Solution Scooters n°19

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nSym GTS Evo 125 iL’outsider convaincant

nVespa GTS Tour ing 300 ieLe charme de l’élégance

nKymco L ike LX 125Le rétro pour tous…

N°19Septembre / Octobre 2012

Peugeot SatelisSigne extérieur

de richesse

nPiagg io MP3 Yourban LT 300 ieSécurité et performances

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URGENCE GRENELLE137-139, bld de GrenelleParis XV01 45 67 99 00

ATELIER12, rue MiollisParis XV01 43 06 17 17

URGENCE BASTILLE72, bld BeaumarchaisParis XI01 47 00 52 52

ATELIER44, rue AmelotParis XI01 47 00 50 02

URGENCE ÉTOILE10 bis, av. de la Gde ArméeParis XVII01 43 80 48 40

URGENCE NANTERRE69, av. du Maréchal Joffre92 Nanterre01 41 20 07 00

URGENCE PUTEAUX3 rue Bourgeoise92800 Puteaux01 42 04 55 05

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US_AP_Piaggio-X10-2012_Mise en page 1 07/06/12 09:25 Page1

Vive la rentrée !À

peine arrivée, la « belle » saison est déjà à oublier ! Adieu la météo décevantede cet été, on sait désormais à quoi s’en tenir… Oubliés les jours fériés propices à la morosité des ventes, le marché des deux-roues en difficulté, le projet de ZAPA prêt à nous accabler… Une drôle d’idée que ces Zones d’Action

Prioritaires pour l’Air qui veulent repousser hors des centres-villes les véhicules datantd’avant 2004. Encore heureux, peu de villes se portent volontaires pour passer en phase de test, et passons aussi sur les études qui montrent l’inefficacité et la difficulté demise en place des mesures inhérentes à ce type de démarche qui sont autant de raisonsd’espérer leur abandon… On préfère de loin penser à ce que les constructeurs vont nouspréparer pour l’automne afin que 2013 soit placée sous un signe plus encourageant.

Ainsi, le Salon international de Milan en novembre devrait proposer de belles surprisestout comme celui de Cologne, un mois plus tôt, où BMW présente souvent ses nou-veautés, peut-être une version finalisée de son concept électrique C evolution (à retrou-ver dans ce numéro). On sait d’ores et déjà que Suzuki planche sur le renouvellement desmodèles 125 et 650 du Burgman dont on devrait avoir un aperçu en Italie, tout commeHonda qui songe sérieusement au remplacement de son S-Wing 125, ou encore Peugeotqui nous a promis une version quasi définitive de son trois-roues Metropolis 400 pour offrir une véritable alternative aux Piaggio MP3. Bref, on peut avoir quelques raisons derester optimiste et de profiter de cette rentrée pour rouler avec enthousiasme !

La rédaction

SOLUTION SCOOTERS EST UNE PUBLICATION DE B’ART ÉDITIONS. SARL au capital de 37 500 euros. Siren : 418 576 831 - 61 avenue Gambetta - 94100 St-Maur-des-Fossés . Tél. : 01 77 01 83 03 - Fax : 01 77 01 83 18 - DIRECTEUR DE LA PUBLICATION Cyril Voisin ÉDITRICE DÉLÉGUÉE Anne Bizouarn DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Guillaume Soleilhac - [email protected] RÉDACTION Franck Boittiaux : [email protected] - Jérémie Durand : [email protected] - Yoann Genouvrier : [email protected] - Philippe Chanin PHOTOGRAPHES Franck Boittiaux - Jérémie Durand - Yoann Genouvrier - Adrien Cortesi - D.R. RÉDACTRICE GRAPHISTE Morgane Benameur DIRECTEUR DE PUBLICITÉ Eric Lebon - [email protected] / CHEF DE PUBLICITÉ Catherine Villon - Tél. : 01 77 01 83 12 - [email protected] ASSISTANTE DE PUBLICITÉ Solène Charbonnier - [email protected] - Tél. : 01 77 01 83 13 - Fax : 01 77 01 83 19. RESPONSABLE GESTION & FABRICATION Georges Fonseca COMPTABILITÉ José Martinez VENTE ET RÉASSORTSup 2 Presse - 16 rue de la Ferme - 91400 Orsay - Tél. : 01 64 46 63 91 - [email protected] IMPRESSION Centre Impression DIFFUSION NMPP.

PRINTED IN FRANCE / N° Commission paritaire : en cours / N° ISSN : 1630-4659. Dépôt légal à parution : août 2012. La rédaction n’est pas responsable des pertes ou de la dé té rioration des textes ou photos qui lui sont adressés. La reproduction, même partielle, de tout élément ou article publié dans ce magazine est interdite (loi du 11 mars 1957) sans autorisation écrite. Ne pas jeter sur la voie publique. NB : Prix publics conseillés au 1er juillet 2012 (susceptibles de modifications) et donnés à titre indicatif…

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néd i to_sommaire

006 BuzzRetrouvez les dernières nouveautés accessoires et infos,les chiffres du marché, l’actualité des concessionnaires et tout ce qu’il faut savoir sur la pratique du scooter.

ShoppingSpécial montres 12Équipez-vous en couleurs ! 33016 ZoomBMW franchit un nouveau cap dans le développement deson scooter électrique avec la présentation du C evolution.

Total testsSym GTS 125 EVO i 18Vespa GTS Touring 300 ie 28Kymco Like 125 LX 38022 LifestyleDécouvrez les 10 bonnes raisons de craquer pour le Piaggio MP3 Yourban LT 300 ie.

026 Carte blanche à un proRentrée oblige, la boutique d’accessoires Tubeless Moto,située rue de Rome à Paris (17e) vous propose une sélection d’articles pour vous équiper et ainsi quevotre enfant pour rouler en toute sérénité avec un budget inférieur à 1 000 euros.042 Conseils de prosDix concessionnaires et équipementiers du Val de Marnevous conseillent pour augmenter la capacité d’emport devotre scooter avec une sélection de sacs et de top case.046 Au coin de la rueParis et le cinéma, c’est une longue histoire. Nous sommespartis faire un tour de quelques salles mythiques par leurpassé, leur architecture ou leur programmation au guidon de la star des scooters 125, le Yamaha X-Max.050 PratiqueRetrouvez les bonnes adresses de Solution Scooters.

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La voiture, une perte de tempsUne étude d’INRIX, fournisseur internationald’informations trafic, menée dans treize payseuropéens, montre que Paris est la 4e ville la plusembouteillée d’Europe, derrière Milan, Bruxelles et

Anvers, alors que Lyon et Bordeauxoccupent les 19e et 20e places duclassement. Le trafic a mêmeaugmenté ces derniers mois danshuit des treize villes françaises lesplus peuplées. Les automobilistesfrançais perdent ainsi en moyenne 36h par an au volant, ce quireste moins important qu’en Belgique (55h) ou aux Pays-Bas (50h),mais cette triste moyenne grimpe à 58h en Ile-de-France, 45h à Lyon et 44h à Bordeaux. Pour effectuer destrajets quotidiens plus rapides, rien nevaut donc le scooter !

Le SP95-E10 en questionLancé le 1er avril 2009, le carburant sans-plomb 95-E10 contenant 10 % d’éthanol de betterave faittoujours débat. Il remplace en effetprogressivement les pompes de SP95 « normal »dans les stations-service alors que desconstructeurs mais aussi des associations comme UFC-Que Choisir et la FédérationFrançaise des Motards en Colère déconseillent sonutlisation. Considéré comme agressif pour lamécanique, sa production mobilise également des terresagricoles au détriment des cultures alimentaires, tandis que si sa différence deprix avec le SP95 atteint seulement deux à trois centimes le litre, le SP95-E10entraîne une surconsommation. Il convient donc de se méfier de ce carburant etde demander conseil à son concessionnaire avant de l’utiliser.

Bravo à Vianney Bureau !Du 1er juin au 2 juillet,Vianney Bureau s’est lancé un pari fou,à savoir effectuer untour de France au guidon d’unscooter électrique

Govecs GO! S2.4. Affichant une autonomie de 85 km et une vitesse maximale de 45 km/h,ces paramètres concernant le scooter neconstituent pas la seule difficulté, puisqueVianney a du faire preuve de débrouillardiseavec un budget de 10 euros maximum par mois,une carte routière pour s’orienter et des prisesélectriques à trouver pour recharger sa batterie.Au final, il a réussi à parcourir 3 500 kmà travers la France, n’hésitant pas à franchirquelques frontières pour faire des crochets parMonaco, Turin ou encore Genève.

Ils arrivent !Après avoir pris du retard sur le planning prévu au départ à cause de soucis liés àla production, les maxi-scooters BMW C 600 Sport et C 650 GT arriventprogressivement en concession depuis la mi-juillet. Vu l’engouement observépour ces modèles depuis leur présentation sur les salons européens, il se pourraitdonc que toutes les pré-commandes ne soient pas honorées avant cet hiver.Dommage.n BMW C 600 Sport : 11 100 euros / 11 995 euros (Pack Highline)n BMW C 650 GT : 11 450 euros / 12 245 euros (Pack Highline)n Plus d’infos : www.bmw-motorrad.fr

LES T

OPS

LES F

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nbuzz_l’actu dont tout le monde parle

Refait à neuf

La concession Plaisir Cycles, située au 63-65, rue de la Gare à Plaisir, dans les Yvelines, vient de s’offrir un lifting complet, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur, pour mieux vous accueillir. Le spécialiste Peugeot Scooters est ouvert de 8h30 à 18h30 du lundi au vendredi et de 9h à 18h le samedi.n Plus d’infos : 01 30 55 25 19 – [email protected]

Simple comme ScootlibVous souhaitez roulez au guidon d’un scooter neuf mais n’avez pas le temps de vous rendre chez deux ou trois concessionnaires pour comparer prix et modèles,puis à la préfecture pour établir la carte grise, et enfin chez votre assureur ? Faites appel à Scootlib ! En appelant ou en allant sur le site internet de la société, vous pouvez en effet passer commande parmi des scooters provenant essentiellementde la gamme Kymco et le modèle choisi est livré à votre domicile dans les 72 heuresavec une attestation d’immatriculation ainsi qu’une assurance. Ce service de locationlongue durée s’occupe de tout pour vous et ajoute désormais à sa gamme des scooters électriques Matra. À noter qu’il est également possible d’obtenir un scooter d’occasion par le même biais à des tarifs plus attractifs.n Exemples de prix :Modèle Matra e-Mo Start Kymco Dink Street 125Loyer (x 23 mois) 112,02 euros 149 eurosDépôt de garantie (x 12 mois) 97,20 euros 170 eurosPrestations (x 4 mois) 68,04 euros 87,66 eurosTotal (sur 23 mois) 4 015,02 euros 5 817,64 euros

n Plus d’infos : 09 747 747 47 – www.scootlib.com

Finition titanePour améliorer le son émis par le Yamaha

T-Max 530, ainsi que ses performances,Termignoni propose un ensemble collecteur /silencieux d’échappement en Inox, carbone et

titane. Somptueux ! Prix : 945 euros (collecteur etsilencieux en Inox + embout carbone),

1 040 euros (collecteur en inox, silencieux encarbone ou titane + embout carbone).

n Plus d’infos : www.no-uno.com

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Un tablier pour l’automneLe spécialiste Bagster propose

ce tablier Switch’R spécialement adapté aux petitsscooters de 50 ou 125 cm3. Fixé par sangles, le Switch’R

dispose également d’un renfort métallique en bas pourpermettre une bonne tenue jusqu’à une vitesse

de 90 km/h, tandis que sa matière étanche et déperlantepermet de conserver ses jambes au sec.

n Plus d’infos : www.bagster.com

Le marché en chiffresUn premier semestre réactif à la nouveautéAlors que les spécialistes semblaient entrevoir uneredynamisation des ventes en 2012, le marché n’étaittoujours pas à la fête à la fin du premier semestre. Les ventes totales de deux et trois roues motorisés onten effet atteint 98 803 unités à fin juin, soit une baissede 8 % par rapport au premier semestre 2011, et mêmede 17,9 % depuis 2009. Les scooters accessibles avec le permis B souffrent ainsi dans leur globalité malgré la forme de quelques modèles comme le Piaggio MP3 LT 500, alors que les maxi-scooters sortent du lotgrâce au succès du Honda Integra 700 et surtout del’extraordinaire Yamaha T-Max. Cela démontre une foisde plus que les Français aiment les nouveaux modèles.

Top 10 des scooters accessibles avec le permis B(125 cm3 + tricycles à moteur)Class. Modèle 1er semestre 201201 Piaggio MP3 LT 500 4 19502 Yamaha X-Max 3 66503 Honda PCX 2 37404 Peugeot Satelis 1 24405 Piaggio X-Evo 1 18306 Suzuki Burgman 1 14007 Honda S-Wing 88808 Vespa GTS 76409 Sym GTS 65310 Peugeot Tweet 648

Total scooters permis B : 28 869(-13,1 % par rapport à la même période 2011)

Top 10 des maxi-scootersClass. Modèle 1er semestre 201201 Yamaha T-Max 500/530 4 07902 Honda Integra 700 73803 Suzuki Burgman 650 45604 Yamaha X-Max 250 45105 Vespa GTS 250/300 29806 Honda SW-T 600 29107 Aprilia SRV 850 25808 Piaggio Beverly 350 18409 Suzuki Burgman 400 18110 Gilera GP 800 167

Total maxi-scooters : 8 302 (+28,2 % par rapport à la même période 2011)

« Honda doitdévelopper un successeurdu S-Wing pourredevenir une référencedans la catégorie desscooters GT. »Christophe DecultotDirecteur général auto-moto Honda France

Pour rouler sereinLe nouveau Coyote Rider se veut à la fois plussimple et plus précis, tout en proposant plus deservices. Son écran s’élargit ainsi de 40 % pourfaciliter la navigation dans les menus avec desgants de moto, tout en obéissant à la voix. Il se connecte également par Bluetooth à desécouteurs insérés dans le casque, tandis qu’ilindique de nombreuses informations comme votre vitesse réelle, la présence de bouchons, les zones de danger (comprenant ou non un radarfixe), ou encore les zones à risques signalées parles autres utilisateurs.n Coloris : noir. n Autonomie : 5h. n Prix : 299 euros.n Plus d’infos : www.ica-security.com

Nouvel EvoLineLe nouveau casque EvoLine 3 de Shark adopte une série spéciale Century dotée de décos bicolores

pour rendre cet automne plus gai au guidon de votre scooter. Muni du système Auto-Up permettant de relever simultanément la mentonnière et l’écran, le Shark EvoLine 3 dispose également

d’un intérieur adouci, d’un poids moindre de 200 grames, ou encore d’un « Easy Fit » facilitant le passage des branches de lunettes.

n Poids : 1 750 g. n Tailles : XS au XL.n Prix : à partir de 399 euros

n Plus d’infos : www.shark-helmets.com

Les oubliés du bonus écoloLe 26 juillet dernier, le gouvernement annonçait de nouvellemesures permettant d’inciter l’achat de voitures à moteurélectrique ou hybride. Le décret n°2012-925 paru au journalofficiel du 31 juillet fait ainsi passer la subvention d’état de 2 000 à 4 000 euros pour les voitures hybrides dont lesémissions ne dépassent pas les 110 g/km de CO2, tandis queles modèles électriques, à l’image du Vectrix VX-1 Li+ (vendu au prix de 12 500 euros) ci-contre en photo, bénéficient désormais d’une prime à l’achat de 7 000 euros au lieu de 5 000 euros. À noter que les modèles émettant de 21 à 50 g/km de CO2 et de 51 à 60 g/km de CO2bénéficient, quant à eux, d’une prime de 5 000 et 4 500 euros. Malheureusement, les deux-roues sont les grands perdants de ce remaniement, car ils ont tout simplement été oubliés. Dommage !


