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SPW : DGO1 Région wallonne 12 novembre 2008 Demi-journée de formation Ottignies - Louvain- la-Neuve Eclairer, c’est sûr! C’est sûr ? Michèle Guillaume - IBSR Faut-il éclairer ? Pourquoi ? Comment ?

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Ottignies - Louvain-la-Neuve

Eclairer, c’est sûr! C’est sûr ?Eclairer, c’est

sûr! C’est sûr ?

Michèle Guillaume - IBSR

Faut-il éclairer ? Pourquoi ? Comment ?

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Arguments souvent Arguments souvent entendusentendus

Arguments souvent Arguments souvent entendusentendus

Il faut éclairer parce que… On voit mieux où on va C’est mieux contre les agressions et les vols On voit mieux les bâtiments et les piétons On voit où on met les pieds et on peut éviter les

crottes de chiens C’est moins dangereux quand on roule la nuit …

Mais qu’est-ce qui est vrai ?

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L’éclairage, c’est rassurant, L’éclairage, c’est rassurant, mais…mais…

L’éclairage, c’est rassurant, L’éclairage, c’est rassurant, mais…mais…

Eclairage = confort

Eclairage = sécurité routière ?

On se sent plus en confiance (comme en plein jour, or…)

On va au delà de ses limites : endormissement

On roule plus vite : augmentation du risque d’accident et de sa gravité

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Quelques chiffresQuelques chiffresQuelques chiffresQuelques chiffres

Qui sont les victimes ? 18-24 ans, dont 40 % (116) tués les nuits de WE

Quand ont lieu les accidents ? 7.512 accidents (15 %) ont lieu la nuit, 4.515 accidents (9 %) les nuits de WE

Avec 13 % (917) du nombre total de blessés graves Avec 19 % (208) des tués

Où ont lieu les accidents ? 56,5 % en agglomération

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Attention aux Attention aux interprétations…interprétations…

Attention aux Attention aux interprétations…interprétations…

Les jeunes sont ceux qui sortent le plus la nuit

Lors d’une sortie, souvent on boit, certains fument

C’est physiologique : même sans avoir bu… la nuit, on est fatigué

L’absence d’éclairage n’est souvent qu’une excuse !...

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L’espace public, de jour L’espace public, de jour comme de nuit doit être sûrcomme de nuit doit être sûr

L’espace public, de jour L’espace public, de jour comme de nuit doit être sûrcomme de nuit doit être sûr

Objectif 1 : modérer les vitesses Objectif 2 : comprendre, c’est adopter (self-

explaining roads)Objectif 3 : ne pas créer de pièges

Des outils ? Plantations, géométrie, mobilier urbain,…

éclairage

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L’éclairage structure L’éclairage structure l’espace, de jour …l’espace, de jour …

L’éclairage structure L’éclairage structure l’espace, de jour …l’espace, de jour …

De jour, les luminaires participent à la géométrie de la voie par Leur silhouette (de grande

hauteur, bas, leur couleur et leur forme…)

Leur lieu d’implantation (près des façades ou au bord du trottoir, suspendus…)

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…………

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……comme de nuitcomme de nuit……comme de nuitcomme de nuit

Par des sources différentes et adaptées : Projecteurs, candélabres, consoles, fibres

optiques, LED… Sources encastrées, directes, indirectes Luminaires hauts, bas… Lumières chaudes, froides, couleurs…

Par un certain confort Par la création de points d’attention et de

repères

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… … comme de nuitcomme de nuit… … comme de nuitcomme de nuit

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Attention, l’éclairage peut Attention, l’éclairage peut être dangereux si…être dangereux si…

Attention, l’éclairage peut Attention, l’éclairage peut être dangereux si…être dangereux si…

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Ce qui compte, c’est…Ce qui compte, c’est…Ce qui compte, c’est…Ce qui compte, c’est…

De rendre les déplacements assez fluides, sans trop d’hésitations, sans risques : (re)créer des repères, des séquences avec des appels à vigilance

De rendre visibles les usagers les plus faibles là où on risque de les croiser

… et de ne pas faciliter la tâche des voleurs…

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Eclairer juste… mais pas Eclairer juste… mais pas trop !trop !

Eclairer juste… mais pas Eclairer juste… mais pas trop !trop !

… et aussi, éteindre…… et aussi, éteindre …

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