Systèmes de Gestion des Connaissances pour la chaîne logistique ...

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  • HAL Id: hal-00509744https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00509744

    Submitted on 16 Aug 2010

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    Systmes de Gestion des Connaissances pour la chanelogistique intra-organisationnelle, Cas de la socit

    BONFIGIOLICcile Gaumand, Alain Chapdaniel, Aurlie Dudezert

    To cite this version:Ccile Gaumand, Alain Chapdaniel, Aurlie Dudezert. Systmes de Gestion des Connaissances pourla chane logistique intra-organisationnelle, Cas de la socit BONFIGIOLI. Systmes dInformationet Management, Eska, 2010, 15 (2), pp.99-124.

    https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00509744https://hal.archives-ouvertes.fr

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    Systmes de Gestion des Connaissances pour la chane logistique intra-

    organisationnelle, Cas de la socit BONFIGIOLI

    Knowledge Management Systems in intra-organizational Supply Chains:

    an Action-Research in BONFIGIOLI

    Ccile GAUMAND

    Responsable Logistique BONFIGLIOLI France

    Doctorante Laboratoire Gnie Industriel

    Knowledge Management Research Group

    Ecole Centrale Paris

    Grande Voie de Vignes

    92295 Chtenay-Malabry

    gaumand@bonfiglioli.fr

    Ccile Gaumand exerce depuis plus de quinze ans dans la fonction logistique. Actuellement

    responsable logistique chez Bonfiglioli Transmission, elle est doctorante lEcole Centrale Paris dans

    continuit du master de recherche en logistique et systmique ralis au CNAM.

    Alain CHAPDANIEL

    Coordinateur Executive Education

    Laboratoire Gnie Industriel

    Chaire Supply Chain

    Ecole Centrale Paris

    Grande Voie de Vignes

    92295 Chtenay-Malabry

    alain.chapdaniel@ecp.fr

    Alain Chapdaniel est enseignant-chercheur lEcole Centrale Paris, responsable formation continue de

    la chaire Supply chain de lEcole Centrale Paris, consultant, formateur dans la supply chain, les achats,

    les systmes dinformation pour le commerce lectronique.

    Aurlie DUDEZERT

    Matre de Confrences- HDR

    Laboratoire Gnie Industriel

    Knowledge Management Research Group

    Ecole Centrale Paris

    Grande Voie de Vignes

    92295 Chtenay-Malabry

    aurelie.dudezert@ecp.fr

    Aurlie Dudezert est matre de confrences en sciences de gestion, habilite diriger les recherches,

    l'cole centrale de Paris et en charge du dveloppement du Knowledge Management Research Group

    du Laboratoire Gnie Industriel.

    mailto:gaumand@bonfiglioli.frmailto:alain.chapdaniel@ecp.frmailto:aurelie.dudezert@ecp.fr

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    Systmes de Gestion des Connaissances pour la chane logistique intra-

    organisationnelle, Cas de la socit BONFIGIOLI

    Knowledge Management Systems in intra-organizational Supply Chains:

    an Action-Research in BONFIGIOLI

    Rsum

    Loptimisation de la chane logistique est devenue un des enjeux majeurs des entreprises ces dernires

    annes. La Gestion des Connaissances peut tre une des voies damlioration de la performance de la

    chane logistique. En tenant compte des spcificits des connaissances et de leur gestion dans la chane

    logistique, et en sappuyant sur une recherche-intervention au sein du service logistique de Bonfiglioli

    Transmission, cet article propose un cadre de conception des Systmes de Gestion des Connaissances

    pour la chane logistique intra-organisationnelle. Il met en vidence que dans ce contexte les

    Technologies de lInformation (TI) sont moins mobilises en tant quoutils de gestion des

    connaissances quen tant quoutils de transformation des schmas cognitifs. Les TI jouent le rle

    dartefacts permettant de crer des interactions entre individus pour crer, stocker, partager et utiliser

    les connaissances organisationnelles.

    Mots clefs :

    Gestion des connaissances, chane logistique, Systme de Gestion des Connaissances

    Abstract

    Optimisation of Supply Chain is today an issue for companies. This paper explores how Knowledge

    Management could improve the efficiency of Supply Chains. It investigates the specificities of

    knowledge of Supply Chain collaborators and the specificities of their management. With an Action

    Research methodology it proposes a framework and recommendations to design efficient Knowledge

    Management Systems for intra-organizational Supply Chains. It shows that in this context Information

    Technologies (TI) are rather used to change cognitive schemes than to manage knowledge. IT are used

    as artifacts that interact with individuals in creating, stocking, sharing and using organizational

    knowledge.