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* UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER.Exemple pour une Vespa S 125 : pour un montant emprunté de 3 600 € sans apport. Montant total du crédit : 3 600 €, remboursable en 24 mensualités de 153,53 € hors assurances facultatives. Taux Annuel Effectif Global fi xe de 1,50 %. Taux débiteur fi xe de 0,692 % hors assurances facultatives. Vous bénéfi ciez d’un report de paiement de 1 mois, la durée du crédit est de 25 mois. Montant total dû par l’emprunteur : 3 660,72 € dont fraisde dossier : 32,40 €, soit 0,90 % du montant total emprunté. Coût de l’assurance Securivie : 9,32 € par mois en sus de la mensualité et inclus dans l’échéance de remboursement.

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Du 14 au 22 septembre 2012

La PosteÉquipant les facteurs depuis2010, le Yamaha Neo’s 4 « La Poste » est entièrementproduit depuis juin 2012dans l’usine MBK de Saint-Quentin (02). Disposant dequelques spécificités commela couleur jaune ou encoreles deux béquilles latéralespour s’adapter au travail despostiers, les Neo’s seront autotal 1 500 à sillonner laFrance de boîte aux lettresen boîte aux lettres.n Plus d’infos : www.yamaha-motor.fr

Le MBK Booster surfe sur la modePour cet été, MBK lance une série limitée à 350 exemplaires de son mythiqueBooster Spirit 50 en partenariat avec la marque de vêtements 64, qui rendhommage à l’art de vivre dans le département des Pyrénées-Atlantiques et plusprécisément sur la Côte Basque. Vêtu d’une robe rouge et blanche, le scooter separe ainsi d’un kit stickers, ainsi que d’une selle brodée 64 et munie de surpiqûresrouges pour se mettre à l’heure du sud-ouest. À noter que chacun des 350 futurspropriétaires se verra remettre un porte-clés 64. Enfin, un jeu concours sur la pageFacebook de MBK met en jeu un scooter, ainsi que de nombreux autres lots.n Prix : 1 799 eurosn Plus d’infos : www.facebook.com/mbk.officiel

Nouveau distributeur pour ArtagoArtago, spécialiste de l’antivol, est désormais distribué en France par Avenir

Distribution situé à Malakoff (92). Proposant de nombreux U, chaînes et autresbloque-disques, le fabricant espagnol dispose également dans sa large gamme

d’un système nommé Practic, spécialement développé pour les scooters. n Plus d’infos : 07 60 07 28 02 – [email protected]



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En bref…Location de scootersà la gare de LyonL’enseigne Scooter-Rent, qui vient d’ouvrir près de lagare de Lyon au 37, rue Pommard (Paris 12e), propose à la location des scooters d’une cylindrée allant de 50 à500 cm3, y compris des modèles trois-roues, et ce à partir de 25 euros par jour.n Plus d’infos : 01 77 62 77 17n www.scooter-rent.fr

Interdiction (presque) définitiveLe tunnel duplex de l’A86, situé à l’ouest de Parisentre Rueil-Malmaison et Jouy-en-Josas pour bouclerle « super-périphérique » parisien, est interdit depuisson ouverture aux deux et trois-roues motorisés parceque sa faible hauteur serait dangereuse. La FédérationFrançaise des Motards en Colère avait déposé unrecours pour obtenir l’annulation de cet arrêtépréfectoral, mais le tribunal administratif de Versailles ajugé le 2 juillet dernier que l’interdiction de circuleraux scooters et motos était légale. Malgré la volonté dela FFMC de faire appel de cette décision, il sembleraitdonc que cette section à péage de l’autoroute A86 soit

presque définitivement interdite aux deux et trois-roues motorisés.

L’Europe pour le contrôle techniqueSim Kallas, commissaire européen en charge desTransports, s’est prononcé mi-juillet en faveur d’uncontrôle technique obligatoire pour les motos et lesscooters à deux et trois roues, ainsi que pour sondurcissement pour les automobiles de plus de six ans.Cette mesure viserait à limiter le nombre d’accidentscausés par des défaillances mécaniques, quicauseraient cinq décès par jour sur les routesd’Europe…

Version SportPour prolonger la durée de vie de son vieillissant X-Evo, Piaggio a imaginé une version sport ajoutantde nouveaux détails esthétiques. Ainsi, les rétroviseurs, le revêtement de guidon, les embouts deguidon, les jantes, les poignées passager, l’habillage intérieur des feux, mais aussi quelques autres détailsadoptent une peinture noire, tandis que le garde-boue avant prend désormais une position basse.n Coloris : noir météor, blanc lune. n Prix : 3 299 euros.n Plus d’infos : www.fr.piaggio.com

Doc Bikerétoffe son réseau

Pour effectuer une réparation rapide sur votre scooter, les ateliers Doc’Biker constituent une solution de choix,

notamment parce que leur réseau se développe. Une huitième agence vient en effet d’ouvrir ses portes

au 141, avenue Jean Jaurès à Paris 19e, en complément decelles déjà implantées dans les 10e, 12e, 13e, 14e, 15e, 17e

et 20e arrondissements de la capitale.n Plus d’infos : 01 48 03 19 19

www.docbiker.com

Vespa World DaysDu 14 au 17 juin se déroulait l’édition 2012 des Vespa World Days à Londres. La capitale britannique, en effervescence cette année pour le 60e jubilée de la reine et les jeuxolympiques, a accueilli des centaines de Vespistes européens au guidon de leurs engins decollection, qui ont pétaradé au bord de la Tamise. L’édition 2013 se déroulera en Belgique.n Plus d’infos : www.vespaworlddays2013.com

2-Roues Lab’ mène l’enquêteLa Mutuelle des Motards a récemment lancé 2-Roues Lab’ pourmieux connaître les utilisateurs de deux-roues motorisés. Dans une récente enquête menée auprès de 1 671 panélistesinscrits sur le site, le laboratoire d’étude des conducteurs de deux-roues motorisés a ainsi pu savoir que 17,8 % desconducteurs ont subi au moins un vol, alors qu’ils avaient dans les trois-quarts du temps attaché leur véhicule avec un antivol mécanique. Sans surprise, c’est Paris (14,2 % des cas)et la région Ile-de-France (27,3 %) qui sont le plus touchés, tandis que les vols sont majoritairement commis en zone urbaine(89,6 % sur toute la France).n Plus d’infos : http://2roueslab.mutuelledesmotards.fr


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Bonne prise pour AJCL’importateur AJC Moto SAS, situé au Lieu-dit de la Canaou à Fos (31),représente désormais la marque pour la France. Spécialiste du deux-rouesélectrique, Batery propose une dizaine de modèles dans sa gamme.n Plus d’infos : 05 61 89 72 27 – www.ajcmoto.com

Le SRV passe à l’ABSTrès apprécié du public depuis son apparition il y a quelques mois, l’Aprilia SRV 850, scooter le plus puissant du marché, est désormais disponible dans une version ABS/ATC. Plus sécurisant, ce modèle ajoute un anti-blocage des roues au freinage, mais aussi un anti-patinage utilepour cataliser la fougue du bicylindre de 76 chevaux.

Pour plus de moelleuxDepuis 35 ans, Yves Moillo fabrique sur mesure des selles personnalisées de grande qualité pour n’importe quel modèle de scooter de votre choix. Et pour ceux qui aiment les détails, le spécialistes lyonnais propose désormaisdes housses pour téléphone portable assorties à votre selle. Sympa !n Plus d’infos : www.sellerie-moillo.com


Casio Edifice EFR-520RB-1AER Edition limitée Red Bull Racing

n Présentée lors du dernier Grand Prix de Formule 1 de Monaco en présence du pilote Mark Webber, cette montre imaginée par Casio se met

à l’heure de l’écurie Red Bull Racing, dont la marque est partenaire. Issue de la collection Edifice, le modèle EFR-520RB-1AER dispose notamment

d’un boîtier en acier fin massif, d’un bracelet en acier inoxydable, d’une lunette plaquée par ionisation et d’une précision d’1/20e de seconde,

tout en offrant une étanchéité jusqu’à une pression de 10 bars. À noter que Casio offre une garantie de trois ans.Plus d’infos : 0825 88 44 77 – www.casio.fr

Prix : environ 250 euros

Alpina Worldtimer Manufacture AL-718n Sous son esthétique classique et élégante inspirée desmodèles de l’entre-deux-guerres, la montre Alpina WorldtimerManufacture AL-718 possède une fonction GMT lui permettantd’indiquer l’heure dans les quatre coins du monde à l’aide d’un disque rotatif. Il suffit de définir la ville dans laquelle on se trouve (ou correspondant au même fuseau horaire) via la couronne pour que le cadran extérieur vous informe de l’heure dans les différents fuseaux horaires en un clin d’œil. Et pour souligner le caractère exclusif de ce modèlesuisse appartenant à la collection Aviation d’Alpina, il n’est disponible qu’en édition limitée à 8 888 exemplaires et vendu dans un luxueux coffret aux côtés d’une maquetteminiature d’un Cessna Citation Mustang. Plus d’infos : 01 48 87 23 23 – www.alpina-watches.com Prix : 2 800 euros

Ohlins Watchn Pour célébrer son implication

en MotoGP, la marque Ohlins,spécialisée dans les suspensions,

a dessiné une montre dotée d’un mouvement Citizens de qualité,

d’un chronomètre, ainsi que d’un bracelet en cuir. Elle est

construite en série limitée.Plus d’infos : 04 71 48 15 34

www.ohlins.fr Prix : 194,31 euros

Suunto Ambit Black Expedition

n L’indication de l’heure n’est qu’anecdotique sur la Suunto Ambit, une montre destinée aux grands

sportifs, aux aventuriers et aux scootéristes avertis.Elle embarque en effet en son sein un GPS complet,

une boussole 3D, un baromètre, ou encore un chronomètre, pour indiquer notamment la vitesse

et la distance parcourues, l’altitude, ou encore la température. Son étanchéité jusqu’à 100 mètres

de profondeur, son boîtier robuste et son verre en cristalminéral lui assurent enfin une résistance à toute épreuve.

Plus d’infos : www.suunto.com Prix : 429 euros

12 solutionscooters

Timex IQ Horloge MondialeT2N614

n Le point fort de Timexréside dans sa plateforme

Intelligent Quartz (IQ),munie de quatre moteurs

indépendants, de capteursnumériques et de micro-

processeurs permettantd’entraîner jusqu’à six

aiguilles indicatrices, et dont80 % des composants sont

fabriqués en France, à Besançon. La montre

Timex IQ Horloge MondialeT2N614 permet ainsi d’indiquer

la date et l’heure, mais aussi celle desdifférents fuseaux horaires mondiaux.

Son look élégant compte sur unboîtier et un bracelet

en acier inoxydable brossé noir/gris,tandis que l’Indiglo offre

un éclairage de nuit et que son étanchéité lui permet

de fonctionner jusqu’à une immersion de 100 mètres

de profondeur.Plus d’infos : www.timex.com

Prix : 169 euros

nshopping_spécial montres

Breitling Superocean

Chronograph M2000n Grâce à une glace saphir épaisse

de 4 mm et à un système breveté depoussoirs magnétiques permettant d’effectuer

les réglages à travers le métal du boîtier, la Breitling Superocean Chronograph M2000 devient

le premier modèle à fonctionner jusqu’à une profondeurde 2 000 mètres sous l’eau. Avec son cadran noir et ses

compteurs aux anneaux rouges, bleus ou verts, le chronographede la manufacture suisse se veut également très élégant.

Plus d’infos : www.breitling.com/frPrix : environ 3 990 euros

Nike+ Sportwatch GPSn La montre Nike+ Sportwatch GPS, développée en partenariat avecTomtom, se veut l’accessoire indispensable du sportif grâce à ses différentesfonctions l’assimilant à un coach virtuel. L’incorporation d’un GPS lui permeten effet de suivre votre position, mais aussi de calculer votre allure, la distance parcourue, le nombre de tours, les calories brûlées, ou encorevotre fréquence cardiaque. L’enregistrement de vos données et autresrecords personnels lui permet ainsi de vous encourager pendant votrecourse, mais aussi de définir des objectifs et suivre vos progrès à l’aide dulogiciel associé. Son étanchéité permet enfin de résister à la pluie et à la sueur.Plus d’infos : nikeplus.nike.com ou www.tomtom.com Prix : 169 euros

Oris TT1 Chronographn Inspiré par l’univers de la course automobile,

le magnifique chronographe suisse Oris TT1 se distingue par son look racé, mais aussi par sa

fabrication irréprochable. Dotée d’un boîtier en acierinoxydable dont le fond transparent permet de voir le fonctionnement du calibre, cette montre dispose

également d’une lunette en céramique, de troiscompteurs pour le chronomètre, ou encore d’un verresaphir traité anti-réfléchissant. Mêlant astucieusement

de petites touches de rouge au noir dominant, cette Oris TT1 saura séduire les scootéristes

les plus exigeants.Plus d’infos : www.oris.ch

Prix : 2 550 euros

012-000 SSCOOTERS 19 vu:QUAD TYPE 06/08/12 16:41 Page12

013 S.SCOOTERS 19:SS19 06/08/12 18:18 Page13

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mener avec soi un éthylotest aux norm

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otorisés,

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rjuillet dernier, les forces de l’ordre pourront verbaliser ceux qui ne respectent pas cette nouvelle réglem

entation

à compter du 1e

rnovembre. Le montant de la contravention est fixé à 11 euros.

