TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

7
TGL 8.150220 4x2 BB (LK) EURO 6c Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03) FT 125.01.N03SC.1705 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de MAN Truck & Bus France PTAC : 8 300 kg PTRA : 18 750 kg* Caractéristiques techniques Moteur MAN D0834LFLAB Diesel 4 cylindres verticaux en ligne 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 4,6 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 132 kW/180 ch à 2300 tr/min - Couple maximal : 700 Nm pour 1400 tr/min - Puissance fiscale : 12 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau Pare mouches devant radiateur Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié) Régulateur de vitesse Catalyseur SCR et injection AdBlue® Autres moteurs disponibles MAN D0834FLAA MAN D0834FLAC Puissance maximale (2300 tr/min) 150 ch/110 kW 220 ch/162 kW Couple maximal (1300/1800 tr/min) 570 Nm 850 Nm Embrayage Mono disque à sec, de diamètre 395 mm Boîte de vitesses Type 6 8 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 6 rapports AV et 1 AR Echappement Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre. Essieu avant Type VOK-05 coudé frein à disques Ressorts AV paraboliques de capacité 3 400 kg Essieu arrière Pont AR hypoïde HY-0718 Ressort AR paraboliques (capacité 5 200kg) Blocage de différentiel dans le pont AR Limiteur de vitesse à 89 km/h Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(3,36/1 à 4,63/1) Roues et pneumatiques 225/75 R17,5 sur jante 6,00x17,5 En charge : -88 mm

Transcript of TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

Page 1: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

PTAC : 8 300 kg PTRA : 18 750 kg*

Caractéristiques techniques

Moteur MAN D0834LFLAB

• Diesel 4 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 4,6 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 132 kW/180 ch à 2300 tr/min - Couple maximal : 700 Nm pour 1400 tr/min - Puissance fiscale : 12 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo

• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau

• Pare mouches devant radiateur

• Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié)

• Régulateur de vitesse

• Catalyseur SCR et injection AdBlue®

• Autres moteurs disponibles MAN D0834FLAA MAN D0834FLAC

Puissance maximale (2300 tr/min) 150 ch/110 kW 220 ch/162 kW Couple maximal (1300/1800 tr/min) 570 Nm 850 Nm

Embrayage

• Mono disque à sec, de diamètre 395 mm

Boîte de vitesses

• Type 6 8 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 6 rapports AV et 1 AR

Echappement

• Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine

• Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre.

Essieu avant

• Type VOK-05 coudé frein à disques

• Ressorts AV paraboliques de capacité 3 400 kg

Essieu arrière

• Pont AR hypoïde HY-0718

• Ressort AR paraboliques (capacité 5 200kg)

• Blocage de différentiel dans le pont AR

• Limiteur de vitesse à 89 km/h

• Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(3,36/1 à 4,63/1)

Roues et pneumatiques

• 225/75 R17,5 sur jante 6,00x17,5

En charge : -88 mm

Page 2: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 2 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Autres Caractéristiques

Réservoir à combustible

• 100 litres côté droit (en aluminium) + 10 litres d’AdBlue®

• Bouchon de réservoir fermant à clé

Direction

• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison

• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique

Châssis

• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 220x70x4,5 mm.

• Barre anti-encastrement AV

• Barre anti-encastrement AR

• Pare-chocs en matière synthétique

Circuit électrique

• Tension 24V

• 2 batteries de 12V – 155Ah

• Alternateur 28V / 120A / 3360W

• Robinet coupe-batteries mécanique

Freinage

• Freins à disque AV et AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic

• Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures

• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.

• Dessiccateur d’air chauffant. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)

Tableau de bord

• Planche de bord « High Line »

• Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic »

• Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)

Autre

• 1 cale de roue

• Tôle de protection sur goujons roue AV

• Trousse de premiers soins

• Triangle de pré signalisation

• Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »

Equipements optionnels (extrait)

Ressorts et suspensions

• Essieu AV capacité 4 000 kg

• Ressorts AR paraboliques capacité 5 600 kg

Pont arrière

• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule

Roues et pneumatiques

• Jantes en aluminium

• Différents modèles disponibles

Réservoirs

• Autres réservoirs disponibles en options

• Réservoir pneumatique aluminium

Châssis

• Pare-chocs en acier 3 éléments

• Traverse AR pour crochet de remorquage

• Equerre de fixation de plateau

• Protection latérale

Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.

