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Semi-remorques Services Technologie S.SF Semi-remorque à fond mouvant A.CF Châssis porte-conteneurs amovibles La gamme des produits.

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Semi-remorques Services Technologie

S.SF Semi-remorque à fond mouvantA.CF Châssis porte-conteneurs amovibles La gamme des produits.

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La semi-remorque à fond mouvant. Optimisée pour les produits agricoles et le recyclage.

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

Avec le système horizontal de transport de chargement de la semi-remorque à fond mouvant S.SF, vous pouvez décharger les matériaux en vrac sans dispositif de basculement. Et l'espace de chargement largeur palette est optimisé pour la capacité et adapté pour le vrac et les chargements mixtes.

Les avantages 3

Le fond mouvant 5

La carrosserie 7

Les détails d’équipement 9

Les accessoires 11

Aperçu du programme 12

Caractéristiques techniques 18

Contact 22

3

La semi-remorque à fond mouvant.Plus d'options pour une exploitation plus élevée du véhicule.

Les produits vrac en alternance avec les chargements sur palettes, les produits en balles, les colis ou les chargements

partiels combinés – c'est le grand point fort de la semi-remorque à fond mouvant S.SF. Cela vous donne les meilleures

conditions pour plus de revenus, avec une plus grande exploitation du véhicule – indépendamment de la saison.

Les semi-remorques à fond mouvant sont

spécialement pour le transport des marchandises

dans l'agriculture, l'industrie du bois et le

recyclage, une alternative performante :

Vous pouvez décharger les produits avec une

densité peu élevée, d'une manière contrôlée

avec la cloison suiveuse, par la porte arrière.

21 éléments poussoirs hydrauliques déplacent

les produits en vrac et en balles vers l'avant et

l'arrière, chargement et déchargement efficaces

des palettes, des sacs, des rouleaux et des belles.

La bâche ouvre la zone de chargement sur toute

la longueur vers le dessus.

Le train roulant avec suspension MRH et le

système de frein électronique donnent une stabilité

et une sécurité optimales pour le chargement

et les déplacements. Système de freinage

électronique (EBS), Roll-Stability-Program (RSP).

La tôle de protection volume de chargement

s'élève suivant la version du véhicule entre 92 m³

et 94 m³.

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

4S.SF Semi-remorque à fond mouvant

Le fond mouvant avec des portes : 90 m³ avec 2 x quatre portes accordéon sur le côté gauche. La largeur sous rail de 6 515 mm est idéale pour le chargement latéral rapide avec des marchandises sur palettes.

Semi-remorque à fond mouvant S.SF – Un aperçu des avantages

æ Chargement efficace, transport et déchargement de produits vracs, en balles et colis, chargements combinés

æ Volume idéal pour les produits vrac et les marchandises sur palettes jusqu'à 94 m3

æ Transport adapté, au sec des produits vrac, en balles et colis

æ Exploitation optimisée par des possibilités d'utilisation flexibles

Version PPP pour transport combiné.

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1. 2. 3. 4.

Selon le type de transport : Les 21 profils du fond mouvant actionnés par le système hydraulique sont en aluminium, et disponibles en épaisseur de 6 mm ou 10 mm, les caches avant sont en plastique ou en aluminium.

Le fond mouvant.

A 3 reprises, un tiers des profils se pousse sous le chargement dans une direction.

Ensuite, tous les profils se déplacent ensemble avec le chargement dans la direction opposée.

Ensuite, la procédure recommence. Ainsi, il est possible d'avancer et de reculer les chargements en les ménageant, d'une manière contrôlée et rapide dans le véhicule.

Profilés du fond mouvant avec une surface lisse ou avec profils pour un chargement léger par la porte latérale.

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

6S.SF Semi-remorque à fond mouvant

Le fond mouvant est commandé par une télécommande à câble ou une télécommande radio en option, de manière à pouvoir surveiller le déchargement à l'arrière du véhicule.