Selon une étude menée par le « 2-Roues Lab’ » de la Mutuelle des Motards, les utilisateurs de deux-roues motorisés ayant subi un vol

de leur véhicule se situent à 27,3 % en région Ile-de-France, qui est donc la plus touchée par le fléau.

946Le concept de la Vespa 946, dévoilé fin 2011 au salon de Milan,

devrait voir le jour en 2013 avec le moteur 125 cm3 à trois soupapes qui équipe depuis peu les nouvelles Vespa LX et S.

Yamaha T-Max 530

Depuis la sortie du nouveau T-Max 530, le maxi-scooter de Yamaha bat tous les records de ventes. Premier dans sa catégorie avec 5,5 fois plus d’immatriculations que le Honda Integra 700 qui se place deuxième, le Yamaha T-Max s’offre même le luxe d’être la deuxième meilleure vente en France sur le premier semestre 2012

avec 4 079 unités, juste derrière le Piaggio MP3 LT 500 et devant la première moto de grosse cylindrée.

3 5

00

km

Du 1

erjuin au 2 juillet, Vianney Bureau a entrepris un tour de France au guidon du scooter

électrique Govecs GO! S2.4, so

it une distance totale de 3 500 km

.

55 %

Selon Christophe Decultot, directeur général Auto-moto de Honda France,

55 % des deux-roues vendus p

ar la marque japonaise disp

osent aujourd’hui

de l’ABS, alors q

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r le S-Wing

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r les maxi-scooters.

nbuzz_des chiffres et des lettres

SmartPrésenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2010, le Smart e-Scooter

à propulsion électrique sera bel et biencommercialisé. Il devrait arriver

dans nos rues en 2014.

14 solutionscooters

58heures

Selon une étude menée dans treize pays européens par INRIX, fournisseur d’informationstrafic, Paris serait la quatrième ville la plus embouteillée du continent

et les automobilistes y perdraient 58 heures par an dans les bouchons. Vive le scooter !

1er AOÛTAlors que MBK, créée en 1923 sous le nom Motobécane, fêtera ses 90 ans l’an prochain,

l’association Loisirs et Traditions a ouvert un musée consacré à la marque le 1er août dernier. Situé au 5, rue de La Fère à Saint-Quentin, dans l’Aisne, le musée Motobécane a investit

l’ancien site de production des mobylettes pour y exposer plus de 150 modèles.

27,3 %

014-000 S.SCOOTERS 19 vu:SS 19 01/08/12 15:43 Page14

peugeotscooters.fr

MOTION & EMOTION

Racé, confortable et performant... le nouveau Satelis 125 incarne l’esprit Peugeot. Avec son nouveau moteur

Low Friction Effi ciency*, son système de freinage intégral ABS nouvelle génération (sur Urban et Executive)… il ne

manque pas d’atouts pour vous faire découvrir ou redécouvrir les plaisirs de la route. Aujourd’hui plus que jamais,

le nouveau Satelis 125 vous fait bénéfi cier des dernières innovations Peugeot et de toute l’expertise de la marque au Lion.

*distribution à bas frottements

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nzoom_BMW C evolution

16 solutionscooters

l’avenir en approcheDans un contexte de circulation de plus en plusdélicat en centre-ville, avec un coût des carburantsen hausse et des normes anti-pollution de plus enplus sévères, BMW passe à la vitesse supérieuredans le développement de son concept de scooterélectrique avec le C evolution.

Dans un contexte de circulation de plus en plusdélicat en centre-ville, avec un coût des carburantsen hausse et des normes anti-pollution de plus enplus sévères, BMW passe à la vitesse supérieuredans le développement de son concept de scooterélectrique avec le C evolution.

Un design dynamiqUeDéjà fortement impliqué dans le développement de solutions de mobilité urbaine, BMW semble de plus en plus proche d’unecommercialisation d’un scooter électrique véritablement efficace.Avec la présentation de son dernier concept, le C evolution, on semble en effet deviner les contours d’une offre pertinente en termes de performances, de technologies mais aussi de design afin d’utiliser un scooter électrique aussi facilementqu’un véhicule thermique classique. Annoncé comme proched’un véhicule de série, le C evolution représente la troisièmeétape de développement du projet électrique chez BMW. Ses caractéristiques lui permettent donc d’effectuer des trajetsentre zone périurbaine et dans les centres-villes grâce à un moteur délivrant une puissance continue de 11 kW, soit le maximum autorisé pour un véhicule assimilé à un 125 cm3,mais avec un pic équivalent à 35 kW, afin d’atteindre une vitessemaximale de 120 km/h, avec un bridage électronique.

des accélérations proches d’Un 600 cm3

Ses accélérations de 0 à 60 km/h sont annoncées comme aussi efficaces que celles d’un scooter de 600 cm3. Surtout, un effort particulier a été fourni afin d’améliorer les performancesde la batterie en utilisant les mêmes modules lithium-ion que la voiture BMW i3. C’est donc environ une centaine de kilomètres que l’on pourra parcourir au guidon du C evolution, le tout couplé à un système de récupérationd’énergie au moment de la décélération et du freinage permettant de gagner 10 à 20% d’autonomie, mais aussi à des pneus Metzeler minimisant la résistance au roulement (voir encadré). Toujours pour rester dans des solutionspertinentes, BMW annonce un temps de charge inférieur à troisheures dans des conditions idéales pour refaire « le plein » d’unebatterie complètement vidée. Leur durée de vie se voit amélioréepar un système de refroidissement par air qui évite lestempératures trop basses qui font augmenter la résistance des cellules d’accumulateur, mais évite également les forteschaleurs qui diminuent leur durée de vie.

Bientôt dans nos rUes…Enfin, l’instrumentation du tableau de bord bénéficie d’un grandécran TFT qui affiche la vitesse, l’état de charge ou encore le bilanénergétique qui indique au pilote s’il dépense ou récupère del’énergie pour une conduite plus efficace. Bref, avec le C evolution, on se trouve en face d’un véhicule qui satisfait lesexigences des utilisateurs actuels. Et si aucune date exacte decommercialisation n’est annoncée, BMW parle bien d’un véhicule « proche de la série, tel qu’il pourrait bientôt descendre dans la rue ».On table tout de même sur 2014. Affaire à suivre…

016-017 S.SCOOTERS 19 vu:SS19 07/08/12 15:22 Page16

Texte Jérémie Durand Photos D.R.

solutionscooters 17

metzeler équipera

le c evolutionDans un souci de conservation maximal

d’énergie, le BMW C evolution seracommercialisé avec une monte de pneusspécifiquement développés dans ce but : les Metzeler Feelgreen. Le poids du pneu

est réduit de 17%, tandis que sa résistanceau roulement s’améliore de 25% par rapport

au Metzeler Feelfree. Les ingénieurs ont planché afin de réduire la déperditiond’énergie constatée quand le pneu est en

mouvement et que les différents élémentsqui le composent se déforment. Ainsi,

le résultat obtenu grâce à une composition,un dessin de bande de roulement et des

sculptures optimisées, permet de favorisercette résistance au roulement et de limiter

la perte d’énergie. Ce nouveau pneu, toujoursen phase de développement à l’heure actuelle,

sera disponible à partir de 2014 et montéd’origine sur le BMW C evolution.


n to ta l test 125 cm 3_Sym GTS 125 EVO i

3 499 euros Vitesse maxi chrono 110 km/h Conso moyenne* 4 l/100 km Autonomie* 300 km Assurance** 254 euros

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 4 soupapes, 13 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; Freins : AV disque ø 260 mm étrier 2 pistons, AR disque ø 240 mm couplé ; Réservoir : 12 litres ; Hauteur de selle : 760 mm ;

Douce évolutionLa tendance à proposer des scooterstoujours mieux équipés et plus cossustouche également Sym qui renouvelle parretouches intelligentes le scooter haut degamme de sa marque, le GTS 125 EVO i.

18 solutionscooters

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Texte Jérémie Durand Photos Franck Boittiaux

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 4 soupapes, 13 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; Freins : AV disque ø 260 mm étrier 2 pistons, AR disque ø 240 mm couplé ; Réservoir : 12 litres ; Hauteur de selle : 760 mm ; Poids tous pleins faits : 172 kg* ÉQUIPEMENT : Jauge à essence, trip partiel et total, horloge, compte-tours, béquille latérale et centrale ; Coffre à casques : 1 intégral et 1 demi-jet.

Le GT de Sym fait son retour avec une nouvelle mouture qui met l’accent sur une modernisa-tion de son image et une finition en net progrès. Pas de révolution en vue, on reconnait tou-jours le très bon scooter GT qu’il était, mais son dessin évolue vers plus de modernisme et undynamisme élégant. Sa face avant se fait dorénavant plus effilée, notamment avec ses phares

qui s’étirent vers le haut et l’intégration des clignotants dans les rétroviseurs. Derrière le tablier, la trap-pe à essence prend désormais une place plus conventionnelle et plus pratique pour faciliter le rem-plissage. La coque arrière se modifie encore plus sensiblement avec un bloc phare totalement redes-siné plus imposant qui donne de la stature au GTS. On apprécie également les autres efforts effectuéssur la finition, de la belle sellerie avec des dosserets importants, à la présentation du compteur bienmieux soignée qu’auparavant et qui fait la part belle aux informations utiles : horloge, trips total et par-tiel, voltage de la batterie, jauge à essence et température moteur. Les autres modifications ne sont pasvisibles extérieurement. Le moteur, performant lors des phases de démarrage et satisfaisant en termed’allonge avec une vitesse de pointe supérieure à 110 km/h, demeure inchangé par rapport à la ver-sion précédente. Le châssis bénéficie de renfort pour améliorer sa rigidité et son comportement. Onressent effectivement un scooter bien posé sur des roues dont le diamètre augmente d’une taille pourpasser à 14 et 13 pouces. Le GT de Sym se distingue aussi par une tendance à vouloir rentrer un peutrop promptement à l’intérieur lors des manœuvres à basse vitesse, avec une sensation de lourdeurdans le guidon contre lequel il faut pousser pour ne pas se laisser embarquer. Le feeling très mou aulevier de frein droit, dont la moitié de la course semble presque totalement morte avant que le freina-ge ne soit actif. Le levier gauche qui se dote d’un couplage avant/arrière est en revanche des plus ef-ficaces et rassurera les moins téméraires. Pour le reste, le nouveau GTS offre les mêmes prestationsque son prédécesseur, sachant toujours rendre service à son conducteur avec un confort en nette amé-lioration. La protection se montre également digne des meilleurs scooters du segment grâce à une lar-ge et haute bulle qui soigne le conducteur. Bref, le nouveau Sym a su mettre la barre plus haut poursatisfaire un public plus large et de plus en plus désireux de trouver des produits de haute qualité, avecun prix qui augmente de près de 600 euros tout de même.

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Le freinageest efficacemalgré un leviermou, et l’ABSarrivera dansquelques moiscomme entémoigne ledisque avant déjà équipé de la piste prévueà cet effet.

Haut et large,le pare-brise offreune protectiontrès efficace.

Le coffre est éclairé etcomporte uncoupe-circuit, la selle soutenuepar un vérin, mais on ne peut y rentrer deuxcasquesintégraux…

Le compteurdu GTS fait peauneuve, avec unetouche de classesupplémentaire.

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La finition en hausseLe moteur vif au démarrageLe confort amélioré

L’embonpointLe feeling des commandes de frein

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Le GTS a su mener sonévolution très positivementavec quelques retouchesintéressantes qui lui donnentune stature nettement plusdynamique que la versionprécédente, notammentgrâce à ses lignesretravaillées et son tableaude bord à la présentationplus cossue.

EnrobéIl n’est pas gros, tout justeun peu enrobé. Le GT deSym accuse d’un poids de 172 kg tous pleins faits surla balance, caractéristiquequelque peu gênante sur lesmanœuvres à basse vitesse,même si l’angle de braquageet le diamètre des roues de14 et 13 pouces demeurentlimités.

ConfortableAvec son évolution, le GTS a su améliorer sonconfort avec une position de conduite quasimentparfaite et une associationefficace entre la selle et les suspensions quigomment parfaitement les aspérités de la route.

ProtecteurGénéreux dans le gabarit, le scooter bénéficiedésormais d’une bulle aux dimensionsconséquentes qui permet de protéger efficacement le conducteur en déviant l’air sur le haut du casque,même pour les plus grandsd’entre eux.

PratiqueAvec ses nombreusesoptions pratiques, onretrouve un scooter quiprend soin de sonpropriétaire : tableau debord complet, coffre éclairésoutenu par un vérin etouverture commandée au guidon, boîte à gantsfacile d’accès…

PolyvalentLe GTS dispose de tous les arguments pour en faireun scooter complet : la protection et le confortsont de bon niveau, tandisque son moteur répondplutôt bien aux sollicitationsen ville comme sur voiesrapides, malgré unembonpoint avéré. Un scooter polyvalent en somme.


Les AlternativesKymco Dink Street 125i > 3 399 euros

Fabriqué également à Taïwan, le Kymco Dink Street se pose en concurrentnaturel du Sym GTS. Il offre une philosophie un peu plus sportive

et dynamique dans ses lignes, mais son comportement et ses options le rapprochent très fortement du Sym, notamment par son léger surpoids

sensible à basse vitesse et dans les phases d’accélération. Si le GTS se montretrès polyvalent, le Dink Street possède un gabarit plus important qui lui

permet d’emmener deux casques intégraux dans son coffre, et donne un peu plus de place au conducteur.

