Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques...

28
Solutions d'essais MTS Landmark ® Systèmes servohydrauliques hautes performances et polyvalents, destinés aux essais statiques et dynamiques de matériaux et de composants

Transcript of Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques...

Page 1: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Solutions d'essais MTS Landmark®

Systèmes servohydrauliques hautes performances et polyvalents, destinés aux essais statiques et dynamiques de matériaux et de composants

Page 2: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

LES SYSTÈMES MTS LANDMARK INTÈGRENT LES DERNIÈRES INNOVATIONS

EN MATIÈRE DE SYSTÈMES SERVOHYDRAULIQUES, DE CONTRÔLEURS FLEXTEST ®

ET DE LOGIC IELS MTS ÉPROUVÉS. I LS INTÈGRENT ÉGALEMENT UNE GAMME

COMPLÈTE D 'ACCESSOIRES PERMETTANT LES MEILLEURES REPRODUCTIB IL ITÉ

ET PRÉCIS ION POSSIBLES LORS D 'ESSAIS STATIQUES ET DYNAMIQUES SUR

TOUTE LA PLAGE DES ESSAIS DE MATÉRIAUX.

Page 3: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

3

Systèmes d'essais servohydrauliques MTS LandmarkCes systèmes répondent à un éventail complet de besoins propres aux essais statiques et dynamiques des matériaux, dès à présent et pour longtemps

Ces systèmes, qui se déclinent en modèles au sol et sur table facilement configurables, conviennent parfaitement aux essais de composants et de matériaux tels que les matières plastiques, les élastomères, l'aluminium, les matériaux composites, l'acier, les super-alliages et bien d'autres encore.

Symbole de l'optimisation de la technologie d'essais servohydraulique la plus utilisée au monde, le système MTS Landmark intègre les performances élevées et la flexibilité qui ont fait la réputation des systèmes d'essais MTS à un nouveau bâti de charge particulièrement rigide, ergonomique et facile à entretenir.

» Fatigue à grand nombre de cycles » Fatigue oligocyclique » Fatigue oligocyclique avancée » Propagation de fissure de fatigue » Ténacité » Propagation de fissure » KIC, JIC » Résistance et durabilité des

composants » Essais climatiques » Fatigue thermomécanique » Traction » Compression » Flexion » Relaxation de contrainte

Ensemble d'essais de matériaux

AU

SO

LS

UR

TA

BLE

Plage de forces

Plage de performance disponible

Résistance des matériaux

Taille de l'éprouvette

5 kN 25 kN 100 kN 250 kN 500 kN (1 kip) (5,5 kip) (22 kip) (55 kip) (110 kip)

Modérée élevée Élevée Très

Plastiques Élastomères Aluminium Composites Acier Super-alliages

Petite Standard Moyenne Grande

Page 4: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un
Page 5: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

5

MTS : plus de quatre décennies d'expertise dans le domaine des technologies servohydrauliques

C'est MTS qui a mis au point la technologie des bâtis de charge servohydrauliques, qui reste aujourd'hui encore incontournable dans de nombreuses industries. La plate-forme MTS Landmark tire profit de l'expérience de MTS en matière d'innovation et de son leadership dans le domaine des technologies servohydrauliques. Ceci vous permet de bénéficier d'une précision, d'une répétabilité et d'une flexibilité inégalées, ainsi que de satisfaire à un éventail complet d'exigences propres aux essais statiques et dynamiques de matériaux, dès à présent et pour longtemps.

Jalon des innovations développées par le leader des essais de matériaux MTS tout au long de son histoire, le système MTS Landmark est le fruit de plus de quatre décennies d'expertise dans le domaine des essais servohydrauliques, de recherches approfondies menées auprès des clients et d'un programme de conception industrielle de premier ordre.

Recherches approfondies auprès des clients

Avant de nous engager dans un nouveau concept de système d'essais, nous avons réuni les utilisateurs internationaux de systèmes d'essais et étudié méticuleusement leurs besoins et leurs défis.

Conception industrielle de premier ordre

Forts de la connaissance des besoins de nos clients, nous nous sommes lancés dans un programme international de conception industrielle afin de créer l'environnement d'essais des matériaux le plus efficace et le plus performant à ce jour.

Support inégalé de MTS

MTS intègre le personnel de service, de support et de conseil le plus nombreux et le plus expérimenté au monde parmi tous les fournisseurs de solutions d'essais. Vous optimisez ainsi le retour sur investissement de votre système MTS Landmark grâce à l’offre de maintenance de cette équipe mondiale qui permet de satisfaire vos exigences d'essais spécifiques aussi rapidement que possible.

Page 6: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un
Page 7: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

7

Performances MTSLa référence mondiale en termes de précision, de fiabilité et de flexibilité des systèmes d'essais

Des ingénieurs d'essais de nombreux pays comptent sur les solutions d'essais MTS pour obtenir une précision et une flexibilité inégalées parmi l'importante palette d'applications d'essais statiques et dynamiques. Le système MTS Landmark s'inscrit dans la continuité de cet héritage d'excellence. En combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un de l'industrie et une assistance sans égale, le système MTS Landmark se positionne en tant que plateforme d'essais de matériaux la plus performante et la plus configurable au monde.

Technologie servohydraulique MTS éprouvée

Les systèmes MTS Landmark intègrent la technologie servohydraulique MTS la plus récente, avec notamment :

» Bâtis de charge MTS 370 novateurs dotés de traverses à la fois extrêmement rigides et légères présentant des fréquences propres élevées et des colonnes usinées avec précision pour un alignement constant précis

» Vérins MTS conçus pour des essais de fatigue dotés de capteurs de force MTS de premier plan, de roulements à faible frottement et de LVDT montés en position coaxiale

» Groupes hydrauliques SilentFloTM fiables suffisamment silencieux pour être placés directement dans le laboratoire

» Une gamme de pieds de distribution hydraulique dotés de servovalves à cinq ports ; commande proportionnelle et locale de la station hydraulique, accumulateurs monoblocs et commande Arrêt-Basse-Haute pression.