    Keywords:

    Knowledge Management, Supply Chain Management, Knowledge Management Systems

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    Introduction

    Loptimisation de la chane logistique (Supply Chain) est devenue un des enjeux majeurs des

    entreprises ces dernires annes. Personnalisation croissante de loffre de produits et services,

    exigences accrues en terme de dlais, internationalisation des activits, environnement conomique de

    plus en plus incertain, pression sur les rsultats financiers : face de tels enjeux une conception et

    gestion optimale de la chane logistique contribuent lefficacit, la comptitivit et la flexibilit

    des entreprises, favorisant ainsi leur aptitude la cration de valeur (Chu, 2008).

    La chane logistique est un rseau complexe, orient de plus en plus vers la demande du client

    final. Elle implique lentreprise et ses rseaux (fournisseurs, distributeurs, prestataires) pour concevoir

    et acheminer efficacement les produits ou services aux clients finaux, ces derniers faisant parfois partie

    intgrante de la chane logistique. Spalanzani (2003, p. 31) dcrit ainsi le Supply Chain Management

    comme la gestion des flux physiques et dinformation du client du client au fournisseur du four-

    nisseur, afin doffrir une rponse la plus satisfaisante possible aux besoins des clients . De fait le

    concept de chane logistique nest pas rduit la seule partie amont (entreprise-fournisseurs) de la

    filire. Limage quemploient certains auteurs propos de cette structure organisationnelle est celle de

    lentreprise archipel (Fabbe-Costes, 2008) qui doit grer de multiples interfaces avec dautres

    entreprises et dont la russite individuelle est largement lie aux ractions, aux comptences et la

    russite des autres. Ainsi cette structure se caractrise par la mise en uvre de processus transverses

    lentreprise (de la conception de produit/service sa commercialisation) mais galement par une trs

    forte interaction des acteurs de la chane logistique avec lenvironnement externe et les parties

    prenantes de lentreprise.

    Lenjeu pour les entreprises est de mettre en place des chanes logistiques la fois intgres

    (synchronisation des activits et coordination des intervenants) et flexibles (adaptabilit des processus

    et capacit adapter et transformer les chanes) pour faire face aux volutions de lenvironnement ou

    de la demande client (Fabbe-Costes, 2007). Cette optimisation peut tre recherche en premier lieu

    un niveau interne lentreprise, autrement appel niveau intra-organisationnel (Pagell, 2004). Ce

    niveau est considr comme le premier stade de lintgration logistique. Il suppose une intgration des

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    fonctions internes lentreprise concernes par la gestion de la chane logistique (R&D, marketing,

    production, distribution). Il ouvre la voie un deuxime stade de lintgration logistique appel

    niveau inter-organisationnel et incluant lensemble des partenaires de la chane et notamment les

    fournisseurs mais aussi clients.

    Afin doptimiser la gestion de cette chane logistique, laccent a t mis depuis plusieurs

    annes sur loptimisation des flux physiques, informationnel et financier de cette chane. Des outils et

    mthodes de gestion de production et distribution (Kanban, commande horodate sur prvision,

    approvisionnement synchrone sur commande ferme, gestion de tourne.) ou la mise en place de

    services Supply Chain professionnaliss ont notamment permis de rduire les cots et les dlais. En

    parallle linformatisation des donnes et lapparition de technologies de Customer Relationship

    Management (CRM) ou de gestion de donnes (ERP) ont facilit la gestion des flux dinformation

    (transmission des sorties de caisses de magasins au fournisseur, utilisation de RFID pour tracer les

    produits et faciliter leur gestion). Aujourdhui dautres moyens doptimisation sont recherchs.

    Quelques pratiques damlioration de la gestion de la chane logistique grce la Gestion des

    Connaissances comme celle de WAL MART (Binot et Dudezert, 2008) ont conduit rcemment le

    monde acadmique sintresser plus prcisment cette voie damlioration de la performance de la

    chane logistique. Toutefois comme le soulignent de nombreux auteurs, les recherches dans ce

    domaine sont aujourdhui encore mergentes et peu nombreuses (Lancini, 2007 ; Gunasekaran et Ngai,

    2007) et traitent principalement de loptimisation de la chane logistique inter-organisationnelle

    (Evrard Samuel et Spalanzani, 2009 ; Fabbe-Costes et Lancini, 2009 ;