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ST 001-02 Indice C Éditée par la Direction Déléguée Qualité Performance Fournisseurs Application Ferroviaire Spécification Technique ÉLÉMENTS DE FIXATION : ECROUS AUTOFREINES Édition de avril 2014

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ST 001-02 Indice C

Éditée par la Direction Déléguée Qualité Performance Fournisseurs

Application Ferroviaire

Spécification Technique

ÉLÉMENTS DE FIXATION : ECROUS AUTOFREINES

Édition de avril 2014

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EVOLUTIONS du DOCUMENT

Indice Motifs des évolutions Date

B Suppression du terme homologation

Suppression des feuilles particulières FP5, FP12, FP14

10/2011

C (erratum) Remplacement du tableau dimensionnel FP15 de

l’indice B par celui de l’indice A Suppression de la liste des fournisseurs qualifiés pour la

boulonnerie FP15 Ajout des coordonnées pour demander cette liste auprès

de l’Infrastructure

03/2014

Spécification technique achat approuvée le 25/02/2014

DDPQF

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S O M M A I R E

Page

AVANT PROPOS ...................................... ........................................................................................................ 4

1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION ................. ..................................................................................... 4

2. TERMINOLOGIE ........................................................................................................................................... 4

3. REFERENCES .............................................................................................................................................. 4

4 DÉSIGNATION ............................................................................................................................................... 5

5 PROCÉDURE DE QUALIFICATION ...................... ........................................................................................ 6

6. PROTECTION ANTI-CORROSION POUR ACIER NON INOXYDA BLE. .............................................. ...... 7

7. TRAITEMENT DE SURFACE POUR ACIER INOXYDABLE .... ................................................................... 7

8. CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES ET DE FORMES .. ................................................................ 7

9. CARACTERISTIQUES MECANIQUES .................... .................................................................................... 7

10. QUALITE ET CONTROLE ........................... ............................................................................................... 8

11 ESSAIS SPECIFIQUES POUR LES ECROUS AVEC RONDELLE INCORPOREE. ................................. 9

12. CONDITIONNEMENT .................................................................................................................................. 9

TABLEAU N° 1 : Contrôle minimum ................... .......................................................................................... 10

TABLEAU N° 2 : Contrôle supplémentaire pour les écr ous avec rondelle sertie .......................... ......... 11

TABLEAU N° 3 : Echantillonnage .................... ............................................................................................. 11

TABLEAU N° 4 : Echantillonnage .................... ............................................................................................. 12

FPn1 : Écrous auto freinés par insert plastique de hauteur normale ................................... ................... 13

FPn2 : Écrous auto freinés par insert plastique bas ........................................................................................ 14

FPn6 : Écrous autofreinés à déformation axiale à de ux fentes superposées ............................. ............ 15

FPn13 : Écrous auto freinés à déformation radiale e t à système élastique ............................. ............... 16

FPn15 : Écrous autofreinés à déformation axiale à d eux fentes superposées avec rondelle incorporée......................................... .............................................................................................................. 17

FICHE R.E.T.O.U.R. ....................................................................................................................................... 21

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AVANT PROPOS

Cette spécification remplace la CF 00-040. Elle constitue une partie de la ST001.

1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION

La présente spécification a pour objet de définir les caractéristiques minimales auxquelles doivent répondre les écrous hexagonaux autofreinés de conceptions diverses, utilisés, plus particulièrement, pour la fixation d'éléments dans les assemblages soumis aux vibrations, dans les cas où il est nécessaire que l'écrou reste en place après perte de tension dans la vis. Les écrous autofreinés doivent être qualifiés par la commission assemblages boulonnés SNCF matériel. Les fournisseurs fabriquant ces écrous et ayant des produits qualifiés sont repris dans l’annexe1 de la ST001-02. Les caractéristiques spécifiques à chaque type d'écrous sont reprises dans les feuilles particulières en fonction de leur conception. Seuls les écrous décrits dans cette spécification sont considérés comme standard par la commission assemblages boulonnés SNCF Matériel.

2. TERMINOLOGIE

Les termes écrous autofreinés et couples d’autofreinage sont définis dans la norme NF EN ISO 2320.