Peugeot Citystar 125i > 3 199 eurosLe Peugeot Citystar se situe dans la même catégorie que le Sym GTS,

entre GT et citadin. Cela lui offre de nombreux avantages, à l’image de ses nombreux aspects pratiques comme son plancher

plat qui le rend accessible, un coffre équivalent au Sym (un intégral et un jet), mais surtout une véritable capacité à sortir de la ville avec aisance.

Son moteur est en effet super efficace dans toutes les situations, et si son démarrage n’est pas des plus foudroyants, l’allonge permet

de rouler à bonne allure sur les voies rapides.

L’équipement du piloteááVeste Mac Adam AlcorLa constitution en tissu Mesh à larges mailles de la veste Mac Adam Alcor vous donnera l’impression de rouler en t-shirt. Cependant, les éléments essentiels de sécurité n’ont pas été oubliés, on retrouve les protections sur les coudes et les épaules, mais la dorsale ne figure pas de série. Des parties de tissu réfléchissant sont bien incorporées et permettent d’être vu en toutes circonstances.> Prix : 110 euros > Tailles : M à 3XL > Coloris : blanc/noir, gris > Infos : www.macadam-concept.fr

ááCasque Schuberth J1Le casque J1 de Schuberth offre un niveau de confort très intéressant pour un jet, avec la possibilité d’ajouter une mentonnière amovible pour obtenir une doublehomologation jet et intégral. On apprécie son maintien, son insonorisation, ses moussesintérieures agréables, et la visière qui descend très bas pour donner l’impression de rouler enintégral. Il bénéficie d’un écran solaire interne dont l’activation s’effectue grâce à une moletteassez peu pratique.> Prix : 479 euros > Tailles : XS à XXL > Coloris : gris, blanc, noir, noir mat > Plus d’infos : www.schuberth.com

ááBottes Sidi DohaLe modèle Doha de Sidi joue la carte de la chaussure polyvalente aussi agréable à porterau quotidien qu’en deux-roues. Assez souples et confortables, elles sont également dotéesde renforts au niveau des orteils, sur les côtés du pied, la cheville et le talon pour prévenirdes chocs et écrasements éventuels. Fabriquées en cuir retourné, elles offrent tout demême un bon pouvoir respirant, ainsi qu’une fermeture combinée par lacet et velcro.> Prix : 139 euros > Tailles : 36 au 48 > Coloris : noir > Plus d’infos : www.sidisport.com

Quels accessoires pour le Sym GTS 125 EVO i ?ááAntivol Top Block Nexus ChainL’antivol Nexus Chain de Top Block se compose d’un bloque-disque Nexus mini classé SRA et d’une chaîne à maillons ronds de 14 mm d’une longueur variable de 90, 120, 150 ou 180 cm. Ainsi, il devient plus facile d’attacher son scooter,et le format chaîne se montre moins contraignant et encombrant qu’un U classique.> Prix : à partir de 115,50 euros > Plus d’infos : www.top-block.com

ááManchons Bagster Box’HeatAfin de préparer les conditions hivernales à venir, Bagster propose les manchonsBox’Heat pour conserver un peu de chaleur. Ils s’adaptent à tous les véhiculesgrâce à un branchement simple sur la batterie, un interrupteur trois positionspermet de choisir le niveau d’intensité (60% ou 100%), et les mains restent au sec grâce à sa composition et sa bavette d’étanchéité. > Prix : 129 euros > Plus d’infos : www.bagster.com

ááHousse Kappa KS201Fabriquée en polyester avec une épaisseur de 210D, la housse Kappa KS201 est 100% imperméable grâce aux coutures thermo-soudées. Elle est équipée de sangles à la base pour la fixer au véhicule et de passants pour un antivol, et disponible en deux tailles L ou XL, cette dernière étant plus adaptée aux scooters munis d'un pare-brise et d'un top case.> Prix : 59,90 euros > Plus d’infos : www.kappamoto.com

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20 solutionscooters


IXON RELÈVE LE CHALLENGE DE LA CRÉATIVITÉ ET DE L’INNOVATION TECHNOLOGIQUE.

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6 999 euros Vitesse maxi chrono 125 km/h Conso moyenne 5 l/100 km Autonomie 220 km Assurance* 155 euros

Pour 700 euros de moins qu’un MP3 Touringde même cylindrée, le Piaggio MP3

Yourban LT 300 ie se montre légèrement plus performant, tout en arborant un look plusdynamique, surtout dans cette finition Sport.

22 solutionscooters

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Dix bonnes raisonsde craquer pour…

…le Piaggio MP3 Yourban LT 300 ie

022-024 S.SCOOTERS 19 vu:QUAD TYPE 03/08/12 19:29 Page22

03 Son TabLeau De borD coMPLeTLe tableau de bord du Piaggio MP3 Yourban LT 300 ie indique le niveau de carburant, la vitesse et la température moteur à l’aidede trois compteurs analogiques, tandis qu’un petit écran numériquecomplète la panoplie avec l’heure, le kilométrage partiel et total, ou encore la température extérieure. Bref, il permet au trois-rouesitalien de se hisser au niveau des meilleurs scooters GT.

04 Son conforT aPPréciabLeIl est vrai que le pare-brise court du scooter à trois roues nuit à la protection contre le vent et les intempéries, et que la pédale de freinage couplée gêne la position de la jambe droite. Mais le Yourban propose tout de même un confort de bonne facture,notamment grâce au moelleux de sa selle et de ses suspensions.

05 Son gabariT PLuS coMPacTSoyons clair. La présence de deux roues à l’avant alourdit le poidsdu Yourban, qui atteint les 212 kg, soit une bonne cinquantainede plus qu’un scooter GT 125 cm3. Mais cela reste toutefois plus contenu que sur les MP3 classique, également plus longs et plus larges. Le MP3 Yourban LT 300 ie affiche donc un boncompromis entre la stabilité procurée par la présence de trois roues au total et un gabarit relativement compact.

06 Son agiLiTéLorsque l’on observe de plus près la gamme MP3 de Piaggio, le Yourban LT 300 ie apparaît comme le meilleur compromis.Son moteur de 278 cm3 apporte en effet suffisamment depuissance et de couple pour le propulser en ville de façon plusdynamique que sur les versions 125, tandis que son gabarit et son poids relativement contenus, ainsi que son centre de gravité suffisamment bas le rendent moins pataud que les imposants MP3 Touring LT 400 et 500 ie.

01 Son DeSign DYnaMiqueLes lignes du MP3 Yourban LT 300 ie privilégient les arêtes saillantes au dessin rondouillard des MP3 classiques, ce qui lui offre une impression générale de dynamisme. Notons ainsi la présence d’un pare-brise court fumé, de belles jantes à cinq doubles bâtons, d’une rangée de LED au centre du phare avant, ou encore des garde-boue avant façon Transformers du plus bel effet.

02 Sa finiTion SPorTLe MP3 Yourban LT 300 ie s’est récemment doté d’une finition Sport du plus bel effet, qui soigne les détails. Elle ajoute en effet une élégante selle à surpiqûres rougesassociées au modèle peint en couleur blanc lune et grises avec legris titanium, mais aussi des finitions noires disséminées un peupartout sur le scooter, notamment au niveau de la cravate centralede calandre, des poignées passager et des jantes. Très sympa !

TECHNIQUE. Moteur : monocylindre 4T, 278 cm3, 22,8 ch à 7 500 tr/min, refroidissement liquide, injection électronique ; Freins : AV 2 disques ø 240 mm, AR disque ø 240 mm ; Réservoir : 11 litres ;

Hauteur de selle : 780 mm ; Poids à sec : 212 kg. ÉQUIPEMENT. Béquille centrale, blocage de la suspension avant, frein de parking, jauge à essence, horloge, totaliseur partiel, température extérieure, température moteur, compte-tours, repose-pieds passager escamotables ; Coffre à casque : 1 intégral + 1 demi-jet.

Texte Franck Boittiaux Photos Fabrice Berry/Piaggio France

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n l i fes tsy le_Piaggio MP3 Yourban LT 300 ie

07 SeS PerforManceS inTéreSSanTeSLe monocylindre à injection de 278 cm3 développe une puissancede 22,8 chevaux pour permettre au Yourban LT 300 ie de sortirson épingle du jeu dans la circulation urbaine. Les démarrages et accélérations se veulent relativement énergiques, tandis que les reprises s’avèrent, il est vrai, quelconques, mais cela estcompensé par une vitesse de pointe confortable de 125 km/h.des performances satisfaisantes avec des accélérations et reprises convaincantes pour la conduite en ville, ainsi qu’unevitesse de pointe largement suffisante pour les voies rapides.

08 Son coMPorTeMenT raSSuranTLes deux roues avant et le centre de gravité suffisamment bas duYourban LT 300 ie rendent sa conduite accessible au plus grandnombre. L’évolution dans les rues des centres-ville comme sur la route reste abordable au plus grand nombre, tout en étantsécurisante, y compris sur chaussée dégradée et par tempshumide, et ce malgré l’absence d’ABS.

09 SeS aSPecTS PraTiqueS SaTiSfaiSanTSLes aspects pratiques du scooter à trois roues s’avèrent suffisantspour l’évolution à son guidon au quotidien, que ce soit au niveaudes informations sur le tableau de bord, de la contenance ducoffre sous la selle, ou encore du système de blocage dessuspensions avant couplé au frein à main, qui permet destationner le scooter sans avoir à déployer la béquille centrale et ainsi soulever son poids imposant de 212 kg à sec.

10 Son buDgeT reLaTiveMenT conTenuAcheter un scooter trois-roues coûte certes plus cher qu’un classique scooter deux-roues. Mais le Piaggio MP3 YourbanLT 300 ie bénéficie d’un tarif plutôt intéressant, situé juste sous la barre des 7 000 euros, soit 700 euros de moins que l’imposant MP3 Touring LT 300 ie. De plus le poids et le gabarit plus contenus du Yourban permettent de limiter la consommation à « seulement » 5 l/100 km, et donc d’effectuer des économies au quotidien.

MP3 : les versions, les prix

MP3 Yourban RL 125 ie 5 590 eurosMP3 Touring RL 125 ie 5 590 eurosMP3 Yourban/Yourban Sport LT 300 ie 6 999 eurosMP3 Touring LT 300 ie 7 699 eurosMP3 Hybrid LT 300 ie 8 549 eurosMP3 Touring LT 400 ie 8 399 eurosMP3 Touring Sport/Business LT 500 ie 8 999 euros

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Casque modulable Iota MP06 Synthese« Ce casque modulable est parfait pour la ville car ildispose d’une homologation permettant de rouler avec la mentonnière ouverte ou fermée. Il dispose égalementd’un écran solaire et d’une pré-installation pour recevoirun Pinlock anti-buée, tandis que les housses intérieuressont démontables et lavables. Pour ne rien gâcher, il est confortable à porter et dispose d’un système de ventilation efficace. »Prix : 189 euros

Manteau Motomod Blaster« Ce manteau est à la fois élégant, sobre, simple, passe-partout et assez long pour protéger une veste decostume. Parfait pour aller travailler, il est entièrement

étanche, dispose d’une doublure hiver, de nombreusespoches, ainsi que des protection aux épaules et coudes avecla possibilité d’inclure une dorsale en option.Il s’agit d’unbeau produit avec un bon rapport qualité/prix et il remporteun certain succès auprès de nos clients qui le plébiscitent. »Prix : 189 euros

Gants Motomod Crazy« Pour l’été indien, ces gants Crazy de Motomodse veulent légers, aérés et confortables. Pourassurer votre sécurité, ils résistent également àl’abrasion et disposent de coques sur le dessusde la main. Enfin, sachez qu’ils sont mixtes etpeuvent aussi bien aller à un homme qu’à une femme. »Prix : 39 euros

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ncar te b lanche à… Tubeless Moto

Adam et Sandrine sont implantés sur la rue de Rome depuis plus de vingt ans pour offrir à leurs clients des services d’entretien

et de révision, mais aussi leur proposer des accessoires pour leur scooter, leur enfant et eux-mêmes. Voici un aperçu

de ce qu’ils proposent pour un budget inférieur à 1 000 euros.