Page 3: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 3 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine C

Cabine C (courte)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7 8

Dimensions

L01 = Empattement 3 050 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

B02 = Largeur aux ailes AR 2184

H06 = Garde au sol AV 186

H07 = Garde au sol AR 203

H08 = Garde au sol dans l’empattement 202

Débattement de suspension AR -88

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 5 350 5 750 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 6 200 6 550 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400

L42 = Longueur hors tout 5 867 6 367 6 817 7 317 7 817 8 267 8 817 9 367

L10 = Porte à faux AV 1 292

L11 = Porte à faux AR 1 525 1 775 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 300

B04 = Ecartement longerons AV 959

B05 = Ecartement longerons AR 859

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 604

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 555

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 570

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 480 2 730 3 030 3 330 3 630 3 930 4 280 4 630

W = Longueur carrossable maximale 4 430 4 830 5 310 5 790 6 270 6 750 7 310 7 870

W = Longueur carrossable minimale 3 792 4 198 4 647 5 116 5 585 6 051 6 591 7 131

X = Porte à faux AR maximal (3) 1 830 1 980 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 312 1 468 1 617 1 786 1 955 2 121 2 311 2 501

L20 = Centre de gravité minimal (2) 268 288 331 363 397 431 472 513

L21 = Centre de gravité maximal (2) 584 631 706 772 837 905 984 1 064

Z = Longueur hors tout maximale 6 292 6 692 7 172 7 652 8 132 8 612 9 172 9 732

Z = Longueur hors tout minimale 5 654 6 060 6 509 6 978 7 447 7 913 8 453 8 993

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 050 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

Poids du châssis cabine (1) 3 470 3 490 3 510 3 525 3 535 3 550 3 570 3 585

Répartition sur AV 2 675 2 680 2 660 2 655 2 650 2 645 2 640 2 635

Répartition sur AR 795 810 850 870 885 905 930 950

Charge totale 4 830 4 810 4 790 4 775 4 765 4 750 4 730 4 715

PTAC 8 300

Charge maximale sur AV 3 600

Charge maximale sur AR 5 200

Charge minimale sur AV 2 180

Charge minimale sur AR 720

PTRA * 18 750

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

Page 4: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 4 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine L

Cabine L (Longue)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6

Dimensions

L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

B02 = Largeur aux ailes AR 2184

H06 = Garde au sol AV 188

H07 = Garde au sol AR 203

H08 = Garde au sol dans l’empattement 202

Débattement de suspension AR -88

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400

L42 = Longueur hors tout 6 809 7 309 7 809 8 259 8 809 9 359

L10 = Porte à faux AV 1 284

L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 959

B05 = Ecartement longerons AR 859

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 792

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 751

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 100

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 500 2 800 3 100 3 400 3 750 4 100

W = Longueur carrossable maximale 4 780 5 260 5 740 6 220 6 780 7 340

W = Longueur carrossable minimale 3 912 4 409 4 906 5 398 5 972 6 544

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 412 1 609 1 806 1 998 2 222 2 444

L20 = Centre de gravité minimal (2) 147 164 182 200 222 245

L21 = Centre de gravité maximal (2) 544 595 647 701 764 828

Z = Longueur hors tout maximale 7 164 7 644 8 125 8 604 9 164 9 724

Z = Longueur hors tout minimale 6 296 6 793 7 290 7 782 8 356 8 928

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

Poids du châssis cabine (1) 3 765 3 780 3 790 3 805 3 825 3 840

Répartition sur AV 2 915 2 910 2 905 2 900 2 895 2 890

Répartition sur AR 850 870 885 905 930 950

Charge totale 4 535 4 520 4 510 4 495 4 475 4 460

PTAC 8 300

Charge maximale sur AV 3 600

Charge maximale sur AR 5 200

Charge minimale sur AV 2 180

Charge minimale sur AR 720

PTRA * 18 750

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

Page 5: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 5 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine LX