Logiciel MTS TestSuite™

Le système MTS Landmark tire parti du logiciel MTS TestSuite™ pour définir et exécuter des essais et générer des rapports destinés à pratiquement tous les types d'essais de matériaux parmi lesquels les essais de traction, de flexion et de compression, les études de résistance à la fatigue et les études de propagation de fissure.

» Logiciel MTS TestSuiteTM

Pilotage FlexTest

Les contrôleurs FlexTest polyvalents offrent la flexibilité dont vous avez besoin pour répondre à un éventail complet de besoins d'essais et pour vous adapter facilement à l'évolution des normes. Évolutifs et faciles à utiliser, les contrôleurs FlexTest offrent l'asservissement en boucle fermée, l'acquisition des données, la génération de fonctions et le conditionnement de capteur à grande vitesse nécessaires pour mener des essais de matériaux et de composants mono et multi-voies fiables sur différents postes.

Page 8: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un
Page 9: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

9

Conception innovante de vérin intégré à la traverseRigidité, alignement et facilité d'entretien exceptionnels

Le système MTS Landmark adopte une nouvelle approche de conception du bâti de charge qui améliore la fiabilité du système et facilite l'entretien tout en offrant la précision, la répétabilité et la flexibilité qui définissent désormais les performances MTS. Cette conception avec cylindre centré minimise le nombre de joints requis, ce qui entraîne une rigidité et un alignement exceptionnels. Avec des innovations telles qu'un corps de vérin intégré à la traverse, des paliers pilotés et une connexion hydraulique directe sur vérin, cette conception se traduit par un fonctionnement plus efficace et un temps d'immobilisation minimal de votre système d'essais.

Corps de vérin intégré

La conception avec cylindre centré intègre des vérins MTS conçus pour des essais de fatigue directement à une traverse en acier moulé qui comporte un corps de vérin intégré. Cela minimise le nombre de joints nécessaires, produisant un bâti qui présente une grande rigidité axiale et latérale ainsi qu'une excellente fiabilité. L'accès aisé aux deux extrémités du cylindre permet un entretien rapide et efficace. Le corps de vérin intégré est également disponible pour que le vérin monté sur la traverse délivre le même niveau de performances et de facilité d'entretien pour les applications d'essais dans lesquelles le vérin doit être positionné au-dessus de l'espace d'essai.

Paliers pilotés

Un usinage de précision des connexions entre le cylindre du vérin et les paliers garantit un alignement extrêmement serré et constant sur toute la durée de vie du système, renforçant la fiabilité globale du vérin et rendant superflu le réalignement lors de la maintenance périodique.

Connexion directe sur vérin

Le montage et la connexion directe des servovalves sur le corps de vérin intégré minimisent la perte de pression pour une alimentation plus efficace de la puissance hydraulique. Une interface à un seul plan fournit des connexions de haute intégrité et simples vers une nouvelle gamme de pieds de distribution hydraulique hautes performances.

Page 10: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Une ergonomie de pointeL'environnement d'essais de matériaux le plus sûr et le plus performant au monde

plus ultra en matière de facilité de montage des essais grâce à un affichage clair de l'état des essais, des commandes de précision pour un positionnement précis du vérin et une conception ergonomique pour tous les opérateurs, qu'ils soient droitiers ou gauchers.

Dispositifs de sécurité améliorés

Les systèmes MTS Landmark offrent diverses fonctions de sécurité qui peuvent protéger les opérateurs et assurer la conformité aux normes internationales de sécurité.

» Un CIRCUIT DE LIMITATION DE VITESSE DU VÉRIN limite la vitesse du vérin lorsqu'il se déplace en position d'essai, empêchant ainsi tout mouvement inopiné susceptible de blesser les opérateurs.

» Une ENCEINTE DE PROTECTION INTÉGRÉE limite l'accès à l'espace d'essai lors des essais afin de renforcer la sécurité des opérateurs et de l'ensemble du laboratoire.

» Les VÉRINS À DOUBLE EFFET assurent un asservissement précis de la levée et de la descente de la traverse afin de garantir un fonctionnement sûr et de réduire le temps de configuration des essais.

Commandes centralisées intuitives

Les commandes du système MTS Landmark sont conçues de façon à ce que les opérateurs restent concentrés sur l'espace d'essai lors de la configuration de leurs essais. Judicieusement placées pour éviter aux opérateurs de se pencher et de s'étirer, elles sont dotées de poignées faciles à tourner et d'un étiquetage universel et clair.

Nous travaillons en étroite collaboration avec notre clientèle internationale au développement d'un environnement d'essais convivial qui attache de l'importance au bien-être de l'opérateur et qui simplifie le montage et le fonctionnement des essais. Le système MTS Landmark intègre donc des commandes intuitives et centralisées, des dispositifs de sécurité améliorés et un nouvel espace de travail extrêmement efficace. Cela permet à vos opérateurs de pouvoir effectuer davantage d'essais sûrs et fiables en minimisant les éprouvettes dégradées ou mal alignées.

Espace de travail extrêmement efficace

Le système MTS Landmark définit une nouvelle norme d'accessibilité à l'espace de travail, de montage d'essais facilités et de mise en place efficace des éprouvettes. Le bâti de charge présente une vaste empreinte au sol qui facilite l'accès à la zone d'essais, ce qui permet aux opérateurs d'installer les montages d'essai et les éprouvettes tout en conservant une position confortable. Le terminal manuel du système propose le nec

Page 11: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

11

Description du support de servovalve Notes applicatives

Usage simples La servovalve MTS 252 de ce support convient

aux systèmes menant des essais de base.