Sacoche Tucano Urbano Tassarowitz 480-N« Cette sacoche en bandoulière de Tucano Urbano est nonseulement jolie, maiselle est aussi pratiquecar on peut y rentrerun ordinateur portableainsi que de nombreuxautres objets duquotidien grâce à sesnombreuses poches.Fabriquée en cotonenduit, elle offre unréglage de la sangleen deux positionspour faciliter sonutilisation au guidond’un scooter. »Prix : 75 euros

Casque enfant Iota FGK01 Cox« Il faut bien se protéger sur un scooter et encoreplus lorsqu’il s’agit d’un enfant, même pourfaire 500 mètres. Nous avons donc choisi de présenter un casqueintégral, plus protecteur, et de toute façon nous nevendons aucun jet. Nousavons même refusé devendre un modèle à unpapa pour son enfant de

deux ans car c’est trop jeune ! Ce modèle Iota dispose d’unecalotte en résine tri-composite, est disponible dans des taillesenfants allant du 48 au 54 et ne pèse que 1 150 grammes. Il est idéal pour adopter le bon réflexe dès le plus jeune âge ! »Prix : 99 euros

Gants enfantMotomodBiarritz II« Tout comme lecasque, les gantssont indispensablespour la sécurité, dèsle plus jeune âge.Ce modèleMotomod Biarritz IIse veut léger et aéré, tandis qu’il dispose deprotections sur le dessus de la main. Les couleurs noir/rose etnoir/bleu apportent un peu de gaieté, le tout à un prix abordable. »Prix : 22 euros

Veste de pluie enfantTucano UrbanoParabellum Kid 516 K« Toujours pour les enfants,cette veste de pluie TucanoUrbano est suffisamment longuepour protéger les cuisses et lesgenoux des intempéries car elleest 100 % étanche et dispose decoutures soudées. Une capuchepermet de garder la tête à l’abriune fois le casque enlevé, tandisqu’une bande réfléchissantepermet d’être mieux vu. Desréglages permettent enfind’ajuster cette veste par dessusle blouson d’école. »Prix : 59 euros

Tablier TucanoUrbano Termoscud« Pour garder ses jambes à

l’abri en automne et tout l’hiver, TucanoUrbano propose ce tablier Termoscudadapté à de nombreux modèles de scooters.Il est assez long pour protéger les cuisses dela pluie et du froid grâce à son étanchéité età sa doublure thermique, et il peut se replierquand il fait plus chaud ou bien couvrir toutla selle lorsque le scooter est stationné.Signalons enfin son système de gonflage sur

Bien équipé dès la rentrée

026-027 SSCOOTERS 19 vu:SS19 07/08/12 15:18 Page26

les côtés pouréviter qu’ilclaque sur lesjambes. Cetablier est doncpratique etdispose d’unbon rapportqualité/prix. »Prix : 130 euros

Antivol Artago120K230-I« Cet petit antivol Artago detype U est fabriqué à Valenceen Espagne… Compact etdonc facile à ranger dansn’importe quel coffre descooter, il se révèle très pratiqueà l’usage. De plus, il disposeévidemment de toutes leshomologations SRA, NF etFFMC. »Prix : 95 euros

Kit d’entretien Vulcanet« Le kit d’entretien Vulcanet contientdes lingettes et un chiffon microbillespour nettoyer, lustrer et protéger la carrosserie de votre scooter, maisaussi les chromes, les plastiques, les optiques, ou encore les jantes… Le tout sans eau, ni aucun rinçage ! Nous l’avonstesté, cela fontionne bien, c’est respectueux de l’environnementet nos clients en sont contents. »Prix : 44 euros

CONTACT Tubeless Moto Accessoires, entretien et réparation multimarques83, 95 et 97, rue de Rome 75017 Paris - Tél. : 01 42 93 18 00.

ticket de caisseCasque modulable Iota MP06 Synthese

189 euros

Manteau Motomod Blaster189 euros

Gants Motomod Crazy39 euros

Sacoche Tucano Urbano Tassarowitz 480-N 75 euros

Casque enfant Iota FGK01 Cox99 euros

Gants enfant Motomod Biarritz II22 euros

Veste de pluie enfant Tucano Urbano Parabellum Kid 516 K

59 euros

Tablier Tucano Urbano Termoscud130 euros

Antivol Artago 120K230-I95 euros

Kit d’entretien Vulcanet44 euros

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Total941 euros

Texte & Photos Franck Boittiaux

solutionscooters 27

026-027 SSCOOTERS 19 vu:SS19 07/08/12 15:18 Page27

n to ta l test max i -scooter_Vespa GTS Touring 300 ie

4 840 euros Vitesse maxi chrono 126 km/h Conso moyenne 4,7 l/100 km Autonomie 195 km Assurance* 178 euros

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 278 cm3, 22 ch à 7 500 tr/min, refroidissement liquide, injection électronique ; Freins : AV disque ø 220 mm, AR disque ø 220 mm ; Réservoir : 9,5 litres ; Hauteur de selle : 790 mm ;

Le chic à l’italienne

Dans cette finition Touring, la GTS 300 iedevient l’une des Vespa les plus luxueuses

du marché sans s’afficher, contrairement aux modèles 125, à un prix exorbitant.

Un scooter (très) intéressant.

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028-030 S.SCOOTERS 19 vu !!!!:SS19 08/08/12 17:11 Page28

Texte Franck Boittiaux Photos Fabrice Berry © Piaggio France

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 278 cm3, 22 ch à 7 500 tr/min, refroidissement liquide, injection électronique ; Freins : AV disque ø 220 mm, AR disque ø 220 mm ; Réservoir : 9,5 litres ; Hauteur de selle : 790 mm ; Poids à sec : 151 kg ÉQUIPEMENT : Béquilles centrale et latérale, jauge à essence, horloge, totaliseur partiel, porte-bagages avant et arrière, pare-brise, repose-pieds passager escamotables ; Coffre à casque : 1 jet.

Parmi les marques appartenant au groupe Piaggio, Vespa reste celle qui conserve la plus grande sympathie, notamment auprès des cadres urbains dynamiques. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la GTS Touring 300 ie fait honneur à cette réputation. En effet, elle arbore un look clairement identifiable, plein de char-

me et indéniablement valorisant, avec son gros phare rond, ses flancs galbés, ses rétroviseursronds, sa suspension avant à monobras permettant de laisser apparaître le dessin de sa jan-te, ainsi que ses touches de chromes disséminés harmonieusement. À cela s’ajoutent des ac-cessoires bien incorporés, à savoir un petit pare-brise, certes plus symbolique qu’efficacepour protéger le conducteur des intempéries, ainsi que des porte-bagages pliables à l’avantet à l’arrière, qui permettent d’augmenter la capacité d’emport. En effet, le plancher non platassisté d’un crochet porte-sac, la boîte à gants et le coffre sous la selle laissant la place à unseul casque jet obligent la Vespa à rendre les armes face à des concurrents GT en matière d’aspects pratiques. Mais qu’importe, ce ne sont pas les arguments premiers que recherchent les Vespistes, qui privilégient avant tout le charme du look rétro et le plaisir de rouler au guidon d’un scooter pas comme les autres. Dans cette version 300 ie,la GTS Touring s’affiche de plus à un prix tout à fait compétitif par rapport aux concurrentsde même cylindrée, contrairement aux Vespa 125, même si l’usage n’est pas le même. Le poids relativement contenu de 151 kg de la GTS Touring 300 ie lui permet de profiterpleinement de la puissance de 22 chevaux à 7 500 tr/min et du couple de 22,3 Nm à 5 000 tr/min développés par le monocylindre à injection de 278 cm3, mais cette vivacité seremarque surtout en ville. Les démarrages et les reprises se font ainsi promptement, tandis quel’agilité procurée par les petites roues de 12 pouces et par l’empattement réduit permet de sejouer aisément des aléas de la circulation en centre-ville. Mais une fois sortie de ce contexteurbain, la GTS Touring 300 ie se cantonne à la balade car son manque de stabilité et sa tenuede route moins précise au-delà de 90 km/h n’incitent pas à jouer. Cela n’est toutefois pas gra-ve car elle n’a pas été conçue pour le sport mais pour la balade, voire la parade.

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Cette richeversion Touringproposenotamment un petit pare-brise et un porte-bagages à l’avant.

La sellemoelleuse soignele postérieur duconducteur maisse révèle un peutrop courte pourêtre parfaitementà l’aise à deux.

La bonnesanté du moteurQuasar à injectionprofite notammentdu poids contenude 151 kg du « petit » maxi-scooter.

La suspensionmonobras à l’avant,typiquementVespa, offre unconfort suffisantmais une tenue deroute manquantlégèrement deprécision.

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Le look rétroLes aspects pratiquesLes performances

La stabilité à grande vitesseLe manque de protection

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La GTS Touring 300 ie est l’une des Vespa les plusélégantes de la gamme,notamment grâce à sasomptueuse peinture marron« Terre de Toscane », à ses porte-bagages, ou encore à ses touches de chrome disséminéesharmonieusement.

PratiqueMalgré la présence d’un plancher non plat et la place pour un seulcasque jet dans le coffresous la selle, la GTSTouring 300 ie reste l’unedes Vespa les plus pratiques,surtout grâce à la présencede deux porte-bagagesrepliables.

PerformanteCette Vespa mise sur deuxatouts pour afficher desperformances intéressantes.Avec son poids contenu de 151 kg et sonmonocylindre de 278 cm3

à injection développant unepuissance de 22 chevaux,elle offre ainsi desaccélérations convaincanteset une vitesse maximalesupérieure à 120 km/h.

Haut de gammePeinture soignée, différentestouches de chrome, finitionde bon accabit, style pleinde charme et accessoiresbien intégrés, cette Vespaappartient indéniablement à la catégorie des scootershaut de gamme.

ConfortableLa suspension à balancier,typique de la marqueitalienne, ne favorise certes pas la tenue de route, ni particulièrementle confort, mais le moelleux de la selle permet de soigner les lombaires du conducteur.

AgileAvec un empattementmodeste de 137 cm et,surtout, des petites roues de 12 pouces, la GTS Touring 300 ie offre l’une des meilleures agilités du marché pour un maxi-scooter. Toutefois, cette aisance en centre-ville se paIe sur voies rapides par une moins bonne stabilité.


Les AlternativesPeugeot Geopolis 300 Premium > 4 499 euros

Les grandes roues de 16 pouces arborées par le Peugeot Geopolis 300 Premium lui offrent une tenue de route à l’opposé de

la Vespa GTS Touring 300 ie puisqu’elles permettent une grande stabilité surroute et voies rapides, tandis que le Peugeot se révèle moins agile à basse

vitesse. En revanche, la protection et les aspects pratiques du Geopolis,minimes, se rapprochent de celles de la Vespa. De même que le plaisir

de se démarquer de la majorité des scooters circulant dans nos villes,appartenant principalement à la catégorie des GT.

Piaggio Beverly Sport Touring 350 ie > 4 899 eurosLe Piaggio Beverly Sport Touring 350 ie possède les mêmes caractéristiques

que le Peugeot Geopolis, à savoir des grandes roues, mais cette fois de 16 et 14 pouces, ainsi qu’une protection anecdotique et une capacité

d’emport réduite. Pour un prix similaire à celui de la Vespa GTS Touring 300 ie, le Piaggio offre toutefois des performances bien

plus à l’avenant grâce à son moteur de 330 cm3 développant une puissance de 33,3 chevaux. À noter qu’une nouvelle version disposant d’un anti-patinage

et d’un antiblocage ABS-ASR a récemment été présentée.

L’équipement du piloteááCasque Vespa GranturismoAu guidon d’une Vespa, chaque détail compte. C’est pour cela que ce casque demi-jetdénommé Granturismo convient parfaitement, car il peut être assorti au coloris et au matériau de la selle de son scooter. Il présente également une belle finition avec du cuir sur la coque, un écran en polycarbonate muni d’une lamelle supérieure en Inox,ainsi qu’une vis en alu brossé pour maintenir le mécanisme de rotation de l’écran.> Prix : 219 euros > Coloris : bronze, gris, blanc, noir mat, noir brillant, rouge,marron > Disponible chez les revendeurs Vespa

ááGants VespaPour parfaire l’élégance de votre style et accompagner le casque vintage, Vespa proposeégalement cette paire de gants en cuir légers, munis d’une patte de serrage au poignet pour un réglage facile et de zones perforées pour les jours ensoleillés d’arrière-saison.> Prix : 49 euros > Coloris : noir > Tailles : XS à XXL > Disponible chez les revendeurs Vespa

ááChaussures Alpinestars FastlaneConçues pour la ville, les chaussures Fastlane d’Alpinestars se veulent avant tout dynamiques dans leur design et confortables à porter. Des protections externes en TPR mettent ainsi les orteils et les chevilles à l’abri, tout comme les renforts stratifiés sur le talon et le bout des pieds, placés sous la microfibre, la plaque métalliqueplacée dans la semelle, tandis que les bandes réfléchissantes discrètement intégréespermettent d’être mieux vu.> Prix : 99,95 euros > Pointures : 38 au 48 > Coloris : noir > Plus d’infos : www.alpinestars.com

Quels accessoires pour la Vespa GTS Touring 300 ie ?ááHousse d’extérieurAfin de protéger votre joli scooter, Vespa propose dans son catalogue d’accessoiresune housse d’extérieure imperméable, qui incorpore des emplacements pour les accessoires comme le pare-brise ou encore le top case. Le logo Vespa permet d’afficher fièrement ses couleurs tandis que la bande réfléchissante augmente la visibilité de la housse la nuit. À noter qu’il existe également une housse d’intérieur pour la poussière.> Prix : 75 euros > Disponible chez les revendeurs Vespa

ááSaut de vent fuméPour donner un look plus dynamique à la Vespa GTS Touring 300 ie, il est possiblede troquer le pare-brise d’origine par celui-ci. Composé de méthacrylate de qualitésupérieure et épais de 4 mm, il vaut surtout le détour pour sa couleur fumée. > Prix : 99 euros > Disponible chez les revendeurs Vespa

ááKit top caseSi vous n’êtes pas encore prêt à accepter tous les sacrifices sur l’autel du style, ce kit pour top case de 42 litres (ci-dessous) devrait vous combler car il permet de ranger deux casques intégraux. Pour ne rien gâcher, il adopte un logo Vespachromé, une peinture de la même couleur que la carrosserie, ainsi qu’un dosseret coordonné à la selle. Chic !> Prix : 219 euros > Disponible chez les revendeurs Vespa

n to ta l test max i -scooter_Vespa GTS Touring 300 ie

30 solutionscooters


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Texte Franck Boittiaux Photos DRndu sty le e t du scooter_du 50 au maxi

...en quatre couleurs

solutionscooters 33

L’automne...Prenez quatre scooters à succès dans un coloris qui leur sied à merveille,

sélectionnez pour chacun des équipements assortis, et vous voici paréspour affronter sereinement l’automne qui se profile à l’horizon.

033-037 SSCOOTERS 19:QUAD TYPE 08/08/12 20:19 Page33

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Honda PCX 125Véritable succès commercial, le Honda PCX plaît

notamment à un public jeune et urbain grâce à ses formesmodernes, mais aussi grâce à son système Idle Stop qui

arrête le moteur au feu rouge et le redémarre ensuite pouréconomiser du carburant, ainsi que réduire nuisances

sonores et environnementales. Pour ne rien gâcher, sonprix de vente se montre très compétitif.

Prix : 2 440 euros> Plus d’infos : www.honda.fr

Casque Caberg Riviera V2 ItaliaAdaptée aux scooters de petit gabarit comme le HondaPCX, la deuxième version du casque de type demi-jet

Caberg Riviera arbore un dessin élégant, un écransuffisamment long pour protéger tout le visage, ainsi qu’unpratique écran solaire rétractable. Le coloris « Italia » et la

vis de maintien de l’écran travaillée apportent unesympathique touche finale.