Cabine LX (surélevée)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6

Dimensions Données en mm

L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

B02 = Largeur aux ailes AR 2184

H06 = Garde au sol AV 188

H07 = Garde au sol AR 203

H08 = Garde au sol dans l’empattement 202

Débattement de suspension AR -88

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400

L42 = Longueur hors tout 6 809 7 309 7 809 8 259 8 809 9 359

L10 = Porte à faux AV 1 284

L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 959

B05 = Ecartement longerons AR 859

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 088

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 051

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 100

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 500 2 800 3 100 3 400 3 750 4 100

W = Longueur carrossable maximale 4 780 5 260 5 740 6 220 6 780 7 340

W = Longueur carrossable minimale 3 974 4 476 4 977 5 475 6 055 6 634

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 474 1 676 1 877 2 075 2 305 2 534

L20 = Centre de gravité minimal (2) 112 126 141 157 175 194

L21 = Centre de gravité maximal (2) 513 562 611 662 723 783

Z = Longueur hors tout maximale 7 164 7 644 8 124 8 604 9 164 9 724

Z = Longueur hors tout minimale 6 358 6 860 7 361 7 859 8 439 9 018

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

Poids du châssis cabine (1) 3 810 3 825 3 835 3 850 3 870 3 885

Répartition sur AV 2 960 2 955 2 950 2 945 2940 2 935

Répartition sur AR 850 870 885 905 930 950

Charge totale 4 490 4 475 4 465 4 450 4 430 4 415

PTAC 8 300

Charge maximale sur AV 3 600

Charge maximale sur AR 5 200

Charge minimale sur AV 2 180

Charge minimale sur AR 720

PTRA * 18 750

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

Page 6: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

FT 125.01.N03SC.1705 Page 6 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine DK

Cabine DK (Double cabine)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7

Dimensions

L01 = Empattement 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

B02 = Largeur aux ailes AR 2184

H06 = Garde au sol AV 186

H07 = Garde au sol AR 203

H08 = Garde au sol dans l’empattement 202

Débattement de suspension AR -88

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 5 750 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 6 550 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400

L42 = Longueur hors tout 6 355 6 805 7 305 7 805 8 255 8 805 9 355

L10 = Porte à faux AV 1 280

L11 = Porte à faux AR 1 775 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 959

B05 = Ecartement longerons AR 859

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 780

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 748

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 780

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 1 520 1 820 2 120 2 420 2 720 3 070 3 420

W = Longueur carrossable maximale 3 620 4 100 4 580 5 060 5 540 6 100 6 660

W = Longueur carrossable minimale 2 187 2 723 3 234 3 743 4 250 4 840 5 428

X = Porte à faux AR maximal (3) 1 980 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120

X = Porte à faux AR minimal (4) 667 903 1 114 1 323 1 530 1 770 2 008

L20 = Centre de gravité minimal (2) 35 30 37 45 54 64 76

L21 = Centre de gravité maximal (2) 427 459 503 548 595 650 706

Z = Longueur hors tout maximale 6 680 7 160 7 640 8 120 8 600 9 160 9 720

Z = Longueur hors tout minimale 5 247 5 783 6 294 6 803 7 310 7 900 8 488

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200

Poids du châssis cabine (1) 4 085 4 100 4 115 4 125 4 140 4 160 4 175

Répartition sur AV 3 055 3 065 3 060 3 055 3 050 3 045 3 040

Répartition sur AR 1 030 1 035 1 055 1 070 1 090 1 115 1 135

Charge totale 4 215 4 200 4 185 4 175 4 160 4 140 4 125

PTAC 8 300

Charge maximale sur AV 3 600

Charge maximale sur AR 5 200

Charge minimale sur AV 2 180

Charge minimale sur AR 720

PTRA * 18 750

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

Page 7: TGL 8.150 220 4x2 BB (LK) EURO 6c - MAN

TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)

Page 7 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France Z.I.-12 avenue du Bois de l’Épine CP 8005 - Courcouronnes - 91008 Evry Cedex Tél. : +33 (0)1 69 47 16 00 Fax : +33 (0)1 60 78 75 34

SAS au capital de 32 537 888 €

318 919 065 RCS EVRY

TVA intracommunautaire : FR 35 318 919 065

APE 4519Z

Dimensions intérieures des cabines

Cabine C

Cabine L

Cabine LX

Cabine DK