3. REFERENCES

Les documents suivants sont cités dans la présente spécification technique : NF E 25 005 Éléments de fixation - Méthodes d'essai NF EN ISO 898-2 Ecrous pas gros et pas fin NF EN ISO 2320 Écrous hexagonaux autofreinés en acier - Caractéristiques mécaniques

et performances NF EN ISO 4042 Eléments de fixation -revêtements électrolytiques NF EN ISO 9227 Essais de corrosion en atmosphère artificielle – Essais au brouillard

salin NF EN ISO 10683 Eléments de fixation-revêtements non électrolytiques de lamelles de

zinc NF A 05 109 Corrosion des métaux et alliages - Essai au brouillard salin neutre -

Revêtements de zinc et zinc alliés déposés par voie électrolytique ou non avec ou sans conversion

NF ISO 965-1 Filetages métriques ISO pour usages généraux – Tolérances - Partie 1 : Principes et données fondamentales

NF ISO 965-2 Filetages métriques ISO pour usages généraux – Tolérances - Partie 2 : Dimensions limites pour filetages intérieurs et extérieurs d'usages généraux - Qualité moyenne

NF ISO 965-3 Filetages métriques ISO pour usages généraux – Tolérances - Partie 3 : Écarts pour filetages de construction

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NF ISO 965-3 Filetages métriques ISO pour usages généraux – Tolérances - Partie 3 :

Écarts pour filetages de construction NF EN 3506-2 Caractéristiques mécaniques des éléments de fixation en acier

inoxydable résistant à la corrosion - Partie 2 : Écrous NF EN 10204 Produits métalliques - Types de documents de contrôle NF E 25-510 Rondelles coniques lisses statiques pour assemblages vissés - Symbole

CL NF E 25-417 Ecrous hexagonaux autofreinés (à anneau non métallique) à rondelle

incorporée – Rondelle conique lisse de serrage – Grade A. ISO 6157-2 Eléments de fixation – Défauts de surfaces - Partie 2 - Ecrous NF EN ISO 4759-1 Tolérances des éléments de fixation - Vis, goujons et écrous - Partie 1 :

Grades A, B et C NF EN ISO 7040 Écrous hexagonaux autofreinés - (à anneau non métallique), style 1 -

Classes de qualité 5, 8 et 10

NF EN ISO 10511 Écrous hexagonaux bas autofreinés (à anneau non métallique)

NF E 25-411 Écrous hexagonaux autofreinés tout métal avec fente(s) – Grade A et B – Symbole H FR.

NF E 25-411 Écrous hexagonaux autofreinés tout métal avec fente(s) – Grade A et B – Symbole H FR.

4 DÉSIGNATION

Dans le cadre de la maîtrise de ses assemblages boulonnés la SNCF souhaite utiliser les écrous

autofreinés en fonction de leur système d’autofreinage. Elle a donc décidé de désigner ces écrous

en tenant compte de cette contrainte.

Les écrous autofreinés conformes au présent document se désignent, en énumérant dans l'ordre :

- le terme «ÉCROU»,

- le symbole de forme (H pour les écrous hexagonaux, HH pour les écrous H hauts, HM pour les écrous

H bas),

- le symbole «FR» désignant les écrous autofreinés,

- le système d'autofreinage (ne pas rappeler dans les nomenclatures des dessins),

- le symbole du filetage «M»,

- le diamètre nominal «d» en mm,

- éventuellement, le pas dans le cas d'un filetage à pas fin, précédé du signe X,

- la classe de qualité,

- revêtement suivant ST001-02 (si nécessaire),

- la référence au présent document, suivie de «FP» et du n° de la feuille particulière.

Note : Des exemples de désignation sont donnés pour chaque type d'écrou dans les feuilles

particulières.

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5 PROCÉDURE DE QUALIFICATION

Tous les écrous auto freinés sont soumis à une qualification par la SNCF, département matériel, commission assemblages boulonnés (réseau de l'ingénierie du matériel). La qualification est prononcée par le réseau ferroviaire. Elle n´est prononcée ni par une tierce partie, ni par le fournisseur lui-même. Dans tous les cas le responsable de la qualification est le service technique concerné par l’application. Le fournisseur doit initialement être qualifié par la SNCF. La qualification autorise l´emploi de ce produit dans le matériel roulant ou les installations fixes ferroviaires, sans décharger le fournisseur de sa responsabilité vis-à-vis de la qualité du produit au sens de la norme NF EN ISO 9001. La qualification technique se caractérise par les points suivants :

- essais de contrôle produit sur un lot, - vérification de l'aptitude à l'utilisation en conditions réelles de montage et de service.