» Traction de base

» Compression de base

» Essais cycliques de traction/compression

» Essais de flexion

» Essais de fluage

Polyvalent Ce support de servovalve permet d'utiliser

deux servovalves standard MTS 252

indépendamment ou simultanément, pour

réaliser un plus large éventail d'essais.

» Mêmes essais de base qu'avec

le support de servovalve à usage

simple, plus…

» Essais de traction et de

compression à vitesse plus élevée

» Fatigue oligocyclique et à grand

nombre de cycles

1 Les performances réelles varient en fonction de la force nominale et de la course du vérin déployées dans le support de servovalve.

Comment définir au mieux votre machine ?Satisfaction de vos besoins spécifiques en un minimum de temps

Configuration aisée du système

Une simple configuration du système vous permet d'évaluer efficacement et en temps réel les fonctions du système d'essai et les coûts avec votre ingénieur technico-commercial MTS. Vous déterminerez rapidement les options standard appropriées et disponibles associées aux accessoires d'essai MTS requis pour satisfaire vos besoins d'essai. Toutes les commandes MTS Landmark bénéficient d’un cycle de production rapide et fiable, garanti par une équipe et un centre de production dédiés.

Large choix basé sur une plate-forme unique

Choisissez le système correspondant à votre programme d'essai et votre budget parmi le large choix d'options MTS Landmark disponibles en standard. Ces dernières incluent un vaste choix de facteurs de performance tels que le débit et l'accumulation hydraulique, le niveau de force et la course du vérin, mais aussi de nombreuses options supplémentaires, dont les suivantes :

» Espace d'essai vertical étendu » Positionnement hydraulique de la

traverse » Verrouillages hydrauliques de la

traverse » Commandes de mors intégrées » Vérin monté sur la traverse » Servovalves MTS 252 » Roulements hydrostatiques » Anti-rotation du vérin » Système de raidissement de colonne » Enceinte de protection » Dispositif d'alignement

Jusqu'à 57 l/min

Jusqu'à 114 l/min

Page 12: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Une flexibilité inégalée Un éventail complet d'essais de matériaux et de composants

Essais monotoniques

Les systèmes multifonctions MTS Landmark sont équipés pour couvrir un éventail complet d'exigences en matière d'essais de matériaux monotoniques (ou statiques). Ces systèmes intègrent le logiciel MTS TestSuite numéro 1 de l'industrie, qui combine de puissantes fonctions de définition d'essais, une facilité d'emploi exceptionnelle et des options permettant d'analyser les résultats de rapports d'essais dans de nombreux formats standard et personnalisés. De plus, une gamme complète de mors et de montages d'essai hydrauliques et mécaniques MTS permet aux systèmes MTS Landmark de couvrir quasiment tous les besoins en matière d'essais statiques des matériaux.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Traction » Compression » Flexion » Relaxation de contrainte

NORMES

» ISO 6892 » ASTM E8, E9, E21

Essais de rupture

Les systèmes MTS Landmark peuvent être facilement configurés pour réaliser des essais de ténacité en mode élastique linéaire et élastoplastique. Le bâti de charge peut être utilisé dans le cadre d'essais de pré-fissure et de rupture. Il est équipé de divers mors conformes aux normes et de jauges de déplacement de précision amovibles. Le logiciel intuitif propose des modèles d'essais conformes aux normes d'essais ASTM, ISO et aux normes d'essais britanniques pour les essais de ténacité et de propagation de fissure de fatigue.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Ténacité à la rupture » Propagation de fissure de fatigue » Propagation de fissure » KIC, JIC

NORMES

» ISO 12737, 12108, 12135 » ASTM E399, E647, B645, E1820

Essais de composants

Les systèmes MTS Landmark facilement configurables disposent de l'espace d'essai et de la flexibilité nécessaires à la réalisation d'essais statiques et dynamiques de composants. Ces systèmes peuvent être équipés de montages d'essai pour une ou plusieurs éprouvettes, ainsi que d'une gamme complète d'extensomètres suffisamment polyvalents pour mesurer tout déplacement en différents points d'une éprouvette. Le logiciel TestWare® multifonction est une solution puissante, mais facile d'emploi, permettant de configurer et d'exécuter les essais de composants les plus complexes, ainsi que de générer des rapports sur ces derniers.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Endurance, résistance et propriétés physiques des composants et des ensembles

NORMES

» Diverses normes ASTM, ISO, FDA et DIN

Essais de fatigue

Les systèmes MTS Landmark répondent avec précision aux demandes d'essais de fatigue des matériaux. Ils combinent des corps de vérin intégrés extrêmement rigides, des mors hydrauliques brevetés, des capteurs de force haute résolution et des dispositifs d'alignement de précision qui lui permettent de garantir un chargement étroitement asservi et cohérent des éprouvettes. Ces systèmes, qui sont commandés par le logiciel MTS TestSuite, réalisent des essais de fatigue oligocyclique, à grand nombre de cycles et oligocyclique avancés extrêmement précis et reproductibles. Le logiciel optionnel Analyseur de fatigue vous permet d'en apprendre encore plus à partir de vos données post-essais.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Amplitude constante » Amplitude variable » Chargement par blocs » Fatigue oligocyclique » Fatigue à grand nombre de

cycles

NORMES

» ISO 12737, 12108, 12135 » ASTM E399, E647, B645, E1820

Page 13: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

13

Essais climatiques

Les systèmes polyvalents MTS Landmark s'intègrent harmonieusement aux équipements nécessaires à la réplication d'un chargement en conditions réelles, à des températures élevées et dans des conditions environnementales extrêmes. Un espace d'essai flexible peut recevoir des fours et des chambres MTS à haute température, ainsi que des mors et des extensomètres refroidis à l'eau. Les environnements d'essais tiers de corrosion et à grande humidité sont également pris en charge. Tous les environnements d'essais intégrés peuvent être pilotés depuis le logiciel du système.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Essais de fatigue des matériaux composites

