GéNérATiON 3 : «EurO DuPLEx»)

1ÈRE CLASSE

2NDE CLASSE

2NDE CLASSE

1918

DIAGRAMME 1ÈRE CLASSE / VOITURE 01 / TGV DUPLEX 2N2CODE DIAGRAMME : dNA - MARQUAGE LITTÉRAL : TGVD AU

SCHéMA DE PLACEMENT Sur LE TGV DuPLEx (GéNérATiON 3 : «EurO DuPLEx»)

1ÈRE CLASSE

1ÈRE CLASSE

DIAGRAMME 1ÈRE CLASSE / VOITURE 02 ET 03 / TGV DUPLEX 2N2CODE DIAGRAMME : dNB - MARQUAGE LITTÉRAL : TGVD AU

1ÈRE CLASSE

DIAGRAMME 2NDE CLASSE / VOITURE 05/ TGV DUPLEX 2N2CODE DIAGRAMME : dNC - MARQUAGE LITTÉRAL : TGVD AU2NDE CLASSE

DIAGRAMME 2NDE CLASSE / VOITURE 06 ET 07 / TGV DUPLEX 2N2CODE DIAGRAMME : dNd - MARQUAGE LITTÉRAL : TGVD AU

2NDE CLASSE

2NDE CLASSE

DIAGRAMME 2NDE CLASSE / VOITURE 08/ TGV DUPLEX 2N2CODE DIAGRAMME : dNE - MARQUAGE LITTÉRAL : TGVD AU2NDE CLASSE

RÉCAPITULATIF DES PLACES OFFERTES SUR LA RAME TGV DUPLEX (EURODUPLEX)

PLACES ASSiSES NbreVoiture 1 ou 10 - 1ère classe salle haute 38Voiture 1 ou 10 - 1ère classe salle basse 23Voiture 2 ou 12 - 1ère classe salle haute 32Voiture 2 ou 12 - 1ère classe salle basse 28Voiture 3 ou 13 - 1ère classe salle haute 32Voiture 3 ou 13 - 1ère classe salle basse 28Voiture 5 ou 15 - 2nde classe salle haute 38Voiture 5 ou 15 - 2nde classe salle basse 38Voiture 6 ou 16 - 2nde classe salle haute 42Voiture 6 ou 16 - 2nde classe salle basse 38Voiture 7 ou 17 - 2nde classe salle haute 42Voiture 7 ou 17 - 2nde classe salle basse 38Voiture 8 ou 18 - 2nde classe salle haute 54Voiture 8 ou 18 - 2nde classe salle basse 38NOMbrE TOTAL EN 1èrE CLASSE 181NOMbrE TOTAL EN 2NDE CLASSE 328NOMbrE TOTAL DE PLACES OFFErTES 509