Essais de contrôle produit :

Nature des essais Méthodologie Aspect Contrôle visuel selon ISO 6157-2 Marquage Contrôle visuel selon ISO 2320 Caractéristiques dimensionnelles et de forme - Dimension de l'entraînement - Hauteur de l'écrou - Filetage - Perpendicularité du filetage / face d'appui

Dimensionnel suivant FP du produit concerné Dimensionnel suivant FP du produit concerné Calibre "GO/NOGO" 6H sur produit fini selon ISO 2320 Battement total selon ISO 4759-1

Caractéristiques mécaniques des écrous en acier - Dureté - Résistance à la charge d'épreuve - Autofreinage - Coefficient de frottement global - Ecrasement

Selon NF EN ISO 898-2 Selon ISO 2320 1er vissage, 1er dévissage et 5ème dévissage selon ISO 2320 Selon ISO 16047 Selon NF E 25-005

Tenue à la corrosion Essais brouillard salin neutre selon ISO 9227 et NF A 05109 Caractéristiques mécaniques des écrous en acier inoxydable - Résistance à la charge d'épreuve - Autofreinage - Coefficient de frottement global - Ecrasement

Selon NF EN ISO 3506-2 1er vissage, 1er dévissage et 5ème dévissage selon ISO 2320 Selon ISO 16047 Selon NF E 25-005

Vérification de l'aptitude à l'utilisation en condi tions réelles de montage et de service :

Nature des essais Méthodologie Aptitude au montage Essais de serrage en technicentre SNCF, selon les modes

opératoires en vigueur. Essais avec visseuses asservies

Aptitude en service Suivi d'organes en service, selon prescriptions SNCF

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6. PROTECTION ANTI-CORROSION POUR ACIER NON INOXYDA BLE.

Les écrous autofreinés en acier doivent êtres protégés contre la corrosion. Pour les diamètres inférieurs à 8 mm, quel que soit le traitement anticorrosion utilisé, les critères minima sont les suivants :

• avoir une tenue au brouillard salin neutre 96 heures minimum sans apparition de rouille rouge. (suivant la norme NF EN ISO 9227 et NF A 05-109 pour la caractérisation de chambre).

Pour les diamètres supérieurs ou égaux à 8 mm, quel que soit le traitement anticorrosion utilisé, les critères minima sont les suivants:

• avoir une tenue au brouillard salin neutre 400 heures minimum sans apparition de rouille rouge. (suivant la norme NF EN ISO 9227 et NF A 05-109 pour la caractérisation de chambre) pas de revêtement électrolytique pour les classes supérieures ou égales à 12.

• pour les écrous de classe de qualité 10 un dégazage est obligatoire en cas de revêtement électrolytique. Il doit être réalisé selon les préconisations de l'annexe A de l'ISO 4042.

7. TRAITEMENT DE SURFACE POUR ACIER INOXYDABLE

Les écrous en acier inoxydable doivent faire l’objet d’un traitement mécanique, chimique, thermochimique ou de tout autre procédé empêchant le risque de grippage des filets et permettant de garantir les valeurs spécifiées ci-dessous sans pour autant en altérer les caractéristiques mécaniques ou physiques (corrosion, etc…).

8. CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES ET DE FORMES

Les caractéristiques dimensionnelles et de forme des éléments de fixation doivent être conformes aux prescriptions des normes produits et aux feuilles particulières jointes à ce présent document. Sauf prescriptions particulières à la commande ou à ses documents annexes, les filetages des écrous autofreinés doivent être conformes à l´ISO 965-2 à l´exception de l´élément autofreiné. La classe de tolérances à suivre (après revêtement) est 6H selon les normes NF ISO 965-1, NF ISO 965-2 et NF ISO 965-3. Le marquage est obligatoire et doit être conforme aux normes en vigueur (Au jour de la publication de ce document norme ISO 898-2).

9. CARACTERISTIQUES MECANIQUES

• Caractéristiques mécaniques :

Les caractéristiques mécaniques doivent être conformes à la législation et aux normes en vigueur en France. Au jour de la publication de ce document : - décret n° 26 du 31 Janvier 1995, - norme NF EN ISO 3506-2 pour les écrous inoxydables, - norme ISO 898-2 pour les écrous à pas gros et à pas fins, - norme NF EN ISO 2320. A défaut de précision à la commande ou à ses documents annexes, le fournisseur devra livrer les écrous en classe 8.

• Matières : Les écrous en acier doivent être de composition chimique conforme à la NF EN ISO 2320. Les nuances d’aciers inoxydables utilisables sont A2-70, A2-80, A4-70 et A4-80.