» Fatigue à température élevée » Traction

NORMES

» ISO 783 » ASTM D3479, D6115, E8, E606

Essais biomédicaux

Les systèmes de table compacts MTS Landmark sont parfaitement adaptés aux essais à faible force réalisés dans l'industrie biomédicale. Ces systèmes se déclinent non seulement dans une configuration axiale permettant de mener des études de résistance à la fatigue et des essais de traction, de flexion et de compression sur des matériaux et des composants biomédicaux, mais également dans une configuration de torsion axiale (A/T) pour réaliser des essais de durabilité et d'usure sur les implants au niveau des genoux, des hanches et de la colonne vertébrale, ainsi que des études cinématiques de prothèses orthopédiques. La gamme complète d'accessoires comprend des mors, des montages d'essai et des plateaux en acier inoxydable, des bains à température asservie, de petits extensomètres, des extensomètres immersibles et divers sous-systèmes à multiples degrés de liberté.

EXEMPLES D'ESSAIS

» Fatigue de tige de hanche » Usure d'implant dentaire » Fatigue de vis à os

NORMES

» ASTM F1440, F2118

Essais de fatigue thermomécanique (TMF)

Les systèmes MTS Landmark peuvent être facilement configurés pour satisfaire les exigences relatives aux essais TMF. L'espace d'essai flexible du système peut recevoir des fours à induction tiers, des mors refroidis à l'eau et une large gamme d'extensomètres à haute température. Des capteurs de force haute résolution et des dispositifs d'alignement viennent améliorer la précision du système et des essais. Une boîte à outils logicielle TMF simplifie la configuration, l'exécution et l'analyse post-essais. Des tracés en temps réel permettent de contrôler les formes d'ondes et les propriétés avancées telles que l'écrouissage ou l'assouplissement en fonction des cycles.

NORMES

» ISO/DIS 12111 » ASTM E2368

Page 14: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Caractéristiques des bâtis de charge sur pied

Systèmes sur pied polyvalents et configurables

Les systèmes sur pieds MTS Landmark offrent un vaste éventail de capacités d'essai pour les essais statiques et dynamiques à force faible et élevée. Grâce à leur vaste gamme de capacités de force, de débits nominaux des servovalves, de capacités de pompe, de logiciels et d'accessoires, les systèmes sur pied peuvent être aisément configurés pour répondre à vos besoins spécifiques en matière d'essais de matériaux ou de composants.

Les systèmes sur pied MTS Landmark présentent les caractéristiques suivantes :

» Force nominale du vérin comprise entre 15 kN et 500 kN

» Vaste plage de performances (voir les courbes de performances pages 14-17)

» Possibilité de mener des essais sur des matériaux qui diffèrent en termes de résistance, des matières plastiques à l'aluminium, en passant par les composites et l'acier

» Vaste espace d'essai permettant de recevoir des éprouvettes de taille standard, moyenne et grande, des mors, des montages d'essai et des sous-systèmes climatiques

» Prise en charge d'un large éventail de types d'essais, notamment des essais de traction, de fatigue à grand nombre de cycles et de fatigue oligocyclique, des essais mécaniques de rupture et des essais d'endurance sur des composants

Page 15: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

15

Barre d'ancrage en option

Colonnes usinées avec précision

Traverse légère, extrêmement rigide

Positionnement hydraulique de la traverse en option» Commandes du système judicieusement

positionnées » Vérins hydrauliques à double effet » Verrous de traverse électriques en option

Capteur de force 661» Débit élevé, entièrement conçu pour des

essais de fatigue » Câblage réduisant le niveau de bruit» Compensation en température» Faible hystérésis et stabilité à long terme » Prend en charge tous les mors, montages

d'essai et plateaux MTS

Accessoires MTSMors, montages d'essai, extensomètres et environnements d'essais pour les essais de fatigue, fatigue thermomécanique, rupture, haute température ainsi que les essais de composants et les essais climatiques

Commandes centralisées intuitives» Poignées faciles à tourner» Étiquetage universel et clair» Commutateur de limitation de vitesse du vérin

Dispositif d'alignement en option

Fonctions de commande en option» Commandes de positionnement de la traverse» Commandes de préhension des éprouvettes» Terminal manuel ergonomique

Grande surface de travail résistante

Large gamme de corps de vérins intégrés conçus pour des essais de fatigue» Paliers pilotés» Connexion directe du vérin» Paliers à faible frottement» LVDT monté en position coaxiale

Large gamme de distributeurs hydrauliques à rampe douce » Circuit de limitation de vitesse du vérin» Servovalves à cinq ports» Rail de protection» Accumulateurs monoblocs en option» Filtre local en option

Empreinte au sol large et stable

Supports isolants anti-vibratoires pneumatiques/élastomères en option

AUTRES OPTIONS DISPONIBLES

» Enceinte de protection intégrée

» Vérin monté sur la traverse

» Espace d'essai vertical étendu

» Paliers hydrostatiques

» Anti-rotation du vérin

» Capteur de force pour faibles efforts

Page 16: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Caractéristiques des bâtis de charge sur pied

Caractéristiques du bâti de charge1

Détail du diagramme Unités

MODÈLE

370.10 370.25 370.50

Vérin intégré à l'embase

Vérin intégré à la traverse

Vérin intégré à l'embase

Vérin intégré à la traverse

Vérin intégré à l'embase

Vérin intégré à la traverse

Force (force nominale dynamique)

kN 100 100 250 250 500 500

Vérins disponibles1 (nominal)

kN 15, 25, 50, 100 15, 25, 50, 100 100, 250 100, 250 250 , 500 250, 500

Course dynamique du vérin1 mm 100, 150, 250 100, 150, 250 150, 250 150, 250 150 150

Espace d'essai vertical minimal - hauteur standard2

A mm 140 70 231 159 427 345

Espace d'essai vertical maximal - hauteur standard3

A mm 1 283 1 213 1 621 1 549 2 085 2 002

Espace d'essai vertical minimal - hauteur étendue2

A mm 363 292 485 413 S.O.S.O.