Prix : 109,90 euros> Coloris : blanc/rouge/vert > Tailles : 54 à 62

> Plus d’infos : www.royalmotofrance.com

Veste Tucano Urbano Towada Memory 8867

Idéale pour les fraîches matinées d’automne, cette vesteTowada Memory du spécialiste italien Tucano Urbano metà votre disposition une doublure en Polyester pour couperle vent, ainsi qu’un tricot en coton au niveau du col et des

poignets pour mieux maintenir la chaleur à l’intérieur.Plusieurs poches, des emplacements pour des protections

et une bande réfléchissante se chargent enfin des côtéspratiques et de votre sécurité.

Prix : 169 euros> Coloris : blanc, marron > Tailles : S à XXL

> Plus d’infos : www.tucanourbano.it

Gants Eska Milano LadyComme leur nom l’indique, les gants Eska Milano Lady se

mettent à l’heure italienne, ce qui est parfait pour secoordonner avec le casque Caberg. Destinée à ces dames,

cette paire de gants en cuir de chevreau est conçue pourun usage urbain, le tout sans négliger la sécurité grâce à

leurs renforts en Amara sur la paume.

Prix : 49 euros> Coloris : blanc > Tailles : XS à L

> Plus d’infos : www.eskaracing.com

Sac Kappa TKW747Pour faire ses courses, aller au sport après le travail, ou

tout simplement transporter le bazar du quotidien, Kappapropose ce sac de grande capacité qui ne manque pas destyle. Affichant une contenance interne de 50 litres et une

étanchéité totale grâce à un système de fermeture utilisédans la marine, le TKW747 dispose également d’une

bandoulière pour faciliter son transport.

Prix : 60 euros> Dimensions : 57 x 30 x 34 cm

> Plus d’infos : www.kappamoto.com

Coque pour iPhone Alpinestars Bionic 4 Case

Les citadins pressés sont devenus en très peu de tempsaccros au smartphone, et notamment de l’iPhone d’Apple.Pour protéger votre joujou hi-tech avec style, Alpinestars

propose donc cette coque au dessin très réussi.

Prix : 34,95 euros> Plus d’infos : www.alpinestars.com

Blancheur citadine

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Rouge vifVespa LX 50 4T

Rouler au guidon d’une Vespa, ça a un prix. Pour la LX 50à moteur quatre temps, il atteint les 2 630 euros, soit plus

cher que de nombreux scooters 125. Mais l’image de lamarque italienne, le charme des courbes de la LX, ou

encore sa qualité de fabrication ne déçoivent pas. Il n’estdonc pas rare d’afficher un sourire lorsqu’on la conduit,notamment grâce à sa facilité de prise en main et à son

agilité dans les centres-villes.

Prix : 2 630 euros> Plus d’infos : www.fr.vespa.com

Casque HJC IS UrbyLe casque demi-jet HJC IS Urby plaît autant pour son lookque pour ses aspects pratiques au quotidien. Ses moussesintérieures en Nylex sont ainsi traitées anti-bactériens tout

en étant démontables et lavables, tandis que son écransolaire peut être réglé sur deux positions, une spécificité de

la marque. Doté d’une coque en polycarbonate pourmaîtriser son poids, l’IS Urby dispose également d’un

système de ventilation évolué, le tout pour un rapportqualité/prix intéressant.

Prix : 109 euros> Coloris : rouge/blanc, bleu/blanc, beige/blanc,

noir/blanc > Tailles : XS à L> Plus d’infos : www.hjc-europe.com

Veste Alpinestars AST-1 WaterproofLa particularité de cette veste Alpinestars AST-1 résidedans sa structure externe multi-tissu permettant d’offrir

résistance et protection tout en conservant une certainelégèreté. Pour le confort, elle prévoit notamment une

membrane respirante et imperméable, tandis que la sécuritése voit confiée à des protections au niveau des coudes et

des épaules, ainsi qu’à des renforts en nylon balistique surles coudes. Pour parfaire sa multi-saisonnalité, une

doublure amovible figure également au programme.

Prix : 169,95 euros> Coloris : noir/rouge, noir/bleu, noir

> Tailles : S à XXXXL> Plus d’infos : www.alpinestars.com

Tour de cou Tucano Urbano Lagotto 688On dirait un foulard, mais cet accessoire indispensable à la

mi-saison n’est autre qu’un tour de cou, plus pratique àutiliser au guidon d’un scooter. Réalisé en acrylique, il se

veut doux et léger à porter, sans sacrifier l’élégance.

Prix : 19 euros> Coloris : rouge, blanc, beige > Taille : Unique


Sac à dos Alpinestars ChargerCe sac à dos en nylon et polyester a été conçu par

Alpinestars pour faciliter votre quotidien en ville. Il metainsi à votre disposition d’innombrables poches, que ce soit

pour votre téléphone, votre baladeur MP3, ou votreordinateur portable, et une contenance totale de 17 litres.À la fois spacieux, compact, pratique et aérodynamique,

il intègre même un porte-casque pour ne pas encombrer lecoffre de votre Vespa.

Prix : 89,95 euros> Coloris : noir/rouge, noir/bleu, noir > Taille : Unique

> Plus d’infos : www.alpinestars.com

Top-case Vespa 32 litresPour augmenter la capacité d’emport de votre LX 50 4T,

Vespa propose dans son catalogue d’accessoires ce top-casede 32 litres permettant d’enfermer un casque intégral ainsique quelques menus objets. Bien entendu, les scootéristesaccrochés au look seront ravis d’apprendre qu’ils peuventopter pour la même peinture que celle de leur monture.

Prix : 135 euros> Plus d’infos : www.fr.vespa.com

solutionscooters 35


Bleu électriquendu sty le e t du scooter_du 50 au maxi

36 solutionscooters

BMW C 600 SportLongtemps attendu, le BMW C 600 Sport s’attaque enfin de

front au Yamaha T-Max 530 sur le marché des maxi-scooters sportifs. Il apporte avec lui un design agressif misen valeur par ce coloris bleu mat, un bicylindre à injection

de 647 cm3 développant une puissance de 60 chevaux pourdes performances de haut niveau, mais aussi un grand

nombre d’équipements pratiques et de confort. Son systèmeFlexCase permet ainsi de loger deux casques intégraux dansle coffre, tandis que le pare-brise se règle sur trois positions.

Bien vu !

Prix : à partir de 11 100 euros> Plus d’infos : www.bmw-motorrad.fr

Casque Nolan N104 Voyage N-ComNolan a particulièrement soigné son casque modulable hautde gamme N104, ici en version Voyage N-Com, pour plaire

au quotidien. Conçu avec une calotte en polycarbonateLexan, il possède ainsi une double homologation jet et

intégral pour faciliter les déplacements urbains, un système de ventilation Air Booster efficace,

un écran à grand champ de vision, un mouvement de rotation elliptique de la mentonnière, ou encore un

nouveau système d’attache Microlock.

Prix : à partir de 339,95 euros> Coloris : noir/gris/blanc, gris/noir, jaune/noir,

rouge/blanc, bleu/blanc, noir/blanc > Tailles : XXS à XXXL

Plus d’infos : 01 30 11 11 30 > www.nolan.it

Blouson Ixon AlloyMême s’il dispose d’une ventilation pour permettre de nepas souffir des chaleurs de l’été indien, le blouson Alloy

d’Ixon se pare également d’un insert étanche afin de pouvoirvous protéger des averses, fréquentes en automne.

Des protections homologuées CE s’occupent quant à ellesde mettre à l’abri vos épaules et vos coudes.

Prix : 129 euros> Coloris : noir/rouge, noir/gris, noir/blanc/vert,

noir/bleu/gris > Tailles : XS à XXXXL> Plus d’infos : 03 85 32 95 95

Jean Tucano Urbano Panta Moto Denim 8820

Si vous souhaitez protéger vos jambes sans dénaturer votrelook, ce jean proposé par Tucano Urbano peut vous

convenir. Le Panta Moto Denim est en effet fabriqué encoton Elastam pour une meilleure résistance à l’abrasion,

tandis que des emplacements sont prévus pour incorporerdes coques rigides au niveau des genoux. Signalons enfin la

présence de sept poches pour le côté pratique.

Prix : 99 euros> Coloris : bleu > Tailles : S à XXXL> Plus d’infos : www.tucanourbano.it

Bloque-disque Luma Enduro 901Pour un arrêt de quelques minutes, ce bloque-disque Luma

Enduro 901 fait office de dissuasion. Équipé d’une serrureavec protection anti-perçage, d’un couvercle anti-humidité,

ou encore d’une peinture anit-corrosion, il affiche un bonrapport qualité/prix sans négliger le look.

Prix : environ 40 euros> Plus d’infos : www.luma.es

T-shirt Ixon MamboPour soigner votre style dans les moindres détails,

la marque française Ixon dispose d’une sympathiquecollection sportswear, parmi laquelle nous avons repéré ce

t-shirt Mambo. Composé à 95 % de coton et à 5 %d’élasthane, il est disponible en bleu, mais aussi en blanc.

Prix : 35 euros> Coloris : blanc, bleu > Tailles : S à XXXL

> Plus d’infos : 03 85 32 95 95


Casque Schuberth J1Schuberth possède l’une des plus sérieuses réputations parmi les

fabricants de casques, même si cela se traduit par des prix élevés.La particularité du J1 réside dans sa configuration de jet doté d’un

arceau amovible afin d’offrir une sécurité maximale en cas dechute. Sa calotte en fibre de verre renforcée, son aérodynamisme

soigné, son intérieur semi-démontable, traité anti-bactéries ethypoallergénique, ou encore son écran solaire escamotable

traduisent le soin apporté par la marque allemande aux détails.

Prix : à partir de 479 euros> Coloris : blanc, noir mat, noir, argent

> Tailles : 52 à 62 > Poids : 1 500 g

> Plus d’infos : www.royalmotofrance.com

Veste Mac Adam City EngineLa veste Mac Adam City Engine possède un look urbain mais surtout

un très bon rapport qualité/prix. Pour moins de 150 euros, elle met eneffet à disposition une membrane étanche et respirante, une capuche,une doublure thermique amovible, un tissu résistant à l’abrasion, ainsi

que des protections homologuées aux épaules et aux coudes. Enfin,une dorsale optionnelle peut venir compléter cette panoplie.

Prix : 149 euros> Coloris : noir > Tailles : M à XXXL

> Plus d’infos : www.macadam2roues.com

Gants Tucano Urbano Porthos 9806Légers et proposés à un prix abordable, les gants Porthos de

Tucano Urbano ne négligent pas non plus le style. Réalisés en cuirsur la paume et en coton sur le dessus de la main, ils affichent un

coloris bi-ton pour le style, tandis qu’un ajustage au niveau dupoignet est rendu possible grâce à un bouton pression.

Prix : 50 euros> Tailles : XS à XXL


Chaussures All One UrbanAvec leur look sobre et passe-partout, les chaussures All One

Urban conviennent parfaitement à un usage urbain. Légèrementmontantes pour protéger les chevilles, elles disposent de lacets à

serrage rapide ainsi que d’un ajustement par pattes Velcro. La semelle extérieure utilise quant à elle un caoutchouc très souple

pour favoriser le confort de marche.

Prix : 59,50 euros> Coloris : noir/marron - Pointures : 36 à 46

Plus d’infos : 04 73 26 85 69 – www.dafy-moto.fr

Sacoche Tucano Urbano Fleix 1580Pour transporter les objets de tous les jours, cette sacoche Tucano

Urbano y met du style. Dotée d’une bandoulière réglable pardouble anneau pour faciliter le transport, elle dispose également deplusieurs poches pour caser facilement téléphone, porte-monnaie,

et autre trousseau de clefs.

Prix : 30 euros> Plus d’infos : www.tucanourbano.it

Peugeot Satelis 125Récemment revu de fond en comble, le Peugeot Satelis 125 se veut

plus élégant, plus cossu et plus performant que la premièregénération. Le GT français soigne ainsi encore mieux ses détails,

tout en conservant les atouts qui ont fait sa réputation, à l’image dugrand coffre sous la selle permettant de ranger deux casques

intégraux, de la bonne protection offerte par le pare-brise, ou encoredu riche degré d’informations indiquées par le tableau de bord.

Prix : à partir 3 999 euros> Plus d’infos : www.peugeotscooters.fr

Black is beautiful

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n to ta l test 125 cm 3_Kymco Like LX

1 949 euros Vitesse maxi chrono 93 km/h Conso moyenne 3,5 l/100 km Autonomie 170 km Assurance* 254 euros

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 4T, 2 soupapes, 9,5 ch à 8 000 tr/min, carburateur ; Freins : AV 2 disques ø 220 mm étrier double piston, AR Ø 180 mm ; Réservoir : 6 litres ; Hauteur de selle : 780 mm ; Poids à sec : 116 kg

Rétro sansprétentionLe Kymco Like LX fait son apparition parmi une multitude de scooters urbains

à la philosophie rétro. Il peut compter sur sa simplicité de conception et surtout sur un prix attractif placé en dessous des 2000 euros pour se faire une bonne place.

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Texte Jérémie Durand Photos Franck Boittiaux

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 4T, 2 soupapes, 9,5 ch à 8 000 tr/min, carburateur ; Freins : AV 2 disques ø 220 mm étrier double piston, AR Ø 180 mm ; Réservoir : 6 litres ; Hauteur de selle : 780 mm ; Poids à sec : 116 kg ÉQUIPEMENT : Jauge à essence, trip total, horloge, béquille latérale et centrale ; Coffre à casque(s) : 1 jet (sous la selle) et 1 intégral (dans le top case).