Le système du fond mouvant

– Un aperçu des avantages

æ Chargement et déchargement même sous des surfaces couvertes en raison du système de chargement horizontal

æ Profils du plancher du fond mouvant d'une épaisseur de 6 ou 10 mm suivant les charges

21 profilés mobiles de plancher pour le chargement et le déchargement horizontal par friction.

Raccords hydraulique à la hauteur des béquilles.

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La carrosserie.

Manivelle pour la bâche enroulable fixée sur le panneau avant.

Feux de position DEL sur le panneau avant.

La plate-forme de travail avec l‘échelle, au choix à gauche, à droite ou au centre donne une bonne stabilité. Fixations pour un rangement ordonné balai et pelle.

Les portes à battants en aluminium, légères et robustes à l'arrière se ferment par quatre crémones intérieures.

La console sur la face avant permet de mettre de l'ordre sur deux niveaux, et sépare les prises d'air comprimé et les prise électriques, des deux raccords hydrauliques sur le cadre..

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

8S.SF Semi-remorque à fond mouvant

Les parois latérales sont stabilisées par des arceaux robustes qui réduisent efficacement les accumulations d’eau sur la bâche.

La bâche est tendue et fixée par des sangles. Des arceaux pivotants et des sangles tendues longitudinalement sous la bâche permettent une plus grande stabilité si nécessaire.

La barre transversale pivotante sur la porte de paroi arrière sert pour l'avance sur sangle et cliquet.

Cloison suiveuse pour un déchargement intégral. En option avec nettoyeur de rail.

Cloison mobile suiveuse avec entraînement par la bâche.

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Détails d’équipement.

Les dispositifs de tension des sangles de la bâche se trouvent à la hauteur des poignées sur le bord inférieur de la carrosserie. Des butoirs en caoutchouc protègent la paroi en aluminium contre les frottements. En option des tôles d'usure en aluminium renforcent

sur la zone des parois à l'arrière particulièrement sollicitée.

La sécurité pneumatique permet une ouverture contrôlée des portes après le desserrage des fermetures.

Le verrouillage pneumatique de sécuritédes portes arrière est fiable et confortable.

Protège les parois latérales de l'encrassement : La bâche de protection enroulable sur le côté.

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

10S.SF Semi-remorque à fond mouvant

L'échelle escamotable à l'arrière facilite l'accès à la zone de chargement.

Pour protéger les feux arrière au déchargement…

Livrable sur demande : La bâche de protection du plancher enroulable à l’arrière.

…, il est possible de rabattre tout simplement la tôle de protection des feux.

Œillets d’arrimage noyés à fleur dans la zone de chargement.

Goulotte d'écoulement des grains

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Les accessoires.

L'échelle en aluminium pour manipuler plus facilement la bâche coulissante, est fixée au-dessus du pare-cycliste. Le manomètre de charge est un instrument de contrôle idéal pour respecter les charges maximales des essieux.

Le coffre à palettesd'une capacité de 30 europalettes simplifie l'échange des palettes.

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

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24h24h

S.SF Semi-remorque à fond mouvant

Le raccordement d'air comprimé à l'arrière avec vanne d'arrêt est pratique pour nettoyer facilement le véhicule.

Aperçu du programme.Semi-remorque à fond mouvant S.SF.

ROTOS®

Frein à disque

TIS

MRH

Essieu relevable

ECAS

Télématique de semi-remorque TrailerConnect

Bâche latérale plane

Arceaux

Porte-palettes

Bâche de protection

Manomètre de charge

Jantes en aluminium

Coffre à outils

Echelle

Projecteur

Béquilles

Euroservice 24 h sur 24

Financement

Contrats d'entretien

Concessionnaires

Pièces de rechange dans les 24 h

Service pneus

Cloison suiveuse

Fond mouvant

Portes latérales

Porte arrière

100 m3

Volume

Télécommande

Epandeur de céréales

Protection arrière

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Le châssis porte-caisses amovible.Une sécurité rassurante et une flexibilité simple.