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• Autofreinage : Les couples d’autofreinage pour les écrous en acier doivent être conformes aux couples demandés par la norme NF EN ISO 2320

Le tableau ci-dessous définit les couples d'autofreinage pour les écrous en acinorme NF E 25-035 abrogée) :

1), 2) : valeur du couple de serrage d'un écrou H, majoré du couple d'autofreinage minimal3) : correspond à 50% de la limite d'élasticité de la vis4): correspond à 80% de la limite d'élasticité 5): couples d'autofreinages définis de la même manière que la norme ISO 2320

10. QUALITE ET CONTROLE

Le fournisseur est garant de la qualité des produits livrés. site de fabrication jusqu’à la livraison finale afin de garantir la conformité des produits livrés. archivage de deux ans est exigé à partir de la mise à disposition des piècescontraire à la commande. Les tableaux 1, 2, 3 et 4 fixent le contrôle minimum que doit effectuer le fournisseur en l’absence d’indication particulière à la commandeD’autres moyens de maîtriser la qualité des produits livrés peuvent être utilisés, suite à un accord écrit avec la SNCF. Les résultats des essais effectués doivent être suivant norme NF EN 10 204 ou équivalentrevêtement, PV essais mécanique

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Les couples d’autofreinage pour les écrous en acier doivent être conformes aux couples demandés NF EN ISO 2320. Ils doivent être garantis jusqu'au 5ème dévissage.

dessous définit les couples d'autofreinage pour les écrous en acier inoxydable

valeur du couple de serrage d'un écrou H, majoré du couple d'autofreinage minimalcorrespond à 50% de la limite d'élasticité de la vis correspond à 80% de la limite d'élasticité de la vis couples d'autofreinages définis de la même manière que la norme ISO 2320

ET CONTROLE

de la qualité des produits livrés. Il doit en assurer la traçabilité depuis le site de fabrication jusqu’à la livraison finale afin de garantir la conformité des produits livrés. archivage de deux ans est exigé à partir de la mise à disposition des pièces

fixent le contrôle minimum que doit effectuer le fournisseur en l’absence d’indication particulière à la commande. D’autres moyens de maîtriser la qualité des produits livrés peuvent être utilisés, suite à un accord

Les résultats des essais effectués doivent être tenus à la disposition du client. (Certificat 3.1 204 ou équivalent : PV matière, PV Traitement Thermique, PV

revêtement, PV essais mécaniques & dimensionnels).

Les couples d’autofreinage pour les écrous en acier doivent être conformes aux couples demandés dévissage.

er inoxydable (issu de la

valeur du couple de serrage d'un écrou H, majoré du couple d'autofreinage minimal

couples d'autofreinages définis de la même manière que la norme ISO 2320

l doit en assurer la traçabilité depuis le site de fabrication jusqu’à la livraison finale afin de garantir la conformité des produits livrés. Un archivage de deux ans est exigé à partir de la mise à disposition des pièces sauf imposition

fixent le contrôle minimum que doit effectuer le fournisseur en l’absence

D’autres moyens de maîtriser la qualité des produits livrés peuvent être utilisés, suite à un accord

à la disposition du client. (Certificat 3.1 : PV matière, PV Traitement Thermique, PV

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Le PV revêtement doit porter sur la tenue au brouillard salin tel que défini au chapitre 6 .Un suivi de la production de l’applicateur par des essais réguliers sur des produits similaires est acceptable. Dans ce cas le PV d’essais correspondant à la période d’application du revêtement est suffisant. Des essais peuvent être réalisés par la SNCF sur certaines pièces pour vérifier les résultats. La SNCF se réserve le droit de demander au fournisseur de déclarer ses sous-traitants et de présenter les dossiers de qualification justifiant les niveaux de performance définis dans le présent document. Dans ce cas toute évolution du dossier de qualification (processus de réalisation, revêtement, matières premières, changement de fabricant,…) devra être soumise à la SNCF pour accord. Toute modification dimensionnelle, de matière, de traitement ou de tout autre paramètre pouvant altérer les caractéristiques du produit entraîne une remise en cause de la qualification. Ainsi le fournisseur ne peut pas modifier ces paramètres sans l’accord de la SNCF et après avoir refait les essais jugés nécessaires pour la qualification.