Simplicité et efficacité sont les maîtres mots du Kymco Like LX 125. Loin de bénéficier de l’aura d’une Vespa à l’histoire remontant à 1946, le sympathique scooter rétromade in Taïwan ne fait pas de chichis pour séduire dans cet-

te mouture créée en 2012. Il opte pour un mélange de lignes sobreset modernes avec une petite touche de vintage, notamment avecune couleur spécifique à cette série LX qui mêle le blanc et le vert,mais aussi l’apparition de chromes sur les rétroviseurs, le contour duphare, les baguettes et sur les flancs ou encore les poignées demaintien du passager. L’ensemble est d’ailleurs plutôt bien fini et lesplastiques, pas forcément chaleureux en tous points, sont ajustéscorrectement, donnant une impression de bonne qualité de fabrica-tion pour un scooter dont le tarif se place en dessous de 2 000 eu-ros. Bref un charme qui ne devrait laisser personne insensible, no-tamment la gent féminine. Très accessible grâce à un poids réduitde 116 kg, une selle placée à 780 mm du sol et un plancher plat, le Like LX se laisse dompter facilement, même si les plus grands sesentiront peut être à l’étroit. Un rapide coup d’œil sur le tableau debord confirme cette impression de simplicité, le cadran se contented’indiquer la vitesse, un trip total, une jauge à essence avec témoinde réserve et une horloge sur un petit cadran digital, c’est tout ! Le rétro de Kymco n’est pas là pour offrir pléthore d’options ni semontrer efficace en toute circonstances, mais bien pour mettre à l’ai-se son utilisateur dans des conditions urbaines. Ainsi, son moteurfait preuve d’une grande vivacité au moment de s’extirper des feuxtricolores mais manque d’allonge pour assurer sur les voies rapides,sa légèreté et ses petites roues de 12 pouces lui confèrent une agi-lité bienvenue dans la circulation, mais la stabilité s’en trouve un peuperturbée. Bref, c’est un véritable citadin, et il n’a pas d’autres pré-tentions ! Comme tout bon scooter urbain, le Like LX sait amélio-rer le quotidien de son utilisateur. Livré avec un top case de sériequi vient compléter un petit coffre pour un casque jet, on retrouveégalement un crochet porte-sac, ou encore une grande boîte à gantsfermant à clé derrière le tablier, celle-ci contenant une prise 12V.Accessible au plus grand nombre, il faudra tout de même faire atten-tion à quelques points spécifiques comme un freinage assez brutal quifera facilement déraper des pneus de moyenne facture, mais égale-ment à la béquille latérale au retour automatique piégeux. Mais àmoins de 2 000 euros, on est prêt à passer outre ces détails poursuccomber à son charme doucement rétro !

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Le compteur

offre tout juste ce qu’il fautd’informations.

La grandeboîte à gantsderrière le tablieroffre une prise 12V.

Le coffre nepermet de rentrerqu’un casque jet,mais le top casede série qui peutaccueillir un intégralecomplète la capacitéd’emport.

Le freinagedu Like LX faitpreuve debeaucoup depuissance, maismanque un peude progressivité.

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AgileDoté de petites roues de 12 pouces, d’un poidsréduit et d’un rayon debraquage minime, le Like LXest une merveille d’agilité,d’autant que ses suspensionsun peu fermes assurent unebonne précision tant que lerythme n’est pas trop élevé.

PratiqueSi le scooter Kymco faitdans la simplicité, il saitrendre service à sonutilisateur qui retrouveraune capacité d’emportimportante grâce au topcase de série, un coffre sousla selle pour un casque jet etune boîte à gants avec uneprise 12V.

UrbainAvec un confort perfectible,une protection minimale et un moteur capable de bonnes accélérations mais à l’allonge limitée, le Like LX se destine à une utilisation quasiexclusivement urbaine,domaine où il excelle.

RétroLe Like LX se veut être la déclinaison luxueuse etvintage du Like. Ainsi, on retrouve une peinturebicolore spécifique mêlée de blanc et de vertet quelques touches dechrome justement réparties.

EfficaceLe scooter rétro de Kymcone s’encombre pas de détails pompeux : un minimum d’infos sur letableau de bord, uneprésentation sobre maissoignée et une conceptionpensée pour la ville, le toutpour un résultat efficace et peu onéreux.

SurprenantMalgré tout son charme, le Like LX n’est pasdépourvu de quelquesdéfauts comme son freinagebrutal, ses pneus d’originepeu efficaces et une béquillelatérale au retourautomatique surprenant.

+-

Le look sympathiqueL’accessibilitéLe prix léger

Le freinage brutalLe confort un peu ferme


Les AlternativesVespa LX 3V > 3 749 euros

La « guêpe italienne » reste une référence dans le domaine du scooter vintage.Récemment revue et corrigée avec l’arrivée d’un nouveau moteur trois soupapes,la Vespa s’est modernisée et gagne en polyvalence avec des accélérations franche

et une vitesse de pointe raisonnable. Elle se montre également un peu plusconfortable grâce à des suspensions et une selle plus souples, mais les côtéspratiques demeurent moins nombreux. En revanche, elle fait la différence au

niveau de la présentation et de la finition, mais cela engendre un coût supérieur.

Sym Allo > 1 799 eurosEncore plus vintage et encore plus raisonnable d’un point de vue du budget, leSym Allo offre un charme indéniable, notamment par ses nombreuses touches

de chromes, mais surtout son guidon type corne de vache ! Cependant, il nefaut pas être trop grand pour monter sur le petit Allo, ni être trop regardant surl’ajustement ou la qualité de certaines pièces qui semblent assez fragiles. Toutcomme le Kymco Like LX, son utilisation se limitera à la ville avec de bonnes

accélérations jusqu’à 50 km/h, mais une allonge limitée.

L’équipement du piloteááChaussures AXO 5TO9Les chaussures Axo 5TO9 (Five to nine en anglais) adoptent un style très décontracté mais uneefficacité bien réelle. Le confort et la sécurité sont bien présents puisque l’on y retrouve unecomposition mêlée de cuir et de tissu, des protections sur les malléoles et des semellesantidérapantes. Son système de fermeture est également original puisqu’il s’agit d’un serrage parcâble en acier ajustable avec une molette micrométrique.> Prix : 159 euros > Tailles : 40 à 48 > Coloris : bleu/jaune/noir, noir/rouge> Plus d’infos : www.axosport.com

ááCasque Lazer BoleroLe casque Bolero de Lazer figure parmi les jets d’entrée de gamme de bonne qualité de fabrication.Très léger, il se fait facilement oublier sur la tête. Il bénéficie d’un écran solaire interne amovible quis’actionne facilement par une molette à droite ou à gauche de la visière principale. La visière courtesuffit tout juste à ne pas être gêné par l’air et on aurait apprécié un retour plus important sur lesjoues pour un maintien amélioré.> Prix : 128 euros > Taille : XS à XXL > Coloris : noir mat, blanc> Plus d’infos : www.lazerhelmets.com

ááVeste Alpinestars Matrix La veste Alpinestars Matrix est une veste urbaine au style discret qui vous permettra du passer du statut de scootériste à celui de piéton en toute discrétion grâce à sa coupe cintrée. On retrouve tout de même les protections aux épaules et sur les coudes avec un renfort en Kevlar, tandis que la dorsale est absente. Si elle n’est pas imperméable, la veste se montre tout de même résistante à l’eau avec sa composition à base de coton enduit.> Prix : 199,95 euros > Tailles : S à 4XL > Coloris : vertPlus d’infos : www.alpinestars.com

Quels accessoirespour le Kymco Like LX 125 ?ááTablier Bagster BoomerangLe tablier Boomerang de Bagster offre une protection indéniable mais aussi un confort d’utilisation grâce à un brevet intelligent. Il possède en effet un rigidificateur aérodynamique qui stabilise le tissu quand le scooter est en mouvement. Il possède également de nombreuses options pratiques comme une trappe magnétique pour la clé, un liseret réfléchissant, un intérieur polairematelassé ou encore une grande poche.> Prix : 147,98 euros > www.bagster.com

ááBarres de protection latéralesPour ajouter une touche rétro supplémentaire, les barres de protection chroméessont disponibles au catalogue Kymco. Cependant, ces barres sont actuellementoffertes pour l’achat d’un Like LX neuf, dans la limite des stocks disponibles.> Prix : 166 euros > www.kymcolux.com

ááEntourage de garde-bouePour obtenir un scooter vraiment original, voici la touche vintage ultime :l’entourage de garde-boue chromé, également disponible au catalogue Kymco.Simple à monter, il vous démarquera des autres scooters !> Prix : 30 euros > www.kymcolux.com

n to ta l test 125 cm 3_Kymco Like LX

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À moins de 2 000 euros, on est prêt à passer outre quelques défauts pour succomber

au charme doucement rétro du Kymco Like LX .

À moins de 2 000 euros, on est prêt à passer outre quelques défauts pour succomber

au charme doucement rétro du Kymco Like LX .


Une rentrée bien chargéenéqu ipement_les pros vous conseillent

Sac à dos Ixon X-PlodePar Yoan, 100% 2 Roues« Le sac à dos X-Plode offre un bon rapportqualité/prix comme tous les produits Ixon, mais surtout c’est une solution pratique. Sa capacité de 25 litres lui permet de contenir un casque intégral grâce au grand zip extérieur qui présente la caractéristique d’être étanche. C’est également le cas de tout le sac qui bénéficied’une doublure pour mettre les affaires à l’abri de l’eau, comme la poche extérieure. À l’intérieur, on retrouve une poche pour ranger les documents. »

Prix : 59 eurosUn sac entièrement étanche

100% 2 rouesn Concessionnaire Suzuki Peugeot17 rue Jean Moulin94370 Sucy-en-BrieTél. : 01 45 90 46 22www.100pr100.com

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Top caseGivi B47 BladePar Manu, Honda Absolu« Le top case B47 Blade est un accessoire de haut de gamme au design très élégant. On retrouve descatadioptres fumés, un système d’ouverture simplifiécomme un coffre de voiture et une capacité d’emportgénéreuse. Avec Givi, la qualité est bien présente,pas de problèmes sur les platines, le montage estfacile. C’est vraiment un produit innovant, avec despetits détails qui font la différence comme le petitjoint sur la fermeture, et cela suit bien l’évolution dudesign des véhicules actuels.Il est livré avec le support Monolock spécifiquepour les scooters. »

Prix : 185 eurosLe design travaillé

Honda Absolun Concessionnaire Honda8 avenue du Maréchal Foch94000 CréteilTél. : 01 76 39 00 76www.absolu-honda.com

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Top case Shad SH50Par Coralie,concessionnaire J.M. Devaux« Cet accessoire a une capacité de 50 litres, donc on peut y mettre facilement deux casquesintégraux. Pour le confort du passager, on retrouveun dosseret intégré de série, et il y a toute une séried’options supplémentaires comme un catadioptre qui s’allume quand on freine. Il est très facilementmaniable, on peut l’enlever facilement et il présentel’avantage de ne pas gêner l’ouverture du coffre sur les Piaggio MP3. Le support est vendu avec le top case. »

Prix : 400 eurosToutes les options disponibles

Jean-Marc Devauxn Concessionnaire Piaggio28 avenue de l’Alma94210 La Varenne Saint HilaireTél. : 01 42 83 47 79

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Pour préparer la reprise après la période estivale, Solution Scooters

vous propose d’améliorer votre capacité d’emport pour

reprendre votre activité en toutesérénité. Top case ou bien sac à dos,

voici les meilleurs équipementssélectionnés par les concessionnaireset équipementiers du Val de Marne.


Texte & Photos Jérémie Durand

Top case Givi Maxia 55 NTPar Hervé, Motohome« Le Maxia est le haut de gamme de chez Givi, c’est le top case qui procure le plus de capacitéd’emport. En option et pour ajouter au côté esthétiquede l’objet, il est possible de rajouter des catadioptresou des décorations, il est très complet. L’intérieur esttout équipé, avec lumière et sangles pour maintenir lesaffaires en place quand il n’est pas plein. Il est trèspratique pour ceux qui veulent partir en balade ou quiont besoin d’une grande capacité, c’est pour ça qu’onle retrouve souvent sur les taxis motos. »

Prix : 254 eurosUn accessoire hyper complet

Moto Homen Concessionnaire multi marques229 avenue du Général Leclerc94700 Maisons AlfortTél. : 01 43 78 10 78www.motohome.fr

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Sac à dos Berik BlancPar Thomas, Joinville Moto« Le sac à dos Berik est un sac tout simple, il n’est pas spécialement conçu pour y intégrer un casque. Il présente des qualités d’étanchéitésuffisantes pour emmener vos documents au secjusqu’au lieu de travail avec ses compartiments de rangement. On retrouve également un bonconfort avec des sangles rembourrées, mais également un système de serrage ventral pour ajuster au mieux le sac et l’empêcher de trop bouger avec le vent, doubléd’une fermeture supplémentaire sur le torse. »

Prix : 59 eurosLe confort grâce aux attaches rembourrées

Joinville Moton Concessionnaire Yamaha38 rue Chapsal94340 Joinville le PontTél : 01 48 86 55 00www.joinville-moto.com

+

Top caseGivi V46Par Julien,Versao« On retrouve une capacité d’emport de 46 litres sur le Givi V46, ce qui permetd’emmener deux casque intégraux. Il s’adapte sur tous les scooters avec support spécifique à chaque modèle mais qui est vendu à part. On peut y ajouter un dosseret pour le passager en option, mais surtout, son système de fermeture est simplifié, par un simple bouton, tout comme un coffre de voiture. L’esthétique est également très soignée avec des rangées de catadioptres réfléchissants sur toute la largeur du top case. »

Prix : 260 eurosLe système d’ouverture/fermeture simplifié

Versaon Concessionnaire Peugeot Piaggio84 avenue Georges Clémenceau94700 Maisons AlfortTél. : 01 43 76 27 46www.versao.fr

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Top case Givi B 37Par Cyril, Vérif Motos« Les petits top case Givi avec le système Monolocksont les modèles que je vends le plus, car c’est le topau niveau rapport qualité/prix. Cela représente l’entréede gamme et on le monte sur presque tous nosscooters. On peut y mettre un casque intégral maiségalement quelques affaires. Le côté pratique reste lacompatibilité des supports entre modèles. On peut ainsiacheter un top case plus important sans acheter denouveau un support. »

Prix : 103 eurosLe rapport qualité/prix

Vérif Motosn Revendeur multimarques171 avenue de la République, 94700 Maisons AlfortTél. : 01 43 78 82 13www.vérifmotos.com

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Top case Givi E340Par Wulfran, Moto Box« Le top case Givi E340 offre tout le nécessaire pour un conducteur unique, car il permet d’y mettre un casque et tout le nécessairesupplémentaire pour son quotidien. Inversement,quand il a tout sur lui, il peut y loger sont antivol,son attaché case d’une petite contenance, voire un ordinateur d’une taille de 15 pouces maximum. »

Prix : 82 eurosLe prix très réduit pour un service maximum

Moto Boxn Concessionnaire Yamaha29 avenue de Paris, 94300 VincennesTél. : 01 43 28 50 67www.moto-box.com

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Sac à dosZulu Pack Bandit TankPar Caroline, Team Axxe« Ce sac fait aussi bien office de sac à dos que de sacoche aimantée pour ceux qui roulent sur des motos 125. Une fois qu’on est descendu du véhicule, on a la possibilité de caler son casque à l’extérieur grâce au système de sangles. L’intérêt principal est surtout qu’il est 100% étancheavec un système de fermeture étudié en plus de sa composition en nylon ciré. Enfin, c’est un sac original car c’est le seul à proposer ce type de prestation. »

Prix : 58 eurosUn sac pour la moto ou le scooter

Team Axxen Accessoiriste moto/scooter86 avenue Henri Barbusse, 94460 ValentonTél. : 01 45 10 29 90www.moto-axxe.com

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Sac à dosTravel Bag Blaster EvoPar Julien, Dafy Moto Cachan« Le Blaster se présente sous la forme d’un sac à dosclassique, sauf qu’il offre de nombreuses optionspratiques en plus. On retrouve une petite sortie pourle casque si on veut écouter un peu de musique, denombreux rangements avec la possibilité d’y loger unordinateur portable de taille assez importante. Son plus réside dans la possibilité de mettre un jetsupplémentaire avec un sangle extérieur qui vient sefermer à l’extérieur du sac. Il est bien renforcé etpropose une ceinture abdominale pour le maintien. »

Prix : 69,90 eurosPossibilité d’accrocher un casque en extérieur

Dafy Moto Cachann Accessoiriste moto/scooter113 avenue Aristide Briand94230 CachanTél. : 01 46 66 20 40cachan.dafy-moto.fr

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Top caseLequel choisir ?