Les châssis porte-conteneurs amovibles A.CF pour le transport des matériaux de recyclage et de construction offrent des techniques de grande qualité, dans deux versions différentes : Léger avec chariot ou extrêmement stable avec guidage extérieur.

A.CF Châssis porte-caisses amovibles 

Le châssis avec guidage du chariot 14

Le châssis avec guidage extérieur 15

Les détails d’équipement 16

Aperçu du programme 17

Caractéristiques techniques 18

Contact 22

14

Si vous transportez des décombres, des ferrailles, des déblais ou des matériaux de recyclage, les caisses amovibles

suivant DIN 30722 sont utilisés au quotidien. Avec nos châssis porte-caisses amovibles, chacun de vos trajets

est plus rentable, et la manipulation des caisses est efficace et confortable.

Le châssis porte-caisse amovible avec technique de chariot facilite le chargement et le déchargement des anciennes caisses amovibles avec des rouleaux usés.

Les châssis porte-caisses amovibles A.CF

robustes existent en deux versions – suivant

vos priorités : Les caisses amovibles très

sollicitées avec des rouleaux peuvent être prises

et déposés facilement et rapidement avec

l'A.CF version chariot. En plus, la version au

poids optimisé permet 400 kg de charge utile

en plus. L'A.CF avec le guide extérieur robuste

simplifie énormément la manipulation des caisses

amovibles, de manière à pouvoir beaucoup

travailler avec les rétroviseurs. Les trains roulants

de Schmitz Cargobull qui ont fait leurs preuves,

sont sur les deux versions A.CF : Le train roulant

ROTOS® avec suspension pneumatique et frein

de stationnement pneumatique, simplifie le

réglage en hauteur des essieux, et permet une

sécurité exemplaire lors des manipulations et de

la conduite.

Le châssis porte-caisses amovible.Une plus grande charge utile par trajet.

A.CF Châssis porte-caisses amovibles 

15A.CF Châssis porte-caisses amovibles 

Le châssis porte-caisse amovible avec guidage extérieur permet de contrôler la mise en place du conteneur, d'une manière confortable dans le rétroviseur.

Avec la grue à crochet, le camion tire le conteneur sur le porte-caisse amovible.

Le châssis porte-caisses amovible – Un aperçu des avantages

æ Version de véhicule au poids optimisé avec guidage du chariot

æ Version de véhicule avec guidage extérieur pour les contraintes élevées

æ Verrouillage pneumatique des crochets pour un maximum de sécurité

æ En option avec des pneus doubles pour des charges plus élevées

L'ajustage à des tracteurs différents ne représente aucun problème avec la barre d’attelage à longueur variable.

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Détails d’équipement.

La robuste couronne de pivotement à billes pour l‘essieu avant, ne nécessitant que peu d’entretien, est prévue pour les contraintes élevées.

Les pneus jumelés en option permettent d'augmenter la charge autorisée par essieu de 9 t à 10 t.

Derrière le pare-cycliste, les roues de secours sont bien accessibles.

Le pare-cycliste blanc augmente la sécurité routière au crépuscule et la nuit.

A.CF Châssis porte-caisses amovibles 

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24h24h

A.CF Châssis porte-caisses amovibles 

La butée avant du guidage extérieur arrête le conteneur, et le bloque avec le verrouillage à crochet.

Les butées enclenchées devant et derrière les rouleaux des conteneurs bloquent en plus le conteneur.

Sur le châssis porte-caisse amovible avec guidage du chariot, le verrouillage à crochet s' enclenche automatiquement, dès que le conteneur est en place.

Sur la version avec guidage extérieur, le crochet fixe la caisse amovible sur le châssis.