11 ESSAIS SPECIFIQUES POUR LES ECROUS AVEC RONDELLE INCORPOREE.

La rondelle doit avoir une dureté supérieure ou égale à 260 HV. Un essai de compression doit être réalisé conformément à la NF E 25-510 avec les charges d’épreuve définies ci-dessous :

M10 M12 M14

Charge d’épreuve (kN) 7 8 11

Flèche après essai (mm) 0,45 0,50 0,60 Après essai, la flèche ne doit pas dépasser la valeur définie ci-dessus. Un essai de fragilité doit être effectué pour chaque lot de rondelle. Cet essai consiste à réaliser un pliage du feuillard à 180°. La sanction de l’essai est conditionnée par l’absence de criques et de fissure dans la zone de pliage. La rondelle doit pouvoir tourner librement sur l’écrou à la main. Les essais de résistance au dessertissage doivent être effectuée suivant la norme NF E 25-417 (§5.3). Un essai de dureté suivant la norme ISO 6507-1 doit être effectué pour chaque lot de rondelle. Le tableau 2 fixe les contrôles supplémentaires que doit effectuer le fournisseur pour ce type d’écrou.

12. CONDITIONNEMENT

Le marquage sur l'emballage doit au moins comporter : - l'identification nominative du fournisseur, - l’identification du lot de fabrication, - la désignation du produit suivant norme française ou européenne en vigueur, - la norme géométrique associée, - le type de traitement de surface (marque commerciale le cas échéant avec désignation de la

finition), - toute imposition spécifiée à la commande, Le fournisseur devra prendre toutes les mesures pour garantir l’ensemble des caractéristiques définies dans cette spécification jusqu’au déballage des pièces (chocs, revêtement, couple d’autofreinage…).

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TABLEAU N° 1 : Contrôle minimum

Les cotes et les tolérances sont données par les normes ou les dessins définissant le produit

Essais

1 CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES ET DE FORME ET D ’ASPECT (suivant NF EN ISO 4759-1) (Echantillon suivant tableau 3)

Contrôle d’aspect suivant ISO 6157-2

Contrôle du marquage suivant ISO 898-2 ou NF EN ISO 3506-2

Cote sur plat (s)

Cotes de filetage (calibre ou mesure).

Hauteur (ht)

Hauteur de prise de clé (mw)

Hauteur de filetage (m)

2 CARACTERISTIQUES MECANIQUES (Echantillon suivant tableau 4)

Charge d’épreuve conformément à l’ISO 898-2 §8,1

Couples d’autofreinage conformément à la NF EN ISO 2320 (les essais doivent obligatoirement être réalisés avec le 5éme dévissage)

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TABLEAU N° 2 : Contrôle supplémentaire pour les écr ous avec rondelle sertie

Les cotes et les tolérances sont données par les normes ou les dessins définissant le produit

Essais

1 CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES ET DE FONCTIONAL ITE. (Echantillon suivant tableau 3)

Diamètre d2

Essai de rotation libre de la rondelle

Epaisseur S1

2 CARACTERISTIQUES MECANIQUES (Echantillon suivant tableau 4)

Dessertissage suivant norme NF E 25-417

Essais de compression sur rondelle suivant norme NF E 25-510.

TABLEAU N° 3 : Echantillonnage

Table d'échantillonnage pour les contrôles dimensionnels

Quantité de pièces du lot à réceptionner

prélèvement Nombre maxi de pièces

défectueuses permettant d’accepter le lot (1)

20 1200

13 0

1201 35000

50 1

35001 500000

80 2

500001 ∞ 125 3

1) En cas de pièces défectueuses supérieures au nombre maximum défini dans le tableau, le lot doit être rebuté sauf accord contraire et écrit du client.

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TABLEAU N° 4 : Echantillonnage Table d'échantillonnage pour les contrôles des caractéristiques mécaniques

Quantité de pièces du lot à réceptionner

prélèvement Nombre maxi de pièces

défectueuses du prélèvement permettant d’accepter le lot (2)

20 1200

1 0

1200 35000

5 0

35000 ∞

13 0

(2) En cas de pièces défectueuses le lot doit être rebuté

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FPn1 : Écrous auto freinés par insert plastique de hauteur normale

Exemple de désignation : Écrou H FR, M8, classe 8, ST001-02, FP 1. Les dimensions courantes du tableau ci-dessous sont extraites de la NF EN ISO 7040. Cotation exprimée en mm