S.O.S.O.

Espace d'essai vertical maximal - hauteur étendue3

A mm 1 753 1 683 2 129 2 058 S.O.S.O.

S.O.S.O.

Hauteur de travail4 B mm 922 8, 15 922 15 922 8, 15 922 15 922 15 922 15

Espacement des colonnes (largeur de l'espace d'essai)

C mm 533 635 635 762 762

Diamètre de colonne D mm 76,2 76,2 76,2 76,2 101,6 101,6

Largeur de l'embase E mm 1 018 1 018 1 112 1 112 1 351 1 351

Profondeur de l'embase F mm 698 698 737 737 896 896

Débattement diagonal - hauteur standard5

G mm 2 580 8, 11, 15 2 64911, 15 30848, 11, 15 3 155 11, 15 3 629 11, 15 3 699 11, 15

Débattement diagonal - hauteur étendue5

G mm 3 084 8, 11, 15 3 153 11, 15 3 589 8, 11, 15 3 660 11, 15 S.O.S.O.

S.O.S.O.

Hauteur hors-tout - hauteur standard6

H mm 2 588 8, 12, 15 3 028 9, 15 3 095 8, 14, 15 3 490 10, 15 3 688 3 961

Hauteur hors-tout - hauteur étendue6

H mm 3 058 8, 13, 15 3 498 9, 15 3 603 8, 14, 15 3 998 10, 15 S.O.S.O.

S.O.S.O.

Rigidité7 N/m 467 × 106 467 × 106 473 × 106 473 × 106 777 × 106 777 × 106

Poids kg 635 820 875 1 095 1 570 1 760

1. Toutes les caractéristiques des bâtis de charge figurant sur ce tableau se basent sur les capacités des vérins et les valeurs de course dynamique indiquées par le texte en gras.2. Espace d'essai vertical minimal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ;

traverse en bas, pas de dispositif d'alignement.3. Espace d'essai vertical maximal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ;

traverse en haut, pas de dispositif d'alignement.4. Hauteur de travail : du plancher au sommet de la surface de travail ; comprend l'isolation FabCell standard.5. Débattement diagonal : hauteur de la colonne (au fond) par rapport à l'extrémité du pied avec FabCell ; barre d'ancrage ou enceinte non incluse.6. Hauteur hors-tout : du plancher, avec l'isolation FabCell standard, au point le plus haut sur la traverse ; traverse entièrement levée (course la plus commune).7. Mesurée à une hauteur d'essai type avec des mors hydrauliques et une éprouvette cylindrique de forme d'haltère. Hauteurs d'essai types par modèle : modèle 370.10 = 750 mm ; modèle 370.25 = 900 mm ; modèle 370.50 = 1 250 mm8. Ajoutez 178 mm aux dimensions B, G et H pour les vérins présentant une course de 250 mm intégrés à l'embase.9. Ajoutez 229 mm à la dimension H pour les vérins présentant une course de 250 mm intégrés à la traverse. 10. Ajoutez 203 mm à la dimension H pour les vérins présentant une course de 250 mm intégrés à la traverse. 11. Ajoutez 51 mm à la dimension G pour les bâtis avec barre d'ancrage en option.12. Ajoutez 14 mm à la dimension H pour les bâtis 370.10 avec colonnes standard, barre d'ancrage en option et vérin intégré à l'embase. 13. Ajoutez 51 mm à la dimension H pour les bâtis 370.10 avec colonnes étendues, barre d'ancrage en option et vérin intégré à l'embase. 14. Ajoutez 14 mm à la dimension H pour les bâtis 370.25 avec colonnes standard ou étendues, barre d'ancrage en option et vérin intégré à l'embase. 15. Ajoutez 62 mm aux dimensions B, G et H pour les bâtis de charge avec supports isolants anti-vibratoires pneumatiques/élastomères en option.

Page 17: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

17

Vérin intégré à l'embase

G

D

H

A

B

C

E

F

G

D

H

A

B

C

E

F

Vérin intégré à la traverse

G

D

H

A

B

C

E

F

Élastomère 200 Hz

Caractéristiques du bâti de charge1 Détail du diagramme Unités

MODÈLE370.10 Élastomère 200 Hz

Force(force nominale dynamique)

100

Vérins disponibles1 (nominal) kN 15, 25

Course dynamique du vérin1 kN 100

Espace d'essai vertical minimal -hauteur standard2

A mm 0

Espace d'essai vertical maximal -hauteur standard3

A mm 788

Hauteur de travail4 B mm 922

Espacement des colonnes (largeur de l'espace d'essai)

C mm 533

Diamètre de colonne D mm 76,2

Largeur de l'embase E mm 1 018

Profondeur de l'embase F mm 698

Débattement diagonal5 G mm 2 079 8

Hauteur hors-tout6 H mm 2 065 9

Rigidité7 N/m 467 × 10 6

Poids kg 635

1. Toutes les caractéristiques des bâtis de charge figurant sur ce tableau se basent sur les capacités des vérins et les valeurs de course dynamique indiquées par le texte en gras.

2. Espace d'essai vertical minimal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ; traverse en bas, pas de dispositif d'alignement.

3. Espace d'essai vertical maximal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ; traverse en haut, pas de dispositif d'alignement.