ROTOS®

Frein à disque

MRH

Pneus doubles

Euroservice 24 h sur 24

Financement

Contrats d'entretien

Concessionnaires

Pièces de rechange dans les 24 h

Service pneus

Guidage du chariot

Guidage extérieur

Verrouillage à crochet

Fourche télescopique

Couronne de pivotement

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Caractéristiques techniques.Aperçu.

Semi-remorque à fond mouvant 19

Châssis porte-caisse amovible 20

Véhicules pour produits vrac  I  Caractéristiques techniques

19

Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2 Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2

SH

RW W

2710

2710

HA

360

2555

2634

2560

B

Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2 Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2

SH

RW W

2710

2710

HA

360

2555

2634

2560

B

Véhicules pour produits vrac  I  Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques Fond mouvant S.SF

Semi-remorque à trois essieux avec fond mouvant

Charge du train roulant techniquement possible 27 000 kg

Poids total admis 35 000 / 39 000 kg

Poids à vide +/-3% 7 700 kg

Charge utile maxi. admise 27 400 / 31 400 kg

Longueur totale 14 000 mm

Largeur totale 2 550 mm

Hauteur totale (HA) 4 000 mm

Longueur de chargement intérieure 13 532 mm

Largeur de chargement intérieure (B) 2 470 mm

Hauteur intérieure à l’avant 2 660 mm

Hauteur intérieure à l’arrière 2 820 mm

Volume de chargement env. 92 m³

Empattement (R) 7 700 mm

Empattement avant (W) 1 310 mm

Empattement arrière (W) 1 310 mm

Dimensions de l'avant 1 590 mm

Ecart entre axe d'attelage et béquilles 2 420 mm

Hauteur d'attelage (HA) non-chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 150 mm

Hauteur d'attelage (HA) chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 110 mm

Hauteur de chargement à l'arrière non-chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 180 mm

Hauteur de chargement à l'arrière chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 140 mm

Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec

équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011

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LR

LA

R945ZL

ZF

M

BA

Caractéristiques techniques Châssis porte-caisses amovibles A.CF

Chariot avec guidage à rouleaux

A.CF 18 S A.CF 20 S

Longueur totale (LA) 7 055 mm 7 055 mm

Longueur voie des rouleaux LR) 6 890 mm 6 890 mm

Charge technique par essieu 2 x 9 000 kg 2 x 10 000 kg

Poids total 18 000 kg 20 000 kg

Poids à vide env. 3 440 kg 3 500 kg

Pneus x 4 385/55 R22,5

Pneus x 8 265 / 70 R 19,5

Diamètres des pneus 996 mm 865 mm

Alignement ressorts 1 300 mm 980 mm

Alignement roues (M) 2 040 mm 1 920 mm

Empattement (R) 5 240 mm 5 240 mm

Largeur totale (BA) 2 450 mm 2 450 mm

Hauteur de chargement avec hauteur de roulage (FH) 1 285 mm 1 150 mm

Hauteur de chargement baissé 1 215 mm 1 040 mm

Dimensions de l'avant 948 mm 948 mm

Cote centre essieu / Centre patin de ressort 945 mm 820 mm

Longueur timon (ZL) 2 500 mm 2 600 mm

Hauteur timon / chargé 820 mm 920 mm

Hauteur timon / non chargé 860 mm 960 mm

Cote centre anneau d'attelage / Début train roulant (ZF) 2 480 mm 2 580 mm

Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec

équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011

Véhicules pour produits vrac  I  Caractéristiques techniques

21

IK

R

LR

LA

M 945ZL

ZF

BA

Caractéristiques techniques Châssis porte-caisses amovibles A.CF

Guidage extérieur

A.CF 18 AR A.CF 20 AR

Longueur totale (LA) 6 896 mm 6 896 mm

Longueur voie des rouleaux LR) 6 880 mm 6 880 mm

Charge technique par essieu 2 x 9 000 kg 2 x 10 000 kg

Poids total 18 000 kg 20 000 kg

Poids à vide env. 3 860 kg 3 920 kg

Pneus x 4 385/55 R22,5

Pneus x 8 265 / 70 R 19,5

Diamètres des pneus 996 mm 865 mm

Alignement ressorts 1 300 mm 980 mm

Alignement roues (M) 2 040 mm 1 830 mm

Empattement (R) 5 100 mm 5 100 mm

Largeur totale (BA) 2 498 mm 2 498 mm

Hauteur de chargement avec hauteur de roulage 1 310 mm 1 175 mm

Hauteur de chargement charg. baissé 1 240 mm 1 065 mm

Dimensions de l'avant 948 mm 948 mm

Cote centre essieu / Centre patin de ressort 945 mm 820 mm

Longueur timon (ZL) 2 800 mm 2 600 mm

Hauteur timon / chargé 820 mm 920 mm

Hauteur timon / non chargé 860 mm 960 mm

Cote centre anneau d'attelage / Début train roulant (ZF) 2 797 mm 2 597 mm

Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec

équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011

Véhicules pour produits vrac  I  Caractéristiques techniques

22

Notre service commercialen Europe.

Adresses en Allemagne 23

Adresses en Europe 24

Véhicules pour produits vrac  I  Ventes, Contact

Bien conseillé partout : Notre service commercial parle votre langue. Dans toute l'Europe, vous avez chez Schmitz Cargobull immédiatement des contacts directs qui s'occupent de vos questions et de vos souhaits.

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Notre service commercialen Europe.

Schmitz Cargobull AGBahnhofstraße 22D-48612 HorstmarTéléphone : +49 2558 81-0Télécopie : +49 2558 81-500E-mail : [email protected]

Cargobull Trailer Center HamburgLiebigstraße 103D-22113 HamburgTéléphone : +49 40 529872-0Télécopie : +49 40 529872-19E-mail : [email protected]

Cargobull Trailer Center BerlinRobert-Guthmann-Str. 9D-15713 Königs WusterhausenTéléphone : +49 3375 5257979Télécopie : +49 3375 5257980E-mail : [email protected]

Cargobull Trailer Center NeussWelser Str. 8D-41468 Neuss-UedesheimTéléphone : +49 2131 12559-00Télécopie : +49 2131 12559-10E-mail : [email protected]

Cargobull Trailer Center AugsburgWinterbruckenweg 27D-86316 Friedberg-DerchingTéléphone : +49 821 3434555Télécopie : +49 821 3434550E-mail : [email protected]

D

Le service commercial de Schmitz Cargobull est à votre disposition – partout en Europe. Appelez-nous

pour des véhicules d'occasion, un financement, l'entretien, une assurance, un approvisionnement en pièces

de rechange, et pour toutes les autres questions relatives à votre semi-remorque. Nos spécialistes vous

écouteront attentivement, vous informeront en détail, et développeront avec vous des solutions sur mesure

pour votre entreprise.

Véhicules pour produits vrac  I  Ventes, Contact

24Véhicules pour produits vrac  I  Ventes, Contact

Schmitz Austria Ges.m.b.H.Bayernstrasse 54A-5071 Wals-SiezenheimTéléphone : +43 662 8815870Télécopie : +43 662 88158715E-mail : [email protected]/at

Schmitz Cargobull Belgium BVBASkaldenstraat 121 A4 - Haven 3230B-9042 GentTéléphone : +32 9 3775188Télécopie : +32 9 3777235E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Bulgaria e.o.o.d.Blvd. Botevgradskoschosse Nr. 276BG-1839 SofiaTéléphone : +359 2 8920555Télécopie : +359 2 8411028E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull d.o.o.Vlakovo br.10BiH-71215 Blazuj (Sarajevo)Téléphone : +387 33 761520Télécopie : +387 33 761521E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull AG Repräsentanz MinskFiskulturny Per. 1aBY-220028 MinskTéléphone : +375 17 2850969Télécopie : +375 17 2851241E-mail : [email protected]