Filetage d M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20

P(1) 0,5 0,7 0,8 1 1,25 1,5 1,75 2 2 2,5 2,5

da max 3,45 4,6 5,75 6,75 8,75 10,8 13,0 15,1 17,3 19,5 21,6

min 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20

dw min 4,6 5,9 6,9 8,9 11,6 14,6 16,6 19,6 22,5 24,9 27,7

e min 6,01 7,66 8,79 11,05 14,38 17,77 20,03 23,35 26,75 29,56 32,95

ht max 4,9 6,0 6,8 8,0 10,6 12,6 15,0 17,5 20,1 22,3 23,5

m (2) min 2,15 2,9 4,4 4,9 6,44 8,04 10,37 12,1 14,1 15,1 16,9

mw (3) min 1,72 2,32 3,52 3,92 5,15 6,43 8,30 9,68 11,28 12,08 13,52

s max 5,5 7 8 10 13 16 18 21 24 27 30

min 5,32 6,78 7,78 9,78 12,73 15,73 17,73 20,67 23,67 26,16 29,16

Filetage d M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45 M48 M52

P(1) 2,5 3 3 3,5 3,5 4 4 4,5 4,5 5 5

da max 23,7 25,9 29,1 32,4 35,6 38,9 42,1 45,4 48,6 51,8 56,2 min 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52

dw min 31,4 33,2 38 42,7 46,6 51,1 55,9 59,9 64,7 69,4 74,2 e min 37,29 39,55 45,2 50,85 55,37 60,79 66,44 71,30 76,95 82,60 88,25

ht max 26 28,2 32,5 35,0 38,4 41,5 44,7 47,5 51,5 55,0 59,2

m (2) min 18,1 20,2 22,5 24,3 27,4 29,4 31,8 32,4 34,4 36,4 40,4

mw (3) min 14,5 16,2 18 19,4 21,9 23,5 25,4 25,9 27,5 29,1 32,3

s max 34 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 min 33 35 40 45 49 53,8 58,8 63,1 68,1 73,1 78,1

(1) P= pas du filetage (2) Egalement hauteur minimale de filetage. (3) Hauteur de prise de clé minimum Les cotes dans les cases grisées n'apparaissent pas dans les normes du produit.

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FPn2 : Écrous auto freinés par insert plastique bas

Exemple de désignation : Écrou H FR, M8, classe 05, ST001-02, FP 2.

Les dimensions courantes du tableau ci-dessous sont extraites de la NF EN ISO 10511. Cotation exprimée en mm

Filetage d M 4 M 5 M 6 M 8 M10 M 12 M 14 M 16 P(1) 0,7 0,8 1 1,25 1,5 1,75 2 2

da max 4,6 5,75 6,75 8,75 10,8 13 15,1 17,3

min 4 5 6 8 10 12 14 16

dw min 5,9 6,9 8,9 11,6 14,6 16,6 19,6 22,5

e min 7,66 8,79 11,05 14,38 17,77 20,03 23,35 26,75

h max 5,00 5,00 6,00 6,76 8,56 10,23 11,32 12,42

min 4,52 4,52 5,52 6,18 7,98 9,53 10,22 11,32 m3 min 1,95 2,45 2,9 3,7 4,7 5,7 6,42 7,42

mw4 min 1,56 1,96 2,32 2,96 3,76 4,56 5,14 5,94

s max 7 8 10 13 16 18 21 24

min 6,78 7,78 9,78 12,73 15,73 17,73 20,67 23,67

Filetage d M 18* M 20 M 22* M 24 M 27* M 30 M 33* M 36 P(1) 2,5 2,5 2,5 3 3 3,5 3,5 4

da max 19,5 21,6 23,7 25,9 29,1 32,4 35,6 38,9 min 18 20 22 24 27 30 33 36

dw min 24,9 27,7 31,4 33,2 38 42,8 46,6 51,1 e min 29,56 32,95 37,29 39,55 45,2 50,85 55,37 60,79

h max 15,5 14,9 17,6 17,8 22,2 22,2 26,2 25,5 min 13,1 16 20,1 23,4

m 2 min 9 9,1 11 10,9 13,5 13,9 16,5 16,9

mw3 min 7,2 7,28 8,8 8,72 10,8 11,12 13,2 13,52

s max 27 30 34 36 41 46 50 55 min 26,16 29,16 33 35 40,0 45 49 53,8

(1) P= pas du filetage (2) Egalement hauteur minimale de filetage. (3) Hauteur de prise de clé minimum (*) Les cotes dans les cases grisées n'apparaissent pas dans les normes du produit.