4. Hauteur de travail : du plancher au sommet de la surface de travail ; comprend l'isolation FabCell standard.5. Débattement diagonal : hauteur de la colonne (au fond) par rapport à l'extrémité du pied avec FabCell ; barre d'ancrage ou enceinte

non incluse.6. Hauteur hors-tout : du plancher, avec l'isolation FabCell standard, au point le plus haut sur la traverse ; traverse entièrement levée

(course la plus commune).7. Mesurée à la hauteur de traverse de 750 mm 8. Ajoutez 51 mm à la dimension G pour les bâtis avec barre d'ancrage en option.9. Ajoutez 28 mm à la dimension H pour les bâtis 370.10 200 Hz élastomères avec barre d'ancrage en option.

Page 18: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Courbes de performances des systèmes sur pied*

Les graphiques des pages suivantes présentent les performances dynamiques de configurations disponibles pour les systèmes MTS Landmark sur pied (370.10, 370.25 et 370.50). Les performances réelles dépendent de

l'éprouvette et des mors, montages d'essais et composants spécifiques utilisés par votre système. MTS peut vous aider à configurer un système satisfaisant vos exigences spécifiques en matière d'essais.

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 25 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.10

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 57 l/min

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 50 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.10

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 57 l/min

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

5 kN

12,5 kN

22,5 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

10 kN

25 kN

45 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Page 19: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

19

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 100 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.10

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 19 l/min

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 100 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.10

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 76 l/min

* Les systèmes présentés sont équipés de flexibles d'accumulation, de pression et de retour sélectionnés en fonction de la configuration du bâti de charge. Les alimentations hydrauliques acceptent une pression de 21 MPa (3 000 psi) et ont été sélectionnées pour ne pas limiter les performances des autres composants. Les courbes de performance représentées fournissent une prévision mathématique des performances du système lors de l'utilisation de mors hydrauliques de taille appropriée pour maintenir une éprouvette linéaire. Les représentants commerciaux de MTS peuvent en discuter avec vous, ainsi que des autres options de performance disponibles.

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

25 kN

50 kN

90 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

25 kN

50 kN

90 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Page 20: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Courbes de performance des systèmes sur pied* (suite)

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 250 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.25

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 38 l/min

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 250 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.25

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 114 l/min

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

50 kN

100 kN

225 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

50 kN

100 kN

225 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Page 21: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

21

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 500 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.50

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 38 l/min

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 500 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 150 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.50

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 114 l/min

* Les systèmes présentés sont équipés de flexibles d'accumulation, de pression et de retour sélectionnés en fonction de la configuration du bâti de charge. Les alimentations hydrauliques acceptent une pression de 21 MPa (3 000 psi) et ont été sélectionnées pour ne pas limiter les performances des autres composants. Les courbes de performance représentées fournissent une prévision mathématique des performances du système lors de l'utilisation de mors hydrauliques de taille appropriée pour maintenir une éprouvette linéaire. Les représentants commerciaux de MTS peuvent en discuter avec vous, ainsi que des autres options de performance disponibles.

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

100 kN

250 kN

450 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Charge d'amplitude double appliquée

Plage de performance

utilisable

Sans charge

0,1

0,1

1 000

100

10

1

1 10 100

100 kN

250 kN

450 kN

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Page 22: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Barre d'ancrage en option

Colonnes usinées avec précision

Traverse légère, extrêmement rigide

Capteur de force 661» Débit élevé, entièrement conçu pour

des essais de fatigue » Câblage réduisant le niveau de bruit» Compensation en température» Faible hystérésis et stabilité à long terme » Prise en charge de tous les mors, montages d'essai et plateaux MTS

Embase à rainures en T intégrées

Commandes centralisées intuitives» Poignées faciles à tourner» Étiquetage universel et clair» Commutateur de limitation de vitesse du vérin

Supports isolants anti-vibratoires pneumatiques/élastomères en option

Large gamme de corps de vérins intégrés conçu pour des essais de fatigue» Paliers pilotés» Connexion directe du vérin» Paliers à faible frottement » LVDT monté en position coaxiale

Pieds de distribution hydraulique à rampe douce » Circuit de limitation de vitesse du vérin» Servovalves à cinq ports» Rail de protection» Accumulateurs monoblocs en option

Positionnement hydraulique de la traverse en option» Commandes du système judicieusement

positionnées» Vérins hydrauliques à double effet» Verrous de traverse électriques en option

Accessoires MTS» Mors, montages d'essai et

environnements d'essais

Fonctions de commande en option» Commandes de positionnement de la

traverse» Commandes de préhension des éprouvettes» Terminal manuel ergonomique

Caractéristiques des bâtis de charge sur table

Systèmes de table compacts, riches en fonctionnalités

Les systèmes de table MTS Landmark constituent un choix rentable dans le cadre des applications d'essais statiques et dynamiques à faible force. Conçus pour préserver un espace au sol précieux, les modèles de table peuvent être facilement installés sur un banc de laboratoire ou un chariot MTS portable. Bien qu'extrêmement compacts, les systèmes de table MTS Landmark proposent une gamme complète de fonctionnalités d'essais, à savoir :

» Force nominale du vérin comprise entre 15 kN et 25 kN

» Plage de performance moyenne (voir les courbes de performances pages 22-23)

» Possibilité de mener des essais sur des matériaux à moindre résistance, des matières plastiques à l'aluminium

» Prise en charge des éprouvettes de petite taille et de taille standard

» Possibilité de réaliser des essais de traction, de compression, de flexion et de fatigue, des essais biomédicaux et biomécaniques spécialisés, ainsi que des essais d'endurance sur les petits composants

» Espacement des colonnes important permettant de recevoir des montages d'essai plus larges, des enceintes climatiques et des fours

AUTRES OPTIONS DISPONIBLES

» Enceinte de protection intégrée» Espace d'essai vertical étendu» Anti-rotation du vérin » Capteurs de force pour faible effort» Chariot ou banc pour bâti de charge

Page 23: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

23

G

D

H

A

B

C

E

F

Caractéristiques du bâti de charge sur table

Les bâtis de charge sur table 370.02 sont disponibles en hauteur standard ou étendue, avec le vérin configuré intégré à la traverse du bâti de charge.

