Systèmes critiques et solutions logicielles

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THALES CANADA, AV ION IQUE

Systèmes critiques et solutions logicielles

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3AV ION IQUE2 THALES CANADA INC .

Depuis plus de 30 ans, Thales Canada, Avionique assure la conception, l’intégration et la certification de systèmes critiques et a accumulé un savoir-faire exceptionnel, comme en témoigne son succès dans le cadre des programmes les plus novateurs et sophistiqués au monde.Centre d’excellence de la compagnie dans le domaine des commandes de vol électriques et des systèmes électroniques sous-jacents, Thales Canada, Avionique possède en plus une expérience d’intégration des solutions d’avionique comme l’affichage tête haute, les systèmes de vision améliorée, les systèmes de télécommunications par satellites et les instruments électroniques de secours intégrés.

Grâce à cette expertise, nous développons des concepts innovateurs comme le contrôleur critique multi-application (CCMA) et nous offrons à notre clientèle des services pour logiciels embarqués critiques.

Ce que nous vous offrons• Uneéquipedeperfectionnementpluridisciplinaireintégréeetsouple• Uneexpertiseinégaléedanslessolutionsdeboutenboutpourlessystèmescritiques• Unprocessusdedéveloppementbienétablietconcurrentiel,avecunecapacitédeprototypagerapide• Desexpertsquicollaborerontavecvotreéquipe,avecdesoutilsconçuspourassurerl’efficacitédansl’atteintedes

objectifs de conception• Desméthodesdetravailquiatténuentlerisqueglobaldevosprojets• Desservicesd’assurancedelaqualité

Thales Canada, AvioniqueSynonyme de satisfaction de la clientèleÀ votre service, une équipe d’ingénierie entièrement intégrée et orientée solutions

Une technologie de gestion des vols et des solutions logicielles critiques d’avant-garde, conçues pour les aéronefs d’affaires et régionaux les plus sophistiqués.

Gulfstream Avionics ©2012 – All rights reserved

La solution de commandes de vol électriques à trois axes de Thales est imbriquée dans la conception technique sophistiquée des aéronefs G650

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4 5THALES CANADA INC . AV ION IQUE

EXPERTISE EN CONCEPTION D’ARCHITECTURE POUR SYSTÈMES CRITIQUES DE NIVEAU A

Thales veille à appliquer les normes de conception et d’assurance qualité les plus récentes à ses systèmes spécialisés, notamment la norme ARP 4754 en matière de conception et la norme ARP 4761 en matière de sécurité.

En ce qui concerne les logiciels, pour tous les niveaux d’assurance qualité, y compris leniveauA,Thales respecte lanormeRTCADO-178,qui traitede laqualitédeslogicielsutilisésdanslessystèmesd’avionique.Ducôtédumatériel,larègleconsisteàadhérerauxdispositionsdelanormeRTCADO-254,quitraitedelaconceptiondu matériel électronique embarqué. Les fonctionnalités des systèmes comprennent des composantes matérielles de contrôle et de commande qui intègrent différents types de logiciels ou de micrologiciels.

Responsabilités des experts de Thales Canada, Avionique• Conceptiondesystèmesd’avioniquecritiques• Conceptionetmiseaupointdel’architecturedesystèmescritiques• Collaborationavecleclientàl’étapedel’établissementdesexigencesdusystème• Établissementdesexigencesdessous-systèmesetdirectiondelagestiondesachats• Intégration,vérificationetqualificationdescomposantesdessystèmes• Vérification,validationetqualificationdessystèmes,àtouslesniveaux• Miseaupointd’unbancd’essaicompletpoursystèmes,intégrationentemps

réel,applicationdesoutilsdevérificationetdevalidation(VV)• Conceptiondelogicielspourunearchitecturedesystèmemodulaire• Directionéprouvéedetravauxd’ingénieriedeprojetpourdesprogrammes

de grande complexité• Participationàl’assurancedelaqualitédèsledébutdesprojets

Expertise dans la conception de logiciels critiques embarquésThales Canada, Avionique jouit d’une excellente réputation en ce qui concerne la mise au point de logiciels pour applications matérielles (gestion des intrants et extrants, connaissance de l’architecture des microprocesseurs, dispositifs de chargement de données pour systèmes à bande passante large) et les applications informatiques (dispositifs de surveillance de systèmes d’exploitation en temps réel, mise au point de logiciels d’applications).