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FPn6 : Écrous autofreinés à déformation axiale à de ux fentes superposées

Exemple de désignation : Écrou H FR, M8, classe 8, ST001-02, FP 6 Les dimensions courantes du tableau ci-dessous sont extraites de la NF E 25-411. Cotation exprimée en mm

Filetage d M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20

P(1) 0,5 0,7 0,8 1 1,25 1,5 1,75 2 2 2,5 2,5

da max 3,45 4,6 5,75 5,75 8,75 10,8 13,0 15,1 17,3 19,5 21,6

min 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20

dw min 4,6 5,9 6,9 8,9 11,6 14,6 16,6 19,6 22,5 24,9 27,7

e min 6,01 7,66 8,79 11,05 14,38 17,77 20,03 23,35 26,75 29,56 32,95

ht max 4,7 5,6 7,0 8,5 10,5 13,0 15,6 18,2 20,8 23,4 26,0

min 3,50 4,00 4,80 5,40 6,44 8,04 10,37 12,10 14,10 15,10 16,90

mw (2) min 1,9 2,2 2,7 3,0 3,7 4,8 6,7 7,8 9,1 9,7 10,9

s max 5,5 7 8 10 13 16 18 21 24 27 30

min 5,32 6,78 7,78 9,78 12,73 15,73 17,73 20,67 23,67 26,16 29,16

Filetage d M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45 M48 M52

P(1) 2,5 3 3 3,5 3,5 4 4 4,5 4,5 5 5

da max 23,7 25,9 29,1 32,4 35,6 38,9 42,1 45,4 48,6 51,8 56,2 min 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52

dw min 31,4 33,2 38,0 42,7 46,6 51,1 55,9 59,9 64,7 69,4 74,2 e min 37,29 39,55 45,20 50,85 55,37 60,79 66,44 71,30 76,95 82,60 88,25

ht max 28,6 31,2 35,1 37,0 40 43 48 50 53 57 62 min 18,1 20,2 22,5 24,3 27,4 29,4 31,8 32,4 34,4 36,4 40,4

mw (2) min 11,7 13,0 14,5 15,7 17,7 19,0 20,5 20,9 22,2 23,5 26,1

s max 34 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 min 33,0 35,0 40,0 45,0 49,0 53,8 58,8 63,1 68,1 73,1 78,1

(1) P= pas du filetage (2) hauteur de prise de clé minimale.

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ST001 02 Ind C

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FPn13 : Écrous auto freinés à déformation radiale e t à système élastique

Exemple de désignation : Écrou H FR, M8, classe 8, ST001-02, FP 13 Les dimensions courantes du tableau ci-dessous sont extraites de la NF E 25-411 Cotation exprimée en mm

Filetage d M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20

P(1) 0,5 0,7 0,8 1 1,25 1,5 1,75 2 2 2,5 2,5

da max 3,45 4,6 5,75 5,75 8,75 10,8 13,0 15,1 17,3 19,5 21,6

min 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20

dw min 4,6 5,9 6,9 8,9 11,6 14,6 16,6 19,6 22,5 24,9 27,7

e min 6,01 7,66 8,79 11,05 14,38 17,77 20,03 23,35 26,75 29,56 32,95

ht max 4,7 5,6 7,0 8,5 10,5 13,0 15,6 18,2 20,8 23,4 26,0

min 3,50 4,00 4,80 5,40 6,44 8,04 10,37 12,10 14,10 15,10 16,90

mw (2) min 1,9 2,2 2,7 3,0 3,7 4,8 6,7 7,8 9,1 9,7 10,9

s max 5,5 7 8 10 13 17* 19* 22* 24 27 30

min 5,32 6,78 7,78 9,78 12,73 15,73 17,73 20,67 23,67 26,16 29,16

Filetage d M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45 M48 M52

P(1) 2,5 3 3 3,5 3,5 4 4 4,5 4,5 5 5

da max 23,7 25,9 29,1 32,4 35,6 38,9 42,1 45,4 48,6 51,8 56,2 min 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52

dw min 31,4 33,2 38,0 42,7 46,6 51,1 55,9 59,9 64,7 69,4 74,2 e min 37,29 39,55 45,20 50,85 55,37 60,79 66,44 71,30 76,95 82,60 88,25

ht max 28,6 31,2 35,1 37,0 40 43 48 50 53 57 62 min 18,1 20,2 22,5 24,3 27,4 29,4 31,8 32,4 34,4 36,4 40,4

mw (2) min 11,7 13,0 14,5 15,7 17,7 19,0 20,5 20,9 22,2 23,5 26,1

s max 34 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 min 33,0* 35,0 40,0 45,0 49,0 53,8 58,8 63,1 68,1 73,1 78,1

* Surplats non conformes à la NF E 25-411, acceptés compte tenu de l’encombrement du système élastique d’autofreinage. (1) P= pas du filetage (2) hauteur de prise de clé minimale.