Caractéristiques du bâti de charge1

Détail du diagramme Unités

MODÈLE

370.02 370.02 100 Hz élastomère

Force (force nominale dynamique)

kN 25 25

Vérins disponibles1 (nominal)

kN 15, 25 15, 25

Course dynamique du vérin1

mm 100, 150 100, 150

Espace d'essai vertical minimal - hauteur standard2

A mm 144 144

Espace d'essai vertical maximal - hauteur standard3

A mm 827 827

Espace d'essai vertical minimal - hauteur étendue2

A mm 398 398

Espace d'essai vertical maximal - hauteur étendue3

A mm 1 335 1 335

Hauteur de travail4 B mm 230 8 230 8

Espacement des colonnes C mm 460 460

Diamètre des colonnes (largeur de l'espace d'essai)

D mm 76,2 76,2

Largeur de l'embase E mm 622 622

Profondeur de l'embase F mm 577 577

Débattement diagonal - hauteur standard5

G mm 1 750 8 1 750 8

Débattement diagonal - hauteur étendue5

G mm 2 250 8 2 250 8

Hauteur hors-tout - hauteur standard6

H mm 1 989 8 1 989 8

Hauteur hors-tout - hauteur étendue6

H N/m 2 624 8 2 624 8

Rigidité7 N/m 345 x 10 6 345 x 10 6

Poids kg 248 286

1. Toutes les caractéristiques des bâtis de charge figurant sur ce tableau se basent sur les capacités des vérins et les valeurs de course dynamique indiquées par le texte en gras.2. Espace d'essai vertical minimal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ;

traverse en bas, pas de dispositif d'alignement.3. Espace d'essai vertical maximal : écartement entre le capteur de force et la face de la tige du piston lorsqu'il est entièrement rétracté au début de la course dynamique ;

traverse en haut, pas de dispositif d'alignement.4. Hauteur de travail : du plancher au sommet de la surface de travail ; comprend l'isolation FabCell standard.5. Débattement diagonal : hauteur du tuyau par rapport à l'extrémité du pied avec FabCell ; traverse en bas.6. Hauteur hors-tout : du plancher, avec l'isolation FabCell standard, au sommet des tuyaux ou au point le plus haut sur le vérin ; traverse entièrement levée. 7. Mesurée à la hauteur de traverse de 600 mm.8. 8. Ajoutez 37 mm aux dimensions B, G et H pour les bâtis de charge avec supports à isolation anti-vibratoires pneumatiques/élastomères en option.

Page 24: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 15 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 100 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.02

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 19 l/min

Courbes de performances des systèmes sur table*

Les graphiques des pages suivantes présentent les performances dynamiques de configurations disponibles pour les systèmes MTS Landmark sur table (370.02). Les performances réelles dépendent de l'éprouvette et des mors,

montages d'essai et composants spécifiques utilisés par votre système. MTS peut vous aider à configurer un système satisfaisant vos exigences spécifiques en matière d'essais.

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 15 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 100 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.02

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 57 l/min

Charge d'amplitude double appliquée

Charge d'amplitude double appliquée

Sans charge

Sans charge

9 kN

9 kN

13,5 kN

13,5 kN

Plage de performance

utilisable

Plage de performance

utilisable

0,1

0,1

0,1

0,1

1 000

1 000

100

100

10

10

1

1

1

1

10

10

100

100

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Page 25: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

25

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 25 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 100 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.02

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 19 l/min

FORCE STATIQUE DU VÉRIN : 25 kN

COURSE DYNAMIQUE DU VÉRIN : 100 mm

MODÈLE DE BÂTI DE CHARGE : 370.02

DÉBIT NOMINAL DES SERVOVALVES : 57 l/min

* Les systèmes présentés sont équipés de flexibles d'accumulation, de pression et de retour sélectionnés en fonction de la configuration du bâti de charge. Les alimentations hydrauliques acceptent une pression de 21 MPa (3 000 psi) et ont été sélectionnées pour ne pas limiter les performances des autres composants. Les courbes de performance représentées fournissent une prévision mathématique des performances du système lors de l'utilisation de mors hydrauliques de taille appropriée pour maintenir une éprouvette linéaire. Les représentants commerciaux de MTS peuvent en discuter avec vous, ainsi que des autres options de performance disponibles.

Charge d'amplitude double appliquée

Charge d'amplitude double appliquée

Sans charge

Sans charge

10 kN

10 kN

22 kN

22 kN

Plage de performance

utilisable

Plage de performance

utilisable

0,1

0,1

0,1

0,1

1 000

1 000

100

100

10

10

1

1

1

1

10

10

100

100

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Fréquence de l'onde sinusoïdale (Hz)

Dép

lace

men

t d

'am

plit

ud

e d

ou

ble

ép

rou

vett

e (m

m)

Page 26: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

Solutions d'essais MTS supplémentaires

Essais de torsion axiale

Les systèmes d'essais A/T MTS 809 sont équipés de bâtis de charge extrêmement rigides à fréquence de résonance élevée avec vérins axiaux et de torsion intégrés. Le chargement A/T d'éprouvettes tubulaires s'est révélé être une méthode précieuse pour étudier la réponse des matériaux aux contraintes statiques et multi-axiales de fatigue. Le système A/T de table MTS Bionix® présente des fonctions similaires pour les essais de moindre force. Ces systèmes compacts sont parfaitement adaptés aux petits composants, aux matériaux à moindre résistance et à toute une gamme d'applications biomédicales, notamment les essais de durabilité et d'usure sur les implants au niveau des genoux, des hanches et de la colonne vertébrale, ainsi que les études cinématiques des tissus du squelette et autres prothèses orthopédiques.