• Conceptionetdéveloppementdesystèmesd’exploitationentempsréelcompacts et rapides

• MiseaupointdelogicielsdebasepourlesmicroprocesseursPowerPC• Conceptiondelogicielsd’applicationssurlabased’exigencestirées

de modèles• CodageautomatiquecertifiéDAL-AselonDO-1788pour90%deslogiciels

d’applications• Miseaupointdelogicielspourlesplateformesinformatiquesdesystèmes

de commande critiques (ordinateurs de vol, etc.)• Outilsetprocessusefficacesetéprouvés,permettantlamiseaupointà

l’interne de logiciels, dans un environnement concurrentiel• Expériencedeplusieurslangages:C,AdaetPowerPCAssembly• Contributionàl’assurancequalitédèsledébutd’unprojet

Thales a recours au système SCADE, outil lui permettantd’appliquer des représentations graphiques de modèles conçuesparticulièrement pour les systèmes critiques.Utiliséavec GALA, le générateur de code certifié de Thales, il assure un codage basé sur les exigences des modèles éliminant automatiquement toutes les erreurs.

L’électronique des lois de commande exige de nombreux réglages et itérations. Les cycles de production doivent être rapides et exempts d’erreurs. GALA est un outil très efficace pour les itérations, car il réduit le délai de chargement en fonction des logiciels.

SCADEetGALA,àlafoissouplesetréactifs,fontensorteque le code initialement généré ne présente aucune erreur. Ces outils et leurs processus propres ont assuré le succès de l’intervention de Thales dans de nombreux programmes aéronautiques innovateurs bien connus.

Intégration, vérification et validation (IVV) des systèmes critiquesThales Canada, Avionique offre les services suivants, qui sont conformes aux exigences des autorités en matière de certification : personnel interne expert en matière d’IVV,

conception de bancs d’essai sophistiqués, environnement de conception et d’intégration de plateformes informatiques et montage d’essai de systèmes et de dispositifs d’actionnement.

L’environnement d’essai bénéficie des avantages de l’automatisation : données en temps réel, simulations àhaute fidélité et modèles représentatifs. Comme les équipes d’ingénierie de systèmes et d’IVV sont situées au mêmeendroit,leprocessusd’IVVs’exécuteplusefficacement.

Fonctions d’IVV et soutien assurés par Thales Canada, Avionique d’un bout à l’autre du cycle de certification• Vérificationdeslogicielsaumoyend’outilsautomatisés• Validationetvérificationcomplètesdesessaisde

systèmes sur des bancs d’essai représentatifs• Validationetvérificationdetouteslesinterfaces• Intégrationhardware-software/hardware-hardwareet

enquête sur les problèmes

Thales Canada, Avionique livre des systèmes qui respectent les contraintes environnementales, car ils subissent des essais dequalificationenvertudelanormeRTCADO-160.

CONCEPTION SUR LA BASE DE MODÈLES ET CODAGE AUTOMATIQUE CERTIFIÉ DAL-A

Mise au point de systèmes répondant aux normes de conception et d’assurance qualité les plus élevées.

Nous collaborons avec nos clients pour concevoir des solutions de conception adaptées à leurs exigences…

UNEEXPÉRIENCESURLAQUELLE VOUSPOUVEZCOMPTER

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6 7THALES CANADA INC . AV ION IQUE

ACTIVITÉS DE CERTIFICATION

Thales a acquis son expertise grâce à des initiatives de recherche en aéronautique civile et militaire et à des travaux de certification d’aéronefs réalisés sur plusieurs décennies. Thales Canada, Avionique existe maintenant depuis plus de trente ans et fait figure d’innovatrice dans le domaine des systèmes de commande de gouvernes électriques principales et secondaires et des systèmes de vision améliorée.