Un grand nombre de possibilités s’offrent à vous pouréquiper votre véhicule d’un top case. Trois grandesmarques se distinguent toutefois du marché par le sérieuxet l’efficacité de leurs produits : Givi, Kappa et Shad. Se pose le choix de la taille qui peut varier du simple au double et est souvent exprimée en litres. Ainsi, la contenance pour un casque intégral équivaut à environ 26 à 30 litres, tandis que les top case doublevarient entre 46 et 50 litres. Attention à respecter lacharge maximale pour ne pas solliciter de trop lesfixations et si votre véhicule n’est pas déjà doté

d’un porte-paquet, il sera indispensable de les ajouter à la liste d’achat. La platine de support qui fait le lienentre les fixations et le top case est généralement livrée de série avec le bagage.

QUELLES MODIFICATIONSSUR LE COMPORTEMENT ?L’ajout d’un top case à votre véhicule va modifier le comportement. En effet, de par son poids, il entraîneun changement du positionnement du centre de gravité.Ce poids supplémentaire vient s’ajouter en hauteur à l’arrière rendant le véhicule légèrement moins maniable,et tout dépend de la charge emportée. Qui dit poids supplémentaire dit également distance de freinage allongée. À plus grande vitesse, c’est la questionde la prise au vent qui va se poser. Un top case double trèsvolumineux va rendre le véhicule sensible au vent latéral et réduire la vitesse de pointe.

COMMENT L’ASSURER ?Le premier point à définir est de savoir si votre top case est considéré par votre assurance comme un accessoire ou comme faisant partie intégrante du véhicule car la prise en charge en dépend. D’une manière générale, s’il est installé avant l’achat du véhicule neuf, il ne sera pas couvert comme un accessoire et c’est l’assurance du véhicule en lui-même qui couvrira les éventuelsdommages, à condition que la formule choisie auprès de votre compagnie soit la bonne. Dans tous les cas, mieux vaut en avoir le cœur net en se renseignant auprès de son assureur, et surtout, il ne faut pas oublier de déclarer ses accessoires et d’en garder les facturescomme justificatif. Il est également possible chez certaines compagnies spécialisées, comme la Mutuelle des Motards, d’obtenir une assurance pour le vol des objets transportés dans le top case. Dernier conseil :laissez votre top case ouvert quand il est vide afin d’éviter les dégâts inutiles.

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44 solutionscooters


* Fidback organise du 14 au 22 septembre 2012, un jeu gratuit et sans obligation d’achat. Le tirage au sort sera effectué le 31 octobre 2012, sous le contrôle d’un huissier de Justice au Mans. Les prix à gagner : 3 vestes airbag Piaggio d’une valeur unitaire marchande de 599 € TTC, 5 casques Copter Piaggio d’une valeur unitaire marchande de 155 € TTC, 10 sacs besaces Vespa® d’une valeur unitaire marchande de 35 € TTC. Le règlement complet a été déposé chez SCP BOIVIN et THOURAULT 27 rue des Marais, 72000 Le Mans ; il peut être obtenu en écrivant à : FIDBACK - “JPO-Roulez équipé”- 121 rue du Château, 92100 Boulogne-Billancourt.

** UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER.Exemple pour une Vespa S 125 : pour un montant emprunté de 3 600 € sans apport. Montant total du crédit : 3 600 €, remboursable en 24 mensualités de 153,53 € hors assurances facultatives. Taux Annuel Effectif Global fi xe de 1,50 %. Taux débiteur fi xe de 0,692 % hors assurances facultatives. Vous bénéfi ciez d’un report de paiement de 1 mois, la durée du crédit est de 25 mois. Montant total dû par l’emprunteur : 3 660,72 € dont frais de dossier : 32,40 €, soit 0,90 % du montant total emprunté. Coût de l’assurance Securivie : 9,32 € par mois en sus de la mensualité et inclus dans l’échéance de remboursement.

Offre réservée aux particuliers, sous réserve d’acceptation de votre dossier de Crédit par Viaxel marque de CA CONSUMER FINANCE, siège social : 128/130 boulevard Raspail 75006 Paris - SA au capital de 346 546 434 €RCS Paris 542.097.522 - N° d’enregistrement à l’ORIAS 07 008 079 (www.orias.fr). Vous bénéfi ciez d’un droit de rétractation. Crédit accessoire à une vente. Offre valable du 14/09 au 22/09/2012 chez les concessionnaires participants sur les scooters de 125 cm3 et plus en stock. Cette publicité est diffusée par votre vendeur, qui est intermédiaire de crédit non exclusif de CA CONSUMER FINANCE et apporte son concours à la réalisation d’opérations de crédit à la consommation sans agir en qualité de prêteur. Visuels non contractuels.

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Texte Jérémie Durand Photos Jérémie Durand

Paris faitson cinéma

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Si Lyon et ses frères Lumière ontjoué un rôle prépondérant dansl’histoire du cinéma, la capitalen’est pas en reste et compte denombreuses salles mythiques, parleur histoire, leur architecture oubien encore leur programmation.Équipé d’un Yamaha X-Max 125,star hollywoodienne du marché125 français, Solution Scootersvous propose un tour des sallesle plus emblématiques de Paris.

n Le Grand RexConstruite au début des années 1930 sous l’impulsion

de Jacques Haïk, propriétaire de l’Olympia à l’époque, la salle duGrand Rex est une réplique du Radio City Music Hall

de New York. À l’époque, sa façade Art Déco, la capacité d’environ3 000 places et sa grande voute de plus de 30 mètres

ornée d’étoiles font sensation. Depuis 1981, le Grand Rex estinscrit au patrimoine des monuments historiques et le complexe

s’est développé. La salle principale accueille plus de 2 700 personnes, tandis que six autres salles aux capacités

plus réduites complètent les lieux.Contact : 1 boulevard Poissonnière, 75002 Paris

Tél. : 01 45 08 93 89 - www.legrandrex.com

n La Cinémathèque françaiseÀ l’origine, le bâtiment qui accueille actuellement la Cinémathèque française abritait l’ancien Centre culturel américain,mais après un incendie au Palais de Chaillot en 1997, le déménagement mène la Cinémathèque française sur les bords de Seine, rue de Bercy. Le bâtiment, conçu par Franck Gehry, se démarque par une architecture originale. On y retrouveaujourd’hui des salles de projection, une bibliothèque du film, une vidéothèque, une iconothèque, une librairie et des expositions temporaires et permanentes. La programmation y est totalement différente d’un cinéma commercial actuel.Contact : 51 rue de Bercy, 75012 ParisTél. : 01 71 19 33 33 - www.cinematheque.fr


n UGC Ciné Cité BercyLe complexe UGC Ciné Cité de Bercy n’est pas tant intéressantpour ses salles que pour son environnement agréable. Situé aucœur de Bercy Village, la cour Saint Émilion a fait l’objet d’unerénovation il y a une dizaine d’années pour redonner un caractèremoderne à ce quartier historique, tout en conservant sonoriginalité : rénovation des chais datant du 19e siècle, préservationdes rails, mises en exergue de détails architecturaux comme lespoutres, les pierres, les toits… Parmi les restaurants et autresboutiques, il y a tout pour organiser une soirée autour d’unebonne toile !Contact : 2 cour saint Emilion, 75012 Paris Tél. : 08 92 70 00 00 – www.ugc.fr

n UGC NormandieSitué sur l’Avenue des Champs-Élysées juste à côté du non moins

célèbre Lido, le complexe Normandie fut construit en 1937 et tire son nom du magistral paquebot mis en service quelques

années plus tôt afin d’évoquer sa capacité impressionnante d’environ 2 000 places, à l’époque. Aujourd’hui, la prestigieuse salle

ne compte pas moins de 1 000 fauteuils, tandis que trois autressalles viennent compléter l’offre. Outre ces caractéristiques, les salles

de l’UGC Normandie se montrent intéressantes car nombre deprojections en avant-première y sont programmées.

Contact : 116 bis avenue des Champs-Elysées, 75008 ParisTél. : 08 92 70 00 00 – www.ugc.fr

n au co in de la rue_la capitale des cinéphiles

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n Studio 28Conçu en 1928, le Studio 28 représente à l’époque avant tout un lieu de rencontre artistique, de cinéma avant-gardiste,d’expositions photographiques, de peintures ou de concerts. Situé en plein milieu du quartier de Montmartre, il propose uneprogrammation éclectique, les mercredis, jeudis, vendredis etsamedis étant dédiés à des films qui suivent l'actualitécinématographique, tandis que les dimanches et mardis seréservent à une rétrospective du cinéma mondial, conservantcette volonté derichesse culturelle.Chaque mois, une séance de filmsuivi d’un débat est organisée.Dernièrement, leStudio 28 a servi de décor à unescène du film deJean-Pierre Jeunet, « Le FabuleuxDestin d’AméliePoulain ».Contact : 10 rue Tholozé, 75018 ParisTél. : 01 42 54 18 11www.cinemastudio28.com


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n La GéodeSituée en plein cœur du parc de la Villette, juste derrière

la Cité des Sciences et de l’Industrie, la Géode se fondparfaitement dans le décor futuriste du complexe depuis 1985. La sphère de 36 mètres de diamètre est recouverte de triangles

en acier qui réfléchissent la lumière, d’autant plus qu’elle estplacée au centre d’un bassin aquatique. C’est la première salle de

Paris à diffuser des films en format IMAX en 3D. Sa programmation y est totalement différente d’une salle

de cinéma traditionnelle puisque le Géode ne diffusequ’exclusivement ou presque des documentaires.

Contact : 26 avenue Corentin Cariou, 75019 ParisTél. : 01 40 05 79 99 – www.lageode.fr

Le scooter de la balade…

Yamaha X-Max 125 ABSLa star des 125Le X-Max n’est plus le roi du marché des scooters.Supplanté en 2012 par son grand frère, le T-Max 530,il n’en demeure pas moins un des 125 les plus polyvalents.Presque aussi à l’aise en ville que sur route sinueuse, il offre un compromis très intéressant entre confort,sportivité et côtés pratiques. Relativement maniable malgréune assise haut perchée et un poids en rapport avec songabarit, il se débrouille très bien en ville grâce à undiamètre de braquage réduit et des roues de taillemoyenne de 15 et 14 pouces. Son moteur se montreefficace au démarrage comme en vitesse de pointe,démontrant encore sa faculté à s’adapter à tous les terrains.Enfin, la capacité d’emport n’est pas en reste avec un grandcoffre pour deux casques intégraux. Les seuls petitsreproches que l’on peut formuler, outre un prix élevé, c’estune protection perfectible et un confort relativement ferme,mais en accord avec sa philosophie.

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Équipement : jauge à essence, totaliseurs partiels et total, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : deux intégraux.

Le coin des pros du scooterRue du ScooterConcessionnaire Vespa,Piaggio, Gilera14 avenue de la Grande Armée75017 ParisTél. : 01 45 00 03 33

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Chrono 2 rouesConcessionnaire Piaggio Quadro168 rue Cardinet, 75017 ParisTél. : 01 42 26 55 59

SpeedwayAccessoiriste motos et scooters237 rue Marcadet, 75018 ParisTél. : 01 42 28 00 32

n MK2 BibliothèqueLe MK2 Bibliothèque est l’un des derniers cinémas construits à Paris. Situé dans un quartier en pleine rénovation qui se construitau dessus des rails de la Gare d’Austerlitz, il est au centre d’unezone d’activité en pleine ébullition : restaurants, pubs et bienentendu, la Bibliothèque Nationale de France François Mitterrand. Il y a donc de quoi occuper toute une journée autour des 16 sallesqui composent le complexe et qui offrent la particularité de proposer des banquettes deux places pour profiter pleinement du spectacle avec son voisin ou sa voisine.Contact : 128/162 avenue de France, 75013 ParisTél. : 08 92 69 84 84 – www.mk2.com

n Le Mac-MahonOuvert en 1938, le cinéma Mac-Mahonest depuis plus de 60 ans un des hauts

lieux du cinéma parisien, avec desgrandes heures de gloire lors de la

nouvelle vague des années 1950-1960.Les habitués y seront d’ailleurs

surnommés les mac-mahoniens. Malgrétoutes les années et les rénovations, le

cinéma conserve son style d’antan, toutcomme sa programmation qui s’articule

autour de films classiques du cinémaaméricain dans leurs formats originaux.

Contact : 5 Aavenue Mac-Mahon, 75017 Paris Tél. : 01 43 80 24 81 – www.cinemamacmahon.com


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