Essais à force élevée

Les systèmes d'essais à force élevée MTS intègrent des unités d'essais rigides à 4 colonnes permettant d'appliquer avec précision des charges à force élevée/à déplacement important et des cycles de fatigue. Les bâtis de charge 311 facilement configurables peuvent soumettre toute une variété d'éprouvettes, de composants ou de spécimens pleine échelle à des forces comprises entre 100 et 3 000 tonnes, voire plus. Des mors, montages d'essai et capteurs MTS robustes sont disponibles pour les éprouvettes de grande taille et viennent compléter ce système d'essais à force élevée.

Page 27: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

27

Essais multiaxiaux

Les solutions d'essais de matériaux MTS incluent des systèmes d'essais biaxiaux et triaxiaux planaires. Ces systèmes combinent une technologie de bâti modulaire, des commandes centroïdes novatrices, des fonctions d'alignement avancé et des enceintes climatiques intégrées permettant d'étudier l'état de tension latérale de matériaux ou le chargement biaxial d'éléments de conception. Entre autres caractéristiques, les systèmes présentent une ligne de chargement extrêmement rigide (faible énergie emmagasinée) et intègrent des vérins à rigidité latérale élevée pour minimiser la compression. Les puissantes fonctions du logiciel de commande FlexTest facilitent la mise en œuvre des commandes centroïdes.

Essais à haute vitesse

Les systèmes d'essais à haute vitesse et hautes performances de MTS sont utilisés pour mener des essais de résistance à l'écrasement sur les véhicules, des essais de simulation de forgeage et autres essais à vitesse de déformation élevée ou des essais à vitesse de pénétration élevée. Ils sont équipés de dispositifs servohydrauliques MTS à réponse rapide, de commandes numériques FlexTest, de dispositifs d'acquisition de données haut débit et du logiciel MTS TestSuite pour fournir une interface opérateur intuitive et des fonctions flexibles d'analyse d'essais et de génération de rapports.

Page 28: Solutions d'essais MTS Landmark · 2019-05-03 · combinant le dernier cri des techniques servohydrauliques MTS, les contrôleurs FlexTest polyvalents, le logiciel MTS numéro un

MTS, Bionix, FlexTest, TestWare et MTS Landmark sont des marques déposées et MTS TestSuite et SilentFlo des marques commerciales de MTS Systems Corporation aux États-Unis. Ces marques commerciales peuvent être protégées dans d'autres pays. RTM N° 211177.

© 2019 MTS Systems Corporation 100-224-208e LandmarkSolutions_FR Imprimé aux États-Unis 5/19

Système de gestion de la qualité certifié ISO 9001http://www.mts.com

MTS Systems Corporation

14000 Technology Drive Eden Prairie, MN 55344-2290 États-Unis

Centres d’affaires régionaux

EN AMÉRIQUE

MTS Systems Corporation

14000 Technology Drive

Eden Prairie, MN 55344-2290

USA

Téléphone : +1-952-937-4000

Fax : +1-952-937-4515

Courriel : [email protected]

Internet : www.mts.com

EUROPE

MTS Systems France

BAT EXA 16

16/18 rue Eugène Dupuis

94046 Créteil Cedex

France

Téléphone : +33-(0)1-58 43 90 00

Fax : +33-(0)1-58 43 90 01

Courriel : [email protected]

MTS Systems GmbH

Hohentwielsteig 3

14163 Berlin

Allemagne

Téléphone : +49-(0)30 81002-0

Fax : +49-(0)30 81002-100

Courriel : [email protected]

MTS Systems S.R.L. socio unico

Strada Pianezza 289

10151 Turin

Italie

Téléphone : +39-(0)11 45175 11 sel. pass.

Fax : +39-(0)11 45175 00-01

Courriel : [email protected]

MTS Systems Norden AB

Datavägen 37b

SE-436 32 Askim

Suède

Téléphone : +46-(0)31-68 69 99

Fax : +46-(0)31-68 69 80

Courriel : [email protected]

MTS Systems Ltd. Royaume Uni

40 Alan Turing Road

Surrey Research Park

Guildford

Surrey

GU2 7YF

Royaume-Uni

Téléphone : +44-(0)1483-533731

Fax : +44-(0)1483-504564

Courriel : [email protected]

ASIE/PACIF IQUE

MTS Japan Ltd.

ArcaCentral Bldg. 8F

1-2-1 Kinshi, Sumida-ku

Tokyo 130-0013

Japon

Téléphone : +81-3-6658-0901

Fax : +81-3-6658-0904

Courriel : [email protected]

MTS Korea, Inc.

4th F., ATEC Tower, 289,

Pankyo-ro, Bundang-gu

Seongnam-si

Gyeonggi-do 463-400,

Corée

Téléphone : +82-31-728-1600

Fax : +82-31-728-1699

Courriel : [email protected]

MTS China Hechuan Office

Room 703 Building #B,

Venture International Park,

No. 2679 Hechuan Road,

Minhang District,

Shanghai 201103,

R.P. Chine

Téléphone : +86-21-5427 1122

Fax : +86-21-6495 6330

Courriel : [email protected]

MTS Testing Solutions Pvt Ltd.

Unit No. 201 & 202, Second Floor

Donata Radiance,

Krishna Nagar Industrial Layout,

Koramangala, Bangalore - 560029

Karnataka, India

Téléphone : + 91 80 46254100

Email : [email protected]