Ayant réalisé des projets de certification de systèmes avec Transports Canada, Aviation civile, la FAA et l’EASA, Thales Canada, Avionique a démontré une connaissance approfondie des technologies de la nouvelle génération et est en mesure de les intégrer aux futures plateformes d’aéronefs d’affaires et régionaux.

Grâce à sa connaissance des systèmes de commandes de vol critiques et à son expertise en matière de navigabilité, Thales Canada,Avioniqueestenmesurederéalisercequisuit:

• Veilleràcequelesplansdenavigabilité,decertificationetde conformité réglementaire, pour les demandes de certificats de type et de certificats de type supplémentaires, s’inspirent de l’exigence du manuel de navigabilité 525 de Transports Canada, Aviation civile, de la partie 25 du règlement FAR, de la norme CS-25 de l’EASA et des exigences opérationnelles du client ou de la réglementation (FAR91et121,normeCS-AWOetdirectiveEU-OPS1/3)

• Organiserdesdémonstrationsdesystèmesetdesséancesd’information sur les solutions innovatrices à l’intention des autorités en matière d’aviation civile, dans le but de respecter des conditions particulières, des documents de discussion et despointsàexaminerpendantlacertification(CRI)

• Effectuerdesévaluationsdesécuritéetlavérificationdesniveauxd’assurancedelasécuritélogicielle(DAL)conformément aux normes ARP 4761 et 4754A

• Préparerdesexamensetdesauditsinternesdel’étatdepréparation à la certification et les diriger

• Préparerdesauditsdelogicielsencollaborationavecdesautorités nationales et internationales d’aéronautique civile (Transports Canada, Aviation civile, FAA, EASA et autres associations nationales)

• Préparerdesrapportsdeconformitédelaconceptionpourappuyer des demandes de certificats de types et de types supplémentaires et de certificats de navigabilité

• ÀtitredemembredelaGAMA,communiquerrégulièrementavec les autorités de certification et de normalisation soit en participant à des ateliers, soit en dirigeant ceux-ci et exprimer des opinions au sujet des projets de réglementation proposés

Connaissance démontrée des nouvelles technologies et capacité de livrer des solutions de la génération suivante.

RÉALISATIONS1992 : Certification par Transports Canada, Aviation civile du système antidécrochage du CRJ-100/200 de

Bombardier1998 : Commandes de vol principales et commandes de vol secondaires électriques du Global Express de

Bombardier1999 : Système complet d’avionique modulaire/poste de pilotage à écrans cathodiques du Dash 8 –

Q400 de Bombardier2000 : Certification par Transports Canada, Aviation civile des commandes de vol secondaires électriques et du

système antidécrochage du CRJ 700 de Bombardier (suivie en 2001 par la FAA et l’EASA)2001 : Certification par Transports Canada, Aviation civile du système de visualisation tête haute du Global

Express de Bombardier2002 : Certification de navigabilité du CRJ 900 par Transports Canada, Aviation civile, la FAA et l’EASA2004 : Commandes de vol principales et commandes de vol secondaires électriques du Global 5000

de Bombardier2005 : Certification par Transports Canada, Aviation civile, la FAA et l’EASA du système de vision améliorée du

Global Express de Bombardier2008 : Marché obtenu pour le système de commande des déporteurs du Learjet 85 de Bombardier (programme

en voie de développement)2009 : Système de données de communications à haute vitesse avec télécommunications par satellite pour

Embraer2010 : Certification de navigabilité par Transports Canada, Aviation civile, la FAA et l’EASA pour le CRJ 10002012 : Mise à niveau du poste de pilotage de l’ATR 42/72 – 600, certification de navigabilité de l’EASA2012 : Certification de navigabilité de l’EASA pour le nouveau système d’avionique à technologie de pointe du

Superjet 100 de Sukhoi2012 : Certification du système avancé de commandes de vol électriques du G650 de Gulfstream

Le système de commande des déporteurs du Learjet 85 de Bombardier fourni par Thales Imageprovidedcourtesy

ofBombardierInc.

…et nous organisons des séances d’information et des démonstrations de systèmes pour mieux informer notre clientèle..

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Thales Canada, Avionique livre des solutions certifiées pour combler vos exigences en logiciels de systèmes critiques. Communiquez avec nous dès aujourd’hui!

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