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ST001 02 Ind C

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FPn15 : Écrous autofreinés à déformation axiale à d eux fentes superposées avec rondelle incorporée

Exemple de désignation : Écrou H FR M8 acier A4-80 avec rondelle diamètre extérieur 20 CL inoxydable, ST001-02, FP 15

Les dimensions du tableau ci-dessous ne sont définies par aucune norme.

Cotation exprimée en mm

Ecr

ou

Filetage d

M6 M8 M10 M10 M12 M14

P(1) 1,0 1,25 1,5 1,5 1,75 2,0 e mini 11,05 14,38 17,77 17,77 20,03 23,35 ht max 10,30 13,50 16,20 16,20 19,10 19,50 m 4,40 – 4,60 4,70- 4,90 6,10-6,30 6,10-6,30 7,20-7,40 8,40-8,60 mw (2) 3,0 3,7 4,8 4,8 6,7 7,8 s 9,78 – 10 12,73 – 13 15,73 – 16 15,73 – 16 17,73 – 18 20,67 – 21

Ro

nd

elle

d1 max 8,55 10,40 13,10 13,10 15,45 17,70 d2 18 ± 0,35 22 ± 0,42 27 ± 0,42 22 ± 0,42 27 ± 0,42 30 ± 0,42 da maxi 10,3 12,1 14,6 14,6 16,65 20,2 s1 1,4 ± 0,05 1,6 ± 0,05 1,8 ± 0,09 1,8 ± 0,09 1,8 ± 0,09 2,4 ± 0,09 h avant premier serrage

1,9 – 2,35 2,25 – 2,75 2,70 – 3,2 2,25 – 2,75 2,25 – 3,2 3,2 – 3,7

(1) P= pas du filetage (2) Hauteur de prise de clé minimum

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ST001 02 Ind C Annexe 1

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AGENCE D’ESSAI FERROVIAIRE 21, Avenue Salvador ALLENDE F- 94407 VITRY SUR SEINE Cedex Commission assemblages boulonnés Réseau de l'ingénierie du Matériel – MD

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ST001 02 Ind C Annexe 1

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AGENCE D’ESSAI FERROVIAIRE 21, Avenue Salvador ALLENDE F- 94407 VITRY SUR SEINE Cedex Commission assemblages boulonnés Réseau de l'ingénierie du Matériel – MD

(1) écrou reconnu apte à l’emploi par la sanction de l’expérience.

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AGENCE D’ESSAI FERROVIAIRE21, Avenue Salvador ALLENDE F- 94407 VITRY SUR SEINE Cedex Commission assemblages boulonnés Réseau de l'ingénierie du Matériel – MD

La liste de fournisseurs qualifiés techniquement pour approvisionner ces produitsauprès du Département des Installations Fixes de Traction Ele ctrique de la Direction Projets Système l’Ingénierie SNCF (PSIGT- TE/CES1) France - [email protected]

ST001 02 Ind C Annexe 1

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ERROVIAIRE

qualifiés techniquement pour approvisionner ces produitsDépartement des Installations Fixes de Traction Ele ctrique de la Direction Projets Système

TE/CES1) - 6, Avenue François Mitterrand – 935 74 La Plaine [email protected]

qualifiés techniquement pour approvisionner ces produits ci dessous est disponible Département des Installations Fixes de Traction Ele ctrique de la Direction Projets Système

74 La Plaine Saint -Denis –

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ST001 02 Ind C

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DIRECTION DES ACHATS

FICHE R.E.T.O.U.R.

Direction Déléguée Qualité Performance Fournisseur ST 001-02 C Pour toute proposition, en vue d'une mise à jour, renvoyer à la DDPQF, pôle PMO 15 rue traversière 75580 PARIS Cedex 12, une photocopie de la fiche R.E.T.O.U.R., en faisant part d'une :

Remarque idéE

suggesTion mOdification

erreUr amélioRation

Société extérieure à la SNCF ou Service SNCF

Adresse :

���� : Fax :

Courriel :

Date :

Nom :

Visa :

Objet de la fiche R.E.T.O.U.R. : Suite au verso ou annexe jointe (1)

AVIS DE RĖCEPTION DU PÔLE PMO ........................... NUMĖRO DE FICHE R.E.T.O.U.R. : Cette fiche R.E.T.O.U.R. a été reçue le : Nous examinons la suite à donner à vos propositions. Des informations vous seront transmises dès que possible. Nous vous remercions d'avoir bien voulu nous faire part de votre RETOUR d'expérience. Le chef du pôle PMO

Date : Signature : Copie : (1) Rayer la mention inutile