Cargobull (Schweiz) AGRüttistaldenstr. 22CH-4950 HuttwilTéléphone : +41 62 9595050Télécopie : +41 62 9595060E-mail : [email protected]

EWT spol. s.r.o. Zápy 255CZ-25001 Brandýs nad LabemTéléphone : +420 326 901200Télécopie : +420 326 901201E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Danmark A/SEuropavej 1DK-6330 PadborgTéléphone : +45 74 674024Télécopie : +45 74 674077E-mail : [email protected]/dk

Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.Ctra. de Alagón – La Almunia A-122,Km. 0,1 Polígono P7E-50639 Figueruelas (Zaragoza)Téléphone : +34 976 613200Télécopie : +34 976 613201E-mail : [email protected]

A

B

BG

BiH

BY

CH

CZ

DK

E

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Hanse Trailer Estonia ASTaevavärava tee 9AEE-75306 HarjumaaTéléphone : +372 5282051Télécopie : +372 6266066E-Mail: [email protected]/ee

Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Nancy Zone Industrielle des SablesRoute des SablesF-54110 Dombasle sur MeurtheTéléphone : +33 383 512205Télécopie : +33 383 513895E-mail : [email protected]/fr

Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Paris 5, rue de la Corderie. Centra 385F-94596 Rungis CedexTéléphone : +33 1 46870047Télécopie : +33 1 46872745E-mail : [email protected]/fr

Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Lyon Chemin du LortaretF-69800 St. PriestTéléphone : +33 472 794949Télécopie : +33 478 900086E-mail : [email protected]/fr

Hanse Trailer Finland OyToinen Savu 8FIN-01510 VantaaTéléphone : +358 207 545890Télécopie : +358 207 545891E-mail : [email protected]/fi

Schmitz Cargobull (UK) Ltd.North RoadHarelaw, StanleyGB-Co. Durham DH9 8HJTéléphone : +44 1207 282882Télécopie : +44 1207 232479E-mail : [email protected]/uk

Schmitz Cargobull S.E.E. A.E 57 km N.E.O. Athinon-KorinthouGR-T.K. 19100 Kombos KinettaTéléphone : +30 22960 63799Télécopie : +30 22960 63769E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Magyarország Kft.Szélescsapás 0321/4 hrsz. H-2060 BicskeTéléphone : +36 22 814100Télécopie : +36 22 814111E-mail : [email protected]/hu

Schmitz Cargobull d.o.o.Ljudevita Posavskog 29HR-10360 Sesvete (Zagreb)Téléphone : +385 1 2013914Télécopie : +385 1 2013916E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Italia s.r.l.Via Cesarina, 23I-37066 Sommacampagna (VR)Téléphone : +39 045 8961910Télécopie : +39 045 8960988E-mail : [email protected]/it

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FIN

GB

GR

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HR

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Véhicules pour produits vrac  I  Ventes, Contact

26Véhicules pour produits vrac  I  Ventes, Contact

Hanse Trailer UABKirtimu g. 11ALT-02300 VilniusTéléphone : +370 5 2641520Télécopie : +370 5 2641535E-mail : [email protected]

Hanse Trailer Baltija SIALuba nas iela 78LV-1073 RigaTéléphone : +371 6 7795255Télécopie : +371 6 7795233E-mail : [email protected]

I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L.str. Burebista 108, off. 213MD-2032 ChisinauTéléphone : +373 2 2571163Télécopie : +373 2 2571163E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Makedonien dooelul. 2 bb. naselba llindenMK-1000 SkopjeTéléphone : +389 2 581560Télécopie : +389 2 572001E-mail : [email protected]

Schmitz Trailer B.V.Campagneweg 34 ANL-4761 RM ZevenbergenTéléphone : +31 168 331199Télécopie : +31 168 331198E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Portugal Unipessoal Lda. Zona Industrial da Quinta do SanguinhalApartado 173P-2040-998 Rio MaiorTéléphone : +351 243 999530Télécopie : +351 243 999539E-mail : [email protected]/pt

EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o.Ołtarzew ul. Poznan ska 339PL-05-850 Oz arów MazowieckiTéléphone : +48 227 335300Télécopie : +48 227 335302E-mail : [email protected]

EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o.ul. Lubeckiego 1APL-71-656 SzczecinTéléphone : +48 22 7211140Télécopie : +48 22 7224238E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull Romania S.R.L.B-dul Timisoara nr. 92RO-061334 BukarestTéléphone : +40 21 4443555Télécopie : +40 21 4443568E-mail : [email protected]/ro

Schmitz Cargobull Russland OOONikulinskaya, dom 6, kosp. 3RUS-119602 MoskauTéléphone : +7 495 6428259Télécopie : +7 495 6428269E-mail : [email protected]/ru

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Schmitz Cargobull Russland OOONiederlassung St. Petersburgul. Koli Tomchaka 8 lit. AOffice Nr. 218RUS-196084 St. PetersburgTéléphone : +7 812 3884647Télécopie : +7 812 3883819E-mail : [email protected]/ru

Schmitz Cargobull Sverige ABTorbornavägen 22S-253 68 HelsingborgTéléphone : +46 42 294960Télécopie : +46 42 296330E-mail : [email protected]

Central Europe Trailer s.r.o.Dialnic ná cesta 16 SK-90301 SenecTéléphone : +421 2 40209623Télécopie : +421 2 40209630E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull d.o.o.Koroska cesta 51SLO-2366 MutaTéléphone : +386 2 8761291Télécopie : +386 2 8761220E-mail : [email protected]

Schmitz Cargobull d.o.o.Novi novosadski put bbSRB-11273 Batajnica, BeogradTéléphone : +381 11 3774630Télécopie : +381 11 3774633E-mail : [email protected]

Enka Pazarlama Ihracat Ithalat A.S.Istasyon Mah. Araplar cad. Nr. 6TR-34940 Tuzla-IstanbulTéléphone : +90 216 4466464Télécopie : +90 216 4467286E-Mai:[email protected]

Schmitz Cargobull AG Repräsentanz KiewProspekt Pobedy 89 AHouse No. 2, Office 10UA-03115 KiewTéléphone : +380 44 4902291Télécopie : +380 44 4902283E-mail : [email protected]

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OutremerAfrique . Asie CentraleProche-Orient, Moyen-Orient, Extrême-Orient TRAILER ENGINEERING Niederhauser & Co.Baarerstraße 96CH-6302 ZugTéléphone : +41 41 7691900Télécopie : +41 41 7691901E-mail : [email protected]

Australie/Nouvelle-ZélandeSchmitz Cargobull PTY LTDPO Box 65Miranda NSW 1490Sydney . AustralieE-mail : [email protected] : [email protected]

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En ce qui concerne les indications données dans ce catalogue : Après la rédaction de ce document, mars 2011, il se peut que le produit ait été modifié. Le constructeur se réserve le droit de faire des modifications

de la conception et de la forme, ainsi que des modifications du volume de livraison pendant les délais de livraison, dans la mesure où les modifications ou divergences sont tolérables pour l'acheteur en tenant compte

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Les illustrations et les textes peuvent aussi présenter des accessoires ou des équipements spéciaux qui ne font pas partie du volume de la livraison standard. Les divergences de couleur sont dues à la  technique

d'impression. Ce document peut aussi comprendre des types et des prestations d'assistance qui ne sont pas proposés dans certains pays. Ce catalogue est employé au niveau international. Les informations sur les

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ROTOS®, TrailerConnect®, Cargobull Euroservice®, S.KI, M.KI, Z.KI, S.SF, A.CF, S.CS, M.CS, Z.CS, S.PR, S.KO, M.KO, Z.KO, S.CF, Z.CF, Z.WF sont des marques déposées de la Schmitz Cargobull AG.

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